Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Study of the influence of temperature and water level of the reservoir about the displacement of a concrete dam

Autorzy:

Oro, S. R.
Mafioleti, T. R.
Chaves Neto, A.
Garcia, S. R. P.
Neumann, C.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/264428.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

zapora betonowa
analiza wieloczynnikowa
monitorowanie strukturalne
structural monitoring
concrete dam
multivariate analysis

Opis:

Multivariate techniques are used in this study to analyze the monitoring data displacements of a concrete dam, measured by means of pendulums, extensometer bases and multiple rod extensometers, taking into account the action of environmental conditions, bounded by the surface temperature of the concrete at ambient temperature and the tank water level. The canonical correlation analysis is used to evaluate the influence of environmental variables in the displacement of structures and dam foundations. The factor analysis is used to identify data sources of variability and order the sensors according to the action of factors. The dates of the measurements are grouped according to similarities in the present observations, by applying the cluster analysis. Then the discriminant analysis is used to assess the groups as to their homogeneity. The results demonstrate that the techniques used for distinguishing the dam responses and identify the effects of changes in environmental conditions on the displacements of the structures and dam foundations.

Źródło:

International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2016, 21, 1; 107-120
1734-4492
2353-9003

Pojawia się w:

International Journal of Applied Mechanics and Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Scalar and vector time series methods for vibration based damage diagnosis in a scale aircraft skeleton structure
Skalarne i wektorowe szeregi czasowe w diagnostyce uszkodzeń opartej na analizie drgań na przykładzie modelu szkieletu samolotu

Autorzy:

Kopsaftopoulos, F. P.
Fassois, S. D

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/279265.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej

Tematy:

structural health monitoring (SHM)
damage detection
damage identification

Opis:

A comparative assessment of several scalar and vector statistical time series methods for vibration based Structural Health Monitoring (SHM) is presented via their application to a laboratory scale aircraft skeleton structure in which different damage scenarios correspond to the loosening of different bolts. A concise overview of scalar and vector methods, that is methods using scalar or vector signals, statistics, and corresponding models, is presented. The methods are further classified as nonparametric or parametric and response-only or excitation-response. The effectiveness of the methods for both damage detection and identification is assessed via various test cases corresponding to different damage scenarios. The results of the study reveal various facets of the methods and confirm the global damage diagnosis capability and the effectiveness of both scalar and vector statistical time series methods for SHM.
W pracy zawarto analizę porównawczą kilku skalarnych i wektorowych statystycznych szeregów czasowych stosowanych w technikach monitorowania stanu konstrukcji (SHM) na podstawie ich skuteczności w zastosowaniu do wykrywania uszkodzeń szkieletowej struktury laboratoryjnego modelu samolotu dla różnych scenariuszy uszkodzeń wywołanych poluzowaniem połączeń śrubowych. Zaprezentowano krótki przegląd skalarnych i wektorowych metod analizy, tj. bazujących na skalarnych i wektorowych sygnałach i statystykach, oraz odpowiadające im modele. Metody te sklasyfikowano jako nieparametryczne i parametryczne oraz oparte wyłącznie na informacji o odpowiedzi dynamicznej układu lub relacji pomiędzy wymuszeniem i odpowiedzią. Efektywność rozważanych metod oceniono na podstawie kilku eksperymentalnych przypadków badawczych odpowiadających różnym scenariuszom uszkodzeń modelu. Wyniki badań ujawniły różne aspekty zastosowanych technik analizy i potwierdziły przydatność skalarnych i wektorowych szeregów czasowych w diagnostyce i monitorowaniu stanu konstrukcji (SHM).

Źródło:

Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2011, 49, 3; 727-756
1429-2955

Pojawia się w:

Journal of Theoretical and Applied Mechanics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Problems review of the health monitoring of tall type buildings

Autorzy:

Saidov, K.
Szpytko, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/246502.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

structural health monitoring (SHM)
tall frame type buildings
automation

Opis:

Structural monitoring systems are widely adopted to monitor the behaviour of structures during forced vibration testing or natural excitation. Structural monitoring systems can be found in a number of common structures including aircrafts, ships, bridges, mechanical and civil structures. For example, some building design codes mandate that structures located in regions of high seismic activity have structural monitoring systems installed. This paper is focused on selected problems review of the health monitoring of tall type buildings and automation. The actual problem in structural health monitoring (SHM) is to find the structural damage and its location by performing some statistical pattern recognition on the measured data termed as feature extraction. The damage caused by environmental loads should be repaired; otherwise, it will expand with time and might lead to complete system failure. Dynamic parameters such as velocity, acceleration, and displacement play a significant role in determining the structure dynamics. As well as this paper highlights comprehensive survey about monitoring system used in civil structures (buildings) involving the issues such as influence of different outer forces on buildings and other critical methods for proper analysis of monitoring system used in tall type buildings. Additionally, wide-scale review related to an automation aspect of structural health monitoring of buildings has been presented. A significant observation from this review is that although there are many more SHM studies being reported, the investigators, in general, have not yet fully embraced the well-developed tools from statistical pattern recognition. As such, the discrimination procedures employed are often lacking the appropriate rigor necessary for this technology to evolve beyond demonstration problems carried out in laboratory setting.

Źródło:

Journal of KONES; 2015, 22, 2; 191-204
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Systemy monitorowania konstrukcji sprężonych. Część 1
Structural health monitoring systems for prestressed structures

Autorzy:

Sieńko, R.
Howiacki, T.
Bednarski, Ł.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/129446.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

PWB MEDIA Zdziebłowski

Tematy:

systemy monitorowania
konstrukcje sprężone
structural health monitoring
prestressed structures

Opis:

Technologię sprężania wykorzystuje się przede wszystkim w elementach o dużych rozpiętościach, przenoszących znaczne obciążenia, których konsekwencje zniszczenia byłyby bardzo duże. Dlatego istotne jest, aby proces projektowania, wznoszenia oraz późniejszej eksploatacji takich obiektów był odpowiednio kontrolowany.
Prestressing technology is primarily used for a large-span elements, carrying heavy loads, which failure consequences would be very substantial. Thus, it is essential to control adequately the process of designing, erecting and further operating of such kind of objects. Computational procedures, presented in the standards, allow for the safe design, but do not provide the full knowledge about structure’s work in its real conditions of use. This knowledge could be acquired by interpreting the results of measurements made by structural health monitoring systems. This article presents an overview of the most important ways to monitor the work of prestressed elements based on selected systems implemented in different types of objects in Poland.

Źródło:

Builder; 2015, 19, 8; 56-59
1896-0642

Pojawia się w:

Builder

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Systemy monitorowania konstrukcji sprężonych. Część 2
Structural health monitoring systems for prestressed structures

Autorzy:

Sieńko, R.
Howiacki, T.
Bednarski, Ł.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/129513.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

PWB MEDIA Zdziebłowski

Tematy:

systemy monitorowania
konstrukcje sprężone
structural health monitoring
prestressed structures

Opis:

Procedury obliczeniowe zamieszczone w normach pozwalają na bezpieczne projektowanie, jednak nie dostarczają pełnej wiedzy na temat pracy konstrukcji w rzeczywistych warunkach użytkowania. Taką wiedzę można pozyskać, interpretując wyniki pomiarów wykonanych za pomocą systemów monitorowania konstrukcji.
Prestressing technology is primarily used for a large-span elements, carrying heavy loads, which failure consequences would be very substantial. Thus, it is essential to control adequately the process of designing, erecting and further operating of such kind of objects. Computational procedures, presented in the standards, allow for the safe design, but do not provide the full knowledge about structure’s work in its real conditions of use. This knowledge could be acquired by interpreting the results of measurements made by structural health monitoring systems. This article presents an overview of the most important ways to monitor the work of prestressed elements based on selected systems implemented in different types of objects in Poland.

Źródło:

Builder; 2015, 19, 9; 76-79
1896-0642

Pojawia się w:

Builder

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Diagnostyka stanu technicznego i badania nieniszczące dla energetyki
SHM, NDT due for power engineering

Autorzy:

Żurek, Z. H.
Dobmann, G.
Rockstroh, B.
Kukla, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/972702.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Wydawnictwo Druk-Art

Tematy:

badania nieniszczące NDT
monitoring strukturalny
structural health monitoring (SHM)
nondestructive testing

Opis:

Stal martenzytyczna P91 należy do grupy stali stosowanych w energetyce. Komponenty maszyn i wyposażenie wykorzystujące stale z tej grupy (K18 - P 265 i 13 HMF) są użytkowane w eksploatacji przy podwyższonych temperaturach. Stale te są narażone na obciążenia zmęczeniowe cieplne, przyspieszoną korozję, pełzanie dynamiczne i relaksację powodowane procesami zmęczeniowymi. Trudne warunki eksploatacji (temperatura, ciśnienie) wywierają różny wpływ na proces zmian ich parametrów fizycznych. W przypadku większości stali stosowanych w energetyce magneto-indukcyjny pomiar właściwości fizycznych jest dogodną techniką badania próbek, a nawet przy ciągłym diagnozowaniu wycinka instalacji (SHM). Artykuł prezentuje wyniki badań przeprowadzonych dla próbek stalowych P91, P265 i 13 HMF oraz proponuje niskokosztowe rozwiązanie badań nieniszczących (NDT) i monitoringu eksploatacyjnego.
The martensitic steel P91 belongs to the group of steels used in power engineering. Machine components and equipment using steels from the group (K18 - P 265 and 13 HMF) are utilized in service at increased temperatures. Such steels are exposed to thermal fatigue loads, accelerated corrosion, dynamic creep and relaxation due to fatigue processes. The harsh operation conditions (temperature, pressure) have a diverse influence on the evolution process of their physical parameters. In case of most of the steels used in power industry the magneto-inductive measurement of physical properties is a convenient technique for testing of samples, even for continuous diagnostics of installation sector (SHM). The paper presents results of tests performed on P91, P265 and 13 HMF steel samples, and a low cost service life monitoring is proposed (NDT).

Źródło:

Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 5; 102-108
1507-7764

Pojawia się w:

Napędy i Sterowanie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Systemy monitorowania konstrukcji w inżynierii lądowej – wczoraj, dzisiaj i jutro
Structural health monitoring systems in civil engineering – yesterday, today and tomorrow

Autorzy:

Howiacki, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/134845.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

ADVSEO

Tematy:

structural health monitoring system
vibrating wire gages
optical fibers

Opis:

Structural health monitoring systems (SHM) are used to gain information about the work of the structure under real operating conditions, i.e. taking into account the material heterogeneity, geometrical imperfections, cooperation with the subsoil, boundary conditions, real load schemes etc. Design and development of SHM systems requires interdisciplinary cooperation and often individual approach. Today, to build long-term systems we use, among others, vibrating wire gages, whose design allows for measuring various physical quantities, for example strains, linear and angular displacements, stress or pressure. Such sensors perform spot measurements. However, it seems that the future of structural health monitoring systems is closely related to the application of optic fiber technology, which allows for the measurement of various physical quantities continuously along the optical fiber length. The article presents examples of SHM systems recently implemented in Poland and the outline of laboratory tests associated with application of the latest technology.

Źródło:

Technical Issues; 2016, 1; 21-29
2392-3954

Pojawia się w:

Technical Issues

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Non-destructive methods into health monitoring of tall type buildings operating into hazardous environment

Autorzy:

Saidov, K.
Szpytko, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/241693.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

structural health monitoring
smart wireless sensors
data analysis methods

Opis:

The paper is focusing on selected problems of health monitoring of tall type buildings. The actual problem in structural health monitoring (SHM) is to find the damages and its location by performing some statistical pattern recognition based on the measured data termed as feature extraction. The damage caused by environmental loads should be repaired; otherwise, it will expand with time and might lead to complete system failure. Dynamic parameters, such as velocity, acceleration and displacement, play a significant role in determining the structure dynamics. This paper is focusing on smart wireless sensors application into health monitoring systems of tall type buildings operating into hazardous environment and selected methods for data analysis obtained from the monitoring system. Smart sensors can locally process measured data and transmit only the significant information via wireless communication. As a network, wireless sensors extend the capability. Significant future developments of smart wireless sensors technology in tall type buildings in hazardous environment come by way of multi-disciplinary research efforts encompassing fields such as data analysing, signal processing, structural dynamics, motion and environmental sensing hardware, computational hardware, smart materials, data telemetry and statistical pattern recognition, as well as other fields yet to be defined. Specification issues that require automation of the decision making process in the evaluation of the technical state of the tall type structure have been also discussed.

Źródło:

Journal of KONES; 2014, 21, 4; 425-432
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Koncepcja pomiaru i wyrównania przestrzennych ciągów tachimetrycznych w zastosowaniach geodezji zintegrowanej
A concept of surveying and adjustment of spatial techeometric traverses in the applications of integrated geodesy

Autorzy:

Karsznia, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/341245.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu

Tematy:

integracja pomiarów geodezyjnych
geomatyka
metody wyrównań
algorytmy obliczeniowe
structural monitoring
geomatics
integration of geodetic surveying

Opis:

Postępujący rozwój technologii geoinformatycznych, elektronicznych i telekomunikacyjnych powoduje, że liczne opracowania z zakresu integracji pomiarów geodezyjnych znajdują coraz szersze zastosowanie w różnych zadaniach inżynierskich. Wiele prac realizacyjnych, inwentaryzacyjnych czy związanych z monitorowaniem przemieszczeń i odkształceń wymaga wysokiej dokładności i wiarygodności pomiarów przy stosunkowo krótkim czasie pozyskiwania danych przestrzennych. Sprostanie tym założeniom staje się możliwe dzięki technologiom geodezji zintegrowanej. Istotą zintegrowanych prac geodezyjnych jest bowiem korzystanie z wielu znanych technik pomiarowych w celu wyznaczenia kształtu obiektu oraz różnych jego parametrów. Łącząc wspomniane technologie z odpowiednim oprogramowaniem sterującym oraz poddając standaryzacji, mówimy o geomatyce, której rozwiązania bazujące na różnych dziedzinach wiedzy zacierają powoli różnice wynikające z dotychczasowego, klasycznego podziału geodezji. W artykule przedstawiono opracowaną koncepcję pomiaru i wyrównania przestrzennych ciągów tachimetrycznych w nawiązaniu do punktów kontrolnych (wyznaczonych przez pomiar GNSS) oraz do parametrów aktualnego modelu geoidy. Po wykonaniu precyzyjnej orientacji stanowiska tachimetru oraz nawiązaniu do punktów odniesienia możliwe będzie wiarygodne pozycjonowanie punktów terenowych metodą przestrzennego ciągu tachimetrycznego. Zaproponowano koncepcję wyrównania takiego ciągu metodami: rekurencyjną oraz wielomianowej aproksymacji poprawek składowych odchylenia linii pionu na poszczególnych stanowiskach. Bardzo ważnym zadaniem jest również analiza dokładności pomiarów, zarządzanie pozyskanymi danymi, ich wizualizacja i wnioskowanie (procesy decyzyjne mające wpływ na bezpieczeństwo ludzi i obiektów). Jako konkluzję tych rozważań przedstawiono propozycję opracowania systemu pomiarowego, przeznaczonego do monitorowania kształtu i stanu obiektu inżynierskiego. Dzięki implementacji opracowanych algorytmów wyrównań do opracowanej technologii możliwe będzie prowadzenie precyzyjnych, zintegrowanych pomiarów terenowych oraz efektywne wnioskowanie odnośnie krótkookresowych zmian zachodzących na badanym obszarze.
Progressing development of geo-scientific technologies, electronics and telecommunication brings on constantly growing use of surveying integration in many engineering tasks. Various works carried out in the field of quantity surveying or deformation monitoring demand both a high accuracy and reliability at simultaneously relative short time of spatial data acquisition. Meeting such a principles becomes possible thanks to the technologies of integrated geodesy. The essence of integrated geodetic works is based on the use of many known-surveying techniques in order to determine the shape of an object as well as its other important parameters. Combining the above-mentioned technologies with proper analytical software and subsequent standardizing a spatial data is called “geomatics”. Its solutions based on many knowledge spheres neutralize the differences coming out from hitherto classification of geodesy. The author presents a concept of surveying and adjustment of spatial tacheometric traverses connected to control points (measured by using the GNSS methods) and to geoid model. After precise orientation of a single tacheometric station and connection the measurement to control points, it is possible to collect a spatial data by using tacheometric traverses. Furthermore, the author proposes to adjust such traverses by using both recurrent method and a polynomial approximation of plumb line deviations components. Processes like management, visualization and statistical inference of collected data are crucial in analytical monitoring systems, which have influence on people’s safety. Finally, the author points on some applications where such a system based on the presented principles could monitor a shape and conditions of engineering objects. Using the proposed algorithms in a measuring technology could enable to make precision surveying and its further analyzing in order to determine short-time changes taking place on the examined area.

Źródło:

Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum; 2008, 7, 1; 35-46
1644-0668

Pojawia się w:

Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Effect of the multiple damages and temperature changes on the natural frequency

Autorzy:

Mohammadi Esfarjani, S.
Salehi, M.
Ghassemi, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/279351.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej

Tematy:

structural health monitoring
damage detection
vibration response
temperature
natural frequency

Opis:

Damage detection based on structural dynamic characteristics, such as natural frequencies and mode shapes, is an important area of research. Obtaining accurate structural dynamic characteristics is perhaps the most challenging aspect. In particular, changes in environmental temperature due to seasonal weather or radiation from sunshine leads to changes in the dynamic characteristics of structures. An important conclusion is that changes in the dynamic characteristics of a structure due to damage may be smaller than changes in the dynamic characteristics due to variations in temperature. Also, damage can affect the frequency response. This is the first study of evaluation of the effect of changes in temperature and multiple damages on natural frequency at the same time. In this paper, the simultaneous effect of the multiple defects and temperature on the natural frequencies of 6063 aluminum alloy beam are assessed numerically. ABAQUS finite element software is used for the numerical analysis. The present paper aims to evaluate the temperature effect and multiple damages on vibration responses. The variations in the frequency have been analysed in simulation by using an aluminum specimen and obtaining impedance signatures at temperatures ranging from −200◦C to 204◦C. The results show that an increase in temperature leads to a decrease in structural frequency, and that a decrease in temperature leads to an increase in structural frequency. The evaluation of the effect of multiple defects on natural frequency shows that when damages are created in the structure, there is a significant decrease in the natural frequency responses of the 6063 aluminum alloy beam. The results show that damage causes a decrease in the natural frequency of the structure. This study highlights the importance of applying simulation methods to the evaluation of the effect of changes in environmental temperature and multiple damages on the dynamic characteristics such as natural frequencies and mode shapes, especially at the same time.

Źródło:

Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2017, 55, 3; 813-822
1429-2955

Pojawia się w:

Journal of Theoretical and Applied Mechanics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Composite Aerospace Structure Monitoring with use of Integrated Sensors

Autorzy:

Dragan, K.
Dziendzikowski, M.
Kurnyta, A.
Salacinski, M.
Klysz, S.
Leski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/97867.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa

Tematy:

structural health monitoring
PZT sensor network
barely visible impact damages

Opis:

One major challenge confronting the aerospace industry today is to develop a reliable and universal Structural Health Monitoring (SHM) system allowing for direct aircraft inspections and maintenance costs reduction. SHM based on guided Lamb waves is an approach capable of addressing this issue and satisfying all the associated requirements. This paper presents an approach to monitoring damage growth in composite aerospace structures and early damage detection. The main component of the system is a piezoelectric transducers (PZT) network integrated with composites. This work describes sensors’ integration with the structure. In particular, some issues concerning the mathematical algorithms giving information about damage from the impact damage presence and its growth are discussed.

Źródło:

Fatigue of Aircraft Structures; 2015, 7; 12-17
2081-7738
2300-7591

Pojawia się w:

Fatigue of Aircraft Structures

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Mechatronics in diagnostics
Mechatronika w diagnostyce

Autorzy:

Uhl, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/329648.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

mechatronika
diagnostyka
monitorowanie stanu konstrukcji
mechatronics
diagnostics
structural health monitoring

Opis:

This paper deals with current problems of diagnosing mechanical structures. The structural diagnostics have been presented as an interdisciplinary area integrating the fields of mechanics, electronics, computer science and materials engineering. The analogy between mechatronics and structural diagnostics will be discussed. The diagnostic methods contain three basic elements: measurements, including sensors designing and signal processing, procedures and diagnostic algorithms as well as structure properties prediction. The main issues within monitoring and structural diagnostics will be presented in the paper.
W pracy przedstawiono współczesna problematykę diagnozowania konstrukcji mechanicznych. Przedstawiono diagnostykę konstrukcji jako dziedzinę interdyscyplinarną, stanowiącą integrację mechaniki, elektroniki, informatyki i inżynierii materiałowej. Pokazana zostanie analogia pomiędzy mechatroniką, a diagnostyką konstrukcji. Metody diagnostyki zawierają trzy podstawowe elementy; pomiary, w tym konstrukcja czujników, przetwarzanie sygnałów; metody i algorytmy oraz przewidywanie własności konstrukcji. W ramach referatu przedstawione zostaną podstawowe problemy z dziedziny monitorowania i diagnostyki konstrukcji.

Źródło:

Diagnostyka; 2008, 3(47); 143-152
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Discrimination of Acoustic Emission Signals for Damage Assessment in a Reinforced Concrete Slab Subjected to Seismic Simulations

Autorzy:

Sagasta, F. A.
Torné, J. L.
Sánchez-Parejo, A.
Gallego, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/177863.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

acoustic emission
structural health monitoring
reinforced concrete structures
signal processing

Opis:

The purpose of this work is to distinguish between Acoustic Emission (AE) signals coming from mechanical friction and AE signals coming from concrete cracking, recorded during fourteen seismic simulations conducted with the shaking table of the University of Granada on a reinforced concrete slab supported on four steel columns. To this end, a particular criterion is established based on the Root Mean Square of the AE waveforms calculated in two different temporal windows. This criterion includes a parameter calculated by optimizing the correlation between the mechanical energy dissipated by the specimen (calculated by means of measurements with accelerometers and displacement transducers) and the energy obtained from the AE signals recorded by low-frequency piezoelectric sensors located on the specimen. The final goal of this project, initiated four years ago, is to provide a reliable evaluation of the level of damage of Reinforced Concrete specimens by means of AE signals to be used in future Structural Health Monitoring strategies involving RC structures.

Źródło:

Archives of Acoustics; 2013, 38, 3; 303-310
0137-5075

Pojawia się w:

Archives of Acoustics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

An Approach to Structural Health Monitoring of Composite Structures Based on Embedded PZT Transducers

Autorzy:

Dziendzikowski, M.
Dragan, K.
Kurnyta, A.
Kornas, Ł.
Latoszek, A.
Zabłocka, M.
Kłysz, S.
Leski, A.
Chalimoniuk, M.
Giewoń, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/97829.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa

Tematy:

structural health monitoring
PZT sensor network
barely visible impact damages

Opis:

One approach to developing a system of continues automated monitoring of structural health is to use elastic waves excited in a given medium by a piezoelectric transducers network. Depending on their source and the geometry of the structure under consideration elastic waves can propagate over a significant distance. They are also sensitive to local structure discontinuities and deformations providing a tool for detecting local damage in large aerospace structures. This paper investigates the issue of Barely Visible Impact Damages (BVIDs) detection in composite materials. The model description and the results of impact tests verifying damage detection capabilities of the proposed signal characteristics are presented in the paper.

Źródło:

Fatigue of Aircraft Structures; 2014, 6; 113-118
2081-7738
2300-7591

Pojawia się w:

Fatigue of Aircraft Structures

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Rail track and rail vehicle intelligent monitoring system
Inteligentny system monitoringu torów i pojazdów kolejowych

Autorzy:

Uhl, T.
Mendrok, K.
Chudzikiewicz, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/224331.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

pojazdy kolejowe
tory kolejowe
bezpieczeństwo
monitoring
rail vehicle
track
SHM - Structural Health Monitoring

Opis:

Structural Health Monitoring is becoming more and more important for today's railway. Higher requirements are set for safety and availability of both trains and tracks, that can be achieved using new type of SHM systems. Proposed SHM system is based on vibration measurements during the rail vehicle operation simultaneously with GPS position and velocity estimation. AIgorithm for rall track health assessment is formulated as inverse identification problem of dynamic parameters of rail - vehicle system. Track irregularities of tracks are identified using this procedure. The case study of the SHM system operates on rail vehicle is presented in the paper.
Monitorowanie stanu staje się coraz bardziej istotne dla dzisiejszej kolei. Wyższe wymagania są ustalane dla bezpieczeństwa i dostępności zarówno dla pociągów jak i torów, które można osiągnąć za pomocą nowego typu systemów SHM. Proponowany system SHM opiera się na pomiarach drgań w czasie eksploatacji pojazdów kolejowych jednocześnie z pozycji GPS i oszacowania prędkości. Algorytm oceny stanu toru kolejowego jest sformułowany jako inwersja problemu identyfikacji parametrów dynamicznych system tor - pojazd. Nieprawidłowości toru są identyfikowane za pomocą tej procedury. W artykule przedstawiono rozważania działania systemu SHM w przypadku pojazdu kolejowego.

Źródło:

Archives of Transport; 2010, 22, 4; 495-510
0866-9546
2300-8830

Pojawia się w:

Archives of Transport

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Wireless Energy Supply to Aircraft Structural Health Monitoring Nodes Using Ultrasonic Lamb Waves

Autorzy:

Kural, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/97775.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa

Tematy:

structural health monitoring
wireless ultrasonic energy transmission system
transmission transducers tests

Opis:

This article is based on research done during the author’s PhD at Cardiff University, UK. A prototype of a novel wireless energy transmission system aimed at the use with wireless aircraft structural health monitoring (SHM) sensor nodes is described. The system uses ultrasonic guided plate waves (Lamb waves) to transmit energy along an aluminium plate, similar to those used in aircraft structures. Three types of piezoelectric transducers generating and receiving the ultrasonic vibration were compared. The Smart Material MFC M8528-P1 was found to achieve the best performance, allowing the transmission of 17 mW across a 54 cm distance, while being driven with a 20 V signal. Laser vibrometer imaging and LISA software simulation of the Lamb wave propagation in the experimental plate were also performed. Based on these, ideas for a further development of the system were proposed.

Źródło:

Fatigue of Aircraft Structures; 2014, 6; 21-28
2081-7738
2300-7591

Pojawia się w:

Fatigue of Aircraft Structures

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Modeling and Identification Method of Bolt Loosening of Joint Surface under Axial Tension of Multistage Disk-Drum Rotor

Autorzy:

Yue, Cong
Zheng, Xiangmin
Wang, Chaoge
Liu, Hao
Chen, Hu

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/24200822.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

multistage drum rotor
bolt loosening
equivalent joint stiffness
structural health monitoring

Opis:

Individual bolt at key connection positions is prone to loose when the engine is cycle-operating under complex loads. A joint surface equivalent stiffness model is derived and developed based on the connection characteristics of bolt screwing in the multi-exciting environment of the high-pressure rotor. The model is used to analyse the effect of bolt missing at circumferential positions with the equivalent stiffness loss. Vibration experiments under both axial force and lateral impact were carried out to obtain the dynamic response feature of the multistage disk-drum simulated rotor with missing one bolt at different positions. The Spearman correlation coefficient was applied to evaluate the identification effect of different measuring points on the bolt loosening position. The study shows that the eigenfrequencies of experimental results have a consistent trend with the equivalent stiffness variation caused by single bolt missing model. This method also provides a theoretical basis for the detection of bolt deviation position with multi-exciting vibration detection.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 2; art. no. 165779
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Fatigue Cracks Detection using PZT Transducers under the Influence of Uncertain Environmental Factors

Autorzy:

Dziendzikowski, M.
Klimaszewski, S.
Dragan, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/97945.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa

Tematy:

structural health monitoring
PZT transducers
fatigue cracks detection
environmental factors compensation

Opis:

This paper presents technique for qualitative assessment of fatigue crack growth monitoring, utilizing guided elastic waves generated by the sparse PZT piezoelectric transducers network in the pitch – catch configuration. Two Damage Indices (DIs) correlated with the total energy received by a given sensor are used to detect fatigue cracks and monitor their growth. The indices proposed carry marginal signal information content in order to decrease their sensitivity with respect to other undesired non-controllable factors which may distort the received signal. The reason for that is to limit the false calls ratio which besides the damage detection capability of a system, plays a crucial role in applications. However, even such simplified damage indices can alter over a long term, leading to the misclassification problem. Considering a single sensing path, it is very difficult to distinguish whether the resultant change of DIs is caused by a damage or due to decoherence of these DIs. Therefore, assessment approaches based on threshold levels fixed separately for DIs obtained on each of the sensing paths, would eventually lead to a false call. An alternative approach is to compare changes of DIs for all sensing paths. Developing damage distorts the signal only for the sensing paths in its proximity. In order to decrease the misclassification risk, a method of compensating such DIs drift is proposed. The main features and damage detection capabilities of this method will be demonstrated by conducting a laboratory fatigue test of an aircraft panel. The proposed approach has been verified on a real structure during fatigue test of a helicopter tail boom.

Źródło:

Fatigue of Aircraft Structures; 2016, 8; 111-115
2081-7738
2300-7591

Pojawia się w:

Fatigue of Aircraft Structures

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Termograficzne metody detekcji uszkodzeń
Thermographical damage detection techniques

Autorzy:

Pieczonka, Ł.
Szwedo, M.
Uhl, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/154873.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

termografia
detekcja uszkodzeń
monitorowanie stanu konstrukcji
thermography
damage detection
structural health monitoring

Opis:

Detekcja uszkodzeń jest istotnym czynnikiem technicznym i ekonomicznym w eksploatacji urządzeń i konstrukcji. Za Inman i inni [1] uszkodzenie definiuje się jako zamierzoną lub niezamierzoną zmianę własności materiałowych lub geometrycznych obiektu, włączając w to warunki brzegowe, która ujemnie wpływa na aktualny i przyszły stan tego obiektu. Niezawodna i dokładna metoda nieniszczącego badania konstrukcji pod kątem wystąpienia uszkodzeń jest kluczowym elementem systemów Monitorowania Stanu Konstrukcji (SHM). Metody termograficzne są metodami bezkontaktowymi, nieniszczącymi i dającymi informację diagnostyczną dla znacznych powierzchni w trakcie jednego pomiaru (tj. zależnie od pola widzenia kamery termowizyjnej). W zależności od konfiguracji pomiarowej istnieje możliwość wykrywania wielu typów uszkodzeń. W artykule przedstawiono przegląd aktualnych rozwiązań w zakresie termograficznych metod detekcji uszkodzeń oraz opisano prace aplikacyjne prowadzone przez autorów.
Damage detection is an important issue in contemporary engineering. Following Inman et. al. [1] damage in a structural system can be defined as intentional or unintentional change to the material and/or geometric properties of the system, including changes to the boundary conditions and system connectivity, which adversely affect the current or future performance of that system. Therefore the knowledge about the existence of damage in the structure is an important element in maintenance and monitoring of structures. A reliable, accurate and nondestructive damage detection method is a key element in applications like Structural Health Monitoring (SHM) and Damage Prognosis. Nondestructive Testing (NDT) methods for damage detection can be divided into two broad groups- global and local methods. Global methods are used in monitoring of whole structures while local methods are used in monitoring of structural parts. Global methods do not require a priori information about the estimated location of damage but they are also less sensitive to small damage. Local methods on the other hand need a dense sensor network or information about critical points on the structure where the damage can occur but are more sensitive to small damage and sometimes can identify the type of damage. There are many approaches for damage detection in each group, and thermographical methods combine the advantages of both. In recent years thermography has emerged as a widely used method for nondestructive testing. Thermography is a nondestructive, noncontact, wide area damage detection method. It can detect subsurface defects, and can be used as an alternative or complement to conventional inspection technologies. Of special interest due to the effectiveness is vibrothermography also referred to as ultrasound thermography. The paper presents the state-of-the-art in thermographical damage detection techniques and describes some of the experimental investigations carried out by the authors.

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 9, 9; 699-702
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Wireless transmission system for a railway bridge subject to structural health monitoring
System bezprzewodowej transmisji danych do monitorowania stanu technicznego mostu kolejowego

Autorzy:

Sala, D.
Motylewski, J.
Kołakowski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/327650.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

bezprzewodowa transmisja danych
monitorowanie
konstrukcja
wireless transmission of data
structural health monitoring

Opis:

One of the fast-developing research topics in electronics is the wireless data transmission, which is a highly desirable component in health monitoring of engineering structures. The paper describes a newly-designed system of wireless data transmission for structural health monitoring of a railway bridge.
Jednym z prężnie rozwijających się tematów badawczych w elektronice jest bezprzewodowa transmisja danych, na którą jest duże zapotrzebowanie w monitorowaniu stanu konstrukcji inżynierskich. W artykule opisano nowo projektowany system bezprzewodowej transmisji danych do monitorowania stanu technicznego mostu kolejowego.

Źródło:

Diagnostyka; 2009, 2(50); 69-72
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

New hardware solutions for structural health monitoring
Nowe rozwiązania inteligentnych czujników pomiarowych dla diagnostyki układów mechanicznych

Autorzy:

Uhl, T.
Bojko, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/157160.pdf

Data publikacji:

2004

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

inteligentne czujniki pomiarowe
diagnostyka układów mechanicznych
structural health monitoring
new hardware solutions

Opis:

Nowadays, research concerning applications of structural health monitoring has aroused a great interest. SHM methods are applied to condition monitoring of machines and structures, structural integrity assessment, damage detection and structural failure prevention. Measurement data acquired by the use of different sensors and data acquisition systems is essential for SHM. The most popular SHM algorithms require vibration measurements, which arise difficulties resulting from the analysis of signals from many sensors. In the paper, newly developed hardware solutions for the SHM application are presented. In accordance with the defined requirements, the design of CAN based accelerometer module is shown.
Współczesnie dużego znaczenia nabierają prace związane z praktyczną realizacją systemów do monitorowania stanu konstrukcji. Metody aktywnego monitorowania znajdują zastosowanie do badania maszyn i struktur mechanicznych, badań strukturalnych, detekcji zniszczenia, zapobiegania stanom awaryjnym. W systemach monitorujących najczęściej analizowane są drgania konstrukcji. Uzyskanie prawidłowych wyników zależy od sposobu akwizycji danych pomiarowych, co w przypadku analizy sygnałów z wielu czujników nie jest zadaniem prostym. W artykule opisano konstrukcję inteligentnego modułu akcelerometru zbudowanego z zastosowaniem układów MEMS i wyposażonego w interfejs magistrali CAN.

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2004, R. 50, nr 5, 5; 9-12
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Preload monitoring in a bolted joint using Lamb wave energy

Autorzy:

Kędra, R.
Rucka, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/201172.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

Lamb waves
steel structures
bolted joints
non-destructive testing
structural health monitoring

Opis:

The knowledge of the load in prestressed bolted connections is essential for the proper operation and safety of engineering structures. Recently, bolted joints have become an area of intensive research associated with non-destructive diagnostics, in particular in the context of wave propagation techniques. In this paper, a novel procedure of bolt load estimation based on the energy of Lamb wave signals was proposed. Experimental tests were performed on a single lap joint of two steel plates. Ultrasonic waves were excited and registered by means of piezo-electric transducers, while precise measurement of the bolt load was obtained by means of using the force washer transducer. Experimental tests were supported by the finite element method analysis based on Schoenberg’s concept. The results showed that the relationship between the bolt load and signal energy was strongly nonlinear and it depended on the location of acquisition points.

Źródło:

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 6; 1161-1169
0239-7528

Pojawia się w:

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Determination of dispersion curves for composite materials with the use of stiffness matrix method

Autorzy:

Barski, M.
Pająk, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/386825.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

structural health monitoring
layered composite materials
guided waves
dispersion curves
stiffness matrix method

Opis:

Elastic waves used in Structural Health Monitoring systems have strongly dispersive character. Therefore it is necessary to determine the appropriate dispersion curves in order to proper interpretation of a received dynamic response of an analyzed structure. The shape of dispersion curves as well as number of wave modes depends on mechanical properties of layers and frequency of an excited signal. In the current work, the relatively new approach is utilized, namely stiffness matrix method. In contrast to transfer matrix method or global matrix method, this algorithm is considered as numerically unconditionally stable and as effective as transfer matrix approach. However, it will be demonstrated that in the case of hybrid composites, where mechanical properties of particular layers differ significantly, obtaining results could be difficult. The theoretical relationships are presented for the composite plate of arbitrary stacking sequence and arbitrary direction of elastic waves propagation. As a numerical example, the dispersion curves are estimated for the lamina, which is made of carbon fibers and epoxy resin. It is assumed that elastic waves travel in the parallel, perpendicular and arbitrary direction to the fibers in lamina. Next, the dispersion curves are determined for the following laminate [0°, 90°, 0°, 90°, 0°, 90°, 0°, 90°] and hybrid [Al, 90°, 0°, 90°, 0°, 90°, 0°], where Al is the aluminum alloy PA38 and the rest of layers are made of carbon fibers and epoxy resin.

Źródło:

Acta Mechanica et Automatica; 2017, 11, 2; 121-128
1898-4088
2300-5319

Pojawia się w:

Acta Mechanica et Automatica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

An On-Line Multiway Approach to In-Situ NDI Looking at the PZL-130TCII

Autorzy:

Dragan, K.
Dziendzikowski, M.
Kurnyta, A.
Latoszek, A.
Leski, A.
Kłysz, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/97811.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa

Tematy:

structural health monitoring
PZT sensor network
fatigue crack detection
full scale fatigue test

Opis:

Providing a reliable and universal Structural Health Monitoring (SHM) system allowing for remote aircraft inspections and a reduction of maintenance costs is a major challenge confronting the aerospace industry today. SHM based on guided Lamb waves is one of the approaches capable of addressing the issue while satisfying all the associated requirements. This paper presents a holistic approach to the continuous real time damage growth monitoring and early damage detection in aircraft structure. The main component of the system is a piezoelectric transducers (PZT) network. It is complemented by other SHM methods: Comparative Vacuum Monitoring (CVM^TM) and Resistance Gauges at selected aircraft hot spots. The paper offers the description of damage detection capabilities including the analysis of data collected from the PZL-130 Orlik aircraft full-scale fatigue test.

Źródło:

Fatigue of Aircraft Structures; 2013, 5; 5-11
2081-7738
2300-7591

Pojawia się w:

Fatigue of Aircraft Structures

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Dynamic load identification for structural health monitoring

Autorzy:

Jankowski, Ł.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/31343114.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN

Tematy:

structural health monitoring
dynamic load
monitorowanie stanu technicznego konstrukcji
obciążenia dynamiczne
identyfikacja wymuszeń dynamicznych

Opis:

This book deals with the inverse problem of identification of dynamic loads and its applications for low frequency structural health monitoring (SHM). It collects and unifies the work performed by the author within the framework of three research projects either alone or together with the three Ph.D. students under his supervision or co-supervision. In particular: - The inverse linear problem of load identification is discussed in the practically important case of limited instrumentation. Various techniques for augmenting the missing information are described together with three complementary quantitative measures of optimum sensor placement. - A method for identification of dynamic loads in elastoplastic structures is developed, including sensitivity analysis of the response and gradient-based optimization. - The general methodology of the virtual distortion method (VDM) is used to represent various SHM problems in terms of a load identification problem. This includes - A methodology for virtual isolation of substructures for the purpose of local SHM. - A model-free (nonparametric and based on purely experimental data) methodology for identification of structural damages, modifications and inelastic impacts. - A unified approach to the problem of simultaneous identification of unknown excitations and structural damages. All presented approaches are tested and illustrated in numerical examples that use a realistic numerical noise level of at least 5% rms. Depending on laboratory constraints, experimental verification is performed in selected cases.

Źródło:

IPPT Reports on Fundamental Technological Research; 2013, 2; 1-280
2299-3657

Pojawia się w:

IPPT Reports on Fundamental Technological Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Distributed sensor placement optimization for computer aided structural health monitoring

Autorzy:

Ameduri, Salvatore
Ciminello, Monica
Dimino, Ignazio
Concilio, Antonio
Catignani, Alfonso
Mancinelli, Raimondo

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/140025.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

Structural Health Monitoring
SHM
fiber optic
genetic optimization
strain energy
monitoring strukturalny
światłowód
optymalizacja genetyczna
energia odkształcenia sprężystego

Opis:

An optimal sensor placement methodology is implemented and herein proposed for SHM model-assisted design and analysis purposes. The kernel of this approach analysis is a genetic-based algorithm providing the sensor network layout by optimizing the probability of detection (PoD) function while, in this preliminary phase, a classic strain energy approach is adopted as well established damage detection criteria. The layout of the sensor network is assessed with respect to its own capability of detection, parameterized through the PoD. A distributed fiber optic strain sensor is adopted in order to get dense information of the structural strain field. The overall methodology includes an original user-friendly graphical interface (GUI) that reduces the time-to-design costs needs. The proposed methodology is preliminarily validated for isotropic and anisotropic elements.

Źródło:

Archive of Mechanical Engineering; 2019, LXVI, 1; 111-127
0004-0738

Pojawia się w:

Archive of Mechanical Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Maintenance on demand for vehicle suspension system
Monitorowanie stanu zawieszenia w pojazdach

Autorzy:

Magda, P.
Uhl, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/327328.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

structural health monitoring
vehicle suspension
mathematical car model
monitorowanie stanu konstrukcji
zawieszenie pojazdu
matematyczny model pojazdu

Opis:

This paper presents a method for evaluation health condition of car suspension. Research covered verification between 3D model from Virtual.Lab and mathematical models created in the Matlab/Simulink environment. All the analysis is performed for the full car model. Created models are used for verification of suspension test in cars: EUSAMA and Minimum Phase Shift (MPS). Subsequently they are simulated in order to present behavior of degrading suspension with gamma distribution. Research was performed under Maintenance on Demand project with cooperation with LMS International, DHL, Volvo.
W artykule przedstawiono wyniki prac nad wyznaczaniem stanu amortyzatorów w zawieszeniu samochodów osobowych. Badania obejmowały weryfikację modeli 3D w programie Virtual.Lab z modelami matematycznymi wykonanymi w środowisku Matlab/Simulink. W pracy przedstawione będą wyniki analiz uproszczonego modelu samochód. Opracowane modele posłużyły w dalszej części do testowania metod używanych do sprawdzania stanu zawieszenie w pojazdach: EUSAMA i Minimum Phase Shift (MPS). Następnie prezentacji ich zachowania dla degradowanych amortyzatorów przy użyciu dystrybucji gamma. Prace realizowane były w ramach projektu Maintenance on Demand przez m. in. LMS International, DHL, Volvo.

Źródło:

Diagnostyka; 2013, 14, 1; 57-64
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Skin-Spar Failure Detection of a Composite Winglet Using FBG Sensors

Autorzy:

Ciminello, M.
Fenza, A. de
Dimino, I.
Pecora, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/139488.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

structural health monitoring
SHM
optical fiber
composite structure
winglet
monitorowanie rozwoju uszkodzeń
światłowód
struktura kompozytu
skrzydełko aerodynamiczne

Opis:

Winglets are introduced into modern aircraft to reduce wing aerodynamic drag and to consequently optimize the fuel burn per mission. In order to be aerodynamically effective, these devices are installed at the wing tip section; this wing region is generally characterized by relevant oscillations induced by flights maneuvers and gust. The present work is focused on the validation of a continuous monitoring system based on fiber Bragg grating sensors and frequency domain analysis to detect physical condition of a skin-spar bonding failure in a composite winglet for in-service purposes. Optical fibers are used as deformation sensors. Short Time Fast Fourier Transform (STFT) analysis is applied to analyze the occurrence of structural response deviations on the base of strain data. Obtained results showed high accuracy in estimating static and dynamic deformations and great potentials in detecting structural failure occurrences.

Źródło:

Archive of Mechanical Engineering; 2017, LXIV, 3; 287-300
0004-0738

Pojawia się w:

Archive of Mechanical Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Uniwersalne wskaźniki uszkodzeń w systemach monitorowania struktury statków powietrznych
Universal damage indices in aircraft Structural Health Monitoring systems

Autorzy:

Dragan, K.
Dziendzikowski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/208526.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego

Tematy:

systemy monitorowania uszkodzeń
wskaźniki uszkodzeń
stan struktury
diagnostyka
structural health monitoring
damage indices
structure health
damage detection

Opis:

Systemy monitorowania struktury (SHM) stanowią jedną z najintensywniej rozwijanych technologii, mających na celu zwiększenie bezpieczeństwa eksploatacji statków powietrznych. Wnioskowania o stanie diagnozowanej struktury dokonuje się zazwyczaj na podstawie tzw. wskaźników uszkodzeń otrzymanych z różnorodnych charakterystyk sygnału rejestrowanego przez sensory układu monitorującego. W niniejszej pracy zbadana zostanie efektywność wybranych wskaźników uszkodzeń w ocenie stanu konstrukcji używanych w lotnictwie przy pomocy systemu monitorowania wykorzystującego generację fal sprężystych. Zaproponowane zostaną również wskaźniki uszkodzeń o charakterze uniwersalnym, pozwalające wnioskować o stanie struktury w dużym stopniu niezależnie od jej typu i lokalizacji występujących uszkodzeń.
Structural health monitoring (SHM) is an aircraft operation safety enhancing technology which nowadays undergoes rapid development. Structural health of a test structure is inferred from damage indices - various characteristics of the signal registered by transducers of the monitoring system. In this paper, we investigate the efficiency of selected damage indices in the evaluation of the health of structures used in aviation. We propose also damage indices having universal properties, useful in structural health assessment irrespectively of its type and the damage localization.

Źródło:

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 2; 405-417
1234-5865

Pojawia się w:

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

The efficiency of single base and network RTK for Structural Health Monitoring

Autorzy:

Topal, Güldane Oku
Akpinar, Burak

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/43852792.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN

Tematy:

odbiornik GPS
GNSS
sejsmometr
network RTK
structural health monitoring
single base RTK
shake table
time series analysis

Opis:

With the developing technology and increasing construction, the importance of structural observations, which are of great significance in disaster management, has increased. Geodetic methods have been preferred in recent years due to their high accuracy and ease of use in Structural Health Monitoring (SHM) Surveys. In this study, harmonic oscillation tests have been carried out on a shake table to determine the usability of the Single Base and the Network Real-Time Kinematic (RTK) Global Navigation Satellite Systems (GNSS) method in SHM studies. It is aimed to determine the harmonic movements of different amplitudes and frequencies created by the shake table with 20 Hz multi-GNSS equipment. The amplitude and frequency values of the movements created using Fast Fourier Transform (FFT) and Time Series Analysis have been calculated. The precision of the analysis results has been determined by comparing the LVDT (Linear Variable Differential Transformer) data, which is the position sensor of the shake table, with the GNSS data. The advantages of the two RTK methods over each other have been determined using the calculated amplitude and frequency differences. As a result of all experiments, it has been determined that network and single base RTK GNSS methods effectively monitor structural behaviours and natural frequencies.

Źródło:

Advances in Geodesy and Geoinformation; 2022, 71, 2; art. no. e28, 2022
2720-7242

Pojawia się w:

Advances in Geodesy and Geoinformation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Inclinometer method of displacement measurements as an alternative to optical measurements in structural health monitoring - on site tests
Inklinometryczna metoda pomiaru przemieszczeń w monitoringu konstrukcji jako alternatywa dla optycznych metod pomiarowych - badania na konstrukcji

Autorzy:

Wierzbicki, S.
Pióro, Z.
Osiniak, M.
Antoszkiewicz, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/230309.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

monitorowanie konstrukcji
monitorowanie
ugięcie
kąt obrotu
inklinometr
monitorowanie bezprzewodowe
system niskokosztowy
structural health monitoring
monitoring
deflection
rotation
inclinometer
wireless monitoring
low cost system

Opis:

The paper presents a method of structural monitoring with the use of angular and linear displacement measurements performed using inclinometer and laser measuring devices. The focus is mainly on the inclinometer measurement method, which is a solution free from the basic disadvantages of optical methods, such as sensitivity to any type of visibility restrictions, pollution or influence of weather conditions. Testing of this method was carried out in practical application in an wireless monitoring system, installed in a large-area industrial building. The measurement results performed using the inclinometers were compared with simultaneous measurements of linear displacements performed with the use of proven methods based on laser rangefinders. The research and analysis show that the method of measuring angular displacements using the inclinometers with MEMS sensors of appropriate quality is a very good, better than typical optical methods, solution of structural monitoring systems that allows to obtain accurate and reliable results.
W artykule przedstawiono badania "In-situ" metody monitorowania przemieszczeń konstrukcji, bazującej na pomiarach kątów obrotu realizowanych przy pomocy inklinometrów. Badania przeprowadzono w obiekcie produkcyjnym o stalowej konstrukcji nośnej, w którym występują zarówno przestrzenie zamknięte, nie narażone na ujemne temperatury i inne wpływy środowiskowe, jak i przestrzenie otwarte o charakterze wiat, narażone na bezpośrednie działanie środowiska atmosferycznego. Konstrukcję hali stanowi układ stalowych, jednoprzęsłowych płatwi kratowych o rozpiętości 18 m i dźwigarów kratownicowych o rozpiętości osiowej równej 15 m, opartych na słupach żelbetowych utwierdzonych w fundamentach. W obiekcie zainstalowano zarówno czujniki inklinometryczne jak i dalmierze laserowe, przy czym w artykule skupiono się na pomiarach kątów obrotu realizowanych przy pomocy czujników inklinometrycznych, a wyniki pomiarów ugięć były analizowane jedynie w celach porównawczych.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 3; 109-124
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Nonparametric identification of added masses in frequency domain: a numerical study

Autorzy:

Suwała, G.
Biczyk, J.
Jankowski, Ł.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/31343109.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN

Tematy:

structural health monitoring
mass identification
frequency domain
virtual distortion method
czujniki pomiarowe
inteligentne czujniki pomiarowe
domena częstotliwości

Opis:

This paper presents a theoretical derivation and reports on a numerical verification of a model-free method for identification of added masses in truss structures. No parametric numerical model of the monitored structure is required, so there is no need for initial model updating and fine tuning. This is a continuation and an improvement of a previous research that resulted in a time-domain identification method, which was tested to be accurate but very time-consuming. A general methodology is briefly introduced, including the inverse problem, and a numerical verification is reported. The aim of the numerical study is to test the accuracy of the proposed method and its sensitivity to various parameters (such as simulated measurement noise and decay rate of the exponential FFT window) in a numerically controlled environment. The verification uses a finite element model of the same real structure that was tested with the time-domain version of the approach. A natural further step is a lab verification based on experimental data.

Źródło:

IPPT Reports on Fundamental Technological Research; 2013, 4; 37-41
2299-3657

Pojawia się w:

IPPT Reports on Fundamental Technological Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Lamb wave-based monitoring of shear failure of an adhesive lap joint
Monitorowanie zniszczenia ścinanego połączenia klejonego za pomocą fal Lamba

Autorzy:

Rucka, M.
Wojtczak, E.
Lachowicz, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/327588.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

adhesive joint
tensile loading
ultrasonic waves
damage assessment
structural health monitoring
złącze klejone
obciążenie rozciągające
fale ultradźwiękowe
ocena uszkodzeń
monitoring techniczny

Opis:

The paper presents a study on the elastic wave propagation in adhesive joints of steel plates subjected to tensile loading. A single lap joint was chosen for analysis because of its simplicity and plurality of applications. Experimental investigations consisted of the uniaxial extension of prepared specimens. Force and displacement values were recorded by a testing machine. Simultaneously, guided Lamb waves were excited and signals of their propagation were collected in a number of points by piezoelectric transducers attached to the specimen surface. Further processing of signals allowed to determine some disturbances in gathered data. The continuous wavelet transform revealed discontinuities in force-displacement relations. The Fourier transform showed changes in frequency values of recorded signals. Large disturbances of the root mean square values were also observed. The results of all analyses allowed to conclude that the identification of partial degradation state before the sample destruction was possible.
Artykuł przedstawia badania propagacji fal sprężystych w połączeniach klejonych płyt stalowych poddanych działaniu obciążenia rozciągającego. Pojedyncze złącze zakładkowe zostało wybrane do analizy ze względu na jego prostotę i mnogość zastosowań. Badania eksperymentalne polegały na jednoosiowym rozciąganiu przygotowanych próbek. Wartości siły i przemieszczenia były zapisywane przez maszynę wytrzymałościową. Jednocześnie, wzbudzano fale prowadzone Lamba, a sygnały ich propagacji rejestrowano w kilku punktach za pomocą czujników piezoelektrycznych przymocowanych do powierzchni próbki. Dalsza obróbka sygnałów pozwoliła na wykrycie pewnych zaburzeń w zebranych danych. Ciągła transformacja falkowa ukazała nieciągłości w zależnościach siła-przemieszczenie. Transformacja Fouriera pokazała zmiany w wartościach częstotliwości zarejestrowanych sygnałów. Zaobserwowano także duże skoki wartości średniej kwadratowej. Wyniki przeprowadzonych analiz pozwoliły na sformułowanie wniosku, iż identyfikacja stanu częściowej degradacji przed zniszczeniem próbek była możliwa.

Źródło:

Diagnostyka; 2018, 19, 4; 51-57
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Inclinometer method of displacement measurements as an alternative to optical measurements in structural health monitoring - laboratory tests
Inklinometryczna metoda pomiaru przemieszczeń w monitoringu konstrukcji jako alternatywa dla optycznych metod pomiarowych - badania laboratoryjne

Autorzy:

Wierzbicki, S.
Pióro, Z.
Osiniak, M.
Antoszkiewicz, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/230898.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

monitorowanie konstrukcji
ugięcie
obrót
inklinometr
monitorowanie bezprzewodowe
system niskokosztowy
system monitoringu
structural health monitoring
deflection
rotation
inclinometer
wireless monitoring
low cost system
monitoring system

Opis:

The paper presents a method of structural monitoring with the use of angular displacement measurements performed with inclinometer devices. Inclinometer method is a solution free from the basic disadvantages of optical methods used commonly in structural monitoring, such as sensitivity to any type of visibility restrictions, pollution or influence of weather conditions. At the same time, with appropriate sensor parameters, a much better measurement accuracy is obtained than for typical optical methods and very low energy demand and moderate costs are achieved. Taking into account the above-mentioned issues, in the first stage an appropriate MEMS-type inclinometer sensor was selected, its laboratory tests were carried out and a method of the offset temperature drift correction, individual for each sensor, was developed.
W artykule przedstawiono metodę pomiaru przemieszczeń kątowych, realizowanych przy pomocy inklinometrów, jako alternatywę do stosowanych w monitoringu konstrukcji optycznych metod pomiarowych. Po krótkim wprowadzeniu dotyczącym ogólnie zagadnień monitoringu konstrukcji, przeprowadzono analizę metod pomiarowych stosowanych w systemach monitoringu, ze szczególnym uwzględnieniem pomiarów przemieszczeń oraz zalet i wad tych metod. Z analiz tych wynika, że rozwiązaniem wolnym od głównych wad typowych metod optycznych są pomiary inklinometryczne. Są one niewrażliwe na wszelkiego typu ograniczenia widoczności, zanieczyszczenia czy oddziaływania atmosferycznie, a bazą dla pomiarów jest wektor grawitacji, dostępny zawsze i wszędzie. Przeprowadzono analizę dostępnych rozwiązań czujników inklinometrycznych, mającą na celu wytypowanie sensora pozwalającego na uzyskanie odpowiedniej dokładności pomiarów przy umiarkowanych kosztach urządzenia i małym zapotrzebowaniu na energię, co jest szczególnie ważne w przypadku planowanego zastosowania czujnika w systemach bezprzewodowych i wpisuje się w powszechną tendencję do oszczędzania energii. Mając na względzie powyższe kwestie dobrano odpowiedni sensor inklinometryczny typu MEMS i przeprowadzono testy laboratoryjne jego właściwości metrologicznych przyjmując, że musi on zapewniać dokładność porównywalną do typowych czujników laserowych - przyjęto, że błąd pomiaru nie może być większy niż 5%. W tego typu czujnikach błędy pomiaru wynikają w głównej mierze z temperaturowego dryftu czułości i dryftu offsetu. Analizy i testy wykazały, że przy zastosowaniu tylko zewnętrznej kompensacji programowej czujnika, można uzyskać temperaturowy dryft czułości sensora na poziomie 50ppm/°C, co oznacza że błąd pomiaru będzie nie większy niż ±0.00025°/°C nawet przy nachyleniu początkowym inklinometru rzędu 5°. Zakładając, że połowa z założonego maksymalnego błędu, równego 5%, będzie "przeznaczona" na dryft czułości, czujnik może być stosowany nawet w zakresie temperatur ±40°C, a więc całkowicie wystarczającym z punktu widzenia systemu monitoringu. Inaczej przedstawia się sytuacja w przypadku błędu wynikającego z temperaturowego dryftu offsetu - standardowa wartość dryftu offsetu wynosi ±0.002°/°C, a więc jest prawie dziesięciokrotnie większa od wymaganej (±0.00025°/°C). Jest tu więc konieczna indywidualna kompensacja programowa dla każdego sensora. W celu opracowania metody tej kompensacji, każdy sensor był badany w odpowiednio przygotowanej i przetestowanej przy pomocy inklinometru wzorcowego, komorze termicznej. W celu wyeliminowania wpływu dryftu czułości sensora na wyniki, badania prowadzono przy kątach nachylenia inklinometru bliskich zeru. Zmierzone zależności kąta nachylenia od temperatury były aproksymowane indywidualnie dla każdego czujnika, wielomianami 4-go stopnia, które następnie były wykorzystywane do kompensacji wskazań inklinometrów. Po takiej korekcji uzyskiwano stabilność zera na poziomie lepszym niż 0.0005° w pełnym zakresie temperatury, co spełnia z nadmiarem zakładane wymagania i potrzeby zastosowania inklinometrów w systemach monitoringu konstrukcji. Następny etap badań to testowanie skalibrowanych czujników w badaniach "In-situ", w monitoringu konstrukcji funkcjonującego obiektu - zostaną one przedstawione w innym artykule.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 2; 147-164
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Badanie wpływu mechanicznego odkształcenia metapowierzchni bazującej na komplementarnym rezonatorze pierścieniowym na jej właściwości rezonansowe w zakresie mikrofalowym i terahercowym
Investigation of the impact of mechanical deformation of a complementary ring resonator based metasurface on its resonance properties in microwave and terahertz frequency range

Autorzy:

Łopato, Przemysław
Herbko, Michał

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1402105.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

fale elektromagnetyczne
metapowierzchnia
rezonator z rozdzielonymi pierścieniami
SRR
deformacja
monitoring strukturalny
SHM
electromagnetic waves
metasurface
split ring resonator
deformation
structural health monitoring

Opis:

Metamateriały znajdują coraz większe zastosowanie w wielu gałęziach nauki i przemysłu. Składają się z matrycy elementów strukturalnych (komórek) o wymiarach kilkukrotnie mniejszych niż długość fali elektromagnetycznej, przy jakiej mają pracować. Ich unikalne właściwości rezonansowe można stosunkowo łatwo kontrolować przez odpowiednie zaprojektowanie geometrii elementów strukturalnych. Odstępstwa od tej geometrii wpływają na stan rezonansu, co może być wykorzystane do określenia np. stopnia deformacji. W niniejszej pracy przeanalizowano wpływ odkształcenia metapowierzchni powodowanego przez zewnętrzne wymuszenie mechaniczne (rozciąganie) na rezonansową charakterystykę częstotliwościową w zakresie mikrofalowym i terahercowym. Opracowano modele numeryczne metapowierzchni o elemencie strukturalnym w postaci rezonatora z rozdzielonymi pierścieniami (ang. split ring resonator, SRR) oraz określono zmiany częstotliwości rezonansowych wywołane działaniem zewnętrznej siły rozciągającej. Uzyskane liniowe zależności pomiędzy zmianą częstotliwości a stopniem deformacji struktury metapowierzchni pozwalają na wykorzystanie w przyszłości tej technologii w bezprzewodowym monitoringu strukturalnym (ang. structural health monitoring, SHM).
Metamaterials are increasingly used in many branches of science and industry. They consist of a matrix of cells / elements with dimensions several times smaller than the operating wavelength. Their unique resonance properties can be relatively easily controlled by properly designing the geometry of their structural elements (cells). Deviations from this geometry affect the state of resonance which can be used to determine the degree of deformation. In this work, the effect of metasurface deformation caused by external mechanical excitation (stretching) on the resonance frequency in the microwave and terahertz range has been analyzed. Numerical models of the metasurfaces with a structural element in the form of split ring resonators (SRR) were developed and changes in resonance frequencies caused by external tensile force were determined. Obtained linear relationships between the change in frequency and the degree of deformation of the metasurface structure allow for the use of this technology in the future in wireless structural health monitoring (SHM).

Źródło:

Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2020, 1-4; 32-37
2451-4462
2543-7755

Pojawia się w:

Badania Nieniszczące i Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Effective telematics application of wireless and fiber bragg grating sensors for structural health monitoring of tall buildings

Autorzy:

Saidov, K.
Szpytko, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/393784.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu

Tematy:

wireless sensors
structural health monitoring
tall building
fiber brag grating sensors
czujniki bezprzewodowe
inteligentne czujniki pomiarowe
wysoki budynek

Opis:

In recent years, there has been an increasing interest in the adoption of emerging sensing technologies for instrumentation within a variety of structural systems in civil and building engineering. Wireless and fiber bragg grating sensors are emerging as sensing paradigms that the structural engineering field has begun to consider as substitutes for traditional tethered monitoring systems. A benefit of each sensors structural monitoring systems is that they are inexpensive to install because extensive wiring is no longer required between sensors and the data acquisition system. Researchers has been discovering that wireless and fibber bragg grating sensors are an exciting technology that should not be viewed as simply a substitute for traditional tethered monitoring systems. Rather, these sensors can play greater roles in the processing of structural response data; this feature can be utilized to screen data for signs of structural damage. Also, sensors have limitations that require novel system architectures and modes of operation. This paper is intended to present a summary review of the collective experience the structural engineering community has gained from the use of wireless and fiber bragg grating sensors for monitoring structural performance and health of tall type buildings.

Źródło:

Archives of Transport System Telematics; 2015, 8, 3; 35-40
1899-8208

Pojawia się w:

Archives of Transport System Telematics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Use of piezoelectric foils as tools for structural health monitoring of freight cars during exploitation
Użycie folii piezoelektrycznych jako narzędzi do monitorowania stanu technicznego wagonu towarowego w trakcie eksploatacji

Autorzy:

Płaczek, M.
Buchacz, A.
Wróbel, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1365933.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

piezoelectric foils
structural health monitoring
non-destructive testing
freight cars
folie piezoelektryczne
monitorowanie stanu technicznego
badania nieniszczące
wagony

Opis:

Work presents a task of piezoelectric foils application for structural health monitoring of freight cars during their exploitation. Results of laboratory tests conducted on a created in scale laboratory model of the freight car are presented. The possibility of inferred from the dynamic response of the model about the changes in its technical condition was verified. During the first test the model was treated as a half-determined system. In order to excite vibrations a pendulum was used. Measurements were carried out using accelerometers. During the next stage of carried out tests the dynamical response of the model was measured while the object was driving. In order to measure vibrations of the system a Macro Fiber Composite (MFC) piezoelectric foil was used. It was glued on the surface of the model. A series of tests of the model with and without load, as well as with an obstacle on the rail track was carried out. Measured signals were juxtaposed on charts and analysed.
W pracy przedstawiono zagadnienia dotyczące zastosowania folii piezoelektrycznych do monitorowania stanu technicznego wagonów towarowych w trakcie ich eksploatacji. Przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych prowadzonych na utworzonym w skali modelu węglarki. Określono możliwość wykrycia zmian stanu technicznego wagonu na podstawie analizy jego odpowiedzi dynamicznej. W pierwszym etapie badań obiekt traktowano jako półokreślony, w celu wymuszenia drgań stosowano wahadło. Pomiar odpowiedzi dynamicznej układu w poszczególnych punktach pomiarowych przeprowadzono z użyciem akcelerometrów. Kolejnym etapem badań był pomiar odpowiedzi dynamicznej modelu w trakcie jazdy. W celu pomiaru drgań konstrukcji nośnej modelu zastosowano przetwornik piezoelektryczny typu Macro Fiber Composite (MFC), który naklejono na powierzchni modelu. Przeprowadzono ciąg badań modelu bez obciążenia oraz z obciążeniem, a także z przeszkodami umieszczonymi na jednej bądź obu szynach. Otrzymane przebiegi zestawiono na wykresach oraz omówiono wyniki badań.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 3; 443-449
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Bi-axial neutral axis tracking for crack detection in wind turbine towers

Autorzy:

Soman, R.
Malinowski, P.
Ostachowicz, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1938617.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Gdańska

Tematy:

structural health monitoring (SHM)
crack detection
wind turbine tower
neutral axis (NA)
Kalman Filter (KF)
data fusion
strain

Opis:

This work concentrates on Structural Health Monitoring (SHM) of a wind turbine tower. The paper investigates the use of a decision level data fusion based on bi-axial tracking of change in the neutral axis (NA) position for damage detection in wind turbine towers. A discrete Kalman Filter (KF) is employed for the estimation of the NA in the presence of measurement noise from the strain sensors. The KF allows data fusion from the strain sensors and the yaw mechanism for the accurate estimation of the NA. Any change in the NA position may be used for detecting and locating the damage. The tan inverse of the ratio of the change in the NA along two perpendicular axes is taken and used for the localization. The study was carried out on a simulated finite element (FE) model of a wind turbine tower with a surface crack. The sensitivity studies carried out on the structure in terms of different crack sizes, crack locations and crack orientations indicate that the methodology is robust enough to detect the crack under different operational loading conditions.

Źródło:

TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2015, 19, 3; 223-235
1428-6394

Pojawia się w:

TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Badania nieniszczące i monitoring elementów konstrukcji budowlanych w warunkach laboratoryjnych
Non-destructive testing and health monitoring of structural elements in laboratory conditions

Autorzy:

Rucka, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/107886.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

ocena techniczna
metody nieniszczące
metody seminieniszczące
non-destructive testing
structural heath monitoring
damage detection
wave propagation
laboratory testing

Opis:

W artykule przedstawiono wyniki przykładowych badań diagnostycznych elementów konstrukcji inżynierskich w warunkach laboratoryjnych metodą propagacji fal mechanicznych. Testom poddano płytę stalową, zakładkowe połączenie klejone oraz czołowe połączenie śrubowe. Badania ukierunkowano na pozyskiwanie i rozpoznawanie wzorców uszkodzeń dla elementów i defektów o znanej geometrii oraz kontrolowanym sposobie zniszczenia. Przeprowadzone badania laboratoryjne umożliwiły przetestowanie efektywności analizowanych metod oraz wytypowanie wskaźników diagnostycznych.
The paper presents the results of diagnostics of structural elements in laboratory conditions using the mechanical wave propagation method. The tests were carried out on a steel plate, an adhesive lap joint and a bolted flange joint. The research was focused on acquiring and recognizing damage patterns for elements with defects of known geometry and controlled failure. The laboratory tests made it possible to test the effectiveness of the analysed methods and to select diagnostic indicators.

Źródło:

Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2018, 3; 36-41
2451-4462
2543-7755

Pojawia się w:

Badania Nieniszczące i Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Application of nanomaterials in production of self-sensing concretes: contemporary developments and prospects
Zastosowanie nanomateriałów do wytwarzania betonu zdolnego do autodetekcji uszkodzeń: stan obecny i perspektywy

Autorzy:

Horszczaruk, E.
Sikora, P.
Łukowski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/231172.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

monitorowanie stanu technicznego
SHM
beton
autodetekcja
uszkodzenie
nanomateriał
przegląd
structural health monitoring
concrete
self-sensing
damage
nanomaterial
review

Opis:

In the recent years structural health monitoring (SHM) has gathered spectacular attention in civil engineering applications. Application of such composites enable to improve the safety and performance of structures. Recent advances in nanotechnology have led to development of new family of sensors – self-sensing materials. These materials enable to create the so-called “smart concrete” exhibiting self-sensing ability. Application of selfsensing materials in cement-based materials enables to detect their own state of strain or stress reflected as a change in their electrical properties. The variation of strain or stress is associated with the variation in material’s electrical characteristics, such as resistance or impedance. Therefore, it is possible to efficiently detect and localize crack formation and propagation in selected concrete element. This review is devoted to present contemporary developments in application of nanomaterials in self-sensing cement-based composites and future directions in the field of smart structures.
Obiekt budowlany powinien spełniać wymagania bezpieczeństwa, trwałości i niezawodności dla długotrwałego funkcjonowania. Monitorowanie obiektu umożliwia kontrolowanie jego bezpieczeństwa i trwałości w trakcie całego cyklu życia budynku. Wczesne i precyzyjne wykrycie uszkodzeń, powstających w trakcie użytkowania obiektu, może umożliwić właściwe działania prewencyjne i naprawcze oraz utrzymanie nieprzerwanej eksploatacji obiektu. Rozwój innowacyjnych automatycznych systemów monitoringu technicznego konstrukcji - MTK (ang. Structural Health Monitoring, SHM) pozwala na zastąpienie tradycyjnej diagnostyki, opartej na badaniach nieniszczących NDT (ang. non-destructive testing). Podstawową zaletą systemu MTK jest nieprzerwany monitoring stanu obiektu budowlanego, pozwalający na ocenę obciążeń, szybkie wykrywanie zmian i uszkodzeń w badanej strukturze wraz z obserwacją ich rozwoju oraz ocenę zagrożeń z nimi związanych. Ponadto, zastosowanie nowoczesnych technik monitorowania pozwala na znaczną redukcję kosztów spowodowanych okresowymi inspekcjami. Niestety, zastosowanie MTK niesie ze sobą koszty związane z drogą aparaturą pomiarową; wymaga także rozwiązania trudności związanych z niekiedy niewystarczającą trwałością i czułością urządzeń oraz możliwą niekompatybilnością z elementami betonowymi. Niedogodności te przyczyniły się do poszukiwania nowej metody pomiarowej, pozwalającej na przynajmniej częściowe przezwyciężenie niedogodności związanych z klasyczną metodą monitorowania technicznego konstrukcji.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 3; 61-73
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

A review of methods for excitation force reconstruction
Przegląd metod rekonstrukcji siły wymuszenia

Autorzy:

Mendrok, Krzysztof
Dworakowski, Ziemowit

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/327172.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

load reconstruction
inverse problem
force identification
structural health monitoring
rekonstrukcja wymuszenia
problem odwrotny
identyfikacja siły
monitorowanie stanu struktur

Opis:

In many mechanical systems research scenarios, including in particular control and monitoring of mechanical devices, reconstruction of external loads acting on a system is a matter of great importance. The paper provides taxonomy and review of available dynamic load identification methods in cases when a direct load applied to the structure is required to be reconstructed. Methods based on frequency and time domains as well as those relying on statistical and soft computing approaches are described. The authors present methods in possibly broad manner, including initial assumptions, workflow and some of the equations. For that reason, reader is able to initially assess methods' potential in particular applications and choose the method which best fit his needs.
W wielu scenariuszach badawczych dotyczących układów mechanicznych, w szczególności sterowania i monitorowania urządzeń mechanicznych, rekonstrukcja obciążeń zewnętrznych działających na układ ma ogromne znaczenie. W artykule przedstawiono taksonomię i przegląd dostępnych metod identyfikacji obciążeń dynamicznych bezpośrednio przyłożonych do obiektu na podstawie mierzonych sygnałów odpowiedzi. Opisano metody operujące w dziedzinie częstotliwości i czasu, a także te oparte na podejściu statystycznym i naturalnych metodach obliczeniowych. Autorzy przedstawiają metody w możliwie szeroki sposób, uwzględniając wstępne założenia, sposób postępowania i niektóre równania. Z tego powodu czytelnik jest w stanie wstępnie ocenić potencjał metod w poszczególnych aplikacjach i wybrać tę, która najlepiej odpowiada jego potrzebom.

Źródło:

Diagnostyka; 2019, 20, 3; 11-19
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Cointegration method for temperature effect removal in damage detection based on Lamb waves
Wykrywanie uszkodzeń przy pomocy fal Lamba - kompensacja wpływu temperatury oparta o metodę kointegracji

Autorzy:

Dao, P. B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/328179.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

structural health monitoring
Lamb waves
cointegration
temperature effect removal
wykrywanie uszkodzeń
konstrukcja
fale Lamba
kointegracja
kompensacja wpływu temperatury

Opis:

The paper presents an application of the cointegration technique for temperature effect removal in Lamb wave data. The method is based on the analysis of cointegration residuals and stationary statistical characteristics. The experimental results on Lamb wave responses from undamaged and damaged aluminium plates show that the cointegration process can remove undesired temperature effects and accurately detect damage.
Fale Lamba stosowane są do wykrywania uszkodzeń w konstrukcjach płytowych. Wpływ temperatury na amplitudę oraz fazę fal Lamba jest jedną z głównych przeszkód w powszechnym zastosowaniu tej metody w praktyce inżynierskiej. W pracy zastosowano metodę kointegracji do kompensacji wpływu temperatury na propagację fal Lamba. Metoda oparta jest na badaniu stacjonarności sygnałów. Zastosowane podejście pokazane jest na przykładzie wykrywania szczelin zmęczeniowych w płytach aluminiowych. Wyniki pokazują, że metoda kointegracji skutecznie usuwa z fal Lamba wszystkie efekty związane z wpływem temperatury, przyczyniając się do wykrycia badanych uszkodzeń.

Źródło:

Diagnostyka; 2013, 14, 3; 61-67
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Air humidity-induced error in measuring resistance of a carbon fibre strain sensor
Wpływ wilgotności powietrza na błąd pomiaru rezystancji sensora odkształceń wykonanego z włókien węglowych

Autorzy:

Górski, M.
Krzywoń, R.
Kekez, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/230778.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

sensor tekstylny
włókno węglowe
kompensacja
odkształcenie fałszywe
monitorowanie konstrukcji
textile sensor
carbon fibre
compensation
strain error
structural health monitoring

Opis:

The paper describes studies on the influence of humidity on the electrical resistance of a textile sensor made of carbon fibres. The concept of the sensor refers to externally bonded fibre reinforcement commonly used for strengthening of structures, however the zig-zag arrangement of carbon fibre tow allows for measuring its strain. The sensor tests showed its high sensitivity to the temperature and humidity changes which unfavourably affects the readings and their interpretation. The influence of these factors must be compensated. Due to the size of the sensor, there is not possible electrical compensation by the combining of “dummy” sensors into the half or full Wheatstone bridge circuit. Only mathematical compensation based on known humidity resistance functions is possible. The described research is the first step to develop such relations. The tests were carried out at temperatures of 10°C, 20°C, 30°C and humidity in the range of 30-90%.
Kompensacja błędu pomiaru w tensometrii elektrooporowej ma istotne znaczenie dla dokładności mierzonych odkształceń. Wśród źródeł błędu zazwyczaj są zmiany temperatury, wilgotności, wahania stałej tensometru, przebieg ścieżki przewodzącej czy odkształcenia w kierunku prostopadłym. Już wstępne badania opracowanego przez autorów artykułu sensora odkształceń wykorzystującego włókna węglowe, jako przewodnik wykazały jego znaczną wrażliwość na zmiany wilgotności. Koncepcja sensora polega na wykorzystaniu laminatu zbrojonego włóknami węglowymi, tradycyjnie stosowanego do wzmacniania konstrukcji budowlanych, jako układu samo-monitorującego. Funkcja taka może być bardzo przydatna z uwagi na kruche właściwości tego typu materiałów i gwałtowny proces zniszczenia. Uzyskanie wystarczającej czułości wymaga wężykowatego ułożenia włókien węglowych, analogicznie do klasycznego tensometru elektrooporowego. Opisany w artykule sensor jest trzecią generacją rozwoju koncepcji, modyfikacja polega na zastąpieniu produkcji w procesie tkania przez stabilizację włókien na siatce kompozytowej. Zaletą tego rozwiązania jest ograniczenie niebezpieczeństwa przypadkowych zwarć w wyniku nieprawidłowej laminacji sensora.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 3; 157-171
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Computer-aided prototyping of interdigital transducers for the structural health monitoring of planar structures

Autorzy:

Mańka, M.
Ambroziński, Ł.
Uhl, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/368827.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

Lamb wave
ultrasonic
numerical simulation
damage detection
structural health monitoring
SHM
fale Lamba
ultradźwięki
symulacje
wykrywanie uszkodzeń
monitorowanie stanu konstrukcji

Opis:

In recent years an intensive research activity into the application of guided waves (GWs) for structural health monitoring (SHM) can be observed. For instance, Lamb waves (LWs) have shown a great potential in monitoring of thin, planar structures. However, due to the dispersive and multimodal nature of the LWs, their snapshots can consist of many pulses even for an intact structure, which makes damage detection very complex. Moreover, small PZT transducers, most commonly used in SHM systems, act normally as omni-directional wave sources; therefore, dense or sparse transducers networks are required for damage localization. Some of the above-mentioned drawbacks of single PZT emitters and sensors can be overcome using interdigital transducers (IDT) designed to excite and sense a single, selected mode. The mode-tuning is performed by changing the span of finger electrodes to match the wavelength of the excited mode for the selected frequency. An IDT is a directional source, therefore, it generates a wave steered to the direction perpendicular to the electrodes. The width of the excited main lobe can be determined by the length of the electrodes. Since many parameters of the IDTs infl uence the LWs propagation, techniques for the simulation of the wave excitation and propagation are needed. In the paper, numerical tools for the computer aided design and virtual prototyping of the IDTs are presented. The simulation technique is based on the frequency-dependent transfer function of the structure, and due to its computational efficiency it can be used for fast testing of IDTs’ performance and for preliminary transducer design for further finite element simulations, and prototyping.
W ostatnich latach obserwowany jest gwałtowny rozwój technik monitorowania stanu konstrukcji (ang. SHM) opartych na metodach ultradźwiękowych. Jednym z typów fal, szczególnie przydatnych do monitorowania konstrukcji płytowych, są fale Lamba. Jednakże ich dyspersyjny i wielopostaciowy charakter powoduje, że proces detekcji uszkodzeń z ich zastosowaniem wymaga zastosowania zawansowanego przetwarzania sygnałów. Ponadto, typowe przetworniki PZT, generują falę wielokierunkową, co powoduje potrzebę stosowania wielu przetworników w celu lokalizacji uszkodzenia. Przetworniki międzypalczaste (ang. IDT) są wolne od niektórych, wspomnianych powyżej, wad przetworników PZT, gdyż są one projektowane do wzbudzania i wykrywania wybranych postaci drgań. Dostrajanie przetwornika do danej postaci drgań odbywa się przez zmianę rozstawu elektrod palczastych tak, aby odległość pomiędzy elektrodami podłączonymi do tej samej fazy odpowiadała długości fali w wybranej częstotliwości. Przetworniki IDT są źródłami kierunkowymi, fala jest generowana w kierunku prostopadłym do elektrod palczastych, a szerokość głównej wiązki może być sterowana poprzez długość elektrod. W artykule przedstawione zostały opracowane przez autorów narzędzia do komputerowego wspomagani projektowania i symulacji działania przetworników IDT oraz ich weryfi kacja eksperymentalna. Opracowane narzędzia symulacyjne, oparte na częstotliwościowo zależnej funkcji przejścia, jest bardzo wydajne obliczeniowo i pozwala na szybką identyfi kację właściwości.

Źródło:

Mechanics and Control; 2013, 32, 2; 69-76
2083-6759
2300-7079

Pojawia się w:

Mechanics and Control

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Detection of structural changes in concrete using embedded ultrasonic sensors based on autoregressive model
Detekcja zmian strukturalnych w betonie z wykorzystaniem wielu czujników ultradźwiękowych na podstawie modelu aurogegresywnego

Autorzy:

Chakraborty, Joyraj
Katunin, Andrzej

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/328497.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN

Tematy:

bridge
structural health monitoring
reinforced concrete
AR model
utrasonic inspection
monitorowanie stanu konstrukcji
beton zbrojony
most
badania ultradźwiękowe
model AR

Opis:

Embedded ultrasonic transmission measurements can be a cost effective and more user-friendly alternative in comparison to commonly used structural health monitoring systems used in civil engineering to detect operational or environmental changes in structure. They can be used to detect small structural changes in large concrete structures without necessity of placing a sensor on the spot where the changing is taking place. This paper presents the investigations on the possibility of utilising autoregressive model, where the velocity of ultrasonic wave in a medium is dependent on the operational state. The goal is to use the model for localization of operational changes in the large concrete structure by means of embedded ultrasonic transducer networks. In this study, several static load tests and dynamic test on large reinforced concrete beams have been performed using embedded ultrasonic sensors. Using the autoregressive model it is possible to localize operational changes in the concrete structure. The proposed approach of diagnostic signal processing allows for precise evaluation of structural changes in concrete.
Zintegrowane ultradźwiękowe pomiary transmisyjne mogą być efektywną pod względem kosztów i bardziej przyjazną dla użytkownika alternatywą w odniesieniu do często stosowanych systemów monitorowania stanu struktur w budownictwie w celu detekcji eksploatacyjnych lub środowiskowych zmian strukturalnych. Mogą one być wykorzystane przy detekcji minimalnych zmian w dużych strukturach betonowych bez konieczności umieszczenia czujnika w lokalizacji występującej zmian. Artykuł przedstawia wyniki badań w zakresie możliwości zastosowania modelu autoregresyjnego, gdzie prędkość fali ultradźwiękowej w medium jest zależny od stanu eksploatacyjnego. Celem jest zastosowanie modelu do lokalizacji zmian eksploatacyjnych w dużej betonowej strukturze, wykorzystując sieci zintegrowanych przetworników ultradźwiękowych. W niniejszej pracy monitorowano statyczne i dynamiczne testy dużych zbrojonych betonowych belek z wykorzystaniem wbudowanych czujników. Stosując model autoregresyjny, możliwe było zlokalizowanie zmian eksploatacyjnych w betonowej strukturze. Zaproponowane podejście diagnostycznego przetwarzania sygnałów pozwala na dokładną oceną zmian strukturalnych w betonie.

Źródło:

Diagnostyka; 2019, 20, 1; 103-110
1641-6414
2449-5220

Pojawia się w:

Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Inverse analysis as a key element of safety assessment under the snow load for the large suspension roofs structure
Rozwiązanie problemu odwrotnego jako kluczowy element oceny bezpieczeństwa pod obciążeniem śniegiem dla dużego zadaszenia wiszącego

Autorzy:

Zoltowski, K.
Drawc, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/230120.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

monitorowanie konstrukcji
problem odwrotny
obciążenie śniegiem
bezpieczeństwo konstrukcji
model MES
structural health monitoring
inverse problem
snow load
structure safety
FEM model

Opis:

The paper presents a concept and realization of monitoring system for the Silesian Stadium in Chorzow. The idea of the system lies in fusion of structure monitoring with a calibrated numerical FEM model [1]. The inverse problem is solved. On the base of measured selected displacements, the numerical FEM model of the structure combined with iterative method, develops the current snow load distribution. Knowing the load, we can calculate the forces and stresses in each element of the structure and thanks to this we can determine the safety thresholds and asses the owner. Test results and conclusions are presented.
Stadion Śląski w Chorzowie (60 tys. widzów) został ostatecznie przykryty jednym z największych dachów w Europie (powierzchnia - 43 tys. m2). Wisząca konstrukcja sprężona jest bardzo lekka i podatna (rys. 1). Śnieg jest głównym obciążeniem, a jego wpływ na bezpieczeństwo konstrukcji jest dominujący. Wojewoda Śląski, mając na uwadze tragiczną katastrofę w styczniu 2006 r., kiedy konstrukcja hali wystawowej zawiodła pod obciążeniem śniegowym, zabijając 65 osób, nakazał zapobiegać nieoczekiwanemu obciążeniu konstrukcji dachu. Usuwanie śniegu z dachu jest standardowym działaniem zimowym. Jednak ze względu na delikatne poszycie dachu każde odśnieżanie należy wykonywać ręcznie. Jest to niebezpieczne dla pracowników, a ponadto niekompetentne odśnieżanie może spowodować uszkodzenie powierzchni dachu poliwęglanowego. Wg instrukcji należy wyczyścić 20 tys. m2. Dlatego obciążenie śniegiem i rozkład śniegu na dachu to kluczowe informacje dla właściciela w kontekście bezpieczeństwa i działań utrzymaniowych. Odpowiednio zaprojektowany monitoring dachu może powiadomić o potencjalnych zagrożeniach i zabezpieczyć przed niepotrzebnym odśnieżaniem. W praktyce nie można przewidzieć rzeczywistej wartości i rozkładu obciążenia śniegiem na tak rozległym obszarze ze względu na wiele losowych parametrów, takich jak kierunek i natężenie wiatru, temperatura i ogólna pogoda. Ponieważ nie jesteśmy w stanie przewidzieć obciążenia śniegiem (wartości i rozkładu), nie możemy wskazać miejsca na konstrukcji, które będzie reprezentatywne dla oceny bezpieczeństwa. Dodatkowo konstrukcja cechuje się silną nieliniowością geometryczną. Proponowany system monitorowania rozwiązuje ten problem. Opracowano procedurę odwrotną. Na podstawie zmierzonych przemieszczeń identyfikowane jest obciążenie śniegiem i rozkład śniegu. Technika odwrotna jest popularna w systemach SHM. Metoda ta zasadniczo koncentruje się na identyfikacji potencjalnych uszkodzeń konstrukcji. Znane są wprawdzie zastosowania analizy odwrotnej do identyfikacji obciążenia. Niemniej jednak zdaniem autorów przedstawiona metoda identyfikacji obciążenia śniegiem na dużej, silnie geometrycznie nieliniowej konstrukcji dachu wiszącego nie była dotychczas stosowana.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 2; 369-383
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Monitoring system of extreme loadings of propulsion system’s foundation : design assumptions

Autorzy:

Kyzioł, L.
Murawski, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/242588.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

marine structural health monitoring
propulsion system diagnostic
marine engines’ foundations
underwater explosion
ship grounding
optical time-domain reflectometer
Fibre Bragg Grating

Opis:

Project of on-line diagnostic (monitoring) system of marine propulsion system working parameters is the authors' general target. Proper propulsion system’s foundation is one of the most important parameters for its reliable operation. Different types of quasi-static loadings and dynamic excitations can be observed during ships exploitation. Presented research has been limited to extreme loadings. Underwater explosions or ship groundings are considered examples of extreme foundation loadings. Analysis of the physical parameters of the extreme forces has been presented in the first part of the paper. Water pressure spatial and non-spatial (time) distribution during underwater explosion has been analysed as an example. Short overview of the dynamic mathematical models of underwater explosions is presented. Time function of vibrations acceleration of ship construction is important design assumption of planned Structural Health Monitoring (SHM) system. Propulsion system's foundation loading measurements should take into account general ship hull deformation (in the aft part of the ship) as well as reactions changes of main engine and shaft line bearings. Ship hull deformation should be monitored as quasi-continuous measurements, along whole propulsion system. Optical Time-Domain Reflectometer method (OTDR) is planned for hull deformation monitoring. Propulsion system bearings' reactions are a source of local foundation pads' strain changes. Fibre Bragg Grating (FBG) sensors are the best for that kind of measurements, in authors opinion. Both techniques (OTDR and FBG) have been shortly described in the paper. Scheme of monitoring system of marine propulsion systems foundation's loadings are proposed in the end of the article.

Źródło:

Journal of KONES; 2013, 20, 1; 155-162
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Wireless Communication Solution for Distributed Structural Health Monitoring

Autorzy:

Andrzejczak, A.
Łęczycki, P.
Makowski, M.
Pękosławski, B.
Pietrzak, P.
Napieralski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/226561.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

wireless sensor networks
IEEE 802.15.4
Bluetooth Low Energy
DASH7
IEEE 802.11n
ZigBee
weightless
structural health monitoring

Opis:

This paper describes a design of wireless distributed SHM (Structure Health Monitoring) system with a particular emphasis on comparison of wireless communication standards. The presented solution is being deployed in the TULCOEMPA project. Several wireless communication standards are compared, with their benefits, disadvantages and typical areas of application. A choice of proper ISM (Industrial Scientific Medical) band and reasons for use of Wireless Sensor Networks are also discussed. The last part of this paper presents the proposed structure and designed prototype. The chosen architecture of the system and the program algorithm used for communication and measurements are described.

Źródło:

International Journal of Electronics and Telecommunications; 2013, 59, 2; 177-184
2300-1933

Pojawia się w:

International Journal of Electronics and Telecommunications

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Determining the rate of erosion and lichen spread on Samaipata rock by comparing 3D laser scan results from two different surveying epochs
Określanie stopnia erozji i tempa rozprzestrzeniania się porostów na skale Samaipata przez porównanie wyników skanowania laserowego 3D z dwóch różnych epok pomiarowych

Autorzy:

Kubicka, Anna
Kościuk, Jacek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/293817.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

El Fuerte de Samaipata
Bolivia
terrestrial laser scanning
cloud-to-cloud comparison
structural health monitoring
Boliwia
naziemne skanowanie laserowe
monitorowanie stanu zabytku

Opis:

The paper describes the possibility of using 3D laser scans from two different surveying epochs for structural health monitoring. It uses the results of two particular projects – the 2006 3D laser scanning of Samiapata rock by the University of Arkansas and the 2016 3D laser scanning by the Laboratory of 3D Laser Scanning at Wrocław University of Science and Technology – and discusses the methods, results, and limitations of comparing them.
W artykule opisano możliwość zastosowania laserowego skanowania 3D z dwóch różnych epok pomiarowych do monitorowania stanu zabytku. Wykorzystano wyniki wykonanego przez University of Arkansas laserowego skanowania El Fuerte de Samaipata z 2006 r. oraz laserowego skanowania 3D z roku 2016 wykonanego przez Laboratorium Skanowania Laserowego 3D Politechniki Wrocławskiej. Omówiono wyniki i ograniczenia proponowanej metody.

Źródło:

Architectus; 2020, 2 (62); 125-133
1429-7507
2084-5227

Pojawia się w:

Architectus

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Monitorowanie stanu obiektów budowlanych eksploatowanych po procesie wzmocnienia
Monitoring of technical condition of exploited buildings subjected to reinforcement

Autorzy:

Krentowski, J.
Mackiewicz, M.
Matulewicz, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/160767.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

budowla
stan techniczny
roboty zabezpieczające
wzmacnianie
ocena bezpieczeństwa
monitorowanie stanu
construction work
technical condition
safety works
strengthening
safety assessment
structural health monitoring

Opis:

W artykule przedstawiono analizę błędów eksploatacyjnych powodujących wystąpienie stanu zagrożenia, awarii lub katastrofy budowlanej. Podano przykłady oceny stanu technicznego wadliwie monitorowanych obiektów. Zaprezentowano wdrożone koncepcje robót wzmacniających. Sformułowano zalecenia w zakresie monitorowania obiektów użytkowanych po wzmocnieniu lub rekonstrukcji.
The article scutinizes the analysis of exploitation mistakes that lead to hazardous situations, failures and building catastrophes. Moreover, examples of assessment of technical conditions of improperly monitored buildings, as well as reinforcement concepts, are presented. Guidelines and recommendations regarding monitoring of technical condition of exploited buildings subjected to reinforcement or reconstruction were formulated.

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 4, 4; 25-31
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 51.

Tytuł:

Inspection and monitoring of engineering structures by means of optical displacement sensors based on interferometry techniques
Zastosowanie optycznych czujników przemieszczeń, wykorzystujących techniki interferometryczne, do kontroli i monitoringu konstrukcji inżynierskich

Autorzy:

Łukaszewski, D.
Sałbut, L.
Kujawińska, M.
Dymny, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/276336.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów

Tematy:

monitorowanie stanu technicznego konstrukcji
czujnik przemieszczeń
interferometria siatkowa
cyfrowa interferometria plamkowa
structural health monitoring
displacement sensor
grating interferometry
digital speckle pattern interferometry

Opis:

Inspection and monitoring of engineering structures require simple, fast and remote acquisition, processing and visualization of relevant measuring data. Systems which utilize all above requirements are fundamental for Structural Health Monitoring (SHM). All necessary information should refer to safety threshold and sent to end user, who can accurately assess the health of an object in short time and schedule necessary actions in order to prevent accidences. The paper presents the novel approach to optical displacements sensors. Authors describe low-cost in-plane displacement and strain sensors for monitoring in crucial regions of big civil engineering structures (square millimeters area around welds, joints etc.) by means of two interferometry techniques: Grating Interferometry (GI) and Digital Speckle Pattern Interferometry (DSPI). In principle both of the methods applied have their specific requirements and can be used as complementary ones. GI requires specimen grating attached to the flat surface of an object under test, but it is the unique technique which may provide the information about fatigue process and increased residual stresses. DSPI works with a rough object surface, but due to differential measurements cannot be simply used for long time monitoring but to explore the actual behavior of a structure. We present both sensors working separately, but also we propose the technique which enables usage of the DSPI for long time or periodic monitoring by combining it in one sensor with GI in order to increase number of possible applications of the system. Both sensors can be manufactured by using low - cost replication technologies. The paper presents their mechanical and optical design along with laboratory tests of their main modules which are the sensor heads in the form of monolithic (plastic) and cavity waveguides. Finally, the exemplary applications of sensors in laboratory tests and on exemplary frame truss structure are presented and assessed.
Kontrola i monitoring konstrukcji inżynierskich wymaga prostej, szybkiej i zdalnej akwizycji oraz przetwarzania i wizualizacji danych pomiarowych. Systemy spełniające powyższe wymagania są niezbędne do monitorowania stanu technicznego konstrukcji (ang. Structural Health Monitoring - SHM). Dane uzyskiwane przez systemy monitoringu powinny odnosić się do założonych poziomów bezpieczeństwa i być wysłane do końcowego użytkownika, aby mógł on w krótkim czasie ocenić stan obiektu i zaplanować niezbędne działania celem zapobiegnięcia wypadkom. W artykule zaprezentowano nowe podejście do optycznych czujników przemieszczeń. Opisano niskokosztową głowicę interferometryczną wykorzystującą metodę interferometrii siatkowej i cyfrowej interferometrii plamkowej do pomiarów przemieszczenia i odkształcenia w płaszczyźnie. Przedstawiono jej zastosowanie w monitoringu newralgicznych punktów wielkogabarytowych konstrukcji inżynierskich (regiony wokół spawów, połączeń itp.). W pracy przedstawiono również projekt mechaniczny i optyczny czujników oraz testy laboratoryjne ich głównych modułów (falowodowych głowic pomiarowych). Na koniec przedstawiono aplikację opracowanych czujników na przykładowej konstrukcji kratownicowej.

Źródło:

Pomiary Automatyka Robotyka; 2012, 16, 12; 87-91
1427-9126

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Robotyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 52.

Tytuł:

Telematics in the technical condition monitoring of concrete dams structures using wireless sensor networks

Autorzy:

Keosysano, S.
Szpytko, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/393844.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu

Tematy:

wireless sensor network
telematics
concrete dam
structural health monitoring
decision making
bezprzewodowa sieć czujników
telematyka
zapora betonowa
monitorowanie stanu konstrukcji
podejmowanie decyzji

Opis:

The safety of concrete dams, such as gravity dams, buttress dams, and arch dams, is directly related to not only its social and economic benefits, but also the personal and property safety of residents around the reservoir area. Therefore, it is of great importance to monitor the health of concrete dams using the obtained real-time information. In this paper, reviewed using an automatic wireless sensor monitoring system for temperature and humidity monitoring within concrete structures and A Real-Time Temperature Data Transmission Approach for Intelligent Cooling Control of Mass Concrete by using temperature sensors in arch dam. Structural Health Monitoring (SHM) aims to develop automated systems for the continuous monitoring, inspection, and damage detection of structures with minimum labour involvement.

Źródło:

Archives of Transport System Telematics; 2019, 12, 1; 22-28
1899-8208

Pojawia się w:

Archives of Transport System Telematics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 53.

Tytuł:

Structural Health Monitoring (SHM) - a new interdisciplinary approach to damage detection in mechanical structures
SHM- interdyscyplinarne podejście do wykrywania uszkodzeń konstrukcji

Autorzy:

Uhl, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/154871.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

monitorowanie konstrukcji
diagnostyka stanu konstrukcji
wykrywanie uszkodzeń
lokalizacja uszkodzeń
podejście interdyscyplinarne do monitorowania stanu konstrukcji
structural health monitoring
damage detection
monitoring systems
damage localization
interdisciplinary approach to SHM

Opis:

This work discusses a new interdisciplinary approach to structural health monitoring of mechanical structures. The goal of the paper is an overview of new discipline, which is subject to rapid development now. New methods and SHM procedures are briefly presented. The methods are divided into two groups: local methods and global methods. Advantages and disadvantages of the methods are discussed.
W pracy przedstawiono interdyscyplinarne podejście do problemu monitorowania stanu i wykrywania uszkodzeń konstrukcji. Przedstawiono przegląd problematyki związanej z ta nową intensywnie rozwijaną na świecie dyscypliną. Opisano nowe metody stosowane w SHM, dokonano ich podziału na metody globalne i metody lokalne. Przedyskutowano zalety i wady każdej z grup metod. Artykuł jest pierwszym z serii artykułów z zakresu SHM, kolejne będą prezentowały szczegóły poszczególnych metod oraz przedstawiały ich zastosowania.

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 9, 9; 703-706
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 54.

Tytuł:

Influence of cable length on the vibrating wire sensors dynamic measurements
Wpływ długości kabli na dynamiczne pomiary czujnikami strunowymi

Autorzy:

Cieplok, G.
Karwowski, W.
Bednarski, Ł.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/231479.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

czujnik strunowy
monitoring techniczny
maszt żaglowca
most
stan przejściowy
połączenie kablowe
drgania samowzbudne
vibrating wire sensor
structural health monitoring
tall ship mast
bridge
transient state
cable connection
self-oscillation

Opis:

The hereby paper discusses the influence of cable length on the SHM systems with the use of vibrating wire dynamic measurements. Vibrating wire sensors are mainly used for measuring stable or slowly changing strains, e.g. system installed on Rędziński Bridge in Wroclaw. From some time applications of these sensors for measuring dynamic deformations are becoming popular. Such tests were conducted on STS Fryderyk Chopin. New solutions generate new problems. In this case: the operational stability of systems exciting wire vibrations. The structure of such sensors and the electric cables length has an essential influence on their operations, what is undertaken in the paper. The subject of investigations constitutes the measuring system based on self-exciting impulse exciter, for which impedance parameters of electric cables and of the vibrating wire sensor were the most essential. The mathematical model of the system, experimental verification of the model as well as the results of theoretical analyses at the application of electric cables of various lengths are presented in the paper.
Artykuł porusza temat wpływu długości kabli na możliwość budowy systemów monitorowania konstrukcji z wykorzystaniem dynamicznych pomiarów strunowych. Rozważania przeprowadzono na przykładzie polskiego urządzenia pomiarowego przeznaczonego do dynamicznych pomiarów strunowych. Czujniki strunowe są szeroko stosowanym narzędziem w pomiarach i monitorowaniu konstrukcji. Znalazły zastosowanie w kontroli stanu technicznego mostów, tam, tuneli, stadionów. Swoją popularność zawdzięczają prostej budowie, pełnej odporności na warunki środowiskowe oraz bardzo długiej stabilności czasowej wynoszącej, wg badań Norweskiego Instytutu Geotechnicznego, ponad 30 lat. Ponieważ informacja o mierzonej wielkości jest przenoszona przez zmiany napięcia (częstotliwość) to czujniki strunowe mogą pracować z kablami o długościach dochodzących do 12 km, co pozwala na umieszczanie czujników w dowolnych miejscach konstrukcji, często niedostępnych i podłączanie ich do urządzeń elektronicznych znajdujących się w łatwo dostępnym do serwisowania miejscu.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 4/II; 65-76
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 55.

Tytuł:

Niestatyczne obciążenia próbne konstrukcji budynków
Non-static trial loads on building structures

Autorzy:

Kowalewski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/161266.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

budynek
obciążenie próbne
oddziaływanie dynamiczne
metoda badań
SHM
urządzenie do badań
building
trial load
dynamic impact
test method
structural health monitoring
test device

Opis:

Pod pojęciem obciążeń próbnych zazwyczaj rozumiemy oddziaływania statyczne, które realizowane są z wykorzystaniem obciążeń grawitacyjnych albo specjalnych układów z siłownikami. Przykładami obciążeń grawitacyjnych są sytuacje gdy na badanej konstrukcji układane są obciążniki albo gromadzona jest woda w przygotowanych do tego pojemnikach. Opracowanie zostało przygotowane w ramach tematu naukowo-badawczego prowadzonego w Instytucie Techniki Budowlanej.
Trial loads are usually understood to be static forces produced using gravitational loads or special systems with servomotors. Examples of gravitational loads include situations where weights are placed on the tested structure, or water is accumulated in containers prepared for that purpose. This paper was written as part of a scientific research project carried out at the Building Research Institute.

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 10, 10; 72-75
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 56.

Tytuł:

Evaluation of effect changing temperature on lamb-wave based structural health monitoring

Autorzy:

Mohammadi Esfarjani, Sattar

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/95329.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane

Tematy:

structural health monitoring
Lamb waves
temperature
AL2024-T3 sheet
AL1100 sheet
monitorowanie stanu konstrukcji
SHM
fale Lamba
temperatura
blacha aluminiowa

Opis:

The purpose of this paper is to investigate the effect of temperature change on the Lamb wave-based SHM method. This study evaluates the Lamb wave method’s ability to detect damage to an AL2024-T3 sheet, assessed by a near-surface hole. Lamb waves are created via numerical simulation with the commercial Finite Element (FE) package ABAQUS. In this study, the Lamb wave-based SHM method using displacement responses is used. The results indicate that this method is able to detect a near-surface hole in the AL2024-T3 sheet as well as its location, with close approximation. Subsequently, the AL1100 sheet was investigated for changes in temperature from this method, which was evaluated over a temperature range of –200°C to 204°C. The results show that temperature change in the range of –200°C to 93°C has no effect on the displacement responses. However, the graphs related to temperature change of more than 149°C do not overlap with the reference temperature. Hence, it has been concluded that Lamb waves can be used as an SHM method in the temperature range of –200°C to 93°C without having to worry about the effects of temperature change on the results.

Źródło:

Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2019, 3, 4; 329-335
2544-0780
2544-1671

Pojawia się w:

Journal of Mechanical and Energy Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 57.

Tytuł:

In-motion rail scales as a component of the railway bridge diagnostic system

Autorzy:

Sekuła, K.
Wiącek, D.
Motylewski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/198433.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

weigh in motion
railway transport
load identification
load detection procedure
structural health monitoring
ważenie w ruchu
transport kolejowy
identyfikacja obiążeń
procedura wykrywania obciążenia

Opis:

The paper presents the Adaptronica company experience in the field of the design, execution and testing of in-motion rail scales. The method of identification of loads applied in these scales is based on the measurement of rail deformations caused by passing trains. The results from experimental and simulation research on computerized railway scales are presented. The load identification algorithm and its practical implementation are shown. The implementation of the system, made on the basis of the device, is described.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 101; 203-213
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 58.

Tytuł:

Implementation of digital twin and support vector machine in structural health monitoring of bridges

Autorzy:

Al-Hijazeen, Asseel Za'al Ode
Fawad, Muhammad
Gerges, Michael
Koris, Kálmán
Salamak, Marek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27312162.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN

Tematy:

monitorowanie stanu konstrukcji
most
uszkodzenie
bliźniak cyfrowy
uczenie maszynowe
maszyna wektorów wsparcia
structural health monitoring
bridge
damage
digital twin
machine learning
support vector machine

Opis:

Structural health monitoring (SHM) of bridges is constantly upgraded by researchers and bridge engineers as it directly deals with bridge performance and its safety over a certain time period. This article addresses some issues in the traditional SHM systems and the reason for moving towards an automated monitoring system. In order to automate the bridge assessment and monitoring process, a mechanism for the linkage of Digital Twins (DT) and Machine Learning (ML), namely the Support Vector Machine (SVM) algorithm, is discussed in detail. The basis of this mechanism lies in the collection of data from the real bridge using sensors and is providing the basis for the establishment and calibration of the digital twin. Then, data analysis and decision-making processes are to be carried out through regression-based ML algorithms. So, in this study, both ML brain and a DT model are merged to support the decision-making of the bridge management system and predict or even prevent further damage or collapse of the bridge. In this way, the SHM system cannot only be automated but calibrated from time to time to ensure the safety of the bridge against the associated damages.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 3; 31--47
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 59.

Tytuł:

Analysis of selected non-destructive methods for diagnosis in new and old buildings
Analiza wybranych metod nieniszczących diagnostyki w nowych i starych budynkach

Autorzy:

Schabowicz, Krzysztof
Menéndez Orellana, A. E.
Andrianos, N.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2200294.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

konstrukcje betonowe
badania nieniszczące
NDT
konserwacja oparta na stanie technicznym
CBM
monitorowanie strukturalne
SHM
concrete structures
non-destructive testing
structural health monitoring
condition based maintenance

Opis:

Non-destructive Testing (NDT) techniques are, as of today, a fundamental tool in civil engineering. Based on a thorough literature review, the scope of this article comprises a comprehensive assessment of the state-of-the-art of a series of NDT methods utilized specifically for concrete diagnosis, grouped into seven categories according to their main aim. Moreover, a summary of references to publications containing descriptions, applications, and case studies of each one is also presented.
Techniki badań nieniszczących (NDT) są na dzień dzisiejszy podstawowym narzędziem stosowanym w inżynierii lądowej. Na podstawie szczegółowego przeglądu literatury przedstawiono w artykule kompleksową ocenę stanu technicznego budynku z zastosowaniem szeregu metod NDT. Ponadto przedstawiono odniesienia do publikacji zawierających opisy, zastosowania i studia przypadków każdej z metod NDT.

Źródło:

Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2022, 1-4; 63--70
2451-4462
2543-7755

Pojawia się w:

Badania Nieniszczące i Diagnostyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 60.

Tytuł:

Ensemble of feature extraction methods to improve the structural damage classification in a wind turbine foundation

Autorzy:

Leon-Medina, Jersson X.
Parés, Núria
Anaya, Maribel
Tibaduiza, Diego A.
Pozo, Francesc

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27311417.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN

Tematy:

structural health monitoring
wind turbine foundation
damage classification
machine learning
feature extraction
XGBoost
monitorowanie stanu konstrukcji
fundament turbiny wiatrowej
klasyfikacja uszkodzeń
uczenie maszynowe
ekstrakcja cech

Opis:

The condition monitoring of offshore wind power plants is an important topic that remains open. This monitoring aims to lower the maintenance cost of these plants. One of the main components of the wind power plant is the wind turbine foundation. This study describes a data-driven structural damage classification methodology applied in a wind turbine foundation. A vibration response was captured in the structure using an accelerometer network. After arranging the obtained data, a feature vector of 58 008 features was obtained. An ensemble approach of feature extraction methods was applied to obtain a new set of features. Principal Component Analysis (PCA) and Laplacian eigenmaps were used as dimensionality reduction methods, each one separately. The union of these new features is used to create a reduced feature matrix. The reduced feature matrix is used as input to train an Extreme Gradient Boosting (XGBoost) machine learning-based classification model. Four different damage scenarios were applied in the structure. Therefore, considering the healthy structure, there were 5 classes in total that were correctly classified. Five-fold cross validation is used to obtain a final classification accuracy. As a result, 100% of classification accuracy was obtained after applying the developed damage classification methodology in a wind-turbine offshore jacket-type foundation benchmark structure.

Źródło:

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2023, 71, 3; art. no. e144606
0239-7528

Pojawia się w:

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 61.

Tytuł:

Światłowody w pomiarach inżynierskich
Application of optical fibers in engineering measurements on the example of selected laboratory tests

Autorzy:

Howiacki, T.
Sieńko, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/129049.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

PWB MEDIA Zdziebłowski

Tematy:

światłowód
pomiar inżynierski
badanie laboratoryjne
pomiar odkształceń
pomiar rozłożony
SHM
system monitorowania konstrukcji
optical fiber
engineering measurement
laboratory test
strain measurement
distributed measurement
structural health monitoring

Opis:

W artykule opisano wybrane przykłady badań laboratoryjnych, których celem było zweryfikowanie przydatności światłowodowej techniki pomiarowej do praktycznych zastosowań inżynierskich. Światłowody, ze względu na wiele zalet, mają szansę stać się przełomem w dziedzinie inżynierii lądowej zwanej monitorowaniem konstrukcji (ang. structural health monitoring). Do rozwiązania pozostaje jednak wiele problemów technicznych, związanych między innymi ze sposobem montażu i zabezpieczenia delikatnych włókien światłowodowych przed uszkodzeniami mechanicznymi. Opracowanie rozwiązań umożliwiających pozyskiwanie wiarygodnej i kompleksowej wiedzy na temat pracy obiektu budowlanego ma w ogólności prowadzić do poprawy jego bezpieczeństwa przy jednoczesnym minimalizowaniu nakładów finansowych.
The article describes some examples of laboratory tests, which aim was to verify the usefulness of fiber optic measurement technology for practical engineering applications. Optical fibers, due to the many advantages, have a chance to become a crucial solution in the field of civil engineering called structural health monitoring. However, there are many problems to solve related to, inter alia, the way of mounting and protection of weak fibers from mechanical damage. Preparing solutions for obtaining reliable and comprehensive knowledge about structure operation should generally lead to improved safety, while minimizing financial outlay.

Źródło:

Builder; 2017, 21, 5; 70-72
1896-0642

Pojawia się w:

Builder

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 62.

Tytuł:

Nonlinear modelling of a bridge: A case study-based damage evaluation and proposal of Structural Health Monitoring (SHM) system

Autorzy:

Fawad, Muhammad
Koris, Kalman
Salamak, Marek
Gerges, Michael
Bednarski, Lukasz
Sienko, Rafal

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2174024.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

most żelbetowy
metoda elementów skończonych
metoda nieniszcząca
monitorowanie stanu konstrukcji
pęknięcie
czujnik
reinforced concrete bridge
finite element method
non-destructive method
structural health monitoring
crack
sensor

Opis:

Monitoring and structural health assessment are the primary requirements for performance evaluation of damaged bridges. This paper highlights the case-study of a damaged Reinforced Concrete (RC) bridge structure by considering the outcomes of destructive testing, Non-Destructive Testing (NDT) evaluations, static and 3D non-linear analysis methods. Finite element (FE) modelling of this structure is being done using the material properties extracted by the in-situ testing. Analysis is carried out to evaluate the bridge damage based on the data recorded after the static linear (AXIS VM software) and 3D non-linear analysis (ATENA 3D software). Extensive concrete cracking and high value of crack width are found to be the major problems, leading to lowering the performance of the bridge. As a solution, this paper proposes a proper Structural Health Monitoring (SHM) system, that will extend the life cycle of the bridge with minimal repair costs and reduced risk of failure. This system is based on the installation of three different types of sensors: Liquid Levelling sensors (LLS) for measurement of vertical displacement, Distributed Fiber Optic Sensors (DFOS) for crack monitoring, and Weigh in Motion (WIM) devices for monitoring of moving loads on bridge.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2022, 68, 3; 569--584
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 63.

Tytuł:

Analytical and numerical identification of lamb waves modes for hybrid composites

Autorzy:

Barski, M.
Pająk, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/245066.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

structural health monitoring
elastic waves
dispersion curve
stiffness matrix method
numerical simulations
finite element method
group velocity
fale sprężyste
krzywa dyspersji
symulacje numeryczne
metoda elementów skończonych
prędkość grupowa

Opis:

The current work is devoted to the problem of analytical and numerical identification of fundamental elastic waves' modes, namely symmetric mode S0 and antisymmetric mode A0, in the case of hybrid composite. The investigated material consists of one layer made of aluminum alloy Pa38 and six layers made of glass fabric/epoxy resin. At the very beginning, the dispersion curves are determined with the use of stiffness matrix method. The calculated values of phase velocities are verified by numerical simulation. The semi – analytical finite element method is applied. Next, the numerical simulations of elastic waves propagation are performed. In the studied model, the plane state of strain is assumed. These simulations are carried out with the use of finite element method. The excitation signal is a sine wave modulated by Hanning window. The simulation is repeated for different excitation frequency. The group velocities of wave modes S0 and A0 are estimated and compared with the analytical results. The evaluation of the group velocities is based on the analysis of the appropriate components of displacement. The two different method are employed, namely: cross – correlation method and envelope extraction by Hilbert transform. Generally, the obtained results are in a good agreement. However, the method based on envelope extraction by Hilbert transform provides better correlation between analytical and numerical results. The significant discrepancy is observed in the case of symmetric mode S0 for relatively high values of frequency. It is caused by the dispersion phenomena. The analytical calculations are performed with the use of SCILAB 5.5.2 free software and the numerical simulations are carried out with the use of finite element system ANSYS 13.0.

Źródło:

Journal of KONES; 2017, 24, 1; 31-38
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 64.

Tytuł:

Structural health monitoring (SHM) methods in machine design and operation
Zastosowanie badań nieniszczących (SHM) w projektowaniu i eksploatacji maszyn

Autorzy:

Barski, M.
Kędziora, P.
Muc, A.
Romanowicz, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/139723.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

structural health monitoring
non-destructive testing
finite element method
FEM
spectral finite element method
composite materials
monitorowanie stanu technicznego
badania nieniszczące
metoda elementów skończonych
MES
metoda skończonych elementów spektralnych
materiały kompozytowe

Opis:

The present paper is devoted to the discussion and review of the non-destructive testing methods mainly based on vibration and wave propagation. In the first part, the experimental methods of actuating and analyzing the signal (vibration) are discussed. The piezoelectric elements, fiber optic sensors and Laser Scanning Doppler Vibrometer (SLDV) method are described. Effective detecting of the flaws needs very accurate theoretical models. Thus, the numerical methods, e.g. finite element, spectral element method and numerical models of the flaws in isotropic and composite materials are presented. Moreover, the detection of the damage in structures, which are subjected to cyclic or static loads, is based on the analyzing of the change in natural frequency of the whole structure, the change of internal impedance of the material and the change in guided waves propagating through the investigated structure. All these cases are characterized in detail. At the end of this paper, several applications of the structural health monitoring systems in machine design and operation are presented.
Obecnie prezentowana praca poświęcona jest zagadnieniom związanym z szeroko rozumianym pojęciem badań nieniszczących. Dotyczy to przede wszystkim metod opartych na analizie drgań jak również propagacji fal sprężystych w elementach konstrukcji maszyn. Pierwsza część pracy zawiera przegląd najczęściej wykorzystywanych typów wzbudników oraz czujników, a mianowicie przetworników piezoelektrycznych, włókien optycznych. Przegląd ten uzupełniono opisem zaawansowanej technologii pomiaru drgań przy wykorzystaniu technik laserowych. Zebrane w ten sposób dane muszą być następnie odpowiednio przetworzone tak, aby uzyskać informacje na temat występowania uszkodzeń, ich lokalizacji i rozmiaru. W tym celu niezbędne jest przygotowanie odpowiednich modeli teoretycznych opartych na technologii Metody Elementów Skończonych lub Elementów Spektralnych. Ponadto, należy również opracować i przetestować komputerowe modele uszkodzeń w materiałach izotropowych jak również kompozytowych. Istnienie uszkodzenia w materiale powodować może zmianę wartości częstotliwości drgań własnych oraz odpowiadających im form drgań, impedancji mechanicznej jak również zakłócenia w rozchodzeniu się fal sprężystych. Przypadki te omówiono szczegółowo w niniejszej pracy. Przegląd ten uzupełniono wybranymi przykładami praktycznego zastosowania powyższych technik kontroli stanu konstrukcji.

Źródło:

Archive of Mechanical Engineering; 2014, LXI, 4; 653-677
0004-0738

Pojawia się w:

Archive of Mechanical Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 65.

Tytuł:

Monitorowanie tunelu i jego otoczenia z wykorzystaniem strunowej i światłowodowej techniki pomiarowej DFOS
Monitoring of the tunnel deformation and its surroundings

Autorzy:

Sieńko, Rafał
Bednarski, Łukasz
Howiacki, Tomasz
Zuziak, Katarzyna
Monsberger, Christoph

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/24024803.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

tunel
monitorowanie konstrukcji
czujniki strunowe
czujniki światłowodowe DFOS
odkształcenie
przemieszczenie
temperatura
przeciek
zarysowanie
tunnel
structural health monitoring
vibrating wire gauges
distributed fibre optic sensing
DFOS
strains
displacement
temperature
leakage
cracking

Opis:

Infrastruktura tunelowa charakteryzuje się bardzo dużymi konsekwencjami potencjalnej awarii. Konieczne jest zatem właściwe kontrolowanie stanu jej deformacji poprzez pomiary wybranych wielkości fizycznych, np. odkształceń, temperatur i przemieszczeń, umożliwiających finalnie ocenę bezpieczeństwa budowy i eksploatacji danego tunelu. W artykule omówiono możliwości zastosowania punktowych pomiarów czujnikami strunowymi oraz geometrycznie ciągłych pomiarów światłowodowych DFOS. Współcześnie coraz częściej wykorzystuje się zalety obu tych technologii w celu stworzenia hybrydowych systemów monitorowania.
Very high consequences of potential failure characterise tunnel infrastructure. Thus, it is necessary to properly control its deformation state by measuring selected physical quantities, e.g. strains and displacements, enabling the safety assessment of a given tunnel during its construction or operation. The paper discusses the possibilities of spot measurements by vibrating wire gauges and geometrically continuous measurements by distributed fibre optic sensors (DFOS). Today, the advantages of both technologies are increasingly being combined to create hybrid monitoring systems.

Źródło:

Drogownictwo; 2022, 7-8; 248--260
0012-6357

Pojawia się w:

Drogownictwo

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 66.

Tytuł:

Nieniszcząca diagnostyka korozji zbrojenia konstrukcji żelbetowych narażonych na szkodliwe oddziaływanie prądów błądzących
Non-destructive corrosion diagnostics of reinforced concrete structure reinforcement subjected to harmful interaction of stray currents

Autorzy:

Kučera, B.
Jankowski, J.
Sokólski, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/163498.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

konstrukcja żelbetowa
diagnostyka
badanie nieniszczące
korozja zbrojenia
prąd błądzący
monitorowanie stanu technicznego
SHM
szybkość korozji
ochrona przed korozją
reinforced concrete structure
diagnostics
nondestructive testing
reinforcement corrosion
eddy current
structural health monitoring
corrosion rate
corrosion protection

Opis:

W opracowaniu przedstawiono zebrane doświadczenia w doborze metod i urządzeń do monitorowania korozji podczas projektowania środków ochrony przed skutkami działania prądów błądzących na stalowe zbrojenie niektórych konstrukcji żelbetowych. Omówiono wieloletnie obserwacje systemów rejestracji postępowania procesu korozyjnego zbrojenia CMS, które następnie uzupełniane były czujnikami rezystywności betonu, sondami głębokości penetracji czynników agresywnych do zbrojenia, a przede wszystkim czujnikami szybkości korozji. W ciągu ostatnich około 15 lat zainstalowano ponad 130 czujników korozymetrycznych na różnych obiektach w Republice Czeskiej. Podano w zarysie metodologię stosowania tej techniki pomiarowej.
In the paper acquired experience has been presented in selection of methods and equipment for monitoring of corrosion during the designing process of protection means against stray current interaction on steel reinforcement of some reinforced concrete structures. Long-term observations have been described of reinforcement corrosion progress CMS recording systems, consecutively supplemented by concrete resistivity probes, aggressive agent penetration depth probes into reinforcement, and primarily with corrosion rate probes. During the past 15 years over 130 electrical resistance probes have been installed in various objects in the Czech Republic. The application method of this measurement technique has been described.

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2016, R. 87, nr 5, 5; 35-37
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 67.

Tytuł:

Geophysical mapping for structural geology, prospecting and environment

Autorzy:

Gajewski, A.
Szczypa, S.
Wójcicki, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2065884.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

geophysical mapping
structural recognition
geophysical prospecting
soil pollution
groundwater pollution
groundwater monitoring

Opis:

Applications of geophysical mapping to structural geology, prospecting and environment protection purposes are presented. Both classic and more advanced geophysical methods can be employed to enhance either regional, semi-detailed or detailed mapping of geological structures. In the case of regional and semi-detailed studies, gravity and magnetotelluric methods are supplementary to seismic, especially where significant screening and attenuating of seismic waves occur. Detailed investigations of environmental protection issues might include a wide range of geophysical methods, but in the case of investigation of groundwater pollution usually resistivity methods are applied. Examples of geophysical works performed by the PBG Geophysical Exploration Company illustrate these applications.

Źródło:

Przegląd Geologiczny; 2005, 53, 10/2; 973--976
0033-2151

Pojawia się w:

Przegląd Geologiczny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 68.

Tytuł:

Problemy techniczne budowy obiektów na terenie istniejącej gęstej zabudowy
Technical problems regarding construction of buildings in existing densely populated areas

Autorzy:

Runkiewicz, L.
Sieczkowski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/160514.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

obszar śródmiejski
zabudowa gęsta
działka budowlana
plac budowy
problem techniczny
analiza zagrożeń
przemieszczenie podłoża
SHM
monitorowanie stanu technicznego
city center area
dense urbanisation
building lot
building site
technical problem
hazard analysis
ground displacement
structural health monitoring

Opis:

W artykule opisano zagrożenia, jakim podlegają istniejące budynki w sąsiedztwie realizowanych budynków plombowych w gęstej zabudowie śródmiejskiej, monitorowanie stanu tych budynków, a także sposoby ich wzmocnienia. Przedstawione opisy zilustrowano przykładami z praktyki inżynierskiej.
The article describes the threats which are imposed on the existing buildings in the immediate vicinity of the infill buildings in a dense city center. The text also covers the issues of monitoring the state of those buildings, and their reinforcement. The following explanations are illustrated with the use of examples from the field of engineering practice.

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 9, 9; 18-23
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 69.

Tytuł:

Общие принципы организации экологического мониторинга
General principles of the environmental monitoring organization

Autorzy:

Petlin, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/87974.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Geograficzne

Tematy:

экологический мониторинг
структурные точки мониторинговых исследований
антропогенные модификации территориальной структуры
environmental monitoring
structural points
monitoring investigations
man‐made modifications
territorial structure

Opis:

Рассмотрены основные принципы планирования сети исследований в рамках экологиче‐ ского мониторинга. Показано, что для адекватного отображения существующих природных закономерностей, необходимо всесторонне учитывать имеющуюся структурную организацию природных территориальных систем. При этом данная организация должна рассматриваться в функциональном плане – в виде особой организации территории плеромного типа (целостные, функционально‐природные системы, возникающие вследствие взаимодействия любого территориального образования с собственным системно организо‐ванным окружением и осуществляющие контрольно‐корректирующие функции по отношению к этой системе). Такой подход становится возможным только при использовании особых структурированных точек мониторингового исследования, которые должны быть адекватны природной пространственной организации. Воздействие на природу антропогенного фактора значительно усложняет задание экологического мониторинга.
The main principles of the research network planning within the environmental monitoring have been considered. It is shown that for realistic reflection of objective natural regularities it is necessary to consider in many aspects the structural organization of the natural territorial systems. By such approach the structural organization should be considered in functional aspect. This aspect includes functional surrounding of the territorial units (communities) as a special functional organization of the territory of pleromnic type (common functional‐ natural systems, which rise due to interaction of any territorial unit with individual systematic organized environment and which realize control‐correctional functions regarding this system). Such approach can be possible only by use of specific structured points of monitoring investigations, which should be appropriate to the natural spatial organization. Influence upon the environment of the man‐made factor makes the tasks of environmental monitoring much more complicated.

Źródło:

Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2013, 20; 17-25
1896-1460
2391-5293

Pojawia się w:

Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 70.

Tytuł:

Automatyczne monitorowanie zagrożeń konstrukcji budowlanych
Automatic monitoring of dangers to building structure

Autorzy:

Kowalewski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/162585.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa

Tematy:

konstrukcja budowlana
zagrożenie awarią
monitorowanie zagrożeń
system monitorowania
skuteczność
przegląd techniczny
building structure
danger of structural failure
threat monitoring
monitoring system
efficiency
technical survay

Opis:

Doskonałe rozwiązania techniczne z zakresu elektroniki i informatyki oraz zainteresowanie bezpieczeństwem konstrukcji obiektów budowlanych po katastrofie hali w Katowicach są przesłankami powstania wielu ofert systemów automatycznego monitorowania zagrożeń konstrukcji budowlanych. Rozwój elektroniki, informatyki i internetu sprawił ich powszechne zastosowanie we wszystkich dziedzinach życia. Bez komputera nie możemy kupić bułki (kasa fiskalna), a możliwości obliczeniowe niektórych telefonów komórkowych przekraczają moce obliczeniowe, jakie miały stacje Apollo lecące na Księżyc.
Excellent technical solutions in the fields of electronics and IT, as well as the interest in the structural safety of buildings resulting from the Katowice exhibition hall disaster, have led to many systems being offered for the automatic monitoring of dangers to building structures. The development of electronics, IT and the Internet have led to the widespread application of these in all areas of life. We rely on a computer (in the form of a cash register) just to buy a loaf of bread, while the computing potential of some mobile telephones now exceeds that which could be boasted by the Apollo spacecraft.

Źródło:

Przegląd Budowlany; 2009, R. 80, nr 7-8, 7-8; 69-71
0033-2038

Pojawia się w:

Przegląd Budowlany

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 71.

Tytuł:

Nowa metoda wczesnego wykrywania i monitorowania kumulacji uszkodzeń stali konstrukcyjnych
New methods for early detection and monitoring of demage accumulation of structural steels

Autorzy:

Socha, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/213030.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa

Tematy:

wczesne wykrywanie kumulacji uszkodzeń stali konstrukcyjnych
monitorowanie kumulacji uszkodzeń stali konstrukcyjnych
early detection of damage accumulation of structural steels
monitoring of damage accumulation of structural steels

Opis:

Zasadniczą częścią prezentowanej rozprawy jest opis nowej metody badania kumulacji uszkodzeń sprężysto-plastycznych materiałów konstrukcyjnych poddanych obciążeniom cyklicznie zmiennym i możliwości jej wykorzystania do poprawy bezpieczeństwa i obniżenia kosztów eksploatacji konstrukcji. Opis ten jest poprzedzony w pierwszej części pracy wstępem i prezentacją wybranych badań autora dotyczących kumulacji uszkodzeń w prostym i złożonym stanie naprężenia. W drugiej części pracy zaprezentowano obecnie stosowane metody badania zjawiska degradacji materiałów konstrukcyjnych. Omówiono tradycyjnie stosowane w przemyśle metody określania trwałości materiału i wytrzymałości na zmęczenie. Dwa następne rozdziały zawierają opis wybranych modeli kumulacji uszkodzeń materiału oraz opis parametrów uszkodzenia definiowanych przez zmiany właściwości mechanicznych, właściwości fizycznych lub parametrów metalograficznych. Następny rozdział zawiera opis proponowanej metody pomiaru uszkodzenia materiału. Metoda ta opiera się na lokalnym pomiarze odkształceń niesprężystych gładkich próbek poddanych wahadłowym cyklom naprężenia. Podczas sterowanego naprężeniem testu o stałej amplitudzie mierzony jest lokalnie zakres odkształceń niesprężystych w cyklu obciążenia. Zmiana mierzonego zakresu odkształceń niesprężystych jest uważana za objaw postępującej degradacji badanego materiału. Analiza otrzymanych wyników badań pozwala na podział procesu degradacji na trzy fazy: stabilizacji odpowiedzi cyklicznej materiału, wzrost uszkodzenia struktury krystalicznej oraz propagację dominującego pęknięcia zmęczeniowego. Te trzy fazy oddziela moment nukleacji pierwszych uszkodzeń oraz uformowania pęknięcia dominującego. W kolejnym rozdziale opisana jest propozycja nowego rodzaju charakterystyki materiałów konstrukcyjnych - Krzywej Szybkości Kumulacji Uszkodzenia (KSKU). Krzywa ta przedstawia szybkość procesu degradacji materiału dD/dn jako funkcję amplitudy naprężenia. Na podstawie zaproponowanej charakterystyki (KSKU) została oszacowana trwałość trzech gatunków stali konstrukcyjnych poddanych obciążeniom o zmiennej amplitudzie. Rezultat oszacowania porównano z wynikami odpowiednich testów otrzymując bardzo dobrą zgodność. Względny błąd oszacowania nie przekracza 10%, co jest wynikiem znacznie lepszym niż uzyskiwany przy zastosowaniu tradycyjnego podejścia. Ostatni rozdział opisuje inne, bardzo ważne w praktyce inżynierskiej możliwości wykorzystania proponowanej metody badawczej: metodę pomiaru uszkodzenia materiału oraz metodę kalibracji nieniszczących metod badania uszkodzenia materiałów konstrukcyjnych.
A new experimental method for the investigation of damage development in elastic plastic materials subject to oscillating load forms the essential part of this dissertation. Before the description of the method is given, a state-of-art for cumulative damage testing of structural materials is described. The first part of the dissertation consists of the in simple and complex stress state. In the following chapter review of methods used traditionally for the material damage investigations is given. The next two parts include review of selected cumulative damage models used for the life prediction and review of mechanical, physical and metallurgical damage parameters used for damage measurements. In the following paragraph the new method is presented. This method is based on the local observations of the inelastic strain of smooth specimens subject to oscillating, fully reversible load. The local changes of inelastic strain range during the tress-controlled, constant amplitude tests are considered to be manifestation of the material degradation process. Analysis of the obtained data allows dividing life of the investigated structural steel into three periods differing in damage rate. These periods are separated by crack nucleation and small crack coalescence (formation of dominant crack) moments. As the result, relations between crack nucleation or coalescence time and life of material were found for the range of applied stress amplitudes. In the next part new concept of Damage Progress Rate Curve (DPRC) is introduced. These curves were determined experimentally for three grades of structural steels used for high-pressure installations working in extreme service conditions. Damage Progress Rate Curve shows the rate of the degradation process dD/dn as a function of the stress amplitude. On the basis of experimentally determined Damage Progress Rate Curves, fatigue life was predicted for variable amplitude experiments performed on the three structural steels investigated. Results were found to be in very good agreement with the prediction in the range of applied stress amplitudes. Accuracy of the prediction is much better than using traditional, most popular approach (S-N curve and Linear Damage Rule). Last chapter describes other potential applications of the proposed method: semi-destructive measurement of the damage in structural components and calibration of the existing non-destructive methods of damage inspection. At the end of the dissertation short summary concerning the proposed method is given.

Źródło:

Prace Instytutu Lotnictwa; 2007, 2 (189); 1-104
0509-6669
2300-5408

Pojawia się w:

Prace Instytutu Lotnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 72.

Tytuł:

Osobiste doświadczenia z architekturą strukturalną: od poszukiwania formy do projektowania „free form”
Personal experiences in Structural Architecture: from form finding to free form design

Autorzy:

Majowiecki, M

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/293813.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

structural architecture
wide span structures
reliability
experimental analysis
monitoring
architektura strukturalna
konstrukcje o dużej rozpiętości
niezawodność
analiza eksperymentalna
monitorowanie

Opis:

Artykuł prezentuje doświadczenie autora i jego osobiste poglądy na wyzwania, które wynikają z nowych trendów w projektowaniu – Free Form Design (FFD). W oparciu o uzyskane doświadczenie można było zidentyfikować zagrożenia dla systemu konstrukcyjnego, jakie niesie ze sobą nieskrępowane tworzenie formy architektonicznej. Implikuje to potrzebę rozszerzenia zakresu i zmiany standardowego podejścia w analizie konstrukcyjnej.
The paper presents the author’s experience and his personal views on the challenges that arise from the new trend in design – Free Form Design (FFD). Based on the experience gained it was possible to identify the hazards that unfettered creation of architectural form poses for the structural system. This implies the need for extension of range and change of the standard approach in the structural analysis.

Źródło:

Architectus; 2014, 4(40); 79-92
1429-7507
2084-5227

Pojawia się w:

Architectus

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 73.

Tytuł:

Institutional and policy arrangements for evaluation of the European Union structural funds in Lithuania

Autorzy:

Dvorak, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/398730.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

evaluation capacity
utilization of evaluation
monitoring
Lithuania
European Union
structural funds
charakter oceny
wykorzystanie oceny
Litwa
Unia Europejska
fundusze strukturalne

Opis:

The aim of this article is to assess critically institutional and policy arrangements for evaluation within Lithuanian public administration in order to manage the support of the European Structural Funds and the use of evaluation requirements of EU structural funds as a limited cased study. What has been changed in the administrative arrangements of EU Structural funds support during the two programming periods 2004-2006 and 2007-2013? A key research question is to assess administrative arrangements for evaluation within Lithuanian public administration in order to manage the support of the European Structural Funds and use of evaluation requirements of the EU structural funds as a limited case study to map how these arrangements are or are not developed, and isolating the key explanatory factors. Methodologically, we used semi-structured qualitative interviews and quantitative online surveys of officials, academics and evaluators. The research results show that isomorphism and donor-oriented evaluation dominates in the evaluation system of the EU Structural and Cohesion funds. Lithuania transfers the elements necessary for support evaluation to the public administration systems. From the intervention approach, supporting many programmes and projects, there is a change to the approach based on long-term planning, programming and consulting with the stakeholders. The current paper covers three significant topics (a) the evaluation of the EU Structural support to Lithuania; (b) the institutional and policy arrangements for evaluation within Lithuanian national government; (c) evaluation capacity for public policy evaluation within Lithuania. The research itself contributes to the spread of evaluation theory and practice in the new EU member states. State officials will be able to learn and compare the implementation of evaluation in other member states, what aims were reached, what the scope and significance of evaluation is dependent on evaluation coordination and system centralization-decentralization and what the influence of cultural aspects on evaluation implementation is. The evaluation community could learn about the differences of evaluation systems, possibilities and restrictions, the applied evaluation methods and means of evaluation quality management in order to work in a certain market.

Źródło:

Ekonomia i Zarządzanie; 2015, 7, 3; 35-49
2080-9646

Pojawia się w:

Ekonomia i Zarządzanie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 74.

Tytuł:

SatBałtyk – A Baltic environmental satellite remote sensing system – an ongoing project in Poland. Part 1: Assumptions, scope and operating range

Autorzy:

Wozniak, B.
Bradtke, K.
Darecki, M.
Dera, J.
Dudzinska-Nowak, J.
Dzierzbicka-Glowacka, L.
Ficek, D.
Furmanczyk, K.
Kowalewski, M.
Krezel, A.
Majchrowski, R.
Ostrowska, M.
Paszkuta, M.
Ston-Egiert, J.
Stramska, M.
Zapadka, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/48960.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN

Tematy:

algal bloom
Baltic ecosystem
Baltic Sea
Baltic water
chlorophyll a
functional property
marine optics
organic matter
phytoplankton pigment
Polska
remote sensing
SatBaltyk project
satellite monitoring
solar radiation
structural property

Opis:

This article is the first of two papers on the remote sensing methods of monitoring the Baltic ecosystem, developed by a Polish team. The main aim of the five- year SatBałtyk (2010–2014) research project (Satellite Monitoring of the Baltic Sea Environment) is to prepare the technical infrastructure and set in motion operational procedures for the satellite monitoring of the Baltic environment. This system is to characterize on a routine basis the structural and functional properties of this sea on the basis of data supplied by the relevant satellites. The characterization and large-scale dissemination of the following properties of the Baltic is anticipated: the solar radiation influx to the sea’s waters in various spectral intervals, energy balances of the short- and long-wave radiation at the Baltic Sea surface and in the upper layers of the atmosphere over the Baltic, sea surface temperature distribution, dynamic states of the water surface, concentrations of chlorophyll a and other phytoplankton pigments in the Baltic water, distributions of algal blooms, the occurrence of upwelling events, and the characteristics of primary organic matter production and photosynthetically released oxygen in the water. It is also intended to develop and, where feasible, to implement satellite techniques for detecting slicks of petroleum derivatives and other compounds, evaluating the state of the sea’s ice cover, and forecasting the hazards from current and future storms and providing evidence of their effects in the Baltic coastal zone. The ultimate objective of the project is to implement an operational system for the routine determination and dissemination on the Internet of the above-mentioned features of the Baltic in the form of distribution maps as well as plots, tables and descriptions characterizing the state of the various elements of the Baltic environment. The main sources of input data for this system will be the results of systematic recording by environmental satellites and also special-purpose ones such as TIROS N/NOAA, MSG (currently Meteosat 9), EOS/AQUA and ENVISAT. The final effects of the SatBałtyk project are to be achieved by the end of 2014, i.e. during a period of 60 months. These two papers present the results obtained during the first 15 months of the project. Part 1 of this series of articles contains the assumptions, objectives and a description of the most important stages in the history of our research, which constitute the foundation of the current project. It also discusses the way in which SatBałtyk functions and the scheme of its overall operations system. The second article (Part 2), will discuss some aspects of its practical applicability in the satellite monitoring of the Baltic ecosystem (see Woźniak et al. (2011) in this issue).

Źródło:

Oceanologia; 2011, 53, 4
0078-3234

Pojawia się w:

Oceanologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce