Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "sustainable policy" wg kryterium: Temat


Tytuł:
”New” public urban space: citizens initiatives in participatory budgeting in Katowice, Łódź and Poznań
Autorzy:
Bernaciak, Arnold
Rzeńca, Agnieszka
Sobol, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2138669.pdf
Data publikacji:
2018-09-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:
sustainable development
Public spaces
participatory budgeting
urban policy
local development
Opis:
Participatory budgeting has become a vital tool in making urban spatial planning more community oriented. Examination of how participatory budgeting has evolved is a pertinent subject in theoretical research and in practical applications. Projects proposed by local communities improve the quality of life in cities and enhance benefits ofered by public spaces. The main goal of the paper is to present an overview and examine projects that transform public space, which have been implemented in selected Polish cities, namely in Katowice, Łódź, and Poznań within the framework of participatory budgeting exercise. Our research has demonstrated that in many cases participatory budgeting has acted as a catalyst of a variety of local bottom-up initiatives addressing public space in researched cities. It is thanks to the engaged and creative people at the local level that new functions which improve the quality of life are developed in cities.
Źródło:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2018, 22, 4; 197-202
0867-6046
2084-6118
Pojawia się w:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A conceptual framework to design sustainable pension policy
Ramy koncepcyjne dla projektowania zrównoważonej polityki emerytalnej
Autorzy:
Pieńkowski, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/96747.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
path-dependence 4S framework
sustainable pension policy framework
pension scheme
global economic perspective
model 4s zależnej ścieżki
ramy zrównoważonej polityki emerytalnej
systemy emerytalne
globalna perspektywa gospodarcza
Opis:
A conceptual framework to design sustainable pension policy is offered to tackle the inter-plays between different determinants from the perspective of economic policy and the concept of sustainable development. The investigation of the main socio-economic determinants presented in the literature resulted in the designing of a holistic conceptual framework, which is designed to sup-port decision-makers and researchers who need to understand the determinants of specific policy programmes and their long-term socio-economic consequences. As a result, it helps to determine and design a sustainable pension policy. The sustainable framework emphasises the ideological back-ground for the economic debates, historical paths plotted in the path-dependence 4S framework and the key arguments for and against the funded and unfunded pension schemes. The sustainable con-ceptual framework emphasises the multiple objectives of pension policy, resource flows and the capi-tal formation debate in economics, as well as the global perspective of capital flows.
Zaproponowane są ramy koncepcyjne dla projektowania zrównoważonej polityki emerytalnej w celu rozwiązania problemu wzajemnych zależności pomiędzy różnymi determinantami z punktu widzenia polityki gospodarczej i koncepcji zrównoważonego rozwoju. Badanie głównych społeczno-ekonomicznych uwarunkowań przedstawionych w literaturze doprowadziło do opracowania całościowych ram koncepcyjnych, które mają wspierać decydentów i badaczy, którzy muszą zrozumieć determinanty określonych programów politycznych I ich długoterminowe społeczno-ekonomiczne konsekwencje. W rezultacie pomaga się określić I zaprojektować zrównoważoną politykę emerytalną. Zrównoważone ramy koncepcyjne kładą nacisk na ideologiczne tło debat gospodarczych, ścieżki historyczne ujęte w modelu 4s zależnej ścieżki oraz kluczowe argumenty za I przeciw kapitałowych I repartycyjnych systemów emerytalnych. Niniejsze ramy koncepcyjne wskazują na wiele celów polityki emerytalnej, przepływy zasobów i debaty o tworzeniu kapitału w ekonomii, a także globalną perspektywę przepływu kapitału.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2020, 3; 8-35
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aligning policy incentives and establishing governance for “shrinking” cities: a profile of Łódz, Poland
Dostosowanie polityki zachęt i zarządzanie kurczącymi się miastami: przykład Łodzi
Autorzy:
Krawchenko, Tamara
Hainc, Jaromir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1875714.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
Lódz
“shrinkage” of cities
spatial planning
metropolitan governance
central government policy
sustainable development
miasta kurczące się
Łódź
użytkowanie terenu
planowanie miast
eksurbanizacja
Opis:
Dlaczego miasta sie kurczą i jakie w tym kontekście działania należy podjąć? W prezentowanym artykule podjęta zostaje problematyka kurczenia sie miast ze szczególnym uwzględnieniem implikacji dla planowania przestrzennego i użytkowania ziemi w Łodzi. Rozważania skoncentrowane zostały na strukturach instytucjonalnych, które wymuszają i kształtują działania polityczne odpowiadające na proces kurczenia się miast. Przedstawiono także analizę porównawczą tego zjawiska w obszarach metropolitalnych krajów OECD. Choć Łódź rozpoczęła strategie inwestowania i odnowy miejskiej w celu ograniczenia trendu depopulacji, brak zarządzania metropolitalnego oraz sprzyjanie procesom niekontrolowanego rozwoju przestrzennego zagraża rentowności podatkowej oraz zrównoważonemu rozwojowi obszaru metropolitalnego w  sferze zarówno gospodarczej, społecznej, jak i środowiskowej. Kluczową rolę w tworzeniu pozytywnych bodźców, które ułatwia kurczącym sie miastom – takim jak Łódź, dostosować sie do zmieniających sie uwarunkowań rozwoju, pełnią władze szczebla centralnego. Władze miejskie mogą bowiem samodzielnie nie poradzić sobie z tym problemem. Celem artykułu jest przybliżenie procesów prowadzących do kurczenia sie populacji Łodzi oraz przedstawienie zaleceń, które w postaci odpowiednich działań instytucjonalnych i zachęt politycznych mogą przeciwdziałać wspomnianym procesom.
Why do cities shrink and what should be done about it? This paper explores this issue with a particular focus on the implications for spatial planning and land use in the city of Łódz, Poland. It focuses on the institutional structures which constrain and shape policy responses to urban shrinkage and offers comparative analysis of this phenomenon in metropolitan areas of the OECD. While Łódz has embarked on a strategy of investment and urban renewal in order to reduce the trend of population decline, a lack of metropolitan governance together with incentives for sprawl and peri-urbanisation threaten the fiscal viability, and economic, social and environmental sustainability of the metropolitan area. The national government has a critical role to play in creating the right incentives for shrinking cities like Łódz to be able to successfully adapt to its changing dynamics. The city cannot tackle this alone. The objective of this paper is to unpack the processes that are driving population shrinkage in Łódz and to recommend institutional responses and policy incentives to manage these processes.
Źródło:
Studia Miejskie; 2017, 26; 51-64
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An approach to managing innovation to protect financial sector against cybercrime
Podejście do zarządzania innowacjami w celu ochrony sektora finansowego przed cyberprzestępczością
Autorzy:
Kuzmenko, Olha
Kubálek, Jan
Bozhenko, Victoria
Kushneryov, Olexandr
Vida, Imre
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315234.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
cybercrime
policy
financial system
big data
machine learning
innovation
sustainable development
cyberprzestępczość
polityka
system finansowy
uczenie maszynowe
innowacje
zrównoważony rozwój
Opis:
Ensuring the cyber security management is an ever-increasing challenge for the financial institutions and the national financial regulators. The main purpose of the research is to improve cyber security management through analyzing large data volumes of information which helps to identify potential cyber threats at an early stage. The factors of the rapid cybercrime growth via supervised learning models with associated learning (SVM) were identified and evaluated in the paper. The object of research is 21 EU countries. The paper presents the results of an empirical analysis, which showed that the cyber threats are caused by the growth of using online banking (0.49), improvement of internet user skills (0.42), expansion of activities online (0.41). The results of the research can be useful for financial institutions, national regulators and cybersecurity professionals.
Zapewnienie zarządzania cyberbezpieczeństwem jest coraz większym wyzwaniem dla instytucji finansowych i krajowych organów nadzoru finansowego. Głównym celem badania jest usprawnienie zarządzania cyberbezpieczeństwem poprzez analizę dużych wolumenów danych informacji, co pomaga zidentyfikować potencjalne zagrożenia cybernetyczne na wczesnym etapie. W artykule zidentyfikowano i oceniono czynniki szybkiego wzrostu cyberprzestępczości poprzez nadzorowane modele uczenia się z powiązanym uczeniem (SVM). Przedmiotem badań jest 21 krajów UE. W artykule przedstawiono wyniki analizy empirycznej, która wykazała, że cyberzagrożenia spowodowane są wzrostem korzystania z bankowości internetowej (0,49), poprawą umiejętności internautów (0,42), ekspansją aktywności w sieci (0,41). Wyniki badania mogą być przydatne dla instytucji finansowych, krajowych regulatorów i specjalistów ds. cyberbezpieczeństwa.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2021, 24, 2; 276--291
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza skuteczności metod poprawy miejskich zachowań komunikacyjnych
Efficiency analyse for urban travel behaviours improvement methods
Autorzy:
Kornalewski, L.
Malasek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192548.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
miejska polityka transportowa
zachowania komunikacyjne
rozwój zrównoważony
urban transport policy
travel behaviors
sustainable development
Opis:
Udział emisji gazów cieplarnianych ciągle rośnie, podczas gdy realizacja celu środowiskowego Unii Europejskiej wymaga ich ograniczenia do roku 2050 aż o 80% (w stosunku do emisji z roku 1990), a sektor transportu generuje 23% emisji CO2. Trwają starania o nakłonienie kierowców do zmiany zachowań komunikacyjnych i korzystanie w większym stopniu z bardziej ekologicznych środków transportu. Wzrost efektywności tych działań wymaga jednak dalszych badań nad skutecznością różnych metod wdrażania polityki transportu zrównoważonego. Celem badawczym projektu Step-by- ‑Step była identyfikacja najbardziej skutecznych działań podejmowanych w miastach europejskich, z uwzględnieniem wszelkich różnic strukturalnych i kulturowych, wpływających na zachowania komunikacyjne mieszkańców. 31 analizowanych działań uszeregowano w czterech kategoriach obejmujących różne metody oddziaływania: poprzez promocję transportu zbiorowego, nakłanianie do rzadszego korzystania z samochodu, promocję środków transportu bardziej przyjaznych środowisku i konsekwentną realizację założeń przyjętej przez miasto polityki transportowej. W artykule przedstawiono dziewięć metod poprawy miejskich zachowań komunikacyjnych, uznanych za najciekawsze, innowacyjne i najbardziej skuteczne.
The share of transport in climate emissions is still rising; to meet EU environment policy targets a reduction of at least 80% in 2050 compared to 1990 is needed. The transport sector accounts for 23% of energy related CO2 emissions globally. For decades governments have tried to influence citizens travel behaviour and encourage them to opt for sustainable alternatives to the car use. There is a need for more knowledge on effectiveness of policy measures and successful implementation as well as on specific circumstances at the local/regional level methods. The research objective of the Step-by-Step project was to identify potential successful policy measures for changing the transport behaviour of people based on structural differences between cities and cultures. In the framework of the Step-by-Step project 31 cases were divided into four categories according to the type of applied influence measures: related to: the public transport promotion, car drop, eco-friendly travel modes promotion and connected with sustainable urban transport policy. In this article nine cases, apparently the most successful and applied measures (considered as innovative and/or well done) which could be announced best practices for wide dissemination, are analyzed.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2015, 6; 10-15
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of Environmental and Social Sustainable Measures by Port of Koper: The Basis for the Regional Approach
Aplikacja środowiskowych i społecznych inicjatyw w porcie Koper: przykład podejścia regionalnego
Autorzy:
Beškovnik, B.
Bajec, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371426.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
ports
environmental initiatives
social pillar of sustainable development
green policy
kluczowe porty
inicjatywy środowiskowe
społeczny filar rozwoju zrównoważonego
zielona polityka
Opis:
This paper aims at identification of environmental initiatives and measures that affect maritime ports. The first part of the article describes the trend and drivers towards application of environmental measures in port sector. The second part describes the application of environmental measures and social elements at Port of Koper and analyses the main fields of environmental development. The Port of Koper can be used as the case platform for other similar and equally sized ports in the region, therefore a six pillar environmental with a social pillar platform is presented. The study results could help port management to define a scenario for a faster introduction of environmental and social objectives and measures in order to follow sustainable development and position itself in the future green and sustainable supply chains.
Artykuł ma na celu identyfikację inicjatyw i działań, które mają wpływ na środowisko portów morskich. Pierwsza część artykułu opisuje trend i działania podejmowane w kierunku ochrony środowiska w sektorze portowym. Druga część opisuje przykład portu Koper, analizując wprowadzane rozwiązania odnoszące się do aspektów społecznych i środowiskowych. Koper stanowić może punkt odniesienia dla innych portów w regionie Adriatyku o porównywalnej wielkości, dlatego wyznaczono składający się z 6 elementów model środowiskowy, uwzględniając także uwarunkowania społeczne. Wyniki badań mogą pomóc w zarządzaniu portami, określając wzorcowy scenariusz dla szybszego wdrażania celów i działań tak środowiskowych, jak społecznych, zgodnych ze zrównoważonym rozwojem.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2015, 10, 1; 99-106
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Applied structural equation model in sustainable development of water resources management
Model równania strukturalnego zastosowany w zrównoważonym rozwoju gospodarki wodnej
Autorzy:
Hua, Ang Kean
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/292493.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
Malacca River basin
local residents
sustainable approach
water law-regulation-policy
basen rzeki Malakka
lokalni mieszkańcy
podejście zrównoważone
prawo i przepisy
woda
Opis:
River water pollution has been reported globally. In suggestion to adapt sustainability approach, this study carry out to tests the structural equation model between sustainable development and water resources management in the Malacca River basin (Malaysia). The model consists of six latent constructs (anthropogenic activities; law, regulation and policy; land and water ecosystem; Malacca River; river water pollution; sustainability) and twenty four items based on 400 questionnaires which were completed and returned by the local residents of Malacca state. Selected study area is within Malacca River basin. The result show the Malacca River is influenced by water law-regulation-policy (β = 0.546, p < 0.001), anthropogenic activities (β = 0.145, p < 0.001), river water pollution (β = 0.142, p < 0.001), land and water ecosystem (β = 0.105, p < 0.01), as well as sustainable approach (β = 0.127, p < 0.5). It was found that a sustainable approach and water lawregulation- policy have a direct influence on anthropogenic activities, river water pollution, as well as the land and water ecosystem. In conclusion, this study suggests developing an earlier approach of the model involved with water resources management and sustainable development.
Zanieczyszczenie wód rzecznych jest zjawiskiem znanym na całym świecie. Mając na względzie zrównoważony rozwój, podjęto badania, aby sprawdzić model strukturalnego równania w powiązaniu ze zrównoważonym rozwojem i gospodarką wodną w basenie rzeki Malakka w Malezji. Model składa się z sześciu ukrytych elementów (działalność człowieka; prawo, przepisy i polityka; ekosystemy lądowe i wodne; rzeka Malakka; zanieczyszczenie wód rzecznych; trwałość) i 24 jednostek opartych na 400 ankietach, które zostały wypełnione i przesłane przez mieszkańców stanu Malakka. Wybrany obszar badań mieścił się w basenie rzeki Malakka. Wyniki wskazują, że na rzekę Malakka wpływa polityka w zakresie prawa wodnego (β = 0,546, p < 0,001), działalność człowieka (β = 0,145, p < 0,001), zanieczyszczenie wód rzecznych (β = 0,142, p < 0,001), ekosystem lądowy i wodny (β = 0,105, p < 0,01), a także podejście zrównoważone (β = 0,127, p < 0,5). Stwierdzono, że podejście zrównoważone oraz prawne aspekty dotyczące wody mają bezpośredni wpływ na działalność człowieka, zanieczyszczenie wód rzecznych oraz na ekosystemy lądowe i wodne. Przedstawione badania sugerują rozwijanie modelowego podejścia do zrównoważonego rozwoju gospodarki wodnej.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2019, 42; 83-90
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspekty formalno-prawne energetyki rozproszonej w Polsce
Formal and legal aspects of distributed power industry in Poland
Autorzy:
Paska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282229.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
rozwój zrównoważony
polityka energetyczna
energetyka rozproszona
aspekt formalny
aspekt prawny
sustainable development
energy policy
distributed power industry
formal aspect
legal aspect
Opis:
Energetyka rozproszona, rozproszone źródła energii, wytwarzanie rozproszone, generacja rozproszona – to okreoelenia dynamicznie rozwijającej się – mniej więcej od początku lat dziewięćdziesiątych XX wieku – dziedziny elektroenergetyki, dobrze wpisującej się w ideę rozwoju zrównoważonego. W artykule przedstawiono aspekty formalno-prawne energetyki rozproszonej w Polsce. Zaprezentowano, unijne i krajowe regulacje prawne, promujące wykorzystanie odnawialnych zasobów energii do wytwarzania energii elektrycznej oraz wytwarzanie skojarzone energii elektrycznej i ciepła. Omówiono funkcjonujące w Polsce systemy wsparcia i promocji odnawialnych źródeł energii i wysokosprawnej kogeneracji.
Distributed power industry, distributed energy sources, distributed generation, embedded generation – these are definitions for dynamically developing, from about beginning of nineties of the twentieth century, area of the electric power industry, well inscribing itself into the idea of sustainable development. In the paper the formal and legal aspects of distributed power industry in Poland are described. European Union and Polish legal regulations, promoting utilization of renewable energy resources for producing electricity and combined generation of electricity and heat (cogeneration), are presented. Functioning in Poland support and promotion systems for renewable energy sources and high efficient cogeneration are described.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2011, 14, 1; 145-162
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the current state of the EU inland shipping development and its perspectives from the policy and transport market point of view
Autorzy:
Grzelakowski, Andrzej S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135641.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
inland waterways
EU inland shipping
EU transport policy
sustainable mobility
transport market
modal split
transport demand forecast
Opis:
The main subject of this research was to identify recent basic trends in the development of inland waterway transport in the EU as well as to evaluate this from both EU transport policy objectives and logistics markets’ requirements. For this purpose, classical statistical and economic analysis methods as well as the documentation research method were used. The basic threats and barriers to the development of inland waterway transport are indicated, as well as various actions necessary to limit or eliminate them. An attempt was also made to assess the opportunities and prospects for the development of this transport mode in the next decade in the context of the development of the broader EU transport market. The main objective of this research was to perform a market assessment of the development prospects of this mode of transport in the era of dynamic developing logistic customer service standards, as well as progressive globalization and the 4th industrial revolution (digitalization). In this respect, political versus market-oriented scenarios of the development of EU inland shipping were analyzed and evaluated. The conclusions relate to the ongoing and upcoming modal shift on the EU transport market as well as regulatory measures undertaken by the EU.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 58 (130); 74-83
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania Zakładu Mieszkalnictwa w Instytucie Rozwoju Miast, 2003-2008
Research conducted by the Housing Department of the Institute of Urban Development 2003-2008
Autorzy:
Cesarski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/447434.pdf
Data publikacji:
2009-12
Wydawca:
Instytut Rozwoju Miast
Tematy:
społeczne problemy mieszkalnictwa
finansowo-ekonomiczne zagadnienia mieszkalnictwa i budownictwa
zagadnienia mieszkaniowe jako czynnik i bariera rozwoju zrównoważonego
elementy struktury i oceny polityki mieszkaniowej
social problems of housing
financial and economic issues of housing and construction
housing issues as sustainable development factors
elements of housing policy structure and evaluation
Opis:
Opracowanie powstało w związku z pięcioleciem istnienia Zakładu Mieszkalnictwa w Instytucie Rozwoju Miast. Stanowi próbę analizy i oceny badań oraz treści podstawowych publikacji powstałych w ZM IRM. Zakład jest obecnie jedyną w Polsce placówką poświęcającą swoją działalność tematyce mieszkaniowej. Dorobek naukowy i publikacyjny Zakładu nie był dotąd przedmiotem analiz o charakterze podsumowującym oraz spojrzenia syntetyzującego.
The report was prepared in connection with the fifth anniversary of the operation of the Housing Department in the Institute of Urban Development. This is an attempt at analysis and evaluation of research as well as of contents of basic publications developed in that research unit. The Housing Department is presently the only institution in Poland that focuses its activities on housing issues. So far, the epartment's scientific and publication output has not been a subject of recapitulating analyses and a synthesising look.
Źródło:
Problemy Rozwoju Miast; 2009, 4; 49-67
1733-2435
Pojawia się w:
Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Biomass from field crop production as an energy source and a new activity area for economic operators at a local level
Autorzy:
Brodziński, Z.
Kurowska, K.
Kryszk, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363180.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Tematy:
biomass
energy policy
RES
rural areas
sustainable development
biomasa
polityka energetyczna
odnawialne źródła energii
obszar wiejski
rozwój zrównoważony
Opis:
The need for development of renewable energy sources (RES) results from both the current situation in the energy sector in Poland and the measures taken by the European Union, i.e. meeting EU commitments regarding increasing the share of energy generated from renewable sources by 2020. Energy derived from RES is favourable for both reduction of pollutant emissions to the atmosphere and water, and reduction of the volume of waste generated. This paper identifies the potential of biomass production for energy purposes in the region of Warmia and Mazury (Poland), which could be a key action for sustainable development of rural areas and investment activity.
Źródło:
Environmental Biotechnology; 2014, 10, 2; 80-85
1734-4964
Pojawia się w:
Environmental Biotechnology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Building a sustainable tourism development strategy in the Carpathian region of Ukraine
Budowa strategii turystyki zrównoważonej w karpackim regionie Ukrainy
Autorzy:
Grytsiuk, M.
Grytsiuk, P.
Gryciuk, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/324480.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
Carpathian region of Ukraine
strategy of sustainable development
strategic management
health tourism
recreational tourism
socio-economic policy
quality of life of the inhabitants of the territory
development of the province
karpacki region Ukrainy
strategia zrównoważonego rozwoju
zarządzanie strategiczne
turystyka zdrowotna
turystyka rekreacyjna
polityka społeczno-ekonomiczna
jakość życia mieszkańców terytorium
rozwój terytorium kraju
Opis:
Permanent changes in market surrounded the Carpathian region of Ukraine, in its political and socio-economic environment, formation the new possibilities and conditions activities of the community require the development and adoption of new appropriate management decisions and adapt them to rapidly changing conditions of the market environment, improve the competitiveness of the territory and the relevant improvement well-being of every member of the community. It was found that only joint efforts of the local government, business structure, NGO's and the whole community of the Carpathian region it is possible to transform region to be open for investors and tourists from Ukraine and the European Union. This is because the Carpathian region is characterized by sustainable development of local communities, harmonious combination of innovation economic activity, environmental agriculture and, consequently, promotion and implementation of health and recreational tourism. The strategy of sustainable development of the territory – is, above all, the implementing of the changes policy, it is – plan and selection of appropriate local communities of areas of the Carpathian region, when and how all these changes are implemented. Thus it is necessary have recognition that not every change can justify both their expectations and the corresponding calculations, and the recommendations of relevant experts. In addition, the definition of "what changes are the best" everyone understands differently. In the same time, strategy of the sustainable development of tourism – is not only the choice of strategic objectives – is, above all, the choice of the real possibilities of each local community in the region, which they already possess, or even can get to achieve the main goal – improving the quality of life of the inhabitants of the Carpathians as a holistic administrative and territorial unit of Ukraine. The proposed methodology of building a strategy of sustainable tourism development in the Carpathian region reflects a new ambitious goals of d improvement the province, which indicate the way to achieving its sustainable future as a dynamic, attractive to live, work, investment and worth visiting places on the map of Ukraine. The purpose of strategy for sustainable tourism development – the transformation of the Carpathians territory in a safe space with a clean environment, rich natural resources, historical and cultural heritage, attractive to residents, businesses, investors and tourists, that requires the fundamental changes in approaches to all areas of his life.
Stałe przemiany w otoczeniu rynkowym karpackiego regionu Ukrainy, w jego środowisku politycznym i społeczno-gospodarczym, tworzenie nowych możliwości i warunków lokalnych społeczności wymagają opracowania i przyjęcia właściwych decyzji w zakresie zarządzania i dostosowania ich do szybko zmieniających się warunków otoczenia rynkowego, poprawy konkurencyjności obszaru oraz odpowiedniego dobrobytu każdego członka społeczności. Stwierdzono, że tylko dzięki wspólnym działaniom władz lokalnych, przedsiębiorstw, organizacji pozarządowych i społeczności lokalnych można przekształcić region karpacki tak, aby stał się otwarty dla inwestorów i turystów zarówno z Ukrainy, jak i z Unii Europejskiej. Dzieje się tak dlatego, że region ten charakteryzuje się stałym rozwojem społeczności lokalnych, harmonijnym połączeniem innowacyjnej aktywności ekonomicznej, ekologicznym prowadzeniem gospodarki rolnej i, w konsekwencji, propagowaniem i wprowadzeniem zdrowia i turystyki rekreacyjnej. Strategia zrównoważonego rozwoju obszaru to przede wszystkim wcielenie polityki przemian, to jest planowania i doboru odpowiednich społeczności lokalnych obszarów regionu karpackiego oraz tego, kiedy i w jaki sposób te wszystkie zmiany zostaną wprowadzone. Jednakże trzeba mieć świadomość, że nie każda przemiana może spełniać zarówno stawiane wobec niej oczekiwania, jak i odpowiadające wyliczenia, a także rekomendacje odpowiednich ekspertów. Ponadto sformułowanie „które przemiany są najlepsze” rozumiane jest przez każdego w inny sposób. Jednakowo strategia zrównoważonego rozwoju turystyki jest nie tylko wyborem strategicznych celów, ale przede wszystkim wyborem realnych możliwości każdej społeczności lokalnej regionu, które społeczność ta już posiada lub które może zdobyć, aby osiągnąć główny cel – podwyższyć jakość życia mieszkańców terytorium Karpat jako jednolitej jednostki administracyjno-terytorialnej Ukrainy. Zaproponowana metodologia budowy strategii zrównoważonego rozwoju turystyki w regionie karpackim odzwierciedla nowe ambitne cele doskonalenia tego obszaru, które wskazują jego drogę do osiągnięcia zrównoważonej przyszłości – dynamicznego, atrakcyjnego dla życia, pracy, inwestycji i godnego odwiedzania miejsca na mapie Ukrainy. Cel strategii zrównoważonego rozwoju turystyki – przekształcenie terytorium Karpat w bezpieczny obszar z czystym środowiskiem przyrodniczym, bogactwem zasobów naturalnych, a także ze spuścizną historyczną i kulturową, atrakcyjny dla mieszkańców, przedsiębiorców, inwestorów i turystów – wymaga zasadniczej zmiany podejścia do wszystkich obszarów jego życia.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 104; 35-50
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Challenges in creating a sustainable transport policy - a Polish-Ukrainian perspective
Autorzy:
Platje, J.
Bujak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393493.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
polityka transportowa
zrównoważony transport
integracja europejska
transport policy
sustainable transport
European integration
Opis:
A fundamental element of creating a common European market is the transport policy aiming at developing infrastructure and transport corridors, also involving neighbouring non-EU member countries in this process. In this article, some challenges in creating sustainable transport policy are discussed from a Polish (EU member) and Ukrainian (non-EU member) perspective in the context of the importance of good governance and multilevel governance. Theoretical arguments are provided that the lack of good governance is likely to lead to unsustainable development of transport systems, which may be in particular the case for Ukraine, while a more sustainable development of transport in Poland is supported by the EU policy
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2012, 5, 4; 21-25
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Commune self-government in sustainable development of environmentally valuable areas
Samorząd gminny w zrównoważonym rozwoju obszarów przyrodniczo cennych
Autorzy:
Guzal-Dec, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2051935.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
Tematy:
commune authority
sustainable development
local policy
development policy
natural valuable area
environmental competitiveness
Opis:
The purpose of the study was to identify the role of commune selfgovernment in sustainable development of environmentally valuable areas in the Lublin Province. The study was based on the review of the literature in the area and the author’s reflections based on her studies on the functioning of commune self-governments located in environmentally valuable areas which she carried out in 2013 in 30 communes. The realisation of sustainable commune development is possible due to the policy of sustainable development. One of the integral elements of this policy is environmental policy, apart from economic and social policies. Commune self-governments that have been examined in the Lublin Province with reference to their realisation of policy of sustainable development concentrated mainly on environmental policy. They did not support pro-ecological companies sufficiently enough, which was not conducive to the improvement of environmental competitiveness of the communes. The main challenge for implementing the policy of sustainable developement by particular commune self-governments which are environmentally valuable is the activation of cooperation mechanisms aimed at improving environmental competitiveness of the communes.
Celem pracy było określenie roli samorządów gminnych w kreowaniu zrównoważonego rozwoju obszarów przyrodniczo cennych województwa lubelskiego. Pracę oparto na przeglądzie literatury przedmiotu oraz własnych refleksjach autorki, poczynionych na podstawie badań przeprowadzonych w 2013 r. w 30 gminach, dotyczących funkcjonowania samorządów gmin przyrodniczo cennych. Realizację koncepcji zrównoważonego rozwoju gminy umożliwia polityka zrównoważonego rozwoju. Jedną z integralnych jej składowych, obok polityki gospodarczej i społecznej, jest polityka ekologiczna. Badane w województwie lubelskim samorządy gminne w realizacji polityki zrównoważonego rozwoju koncentrowały się głównie na polityce ekologicznej. W niedostatecznym stopniu wspierały przedsiębiorstwa proekologiczne, co nie sprzyjało poprawie konkurencyjności przyrodniczej badanych gmin. Wyzwaniem dla polityki zrównoważonego rozwoju władz samorządowych gmin przyrodniczo cennych jest uruchomienie mechanizmu współpracy na rzecz wzrostu konkurencyjności przyrodniczej tych gmin.
Źródło:
Economic and Regional Studies; 2016, 09, 3; 77-93
2083-3725
2451-182X
Pojawia się w:
Economic and Regional Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Concepts of human nature in selected world religions as institutional determinants of the sustainable development policy
Koncepcje natury ludzkiej w wybranych religiach świata jako instytucjonalne determinanty polityki zrównoważonego rozwoju
Autorzy:
Horodecka, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/588644.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Concept of human nature
Sustainable policy
World religions
Koncepcja natury ludzkiej
Polityka zrównoważonego rozwoju
Religie świata
Opis:
The sustainable policy is more and more getting a central political concern and the politicians and economists look for the ways of introducing it in an effective way. Religions could provide institutional support, as soon as neoclassical economics doesn't deliver such one. The neoclassical economics by treating expenditures on environment protection only as an additional cost, diminishing the efficiency can't ensure the necessary motivation to realize such a policy. Religions could provide lacking institutional support to the neoclassical framework, which by treating the expenditures on environment protection only as an additional cost, diminishing the efficiency can't ensure the necessary motivation to realize such a policy. Religions due to their particular concepts of human nature, may fill this gap by impacting on people's attitude towards various aspects of human life, including problems, which are the concern of sustainable development policy. The goal of the paper is to discuss the influence of the concepts of human nature in selected world religions on the sustainable policy. This task is realized by showing how concept of human nature, perceived in their three dimensions - worldview, social world, individual world (body, soul, and mind) affects the way of thinking about sustainable policy issues. Furthermore the question is raised, of how the voice of the world's religions could be better used in the conduct of this policy. It may be used by working together on the meta-religious level looking for the common features and building common statements to sustainable policy matters.
Zrównoważona polityka znajduje się coraz bardziej w centrum zainteresowania politycznego i zarówno politycy, jak i ekonomiści szukają sposobów wprowadzenia jej w sposób efektywny. Religie mogą zapewnić wsparcie instytucjonalne dla ekonomii neoklasycznej, jako że ta nie dostarcza jej. W ekonomii neoklasycznej przez traktowanie wydatków na ochronę środowiska tylko jako dodatkowego kosztu, zmniejsza jej efektywność i nie może zapewnić niezbędnej motywacji do realizacji takiej polityki. Religie z powodu ich szczególnych koncepcji natury ludzkiej mogą wypełnić tę lukę poprzez wpływ na postawy ludzi wobec różnych aspektów życia ludzkiego, w tym problemów, które są przedmiotem zainteresowania polityki zrównoważonego rozwoju. Celem artykułu jest omówienie wpływu koncepcji natury ludzkiej w wybranych religiach świata na politykę zrównoważonego rozwoju. Zadanie to jest realizowane poprzez ukazanie koncepcji natury ludzkiej. Jest ona postrzegana tu w jej trzech wymiarach - wizji świata, wizji społeczeństwa oraz wizji jednostki (na poziomie ciała, duszy i umysłu) - i w zależności od nich wpływa na sposób myślenia o kwestiach polityki zrównoważonego rozwoju. Ponadto powstaje pytanie, w jaki sposób głos religii świata mógłby być lepiej wykorzystany w prowadzeniu tej polityki. Może być stosowany przez współpracę na poziomie metareligijnym - szukając wspólnych cech tychże religii i budując wspólne poglądy w sprawach polityki zrównoważonego rozwoju.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 213; 33-44
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies