Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "symulacja FEM" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-52 z 52
    Tytuł:
    Experimental and theoretical evaluation of side tamping method for ballasted railway track maintenance
    Autorzy:
    Przybylowicz, Michal
    Sysyn, Mykola
    Kovalchuk, Vitalii
    Nabochenko, Olga
    Parneta, Bogdan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841194.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    railway ballast
    ballast tamping
    photogrammetric measurements
    FEM simulation
    podsypka kolejowa
    podbijanie tłucznia
    pomiary fotogrametryczne
    symulacja FEM
    Opis:
    Ballast layer is the most weak element of railway track that causes track geometry deterioration. At the same time, it is subjected to intensive particle breakage during the corrective tamping. This causes high maintenance costs of ballasted track. The present paper is devoted to the study of tamping methods. The present machine tamping methods are considered and compared. The possible influence of the tamping technology on the ballast-related maintenance costs is analyzed. The side tamping technology is studied in detail with theoretical and experimental methods. The process of material transport during the side tamping is studied using a scale model of ballast layer and photogrammetric measurements. A theoretical finite element model (FEM) is validated to the experimental results. The study shows that the side tamping is a promising method for the development of a universal, superstructure independent tamping technology.
    Źródło:
    Transport Problems; 2020, 15, 3; 93-106
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The concept of a household low-speed kinetic energy storage
    Autorzy:
    Janas, Sebastian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27324391.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    kinetic energy storage
    household RES
    renewable energy
    just transition
    energia
    magazynowanie
    symulacja FEM
    Opis:
    This paper presents a concept of mechanical design, for a slow-speed kinetic energy storage device. It is an attempt to present the problem of using the device to cooperate with small-scale household RES. Calculations allowing for selection of rotating mass along with determination of effective revolutions of the rotating mass are presented. The 3D model gives an overview of the main structural nodes of the device in the mechanical part. Due to large axial load resulting from the mass of the rotor and other components and subassemblies, a simple FEM simulation of the structure base was performed. Preliminary calculations of the magnetic bearing, acting as an axial bearing, were also carried out.
    Źródło:
    Mining Machines; 2023, 41, 1; 37--47
    2719-3306
    Pojawia się w:
    Mining Machines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Deterministyczne programy symulacyjne jako narzędzie projektowania systemów technicznych
    Deterministic simulation programs as a tool for designing technical systems
    Autorzy:
    Prauzner, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103731.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    MES
    symulacja komputerowa
    modelowanie
    FEM
    computer simulation
    modeling
    Opis:
    W artykule przedstawione zostały przeglądowe informacje i efekty badań naukowych dotyczących opracowania modelu czujnika indukcyjnego w programie ANSYS Maxwell. Przedstawiono innowacyjny, szczegółowo odwzorowany model czujnika, opracowany metodą MES, który w przyszłości na etapie wstępnych prac projektowych może zastąpić model rzeczywisty. Ze względu na złożoność projektu ukazane zostaną jedynie wybrane efekty pracy dotyczące składowych czujnika którymi są: uzwojenie zasilające oraz pomiarowe. Poprawne opracowanie modelu odzwierciedlające szczegółowość projektu czujnika gwarantuje uzyskanie danych pomiarowych o małych błędach względnych mierzonych wielkości w pomiarach metrologicznych. Ponadto, zdaniem autora, zastosowanie deterministycznych programów symulacyjnych w kształceniu technicznym wyznacza również nowe możliwości efektywnego procesu dydaktycznego opartego na nowoczesnej technologii informatycznej zgodnej z aktualnymi wymaganiami i potrzebami rynku pracy. Dwuargumentowość wynikająca z problematyki zarówno typowo technicznej, jak i dydaktycznej jest wynikiem dbałości oraz troski związanej z praktycznym wdrożeniem innowacyjnych technik inżynierskich w świetle aktualnych potrzeb społecznych. Przedstawione wyniki badań opartych na modelowaniu MES są kontynuacją badań w zakresie oceny czułości czujnika indukcyjnego w pomiarach grubości warstw ochronnych metalu. Metoda MES wykorzystana została do weryfikacji badań laboratoryjnych prowadzonych w laboratorium metrologii Politechniki Częstochowskiej, natomiast obliczenia MES wykonano w Instytucie Techniki i Systemów Bezpieczeństwa AJD w Częstochowie.
    The paper presents the review information and results of research on the development model of an inductive sensor in ANSYS Maxwell. It presents an innovative, detail mapped sensor model developed by FEM, which in the future on the stage of preliminary design work can replace the actual model. Due to the complexity of the project will be shown only selected results of work on the components of the sensor which, winding and power measurement. Proper development of a model reflecting the detailed design of the sensor guarantees measuring data with a relatively small error measured values in the measurement metrology. Moreover, according to the author's use of deterministic simulation programs in technical education also sets new possibilities for effective teaching process based on modern information technology consistent with current requirements and needs of the labor market. Binary resulting from problems typical of both technical and teaching is the result of care related to the practical implementation of innovative engineering techniques in light of current social needs. The results of the research-based modeling FEM are a continuation of research in the evaluation of the sensitivity of an inductive sensor in measuring the thickness of the protective layer of metal. FEM method was used to verify laboratory tests conducted in the laboratory of metrology Technical University of Czestochowa but FEM calculations were performed at the Institute Technical and Safety Systems AJD Czestochowa.
    Źródło:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2016, T. 4; 351-358
    2300-5343
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modeling assumptions influence on stress and strain state 450 t cranes hoisting wnich constructions
    Wpływ założeń modelowych na stan naprężeń i przemieszczeń na przykładzie wózka suwnicy 450 ton
    Autorzy:
    Gąska, D.
    Haniszewski, T.
    Matyja, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375220.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    symulacja MES
    dźwig
    kontakt
    FEM simulation
    crane
    contact
    Opis:
    This work investigates the FEM simulation of stress and strain state of the selected trolley’s load-carrying structure with 450 tones hoisting capacity [1]. Computational loads were adopted as in standard PN-EN 13001-2. Model of trolley was built from several cooperating with each other (in contact) parts. The influence of model assumptions (simplification) in selected construction nodes to the value of maximum stress and strain with its area of occurrence was being analyzed. The aim of this study was to determine whether the simplification, which reduces the time required to prepare the model and perform calculations (e.g., rigid connection instead of contact) are substantially changing the characteristics of the model.
    W pracy przeprowadzono badania symulacyjne MES stanu naprężenia i przemieszczenia wybranego ustroju nośnego wózka suwnicy o udźwigu 450 ton [1]. Obciążenia obliczeniowe przyjęto zgodnie z normą PN-EN 13001-2. Model wózka zbudowany był z kilku współpracujących ze sobą (kontaktujących się) części. Analizowano wpływ założeń (uproszczeń) modelowych w wybranych węzłach konstrukcyjnych na strefy występowania i wartości maksymalnych naprężeń oraz na przemieszczenia. Celem badań było ustalenie czy uproszczenia, które skracają czas przygotowania modelu i wykonania obliczeń (np. sztywne połączenie zamiast kontaktu) w istotny sposób zmieniają charakterystyki modelu.
    Źródło:
    Transport Problems; 2011, 6, 1; 1119-1119
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie numeryczne procesu wykrawania z uwzględnieniem fazy pękania
    FEM modelling of ductile fracture phase in blanking process
    Autorzy:
    Kut, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211117.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    wykrawanie
    symulacja MES
    dekohezja
    blanking
    FEM simulation
    decohesion
    Opis:
    W pracy przedstawiono symulację numeryczną procesu wykrawania z uwzględnieniem fazy pękania ciągliwego. Początek fazy oraz przebieg jej trajektorii prognozowano w oparciu o tzw. wskaźnik wykorzystania odkształcalności. Opracowano oraz zaimplementowano do programu MSC MARC/Mentat specjalny podprogram, który umożliwił obliczanie wartości wskaźnika wykorzystania odkształcalności. Rozwój pęknięcia modelowano poprzez wykasowywanie w kolejnych krokach deformacji tych elementów, w których została przekroczona krytyczna wartość wymienionego wskaźnika. Symulację przeprowadzono dla próbek wykonanych z blachy stalowej o grubości 3,5 mm, wielkości luzu Lj = 0,5 mm. Otrzymane rezultaty porównano z wynikami badań eksperymentalnych. Zwrócono uwagę na kształt powierzchni przecięcia.
    This paper presents numerical simulation of a blanking process including a ductile fracture phase. The beginning of ductile fracture phase and its trajectory has been predicted using the formability utilization indicator. The specialized subroutine for MSC Marc Mentat software has been developed and implemented to calculate the formability utilization indicator. The fracture progress has been modelled by step-by-step deleting the segments, where the formability utilization indicator's critical value has been exceeded. FEM simulation has been performed for the samples made of sheet steel (thickness 3.5 mm) for clearance Lj = 0.5 mm. The simulation results have been compared with experimental ones. The cross-cut section has been carefully checked.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 3; 431-438
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie programów Maxwell oraz FEMM do symulacji rozkładu natężenia pola elektrycznego
    Comparison of Maxwell and FEMM programs for simulation of electric field distribution
    Autorzy:
    Malinowski, G.
    Siodła, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/378170.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    Maxwell
    FEMM
    FEM
    pole elektryczne
    symulacja
    rozkład pola elektrycznego
    porównanie
    Opis:
    W artykule przedstawiono ogólne różnice między dwoma programami służącymi do wykreślania rozkładu natężenia pola elektrycznego. Omówiono interfejs użytkownika, jego wady i zalety oraz przedstawiono motywację podjęcia tego typu badań. Przedstawiono założenia projektowe przyświecające wykreśleniu danych układów. Pokazano rozkład natężenia pola elektrycznego oraz wykresy funkcji tej wielkości w zależności od odległości między elementami. Artykuł kończy podsumowanie z wadami i zaletami każdego programu.
    The paper shows the differences between two FEM based programs used to plot electric field distribution. In the first section, the GUI and motivation is presented. In the second section, project’s variables are shown as well as the results. In the third section both programs pros and cons are presented.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2014, 78; 143-148
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative Analysis of the Impact of Die Design on its Load and Distribution of Stress During Extrusion
    Autorzy:
    Nowotyńska, Irena
    Kut, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/118287.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
    Tematy:
    extrusion
    FEM simulation
    compressed die
    wytłaczanie
    symulacja MES
    skompresowana matryca
    Opis:
    In the paper a numerical comparative analysis of stresses in a steel die compressed by a ring during the extrusion process was presented. In the research, three design solutions of the die were used. The solutions vary depending on the quotient of the wall thickness of the die insert and the wall thickness of the compression ring while maintaining a constant tool diameter. The stresses occurring in the areas of the ring and the die were calculated depending on the design version of the tool and the pressure value. The analysis was carried out for the quotients of the die wall thickness to the ring wall thickness of 0.57, 1 and 1.75 and three press-in values of 0.004, 0.008 and 0.016 mm. The conducted research allowed determining the impact of the die design and assembly interference on the load bearing capacity. It was discovered that the use of a die insert with a smaller thickness com-pared to the thickness of the compression ring was the most advantageous from the point of view of the circumferential stresses.
    Źródło:
    Applied Computer Science; 2018, 14, 4; 25-33
    1895-3735
    Pojawia się w:
    Applied Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wybranych układów magnetycznej tomografii indukcyjnej
    Analysis of chosen systems of magnetic induction tomography
    Autorzy:
    Pietrusewicz, T.
    Komorowski, M.
    Gratkowski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159048.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    magnetyczna tomografia indukcyjna
    MIT
    metoda elementów skończonych
    FEM
    badania wiroprądowe
    symulacja
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań systemu magnetycznej tomografii indukcyjnej. Badano obiekty słaboprzewodzące z nieprzewodzącymi wtrąceniami. Wyniki eksperymentalne zostały uzupełnione o symulacje komputerowe trójwymiarowego rozkładu gęstości prądów wirowych zaindukowanych w badanych obiektach. Przeanalizowano pracę układów pomiarowych oraz opisano nowe problemy zaobserwowane podczas badań.
    In this paper selected results of magnetic induction tomography (MIT) system researches have been presented. Low-conductivity objects with non-conductivity inclusions are considered. Experimental results have been extended for the results of computational simulations of eddy currents distribution in tested objects. An interpretation of measurements results has been presented. The working of chosen measuring systems has been analysed and new problems of MIT researches have been described.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2009, 241; 97-112
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimisation of the Lift Carrying Frame Construction by Using Finite Element Method
    Autorzy:
    Lonkwic, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103382.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    FEM
    friction lift
    simulation
    modelling
    Solid Works
    MES
    siła tarcia
    symulacja
    modelowanie
    Opis:
    Numerical analysis of the carrying frame subassemblies strength installed in the friction lift was presented in this article. Two models of the frame loading were introduced. One of them was applied during loading and the other one during regular operation with nominal load capacity. Finite Element Method was used for calculations. It allows mapping the actual operating conditions by using commercial SolidWorks software. Modifications in the frame key subassemblies from geometrical point of view were proposed. Due to them, the frame weight was reduced by 20% and a safety coefficient was maintained at the level of 3.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 4; 207-215
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia komputerowego wspomagania obliczeń izolatorów. Cz. 2. Programy i przykłady obliczeń
    Chosen issues of computer assisted calculations of insulators. Part 2. Programs and examples of calculations
    Autorzy:
    Trojnar, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/153076.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    izolatory
    symulacja komputerowa
    MES
    MEB
    zanieczyszczenie
    insulators
    computer simulations
    FEM
    BEM
    contamination
    Opis:
    W artykule opisano możliwości wybranych programów komputerowych, w kontekście ich zastosowania w obliczeniach izolatorów (rozkłady potencjału i natężenia pola), zwłaszcza izolatorów zanieczyszczonych. Tematyka badań i analizy pracy izolatorów w zanieczyszczonych warunkach nie jest tematyką nową, ale ciągle jest aktualna. Zanieczyszczone środowisko, w którym pracuje izolator ma wpływ na jego pracę, na zmniejszenie jego wytrzymałości. Występujące na powierzchniach wysokonapięciowych izolatorów napowietrznych nierównomierne warstwy zabrudzeniowe stwarzają problemy eksploatacyjne. Badania prowadzone są na rzeczywistych izolatorach w ich normalnych warunkach pracy, a także w laboratoriach. Prowadzone są również badania symulacyjne za pomocą programów komputerowych, których algorytmy obliczeniowe oparte są na metodzie elementów skończonych (MES) oraz na metodzie elementów brzegowych (MEB). Metody te znajdują się w grupie metod, które znalazły najszersze zastosowania, spośród tzw. metod komputerowych stosowanych w badaniach zjawisk fizycznych. W artykule opisano przykłady różnych podejść w modelowaniu warstwy zabrudzeniowej na powierzchni izolatora.
    The paper presents abilities of selected computer programs in the context of applying them to calculations of insulators (distribution of the potential and the field intensity), especially of polluted insulators. The subject matter of examination and work analysis of insulators under polluted conditions is not a new subject matter but it is still important. The polluted environment, in which insulator operates affects its work and reduces its durability. Uneven contamination layers which are found on the surface of high voltage insulators cause actual problems during their work. Examinations are conducted on real insulators under their normal working conditions, as well as in research laboratories. Simulation examinations are also conducted based on computer programs, of which computational algorithms are based on the finite element method (FEM) and on the method of boundary elements (BEM). These methods are in a group of methods of widest applications, out of the so-called computer methods applied to the research on physical phenomena. The paper describes examples of different attempts in the modeling of a contamination layer on the surface of an insulator. Also, chosen findings of simulation tests performed by the author are presented (distribution of the potential and the field intensity) received, among others, for the insulator covered with the contamination layer. There are given some examples of modelling a contamination layer as a constant layer, evenly spread along the insulator surface, and as a discontinuous layer being found in fragments of insulator sheds. The contamination layer is described by the thickness in mm and the electrical conductivity in S/m.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 10, 10; 1120-1123
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis by numerical calculations of the depth and dynamics of the penetration of ordered cellular structure made by casting from AlSi10Mg eutectic alloy
    Autorzy:
    Piekło, J.
    Pysz, S.
    Małysza, M.
    Karwiński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/381188.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    cellular structure
    aluminium alloy
    FEM simulation
    struktura komórkowa
    stop aluminiowy
    symulacja MES
    Opis:
    Owing to high plastic deformability while maintaining stress values constant and relatively low, ordered cellular structures are characterised by excellent properties and the ability to dissipate the impact energy. Due to the low weight, structures of this type can be used, among others, for different parts of motor vehicles. For tests, a trapezoidal ordered cellular structure of 50.8 x 50.8 x 25.4 (mm) overall dimensions was selected. It was made as an investment casting from AlSi9Mg eutectic alloy by the method of Rapid Prototyping (RP). During FEM computations using an Abaqus programme, it was assumed that the material is isotropic and exhibits the features of an elastic – plastic body, introducing to calculations the, listed in a table, values of the stress-strain curve obtained in tensile tests performed on a MTS testing machine (10T). The computations used Johnson - Cook model, which is usually sufficiently accurate when modelling the phenomena of penetration of an element by an object of high initial velocity. The performed numerical calculations allowed identification of changes in speed and energy of the penetrator during structure perforation.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2011, 11, 3 spec.; 171-176
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical Analysis of the Influence of Temperature on the Friction Resistance of a Metal-Polymer Sliding Pair
    Numeryczna analiza wpływu temperatury na opory tarcia pary ślizgowej metal-polimer
    Autorzy:
    Opałka, Mariusz
    Kowalewski, Piotr
    Ptak, Anita
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1857787.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    FEM
    friction
    simulation
    temperature
    bearing
    polymers
    MES
    tarcie
    symulacja
    temperatura
    łożysko
    polimery
    Opis:
    The paper presents numerical calculations of polymer sliding bearings during their operation at low temperatures. Calculations of the frictional moment and the contact area were performed for bearing pans made of PA and PEEK. In the numerical model, the influence of temperature on the mechanical properties (modulus of longitudinal elasticity) and tribological properties (coefficient of friction) were taken into account. The diversified influence of the temperature and thickness of the polymer bearing pans was demonstrated with regards to elements made of different polymer materials. At low temperatures (up to T = -50°C), a different (depending on the used polymer) influence of mechanical and tribological properties on the resistance to motion was found. The ABAQUS calculation package and the finite element method (FEM) were used in the calculations
    W pracy przedstawiono obliczenia numeryczne polimerowych łożysk ślizgowych podczas pracy w niskiej temperaturze. Obliczenia momentu tarcia oraz powierzchni styku wykonano dla panewek wykonanych z PA i PEEK. W modelu numerycznym uwzględniono wpływ temperatury na własności mechaniczne (moduł sprężystości podłużnej) oraz właściwości tribologiczne (współczynnika tarcia). Wykazano zróżnicowany wpływ temperatury oraz grubości panewki polimerowej dla elementów wykonanych z różnych materiałów polimerowych. W niskiej temperaturze (do T = -50°C) stwierdzono zróżnicowany (w zależności od zastosowanego polimeru) wpływ cech mechanicznych i tribologicznych na opory ruchu. Do obliczeń z zastosowaniem metody elementów skończonych (MES) wykorzystano pakiet ABAQUS do obliczeń.
    Źródło:
    Tribologia; 2020, 292, 4; 17-26
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Simulation Assessment of the Veneering Layers of Prosthetic Crowns in Concentrated Contact
    Symulacyjna ocena warstw licujących korony protetyczne w styku skoncentrowanym
    Autorzy:
    Ryniewicz, Wojciech
    Ryniewicz, Anna M
    Bojko, Łukasz
    Mazur, Konrad
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1857800.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    prosthetic restorations
    layered materials
    FEM simulation
    konstrukcje protetyczne
    materiały warstwowe
    symulacja MES
    Opis:
    The aim of the study is to simulate and analyse the distributions of stresses and resultant displacements during concentrated loading of the layered material compositions used in prosthetic crowns in order to assess their resistance and demonstrate the impact of strength parameters of the veneer and framework on the transfer of external loads. The research materials are samples replicating the layered structure of prosthetic crowns. The load-bearing layers were made using CAD/CAM technology, and the dedicated veneering layers were fired or polymerized on the frameworks and constituted the top structure for cooperation during occlusion. If the material of the veneering layer differs from the material building the framework, for example, in the ceramic-metal type, spreading of the resultant displacements to the framework and high values of shear stress at the border of the veneering layer and the framework may be unfavourable and cause the veneer layer to chip off. This distribution of stresses and displacements may have a much smaller impact on the ceramic veneering of a ceramic or glass-ceramic framework, as both layers are much more homogeneous in terms of material.
    Celem pracy jest symulacja i analiza procesu rozchodzenia się naprężeń i przemieszczeń w trakcie skoncentrowanego obciążenia warstwowych kompozycji materiałowych stosowanych w koronach protetycznych, która pozwala na ocenę ich odporności oraz wykazanie wpływu parametrów wytrzymałościowych licowania i podbudowy na przenoszenie obciążeń zewnętrznych. Materiałem badań są próbki replikujące warstwową budowę koron protetycznych. Warstwy nośne zostały wytworzone w technologii CAD/CAM, a dedykowane warstwy licujące były napalane lub polimeryzowane na podbudowach i stanowiły wierzchnią strukturę do współpracy w warunkach okluzji. W przypadku zróżnicowania materiałowego warstwy licowania od podbudowy, typu ceramika – metal, zjawiska rozprzestrzeniania się przemieszczeń wypadkowych do podbudowy oraz duże wartości naprężeń stycznych na granicy warstwy licującej i podbudowy mogą być niekorzystne i powodować odpryskiwanie warstwy licującej. Taki rozkład naprężeń i przemieszczeń może w znacznie mniejszym stopniu oddziaływać na licowanie ceramiką podbudowy ceramicznej lub szklanoceramicznej, ponieważ obie warstwy są znacznie bardziej jednorodne materiałowo.
    Źródło:
    Tribologia; 2020, 293, 5; 39-50
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Approach to verification of a roll cage survival space with finite element analysis
    Wstępna weryfikacja przestrzeni bezpiecznej klatki bezpieczeństwa przy użyciu metody elementów skończonych
    Autorzy:
    Peliński, Jakub
    Ptak, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2201479.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
    Tematy:
    roll cage
    FEM
    dynamic simulation
    crash test
    klatka
    symulacja dynamiczna
    test zderzeniowy
    Opis:
    In the study, the extensive validation of the original project of roll cage construction designed according to FIA standards is presented. In order to test the impact protection of the vehicle occupant site the verification of survival space was performed. For that purpose, a standardized manikin was utilized. The crashworthiness of the structure was examined by means of Finite Elements discrete model over a number of dynamic explicit simulations. The roll cage was in particularly designed for the passenger car. The important finding from the study is the need for additional side impact energy absorption ability of the cage.
    Praca przedstawia badania dotyczące zweryfikowania konstrukcji autorskiego projektu klatki bezpieczeństwa do samochodu osobowego zaprojektowanej zgodnie z obowiązującymi standardami FIA. Zaproponowane rozwiązanie poddano testom dynamicznym w celu zbadania odporności na zdarzenia używając Metody Elementów Skończonych. W celu sprawdzenia przestrzeni bezpiecznej kierowcy użyto standardowego manekina. Uzyskane wyniki sygnalizują, że pomimo zachowania wytycznych ze standardu FIA klatka nie oferuje wystarczającej ochrony kierowcy w przypadku zderzeń bocznych.
    Źródło:
    Aktualne Problemy Biomechaniki; 2019, 17; 93--100
    1898-763X
    Pojawia się w:
    Aktualne Problemy Biomechaniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimizing the geometry of the connecting rod in opposite pistons engine
    Autorzy:
    Magryta, P.
    Pietrykowski, K.
    Majczak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133714.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    connecting rod
    simulation
    FEM
    Abaqus
    Catia v5
    korbowód
    symulacja
    metoda elementów skończonych
    Opis:
    The article presents the results of simulations research carried out, using Finite Element Method. The simulations were made in the Abaqus software. Studies were related to the reduction and improving of stress distribution in the connecting rod of opposite pistons combustion engine. The connecting rod has been developed in a 3D environment in the Catia software, then imported into the simulation tool, in which stress tests were performed. The connecting rod was subjected to a compression and stretching tests. Boundary conditions of forces used in simulation tests have been developed on the basis of the dynamic model created in the MSC Adams software. The study included nine iterations of geometric changes of connecting rod. Shape as well as properties such as parametric dimensions (rod length) were changed. The changes were dictated by the reduction of the maximum values of the stresses and the size of the fields with large stress values. As a result of the simulations, the improvement of the connecting rod strength was obtained by its geometrical change (which was obtained by reducing the stress fields).
    Źródło:
    Combustion Engines; 2017, 56, 1; 191-196
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obliczenia zespołów obrabiarek w zintegrowanych środowiskach ADAMS i ANSYS
    Solving groups of machine tool in an integrated system of ANSYS and ADAMS
    Autorzy:
    Grzywocz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/269908.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    obrabiarka
    sztywność statyczna
    modelowanie
    CAD
    symulacja
    MES
    machine tool
    static stiffness
    modelling
    simulation
    FEM
    Opis:
    W artykule przedstawiono badania sztywności statycznej obrabiarki KCI 210/280 NM w zintegrowanych środowiskach ANSYS oraz ADAMS. Obliczenia wykonano w konwencji hybrydowej metody elementów skończonych HMES, traktując poszczególne zespoły obrabiarek jako odkształcalne oraz sztywne. Dzięki integracji środowisk CAE możliwa jest realizacja badań sztywności statycznej w konwencji HMES. Omówiono sposób dyskretyzacji modelu geometrycznego obrabiarki, uwzględniający odpowiednie więzy kinematyczne oraz sztywne i odkształcalne zespoły obrabiarki. Ważnym etapem, w badaniach sztywności statycznej obrabiarki, był dobór parametrów sztywności i tłumienia poszczególnych elementów sprężysto-tłumiących, w celu ich zaimplementowania do środowiska ANSYS i ADAMS. Wykorzystano do tego autorską aplikację KBM-HMES. W kolejnym etapie wykonano badania symulacyjne sztywności statycznej dla minimalnego oraz maksymalnego wysuwu suwaka narzędziowego obrabiarki. Ostatnim etapem było porównanie wyników otrzymanych w środowiskach ANSYS oraz ADAMS.
    The article presents an analysis of the static stiffness machine tool KCI 210/280 NM in integrated environments ANSYS and ADAMS. Solution made in the convention by hybrid finite element method by treating the individual parts machine tool as deformable and rigid. With the integration of CAE can be implemented testing static stiffness in the convention HFEM. Then shows how the discretization of the geometrical model takes into account the appropriate machine tool kinematic constraints and rigid and deformable parts of machine. An important step is the selection of parameters of stiffness and damping elements so used own application KBM−HFEM in order to determine their value and implement the environment ANSYS−ADAMS . In the next stage of the simulation study was performed for the minimal and maximum static stiffness withdrawal arrangement machine tool slide. The final step is to compare the results obtained in environments ANSYS and ADAMS.
    Źródło:
    Inżynieria Maszyn; 2014, R. 19, z. 1; 7-19
    1426-708X
    Pojawia się w:
    Inżynieria Maszyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Specyfika spawania cienkich blach tytanowych o różnych właściwościach mechanicznych
    Welding of thin titanium sheets of different mechanical properties
    Autorzy:
    Lacki, P.
    Adamus, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/212149.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    blachy tytanowe
    spawanie wiązką elektronów
    symulacja MES
    titanium sheets
    electron beam welding
    FEM simulation
    Opis:
    W pracy zwrócono uwagę na specyfikę spawania blach tytanowych, wynikającą z dużej podatności tego materiału na dyfuzję gazów i małe przewodnictwo cieplne. Podano wyniki obliczeń numerycznych spawania wiązką elektronów blach tytanowych ze stopu Grade 2 i Grade 5. Dla łączonych blach wyznaczono rozkład temperatury, naprężeń zredukowanych i przemieszczeń charakteryzujących odkształcenia spawanych elementów.
    The paper analyses the welding process of titanium sheets which easily react with atmospheric gases and have low thermal conductivity. The results of numerical simulation were presented. For the purpose of joining titanium Grade 2 and Grade 5 sheets electron beam welding technology was used. For the sheet welding process distributions of temperature and effective stress, and sheet deformation were calculated.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2012, 23, 3; 169-180
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane problemy obróbki części samochodowych kształtowanych przez cięcie mechaniczne
    The problems of mechanical cutting of car elements
    Autorzy:
    Bohdal, Ł.
    Gotowała, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315183.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    cięcie mechaniczne
    modelowanie
    symulacja MES
    badania eksperymentalne
    mechanical cutting
    modelling
    FEM simulation
    experimental researches
    Opis:
    Podczas wytwarzania części samochodowych mogą powstawać różne defekty technologiczne. Najczęstsze defekty powstałe podczas cięcia mechanicznego tych elementów to formowanie się zadziorów, zagięć krawędzi, nadmiernych zaokrągleń powierzchni przecięcia lub występowanie nieregularnej strefy chropowatej na powierzchni przecięcia. W pracy zaproponowano koncepcje określenia jakości wytworzonych elementów w oparciu o symulację MES oraz badania eksperymentalne z wykorzystaniem technik wizyjnych. Przedstawione metody mogą być przydatne do precyzyjnego określania przyczyn formowania się defektów i wad wyrobów na liniach przemysłowych.
    During production of car elements some of defects can be occur. For example it can be a burr formations, twisting, bowing or large fractured zone on cut surface. The paper presents a methods of parts quality analysis based on Finite Element Method and visual techniques. This methods can be used for precision analysis of product defects on industrial lines.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 48-51
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Construction Optimisation of the Lift Carrying Frame Suspension by Using a Numerical Fatigue Analysis
    Autorzy:
    Lonkwic, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103100.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    FEM
    fatigue
    friction lift
    simulation
    durability
    Solid Works
    MES
    zmęczenie
    siła tarcia
    symulacja
    trwałość
    Opis:
    Numerical analysis of deflection for the existing solution of the friction lift carrying ropes suspension was presented in this article. A similar analysis for the optimized bracket of the carrying ropes suspension was demonstrated from the geometrical point of view. Finite Element Method was used for calculations. It allows mapping the actual operating conditions by using commercial SolidWorks software. Geometrical modifications of the bracket were proposed to save time of manufacturing the detail parts. On that basis, the calculations of percentage indicator of the construction damage and its durability were performed in both cases .
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 1; 29-36
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wpływu sił skrawania oraz zamocowania na poziom naprężeń w aspekcie grubości ścianek wybranej konstrukcji kieszeniowej
    Analysis of the influence of fixing and cutting forces on stress level in terms of the thickness of pocketing construction
    Autorzy:
    Włodarczyk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395236.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    symulacja obróbki skrawaniem
    konstrukcja kieszeniowa
    MES (metoda elementów skończonych)
    simulation of machining
    pocketing construction
    FEM
    Opis:
    W pracy przedstawiono fragment pracy dotyczącej symulacji wpływu sił obróbki oraz zamocowania na postać odkształceń oraz rozkład naprężeń w wybranej konstrukcji kieszeniowej. Przedstawiono wpływ zmiany grubości ścianek na wartość naprężeń zredukowanych oraz poziom odkształceń w konstrukcji, dla której symulowano obróbkę skrawaniem. Symulację komputerową prowadzono z wykorzystaniem MES. Uzyskane wyniki zaprezentowano w postaci kolorowych bitmap oraz wykresów.
    The paper presents a fragment of the work focused on simulating the impact of cutting and fixing forces on form of strain and stress distribution in the chosen pocketing structure. The paper presents the effect wall thickness on the value of reduced stresses and strains in the level of construction, for which the machining was simulated. Computer simulation was conducted with FEM. The results obtained are presented in the form of color bitmaps, and charts.
    Źródło:
    Postępy Nauki i Techniki; 2011, 8; 82-92
    2080-4075
    Pojawia się w:
    Postępy Nauki i Techniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    FEM simulation of material strain in corner of forming tap during cold thread shaping
    Symulacja numeryczna wytężenia materiału naroża gwintownika wygniatającego w procesie kształtowania gwintu na zimno
    Autorzy:
    Czarnecki, Henryk
    Tubielewicz, Krzysztof
    Zaborski, Andrzej
    Tagowski, Michał
    Michalczuk, Hubert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190593.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    formowanie na zimno
    FEM simulation
    forming tap
    threads
    cold forming
    symulacja numeryczna
    gwintownik wygniatający
    gwint
    Opis:
    The paper presents a computer simulation of the influence of the corner construction of a forming tap on the tool material strain. The obtained visual representation is presented of the course of thread groove formation and the distribution of stresses and deformations in the workpiece and tool. The obtained operational stress distributions allow the observation of places with maximum loads and thus exposed to accelerated wear. This helps to select the most advantageous outline for the tool adapted to the specific application in the technological process without the need for long-term operational tests.
    W opracowaniu przedstawiono symulację komputerową wpływu konstrukcji naroża gwintownika wygniatającego na wytężenie materiału narzędzia. Otrzymano wizualne przedstawienie przebiegu powstawania bruzdy gwintu i rozkład naprężeń i odkształceń w materiale obrabianym i narzędziu. Otrzymane rozkłady naprężeń eksploatacyjnych pozwalają na obserwację miejsc maksymalnie obciążonych a tym samym narażonych na przyspieszone zużycie. Pomaga to wybrać zarys najkorzystniejszy dla narzędzia przystosowany do konkretnego zastosowania w procesie technologicznym bez konieczności długotrwałych badań eksploatacyjnych.
    Źródło:
    Tribologia; 2019, 288, 6; 5-16
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study on the impact of lack of fusion in the fillet weld on its fatigue strength under various load combinations
    Badanie wpływu braku przetopu w spoinie pachwinowej na jej wytrzymałość zmęczeniową w różnych warunkach obciążenia
    Autorzy:
    Wojsyk, Kwiryn
    Nawrocki, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/115022.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    symulacja MES
    spoina pachwinowa
    obciążenie zmęczeniowe
    złącze spawane
    FEM simulation
    fillet weld
    fatigue load
    welded joint
    Opis:
    The article refers to the issue of incomplete penetration in T-joints allowed by the obligatory Eurocode EN 1993-1-8. Based on it, the joint’s model was made, and then they were FEM simulated in various load combinations. As a result of this simulation, a Whöller's graph was obtained. In the experimental part a T-joint was made. A static tensile test was carried out on it, which showed the areas of stress concentration and plasticization anticipated earlier during the simulation. The study concluded that the lack of mutual penetration of fillet welds generates a decreases of fatigue endurance.
    Artykuł odnosi się do zagadnienia niepełnego przetopu w złączach teowych dopuszczonych przez obligatoryjną normę Eurokodem PN-EN 1993-1-8. W oparciu o nią wykonano model złącza, a następnie przeprowadzono ich symulację MES w różnych kombinacjach obciążenia. W wyniku tej symulacji uzyskano wykres Whölera złącza. W części eksperymentalnej wykonano złącze teowe. Przeprowadzono na nim statyczną próbę rozciągania, która uwidoczniła obszary koncentracji naprężenia oraz uplastycznienia przewidziane wcześniej w trakcie symulacji. Z przeprowadzonych badań wynika wniosek, że brak wzajemnego przetopu spoin pachwinowych generuje istotny karb zmęczeniowy.
    Źródło:
    Welding Technology Review; 2020, 92, 1; 17-24
    0033-2364
    2449-7959
    Pojawia się w:
    Welding Technology Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Distributed electrothermal modeling methodology for MOS gated power devices simulations
    Autorzy:
    Marcault, E
    Tounsi, P.
    Massol, J.-L
    Dorkel, J.-M
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/398045.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
    Tematy:
    electrothermal simulations
    reliability
    3D FEM simulation
    symulacje elektrotermiczne
    niezawodność
    symulacja metodą elementów skończonych 3D
    Opis:
    Currently electro-thermal simulations performed with 3D FEM simulators like ANSYS or COMSOL Multiphysics are limited to an imposed current flow through resistive materials. However, in the case of power MOS gated transistors like VDMOS transistors or IGBT, the channel resistance evolves with the gate voltage. This phenomenon is usually neglected in ON-state applications but seems to be determinant in switching application. Furthermore all the MOS cells of the transistors are not at the same temperature. This paper deals with a methodology that could allow taking into account the impact of the gate control and the MOS cells current distribution during 3D FEM electro-thermal simulations.
    Źródło:
    International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2013, 4, 4; 148-152
    2080-8755
    2353-9607
    Pojawia się w:
    International Journal of Microelectronics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia komputerowego wspomagania obliczeń izolatorów. Cz. 1. Metody badania zjawisk fizycznych
    Chosen issues of computer assisted calculations of insulators. Part 1. Methods of examining physical phenomena
    Autorzy:
    Trojnar, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/151501.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    izolatory
    projektowanie izolatorów
    symulacja komputerowa
    MES
    MRS
    MEB
    insulators
    designing insulators
    computer simulations
    FEM
    BEM
    FDM
    Opis:
    Komputerowe wspomaganie obliczeń polega na zastosowaniu oprogramowania do symulacji modeli określonych obiektów i urządzeń, i późniejszej analizy ich zachowania w zadanych warunkach, odpowiadających warunkom pracy rzeczywistego urządzenia w konkretnym środowisku. Obliczenia te przeprowadza się nie tylko w celu oceny działania urządzeń w normalnych (ale także i w zmieniających się) warunkach pracy, lecz również w celach optymalizacyjnych (np. w celu poprawy konstrukcji ze względu na określone aspekty wytrzymałościowe). W artykule opisano zalety i wady symulacji komputerowych, przedstawiono metody badania zjawisk fizycznych (np. rozkładu pola w rozważanym obszarze), przedstawiono założenia przyjmowane podczas symulacji komputerowych, stosowanych w obliczeniach izolatorów. Od poprawności przyjęcia tych założeń zależy w dużym stopniu jakość, wiarygodność otrzymanych wyników.
    Computer assisted calculations consists in applying software for the simulation of models of certain devices and later analysing their behavior under given conditions corresponding to real working conditions in a specific environment. These calculations are carried out not only to assess the functioning of devices under normal (and also in changing) working conditions, but also to optimize (e.g. for the purpose of improving in terms of certain strength aspects). The advantages and disadvantages of computer simulations are described in the paper. Examination methods of physical phenomena (e.g. electric field distribution in considered area) and assumptions adopted during computer simulations applied to calculations of insulators are also presented. The fundamental assumptions taken in calculations made with the help of computers comprise, among others, the following: assuming certain accuracy of the analysis of the tested model, determining the grade of "condensation" of the network applied to the analysed area (example of fig. 2), setting the right size of area which surrounds the examined model (examples of Fig. 3) and establishing appropriate boarder conditions (e.g. Neumann, Dirichleta). Apart from that one should try to consider possibly all the details resulting from the very model itself, that is e.g. precisely copied shape of the model of the tested object and materials from which it is made. It depends on the correctness of making the above mentioned assumptions whether we receive, as a result of computer simulations, results reliable enough to predict with great certainty the appearance of specific phenomena on the actual objects.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 10, 10; 1116-1119
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza numeryczna segmentu ruchowego odcinka lędźwiowego kręgosłupa człowieka w przypadku wystąpienia kręgozmyku
    Numerical analisis of the motor segment of the lumbar spine with the spondylolisthesis
    Autorzy:
    Joszko, Kamil
    Machnia, Karolina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2201501.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
    Tematy:
    symulacja numeryczna
    analiza wytrzymałościowa
    odcinek lędźwiowy
    kręgozmyk
    MES
    numerical simulation
    strength analysis
    lumbar spine
    vertebroplasty
    FEM
    Opis:
    Celem przeprowadzonych badań była ocena obciążeń występujących w odcinku lędźwiowym kręgosłupa człowieka na poziomie L4-L5 dla schorzenia kręgozmyku. Modele numeryczne poszczególnych części segmentu ruchowego zostały wysegmentowane w oparciu o zdjęcia tomografii komputerowej. Następnie w oprogramowaniu MES przeprowadzono analizę numeryczną modelu kręgosłupa fizjologicznie prawidłowego oraz modeli z różnymi stopniami kręgozmyku w następującej skali: 4 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm oraz 12 mm.
    The research carried out a numerical analysis of the loads occurring in the lumbar spine at the L4-L5 level. The project started with modeling the spine diseases in the Inventor 2018 software for different values of spondylolisthesis. In ANSYS Workbench 2013, numerical simulations were performed: analysis of a physiologically correct model, analysis of the mathematical model of the spine with various degrees of spondylolisthesis (4 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm and 12 mm). Models were verified on the basis of literature data.
    Źródło:
    Aktualne Problemy Biomechaniki; 2020, 20; 45--53
    1898-763X
    Pojawia się w:
    Aktualne Problemy Biomechaniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of load distribution in kinematic constraints of connecting rod on the results of the stress simulation
    Autorzy:
    Magryta, P.
    Pietrykowski, K.
    Biały, M.
    Szlachetka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/132892.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    connecting rod
    simulation
    finite element method
    FEM
    Abaqus
    Catia v5
    korbowód
    symulacja
    metoda elementów skończonych
    Opis:
    The article presents the results of simulations research carried out, using Finite Element Method. The simulations were made in the Abaqus software. Calculations were made on the connecting rod of opposed piston engine. The connecting rod was subjected to a compression tests. Different versions of the boundary conditions in the form of load forces and pressure distribution acting on the small end of the connecting rod were presented. Depending on the load distribution acting on the connecting rod small end, different distributions of stresses in the connecting rod geometry were obtained. All studies were performed for the same geometry, the same mesh grid, and for the same value of compressive force (research could be considered as comparable). Changing the size and distribution of stresses in the connecting rod, evidence the impact of the adopted boundary conditions of the load distribution on the calculation results. It is important for the use of modern simulation tools in the design process of new mechanical parts.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2017, 56, 3; 84-87
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison between finite elements simulation of residual stress and computer vision measurements in a welding TIG process
    Autorzy:
    Bianchi, Federico
    Petrucci, Luca
    Scappaticci, Lorenzo
    Garinei, Alberto
    Biondi, Lorenzo
    Marconi, Marcello
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1840899.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    welding process
    FEM simulation
    computer vision
    machine learning
    symulacja MES
    proces spawania
    wizja komputerowa
    uczenie maszynowe
    Opis:
    In this work, residual stresses arising after an industrial TIG welding process on an aerospace grade part are investigated. The customer demand for high product resistance and high dimensional accuracy calls for the control of the welding process and the minimisation of the residual stresses. Dimensional check of manufactured parts was traditionally performed in a quality room by means of coordinate measuring machines (CMM). For parts larger than 1 meter, this operation shows several issues, as the handling and the need for large and expensive measuring devices. These needs can be fulfilled by an innovative method that, through continuous dimensional check, allows to optimise the welding process parameters. This method is built on a post-process measurement of part shrinkage based on a Computer Vision technique, the outcome being a 3D reconstruction of the actual part. Moreover, the whole procedure is low-cost and time saving, as it can be performed with a conventional camera mounted on a tripod. A Finite Element Model (FEM) of the TIG process on the selected sample was developed. The result of the numerical model was compared with the Computer Vision-based post-process measurement. The simulation scenario predicted by Finite Element Analysis agrees with measurements.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2021, 22, 2; 29-37
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza porównawcza wyników symulacji komputerowej procesów kształtowania wyrobów cienkościennych
    Comparative analysis of the results of computer simulation of thin-walled product forming processes
    Autorzy:
    Pawlicki, M.
    Drenger, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211840.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    tłoczenie
    zgniatanie obrotowe
    symulacja
    Pam-Stamp
    AutoForm
    MES (metoda elementów skończonych)
    deep drawing
    flow forming
    modelling
    FEM
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki analizy działania algorytmów obliczeniowych programów symulacyjnych. Przedstawiono wyniki symulacji procesów kształtowania obrotowego oraz tłoczenia wytłoczki prostokątnej wykonanej za pomocą programów Pam-Stamp 2G i Autoform i porównano z modelowaniem fizycznym wykonanych wytłoczek. Z wyników badań wynika celowość modelowania komputerowego z wykorzystaniem siatki MES na grubości wytłoczek. Wyniki symulacji pokazują, że program Pam-Stamp pozwala lepiej, niż program Autoform odwzorować proces technologiczny kształtowania wytłoczek prostokątnych. Wykazano dużą przydatność tego programu dla oceny przebiegu tłoczenia.
    The paper presents the results of the functioning of computational algorithms of simulation programs. The resultsof flow forming and deep drawing of a rectangular drawpiece made by means of Pam-Stamp 2G and Autoform programs have been described and compared to physical modeling of the manufactured drawpieces. The investigation results prove purposefulness of computer modeling with the utilization of FEM grid on the drawpiece thickness. The simulation results show that the Pam-Stamp program allows for better imaging of the technological process of forming rectangular drawpieces than the Autoform program. The program has been proved highly suitable for the assessment of the drawing process.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2011, 22, 1; 57-74
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The simulation of the stress field of welded joint containing discontinuity No 1014
    Symulacja pola naprężeń złącza spawanego z niezgodnością 1014
    Autorzy:
    Nawrocki, Jerzy
    Słania, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/115143.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    symulacja MES
    koncentracja naprężeń
    spoina
    niezgodność spawalnicza
    mechanika pękania
    FEM simulation
    stress concentration
    weld
    discontinuity
    fracture mechanics
    Opis:
    This paper contains the results simulation and linear elastic fracture mechanic (LEFM) calculation of the welded joint contains it discontinuity 1014. The model base material C-Mn non-alloy steel S235JRG2 according to EN 10025-2 and consumable GMAW wire electrode G3Si1 according to EN ISO 14341 was prepared. Due to stress singularity effect located at the tip of the crack, the Huber-Mises-Hencky (H-M-H) hypothesis cannot be used, so that the stress intensity factor (KI) and fracture toughness (KIC) was applied. The LEFM analysis showed the range where the existence of crack can be acceptable. Based on well-known LEFM issue the verification of simulation program was performed. The stress intensity factor (KI) values was obtained from FEM simulation process.
    Przedmiotem artykułu była prezentacja pola naprężenia złącza spawanego zawierającego niezgodność spawalniczą 1014 (pęknięcie podłużne w materiale podstawowym równoległe do osi spoiny) obliczonego za pomocą symulacji MES oraz mechaniki pękania.
    Źródło:
    Welding Technology Review; 2019, 91, 1; 19-23
    0033-2364
    2449-7959
    Pojawia się w:
    Welding Technology Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of middle ear disorder in round-window stimulation using a finite element human ear model
    Autorzy:
    Zhou, Kai
    Liu, Houguang
    Yang, Jianhua
    Zhao, Yu
    Rao, Zhushi
    Yang, Shanguo
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/307472.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    implant
    symulacja
    FEM
    middle ear implant
    round-window stimulation otosclerosis
    otitis media
    hearing loss
    finite-element analysis
    Opis:
    The aim of this work was to study the effect of middle ear disorder on round window (RW) stimulation, so as to provide references for the optimal design of RW stimulation type middle ear implants (MEIs). Methods: A human ear finite-element model was built by reverse engineering technique based on micro-computed tomography scanning images of human temporal bone, and was validated by three sets of comparisons with experimental data. Then, based on this model, typical disorders in otosclerosis and otitis media were simulated. Finally, their influences on the RW stimulation were analyzed by comparison of the displacements of the basilar membrane. Results: For the otosclerosis, the stapedial abnormal bone growth severely deteriorated the equivalent sound pressure of the RW stimulation at higher frequencies, while the hardening of ligaments and tendons prominently decreased the RW stimulation at lower frequencies. Besides, among the hardening of the studied tissues, the influence of the stapedial annular ligament’s hardening was much more significant. For the otitis media, the round window membrane (RWM)’s thickening mainly decreased the RW stimulation’s performance at lower frequencies. When the elastic modulus’ reduction of the RWM was considered at the same time especially for the acute otitis media, it would raise the lower-frequency performance of the RW stimulation. Conclusions: The influence of the middle ear disorder on the RW stimulation is considerable and variable, it should be considered during the design of the RW stimulation type MEIs.
    Źródło:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2019, 21, 1; 3-12
    1509-409X
    2450-6303
    Pojawia się w:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacja MES pomiaru drgań dźwigara kratowego przy pomocy rozłożonych czujników piezoelektrycznych
    FEM simulation of distributed piezoelectric sensors applied to truss girder vibration measurements
    Autorzy:
    Freundlich, J.
    Pietrzakowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404294.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    symulacja MES
    czujnik piezoelektryczny
    dźwigar kratownicy
    pomiar drgań
    FEM simulation
    distributed piezoelectric sensor
    truss girder
    vibration measurement
    Opis:
    W pracy przedstawiono modelowanie i symulację numeryczną drgań dźwigara kratowego z umocowanymi na powierzchniach prętów czujnikami piezoelektrycznymi, przeznaczonymi do monitorowania drgań dźwigara. W celu walidacji modelu MES, wykonano obliczenia drgań swobodnie podpartej belki z czujnikiem piezoelektrycznym metodą analityczną i MES. Uzyskano dobrą zgodność porównywanych wyników, co potwierdza poprawność modelu MES badanego układu. Następnie, zbudowano uproszczony model MES dźwigara kratowego. Model ten został zastosowany do wyznaczenia charakterystyk dynamicznych przemieszczeń dźwigara oraz napięć generowanych w czujnikach piezoelektrycznych.
    In this paper modelling and numerical simulations of the truss girder with the piezoelectric sensors mounted on the surface of the girder members are presented. The sensors are applied to monitoring of the girder vibration. For validation a simply supported beam with piezoelectric sensor is calculated using the FEM and the analytical approach. The results achieved by both methods are in a good agreement and confirm the FE model correctness. Afterwards, a simplified FE model of the truss girder was created. The model was used to calculate dynamic characteristics of both the girder displacements and the voltage generated by the sensors.
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2011, 2, 1; 5-13
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Finite Element Method Application to Determine Appropriate Splitting Parameters for Dimensional Stone Quarries
    Zastosowanie metody elementów skończonych do określania odpowiednich parametrów łupania w kamieniołomach kamieni blocznych
    Autorzy:
    Pham, Van Viet
    Nguyen, Anh Tuan
    Pham, Van Hoa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/318502.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    dimension stone
    splitting techniques
    simulation
    finite element method
    FEM
    kamienie bloczne
    techniki łupania
    symulacja
    metoda elementów skończonych
    Opis:
    In dimension stone extraction, there have existed many block cutting techniques from intact rock or from a large block to smaller blocks such as disc sawing, chainsawing, diamond wire sawing and splitting techniques, one of which still has recently been used with the other modern methods is splitting techniques. The usage of the splitting methods has still based on the practical experience of mining workers on calculating the spacing of two holes in the co-planar line, resulting in increasing the roughness of the cutting face. The paper studies a relationship between beating force and two-hole spacing based on rock mass properties of dimension stone in order to find proper splitting parameters. The paper deploys the Finite Element Method (FEM) with computer simulation in 2D using Phase2 software. From input data including rock mechanics (unit density, Young’s modulus, Poisson’s rate), compressive pressure on the hole wall due to the force, the spacing, the simulation represents stress and displacement distributions along the two adjacent holes. A regression function for a relationship between the pressure and the spacing is established with the results of stress distribution along the two adjacent holes, compared to uniaxial tensile strength through running the software, which leads to making suggestions to appropriate splitting parameters.
    W zakresie wydobywania złoża kamieni blocznych istniało wiele technik cięcia bloków, od nienaruszonej skały lub od dużych bloków do mniejszych bloków, takich jak piły tarczowe, piły łańcuchowe, piły diamentowe i tech-niki łupania, z których jedna jest ostatnio używana z drugą nowoczesną metody to techniki dzielenia. Stosowa-nie metod łupania nadal opiera się na praktycznym doświadczeniu górników przy obliczaniu rozstawu dwóch otworów w linii współpłaszczyznowej, co skutkuje zwiększeniem chropowatości czoła skrawania. W artykule zbadano zależność między siłą uderzenia a rozstawem dwóch otworów na podstawie właściwości górotworu kamieni blocznych w celu znalezienia odpowiednich parametrów rozłupywania. W artykule zastosowano meto-dę elementów skończonych (MES) z symulacją komputerową 2D przy użyciu oprogramowania Phase2. Na pod-stawie danych wejściowych obejmujących mechanikę skał (gęstość jednostkowa, moduł Younga, współczynnik Poissona), ciśnienie ściskające na ścianę otworu spowodowane siłą, rozstaw, symulacja przedstawia rozkłady naprężeń i przemieszczeń wzdłuż dwóch sąsiednich otworów. Na podstawie wyników rozkładu naprężeń wzdłuż dwóch sąsiednich otworów, w porównaniu z jednoosiową wytrzymałością na rozciąganie po uruchomieniu oprogramowania, ustala się funkcję regresji zależności między ciśnieniem a rozstawem, co prowadzi do sugestii dotyczących odpowiednich parametrów rozłupywania.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2020, 1, 2; 95-103
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Towards optimal design of energy efficient buildings
    W kierunku projektowania budynków efektywnych energetycznie
    Autorzy:
    Gajewski, R. R.
    Kułakowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231240.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    budynek efektywny energetycznie
    symulacja
    weryfikacja
    walidacja
    MES
    MRS
    energy efficient building
    simulation
    verification
    validation
    FEM
    FVM
    FDM
    Opis:
    Buildings consume half of all energy use and are also responsible for a similar proportion of carbon dioxide emission. The heat transfer across the building envelope - the shell of a house that separates the inside and outside - should generally be minimized. In the paper validation and verification based on Building Energy Simulation Test (BESTEST) of Energy3D computer code is presented. Next, computations performed by means of Energy 3D and Energy Plus for BESTEST building are compared. In the last part of the paper results for computations for real building are presented. Program Energy 3D proved to be an excellent tool for qualitative and quantitative analysis of buildings with respect to energy consumption.
    W związku ze znaczącym udziałem budynków w globalnym zapotrzebowaniu na energię ich projektowanie staje się coraz bardziej ukierunkowane na efektywne wykorzystanie nieodnawialnych zasobów takich jak np. paliwa kopalne. Celem niniejszej publikacji jest prezentacja możliwości jakie daje wykorzystanie oprogramowania do symulacji energetycznych budynków przy ich projektowaniu. We współpracy z firmą Wienerberger, która udostępniła dane dotyczące ich budynku modelowego oraz wyniki symulacji przeprowadzonych przez Narodową Agencję Poszanowania Energii S.A. w ramach optymalizacji jego projektu, autorzy porównali możliwości przykładowych, dostępnych komercyjnie narzędzi symulacyjnych – Energy3D oraz EnergyPlus (Design Builder) oraz porównali z wynikami benchmarkowymi na przykładzie budynku BESTEST. Poza omówieniem założeń obliczeniowych, a także dostępnych funkcjonalności programów, niniejszy artykuł zawiera streszczenie zagadnień wymagających rozwiązania przy symulacjach dynamicznej wymiany ciepła w budynkach oraz wybrane metody obliczeniowe stosowane w komercyjnych programach komputerowych.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 4/II; 135-153
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projektowanie procesów technologicznych oraz przyrządów dla zakładów przemysłowych
    Designing technological processes and tools for industrial establishments
    Autorzy:
    Pawlicki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/212189.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    tłoczenie
    kształtowanie obrotowe
    symulacja
    Pam-Stamp
    AutoForm
    MES (metoda elementów skończonych)
    deep drawing
    rotary forming
    simulation
    PamStamp
    FEM
    Opis:
    W artykule przedstawiono pięć procesów technologicznych, zaprojektowanych na potrzeby przedsiębiorstw przemysłowych. Przy ich opracowywaniu posługiwano się wynikami symulacji komputerowych wykonanymi przy użyciu programów AutoForm i PamStamp. Dzięki zastosowaniu programów symulacyjnych możliwe było dobranie maszyn do realizacji procesu, określenie liczby i stopnia skomplikowania narzędzi oraz wymiarów oprzyrządowania. Programy mogą być zastosowane z powodzeniem do podobnych celów w przyszłości.
    This article presents five technological processes designed for the needs of industrial enterprises. The results of computer simulations performed using AutoForm and PamStamp programs were used in the development of these processes. Thanks to the application of simulation programs, it was possible to select machines for realization of the process, to determine the number and level of complexity of tools and the dimensions of the drawing dies. Programs can be successfully applied for similar purposes in the future.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2012, 23, 4; 217-243
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie i analiza numeryczna wybranych aspektów procesu nagniatania
    Modeling and numerical analysis of chosen aspects of rolling burnishing
    Autorzy:
    Kułakowska, A.
    Patyk, R.
    Kułakowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314287.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    obróbka nagniataniem
    analiza numeryczna
    modelowanie procesu
    symulacja komputerowa
    MES
    burnishing rolling
    process modelling
    computer
    simulation
    numerical analysis
    FEM
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki modelowania komputerowego i symulacji procesu nagniatania naporowego tocznego powierzchni części. Opracowano w tym celu aplikacje 3D w programie wykorzystującym MES do symulacji zjawisk fizycznych zachodzących podczas nagniatania powierzchni chropowatych w dowolnej chwili czasowej. Opracowano model fizyczny, matematyczny i komputerowy procesu. Przedstawiono m. in.: mapy odkształceń i naprężeń zredukowanych, głębokości zalegania naprężeń, wartość siły głównej nagniatania.
    he work is about computer modeling and simulation of the burnishing rolling process of parts. In this aim a 3D application in programs using MES to simulation physical phenomena occurring during burnishing rolling of the rough surface in any time was developed. The physical, mathematical and computer models were elaborated. The results as: of strain, stress distribution and the depth of the stress residual, force vaue are presented.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 286-290
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Additive manufacturing in assisting planning of prototyping and closed – die forging
    Zastosowanie druku 3D do wspomagania wykonania prototypów i projektowania procesu kucia matrycowego
    Autorzy:
    Szczepanik, Stefan
    Nikiel, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/29520315.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    prototyping
    closed-die forging
    FEM simulation
    additive manufacturing
    polymer printing
    prototypowanie
    kucie matrycowe
    symulacja MES
    produkcja dodatkowa
    druk polimerowy
    Opis:
    The steps in the current additive manufacturing processing sequence are: conceptualization and CAD, conversion to STL, transfer and manipulation of STL file on an AM machine, machine setup, prototyping (additive manufacturing) of part, removal from machine and clean up, post-processing of the part. Modifications can be then made to satisfy the criteria of shape, stress and strain state and temperature distribution during processing. An example of this procedure is presented for a cup holder printed in 2 polymers. Modification to this procedure for metal printing is now presented: initially printing a polymer prototype. The methodology of planning the prototyping process and of closed die forging technology by applying 3D printing are described. For a con rod: preform, die and the forging models, based on CAD documentation and STL file, were initially 3D printed from a polymer in processing steps. Optimization was carried out prior to the expensive metal printing. It is shown that to optimize shape of the manufactured part, simulation is a key step of planning prototyping and forging technology.
    Prototypowanie i projektowanie kucia matrycowego z zastosowaniem druku 3D składa się z następujących etapów: opracowanie koncepcji i modelu CAD, konwertowanie modeli CAD do formatu STL, definiowanie parametrów druku, drukowanie i obróbka wykańczająca wydruku. Modyfikowanie modeli odbywa się przy założonych kryteriach dotyczących kształtu, stanu naprężenia i odkształcenia oraz rozkładu temperatury. Przedstawiono procedurę wykonania prototypu uchwytu na kubek z dwóch polimerów oraz opracowanie procesu kucia matrycowego odkuwki korbowodu. Zastosowano metodę Riebielskiego do projektowania procesu kucia matrycowego korbowodu z przedkuwki walcowanej. Opracowano dokumentację CAD wyrobu, przedkuwki, odkuwki oraz matryc do kucia. Poprawność opracowanej technologii weryfikowano z zastosowaniem programu Simufact Forming. Po dokonanych korektach przedkuwki uzyskano spełnienie kryteriów i wykonano w technologii druku 3D model matryc, modele przedkuwki i odkuwki korbowodu. Wykazano, że symulacja jest kluczowa do optymalizowania kształtu wyrobów przy opracowaniu prototypów i technologii kucia.
    Źródło:
    Computer Methods in Materials Science; 2019, 19, 3; 131-137
    2720-4081
    2720-3948
    Pojawia się w:
    Computer Methods in Materials Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacja zużycia narzędzi wykorzystująca program AutoForm
    Tool wear simulation with the use of AutoForm program
    Autorzy:
    Pawlicki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211377.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    AutoForm
    Die adviser
    symulacja
    MES (metoda elementów skończonych)
    zużycie narzędzi
    tłoczenie wielotaktowe
    simulation
    FEM
    die wear
    drawing
    multi-die stamping
    Opis:
    W artykule opisano działanie modułu Die adviser programu AutoForm służącego do symulacji tłoczenia karoseryjnego blach. Testowano moduł w zakresie zużycia trzech kompletów narzędzi po przeprowadzonych symulacjach kształtowania w operacjach tłoczenia. Wszystkie tłoczniki przebadane w programie symulacyjnym (wytłaczak do tłoczenia wytłoczki cylindrycznej, wytłaczak do tłoczenia wytłoczki prostokątnej i tłocznik wielotaktowy uchwytu gaśnicy) są modelami cyfrowymi rzeczywistych przyrządów. Dla wybranego przyrządu wirtualnego dokonano porównania zużycia w stosunku do rzeczywistego tłocznika (tłocznik wielotaktowy uchwytu gaśnicy). Stwierdzono ograniczoną przydatność modułu obliczeniowego i konieczność poszukiwania innych programów do pełniejszego odzwierciedlenia zużycia narzędzi w obróbce blach.
    The paper describes the functioning of the Die adviser module of the AutoForm program used for stamping car body metal sheets. The module has been tested in the scope of wear of three tool sets after simulations of forming in stamping operations. All the stamping dies examined in the simulation program (the stamping die for forming cylindrical drawpiece, the one for forming rectangular drawpiece and the multi-stage die for extinguisher handle) are digital models of actual devices. For a selected virtual device, the wear has been compared to that of the actual one (the multi-stage die of the extinguisher handle). It has been found that the computation module was suitable to a limited extent and that it was necessary to find other programs for a more full reflection of tool wear in sheet metal processing.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2012, 23, 2; 115-128
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacje procesu kształtowania obrotowego materiałów trudno odkształcalnych
    Simulations of the process of rotary forming of hard-to-deform materials
    Autorzy:
    Nowacki, Ł.
    Pawlicki, M.
    Polak, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211918.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    tłoczenie
    zgniatanie obrotowe
    symulacja
    Pam-Stamp
    MSC MARC
    MES (metoda elementów skończonych)
    stamping
    rotary extrusion
    simulation
    PamStamp
    MSC.MARC
    FEM
    Opis:
    W niniejszym artykule przedstawiono i opisano badania symulacyjne procesu zgniatania obrotowego materiałów trudno odkształcalnych (Inconel 625) prowadzone w Instytucie Obróbki Plastycznej w Poznaniu (w programie PamStamp) oraz na Politechnice Wrocławskiej (w programie MSC.Marc). Wyniki dla poszczególnych programów różnią się m.in. ze względu na podział na elementy skończone oraz na przyjęcie innego modelu obliczeniowego (w MSC.Marc nie przeprowadzano operacji wstępnego tłoczenia materiału wyjściowego). Badania wymagają jeszcze dalszych kontynuacji ze względu na możliwości osiągnięcia parametrów w pełni odwzorowujących parametry rzeczywiste procesu.
    The paper presents and describes simulation investigation of the process of rotary extrusion of hard-to-deform materials (Inconel 625) performed by the Metal Forming Institute in Poznań (in the PamStamp program) and by the Wroclaw University of Technology (in the MSC.Marc program). The results in the individual programs differ, among others, due to the division into finite elements and to the adoption of a different calculation mode (in the MSC.Marc program, the operation of initial stamping of the raw material has not been performed). The investigation requires continuation due to the possibility of obtaining parameters fully reflec-ting the actual parameters of the process.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2011, 22, 3; 191-208
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On designing the Nowacki’s device enabling the analysis of deformation and temperature in the shear zone
    Autorzy:
    Łuczak, B.
    Sumelka, W.
    Łodygowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/127895.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
    Tematy:
    Nowacki’s shear device
    FEM simulation
    3D modelling
    design experimental equipment
    urządzenie ścinające Nowackiego
    symulacja MES
    modelowanie 3D
    urządzenia eksperymentalne
    Opis:
    In this paper a general scheme and designing challenges encountered during design of Nowacki’s shear device are presented. The novelty of the approach shown is combining 3D modelling of the whole experimental stand in Catia software with FEM simulations in Abaqus. Linking these two applications allow updating of the model effectively based on feedback from FEM analysis.
    Źródło:
    Vibrations in Physical Systems; 2018, 29; 1-14
    0860-6897
    Pojawia się w:
    Vibrations in Physical Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza za pomocą MES wpływu zużycia ostrza na temperaturę skrawania
    FEM analysis of the influence of the tool wear on the machining temperature
    Autorzy:
    Znojkiewicz, N.
    Madajewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/945912.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    symulacja MES
    węglik spiekany
    model Johnsona-Cooka
    zużycie ostrza
    rozkład temperatury
    FEM simulation
    cemented carbide
    Johnson-Cook model
    tool wear
    temperature distribution
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę metodą elementów skończonych wpływu stopnia zużycia powierzchni przyłożenia na temperaturę procesu, a także model formowania wióra. Symulację prowadzono dla modelu Johnsona-Cooka. Do analizy wybrano dwie płytki skrawające. Ostrza były zamodelowane jako bryły idealnie sztywne, dlatego nie definiowano dla nich opisu zachowania materiału w zakresie występowania odkształceń plastycznych. Badanie każdego z ostrzy zostało przeprowadzone dla stanów zużycia wynoszących VBB = 0,25 mm, VBB = 0,40 mm i dla przypadku nowego ostrza. Podczas symulacji ostrza zostały poddane operacji toczenia ortogonalnego. Przedmiot obrabiany jest definiowany jako warstwa wióra powierzchni nieobrobionej oraz powierzchni obrobionej. Wszystkie wartości temperatury zostały zapisane dla czasu symulacji t = 1,0 ms. W wyniku analizy zmierzono maksymalną wartość temperatury na przedmiocie obrabianym i na ostrzu. Dodatkowo, w analizie temperatury przyjęto arbitralne punkty referencyjne dla przedmiotu obrabianego i ostrza. Zamieszczono także wyniki symulacji dla zmiennej HFL, przedstawiającej gęstość strumienia ciepła i przedstawiono rozkłady pól temperatury.
    This paper presents the finite element analysis of the influence of tool wear on the process temperature and on chip formation model behavior. The simulation was conducted for the Johnson--Cook constitutive model. Two cutting inserts were selected for the analysis. In the FE simulation the tool was modeled as a perfectly rigid body, therefore the stress-strain analysis was excluded from its domain. The simulations were carried out for the tool with wear VBB = 0.25 mm, VBB = 0.40 mm and for a new insert geometry. In the simulation, inserts were subjected to an orthogonal turning. The workpiece is defined as a chip layer, as well as non-machined and machined surface. All temperature values were recorded for the simulation time t = 1.0 ms. The maximum temperature values on the workpiece and the tool were measured. In addition, arbitrary reference points for the workpiece and cutting edge were taken into account in the temperature analysis. The simulation results of variable heat flux (HFL) density distribution and the distribution of temperature fields are also presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2017, z. 89 [295], 4; 573-583
    0209-2689
    2300-5211
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation of a deployable tensegrity column based on the finite element modeling and multibody dynamics simultions
    Symulacja rozwijalnego słupa tensegrity w oparciu o metodę elementów skończonych i dynamikę układów wieloczłonowych
    Autorzy:
    Al Sabouni-Zawadzka, A.
    Zawadzki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1849774.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    struktura rozwijalna
    tensegrity
    słup
    metoda elementów skończonych
    MES
    dynamika układów wieloczłonowych
    symulacja
    deployable structure
    column
    finite element method
    FEM
    multibody dynamics
    simulation
    Opis:
    The present paper is dedicated to the analysis of deployable tensegrity columns. The main aim of this work is to present a technique, developed by combining the finite element (FE) analysis and the multibody dynamics (MBD) simulation, which enables precise and reliable simulations of deployable structures. While the finite element model of the column provides information on structural behavior in the deployed state, the dynamical modeling allows to analyze various deployment scenarios, choose active cables for the deployment and for the self-stress application, and to control distributions of internal forces during the assembly process. An example of a deployable column based on a popular tensegrity module - a 3-strut simplex - is presented. By analyzing the proposed column with the use of the developed method it is proven that the technique is suitable for complex simulations of deployable systems.
    W pracy został poruszony problem analizy rozwijalnych słupów tensegrity. Głównym celem opracowania jest zaprezentowanie techniki pozwalającej na zapewnienie niezawodnych symulacji tego typu struktur. Zaproponowana technika wykorzystuje metodę elementów skończonych (MES) oraz symulacje dynamiki układów wieloczłonowych (MBD). Metoda elementów skończonych dostarcza informacji odnośnie zachowania konstrukcji w stanie rozwiniętym, podczas gdy analiza dynamiki układu wieloczłonowego daje informacje dotyczące zachowania układu podczas realizacji różnych scenariuszy rozwijania, wyboru aktywnych cięgien, wartości samonaprężenia oraz rozkładu sił w elementach podczas rozwijania. Połączenie MES i MBD daje możliwość dokładnych i niezawodnych symulacji skomplikowanych struktur do jakich należą rozwijalne konstrukcje tensegrity.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 543-560
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation of the Material Softening During Hot Metal Forming
    Symulacja mięknięcia materiału podczas obróbki plastycznej na gorąco
    Autorzy:
    Bylya, O. I.
    Sarangi, M. K.
    Rohit, N.
    Nayak, A.
    Vasin, R. A.
    Blackwell, P. L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352489.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    constitutive modelling
    softening materials
    hot metal forming
    FEM simulation
    microstructure refinement
    modelowanie konstruktywne
    materiały zmiękczające
    obróbka plastyczna na gorąco
    symulacja MES
    udoskonalenie mikrostruktury
    Opis:
    Deformation softening is quite often observed during hot working of different alloys. Steels, aluminium, titanium or nickel alloys can demonstrate a decrease in flow stress under active deformation at constant temperatures and strain rates. Though the background microstructural mechanisms as well as the softening rates can be quite different, the treatment of such processes requires special attention. Deformation softening can cause significant non-uniformity of the metal flow resulting in flow localization, formation of shear bands and variation of the microstructure across the workpiece. This paper is devoted to the investigation of the specific issues which arise in this respect in FEM simulation of processes involving softening. The possible role of softening in shear band formation is studied using numerical simulation and physical modelling. The effect of the softening rate on the probability of flow localization is discussed. The interplay of deformation softening with the stain rate and temperature sensitivity is demonstrated using as an example the simulation of Equal Channel Angular Pressing (ECAP). An approach to account for the deformation softening in FEM simulations via process modelling of the microstructure refinement is proposed.
    Zmiękczanie podczas odkształcenia jest często obserwowane podczas obróbki plastycznej na gorąco różnych stopów. Stale, stopy aluminium, tytanu lub niklu mogą wykazać zmniejszenie naprężenia płynięcia w warunkach czynnego odkształcania przy stałej temperaturze i prędkości odkształcenia. Jednak mechanizmy w tle jak również prędkości zmiękczenia mogą być bardzo różne, stąd analiza takich procesów wymaga szczególnej uwagi. Zmiękczenie podczas odkształcenia może powodować znaczną niejednorodność płynięcia metalu prowadzącą do lokalizacji płynięcia, tworzenia pasm ścinania i zróżnicowania mikrostruktury w całym odkształcanym elemencie. Niniejsza praca poświęcona jest badaniu konkretnych problemów, pojawiających się w tym zakresie podczas symulacji metodą elementów skończonych procesów z udziałem zmiękczania. Możliwa rola zmiękczenia w powstawaniu pasm ścinania badana jest za pomocą symulacji numerycznych i modelowania fizycznego. Omawiany jest wpływ prędkości zmiękczania na prawdopodobieństwo lokalizacji płynięcia. Wzajemne oddziaływanie zmiękczania podczas odkształcenia z szybkością odkształcenia i temperaturą, wykazano stosując jako przykład symulację wyciskania przez kanał kątowy. Zaproponowano podejście do ujęcia zmiękczania podczas odkształcenia w symulacji metodą elementów skończonych poprzez modelowanie procesów rozdrobnienia mikrostruktury.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 1887-1893
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The simulation of vibrations of railway beam bridges in the object-oriented environment Delphi
    Symulacja drgań belki mostu kolejowego w obiektowo zorientowanym środowisku Delphi
    Autorzy:
    Raspopov, A.
    Artyomov, V.
    Rusu, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224309.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    most kolejowy
    statyka konstrukcji prętów
    dynamika konstrukcji prętów
    obliczenia statyki i dynamiki konstrukcji
    symulacja drgań
    bridge span dynamics
    locomotive
    Delphi
    FEM
    CAE
    Belinda
    Opis:
    The peculiarities of combination of finite-element method and equations of solid dynamics, the basic stages of development of the program complex Belinda for calculation of statics and dynamics of the rods constructions as applied to railway bridges are described.
    W artykule są opisane cechy szczególne połączenia metody elementów skończonych i równania dynamiki stałych, podstawowe etapy rozwoju programu Belinda dla złożonych obliczeń statyki i dynamiki konstrukcji prętów w zastosowaniu do mostów kolejowych.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2010, 22, 4; 463-476
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of stress distribution in the die during the self-piercing riveting process
    Analiza rozkładu naprężeń w matrycy w procesie nitowania bezotworowego
    Autorzy:
    Mucha, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/175634.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    FEM numerical simulation
    self-piercing riveting
    tools load
    tools for plastic forming
    symulacja numeryczna MES
    nitowanie bezotworowe
    obciążenie narzędzi
    narzędzia do plastycznego formowania
    Opis:
    In the paper an analysis of the result obtained in numerical simulation of tools load during Al Mg 4.5Mn0.7 aluminium alloy sheets joining by SPR process. Numerical simulations of joining process were made, with use finite element method (FEM), in MSC.Marc 2010 commercial program. Experimental research of SPR joining process was made on test stand: press with electric drive and special tools. High precision of joint cross-sections from experimental and numerical research was obtained. It was observed that the surface pressure on the punch face depend on the rivet deformation and they are changing it non-linear way. The stress distribution change along line on the rivet head surface, through its center, is determined by the recess size of the tubular part of the rivet in the joined sheets. The results of numerical simulation can be used in developing process of SPR tools with shape modification.
    W pracy przedstawiono analizę wyników symulacji numerycznej obciążenia narzędzi w trakcie procesu SPR łączenia blach ze stopu aluminium Al Mg 4.5Mn0.7. Symulację numeryczną kształtowania połączenia wykonano metodą elementów skończonych (MES) z zastosowaniem komercyjnego programu MSC.Marc 2010. Próbę eksperymentalną połączenia zrealizowano na stanowisku badawczym składającym się z prasy o napędzie elektrycznym i zestawu narzędzi. Stwierdzono dużą dokładność kształtowania połączenia uzyskaną w eksperymencie i w symulacji numerycznej MES. Wykazano, że nacisk powierzchniowy na czole stempla formującego zależy od odkształcenia nita – nie zmienia się w sposób liniowy. Zmiana rozkładu naprężeń na przekroju głowy nita jest uwarunkowana głębokością zagłębienia części rurkowej łącznika w warstwę blach. Uzyskane wyniki symulacji numerycznej mogą stanowić podstawę do opracowania zmodyfikowanego kształtu narzędzi do kształtowania połączenia SPR.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2016, 40, 4; 43-54
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental and simulation investigations of face milling process of Ti-6Al-4V titanium alloy
    Symulacja numeryczna i badania eksperymentalne procesu frezowania stopu tytanu Ti6Al4V
    Autorzy:
    Niesłony, P.
    Grzesik, W.
    Habrat, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/951473.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    3D FEM simulation
    milling process
    Ti6Al4V titanium alloy
    symulacja MES 3D
    frezowanie
    stop tytanu Ti-6Al-4V
    Opis:
    This paper is focused on the finite element analysis of machining of Ti6Al4V titanium alloy in a nonorthogonal (3D) face milling process. The study was conducted for face milling with the cutting speed of 80 m/min, depth of cut of 1 mm, cutting width of 10 mm and different feed rates. The FEM simulations include the cutting force components and average maximum cutting temperatures. The simulation results were compared with experimental data obtained for similar milling process configuration. It was found that the kind of FEM constitutive model influences the force and temperature values. In this case the cutting force has a better match with experimental data when using the JC model. On the other hand, a good fitting for both feed and passive forces was achieved for the PL model. Additionally, a very good fitting for the cutting temperature using PL FEM model was obtained. It was also found that the feed rate has a significant effect on the average interface temperature and can be modelled by using FEM material models presented in the article.
    W pracy prowadzono analizę wyników symulacji procesu frezowania walcowo-czołowego stopu tytanu Ti6Al4V, w układzie nieortogonalnym (3D) z zastosowaniem metody elementów skończonych. W procesie frezowania płaskiego stosowano prędkość skrawania 80 m/min, głębokość skrawania 1 mm, szerokość skrawania 10 mm, dla różnych wartości posuwów. Przy użyciu MES określono wartości składowych sił skrawania oraz maksymalną wartość temperatury skrawania. Walidację wyników symulacyjnych i badań eksperymentalnych prowadzono dla takich samych wartości warunków obróbki. Stwierdzono, że rodzaj konstytutywnego modelu MES ma wpływ na wartości siły i temperatury skrawania. W tym ujęciu dobrą zgodność danych symulacji normalnych i eksperymentalnych, dla przypadku składowej głównej siły skrawania, uzyskano przy zastosowaniu modelu JC. Natomiast lepsze dopasowanie dla składowej posuwowej i odporowej (pasywnej) uzyskano dla modelu PL. Dodatkowo dobre dopasowanie wyniku symulacji i eksperymentu, dla temperatury skrawania, uzyskano także dla modelu MES typu PL. Stwierdzono, że posuw ma znaczny wpływ na wartość średniej temperatury skrawania. Modelowanie tych oddziaływań można realizować, stosując modele materiałowe MES przedstawione w pracy.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2015, 39, 1; 39-52
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical analysis of mechanical properties of 3D printed aluminium components with variable core infill values
    Autorzy:
    Baras, P.
    Sawicki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1818813.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    additive manufacturing
    metal 3d printing
    numerical simulation
    infill configurations
    FEM
    finite element method
    wytwarzanie przyrostowe
    druk 3D
    symulacja numeryczna
    MES
    metoda elementów skończonych
    Opis:
    Purpose: The purpose of this paper is to present numerical modelling results for 3D-printed aluminium components with different variable core infill values. Information published in this paper will guide engineers when designing the components with core infill regions. Design/methodology/approach: During this study 3 different core types (Gyroid, Schwarz P and Schwarz D) and different combinations of their parameters were examined numerically, using FEM by means of the software ANSYS Workbench 2019 R2. Influence of core type as well as its parameters on 3D printed components strength was studied. The “best” core type with the “best” combination of parameters was chosen. Findings: Results obtained from the numerical static compression tests distinctly showed that component strength is highly influenced by the type infill choice selected. Specifically, infill parameters and the coefficient (force reaction/volumetric percentage solid material) were investigated. Resulting total reaction force and percentage of solid material in the component were compared to the fully solid reference model. Research limitations/implications: Based on the Finite Element Analysis carried out in this work, it was found that results highlighted the optimal infill condition defined as the lowest amount of material theoretically used, whilst assuring sufficient mechanical strength. The best results were obtained by Schwarz D core type samples. Practical implications: In the case of the aviation or automotive industry, very high strength of manufactured elements along with a simultaneous reduction of their wight is extremely important. As the viability of additively manufactured parts continues to increase, traditionally manufactured components are continually being replaced with 3D-printed components. The parts produced by additive manufacturing do not have the solid core, they are rather filled with specific geometrical patterns. The reason of such operation is to save the material and, in this way, also weight. Originality/value: The conducted numerical analysis allowed to determine the most favourable parameters for optimal core infill configurations for aluminium 3D printed parts, taking into account the lowest amount of material theoretically used, whilst assuring sufficient mechanical strength.
    Źródło:
    Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2020, 103, 1; 16--24
    1734-8412
    Pojawia się w:
    Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Flexural testing of carbon FLP composite bars with annular and square cross section
    Autorzy:
    Bašťovanský, Ronald
    Konstantová, Viera
    Bronček, Jozef
    Kučera, Ľuboš
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1839503.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    carbon FRP composite
    flexural test
    bar
    FEM model simulation
    square cross section
    annular cross section
    kompozyt węglowy FRP
    próba zginania
    symulacja modelu MES
    przekrój kwadratowy
    przekrój poprzeczny
    Opis:
    Decrease of vehicle emissions require design changes already at the initial concept design. Use of fiber reinforced polymer (FRP) composites in design cause reduction of weight with increasing other properties. Paper presents the case study of proposal material for frame concept of special light vehicle design. The flexural test (basically three-point bending test) of carbon fiber reinforced polymer composite bars with annular and square cross section is presented. Experimental results were verified by numerical simulation finite element method (FEM). The permanent deformation of bar with annular cross section occurred at a force 2 280 N with deflection 4.22 mm. Model numerical simulation by FEM show same course of loading. For bar with square cross section the deformation occurred at a force 2 264 N, with deflection 7 mm. Model numerical simulation by FEM show different trend (under force 2264 N the deflection was 3.4 mm). The research was supported by the Slovak Research and Development Agency under the contract no. APVV-18-0457, Special Light Electric Vehicle from Unconventional Materials to Heavy Conditions and Terrain - LEV.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2020, 26, 4; 138-143
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical and experimental analysis of isothermal forging process of ribbed plates made of 2099 aluminium alloy for aircraft structures
    Analiza numeryczna i doświadczalna procesu kucia izotermicznego płyt żebrowanych ze stopu aluminium 2099 do konstrukcji lotniczych
    Autorzy:
    Baran-Sadleja, A.
    Łukaszek-Sołek, A.
    Motyka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/175707.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    FEM numerical simulation
    isothermal forging
    Al-Cu-Li-Zn-Mg alloys
    microstructure
    aircraft structures
    symulacja numeryczna MES
    kucie izotermiczne
    stopy Al-Cu-Li-Zn-Mg
    mikrostruktura
    konstrukcje lotnicze
    Opis:
    The analysis of isothermal forging process of ribbed plates made of multicomponent (Al-Cu-Li-Zn-Mg system) third generation 2099 aluminium alloy is presented in the paper. Numerical simulation of forging was performed by finite elements method (FEM) using the QForm v.7 commercial software. Obtained results were the base for selection of conditions of isothermal forging for examined aluminium alloy. It was assumed in the work that ribbed plates could be produced by one-step forging. The isothermal forging at the temperature of 450ºC was conducted on designed test bed. Satisfactory shape accuracy and high quality surface of the forging were found. Evaluation of alloy’s microstructure before (T-83 condition) and after forging was performed by microscopic examination. It was found that obtained results of numerical simulation and experimental research can be a base for elaboration of industrial process of plastic forming of complex geometry flat structural parts made of 2099 aluminium alloy.
    W pracy przedstawiono analizę wyników badań procesu kucia izotermicznego płyt żebrowanych z wieloskładnikowego (układ Al-Cu-Li-Zn-Mg) stopu aluminium trzeciej generacji 2099. Symulacje numeryczne kucia wykonano metodą elementów skończonych (MES) z zastosowaniem komercyjnego programu QForm v.7. Uzyskane wyniki były podstawą doboru warunków próby kucia izotermicznego badanego stopu aluminium. W badaniach przyjęto założenie, że jest możliwe kucie matrycowe płyt żebrowanych wykonanych w jednej operacji. Próbę kucia izotermicznego w temperaturze 450ºC prowadzono na zaprojektowanym stanowisku badawczym. Stwierdzono zadowalającą dokładność kształtu i wysoką jakość powierzchni wykonanej odkuwki. W badaniach mikroskopowych dokonano oceny mikrostruktury stopu przed (w stanie T-83) i po procesie kucia. Stwierdzono, że wyniki symulacji numerycznej i badań eksperymentalnych mogą stanowić podstawę opracowania warunków przemysłowego kształtowania plastycznego panelowych elementów konstrukcyjnych o złożonej geometrii ze stopu aluminium 2099.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2016, 40, 3; 61-72
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie prostych modeli numerycznych podłoża gruntowego do wyboru optymalnych metod jego wzmocnienia
    Simple numerical models of reinforced subsoil used as a easy way to chose optimal reinforced system
    Autorzy:
    Gwóźdź-Lasoń, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350353.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    MES
    metoda elementów skończonych
    analiza
    symulacja numeryczna
    podłoże gruntowe wzmocnione
    model numeryczny
    aspekt ekonomiczny
    wzmacnianie podłoża gruntowego
    FEM
    numerical analysis
    numerical simulation
    reinforced subsoil
    numerical models
    economical aspect
    Opis:
    W prezentowanej pracy, przedstawiono koncepcje modelowania numerycznego wzmocnionego podłoża gruntowego w oparciu o wyniki przeprowadzonych analiz i symulacji numerycznych. Opisano wytyczne do tworzenia prostych modeli numerycznych wzmocnionego podłoża za pomocą kolumn i pali. Niniejsza praca stanowi podsumowanie wcześniejszych badań i wyników przeprowadzonych symulacji numerycznych przy użyciu MES i programu Z_Soil zakładając sprężysto-plastyczny model ośrodka gruntowego. Jedno z zastosowań proponowanych modeli numerycznych ma polegać na wykorzystywaniu ich do szacowania wpływu parametrów geotechnicznych podłoża gruntowego na jego wartość rynkową.
    The paper considers the issue of numerical modeling the reinforced subsoil. Based on a number of numerical simulations results the author presents an instruction who to built a simple numerical model of reinforced subsoil by gravel-columns or piles. The paper constitutes an attempt to summaries and generalize earlier research which involved FEM numeric procedures and the Z_Soil package, and utilized an elastic-plastic model of a ground medium. The simple numerical model of reinforced subsoil can be used to estimate the influence of the load bearing capacity, reflecting the local geotechnical properties of the ground on the market value of this estate.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 1; 231-238
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of the hole size and the open area value on the effective Youngs modulus of perforated sheets with a right pattern of cylindrical holes
    Wpływ wielkości otworu i prześwitu na efektywny moduł Younga blach perforowanych z prostym układem otworów cylindrycznych
    Autorzy:
    Kuczek, Łukasz
    Muzykiewicz, Wacław
    Mroczkowski, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27312127.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    blacha perforowana
    moduł Younga
    metoda elementów skończonych
    MES
    opis matematyczny
    symulacja komputerowa
    otwór cylindryczny
    computer simulation
    Young’s modulus
    finite element method
    FEM
    mathematical formula
    perforated sheet
    cylindrical hole
    Opis:
    Perforated sheets are materials which - maintaining good mechanical properties - are characterized by reduced mass in comparison to full sheets. Their elastic properties are important features that are considered in the context of these materials’ design applications. Compared to full sheets, they are characterized by reduced mass while simultaneously preserving good strength properties. This article presents an experimental and numerical analysis of the effect of key parameters of the hole mesh (open area, hole diameter and orientation relative to the direction of greatest hole concentration) in association with the type of material and sheet thickness t on the value of the effective Young’s modulus of perforated sheet. A significant influence of open area (the share of holes in the sheet, as a percentage) and orientation angle was determined. On the basis of experimental results and computer simulations, a mathematical dependency allowing for calculation of this parameter’s value was proposed. The average deviation of calculated values from experimental is less than 4%.
    Przedstawiona praca związana jest z numeryczną oraz doświadczalną analizą właściwości sprężystych blachy perforowanej z prostym układem otworów cylindrycznych. Zmiennymi były: rodzaj materiału bazowego (materiały o różnej wartości modułu Younga), grubość materiału, średnica otworu oraz skok (odległość między środkami sąsiednich otworów w kierunku ich najgęstszego upakowania) - przy zachowaniu stałej wartości średnicy otworu oraz wielkość otworu dla ustalonego skoku. W każdym z rozważanych wariantów, kierunki najgęstszego upakowania otworów perforacji były zgodne z kierunkiem walcowania blachy i poprzecznym. Analizę numeryczną przeprowadzono w zakresie wartości prześwitu P od 0 do 0,785. Wartość P = 0,785 została określona dla granicznego przypadku skoku, równego średnicy otworu, dla którego krawędzie otworów stykają się ze sobą. W konsekwencji, nie jest możliwe wykonanie blachy o takiej perforacji oraz niemożliwe jest określenie właściwości dla takiego materiału. Materiałami, jakie zastosowano w badaniach numerycznych, były: aluminium 1050A (E = 69 GPa), miedź M1E (E = 120 GPa), stal S355JR (E = 210 GPa). Pozwoliło to na określenie zależności efektywnego modułu Younga E’ od rodzaju materiału i modułu sprężystości podłużnej blachy macierzystej (pełnej). Badania doświadczalne przeprowadzono dla czterech wybranych prześwitów, w zależności od średnicy otworu. W przybliżeniu, wynosiły one, odpowiednio: 40,05%, 34,89%, 19,63%, 3,14% dla średnicy otworu równego 10 mm; oraz 34,89%, 19,63%, 3,14%, 0,35% dla d = 2 mm. Materiałem blachy był stop aluminium EN AW-1050A w stanie H14. W obu przypadkach analiz (numeryczna, doświadczalna) określano wartość efektywnego modułu Younga dla analizowanych zmiennych w funkcji orientacji próbki φ(0, 45, 90°) względem kierunku najgęstszego upakowania otworów, połączonego z kierunkiem walcowania (φ = 0°). Na podstawie badań określono rozkłady efektywnego modułu Younga w płaszczyźnie blachy. Wyznaczono również względne wartości E’ (E’/E), które to pozwalają na uniezależnienie wyników od rodzaju zastosowanej blachy (jej właściwości).
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 2; 211--226
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of Laboratory Hot Rolling of Brittle Fe-40at.%Al-Zr-B Aluminide
    Optymalizacja procesu walcowania na gorąco aluminidku Fe-40at.%Al-Zr-B na podstawie prób laboratoryjnych
    Autorzy:
    Schindler, I.
    Hadasik, E.
    Kopeček, J.
    Kawulok, P.
    Fabík, R.
    Opěla, P.
    Rusz, S.
    Kawulok, R.
    Jabłońska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356747.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    iron aluminides
    as-cast structure
    low plasticity
    hot rolling
    recrystallization
    EBSD analysis
    grain size
    FEM simulation
    niejednorodna mikrostruktura odlewu
    walcowanie na gorąco
    rekrystalizacja
    analiza EBSD
    wielkość ziarna
    symulacja MES
    glinki żelaza
    Opis:
    Use of the protective steel capsules enabled to manage the laboratory hot flat rolling of the extremely brittle as-cast aluminide Fe-40at.%Al-Zr-B with the total height reduction of almost 70 %. The hot rolling parameters were optimized to obtain the best combination of deformation temperature (from 1160°C up to 1240°C) and rolling speed (from 0.14 m·s−1 to 0.53 m·s−1). The resistance against cracking and refinement of the highly heterogeneous cast microstructure were the main criteria. Both experiments and mathematical simulations based on FEM demonstrated that it is not possible to exploit enhanced plasticity of the investigated alloy at low strain rates in the hot rolling process. The heat flux from the sample to the working rolls is so intensive at low rolling speed that even the protective capsule does not prevent massive appearance of the surface transverse cracking. The homogeneity and size of product’s grain was influenced significantly by temperature of deformation, whereas the effect of rolling speed was relatively negligible. The optimal forming parameters were found as rolling temperature 1200°C and the rolling speed 0.35 m·s-1. The effective technology of the iron aluminide Fe-40at.% Al-Zr-B preparation by simple processes of melting, casting and hot rolling was thus established and optimized.
    Zastosowanie ochronnych stalowych kapsuł pozwoliło na przeprowadzenie laboratoryjnego walcowania na gorąco pasm z niezwykle kruchego odlewanego aluminidku żelaza (stopu na osnowie fazy międzymetalicznej) Fe-40at.%Al-Zr-B, które umożliwiło redukcję wysokości o prawie 70%. Parametry walcowania na gorąco były dostosowywane celem uzyskania korzystnego zakresu temperatury odkształcenia (od 1160°C do 1240°C) oraz prędkości walcowania (od 0.14 m·s−1 do 0.53 m·s−1) dla otrzymania pasma bez pęknięć i rozdrobnienia silnie niejednorodnej mikrostruktury odlewu. Zarówno eksperymenty jak i matematyczne symulacje oparte na MES wykazały, że niemożliwe jest uzyskanie dobrej plastyczności badanego stopu przy niskich prędkościach odkształcenia podczas walcowania na gorąco. Strumień ciepła płynący z próbki na walce jest tak intensywny przy małej prędkości walcowania, że nawet kapsuła ochronna nie zapobiega pojawieniu się powierzchniowych pęknięć poprzecznych. Jednorodność i rozmiar ziarn w materiale silnie zależy od temperatury odkształcenia, podczas gdy wpływ prędkości walcowania jest relatywnie niewielki. Optymalne parametry kształtowania stopu to: temperatura 1200°C oraz prędkość walcowania 0.35 m·s−1. Skuteczna technologia przygotowania aluminidku żelaza Fe-40at.%Al-Zr-B w prostym procesie topienia, odlewania i walcowania na gorąco została w ten sposób ustalona i zoptymalizowana.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 1693-1701
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improving the procedure of probabilistic load testing design of typical bridges based on structural response similarities
    Wzbogacenie procedury probabilistycznego projektowania próbnego obciążenia mostów typowych na podstawie cech wspólnych mechanicznej odpowiedzi konstrukcji
    Autorzy:
    Owerko, P.
    Winkelmann, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1849805.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    obciążenie próbne
    most
    imperfekcja
    niepewność
    analiza wrażliwości
    analiza probabilistyczna
    metoda powierzchni odpowiedzi
    symulacja Monte Carlo
    metoda elementów skończonych
    MES
    projektowanie eksperymentu
    bridge
    in-situ test
    load testing
    imperfection
    uncertainty
    sensitivity analysis
    probability analysis
    response surface method
    Monte Carlo simulation
    finite element model
    FEM
    experiment design
    Opis:
    This paper concerns load testing of typical bridge structures performed prior to operation. In-situ tests of a two-span post-tensioned bridge loaded with three vehicles of 38-ton mass each formed the input of this study. On the basis of the results of these measurements an advanced FEM model of the structure was developed for which the sensitivity analysis was performed for chosen uncertainty sources. Three uncorrelated random variables representing material uncertainties, imperfections of positioning and total mass of loading vehicles were indicated. Afterwards, two alternative FE models were created based on a fully parametrised geometry of the bridge, differing by a chosen global parameter – the skew angle of the structure. All three solid models were subjected to probabilistic analyses with the use of second-order Response Surface Method in order to define the features of structural response of the models. It was observed that both the ranges of expected deflections and their corresponding mean values decreased with an increase of the skewness of the bridge models. Meanwhile, the coefficient of variation and relative difference between the mean value and boundary quantiles of the ranges remain insensitive to the changes in the skew angle. Owing to this, a procedure was formulated to simplify the process of load testing design of typical bridges differing by a chosen global parameter. The procedure allows - if certain conditions are fulfilled - to perform probabilistic calculations only once and use the indicated probabilistic parameters in the design of other bridges for which calculations can be performed deterministically.
    Pracę otwiera przegląd najnowszej literatury fachowej o zasięgu międzynarodowym, dotyczącej próbnych obciążeń obiektów mostowych. W licznych publikacjach badawczych jednoznacznie stwierdzono, iż zasadne jest, by często stosowane w tym zakresie metody deterministyczne uzupełniać lub zastępować analizami probabilistycznymi. Niniejsza praca stanowi zatem rozwinięcie dotychczasowych osiągnięć i spostrzeżeń. Przedmiotem pracy jest analiza możliwości zwiększenia efektywności procesu przygotowania probabilistycznych projektów próbnych obciążeń typowych konstrukcji mostowych, różniących się wybranym parametrem geometrycznym (w tym przypadku – kątem ukosu konstrukcji „α”) przed ich dopuszczeniem do eksploatacji w zakresie pomiarów statycznych. Punktem wyjściowym przedstawionej analizy jest próbne obciążenie in-situ typowego, drogowego mostu sprężonego. Jednym z podstawowych kryteriów dopuszczenia obiektu mostowego do użytkowania w niektórych krajach, jest wykazanie, iż ugięcia dźwigarów głównych obiektu mostowego wywołane statycznym obciążeniem próbnym są mniejsze niż te określone teoretycznie w modelu MES obiektu. W pierwszej kolejności zatem, wyniki pochodzące z rzeczywistych badań próbnego obciążenia zostały zestawione z ich teoretycznymi odpowiednikami, pochodzącymi z prostego modelu rusztowego mostu. Ten przykład ogranicza się do analizy maksymalnych ugięć jednego z dźwigarów głównych obiektu. Wykazano, iż ugięcia z pomiarów in-situ (pomierzone przemieszczenia zostały odpowiednio przeliczone na ugięcia, aby uwzględnić wpływ osiadania podpór i zgniotów łożysk) były mniejsze niż te określone teoretycznie. Nie było zatem podstaw do niedopuszczenia mostu do użytkowania ze względu na niespełnienie kryterium ugięć. Jednakże, w rezultacie analizy wykazano, iż wyniki odpowiedzi konstrukcji z prostego modelu deterministycznego różniły się znacznie od wyników pomiarów. W związku z tym, w celu opracowania procedury zwiększenia efektywności procesu przygotowywania probabilistycznych projektów próbnych obciążeń obiektów typowych, do dalszych analiz porównawczych i probabilistycznych wygenerowany został znacząco bardziej zaawansowany model bryłowy MES.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 325-342
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-52 z 52

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies