Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "structure safety" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 45
Tytuł:
Inverse analysis as a key element of safety assessment under the snow load for the large suspension roofs structure
Rozwiązanie problemu odwrotnego jako kluczowy element oceny bezpieczeństwa pod obciążeniem śniegiem dla dużego zadaszenia wiszącego
Autorzy:
Zoltowski, K.
Drawc, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230120.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
monitorowanie konstrukcji
problem odwrotny
obciążenie śniegiem
bezpieczeństwo konstrukcji
model MES
structural health monitoring
inverse problem
snow load
structure safety
FEM model
Opis:
The paper presents a concept and realization of monitoring system for the Silesian Stadium in Chorzow. The idea of the system lies in fusion of structure monitoring with a calibrated numerical FEM model [1]. The inverse problem is solved. On the base of measured selected displacements, the numerical FEM model of the structure combined with iterative method, develops the current snow load distribution. Knowing the load, we can calculate the forces and stresses in each element of the structure and thanks to this we can determine the safety thresholds and asses the owner. Test results and conclusions are presented.
Stadion Śląski w Chorzowie (60 tys. widzów) został ostatecznie przykryty jednym z największych dachów w Europie (powierzchnia - 43 tys. m2). Wisząca konstrukcja sprężona jest bardzo lekka i podatna (rys. 1). Śnieg jest głównym obciążeniem, a jego wpływ na bezpieczeństwo konstrukcji jest dominujący. Wojewoda Śląski, mając na uwadze tragiczną katastrofę w styczniu 2006 r., kiedy konstrukcja hali wystawowej zawiodła pod obciążeniem śniegowym, zabijając 65 osób, nakazał zapobiegać nieoczekiwanemu obciążeniu konstrukcji dachu. Usuwanie śniegu z dachu jest standardowym działaniem zimowym. Jednak ze względu na delikatne poszycie dachu każde odśnieżanie należy wykonywać ręcznie. Jest to niebezpieczne dla pracowników, a ponadto niekompetentne odśnieżanie może spowodować uszkodzenie powierzchni dachu poliwęglanowego. Wg instrukcji należy wyczyścić 20 tys. m2. Dlatego obciążenie śniegiem i rozkład śniegu na dachu to kluczowe informacje dla właściciela w kontekście bezpieczeństwa i działań utrzymaniowych. Odpowiednio zaprojektowany monitoring dachu może powiadomić o potencjalnych zagrożeniach i zabezpieczyć przed niepotrzebnym odśnieżaniem. W praktyce nie można przewidzieć rzeczywistej wartości i rozkładu obciążenia śniegiem na tak rozległym obszarze ze względu na wiele losowych parametrów, takich jak kierunek i natężenie wiatru, temperatura i ogólna pogoda. Ponieważ nie jesteśmy w stanie przewidzieć obciążenia śniegiem (wartości i rozkładu), nie możemy wskazać miejsca na konstrukcji, które będzie reprezentatywne dla oceny bezpieczeństwa. Dodatkowo konstrukcja cechuje się silną nieliniowością geometryczną. Proponowany system monitorowania rozwiązuje ten problem. Opracowano procedurę odwrotną. Na podstawie zmierzonych przemieszczeń identyfikowane jest obciążenie śniegiem i rozkład śniegu. Technika odwrotna jest popularna w systemach SHM. Metoda ta zasadniczo koncentruje się na identyfikacji potencjalnych uszkodzeń konstrukcji. Znane są wprawdzie zastosowania analizy odwrotnej do identyfikacji obciążenia. Niemniej jednak zdaniem autorów przedstawiona metoda identyfikacji obciążenia śniegiem na dużej, silnie geometrycznie nieliniowej konstrukcji dachu wiszącego nie była dotychczas stosowana.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 2; 369-383
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-stage analysis of reliability of an example masonry construction
Wieloetapowa analiza niezawodności przykładowej konstrukcji murowej
Autorzy:
Zięba, Joanna
Buda-Ożóg, Lidia
Skrzypczak, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1852550.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
konstrukcja murowa
badanie doświadczalne
bezpieczeństwo
niezawodność
symulacja Monte Carlo
masonry structure
experimental research
safety
reliability
Monte Carlo simulation
Opis:
The safety of the masonry structure is determined by the value of the partial factor used, which is influenced by many factors. The variability of these factors determines obtaining significant differences in the load levels of various masonry structures. Hence, the analysis of masonry structures should be carried out taking into account a sufficient range of variability of factors affecting its safety. The article presents a multi-stage safety analysis of an exemplary brick masonry column. For the construction, the relationship between partial factors used for interactions in different configurations and factors for the masonry compressive strength was examined. The analyses consisted in determining the reliability index with the Monte Carlo method. The article presents the results of experimental tests carried out on a real construction, as well as the results of FEM numerical simulations.
Bezpieczeństwo konstrukcji murowej determinowane jest wartością zastosowanego współczynnika częściowego, na którą wpływ ma wiele czynników, między innymi: kategoria elementu murowego będąca wyznacznikiem jakości wykonania; rodzaj zaprawy, klasa wykonania robót. Zmienność tych czynników determinuje uzyskanie znacznych różnic w poziomach nośności różnych konstrukcji murowych. Stąd analiza konstrukcji murowych powinna odbywać się przy uwzględnieniu dostatecznego zakresu zmienność czynników wpływających na jej bezpieczeństwo. W artykule przedstawiono wieloetapową analizę bezpieczeństwa przykładowego filara murowanego z cegły pełnej. Dla elementu zbadano zależność pomiędzy współczynnikami częściowymi stosowanych do oddziaływań w różnej konfiguracji oraz współczynnikami do wytrzymałości muru na ściskanie. Analizy polegały na wyznaczeniu wskaźnika niezawodności metodą Monte Carlo, wskaźnika będącego miarą osiągniętego bezpieczeństwa. W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych przeprowadzonych na rzeczywistym elemencie dla wybranych warunków, a także wyniki przeprowadzonych symulacji numerycznych MES. Analizy wykazały poziom bezpieczeństwa jaki zapewniamy projektując konstrukcję w podstawowej klasie niezawodności RC2.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 2; 275-292
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Global safety factor for nonlinear design of concrete
Autorzy:
Woliński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231191.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
analiza nieliniowa
współczynnik globalny nośności
konstrukcja betonowa
bezpieczeństwo konstrukcji
nonlinear design
global safety factor
concrete structure
structure safety
Opis:
The paper focuses on different approaches to the safety assessment of concrete structures designed using nonlinear analysis. The method based on the concept of partial factors recommended by Eurocodes, and methods proposed by M. Holicky, and by the author of this paper are presented, discussed and illustrated on a numerical example. Global safety analysis by M. Holicky needs estimation of the resistance coefficient of variation from the mean and characteristic values of resistance, and requires two separate nonlinear analyses. The reliability index value and the sensitivity factor for resistance should be also identified. In the method proposed in this paper, the resistance coefficient of variation necessary to calculate the characteristic value of resistance may be adopted from test results and the resultant partial factor for materials properties, and may be calculated according to Eurocodes. Thus, only one nonlinear analysis from mean values of reinforcing steel and concrete is required.
W artykule przedstawiono kilka metod zapewnienia bezpieczeństwa konstrukcji z betonu projektowanych z uwzględnieniem analizy nieliniowej. Omówiono metodę opartą na koncepcji współczynników częściowych zalecaną w Eurokodach, metodę ECOV opracowaną przez M. Holicky'ego i metodę zaproponowaną przez autora niniejszego artykułu. Pół-probabilistyczna metoda częściowych współczynników jest z natury niezgodna z analizą nieliniową. Ponadto, zasady i reguły dotyczące stosowania metody częściowych współczynników, które zamieszczono w Eurokodzie 2, są bardzo ogólne i nieprecyzyjne. Globalna analiza bezpieczeństwa opracowana przez M. Holicky'ego opiera się na oszacowaniu współczynnika zmienności nośności, który należy obliczyć na podstawie dwukrotnej analizy konstrukcji; dla średnich i charakterystycznych wartości zmiennych podstawowych. Należy również przyjąć wartość wskaźnika niezawodności i odpowiedniego współczynnika wrażliwości dla których można obliczyć wartość globalnego współczynnika nośności. Zaproponowana przez autora artykułu metoda globalnego współczynnika nośności opiera się na jego podziale na dwa współczynniki częściowe i wymaga jednokrotnej analizy nieliniowej konstrukcji dla średnich wartości parametrów materiałowych. Pierwszy z częściowych współczynników nośności należy obliczyć jako ważoną średnią częściowych współczynników materiałowych (poziom lokalny), natomiast drugi można oszacować na podstawie statystyk współczynników zmienności nośności elementów konstrukcyjnych z uwzględnieniem struktury niezawodnościowej rozważanej konstrukcji (poziom globalny). Rozważania teoretyczne zilustrowano przykładem obliczeń i porównaniem wartości globalnych współczynników nośności według metody ECOV i autorskiej dla konstrukcji o różnych współczynnikach zmienności nośności.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2011, 57, 3; 331-339
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Forensic engineering. Part 2
Autorzy:
Walraven, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129414.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
inżynieria diagnostyczna
katastrofa
bezpieczeństwo konstrukcji
konstrukcja betonowa
zagrożenie
starzenie
forensic engineering
collapse
construction safety
concrete structure
danger
aging
Opis:
For decades structural engineers have been educated to design new buildings. This is certainly a good start of a career as a structural engineer since it is an appealing perspective to use creativity and to support society with structures that are safe and serviceable during a long service life. However, structures are often not built as they should be, which may result in malfunctioning, insufficient structural safety or even collapse. In such a case the cause of the problem has to be determined as quickly as possible in order to eliminate the risk or inconvenience for the users. To this aim experienced engineers are required, who are able to come to a quick assessment based on a reliable judgement. In the past, problems with structures were mostly incidental, but nowadays new tendencies are observed, like ageing of structures and their consequences, the use of software without understanding its background, and changes in the function of a structure during service life. That means that there is a growing need for another profile in structural engineering: the forensic engineer. The need and the requirements for such a new professional profile have been discussed in this paper.
Od dziesięcioleci inżynierowie budowlani kształceni są w zakresie projektowania nowych budynków. Jest to z pewnością dobry początek kariery inżyniera konstrukcji, ponieważ stanowi realną możliwość wykorzystywania swojej kreatywności i wspierania społeczeństwa poprzez tworzenie obiektów bezpiecznych i trwałych w długim okresie użytkowania. Jednak konstrukcje często nie są budowane tak, jak być powinny, co może skutkować ich nieprawidłowym funkcjonowaniem, niewystarczającym bezpieczeństwem, a nawet zawaleniem się. W takim przypadku przyczynę problemu należy ustalić możliwie szybko, aby wyeliminować ryzyko lub niedogodności dla użytkowników. Do tego potrzebni są doświadczeni inżynierowie, którzy są w stanie dokonać szybkiej oceny w oparciu o wiarygodny osąd. W przeszłości problemy z konstrukcjami budowlanymi zdarzały się sporadycznie, ale obecnie obserwuje się nowe tendencje, takie jak starzenie się struktur ze wszelkimi tego konsekwencjami, stosowanie oprogramowania bez znajomości kontekstu i zmiany funkcji budynów w okresie ich użytkowania. Oznacza to, że istnieje rosnące zapotrzebowanie na inny profil w inżynierii budowlanej: inżyniera diagnosty. O potrzebach i wymaganiach dla takiego nowego profilu zawodowego traktuje ten artykuł.
Źródło:
Builder; 2018, 22, 2; 66-69
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
BEZPEČNOSTNÍ VĚDY V ČR A SR, BEZPEČNOSTNÍ STRATEGIE A PRÁVNÍ TEORIE O BEZPEČNOSTI
Autorzy:
Viktor, Porada,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/891888.pdf
Data publikacji:
2018-08-22
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Tematy:
Quae lex non prohibet debent permisa videri
Making the iusnaturalist character of human rights more positive
Analysis of the postmodern crisis concenring human rights and global security in legal and security sciences
Structure of jurisprudence
Safety Science
Security policy
Security strategy
Security Doctrine
Opis:
The intrusion legal and security science in the Czech republic and Slovakia (the example formulations security doctrine). Central Europe, as part of Euro-Atlantic civilization, must react to the postmodern crisis of Western liberal capitelism, especially in the constitutional branch of the iusnaturalist substance of fundamental human rights and freedoms. Security and police authorities and bodies are part of the security community of a democratic state and their „secundum et intra legem“ acitivity is based on the postulates of legal, security and police sciences. The course police sciences iurisprudencia, the science of crime, security and constitution of police science in the Czech Republic and Slovakia. Police science and security doctrine and includ today – what are the intersections of the object of investigation?
Źródło:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje; 2014, 15; 214-227
2299-4033
Pojawia się w:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kondycja dachu katowickiego Spodka w świetle aktualnych pomiarów sił w dźwigarach linowo-prętowych
Current state of hanging roof above the hall Spodek in Katowice based on the new results of measurement of force in rope girders
Autorzy:
Szydłowski, Rafał
Łabuzek, Barbara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2142038.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
dach wiszący
dźwigar dachowy
konstrukcja wisząca
dźwigar linowy
Katowice
Spodek
hala widowiskowo-sportowa
rozkład sił
pomiar kontrolny
współczynnik bezpieczeństwa
hanging roof
roof girder
hanging structure
line girder
sports and entertainment hall
force distribution
control measurement
safety factor
Opis:
W pracy krótko opisano historię oraz układ konstrukcyjny Hali Widowiskowo-Sportowej Spodek w Katowicach. Nieco więcej uwagi poświęcono konstrukcji dachu oraz technologii jego realizacji. Przedstawiono w szczegółach budowę dachowego dźwigara linowo-prętowego, system naciągu i kontroli sił w linach nośnych. W pracy przedstawiono wyniki pomiarów kontrolnych sił w siedmiu ze 120 dźwigarów dachowych prowadzone od 1971 roku obejmujące również wyniki najnowszych badań przeprowadzonych w 2021 roku. Na podstawie prezentowanych wyników omówiono historię zmiany sił w dźwigarach od oddania obiektu do użytkowania do chwili obecnej oraz poziom bezpieczeństwa konstrukcji dachu w obecnym stanie.
The paper briefly describes the history and construction of the Sports and Entertainment Hall Spodek in Katowice. A little more attention was paid to the roof structure and the technology of its implementation. The structure of the roof rope-rod girder as well as the tensioning and force control system in the lifting tendons are presented in detail. The paper presents the results of control measurements of forces in seven out of 120 roof girders carried out since 1971, including the results of the latest research carried out in 2021. On the basis of the presented results, the history of changes in the forces in the girders from the commissioning of the facility to the present day and the safety level of the roof structure were discussed.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2022, 93, 5-6; 88--92
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza uwzględnienia współczynników kombinacyjnych zmniejszających obciążenia na podstawie normy Eurokod 0
Analysis of taking into account the combination coefficients reducing the loads, on the basis of the Eurocode 0 norm
Autorzy:
Siwiński, J.
Stolarski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162847.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja
projektowanie
współczynnik bezpieczeństwa
kombinacja obciążeń
Eurokod 0
structure
designing
safety factor
load combination
Eurocode 0
Opis:
W pracy zawarto rozważania dotyczące wykorzystania kombinacji obciążeń zgodnie z normą PN-EN 1990:2004 [1] oraz przedstawiono analizę wpływu zastosowania współczynników zmniejszających obciążenie na przykładzie budynku 7-kondygnacyjnego. W pierwszej części pracy rozważono stany graniczne nośności dla kombinacji globalnych. W dalszej części pracy zawarto wyznaczenia kombinacji lokalnych dla stanów granicznych nośności oraz kombinację obciążeń stosowaną dla stanu granicznego użytkowalności. Następnie przedstawiono przykład wyznaczania wartości współczynników dla kombinacji globalnych oraz stanu granicznego użytkowalności.
The present work includes deliberations related to combination of loads, in accordance with the PN-EN 1990:2004 [1] norm. The article presents an analysis of the impact of the coefficients, which decrease the load. The example used is a 7-storey building. The first section of the work considers the limit loads for the global combination. Further part includes calculations regarding the local combinations for the limit loads used in case of the limit state of usability. Next, an example of determining the coefficient values for the global combinations and the usability limits has been shown.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 3, 3; 29-36
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia bezpieczeństwa konstrukcji wynikające z wymiany stropu w budynku szkieletowym
Construction safety risks resulting from the exchange of floor in the shell
Autorzy:
Ścigałło, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160985.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja szkieletowa
strop
wymiana
bezpieczeństwo konstrukcji
frame structure
floor
exchange
construction safety
Opis:
Adaptacje istniejących budynków do spełniania nowych funkcji często wiążą się z koniecznością ingerencji w istniejący układ konstrukcyjny. Wielkość i zakres ingerencji wynikają z konieczności spełnienia nowych wymogów architektoniczno – funkcjonalnych, co często wiąże się z koniecznością przeniesienia nowych obciążeń zarówno co do ich wartości jak i charakteru działania. Modernizowane obiekty są często znacznie wyeksploatowane, a ich konstrukcja jest mocno zużyta. W pracy przedstawiono przypadek płyty stropowej 2 kondygnacji, która na znacznej swej powierzchni została zaolejona i wymagała naprawy.
Adaptations of existing buildings to meet the new features are often associated with the need to intervene in the structural system. The size and the scope of interference derive from the necessity to comply with the new architectural and functional requirements, which often involve the transfer of new charges, both as to the value and the nature of the action. Modernized facilities are often much more exploited, and their design is heavily worn. The study addresses a case of the floor slab of two storeys that on its large area were oiled up and needed repair.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 12, 12; 46-51
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Operational Safety of the Railway Track in the Area of a Bridge Structure Made of Corrugated Sheets
Autorzy:
Saska, Piotr
Ryczyński, Jacek
Surowiecki, Andrzej
Duchaczek, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504493.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
bridge structure
ground-coating construction
railway track
operational safety
Opis:
The subject of the article is the assessment of effectiveness of the cooperation between the railway track pavement with a pass of the flexible ground-coating construction made of corrugated sheets, in terms of traffic safety. The object of the research is the track surface, located within the said structure, under operational loading conditions. The article contains the discussion of the concept of the research project currently being prepared by the authors. In particular, there are presented: the object of research, the purpose of the project, its thematic scope and the method of research, as well as theoretical models of research, the specification of tasks implemented in the project, the way of the field verification of the theoretical approach to the issue in question and the expected results of the research.
Źródło:
Logistics and Transport; 2016, 32, 4; 65-70
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technical aspects of decision-making in communication engineering
Techniczne aspekty podejmowania decyzji w inżynierii komunikacyjnej
Autorzy:
Ryczyński, Jacek
Saska, Piotr
Surowiecki, Andrzej
Ksiądzyna, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30145330.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
transport structure
earth structure
threat
operational safety
budowla komunikacyjna
budowla ziemna
zagrożenie
bezpieczeństwo eksploatacji
Opis:
The subject of the article are problems of safety in the operation of earth structures designed for vehicle traffic in the conditions of threats of loss of stability. In particular, the following issues were discussed: design and construction of embankments on weak, marshy soil, safety of earth structures in floodplains, safety of earth structures in landslide areas, earth structures located in areas of mining damage. Examples of solutions to particular problems are given. The summary contains statements of utilitarian and cognitive significance.
Tematem artykułu są problemy bezpieczeństwa eksploatacji komunikacyjnych budowli ziemnych w warunkach zagrożeń utraty stateczności. W szczególności omówiono następujące zagadnienia dotyczące: projektowania i budowy nasypów na słabym podłożu bagnistym, bezpieczeństwa budowli ziemnych na terenach zalewowych, bezpieczeństwa budowli ziemnych na terenach osuwiskowych, budowli ziemnych zlokalizowanych na terenach szkód górniczych. Podano przykłady rozwiązania poszczególnych problemów. Podsumowanie zawiera stwierdzenia o znaczeniu utylitarnym i poznawczym.
Źródło:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2020, 52, 2(196); 449-467
2544-7122
2545-0719
Pojawia się w:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dostosowanie polskich doświadczeń w zakresie nieniszczącej oceny wytrzymałości betonu do wymagań PN-EN
Adapting Polish experience in nondestructive testing of reinforced concrete to the requirements of the PN-EN standards
Autorzy:
Runkiewicz, L.
Sieczkowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162825.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja żelbetowa
bezpieczeństwo
analiza zagrożeń
jakość betonu
trwałość
niezawodność
badanie in situ
badanie nieniszczące
PN-EN 13791
reinforced concrete structure
safety
risk analysis
concrete quality
durability
reliability
in situ test
non-destructive test
Opis:
Poprawa jakości produkowanego betonu nie zawsze przekłada się na jakość wykonania elementów konstrukcji. Zła jakość betonu była przyczyną wielu awarii i katastrof obiektów budowlanych. Rosnące wymagania dotyczące jakości konstrukcji żelbetowych stwarzają m.in. potrzebę stosowania metod kontroli „in situ”. Wśród takich metod kontroli prym wiodą nieniszczące metody badawcze, szczególnie wytrzymałości betonu. W artykule przedstawiono analizę zagrożeń bezpieczeństwa w budownictwie oraz próbę dostosowania wieloletnich polskich doświadczeń w zakresie nieniszczącej oceny wytrzymałości betonu – metod sklerometrycznych – do wymagań PN-EN.
Improving quality of the produced concrete doesn’t always reflect the quality of the structural elements. Poor quality of concrete results in many accidents and building-related disasters. The ever increasing demand for the high quality of reinforced concrete structures raises the need for ‘in situ’ control methodologies. Among these methods, non-destructive testing methods are the most important ones, in particular, within the scope of testing the concrete strength. The article describes a variety of safety problems in the industry and the efforts in adapting Polish experience in structural concrete strength testing (non-destructive sclerometric methods) to the requirements of the PN-EN standards.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 12, 12; 27-33
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój metod nieniszczących stosowanych w polskim budownictwie
Development of non-destructive methods used in Polish construction industry
Autorzy:
Runkiewicz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160570.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
Polska
budownictwo
ocena stanu technicznego
badanie nieniszczące
metoda optyczna
metoda akustyczna
radiologia
metoda elektromagnetyczna
badanie sklerometryczne
metoda laserowa
termografia
Polska
construction sector
structure safety
technical condition assessment
non-destructive testing
optical method
acoustic method
radiology
electromagnetic method
sclerometer test
laser method
termography
Opis:
W artykule przedstawiono rozwój metod nieniszczących w polskim budownictwie na podstawie: prac naukowo-badawczych w PAN, w wyższych uczelniach oraz instytutach naukowo-badawczych, konferencjach naukowo-technicznych, publikacji w postaci monografii, artykułów i referatów, kursów i studiów podyplomowych. Przedstawiono także uczelnie, ośrodki naukowo-badawcze i profesorów mających znaczący wpływ na rozwój badań nieniszczących w polskim budownictwie. Pokazano również przegląd oraz podział metod i technik nieniszczących stosowanych obecnie w budownictwie do ocen konstrukcji żelbetowych, stalowych, drewnianych, murowych i z tworzyw sztucznych.
The article presents the development of non-destructive methods in Polish construction industry based on: scientific and research works at the Polish Academy of Sciences, universities and research institutes, scientific and technical conferences, publications in the form of monographs, articles and papers – courses and post-graduate studies. The paper also presents universities, research centres and professors having a significant influence on the development of non-destructive testing in Polish construction industry. Moreover, it provides a review and division of non-destructive methods and techniques currently used in construction industry for assessment of reinforced concrete, steel, wooden, masonry and plastic constructions.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2018, 89, 12; 25-29
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ korozji na zagrożenia i awaryjność obiektów budowlanych
Impact of corrosion on dangers and fault rate in building structures
Autorzy:
Runkiewicz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163573.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja budowlana
oddziaływanie środowiska
korozja
bezpieczeństwo konstrukcji
trwałość
niezawodność
awaryjność
building structure
environment impact
corrosion
structure safety
durability
reliability
failure rate
Opis:
Obiekty budowlane w czasie eksploatacji narażone są często na niekorzystne działanie środowiska i korozji. Procesy niekorzystnego działania korozji na tworzywa konstrukcyjne wpływają na bezpieczeństwo, niezawodność i użyteczność konstrukcji. Obniżają one też trwałość konstrukcji tych obiektów. W zależności od rodzaju konstrukcji oraz warunków eksploatacji występują bezpośrednie i pośrednie oddziaływania korozyjne. Powodują one duże zniszczenia konstrukcji, a nawet wywołują ich awarie i katastrofy.
Buildings, during use, are often exposed to a number of detrimental environmental factors and corrosion. The detrimental impact corrosion has on construction materials has an influence on safety, reliability and usability of the given structure. It also diminishes the structural durability of the said buildings. Depending on the type of the structure, and on the array of the conditions of use, direct and indirect corrosion factors emerge. They lead to major damage of the structure, failures and disasters.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2016, R. 87, nr 12, 12; 32-37
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O problemach przy budowie tymczasowego amfiteatru w Opolu
About problems with the execution of temporary amphitheater in Opole
Autorzy:
Rawska-Skotniczny, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161967.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
Opole
amfiteatr
konstrukcja tymczasowa
aspekt prawny
charakterystyka konstrukcji
bezpieczeństwo użytkownika
amphitheater
temporary structure
legal aspect
structure characteristics
user safety
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane problemy wykonawcze, które powstały w czasie wykonywania tymczasowej sceny i trybuny na potrzeby festiwalu piosenki. Omówiono zagadnienia prawne dotyczące takiej inwestycji. Podano zagrożenia związane z zapewnieniem bezpieczeństwa zarówno obiektom budowlanym, jak i ich użytkownikom.
The article presents some problems during the execution of temporary scene and tribune for the song festival. Legal issues related to such investment are discussed. Safety hazards have been identified both for the building objects and their users.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2017, 88, 7-8; 38-43
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interference impact on the electronic safety system with a parallel structure
Oddziaływanie zakłóceń na elektroniczny system bezpieczeństwa o strukturze równoległej
Autorzy:
Pas, J.
Siergiejczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329356.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
safety system
interference
parallel structure
system bezpieczeństwa
zakłócenie
struktura równoległa
Opis:
The electronic safety systems are systems, the aim of which is to detect threats in the transport process – for stationary and moving objects. These systems are increasingly being used in the transport process, where they provide safety – to people as well as goods transported in the stationary and moving objects. These systems operate in a diverse electromagnetic environment. The paper presents the research results of the electromagnetic interference impact on the electronic safety system with a structure of the control panels connected in parallel. The interference impact on selected operating parameters was presented for two frequency ranges, i.e. ELF (0÷2) kHz and VLF (2÷100) kHz frequency ranges
Elektroniczne systemy bezpieczeństwa są to systemy, których celem jest wykrywanie zagrożeń występujących w procesie transportowym - dla obiektów stacjonarnych i ruchomych. Systemy te są coraz częściej stosowane w procesie transportowym, gdzie zapewniają bezpieczeństwo – ludziom, przewożonym towarom w obiektach stałych oraz ruchomych. Systemy te pracują w zróżnicowanym środowisku elektromagnetycznym. W artykule przedstawiono wyniki badań oddziaływania zakłóceń elektromagnetycznych na elektroniczny system bezpieczeństwa o strukturze central alarmowych połączonych równolegle. Wpływ zakłóceń na wybrane wskaźniki eksploatacyjne przedstawiono dla dwóch zakresów częstotliwości, tj. zakres częstotliwości ELF (0÷2) kHz oraz VLF (2÷100) kHz.
Źródło:
Diagnostyka; 2016, 17, 2; 49-55
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 45

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies