Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "stress conditions" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 25
Tytuł:
Evaluation of human thermal comfort and heat stress in an outdoor urban setting in summer under arid climatic conditions
Autorzy:
Abdel-Ghany, A. M.
Al-Helal, I. M.
Shady, M. R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950038.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
arid regions
sensory perception
thermal comfort
climatic conditions
effective temperature
human thermal comfort
solar-radiation fluxes
thermal stress
heat stress
suchy klimat
percepcja sensoryczna
komfort cieplny
warunki klimatyczne
temperatura efektywna
komfort cieplny człowieka
strumienie promieniowania słonecznego
stres termiczny
stres cieplny
Opis:
Thermal sensation and heat stress potential were evaluated in summer in an outdoor arid environment. Such evaluation had never been made in arid regions. Various scales: the temperaturehumidity index (THI), physiological effective temperature (PET), universal thermal climatic index (UTCI) and standard effective temperature (SET*) were used for the evaluation. RayMan software model was used to estimate the PET and SET* and the UTCI-calculator was used for UTCI. The required air dry and wet bulb temperatures (Td, Tw), solar radiation flux (S0) and wind speed (V) were measured in summer (April 29–July 15). The results showed that: Persons are exposed to strong heat stress and would feel very hot most of the day time; and they are safe from heat stress risk and would feel comfortable most of the night time. Heat stress levels can be determined using the PET or UTCI scales; both are valid for arid environment and their results are almost similar; however, the THI cannot be used. SET* index specifically describes the thermal sensations and discomfort conditions along with summer days at any activity under arid conditions.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2014, 40, 3; 139-150
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of the plate diameter on the determined value of the pre-compaction stress of samples made of silt soil
Wpływ średnicy stempla na wyznaczaną wartość naprężenia granicznego próbek wytworzonych z gleby pylastej
Autorzy:
Błażejczak, D.
Dawidowski, J. B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93667.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
precompaction stress
methodology
conditions of deformation
gleba
naprężenie graniczne
metodyka
warunki odkształcania
Opis:
The objective of the paper was to investigate the impact of the plate diameter on the value of the measured pre-compaction stress of soil. The investigations were carried out on model samples with 100 mm diameter and 30 mm height made of the silt loam and the percentage moisture content of 13.7 and 21.9%. The following properties of the used material were measured: the granulation group, density of solid particles, humus content, reaction, plastic and liquid limit and the degree of saturation of samples. The samples were loaded with a testing machine using plates with varied diameters: 20, 30, 50, 70, 80, 90, 96, 98 and 99 mm. The pre-compaction stress value was measured with the method of searching for the crossing point of tangents with the secondary stress curve and original stress curve (a classic method). It was found out that for samples with saturation amounting to 13.7% of the moisture content the pre-compaction stress does not significantly depend on the plate diameter. For samples with saturation amounting to 21.9% of the moisture content the pre-compaction stress may significantly depend on the plate diameter. Based on the obtained results a conclusion was made that in the research on the pre-compaction stress with the method of uni-axial deformations, the relation of the plate diameter (d) to the diameter of the cylinder (D) should be within 0.3 ≤ d/D < 0.8.
Celem pracy było zbadanie wpływu średnicy stempla na wartość wyznaczanego naprężenia granicznego gleby. Badania przeprowadzono na próbkach modelowych o średnicy 100 mm i wysokości 30 mm, wytwarzanych z materiału glebowego o uziarnieniu pyłu gliniastego i wilgotnościach 13,7 oraz 21,9% wag. Oznaczono następujące cechy użytego materiału: skład granulometryczny, gęstość fazy stałej, zawartość próchnicy, odczyn, granicę plastyczności i płynności oraz obliczono stopień wilgotności próbek. Wytworzone próbki były obciążane za pomocą maszyny wytrzymałościowej stemplami o średnicach: 20, 30, 50, 70, 80, 90, 96, 98 i 99 mm. Wartość naprężenia granicznego gleby wyznaczano metodą poszukiwania punktu przecięcia stycznych do krzywej naprężeń wtórnych i krzywej naprężeń pierwotnych (metoda klasyczna). Stwierdzono, że dla próbek o wilgotności równej 13,7 % wag. naprężenie graniczne nie zależy istotnie od średnicy stempla. Dla próbek o wilgotności 21,9% wag. naprężenie graniczne może zależeć istotnie od średnicy stempla. Na podstawie uzyskanych wyników sformułowano wniosek, że w badaniach naprężenia granicznego metodą jednoosiowych odkształceń stosunek średnicy stempla (d) do średnicy cylindra (D) powinien mieścić się w przedziale 0,3 ≤ d/D < 0,8.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2016, 20, 2; 5-14
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
METHOD VALIDATION AND STABILITY STUDIES OF DIFFERENTIAL ACTIVITY OF HYDROXYPROPYL-β-CYCLODEXTRIN AND HYDROPHILIC CARRIERS OF CARVEDILOL.
Autorzy:
Boakye-Yiadom, Kofi O.
Kesse, Samuel
Korto, Kwabena
Sarkodie, Emmanuel K.
Baidoo, Sarah A.
Filli, Mensura S.
Wang, Bo
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/895503.pdf
Data publikacji:
2020-07-10
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Farmaceutyczne
Tematy:
method validation
Carvedilol
stress conditions
solid dispersion
percentage degradation
reverse phase liquid chromatography
Opis:
Stability studies of the formulations of CAR solid dispersions were analyzed at 300C/65%RH for a period of three months. A simple reverse phase HPLC was developed and validated for the quantification of CAR solid dispersions. Chromatographic separation was achieved on Waters Atlantis dC18 (4.6 X 150mm) column with a mobile phase consisting of 0.033M phosphate buffer and methanol (35:65). The mobile phase was filtered using an organic filter paper and sonicated for about 20 min. The flow rate was 1ml/min and 242nm wavelength was used for detection. Force degradation studies were conducted under three conditions namely; acidic, basic and hydroxide peroxide conditions. With the HPLC linearity concentration was in the range of 5-80μg/ml with a correlation coefficient (R2) of 0.9995. There was no interference with drug carriers. The suggested reverse phase HPLC methodology is simple, selective, linear and robust in quantifying the amount of CAR in the various solid dispersion samples. In hydrogen peroxide a degraded product was found on the chromatogram unlike that of the acidic and basic conditions. Degradation occurred more strongly in the acidic condition than in the basic condition. The binary systems were less stable than the ternary system solid dispersions due to the presence of HP-β-CD.
Źródło:
Acta Poloniae Pharmaceutica - Drug Research; 2020, 77, 3; 423-430
0001-6837
2353-5288
Pojawia się w:
Acta Poloniae Pharmaceutica - Drug Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prokaryotic toxin-antitoxin systems - the role in bacterial physiology and application in molecular biology
Autorzy:
Bukowski, Michal
Rojowska, Anna
Wladyka, Benedykt
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1039939.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Biochemiczne
Tematy:
bacteria physiology
toxin-antitoxin systems
environmental stress conditions
antibiotic resistance
Opis:
Bacteria have developed multiple complex mechanisms ensuring an adequate response to environmental changes. In this context, bacterial cell division and growth are subject to strict control to ensure metabolic balance and cell survival. A plethora of studies cast light on toxin-antitoxin (TA) systems as metabolism regulators acting in response to environmental stress conditions. Many of those studies suggest direct relations between the TA systems and the pathogenic potential or antibiotic resistance of relevant bacteria. Other studies point out that TA systems play a significant role in ensuring stability of mobile genetic material. The evolutionary origin and relations between various TA systems are still a subject of a debate. The impact of toxin-antitoxin systems on bacteria physiology prompted their application in molecular biology as tools allowing cloning of some hard-to-maintain genes, plasmid maintenance and production of recombinant proteins.
Źródło:
Acta Biochimica Polonica; 2011, 58, 1; 1-9
0001-527X
Pojawia się w:
Acta Biochimica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sub-level stoping in an underground limestone quarry: an analysis of the state of stress in an evolutionary scenario
Wybieranie podpoziomowe wapienia w podziemnych kamieniołomach: analiza stanów naprężeń w scenariuszu rozwojowym
Autorzy:
Cardu, M.
Dipietromaria, S.
Oreste, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/220245.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
eksploatacja podziemna
wybieranie podpoziomowe
stan naprężeń i odkształceń
współczynnik bezpieczeństwa
modelowanie numeryczne
metoda wybierania
underground exploitation
sub-level stoping
stress-strain conditions
safety factor
numerical modelling
mining method
Opis:
The aim of this study was to evaluate the state of stress of a „voids-pillar“ structure excavated by means of the sub-level stoping method in an underground limestone quarry near Bergamo (Italy). Both the current structure of the quarry (i.e. the rooms exploited till now) and a possible future scenario were analysed using the (FDM) FLAC 2D code. The quarry has been in operation since 1927; at present, exploitation is carried out underground via the sub-level stoping method. Exploitation involves two levels, with 5 rooms on the upper level and 9 rooms on the lower level. After analysing data obtained from laboratory and in situ tests carried out on rock samples and natural discontinuities, the geomechanical properties of the medium, knowledge of which is essential in order to establish the parameters that must be included in the numerical model, were evaluated. The implementation of three numerical models made it possible to study both the present conditions of quarry exploitation and the evolution of the exploited rooms, as well as a possible expansion involving a third level of rooms. Using the results obtained regarding the stress-strain present in the pillars, a potential change in room geometry was proposed aimed at reducing the stress state inside the pillars, decreasing plasticity and increasing overall quarry safety.
Celem pracy było zbadanie stanów naprężeń w strukturach składających się z filarów i pustek po wybieraniu wapienia w podziemnym kamieniołomie w pobliżu Bergamo (Włochy), metodą wybierania podpoziomowego. Zarówno obecna struktury kamieniołomu (komory powstałe po dotychczasowym wydobyciu) oraz możliwe scenariusze na przyszłość przeanalizowano przy użyciu kodu (FDM) FLAC 2D. Eksploatacja kamieniołomu trwa od 1972, w chwili obecnej wydobycie odbywa się pod ziemią, metodą wybierania podpoziomowego, na dwóch poziomach wybierania: 5 komór na poziomie wyższym i 9 komór – na niższym. Po analizie danych uzyskanych drogą testów laboratoryjnych oraz badania w terenie próbek skalnych i stref nieciągłości, określono właściwości geomechaniczne ośrodka niezbędne do obliczenia parametrów do modelu numerycznego. Implementacja trzech modeli numerycznych umożliwiła analizę zarówno obecnych warunków eksploatacji kamieniołomu, procesów zachodzących w wyeksploatowanych komorach, jak i projektowanie ewentualnego rozszerzenia wydobycia, w tym powstanie trzeciego poziomu. Wykorzystując otrzymane zależności naprężeń i odkształceń, zaproponowano zmiany w geometrii komór mające na celu obniżenie poziomu naprężeń w filarach, zmniejszenie ich podatności i ogólne podniesienie stanu bezpieczeństwa w kamieniołomie.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2016, 61, 1; 199-216
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analytical solution of mixed boundary value problems using the displacement potential approach for the case of plane stress and plane strain conditions
Autorzy:
Deb Nath, S. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/266247.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
rozwiązanie analityczne
naprężenie płaskie
odkształcenie
wartość graniczna
analytical solution
displacement potential approach
plane stress and plane strain conditions
mixed boundary value problems
Opis:
Two elastic plate problems made of duralumin are solved analytically using the displacement potential approach for the case of plane strain and plane stress conditions. Firstly, a one end fixed plate is considered in which the rest of the edges are stiffened and a uniform load is applied to the opposite end of the fixed end. Secondly, a plate is considered in which all of the edges are stiffened and a uniform tension is applied at its both ends. Solutions to both of the problems are presented for the case of plane stress and plane strain conditions. The effects of plane stress and plane strain conditions on the solutions are explained. In the case of stiffening of the edges of the plate, the shape of the plate does not change abruptly, which is clearly observed in both of the cases. For the plane strain condition, the plates become stiffer in the loading direction as compared to the plane stress condition. For the plane strain condition, there is a significant variation of the normal stress component, σzz at different sections of the plate. The graphical results, clearly identify the critical regions of the plate for the case of the plane stress and plane strain condition.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2017, 22, 2; 269-291
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kondycja rodziny w czasach socjalizmu realnego – zasoby a możliwości rozwojowe
Family condition in the days of real socialism – resources and development possibilities
Autorzy:
Doniec, Renata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/442210.pdf
Data publikacji:
2017-06-30
Wydawca:
Towarzystwo Wiedzy Powszechnej w Szczecinie
Tematy:
rodzina
czasy socrealizmu
stres
trauma
warunki życia a kondycja rodziny w poszczególnych dekadach
zasoby rodziny
możliwości rozwojowe
zagrożenia
dokumenty osobiste
analiza jakościowa
family
times of socialist realism
stress
traumas
living conditions and family condition in particular decades
family resources
developmental opportunities
threats
personal documents
qualitative analysis
Opis:
W artykule starano się ukazać społeczny kontekst życia rodziny i jej możliwości rozwojowych w poszczególnych dekadach socrealizmu w Polsce w świetle teorii zasobów Stevana E. Hobfolla. Założono wstępnie, że: 1) w poszczególnych okresach rodzina podlegała zamianom i miała różne oblicza, a także też pewne cechy wspólne; 2) cechy psychospołeczne rodziny, jej zachowania, preferencje i wybory są zrozumiale jedynie w kontekście cech i właściwości całego systemu; 3) należy odróżnić rodzinę jako projekt ideologiczno-propagandowy od rodziny – wytworu codziennej rzeczywistości. W oparciu o te założenia oraz teorię zachowania zasobów Stevana E. Hobfolla próbowano odkryć i zinterpretować psychospołeczne zachowania rodziny w sytuacjach stresu i traumy, której źródłem był kontekst społeczny, w tym między innymi skutki wojny, działania polityczno-propagandowe oraz czynniki gospodarcze. Celem analizy było ukazanie możliwości rozwojowych rodziny w postaci posiadanych przez nią zasobów zewnętrznych, które wywierały wpływ na jej zasoby wewnętrzne. Szczególnie istotne wydawało się pokazanie różnych strategii przystosowawczych rodziny do panujących warunków życia, które wyznaczały jej możliwości rozwojowe. Podjęto również próbę wskazania najważniejszych zależności między zasobami występującymi w rodzinie. Analizę dokonano na bazie materiałów źródłowych, w tym dokumentów osobistych (wspomnień, listów), badań OBOP-u oraz opracowań socjologiczno-historycznych.
The article attempts to illustrate the social context of family life and its developmental potential in the decades of socialist realism in Poland in the light of Stevan E. Hobfoll’s resource theory. It was initially established that: 1) the family was subject to change and it had different faces at different times but also had some common characteristics; 2) psychosocial characteristics of the family, its behavior, preferences and choices are understandable only in the context of the characteristics and properties of the whole system; 3) family should be distinguished as an ideological propaganda project from the family – the product of everyday reality. Based on these assumptions and the theory of conservation of resources by Stevan E. Hobfoll it was attempted to discover and interpret the psychosocial behavior of the family in situations of stress and trauma, the source of which was the social context including effects of war, politic, propaganda and economic factors. The purpose of the analysis was to show the developmental potential of the family in the form of its external resources which had an impact on its internal resources. It was particularly important to show the various adaptation strategies of the family to the prevailing living conditions, as they set the stage for development. An attempt was also made to identify the most important relationships among resources occurring in the family. The analysis was made on the basis of source materials, including personal documents (memories, letters), OBOP research and sociological and historical studies.
Źródło:
Edukacja Humanistyczna; 2017, 1; 11-31
1507-4943
Pojawia się w:
Edukacja Humanistyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk assessment during the transportation of dangerous goods considering the functional state of the driver
Autorzy:
Fornalchyk, Yevhen
Afonin, Maksym
Postranskyy, Taras
Boikiv, Mykola
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203853.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
functional state of the driver
traffic conditions
road conditions
stress index
traffic route
risk
dangerous goods
stan funkcjonalny kierowcy
warunki ruchu drogowego
warunki drogowe
wskaźnik stresu
szlak komunikacyjny
ryzyko
towary niebezpieczne
Opis:
Increase in motorization and densification of populations in cities have led to the use of more resources both for the construction of different objects and for the service and operation of automotive vehicles. As a result, volumes of freight transportation, which are related to the construction and servicing of these objects, increase. New scientifically applied tasks that are related to the safety of freight transportation have emerged. Special attention is being paid to those that are related to dangerous tasks. It is obvious that traffic safety and the quality of the transportation process significantly depend on the behaviors and actions of the driver. The driver, as it is known, is the main chain of the “driver - automobile - road - environment” (DARE) system. With improvements in the technical and operational parameters of vehicles and road characteristics, the study of the functional state (FS) of the driver and the reliability of his skills become more important every time. The specific importance of this becomes clear when drivers operate vehicles that transport dangerous goods. Therefore, research on the interaction of chains of the DARE system (using improved existing and developed methods by the authors) is carried out in this paper, taking into account the indicators of drivers’ FS in different situations (stress index, which consists in evaluation of the heart and brain operations). The results obtained provide an opportunity to predict their behavior in different road situations and, as a consequence, to determine possible risks during the transportation of dangerous goods. The authors improved the methodology of determining the levels of possible risks of accidents and assessment of their consequences, taking into account the peculiarities of transportation routes, traffic conditions, and psychophysiological indicators of the driver`s body during the transportation of dangerous goods within settlements and on the roads between them.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 1; 139--152
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stany człowieka wpływające na jego niezawodność
Humans conditions which impact on their reliability at work
Autorzy:
Gembalska-Kwiecień, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113626.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
niezawodność człowieka
stany człowieka
stres zawodowy
human reliability
employees conditions
professional stress
Opis:
W artykule został przedstawiono stany człowieka – pracownika, mające wpływ na jego niezawodność. Wiedza o treści i zakresie możliwości człowieka jest konieczna do poprawy bezpieczeństwa pracy. Po pierwsze służy do kształtowania środowiska pracy, tak by było ono dostosowane do tych możliwości. Po wtóre wpływa na zapewnienia warunków rozwoju tychże możliwości, aby nie zostały one niewykorzystane.
Following article presents employees conditions and its impact on their reliability. Knowledge about human’s capabilities is necessary to enhance safety at work. Firstly it serves developing a work environment which would be adapted to these capabilities. Secondly it impacts on providing conditions to enhancing mentioned capabilities, so they would not be wasted.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 2 (14); 131-138
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical modeling of the stress-strain state of the annular preventer seal using the theory of reinforced shells
Autorzy:
Grydzhuk, Jaroslav
Chudyk, Ihor
Slabyi, Orest
Mosora, Yurii
Kovbaniuk, Mariana
Krynke, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26073542.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
pierścieniowy zawór odcinający
wzmocniona powłoka
kombinowana uszczelka gumowo-metalowa
stan naprężenia-odkształcenia
annular preventer
reinforced shell
combined rubber-metal seal
stress-strain conditions
Opis:
Management of wells in the process of their construction is one of the important factors in ensuring the safety of the technological process. Blowout equipment, which includes annular preventers, is used to control the wells. This applies to the construction of oil and gas wells, or wells that provide degassing of coal seams to reduce their gas-dynamic activity. For the purpose of safe and long-term operation of annular preventers on the basis of the theory of thick-walled combined reinforced shells and the carried-out analytical research, the mathematical model for research of a stress-strain condition of a seal of an annular preventer has been offered. Taking into consideration the real design, the seal of the annular preventer is modeled by a rubber shell, reinforced in the circular direction by rubber frames, and in the longitudinal direction by metal stringers. The mathematical model provides for determining the stiffness, internal force factors and stresses in the longitudinal and transverse sections of the combined rubber-metal seal, considering the peculiarities of its operation. At the same time, the model includes the conditions of interaction of the rubber base of the seal with a pipe, as well as the action of sealing pressure under operating conditions. The use of the proposed mathematical model reduces the costs of experimental research and will contribute to ensuring the reliability of simulation modeling results. The advantage of the method is the determination of calculated loads at different points of the combined seal under the existing state of dangerous zones and the influence of operating conditions. In the meantime, prerequisites have been created for expanding the possibilities of simulation modeling and designing structural elements of annular preventers with increased operational characteristics. The practical value of the obtained results is determined by the possibility of using them to ensure the performance of the rubber-metal seal both at the stage of its design and during the operation.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2022, 28, 4; 375--380
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompleksowa ocena psychospołecznych warunków pracy kierowców autobusów miejskich i dalekobieżnych
Psychosocial working conditions of urban and long-distance bus drivers
Autorzy:
Kapica, Łukasz
Najmiec, Andrzej
Baka, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31342472.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
psychospołeczne warunki pracy
wymagania pracy
kierowcy autobusów
stres
psychosocial working conditions
job demands
bus drivers
stress
Opis:
Celem badania przedstawionego w artykule była kompleksowa ocena psychospołecznych warunków pracy kierowców autobusów miejskich i dalekobieżnych. Badaniem objęto 500 kierowców autobusów z 52 różnych firm przewozowych. Narzędziem badawczym był Kopenhaski Kwestionariusz Psychospołecznych Warunków Pracy - COPSOQ II. Analizę przeprowadzono za pomocą testu t-studenta, w którym porównywano średnie wyników kierowców miejskich i dalekobieżnych. Przeprowadzone badanie wykazało, że kierowcy tych pojazdów nie stanowią jednorodnej grupy zawodowej pod kątem występujących zagrożeń psychospołecznych w środowisku pracy. Kierowcy autobusów miejskich mają wyższy poziom wymagań emocjonalnych i tempa pracy, różnią się także od kierowców autobusów dalekobieżnych pod względem warunków organizacji pracy oraz poziomami stresu i dobrostanu.
The aim of the study was to comprehensively assess the psychosocial working conditions of city and long-distance bus drivers. Data were collected among 500 bus drivers from 52 different companies. The variables was measured with the Copenhagen Psychosocial Working Conditions Questionnaire - COPSOQ II. The analysis was carried out using the t-test, which compared the mean results of urban and long-distance drivers. The study showed that city and long-distance bus drivers do not constitute a homogeneous professional group in terms of psychosocial risks in the work environment. City bus drivers have a higher level of emotional demands and work pace, and they also differ from long-distance bus drivers in terms of work organization conditions, stress and well-being.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2022, 4; 18-22
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The mechanism of roadway deformation in conditions of laminated rocks
Autorzy:
Khalymendyk, I.
Baryshnikov, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/91973.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
chodnik
warunki dużych naprężeń
współczynnik naprężenia
anizotropia wytrzymałości
konwergencja pionowa
roadway
high stress conditions
stress ratio
strength anisotropy
wedge of rocks extrusion
vertical convergence
Opis:
The high stress condition of the rock mass requires a change in the approach to the design and usage of roadway support. It is necessary to take into account the mutual deformations of the "support - rock mass" system, as well as the peculiarities of the deformation mechanism of the roadway rock contour. The purpose of this paper is to analyze the mechanism of roadway deformation in conditions of laminated rocks and "deep mine". A simple approach to the analysis of stress distribution around the roadway that includes Kirsch equations is used. It is shown that the strength anisotropy determines the weakest place in the roadway contour, where destruction takes place. The deformation of the rock mass around a single roadway occurs in the form of extrusion wedges of laminated rocks in the roof and floor is also show. The results of in-situ observations over the displacement of the roof and the floor of "deep mine" roadways are analyzed. The linear correlation between roof sag and floor heave is established. It is stressed that roof sag must be prevented in order to effectively counteract the extrusion of the floor rock.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2018, 17, 2; 41-47
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ warunków prowadzenia robót betonowych na ryzyko powstania wczesnych rys termiczno-skurczowych
The effect of the conditions of concreting work on the risk of early thermal shrinkage cracking
Autorzy:
Klemczak, B.
Knoppik-Wróbel, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162349.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
roboty betonowe
hydratacja cementu
skurcz termiczny
naprężenie
ryzyko zarysowania
warunki betonowania
analiza numeryczna
concreting
cement hydration
thermal shrinkage
stress
cracking risk
concreting conditions
numerical analysis
Opis:
W konstrukcjach betonowych znany jest efekt tzw. samoocieplenia betonu. Wskutek wydzielanego w procesie hydratacji cementu ciepła następuje wzrost temperatury betonu. Chłodzenie warstw powierzchniowych konstrukcji oraz stosunkowo niska wartość współczynnika przewodnictwa cieplnego powodują zróżnicowanie temperatur pomiędzy warstwami powierzchniowymi a wnętrzem konstrukcji. W tym samym czasie pojawiają się odkształcenia skurczowe będące skutkiem zachodzących reakcji chemicznych.
Self-heating of concrete is a known effect in concrete structures. The temperature of the concrete rises due to the heat produced in the cement hydration process. Cooling of the surface layers of the structure, and the relatively low value of the heat conduction coefficient, lead to temperature differences between the surface layers and the interior. At the same time shrinkage deformations appear, resulting from the ongoing chemical reactions.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 2, 2; 14-20
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potrzeba wsparcia psychologicznego ratowników medycznych w kontekście wsparcia psychologicznego funkcjonariuszy policji i straży pożarnej
The necessity of the psychological assistance for the life-savers in context of the psychological assistance for policemen and firemen
Autorzy:
Kołodziej, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/271652.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda
Tematy:
warunki pracy
stres
priorytety UE
służby systemu ratowniczo gaśniczego
psycholog w miejscu pracy
working conditions
stress
EU priorities
services of rescue and fire fighting system
psychology in the workplace
Opis:
Stres związany z pracą zawodową oznacza szereg strat dla dotkniętych tym problemem osób, ich bliskich i pracodawców. Dlatego istotne jest przeciwdziałanie bądź minimalizowanie stresu. Niemniej problemem bywają nie tylko uwarunkowania związane z miejscem pracy, ale i negatywne postawy pracowników wobec zagadnienia skutków stresu, podobnie jak wobec leczenia psychiatrycznego. Uznanie stresu za problem zawodowy i za czynnik oddziaływujący na każdego pracownika, a nie tylko na słabsze jednostki, jest procesem wymagającym dłuższego czasu. Dotyczy to m.in. zawodów związanych z krajowym systemem ratowniczo-gaśniczym, tj. funkcjonariuszy policji, straży pożarnej i ratowników medycznych. W strukturach policji i straży pożarnej uwzględniono już miejsce dla psychologów, natomiast w innej sytuacji pozostają ratownicy medyczni. Związkowcy reprezentujący środowisko są skoncentrowani na innym - ich zdaniem poważniejszym problemie, tj. prywatyzacji ratownictwa, podczas gdy brak bezpośredniego dostępu do psychologa uznają za problem drugorzędny. Na ile jest to podejście słuszne? Czy kwestie te nie powinny być rozpatrywane równocześnie? Czy prywatyzacja będzie sprzyjała organizacji pomocy psychologicznej ratownikom…?
The stress which work gives means that many people touched by this problem, their families and the employers lose a lot. That's why it is very important to neutralize the stress. However, the problem usually is not just the place of work but the workers' negative point of view about the consequences of stress and psychiatric treatment. To accept that the stress is a professed problem and that it touches everyone, not only the weaker ones is a process which is going to need a lot of time. It touches the policemen, firemen and life-savers, as well. There is already a place for psychologists in the police and guard department, but there's still no place for them in live-savers department. The presenters of their society are concentrated on another - as they think, more important problem - which is privatizing rescuing, and the lack of psychologists they take as the secondary problem. Is it fair and right to think this way? Shouldn't those questions be done together? Will privatizing of the be favorable to life-savers?
Źródło:
Journal of Ecology and Health; 2011, R. 15, nr 1, 1; 35-38
2082-2634
Pojawia się w:
Journal of Ecology and Health
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stress at work on drilling rigs in Poland in a 20-year research perspective: time as a determinant of the stress-at-work dynamics
Autorzy:
Leszczyńska, Irena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/21375392.pdf
Data publikacji:
2023-11-13
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
work in difficult and dangerous conditions
prospective study
stress at work
stress dynamics
psychosocial burdens
work on drilling rigs
Opis:
Objectives: Adapting to stress over time is a process involving various cognitive and emotional assessments; it also depends on the objective situation related to working conditions, as well as on individual factors. The aim of this paper is to outline the dynamic nature of stress experienced by workers employed on oil rigs over a period of 20 years. The presented research is part of a larger project and concerns subjective stress. Material and Methods: Longitudinal studies included the analysis of data regarding the period of 1993–2014. They concerned 167 Polish oil rig workers, all men; the average age at the beginning of the study was 29 years. Each employee was surveyed at least 4 times over a period of 20 years at intervals of 4–6 years in the workplace. The subjective level of stress at work (based on the Subjective Job Evaluation Questionnaire) and the level of declared stress (based on the Stress Survey) were examined. Results: Oil rig workers show different adaptations to stress over a long term, depending on their subjective perception of stress. Baseline stress levels can vary from person to person over the years. The first group was characterized by high initial stress, but the stress decreased systematically over 20 years (“stress resisting”). Employees from the second group were characterized by low initial stress, but declared a systematic increase in stress in the same period (“stress sensitizing”). Finally, employees from the third group adapted to stress in a flexible way, with subjective stress being most strongly associated with objective stress (“flexible group”). Conclusions: The presented prospective study showed differences between the subjective levels of stress depending on the distinguished groups over 20 years, i.e., between-group and intra-group variability. The method of prospective research shows that the perception of stress at work is a dynamic process and it changes over time.
Źródło:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2023, 36, 4; 477-492
1232-1087
1896-494X
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 25

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies