Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system dynamics modelling" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    System dynamics as a decision support system for machine tool selection
    Autorzy:
    Adane, T. F.
    Nicolescu, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/99389.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    machine selection
    decision making
    performance analysis
    system dynamics modelling
    Opis:
    The worldwide competitive economy, the increase in sustainable issue and investment of new production line is demanding companies to choose the right machine from the available ones. An improper selection can negatively affect the overall performance of the manufacturing system like productivity, quality, cost and companys responsive manufacturing capabilities. Thus, selecting the right machine is desirable and substantial for the company to sustain competitive in the market. The ultimate objective of this paper is to formulate a framework for machining strategy and also provide methodology for selecting machine tool from two special purpose machine tools in consideration of interaction of attributes. A decision support system for the selection of machine tool is developed. It evaluates the performance of the machining process and enhances the manufacturer (decision maker) to select the machine with respect to the performance and the pre-chosen criteria. Case study was conducted in a manufacturing company. A system dynamics modelling and simulation techniques is demonstrated towards efficient selection of machine tool that satisfy the future requirement of engine-block production.
    Źródło:
    Journal of Machine Engineering; 2016, 16, 3; 102-125
    1895-7595
    2391-8071
    Pojawia się w:
    Journal of Machine Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zbiory rozmyte w analizie zdolności systemu ekonomicznego do funkcjonowania
    Fuzzy sets in analysis of economic system capacity to function
    Autorzy:
    Wołoszyn, Jacek
    Urban, Wit
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/415756.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
    Tematy:
    modelowanie systemowo-dynamiczne
    zbiory rozmyte
    system społeczno-ekonomiczny
    dynamika systemowa
    system dynamics modelling
    fuzzy sets
    social economic system
    system dynamics
    Opis:
    Artykuł omawia możliwości wykorzystania metod teorii zbiorów rozmytych w symulacyjnym badaniu dynamiki systemów ekonomicznych. Rozmyte, z natury rzeczy, rezultaty takich eksperymentów symulacyjnych cechuje wielowymiarowość, dostarczająca szerokiego spektrum informacji o badanym procesie. Klasyczne metody analizy oparte przede wszystkim na przetwarzaniu opisu rzeczywistości w kategoriach systemów probabilistycznych nie są dostosowane do eksploracji potencjalnych możliwości badawczych związanych z wykorzystaniem systemów rozmytych, zwłaszcza w sytuacji gdy badanie dynamiki systemowej jest prowadzone nie tylko w odniesieniu do danego systemu rzeczywistego, ale także w łączności z procesem zmian w warstwie ocen możliwości realnego wystąpienia obrazu tej dynamiki.
    The paper presents some ideas, showing that the methods of fuzzy sets may be effective in simulation studies of the economic systems dynamics. Fuzzy, by nature, results of such simulation studies are characterized as multidimensional and providing a wide range of information about the studied process. Classical methods of making analysis, which are mainly based on transforming the description of reality in terms of probabilistic systems, are not adjusted to exploration of potential experimental capacities connected with the use of the fuzzy sets, especially in the situation when the studying of the system dynamics is carried out not only with reference to the real system, but also along with the process of changes brought about in the sphere of a possibilities evaluation of real appearance of a picture of that dynamics. In case of studying the dynamics of economic systems, using the model of a system dynamics along with the fuzzy-collective modification, the concept of verifying feedback may refer to the management process. In the course of that process a loop verifying feedback can be placed. Simulative studying of that loop, from the point of view of the system engineering, should lead to conclusions concerning the quality of the management systems. Stating the relationship between the process of management and the state of the executive system makes it possible to formulate general rules of the theory of the system capacity to function. This theory presents a proposition of a content-related interpretation of the fuzzy results of the simulation studies with the fuzzy-collective modification in the study of the economic systems dynamics.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2004, 5; 173-183
    1506-2635
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Long-term trend of electric vehicle sales in Thailand
    Autorzy:
    Chinda, Thanwadee
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2105320.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    electric vehicle
    system dynamics modelling
    trend
    Thailand
    pojazd elektryczny
    modelowanie dynamiki systemu
    kierunek rozwoju
    Tajlandia
    Opis:
    This research study aims at examining the long-term trend of EV sales in Thailand, utilising the system dynamics (SD) modelling approach. This approach is commonly used to model complex systems with causal relationships among key factors within the system. The developed SD model consists of five key factors affecting electric vehicle (EV) sales, namely, the environment, economy, charging infrastructure, government support, and battery maintenance. The simulation results show the increase in EV sales by ten times in the next 20 years with implementation plans related to the five key factors. The government support factor is the most important in enhancing EV sales in the short term. Several government support plans should be initiated to attract more EV consumers, such as subsidies and tax reductions. The environment and charging infrastructure factors are crucial to increasing EV sales in the long term. The enforcement of the CO2 tax and the provision of charging stations all around the country should be established to achieve a sustainable EV market in the long term. This research study contributes to the Thai government and automotive industry to better understand the complex relationships among key factors affecting EV sales. The related sectors may use the study results to plan for EV campaigns to promote the use of EVs and achieve a sustainable EV market.
    Źródło:
    Engineering Management in Production and Services; 2022, 14, 1; 13--25
    2543-6597
    2543-912X
    Pojawia się w:
    Engineering Management in Production and Services
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie funkcji wykładniczej w modelowaniu dynamiki pola pod wykresem funkcji przynależności w rozmytych szeregach czasowych
    Application of exponential function for modeling the dynamics of a field beneath a graph representing membership function in fuzzy time series
    Autorzy:
    Kuźnik-Urban, Małgorzata
    Urban, Wit
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/415510.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
    Tematy:
    zbiory rozmyte
    szeregi czasowe
    modelowanie systemowo-dynamiczne
    symulacje komputerowe
    fuzzy sets
    time-series
    system dynamics modelling
    computing simulation
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie wyników badań nad dynamiką pola pod wykresem funkcji przynależności w rozmytym szeregu czasowym wygenerowanym za pomocą liniowego równania różniczkowego. Do analizy wykorzystano eksperymenty symulacyjne.
    An analysis of scalar properties of coefficients constructed for fuzzy numbers is one of the methods used to overcome problems resulting from the multidimensional character of such data. A similar approach was employed to prove, on simulation basis, the viability of combining linear and exponential transformations in modelling the dynamics of a field beneath a graph representing membership function in fuzzy time series generated with difference equations. The paper includes descriptions of both the method used to verify the hypotheses and the conclusions arrived at, also those related to the general formula of such a model.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2005, 7; 55-72
    1506-2635
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody sprzęgania modeli dynamiki rurociągów przesyłowych
    Coupling of dynamical mass-flow pipeline models
    Autorzy:
    Kowalczuk, Z.
    Oliński, K. E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257473.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    model dynamiki
    rurociąg
    modelowanie
    system dynamiczny
    system symulacji
    układ dynamiczny
    pipeline dynamics
    system modelling
    simulation systems
    Opis:
    Artykuł opisuje dwie metody sprzęgania modeli dynamiki rurociągów przesyłowych. Narzędzia takie są kluczowe dla budowy efektywnych systemów symulacji rozległych i złożonych instalacji rurociągów stosowanych w przemyśle. Pierwsza z proponowanych metod (GMS - globalna metoda sprzęgania) wykorzystuje 'globalne' (w skali modelu) zależności między ciśnieniem i przepływem masowym medium między łączonymi odcinkami rurociągu. Metoda globalna wykorzystuje parametry (nastawy) nazywane współczynnikami wzajemnego oddziaływania. Wartości tych parametrów mogą być wyznaczone za pomocą odpowiednich formuł matematycznych. Drugie podejście do sprzęgania modeli dynamiki rurociągów (LMS - lokalna metoda sprzęgania) oparte jest na analitycznym modelowaniu dynamiki w miejscu łączenia odcinków rurociągu.
    This paper presents two methods for coupling dynamic models of separate pipe leg segments. Such model-coupling solutions are essential in simulation systems dedicated for media distribution networks. A first method, referred to as a global coupling model (GCM), results from the global (structural) relationships of the pressure and flow values of coupled pipe segments. The GCM coupling scheme requires the fixing of additional tuning parameters called interacting coefficients. The values of these quantities can be approximately computed by formulas derived in this paper. A second approach, called a local coupling model (LCM), is developed by analytically modelling the dynamics of analysed junctions.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2011, 2; 107-119
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical modeling of unmanned movement aircraft – four-rotor
    Modelowanie matematyczne ruchu bezzałogowego statku powietrznego - czterowirnikowca
    Autorzy:
    Kisilowski, Jerzy
    Kowalik, Rafał
    Parszutowicz, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1818411.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
    Tematy:
    quadrocopter
    drone
    dynamics system
    UAV
    modelling
    czterowirnikowiec
    model matematyczny
    dynamika
    sterowanie
    bezzałogowy statek powietrzny
    Opis:
    The article presents an analytical approach to building a mathematical model of a quadrocopter. The main purpose of building the model was to design an appropriate facility control system and analyze its behavior in various situations. The assumption was made to build a model, control system and all accompanying algorithms in an open programming environment, which will allow their subsequent implementation in a real facility, without the need to use expensive software. The quadrocopter is controlled by the operator by means of hand movements that are read by the camera and properly interpreted using advanced image processing methods. The entire system is visualized and embedded in a three-dimensional simulation environment. The model study was conducted using a DC motor as an input data source. The operation of the model was checked with a controller when a disturbance was introduced into the model. The four-rotor model with a selected regulator was tested by analyzing the angular velocity and position of the object in a rectangular coordinate system. At the end of the article, the results of the simulations made are presented and the resulting conclusions are presented.
    W artykule przedstawiono analityczne podejście do budowy modelu matematycznego czterowirnikowca. Głównym celem budowy modelu było zaprojektowanie odpowiedniego systemu sterowania obiektem oraz analiza jego zachowania w różnych sytuacjach. Przyjęto założenie, aby model, system sterowania oraz wszystkie towarzyszące im algorytmy zbudować w otwartym środowisku programistycznym, co pozwoli na ich późniejszą implementację w rzeczywistym obiekcie, bez konieczności stosowania drogiego oprogramowania. Sterowanie czterowirnikowcem przez operatora odbywa się za pomocą ruchów ręki, które są odczytywane przez kamerę i odpowiednio interpretowane przy użyciu zaawansowanych metod przetwarzania obrazu. Cały system jest wizualizowany i osadzony w trójwymiarowym środowisku symulacyjnym. Badania modelowe przeprowadzono z wykorzystaniem silnika prądu stałego jako źródła danych wejściowych. Działanie modelu zostało sprawdzone za pomocą kontrolera po wprowadzeniu do modelu zakłócenia. Model czterowirnikowca z wybranym regulatorem testowano analizując prędkość kątową i położenie obiektu w prostokątnym układzie współrzędnych. Na końcu artykułu zaprezentowano wyniki przeprowadzonych symulacji oraz przedstawiono wynikające z nich wnioski.
    Źródło:
    Journal of Civil Engineering and Transport; 2020, 2, 3; 149-163
    2658-1698
    2658-2120
    Pojawia się w:
    Journal of Civil Engineering and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Własności dynamiczne systemu sprzedaży w zakładzie ubezpieczeń
    Dynamic properties of sales system in insurance company
    Autorzy:
    Pietroń, Roman
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2041263.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Dynamika systemów
    Modelowanie symulacyjne
    Ubezpieczenia gospodarcze
    Zarządzanie sprzedażą
    Commercial insurance
    Sales management
    Simulation modelling
    System dynamics
    Opis:
    W artykule przedstawiono projekt i wstępną realizację modelu symulacyjnego oraz założenia badań dynamiki systemu sprzedaży w zakładzie ubezpieczeń gospodarczych. Wskazano na własności dynamiczne systemu wynikające z występujących sprzężeń zwrotnych i opóźnień. Podstawowa struktura systemu składa się z dwóch pętli sprzężeń zwrotnych: „skuteczność i produktywność sprzedaży − wynagrodzenie – motywacja – produktywność sprzedaży” oraz „skuteczność i produktywność sprzedaży – wyna-grodzenie – rezygnacja pracowników sprzedaży – kwalifikacje zawodowe sprzedawców − skuteczność i produktywność sprzedaży”. Rozważono reguły decyzyjne prowadzące do zrównoważonego wzrostu sprzedaży ubezpieczeń. Dokonano także analizy wad metod zarządzania kadrami w sprzedaży ubezpieczeń oraz zarządzania współpracą z pośrednikami ubezpieczeniowymi. Artykuł stanowi propozycję modelowania symulacyjnego i badań aspektów systemowych zarządzania sprzedażą ubezpieczeń na przykładzie ubezpieczeń na życie.
    In the paper a concept and an early-stage simulation model with some assumptions for simulation investigation of the sales system in insurance company is described. Dynamic behaviours of the sales system, caused by system structure, particularly feedbacks, are especially pointed. Some proposals of organisation structures leading to sustainable increase of insurance sales are also suggested. The paper analyses disadvantages and weaknesses of insurance sale system and management of insurance distribution network considering some practical data and market processes in cooperation between insurance company and its insurance intermediaries. The paper constitutes an original proposal of simulation model and a research program of sales system management in an insurance company.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2020, 395; 92-108
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical modelling of the competition between the adaptive immune system and virus
    Autorzy:
    Kolev, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/206177.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
    Tematy:
    numerical modelling
    kinetic theory
    active particles
    integro-differential equations of Boltzmann type
    nonlinear dynamics
    virus
    adaptive immune system
    Opis:
    We present and analyze numerically a mathematical model of interactions between adaptive immune system and viral infection. The model is a bilinear system of partial integro-differential equations of Boltzmann type. It is a generalization of the recently proposed kinetic models that consider particular (namely, the cellmediated and the humoral) immune mechanisms used in the fight against viral infections. We use Matlab to solve complicated system of equations, present the results of computer simulations and explain their immunological meaning. The results show that the model can describe in a better way (in comparison with the previous kinetic models) real biological situations and is able to illustrate various methods of therapy.
    Źródło:
    Control and Cybernetics; 2011, 40, 3; 763-778
    0324-8569
    Pojawia się w:
    Control and Cybernetics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy budowy i wykorzystania modeli komputerowych w gospodarce paliwami i energią
    Design and use of models in the fuel and energy economy
    Autorzy:
    Suwała, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/283311.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    systemy paliwowo-energetyczne
    metodyka modelowania
    programowanie matematyczne
    ekonometria
    dynamika systemowa
    fuels and energy systems
    modelling
    mathematical programming
    system dynamics
    econometrics
    Opis:
    Złożoność problemów gospodarki paliwami i energią powoduje, że modele komputerowe są obecnie podstawowym narzędziem dla ich analiz. Żadna decyzja o wprowadzeniu regulacji w zakresie polityki energetycznej i ekologicznej nie obejdzie się bez wcześniejszych badań skutków, które można oszacować właśnie za pomocą modeli. Mimo dekad doświadczeń istnieje jednak w niektórych środowiskach pewna rezerwa, co do racjonalności ich stosowania. Najczęściej wynika to z niezrozumienia czym jest modelowanie i niedowierzania, że można modelować złożone procesy gospodarcze. Artykuł jest próbą wyjaśnienia tych wątpliwości i uzasadnienia stosowania modeli w gospodarce, zwłaszcza paliwowo-energetycznej. Artykuł rozpoczyna dyskusja o roli modeli jako narzędzia dla wspomagania podejmowania decyzji, bo jest to ich podstawowa rola. Wskazano na dynamikę procesów decyzyjnych i konieczność posiadania narzędzi dla zmniejszenia poziomu niepewności decyzji. Modele są jedynym narzędziem dostarczającym wskazówek ilościowych, niezależnie od stopnia skomplikowania samego modelu. W dalszej części artykułu omówiono podstawowe metody modelowania wykorzystywane w gospodarce paliwami i energią, to jest programowanie matematyczne, dynamikę systemową i ekonometrię. Kolejno omówiono proces budowy modeli, wskazując na rolę wiedzy teoretycznej i praktycznej jako podstawy formułowania modeli, przy czym pewne limity stanowi także dostęp do wymaganych danych. Konstruowanie scenariuszy dla obliczeń modelowanych jest ważne ze względu na takie ich dobranie, aby wyznaczyć granice obszaru zawierającego możliwe trajektorie rozwoju systemu. Przez to określa się względny zakres niepewności, uświadamiając stopień ryzyka podejmowania decyzji. W ostatniej części podano przykłady wykorzystania wyników ze zwróceniem uwagi na ich praktyczne znaczenie dla decyzji o budowie systemów regulacji czy wykorzystanie wyników wprost jako działań optymalnych. Artykuł podkreśla dużą rolę modeli w przygotowaniu racjonalnych decyzji gospodarczych, które przy stale narastającej złożoności i dynamice warunków ich podejmowania wymagają odpowiedniego wsparcia.
    The complexity of fuels and energy systems development makes mathematical modelling the basic tool for their analyses. Decisions on energy or environmental policy regulation are always preceded by impact assessment, which is an analysis performed using a variety of models. Despite decades of the application of models, they are still questioned as a reliable tool for such research. The doubts come mainly from the perceived impossibility of modeling such complex relationships. This paper is an attempt to clarify the doubts and justify the application of models, especially in fuels and energy systems. The first section of this analysis is a description of the role of models as a tool for decision making support. The dynamics of the decision making processes are underlined as well as the necessity of support systems to lower the level of uncertainty. Models are a unique tool which can deliver quantitative assessment, irrespective of the complexity of the model. Even simple models which consider basic relationships in systems are useful. In the second part of the analysis, three methods of modelling of fuels and energy systems are briefly described mathematical programming, systems dynamics, and econometrics. The analysis then characterizes the process of model building as the merger of theoretical knowledge, experiences, and access to required data. The formation of scenarios for the models' calculations are important, as their proper selection can provide boundaries for the area of possible trajectories of system development. In this way, the relative level of uncertainty as well as the level of decision risk are determined. The last part presents examples of using the results of the models with emphasis on their relevance for the decisions necessary to develop regulatory systems and their direct use for choosing optimal actions. The paper underlines the role of models in decision making which requires support, especially under the present circumstances of the increasing complexity and dynamics of relations relevant for systems' development.
    Źródło:
    Polityka Energetyczna; 2013, 16, 3; 47-58
    1429-6675
    Pojawia się w:
    Polityka Energetyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling and control of an electro-hydraulic active suspension system
    Modelowanie i sterowanie aktywnego, hydro-elektrycznego systemu zawieszenia
    Autorzy:
    Ajala, O.
    Bestle, D.
    Rauh, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140215.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    vehicle dynamics
    modelling
    two-degree-of-freedom controler
    active suspension system
    full-car control
    dynamika pojazdu
    modelowanie
    sterownik o dwóch stopniach swobody
    aktywny system zawieszenia
    sterowanie samochodem
    Opis:
    Active suspension systems ease the conflict between comfort and handling. This requires the use of suitable actuators that in turn need to be efficiently controlled. This paper proposes a model-based control approach for a nonlinear suspension actuator. Firstly the concept is derived in the linear framework in order to simplify the synthesis and analysis phase. There a linear model of the actuator is proposed and discussed. Further, this design phase includes a comparison between model-free PID controllers and a newly proposed two-degree-of-freedom controller which allows one to shape reference and disturbance responses separately. Subsequently, the two-degree-of-freedom controller, which proves to be superior, is adapted to the nonlinear framework by considering a linear parameter varying representation of the nonlinear plant. Finally, the nonlinear controller is implemented in a test car confirming the concept applicability to real hardware.
    Aktywne systemy zawieszenia łagodzą konflikt między komfortem a właściwościami jezdnymi samochodu. Wymagają one użycia odpowiednich siłowników, a te z kolei powinny być efektywnie sterowane. W artykule zaproponowano opartą na modelowaniu koncepcję sterowania nieliniowego siłownika w zawieszeniu samochodu. Koncepcja tego rozwiązania jest początkowo przedstawiona w ramach opisu liniowego, co ma uprościć fazę syntezy i analizy. Na tym etapie jest proponowany i dyskutowany model liniowy. Ta faza projektowania obejmuje ponadto porównanie między niezwiązanymi z modelem sterownikami PID i proponowanym, nowym sterownikiem o dwu stopniach swobody, który pozwala niezależnie kształtować odpowiedź referencyjną i odpowiedź na zakłócenia. W dalszym etapie, dla sterownika o dwu stopniach swobody, który okazał sie lepszy od pozostałych, wprowadza się opis nieliniowy, traktując parametr liniowy jak zmienną reprezentację nieliniowego obiektu regulacji. Ostatecznie, nieliniowy sterownik zawieszenia jest instalowany w samochodzie testowym, a badania potwierdzają celowość zastosowania tej koncepcji w rzeczywistym sprzęcie.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2013, LX, 1; 37-54
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computer simulation in production process of wiper blades for cars
    Autorzy:
    Ogorzałek, Justyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95231.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    numerical simulation
    production process
    wiper blade
    agent modelling
    discrete modeling
    system dynamics
    symulacja numeryczna
    proces produkcyjny
    pióro wycieraczki
    modelowanie agentowe
    modelowanie dyskretne
    dynamika systemowa
    Opis:
    The article presents the most important information concerning computer modelling and simulation, system dynamics modelling, discrete event modelling and agent modelling. An exemplary model of the production process of windscreen wipers, which was created on the basis of assumptions, discussed the individual components of the model. An example of using JAVA code in AnyLogic program is presented and examples of indicators that can be calculated and presented in the form of a graph in the program are shown. Computer simulations enable tracking and analysis of the production process. They help to verify assumptions and detect irregularities in the modeled process. Simulation programs have a wide range of possibilities, allow you to create reports, charts, comparisons, allow you to optimize processes.
    Źródło:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2019, 3, 2; 131-137
    2544-0780
    2544-1671
    Pojawia się w:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sensitivity Analysis and Optimization on Some Models of Archetypes Using Vensim - Theoretical Issue
    Autorzy:
    Kasperska, Elżbieta
    Kasperski, Andrzej
    Mateja-Losa, Elwira
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/586416.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Analiza systemowa
    Analiza wrażliwości
    Badania operacyjne
    Dynamika systemowa
    Modelowanie symulacyjne
    Teoria organizacji
    Operations research
    Organisation theory
    Sensitivity analysis
    Simulation modelling
    System Dynamics
    Systemic analysis
    Opis:
    Analiza, modelowanie i symulacja złożonych nieliniowych, dynamicznych i wielopoziomowych systemów ma długą historię, szczególnie w obszarze słynnej metody Dynamiki Systemowej. Współczesne języki symulacyjne, takie jak Vensim, pozwalają na łączenie symulacji z optymalizacją, co umożliwia ocenę wrażliwości parametrów w modelowanych obiektach i wybór optymalnych decyzji. Zakres modelowanych obiektów jest bardzo szeroki: od modeli przemysłowych, po ekologiczne i ekonomiczne. Problem badawczy artykułu odnosi się do takich dyscyplin, jak: Teoria Decyzji, Teoria Organizacji, Badania Operacyjne.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2013, 153; 33-52,
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A review of the numerical studies on planar and tubular solid oxide fuel cells within four EU projects of the 7th framework programme
    Autorzy:
    Pianko-Oprych, P.
    Jaworski, Z.
    Zinko, T.
    Palus, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/185086.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Solid Oxide Fuel Cell
    stack
    fuel cell system
    Computational Fluid Dynamics
    CFD
    Finite Element Method
    FEM
    modelling
    process simulation
    ogniwo paliwowe z tlenkiem stałym
    system ogniw paliwowych
    obliczeniowa dynamika płynów
    metoda elementów skończonych
    MES
    modelowanie symulacje procesu
    Opis:
    The paper addresses the issues of quantification and understanding of Solid Oxide Fuel Cells (SOFC) based on numerical modelling carried out under four European, EU, research projects from the 7FP within the Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking, FCH JU, activities. It is a short review of the main projects’ achievements. The goal was to develop numerical analyses at a single cell and stack level. This information was integrated into a system model that was capable of predicting fuel cell phenomena and their effect on the system behaviour. Numerical results were analysed and favourably compared to experimental results obtained from the project partners. At the single SOFC level, a static model of the SOFC cell was developed to calculate output voltage and current density as functions of fuel utilisation, operational pressure and temperature. At the stack level, by improving fuel cell configuration inside the stack and optimising the operation conditions, thermal stresses were decreased and the lifetime of fuel cell systems increased. At the system level, different layouts have been evaluated at the steady-state and by dynamic simulations. Results showed that increasing the operation temperature and pressure improves the overall performance, while changes of the inlet gas compositions improve fuel cell performance.
    Źródło:
    Chemical and Process Engineering; 2018, 39, 4; 377--393
    0208-6425
    2300-1925
    Pojawia się w:
    Chemical and Process Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies