Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "symulator" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 328
Tytuł:
Technologie VR w nauczaniu projektowania uniwersalnego
Autorzy:
Kostrzewa, Katarzyna
Felski, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28408148.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Sopocka Akademia Nauk Stosowanych
Tematy:
projektowanie uniwersalne
projektowanie inkluzywne
VR
nowe technologie
niepełnosprawność
zmysł
makieta 3d
wirtualna rzeczywistość
symulator
symulator niepełnosprawności
Opis:
Myślenie o osobach z niepełnosprawnościami wśród osób zawodowo zajmujących się projektowaniem architektonicznym zauważalne jest już od dłuższego czasu. Nie można się jednak oprzeć smutnej konkluzji, że działania te są bardzo często raczej formalne niż faktyczne; większość z nich ma charakter tworzenia substytutu sprawności poprzez generowanie usprawnień w środowisku zabudowanym, a nie stricte eliminacji samych barier. Takie działania, choć usprawniają funkcjonowanie osób z niepełnosprawnościami, to powodują również ich stygmatyzację, na co zwraca zresztą uwagę wielu badaczy. Dynamiczny postęp medycyny, skutkujący znaczącym wzrostem długości życia oraz dostępność narzędzi do skutecznej aktywizacji osób starszych i osób z niepełnosprawnościami powoduje, że wyraźnie rysuje się potrzeba pilnych zmian w przestrzeni zurbanizowanej, które skutkowałyby traktowaniem niepełnosprawności szerzej i pełniej niż dotychczas. Niepełnosprawność to nie tylko dysfunkcje i ich minimalizacja (czy też gorzej – marginalizacja), to raczej filozofia równoprawności w różnorodności, natomiast projektowanie uniwersalne to jedno z podstawowych narzędzi wdrożenia tej doktryny. Niniejszy artykuł to opis eksperymentu przeprowadzonego z użyciem symulatorów wirtualnej rzeczywistości, którego efektem było uzyskanie nowych możliwości odbioru przestrzeni tak, jak odbierają ją osoby z różnymi dysfunkcjami - z użyciem zmysłów, które w praktyce projektowej nie były dotąd tak oczywiste i powszechnie stosowane. Eksperyment przeprowadzono w trakcie roku akademickiego 2022/2023 na grupie studentów pierwszego semestru (około 30 osób) na kierunkach architektury i architektury krajobrazu Sopockiej Akademii Nauk Stosowanych. Była to, zdaniem autorów, udana próba poszerzenia horyzontu interpretacji przestrzeni jako obszaru dostępnego nie tylko dla osób w pełni sprawnych, ale w myśl założeń projektowania uniwersalnego - dla wszystkich potencjalnych użytkowników. Przeprowadzony eksperyment z użyciem symulacji niepełnosprawności w technologii VR pozwolił uczestnikom przedmiotowego eksperymentu zrozumieć specyfikę poszczególnych dysfunkcji i zweryfikować poprawność oraz zasadność stosowanych w mapach barier rozwiązań. Zintegrowane wykorzystanie symulatorów niepełnosprawności sensorycznych i motorycznych uzmysłowiło uczestnikom, że dopiero kompleksowe i komplementarne rozwiązania mitygujące bariery w przestrzeni zabudowanej będą skutecznym narzędziem stymulującym działania inkluzywne.
Źródło:
Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo; 2023, 23/I; 49-69
2299-1263
2353-0987
Pojawia się w:
Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Preliminary Assessment of the Effectiveness of Training Using a Virtual Reality Simulator of the Anti-aircraft Missile Launcher
Autorzy:
Kulik, Tomasz
Konopacki, Mikołaj Marek
Rodzik, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315609.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
air defense
simulator
training
training device
trainer
virtual reality
obrona powietrzna
symulator
szkolenie
trener
rzeczywistość wirtualna
Opis:
Training an anti-aircraft soldier is expensive, complicated, and time-consuming. As a result, many countries, weighing the cost-effectiveness, opt to introduce solutions aimed at minimizing this trend. One of them is incorporating modern training devices such as simulators and trainers into the training. However, to make this happen, it is worth analyzing the effectiveness of training with their use by comparing it to that conducted in a traditional way. With this in mind, the purpose of this article is to present the results of research on the effectiveness of using a Virtual Reality (VR) simulator developed at the Military University of Technology in teaching the construction and basic activities of combat work in the area of conducting a selected check of the functioning of the SA6 Gainful missile launcher system. The theoretical foundation for the empirical research was provided by a method of analyzing literary content. By using the method of comparison and generalization, knowledge was obtained about the general construction and use of training devices in the training of the anti-aircraft defense forces of the Polish Armed Forces, and the features of the VR simulator were described. As regards the empirical methods, a study was conducted using a research sample which was conducted using a parallel triangulation strategy scheme involving the simultaneous use of quantitative and qualitative methods. The synthesis served in formulating the final conclusions and in determining the relationships between theoretical and empirical studies. The results obtained in this way can provide valuable information about the effectiveness of using training devices in training anti-aircraft defense forces and serve as a basis for further work on their development and application.
Źródło:
Safety & Defense; 2023, 1; 58--68
2450-551X
Pojawia się w:
Safety & Defense
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An aviation accident report data-driven approach to scenario design for a centrifuge-based dynamic flight simulator
Podejście oparte na danych z raportu o wypadku lotniczym do projektowania scenariuszy dla dynamicznego symulatora lotu bazującego na wirówce przeciążeniowej
Autorzy:
Lewkowicz, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38953442.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
human factor
flight simulator
centrifuge
flight safety
accident investigation
czynnik ludzki
symulator lotu
wirówka
bezpieczeństwo lotu
badanie wypadków
Opis:
The use of flight simulators in investigating an aviation incident or accident related to human errors has been identified as an important part of a strategy to improve safety. This study aimed to replicate a real flight of the MiG-29 aircraft using a centrifuge-based dynamic flight simulator and to determine the simulator’s accuracy in recreating in-flight aircraft performance. A 60-second recording of the real flight of the MiG-29 aircraft, captured by the flight data recorder, was chosen for replication in the HTC-07 human training centrifuge simulator. To evaluate how accurately the simulator replicates the performance of the aircraft, the linear accelerations and angular velocities acting on a pilot during the real flight were compared with those during the replication of that flight in the simulator. The fit of these parameters was assessed using the root mean square percentage error (RMSPE) and the correlation coefficient (r). The highest replication accuracy was achieved for the vertical component of the linear acceleration (RMSPE=2068; r=0.98), while the worst result was obtained for the longitudinal component (RMSPE=14205; r=0.31). Inaccuracies were much more pronounced for the angular velocity. The roll angular velocity had the lowest replication error (RMSPE=12640). However, its correlation with the recorded velocity during the real flight was very weak (r=-0.02). Despite some inaccuracies in replicating other components of the acceleration and angular velocity vectors, the HTC-07 simulator seems valuable for investigating aviation incidents or accidents related to human factors.
Wykorzystanie symulatorów lotu w badaniach incydentu lub wypadku lotniczego, którego przyczyną mógł być błąd ludzki, zostało uznane za ważną część strategii poprawy bezpieczeństwa lotów. Celem tego badania było odtworzenie rzeczywistego lotu samolotu MiG-29 w dynamicznym symulatorze lotu opartym na wirówce przeciążeniowej oraz ocena, czy symulator ten może dokładnie odtworzyć osiągi samolotu podczas lotu. Do odtworzenia w wirówce przeciążeniowej – symulatorze HTC-07 wybrano 60-sekundowe nagranie rzeczywistego lotu samolotu MiG-29, zarejestrowane przez pokładowy rejestrator danych lotu. W celu oceny, jak dokładnie symulator odtwarza osiągi samolotu porównano przyspieszenia liniowe i prędkości kątowe działające na pilota podczas rzeczywistego lotu z przyspieszeniami działającymi podczas replikacji tego lotu w symulatorze. Dopasowanie tych parametrów oceniono za pomocą średniokwadratowego błędu procentowego (RMSPE) oraz współczynnika korelacji (r). Największą dokładność replikacji osiągnęła składowa pionowa przyspieszenia liniowego (RMSPE = 2068; r = 0,98), podczas gdy najgorszy wynik miała składowa podłużna (RMSPE = 14205; r = 0,31). Niedokładności były znacznie bardziej widoczne w przypadku prędkości kątowej. Prędkość kątowa przechyłu miała najniższy błąd replikacji (RMSPE = 12640), jednak jej korelacja z zarejestrowaną prędkością podczas rzeczywistego lotu była bardzo słaba (r = -0,02). Pomimo niedokładności w odtwarzaniu pozostałych składowych wektorów przyspieszenia i prędkości kątowej, symulator HTC-07 wydaje się cennym narzędziem do badania incydentów lub wypadków lotniczych związanych z czynnikiem ludzkim.
Źródło:
Journal of KONBiN; 2023, 53, 4; 161-189
1895-8281
2083-4608
Pojawia się w:
Journal of KONBiN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the obstacle vector field method for trajectory planning of a planar manipulator in simulated microgravity
Autorzy:
Rybus, Tomasz
Aleksiejuk, Konrad
Basmadji, Fatina Liliana
Sikorski, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314465.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Centrum Badań Kosmicznych PAN
Tematy:
collision-free trajectory planning
obstacle vector field
OVF
method, active debris removal
ADR
free-floating manipulator
planar air-bearing microgravity symulator
Opis:
Capture and removal of large space debris is needed to prevent the growth of the debris population in low Earth orbit. Capture of a non-cooperative object by a manipulator mounted on a chaser satellite requires collision-free trajectory of the manipulator. The obstacle vector field (OVF) method allows to solve the trajectory planning problem in difficult scenarios. The OVF method is based on a vector field that surrounds the obstacles and generates virtual forces that drive the manipulator around the obstacles. The original formulation of the OVF method allows to obtain the desired position of the gripper, but not the desired orientation. To perform the grasping manoeuvre, the gripper has to be positioned in a specific point and aligned with the grasping interface. In this paper, we propose a modification to the OVF method that allows to obtain the desired position and orientation of the gripper. Moreover, we investigate the practical applicability of the OVF method. The OVF method is demonstrated in experiments performed on a planar air-bearing microgravity simulator. The presented results prove that the OVF method can be applied for a real system operating in simulated microgravity conditions.
Źródło:
Artificial Satellites. Journal of Planetary Geodesy; 2023, 58, Special Issue 1; 171--187
2083-6104
Pojawia się w:
Artificial Satellites. Journal of Planetary Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of forces in a racing simulator based on a Stewart platform
Autorzy:
Tytuła, Jakub
Zaremba, Arnold
Nitkiewicz, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11025753.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
Stewart platform
force
race simulator
platforma Stewarta
siła
symulator wyścigu
Opis:
This paper presents how forces are perceived in a racing simulator based on a Stewart Platform. By retrieving calculated forces in a racing game by its physics engine and comparing them to real-life measurements during the platforms motions it is possible to evaluate the platforms immersiveness. Virtual values extracted from the game engine are deemed satisfactory to their real life counterparts and serve as a baseline. In order to evaluate forces created by the simulator, a lap around a virtual test track is recorded and played back while an accelerometer and gyroscope record its movements. Overall, accelerations recorded in the direction of X and Y axis along with angular speed of rotation around the aforementioned those axis. To accurately comparing every derived force, the recorded virtual lap is divided into sections representing the five most common manoeuvres during racing. These comparisons serve as an evaluation method to measure the immersiveness of the simulator.
Źródło:
Diagnostyka; 2023, 24, 3; art. no. 2023405
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie pracy dubletu geotermalnego przy użyciu symulatora DARTS
Modeling of a geothermal doublet using the DARTS simulator
Autorzy:
Łętkowski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31348301.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
dublet geotermalny
wymiana masy i energii
symulator złożowy
DARTS
geothermal doublet
mass and energy exchange
reservoir simulator
Opis:
Na rynku funkcjonuje szereg narzędzi oferujących możliwości modelowania zjawisk przepływu masy i energii, wśród których można wymienić symulatory TOUGH, AD-GPRS czy Eclipse. W artykule przedstawiono wyniki modelowania pracy dubletu geotermalnego z wykorzystaniem symulatora DARTS, przy czym jako benchmark wykorzystano symulator Eclipse 100 z opcją TEMP, pozwalającą na modelowanie efektów temperaturowych w sytuacji zatłaczania zimnej wody do złoża. DARTS, który został zbudowany na uniwersytecie w Delft, jest stosunkowo nową propozycją na rynku narzędzi symulacyjnych, oferującą jednak szeroki zakres możliwości modelowania. W szczególności bardzo dokładnie modelowane są właściwości wody i pary, dla których korelacje charakterystyk termodynamicznych zbudowane są na podstawie IAPWS-IF97. Ponadto możliwe jest uruchamianie symulacji bazujących na siatkach nieregularnych (ang. unstructured grid) pozwalających na dowolne zagęszczanie siatki w zadanym obszarze. Symulator DARTS bazuje na nowej metodzie rozwiązywania nieliniowych równań przepływu – OBL (ang. operator-based linearization), która umożliwia skrócenie czasu obliczeń o około 1/5 (test na modelu składającym się ze 192 tys. bloków dla 500 kroków symulacji). Symulator DARTS, który jest rozpowszechniany na zasadach open source, zbudowano w języku wysokiego poziomu C++, lecz interfejs pozwalający na budowanie modeli został napisany w języku Python 3.9. Przeprowadzone na modelach analitycznych testy porównawcze wskazują na bardzo dobrą zgodność wyników uzyskiwanych przez wybrane symulatory. Błąd względny dla ciśnień dennych oraz wydajności wypływu wody dla odwiertów dubletu geotermalnego nie przekracza 1%, podczas gdy maksymalne różnice w rozkładach ciśnień i temperatur uzyskane w czasie testów zgodności nie przekraczają 2,5%. Istotną niedogodnością w stosowaniu DARTS jest brak dokumentacji oraz opisu technicznego, co powoduje, że pomimo szerokich możliwości modelowania zjawisk przepływu może on obecnie znaleźć zastosowanie bardziej w projektach badawczych niż komercyjnych.
There are a number of tools on the market that offer the possibility to model mass and energy flow phenomena, including TOUGH, AD-GPRS and Eclipse simulators. This article presents the results of geothermal doublet modeling with the use of the DARTS simulator, with the Eclipse 100 simulator with the TEMP option used as a benchmark, enabling temperature effects to be modelled when cold water flows into the reservoir. DARTS, which was built at the University of Delft, is a relatively new proposition on the simulation tools market, but it offers a wide range of modeling possibilities. In particular, the properties of water and steam are modelled very precisely, for which correlations of thermodynamic characteristics may be demonstrated on the basis of IAPWS-IF97. In addition, it is possible to run simulations based on unstructured grids, allowing for any grid density in a given area. The DARTS simulator is based on a new method of solving non-linear flow equations – OBL (Operator Based Linearization), which can reduce the calculation time by about 1/5 (test on a model consisting of 192,000 blocks for 500 simulation steps). The open-source DARTS simulator is coded in high-level C++, but the model building interface is written in Python 3.9. Comparative tests carried out on analytical models indicate a very good agreement between the results obtained by the selected simulators. The relative error for bottom pressures and flow rates for geothermal doublet boreholes does not exceed 1%, while the maximum differences in pressure and temperature distributions obtained during compliance tests do not exceed 2.5%. A significant disadvantage in the use of DARTS is the lack of documentation and technical description, which means that despite the wide possibilities of modeling flow phenomena, it can now be used in research rather than commercial projects.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2023, 79, 8; 519-528
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of concepts about the negative impact of the human factor on the management systems for complex technical objects
Analiza koncepcji dotyczących negatywnego wpływu czynnika ludzkiego na systemy zarządzania złożonymi obiektami technicznymi
Autorzy:
Korostil, Jerzy
Afanasyewa, Olesya
Korostil, Olga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26083477.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Nauk Stosowanych w Nowym Sączu
Tematy:
emotion
service personnel
sensitivity information
model of emotional conditions
simulator
polygraph
emocje
personel serwisowy
model stanów emocjonalnych
symulator
wykrywacz kłamstw
Opis:
The article examines the way of organizing the means by which it is possible to detect the occurrence of the human factor that has a negative impact on complex technical objects. The system is an organized set of tools for diagnosing the human factor, implemented in the control system and operating in real time. The article develops an approach to the implementation of the human factor diagnosis method, which consists in identifying a dangerous emotional state of a selected person and identifying additional information that causes the activation of the appropriate human factor. In order to fully present the research problem of the work, an analysis of psychophysiological features of the human emotional state was carried out. Tasks, the solution of which is necessary for the model combined with the human factor, were considered. The analyzed model describes the process of functioning of the human factor and proven methods of organizing the process of diagnosing the human factor in technical facilities.
W artykule zbadano sposób organizacji środków, za pomocą których można wykryć wystąpienie czynnika ludzkiego, który ma negatywny wpływ na złożony obiekty techniczny. System jest zorganizowanym zestawem narzędzi do diagnozowania czynnika ludzkiego, zaimplementowanym w systemie sterowania oraz działającym w czasie rzeczywistym. W artykule opracowano podejście do realizacji metody diagnozy czynnika ludzkiego, polegającego na zidentyfikowaniu niebezpiecznego stanu emocjonalnego wybranej osoby i zidentyfikowaniu dodatkowych informacji, które powodują aktywację odpowiednego czynnika ludzkiego. Dla pełnego przedstawienia problemu badawczego pracy przeprowadzono analizę psychofizjologicznych cech stanu emocjonalnego człowieka. Rozpatrzono zadania, których rozwiązanie jest niezbędne dla modelu połączonego z czynnikiem ludzkim. Analizowany model opisuje proces funkcjonowania czynnika ludzkiego oraz sprawdzone metody organizacji procesu diagnozowania czynnika ludzkiego w obiektach technicznych.
Źródło:
Journal of Engineering, Energy and Informatics; 2022, 1; 5-16
2720-4162
2720-5541
Pojawia się w:
Journal of Engineering, Energy and Informatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Concept of using the artillery simulator – trainer Antracyt Plus in the process of training Missile and Artillery Forces
Koncepcja wykorzystania symulacyjnego systemu szkolenia artyleryjskiego Antracyt Plus w procesie szkolenia Wojsk Rakietowych i Artylerii
Autorzy:
Całkowski, Tomasz
Ciepliński, Piotr
Tarnawski, Tomasz
Pałka, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29551777.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
artillery
battlefield simulator
Anthracite Plus
Fire Control Training
Missile and Artillery Forces
artyleria
symulator pola walki
Antracyt Plus
Trening Kierowania Ogniem
WRiA
Opis:
The article was written in consequence of works carried out in the Military Institute of Armament Technology related to the design of the artillery simulator – trainer Antracyt Plus. Research and development works focused on establishing current training needs of artillery subunits at the squadron level and proposing a simulation solution, which will enable the realization of all training undertakings in the scope of Fire Control Training and Individual Shooting Skills Training. An additional goal was to develop the simulation environment so that it would enable gunners to undertake training impossible to be realized under conditions other than combat. Given the modern battlefield conditions, several scenarios were developed to enable the realization of any fire tasks in real-time. The article describes the Missile and Artillery Forces’ training process and presents the capabilities of the simulator in this context. In conclusion, there are references to the work outside the automatic fire control system and the role of perfecting the artillery “craft” in the context of the growing role of artillery during recent armed conflicts.
Artykuł powstał w konsekwencji realizowanych w Wojskowym Instytucie Technicznym Uzbrojenia prac związanych z opracowaniem systemu szkolenia artyleryjskiego Antracyt Plus. Badania i prace rozwojowe skupione zostały na ustaleniu bieżących potrzeb szkoleniowych pododdziałów artylerii na szczeblu dywizjonu i zaproponowaniu rozwiązania z obszaru symulacji, które umożliwi realizację wszystkich przedsięwzięć szkoleniowych z zakresu Treningu Kierowania Ogniem oraz Treningu Indywidualnych Umiejętności Strzeleckich. Dodatkowym celem stało się takie rozbudowanie środowiska symulacji, aby umożliwić artylerzystom podejmowanie treningów niemożliwych do realizacji w warunkach innych niż bojowe. Biorąc pod uwagę uwarunkowania współczesnego pola walki opracowano szereg scenariuszy umożliwiających realizację dowolnych zadań ogniowych w czasie rzeczywistym. W artykule opisano proces szkolenia WRiA oraz w tym kontekście przedstawiono możliwości symulatora. W podsumowaniu znalazły się odniesienia do pracy poza automatycznym systemem kierowania ogniem oraz odniesienie do roli doskonalenia „rzemiosła” artyleryjskiego w kontekście rosnącej roli artylerii w przebiegu najnowszych konfliktów zbrojnych.
Źródło:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2022, 54, 2(204); 165-178
2544-7122
2545-0719
Pojawia się w:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Functional assumptions for the “Helicopter Simulator for Police Aviation” acknowledgements
Założenia funkcjonalne „Symulatora Śmigłowca dla Lotnictwa Policyjnego”
Autorzy:
Struniawski, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202626.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
simulator
helicopter
police
security
training
symulator
helikopter
policja
bezpieczeństwo
szkolenie
Opis:
The article was written under the framework of the project entitled “Helicopter Simulator for Police Aviation” DOB-BIO10/07/01/2019 of a value of PLN 50 068 639, funded by the National Centre for Research and Development under the contest 10/2019. The system is being implemented by the consortium involving: the Police Academy in Szczytno (the leader of the project), the War Studies Academy and ETC-PZL Aerospace Industries Sp. z o.o. Abstract An analysis of training needs for the crews of police multi-purpose Black Hawk S70i helicopters serving in Polish Police Forces has been an impulse to attempt the construction of the simulation system within the research and development project financed by the National Centre for Research and Development entitled “Helicopter Simulator for Police Aviation” consisting of three components, i.e. a training stand for a pilot (cockpit), a stand for a cargo handler, a training stand for the police officers practicing the air drop operations. The simulator is supposed to provide an opportunity to execute drills of various emergency situations, which consequently will allow preparing the crews and technical personnel in the full range to perform the tasks as far as theoretical knowledge and practical skills are concerned. Replacing real exercises by training held in a virtual environment is expected to contribute to a decrease in costs to be incurred by Police and enhanced safety for any persons participating in the actions remaining the subject of the said trainings. The article presents the design assumptions that arise, among other things, from multidisciplinary research performed over the determination of the detailed training needs and equipment requirements with regards to the Full Flight Simulator. The said research was conducted in collaboration with the officers of the Police Aviation Board in the High Command of the Police Headquarters as well as the operators of the counter terrorism sub-units of Polish Police Forces.
Analiza potrzeb szkoleniowych załóg policyjnych śmigłowców wielozadaniowych Black Hawk S70i służących w polskiej Policji stała się impulsem do podjęcia próby budowy systemu symulacyjnego w ramach projektu badawczo-rozwojowego finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju pt. „Symulator Śmigłowcowy Lotnictwa Policyjnego”, składającego się z trzech komponentów, tj. stanowiska szkoleniowego dla pilota (kokpit), stanowiska dla ładowacza, stanowiska szkoleniowego dla policjantów ćwiczących operacje zrzutu. Symulator powinien umożliwić przećwiczenie różnych sytuacji awaryjnych, co w rezultacie pozwoli na przygotowanie załóg i personelu technicznego w pełnym zakresie do wykonywania zadań w zakresie wiedzy teoretycznej i umiejętności praktycznych Zastąpienie ćwiczeń rzeczywistych szkoleniami w środowisku wirtualnym przyczyni się do zmniejszenia kosztów ponoszonych przez Policję oraz zwiększenia bezpieczeństwa osób uczestniczących w działaniach pozostających w zakresie przedmiotowym tych szkoleń. W artykule przedstawiono założenia projektowe wynikające m.in. z interdyscyplinarnych badań nad określeniem szczegółowych potrzeb szkoleniowych i wymagań sprzętowych w odniesieniu do pełnego symulatora lotu. Badania te zostały przeprowadzone we współpracy z funkcjonariuszami Zarządu Lotnictwa Policji w Komendzie Głównej Policji oraz operatorami pododdziałów antyterrorystycznych polskiej Policji.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2022, 82; 141--152
0239-5223
2720-0779
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multicriteria train running model and simulator for railway capacity assessment
Autorzy:
Wojnar, Grzegorz
Irlik, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203893.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
railway signalling
train simulation
simulator
control
sygnalizacja kolejowa
symulacja pociągu
symulator
kontrola
Opis:
Railway line capacity is growing in importance as a criterion for the assessment of railroad infrastructure performance. This problem is becoming more and more relevant as the demand for rail transport increases, especially considering the transport policy related to the promotion of climate-neutral means of transport. Insufficient capacity affects the stability and reliability of railway traffic operations. The analytical methods used for capacity estimation are typically insufficient to solve problems of a multicriteria nature (i.e. problems which take traffic heterogeneity and human factors into account). Optimisation methods, on the other hand, usually yield the best results if the current timetable for a given line is known. Additionally, they do not strongly consider the impact of the running characteristics of a specific train type and of the system or several systems in operation on the line (e.g. national Class B system and ERTMS/ETCS system). Therefore, this paper proposes a model and a simulation program developed in the Matlab and Simulink environment to be used to simulate on-route train movement, to study railroad capacity with different control systems, as well as for predictive train control to minimise energy losses. The authors described the assumptions adopted for the simulation program and the input parameters configurable against a specific line segment. They also discussed selected results derived from simulations of controlling the departure of trains to a railway line with the purpose of energy loss reduction.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 2; 199--212
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rzecz o bezpieczeństwie. Symulator wspomagający szkolenie policjantów w realizacji czynności na miejscu zdarzenia drogowego jako przykład narzędzia mającego na celu przeciwdziałanie i zmniejszenie zagrożeń związanych z ruchem drogowym, w tym z obsługą miejsca zdarzenia
Thinking of safety. A simulator to assist the training of police officers in carrying out operations at the scene of a road traffic incident as an example of a tool to counteract and reduce traffic-related risks, including handling the scene of an incident
Autorzy:
Kuczyńska, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202691.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
projekt
bezpieczeństwo
ruch drogowy
wypadki drogowe
badania naukowe
symulator
project
security
traffic
road accidents
research
simulator
Opis:
W artykule przybliżono innowacyjne narzędzie mające na celu przeciwdziałanie i zmniejszenie zagrożeń związanych z ruchem drogowym, w tym z obsługą miejsca zdarzenia przez funkcjonariuszy Policji. Narzędziem tym jest symulator wspomagający szkolenie policjantów w realizacji czynności na miejscu zdarzenia drogowego, który powstał w ramach realizacji projektu Wyższej Szkoły Policji w Szczytnie, finansowanego ze środków Narodowego Centrum Badań i Rozwoju w konkursie nr 9/2018 na wykonanie projektów w zakresie badań naukowych lub prac rozwojowych na rzecz obronności i bezpieczeństwa państwa. Dynamiczny rozwój nowoczesnych technologii informatycznych oraz powszechny dostęp do różnorodnych programów komputerowych stwarza możliwość wspomagania różnego rodzaju szkoleń z wykorzystaniem urządzeń symulacji komputerowych, np. jazdy pojazdami w sposób zbliżony do rzeczywistości. W miarę rozwoju technologii informatycznych pojawiły się nowe możliwości. Symulator będący najnowszej generacji rozwiązaniem pozwoli na radykalne zwiększenie efektywności i operatywności szkolonych policjantów. Zastosowana wielowariantowość profili szkoleniowych znacząco rozszerzy kwalifikacje i umiejętności policjantów. Wykorzystanie zaawansowanych algorytmów sztucznej inteligencji pozwoli na wyeliminowanie najdrobniejszych błędów, które w dotychczasowym systemie szkolenia były niemal niemożliwe do wykrycia przez instruktorów prowadzących zajęcia praktyczne. W niniejszym artykule podjęte rozważania oparto na studiach literatury, doświadczeniu i pracy własnej w pełnieniu funkcji kierownika operacyjnego projektu oraz na podstawie własnych obserwacji i rozmów z kierownikami projektów realizowanych na rzecz bezpieczeństwa i obronności państwa w administracji publicznej.
The article presents an innovative tool aimed at counteracting and reducing risks associated with road traffic, including during actions performed by police officers at the scene. This tool is a simulator supporting the training of police officers in the implementation of activities at the site of a road incident, which was established as part of the project of the Police Academy in Szczytno, financed by the National Centre for Research and Development in call for proposals No. 9/2018 for the implementation of projects in the field of scientific research or works development for defence and state security. The dynamic development of modern information technologies and universal access to various computer programs make it possible to support various types of training with the use of computer simulation devices, e.g. driving vehicles in a manner closely resembling reality. As information technology developed, new opportunities have emerged. The simulator, which is a state-of-the-art solution, will dramatically increase the efficiency and operability of police officers undergoing training. The applied multi-variant training profiles will significantly contribute to expanding the qualifications and skills of police officers. The use of advanced artificial intelligence algorithms will make it possible to eliminate the smallest errors, which were almost impossible to detect by the instructors conducting practical classes in the previous training system. The considerations undertaken in this article are based on literature studies, experience and own work in executing the function of an operational project manager and on the basis of own observations and interviews with managers of projects implemented for security and national defence in public administration.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2022, 84; 259--272
0239-5223
2720-0779
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stand for Tribological Studies of Hip Joint Endoprosthesis with the Possibility of Changing Acetabulum Anteversion Angle and Head Anti Torsion Angle
Stanowisko do badań tribologicznych endoprotez stawu biodrowego z możliwością zmiany kąta antewersji panewki i kąta antetorsji głowy
Autorzy:
Wiśniewski, Tomasz
Libera, Michał
Łapaj, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200627.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
hip joint movement simulator
endoprosthesis
wear
metal-metal contact
symulator ruchu stawu biodrowego
endoproteza
zużycie
skojarzenie materiałowe metal–metal
Opis:
The article presents the construction of a hip joint movement simulator intended for friction and wear studies of hip joint endoprostheses. The endoprosthesis head is mounted on a special base in the lower position with a neck-shaft angle of 135°, while the acetabular cup of the endoprosthesis is mounted in the upper part in the mounting head with an inclination angle of 45°. The production of three heads (responsible for the anteversion angle of the acetabulum) and three special bases (responsible for the antitorsion angle of the head) with different fixing angles of the components of the hip joint endoprosthesis, made it possible to carry out tribological tests with nine variants of alignment settings. The hip joint endoprosthesis tester is designed to simulate the following movements: flexion and extension as well as loads occurring in the human hip joint while walking. The subject of friction and wear studies were hip joint endoprostheses with a head diameter of 44 mm, made of high-carbon Co28Cr6Mo alloy. For each of the nine variants of endoprosthesis component alignment settings, average values of the coefficient of friction were calculated based on the recorded values of the friction. torque.
W artykule przedstawiono konstrukcję symulatora ruchu stawu biodrowego, przeznaczonego do badań tarciowo-zużyciowych endoprotez stawu biodrowego. Głowa endoprotezy mocowana jest na cokole w dolnym położeniu z kątem szyjkowo-trzonowym 135°, natomiast panewka endoprotezy zamontowana jest w górnej części w głowicy mocującej z zachowaniem kąta inklinacji 45°. Wykonanie trzech głowic (odpowiedzialnych za kąt antywersji panewki) oraz trzech cokołów (odpowiedzialnych za kąt antetorsji głowy) różniących się kątami osadzenia komponentów endoprotezy stawu biodrowego umożliwiło przeprowadzenie testów tribologicznych z dziewięcioma wariantami ustawień. Tester endoprotezy stawu biodrowego przeznaczony jest do symulacji ruchów: zgięcia i wyprostu oraz obciążeń występujących w stawie biodrowym człowieka podczas chodu. Przedmiotem badań tarciowo-zużyciowych były endoprotezy stawu biodrowego o średnicy głowy 44 mm, wykonane z wysokowęglowego stopu Co28Cr6Mo. Dla każdego z dziewięciu wariantów ustawień komponentów endoprotezy obliczone zostały średnie wartości współczynnika tarcia w oparciu o rejestrowane wartości momentu tarcia.
Źródło:
Tribologia; 2022, 4; 103--112
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using business simulators in the educational process stem-education of Ukraine as a direction of professional orientation of young people
Wykorzystanie symulatorów biznesowych w procesie edukacyjnym STEM-edukacji Ukrainy jako kierunek orientacji zawodowej młodych ludzi
Autorzy:
Brylev, Sergey
Levina, Nataliia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2131271.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
higher education
after-school education
extracurricular education
business simulator
practical skills
szkolnictwo wyższe
edukacja pozaszkolna
symulator biznesowy
praktyczne umiejętności
Opis:
Background and Objective: Educational institutions pay attention to improving the educational process by gradually transferring classes to an active didactic format and activating the process using innovative methods and modern educational technologies, namely case studies, business games, trainings, brainstorming techniques, and so on. This allowed us to attract job seekers education of the out-of-school educational institution “Center for Scientific and Technical Creativity of Youth «Polet»” of the Zaporizhzhia City Council of the Zaporozhye region for creative communication not only in the classroom, but also in a remote format; teach to work in a team; increase the efficiency of perception of theoretical material on economics and acquire practical skills in enterprise management. Study Design/Materials and Methods: The methods used include the literature review (theory) as well as description of experience of the authors in the given field. Results: The result of the research is to organize the educational process of institutions of higher and extracurricular education and analyze the effectiveness of business simulation training in the professional training of future economists. Practical implications: The practical implications focuses on covering the process of introducing business simulation technologies into the educational process of educational institutions and analyze the effectiveness of using business simulations in the educational process. Based on the purpose of the study, the authors set and considered the following tasks: 1. Prerequisites for using a competency-based approach in the educational process; 2. Defining the essence of the term “business simulator”; 3. Stages of development of business games and simulations; 4. Analysis of the market for business games and simulations; 5. Calculating the effectiveness of using business simulators in the educational process; 6. Recommendations for improving the educational process using business simulation technologies. Conclusion and summary: Simulation learning is a powerful tool for modern higher and extracurricular education. This has found application in the educational processes out of-school educational institution “Center for Scientific and Technical Creativity of Youth «Polet»”. Development simulation forms of learning through modeling in the educational process of relationships and conditions of real work of a virtual enterprise increase the competitiveness of applicants for education in the labor market.
Cel: Instytucje edukacyjne zwracają uwagę na usprawnienie procesu edukacyjnego poprzez stopniowe przenoszenie zajęć do aktywnego formatu dydaktycznego i aktywizowanie procesu przy użyciu innowacyjnych metod oraz nowoczesnych technologii edukacyjnych, w tym studiów przypadku, gier biznesowych, szkoleń, technik burzy mózgów itp. To przyczyniło się do utworzenia pozaszkolnej instytucji edukacyjnej „Centrum Twórczości Naukowo-Technicznej Młodzieży «Polet»” Rady Miasta Zaporoże regionu Zaporoża do twórczej komunikacji nie tylko podczas zajęć stacjonarnych w klasie, ale także w trakcie nauki zdalnej. Celem była praca w zespole, zwiększenie efektywność percepcji materiału teoretycznego z zakresu ekonomii oraz zdobycie praktycznych umiejętności w zakresie zarządzania przedsiębiorstwem. Materiały i metody badawcze: Zastosowane metody obejmują przegląd literatury (teorię) oraz opis doświadczeń autorów w danej dziedzinie. Wyniki: Wynikiem badań jest uporządkowanie procesu kształcenia na uczelniach wyższych i podczas zajęć pozaszkolnych oraz analiza efektywności szkoleń symulacyjnych w kształceniu zawodowym przyszłych ekonomistów. Wnioski praktyczne: Wynikiem praktycznym jest przedstawienie procesu wprowadzania technologii symulacji biznesowej do procesu edukacyjnego instytucji edukacyjnych oraz analiza efektywności wykorzystania symulacji biznesowych w procesie edukacyjnym. Zgodnie z celem badania autorzy wyznaczyli i rozważyli następujące zadania: 1. Uwarunkowania stosowania podejścia kompetencyjnego w procesie edukacyjnym; 2. Zdefiniowanie istoty pojęcia „symulator biznesu”; 3. Etapy rozwoju gier i symulacji biznesowych; 4. Analiza rynku gier i symulacji biznesowych; 5. Obliczanie efektywności wykorzystania symulatorów biznesowych w procesie edukacyjnym; 6. Rekomendacje usprawnienia procesu edukacyjnego z wykorzystaniem technologii symulacji biznesowej. Wnioski i podsumowanie: Nauka symulacyjna jest potężnym narzędziem nowoczesnej edukacji wyższej i pozalekcyjnej. Znalazło to zastosowanie w procesach edukacyjnych pozaszkolnej placówki oświatowej „Centrum Naukowo-Technicznej Twórczości Młodzieży «Polet»”. Rozwój symulacyjnych form uczenia się poprzez modelowanie w procesie edukacyjnym relacji i warunków rzeczywistej pracy wirtualnego przedsiębiorstwa zwiększa szanse osób konkurujących na rynku pracy.
Źródło:
Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka; 2022, 2, 35; 52-68
2084-6495
Pojawia się w:
Przedsiębiorstwo we współczesnej gospodarce - teoria i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Verification of Overhead Crane Simulator in a Training Centre
Weryfikacja symulatora suwnicy w ośrodku szkoleniowym
Autorzy:
Kalwasiński, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073834.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
portable overhead crane symulator
virtual reality
training materials
training sessions
symulator suwnicy w wersji przenośnej
technika rzeczywistości wirtualnej
materiał szkoleniowy
szkolenia
Opis:
This article presents the results from a practical test of a portable overhead crane simulator. The test was carried out to determine the usability of the simulator in the training being conducted. The simulator is developed using virtual reality (VR). With this solution, the user can be immersed in a virtual work environment.
W artykule przedstawiono wyniki z przeprowadzonego testu praktycznego wykonanego symulatora suwnicy w wersji przenośnej. Test miał na celu określenie użyteczności symulatora w prowadzonym szkoleniu. Symulator wykonano w technice rzeczywistości wirtualnej (VR). Rozwiązanie to umożliwia zanurzenie użytkownika symulatora w wirtualnym środowisku pracy.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2022, 13, 1 (47); 67--78
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A hierarchy of finite state machines as a scenario player in interactive training of pilots in flight simulators
Autorzy:
Bach, Małgorzata
Werner, Aleksandra
Mrozik, Magda
Cyran, Krzysztof A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055173.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
Bayesian inference
deterministic Moore machine
flight simulator
finite state machine
scenario player
wnioskowanie Bayesa
automat Moore'a
symulator lotu
automat skończony
Opis:
The paper presents the concept of a control unit, i.e., a scenario player, for interactive training pilots in flight simulators. This scenario player is modelled as a hierarchy of finite state machines. Such an approach makes it possible to separate the details of an augmented reality display device which is used in training, from the core module of the system, responsible for contextual organization of the content. Therefore, the first contribution of this paper is the mathematical model of the scenario player as a universal formulation of the self-trained control unit for interactive learning systems, which is applicable in a variety of situations not limited solely to flight simulator related procedures. The second contribution is an experimental verification achieved by extensive simulations of the model, which proves that the proposed approach is capable to properly self-organize details of the context information by tracing preferences of the end users. For that latter purpose, the original algorithm is derived from statistical analysis, including Bayesian inference. The whole approach is illustrated by a real application of training the preflight procedure for the captain of the Boeing 737 aircraft in a flight simulator.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2021, 31, 4; 713--727
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 328

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies