Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "sustainable access" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Stan zrównoważenia dostępu do infrastruktury liniowej ochrony środowiska w regionach o dużym udziale obszarów prawnie chronionych
Sustainable access to linear environmental protection infrastructure in regions with a high percentage of areas protected by law
Autorzy:
Witkowska-Dąbrowska, Mirosława
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/945575.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
linear infrastructure
environmental protection
nature protection
sustainable access
pace of change
infrastruktura liniowa
ochrona środowiska
ochrona przyrody
zrównoważony dostęp
tempo zmian
Opis:
Badania objęły obszar województwa warmińsko-mazurskiego, które charakteryzuje się dużym udziałem obszarów prawnie chronionych. Opierając się na danych statystycznych publikowanych przez GUS oraz danych GDOŚ i RDOŚ w Olsztynie przeprowadzono analizę poziomą i pionową uwzględniającą podział na gminy wiejskie, miejskie i miejsko-wiejskie. Analiza dotyczyła zmian w dostępie do infrastruktury liniowej ochrony środowiska oraz zmian w udziale obszarów prawnie chronionych w trzech typach gmin, w latach 2005–2012. W wyniku badań stwierdzono duże dysproporcje w dostępności do infrastruktury ochrony środowiska w trzech typach gmin. Dysproporcje, choć wolnym tempie zmniejszały się. Jednocześnie przy utrudnionym dostępie do infrastruktury ochrony środowiska w gminach wiejskich stwierdzono znacząco wyższe udziały obszarów prawnie chronionych niż w gminach miejskich i miejsko-wiejskich. Jednak dynamika zmian w przypadku obszarów prawnie chronionych charakteryzowała się stałym wynikiem od 2007 roku.
The research presented in this paper covered the areas of the Warmia-Mazury voivodeship, which is characterized by a large share of legally protected areas. Based on statistics published by the GUS and data provided by GDOŚ and RDOŚ in Olsztyn, an analysis was carried out taking into account the horizontal and vertical division of rural, urban and urban-rural communities. The analysis included changes in the access to linear environmental protection infrastructure and changes in the share of legally protected areas in three types of municipalities in the years 2005–2012. The research revealed large disparities in the availability of environmental infrastructure in different types of municipalities, although these disparities slowly decreased. At the same time, rural communities with limited access to environmental infrastructure had significantly higher shares of legally protected areas than urban and urban-rural areas. However, the rate of change in the case of protected areas has been constant since 2007.
Źródło:
Gospodarka w Praktyce i Teorii; 2015, 2(39)
1429-3730
2450-095X
Pojawia się w:
Gospodarka w Praktyce i Teorii
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sustainable development in Belarus: Goals for transport and safety indicator movements
Autorzy:
Azemsha, Siarhei
Yasinskaya, Volha
Hryshchanka, Tatsiana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2141044.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:
Sustainable Development Goals
sustainable mobility
universal access
efficiency
safety
green mobility
Opis:
The purpose of this article is to formulate and structure the many goals of the 2030 Agenda for Sustainable Development related to transport and to review the dynamics of changes in indicators of achievement in the Republic of Belarus of those related to safety. The article used methods of collecting and analyzing information with statistical tools using specialized software. The main results are the formation of the many Sustainable Development Goals (SDGs) of the 2030 Agenda related to transport and their structuring. Statistical models have also been obtained showing the dynamics of changes in SDGs related to safety. The study shows how the application of methods of analysis, structuring and statistical data processing can assess the reachability of SDG and, thereby, establish the main places of application of efforts to achieve SDG for transport.
Źródło:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2020, 5, 1; 19-27
2520-2979
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sustainable development in Belarus: Goals for transport and universal access indicator movements
Autorzy:
Azemsha, Siarhei
Yasinskaya, Volha
Hryshchanka, Tatsiana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2141100.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:
Sustainable Development Goals
sustainability
mobility
Universal Access
efficiency
Safety
Green Mobility
Opis:
On September 25, 2015, UN member states adopted the 2030 Agenda for Sustainable Development. It contains 17 Sustainable Development Goals (SDGs). Two SDG targets are directly transport-related. Target 3.6: By 2020 to halve the number of global deaths and injuries from road traffic accidents. Target 11. 2: Aims to, by 2030, provide access to safe, affordable, accessible and sustainable transport systems for all, improving road safety, notably by expanding public transport, with special attention to the needs of those in vulnerable situations - women, children, persons with disabilities and older persons. There are other goals, the achievement of which is impossible without the development of transport. All SDGs related to transport are conventionally divided into 4 groups: safety, universal access, efficiency, green mobility. The purpose of this article is to review the dynamics of changes in the Republic of Belarus of indicators for achieving the goals of the universal access group.
Źródło:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2020, 5, 2; 37-48
2520-2979
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Shared mobility as a form of overcoming social barriers in access to transport services and social exclusion
Autorzy:
Turoń, Katarzyna
Sierpiński, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409276.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
shared mobility
transport exclusion
access to transport
sustainable transport solutions
transport services popularization
car-sharing
Opis:
Currently, in urban areas, there are a lot of services related to the new mobility concept. The development of such services brings many benefits, from supplementing the transport of fer of a given city to environmental and economic aspects. However, it is worth remembering that these services are dedicated to the society and it is the target group of recipients of all the adwantages of shared mobility. Due to this, the authors proposed the possibility of considering shared mobility services as a solution supporting the overcoming of barriers in access to transport services and a preventive measure of social exclusion. The work includes aspects of improving transport accessibility, possibilities of adjusting services to the needs of the society, safety of services and reduction of the phenomenon of social exclusion. The work is support for the popularization of shared mobility services and public education.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2019, 9, 3; 177-186
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dostępność do dóbr jako substytut własności w świetle badania zamówień publicznych udzielanych przez JST w Polsce
Ownership vs access in terms of sustainable public procurements
Autorzy:
Godlewska, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/19944670.pdf
Data publikacji:
2022-03-31
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
zrównoważone zamówienia publiczne
gospodarka dostępu
jednostki samorządu terytorialnego
zrównoważony rozwój
prawo zamówień publicznych
sustainable public procurements
access economy
local government
sustainable development
Opis:
Celem niniejszego artykułu było zbadanie, czy jednostki samorządu terytorialnego, które są największą grupą zamawiających publicznych w Polsce, udzielają zrównoważonych zamówień publicznych, w których kładą nacisk na dostęp do dóbr jako substytutu własności. Badanie empiryczne zostało zrealizowane przy użyciu ankiety elektronicznej, która została wysłana do wszystkich n = 2807 jednostek samorządu terytorialnego. Otrzymano n = 1041 odpowiedzi, co stanowi 37 proc. badanej populacji. Na podstawie otrzymanych odpowiedzi przeprowadzono ekonomiczną analizę znowelizowanego Prawa zamówień publicznych (Pzp) pod kątem wspierania zamawiających w udzielaniu zrównoważonych zamówień publicznych. W efekcie przeprowadzonej ekonomicznej analizy Pzp rekomenduje się promowanie dobrych praktyk wśród zamawiających w zakresie każdorazowego badania w ramach przeprowadzanej analizy potrzeb i wymagań czy zasadne jest udzielenie zamówienia publicznego na dostęp do dóbr/usług.
The aim of this article was to examine whether local government units, which constitute the largest group of public procurers in Poland, award sustainable public procurements, in which they emphasize access to goods as a substitute for property. The empirical study was carried out using an electronic questionnaire, which was sent to all n = 2,807 local government units. N = 1041 responses were received, which is 37% of the studied population. Based on the responses received from local government units, an economic analysis of the amended public procurement law was carried out in terms of supporting public contracting authorities in sustainable public procurement. As a result of the economic analysis of public procurement law, it is recommended to promote good practices among public contracting authorities in the scope of each time considering, as part of the analysis of needs and requirements, whether award the tender for access to goods/services.
Źródło:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie; 2022, 63, 1; 5-16
1896-656X
Pojawia się w:
Kwartalnik Nauk o Przedsiębiorstwie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stojaki rowerowe - element sztuki użytkowej we współczesnej przestrzeni społecznej
Cycle racks - element of applied art in contemporary social space
Autorzy:
Tracz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/344860.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Tematy:
bariery architektoniczne
dostęp dla rowerów
mała architektura
przestrzeń społeczna
stojaki rowerowe
zabudowa mieszkaniowa
zrównoważony transport
access for bicycles
architectural barriers
cycle racks
decorative structures
residential buildings
social space
sustainable transport
Opis:
Wraz z rozwojem cywilizacyjnym, postępem technicznym, modą i wymaganiami użytkowników detale i elementy małej architektury wpływające na obraz przestrzeni ulegają zmianom. Są to głównie elementy i rozwiązania architektoniczne, których funkcja i forma to pole doświadczalne z pogranicza designu, techniki precyzyjnej i nowoczesnych technologii. Mowa tu m.in. o oświetleniu terenu, ławkach, nowoczesnych urządzeniach placów zabaw, systemach bez obsługowej wegetacji i pielęgnacji zieleni, systemach nawadniania z wykorzystaniem wody opadowej. Jednym z takich elementów są urządzenia związane z ruchem rowerowym - stojaki rowerowe, uchwyty i zadaszenia dla rowerów - jeden z podstawowych elementów wyposażenia współczesnej przestrzeni publicznej. Stojak rowerowy jest wizytówką, widocznym detalem, który zwraca uwagę, który może podkreślić architekturę placu, ale jeśli będzie brzydki, może ją oszpecić. To dlatego architekci i designerzy często używają tego elementu, poszukując atrakcyjnej, awangardowej formy, która wzbogaci przestrzeń nowoczesnego wnętrza miejskiego. W tym poszukiwaniu formy często zapomina się o funkcjonalności i wymaganiach użytkowych stojaka i w efekcie dochodzi do realizacji gadżetów architektonicznych zamiast stojaków służących do pozostawienia rowerów.
Details and decorative structures influencing the image of spaces change with civilization development, technical progress, fashion and the users' requirements. These are mainly architectural elements and solutions whose function and form act as a testing ground on the borderline of design, precise techniques and modern technologies. They include illumination, benches, modern playground facilities, automatic nurture of vegetation, irrigating systems with the use of rainwater etc. Such elements also comprise devices related to cycling - racks, handles and canopies ranking among the elementary components of a contemporary public space. A cycle rack makes a showcase, a visible detail which attracts attention and emphasizes or mars the architecture of a square. That is why architects and designers often use this element in their search for an attractive, vanguard form that will enrich the space of a modern urban interior. However, they frequently forget about the functionality and utilitarian requirements of a cycle rack which leads to the implementation of architectonic gadgets instead of practical stands for bicycles.
Źródło:
Środowisko Mieszkaniowe; 2012, 10; 40-43
1731-2442
2543-8700
Pojawia się w:
Środowisko Mieszkaniowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
"Piękno nieoczywiste". Rola miejskich nieużytków w kształtowaniu nowej kategorii parków miejskich
"Unapparent beauty". The role of urban wastelands for the shaping of a new category of city parks
Autorzy:
Jakubowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369593.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
bioróżnorodność
biotopy kolejowe
czwarta przyroda
sukcesja ekologiczna
tereny zieleni nieurządzonej
udostępnienie
rozwój zrównoważony
biodiversity
ecological succession
railway biotopes
Nature of Fourth Kind
public access
undeveloped green space areas
sustainable development
Opis:
Poszukiwanie nowej formy przestrzennej i estetycznej terenów silnie przekształconych, nieużytków urbanistycznych i zieleni nieurządzonej uwzględnia ich współczesną funkcję społeczną i środowiskową, w tym zachodzące spontanicznie procesy przyrodnicze. W wielu europejskich miastach dąży się do ochrony niezagospodarowanych przestrzeni oraz ich udostępnienia społecznościom miejskim w granicach nienaruszających uwarunkowań środowiska. Postulat zachowania naturalnego charakteru terenów niezorganizowanych znajduje nowe uzasadnienie w obrębie nowo powstających parków i osiedli.
The quest for spatial and aesthetic form for strongly transformed areas, urban wastelands and non-arranged green areas accounts for their modern social and environmental function, including spontaneous natural processes. Many European cities aim at protecting undeveloped space and rendering it available to urban communities without compromising natural conditions. Newly created parks and residential estates are places where the idea to preserve natural character of unorganised areas can become reality.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2015, 24/2; 145-162
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies