Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sustainable energy consumption" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 26
Tytuł:
Challenges and barriers to sustainable energy consumption in the Silesian Voivodeship
Wyzwania i bariery zrównoważonej konsumpcji energii w województwie śląskim
Autorzy:
Słupik, Sylwia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/435094.pdf
Data publikacji:
2015-09
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
sustainable energy consumption
Silesian Voivodeship
energy efficiency
renewable energy resources
zrównoważona konsumpcja energii
województwo śląskie
efektywność energetyczna
OZE
Opis:
One of the main factors in achieving the ecological development goals is the change of unsustainable consumption patterns. Households play here a crucial role. The high level of urbanization and industrialization in the Silesian Voivodeship has caused serious environmental degradation, which in its turn has led to deterioration of the living conditions. These conditions mean it is particularly important to use natural resources in a rational and efficient manner and in line with the principles of sustainable development. The purpose of this paper is to characterize the developmental paths and identify the main factors that hinder sustainable energy consumption in the Silesian Voivodeship. Furthermore, the author assessed the awareness level and decisions households make in relation to energy consumption in the region, in the context of sustainable development. Data included in this article comes from surveys concerning development of the ecological goods and services market, which were conveyed in 2013 and 2014.
Zmiana niezrównoważonych wzorców konsumpcji jest jednym z podstawowych czynników osiągania celów ekorozwoju. Kluczową rolę mają tu do odegrania gospodarstwa domowe. Wysoki stopień zurbanizowania i uprzemysłowienia województwa śląskiego prowadzi do głębokiej degradacji środowiska, co skutkuje pogorszeniem warunków życia. W tych warunkach szczególnego znaczenia nabiera racjonalne i efektywne korzystanie z zasobów naturalnych z uwzględnieniem zasad zrównoważonego rozwoju. Celem artykułu jest charakterystyka kierunków rozwoju oraz identyfikacja głównych barier zrównoważonej konsumpcji energii w województwie śląskim. Ponadto w artykule dokonano oceny poziomu świadomości i podejmowanych decyzji gospodarstw domowych związanych z konsumpcją energii w regionie w kontekście zrównoważonego rozwoju. W artykule zaprezentowano wyniki badań ankietowych dotyczących rozwoju rynku dóbr i usług ekologicznych przeprowadzonych w 2013 i 2014 r.
Źródło:
Economic and Environmental Studies; 2015, 15, 3(35); 303-322
1642-2597
2081-8319
Pojawia się w:
Economic and Environmental Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ENERGY SECURITY OF UKRAINE IN THE CONTEXT OF ITS SUSTAINABLE DEVELOPMENT
Autorzy:
Semenenko, Inna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/517192.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Badań Gospodarczych
Tematy:
energy security
fuel and energy resources
sustainable development
energy efficiency
energy consumption
Opis:
Energy security is an important issue for Ukraine's sustainable development. The main goal of the article is to show the state of energy security of Ukraine, analyze its tendencies and challenges, reveal the impact of energy security on sustainable development of a country. The state of the energy security of Ukraine was analyzed with the help of data collection, processing and analysis. Data was taken from State Statistics Service of Ukraine, Ministry of Energetics and Coal Industry of Ukraine, other sources, and analyzed with the help of tools of statistics and economic analysis. Ukraine, being a developing country and experiencing war, political and economic crisis, struggles for energy security support. The present state of energy availability and consumption in the country influences its sustainable development and political stability, and is a significant restraint in country's survival. Despite the fact that Ukraine has enough resources' deposits to provide itself with energy, it provides less than 50% of own demands and is dependent on Russia's resources. Production of energy in Ukraine is decreasing, but energy consumption remains high. Ukrainian industries are energy-wasteful and energy-inefficient; the country has the leading positions in energy intensity of GDP. The article shows the relation of energy sources and energy security of Ukraine to sustainable development, reveals the dependency of the Ukrainian energy security, and indicates its main threats and ways out.
Źródło:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy; 2016, 11, 3; 537-555
1689-765X
2353-3293
Pojawia się w:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ICT Systems in reducing environmental impact – a way towards sustainability?
Autorzy:
Lorek, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/432384.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
sustainable development
ICT systems
environmental impact
energy consumption
Opis:
The article discusses the issue of the evaluation of IT solutions in terms of sustainable development. Information systems manufacturers are increasingly showing interest in the market of pro-environmental services. The products they offer are to fit into the sector related to the reduction of energy intensity, renewable energy sources as well as waste management and recycling. However, there are many doubts about the benefits as well as the legitimacy of using such solutions. The article attempts a preliminary analysis of the potential benefits and problems that may occur using the example of a household energy consumption management system. The analysis takes into account the negative environmental and social effects that co-occur in the dissemination of IT solutions. These effects, often overlooked or not considered at all, constitute an important component of growth barriers for the entire ICT sector.
Źródło:
Informatyka Ekonomiczna; 2019, 1 (51); 35-43
1507-3858
Pojawia się w:
Informatyka Ekonomiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Świadomy konsument energii w województwie śląskim w świetle badań ankietowych
Conscious energy consumer in the Silesian Voivodeship in the field of survey
Autorzy:
Słupik, Sylwia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/586008.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Energia
Województwo śląskie
Zrównoważona konsumpcja
Energy
Silesian voivodeship
Sustainable consumption
Opis:
Poziom konsumpcji energii staje się kluczowym czynnikiem wpływającym na ogólny system kosztów dostaw energii oraz wpływa na kształtowanie się poziomu emisji zanieczyszczeń szkodliwych dla zdrowia i środowiska naturalnego. Realizacja wzorców zrównoważonej konsumpcji przez gospodarstwa domowe wymaga aktywnej polityki państwa. Istotnym problemem, w aspekcie działań zmierzających do zwiększenia efektywności wykorzystania energii, wydaje się nacisk na zwiększenie świadomości społecznej zmierzający do oszczędzania energii. Celem artykułu jest identyfikacja indywidualnych zachowań proekologicznych konsumentów energii w województwie śląskim oraz ocena poziomu świadomości i podejmowanych decyzji gospodarstw domowych związanych z konsumpcją energii w regionie w kontekście zrównoważonego rozwoju.
The level of energy consumption is becoming a key factor in the overall cost of energy supply system and the overall levels of emissions harmful to health and the environment. The implementation of sustainable consumption patterns by households requires an active state policy. An important problem in the context of efforts to increase the energy efficiency, seems to focus on raising public awareness leading to saving energy. The aim of this article is to identify the individual ecological behaviour of energy consumers in the Silesian Voivodeship, and to assess the level of awareness and decision-making related to household energy consumption in the region in the context of sustainable development.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 232; 215-224
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiar energochłonności infrastruktury drogowej : koncepcja i założenia metodyczne
Measurement of the Road Infrastructure’s Energy-Intensity : Conception and Methodology Assumptions
Autorzy:
Dembińska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134640.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
infrastruktura
drogi
energochłonność
rozwój zrównoważony
infrastructure
roads
energy-consumption
sustainable development
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie zasadniczych założeń koncepcji analizy energochłonności infrastruktury drogowej. Koncepcja zakłada wykorzystanie cyklu życia drogi, dlatego rozważania podzielono według etapów cyklu. Wskazano, jak można mierzyć energochłonność drogi na etapie jej budowy, użytkowania i likwidacji. Ze względu na to, że na etapie projektowania drogi zużycie energii jest marginalne, w przedstawionej koncepcji etap ten został pominięty. Rozważania mają charakter teoretyczny i stanowią autorską koncepcję mierzenia energochłonności dróg.
The aim of the article is to present the concept of measurement the energy-intensity of road infrastructure. The concept involves the use of life cycle analysis of the road, therefore considerations are divided according to the stages of the cycle. It indicates how you can measure the energy-intensity of road during construction, operation and liquidation of the road. Due to the fact that at the stage of designing of the road the energy consumption is marginal, it was omitted in the presented concept. Considerations are theoretical and are a unique concept of measuring resources-intensity of roads.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 34, 2; 107-116
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of Copper Removal by Photovoltaic Electrocoagulation from Aqueous Solution Using Response Surface Methodology Towards Sustainable Development
Autorzy:
Thanh, Hoa Nguyen
Nguyen, Lien
Lan, Phuong Dinh Thi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/123109.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
photovoltaics
electrocoagulation
copper
Box-Behnken design
energy consumption
lithium battery
sustainable development
Opis:
This research aims at illustrating the optimal functions of removing copper ions in aqueous solution by means of the electrocoagulation process in which portable solar power generators are used as renewable energy. A solar photovoltaic cell (PV), producing approximately 48A current intensity for 4-7 h per day, was sufficient to charge the lithium batteries completely during the day. This system was connected directly to the electrocoagulation tank. The Box-Behnken design (BBD) was applied to evaluate three effects of process factors: current density, the dose of electrolyte (NaCl), and application time. The results showed that an optimal efficiency of 99.01% Cu removal plus an energy savings of 1.039 kWh/m3 were obtained at a current density of 4 A/m2, the dosage of NaCl (electrolyte) of 1.87 g/L, and electrolysis time of 10 min. The chemical components of the sludge produced under these optimized conditions were determined by means of EDX. It was illustrated that the copper ions were the main elements of sludge, and nonhazardous compounds were contained. The PV-lithium battery system is considered to be an efficient alternative energy source toward sustainable development.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2019, 20, 7; 103-111
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wydatki na energię w budżetach gospodarstw domowych w Polsce – kontekst zrównoważonej konsumpcji
Expenses on energy budgets of households in Poland – context of sustainable consumption
Autorzy:
Dziakowicz-Grudzień, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/96739.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
budżet gospodarstw domowych
konsumpcja
zużycie energii
rozwój zrównoważony
households
sustainable consumption
energy expenses
Opis:
Przyjmując, iż zrównoważona konsumpcja opiera się między innymi na podejmowaniu decyzji o zakupie dóbr, weryfikując ich faktyczną niezbędność oraz oddziaływanie na środowisko przyrodnicze, w artykule dokonano analizy wydatków gospodarstw domowych na nośniki energii na przestrzeni lat. Celem badawczym było zweryfikowanie, w jakim stopniu zmiany udziału wydatków na energię w strukturze wydatków ogółem gospodarstw domowych korespondują z deklaratywną sferą zachowań wspierających ochronę środowiska. Badanie empiryczne wydatków na energię zostało przeprowadzone na podstawie danych indywidualnych z badania budżetów gospodarstw domowych przeprowadzonego przez GUS w latach 2006-2012.
The main objective of the considerations is to present the changes in energy expenses in households in 2006-2012 in the context of assumptions of the model of sustainable consumption, expressed through inter alia, indicator of energy consumption attributable to one inhabitant. Deepening the analysis is a summary of actual consumer´s behavior in this area with declared attitudes on energy saving and the tendency to increase spending on so-called „pure energy”.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2014, 3; 134-144
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integrated control tools development for sustainable city transport system
Autorzy:
Patlins, A.
Kunicina, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393443.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
transport miejski
transport zrównoważony
pasażer
zużycie paliwa
zużycie energii
city transport
sustainable transport
passenger
fuel consumption
energy consumption
Opis:
Sustainable development of City Transport System is described in the article. Control tools relating to planning, and management of Public Transport System are described. 3-levels Integrated Control Tools system usage is offered which allows carrying out the control of vehicles, to supervise work of each type of transport separately and to co-ordinate work of all passenger transport system in the city.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 3; 32-38
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rationalization of the energy consumption of road transport for sustainable development
Autorzy:
Szaruga, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135696.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
energy consumption
freight road transport
rationalization
steady-state economy
sustainable development
vector error correction model
Opis:
This paper presents an approach to rationalize the energy consumption of road transport towards sustainability in a steady-state economy. The research hypothesis is that the rationalization of the energy consumption of road transport is affected by drift and shocks, which desynchronizes the adjustment mechanism from equilibrium. The objective of this research was to incorporate the model of energy consumption of road freight transport with the goals of sustainability by considering ecological and constructivist rational orders, the issue of order drift, and the occurrence of shocks. The research investigated Poland from the first quarter of 2004 to the fourth quarter of 2018. A model for rationalizing the energy consumption of road transport was constructed using the vector error correction model and cointegration techniques. The model revealed one cointegrating relationship and showed statistically significant unlimited drift. The level of changes to long-term equilibrium appeared respectively for GDP – 1.8%, PPI for energy – 7.3%, and for energy consumption – 10.9%. We observed a weak sustainability between the energy consumption of road transport and GDP and a strong sustainability between energy consumption of road transport and PPI energy. It was determined that price shocks had a positive impact (at the estimated point level around 0.06) and supply and demand shocks had a negative impact (at the level estimated point around –3).
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 62 (134); 36-42
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energochłonność jako kryterium optymalizacji miejskiego transportu publicznego
Energy consumption as a criterion for the optimization of urban public transport
Autorzy:
Krych, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192699.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
energochłonność
optymalizacja publicznego transportu zbiorowego
rozwój zrównoważony
energy consumption
optimization of public transport
sustainable development
Opis:
Przegląd danych o zużyciu energii i energochłonności w publicznym transporcie zbiorowym wykorzystano do zbadania związków pomiędzy różnymi polami jego optymalizacji a energetyką transportu. Wskazano na podobieństwo efektu energetycznego z normatywnym podziałem modalnym oraz w rozdziale funkcjonalności pracy przewozowej pomiędzy komponentami systemu transportu publicznego. Zilustrowano również wpływ organizacji ruchu ulicznego (prędkości komunikacyjnej) i działań racjonalizujących rozkłady jazdy. Szczególną uwagę poświęcono komunikacji tramwajowej, w której występują znaczące różnice w zużyciu operacyjnym energii (zależnym od kinetyki w ruchu rozkładowym) i serwisowym (dopełniającej do finalnego zużycia energii). Ustosunkowano się do innowacji w napędach, zwracając uwagę na wzrost zużycia operacyjnego energii w nowoczesnym taborze tramwajowym i na potencjalne możliwości autobusów elektrycznych. W podsumowaniu wskazano na potrzebę prowadzenia gospodarki energetycznej w oparciu o monitorowanie rocznego popytu, badania zużycia operacyjnego, kontrolowanie zużycia finalnego, co umożliwiałoby planowanie interwencji w systemie transportu, szerszą wymianę doświadczeń oraz upowszechnienie najlepszych praktyk. Postuluje się w procesie aplikacji różnych działań stosować analizy korzyści energetycznych, niezależnie od konwencjonalnych analiz kosztów i korzyści ekonomicznych. Uznaje się kryterium energochłonności za wiodące w rozwoju zrównoważonej mobilności.
The review of data on the use of energy and energy consumption in public transport has been used to explore the relationship between its various optimization fields and transport energetics. The similarity of the energy effect with the normative modal split and the separation of the functionality of the transport work between the components of the public transport system was pointed out. The influence of street traffic organization (traffic speed) and activities rationalizing timetables have also been illustrated. Particular attention was paid to tram transport where there are significant differences in the operational energy use (depending on the kinetics in the scheduled traffic) and service (complementary to the final energy consumption). Innovations in drives have been addressed, paying attention to the increase in the operational energy consumption in a modern tram fleet and the potential of electric buses. The summary points to the need for energy management based on monitoring of annual demand, the study of operational consumption, control of final consumption, which would enable planning interventions in the transport system, broader exchange of experiences and dissemination of best practices. It is postulated in the process of application of various activities to use the analysis of energy benefits independently from conventional analyzes of costs and economic benefits. The criterion of energy intensity is considered to be the leading in the development of sustainable mobility.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2019, 6; 10-18
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Rationality of Energy Management in the Transport Sector in EU
Racjonalność gospodarowania energią w sektorze transportu w UE
Autorzy:
Motowidlak, Urszula
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/945473.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
zrównoważony transport
transport
sustainable transport
energy consumption
CO2 emissions
konsumpcja energii
emisje CO2
Opis:
The main objective of this article was to make a quantitative and qualitative attempt to examine the relationship and the correlations between the development of transport and fuel efficiency of resource use. The analysis has shown that road transport has now gained a special status in people’s daily lives. The increased mobility of European citizens has caused cars to currently have the greatest share of the energy needs of road transport. This happened in despite improvements in the energy efficiency of these cars and freight transport growth. The projected continued growth of freight transport will contribute to the further changes in the structure of energy consumption by road transport. Despite the high growth rate of energy efficiency and improvement in trucks, the share of demand for fuel by these vehicles will increase the total fuel demand for the road transport sector. At the same time the energy consumption of cars will reduce their share in the total fuel needs of transport. The improvements of energy efficiency of passenger cars and trucks will not offset the increase in demand for energy in road transport. The above regularities create a key challenge facing the transport system – how to meet the constantly growing demand for energy? An important issue in achieving the objectives of sustainable transport is not only the development of technology, but also human awareness shaping proper consumer preferences. The future of transport will depend on both the carriers and the customers.
Mając dane ilościowe i jakościowe, podjęto próbę zbadania zależności i związków zachodzących między rozwojem transportu a efektywnością wykorzystania zasobów paliwowych, co stanowiło zasadniczy cel artykułu. Przeprowadzona analiza pozwoliła stwierdzić, że transport drogowy zyskał obecnie szczególny status w życiu codziennym społeczeństwa. Wzrost mobilności mieszkańców Europy spowodował, że samochody osobowe są aktualnie w największym stopniu odpowiedzialne za potrzeby energetyczne transportu drogowego. Stało się tak mimo poprawy efektywności energetycznej tych samochodów oraz wzrostu przewozów towarowych. Prognozowany dalszy wzrost przewozów towarowych spowoduje dalsze zmiany w strukturze zużycia energii przez transport samochodowy. Mimo wysokiej dynamiki poprawy efektywności energetycznej napędów samochodów ciężarowych, udział zapotrzebowania na paliwo przez te samochody będzie wzrastał w całkowitym zapotrzebowaniu na paliwo sektora transportu drogowego. Jednocześnie zużycie energii przez samochody osobowe zmniejszy swój udział w całkowitych potrzebach paliwowych transportu samochodowego. Poprawa efektywności energetycznej transportu osobowego i ciężarowego nie zrównoważy wzrostu zapotrzebowania na energię w transporcie drogowym. Przedstawione powyżej prawidłowości wyznaczają kluczowe wyzwanie stojące przed systemem transportowym – sprostanie ciągle rosnącemu zapotrzebowaniu na energię. Istotną kwestią w realizacji założeń zrównoważonego rozwoju transportu nie jest tylko rozwój technologii, lecz ludzka świadomość kształtująca właściwe preferencje konsumentów. Od przewoźników i klientów zależny będzie kształt transportu w przyszłości.
Źródło:
Gospodarka w Praktyce i Teorii; 2014, 3(36)
1429-3730
2450-095X
Pojawia się w:
Gospodarka w Praktyce i Teorii
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Use of Multidimensional Exploration Techniques to Assess the Similarity of the Development Level of Energy Markets
Wykorzystanie wielowymiarowych technik eksploracyjnych do oceny podobieństwa poziomu rozwoju rynków energii
Autorzy:
Bluszcz, Anna
Ranosz, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318390.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
energy markets
sustainable development
integrated markets
multidimensional comparative analysis
energy consumption
rynki energetyczne
zrównoważony rozwój
analiza wielowymiarowa
konsumpcja energii
Opis:
The article undertakes research in the field of analyzing the similarity of Member States in terms of parameters characterizing the level of development of energy markets. Internal energy integration within the European Union requires transformation of energy systems towards the production of ecological energy, which is a challenge for the economies of many countries. Therefore, the article shows a significant level of diversity in the energy markets of individual countries, which indicates the possibility of differentiating the set ecological goals to be achieved by 2030. Multidimensional analysis was used to select groups of similar countries. Data were collected for 2018 for nine diagnostic variables. The research resulted in six clusters of countries similar to each other in terms of the level of development of energy markets.
W artykule podjęto badania w zakresie analizy podobieństwa państw członkowskich pod względem parametrów charakteryzujących poziom rozwoju rynków energetycznych. Integracja wewnętrza energetyki w ramach Unii Europejskiej wymaga transformacji systemów energetycznych w kierunku wytwarzania energii ekologicznej, co stanowi wyzwanie dla gospodarek wielu krajów. Dlatego w artykule wykazano znaczący poziom zróżnicowania rynków energetycznych poszczególnych państw, co wskazuje na możliwość zróżnicowania wyznaczonych celów ekologicznych do osiągnięcia w perspektywie do 2030 roku. Wykorzystano analizę wielowymiarową do wyselekcjonowania grup państw podobnych. Dane zebrano dla 2018 roku dla dziewięciu zmiennych diagnostycznych. W wyniku badań uzyskano sześć skupień państw podobnych do siebie pod względem poziomu rozwoju rynków energetycznych.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2020, 1, 1; 199-204
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Jevons Effect and the Consumption of Energy in the European Union
Paradoks Jevons‘a a konsumpcja energii w Unii Europejskiej
Autorzy:
Pieńkowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371434.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
paradoks Jevons’a
Unia Europejska
konsumpcja energii
rozwój zrównoważony
Jevons effect
European Union
energy consumption
sustainable development
Opis:
The energy policy of the European Union is focused on the problems of use and acquisition of energy resources. The most developed member countries can be characterized by high energy efficiency, which can be measured by such indexes as the final or primary energy consumption per total value of production (i.e. GDP). However, the economies of the European Union are still the largest consumers which are increasing the volume of the energy resources use. This problem were described by W. S. Jevons in 1865 in his work on the exploitation and consumption of English coal resources. His research is presented nowadays in economics as Jevons effect: tech-nological advances lead to an increase of resource efficiency which results in an increase of the resource con-sumption. Many contemporary scientific and political disputes are focused on the problem of the climate change and the greenhouse gases which are released to the environment as a consequence of production and consump-tion processes. The strategy is similar to the environmental measures termed as the end of pipe policy where using of renewable energy resources are often seen as a panacea for all the problems. This paper indicates the needs for adopting a holistic perspective to solve environmental problems, which has been postulated in the conception of sustainable development. Otherwise, the use of renewable energy resources which doesn’t comply with the socio-economic processes could be the next unsustainable development strategy, according to the trends presented by W. S. Jevons. As a result of the research the need of precise adaptation of EU’s socio-economic policy to the situation in particular member countries is underlined, especially in relation to the consequences of using of renewable energy and the trends attributed to technological progress.
Polityka energetyczna Unii Europejskiej w dużym stopniu nastawiona jest na rozwiązywanie problemów wyko-rzystania i pozyskiwania energii. Dla krajów wysokorozwiniętych charakterystyczna jest duża efektywność wykorzystania energii, mierzona chociażby za pomocą wskaźników energochłonności PKB (pierwotnej czy finalnej). Tym niemniej, gospodarki Unii Europejskiej nadal pozostają największymi konsumentami, stale zwiększając wykorzystanie zasobów energetycznych. Ten problem poruszał już W. S. Jevons w 1865 r. w swojej pracy podejmującej kwestie wydobycia i konsumpcji węgla w Anglii. Jego spostrzeżenia funkcjonują dzisiaj w ekonomii pod pojęciem paradoksu Jevons‘a: postęp technologiczny związany ze wzrostem efektywności wyko-rzystywania danego zasobu prowadzi zwykle do zwiększenia konsumpcji tego zasobu. Wiele współczesnych rozważań naukowych i politycznych skupia się na problematyce zmian klimatycznych z perspektywy radzenia sobie z problematyką gazów cieplarnianych, uwalnianych do środowiska w wyniku procesów produkcji i kon-sumpcji. Strategia ta przypomina politykę ochrony środowiska określaną, jako polityka końca rury częstokroć wskazując na wykorzystanie źródeł energii odnawialnej, jako panaceum dla rozwiązania tego problemu. Niniej-sza praca wskazuje na konieczność holistycznego ujmowania problematyki ochrony środowiska z perspektywy koncepcji rozwoju zrównoważonego. Wykorzystanie zasobów energii odnawialnej, bez powiązania z działania-mi w zakresie procesów charakterystycznych dla rozwoju społeczno-gospodarczego, może okazać się jedynie kolejną niezrównoważoną strategią rozwoju, zgodnie z trendami w tym zakresie wskazywanymi przez W. S. Jevons’a. Dlatego artykuł wskazuje na konieczność precyzyjnego dostosowywania polityki społeczno-ekonomicznej Unii Europejskiej do sytuacji krajów członkowskich oraz wskazuje na konsekwencje wykorzysta-nia energii odnawialnej w kontekście możliwych trendów towarzyszących postępowi technologicznemu.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2012, 7, 1; 105-116
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of sustainable development of dairy industry in Poland
Autorzy:
Wiater, Józefa
Boruszko, Dariusz
Dąbrowski, Wojciech
Żyłka, Radosław
Antonowicz, Sylwia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/96616.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
rozwój zrównoważony
mleczarnia
gospodarka wodna
gospodarka ściekowa
zużycie energii
sustainable development
dairy
water management
sewage management
energy consumption
Opis:
Dairy plants development should be based on the principle of sustainable development, which is present both in National Environmental Policy and European Union environmental protection policy. It is in compliance with Best Available Technology (BAT). Technology connected with recovering energy from sewage, sewage sludge and production waste is gaining more and more interest. The authors of this article have been cooperating with several production plants in podlaskie province for many years through conducting scientific research and preparing environmental reports or integrated permissions (IPPC). The article discusses the most crucial aspects of sustainable development of the dairy industry. Also, the results of environmental aspects (water consumption, sewage production and treatment, wastes, gas and noise emissions, energy consumption) connected with dairy plants management are presented.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2019, 2; 132-144
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kierunki poprawy efektywności energetycznej w Polsce
Directions of energy efficiency improvements in Poland
Autorzy:
Krawczyk, J. M.
Suwała, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282561.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
efektywność energetyczna
równoważony rozwój energetyczny
finalne zużycie energii
sektor budowlany
produkcja i przesył energii
energy efficiency
sustainable energy development
final energy consumption
building sector
production and transmission of energy
Opis:
Eksperci zwracają uwagę na większe znaczenie redukcji zużycia energii w systemach energetycznych. Oszczędzona energia jest najczystszą i nieniosącą negatywnych skutków ekologicznych metodą obniżania emisji. Jej potencjał jest ogromny i wielokrotnie przekraczający możliwości innych alternatywnych źródeł energii, w tym OŹE oraz obecnych technologii energetyki jądrowej. Obecnie największe zużycie energii zaobserwowaæ możemy w sektorze budowlanym, transporcie oraz przemyśle. Właśnie tam istnieje największy potencjal redukcji zużycia energii. Przez okres od 1990 do 2008 roku łączny produkt krajowy brutto w państwach UE-27 wzrósł średnio o 2,1% w skali roku. Finalne zużycie energii z kolei jedynie o 0,5%. W konsekwencji energochłonność obniżyła się o 1,6%. Na przestrzeni ostatnich 20 lat efektywność energetyczna w 27 państwach Unii zwiększyła się o 19%, ze średnią roczną wartością na poziomie 1,1%. Zużycie energii w sektorze budowlanym wzrosło o około 13%, ze średnią roczną na poziomie 0,7%. W sektorze przemysłu przez ostatnie dwie dekady w krajach UE-27 zużycie energii zmniejszyło się o 30%, ze średnią roczną na poziomie 1,9%. Branża transportowa na przestrzeni ostatnich 20 lat zwiększyla efektywność energetyczną o około 15%, średnio 0,9% rocznie. Efektywność energetyczna w Polsce w ciągu ostatnich 20 lat znacznie się zwiększyła, jadnak potencjał w branży produkcji i przesyłu energii, budownictwie i przemyśle jest nadal ogromny.
Experts point out the increasing importance of reducing energy consumption in energy systems. Saved energy is the cleanest energy, limiting negative ecological impacts by reducing emissions. Its potential is substantial, exceeding the capabilities of alternative energy sources including renewables and current nuclear power technologies. At present, the largest consumption of energy can be observed in the construction sector, transport, and industry. The greatest potential for reducing energy consumption therefore lies in these sectors. Over the period from 1990 to 2008, the total gross domestic product in the EU-27 increased by an average of 2.1% per year. Final energy consumption, however, increased only 0.5%. Consequently, the energy consumption decreased by 1.6%. During the past 20 years, energy efficiency in the EU-27 increased by 19%, with an average annual value of 1.1%. Energy consumption in the building sector increased by about 13%, with an annual average increase of 0.7%. In the industrial sector in the EU-27, energy consumption decreased by 30% over the last two decades, with an annual average decrease of 1.9%. The transport sector improved energy efficiency by about 15% over the past 20 years, averaging 0.9% per year. Energy efficiency in Poland over the past 20 years has increased significantly, but the potential for improvements in the production and transmission of energy, building sector and industry is still significant.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2014, 17, 4; 225-237
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 26

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies