Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sustainable energy consumption" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-26 z 26
    Tytuł:
    Challenges and barriers to sustainable energy consumption in the Silesian Voivodeship
    Wyzwania i bariery zrównoważonej konsumpcji energii w województwie śląskim
    Autorzy:
    Słupik, Sylwia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/435094.pdf
    Data publikacji:
    2015-09
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    sustainable energy consumption
    Silesian Voivodeship
    energy efficiency
    renewable energy resources
    zrównoważona konsumpcja energii
    województwo śląskie
    efektywność energetyczna
    OZE
    Opis:
    One of the main factors in achieving the ecological development goals is the change of unsustainable consumption patterns. Households play here a crucial role. The high level of urbanization and industrialization in the Silesian Voivodeship has caused serious environmental degradation, which in its turn has led to deterioration of the living conditions. These conditions mean it is particularly important to use natural resources in a rational and efficient manner and in line with the principles of sustainable development. The purpose of this paper is to characterize the developmental paths and identify the main factors that hinder sustainable energy consumption in the Silesian Voivodeship. Furthermore, the author assessed the awareness level and decisions households make in relation to energy consumption in the region, in the context of sustainable development. Data included in this article comes from surveys concerning development of the ecological goods and services market, which were conveyed in 2013 and 2014.
    Zmiana niezrównoważonych wzorców konsumpcji jest jednym z podstawowych czynników osiągania celów ekorozwoju. Kluczową rolę mają tu do odegrania gospodarstwa domowe. Wysoki stopień zurbanizowania i uprzemysłowienia województwa śląskiego prowadzi do głębokiej degradacji środowiska, co skutkuje pogorszeniem warunków życia. W tych warunkach szczególnego znaczenia nabiera racjonalne i efektywne korzystanie z zasobów naturalnych z uwzględnieniem zasad zrównoważonego rozwoju. Celem artykułu jest charakterystyka kierunków rozwoju oraz identyfikacja głównych barier zrównoważonej konsumpcji energii w województwie śląskim. Ponadto w artykule dokonano oceny poziomu świadomości i podejmowanych decyzji gospodarstw domowych związanych z konsumpcją energii w regionie w kontekście zrównoważonego rozwoju. W artykule zaprezentowano wyniki badań ankietowych dotyczących rozwoju rynku dóbr i usług ekologicznych przeprowadzonych w 2013 i 2014 r.
    Źródło:
    Economic and Environmental Studies; 2015, 15, 3(35); 303-322
    1642-2597
    2081-8319
    Pojawia się w:
    Economic and Environmental Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ENERGY SECURITY OF UKRAINE IN THE CONTEXT OF ITS SUSTAINABLE DEVELOPMENT
    Autorzy:
    Semenenko, Inna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/517192.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Badań Gospodarczych
    Tematy:
    energy security
    fuel and energy resources
    sustainable development
    energy efficiency
    energy consumption
    Opis:
    Energy security is an important issue for Ukraine's sustainable development. The main goal of the article is to show the state of energy security of Ukraine, analyze its tendencies and challenges, reveal the impact of energy security on sustainable development of a country. The state of the energy security of Ukraine was analyzed with the help of data collection, processing and analysis. Data was taken from State Statistics Service of Ukraine, Ministry of Energetics and Coal Industry of Ukraine, other sources, and analyzed with the help of tools of statistics and economic analysis. Ukraine, being a developing country and experiencing war, political and economic crisis, struggles for energy security support. The present state of energy availability and consumption in the country influences its sustainable development and political stability, and is a significant restraint in country's survival. Despite the fact that Ukraine has enough resources' deposits to provide itself with energy, it provides less than 50% of own demands and is dependent on Russia's resources. Production of energy in Ukraine is decreasing, but energy consumption remains high. Ukrainian industries are energy-wasteful and energy-inefficient; the country has the leading positions in energy intensity of GDP. The article shows the relation of energy sources and energy security of Ukraine to sustainable development, reveals the dependency of the Ukrainian energy security, and indicates its main threats and ways out.
    Źródło:
    Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy; 2016, 11, 3; 537-555
    1689-765X
    2353-3293
    Pojawia się w:
    Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ICT Systems in reducing environmental impact – a way towards sustainability?
    Autorzy:
    Lorek, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/432384.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    sustainable development
    ICT systems
    environmental impact
    energy consumption
    Opis:
    The article discusses the issue of the evaluation of IT solutions in terms of sustainable development. Information systems manufacturers are increasingly showing interest in the market of pro-environmental services. The products they offer are to fit into the sector related to the reduction of energy intensity, renewable energy sources as well as waste management and recycling. However, there are many doubts about the benefits as well as the legitimacy of using such solutions. The article attempts a preliminary analysis of the potential benefits and problems that may occur using the example of a household energy consumption management system. The analysis takes into account the negative environmental and social effects that co-occur in the dissemination of IT solutions. These effects, often overlooked or not considered at all, constitute an important component of growth barriers for the entire ICT sector.
    Źródło:
    Informatyka Ekonomiczna; 2019, 1 (51); 35-43
    1507-3858
    Pojawia się w:
    Informatyka Ekonomiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Świadomy konsument energii w województwie śląskim w świetle badań ankietowych
    Conscious energy consumer in the Silesian Voivodeship in the field of survey
    Autorzy:
    Słupik, Sylwia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/586008.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Energia
    Województwo śląskie
    Zrównoważona konsumpcja
    Energy
    Silesian voivodeship
    Sustainable consumption
    Opis:
    Poziom konsumpcji energii staje się kluczowym czynnikiem wpływającym na ogólny system kosztów dostaw energii oraz wpływa na kształtowanie się poziomu emisji zanieczyszczeń szkodliwych dla zdrowia i środowiska naturalnego. Realizacja wzorców zrównoważonej konsumpcji przez gospodarstwa domowe wymaga aktywnej polityki państwa. Istotnym problemem, w aspekcie działań zmierzających do zwiększenia efektywności wykorzystania energii, wydaje się nacisk na zwiększenie świadomości społecznej zmierzający do oszczędzania energii. Celem artykułu jest identyfikacja indywidualnych zachowań proekologicznych konsumentów energii w województwie śląskim oraz ocena poziomu świadomości i podejmowanych decyzji gospodarstw domowych związanych z konsumpcją energii w regionie w kontekście zrównoważonego rozwoju.
    The level of energy consumption is becoming a key factor in the overall cost of energy supply system and the overall levels of emissions harmful to health and the environment. The implementation of sustainable consumption patterns by households requires an active state policy. An important problem in the context of efforts to increase the energy efficiency, seems to focus on raising public awareness leading to saving energy. The aim of this article is to identify the individual ecological behaviour of energy consumers in the Silesian Voivodeship, and to assess the level of awareness and decision-making related to household energy consumption in the region in the context of sustainable development.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2015, 232; 215-224
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pomiar energochłonności infrastruktury drogowej : koncepcja i założenia metodyczne
    Measurement of the Road Infrastructure’s Energy-Intensity : Conception and Methodology Assumptions
    Autorzy:
    Dembińska, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134640.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    infrastruktura
    drogi
    energochłonność
    rozwój zrównoważony
    infrastructure
    roads
    energy-consumption
    sustainable development
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie zasadniczych założeń koncepcji analizy energochłonności infrastruktury drogowej. Koncepcja zakłada wykorzystanie cyklu życia drogi, dlatego rozważania podzielono według etapów cyklu. Wskazano, jak można mierzyć energochłonność drogi na etapie jej budowy, użytkowania i likwidacji. Ze względu na to, że na etapie projektowania drogi zużycie energii jest marginalne, w przedstawionej koncepcji etap ten został pominięty. Rozważania mają charakter teoretyczny i stanowią autorską koncepcję mierzenia energochłonności dróg.
    The aim of the article is to present the concept of measurement the energy-intensity of road infrastructure. The concept involves the use of life cycle analysis of the road, therefore considerations are divided according to the stages of the cycle. It indicates how you can measure the energy-intensity of road during construction, operation and liquidation of the road. Due to the fact that at the stage of designing of the road the energy consumption is marginal, it was omitted in the presented concept. Considerations are theoretical and are a unique concept of measuring resources-intensity of roads.
    Źródło:
    Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 34, 2; 107-116
    1644-275X
    2353-3005
    Pojawia się w:
    Problemy Transportu i Logistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of Copper Removal by Photovoltaic Electrocoagulation from Aqueous Solution Using Response Surface Methodology Towards Sustainable Development
    Autorzy:
    Thanh, Hoa Nguyen
    Nguyen, Lien
    Lan, Phuong Dinh Thi
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/123109.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    photovoltaics
    electrocoagulation
    copper
    Box-Behnken design
    energy consumption
    lithium battery
    sustainable development
    Opis:
    This research aims at illustrating the optimal functions of removing copper ions in aqueous solution by means of the electrocoagulation process in which portable solar power generators are used as renewable energy. A solar photovoltaic cell (PV), producing approximately 48A current intensity for 4-7 h per day, was sufficient to charge the lithium batteries completely during the day. This system was connected directly to the electrocoagulation tank. The Box-Behnken design (BBD) was applied to evaluate three effects of process factors: current density, the dose of electrolyte (NaCl), and application time. The results showed that an optimal efficiency of 99.01% Cu removal plus an energy savings of 1.039 kWh/m3 were obtained at a current density of 4 A/m2, the dosage of NaCl (electrolyte) of 1.87 g/L, and electrolysis time of 10 min. The chemical components of the sludge produced under these optimized conditions were determined by means of EDX. It was illustrated that the copper ions were the main elements of sludge, and nonhazardous compounds were contained. The PV-lithium battery system is considered to be an efficient alternative energy source toward sustainable development.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2019, 20, 7; 103-111
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wydatki na energię w budżetach gospodarstw domowych w Polsce – kontekst zrównoważonej konsumpcji
    Expenses on energy budgets of households in Poland – context of sustainable consumption
    Autorzy:
    Dziakowicz-Grudzień, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/96739.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    budżet gospodarstw domowych
    konsumpcja
    zużycie energii
    rozwój zrównoważony
    households
    sustainable consumption
    energy expenses
    Opis:
    Przyjmując, iż zrównoważona konsumpcja opiera się między innymi na podejmowaniu decyzji o zakupie dóbr, weryfikując ich faktyczną niezbędność oraz oddziaływanie na środowisko przyrodnicze, w artykule dokonano analizy wydatków gospodarstw domowych na nośniki energii na przestrzeni lat. Celem badawczym było zweryfikowanie, w jakim stopniu zmiany udziału wydatków na energię w strukturze wydatków ogółem gospodarstw domowych korespondują z deklaratywną sferą zachowań wspierających ochronę środowiska. Badanie empiryczne wydatków na energię zostało przeprowadzone na podstawie danych indywidualnych z badania budżetów gospodarstw domowych przeprowadzonego przez GUS w latach 2006-2012.
    The main objective of the considerations is to present the changes in energy expenses in households in 2006-2012 in the context of assumptions of the model of sustainable consumption, expressed through inter alia, indicator of energy consumption attributable to one inhabitant. Deepening the analysis is a summary of actual consumer´s behavior in this area with declared attitudes on energy saving and the tendency to increase spending on so-called „pure energy”.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2014, 3; 134-144
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Integrated control tools development for sustainable city transport system
    Autorzy:
    Patlins, A.
    Kunicina, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393443.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    transport miejski
    transport zrównoważony
    pasażer
    zużycie paliwa
    zużycie energii
    city transport
    sustainable transport
    passenger
    fuel consumption
    energy consumption
    Opis:
    Sustainable development of City Transport System is described in the article. Control tools relating to planning, and management of Public Transport System are described. 3-levels Integrated Control Tools system usage is offered which allows carrying out the control of vehicles, to supervise work of each type of transport separately and to co-ordinate work of all passenger transport system in the city.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 3; 32-38
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rationalization of the energy consumption of road transport for sustainable development
    Autorzy:
    Szaruga, Elżbieta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135696.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    energy consumption
    freight road transport
    rationalization
    steady-state economy
    sustainable development
    vector error correction model
    Opis:
    This paper presents an approach to rationalize the energy consumption of road transport towards sustainability in a steady-state economy. The research hypothesis is that the rationalization of the energy consumption of road transport is affected by drift and shocks, which desynchronizes the adjustment mechanism from equilibrium. The objective of this research was to incorporate the model of energy consumption of road freight transport with the goals of sustainability by considering ecological and constructivist rational orders, the issue of order drift, and the occurrence of shocks. The research investigated Poland from the first quarter of 2004 to the fourth quarter of 2018. A model for rationalizing the energy consumption of road transport was constructed using the vector error correction model and cointegration techniques. The model revealed one cointegrating relationship and showed statistically significant unlimited drift. The level of changes to long-term equilibrium appeared respectively for GDP – 1.8%, PPI for energy – 7.3%, and for energy consumption – 10.9%. We observed a weak sustainability between the energy consumption of road transport and GDP and a strong sustainability between energy consumption of road transport and PPI energy. It was determined that price shocks had a positive impact (at the estimated point level around 0.06) and supply and demand shocks had a negative impact (at the level estimated point around –3).
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 62 (134); 36-42
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energochłonność jako kryterium optymalizacji miejskiego transportu publicznego
    Energy consumption as a criterion for the optimization of urban public transport
    Autorzy:
    Krych, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/192699.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    energochłonność
    optymalizacja publicznego transportu zbiorowego
    rozwój zrównoważony
    energy consumption
    optimization of public transport
    sustainable development
    Opis:
    Przegląd danych o zużyciu energii i energochłonności w publicznym transporcie zbiorowym wykorzystano do zbadania związków pomiędzy różnymi polami jego optymalizacji a energetyką transportu. Wskazano na podobieństwo efektu energetycznego z normatywnym podziałem modalnym oraz w rozdziale funkcjonalności pracy przewozowej pomiędzy komponentami systemu transportu publicznego. Zilustrowano również wpływ organizacji ruchu ulicznego (prędkości komunikacyjnej) i działań racjonalizujących rozkłady jazdy. Szczególną uwagę poświęcono komunikacji tramwajowej, w której występują znaczące różnice w zużyciu operacyjnym energii (zależnym od kinetyki w ruchu rozkładowym) i serwisowym (dopełniającej do finalnego zużycia energii). Ustosunkowano się do innowacji w napędach, zwracając uwagę na wzrost zużycia operacyjnego energii w nowoczesnym taborze tramwajowym i na potencjalne możliwości autobusów elektrycznych. W podsumowaniu wskazano na potrzebę prowadzenia gospodarki energetycznej w oparciu o monitorowanie rocznego popytu, badania zużycia operacyjnego, kontrolowanie zużycia finalnego, co umożliwiałoby planowanie interwencji w systemie transportu, szerszą wymianę doświadczeń oraz upowszechnienie najlepszych praktyk. Postuluje się w procesie aplikacji różnych działań stosować analizy korzyści energetycznych, niezależnie od konwencjonalnych analiz kosztów i korzyści ekonomicznych. Uznaje się kryterium energochłonności za wiodące w rozwoju zrównoważonej mobilności.
    The review of data on the use of energy and energy consumption in public transport has been used to explore the relationship between its various optimization fields and transport energetics. The similarity of the energy effect with the normative modal split and the separation of the functionality of the transport work between the components of the public transport system was pointed out. The influence of street traffic organization (traffic speed) and activities rationalizing timetables have also been illustrated. Particular attention was paid to tram transport where there are significant differences in the operational energy use (depending on the kinetics in the scheduled traffic) and service (complementary to the final energy consumption). Innovations in drives have been addressed, paying attention to the increase in the operational energy consumption in a modern tram fleet and the potential of electric buses. The summary points to the need for energy management based on monitoring of annual demand, the study of operational consumption, control of final consumption, which would enable planning interventions in the transport system, broader exchange of experiences and dissemination of best practices. It is postulated in the process of application of various activities to use the analysis of energy benefits independently from conventional analyzes of costs and economic benefits. The criterion of energy intensity is considered to be the leading in the development of sustainable mobility.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2019, 6; 10-18
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Rationality of Energy Management in the Transport Sector in EU
    Racjonalność gospodarowania energią w sektorze transportu w UE
    Autorzy:
    Motowidlak, Urszula
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/945473.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    zrównoważony transport
    transport
    sustainable transport
    energy consumption
    CO2 emissions
    konsumpcja energii
    emisje CO2
    Opis:
    The main objective of this article was to make a quantitative and qualitative attempt to examine the relationship and the correlations between the development of transport and fuel efficiency of resource use. The analysis has shown that road transport has now gained a special status in people’s daily lives. The increased mobility of European citizens has caused cars to currently have the greatest share of the energy needs of road transport. This happened in despite improvements in the energy efficiency of these cars and freight transport growth. The projected continued growth of freight transport will contribute to the further changes in the structure of energy consumption by road transport. Despite the high growth rate of energy efficiency and improvement in trucks, the share of demand for fuel by these vehicles will increase the total fuel demand for the road transport sector. At the same time the energy consumption of cars will reduce their share in the total fuel needs of transport. The improvements of energy efficiency of passenger cars and trucks will not offset the increase in demand for energy in road transport. The above regularities create a key challenge facing the transport system – how to meet the constantly growing demand for energy? An important issue in achieving the objectives of sustainable transport is not only the development of technology, but also human awareness shaping proper consumer preferences. The future of transport will depend on both the carriers and the customers.
    Mając dane ilościowe i jakościowe, podjęto próbę zbadania zależności i związków zachodzących między rozwojem transportu a efektywnością wykorzystania zasobów paliwowych, co stanowiło zasadniczy cel artykułu. Przeprowadzona analiza pozwoliła stwierdzić, że transport drogowy zyskał obecnie szczególny status w życiu codziennym społeczeństwa. Wzrost mobilności mieszkańców Europy spowodował, że samochody osobowe są aktualnie w największym stopniu odpowiedzialne za potrzeby energetyczne transportu drogowego. Stało się tak mimo poprawy efektywności energetycznej tych samochodów oraz wzrostu przewozów towarowych. Prognozowany dalszy wzrost przewozów towarowych spowoduje dalsze zmiany w strukturze zużycia energii przez transport samochodowy. Mimo wysokiej dynamiki poprawy efektywności energetycznej napędów samochodów ciężarowych, udział zapotrzebowania na paliwo przez te samochody będzie wzrastał w całkowitym zapotrzebowaniu na paliwo sektora transportu drogowego. Jednocześnie zużycie energii przez samochody osobowe zmniejszy swój udział w całkowitych potrzebach paliwowych transportu samochodowego. Poprawa efektywności energetycznej transportu osobowego i ciężarowego nie zrównoważy wzrostu zapotrzebowania na energię w transporcie drogowym. Przedstawione powyżej prawidłowości wyznaczają kluczowe wyzwanie stojące przed systemem transportowym – sprostanie ciągle rosnącemu zapotrzebowaniu na energię. Istotną kwestią w realizacji założeń zrównoważonego rozwoju transportu nie jest tylko rozwój technologii, lecz ludzka świadomość kształtująca właściwe preferencje konsumentów. Od przewoźników i klientów zależny będzie kształt transportu w przyszłości.
    Źródło:
    Gospodarka w Praktyce i Teorii; 2014, 3(36)
    1429-3730
    2450-095X
    Pojawia się w:
    Gospodarka w Praktyce i Teorii
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Use of Multidimensional Exploration Techniques to Assess the Similarity of the Development Level of Energy Markets
    Wykorzystanie wielowymiarowych technik eksploracyjnych do oceny podobieństwa poziomu rozwoju rynków energii
    Autorzy:
    Bluszcz, Anna
    Ranosz, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/318390.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    energy markets
    sustainable development
    integrated markets
    multidimensional comparative analysis
    energy consumption
    rynki energetyczne
    zrównoważony rozwój
    analiza wielowymiarowa
    konsumpcja energii
    Opis:
    The article undertakes research in the field of analyzing the similarity of Member States in terms of parameters characterizing the level of development of energy markets. Internal energy integration within the European Union requires transformation of energy systems towards the production of ecological energy, which is a challenge for the economies of many countries. Therefore, the article shows a significant level of diversity in the energy markets of individual countries, which indicates the possibility of differentiating the set ecological goals to be achieved by 2030. Multidimensional analysis was used to select groups of similar countries. Data were collected for 2018 for nine diagnostic variables. The research resulted in six clusters of countries similar to each other in terms of the level of development of energy markets.
    W artykule podjęto badania w zakresie analizy podobieństwa państw członkowskich pod względem parametrów charakteryzujących poziom rozwoju rynków energetycznych. Integracja wewnętrza energetyki w ramach Unii Europejskiej wymaga transformacji systemów energetycznych w kierunku wytwarzania energii ekologicznej, co stanowi wyzwanie dla gospodarek wielu krajów. Dlatego w artykule wykazano znaczący poziom zróżnicowania rynków energetycznych poszczególnych państw, co wskazuje na możliwość zróżnicowania wyznaczonych celów ekologicznych do osiągnięcia w perspektywie do 2030 roku. Wykorzystano analizę wielowymiarową do wyselekcjonowania grup państw podobnych. Dane zebrano dla 2018 roku dla dziewięciu zmiennych diagnostycznych. W wyniku badań uzyskano sześć skupień państw podobnych do siebie pod względem poziomu rozwoju rynków energetycznych.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2020, 1, 1; 199-204
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Jevons Effect and the Consumption of Energy in the European Union
    Paradoks Jevons‘a a konsumpcja energii w Unii Europejskiej
    Autorzy:
    Pieńkowski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/371434.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
    Tematy:
    paradoks Jevons’a
    Unia Europejska
    konsumpcja energii
    rozwój zrównoważony
    Jevons effect
    European Union
    energy consumption
    sustainable development
    Opis:
    The energy policy of the European Union is focused on the problems of use and acquisition of energy resources. The most developed member countries can be characterized by high energy efficiency, which can be measured by such indexes as the final or primary energy consumption per total value of production (i.e. GDP). However, the economies of the European Union are still the largest consumers which are increasing the volume of the energy resources use. This problem were described by W. S. Jevons in 1865 in his work on the exploitation and consumption of English coal resources. His research is presented nowadays in economics as Jevons effect: tech-nological advances lead to an increase of resource efficiency which results in an increase of the resource con-sumption. Many contemporary scientific and political disputes are focused on the problem of the climate change and the greenhouse gases which are released to the environment as a consequence of production and consump-tion processes. The strategy is similar to the environmental measures termed as the end of pipe policy where using of renewable energy resources are often seen as a panacea for all the problems. This paper indicates the needs for adopting a holistic perspective to solve environmental problems, which has been postulated in the conception of sustainable development. Otherwise, the use of renewable energy resources which doesn’t comply with the socio-economic processes could be the next unsustainable development strategy, according to the trends presented by W. S. Jevons. As a result of the research the need of precise adaptation of EU’s socio-economic policy to the situation in particular member countries is underlined, especially in relation to the consequences of using of renewable energy and the trends attributed to technological progress.
    Polityka energetyczna Unii Europejskiej w dużym stopniu nastawiona jest na rozwiązywanie problemów wyko-rzystania i pozyskiwania energii. Dla krajów wysokorozwiniętych charakterystyczna jest duża efektywność wykorzystania energii, mierzona chociażby za pomocą wskaźników energochłonności PKB (pierwotnej czy finalnej). Tym niemniej, gospodarki Unii Europejskiej nadal pozostają największymi konsumentami, stale zwiększając wykorzystanie zasobów energetycznych. Ten problem poruszał już W. S. Jevons w 1865 r. w swojej pracy podejmującej kwestie wydobycia i konsumpcji węgla w Anglii. Jego spostrzeżenia funkcjonują dzisiaj w ekonomii pod pojęciem paradoksu Jevons‘a: postęp technologiczny związany ze wzrostem efektywności wyko-rzystywania danego zasobu prowadzi zwykle do zwiększenia konsumpcji tego zasobu. Wiele współczesnych rozważań naukowych i politycznych skupia się na problematyce zmian klimatycznych z perspektywy radzenia sobie z problematyką gazów cieplarnianych, uwalnianych do środowiska w wyniku procesów produkcji i kon-sumpcji. Strategia ta przypomina politykę ochrony środowiska określaną, jako polityka końca rury częstokroć wskazując na wykorzystanie źródeł energii odnawialnej, jako panaceum dla rozwiązania tego problemu. Niniej-sza praca wskazuje na konieczność holistycznego ujmowania problematyki ochrony środowiska z perspektywy koncepcji rozwoju zrównoważonego. Wykorzystanie zasobów energii odnawialnej, bez powiązania z działania-mi w zakresie procesów charakterystycznych dla rozwoju społeczno-gospodarczego, może okazać się jedynie kolejną niezrównoważoną strategią rozwoju, zgodnie z trendami w tym zakresie wskazywanymi przez W. S. Jevons’a. Dlatego artykuł wskazuje na konieczność precyzyjnego dostosowywania polityki społeczno-ekonomicznej Unii Europejskiej do sytuacji krajów członkowskich oraz wskazuje na konsekwencje wykorzysta-nia energii odnawialnej w kontekście możliwych trendów towarzyszących postępowi technologicznemu.
    Źródło:
    Problemy Ekorozwoju; 2012, 7, 1; 105-116
    1895-6912
    Pojawia się w:
    Problemy Ekorozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of sustainable development of dairy industry in Poland
    Autorzy:
    Wiater, Józefa
    Boruszko, Dariusz
    Dąbrowski, Wojciech
    Żyłka, Radosław
    Antonowicz, Sylwia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/96616.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    rozwój zrównoważony
    mleczarnia
    gospodarka wodna
    gospodarka ściekowa
    zużycie energii
    sustainable development
    dairy
    water management
    sewage management
    energy consumption
    Opis:
    Dairy plants development should be based on the principle of sustainable development, which is present both in National Environmental Policy and European Union environmental protection policy. It is in compliance with Best Available Technology (BAT). Technology connected with recovering energy from sewage, sewage sludge and production waste is gaining more and more interest. The authors of this article have been cooperating with several production plants in podlaskie province for many years through conducting scientific research and preparing environmental reports or integrated permissions (IPPC). The article discusses the most crucial aspects of sustainable development of the dairy industry. Also, the results of environmental aspects (water consumption, sewage production and treatment, wastes, gas and noise emissions, energy consumption) connected with dairy plants management are presented.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2019, 2; 132-144
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kierunki poprawy efektywności energetycznej w Polsce
    Directions of energy efficiency improvements in Poland
    Autorzy:
    Krawczyk, J. M.
    Suwała, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/282561.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    efektywność energetyczna
    równoważony rozwój energetyczny
    finalne zużycie energii
    sektor budowlany
    produkcja i przesył energii
    energy efficiency
    sustainable energy development
    final energy consumption
    building sector
    production and transmission of energy
    Opis:
    Eksperci zwracają uwagę na większe znaczenie redukcji zużycia energii w systemach energetycznych. Oszczędzona energia jest najczystszą i nieniosącą negatywnych skutków ekologicznych metodą obniżania emisji. Jej potencjał jest ogromny i wielokrotnie przekraczający możliwości innych alternatywnych źródeł energii, w tym OŹE oraz obecnych technologii energetyki jądrowej. Obecnie największe zużycie energii zaobserwowaæ możemy w sektorze budowlanym, transporcie oraz przemyśle. Właśnie tam istnieje największy potencjal redukcji zużycia energii. Przez okres od 1990 do 2008 roku łączny produkt krajowy brutto w państwach UE-27 wzrósł średnio o 2,1% w skali roku. Finalne zużycie energii z kolei jedynie o 0,5%. W konsekwencji energochłonność obniżyła się o 1,6%. Na przestrzeni ostatnich 20 lat efektywność energetyczna w 27 państwach Unii zwiększyła się o 19%, ze średnią roczną wartością na poziomie 1,1%. Zużycie energii w sektorze budowlanym wzrosło o około 13%, ze średnią roczną na poziomie 0,7%. W sektorze przemysłu przez ostatnie dwie dekady w krajach UE-27 zużycie energii zmniejszyło się o 30%, ze średnią roczną na poziomie 1,9%. Branża transportowa na przestrzeni ostatnich 20 lat zwiększyla efektywność energetyczną o około 15%, średnio 0,9% rocznie. Efektywność energetyczna w Polsce w ciągu ostatnich 20 lat znacznie się zwiększyła, jadnak potencjał w branży produkcji i przesyłu energii, budownictwie i przemyśle jest nadal ogromny.
    Experts point out the increasing importance of reducing energy consumption in energy systems. Saved energy is the cleanest energy, limiting negative ecological impacts by reducing emissions. Its potential is substantial, exceeding the capabilities of alternative energy sources including renewables and current nuclear power technologies. At present, the largest consumption of energy can be observed in the construction sector, transport, and industry. The greatest potential for reducing energy consumption therefore lies in these sectors. Over the period from 1990 to 2008, the total gross domestic product in the EU-27 increased by an average of 2.1% per year. Final energy consumption, however, increased only 0.5%. Consequently, the energy consumption decreased by 1.6%. During the past 20 years, energy efficiency in the EU-27 increased by 19%, with an average annual value of 1.1%. Energy consumption in the building sector increased by about 13%, with an annual average increase of 0.7%. In the industrial sector in the EU-27, energy consumption decreased by 30% over the last two decades, with an annual average decrease of 1.9%. The transport sector improved energy efficiency by about 15% over the past 20 years, averaging 0.9% per year. Energy efficiency in Poland over the past 20 years has increased significantly, but the potential for improvements in the production and transmission of energy, building sector and industry is still significant.
    Źródło:
    Polityka Energetyczna; 2014, 17, 4; 225-237
    1429-6675
    Pojawia się w:
    Polityka Energetyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The thermal quality of housing elements and energy consumption of low-energy buildings - selected aspects
    Jakość cieplna elementów obudowy i energochłonność budynków niskoenergetycznych - wybrane aspekty
    Autorzy:
    Pawłowski, Krzysztof
    Krajewska, Małgorzata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2065669.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    sustainable building
    thermal quality of building elements
    energy consumption of buildings
    budownictwo zrównoważone
    jakość cieplna elementów budynku
    energochłonność budynku
    Opis:
    In the article, there are introduced the selected design and executive aspects of low-energy buildings in relation to binding legal regulations. The integral part of this article are calculations and analyses concerning the thermal quality of low energy buildings and factors which form their energy consumption. Proper shaping of material sets for external envelopes and their junction in thermal and humidity aspects essentially influences building needs for energy and pollution emission of the natural environment.
    Przedstawiono wybrane aspekty projektowe i wykonawcze budynku niskoenergetycznego w świetle obowiązujących przepisów prawnych. Integralną część pracy stano- wią obliczenia i analizy dotyczące jakości cieplnej elementów obudowy budynków niskoenergetycznych oraz czynników kształtujących ich energochłonność. Poprawne ukształtowanie układów materiałowych przegród zewnętrznych i ich złączy w aspekcie cieplno-wilgotnościowym w istotny sposób wpływa na zapotrzebowanie budynku na energię i emisję zanieczyszczeń środowiska naturalnego.
    Źródło:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2019, 8, 2; 27--35
    2299-8535
    2544-963X
    Pojawia się w:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Certyfikacja energetyczna budynków. Analiza prawodawstwa europejskiego wraz z przedstawieniem sytuacji prawnej oraz doświadczeń praktycznych w Polsce i we Włoszech
    Autorzy:
    Klimek, A.
    Łysek, M.
    Szymańska, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/105770.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
    Tematy:
    certyfikacja energetyczna budynków
    budownictwo energooszczędne
    charakterystyka energetyczna
    projekt budowlany
    rozwój zrównoważony
    energy certification of buildings
    energy-efficient construction
    power consumption characteristic
    construction project
    sustainable development
    Opis:
    W pierwszej części mgr Magdalena Łysek omawia uwarunkowania prawne rozwoju budownictwa energooszczędnego w Europie ze szczególnym naciskiem na to, jak prawodawstwo unijne wpływa na regulacje obowiązujące w Polsce, nie zapominając również o obowiązku certyfikacji energetycznej. U podstaw europejskich aktów prawnych leży tzw. „cel 3 razy 20” na rok 2020, czyli redukcja o 20% emisji gazów cieplarnianych, zmniejszenie o 20% zużycia energii i wzrost do minimum 20% udziału energii odnawialnej. Aby go zrealizować, przyjęto szereg aktów prawnych, które autorka wyszczególnia. Najważniejsza wydaje się być dyrektywa 2010/31/UE, która sprawi, że po roku 2020 zużycie energii wszystkich nowo powstających budowli będzie niemal zerowe. Dalej omówiony zostaje obowiązkowy audyt energetyczny budynków oraz zostają pokazane przykłady dobrych praktyk w tych krajach Unii Europejskiej, w których system certyfikacji jest najlepiej rozwinięty. W części drugiej mgr inż. arch. Andrzej Klimek przedstawia historię i wybrane realizacje budynków energooszczędnych w Polsce. Wyszczególnia w nim takie nurty jak budownictwo pasywne, „low-tech” i komercyjne, zaawansowane technicznie obiekty certyfikowane. Ostatni z nich zostaje omówiony najszerzej i poparty lokalnymi łódzkimi przykładami. Stara się dokonać krytycznej oceny możliwości wpływu tych prądów na stan środowiska naturalnego i realizację celów postawionych na rok 2020. Część trzecia, autorstwa mgr inż. arch. Sonii Szymańskiej, dotyczy uwarunkowań prawnych w zakresie budownictwa energooszczędnego obowiązujących we Włoszech. Część czwarta, tej samej autorki, pokazuje w jaki sposób budynki tego typu są realizowane przez firmę KeoHabitat. Podstawowym założeniem przedsiębiorstwa jest połączenie ekologiczności z komfortem. Aby go uzyskać, ważne jest subiektywne poczucie ciepła, na które wpływa wilgotność i promieniowanie, jak również jakość powietrza wewnętrznego. Teoretyczne założenia i obliczenia są weryfikowane po oddaniu domu do użytku przez specjalne pomiary, a dom otrzymuje certyfikat KeoHabitat, znacznie przekraczający włoskie wymagania.
    Źródło:
    Acta Innovations; 2012, 3; 71-102
    2300-5599
    Pojawia się w:
    Acta Innovations
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój rolnictwa zrównoważonego i precyzyjnego
    Development of sustainable and precision farming
    Autorzy:
    Wójcicki, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/238897.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    rolnictwo
    produkcja
    postęp
    energochłonność
    ochrona środowiska
    rolnictwo precyzyjne
    rolnictwo zrównoważone
    agriculture
    production
    progress
    energy consumption
    environment protection
    sustainable farming
    precision farming
    Opis:
    Badano wpływ postępu technologicznego na zmiany metod produkcji w rolnictwie, a głównie na przechodzenie od tradycyjnych i intensywnych systemów produkcji rolniczej do systemu rolnictwa zrównoważonego, ekologicznego i precyzyjnego. Stwierdzono, że w zakresie równoważenia produkcji rolniczej integrowanej z wielofunkcyjnym rozwojem wsi i ochroną środowiska obszarów wiejskich, nauka i technika rolnicza ma coraz poważniejsze zadania. Niezbędne są interdyscyplinarne badania rozwojowe i wdrożeniowe nad poszanowaniem energii i środowiska w gospodarstwach i regionach wprowadzających postępowo metody pozyskiwania i przetwórstwa produktów rolnych.
    The impact of technological progress on the changes in farming methods was investigated considering mostly the transformation from traditional and intensive systems of agricultural production into sustainable, ecological and precise farming systems. It was stated that in balancing of agricultural production integrated with multifunctional development and environmental protection on the rural areas, there are more and more serious tasks to be accomplished by the science and agricultural engineering. Interdisciplinary research and development studies are necessary concerning energy saving and environment protection on the farms and in the regions where progressive methods of gaining and processing of agricultural products are being implemented.
    Źródło:
    Problemy Inżynierii Rolniczej; 2007, R. 15, nr 1 cz.2, 1 cz.2; 5-12
    1231-0093
    Pojawia się w:
    Problemy Inżynierii Rolniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena cyklu istnienia obiektów na przykładzie budownictwa jednorodzinnego
    Assessment of object’s life-cycle. Case study: single-family houses
    Autorzy:
    Borkowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160948.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    budynek mieszkalny
    budynek jednorodzinny
    rozwój zrównoważony
    analiza cyklu życia
    LCA
    zużycie energii
    zużycie materiału
    residential building
    single-family house
    sustainable development
    life cycle analysis
    energy consumption
    material consumption
    Opis:
    W niniejszym artykule dokonano analizy oddziaływania wyrobów i obiektów budowlanych na środowisko naturalne w pełnym cyklu istnienia. Do przeprowadzenia analizy użyto programu komputerowego o nazwie SimaPro w wersji 7.1 holenderskiej firmy Pre Consultants wraz z dołączonymi bazami danych.
    The herein article carries out an analysis of impact the buildings and building products have on the natural environment, within the whole length of their lives. In order to carry out the analysis. Pre Consultants SimaPro 7.1 software has been used, along with the attached databases.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 3, 3; 15-21
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Influence of Industrial Clustering on Climate Change: An Overview
    Wpływ klastrów przemysłowych na zmiany klimatyczne: przegląd
    Autorzy:
    Fagbohunka, Adejompo
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/435158.pdf
    Data publikacji:
    2015-12
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    climate change
    clustering
    energy consumption
    industrial pollution
    sustainable industrial development
    zmiany klimatyczne
    klastry
    konsumpcja energii
    zanieczyszczenia z przemysłu
    zrównoważony rozwój przemysłu
    Opis:
    Climate change often referred to as global warming is one of the most important issues of the century, and is caused by many factors especially the activities emanating from industrial cluster. The paper therefore, underscores the influence of clustering on climate change. The paper adopts secondary sources of data; and has found out that despite the tremendous benefits of clustering in regional development, especially economic revamping, rejuvenation, overhauling and sustenance, it is not without some negative consequences. One of the major consequences is industrial pollution which has greatly increased atmospheric concentration of water vapour, methane, carbon-dioxide and nitrous oxide, all greenhouse gases which has significantly contributed to climate change. The paper further revealed the various consequences of global warming such as, large scale water and food shortages which can lead to catastrophic effects on wild life. Other consequence includes hurricane, droughts, heat waves and wild fire, changing ecosystem and acidifying ocean and other natural disaster. The paper has found out that, though clustering policy could be harnessed to launch a region into the desired goal of rapid industrialization; the negative impacts especially the emission of gases should be adequately curtailed by government through enacting environmental laws and regulations that promote sustainable industrial development. This could be achieved through the enforcement of pollution laws and control of the energy consumption of these industries. Nations should come together in order to provide solution to the problem of global warming.
    Zmiany klimatyczne, często odnoszone do globalnego ocieplenia, stanowią jeden z najważniejszych problemów obecnego stulecia. Spowodowane są one przez wiele czynników, w tym zwłaszcza przez działalność przemysłową. Artykuł podkreśla wpływ klastrów na zmiany klimatyczne, posługując się pośrednimi źródłami danych i wskazując, iż poza niezwykłymi korzyściami klastrów przemysłowych dla rozwoju regionalnego, głównie naprawą, odnową i przebudową gospodarczą, występują też pewne negatywne konsekwencje. Jedną z głównych konsekwencji jest zanieczyszczenie z przemysłu, wskutek którego wzrasta koncentracja w atmosferze pary wodnej, metanu, dwutlenku węgla i podtlenku azotu, wszystkich gazów cieplarnianych znacząco przyczyniających się do zmian klimatycznych. W dalszej kolejności w tekście przedstawiono różnorodne konsekwencje globalnego ocieplenia, takie jak podnoszenie się poziomu wody, niedobory żywności, co może oznaczać katastrofalne skutki dla dzikiego życia. Inne efekty obejmują susze i huragany, fale gorąca i niekontrolowane wybuchy pożarów, zmiany ekosystemów, zakwaszanie oceanów i całą gamę innych katastrof naturalnych. W artykule stwierdzono, że o ile polika rozwoju klastrów może być nastawiona na wprowadzenie regionów w osiąganie pożądanego celu uprzemysławiania, o tyle negatywne efekty tych procesów, zwłaszcza w postaci emisji gazów cieplarnianych powinny być odpowiednio zredukowane przez rządy poprzez uchwalanie praw i regulacji środowiskowych promujących zrównoważony rozwój przemysłu. Może to zostać osiągnięte poprzez wzmacnianie prawa dotyczącego emisji zanieczyszczeń oraz kontrolę zużycie energii przez przemysł. Narody powinny współpracować ze sobą w celu rozwiązania problemu globalnego ocieplenia.
    Źródło:
    Economic and Environmental Studies; 2015, 15, 4(36); 433-443
    1642-2597
    2081-8319
    Pojawia się w:
    Economic and Environmental Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reliability effect on energy consumption and greenhouse gas emissions of mining hauling fleet towards sustainable mining
    Autorzy:
    Peralta, S.
    Sasmito, A. P.
    Kumral, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/92065.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    mining fleet
    energy consumption
    greenhouse gas emission
    sustainable production
    reliability
    maintenance
    tabor górniczy
    zużycie energii
    emisja gazów cieplarnianych
    produkcja zrównoważona
    niezawodność
    konserwacja
    Opis:
    Mineral commodity prices have decreased swiftly since 2012. For example, gold price, which was above $1800 per ounce, is currently about $1250 per ounce. Price slumps were even more severe in the base metals. Furthermore, the resource degradation and complex geologic conditions give rise to operation costs. As a result, many mining operations and development projects were eventually suspended, cancelled or ceased. Environmental compliance is also another challenge to the mining industry. The fuel consumed by diesel trucks emits greenhouse gases, which are one of contributors to the global warming. In Canada, the provinces of Quebec, British Columbia and Alberta introduced carbon taxes with the objective of reducing gas emissions in attempt to mitigate climate change. In this scope, only way to stay in business for a mining company is to invest more efficient and environmental friendly production practices such that operation costs are reduced. Given that maintenance costs and energy consumption are the largest contributors to operation costs, the minimization of carbon emissions and the maximization of equipment availability would be beneficial. This paper addresses to quantify the relationship between equipment reliability and energy consumption through a case study. It shows that a maintenance policy based on equipment reliability can significantly reduce energy consumption and its associated gas emissions.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Mining; 2016, 15, 3; 85-94
    2300-1364
    2300-3960
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Mining
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sustainable development as a concept of fairness from the perspective of energy consumption policy
    Autorzy:
    Pieńkowski, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/96569.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    fairness
    energy consumption
    sustainable development
    social capital
    local socio-technical structure
    uczciwość
    zużycie energii
    rozwój zrównoważony
    kapitał społeczny
    lokalna struktura społeczno-techniczna
    Opis:
    Classical economists have claimed that selfish behaviour and competition are the most efficient way of resource allocation. Their concept of fairness according to one’s work was treated as the universal formula of resource allocation very much defined by the individualistic perspective. However, the concept of sustainable development refers to the idea of fairness according to the needs of both present and future generations. This paper presents the sustainable perspective of fairness that postulates new forms of energy consumption related to the concepts of solidarity or social economies. The perspective is contrasted with the example of Friedman’s view, a famous advocate of market economy, to illustrate the differences and consequences for socio-economic development. Both the fairness systems are just in the terms of formal justice, despite the dispute regarding their fairness formula; and this paper presents a strategy to the consumption of energy based on a reference point, which utilizes these two formulas to allocation energy resources. Additionally, this study seeks to present the role of the new socio-technical structures, which provide opportunities to create a wide range of goals beyond the narrow targets of energy production from renewables, including reduction of social and economic inequality or generation of social capital and resilient economies.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2019, 3; 180-196
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zrównoważony rozwój w działalności UE – na przykładzie realizacji i monitorowania środowiskowych priorytetów Strategii Zrównoważonego Rozwoju
    The sustainable development concept in the EU’s activity: an example of environmental priorities of Sustainable Development Strategy
    Autorzy:
    Osuch-Rak, Ewa
    Proczek, Magdalena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/470835.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
    Tematy:
    zrównoważony rozwój
    Strategia Zrównoważonego Rozwoju UE
    „Europa 2020”
    wskaźniki zrównoważonego rozwoju
    emisja gazów cieplarnianych
    zużycie energii pierwotnej
    sustainable development
    EU sustainable development strategy
    Europe 2020
    sustainable development indicators
    greenhouse gases emissions
    primary energy consumption
    Opis:
    The concept of sustainable development can be defined and interpreted in many ways, but at its core lies an approach to development that balances different, and often competing, needs against an awareness of the environmental, social, and economic boundaries the society faces. The aim of the paper is to discuss the issue of turning the idea into practice, presenting environmental priorities of the EU’s Sustainable Development Strategy, their implementation and monitoring. The sustainable development indicators in the theme of climate change and energy, namely greenhouse gas emissions and primary energy consumption, are analyzed and described.
    Koncepcja zrównoważonego rozwoju może być definiowana i interpretowana na wiele różnych sposobów. Jednak w swej istocie polega ona na rozwoju, który równoważy różne – i często sprzeczne – wymagania środowiskowe, społeczne i gospodarcze. Podstawowym celem artykułu jest przedstawienie istoty koncepcji zrównoważonego rozwoju ze szczególnym uwzględnieniem jej wymiaru środowiskowego, zarówno w aspekcie teoretycznym, jak i na przykładzie Strategii Zrównoważonego Rozwoju Unii Europejskiej. Analizie poddane zostały dwa wskaźniki wiodące Strategii Zrównoważonego Rozwoju, czyli emisja gazów cieplarnianych oraz zużycie energii pierwotnej.
    Źródło:
    Studia Ecologiae et Bioethicae; 2016, 14, 3; 193-219
    1733-1218
    Pojawia się w:
    Studia Ecologiae et Bioethicae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Infrared building inspection with unmanned aerial vehicles
    Badania termowizyjne budynków z wykorzystaniem bezzałogowych statków lotniczych
    Autorzy:
    Krawczyk, J. M.
    Mazur, A. M.
    Sasin, T.
    Stokłosa, A. W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/213328.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    energy efficiency
    unmanned aerial vehicles
    energy modeling
    heat losses
    thermal imaging
    sustainable energy development
    final energy consumption
    building sector
    efektywność energetyczna
    bezzałogowe systemy latające (BSL)
    modelowanie w energetyce
    straty ciepła
    badania termowizyjne
    zrównoważony rozwój energetyczny
    finalne zużycie energii
    sektor budowlany
    Opis:
    Article discusses the subject of energy efficiency in the construction and building sector and the use of unmanned aerial vehicles in order to study energy consumption in buildings. At the beginning, the concept of energy efficiency in buildings is presented, its importance and impact on the environment. Then, the article discusses the current situation, the trends in Europe and the potentials of this sector together with the most important legal issues related to the topic of energy efficiency. The next section explores the effects of buildings on the environment, in particular, through heat loss. The article also outlines the importance of research methods and thermal imaging. Specifically developed unmanned aircraft classification is adapted for the use in thermal studies. The topic is discussed in terms of both the characteristics and structure, as well as the advantages and disadvantages of the use of such solutions. Possible paths of development in this subject are presented, as well as problems and concerns. The last part focuses on the example of the use of unmanned platform to study thermal imaging of a residential building. This is a case study carried out in December 2014.
    Artykuł omawia tematykę efektywności energetycznej w budownictwie oraz wykorzystanie bezzałogowych systemów latających do badania energochłonności budynków. Na początku przedstawione jest pojęcie efektywności energetycznej w budynkach, jej znaczenie oraz wpływ na środowisko. Następnie omówiona jest obecna sytuacja, trendy w Europie oraz potencjał jakim dysponuje ten sektor wraz z najistotniejszymi kwestiami prawnymi związanymi z tematyką efektywności energetycznej. Kolejny dział przybliża nam zagadnienia wpływu budynków na środowisko, w szczególności poprzez straty ciepła. Artykuł nakreśla również sposoby oraz znaczenie badań termowizyjnych. Szczegółowo opracowana jest klasyfikacja samolotów bezzałogowych przystosowanych do wykorzystania w badaniach termowizyjnych. Temat omówiony jest zarówno pod kątem charakterystyki i konstrukcji, jak również wad i zalet stosowania takich rozwiązań. Analizowane są również obecne ścieżki rozwoju w tej tematyce, problemy i wątpliwości. Ostatnia część skupia się na przykładzie wykorzystania platformy bezzałogowej do badania termowizyjnego budynku mieszkalnego. Jest to studium przypadku wykonane w Grudniu 2014 roku.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2015, 3 (240); 32-48
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tendencje rozwoju nowych konstrukcji wozów paszowych mieszających i ich wykorzystanie do upowszechniania rolnictwa zrównoważonego
    Development tendencies in designing of new feed mixing carriages and their use for extending the sustainable agriculture
    Autorzy:
    Barwicki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/238877.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    wóz paszowy mieszający
    konstrukcja
    nowość
    produkcja zwierzęca
    energochłonność
    materiałochłonność
    prognozowanie
    rolnictwo zrównoważone
    feed mixing carriage
    new construction
    animal production
    energy requirement
    material consumption
    mixing economy
    prediction
    sustainable agriculture
    Opis:
    Przedstawiono aktualne trendy rozwoju konstrukcji wozów paszowych ze szczególnym uwzględnieniem zmian zespołu mieszającego i budowy skrzyni ładunkowej. Pasza pełnodawkowa jest elementem upowszechniania rolnictwa zrównoważonego wpływającym na prawidłowy rozwój produkcji zwierzęcej oraz uniknięcia negatywnego wpływu odchodów zwierzęcych na ochronę środowiska naturalnego. Przedstawione zależności matematyczne pozwalają opisać przebieg procesu mieszania, a wykorzystując program komputerowy ułatwiają przeprowadzenie symulacji zapotrzebowania na energię dla różnych rozwiązań konstrukcyjnych wozów mieszających. Zapotrzebowanie na energię do mieszania pasz wiąże się z kolei z masą wozów mieszających, czyli materiałochłonnością konstrukcji tych maszyn. Energochłonność procesu mieszania pasz objętościowych z paszami sypkimi w wozach z pionowymi mieszadłami jest mniejsza niż w tradycyjnych konstrukcjach z mieszadłami poziomymi.
    Paper discussed the actual trends in development of designing feed mixing carriages, with special emphasis put on the mixing system and mixing chamber construction. Description of the development enables to evaluate the possibilities of disintegrating hay and straw bales which are very important ingredients of the feed mixtures for animals. This type of feed plays an important role in progressive extension of sustainable agriculture concerning the animal feeding and environment protection. Mathematical relationships describing the course of mixing process were presented; at using computer programme they make also possible the simulation of energy requirements by feed mixing carriages of various construction. Energy requirement for mixing feeds is connected with the mass (weight) of mixing carriages - thus, the material consumption for their construction. The energy consumption for mixing roughages with loose feeds in the carriages with vertical agitators is lower than in those equipped with traditional horizontal agitators.
    Źródło:
    Problemy Inżynierii Rolniczej; 2008, R. 16, nr 2, 2; 129-135
    1231-0093
    Pojawia się w:
    Problemy Inżynierii Rolniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prefabrykowana architektura mieszkaniowa a zmiany klimatyczne
    Prefabricated Residential Architecture and Climate Change
    Autorzy:
    Tofiluk, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/129087.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    PWB MEDIA Zdziebłowski
    Tematy:
    architektura zrównoważona
    rozwiązanie technologiczne
    rozwiązanie materiałowe
    zużycie energii
    prefabrykacja
    zastosowanie
    zabudowa mieszkaniowa
    budynek wielorodzinny
    cykl życia obiektu
    zasada 4R
    sustainable architecture
    technological solution
    material solution
    energy consumption
    prefabrication
    application
    residential buildings
    multi-family housing
    life cycle
    4R principle
    Opis:
    Architekt projektujący w sposób odpowiedzialny klimatycznie powinien dążyć do zastosowania rozwiązań technologicznych i materiałowych redukujących eksploatację zasobów oraz zużycie energii. Artykuł analizuje prefabrykację i jej zastosowania w wielorodzinnej zabudowie mieszkaniowej, rozpatruje ją w odniesieniu do cyklu życia obiektu oraz zasady 4R.
    Addressing climate change through architecture is part of sustainable design, which involves the selection of technologies that have the least negative impact on the environment. The article analyses prefabrication and its applications in multi-family housing, considers it in relation to the life cycle of the building and the 4R principle.
    Źródło:
    Builder; 2020, 24, 3; 51-55
    1896-0642
    Pojawia się w:
    Builder
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-26 z 26

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies