Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "structure optimization" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-48 z 48
    Tytuł:
    Selected problem of structure optimization for Artificial Neural Networks with forward connections
    Autorzy:
    Płaczek, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/376117.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    artificial neural network
    network structure
    structure optimization
    Opis:
    The problem of Artificial Neural Network (ANN) structure optimization related to the definition of optimal number of hidden layers and distribution of neurons between layers depending on selected optimization criterion and inflicted constrains. The article presents the resolution of the optimization problem. The function describing the number of subspaces is given, and the minimum number of layers as well as the distribution of neurons between layers shall be found.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2014, 80; 191-197
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Neural network structure optimization algorithm
    Autorzy:
    Nowakowski, G.
    Dorogyy, Y.
    Doroga-Ivaniuk, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/385236.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    structure optimization
    neural network
    ReLU
    SGD
    Opis:
    This paper presents a deep analysis of literature on the problems of optimization of parameters and structure of the neural networks and the basic disadvantages that are present in the observed algorithms and methods. As a result, there is suggested a new algorithm for neural network structure optimization, which is free of the major shortcomings of other algorithms. The paper describes a detailed description of the algorithm, its implementation and application for recognition problems.
    Źródło:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2018, 12, 1; 5-13
    1897-8649
    2080-2145
    Pojawia się w:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of wing parameters to achieve minimum weight at defined aerodynamic loads
    Optymalizacja parametrów skrzydła minimalnej masy z uwzględnieniem ograniczeń do obciążeń aerodynamicznych
    Autorzy:
    Kachel, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/280972.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    aircraft structure optimization
    parametrical design systems
    Opis:
    The paper presents the method suitable for optimization of parameters and applied to design aircraft subassemblies on the example of a swept wing. It outlines the assumptions that are necessary to develop a mathematical model and describes constraints that served as the basis to develop an algorithm and describe the corresponding procedures in the GRIP (Graphics Interactive Programming) language that is a part of the CAD/CAM/CAE Unigraphics system. The further part of the study comprises discussion how the wing parameters and the mass functional are affected by the rigidity constraints and strength constraints. The algorithm for designing aircraft components was finally developed with inputs to the multicriteria design process “Web Modelling” of an aircraft body. The study also includes initial assumptions to algorithms originally developed by the author and dedicated to the modelling of components incorporated into aircraft structures.
    W artykule zaprezentowano metodykę optymalizacji parametrów w zastosowaniu do projektowania zespołów samolotu na przykładzie skrzydła skośnego. Przedstawiono główne założenia niezbędne do opracowania matematycznego modelu. Opisano ograniczenia będące podstawą do utworzenia algorytmu i opisania procedur w języku GRIP (Graphics Interactive Programming) dla systemu CAD/CAM/CAE Unigraphics. Przeprowadzono dyskusję zmiany parametrów sztywnościowych i masy w zależności od ograniczenia obciążeniami aerodynamicznymi. Opracowano algorytm projektowania zespołów składowych samolotu z uwzględnieniem wejść do wielokryterialnego procesu projektowania Web Modelling bryły samolotu. W pracy zawarto założenia opracowanych przez autora i zastosowanych algorytmów modelowania elementów struktur lotniczych.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2013, 51, 1; 159-170
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimizing the module structure of the program on the stage of its design
    Autorzy:
    Worwa, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/409395.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    program design
    program modular structure
    program structure optimization
    Opis:
    The paper proposes a formal method of determining the modular structure of the computer program by formulating and solution of the corresponding two-criterion optimization problem. A module strength coefficient and a module coupling coefficients were established as modularization criteria of the program. For the illustration of the considerations that have been discussed, a simple numerical example will be presented.
    Źródło:
    Research in Logistics & Production; 2018, 8, 1; 91-102
    2083-4942
    2083-4950
    Pojawia się w:
    Research in Logistics & Production
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A selected problem of the structure optimization and decomposition of the artificial neural network with cross-forward connections
    Autorzy:
    Płaczek, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97313.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    artificial neural network
    structure optimization
    decomposition
    coordination
    cross connection
    Opis:
    The problem of an Artificial Neural Network (ANN) structure optimization is related to the definition of the optimal number of hidden layers and the distribution of neurons between layers depending on a selected optimization criterion and inflicted constrains. Using a hierarchical structure is an accepted default way of defining an ANN structure. The following article presents the resolution of the optimization problem. The function describing the number of subspaces is given, and the minimum number of layers, as well as the distribution of neurons between layers, shall be found. The structure can be described using different methods, mathematical tools, and software or/and technical implementation. The ANN decomposition into hidden and output layers - the first step to build a two-level learning algorithm for cross-forward connections structure - is described, too.
    Źródło:
    Computer Applications in Electrical Engineering; 2014, 12; 597-608
    1508-4248
    Pojawia się w:
    Computer Applications in Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie gradientowo-iteracyjnej metody optymalizacji na przykładzie belki wspornikowej
    Application of gradient-iterative optimization method on the example of a cantilever beam
    Autorzy:
    Sobczyk, R.
    Mikulski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/156216.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    optymalizacja konstrukcji
    metoda gradientowo-iteracyjna
    structure optimization
    gradient-iterative method
    Opis:
    W pracy przedstawiono gradientowo-iteracyjną metodę optymalizacji konstrukcji. Zostały opisane podstawowe założenia metody. Dodatkowo na przykładzie belki wspornikowej pokazano jej zastosowanie. Dokonano porównania z metodą opartą na teorii optymalnego sterowania. Przeprowadzona analiza porównawcza dowodzi skuteczności metody gradientowo-iteracyjnej w zadaniach optymalizacji konstrukcji.
    The paper describes the gradient-iterative optimization method, outlines the basic assumptions of the method and illustrates its general use. The method implementation was illustrated based on a cantilever beam of rectangular cross-section. The described calculation example pertains to the optimization of the width of a beam with fixed height and at fixed maximum deflection of the free end of the beam. A comparison with optimal control method was made. The comparative analysis demonstrates the effectiveness of the gradient-iterative method for optimization of calculations. The method makes it possible to quickly obtain the optimal example using universally available programming. In addition, the method enables finding the optimal solution without the use of complicated mathematical formulas. The gradient-iterative method in conjunction with the MES algorithm offers designers vast possibilities. As the method takes relatively little time it can be used in construction design offices to optimize various construction elements.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 11, 11; 1214-1217
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwiązania teoretyczne i ich praktyczne zastosowanie w optymalizacji konstrukcji
    Theoretical solutions and their practical applications in structure optimization
    Autorzy:
    Laskowski, H.
    Mikulski, L.
    Ostaficzuk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/156789.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    optymalizacja konstrukcji
    metody optymalnego sterowania
    mosty
    structure optimization
    optimal control method
    road bridge
    Opis:
    W pracy przedstawiono problem optymalnego kształtowania łuków żelbetowych wiaduktu drogowego sformułowany w kategoriach teorii sterowania. W optymalizacji uwzględniono stany montażowe, stany eksploatacji z obciążeniami normowymi, zjawiska reologiczne. Wyznaczono optymalną wysokość przekroju poprzecznego a następnie zaproponowano rozwiązanie praktyczne zapewniające spełnienie stanów granicznych nośności i użytkowania w każdej prawdopodobnej sytuacji obliczeniowej. Podano sposób wykorzystania obwiedni naprężeń rozciągających w wymiarowaniu zbrojenia.
    The paper deals with the optimal optimization problem of road-bridge concrete arches defined in categories of control theory. In the optimization process assembly states, usage states with norm loads as well as rheological effects are taken into account. Optimal cross-section height is determined, and then a practical solution is proposed, that guarantees fulfilling of the normative restrictions in every probable calculational case. The envelope of tension stresses is used during the dimensioning of concrete reinforcement.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 8, 8; 38-43
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Inny sposób znajdowania optymalnego rozwiązania dla stalowej ramy portalowej
    A different way of finding optimal solution for steel portal frame
    Autorzy:
    Sobczyk, Sz.
    Mikulski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154855.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    structure optimization
    gradient-iterative method
    steel frame
    optymalizacja konstrukcji
    metoda gradientowo-iteracyjna
    rama stalowa
    Opis:
    Praca dotyczy optymalnego kształtowania portalowej ramy stalowej. W artykule skupiono się na optymalnym doborze wysokości środnika przekroju poprzecznego przy ustalonych parametrach geometrycznych pasów oraz przy określonych obciążeniach zewnętrznych. Formułując zagadnienie za pomocą prostych funkcji oraz stosując pętle obliczeniowe możliwe było precyzyjne i szybkie znalezienie rozwiązania optymalnego dla określonego zagadnienia optymalizacyjnego.
    The paper concerns the optimal modeling of portal steel frame with I-cross-section. It focuses on the selection of the optimal height of the cross-section at a fixed flanges and the set of external loads. The article describes the gradient-iterative optimization method and outlines the method’s basic assumptions and illustrates its general use. The method makes it possible to quickly obtain optimal results using universally-available programming. In addition, the method makes it possible to find optimal solutions without the use of complicated mathematical formulas. On the one example was shown the efficacy of the presented optimization method. By formulating the task with the help of simple functions and carrying out calculation loops it was possible to find quickly and precisely an optimal solution.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 11, 11; 1060-1064
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Paths to low-carbon development in China: The role of government environmental target constraints
    Autorzy:
    Bai, Tingting
    Xu, Dong
    Yang, Qianyi
    Dudás Piroska, Vargáné
    Dénes Dávid, Lóránt
    Zhu, Kai
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/39830406.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Instytut Badań Gospodarczych
    Tematy:
    government environmental target constraints
    carbon emissions
    energy consumption
    industrial structure optimization
    green technology innovation
    Opis:
    Research background: To achieve the targets for carbon peak and air quality improvement, local governments should propose environmental targets and develop realization paths that are tailored to their unique local conditions. They then promote low-carbon development through the implementation of multiple measures. Purpose of the article: As the government performance appraisal system im-proves, the question arises as to whether governments take the initiative to com-bine environmental policies with government target constraints to reduce carbon emissions. Methods: The announcement of environmental target constraints by local governments in government work reports is considered a quasi-natural experiment. This study examines the effect of government environmental target constraints (GETC) on carbon emissions (CEs) using differences-in-differences (DID), propensity score matching-DID (PSM-DID), and spatial-DID (SDID) with data from 241 Chinese cities from 2003 to 2019. Findings & value added: The results demonstrate that GETC can effectively reduce local CEs, with the inhibitory effect being most effective in the first two years after setting environmental targets, but diminishing in the third year. GETC can reduce local CEs through three paths: reducing energy consumption, promoting industrial structure optimization, and encouraging green technology innovation. Spatial spillover effects show that GETC reduces local CEs while exacerbating CEs in neighboring cities, indicating a beggar-thy-neighbor effect in conventional environmental regulation policy. This effect is observed mainly in the geographic matrix and the economic-geographic matrix, but not in the economic matrix. According to heterogeneity analysis, GETC in the eastern and central cities can significantly reduce CEs. The inhibitory effect of GETC on local CEs is stronger in cities where secretaries and mayors have longer tenures and higher levels of education. The paper's theoretical value lies in exploring the reduction of CEs through the combination of government self-restraint and environmental policies, providing a new solution for local governments to achieve CEs reduction. Furthermore, it offers practical insights into the improvement of the Chinese government assessment system.
    Źródło:
    Oeconomia Copernicana; 2023, 14, 4; 1139-1173
    2083-1277
    Pojawia się w:
    Oeconomia Copernicana
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Poszukiwanie optymalnej wysokości wieloprzęsłowej belki żelbetowej o przekroju prostokątnym
    Finding the optimal height of a multi-span reinforced concrete beam with rectangular cross-section
    Autorzy:
    Sobczyk, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/153515.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    optymalizacja konstrukcji
    metoda gradientowo-iteracyjna
    belka żelbetowa
    structure optimization
    gradient-iterative method
    reinforced concrete beam
    Opis:
    Praca dotyczy optymalnego kształtowania ciągłych belek żelbetowych o przekroju prostokątnym. W artykule skupiono się na optymalnym doborze wysokości przekroju poprzecznego przy ustalonej długości, szerokości, stopniu zbrojenia elementu oraz przy określonych obciążeniach zewnętrznych. Formułując zagadnienie za pomocą prostych funkcji oraz stosując pętle obliczeniowe możliwe było przeprowadzenie wielokrotnych obliczeń optymalizacyjnych oraz podanie zaleceń projektowych optymalnego doboru wysokości wieloprzęsłowych belek żelbetowych.
    This paper concerns the optimal modeling of multi-span reinforced concrete beams with rectangular cross-section. It focuses on the selection of the optimal height of the cross-section at a fixed length, width, level of reinforcement of the element and the set of external loads. The analysis of the issue was formulated in accordance with the existing European design standards. The paper describes the gradient-iterative optimization method, outlines its basic assumptions and illustrates the general use of this method. The method makes it possible to quickly obtain optimal results using universally-available programming. In addition, the method makes it possible to find optimal solutions without the use of complicated mathematical formulas. By formulating the task with the help of simple functions and carrying out calculation loops it was possible to conduct multiple optimization calculations and specify design recommendations for the optimal selection of height of statically indeterminate reinforced concrete beams.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 11, 11; 1218-1222
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimizing the structure of software systems supporting logistics at the design stage
    Optymalizacja struktury oprogramowania wspierającego logistykę na etapie jego projektowania
    Autorzy:
    Worwa, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/362016.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    program design
    modular structure
    modularization criteria
    program structure optimization
    projektowanie programu
    struktura modułowa
    kryteria modularyzacji
    optymalizacja struktury programu
    Opis:
    Background: Computer software, widely used to support a broad range of logistics activities, is characterized both by increasing functionality and increasing complexity. For this reason, the process of software production, including the stages of specification of requirements, design, programming and testing, is time-consuming and expensive. The main goal of the software design phase is to determine the software architecture that identifies all software components and defines links and connections between them. The design phase also includes the development of the so-called internal logic of all extracted components, that is, detailed elaboration of algorithms for their operation and defining the structure of data used. It should be emphasized that the results of the software design process depend greatly on the knowledge and experience of the designer, because there are no universal behavioral patterns in this area. The main goal of the approach proposed at work is to reduce the role of the subjective factor in the results of the software development process. The focus of this work is on this software development process within logistics processes. Methods: The basic research method used in the work is mathematical modeling. The paper proposes a formal method of assigning the modular structure of the computer program by formulating and solving the corresponding double-criterion optimization problem. The module strength coefficient and module-coupling coefficients were established as modularization criteria of the program. Results: The main result of the work is the method of determining the modular structure of the designed program by determining the solution of the two-criterion optimization problem. The numerical example developed to illustrate this entirel confirms the possibilities of its practical application. The modular structure of the program, based on the solution of the formulated polyoptimization task, is characterized by the maximum value of the modular power coefficient and the minimum value of the modular strength coefficient. According to the latest trends in software engineering, it is the optimal structure. The method can be useful in the process of designing software for systems supporting the implementation of logistics processes. Conclusions: The author's method of determining the modular structure of the program, presented in the article, is an unprecedented attempt in the literature to use formal methods in the software design process, which could be implemented practically in the logistics processes. The lack of similar attempts probably results from the very low compliance of the software design stage with attempts to formalize it. In order to increase the possibility of practical application of the proposed method, it seems reasonable to conduct further work to implement the methods of developing software requirements specifications in a formalized form, e.g. with the use of mathematical notation.
    Wstęp: Oprogramowanie systemów komputerowych, powszechnie wykorzystywanych do wspomagania szeroko rozumianej działalności logistycznej, charakteryzuje się coraz większą funkcjonalnością, ale także coraz większą złożonością. Z tego powodu proces jego wytwarzania, obejmujący etapy: specyfikacji wymagań, projektowania, programowania oraz testowania, jest przedsięwzięciem czasochłonnym i kosztownym. Głównym celem fazy projektowania oprogramowania jest określenie architektury oprogramowania, która identyfikuje wszystkie komponenty oprogramowania i definiuje łącza i połączenia między nimi. Faza projektowania obejmuje również opracowanie wewnętrznej logiki wszystkich wyodrębnionych komponentów, czyli szczegółowe opracowanie algorytmów ich działania i określenie struktury wykorzystywanych danych. Należy podkreślić, że wyniki projektowania oprogramowania silnie zależą od wiedzy i doświadczenia projektanta, ponieważ nie ma uniwersalnych wzorców zachowań w tym obszarze. Głównym celem proponowanego podejścia jest ograniczenie wpływu wspomnianego czynnika subiektywnego na wyniki procesu projektowania oprogramowania. Metody: Podstawową metodą badawczą zastosowaną w pracy jest modelowanie matematyczne. W pracy proponuje się formalną metodę określania struktury modułowej projektowanego programu, poprzez wyznaczenie rozwiązania odpowiednio sformułowanego zadania optymalizacji dwukryterialnej. Jako kryteria modularyzacji przyjęto wskaźnik mocy modułowej oraz wskaźnik siły powiązań międzymodułowych programu. Rezultaty: Głównym rezultatem pracy jest autorska metoda wyznaczania struktury modułowej projektowanego programu, poprzez wyznaczenie rozwiązania formalnego problemu optymalizacji dwukryterialnej. Ilustrujący proponowaną metodę przykład numeryczny w pełni potwierdza możliwości jej praktycznego zastosowania. Struktura modułowa programu, oparta na rozwiązaniu sformułowanego zadania polioptymalizacji charakteryzuje się maksymalną wartością współczynnika tzw. mocy programu i minimalną wartością modułowego współczynnika powiązań międzymodułowych. Zgodnie z najnowszymi trendami inżynierii oprogramowania, jest to zatem struktura optymalna. Metoda może być przydatna, m.in. w procesie projektowania oprogramowania systemów wspierających realizację procesów logistycznych. Wnioski: Przedstawiona w artykule autorska metoda określania struktury modułowej programu jest - nie mająca precedensu w literaturze przedmiotu - jest próbą wykorzystania metod modelowania matematycznego w procesie projektowania oprogramowania. Brak podobnych prób w literaturze przedmiotu prawdopodobnie wynika z bardzo niskiej podatności etapu projektowania oprogramowania na jego formalizacji. W celu zwiększenia możliwości praktycznego stosowania proponowanej metody wydaje się zasadne prowadzenie dalszych prac, służących wdrożeniu metod opracowywania specyfikacji wymagań na oprogramowanie w sformalizowanej formie, np. z wykorzystaniem zapisu matematycznego.
    Źródło:
    LogForum; 2018, 14, 2; 209-219
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalna wysokość wolnopodpartej żelbetowej belki prefabrykowanej o przekroju prostokątnym
    Optimal height of free-ends prefabricated reinforced concrete beam with rectangular cross-section
    Autorzy:
    Sobczyk, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/389940.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    belka żelbetowa
    belka prefabrykowana
    optymalizacja konstrukcji
    zalecenie kształtowania
    reinforced concrete beam
    prefabricated beam
    structure optimization
    design recommendations
    Opis:
    Praca dotyczy optymalnego kształtowania wolnopodpartych prefabrykowanych belek żelbetowych. W artykule skupiono się na optymalnym doborze wysokości przekroju poprzecznego przy ustalonej długości, szerokości, stopniu zbrojenia elementu oraz przy określonych obciążeniach zewnętrznych. Dzięki zastosowaniu metody gradientowo-iteracyjnej możliwe było przeprowadzenie wielokrotnych obliczeń optymalizacyjnych. Na podstawie uzyskanych wyników sformułowano praktyczne zalecenia doboru wysokości belek żelbetowych.
    This paper concerns the optimal modelling of free-ends prefabricated reinforced concrete beams. The article focuses on the selection of the optimal height of the cross-section at a fixed length, width, level of reinforcement of the element and the set of external loads. By applying gradient-iterative method it was possible to conduct multiple optimization calculations. Optimal beam height was formulated based on calculation results.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 4; 61-70
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie porywania kropel zdeponowanych na włókninowych wkładach filtracyjnych
    Investigation of the entrainment of droplets deposited on nonwoven fibrous filters
    Autorzy:
    Gac, J.M.
    Paziewska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073058.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    filtracja mgieł
    filtry włókninowe
    porywanie kropel
    optymalizacja struktury filtra
    mist filtration
    fibrous filters
    droplets re-entraiment
    filter structure optimization
    Opis:
    Przedstawiono wyniki badań doświadczalnych porywania kropel zdeponowanych uprzednio na wkładach filtracyjnych, służących do filtracji aerozoli z rozproszona fazą ciekłą (mgieł), podczas normalnej pracy filtra. Zbadano wpływ średniej średnicy włókien filtracyjnych na liczba, rozkład i średnią średnicę kropel porywanych z filtra. Zaobserwowano, że wzrost średniej średnicy włókien filtracyjnych prowadzi do spadku liczby kropel obserwowanych w strumieniu gazu opuszczającym filtr oraz do wzrostu średniej średnicy tych kropel. Słowa kluczowe: filtracja mgieł, filtry włókninowe, porywanie kropel, optymalizacja struktury filtra.
    The experimental results of entrainment of drops deposited on the filters designed for filtration of liquid aerosol (mist) during normal operation of filters are presented. The influence of the average fiber diameter of filter on the amount, distribution and average diameter of droplets entrained from the filter was investigated. It was observed that the increase of the average fiber diameter of filter led to the decrease of amount of droplets observed in gas stream leaving the filter and the increase of average diameter of droplets.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2015, 3; 82--84
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimal modelling of steel multi-span beams using the gradient-iterative method
    Autorzy:
    Mikulski, Leszek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396772.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    multi-span beam
    structure optimization
    gradient-iterative method
    modern construction elements
    belki wielkoprzęsłowe
    optymalizacja konstrukcji
    metoda iteracyjna
    nowoczesne elementy konstrukcyjne
    Opis:
    The article describes the gradient-iterative optimization method and outlines the method’s basic assumptions and illustrates its general use. The method’s implementation was illustrated based on a steel I-beam. The described calculation example concerns the optimization of the height of the web of a multi-span beam. The method enables finding an optimal solution with the use of simple and commonly available software. To illustrate the effectiveness of the optimization method, multiple calculations were performed for beams with various spans and various load conditions.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2019, 29, 4; 112-127
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of the Optimal Structure of Repowering a Metallurgical CHP Plant Fired with Technological Fuel Gases
    Dobór optymalnej struktury elektrociepłowni gazowo-parowej opalanej hutniczymi gazami palnymi
    Autorzy:
    Ziębik, A.
    Warzyc, M.
    Gładysz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352232.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    combined gas-and-steam cycle
    metallurgical CHP plant
    structure optimization
    probabilistic approach
    elektrociepłownia hutnicza
    układ gazowo-parowy
    optymalizacja struktury
    podejście probabilistyczne
    Opis:
    CHP plants in ironworks are traditionally fired with low-calorific technological fuel gases and hard coal. Among metallurgical fuel gases blast-furnace gas (BFG) dominates. Minor shares of gaseous fuels are converter gas (LDG) and surpluses of coke-oven gas (COG). Metallurgical CHP plant repowering consists in adding a gas turbine to the existing traditional steam CHP plant. It has been assumed that the existing steam turbine and parts of double-fuel steam boilers can be used in modernized CHP plants. Such a system can be applied parallelly with the existing steam cycle, increasing the efficiency of utilizing the metallurgical fuel gases. The paper presents a method and the final results of analyzing the repowering of an existing metallurgical CHP plant fired with low-calorific technological fuel gases mixed with hard coal. The introduction of a gas turbine cycle results in a better effectiveness of the utilization of metallurgical fuel gases. Due to the probabilistic character of the input data (e.g. the duration curve of availability of the chemical energy of blast-furnace gas for CHP plant, the duration curve of ambient temperature) the Monte Carlo method has been applied in order to choose the optimal structure of the gas-and-steam combined cycle CHP unit, using the Gate Cycle software. In order to simplify the optimizing calculation, the described analysis has also been performed basing on the average value of availability of the chemical energy of blast-furnace gas. The fundamental values of optimization differ only slightly from the results of the probabilistic model. The results obtained by means of probabilistic and average input data have been compared using new information and a model applying average input data. The new software Thermoflex has been used. The comparison confirmed that in the choice of the power rating of the gas turbine based on both computer programs the results are similar.
    Tradycyjnie elektrociepłownie hutnicze są opalane niskokalorycznymi palnymi gazami technologicznymi w mieszaninie z pyłem węgla kamiennego. W mieszaninie gazów dominujący jest udział gazu wielkopiecowego. Znacznie mniejsze są udziały gazu koksowniczego i konwertorowego. Modernizacja elektrociepłowni hutniczej (tzw. repowering) polega na dobudowaniu do istniejącej struktury członu gazowego. W analizie założono możliwość wykorzystania istniejących turbin parowych oraz części dwupaliwowych kotłów parowych. Układ gazowo-parowy zostanie połączony równolegle z istniejącym obiegiem parowym, zwiększając tym samym efektywność energetyczną wykorzystania niskokalorycznych gazów hutniczych. W artykule zaprezentowano metodologię oraz wyniki końcowe przeprowadzonej analizy modernizacji istniejącej elektro- ciepłowni hutniczej opalanej niskokalorycznymi gazami hutniczymi w mieszance z pyłem węgla kamiennego. Bazowano przy tym na zbiorze danych wejściowych z lat 1996-2000. Z uwagi na probabilistyczny charakter danych wejściowych (min. wykres uporządkowany dostępności energii chemicznej gazu wielkopiecowego oraz wykres uporządkowany temperatury zewnętrznej) wykorzystano metodę Monte Carlo w celu doboru optymalnej struktury kombinowanego gazowo-parowego układu elektrocie- płowni wykorzystując do tego oprogramowanie Gate Cycle. Obliczenia optymalizacyjne zostały również przeprowadzone w oparciu o uśrednioną wartość strumienia energii chemicznej gazu wielkopiecowego dostępnego dla elektrociepłowni. Wyniki obliczeń podstawowych parametrów z tej analizy różnią się w nieznacznym stopniu od wyników uzyskanych za pomocą modelu probabilistycznego. Wyniki uzyskane zarówno z metody probabilistycznej, jak i bazującej na wartościach średnich danych wejściowych zostały porównane z rezultatami obliczeń w oparciu o nowy zestaw danych (lata 2005-2008), jak również nowy model utworzony w programie Thermotlex oraz Engineering Equation Solver. Obliczenia zostały przeprowadzone w oparciu o uśredniony strumień energii chemicznej gazu wielkopiecowego dostępnego dla elektrociepłowni. Zastosowane do doboru struktury modernizowanej elektrociepłowni hutniczej programy komputerowe Gate Cycle i Thermoflex dały zbliżone rezultaty.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 1; 105-116
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of neural networks structure selection in modelling spheroidal graphite cast iron for automotive camshafts
    Optymalizacja doboru struktury sztucznych sieci neuronowych w modelowaniu zużycia żeliwa sferoidalnego na samochodowe wałki rozrządu
    Autorzy:
    Witaszek, Kazimierz
    Garbala, Krzysztof
    Witaszek, Mirosław
    Rychter, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317234.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    artificial neural networks
    structure optimization
    wear
    spheroidal cast iron
    Stuttgart neural network simulator
    resilient back-PROPagation
    sztuczne sieci neuronowe
    optymalizacja struktury
    zużycie
    żeliwo sferoidalne
    resilient back-ROPagation
    Opis:
    The present article discusses the process of optimizing the structure of artificial neural networks applied in modelling the wear of spheroidal graphite cast iron (SG cast iron). The networks were trained using the RPROP gradient method with the application of the SNNS package supported by original self-developed software, which enabled automatic creation, training and testing of networks with different sizes of hidden layers. Based on the results of an analysis of learning process and testing a package of 625 networks, the network was selected which – when modelling the process of spheroidal cast iron wear – generates the slightest errors during testing.
    W pracy przedstawiono proces optymalizacji struktury sztucznych sieci neuronowych użytych do modelowania zużycia żeliwa sferoidalnego. Sieci uczono metodą gradientową RPROP przy użyciu pakietu SNNS wspomaganego autorskim oprogramowaniem, które umożliwiało automatyczne tworzenie, uczenie i testowanie sieci o różnych wielkości warstw ukrytych. Na podstawie analizy wyników procesu uczenia i testowania pakietu 625 sieci dobrano tę, która modelując proces zużycia żeliwa sferoidalnego generuje najmniejsze błędy podczas testowania.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 12; 215-220
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ekologiczne budownictwo wysokie na przykładzie Shanghai Tower
    Autorzy:
    Błaszczyński, T.
    Gozdowski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160733.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    budowla ekologiczna
    budynek wysokościowy
    Shanghai Tower
    certyfikacja środowiskowa
    LEED
    optymalizacja konstrukcji
    rozwiązanie konstrukcyjne
    kształt
    właściwości energetyczne
    ecological construction
    high-rise building
    environmental certification
    structure optimization
    structural solution
    shape
    energy performance
    Opis:
    Stały rozwój technologii w zakresie pozyskiwania i zarządzania energią sprawił, że zaczęły powstawać pierwsze budynki zeroenergetyczne, a nawet plusenergetyczne. Kwestią czasu było wdrożenie podobnych standardów w budynkach wysokich. Ciekawym miejscem powstawania obiektów budownictwa zrównoważonego są Chiny, a wzorcowym przykładem jest zrealizowany w 2015 roku Shanghai Tower w Szanghaju. Shanghai Tower to wieżowiec (trzeci z tria wysokich budynków w sercu Szanghaju), którego budowa rozpoczęła się w 2009 roku w dzielnicy Luijazui. Artykuł przedstawia nowe ekologiczne trendy w budownictwie wysokim na przykładzie budynku Shanghai Tower.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2017, 88, 10; 87-90
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of urban MV multi-loop electric power distribution networks structure using Artificial Intelligence methods
    Autorzy:
    Parol, M.
    Baczyński, D.
    Brożek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/205678.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
    Tematy:
    electric power distribution networks
    optimization of network structure
    evolutionary algorithms
    artificial neural networks
    Opis:
    Urban medium voltage (MV) electric power distribution networks are supplied with primary (HV/MV) substations. These networks supply secondary (MV/LV) transformer substations and are often built as closed structures - loop arrangements. The design problem of optimal urban MV distribution network structure consists of determining the number of primary substations, establishing the number of MV loops supplied with the primary substations, and assigning the secondary MV/LV transformer substations to the MV loops. The optimization task becomes especially complex when the number of the primary substations is greater than one. The minimum of total annual costs is sought. The total annual costs include: fixed (investment) costs, variable (operating) costs and supply-interruption costs. Typical constraints are also accounted for. The so defined optimization problem is a complicated mathematical problem in respect of computational effort. In order to resolve the mathematical model of the optimization problem, evolutionary algorithms and artificial neural networks have been used. Exemplary computational experiments have been executed on the model of urban MV multi-loop electric power distribution networks. The results from the evolutionary algorithm and the artificial neural network calculations have been compared.
    Źródło:
    Control and Cybernetics; 2012, 41, 3; 667-689
    0324-8569
    Pojawia się w:
    Control and Cybernetics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Structural weight minimization of high speed vehicle-passenger catamaran by genetic algorithm
    Autorzy:
    Sekulski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258678.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    ship structure
    optimization
    topology optimization
    sizing optimization
    genetic algorithm
    Opis:
    Reduction of hull structural weight is the most important aim in the design of many ship types. But the ability of designers to produce optimal designs of ship structures is severely limited by the calculation techniques available for this task. Complete definition of the optimal structural design requires formulation of size-topology-shape-material optimization task unifying optimization problems from four areas and effective solution of the problem. So far a significant progress towards solution of this problem has not been achieved. In other hand in recent years attempts have been made to apply genetic algorithm (GA) optimization techniques to design of ship structures. An objective of the paper was to create a computer code and investigate a possibility of simultaneous optimization of both topology and scantlings of structural elements of large spacial sections of ships using GA. In the paper GA is applied to solve the problem of structural weight minimisation of a high speed vehicle-passenger catamaran with several design variables as dimensions of the plate thickness, longitudinal stiffeners and transverse frames and spacing between longitudinals and transversal members. Results of numerical experiments obtained using the code are presented. They shows that GA can be an efficient optimization tool for simultaneous design of topology and sizing high speed craft structures.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2009, 2; 11-23
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improved aeroelastic design through structural optimization
    Autorzy:
    Nowak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/201308.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    fluid-structure interaction
    biomimetics
    structural optimization
    Opis:
    The paper presents the idea of coupled multiphysics computations. It shows the concept and presents some preliminary results of static coupling of structural and fluid flow codes as well as biomimetic structural optimization. The model for the biomimetic optimization procedure was the biological phenomenon of trabecular bone functional adaptation. Thus, the presented structural bio-inspired optimization system is based on the principle of constant strain energy density on the surface of the structure. When the aeroelastic reactions are considered, such approach allows fulfilling the mechanical theorem for the stiffest design, comprising the optimizations of size, shape and topology of the internal structure of the wing.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2012, 60, 2; 237-240
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evolutionary algorithm for learning Bayesian structures from data
    Autorzy:
    Kozłowski, M.
    Wierzchoń, S. T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1986916.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    Bayesian networks
    structure learning
    evolutionary algorithm
    discrete optimization
    Opis:
    In this paper we report an evolutionary approach to learning Bayesian networks from data. We explain reasons, which advocate such a non-deterministic approach. We analyze weaknesses of previous works and come to conclusion that we should operate in the search space native for the problem i.e. in the space of directed acyclic graphs instead of standard space of binary strings. This requires adaptation of evolutionary methodology into very specific needs. We propose quite new data representation and implementation of generalized genetic operators and then we present an efficient algorithm capable of learning complex networks without additional assumptions. We discuss results obtained with this algorithm. The approach presented in this paper can be extended with the possibility to absorb some suggestions from experts or obtained by means of data preprocessing.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2002, 6, 3; 509-521
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Voronoi diagrams – architectural and structural rod structure research model optimization
    Diagramy Voronoi – modele badawcze struktur prętowych w optymalizacji architektoniczno-konstrukcyjnej
    Autorzy:
    Rokicki, Wiesław
    Gawell, Ewelina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/461416.pdf
    Data publikacji:
    2016-09
    Wydawca:
    Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
    Tematy:
    Voronoi diagram
    optimization
    structure
    diagramy Woronoja
    optymalizacja
    konstrukcja
    Opis:
    The in modern design architecture there is an interesting trend of developing highly complex spatial systems, inspired by patterns inspired by the natural world. As a result, visually innovative solutions are being created, and what is important from an engineering point of view, also technologically efficient. The logic behind shaping the "bionic" architecture is aimed at, among others, the rational use of materials and energy. The search for new spatial structures through multi-criteria analyses has increased the interest in digital optimization issues in multidisciplinary architectural and engineering analyses. Algorithms used to form diverse, multi-variant carrier systems based on similar boundary assumptions play a special role in improving computer programs. Research samples in the development of regular and irregular rod-like structures based on own developed digital models have been presented as an example of such action. The simulations conducted involved analysis of configurable structures based on their efficiency in material consumption.
    W architekturze we współczesnym projektowaniu obserwujemy interesującą tendencją jest kształtowanie bardzo skomplikowanych układów przestrzennych, inspirowanych wzorami zaczerpniętymi ze świata przyrody. W wyniku takich działań powstają rozwiązania bardzo nowatorskie wizualnie, ale także co jest istotne z inżynierskiego punktu widzenia efektywne technologicznie. Logika kształtowania „bionicznej” architektury jest ukierunkowywana m.in. na racjonalne zużyciu materiałów i energii. Poszukiwania przez wielokryterialne analizy nowych struktur przestrzennych powodują wzrost zainteresowania zagadnieniami cyfrowej optymalizacji w interdyscyplinarnych analizach architektoniczno-konstrukcyjnych. Szczególną rolę w doskonaleniu programów komputerowych zaczynają odgrywać algorytmy umożliwiające kształtowanie różnorodnych, wielowariantowych układów nośnych w oparciu o podobne założenia brzegowe. Jako przykład takiego działania przedstawiono próby badawcze w kształtowaniu regularnych oraz nieregularnych struktur prętowych w oparciu o opracowane własne modele cyfrowe. Przeprowadzone symulacje dotyczyły analizy konfigurowanych struktur z uwagi na ich efektywność w zużyciu materiału.
    Źródło:
    MAZOWSZE Studia Regionalne; 2016, 19; 155-164
    1689-4774
    Pojawia się w:
    MAZOWSZE Studia Regionalne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the applicability of the bionic structures in optimizing transportation weight
    Autorzy:
    Grygier, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34583600.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    bionic structure
    transportation weight
    energy consumption
    optimization method
    Opis:
    Transportation is equipment which absorbs energy. In the era of the energy rising prices one seeks solutions that can result in savings due to reduced energy consumption. The world of science and industry is continuously looking for savings in this area. In simple logic, we can talk about savings when there is a reduction in kerb weight of driven object. This paper presents an optimization method that can be used to reduce the weight of vehicles. Mass optimization is a process that has to be conducted on basing on the assumed criteria and, as in the case described here, the normative requirements. Presented process begins with the definition of the area to be analysed and then decomposition and selecting the typical construction nodes after that continues to picking library solutions based on which, the selection algorithm is built. User calls back the criteria and selects it interesting solution: the extreme: a light and expensive, heavy and cheap or many other combinations. The study aimed to achieve the effect of optimization based on computational methods in the final stage of the experimental verification, depending on the case.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2014, 2; 39-43
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technology of large-scale objects system optimization
    Autorzy:
    Beskorovainyi, V.
    Imanhulova, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/410841.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
    Tematy:
    large-scale objects
    structure
    design
    reengineering
    topology
    optimization
    Opis:
    The analysis of system factors determining the efficiency of large-scale objects is performed. Structural description and purposes of large-scale objects constructing are formalized. A three-level decomposition scheme for the problem of objects system optimization including the set of tasks for their system design, planning of development, adaptation and reengineering is proposed. The composition and the scheme of relationship on input and output data of the tasks between main stages of large-scale objects system optimization are determined. Based on the decomposition of the problem, its systemological analysis was carried out. This allowed to develop a technology for system optimization of large-scale objects, taking into account the relationship between the whole set of problem-related tasks.
    Źródło:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2017, 6, 4; 3-8
    2084-5715
    Pojawia się w:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vibration reduction design with hybrid structures and topology optimization
    Autorzy:
    Huo, F.
    Yang, D.
    Zhao, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260590.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    hybrid structure
    vibration reduction
    materials selection
    topology optimization
    Opis:
    The hybrid structures show excellent performance on vibration reduction for ship, aircraft and spacecraft designs. Meanwhile, the topology optimization is widely used for structure vibration reduction and weight control. The design of hybrid structures considering simultaneous materials selection and topology optimization are big challenges in theoretical study and engineering applications. In this paper, according to the proposed laminate component method (LCM) and solid isotropic microstructure with penalty (SIMP) method, the mathematical formulations are presented for concurrent materials selection and topology optimizations of hybrid structures. Thickness distributions of the plies in laminate components are defined as materials selection design variables by LCM method. Relative densities of elements in the components are defined as topology design variables by SIMP method. Design examples of hybrid 3-bar truss structures and hybrid floating raft with vibration reduction requirements verified the effectiveness of the presented optimization models.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2016, S 1; 10-19
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multi - material design optimization of a bus body structure
    Autorzy:
    Korta, J.
    Uhl, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247771.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    weight reduction
    bus structure
    structural optimization
    multi-material design
    Opis:
    In the recent years the safety and eco-friendliness have gained much of attention of the automotive stakeholders. These two characteristics are especially important in the case of mass transportation vehicles, such as buses or coaches, which are in continues use for long periods of time, covering significant distances. In such situations, the economical aspects play major role for the transportation companies which try to minimize operational costs of their fleet, by choosing vehicles with reduced fuel consumption. In order to obtain improvements in all the mentioned areas and hence to strengthen their position on the market, bus manufacturers have recently turned their attention to multimaterial design strategies. Structures built in that manner consist not only of regular steel parts, but contain also a mix of components made from various lightweight materials like aluminum alloys or composites, which allow for significant reduction in vehicle curb weight. However, due to the differences in mechanical characteristics which are especially evident in the case of laminates, the material substitution is not a straightforward task. In order to find the material distribution pattern that meets all the requirements, a great number of prototypic numerical models must be prepared and tested. To ease the search for the final solution, optimization techniques can be applied into the design process, allowing for automatic design modifications and assessment of the obtained results. The paper presents an attempt of enhancing the operational characteristics of a bus body structure with simultaneous reduction in the structural weight. In order to find the optimal component configuration, a multimaterial optimization was employed and supplemented by sensitivity and robustness analyses. Such a technique helps to discriminate the over-optimized solutions that are often pointed out as the most desirable by the optimization algorithms which neglect the uncertainties of the analysed system.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2013, 20, 1; 139-146
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    New biomimetic approach to the aircraft wing structural design based on aeroelastic analysis
    Autorzy:
    Gawel, D.
    Nowak, M.
    Hausa, H.
    Roszak, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199862.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    optimization
    fluid-structure interaction
    coupling techniques
    biomimetics
    optymalizacja
    sprzęganie
    biomimetyka
    Opis:
    This paper presents a new biomimetic approach to the structural design. For the purpose of aircraft wing design the numerical environment combining simultaneous structural size, shape, and topology optimization based on aeroelastic analysis was developed. For the design of aircraft elements the optimization process must be treated as a multi-load case task, because during the fluid structure interaction analysis each step represents a different structural load case. Also, considering different angles of attack, during the CFD computation each result is considered. The method-specific features (such as domain independence, functional configurations during the process of optimization, and multiple load case solution implemented in the optimization scenario) enable the optimal structural form. To illustrate the algorithm functionality, the problem of determining the optimal internal wing structure was presented. The optimal internal wing structure resulting from aeroelastic computation with different angles of attack has been presented.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2017, 65, 5; 741-750
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja struktury produkcji na przykładzie kopalni
    Optimizing of Production Structure on an Example of Mine
    Autorzy:
    Trzaskuś-Żak, B.
    Łochańska, D.
    Żak, A.
    Starzykiewicz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317814.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    optymalizacja
    programowanie liniowe
    struktura produkcji
    optimization
    linear programming
    structure of production
    Opis:
    W artykule poruszono problem optymalizacji struktury produkcji na przykładzie kopalni odkrywkowej surowców skalnych. Opracowano dwa modele optymalizacyjne, które uwzględniały koszt jednostkowy produkcji w poszczególnych miesiącach, jednostkowy koszt magazynowania, popyt oraz zdolności produkcyjne kopalni i uzyskano rozwiązania za pomocą metody programowania liniowego i programu LP-Solve. Otrzymane rozwiązania w czytelny sposób ilustrują jaki rodzaj asortymentu i w jakiej ilości powinna kopalnia produkować i magazynować w poszczególnych miesiącach, przy jednoczesnym pokryciu zapotrzebowania, aby minimalizować całkowity koszt produkcji i magazynowania. W modelach programowania liniowego można uwzględnić również inne, dodatkowe uwarunkowania, niż przyjęte i na tej podstawie zmodyfikować już opracowane i przedstawione w niniejszym artykule modele.
    This article presents the problem of production structure optimizing based on an example of the opencast mine of the raw and rock materials. There is developed two models of optimization, which take into account the unit cost of production in individual months, the unit cost of storage, demand and production capacity of the mine and the results were found using linear programming method and the LP-Solve. The obtained results clearly illustrate what kind of assortment and in what amount should be produce and storage in individual months, while demand coverage, to minimize the total cost of production and storage.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2016, R. 17, nr 2, 2; 3-8
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja struktury produkcji kopalni z uwzględnieniem kosztów stałych i zmiennych
    Optimizing Mine Production Structure Taking into Account Fixed and Variable Costs
    Autorzy:
    Trzaskuś-Żak, B.
    Żak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/318418.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    optymalizacja
    programowanie liniowe
    struktura produkcji
    optimization
    linear programming
    structure of production
    Opis:
    Artykuł zajmuje się problemem optymalizacji struktury produkcji na przykładzie kopalni odkrywkowej surowców skalnych. Opracowano model optymalizacyjny, który uwzględnia podział kosztów na stałe i zmienne, a co za tym idzie - koszt jednostkowy zmienny produkcji w poszczególnych miesiącach dla każdego asortymentu osobno, jednostkowy koszt magazynowania, popyt oraz zdolności produkcyjne kopalni. Rozwiązanie uzyskano za pomocą metody programowania liniowego i programu LP-Solve. Otrzymane rozwiązanie w czytelny sposób ilustruje jaki rodzaj asortymentu i w jakiej ilości powinna kopalnia produkować i magazynować w poszczególnych miesiącach, przy jednoczesnym pokryciu zapotrzebowania, aby zminimalizować całkowity koszt produkcji i magazynowania, przy uwzględnieniu zdolności produkcyjnych.
    This article presents the problem of production structure optimization based on an example of the opencast mine of the raw and rock materials. There is developed optimization model taking into account fixed and variable costs (unit variable cost) in individual months and kind of assortment, the unit cost of storage, demand and production capacity of the mine. The results were found using linear programming method and the LP-Solve. The obtained results clearly illustrate what kind of assortment and in what amount should be produce and storage in individual months, while demand coverage, to minimize the total cost of production and storage and taking into account capacity.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2017, R. 18, nr 2, 2; 321-326
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multi-objective optimization of high speed vehicle-passenger catamaran by genetic algorithm. Part II. Computational simulations
    Autorzy:
    Sekulski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260598.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    ship structure
    multi-objective optimization
    evolutionary algorithm
    genetic algorithm
    Pareto domination
    Opis:
    Real ship structural design problems are usually characterized by presence of many conflicting objectives. Simultaneously, a complete definition of the optimum structural design requires a formulation of size-topology-shape-material optimization task unifying the optimization problems of the four areas and giving an effective solution of the problem. So far, a significant progress towards the solution of the problem has not been obtained. An objective of the present paper was to develop an evolutionary algorithm for multiobjective optimization of structural elements of large spatial sections of ships. Selected elements of the multi-criteria optimization theory have been presented in detail. Methods for solution of the multi-criteria optimization problems have been discussed with the focus on the evolutionary optimization algorithms. In the paper an evolutionary algorithm where selection takes place based on the aggregated objective function combined with domination attributes as well as distance to the asymptotic solution, is proposed and applied to solve the problem of optimizing structural elements with respect to their weight and surface area on a high speed vehicle-passenger catamaran structure, with several design variables, such as plate thickness, scantlings of longitudinal stiffeners and transverse frames, and spacing between longitudinal and transversal members, taken into account. Details of the computational models were at the level typical for conceptual design. Scantlings were analyzed by using selected rules of a classification society. The results of numerical experiments with the use of the developed algorithm, are presented. They show that the proposed genetic algorithm can be an efficient tool for multi-objective optimization of ship structures. The paper is published in three parts: Part I: Theoretical background on evolutionary multi-objective optimization, Part II: Computational investigations, and Part III: Analysis of the results.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2011, 3; 3-30
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Land-management evolutionary processes of social spatial structure of medium-sized cities
    Procesy rozwoju lokalnego społecznej struktury przestrzennej średnich miast
    Autorzy:
    Prusov, D.
    Kis, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/370557.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    evolutionary approach
    social-spatial structure
    optimization
    development
    reconstruction
    medium-sized cities
    Opis:
    The article is devoted the land-management evolution of social spatial structure of the medium-sized cities (on the example of Uzhgorod city, Ukraine) as a basis for decision making on the urban facilities reconstruction, for principles designing of urban development and spatial planning for the safe and efficient development of built-up areas and their rational planning in modern social-economic conditions.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2017, 31; 217-228
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of the optimization methods to the search of marine propulsion shafting global equilibrium in running condition
    Autorzy:
    Ursolov, Aleksandr
    Batrak, Yuriy
    Tarelko, Wieslaw
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258800.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    marine propulsion shafting
    bearing lubrication
    fluid-structure interaction
    finite-element method
    optimization
    Opis:
    Full- film hydrodynamic lubrication of marine propulsion shafting journal bearings in running condition is discussed. Considerable computational difficulties in non-linear determining the quasi-static equilibrium of the shafting are highlighted. To overcome this problem the approach using two optimization methods (the particle swarm method and the interior point method) in combination with the specially developed relaxation technique is proposed. The developed algorithm allows to calculate marine propulsion shafting bending with taking into account lubrication in all journal bearings and exact form of journal inside bearings, compared to results of most of the publications which consider lubrication only in the aft most stern tube bearing and assume rest of bearings to be represented by points. The calculation results of typical shafting design with four bearings are provided. The significance of taking into account lubrication in all bearings is shown, specifically more exact values of bearings’ reactions, shafting deflections, minimum film thickness and maximum hydrodynamic pressure in the stern tube bearing in case of considering lubrication in all bearings.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2019, 3; 172-180
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Falcon optimization algorithm for bayesian network structure learning
    Autorzy:
    Kareem, Shahab Wahhab
    Okur, Mehmet Cudi
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097968.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    Bayesian network
    global search
    falcon optimization algorithm
    structure learning
    search and score
    Opis:
    In machine-learning, some of the helpful scientific models during the production of a structure of knowledge are Bayesian networks. They can draw the relationships of probabilistic dependency among many variables. The score and search method is a tool that is used as a strategy for learning the structure of a Bayesian network. The authors apply the falcon optimization algorithm (FOA) to the learning structure of a Bayesian network. This paper has employed reversing, deleting, moving, and inserting to obtain the FOA for approaching the optimal solution of a structure. Essentially, the falcon prey search strategy is used in the FOA algorithm. The result of the proposed technique is associated with pigeon-inspired optimization, greedy search, and simulated annealing that apply the BDeu score function. The authors have also examined the performances of the confusion matrix of these techniques by utilizing several benchmark data sets. As shown by the experimental evaluations, the proposed method has a more reliable performance than other algorithms (including the production of excellent scores and accuracy values).
    Źródło:
    Computer Science; 2021, 22 (4); 553--569
    1508-2806
    2300-7036
    Pojawia się w:
    Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Propozycja zastosowania nowego modelu kształtowania podziału gruntów w procesie ich scalania
    A new model of parceling land in the process of consolidation
    Autorzy:
    Gniadek, J.
    Harasimowicz, St.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/341503.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
    Tematy:
    struktura przestrzenna
    scalenie gruntów
    optymalizacja
    land spatial structure
    consolidation of farmlands
    optimization
    Opis:
    W pracy przedstawiony został opis budowy nowego modelu kształtowania wiejskich układów gruntowych, wykorzystującego elementy powierzchniowe wydzielane w działkach objętych scaleniem. Wraz z charakterystyką budowy oraz zastosowaniem takiego modelu przedstawiono wyniki przeprowadzonej optymalizacji odległości do gruntów ornych w poszczególnych gospodarstwach we wsi Wojków. Uzyskane w tym procesie dane porównano z wynikami uzyskanymi na podstawie poprzedniej metody optymalizacji, wykorzystującej podział kompleksów na paski elementarne.
    The following study presents the description of a new model of parceling rural land undergoing consolidation which utilizes spatial elements divided by plots. The building characteristics, application of the model and the results are presented for the optimization of land distances on particular farmsteads in the village of Wojków. Data from the new model were compared with the results formerly obtained from the optimization method that used a simplified division of land into parcels.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum; 2012, 11, 4; 5-12
    1644-0668
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja lekkich konstrukcji stalowych przy renowacji i nadbudowie obiektów budowlanych
    Optimization of light steel constructions for renovation and heightening of building structures
    Autorzy:
    Alawdin, P.
    Petrusevich, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/163516.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    konstrukcja istniejąca
    konstrukcja stalowa
    konstrukcja lekka
    rozbudowa budynku
    renowacja
    model matematyczny
    optymalizacja
    existing structure
    steel structure
    lightweight structure
    renovation
    building extension
    mathematical model
    optimization
    Opis:
    Współczesne technologie renowacji pozwoliły zwiększyć liczbę obiektów z możliwością projektowania nadbudowy w istniejących budynkach. Konstrukcja nośna nadbudowy, która jest zaprojektowana i wykonana w lekkiej technologii stalowej, pozwala wykonywać nadbudowę bez znaczącego obciążenia fundamentu. Mniejszy ciężar własny przy wysokich parametrach wytrzymałościowych pozwala uniknąć problemów związanych ze wzmacnianiem konstrukcji istniejącego obiektu. W artykule przedstawiono modele matematyczne optymalizacji ramy z nadbudową i bez nadbudowy, które zawierają konstrukcje cienkościenne, pod obciążeniem wielokrotnie zmiennym. Ponadto konstrukcje istniejącego obiektu mogą być wykonane z przekrojów różnych klas, a konstrukcje nadbudowy przeważnie zawierają przekroje 3 oraz 4 klasy. Opracowane modele matematyczne pozwalają projektować nadbudowę ekonomicznie najkorzystniejszym sposobem pozyskania dodatkowej powierzchni użytkowej w istniejącej zabudowie.
    Up to date the renovation technologies have allowed to increase the amount of buildings with the possibility of designing a heightening in the existing buildings. The heightening, which was designed with help light steel technology, allows to build the heightening without a significant load on the foundation. Low self-weight and high strength capacity avoid problems, which deal with the reinforcement of the structure of an existing building. In the article, mathematical models of the frame optimization with and without heightening are developed. The structures of these frames contain thin-walled metal structures under variable repeated loads. In addition, the structures of the existing buildings can be designed from cross-sections of different classes, and the structures of the heightening usually are designed from 3 and 4 classes of cross-sections. The proposed mathematical models allow to design the heightening by the most advantageous way obtaining additional usable space in the existing building.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2018, 89, 3; 20-22
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of game tree structures in the process of obtaining knowledge
    Autorzy:
    Deptuła, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1878717.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    dependence graph
    tree structure
    artificial intelligence
    optimization
    wykres zależności
    struktura drzewiasta
    sztuczna inteligencja
    optymalizacja
    Opis:
    Purpose: The purpose of the article is to present dependency graphs and parametric game tree structures as tools in generating and acquiring knowledge. Design/methodology/approach: The thematic scope of work concerns the author's method of generating graphs and decision trees. The scope of work includes the analysis of computational assumptions of guidelines supporting knowledge generation and decision making. Findings: The paper presents a method of generating game tree structures that allow to change the values of decision parameters in the issues of decision making and knowledge generation. Research limitations/implications: Further development directions of the presented issues should be conducted in the field of computer implementation of the developed algorithms. Practical implications: The most important in this regard will be the selection of the optimal programming environment with the possibility of installing the program in laboratory room systems for decision support and knowledge management for students. At a later stage, the use of tools in various problems in companies with a managerial and technical profile. Social implications: The application of method can improve the quality of decision alignment and give access to problem solving of various technical problems. Originality/value: A novelty is the use of parametric game tree structures as an alternative method to induction trees and multi-valued logical trees. Because game structures, unlike other methods, are built directly from the graph.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 144; 43-57
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimisation of spatial structure exemplified by the village of Filipowice
    Autorzy:
    Harasimowicz, S.
    Janus, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/59799.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    Filipowice village
    spatial structure
    farmland
    optimization model
    farmland arrangement system
    arrangement
    land complex
    consolidation
    Opis:
    The developed method of optimising a farmland arrangement system considers two basic directions when improving the layout of plots and farms: the aim of bringing farmlands closer to a farmstead site and the aim to improve the size and shape of plots. The basis for constructing this optimisation model comprises the division of consolidated land complexes into small elementary strips and the determination of distances between those strips and farmstead sites. The final result of the entire optimisation procedure is a complete digital map of a new farmland arrangement system. With this map, it is possible to compile all the documents necessary to create a cadastre. The time- and labour consuming processes of preparing data, constructing the model and solving it have been automated through the application of relevant software programs, thus, the method developed can be used in practice. The optimisation principles of farmland arrangement system were exemplified in the case of the village of Filipowice located near the city of Cracow. The optimisation performed resulted in, among other things, enlarging the mean plot area by four times and in bringing it 30% closer to a farmstead site.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2010, 11
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An example of template based protein structure modeling by global optimization
    Autorzy:
    Joo, K.
    Joung, I.
    Lee, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1938628.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    template based modeling
    protein structure modeling
    global optimization
    casp
    homology modeling
    sequence alignment
    fold recognition
    Opis:
    CASP (Critical Assessment of protein Structure Prediction) is a community-wide experiment for protein structure prediction taking place every two years since 1994. In CASP 11 held in 2014, according to the official CASP 11 assessment, our method named `nns' was ranked as the second best server method based on models ranked as first out of 81 targets. In `nns', we applied the powerful global optimization method of conformational space annealing to three stages of optimization, including multiple sequence-structure alignment, three-dimensional (3D) chain building, and side-chain remodeling. For the fold recognition, a new alignment method called CRF align was used. The good performance of the nns server method is attributed to the successful fold recognition carried out by combined methods including CRF align, and the current modeling formulation incorporating accurate structural aspects collected from multiple templates. In this article, we provide a successful example of `nns' predictions for T0776, for which all details of intermediate modeling data are provided.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2016, 20, 4; 341-352
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Algorytmy wielokryterialnej optymalizacji struktury procesów wytwarzania
    The multicriteria optimization algorithms of manufacturing processes structure
    Autorzy:
    Płonka, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/269531.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    proces wytwarzania
    optymalizacja wielokryterialna
    metoda Pareto
    metoda Yagera
    metoda R. Knosali
    multicriteria optimization
    manufacturing processes structure
    Opis:
    W artykule przedstawiono etapy wielokryterialnej optymalizacji struktury procesów wytwarzania. W szczególności scharakteryzowano najczęściej stosowane algorytmy w wielokryterialnej optymalizacji struktury procesów wytwarzania, uwzględniające w ocenie: tylko subiektywne kryteria punktowe, tylko subiektywne kryteria względne, tylko kryteria deterministyczne oraz algorytm uwzględniający wszystkie rodzaje kryteriów tj. kryteria deterministyczne, probabilistyczno-statystyczne i rozmyte. W podsumowaniu zamieszczono zalety i wady przedstawionych algorytmów.
    This paper presents the multicriteria optimization procedure of manufacturing processes. The optimization model of processes structure which take into account deterministic and fuzzy assessment criteria is described. Two stage of parametric optimization of manufacturing processes are analyzed. In the first stage, the Pareto set on account of two criteria with the aid of weighting method is generated. In the second stage, the best solution with the aid of lexicographic method is selected. In the summary are given the advantages and disadvantages of the presented algorithms.
    Źródło:
    Inżynieria Maszyn; 2017, R. 22, z. 1; 7-18
    1426-708X
    Pojawia się w:
    Inżynieria Maszyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multi-objective optimization of high speed vehicle-passenger catamaran by genetic algorithm. Part II. Analysis of the results
    Autorzy:
    Sekulski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260079.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    ship structure
    multi-objective optimization
    evolutionary algorithm
    genetic algorithm
    Pareto domination
    set of non-dominated solutions
    Opis:
    Real ship structural design problems are usually characterized by presence of many conflicting objectives. Simultaneously, a complete definition of the optimum structural design requires a formulation of size-topology-shape-material optimization task unifying the optimization problems from the four areas and giving an effective solution of the problem. Any significant progress towards solving the problem has not been obtained so far. An objective of the present paper was to develop an evolutionary algorithm for multiobjective optimization of the structural elements of large spatial sections of ships. Selected elements of the multi-criteria optimization theory have been presented in detail. Methods for solution of the multi-criteria optimization problems have been discussed with the focus on the evolutionary optimization algorithms. In the paper an evolutionary algorithm where selection takes place based on the aggregated objective function combined with domination attributes as well as distance to the asymptotic solution, is proposed and applied to solve the problem of optimizing structural elements with respect to their weight and surface area for a high - speed vehicle-passenger catamaran structure, with taking into account several design variables such as plate thickness, scantlings of longitudinal stiffeners and transverse frames, and spacing between longitudinal and transversal members. Details of the computational models were kept at the level typical for conceptual design stage. Scantlings were analyzed by using the selected classification society rules. The results of numerical experiments with the use of the developed algorithm are presented. They show that the proposed genetic algorithm may be considered an efficient tool for multi-objective optimization of ship structures. The paper has been published in the three parts: Part I: Theoretical background on evolutionary multiobjective optimization, Part II: Computational simulations, and Part III: Analysis of the results.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2011, 4; 3-13
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multi-objective optimization of high speed vehicle-passenger catamaran by genetic algorithm. Part I. Theoretical background on evolutionary multi objective optimization
    Autorzy:
    Sekulski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259303.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    ship structure
    multi-objective optimization
    evolutionary algorithm
    genetic algorithm
    Pareto domination
    set of non-dominated solutions
    Opis:
    Real ship structural design problems are usually characterized by presence of many conflicting objectives. Simultaneously, a complete definition of the optimal structural design requires a formulation of size-topology-shape-material optimization task unifying the optimization problems from these four areas and giving an effective solution of this problem. So far, a significant progress towards the solution of this problem has not been obtained. An objective of the present paper was to develop an evolutionary algorithm for multi-objective optimization of the structural elements of the large spatial sections of ships. Selected elements of the multi-criteria optimization theory have been presented in details. Methods for solution of the multi-criteria optimization problems have been discussed with the focus on the evolutionary optimization algorithms. In the paper an evolutionary algorithm where selection takes place based on the aggregated objective function combined with domination attributes as well as distance to the asymptotic solution is proposed and applied to solve the problem of optimizing structural elements with respect to their weight and surface area on a high speed vehicle-passenger catamaran structure with several design variables, such as plate thickness, scantlings of longitudinal stiffeners and transverse frames, and spacing between longitudinals and transversal members. Details of the computational models were at the level typical for conceptual design. Scantlings were analyzed using the selected rules of a classification society. The results of numerical experiments with the use of the developed algorithm are presented. They show that the proposed genetic algorithm can be an efficient multi-objective optimization tool for ship structures optimization. The paper will be published in three parts: Part I: Theoretical background on evolutionary multi-objective optimization, Part II: Computational investigations, and Part III: Analysis of the results.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2011, 2; 3-18
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Funkcjonalna adaptacja w przyrodzie - optymalizacja kształtu struktur biologicznych
    Functional adaptation in nature - shape optimization of biological structures
    Autorzy:
    Milewski, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/99106.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
    Tematy:
    struktura biologiczna
    adaptacja funkcjonalna
    przyroda
    bionika
    optymalizacja kształtu
    biological structure
    functional adaptation
    nature
    bionics
    shape optimization
    Opis:
    W pracy przedstawiono podstawy i założenia teorii funkcjonalnej adaptacji w przyrodzie. Prezentację zilustrowano przykładami struktur biologicznych oraz wzorowanych na nich rozwiązań konstrukcyjnych. W szczególności wyeksponowano zagadnienia wytrzymałościowe optymalizacji kształtu struktur biologicznych.
    The paper presents the fundamentals and the main assumptions of the theory of functional adaptation in nature. The presentation has been illustrated with the examples of biological structures and constructions based on those designs. In particular, the problems of strength optimization of the shape of biological structures have been worked out.
    Źródło:
    Aktualne Problemy Biomechaniki; 2008, 2; 111-114
    1898-763X
    Pojawia się w:
    Aktualne Problemy Biomechaniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of self-adaptive population RAO algorithms to optimization of steel grillage structures
    Autorzy:
    Grzywiński, Maksym
    Dede, Tayfun
    Atmaca, Barbaros
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38704465.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
    Tematy:
    minimum weight
    grillage structure
    layout optimization
    size optimization
    discrete variables
    SAP-Rao algorithm
    MATLAB
    minimalna waga
    konstrukcja rusztowa
    optymalizacja układu
    optymalizacja rozmiaru
    zmienne dyskretne
    algorytm SAP-Rao
    Opis:
    The self-adaptive population Rao algorithms (SAP-Rao) are employed in this study to produce the optimal designs for steel grillage structures. The size variables in the optimization problem consist of the cross-sectional area of the discrete W-shapes of these beams. The LRFD-AISC design code was used to optimize the constrained size of this kind of structure. The solved problem’s primary goal is to determine the grillage structure’s minimum weight. As constraints, it is decided to use the maximum stress ratio and the maximum displacement at the inner point of the steel grillage structure. The finite element method (FEM) was employed to compute the moment and shear force of each member, as well as the joint displacement. A computer program for the study and design of grillage structures, as well as the optimization technique for SAP-Rao, was created in MATLAB. The outcomes of this study are compared to earlier efforts on grillage structures. The findings demonstrate that the optimal design of grillage structures can be successfully accomplished using the SAP-Rao method described in this paper.
    Źródło:
    Computer Assisted Methods in Engineering and Science; 2023, 30, 4; 505-520
    2299-3649
    Pojawia się w:
    Computer Assisted Methods in Engineering and Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Engineering logistics in machine structure and exploitation. Just-in-Time implementation process inside the enterprise
    Inżynieria logistyczna w budowie i eksploatacji maszyn. Proces wdrażania metody Just-in-Time w przedsiębiorstwie
    Autorzy:
    Gawliński, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1385433.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    Just-in-Time
    JiT
    engineering logistics
    enterprise
    production process optimization
    machine structure
    machine exploitation
    inżynieria logistyczna
    przedsiębiorstwo
    optymalizacja procesów produkcyjnych
    budowa maszyn
    eksploatacja maszyn
    Opis:
    This research paper contains the plan necessary to implement the Just-in-Time method. The target of research, analysis and implementation of JiT is an enterprise producing agricultural machines, cars, etc. The concept serves as an enhancement of the information and material process. This article demonstrates the process of introducing the selected tool inside a factory. It also highlights the benefits of JiT idea.
    Opracowanie zawiera plan niezbędny do wdrażania metody Just-in-Time. Obiektem badań, analizy i wprowadzania JiT jest przedsiębiorstwo produkujące maszyny rolnicze, samochody, itp. Omawiana koncepcja służy usprawnieniu procesów przepływu informacji i materiałów. W artykule przedstawiono proces wprowadzania wybranego narzędzia wewnątrz fabryki. Wyeksponowano też korzyści wynikające idei JiT.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 2; 18-22
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Shaping of spatial steel rod structures based on a hyperbolic paraboloid
    Kształtowanie przestrzennych stalowych konstrukcji prętowych na bazie paraboloidy hiperbolicznej
    Autorzy:
    Dzwierzynska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230350.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    modelowanie parametryczne
    analiza strukturalna
    Grasshopper
    Karamba 3D
    paraboloida hiperboliczna
    struktura prętowa
    powierzchnia prostokreślna
    parametric modelling
    structural analysis
    optimization
    hyperbolic paraboloid
    rod structure
    ruled surface
    Opis:
    The aim of the study was to develop a practical approach to parametric shaping of spatial steel rod structures formed based on a hyperbolic paraboloid. This design approach was realized by application of designing tools working in environment of Rhinoceros 3D, that is its plug-in Grasshopper for geometric modelling and Karamba 3D for structural analysis. The goal of this research was to elaborate an universal scripts in order to create rod structures‘ models of various forms and grid patterns, as well as evaluating their structural behaviour dependently on various boundary conditions. The optimisation criterion was the minimum mass and deflection. Several proposals of coverings by means of single layer grid structures were presented and analysed to choose the best solution. The rod structures generated based on a hyperbolic paraboloid turned out to be structures with good static properties, so may be an interesting proposals to cover large areas.
    W ciągu ostatniej dekady projektowanie parametryczne w architekturze i budownictwie zyskuje coraz większą popularność. W artykule prezentuje się parametryczne podejście do kształtowania przestrzennych stalowych struktur prętowych. Racjonalne projektowanie tego rodzaju struktur wynikające z analizy geometrycznej, topologicznej i strukturalnej przedstawia się na przykładzie siatek przestrzennych utworzonych na bazie hiperboloidy parabolicznej . Modelowanie parametryczne konstrukcji proponuje się w oparciu o program Rhinoceros 3D oraz jego parametryczną wtyczkę Grasshopper. Analizę strukturalną przeprowadza się w oparciu o wtyczkę Karamba 3D. Powierzchnią bazową do kształtowania geometrii przestrzennych struktur kratowych, na której rozmieszczono węzły jednowarstwowej siatki, jest powierzchnia utworzona z regularnych modułów będących wycinkami hiperboloidy parabolicznej. Analizie poddano struktury prętowe z rur stalowych o różnej topologii zakładając, że każda ze struktur stanowi konstrukcję przekrycia nad kwadratową powierzchnią o polu równym 100 m2 .
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 4/II; 309-320
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Preliminary optimization technique in the design of steel girders according to Eurocode 3
    Metoda wstępnej optymalizacji w projektowaniu dźwigarów stalowych zgodnie z Eurokodem 3
    Autorzy:
    Szeptyński, Paweł
    Mikulski, Leszek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203444.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    efekt drugiego rzędu
    Eurokod
    imperfekcja
    konstrukcja stalowa
    optymalizacja
    zasada maksimum Pontriagina
    dźwigar stalowy
    Eurocode
    imperfection
    Pontryagin’s maximum principle
    second order effect
    steel structure
    structural optimization
    steel girder
    Opis:
    The problem of optimal design of a steel plated girder according to the Eurocode 3 is considered. Code regulations admit the Finite Element Analysis (FEA) in designing plated structures with variable cross-sections. A technique of determining an approximate solution to the optimization problem is presented. It is determined a solution of a control theory optimization task, in which Eurocode requirements regarding the Ultimate Limit State (bearing capacity, local and global stability) as well as Serviceability Limit State (flexural rigidity) are used as appropriate inequality constraints. Static analysis is performed within the framework of linear elasticity and Bernoulli-Euler beam theory making an account for second-order effects due to prescribed imperfections. Obtained solutions, after regularization, may be used for direct verification with the use of FEA or as the first guess for iterative topology optimization algorithms. Code requirements governing the determination of optimal shape are visualized in the constraint activity diagram, which is a proposed tool for analysis of optimization process.
    Rozważany jest problem optymalnego projektowania blachownicy stalowej zgodnie z Eurokodem 3. Zapisy normowe dopuszczają stosowanie Metody Elementów Skończonych (MES) w projektowaniu blachownic o zmiennym przekroju poprzecznym. Przedstawiono metodę wyznaczania przybliżonego rozwiązania zagadnienia optymalizacji. Jest ono wyznaczane jako rozwiązanie problemu optymalizacyjnego teorii sterowania, w którym wymagania Eurokodu dotyczące Stanu Granicznego Nośności (nośność, lokalna i globalna stateczność) i Stanu Granicznego Użytkowalności (sztywność giętna) wykorzystane są jako ograniczenia nierównościowe. Analiza statyczna przeprowadzona jest w ramach liniowej teorii sprężystości dla modelu belki Bernoulliego - Eulera z uwzględnieniem efektów drugiego rzędu z uwagi na zadane imperfekcje. Uzyskane rozwiązania, po stosownych modyfikacjach, mogą podlegać weryfikacji z wykorzystaniem MES lub mogą zostać wykorzystane jako pierwsze przybliżenie w iteracyjnych algorytmach optymalizacji topologicznej. Wymagania normowe rządzące wyznaczaniem optymalnego kształtu zostały zwizualizowane na schemacie aktywności ograniczeń, który proponowany jest jako narzędzie analizy procesu optymalizacji.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 1; 71--89
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improvement of design technique of track machines bodies bearing structures
    Doskonalenie technologii projektowania układów nośnych korpusów maszyn do obsługi torów kolejowych
    Autorzy:
    Tovt, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374930.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    optymalizacja
    procedura numeryczna
    rzutowanie gradientu
    metoda elementów skończonych
    struktura łożyska
    korpus
    trwałość
    optimization
    numerical procedure
    gradient projection
    finite element method
    bearing structure
    body
    durability
    deflected mode
    track machine
    Opis:
    The paper is devoted to improvement of design technique of track machines bodies bearing structures. The review and analysis of state-of-the-art of the mathematical programming theory and the optimal designing are done. The numerical optimization procedure for track machines bodies bearing structures is proposed. The approbation of the proposed procedure is taken on structural optimization problems. Mathematical aspects of proposed procedure implementation are investigated, particularly the algorithm convergence and the sensitivity analysis of initial designs. Deflected mode of the ballast leveling machine SPZ-5/UA body bearing structure was investigated analytically (FEM study) and experimentally (trial running inspection on durability). The necessity of optimization implementation for bodies bearing structures is substantiated. The rational design of track machine SPZ-5/UA bearing structure was obtained with the numerical optimization procedure proposed in the paper. The deflected mode of the body rational bearing structure was investigated.
    Źródło:
    Transport Problems; 2012, 7, 3; 95-107
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimal design of RC frames using a modified hybrid PSOGSA algorithm
    Optymalny projekt ramy RC z wykorzystaniem zmodyfikowanego algorytmu hybrydowego PSOGSA
    Autorzy:
    Chutani, S.
    Singh, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230376.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    projekt optymalny
    konstrukcja żelbetowa
    optymalizacja demokratyczna roju cząstek
    samoadaptacyjny algorytm
    grawitacyjnego wyszukiwania
    projektowanie
    Indie
    norma indyjska
    optimum design
    reinforced concrete structure
    democratic particle swarm optimization
    selfadaptive gravitational search algorithm
    design
    Indian standard
    Opis:
    The present study has been taken up to emphasize the role of the hybridization process for optimizing a given reinforced concrete (RC) frame. Although various primary techniques have been hybrid in the past with varying degree of success, the effect of hybridization of enhanced versions of standard optimization techniques has found little attention. The focus of the current study is to see if it is possible to maintain and carry the positive effects of enhanced versions of two different techniques while using their hybrid algorithms. For this purpose, enhanced versions of standard particle swarm optimization (PSO) and a standard gravitational search algorithm (GSA), were considered for optimizing an RC frame. The enhanced version of PSO involves its democratization by considering all good and bad experiences of the particles, whereas the enhanced version of the GSA is made self-adaptive by considering a specific range for certain parameters, like the gravitational constant and a set of agents with the best fitness values. The optimization process, being iterative in nature, has been coded in C++. The analysis and design procedure is based on the specifications of Indian codes. Two distinct advantages of enhanced versions of standard PSO and GSA, namely, better capability to escape from local optima and a faster convergence rate, have been tested for the hybrid algorithm. The entire formulation for optimal cost design of a frame includes the cost of beams and columns. The variables of each element of structural frame have been considered as continuous and rounded off appropriately to consider practical limitations. An example has also been considered to emphasize the validity of this optimum design procedure.
    W niniejszym artykule przedstawiono bardziej realistyczny i optymalny projekt żlbetowych ram konstrukcyjnych (RC) poprzez hybrydyzację ulepszonych wersji standardowej optymalizacji roju cząsteczek (PSO) oraz standardowy algorytm wyszukiwania grawitacyjnego (GSA). Podejście proponowane w niniejszej pracy koncentruje się na hybrydyzacji ulepszonych wersji standardowej optymalizacji roju cząsteczek (PSO) oraz standardowym algorytmie wyszukiwania grawitacyjnego (GSA). PSO została zdemokratyzowana poprzez uwzględnienie wszystkich dobrych i złych doświadczeń w zakresie cząsteczek, podczas gdy GSA został zmieniony na samodostosowujący, uwzględniając określony zakres dla niektórych parametrów, takich jak np. stała grawitacyjna i zestaw czynników o najlepszych wartościach sprawności. Optymalny rozmiar i wzmocnienie elementów zostały określone dzięki zastosowaniu techniki w środowisku komputerowym, w którym cały proces analizy, projektowania i optymalizacji został zakodowany w C++. Procedura analizy i projektowania przebiega zgodnie ze specyfikacjami kodów indyjskich. Okazało się, że zastosowanie samodostosowującego algorytmu wyszukiwania grawitacyjnego wraz z demokratyczną techniką optymalizacji roju cząsteczek zapewnia dwie wyraźne przewagi nad standardową PSO i GSA, a mianowicie lepszą zdolność do ucieczki od lokalnej optymalności i szybszy współczynnik konwergencji. Całe sformułowanie dla optymalnego projektu kosztów ramy obejmuje zarówno koszt belek i słupów. W tym podejściu, zmienne każdego elementu ramy konstrukcyjnej zostały uznane za funkcje ciągłe i zaokrąglone odpowiednio do zastosowania praktycznego znaczenia niniejszego badania. Rozważono kilka przykładów, które podkreślają ważność optymalnej procedury projektowania, a wyniki porównano z wcześniejszymi badaniami, w celu sprawdzenia ich skuteczności i efektywności. Proponowany algorytm pokonuje ograniczenia dwóch indywidualnych algorytmów, biorąc pod uwagę ich hybrydę, a tym samym poprawia ogólną wydajność. Wprowadzono niezbędne zmiany, aby badanie było zgodne z wcześniejszymi badaniami. Porównanie z innymi wcześniej stosowanymi technikami hybrydowymi pokazuje, że czas potrzebny na przeprowadzenie procesu optymalizacji w niniejszym badaniu – z wykorzystaniem techniki MPSOGSA – został znacznie zmniejszony. Ponadto, podczas projektowania ram RC obniżono całkowity koszt za pomocą techniki MPSOGSA. Obniżenie kosztów w obszarze stali odgrywa większą rolę w optymalizacji, w porównaniu do redukcji kosztów w przekroju poprzecznym elementów ramy, co zostało szczegółowo przeanalizowane na przykładzie.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2017, 63, 4; 123-134
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-48 z 48

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies