Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "stator" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 76
Tytuł:
Thermal analysis of Double Stator Switched Reluctance Machine (DSSRM) with and without a squirrel cage rotor
Autorzy:
Abbasian, M.
Jalali, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140844.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Computational Fluid Dynamics (CFD)
Finite Element Method (FEM)
squirrel cage
double stator
switched reluctance machine
thermal analysis
Opis:
Double Stator Switched Reluctance Machine (DSSRM) is a novel switched reluctance machine with limited information about its heat distribution and dissipation. This paper presents a two dimensional (2-D) thermal analysis of Double Stator Switched Reluctance Machine (DSSRM) to observe actual heat distribution in the parts of the machine, using Finite Element Method (FEM). Two topologies for the rotor of DSSRM are considered, Non-Squirrel Cage Double Stator Switched Reluctance Machine (NSCDSSRM) and Squirrel Cage Double Stator Switched Reluctance Machine (SC-DSSRM). The heat distribution of these two topologies is analyzed, using Computational Fluid Dynamics (CFD). Finally the results are presented and compared.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2017, 66, 1; 189-198
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A very-low-speed sensorless control induction motor drive with online rotor resistance tuning by using MRAS scheme
Autorzy:
Agrebi Zorgani, Y.
Jouili, M.
Koubaa, Y.
Boussak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1193675.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
induction motor
stator flux orientation model
model reference adaptive system
MRAS
rotor speed estimation
resistance estimation
programmable cascaded low-pass filters
PCLPF
Opis:
A sensorless indirect stator-flux-oriented control (ISFOC) induction motor drive at very low frequencies is presented herein. The model reference adaptive system (MRAS) scheme is used to estimate the speed and the rotor resistance simultaneously. However, the error between the reference and the adjustable models, which are developed in the stationary stator reference frame, is used to drive a suitable adaptation mechanism that generates the estimates of speed and the rotor resistance from the stator voltage and the machine current measurements. The stator flux components in the stationary reference frame are estimated through a pure integration of the back electro-motive force (EMF) of the machine. When the machine is operated at low speed, the pure integration of the back EMF introduces an error in flux estimation which affects the performance torque and speed control. To overcome this problem, pure integration is replaced with a programmable cascaded low-pass filter (PCLPF). The stability analysis method of the MRAS estimator is verified in order to show the robustness of the rotor resistance variations. Experimental results are presented to prove the effectiveness and validity of the proposed scheme of sensorless ISFOC induction motor drive.
Źródło:
Power Electronics and Drives; 2018, 3, 38; 171-186
2451-0262
2543-4292
Pojawia się w:
Power Electronics and Drives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new topology of double-stator permanent magnet machine equipped with AC windings on both stators
Autorzy:
Awah, Chukwuemeka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086688.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
double and single stator
electromotive force
flux linkage
machine geometries
torque
Opis:
A new double stator permanent magnet machine having two sets of alternating current HacI windings in separate stators is proposed in this study. The proposed machine is appropriate for low-speed direct-drive applications. 2D- and 3D-finite element analysis (FEA) is adopted in the result predictions. The considered machine elements are: coil and phase flux linkage, coil and phase induced-electromotive force (EMF), copper loss, current density and torque characteristics. The analysis shows that the studied permanent magnet HpmI machine has better electromagnetic performance than its single-stator equivalent. Moreover, the proposed machine has potential for higher reliability if the separate stators are used independently. The effect of design parameters on open-circuit flux linkage and induced-electromotive force, as well as on the average electromagnetic torque of the proposed double stator machine is also presented. It is observed that for each of the investigated design variables, there is a need to select the optimal value in order to achieve the best average torque. The investigated design parameters are: the split ratio, magnet thickness, rotor radial thickness, inner stator tooth-width, rotor inner and outer iron-width/pitch ratio, and stator yoke size.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2022, 71, 2; 283--296
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance comparison of double stator permanent magnet machines
Autorzy:
Awah, Chukwuemeka Chijioke
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172793.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
demagnetization
double stator
induced voltage
losses
power and torque
Opis:
The electromagnetic and output performance characteristics of three (3) different types of double stator permanent magnet machines are quantitatively compared and presented in this study, in order to determine the most promising machine topology amongst the considered machine types, for potential practical applications(s). Two-dimensional (2D) and three-dimensional (3D) finite element analysis (FEA) methods are deployed in the computation of the performance metrics using ANSYS-MAXWELL software. The compared machines in this work are designated as: Machine 1, Machine 2 and Machine 3, respectively. The investigated machines have varying structural arrangements and two separate excitation sources. Machine 1 has its magnets situated in the outer stator with corresponding armature windings on both inner and outer stators. The magnets of Machine 2 are located in its inner stator while it has armature windings on both inner and outer stator parts. More so, Machine 3 is equipped with magnets in its inner and outer stators, though without armature windings on the inner stator section. The considered performance metrics include: inducedelectromotive force (induced-EMF), torque, power, demagnetization, losses and efficiency. The results show that the investigated Machine 3 has higher induced-EMF value and more sinusoidal electromotive force waveform than the other compared machines. Consequently, Machine 3 also has larger electromagnetic torque and power. Moreover, Machine 1 has the best flux-weakening potential, obtained from both the ratio of its maximum speed to base speed and the flux-weakening factor ( kp).
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2022, 71, 4; 829--850
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of new chemical test reactions to study mass transfer from shrinking droplets and micromixing in the rotor-stator mixer
Autorzy:
Bałdyga, J.
Kotowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/184911.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
efficiency of mixing
mass transfer
micromixing
rotor-stator mixer
test reaction
wydajność mieszania
transfer masy
mikromieszanie
reakcja testowa
Opis:
A pair of fast competitive reactions, neutralization and 2,2-dimetoxypropane (DMP) hydrolysis, has been applied do study mass transfer and micromixing in a T 50 Ultra-Turrax® - IKA rotor-stator device. In experiments the dispersed organic phase containing p-Toluenesulfonic acid (pTsOH) dissolved in diisopropyl ether, whereas the continuous phase was represented by the aqueous solution of sodium hydroxide, 2,2-dimetoxypropane (DMP) and ethanol. During mixing a fast mass transfer of a solute (pTsOH) from organic phase droplets, which were shrinking due to fast dissolution of the organic solvent, was followed by micromixing and chemical reactions in the continuous phase. Measured hydrolysis yields were applied to express effects of mixing on the course of chemical reactions. Modeling was based on application of models describing drop breakup, mass transfer in the liquid-liquid system and micromixing. Combined effects of mass transfer and drop breakage on drop population were expressed using the population balance equations. The model has been used to interpret experimental results, in particular to identify the efficiency of mixing.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2017, 38, 3; 477-489
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Induction motor windings faults detection using flux-error based mras estimators
Detekcja uszkodzeń uzwojeń silnika induckycjnego z zastosowaniem estymatorów mras bazujących na błędzie estymacji strumienia
Autorzy:
Bednarz, Szymon Antoni
Dybkowski, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329008.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
induction motor
stator faults
rotor fault
faults detection
parameter estimator
MRAS
silnik indukcyjny
uszkodzenie stojana
uszkodzenie wirnika
wykrywanie uszkodzeń
estymator parametrów
Opis:
The paper is concerned with detection of a stator and rotor winding faults in a squirrel-cage induction motor. The idea of the fault detection is based on a hypothesis that each of windings faults results in a sharp increase or decrease of internal parameters’ values of the machine, therefore it can be treated as a suitable fault symptom. Resistances of the stator and rotor windings seem to be adequate quantities due to their direct relationship with the machine windings. An observation and analysis of the parameters’ changes in a realtime domain enables to an incipient detection of the fault. It is evident that internal parameters of the machine can’t be measured directly during operation on the drive system thus the only way is an estimation by specialized algorithms. In the paper two estimators based on Model Reference Adaptive System (MRAS) were utilized to achieve this goal. Two simple algorithms for faults detection are proposed as well. Detailed description of fault detection systems is included in the paper. Proposed systems were tested on computer simulations performed by MATLAB/Simulink software. Then, experimental tests were carried out on the laboratory setup to confirm usefulness of proposed approaches.
Artykuł skupia się na wykrywaniu wybranych uszkodzeń uzwojeń stojana i wirnika silnika indukcyjnego klatkowego. Idea detekcji opiera się na założeniu, że każde uszkodzenie uzwojeń powoduje gwałtowną zmianę wartości wewnętrznych parametrów maszyny, co może być uznane jako miarodajny symptom uszkodzenia. Najbardziej odpowiednimi parametrami wydają się być rezystancje stojana i wirnika ze względu na bezpośrednie powiązanie z uzwojeniami silnika. Obserwacja i analiza zmian wartości tych parametrów w czasie rzeczywistym umożliwia wykrycie uszkodzenia w jego wczesnym stadium. W trakcie pracy napędu nie ma możliwości pomiaru rezystancji uzwojeń, dlatego też jedynym sposobem na uzyskanie informacji o ich aktualnych wartościach jest estymacja z zastosowaniem wyspecjalizowanych algorytmów. W pracy do realizacji tego celu zastosowano układy adaptacyjne z modelem odniesienia (MRAS). Ponadto zaproponowano również dwa proste algorytmy detekcji uszkodzeń uzwojeń stojana i wirnika. W artykule przedstawiono przegląd literatury dotyczący wykrywania uszkodzeń silnika indukcyjnego z zastosowaniem estymatorów parametrów. Proponowane rozwiązanie zostało sprawdzone poprzez analizę symulacyjną przeprowadzoną w środowisku MATLAB/Simulink a także zweryfikowane na stanowisku eksperymentalnym.
Źródło:
Diagnostyka; 2019, 20, 2; 87-96
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical fault detection in rotating electrical machines using MCSA-FFT and MCSA-DWT techniques
Autorzy:
Bessous, N.
Sbaa, S.
Megherbi, A. C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200283.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
motor current signature analysis
MCSA
discrete wavelet transform
DWT
rolling element bearing faults
rotor eccentricity
stator current spectrum
dyskretna transformata falkowa
uszkodzenia łożysk tocznych
widmo prądu stojana
Opis:
This paper presents mechanical fault detection in squirrel cage induction motors (SCIMs) by means of two recent techniques. More precisely, we have analyzed the rolling element bearing (REB) faults in SCIM. Rolling element bearing faults constitute a major problem among different faults which cause catastrophic damage to rotating machinery. Thus early detection of REB faults in SCIMs is of crucial importance. Vibration analysis is among the key concepts for mechanical vibrations of rotating electrical machines. Today, there is massive competition between researchers in the diagnosis field. They all have as their aim to replace the vibration analysis technique. Among them, stator current analysis has become one of the most important subjects in the fault detection field. Motor current signature analysis (MCSA) has become popular for detection and localization of numerous faults. It is generally based on fast Fourier transform (FFT) of the stator current signal. We have detailed the analysis by means of MCSA-FFT, which is based on the stator current spectrum. Another goal in this work is the use of the discrete wavelet transform (DWT) technique in order to detect REB faults. In addition, a new indicator based on the MCSA-DWT technique has been developed in this study. This new indicator has the advantage of expressing itself in the quantity and quality form. The acquisition data are presented and a comparative study is carried out between these recent techniques in order to ensure a final decision. The proposed subject is examined experimentally using a 3 kW squirrel cage induction motor test bed.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 3; 571-582
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evolution of the wake in a turbine blade passage
Ewolucja śladu spływowego w międzyłopatkowym kanale turbinowym
Autorzy:
Bijak-Bartosik, E.
Elsner, W.
Wysocki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280216.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
rotor-stator interaction
blade passage
wake convection
turbomachinery
Opis:
The aim of this paper is an experimental analysis of an unsteady flow field in the blade channel where the unsteadiness was generated by the rotating wheel of cylindrical rods. The measurements were performed with the use of hot-wire technique and double X-wire probe. The application of phase averaging allowed one to reproduce wake motion, which was possible through determination of velocity and turbulence intensity distributions. The role of different mechanisms of wake deformation is discussed. It was also shown that the production of turbulent kinetic energy occurs when the principal stresses within the wake interact with the mean strain.
W pracy przedstawiono wyniki eksperymentalnej analizy niestacjonarnego przepływu przez kanał łopatkowy turbiny, dla którego to przypadku zaburzenia generowane były na wlocie do kanału przez wirujący wieniec prętów cylindrycznych. Pomiary zostały przeprowadzone przy wykorzystaniu dwuwłókowej sondy termoanemometrycznej typu X dla gęstej siatki pomiarowej. Zastosowanie metody uśredniania fazowego pozwoliło na odtworzenie ruchu śladu i analizę jego deformacji w przepływie przez palisadę w kolejnych chwilach czasu. W artykule podjęto dyskusję roli różnych mechanizmów odpowiedzialnych za deformację śladu, wskazując na dominującą rolę konwekcji. Wykazano, że za wzrost energii kinetycznej turbulencji w śladzie odpowiedzialna jest produkcja energii kinetycznej turbulencji będąca efektem oddziaływania naprężeń turbulentnych w śladzie z silnym gradientem prędkości w kanale międzyłopatkowym.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2009, 47, 1; 41-53
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza konstrukcji trójpasmowej silnika reluktancyjnego przełączalnego 6/4 o niesymetrycznym obwodzie stojana - wyznaczanie charakterystyk statycznych
Analysis of Three-Phase Switched Reluctance Motor 6/4 with Asymmetrical Stator Circuit – Static Charakteristic Determination
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368649.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik reluktancyjny przełączalny
niesymetria stojana
charakterystyki statyczne
switched reluctance motor
asymmetrical stator
static characteristics
Opis:
Asymmetry of magnetic circuit of stator or motor leads to changes in static characteristics shape of switched reluctance motor. Analysis of influence of a stator magnetic circuit asymmetry on static characteristics of designed motor was achieved. The asymmetry of magnetic circuit was forced by overall dimensions of designed motor. Static characteristics were determined based on simulation model. Due to asymmetry of a stator magnetic circuit, characteristics were determined for two various phases of motor. Measurement verification was achieved in laboratory conditions . Conclusions concerning the influence of stator magnetic circuit on static characteristics of motor were placed.
Niesymetria obwodu magnetycznego stojana czy też wirnika prowadzi do zmiany kształtu charakterystyk statycznych silnika reluktancyjnego przełączalnego. W danym przypadku dokonano analizy wpływu niesymetrii obwodu magnetycznego stojana na charakterystyki statyczne projektowanego silnika. Niesymetria obwodu magnetycznego została wymuszona ograniczeniami gabarytowymi projektowanego napędu. Na bazie modelu symulacyjnego zostały wyznaczone charakterystyki statyczne silnika. Z uwagi na niesymetrię obwodu magnetycznego stojana wyznaczono charakterystyki dla dwóch różnych pasm silnika. W warunkach laboratoryjnych dokonano weryfikacji pomiarowej. Zamieszczono wnioski dotyczące wpływu niesymetrii obwodu magnetycznego stojana na charakterystyki statyczne silnika.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 4, 100/2; 19-24
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza właściwości bezszczotkowego silnika z magnesami trwałymi dla różnych konfiguracji uzwojenia stojana
Properties of brushless DC motor with permanent magnets and different winding configurations: a comparative study
Autorzy:
Bogusz, P.
Korkosz, M.
Prokop, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056396.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
konfiguracja uzwojenia stojana
gwiazda
trójkąt
bezszczotkowy silnik prądu stałego z magnesami trwałymi
stator winding configuration
star
delta
brushless permanent magnet motor
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych i eksperymentalnych wielobiegunowego bezszczotkowego silnika prądu stałego z magnesami trwałymi. Rozpatrywano dwie konfiguracje uzwojeń silnika, tj. połączenie w gwiazdę i trójkąt przy założeniu stałych danych nawojowych. Na bazie obliczeń numerycznych wyznaczono momentowe charakterystyki statyczne silnika oraz ruchowe w pełnym zakresie zmiany prędkości obrotowej. W warunkach laboratoryjnych dokonano weryfikacji obliczeń numerycznych.
In the paper, results of simulation and laboratory tests of a multi-pole brushless DC motor with permanent magnets were presented. Studies were carried out for two cases (i.e. wye winding configuration and delta winding configuration) on the assumption that winding parameters are constant. The static torque characteristic and the torque-speed characteristic over full speed range were determined based on numerical calculations. Simulation results were validated by a comparison with the laboratory test results.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 2, 118; 87--90
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda automatycznej oceny stanu wibracyjnegoi technicznego stojana turbogeneratora
Automatic evaluation methods of a vibrating and technical condition of turbogenerators stator
Autorzy:
Bytnar, A.
Wróblewski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199351.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
turbogenerator
wibracje
stator
diagnostyka
electrical machines
vibrations
diagnostics
Opis:
This paper describes a method for an automatic evaluation of a vibrating and technical condition of turbogenerator's stator. Vibration criteria and their threshold values have been used in the method. The criteria have been created on the basis of measurement, analytical and visualization research in 50 MW ÷ 560 MW turbogenerators. Software applications show an evaluation of the vibration condition of crucial turbogenerator stator elements on the permissible load plot (for on-line monitoring) and an evaluation of the technical condition in a given time span in a tabular form (for a scheduled preventive maintenance). The presented method extends capabilities of the vibration monitoring system that has been implemented in Polish power engineering and developed by the Institute of Power Engineering.
Przedstawiono metodę automatycznej oceny stanu wibracyjnego i technicznego stojana turbogeneratora. W metodzie wykorzystano kryteria wibracyjne wraz z ich wartościami granicznymi wyznaczonymi na podstawie własnych badań pomiarowo-analitycznych i wizualizacyjnych turbogeneratorów o mocach 50 MW ÷ 560 MW. Dla istotnych części stojana i ich elementów programy komputerowe podają na wykresie dopuszczalnych obciążeń turbogeneratora ocenę stanu wibracyjnego (dla bieżącego nadzoru) zaś w zestawieniu tabelarycznym w postaci raportu − ocenę stanu technicznego w zadanym okresie pracy turbogeneratora (dla planowania remontów). Opracowana metoda rozszerza możliwości diagnostyczne systemu monitoringu wibracji turbogeneratora opracowanego w Instytucie Energetyki i wdrożonego w energetyce polskiej.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 3, 115; 7-12
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stanu technicznego zębów rdzenia stojana turbogeneratora
Evaluation of technical condition of turbogenerator stator core teeth
Autorzy:
Bytnar, A.
Wróblewski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367639.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
turbogenerator
zęby rdzenia stojana
diagnostyka
stator core teeth
diagnostics
Opis:
The paper presents a vibration method of continuous evaluation of technical condition of the turbogenerator stator core's teeth, those are most often damaged during operation with variable electrical load. Measurement results of the body elements vibrations in 1kHz ≤ 10 kHz band have been used. Proper body elements seated relatively to the tooth components have been chosen, as no sensors are allowed to be mounted in the tooth region in most cases (due to design, safety and technological problems). The method uses two indicators in evaluation, whose values are calculated at each P; Q load and in a given time interval. Results of the evaluation of the teeth technical condition are plotted in a permissible load plot (for ongoing supervision) and in a tabular form (for planning of renovations).
Przedstawiono wibracyjną metodę ciągłej oceny stanu technicznego zębów rdzenia stojana turbogeneratora, które to najczęściej ulegają uszkodzeniu podczas jego pracy ze zmiennym obciążeniem elektrycznym. Wykorzystano wyniki pomiarów przyspieszenia wibracji elementów korpusu, w paśmie częstotliwości 1kHz ≤ 10 kHz, odpowiednio położonych do elementów zębów, ponieważ w większości przypadków nie można w tym obszarze instalować odpowiednich czujników (problemy konstrukcyjnotechnologiczne i bezpieczeństwa). W metodzie wykorzystano dwa wskaźniki oceny, których wartości są wyznaczane przy każdym obciążeniu P; Q oraz w zadanym przedziale czasu pracy turbogeneratora. Wyniki oceny stanu technicznego zębów są przedstawiane na wykresie dopuszczalnych obciążeń turbogeneratora (dla bieżącego nadzoru) oraz w zestawieniu tabelarycznym (dla planowania remontów).
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 3, 107; 95-100
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of induction motor bearing diagnostic test results through vibration and stator current measurement
Autorzy:
Ciszewski, T.
Swędrowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97654.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
induction motor
rotor
stator
stator current
Opis:
The paper discusses results of tests performed by authors, related to the engine bearings diagnostic using vibration and stator current measurements. Vibration methods for bearing diagnostics have one disadvantage - they require the availability of the machine for sensors installation. This is the reason for seeking new methods based on motor supply current analysis. It can be assumed that each bearing defect causes radial movement between the rotor and stator of the machine. These changes generate additional stator current harmonics. The paper contains the description of an automatic measurement system, developed for the measurement of those harmonics and processing that data to obtain bearing diagnostic information. System was tested on objects with intentionally made defects in bearings, results of this test was also shown in the paper.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2012, 10; 165-170
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of work of the rotor-type blade pump with revolving stator
Autorzy:
Dmytriv, V. T.
Lanets, O. S.
Dmytriv, I. V.
Horodetskyy, I. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106457.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
stojan
prędkość
przyspieszenie
stator
rotor-type pump
capacity
analytical model
speed
acceleration
Opis:
In the article, the analytical dependences of modelling the cell cross-sectional area between two adjacent blades of a rotary blade pump and capacity for a pump with fixed and rotating stators are given, and analytical dependences are derived to model the power necessary to overcome the friction forces of the blades. The forces acting on the radially placed blade of a rotary pump with a fixed stator (non-rotating or stationary) and a rotating stator are analyzed. Design and technological parameters that influence the pump capacity and power are taken into account. The power required for the movement of the pump blade without taking into account the compression of the air has the opposite character of the change as to the pump capacity The capacity of a rotary pump with a rotating stator is three times higher than that of a stationary stator. The rotary pump with a rotating stator, with six radially spaced blades, consumes 0.854 [kW] less power to overcome the blade friction of 1313 kW The results of modelling of the pump work are given.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2021, 26, 4; 17--28
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of BLDCM with a double 3-phase stator winding and back EMF harmonics
Autorzy:
Drozdowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950656.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
brushless DC motor
double stator winding
harmonics of back EMF
Opis:
In this paper the mathematical model of the brushless DC motor (BLDCM) with a double 3-phase stator winding is analysed. Both the 3-phase windings are mutually displaced by 30 electrical degree. Special care has been sacrificed to influence of higher harmonics of induced electromotive forces (EMF) on electromagnetic torque and zero sequence voltages that may be used for sensorless control. The mathematical model has been presented in natural variables and, after transformation to symmetrical components, in a vector form. This allows, from one side, for formulating the equivalent circuit suitable for circuit oriented simulators (e.g.: Spice, SimPowerSystems of Simulink) and, from the other point of view, for analysis of higher harmonics influence on control possibilities. These considerations have been illustrated with some results of four quadrant operation obtainded due to simulation at automatic control.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2015, 64, 1; 53-66
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 76

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies