Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sustainable access" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Sustainable development in Belarus: Goals for transport and universal access indicator movements
    Autorzy:
    Azemsha, Siarhei
    Yasinskaya, Volha
    Hryshchanka, Tatsiana
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2141100.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
    Tematy:
    Sustainable Development Goals
    sustainability
    mobility
    Universal Access
    efficiency
    Safety
    Green Mobility
    Opis:
    On September 25, 2015, UN member states adopted the 2030 Agenda for Sustainable Development. It contains 17 Sustainable Development Goals (SDGs). Two SDG targets are directly transport-related. Target 3.6: By 2020 to halve the number of global deaths and injuries from road traffic accidents. Target 11. 2: Aims to, by 2030, provide access to safe, affordable, accessible and sustainable transport systems for all, improving road safety, notably by expanding public transport, with special attention to the needs of those in vulnerable situations - women, children, persons with disabilities and older persons. There are other goals, the achievement of which is impossible without the development of transport. All SDGs related to transport are conventionally divided into 4 groups: safety, universal access, efficiency, green mobility. The purpose of this article is to review the dynamics of changes in the Republic of Belarus of indicators for achieving the goals of the universal access group.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2020, 5, 2; 37-48
    2520-2979
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sustainable development in Belarus: Goals for transport and safety indicator movements
    Autorzy:
    Azemsha, Siarhei
    Yasinskaya, Volha
    Hryshchanka, Tatsiana
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2141044.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
    Tematy:
    Sustainable Development Goals
    sustainable mobility
    universal access
    efficiency
    safety
    green mobility
    Opis:
    The purpose of this article is to formulate and structure the many goals of the 2030 Agenda for Sustainable Development related to transport and to review the dynamics of changes in indicators of achievement in the Republic of Belarus of those related to safety. The article used methods of collecting and analyzing information with statistical tools using specialized software. The main results are the formation of the many Sustainable Development Goals (SDGs) of the 2030 Agenda related to transport and their structuring. Statistical models have also been obtained showing the dynamics of changes in SDGs related to safety. The study shows how the application of methods of analysis, structuring and statistical data processing can assess the reachability of SDG and, thereby, establish the main places of application of efforts to achieve SDG for transport.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2020, 5, 1; 19-27
    2520-2979
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stojaki rowerowe - element sztuki użytkowej we współczesnej przestrzeni społecznej
    Cycle racks - element of applied art in contemporary social space
    Autorzy:
    Tracz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/344860.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
    Tematy:
    bariery architektoniczne
    dostęp dla rowerów
    mała architektura
    przestrzeń społeczna
    stojaki rowerowe
    zabudowa mieszkaniowa
    zrównoważony transport
    access for bicycles
    architectural barriers
    cycle racks
    decorative structures
    residential buildings
    social space
    sustainable transport
    Opis:
    Wraz z rozwojem cywilizacyjnym, postępem technicznym, modą i wymaganiami użytkowników detale i elementy małej architektury wpływające na obraz przestrzeni ulegają zmianom. Są to głównie elementy i rozwiązania architektoniczne, których funkcja i forma to pole doświadczalne z pogranicza designu, techniki precyzyjnej i nowoczesnych technologii. Mowa tu m.in. o oświetleniu terenu, ławkach, nowoczesnych urządzeniach placów zabaw, systemach bez obsługowej wegetacji i pielęgnacji zieleni, systemach nawadniania z wykorzystaniem wody opadowej. Jednym z takich elementów są urządzenia związane z ruchem rowerowym - stojaki rowerowe, uchwyty i zadaszenia dla rowerów - jeden z podstawowych elementów wyposażenia współczesnej przestrzeni publicznej. Stojak rowerowy jest wizytówką, widocznym detalem, który zwraca uwagę, który może podkreślić architekturę placu, ale jeśli będzie brzydki, może ją oszpecić. To dlatego architekci i designerzy często używają tego elementu, poszukując atrakcyjnej, awangardowej formy, która wzbogaci przestrzeń nowoczesnego wnętrza miejskiego. W tym poszukiwaniu formy często zapomina się o funkcjonalności i wymaganiach użytkowych stojaka i w efekcie dochodzi do realizacji gadżetów architektonicznych zamiast stojaków służących do pozostawienia rowerów.
    Details and decorative structures influencing the image of spaces change with civilization development, technical progress, fashion and the users' requirements. These are mainly architectural elements and solutions whose function and form act as a testing ground on the borderline of design, precise techniques and modern technologies. They include illumination, benches, modern playground facilities, automatic nurture of vegetation, irrigating systems with the use of rainwater etc. Such elements also comprise devices related to cycling - racks, handles and canopies ranking among the elementary components of a contemporary public space. A cycle rack makes a showcase, a visible detail which attracts attention and emphasizes or mars the architecture of a square. That is why architects and designers often use this element in their search for an attractive, vanguard form that will enrich the space of a modern urban interior. However, they frequently forget about the functionality and utilitarian requirements of a cycle rack which leads to the implementation of architectonic gadgets instead of practical stands for bicycles.
    Źródło:
    Środowisko Mieszkaniowe; 2012, 10; 40-43
    1731-2442
    2543-8700
    Pojawia się w:
    Środowisko Mieszkaniowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stan zrównoważenia dostępu do infrastruktury liniowej ochrony środowiska w regionach o dużym udziale obszarów prawnie chronionych
    Sustainable access to linear environmental protection infrastructure in regions with a high percentage of areas protected by law
    Autorzy:
    Witkowska-Dąbrowska, Mirosława
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/945575.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    linear infrastructure
    environmental protection
    nature protection
    sustainable access
    pace of change
    infrastruktura liniowa
    ochrona środowiska
    ochrona przyrody
    zrównoważony dostęp
    tempo zmian
    Opis:
    Badania objęły obszar województwa warmińsko-mazurskiego, które charakteryzuje się dużym udziałem obszarów prawnie chronionych. Opierając się na danych statystycznych publikowanych przez GUS oraz danych GDOŚ i RDOŚ w Olsztynie przeprowadzono analizę poziomą i pionową uwzględniającą podział na gminy wiejskie, miejskie i miejsko-wiejskie. Analiza dotyczyła zmian w dostępie do infrastruktury liniowej ochrony środowiska oraz zmian w udziale obszarów prawnie chronionych w trzech typach gmin, w latach 2005–2012. W wyniku badań stwierdzono duże dysproporcje w dostępności do infrastruktury ochrony środowiska w trzech typach gmin. Dysproporcje, choć wolnym tempie zmniejszały się. Jednocześnie przy utrudnionym dostępie do infrastruktury ochrony środowiska w gminach wiejskich stwierdzono znacząco wyższe udziały obszarów prawnie chronionych niż w gminach miejskich i miejsko-wiejskich. Jednak dynamika zmian w przypadku obszarów prawnie chronionych charakteryzowała się stałym wynikiem od 2007 roku.
    The research presented in this paper covered the areas of the Warmia-Mazury voivodeship, which is characterized by a large share of legally protected areas. Based on statistics published by the GUS and data provided by GDOŚ and RDOŚ in Olsztyn, an analysis was carried out taking into account the horizontal and vertical division of rural, urban and urban-rural communities. The analysis included changes in the access to linear environmental protection infrastructure and changes in the share of legally protected areas in three types of municipalities in the years 2005–2012. The research revealed large disparities in the availability of environmental infrastructure in different types of municipalities, although these disparities slowly decreased. At the same time, rural communities with limited access to environmental infrastructure had significantly higher shares of legally protected areas than urban and urban-rural areas. However, the rate of change in the case of protected areas has been constant since 2007.
    Źródło:
    Gospodarka w Praktyce i Teorii; 2015, 2(39)
    1429-3730
    2450-095X
    Pojawia się w:
    Gospodarka w Praktyce i Teorii
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Shared mobility as a form of overcoming social barriers in access to transport services and social exclusion
    Autorzy:
    Turoń, Katarzyna
    Sierpiński, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/409276.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    shared mobility
    transport exclusion
    access to transport
    sustainable transport solutions
    transport services popularization
    car-sharing
    Opis:
    Currently, in urban areas, there are a lot of services related to the new mobility concept. The development of such services brings many benefits, from supplementing the transport of fer of a given city to environmental and economic aspects. However, it is worth remembering that these services are dedicated to the society and it is the target group of recipients of all the adwantages of shared mobility. Due to this, the authors proposed the possibility of considering shared mobility services as a solution supporting the overcoming of barriers in access to transport services and a preventive measure of social exclusion. The work includes aspects of improving transport accessibility, possibilities of adjusting services to the needs of the society, safety of services and reduction of the phenomenon of social exclusion. The work is support for the popularization of shared mobility services and public education.
    Źródło:
    Research in Logistics & Production; 2019, 9, 3; 177-186
    2083-4942
    2083-4950
    Pojawia się w:
    Research in Logistics & Production
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dostępność do dóbr jako substytut własności w świetle badania zamówień publicznych udzielanych przez JST w Polsce
    Ownership vs access in terms of sustainable public procurements
    Autorzy:
    Godlewska, Małgorzata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/19944670.pdf
    Data publikacji:
    2022-03-31
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
    Tematy:
    zrównoważone zamówienia publiczne
    gospodarka dostępu
    jednostki samorządu terytorialnego
    zrównoważony rozwój
    prawo zamówień publicznych
    sustainable public procurements
    access economy
    local government
    sustainable development
    Opis:
    Celem niniejszego artykułu było zbadanie, czy jednostki samorządu terytorialnego, które są największą grupą zamawiających publicznych w Polsce, udzielają zrównoważonych zamówień publicznych, w których kładą nacisk na dostęp do dóbr jako substytutu własności. Badanie empiryczne zostało zrealizowane przy użyciu ankiety elektronicznej, która została wysłana do wszystkich n = 2807 jednostek samorządu terytorialnego. Otrzymano n = 1041 odpowiedzi, co stanowi 37 proc. badanej populacji. Na podstawie otrzymanych odpowiedzi przeprowadzono ekonomiczną analizę znowelizowanego Prawa zamówień publicznych (Pzp) pod kątem wspierania zamawiających w udzielaniu zrównoważonych zamówień publicznych. W efekcie przeprowadzonej ekonomicznej analizy Pzp rekomenduje się promowanie dobrych praktyk wśród zamawiających w zakresie każdorazowego badania w ramach przeprowadzanej analizy potrzeb i wymagań czy zasadne jest udzielenie zamówienia publicznego na dostęp do dóbr/usług.
    The aim of this article was to examine whether local government units, which constitute the largest group of public procurers in Poland, award sustainable public procurements, in which they emphasize access to goods as a substitute for property. The empirical study was carried out using an electronic questionnaire, which was sent to all n = 2,807 local government units. N = 1041 responses were received, which is 37% of the studied population. Based on the responses received from local government units, an economic analysis of the amended public procurement law was carried out in terms of supporting public contracting authorities in sustainable public procurement. As a result of the economic analysis of public procurement law, it is recommended to promote good practices among public contracting authorities in the scope of each time considering, as part of the analysis of needs and requirements, whether award the tender for access to goods/services.
    Źródło:
    Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2022, 63, 1; 5-16
    1896-656X
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    "Piękno nieoczywiste". Rola miejskich nieużytków w kształtowaniu nowej kategorii parków miejskich
    "Unapparent beauty". The role of urban wastelands for the shaping of a new category of city parks
    Autorzy:
    Jakubowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/369593.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    bioróżnorodność
    biotopy kolejowe
    czwarta przyroda
    sukcesja ekologiczna
    tereny zieleni nieurządzonej
    udostępnienie
    rozwój zrównoważony
    biodiversity
    ecological succession
    railway biotopes
    Nature of Fourth Kind
    public access
    undeveloped green space areas
    sustainable development
    Opis:
    Poszukiwanie nowej formy przestrzennej i estetycznej terenów silnie przekształconych, nieużytków urbanistycznych i zieleni nieurządzonej uwzględnia ich współczesną funkcję społeczną i środowiskową, w tym zachodzące spontanicznie procesy przyrodnicze. W wielu europejskich miastach dąży się do ochrony niezagospodarowanych przestrzeni oraz ich udostępnienia społecznościom miejskim w granicach nienaruszających uwarunkowań środowiska. Postulat zachowania naturalnego charakteru terenów niezorganizowanych znajduje nowe uzasadnienie w obrębie nowo powstających parków i osiedli.
    The quest for spatial and aesthetic form for strongly transformed areas, urban wastelands and non-arranged green areas accounts for their modern social and environmental function, including spontaneous natural processes. Many European cities aim at protecting undeveloped space and rendering it available to urban communities without compromising natural conditions. Newly created parks and residential estates are places where the idea to preserve natural character of unorganised areas can become reality.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2015, 24/2; 145-162
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies