Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "synchroniczne" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 75
Tytuł:
Optymalizacja statyczna sterowania silnika synchronicznego o magnesach trwałych
Static optimisation of control of permanent magnet synchronous motor
Autorzy:
Janaszek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159878.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
maszyny elektryczne z magnesem stałym
sterowanie automatyczne
silniki synchroniczne
optymalizacja statyczna
Opis:
Omówiono kryteria optymalizacji statycznej sterowania silnika synchronicznego o magnesach trwałych: maksymalizacji stosunku moment/prąd; moment/strumień i maksymalizacji stosunku moment/prąd przy stałym strumieniu. Założono, że silnik jest idealny o budowie symetrycznej, obwód magnetyczny jest liniowy, silnik ma sinusoidalny rozkład strumienia oraz sinusoidalne przebiegi sił elektromotorycznych przy stałej prędkości kątowej. Podano zależności określające moment rozwijany przez silnik, z uwzględnieniem zjawiska oddziaływania twornika. Przedstawiono charakterystyki porównawcze przy sterowaniu optymalnym silnika synchronicznego o magnesach trwałych dla przyjętych kryteriów optymalności statycznej. Pokazano zależności prądu i strumienia silnika od momentu obciążenia.
Criteria of static optimum control of Permanent Magnet Synchronous Motor are discussed: maximum torque/ampere control, maximum moment/flux control and constant flux criterion. Assumption that motor is ideal, symmetrical, and flux circuit is linear, are adopted. Motor has sinusoidal distribution of magnetic flux and sinusoidal time waveform of electromotive forces at the constant angular velocity. Relationships described the electromagnetic torque with consideration of stator current influence are presented. Comparison optimal control PMSM for assumed criteria of static optimal control are presented. Relationship between motor current and flux by torque are demonstrated. Some oscillograms which illustrate the performance of the presented control laws are presented.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2002, 214; 5-35
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpośrednia regulacja energii biernej i momentu silnika synchronicznego o magnesach trwałych
Direct reactive energy and torque control for permanent magnet synchronous motor
Autorzy:
Janaszek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159694.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
maszyny elektryczne z magnesem stałym
silniki synchroniczne
magnesy trwałe
regulacja energii elektrycznej
Opis:
Przedstawiono nową metodę bezpośredniej regulacji energii biernej i momentu (ang DRET_Control - Direct Reactive Energy and Torque Control) przeznaczoną dla silników synchronicznych o magnesach trwałych (PMSM - Permanent Magnet Synchronous Motors) oraz silników bezszczotkowych (BLDC_Motors - Brushless Direct Current Motors). W analizie matematycznej zastosowano teorię wektorów przestrzennych określonych za pomocą wartości chwilowych wielkości fazowych. Pozwoliło to na estymację chwilowych wartości: energii biernej w układzie trójfazowym zasilającym silnik i momentu elektromagnetycznego. Opisano strukturę układu regulacyjnego zawierającego dwie pętle sprzężeń zwrotnych: energii biernej i momentu. Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych dla dwóch silników o magnesach trwałych synchronicznego (PMSM) i bezszczotkowego (BLDC) przeprowadzonych z wykorzystaniem systemu dSPACE typ DS1103.
The new method called Direct Reactive Energy and Torque Control (DRET-Control) for Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) and Brushless DC Motor is presented. Space vector theory determine by instantaneous values phase quantities is applied in mathematical analysis. It makes possible the estimation instantaneous value: reactive energy in three-phase system and electromagnetic torque. New structure of reactive energy and torque control system as well as block diagram containing all basic elements and operating modes of specific blocks are described. Simulation studies for two kinds of motors: PMSM and BLDC were performed based on the dSPACE development system DS1103.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2003, 218; 5-29
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bilans mocy silnika synchronicznego o magnesach trwałych
Balance of permanent magnet synchronous motor
Autorzy:
Janaszek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158683.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
bilans mocy
maszyny elektryczne z magnesem stałym
silniki synchroniczne
Opis:
Przedstawiono bilans mocy przekształcanej w trójfazowym silniku synchronicznym o magnesach trwałych opierając się na prawie zachowania energii. W analizie zastosowano teorię wektorów przestrzennych określonych przez chwilowe wartości wielkości fazowych. Wykazano, że kryteria sterowania optymalnego a) maksimum stosunku moment/strumień i b) zerowej wartości mocy biernej, są sobie równoważne i realizowane są przez strategię sterowania zorientowaną polowo. Zaproponowano nową strukturę regulacyjną mocy biernej silnika synchronicznego wykorzystującą metodą bezpośredniej regulacji momentu i strumienia.
Balance of power inverted in three-phase permanent magnet synchronous motor based on conservation of energy low is presented. In analysis space vector theory determine by instantaneous value phases quantities is apply. To prove that optimal control criteria's a) maximum torque/flux ratio b) zero value reactive power are equivalent and could be realised by flux-oriented control strategy. New structure of control of reactive power used direct torque and flux control method is proposed.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2003, 217; 39-63
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uniwersalna struktura bezpośredniego sterowania momentem i strumieniem dla silników synchronicznych o magnesach trwałych oraz silników asynchronicznych
Universal structure direct torque control for synchronous permanent magnet and asynchronous motors
Autorzy:
Świerczyński, D.
Żelechowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159237.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
maszyny elektryczne z magnesem stałym
silniki asynchroniczne
silniki synchroniczne
Opis:
W artykule przedstawiono badania eksperymentalne dla uniwersalnej struktury bezpośredniego sterowania momentem i strumieniem dla silników synchronicznych o magnesach trwałych oraz silników asynchronicznych. Omówiono w nim dwie struktury tego sterowania. Pierwsza z nich składa się z histerezowych regulatorów momentu i strumienia oraz tablicy łączeń. W drugiej strukturze zamiast regulatorów histerezowych zastosowano regulator PI momentu i strumienia a tablice łączeń zastąpiono modulatorem wektorowym. Dzięki tej modyfikacji uzyskano wyższy czas próbkowania oraz stałą częstotliwość łączeń w falowniku napięcia MSI.
This paper presents digital signal processor (DSP) based direct torque control scheme using space vector modulation (DTC-SVM) for permanent magnet synchronous motor (PMSM) and induction motor drives. The mathematical analysis of motor shows that the increase of electromagnetic torque is proportional to the increase of the angle between the stator and rotor flux linkages and therefore fast torque response can be obtain by increasing the rotating speed of the stator flux linkage as fast as possible. The presented control strategy DTC-SVM is implemented in software of the DS1103 board. Simulations and experimental results well demonstrate the effectiveness of the proposed control scheme for both motors.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2003, 216; 131-142
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doświadczenia eksploatacyjne z silnikiem synchronicznym
Experience in exploitation of synchronous motor
Autorzy:
Rasz, Z.
Polak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374815.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki elektryczne
silniki synchroniczne
eksploatacja silnika elektrycznego
Opis:
The article presents authors' experience with exploitation of synchronous motor. The motor is a part of Ward-Leonard system. Since mounting in 1970, the motor has been still in use. It was a main construction of electrical machines for industrial use that time.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 71; 55-58
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dwubiegowy silnik synchroniczny w ujęciu polowoobwodowym w różnych stanach pracy
Two speed synchronous motor in filed-circuit formulation in different states of work
Autorzy:
Bialik, J.
Zawilak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1375036.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki dwubiegowe
silniki synchroniczne
model polowo-obwodowy
Opis:
The work presented calculation results of a two-speed synchronous, silent-pole, high power motor. The calculations based on the examined two dimensional, field-circuit model for the large power motor, type GAe 1510/12p were done. Using the prepared model, calculations of static (no load, load) characteristic as well as dynamic (start up to no load) were compiled. A comparison between the calculated and measured results of physical quantities for load, in these synchronous motor with changing pole number of magnetic field, was presented. The following physical quantities were calculated: the armature and field winding current, electromagnetic torque, flux density and electromagnetic forces for different value of filed current, for both rotating speed. The satisfactory convergence between the results of calculations and measurements allows the authors to claim, that the examined model of the motor is correct. It may be therefore accepted, that the described model is useful in evaluation of events occurring in different states of motor operation.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 72; 161-166
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synchronizacja silników synchronicznych przez sterowanie prądem wzbudzenia
Synchronization process of synchronous motors - control of excitation current value
Autorzy:
Zalas, P.
Zawilak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076293.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki synchroniczne
synchronizacja
silniki elektryczne
model polowo-obwodowy
Opis:
The work presents calculation results of synchronization process of a two-speed, silent-pole, high power synchronous motor. The calculations were based on the examined two-dimensional, field-circuit model for the high power motor, type GAe 1716/20p with switchable configuration connection of armature winding and field magnet. The motor characteristics make it suitable for drives of fan - type machines. The work presents description of computable model and general parameters of analyzed two-speed motor. The influence of the synchronization moment on stator currents, electromagnetic torque and shaft velocity, during synchronization process with nominal excitation voltage and high value of load torque, was examined. The influence of the excitation voltage value greater than nominal, during synchronization process with high value of load torque, on stator currents, electromagnetic torque and shaft velocity was analyzed. The influence of the method control of excitation current, during synchronization process witch high value of load torque was also investigated. Dynamic diagrams of stator currents, excitation current, excitation voltage, electromagnetic torque and shaft velocity during synchronization process as results of computer simulation are presented.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 73; 143-148
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ falistości pierścienia ślizgowego na rozpływ prądu w zestyku ślizgowym maszyny synchronicznej
Influence of slip-ring waviness on current distribution in the sliding contact of a synchronous machine
Autorzy:
Wilk, A.
Dobrowolski, P.
Kostro, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374996.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
maszyny synchroniczne
szczotka elektryczna
zestyk ślizgowy
diagnostyka zestyku ślizgowego
model matematyczny
Opis:
An investigation of the influence of slip-ring waviness on current distribution in the sliding contact with several brushes connected in parallel has been the objective of the paper. The authors have presented their own measurement results of slip-ring waviness and have made decomposition of this waviness into harmonic components. The authors' model of the sliding contact with two mechanical degrees of freedom (published earlier) has been used for calculations. This model takes into consideration nonlinear visco-elastic interactions among the brush, the slip-ring and the brush holder. The results of calculations of radial vibrations of the brush were used to determine the resistance of the transition between the brush and the slip-ring. A nonlinear dependence of this transition resistance R(sp) has been proposed. It is assumed that R(sp) is a function of current flowing through the brush and of the distance between the sliding surfaces of the brush and the slip-ring. Several simplifying assumptions had to be adopted while deriving this dependence. Necessity of simplifications is a result of complexity of the problem as well as the lack of some essential parameter data in literature. On the basis of the sliding contact model with a single brush the authors have worked out an electromechanical model of the whole sliding contact of a synchronous machine with parallel brushes. This model allows for determination of current distribution in the sliding contact during transient states and for steady states. The angular speed and the excitation current can be a time dependant forcing. Simulation results of the influence of the waviness amplitude spectrum on current distribution in the sliding contact have been shown.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 72; 81-86
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybór chwili załączenia napięcia wzbudzenia podczas synchronizacji silników synchronicznych
Selection of excitation start-up moment during synchronization process in synchronous motors
Autorzy:
Zalas, P.
Zawilak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374880.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki synchroniczne
silniki dwubiegowe
napęd wentylatora
napięcie prądu
Opis:
The work presents calculation results of synchronization process of a two-speed, silent-pole, high power synchronous motor. The calculations were based on the examined two dimensional, field-circuit model for the high power motor, type GAe 1716/20p with switchable configuration connection of armature winding and field magnet. The motor characteristics make it suitable for drives of fan - type machines. The work presents description of computable model and general parameters of analyze two-speed motor. The analytical relations that describe the asynchronous motor state in the moment of the beginning synchronization process and the torque-angle characteristic as result numerical analysis were present. The influence of the synchronization moment, during synchronization process witch nominal excitation voltage and greater then nominal value, on stator currents, electromagnetic torque and shaft velocity were examined. Dynamic diagram of stator currents, excitation current, excitation voltage, electromagnetic torques and shaft velocity during synchronization process as results of computer simulation are presented.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 71; 59-64
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie charakterystyk statycznych synchronicznego silnika reluktancyjnego z użyciem metody polowo-obwodowej
Determination of steady state characteristics of axially laminated synchronous reluctance motor using field-circuit method
Autorzy:
Machlarz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374992.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
charakterystyka statyczna
silnik reluktancyjny synchroniczny
silniki synchroniczne
metoda polowo-obwodowa
Opis:
The paper presents a field-circuit approach to determining the steady state performance characteristics of synchronous reluctance motor with magnetic circuit non-linearity taking into account. The method was implemented for the calculation of torque-angle characteristic and main exploitation parameters characteristics of two pole synchronous reluctance motor with axially laminated, anisotropic rotor. For a number of consecutive values of current angle and different excitation levels the direct and quadrature axis current components were calculated. On the basis of radial component of airgap flux density distributions resolved for both axes and each excitation current value, the magnetizing flux linkages in direct and quadrature axes were determined. Calculated flux linkage vs. excitation current functions were stored as a look-up tables. An iterative method of solving a set of non-linear algebraic equations was adopted, with values of flux linkages taken from a look-up table. The curves obtained on the basis of field-circuit model and measured ones were presented together for comparison. The reasons for observed discrepancy between calculated and measured curves were discussed.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 72; 97-101
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie metody polowo – obwodowej do obliczania parametrów silników synchronicznych z magnesami trwałymi przy pracy synchronicznej
The use of field - circuit method for the calculation ofPMSM parameters at synchronous operation
Autorzy:
Rossa, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374913.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki synchroniczne z magnesami trwałymi
PMSM
metoda polowo-obwodowa
Opis:
In the paper one of the methods for calculation of lumped synchronous parameters of PMSM is described. This method, called usually the loading method, was introduced by M. A. Rahman and P. Zhou at the beginning of 90's. The method is based on a finite element analysis of magnetic field inside the machine and simultaneous solving of PMSM equivalent circuit equations for a range of loads. Actually at the Research And Development Centre Of Electric Machines "Komel", the software for analysis and evaluation of PMSM performance at synchronous operation is developed on the basis of described method. This software, as intended, should enable the investigation of PMSM performance for both, current and voltage source supply.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 72; 11-16
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie maszyn synchronicznych w ujęciu grafów wiązań
Modelling of synchronous machines using bond graphs
Autorzy:
Ronkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320282.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
maszyny synchroniczne
modelowanie
symulacja
grafy wiązań
synchronous machines
modeling and simulation
bond graphs
Opis:
Celem artykułu jest jednolite i zwięzłe przedstawienie modelowania maszyn synchronicznych metodą grafów wiązań (GW) na potrzeby symulacji szeroko pojętych systemów energetycznych (SE) i systemów napędowych (SN), w szczególności systemów o naturze hybrydowej. Omówiono ogólne założenia modelowania maszyny synchronicznej (MS) w ujęciu grafów wiązań, bazującego na koncepcji dwóch sprzężeń podstawowych - wzorcowego sprzężenia transformatorowego i wzorcowego sprzężenia elektromechanicznego. Na podstawie tak sformułowanego założenia przedstawiono model MS o wzbudzeniu elektromagnetycznym. Model opracowano z zastosowaniem edytora symulatora 20-sim.
The paper presents the bond graphs approach to modelling a synchronous machine (MS) for simulations the power conversion systems - systems of hybrid physical nature. In the first part the fundamentals of bond graph modelling approach are presented (Fig. 1-2). In the second part the model of SM in terms of bond graphs is described (Fig. 3). The model is based on the models of ideal couplings [8]: transformer and electromechanical. The model is elaborated using the editor of 20-sim simulator [14].
Źródło:
Elektrotechnika i Elektronika; 2006, 25, 2; 192-196
1640-7202
Pojawia się w:
Elektrotechnika i Elektronika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obliczanie charakterystyk elektromechanicznych silnika reluktancyjnego dowzbudzanego magnesami trwałymi
Calculation of electromechanical characteristic curves of permanent magnet assisted synchronous reluctance motor
Autorzy:
Rossa, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076324.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik synchroniczny
silnik reluktancyjny
magnes trwały
silniki synchroniczne z magnesami trwałymi
metoda polowo-obwodowa
Opis:
In the paper one of the methods for calculation of lumped synchronous parameters of PMSM, LSPMSM and PMSynRM is described. This method, called usually the loading method, was introduced by M.A. Rahman and P. Zhou at the beginning of 90's [1, 2, 3]. The method is based on a finite element analysis of magnetic field inside the machine and simultaneous solving equivalent circuit equations of synchronous motor for a range of loads. At the Research and Development Centre of Electric Machines "Komel", the software for analysis and evaluation of LSPMSM and PMSynRM performance at synchronous operation was developed on the basis of loading method. The examples of electromechanical characteristic curves calculated for PMSynRM using loading method and developed software are presented in the paper.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 75; 59-69
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie parametrów turbogeneratora z symulacji polowo-obwodowych
Identification of the turbogenerator parameters by the field-circuit simulations
Autorzy:
Kisielewski, P.
Antal, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320314.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
maszyny synchroniczne
turbogeneratory
modelowanie polowo-obwodowe
parametry elektromagnetyczne
synchronous machine
turbogenerator
field-circuit modelling
eletromagnetic parameters
Opis:
Przedstawiono dwuwymiarowy, polowo-obwodowy model turbogeneratora o mocy 500 MVA przeznaczony do wyznaczania charakterystyk dynamicznych turbogeneratora. Przydatność modelu zbadano przez zastosowanie go do wyznaczenia parametrów (reaktancji i stałych czasowych) maszyny. Wykonano obliczenia dla różnych metod wyznaczania reaktancji synchronicznych, przejściowych i podprzejściowych. Sprawdzono metodę małego poślizgu, symetrycznego zwarcia trójfazowego i odbudowy napięcia po zwarciu. Ze względu na długie czasy ustalania się przebiegów turbogeneratora rozważono dopuszczalność zwiększenia kroku czasowego symulacji stanów przejściowych i wyznaczenia parametrów przed uzyskaniem stanu ustalonego.
A paper presents two-dimensional field-circuit model of 500 MVA turbogenerator. Model is designed to calculate static and dynamic characteristics of machine. The model was applied to calculate basic parameters (reactances and time constants) of machine. The computations was executed for different methods of calculating synchronous, transient and subtransient reactances. There was checked low slip method, sudden short circuit and voltage recovery after sudden short circuit. Transients of current (Figs 3, 5, 8) and voltage (Fig. 9), received by these methods, show that transient parts haven't disappear yet. For example: voltage recovery after sudden short circuit started at 0.3 nominal voltage. Owing to big time constants; possibilities of increase the time step and stop the computation before transient disappear was considered.
Źródło:
Elektrotechnika i Elektronika; 2006, 25, 2; 162-116
1640-7202
Pojawia się w:
Elektrotechnika i Elektronika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Averaging of the vibration signal with the synchronizing impulse location correction in tooth gear diagnostics
Wykorzystanie uśredniania sygnału drganiowego z korekcją położenia impulsu synchronizującego w diagnostyce przekładni zębatych
Autorzy:
Wojnar, G.
Łazarz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329182.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
przekładnia zębata
uśrednianie synchroniczne
estymacja opóźnienia czasowego
diagnostyka
signal averaging
time-delay estimation
diagnostic
toothed gear
Opis:
One of the methods applied to detect pinion or gear wheel damage is an analysis of a signal synchronously averaged by the rotation period of a pinion shaft or gear shaft, respectively. For technical reasons, it is often impossible to record the reference signal directly connected with the diagnosed wheel in industrial conditions. The signal is then connected with a rotating element available outside the gear. As a result of torsional vibration in a system of shafts or gear casing vibration in a place where the shaft's angular position sensor is fixed, or in consequence of a too slowly rising reference signal edge, a synchronizing impulse occurs at wheel's angular positions varying by an insignificant value. This paper presents the usefulness of time-delay estimation methods in the process of vibration signals' synchronous averaging.
Jednym ze sposobów wykrywania uszkodzeń zębnika lub koła jest analiza sygnału uśrednionego synchronicznie odpowiednio okresem obrotu wału zębnika lub koła. W warunkach przemysłowych ze względów technicznych często nie jest możliwe rejestrowanie sygnału odniesienia związanego bezpośrednio z diagnozowanym kołem. Wtedy sygnał ten wiąże się z dostępnym na zewnątrz przekładni elementem wirującym. Na skutek drgań skrętnych w układzie wałów, drgań korpusu przekładni w miejscu mocowania czujnika położenia kątowego wału i często zbyt wolno narastającego zbocza sygnału referencyjnego impuls synchronizujący występuje przy położeniach kątowych koła różniących się o niewielką wartość. W niniejszym artykule przedstawiono przydatność metod estymacji przesunięcia czasowego w procesie uśredniania synchronicznego sygnałów drganiowych.
Źródło:
Diagnostyka; 2007, 4(44); 19-24
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 75

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies