Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system operation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 186
Tytuł:
Организационно-экономическая оптимизация эксплуатации сельскохозяйственных систем водоснабжения в Республике Беларусь
Organizational and economic optimisation of operation of agricultural systems of water supply in Republic of Belarus
Autorzy:
Хмель, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399122.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
сельскохозяйственные системы водоснабжения организационные модели эксплуатации
алгоритм принятия решений
анализ затрат
agricultural water supply system
organizational models of operation
decision algorithm
cost analysis
Opis:
Организационно-экономическая оптимизация эксплуатации сельскохозяйственных систем водоснабжения заключается в анализе процесса эксплуатации, разработке моделей позволяющих его реализовать на высоком уровне с минимальными затратами и создании алгоритма выбора оптимальной организационной модели эксплуатации исходя из факторов внешней и внутренней среды предприятий сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности АПК в области водоснабжения.
Organizational and economic optimization of the exploitation of agricultural water supply system consists in the analysis of the process of operation, the development of models allowing to maintain a high level of operation with minimal cost and the selection of the optimal algorithm for creating an organizational model based on the exploitation of the factors in the external and internal environment of agricultural enterprises.
Źródło:
Ekonomia i Zarządzanie; 2014, 6, 4; 271-281
2080-9646
Pojawia się w:
Ekonomia i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zintegrowany mobilny system wspomagający działania antyterrorystyczne i antykryzysowe - PROTEUS
Autorzy:
Sural, Z.
Włodarczyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373022.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
PROTEUS
system wspomagający
działanie antyterrorystyczne
działania antykryzysowe
projekt
prezentacja
support system
antiterrorist operation
anti-crisis measures
project
presentation
Opis:
W artykule przedstawiono opis realizacji pierwszego etapu projektu badawczego "Zintegrowany mobilny system wspomagający działania antyterrorystyczne i antykryzysowe" oraz jego znaczenie w ochronie przeciwpożarowej i zarządzaniu kryzysowym.
The article presents the description of realization first stage of research project "Integrated, mobile system, supporting anti-terrorist and anti-crisis operations" and its significance for fire protection and crisis management.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2009, 1; 49-60
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty nauczania zasad eksploatacji okrętowych układów napędowych z prądnicami wałowymi
Selected aspects of teaching operation procedures for marine propulsion systems with shaft generators
Autorzy:
Chybowski, L.
Wiśnicki, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113035.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
kształcenie inżynierów
okrętowy układ napędowy
system energetyczny statku
prądnica wałowa
procedury eksploatacyjne
symulator siłowni okrętowej
education of engineers
marine propulsion system
marine power plant
shaft generator
operation procedure
engine room simulator
Opis:
Materiał omawia celowość stosowania prądnic wałowych w okrętowych układach napędowych. Dokonano porównania warunków pracy układu podczas pracy w trybie generatorowym i silnikowym. Omówiono podstawowe sposoby sterowania częstotliwością prądu Elektrycznego generowanego przez te układy napędowe. Omówiono pracę silnikową w rozwiązaniu wspomagającym, awaryjnym oraz kombinowanym. Przedstawiono spotykane na statkach morskich konfiguracje elementów układów napędowych z prądnicami wałowymi. Wskazano na przydatność zastosowania symulatorów siłowni okrętowej w procesie nauczania zasad eksploatacji tego typu układów. Omówiono procedury eksploatacyjne oraz wyszczególniono podstawowe parametry techniczne układu napędowego z prądnicą wałową zaimplementowaną w symulatorze siłowni okrętowej Kongsberg Neptune będącym na wyposażeniu Instytutu Eksploatacji Siłowni Okrętowych Akademii Morskiej w Szczecinie.
The paper discusses the purpose of application of shaft generators in marine propulsion systems. A comparison of operation conditions is made between the Power Take Off and Power Take In modes. Basic methods of current frequency control generated by these propulsion systems are discussed. Engine operation in booster, emergency and take me home modes are addressed. Configurations of propulsion systems with shaft generators installed on marine ships are presented. The usefulness of application of engine room simulators to teach operation principles of these systems is indicated. Operation procedures are discussed and basic technical parameters are specified for the propulsion system with a shaft generator implemented in engine room simulator Konsberg Neptune owned by the Institute of Ship Power Plant Operation, Maritime University of Szczecin.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2015, 2 (11); 64-76
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ systemu ogrzewania na zużycie energii i koszty eksploatacyjne budynku
Impact of the structure of the heating system on energy consumption and exploitation expenses for a building
Autorzy:
Arendt, K.
Krzaczek, M.
Antczak, R.
Tejchman, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160845.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
system grzewczy
zużycie energii
koszt eksploatacji
analiza wariantów
heating system
energy consumption
operation cost
variant analysis
Opis:
W artykule przedstawiono analizę wpływu systemu ogrzewania na zużycie energii i koszty eksploatacyjne 3-kondygnacyjnego budynku zamieszkania zbiorowego (dom studencki) o powierzchni 2117,16 m2. Budynek miał niskie zapotrzebowanie na ciepło użytkowe do ogrzewania i wentylacji na poziomie 36,85 kWh/(m2rok). Uwzględniono 5 wariantów technologicznych systemu centralnego ogrzewania (CO) i przygotowania ciepłej wody użytkowej (CWU). Wyniki wykazały, że ogrzewanie budynku pompą ciepła może 2-6 razy zmniejszyć zapotrzebowanie budynku na energię końcową. Po uwzględnieniu cen nośników energii i kosztów amortyzacji urządzeń grzewczych rozwiązaniem najbardziej optymalnym z ekonomicznego punktu widzenia jest kocioł węglowy. Rozwiązaniem o najmniejszym zapotrzebowaniu na energię pierwotną jest kocioł na pellety drewniane.
The article presents the analysis of the impact of the heating system on energy consumption and exploitation-related expenses for a 3-storey mass accommodation building (student dormitory), with an area of 2117.16 sq. m. The building had low heat requirements, shaped at the level of 36,85 kWh/sq. m/year. 5 technological variants of the central heating and water heating systems have been considered. The results have shown that heating the building with a heat pump may lead to reduction of the amount of the final energy that would be required to maintain the temperatures in the building. After the prices of energy carriers, along with the depreciation costs of the heating devices have been taken into account, it turned out that a coal powered boiler is the best solution, at least economically. The solution, in case of which the primary power requirements are the smallest is a boiler heated with the use of wooden pellets.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 4, 4; 46-50
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ nowoczesnych systemów informatycznych na eksploatację pojazdów osobowych
The influence of modern information systems on the operation of passenger vehicles
Autorzy:
Gorzelańczyk, Piotr
Kaczmarek, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313578.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
eksploatacja
samochód osobowy
system informatyczny
operation
passenger vehicle
IT system
Opis:
Motoryzacja rozwija się m.in. dzięki stosowaniu nowoczesnych systemów informatycznych. Z tego też powodu w pracy przeanalizowano ich wpływ na eksploatację pojazdów osobowych rozpoczynając od charakterystyki systemów, przeprowadzeniu stosowanych badań a skończywszy na wyciągnięciu wniosków.
Automotive industry is growing thanks to the use of modern technologies. The impact of vehicle operation on the environment and safety is significant. Controlling the vehicle's work by IT systems reduces the negative effects on the environment and improves the safety of road users. It depends mainly on the decisions made by drivers, while IT systems help them take them right.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 211-215
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Użytkowanie pojazdów szynowych jako czynnik stymulujący działalność obsługową
Usage of Railway Vehicles as a Stimulus to Maintenance Services
Autorzy:
Moczarski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215660.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
eksploatacja
pojazd szynowy
projektowanie użytkowania
system obsługiwania
system użytkowania
zasady
exploitation
maintenance management system
rail vehicle
railway vehicle operation system
rules
Opis:
W artykule opisano systemy użytkowania (SU) i obsługiwania (SO) pojazdów szynowych. Przedstawiono zasady użytkowania pojazdów, projektowanie użytkowania, właściwości pojazdów jako przedmiotu użytkowania oraz oddziaływanie otoczenia na pojazdy. Scharakteryzowano czynniki stymulujące obsługiwanie pojazdów oraz zwrócono uwagę na możliwości i sposoby oddziaływania wymienionych czynników na podejmowanie decyzji o obsługiwaniu. Informacje te mogą być pomocne w ustaleniu reguł obsługiwania pojazdów.
The paper describes railway vehicle operation (OS) and maintenance management (MS) systems. Principles of railway vehicle operation, operation planning, and vehicle features as a subject of the operational use, as well as the impact of the environment on vehicles are discussed. Factors stimulating the maintenance of vehicles are characterized as well as attention is drawn to the potential and the impact of these factors on decision making process regarding vehicle maintenance.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2012, 157; 45-72
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uszkodzenia układu smarowania silników ciągników rolniczych a skuteczność systemu diagnostyki pokładowej
Loss of agricultural tractor lubrication system and the efficiency of the board diagnostic system
Autorzy:
Chomik, Zdzisław
Lagowski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/884272.pdf
Data publikacji:
2018-06-29
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
ciagniki rolnicze
silniki
eksploatacja
uklad smarowania
usterki techniczne
kody usterek
system diagnostyki pokladowej
farm tractors
Case
Claas
lubrication system
system operation faults
fault codes
failure of on-board diagnostic
system
Opis:
Celem pracy była ocena możliwości diagnozowania układu smarowania silników spalinowych ciągników rolniczych za pomocą systemu diagnostyki pokładowej. Oceny dokonano na podstawie wystąpienia usterek układu smarowania w ciągu jednego roku serwisowania ciągników po różnych przebiegach na podstawie znanych i spotykanych rodzajów usterek tych układów. Przedstawiono metody diagnozowania i rozwiązywania problemów związanych z niesprawnością podzespołów układu smarowania w aspekcie zaistniałych konsekwencji - zatarć. Zaprezentowano wyniki badań niezdatności układów smarowania z podziałem na usterki elektryczne i elektroniczne, mechaniczne i inne. W artykule omówiono problem w diagnozowaniu układu smarowania za pomocą systemu diagnostyki pokładowej.
The purpose of the work is to assess the possibility of diagnosing the lubrication system of tractor engines using the on-board diagnostic system. The assessment was based on the occurrence of lubrication system faults during one year of servicing after various runs. The analysis was performed on the basis of known and common types of faults of these systems. Methods of diagnosing and solving problems related to the failure of components of the lubrication system in the aspect of the consequences - seizures. The results of tests of inability of lubrication systems with division into electrical and electronic, mechanical and other defects are presented. The article discusses the problem of diagnosing the lubrication system using the on-board diagnostic system.
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2018, 3; 21-25
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uszkodzenia układu chłodzenia ciągników - współczesne możliwości diagnozowania
Analysis of the cooling system in tractors - contemporary possibilities of diagnosing
Autorzy:
Chomik, Zdzisław
Łagowski, Piotr
Kucharczyk, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/884164.pdf
Data publikacji:
2018-02-28
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
ciagniki rolnicze
uklad chlodzenia silnika
rozwiazania konstrukcyjne
eksploatacja
uszkodzenia
usterki techniczne
diagnostyka
Cooling system
construction solutions
system operation faults
sample fault codes
diagnosis
Opis:
W artykule przedstawiono rozwiązania konstrukcyjne układów chłodzenia oraz poddano identyfikacji i przeanalizowano wybrane przykłady występowania niezdatności układu chłodzenia w silnikach spalinowych nowoczesnych ciągników rolniczych po różnych przebiegach. Przedstawiono metody diagnozowania i rozwiązywania problemów związanych z niesprawnością podzespołów układu chłodzenia. Analizę wykonano na podstawie znanych i spotykanych rodzajów usterek tych układów. Zaprezentowano wyniki badań niezdatności układów chłodzenia na przykładzie 25 ciągników skierowanych do napraw serwisowych.
The article presents the design solutions of cooling systems and there has been identified and analyzed selected examples of the occurrence of the inability of cooling system in the combustion engines of modern agricultural tractors after various mileage. The methods of diagnosing and solving problems related to the failure of cooling system components are presented. The analysis was based on known and common faults of these systems. The results of the tests of the cooling systems were presented on the example of 25 tractors referred to the service repairs.
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2018, 1; 23-28
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urządzenie TBA150-IŁ do kontroli baterii akumulatorów w siłowniach obiektów telekomunikacyjnych
TBA150-IŁ equipment for testing of rechargeable batteries used in telecom power systems
Autorzy:
Godlewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317722.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
siłownie telekomunikacyjne
akumulatory ołowiowo-kwasowe
eksploatacja akumulatorów
telecom power supply system
rechargeable lead-acid battery
battery operation
testing
Opis:
Zaprezentowano, opracowany w Instytucie Łączności, konwerter TBA150-IŁ do programowego ładowania i rozładowywania baterii akumulatorów w siłowniach obiektów telekomunikacyjnych. Urządzenie zostało wyróżnione brązowym medalem podczas Światowych Targów Wynalazczości, Badań Naukowych i Nowych Technik EUREKA 2007 w Brukseli.
The paper presents the power converter TBA150-IŁ developed at NIT for programmable charging and discharging of 36 V/48 V/50 V lead-acid batteries installed in power supply systems of telecom facilities. This equipment won the bronze medal during Eureka 2007 World Exhibition on Innovation, Research and New Technologies held in Brussels, Belgium.
Źródło:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2008, 3-4; 67-76
1640-1549
1899-8933
Pojawia się w:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transfer Pricing and Selected Problems Related to Their Implementation
Autorzy:
Jóźwiak, Edyta
Herman, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/619033.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
international cooperation
transfer pricing
tax law system
affiliated entities
Organisation for Economic Co-operation and Development
współpraca międzynarodowa
ceny transferowe
system prawa podatkowego
podmioty powiązane
Organizacja Współpracy Gospodarczej i Rozwoju
Opis:
Changeability is an immanent feature of tax systems. Over the last years, it has been even more noticeable. The domestic systems of the member states strive for the widest possible scope of cooperation in order to fulfill all the demands of the fast developing society. In this article, the authors describe the development of the international cooperation with regard to countering the double taxation problem as well as tax avoidance in general. Against this background, the publications of the OECD from 2016 are most certainly worth mentioning, seeing that due to them the Base Erosion and Profit Shifting (BEPS) was published. Regulations set forth therein are aimed mostly at the interactions of different tax provisions that lead to non-taxation of the profit parts of international enterprises. One of the key objectives of the Project is referred to as Action 13, which introduces an obligation of three-tier transfer pricing documentation. Representing a standpoint that – from the legislative point of view – creating efficient and clear legal provisions is of paramount importance, the authors have attempted to examine the problems encountered by the legislator while the implementation process of the transfer pricing directives.
Zmienność jest cechą immanentną systemów prawnych, na przestrzeni ostatnich lat jest ona jeszcze bardziej zauważalna. Systemy krajowe państw członkowskich Unii Europejskiej zmierzają do jak najszerszej współpracy, a wszystko po to, by jak najpełniej spełniać wymagania szybko rozwijającego się społeczeństwa. W niniejszym artykule autorzy zajęli się opisaniem rozwoju międzynarodowej współpracy w zakresie zwalczania problemu podwójnego opodatkowania oraz unikania opodatkowania. Na tym tle dużą rolę odgrywają prace OECD z 2016 r., dzięki którym powstał projekt zatytułowany Base Erosion and Profit Shifting (BEPS). Regulacje w nim zawarte dotyczą głównie przypadków, gdzie interakcje odmiennych przepisów podatkowych prowadzą w efekcie do nieopodatkowania części zysków międzynarodowych przedsiębiorstw. Jedno z kluczowych zadań projektu zostało określone jako działanie nr 13, a wprowadza ono obowiązek trójstopniowej dokumentacji w odniesieniu do cen transferowych. Jako że autorzy uważają, iż najistotniejsze z punktu widzenia ustawodawstwa jest stworzenie efektywnych, a zarazem jasnych przepisów prawa, w niniejszej publikacji podjęto rozważania na temat problemów, jakie stoją na drodze ustawodawcy krajowego podczas procesu implementacji dyrektyw dotyczących cen transferowych.
Źródło:
Studia Iuridica Lublinensia; 2018, 27, 2
1731-6375
Pojawia się w:
Studia Iuridica Lublinensia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of ultrasonic detectors in peripheral object protection for casement windows security
Zastosowanie ultradźwiękowych czujek ruchu w oknach typu skrzynkowego w ochronie peryferyjnego objektu
Autorzy:
Buczaj, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793391.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
alarm system operation
peripheral object protection
hazard detection
signalling system
attack
protected object
ultrasound detector
window
security
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of can in automation test bench to test the engine cooling system
Autorzy:
Kneba, Z.
Śmieja, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243994.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
CAN networks
car networks
data exchange
cooling system
engine operation
Opis:
Can is widely distributed network in the industry and automotive applications with high availability enable its electronic components and the easy integration projects with software engineering research Matlab type, tends to encourage the use of these precious features of CAN to build research stands. The article presents a data transmission system using the CAN protocol as a test of a new generation of cooling systems for internal combustion engines. Adopted for the object of research methodology which involves the simulation of variable parameters of the different control strategies require data processing in real time. A large number of recorded and interpreted online information about the temperatures in many parts of the facility and other variables such as instantaneous fuel consumption, secreted mechanical power, crankshaft and throttle position together with the need to control the plant justify departure from the traditional methods of transmitting signals in separate lines , for the application data exchange network, adopted by the authors as a way of organizing the flow of data based on the CAN protocol using the Matlab Simulink Real Time. The article contains a description of the implementation of networks in the context of very specific features for Controller Area Network particularly regarding mechanisms such as arbitration on the bus, the method of initiation and the provision of sufficient transmission capacity. The presented graphs and diagrams illustrate the proposed and implemented solutions and the results obtained from stucties measuring temperatures for the warm-up and cooling of the engine.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 3; 205-210
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The technical states’ space in the modelling process of operation tasks of a complex technical system
Przestrzeń stanów technicznych w modelowaniu zadań eksploatacyjnych złożonego systemu technicznego
Autorzy:
Pajak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256482.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
operation
maintenance control
complex technical system
state of system
sterowanie
eksploatacja
złożony system techniczny
stan systemu
Opis:
During an operation phase, a technical system accomplishes goals for the purpose of which it was designed and created. The execution of the system operation tasks induces changes in the system feature values. The changes origin from an impact of wearing factors, which can be divided into two groups, dependent on and independent, from the system operation. The state of the system is determined by the values of the system features. Therefore, during the operation phase, the state of the system is changing. If the physical features of the system reach the boundary values due to the wearing factors, the system switches to a boundary state and the further operation is not possible because of a risk of a failure appearance. The changes of the system state can be expressed in the system feature space. The dimensions of the space are the cardinal features of the system. In this paper, the space of cardinal features of the system was defined. The points in that space are the technical states of the system. For the dimensions of the space, the characteristic points and ranges were introduced. Within the space, the areas of ability, disability and limited ability of the system were formulated as well. The representation of system technical states in the defined space makes it possible to develop the numeric model of the system-operating task for an exemplary research object.
W fazie eksploatacji system techniczny realizuje cele, dla których został zaprojektowany i wytworzony. Realizacja celów użytkowania systemu powoduje zmianę wartości cech systemu na skutek działania czynników wymuszających zależnych i niezależnych od jego działania. Stan systemu determinowany jest wartościami jego cech, co oznacza, że w fazie eksploatacji zmienia się stan systemu. Jeżeli na skutek oddziaływania czynników wymuszających wartości cech fizycznych opisujących stan systemu osiągną wartości graniczne, to system znajdzie się w stanie granicznym i jego dalsze użytkowanie doprowadzi do wystąpienia stanu niezdatności. Zmiany stanu systemu można wyrazić w przestrzeni jego cech, której wymiarami są cechy kardynalne. W pracy zdefiniowano przestrzeń cech kardynalnych systemu, której punktami są stany techniczne systemu. W przestrzeni tej wprowadzono wartości i przedziały charakterystyczne dla każdego wymiaru, określając tym samym obszary stanów zdatności, niezdatności oraz ograniczonej zdatności systemu. Dzięki odwzorowaniu stanów technicznych systemu w zdefiniowanej przestrzeni wykonano numeryczne modelowanie zadania eksploatacyjnego przykładowego obiektu badań.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2014, 1; 15-32
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Schengen area - as an element of managing internal security in a european dimension
Strefa Schengen - jako element zarządzania bezpieczeństwem wewnętrznym w wymiarze europejskim
Autorzy:
Fehler, Włodzimierz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/523045.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Ośrodek Analiz Politologicznych
Tematy:
Schengen Area
EU Internal Security
Managing Internal Security
Schengen Information System
Police Co-operation
Opis:
This article is an attempt at showing the most important elements of the creation of the Schengen Area and the perfection of the mechanisms of managing this great European project in the context of the internal security of the Member States implementing it. During the course of work on the implementation in real life of the idea of free movement in the territory of the EU, including also on the Schengen Treaties, it was known that the facilitation of the flow of persons between the Member States has not only positive, but also negative consequences. Therefore, it was deemed necessary to apply the appropriate instruments compensating the envisaged threats to internal security, among other things, by: the establishment of police co-operation and the creation of the Schengen Information System. After a presentation of the mechanisms of the functioning and evolution of these instruments, the article presents actions taken in connection with the crisis regarding the reintroduction of border controls in 2011. Among other things, plans of undertakings aimed at strengthening the mechanisms of managing the Schengen Area and ensuring appropriate support to the Member States which may face critical situations have been characterised. In the conclusions ending the article it has been indicated that the free movement of persons within the territory of the Schengen Area without internal border controls is one of the major achievements of the EU and a list of the operational and strategic benefits related thereto has been presented.
Artykuł jest próbą ukazania najistotniejszych elementów procesu tworzenia strefy Schengen oraz doskonalenia mechanizmów zarządzania tym wielkim europejskim projektem w kontekście bezpieczeństwa wewnętrznego krajów które go realizują. W trakcie prac nad wcielaniem w życie idei swobodnego poruszania się po ternie UE w tym także nad układami z Schengen zdawano sobie sprawę, że z ułatwieniami w przepływie osób pomiędzy państwami członkowskimi wiążą się nie tylko pozytywne, ale i negatywne skutki. W związku z tym uznano za konieczne zastosowanie odpowiednich instrumentów kompensujących przewidywane zagrożenia dla bezpieczeństwa wewnętrznego m.in.: ustanowienie współpracy policyjnej oraz utworzenie Systemu Informacyjnego Schengen. Po ukazaniu mechanizmów funkcjonowania i ewolucji tych instrumentów w dalszej części artykułu ukazano działania związane z kryzysem w zakresie przywracania kontroli na granicach w 2011 r. Scharakteryzowano m.in. projekty przedsięwzięć mających wzmocnić mechanizm zarządzania strefą Schengen oraz zapewnić odpowiednie wsparcie państwom członkowskim, które mogą stanąć w obliczu sytuacji krytycznych. W ramach konkluzji zamykających opracowanie wskazano na to, że swobodne przemieszczanie się w obrębie obszaru bez kontroli na granicach wewnętrznych jest jednym z największych osiągnięć UE i ukazano listę wiążących się z tym korzyści operacyjnych i strategicznych.
Źródło:
Kwartalnik Naukowy OAP UW "e-Politikon"; 2012, 4; 61-83
2084-5294
Pojawia się w:
Kwartalnik Naukowy OAP UW "e-Politikon"
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 186

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies