Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Zintegrowany system informatyczny sterowania pojazdów
Integrated it system for vehicle control

Autorzy:

Niziński, S.
Wierzbicki, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/327174.pdf

Data publikacji:

2004

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

mechatroniczny system automatycznej kontroli
system informatyczny
mechatronic system of automatic control
IT system

Opis:

Niniejsza praca jest poświecona wybranym problemom związanym z zastosowaniem systemów informatycznych w transporcie samochodowym. Rozpatrzono następujące zagadnienia: pojazd jako mechatroniczny system automatycznej regulacji, zintegrowany informatyczny system zarządzania eksploatacją pojazdów. Przedstawiono koncepcję zintegrowanego informatycznego sterowania pojazdów.
Paper presents some aspects of IT system implementation into vehicle transport. The following issues were discussed: vehicle as mechatronic system of automatic control, integrated IT system of vehicle operation management. The concept of integrated IT system for vehicle control was presented.

Źródło:

Diagnostyka; 2004, 30, T. 2; 47-52
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Tankowanie paliwa a systemy kontroli zużycia paliwa
Refueling and systems of the control of the fuel consumption

Autorzy:

Rzepiejewski, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/251237.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

lokomotywa spalinowa
paliwo
system kontroli
diesel locomotive
fuel
system of the control

Opis:

Coraz więcej pojazdów trakcji spalinowej ma zainstalowane urządzenia kontrolujące zużycie paliwa, które mierzą ilość paliwa w zbiornikach lokomotywy. W wielu wymaganiach przetargowych na zakup takich urządzeń często stawiany był warunek dużej dokładności pomiaru ilości paliwa w zbiornikach lokomotywy, umożliwiającej rozliczanie paliwa pobranego do lokomotyw. Przetargi zostały rozstrzygnięte - można więc przypuszczać, że oferenci zadeklarowali spełnienie tego wymagania. Artykuł jest próbą odpowiedzi czy jest to możliwe i z jaką rzeczywistą dokładnością.

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 6; 47-52
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Problemy eksploatacji kontenerów chłodniczych na statku
The problems of exploitation reefer containers on the ship

Autorzy:

Śmierzchalski, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/257364.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

kontener chłodniczy
eksploatacja
układ automatyki
regulacja temperatury
system kontroli
system sterowania
system zasilania
energia elektryczna
reefer container
exploitation
automation
control of temperature
system of monitoring
system of control
electric power supply

Opis:

Wzrost liczby kontenerów chłodniczych przewożonych drogą morską stawia nowe obowiązki oraz wymaga odpowiednich procedur postępowania i doświadczenia zawodowego członków załogi statku. W artykule przedstawiono ogólne problemy transportu kontenerów chłodniczych drogą morską, zasady eksploatacji kontenerów, w zakresie pracy układów sterowania i kontroli, ze szczególnym uwzględnieniem regulacji temperatury. Przedstawiano procedury w czasie załadunku kontenerów w porcie, podczas podróży morskiej i wyładunku w miejscu docelowym.
The growth of the number of reefer containers transported the sea road appear new duties and requires the suitable procedures of proceeding and professional experience of the members of the crew of the ship. The general problems of the transportation by the sea road of reefer containers, the principle of the exploitation, system of steering and control with special regard of the control of the temperature were introduced in this paper. The principles of the exploitation of containers and procedure during the loading in the harbor, sea going trip and discharge in the destination port were presented.

Źródło:

Problemy Eksploatacji; 2008, 2; 223-230
1232-9312

Pojawia się w:

Problemy Eksploatacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Analysis and synthesis of converter control system of autonomous induction generator with field oriented control

Autorzy:

Jakubowski, B.
Pieńkowski, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/141329.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

induction generator
converter control
field oriented control
synthesis of control system

Opis:

The paper presents the mathematical model of an autonomous induction generator with the AC load circuit and the converter control system of the voltage magnitude at the terminals of stator generator. The control algorithm and the structure of the control system are described. The simulation results of the control system are presented and discussed.

Źródło:

Archives of Electrical Engineering; 2013, 62, 2; 267-279
1427-4221
2300-2506

Pojawia się w:

Archives of Electrical Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

O ścisłym przestrzeganiu praw w Rosji radzieckiej. Uwag kilka na marginesie uchwały VI Wszechrosyjskiego Nadzwyczajnego Zjazdu Rad
On Strict Observance of the Law in Soviet Russia. A Few Remarks about the Resolution of the Extraordinary VI All-Russia Congress of Soviets

Autorzy:

Stawarska-Rippel, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/621412.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku

Tematy:

prawo radzieckie, praworządność socjalistyczna, kontrola państwowa, system ludowych komisji kontrolnych, prokuratorski nadzór ogólny
Soviet law, socialist legality, state control, system of people’s control com- missions, prosecutor general supervision

Opis:

This article is an introduction to the primary source document – The resolution of the Extraordinary VI All-Russia Congress of Soviets On strict observance of the law. My com- ments about this resolution relate in particular to understanding the development of the socialist legality in Soviet Russia and other aspects, which are related to attainment of total power by the Bolsheviks. I have paid particular attention to the system of People’s Control Commissions, state control and its evolution from the October Revolution to the establishment of the prosecutor’s supervision.

Źródło:

Miscellanea Historico-Iuridica; 2015, 14, 2; 269-279
1732-9132
2719-9991

Pojawia się w:

Miscellanea Historico-Iuridica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Influence of A/D quantization in an interpolated DFT based system of power control with a small delay

Autorzy:

Borkowski, J.
Kania, D.
Mroczka, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/221386.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

photovoltaic system
frequency estimation
signal processing
A/D converter
control of power system

Opis:

Fast and accurate grid signal frequency estimation is a very important issue in the control of renewable energy systems. Important factors that influence the estimation accuracy include the A/D converter parameters in the inverter control system. This paper presents the influence of the number of A/D converter bits b, the phase shift of the grid signal relative to the time window, the width of the time window relative to the grid signal period (expressed as a cycle in range (CiR) parameter) and the number of N samples obtained in this window with the A/D converter on the developed estimation method results. An increase in the number b by 8 decreases the estimation error by approximately 256 times. The largest estimation error occurs when the signal module maximum is in the time window center (for small values of CiR) or when the signal value is zero in the time window center (for large values of CiR). In practical applications, the dominant component of the frequency estimation error is the error caused by the quantization noise, and its range is from approximately 8×10^-10 to 6×10^-4.

Źródło:

Metrology and Measurement Systems; 2014, 21, 3; 423-432
0860-8229

Pojawia się w:

Metrology and Measurement Systems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Projekt systemu sterowania dwukołowym robotem balansującym
A control system design for two-wheeled balancing robot

Autorzy:

Laddach, Krzysztof
Łangowski, Rafał

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/266736.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki

Tematy:

LQR
regulator liniowo-kwadratowy
robot balansujący
system sterowania
linear quadratic regulator
balancing robot
synthesis of control system

Opis:

W niniejszym artykule rozważony został problem sterowania dwukołowym robotem balansującym. Celem zaprezentowanych prac było zaprojektowanie systemu sterowania tego typu obiektem z wykorzystaniem metod nowoczesnej teorii sterowania. W ramach syntezy, bazując na wyprowadzonym w oparciu o zasady dynamiki Newtona modelu, dobrana została struktura systemu sterowania w postaci regulatora wykorzystującego sprzężenie zwrotne od stanu oraz sprzężenie w przód od zadanej wartości prędkości liniowej robota. Dobór wzmocnień regulatora w sprzężeniu od stanu wykonano z wykorzystaniem technologii sterowania optymalnego z kwadratowym wskaźnikiem jakości. Ponadto, z uwagi na niedostateczną jakość pomiarów używanych w sterowaniu, opracowano dyskretny filtr Kalmana. Jakość opracowanego rozwiązania została przetestowana, przede wszystkim symulacyjnie, w środowisku Matlab/Simulink. Zawarte rozważania agregują wiedzę umożliwiającą zaprojektowanie systemu sterowania obiektami tej klasy, co może być użyteczne szczególnie w różnych aplikacjach inżynierskich.
A two-wheeled balancing robot is one type of structures based on the principle of a mobile inverted pendulum. The main aim of controlling a balancing robot is to stabilise it at the upper equilibrium point and to enable its movement with the set speed. In this paper, a synthesis of a balancing robot control system has been given. Within its framework, based on the model using Newton's laws, a feedforward state-feedback control system structure has been designed. The controller parameter values have been computed using optimisation tools. More specifically, the linear-quadratic regulator (LQR) has been designed. Moreover, due to the insufficient quality of measurements used in the control system, a linear discrete Kalman filter has been developed. The complete control system has been implemented and tested in the Matlab/Simulink environment.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2019, 68; 27-32
1425-5766
2353-1290

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Automation of ship and control
Zagadnienia automatyzacji i sterowania statkiem

Autorzy:

Śmierzchalski, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/359692.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

wielowarstwowa struktura sterowania statkiem
systemy sterowania statkiem
dekompozycja sterowania
multi-layer structure of the ship control
ship control systems
decomposition of control system

Opis:

The article presents the problem of automation of ship’s control. This paper will discuss the basic tasks of the track ship control, collision avoidance and automatic dynamic positioning. The following subjects will be presented: the general structure of the ship's control, methods and control algorithms for the above mentioned tasks.
Artykuł przedstawia zagadnienia automatyzacji i sterowania statkiem. W pracy zostały omówione podstawowe zadania sterowania po trajektorii, unikania kolizji oraz automatycznego dynamicznego pozycjonowania. Zostały przedstawione: ogólna struktura sterowania statkiem, metody oraz algorytmy sterowania dla ww. zadań.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 30 (102); 132-137
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Sensitivity problems of the coal flotation process control system
Zagadnienia wrażliwości układu regulacji procesu flotacji węgla

Autorzy:

Kaula, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/215907.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN

Tematy:

wzbogacanie węgla
dynamika obiektu
wrażliwość układu regulacji
coal enrichment
dynamic model
sensitivity of control system

Opis:

Control of the technological processes of coal enrichment takes place in the presence of wide disturbances. Thus, one of the basic tasks of the coal enrichment process control systems is the stabilization of coal quality parameters at a preset level. An important problem is the choice of the controller which is robust for a variety of disturbances. The tuning of the controller parameters is no less important in the control process . Many methods of tuning the controller use the dynamic characteristics of the controlled process (dynamic model of the controlled object). Based on many studies it was found that the dynamics of many processes of coal enrichment can be represented by a dynamic model with properties of the inertial element with a time delay. The identification of object parameters (including the time constant) in industrial conditions is usually performed during normal operation (with the influence of disturbances) from this reason, determined parameters of the dynamic model may differ from the parameters of the actual process. The control system with controller parameters tuned on the basis of such a model may not satisfy the assumed control quality requirements. In the paper, the analysis of the influence of changes in object model parameters in the course of the controlled value has been carried out. Research on the controller settings calculated according to parameters T and τ were carried out on objects with other parameter values. In the studies, a sensitivity analysis method was used. The sensitivity analysis for the three methods of tuning the PI controller for the coal enrichment processes control systems characterized by dynamic properties of the inertial element with time delay has been presented. Considerations are performed at various parameters of the object on the basis of the response of the control system for a constant value of set point. The assessment of considered tuning methods based on selected indices of control quality have been implemented.
Sterowanie procesów technologicznych wzbogacania węgla odbywa się w obecności licznych zakłóceń. Zatem jednym z podstawowych zadań układów regulacji procesów wzbogacania węgla jest stabilizacja parametrów jakościowych na zadanym poziomie. Istotnym problemem jest wybór regulatora odpornego na różnorodne zakłócenia. Niemniej ważnym zagadnieniem w regulacji procesu jest dobór nastaw regulatora. W wielu metodach doboru nastaw regulatora wykorzystuje się charakterystyki dynamiczne sterowanego procesu (model dynamiczny obiektu sterowania). Na podstawie badań stwierdzono, że dynamika wielu procesów wzbogacania węgla może być przedstawiona za pomocą modelu o właściwościach elementu inercyjnego z opóźnieniem czasowym. Identyfikacja parametrów obiektu (w tym stałej czasowej) w warunkach przemysłowych realizowana jest zwykle w trakcie normalnej eksploatacji (z oddziaływaniem zakłóceń), tym samym wyznaczone parametry modelu dynamicznego mogą się różnić od wartości rzeczywistych procesu. Układ regulacji z nastawami regulatora dobranymi na podstawie takiego modelu może nie spełniać założonych wymagań jakości regulacji. W artykule przeprowadzono analizę wpływu zmian parametrów modelu obiektu na przebieg wielkości regulowanej. Dla nastaw regulatora wyznaczonych według parametrów T i τ przeprowadzono badania na obiekcie o parametrach różniących się w pewnym zakresie. W badaniach zastosowano analizę wrażliwości. Przedstawiono analizę wrażliwości dla trzech metod doboru nastaw regulatora PI układów regulacji procesów wzbogacania węgla charakteryzujących się właściwościami dynamicznymi obiektu inercyjnego z opóźnieniem. Rozważania przeprowadzono dla różnych parametrów obiektu, na podstawie odpowiedzi układu regulacji dla stałej wartości wielkości zadanej. W podsumowaniu dokonano oceny rozpatrywanych metod doboru w odniesieniu do wybranych wskaźników jakości regulacji.

Źródło:

Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2018, 34, 4; 83-96
0860-0953

Pojawia się w:

Gospodarka Surowcami Mineralnymi

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

System sterowania KOGASTER - nowe trendy w budowie maszyn górniczych
KOGASTER control system - new trends in design of mining machines

Autorzy:

Jura, J.
Bartoszek, S.
Jagoda, J.
Jasiulek, D.
Stankiewicz, K.
Krzak, Ł.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/199356.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Instytut Techniki Górniczej KOMAG

Tematy:

układ sterowania napędów maszyn górniczych
układ sterowania rozproszonego
schemat blokowy układu sterowania
panel operatorski
kaseta sterująca
wdrożenie systemu
control systems for drives of mining machines
fuzzy logic control system
block diagram of control system
dispatcher control panel
control cartridge
implementation of the system

Opis:

Tworzenie niezawodnych w działaniu układów sterowania w maszynach i urządzeniach przeznaczonych do pracy w wyrobiskach górniczych napotyka na wiele problemów. W ITG KOMAG podjęto prace rozwojowe oraz wdrożeniowe nad układami sterowania rozproszonego w maszynach górniczych. System sterowania KOGASTER bazuje na magistrali CAN, wykonanej jako obwód iskrobezpieczny. Zastosowanie struktury rozproszonej oraz iskrobezpiecznej magistrali CAN posiada szereg zalet, takich jak elastyczność i możliwość rozbudowy (układy otwarte). W artykule przedstawiono moduły oraz przykładowe połączenia z iskrobezpiecznymi czujnikami i przetwornikami. Omówiono konfiguracje układów sterowania z redundancją magistrali CAN, w odniesieniu do maszyn górniczych o podwyższonej niezawodności.
Designing the reliable control systems in machines and equipment intended for use in mine workings faces many problems. In KOMAG, research and implementation projects on development of fuzzy logic control system in mining machines, have been undertaken. KOGASTER control system is based on CAN system made as the intrinsically safe circuit. Use of fuzzy logic structure and intrinsically safe CAN creates many advantages such as flexibility and possibility of extending the system (open systems). Modules as well as the examples of connection with intrinsically safe sensors and transducers are presented. Configurations of the control systems with CAN redundancy, regarding the mining machines of increased reliability, are discussed.

Źródło:

Maszyny Górnicze; 2014, 32, 2; 43-49
0209-3693
2450-9442

Pojawia się w:

Maszyny Górnicze

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Prediction of power demand for ship motion control system of sea mining ship fitted with tubular winning system

Autorzy:

Bortnowska, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/260362.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

sea mining ship
tubular winning system
action of sea environment
thrust of ship propellers
power of ship motion control system

Opis:

One of the crucial systems of sea mining ship for poly-metallic concretions is its motion control system (SMC). Power of such system depends on sea environment characteristics and main dimensions of the ship. It can be expected that it will have important influence on total power of the ship’s power plant and in effect on the mining ship’s dimensions. In this paper is presented one of the possible ways of preliminary estimation of design power of SMC system for sea mining ship. Since details of design solution of such system for the ship in question are unknown (ships of the kind have not been built so far) the presented results should be considered to be the first estimation of the order of the power demand.

Źródło:

Polish Maritime Research; 2007, 4; 24-30
1233-2585

Pojawia się w:

Polish Maritime Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Practical Examples of Determination of Frequency of Periodical Inspection of Machinery Safety Systems

Autorzy:

Dźwiarek, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/387103.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

bezpieczeństwo pracy maszyny
kontrola okresowa
bezpieczeństwo funkcjonalne
safety of machine
safety related parts of control system
functional safety
periodical inspection

Opis:

The paper deals with the problem of choosing an appropriate inspection interval for monitoring of safety related control systems in machinery. According to international standards the safety related systems are categorized according to their Safety Integrity Levels or Performance Levels, depending on their reliability parameters. Extremely simple, approximate models have been proposed in order to provide practitioners without reliability training with useful tools for the determination of inspection policies. The method(s) based on the required availability of the system. The paper presents some practical examples of systems of categories B, 1 and 3, respectively. The frequencies of periodical inspection are calculated for: system monitoring closure of the door, behind which a dangerous element moves slowly, system of monitoring the access door on the automated production line and system, in which a light curtain is employed to monitor the access to the dangerous zone of an automatic assembly machine.

Źródło:

Acta Mechanica et Automatica; 2012, 6, 2; 33-37
1898-4088
2300-5319

Pojawia się w:

Acta Mechanica et Automatica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Ewolucja polskiego systemu kierowania i dowodzenia siłami zbrojnymi w Polsce w latach 1989–2014

Autorzy:

Marszałek, Piotr Krzysztof

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/519696.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu. Wydawnictwo UMK

Tematy:

national security system
the command and control system of the armed forces
the superior of the armed forces
the commander-in-chief of the armed forces

Opis:

The subsystem defining the principles of command and control of armed forces is a key element of the national security system. The command and control system in a given country is determined by its organization, degree of development, form of government and the political and socio-economic system prevailing in it. Tradition, historical heritage, as well as intellectual and material achievements, and above all the geopolitical position, also play a crucial role. This article presents the evolution of political and normative views and solutions in the area of building a new system of command and control of armed forces, taking into account the changing external and internal conditions from the beginning of the political transformation in Poland, initiated in 1989, to the currently functioning system, in force since January 1, 2014.

Źródło:

Historia i Polityka; 2019, 27 (34); 71-93
1899-5160
2391-7652

Pojawia się w:

Historia i Polityka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Ekonomizacja prawa antytrustowego oraz jej wpływ na stosowanie przepisów prawa antymonopolowego dotyczących wybranych praktyk ograniczających konkurencję na przykładzie sektora elektroenergetyki w Polsce
Economization of antitrust law and its impact on the application of competition law with regard to the selected restrictive practices on the example of the electro-energy sector in Poland

Autorzy:

Kowalska, Paulina

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/478589.pdf

Data publikacji:

2013-06

Wydawca:

Europejskie Stowarzyszenie Studentów Prawa ELSA Poland

Tematy:

Competition law
antitrust law
more economic approach
control of abuse system
ABUSE dominance
merger control
concentrations
energy companies
antitrust paradox

Opis:

Antitrust is an interdisciplinary science that draws from political economy. Since the beginning of the XXI exacerbated by national legislation and European tendencies to economize antitrust law. Historically, the first was the principle of "formal approach" to the analysis of antitrust law. However, the shortcomings of this method gave rise to the need to find other solutions. From this arose the need for an approach to an even greater extent, aking into account the use of economic regulations and multidimensional study of the effects of market behavior. The article presents the regulations concerning abuse of dominance and mergers and evidence allowed economization of these institutions in the polish law and examples of their application in relation to energy companies.

Źródło:

Przegląd Prawniczy Europejskiego Stowarzyszenia Studentów Prawa ELSA Poland; 2013, 1; 13-23
2299-8055

Pojawia się w:

Przegląd Prawniczy Europejskiego Stowarzyszenia Studentów Prawa ELSA Poland

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Propozycja wykorzystania momentomierza do analizy układu napędowego lokomotywy typu LDS-100K-EMA
Suggestion of use of torque meter for analysis of drive system of LDS-100K-EMA locomotive

Autorzy:

Dobrzaniecki, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/199626.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Instytut Techniki Górniczej KOMAG

Tematy:

lokomotywa górnicza spalinowa
układ napędowy lokomotywy
system sterowania lokomotywą
moment obrotowy
system rejestracji parametrów pracy
mine diesel locomotive
drive system of locomotive
control system of locomotive
torque
system for recording the operational parameters

Opis:

Identyfikacja i rejestracja parametrów pracy układu przeniesienia napędu, umożliwia wykorzystanie ich w procesie diagnostyki, np. wyznaczania trendu awarii w zależności od obciążenia układu napędowego. Bezpośredni pomiar momentu obrotowego w układach napędowych maszyn roboczych nie jest spotykany. Związane to jest z potencjalnymi problemami podczas zabudowy urządzenia pomiarowego w łańcuchu kinematycznym oraz z podwyższoną ceną maszyny. Naprzeciw ekonomicznych konsekwencji rozbudowy układu pomiarowego pojazdu warto jednak postawić korzyści, wynikające ze znajomości przebiegu podstawowego parametru trakcyjnego, od którego wprost zależy wartość siły pociągowej. W artykule omówiono budowę typowego układu przeniesienia napędu w górniczym pojeździe szynowym, zaproponowano zastosowanie dodatkowego urządzenia pomiarowego w układzie przeniesienia napędu, a także przedstawiono sposób wykorzystania otrzymanych danych pomiarowych z użyciem dostępnych narzędzi programistycznych.
Identification and recording of operational parameters of drive transmission system enable their use in diagnostics process, e.g. in determination of failure trend depending on load to drive system. Direct measurement of torque in drive systems of machines is not used. It is associated with potential problems during installation of measuring device in kinematic chain and with increased price of the machine. However, it is worth to compare cost of extending the measuring system and benefits resulting from the knowledge of time process of basic traction parameter, which directly affects the value of pulling force. The design of typical drive transmission system in mine rail vehicle is discussed, use of additional measuring device in drive transmission system is suggested and method for taking advantage of the obtained measuring data with use of available programming tools is presented.

Źródło:

Maszyny Górnicze; 2014, 32, 4; 22-27
0209-3693
2450-9442

Pojawia się w:

Maszyny Górnicze

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Design of linear feedback for bilinear control systems

Autorzy:

Belozyorov, V. Y.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/908500.pdf

Data publikacji:

2002

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

matematyka
system of ordinary quadratic differential equations
bilinear control system
linear control law
cone of stability
feedback
closed-loop system

Opis:

Sufficient conditions for the conditional stability of trivial solutions for quadratic systems of ordinary differential equations are obtained. These conditions are then used to design linear control laws on the output for a bilinear system of any order. In the case of a homogeneous system, a domain of the conditional stability is also indicated (it is a cone). Some examples are given.

Źródło:

International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2002, 12, 4; 493-511
1641-876X
2083-8492

Pojawia się w:

International Journal of Applied Mathematics and Computer Science

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Kontrola jakości paliw płynnych w łańcuchu transportowo - dystrybucyjnym
Quality control of liquid fuels in transport and distribution chain

Autorzy:

Ryczyński, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/348063.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

system kontroli jakości paliw
Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów
paliwa płynne
łańcuch transportowo-dystrybucyjny
system of fuel quality control
Office of Competition and Consumer Protection
liquid fuels
transport and distribution chain

Opis:

W artykule omówiono podstawy prawne oraz założenia systemu kontroli jakości paliw płynnych obowiązującego w Polsce, ze szczególnym uwzględnieniem zagrożeń pogorszenia jakości występujących w procesie dystrybucji. Przedstawiono główne założenia Dyrektyw Unii Europejskiej regulujących problematykę nadzoru i kontroli jakości paliw. Zaprezentowano infrastrukturę łańcucha transportowo - dystrybucyjnego oraz lokalizację w Polsce poszczególnych jej elementów, takich jak: rurociągi, bazy paliw, rafinerie itp. W dalszej części przedstawiono wyniki badań kontroli jakości paliw w Polsce w latach 2007-2010 w ramach obowiązującego systemu, zestawione na podstawie materiałów pozyskanych z Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumenta.
The author introduces the legal bases as well as the system of quality control of liquid fuels in Poland with special focus on the risks of quality deteriorating in the distribution process. The article presents the main assumptions of EU directives concerning the supervision and control of fuel quality. The article presents the infrastructure of the transport and distribution chain: pipelines, fuel depots, refineries etc. Furthermore, the article presents the results of fuel quality control tests in Poland from 2007 to 2010 as part of the existing system, compiled on the basis of materials obtained from the Office of Competition and Consumer Protection.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2012, 1; 262-278
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

The hardware implementation of demonstrator Air Independent Electric supply system based on PEM fuel cell

Autorzy:

Grzeczka, G.
Szymak, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/258494.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

PEM fuel cell system
Air Independent System
control of oxygen

Opis:

The paper presents results of the research project whose the main goal was to build a technology demonstrator of an electric supply system based on the PEM fuel cell. The electric supply system is dedicated to operation on a board of a submarine during emergency situations. The underwater conditions influence on a specific architecture of supply subsystems of the PEM fuel cell system. In this case the fuel cell stack is supplied by both clean hydrogen and clean oxygen stored in pressurized tanks. The hydrogen has to be delivered in a closed loop, while the oxygen can be delivered in a closed or an open loop. In the technology demonstrator, the supply of the fuel cell stack by the hydrogen in the closed loop and the oxygen in the open loop with a precise control of its flow were used. In the paper, a hardware and a software structures of the technology demonstrator are presented. Then, selected results of the PEM fuel cell system operation are included. The results of the research show precise control of the oxygen and a response of the system on rapid changes of an electric load responding to the loads working during an emergency situation on a board of a submarine. Mainly, results of the real fuel cell system operation are presented. The results of numerical research can be found in several publications of the authors included in the bibliography of the paper.

Źródło:

Polish Maritime Research; 2016, 4; 84-92
1233-2585

Pojawia się w:

Polish Maritime Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Fuzzy adaptive control of nonlinear two-mass system

Autorzy:

Wróbel, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1193270.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

fuzzy control
adaptive control
nonlinear two-mass system
compensation of friction

Opis:

In the paper, an adaptive control MRAS-based structure for nonlinear two-mass system is proposed. The performance of the control structure is supported by additional compensator. After short introduction a mathematical model of the drive system is presented. In the plant, the additional nonlinearities such as friction and mechanical hysteresis are considered. Then the structure of the fuzzy system is shown. Contrary to the majority of papers the controller considered is based on the II type fuzzy sets. Then the simulation tests showing performance of the proposed structure are presented. The drive is tested at different operation points, including low-speed region where friction plays dominant role. A comparison of classical PI controller with antiwindup and the proposed structure is presented. Then laboratory set-up with DC motor is described briefly. Experimental results are included in the paper. It is shown that the torsional vibrations of two-mass system are damped effectively. The impact of the existing delays of system is discussed. A summary is given at the end of the paper.

Źródło:

Power Electronics and Drives; 2016, 1, 36/2; 133-146
2451-0262
2543-4292

Pojawia się w:

Power Electronics and Drives

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Contemporary conditions of organization and functioning of the Command and Control System of the Polish Armed Forces
Współczesne uwarunkowania organizacji i funkcjonowania Systemu Kierowania i Dowodzenia Siłami Zbrojnymi RP

Autorzy:

Strzoda, Marek
Szkoluda, Dariusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/30145467.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

Command and Control System of the Polish Armed Forces
Territorial Defense Forces
Defense Concept of Republic of Poland
System Kierowania i Dowodzenia Siłami Zbrojnymi RP
Wojska Obrony Terytorialnej
Koncepcja Obronna RP

Opis:

The Command and Control System of the Armed Forces of the Republic of Poland constitutes an essential element of the State Defense System. Its primary function is to enable decision-makers and commanders at all levels to make decisions and to create systems of actions that, in the course of the operation, achieve strategic, operational and tactical goals. Various external factors and internal conditions influence the structure and then the functioning of this system. This system is subject to continuous evaluation and, consequently, changes that are to lead to its improvement, so that the assumed goals are achieved efficiently and effectively. The article discusses three groups of conditions directly, and with certain factors indirectly, affecting the organization of the command and control system as well as its functioning. The first one concerns the change in the nature of modern security threats. With regard to the short characterization of hybrid activities, subliminal actions, and asymmetric threats, it was indicated how they determine the requirements regarding the organization and functioning of the Armed Forces Command and Command System adequate to such situations. The findings of the 2016 Strategic Defense Review and its result document – the Defense Concept of the Republic of Poland constitute the second group of factors. In the consequence of strategic analysis, the conclusions and recommendations included in the Concept should be taken into account when introducing changes to the command and control system. In the last part, it was pointed out how the decision to establish the Territorial Defense Forces (WOT) and the organizational assumptions resulting from it concerning their structure, tasks, and rules of operation influenced the changes in the Command and control System of the Polish Armed Forces. The conditions presented in particular parts of the study should be considered during the forecasted and partially implemented organizational and functional improvements to the Polish Armed Forces Command and control System.
System Kierowania i Dowodzenia Siłami Zbrojnymi RP stanowi ważny element Systemu Obronnego Państwa. Zasadniczą jego funkcją jest umożliwienie decydentom oraz dowódcom na wszystkich poziomach podejmowanie decyzji oraz tworzenie systemów działania, które w toku działania osiągają odpowiednio cele strategiczne, operacyjne i taktyczne. Na architekturę, a następnie funkcjonowanie tego systemu ma wpływ wiele czynników zewnętrznych oraz uwarunkowania wewnętrzne. System ten podlega ciągłej ocenie, a w konsekwencji zmianom, które mają powodować jego doskonalenie, tak aby zakładane cele były osiągane skutecznie i efektywnie. W artykule omówiono trzy grupy uwarunkowań wpływających bezpośrednio, a w odniesieniu do pewnych czynników pośrednio na zorganizowanie systemu kierowania i dowodzenia oraz jego funkcjonowanie. Pierwsze z nich dotyczą zmiany charakteru współczesnych zagrożeń bezpieczeństwa. W odniesieniu do krótkiej charakterystyki działań hybrydowych, działań podprogowych oraz zagrożeń asymetrycznych wskazano, jak determinują one wymagania w zakresie adekwatnej do takich sytuacji organizacji i funkcjonowania Systemu Kierowania i Dowodzenia Siłami Zbrojnymi RP. Jako drugą grupę czynników przedstawiono wyniki Strategicznego Przeglądu Obronnego 2016 oraz jego dokumentu wynikowego – Koncepcji Obronnej RP. Jako efekt analizy strategicznej, wnioski i rekomendacje ujęte w Koncepcji powinny być uwzględnione podczas wprowadzania zmian do systemu kierowania i dowodzenia. W ostatniej części wskazano, jak na zmiany w Systemie Kierowania i Dowodzenia Siłami Zbrojnymi RP wpłynęła decyzja o utworzeniu Wojsk Obrony Terytorialnej (WOT) oraz wynikające z niej założenia organizacyjne dotyczące ich struktury, realizowanych zadań oraz zasad funkcjonowania. Przedstawione w poszczególnych częściach opracowania uwarunkowania powinny być brane pod uwagę podczas prognozowanych i po części wdrażanych zmian organizacyjnych i funkcjonalnych Systemu Kierowania i Dowodzenia Siłami Zbrojnymi RP.

Źródło:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2019, 51, 4(194); 791-809
2544-7122
2545-0719

Pojawia się w:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Structures of vector control of n-phase motor drives based on generalized Clarke transformation

Autorzy:

Janaszek, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/200409.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

electric drive
electric motor
vector control of multiphase system
Clarke's transformation
napęd elektryczny
silnik elektryczny
transformata Clarka
system wielofazowy
sterowanie wektorowe

Opis:

The paper presents vector control structures for n-phase AC motors derived from generalized Clarke transformation. In contrast to known works, where authors operate on generalized formulas of the Clarke transformation, in this work, only a number of actually used phases, of mostly industrial purposes, are considered (n = 5, 6, 2×3). This allows to perform control calculations in stationary orthogonal coordinates aβ or rotating dq. There are implementations of different control strategies: ROC (rotor-oriented control) or FOC (field-oriented control). Next, the paper presents the novel concept of a voltage modulator designed for multi-phase drive systems. Operation of the modulator is based on the extended Clarke transformation for multiphase systems. A mathematical model of the multiphase voltage modulator, operating in open-loop and closed-loop current control has been presented. Some selected oscillograms of voltage and current waveform, which illustrate properties of proposed control structures have been presented.

Źródło:

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 4; 865-872
0239-7528

Pojawia się w:

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Mechanizmy kontroli wykorzystania środków Unii Europejskiej w perspektywie finansowej 2014-2020
Control mechanisms in the process of the use of European Union funds in the financial perspective 2014-2020

Autorzy:

Walenia, Alina

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/583157.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

Tematy:

środki z budżetu UE
system zarządzania i kontroli
nieprawidłowości w procesie wykorzystania środków UE
financial resources from the EU budget
system of management and control
irregularities in the use of EU funds

Opis:

Celem funkcjonowania mechanizmów kontrolnych środków Unii Europejskiej (UE) jest weryfikacja wywiązywania się beneficjentów z warunków umowy o dofinansowanie projektu oraz prawidłowości prowadzenia odrębnej księgowości i sprawozdawczości dla tych środków. Postępowanie kontrolne obejmuje obszar zarządzania środkami, zakres uprawnień podmiotów zarządzających tymi środkami, sprawdza prawidłowość ich wydatkowania. Zakresem kontroli pozostaje także ocena rozwiązań przyjętych w ramach poszczególnych programów operacyjnych w odniesieniu do obowiązujących przepisów prawa UE i krajowego. Zadania w zakresie kontroli wykonują instytucje tworzące system zarządzania i kontroli środków UE w ramach poszczególnych programów operacyjnych oraz system instytucji kontrolnych państwa (Najwyższa Izba Kontroli, Regionalna Izba Obrachunkowa, Krajowa Administracja Skarbowa i Prezes Urzędu Zamówień Publicznych).
The aim of control mechanisms is to verify if beneficiaries have fulfilled the conditions of a project financing agreement and separate accounting and financial reporting standards for these funds. The control of the projects co-financed by the European Union concerns actions taken by various entities and in all phases of project implementation. The audit procedures include the area of funds management, the remit of the entities managing these financial resources. These procedures verify the regularity of spending these funds. The scope of control includes also the evaluation of solutions adopted within the framework of specific operational programmes in respect of the current EU and national laws. Tasks in the scope of control are completed by institutions constituting a system of management and control of EU financial resources within the framework of specific operational programmes and the system of state audit bodies (Supreme Chamber of Control, Regional Chamber of Account, National Tax Administration and the President of Public Procurement Office).

Źródło:

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2019, 544; 95-102
1899-3192

Pojawia się w:

Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Le contrôle d'État dans le systéme de contrôle de l'administration

Autorzy:

Łętowski, Janusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/43852439.pdf

Data publikacji:

1979-12-31

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Nauk Prawnych PAN

Tematy:

system of the administration
polish administration
state control

Źródło:

Droit Polonais Contemporain; 1979, 1-2(41-42); 53-63
0070-7325

Pojawia się w:

Droit Polonais Contemporain

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Study on Ships Safety Control System

Autorzy:

Han, X. J.
Meng, X. Y.
Wang, Z. W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/117442.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

Safety of Navigation
ships safety
Control System
Ships Safety Control System
Ship Accidents
Human Factor
Control Strategy
Accident Precaution

Opis:

The proportion of main reasons of ships accidents to the whole reasons is discussed in the paper. Among these reasons, human factors are in the majority. So a method to prevent wrong orders sent by a navigator is laid emphasis on. On the basis of this, a ships safety control system is studied. The construction and control principle of the ships safety control system, as well as control strategy, implementation method and key technology are elaborated in the paper.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 1; 19-22
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Solving the Problem of Discrete Process Control Synthesis Using Optimization on a Sliding Interval

Autorzy:

Julayeva, Zhazira
Wójcik, Waldemar
Kashaganova, Gulzhan
Togzhanova, Kulzhan
Mambetov, Saken

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27311920.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN

Tematy:

discrete process control
optimization
sliding interval
equation of a closed loop system
closed loop control system

Opis:

The paper brings forward an idea of multi-threaded computation synchronization based on the shared semaphored cache in the multi-core CPUs. It is dedicated to the implementation of multi-core PLC control, embedded solution or parallel computation of models described using hardware description languages. The shared semaphored cache is implemented as guarded memory cells within a dedicated section of the cache memory that is shared by multiple cores. This enables the cores to speed up the data exchange and seamlessly synchronize the computation. The idea has been verified by creating a multi-core system model using Verilog HDL. The simulation of task synchronization methods allows for proving the benefits of shared semaphored memory cells over standard synchronization methods. The proposed idea enhances the computation in the algorithms that consist of relatively short tasks that can be processed in parallel and requires fast synchronization mechanisms to avoid data race conditions.

Źródło:

International Journal of Electronics and Telecommunications; 2023, 69, 2; 383--389
2300-1933

Pojawia się w:

International Journal of Electronics and Telecommunications

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

A computational scheme for decentralized time-optimal resource allocation in a sequence of projects of activities under constrained resource

Autorzy:

Stankiewicz, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/411126.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN

Tematy:

project of activities
resource allocation
time-optimal control
dynamical system
decentralized control

Opis:

We consider a sequence of projects of independent activities; each project composed of activities available for realization at the same time. It is assumed that the activities are continuous dynamical systems whose dynamics depend continuously on the allotted amounts of the resource, and the initial and terminal states are fixed. The problem is to allocate a renewable, continuously divisible resource (e.g., power, fuel flow, money per time unit, approximate manpower) to the activities in order to minimize the performance time of the sequence of projects under the assumption that the allowable level of the total usage of the resource is constant. Although the solution to this problem is known in the literature, nevertheless there is a lack of effective computational algorithms for the time-optimal resource allocation, especially in the case of really large projects. In this paper a decentralized two-level control scheme using the time-decomposition is proposed to find the time-optimal resource allocation in a sequence of projects. The price mechanism is applied to coordinate the lower level tasks of the optimal resource allocation in the successive time intervals determined by the moments at which the successive projects are available for realization. Necessary and sufficient conditions to ensure the determination of the optimal resource allocation according to the method proposed are stated. The problems connected with the numerical realization of the scheme are discussed and the resulting computer algorithm is outlined.

Źródło:

ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2016, 5, 3; 83-94
2084-5715

Pojawia się w:

ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Comparison of Formulas Obtained for Analytical and LQ Idea Approaches to Determine the Optimal Actuator Location in Active Multimodal Beam Vibration Reduction

Autorzy:

Żołopa, E.
Brański, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/177078.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

beam
actuator
active vibration reduction
LQ problem
system control
control of vibration

Opis:

In this paper an active multimodal beam vibration reduction via one actuator is considered. The optimal actuator distribution is analyzed with two methods: an exact mathematical principles and the LQ problem idea. It turned out that the same mathematical expressions are derived. Thus, these methods are equivalent.

Źródło:

Archives of Acoustics; 2014, 39, 4; 599-603
0137-5075

Pojawia się w:

Archives of Acoustics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Existence of optimal control for multi-order fractional optimal control problems

Autorzy:

Kamocki, Rafał

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2134888.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

existence of optimal control
multi-order fractional control system
lower closure theorem

Opis:

In this article we focus on optimal control problems involving a nonlinear fractional control system of different orders with Caputo derivatives, associated to a Lagrange cost functional. Based on a lower closure theorem for orientor fields combined with Filippov’s approach, we derive an existence result for at least one optimal solution for such a problem.

Źródło:

Archives of Control Sciences; 2022, 32, 2; 279--303
1230-2384

Pojawia się w:

Archives of Control Sciences

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Kierowanie i sterowanie pociągów bez maszynisty na przykładzie systemu SelTrac
Railway traffic operation management and control for driverless trains based on the example of SelTrac system

Autorzy:

Bugaj, A.
Kochan, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/248612.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

system kierowania i sterowania ruchem kolejowym
stanowisko dyspozytora
cbtc
pociąg bez maszynisty
system of the railway traffic supervisory and control
train dispatcher workstation
communication based train control
driverless train

Opis:

Różne odmiany systemu SelTrac zastosowano w systemach szybkich tramwajów, lekkich kolejek miejskich, automatycznych kolejek lotniskowych oraz na liniach metra. Wszystkie wersje systemu SelTrac opierają się na dwukierunkowej, bezprzewodowej, bezpiecznej transmisji tor-pojazd, dlatego są zaliczane do klasy systemów cbtc (Communication Based Train Control). W ramach prac Wydziału Transportu PW nad rozwojem systemów ksr dokonano analizy tego systemu pod kątem możliwości pozyskiwania informacji dla dyspozytury. Jako podstawę do analizy wybrano linie automatycznej kolejki DLR oraz linie metra Jubilee w Londynie. W artykule przedstawiono ogólny opis systemu SelTrac oraz stanowiska dyspozytora. Omówiono niektóre aspekty kierowania ruchem pociągów w tym systemie.
The various types of SelTrac system have been applied in fast tramway systems, light rail systems, automated rail transit systems and undergrounds. All versions of SelTrac system are based on bidirectional, wireless, safe track-vehicle transmission, so they are numbered as cbts (Communication Based Train Control).class of systems. In frame works under krs systems development run by the Transport Department of PW the analysis of the system towards its ability to collect data for train dispatchers have been carried out. As the basis of analysis the automated rail transit lines DLR and Jubilee underground lines in London have been selected. The general description of SelTrac system and the train dispatcher workstation have been presented in the paper. Some aspects of train management in this system have been described.

Źródło:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2011, 96, z. 158; 55-65
1231-9171

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

An Analysis of Accidents Caused by Improper Functioning of Machine Control Systems

Autorzy:

Dźwiarek, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/89947.pdf

Data publikacji:

2004

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

accident analysis
safety-related control system of machinery
functional safety
warunki pracy
wypadki przy pracy
zachowanie się człowieka
zachowanie a wypadki
bezpieczne maszyny

Opis:

The scope of this study covers events resulting from improper functioning of machine control systems. An accident model providing a basis for formulating a checklist for accident analysis has been developed. Data about 700 accidents were collected. An analysis has proved that in the group of accidents caused by improper functioning of machine control systems, serious accidents happened much more frequently as compared to the group of accidents with no relation to the control system. The reasons for the majority of incidents caused by improper performance of safety functions consist in the errors made by designers. In view of that, incorrect behaviour of a worker should be treated as a normal event instead of a deviation causing an accident.

Źródło:

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2004, 10, 2; 129-136
1080-3548

Pojawia się w:

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Ocena skuteczności systemu zarządzania jakością paliw płynnych w Polsce na tle innych państw członkowskich UE
Assessment of efficiency of liquid fuels quality management system in poland compared to other European Union member states

Autorzy:

Ryczyński, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/347988.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

jakość produktu
system monitorowania i kontroli jakości paliw
dyrektywy Unii Europejskiej
Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów
Inspekcja Handlowa
system zarządzania jakością
SZJ
product quality
system of monitoring and control of fuels quality
European Union directives
Office of Competition and Consumer Protection
Trade Inspection
quality management system
QMS

Opis:

W artykule omówiono podstawy prawne oraz główne założenia systemu zarządzania jakości paliw płynnych, obowiązujące w państwach członkowskich Unii Europejskiej. W sposób szczegółowy zaprezentowano ewolucję regulacji prawnych w Polsce w zakresie problematyki monitorowania i kontroli jakości paliw od momentu wstąpienia do UE do roku 2009. Ponadto przedstawiono własną analizę jakości paliw płynnych znajdujących się w obrocie handlowym w Polsce na tle innych państw członkowskich w latach 2004-2009, zestawioną na podstawie wyników sprawozdań sporządzanych corocznie przez poszczególne kraje członkowskie dla Komisji Europejskiej.
This article discusses the legal basis and main assumptions of the liquid fuels quality management system that is in force in the member states of the European Community. In a more detailed way, it presents the evolution of legal regulations in Poland related to the monitoring and control of fuels quality from the accession to the European Union until 2009. Moreover, the author presents his own analysis of the quality of liquid fuels that are traded in Poland in comparison to other member states from 2004 to 2009, made on the basis of the results from reports produced annually by individual member states for the European Commission.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 2; 260-272
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Projektowanie mechatroniczne. Graficzna specyfikacja systemów

Autorzy:

Pietrusewicz, K.
Scopchanov, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/303887.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Wydawnictwo Druk-Art

Tematy:

projektowanie mechatroniczne
system sterowania
bezpieczeństwo maszyn
mechatronic design
control system
safety of machines

Opis:

Niniejszy artykuł w całości poświęcono zagadnieniom graficznej specyfikacji systemów sterowania zgodnie z założeniami tzw. inżynierii systemów. Współczesne wymagania związane z bezpieczeństwem funkcjonalnym maszyn sprawiają, iż zagadnienia jakości tworzenia oprogramowania systemów sterowania wkraczają do coraz większej ilości branż. Od dawna wiadomo, że graficzna reprezentacja systemów jest dużo lepsza i efektywniejsza od najprecyzyjniejszego nawet opisu słownego. Artykuł, na przykładzie zagadnienia graficznej specyfikacji systemów sterowania, utwierdzi Czytelników w tym przekonaniu jeszcze bardziej.
Nowadays, when more and more complexity is introduced into control systems in many areas, old-fashioned document-based development is a „one-way ticket to fail”. Model-based development is the only possible direction for future work on control systems in automotive, process industry, machinery, and many others. Graphical specification is the baseline for any model-based development actions to be taken. The paper explains usage of four different tools and approaches for modeling: requirements, architecture and implementation of control system designs. Also automatic code and documentation generation issue is pointed out as the most important factor for creation of workflows with the use of discussed tools. This is the third article from series „Mechatronic Design”.

Źródło:

Napędy i Sterowanie; 2016, 18, 6; 76-88
1507-7764

Pojawia się w:

Napędy i Sterowanie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

An approach to identify the interactions between the control factors in a Mahalanobis-Taguchi System

Autorzy:

Labidi, Amal
Tanabe, Ikuo
Tanabe, Yuko
Isobe, Hiromi

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2052189.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych

Tematy:

MT system
Mahalanobis-Taguchi system
RT method
control
Mahalanobis distance
design of experiment

Opis:

The Mahalanobis-Taguchi System (MTS) is, today, widely used to define the optimal conditions for the design stage of product development especially, in the field of Artificial Intelligence (AI) considering the non-linear properties and non-digital data. In this paper, an approach to identify the several interactions in a MTS is proposed. The MTS contains four methods; Mahalanobis-Taguchi (MT) method, Mahalanobis Taguchi Adjoint (MTA) method, Recognition Taguchi (RT) method and Taguchi (T) method. The method to use for the analysis is selected based on the system’s properties. For the case of study used in this research, the unit space is created through the RT method and used to calculate the Mahalanobis-Taguchi distances (MTD). For the method proposed in this paper, the relationships between control factors and MTDs were firstly clarified by MTS (RT), then the same relationships were clarified using a modified design of experiments method, and the several interactions between control factors in MTS (RT) were finally identified by comparing the two relationships. Then effectiveness of the proposed method was evaluated by using a mathematical model.

Źródło:

Journal of Machine Engineering; 2022, 22, 1; 96-110
1895-7595
2391-8071

Pojawia się w:

Journal of Machine Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Koncepcja skalowania czasowego odpowiedzi liniowych i nieliniowych układów MIMO
Time-Scaling of Responses of Linear and Nonlinear MIMO Systems

Autorzy:

Grzywacz, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/156429.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

sterowanie obiektami MIMO
sterowanie z wykorzystaniem zmiennych stanu
control of MIMO plants
time-scaling of system responses
control based on system state variables

Opis:

Przedstawiono sposób syntezy takich sygnałów wejściowych dla obiektów typu MIMO, tak liniowych jak i nieliniowych, które umożliwiają dokładne skalowanie czasowe sygnałów na wyjściach tych obiektów. Rozważono implementację algorytmów skalowania w ramach typowej struktury MFC dla układów MIMO. Wskazano na zalety algorytmów sterowania opartych o skalowanie czasowe, tak w dziedzinie czasu, jak i w dziedzinie częstotliwości. Rozważania zilustrowano przykładami.
The idea of time-scaling of output signals of linear and nonlinear MIMO plants has been presented. The proposed method of perfect scaling can be applied, if so-called V-model of MIMO plant can be determined and SISO components of this model can be scaled separately by equipping them with input and feedback correctors "supplied" with associated state variables. It has been shown that control algorithms based on the idea of time-scaling can be implemented by using the typical Model Following Control structure for MIMO plants. The considerations are illustrated with examples.

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 1, 1; 26-29
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

A wide-band power electronics current source in reference current generator

Autorzy:

Gwóźdź, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/97463.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Tematy:

control algorithm
DSP
inverter
PWM
stability of an electrical system

Opis:

The paper considers wide-band voltage controlled power electronics current source. The current source has been designed as a part of 1-channel reference current generator designed for current meters testing. The control module of the generator utilizes a specialized Analog Devices Inc. DSPs based microcomputer module for power electronics applications. Used solutions have allowed obtain high quality referencing of the output current within reference signal. The paper presents the structure and selected aspects of the control algorithm of the current source. Also selected investigations results of the laboratory prototype of generator are presented.

Źródło:

Computer Applications in Electrical Engineering; 2013, 11; 252-257
1508-4248

Pojawia się w:

Computer Applications in Electrical Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Wieloparametryczna ocena warunków komfortu cieplnego
Multiparameter evaluation of thermal comfort conditions

Autorzy:

Plutecki, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/151455.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

komfort cieplny
pomiar wielkości fizycznych
optymalizacja układu regulacji systemów ogrzewczych i wentylacyjnych
thermal comfort
measurement of physical quantities
optimisation of control system for heating and ventilation systems

Opis:

W artykule przedstawiono główne zagadnienia związane z badaniem komfortu cieplnego w ogrzewanych pomieszczeniach metodą pomiarową oraz z wykorzystaniem symulacji komputerowych. Przedstawione przykłady badań wskazują na potrzebę uwzględnienia w układzie automatycznej regulacji obiektywnej wielkości. Zdaniem autora parametrem takim może być wyznaczana temperatura odczuwalna.
The paper describes influence of chosen quantities as well as construction and exploitation conditions of a heating system on heat-flow phenomena in a heated room. It is pointed out that the analysis of heat-flow phenomena can be a valuable source of information as regards methods for creating thermal comfort. The examples of investigations performed show the need of including an objective quantity in the automatic control system. The determined sensible temperature can be, according to the author, such a quantity. A mathematical model of the heat -flow phenomena in a heated room has been formulated taking into consideration complex heat exchange and air infiltration from the outdoors. Measurements of thermal comfort conditions have been taken and numerical simulations have been performed when taking into account the influence of variable external conditions, different heating techniques, ways of ventilation system arrangement on three-dimensional temperature profile, air motion velocity and radiation temperature. A test post has been designed and constructed, and a large number of experimental investigations have been conducted, including the one allowing verification of computation results.

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 2, 2; 153-156
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Koncepcja systemu sterowania hybrydową wyrzutnią elektromagnetyczną przy zastosowaniu sterownika czasu rzeczywistego
Concept of control system for hybrid electromagnetic launcher with use of real time controller

Autorzy:

Makowski, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/408661.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej

Tematy:

hybrydowa wyrzutnia elektromagnetyczna
sterownik czasu rzeczywistego
koncepcja układu pomiarowo-sterowniczego
CompactRIO-9022
electromagnetic launching
real-time controller
concept of control-measuring system

Opis:

Artykuł przedstawia koncepcję zintegrowanego systemu sterowania hybrydową wyrzutnią elektromagnetyczną. Głównym elementem koncepcji systemu sterowania będzie sterownik czasu rzeczywistego CompactRIO-9022, który pełnić ma również funkcję kontrolno – pomiarową. System będzie połączony do sieci LAN umożliwiając tym samym zdalne sterowanie pracą wyrzutni. W publikacji opisano również sterownik CompactRIO-9022 wraz z kartami rozszerzeń oraz program LabView.
The article describes concept of an integrated control system for the hybrid electromagnetic launcher. The main issue of the concept control system is to use a real-time controller (CompactRIO-9022) playing additionally role of a measurement system. The control system will be connected to LAN network, which allows to remote control of launcher. In article used controller is described specifically also with available extension and LabView software.

Źródło:

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2017, 7, 2; 94-97
2083-0157
2391-6761

Pojawia się w:

Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Phase portraits of planar control-affine systems

Autorzy:

Jakubczyk, B.
Respondek, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/970556.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN

Tematy:

system sterowania
niezmiennik
trajektoria krytyczna
bifurkacja
control system
family of control systems
invariants
phase portrait
critical trajectories
feedback equivalence
bifurcation

Opis:

We study nonlinear control systems in the plane, affine with respect to control. We introduce two sets of feedback equivariants forming a phase portrait PP and a parameterized phase portrait PPP of the system. The phase portrait PP consists of an equilibrium set E, a critical set C (parameterized, for PPP), an optimality index, a canonical foliation and a drift direction. We show that under weak generic assumptions the phase portraits determine, locally, the feedback and orbital feedback equivalence class of a system. The basic role is played by the critical set C and the critical vector field on C. We also study local classification problems for systems and their families.

Źródło:

Control and Cybernetics; 2005, 34, 3; 819-847
0324-8569

Pojawia się w:

Control and Cybernetics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Dozorowanie stanu w przemysłowym systemie sterowania
Supervision of the state in the industrial control system

Autorzy:

Bednarek, M.
Dąbrowski, T.
Wiśnios, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/208911.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego

Tematy:

przemysłowy system sterowania
diagnozowanie
dozorowanie stanu
industrial control system
diagnosing
supervision of the state

Opis:

W artykule przedstawiono wybrane aspekty implementacji modułu syntezy diagnozy chwilowej i przedziałowej w przypadku progowego układu diagnostycznego w przemysłowym systemie sterowania. System informowania (alarmowania) o osiągnięciu przez funkcję symptomową wartości wskazującej na stan zdatności warunkowej lub stan niezdatności wykonano w języku bloków funkcyjnych FBD. Przeprowadzono testy zachowania się układu. Podano wyniki przeprowadzonych eksperymentów funkcjonowania przemysłowego, progowego systemu diagnostycznego z zaimplementowanym modułem syntezy diagnozy.
The paper presents selected aspects of implementation of the synthesis diagnosis (functional and interval) module in case of threshold diagnostic system in the industrial control system. Information system (alarming) of reaching by the symptom function a value indicating the unstable fitness state or the state of unfitness made using FBD language. Tests of the behaviour of the system were performed. The final results of the experiments on operation of the industrial threshold diagnostic system with the implemented module of synthesis diagnosis are presented.

Źródło:

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2013, 62, 4; 145-153
1234-5865

Pojawia się w:

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Linear Matrix Inequalities in multivariable ship’s steering

Autorzy:

Rybczak, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/259077.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

linear matrix inequality
use of LMI
synthesis of regulators
multivariable system
ship's control

Opis:

This paper explains the basics of the Linear Matrix Inequalities (LMI), with examples of simulations and calculations created in Matlab/Simulink programming environment where the controlled plant is the “Blue Lady” ship model. First chapter of this paper gives a short overview of publications describing the use of Linear Matrix Inequalities method. Second chapter contains basic definitions and equations for the LMI method. Chapter three presents the use of LMI method for ship control by describing controller synthesis for the “Blue Lady”. Chapter four compares the operation of two controllers, the first one consisting of three independent proper adjusted PID controllers and the second one being a multivariable LMI controller. Finally conclusions from the above comparison are drawn.

Źródło:

Polish Maritime Research; 2012, S 1; 37-44
1233-2585

Pojawia się w:

Polish Maritime Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

The technical states’ space in the modelling process of operation tasks of a complex technical system
Przestrzeń stanów technicznych w modelowaniu zadań eksploatacyjnych złożonego systemu technicznego

Autorzy:

Pajak, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/256482.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

operation
maintenance control
complex technical system
state of system
sterowanie
eksploatacja
złożony system techniczny
stan systemu

Opis:

During an operation phase, a technical system accomplishes goals for the purpose of which it was designed and created. The execution of the system operation tasks induces changes in the system feature values. The changes origin from an impact of wearing factors, which can be divided into two groups, dependent on and independent, from the system operation. The state of the system is determined by the values of the system features. Therefore, during the operation phase, the state of the system is changing. If the physical features of the system reach the boundary values due to the wearing factors, the system switches to a boundary state and the further operation is not possible because of a risk of a failure appearance. The changes of the system state can be expressed in the system feature space. The dimensions of the space are the cardinal features of the system. In this paper, the space of cardinal features of the system was defined. The points in that space are the technical states of the system. For the dimensions of the space, the characteristic points and ranges were introduced. Within the space, the areas of ability, disability and limited ability of the system were formulated as well. The representation of system technical states in the defined space makes it possible to develop the numeric model of the system-operating task for an exemplary research object.
W fazie eksploatacji system techniczny realizuje cele, dla których został zaprojektowany i wytworzony. Realizacja celów użytkowania systemu powoduje zmianę wartości cech systemu na skutek działania czynników wymuszających zależnych i niezależnych od jego działania. Stan systemu determinowany jest wartościami jego cech, co oznacza, że w fazie eksploatacji zmienia się stan systemu. Jeżeli na skutek oddziaływania czynników wymuszających wartości cech fizycznych opisujących stan systemu osiągną wartości graniczne, to system znajdzie się w stanie granicznym i jego dalsze użytkowanie doprowadzi do wystąpienia stanu niezdatności. Zmiany stanu systemu można wyrazić w przestrzeni jego cech, której wymiarami są cechy kardynalne. W pracy zdefiniowano przestrzeń cech kardynalnych systemu, której punktami są stany techniczne systemu. W przestrzeni tej wprowadzono wartości i przedziały charakterystyczne dla każdego wymiaru, określając tym samym obszary stanów zdatności, niezdatności oraz ograniczonej zdatności systemu. Dzięki odwzorowaniu stanów technicznych systemu w zdefiniowanej przestrzeni wykonano numeryczne modelowanie zadania eksploatacyjnego przykładowego obiektu badań.

Źródło:

Problemy Eksploatacji; 2014, 1; 15-32
1232-9312

Pojawia się w:

Problemy Eksploatacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Graphical presentation of the power of energy losses and power developed in the elements of hydrostatic drive and control system. Part I. Rotational hydraulic motor speed series throttling control systems

Autorzy:

Paszota, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/259854.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

hydrostatic drive and control system
power of energy losses
energy efficiency

Opis:

Paper proposes and justifies a diagram of the direction of increase of power stream from the shaft or piston rod of a hydraulic motor to the pump shaft, power increasing as an effect of the imposed power of energy losses in the hydrostatic drive and control system elements. Graphical interpretation of the power of energy losses in the hydrostatic drive and control system elements and also of the power developed by those elements is presented. An individual system with the rotational hydraulic motor speed series throttling control fed by a constant capacity pump cooperating with an overflow valve in a constant pressure system p = cte . pn is analyzed and also an individual system with the rotational hydraulic motor speed series throttling control fed by a constant capacity pump cooperating with an overflow valve controlled in a variable pressure system: p = var, an individual system with the rotational hydraulic motor speed series throttling control fed by a variable capacity pump cooperating with a pressure regulator in a constant pressure system p = cte . pn and an individual system with the rotational hydraulic motor speed series throttling control fed by a variable capacity pump cooperating with the Load Sensing regulator in a variable pressure p = var system.

Źródło:

Polish Maritime Research; 2008, 3; 28-37
1233-2585

Pojawia się w:

Polish Maritime Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Influence of inertia moment of infantry fighting vehicle turret on accuracy of aiming at a target and tracking of a target

Autorzy:

Papliński, K. M.
Stachowicz, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/244515.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

combat vehicle
fire control system
gun stabilizer
amplitude of first overshoot

Opis:

In the paper was tested one of combat vehicles that is highly dynamic military vehicles, combining a high striking and fire power with high mobility and manoeuvrability. Were presented the mechanism of transfer of disturbance from the ground on the angular stabilized turret of the vehicle. Hull vibration caused by bumps in the ground. Angular and axial displacement of vehicle are the input signals acting on the turret and the gun. Two-axis stabilisation system compensates the velocities of the vehicle. Stabilisation system, automatically maintain the position of the turret at a fixed bearing in space. In spate of any motion of the vehicle in roll (hall transversal vibration) or in yaw (hall "snake-like" vibration). Torques and forces acting on the rigid body of combat vehicle turret are written in equations of motion. To examine the effect of mass inertia moment of the IFV turret on the size of first overshoot (to confirm the theoretical considerations) performed a simple experiment. Was measured the size of the angle of the first overshoot of the turret when braking rotating turret with a maximum angular velocity. Measurements were made on the IFV turret in the previously existing configuration, and when mounted on it extra weight. An experiment confirms the theoretical considerations. The results of measurements show that an increase of approximately 8 per cent of the mass moment of inertia of the turret causes about 16 per cent increase in the amplitude of the first overshoot.

Źródło:

Journal of KONES; 2011, 18, 1; 411-416
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Graphical presentation of the power of energy losses and power developed in the elements of hydrostatic drive and control system. Part II. Rotational hydraulic motor speed parallel throttling control and volumetric control systems

Autorzy:

Paszota, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/258538.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

hydrostatic drive and control system
power of energy losses
energy efficiency

Opis:

Paper presents graphical interpretation of the power of energy losses in the hydrostatic drive and control system elements and also of the power developed by those elements. An individual system fed by a constant capacity pump, where rotational hydraulic motor speed control is effected by a parallel throttling control system, is analyzed and also a system with the rotational hydraulic motor speed volumetric control by a variable capacity pump, an individual system with a rotational hydraulic motor volumetric speed control by means of a simultaneous change of the pump capacity per one revolution and change of the motor capacity per one revolution, the system operating at the constant pressure in the pump discharge conduit equal to the nominal pressure of the system: pP2 = pn and central system (with situated in parallel and simultaneously operating motors) with volumetric speed control of each rotational hydraulic motor by a motor secondary circuit assembly, the system fed by a pump with variable capacity per one shaft revolution fitted with pressure regulator pP2 = pn.

Źródło:

Polish Maritime Research; 2008, 4; 21-29
1233-2585

Pojawia się w:

Polish Maritime Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Sterowanie bilansem mocy biernej wielkiego odbiorcy przemysłowego w układzie regulacji grupowej ARNE/ARST
Controlling of the reactive power balance by a great industrial receiver in ARNE/ARST group control system

Autorzy:

Kolendo, Piotr
Klucznik, Jarosław
Drop, Mateusz
Powroźnik, Marek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/267463.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki

Tematy:

układ regulacji grupowej ARNE
sterowanie bilansem mocy biernej
układ ARST
ARNE group control system
control of reactive power balance
ARST system

Opis:

W ostatnich latach niektórzy wielcy odbiorcy (WO) przemysłowi przyłączeni do Krajowej Sieci Elektroenergetycznej (KSE) budują bloki energetyczne dużych mocy przeznaczone do zasilania własnych zakładów przemysłowych, jak również produkcji energii na sprzedaż do sieci elektroenergetycznej. Nowe bloki połączone są więc równocześnie z zakładem przemysłowym, jak i z siecią nadrzędną, co powoduje znaczną komplikację algorytmów regulacji dla układów automatyki. Pomimo zmiany profilu zakładów przemysłowych z odbioru na wytwarzanie zakłady te zmuszone są do utrzymywania odpowiedniego bilansu mocy biernej z SEE ze względu na wymagania rozliczeniowe. W artykule autorzy przedstawiają sposób sterowania bilansem mocy biernej oraz sposób koordynacji algorytmów w układach regulacji grupowej dla istniejącego węzła elektroenergetycznego w KSE.
In recent years, some Great Industrial Receivers connected to the National Power System have been building high-power energy blocks intended to supply their own industrial factories as well as to sell energy to the transmission network. The new blocks are thus connected at the same time with an industrial plant as well as with a transmission network, which causes a significant complication of regulation algorithms for automation systems. Despite the change in the profile of industrial factories to production, these factories are forced to maintain an adequate balance of reactive power with transmission network due to settlement requirements. As part of the work, the authors will present the method of controlling the reactive power balance and the method of algorithms coordination in group control systems for the existing power node in KSE.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2019, 62; 155-162
1425-5766
2353-1290

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Application of a PLC to a laboratory compressor workshop control system

Autorzy:

Góra, W.
Janusz, J.
Kłosiński, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/196697.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

control system
communication protocol
visualization of industrial processes
system sterowania
protokół komunikacyjny
wizualizacja procesów przemysłowych

Opis:

In this paper a control system of air compressors in a university laboratory is presented. The control system, which is built using the Astraada RCC972 and the GE 90-20 drivers, is an extension of the two states’ inputs and outputs of Astraada. To visualize the work stand, the PC computer class and the Proficy Machine Edition (ME) View software were applied. Selected results from the tests of the built control system are presented.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 91; 35-41
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Zastosowanie identyfikacji systemów w diagnostyce ukłądów regulacji turbin
Application of system identification in diagnostics of control systems of turbines

Autorzy:

Barszcz, T.
Czop, P.
Uhl, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/153936.pdf

Data publikacji:

2002

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

identyfikacja systemów
diagnostyka układów regulacji turbin
system identification
diagnostics of control systems of turbines

Opis:

W przemyśle energetycznym wzrasta zapotrzebowanie na efektywne technologie diagnostyczne, które mogą podnieść bezpieczeństwo, sprawność i dyspozycyjność elektrowni. Układy regulacji odgrywają kluczową rolę w eksploatacji bloków. Jakość układów regulacji jest jednym z najważniejszych czynników prowadzących do właściwego zarządzania zasobami elektrowni. Artykuł przedstawia sposób w jaki techniki identyfikacji systemów mogą być stosowane do oceny stanu technicznego elementów układu regulacji. Na podstawie analizy pracy kilku układów, zdefiniowany został zakres identyfikacji oraz dla wybranych elementów opracowano modele. W dalszej kolejności przedstawiono ograniczenia identyfikacji w układzie pętli sprzężenia zwrotnego. Opisano wstępne wyniki identyfikacji diagnozowanego układu regulacji.
There is increasing demand in power generation business for efficient diagnostic technologies, which will improve safety, efficiency and availability of power plants. Control systems play vital role in plant operation. Quality of control systems is one of the most important factors enabling proper management of plant assets. Following paper presents, how technicues of system identification can be applied to technical state assessment of control system. First, scope of identification is defined, based on analysis of operation of several systems. Second, for choosen elements, model was prepared. Then paper consists also example of identification of a malfunction simulated in the model.

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2002, R. 48, nr 12, 12; 33-36
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Interpretacja terminu kontrola w uchwale Kolegium NIK – rozstrzygnięcie zastrzeżeń kontrolowanego
Interpretation of the Notion “Control” in the Opinion of the Council of NIK – Response to Auditee’s Reservations

Autorzy:

Gados, Agata

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/417109.pdf

Data publikacji:

2018-04

Wydawca:

Najwyższa Izba Kontroli

Tematy:

notion of control
resolution of the Council of NIK
legal system
scope of meaning
Polish language version

Opis:

The article is a commentary on the resolution of the Council of the Supreme Audit Office of December 2017 related to, among others, the issue of the interpretation of the notion of “control” in the European Union’s legal acts. The notion in the Polish legal system reflects two linguistic traditions: French and British. In the case of the meaning that refers to the legal order of the Anglo-Saxon countries, so as to differentiate it from auditing understood in a traditional manner, the other element is added, related to management. More and more frequently, though, especially as a result of the impact of the EU regulations, other notions appear that refer to the category of control, such as monitoring, evaluation, auditing, notification or certification. That is why the interpretation of the control function is nowadays more difficult and more complex

Źródło:

Kontrola Państwowa; 2018, 63, 2 (379); 8-16
0452-5027

Pojawia się w:

Kontrola Państwowa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Analiza zmian w systemie elektrycznym samolotu I-23 związanych z zabudową zespolonego układu napędowego
Testing methodology of secure random number generators in the measurement and control systems

Autorzy:

Dziupiński, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/212498.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa

Tematy:

analiza zmian
system elektryczny
testing methodology of secure random
measurement
control systems

Opis:

W Zespolonym Układzie Napędowym – ZUN wykorzystane są dwa silniki Rotax 914 3UL jako jednostki napędowe. Silniki Rotax dostarczane są ze standardowym wyposażeniem. Zastosowanie dwóch silników Rotax zastępujących silnik typu Laycomming wymaga wprowadzenia zmian w instalacji elektrycznej samolotu I-23. Wymagane zmiany dotyczą układów: zasilania i rozdziału energii elektrycznej, rozruchu i zapłonu, zasilania pomp paliwa, kontroli pracy silników oraz sygnalizacji i ostrzegania. Zakres wymaganych do wykonania prac opisany jest w opracowaniu.
In Combined Driving Configuration-ZUN are used two engines Rotax 914 3UL as driving units. The Rotax engines are delivered with standard equipment. The use of the two Rotax engines replacing the engine of Laycomming type requires changes in electric installation of airplane I-23. Required changes concern the following configuration: the power supply and distribution of electric energy, starting and ignition, power supply of the fuels pumps, control of the work of engines as well as signaling and warning. The range of required works is described in the description.

Źródło:

Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 6 (201); 35-43
0509-6669
2300-5408

Pojawia się w:

Prace Instytutu Lotnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

The system M2θ/G/1/m with threshold control of the arrival rate and service time

Autorzy:

Zhernovyi, Y.
Kopytko, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/122409.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej

Tematy:

queueing system
flows of two types of customers
batch arrival of customers
threshold control
busy period
distribution of the number of customers
system obsługi

Opis:

We consider a M2θ/G/1/m queueing system with arrival of customer batches, which uses a threshold control mechanism of the service time and arrival rate. The system receives two independent flows of customers, one of which is blocked in an overload mode (under the condition that the number of customers in the system exceeds a given threshold value h). Full blocking of the input flow is carried out from the moment when the queue length reaches the number m until the beginning of the service of the first customer, for which the number of customers in the system does not exceed h. From the beginning of the service of the first customer during the excess of number of customers in the system of h until the completion of full blocking the time of service of customer is distributed under the law of F(x) (an increased service rate is used). Rest of the time the system applies the normal service rate with the distribution function F(x) of service time. Laplace transforms for the distributions of the number of customers in the system during the busy period and for the distribution function of the busy period are found. The average duration of the busy period is obtained. Formulas for the stationary distribution of the number of customers in the system, for the probability of service and for the stationary characteristics of the system are established. The obtained results are verified with the help of a simulation model constructed with the assistance of GPSS World tools.

Źródło:

Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2014, 13, 2; 149-163
2299-9965

Pojawia się w:

Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce