Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Vascular plants on active and closed railway stations in Wolsztyn and its surroundings
Flora naczyniowa czynnych i nieczynnych stacji kolejowych w Wolsztynie i jego okolicach

Autorzy:

Piskorz, R.
Czarna, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/878291.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu

Tematy:

Wolsztyn town
railway station
Polska
active station
Wolsztyn surroundings
botany
vascular plant
Wielkopolska region
closed station

Źródło:

Roczniki Akademii Rolniczej w Poznaniu. Botanika-Steciana; 2006, 10
1896-1908

Pojawia się w:

Roczniki Akademii Rolniczej w Poznaniu. Botanika-Steciana

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Analiza rozmieszczenia i funkcjonowania stacji pasażerskich i dworców kolejowych w Polsce
Selected issues of operation of railway stations and station buildings in Poland

Autorzy:

Bocheński, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2089884.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego

Tematy:

dworzec kolejowy
kolej
stacja pasażerska
railway
passenger station
station building

Opis:

Celem pracy była analiza funkcjonowania stacji pasażerskich i dworców kolejowych w Polsce oraz zmian, jakie zaszły w związku z przeprowadzonymi inwestycjami infrastrukturalnymi. Badania objęły czynne stacje pasażerskie i dworce, wymienione w rozkładzie jazdy pociągów 2016/2017 wraz z porównaniem do stanu z rozkładu jazdy 2009/2010. Postawiono dwa pytania badawcze: jakie jest rozmieszczenie stacji pasażerskich oraz czynnych dworców w Polsce? oraz jaki był wpływ kolejowych inwestycji infrastrukturalnych zrealizowanych w latach 2010-2016 na liczbę stacji pasażerskich i stan dworców kolejowych? W 2017 r. czynnych było 2497 stacji pasażerskich, zlokalizowanych w 2063 miejscowościach. Średnia gęstość stacji pasażerskich w Polsce wynosiła 0,80 stacji na 100 km2 i 0,65 stacji na 10 tys. mieszkańców. Na 622 stacjach pasażerskich znajdowały się czynne, tzn. otwarte dla podróżnych dworce kolejowe. Zakres obsługi podróżnych na wielu dworcach był ograniczony do poczekalni. W wyniku przeprowadzonych inwestycji w latach 2010-2016 zmodernizowano około 100 dworców, a kolejne kilkadziesiąt wyremontowano. Ponadto wybudowano około 50 nowych przystanków kolejowych. W okresie tym zachodziło jednocześnie kilka procesów: zamykania stacji pasażerskich, ograniczania ich obsługi do ruchu weekendowego lub sezonowego oraz otwieranie wcześniej zamkniętych i nowych stacji pasażerskich.
The aim of the study was to analyse the operation of passenger railway stations and station buildings in Poland, as well as the changes that occurred in connection with investments in infrastructure. The studies covered active passenger and railway stations as listed in the train timetable 2016/2017 and included comparison to the timetable 2009/2010. Two research questions were asked: about the layout of passenger stations and active railway stations in Poland and about the impact of investments in railway infrastructure carried out in the years 2010-2016 on the number of passenger stations and on the condition of railway stations. In 2017 there were 2497 active passenger stations, located in 2063 localities. An average density of passenger stations in Poland was 0.80 station per 100 km2 and 0.65 station per 10,000 residents. At 622 passenger stations there were active station buildings, i.e. open for travellers. On many station buildings the scope of service for travellers was limited to a waiting room. As a result of investments carried out in the years 2010-2016, about 100 railway stations were modernised and several more were renovated. Moreover, about 50 new passenger stations were built. During that time, several processes were taking place simultaneously: closing passenger stations, reducing their operation to weekend or seasonal traffic, and opening new and previously closed passenger stations.

Źródło:

Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2017, 20(1); 19-35
1426-5915
2543-859X

Pojawia się w:

Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

‘Mountain resorts’: origins and evolution

Autorzy:

Kowalczyk, Andrzej
Szmajda, Dorota

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/627738.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

‘hill station’ concept
British India
Bokor
winter sports station concept (‘station de sports d'hiver’)
Obergurgl-Hochgurgl

Opis:

The paper discusses the background for the emergence of such ‘mountain resorts’, their types and changes in their mode of operation. Some theoretical and practical issues will be illustrated with examples derived from Europe, North America, Asia and Africa.

Źródło:

Turyzm; 2009, 19, 1-2; 33-41
0867-5856
2080-6922

Pojawia się w:

Turyzm

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Stacje tankowania CNG autobusów komunikacji miejskiej
CNG refueling stations for bus fleet

Autorzy:

Jakóbiec, J.
Budzik, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/263674.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji

Tematy:

autobus
komunikacja miejska
stacja tankowania
city bus
gas main station
gas well station
refueling station
urban transport

Opis:

Artykuł przedstawia analizę wybranych rodzajów stacji tankowania sprężonym gazem ziemnym autobusów komunikacji miejskiej. Opisane zostały dwa zasadnicze typy stacji tankowania: stacja przy odwiercie gazu i stacja przy magistrali gazowej. Przedstawione stacje posiadają różne typy kompresorów do sprężania gazu. Stacja przy odwiercie znajduje się na terenie MZK Przemyśl i wyposażona jest w hydrauliczną sprężarkę gazu. Stacja połączona do magistrali gazowej znajduje się w MPK Rzeszów i posiada dwa kontenerowe zestawy kompresorów. Obie stacje służą do szybkiego tankowania pojazdów zasilanych CNG.
Paper presents analysis of CNG refueling stations for bus fleet. Two basic types of refueling stations are described: gas well station and gas main station. Presented refueling stations have gas compressors of different kinds. Refueling station in MZK Przemyśl has hydraulic compressor. MPK Rzeszów refueling station is equipt in two compare modules. Both presented CNG refueling stations are of fast fill station type.

Źródło:

Archiwum Motoryzacji; 2007, 3; 217-226
1234-754X
2084-476X

Pojawia się w:

Archiwum Motoryzacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Monitorowanie polskiej sieci stacji referencyjnych GPS
Monitoring of the Polish GPS reference stations network

Autorzy:

Figurski, M.
Gałuszkiewicz, M.
Kamiński, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/385590.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

GPS
stacje permanentne
monitoring stacji GNSS
permanent station
GNSS station monitoring

Opis:

W związku z dynamicznym rozwojem stacji permanentnych GNSS na terenie Polski wraca problem kontroli pracy stacji oraz realizacji sytemu ETRS'89. Od kilku lat są w obiegu współrzędne stacji permanentnych GNSS, których źródło pochodzenia nie jest znane. Jedną z możliwości rozwiązania tego problemu jest koncepcja monitorowania stacji permanentnych zgodnie ze standardami EPN. Referat zawiera koncepcję takiego rozwiązania oraz wyniki obliczeń, które wykonano w 2006 r. W analizie wyników zostanie przedstawione również porównanie współrzędnych z wynikami uzyskanymi w systemie ASG-PL.
Dynamic development of permanent GNSS stations in Poland restores the problem of supervising the stations' performance and ETRS'89 system realization. Although the permanent GNSS stations' coordinates have been used for a few years now, their source is unknown. Permanent stations monitoring according to the EPN standards is one of the possibilities to solve the problem. The paper presents a concept of such a solution and the computation results obtained in 2006. The results analysis presents also a comparison of the coordinates with the results from the ASG-PL system.

Źródło:

Geomatics and Environmental Engineering; 2007, 1, 1/1; 111-124
1898-1135

Pojawia się w:

Geomatics and Environmental Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Dworzec Łódź Fabryczna jako multimodalny dworzec centralny
Lodz Fabryczna as a multimodal central railway station

Autorzy:

Giedryś, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/253495.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

Łódź Fabryczna
dworzec
dworzec multimedialny
Lodz Fabryczna
station
multimodal railway station

Opis:

Nowy łódzki dworzec oraz jego funkcje i otoczenie zostały począwszy od fazy wizji (2007 r.), studiów wykonalności (2011 r.) i dokumentacji technicznej (2013 r.) poprzez etapy realizacji (2012–2016 r.) zaprojektowane z wykorzystaniem najlepszych doświadczeń zagranicznych w zakresie kształtowania multimodalnych hubów kolejowych. Jego wielofunkcyjność umoż- liwia dogodny system przesiadek na różne środki transportu przyczyniając się do skrócenia czasu w łańcuchu podróż „drzwi-drzwi”. Jednocześnie przebudowa dworca z rozbudowaną jego infrastrukturą podziemną umożliwia uwolnienie znaczących obszarów kolejowych, które stanowiły dotychczas przykład zdezurbanizowanej strefy w centrum miasta, pozwalając na nowe inwestycje miejskie i tworzenie Nowego Centrum Łodzi. W niniejszym artykule przedstawiono założenia projektowe oraz rozwiązania funkcjonalne multimodalnego dworca centralnego w Łodzi.
The new history of a new Łódź railway station, its functions and surroundings has few milestones – in 2007 (concept), the feasibility study (2011) and the technical documentation (2013), than implementation stages (2012–2016). Designed using the best foreign experience in the field of multimodal railway hubs. Its multifunctionality facilitates interchanges between different means of transport, contributing to the time reduction in the door-to-door journey. At the same time, the building an underground station enabled freeing a significant space for urban functions which was up till now an example of a dezurbanized part of the city center. As a result it allowed new urban investments and the creation of the New Center of Łódź. This article presents design concepts and functional solutions of the multimodal central station in Lodz

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 1-2; 63-77
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Techniki perswazyjne w radiowych tekstach dziennikarskich na przykładzie serwisów informacyjnych „Fakty RMF FM” (czerwiec–sierpień 2013)
Persuasive techniques in broadcast journalism texts illustrated with an example from “Fakty RMF FM” Radio News Programmes (June–August 2013)

Autorzy:

Piotrkowski, Maciej Sergiusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/967266.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

radio station
news
persuasion

Opis:

The author analyses the role of the radio news bulletin, based on the example of “Fakty” on the RMF FM radio station. In this, he uses the theory of persuasive techniques researched by M. Gajlewicz; however, he also takes into account linguistic aspects of the communication and modern rhetoric understood as effective persuading. The purpose of the article is to prove that radio news on a commercial radio station is not actually just “pure” information; a neutral informative style is consequently displaced by the rhetorical style, full of intentionally used linguistic mechanisms, to make the information more persuasive.

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria Polonica; 2014, 23, 1
1505-9057
2353-1908

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria Polonica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Wpływ osnowy na dokładność tyczenia metodą swobodnego stanowiska
Network influence on setting out accuracy by free station method

Autorzy:

Gmyrek, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/262449.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

swobodne stanowisko
free station

Opis:

W pracy przedstawiono analizę wpływu osnowy na dokładność tyczenia metodą swobodnego stanowiska. Jako parametry dokładności wytyczenia obiektu przyjęto średnie błędy długości boków, średnie błędy kierunków boków, średnie błędy kątów oraz średnie błędy położenia punktów tyczonego obiektu. Na podstawie przeprowadzonych analiz można stwierdzić, że osnowa nie wpływa na dokładność tyczenia długości boków i kątów obiektu, natomiast wpływa na dokładność wytyczenia kierunków boków obiektu. Wpływ ten jest równy średniemu błędowi kierunku nawiązania. Osnowa wpływa również na średnie błędy położenia punktów obiektu. W analizowanych przypadkach wpływ ten jest dwa razy większy niż błędy wynikające z dokładności samego tyczenia
The paper presents analysis of network influence on accuracy of setting out by a free station method. As accuracy parameters of setting out the mean errors of side lengths and directions, the mean errors of angles and the mean errors of positioning points were assumed. On the basis of analysis one can say that network accuracy does not influence on the accuracy of setting out of side lengths and angles. Network accuracy influences on the accuracy of setting out of directions. The influence is equal with the mean error of connecting direction. The network also influences on the mean errors of positioning points. In examine cases the influence is two times greater then the errors of setting out

Źródło:

Geodezja / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie; 2005, 11, 1/1; 127-130
1234-6608

Pojawia się w:

Geodezja / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Tourism at Antarctic Arctowski Station 1991-1997: policies for better management

Autorzy:

Ciaputa, Piotr
Salwicka, Katarzyna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2052481.pdf

Data publikacji:

1997

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

Antarctica
tourism
Arctowski Station

Źródło:

Polish Polar Research; 1997, 18, 3-4; 227-239
0138-0338
2081-8262

Pojawia się w:

Polish Polar Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Łódź Fabryczna Railway Station – a progress or regress in railway architecture?
Dworzec Łódź Fabryczna – postęp czy regres w architekturze kolei?

Autorzy:

Wesołowski, Jacek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27312714.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

Łódź Fabryczna Station
railway station
railway station architecture
railway station urban context
overall roof
Dworzec Łódź Fabryczna
dworzec kolejowy
architektura dworców kolejowych
urbanistyka dworców kolejowych
hala peronowa

Opis:

The radical rebuilding of Fabryczna Railway Station in Łódź, one of the biggest railway projects of post-1989 Poland, has for years raised a lot of controversy – as much on the planning stage as after the opening, if not more. Some are rash and superficial judgements, resulting from not considering the conditions and aims of the project, while others are invariably true. Yet other aspects of the project seem entirely absent from the public debate. One thing is certain: the station is unfinished and does not function as expected. Five years have almost passed since it opened and it’s a good time to attempt a calm critique, backed by the usage experience. For this purpose, reference was made to the original visions of the railway system and initial design concepts, and an in-situ analysis of the facility was performed. The conclusions were confronted with professional publications. As a result, one gets the impression that the object is halfway between modernism and postmodernism. On the one hand, it develops a spatial vision that properly relocates car traffic to the outskirts of the city centre, and on the other – it hinders the creation of an attractive urban space with poorly shaped frontages, rejection of greenery as an architectural material and overscaling of road infrastructure. On the one hand, it introduces the iconic motif of the entrance, while on the other, it violates the historical compositional axis. This is accompanied by many functional shortcomings, and above all, the unused potential of a large usable area. The roots of this lie in the changing concepts – both at the level of the vision of the railway system implemented by the state and of the urban layout, which is the domain of the city.
Gruntowna przebudowa łódzkiego Dworca Fabrycznego, jednej z największych inwestycji kolejowych III RP, budziła i budzi wiele kontrowersji – zarówno na etapie projektowania, jak i jeszcze bardziej po otwarciu. Część z nich to sądy pochopne i pomówienia, wynikające z nieświadomości wszystkich uwarunkowań, a część jest jak najbardziej prawdziwa. Jeszcze inne ważne aspekty inwestycji wydają się w ogóle nieobecne w publicznym dyskursie. Jedno jest pewne: obiekt, tak jak cała przebudowa węzła kolejowego, jest niedokończony, nie funkcjonuje tak, jak oczekiwano. Mija jednak sześć lat od jego otwarcia i to jest dobry czas na dokonanie obiektywnej krytyki obiektu wzbogaconej już o doświadczenie użytkowania. W tym celu posłużono się odwołaniem pierwotnych wizji systemu kolejowego i wstępnych koncepcji projektowych oraz dokonano analizy obiektu in situ. Wnioski skonfrontowano z publikacjami specjalistycznymi. W efekcie odnosi się wrażenie, że obiekt znajduje się jakby w pół drogi między modernizmem i postmodernizmem. Z jednej strony rozwija wizję przestrzenną prawidłowo relegującą ruch samochodowy na rubieże śródmieścia, a z drugiej – przeszkadza w wytworzeniu atrakcyjnej przestrzeni miejskiej źle ukształtowanymi pierzejami, odrzuceniem zieleni jako tworzywa architektonicznego i przeskalowaniem infrastruktury drogowej. Z jednej strony wprowadza ikoniczny motyw wejścia, z drugiej gwałci historyczną oś kompozycyjną. Towarzyszy temu wiele mankamentów funkcjonalnych, a przede wszystkim niewykorzystany potencjał wielkiej powierzchni użytkowej. Korzenie tego tkwią w zmieniających się koncepcjach – zarówno na szczeblu wizji systemu kolejowego realizowanego przez państwo, jak i układu urbanistycznego, stanowiącego domenę miasta.

Źródło:

Architectus; 2023, 1 (73); 63--74
1429-7507
2084-5227

Pojawia się w:

Architectus

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Pressure regulating station at actual conditions

Autorzy:

Kowalski, R.
Liszka, K.
Łaciak, M.
Oliinyk, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/298888.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

heating system
pressure regulating station
gas pressure station
heat loss
energy efficiency

Opis:

In order to avoid improper work of some appliances in pressure regulating stations, it is needed to heat up the gas stream before its pressure decrease. This is done by heating system, which consist of natural gas boiler, heat exchanger, pipes and the working medium that circulate in the system (describing in simple terms). Surfaces of thermally uninsulated heating system have temperature above ambient temperature, what could be the cause of heat loss. This paper presents the results of performed calculations, based on data obtained from the test rig, which has been mounted in the working pressure regulating station. Test rig has been designed in such a way, that it is possible to calculate total heat loss of the heating installation and thus determine the energy efficiency of natural gas heating process.

Źródło:

AGH Drilling, Oil, Gas; 2016, 33, 2; 433-446
2299-4157
2300-7052

Pojawia się w:

AGH Drilling, Oil, Gas

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Two-shaft gas turbine teaching and testing station

Autorzy:

Dzida, M.
Frost, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2073609.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa

Tematy:

gas turbine
teaching station
testing station
turbina gazowa
stanowisko do nauki
stacja badawcza

Opis:

The station was established as part of a project co-financed by the European Union with the funds of the European Regional Development Fund as part of the Infrastructure and Environment Operational Programme titled: “Establishment of state-of-the-art technical infrastructure for the Engineers of the Future learning programme at the Gdańsk University of Technology” executed in 2013-201.

Źródło:

Journal of Polish CIMEEAC; 2016, 11, 1; 31--46
1231-3998

Pojawia się w:

Journal of Polish CIMEEAC

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Biological and ecological studies carried out at the Polish Antarctic Station Henryk Arctowski, 1977-1997

Autorzy:

Rakusa-Suszczewski, Stanisław
Jażdżewski, Krzysztof
Myrcha, Andrzej
Olech, Maria

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2052469.pdf

Data publikacji:

1998

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

Antarctica
Arctowski Station
biological studies

Źródło:

Polish Polar Research; 1998, 19, 1-2; 37-60
0138-0338
2081-8262

Pojawia się w:

Polish Polar Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Historical Architectural Detail in the Landscape of the 21st Century on the Example of the Train Building Development of Opole Silesia

Autorzy:

Konopka, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/115608.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców

Tematy:

architectural detail
railway station
restoration

Opis:

The train building development coming into existence in Poland since 1842 was ruled by its own laws. Owing to its ennobling character, it was modelled on majestic patterns of recognised architecture. The expression of its form was emphasised with numerous details which with time underwent a specific transformation. After the Second World War this process was stopped. Attempts of the reconstruction of old objects and erecting new ones demonstrate significant ignorance in view of the historical and aesthetic values of train buildings. Th is translates directly into the actual impoverishment of the architectural detail on railways and breaking the natural cycle of the development of construction.

Źródło:

Challenges of Modern Technology; 2011, 2, 3; 49-53
2082-2863
2353-4419

Pojawia się w:

Challenges of Modern Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

www.stacja.arktyka.com

Autorzy:

Grześ, M.
Sobota, I.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/294717.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Stowarzyszenie Geomorfologów Polskich

Tematy:

glaciological expedition
Polar Station
glacier

Źródło:

Landform Analysis; 2007, 5; 153-155
1429-799X

Pojawia się w:

Landform Analysis

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Poland in Antarctica

Autorzy:

Rakusa-Suszczewski, Stanisław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/704173.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

Antarctica
Polska
H. Arctowski Station

Opis:

Poland has been active in Antarctica for 41 years and modernizes its infrastructure and research program in accordance with the recommendations of the Antarctic Treaty, SCAR, and international recommendations.

Źródło:

Nauka; 2019, 2
1231-8515

Pojawia się w:

Nauka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Zintegrowane centrum komunikacji w Zielonej Górze – koncepcja rewitalizacji terenu przydworcowego
Zielona Góra communication center – the concept of bus and train station revitalisation

Autorzy:

Kostecki, J
Tesz, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/372158.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

dworzec kolejowy
dworzec autobusowy
zagospodarowanie terenu
rewitalizacja
railway station
bus station
land use
revitalization

Opis:

Przystanki, stanice, a następnie dworce zielonogórskie historycznie były lokowane na obrzeżach terenu zabudowanego. Reguła ta była zachowana przy konstruowaniu linii kolejowej i dworca w 2. połowie XIX w. – linia ta została zbudowana ok. 1 km na północ od Ratusza i ok. 600 m od gra-nic zwartej zabudowy miejskiej. W pobliżu dworca kolejowego powstały duże zakłady przemysłowe, bazy przeładunkowe i zakłady usługowe. W toku rozwoju tego sektora, został on uzupełniony o zabudowę mieszkalną, usługową i tereny zieleni. Współcześnie zabudowa ma w dużej mierze charakter chaotyczny, co jest wynikiem mieszania się różnych wizji urbanistycznych. W wyniku znacznego rozwoju przestrzennego miasta, zarówno transport kolejowy, jak drogowy przebiegają przez jego środek. Przeszkodą wynikającą z tego faktu jest utrudniona przez torowisko komunikacja części miasta, które rozwinęły się po obu jego stronach. W pracy przedstawiono koncepcję przebudowy przestrzeni przylegającej do dworców PKP i PKS, zgodnie z zasadą zrównoważonego rozwoju i użytkowania terenu. Założeniem jest także ułatwienie komunikacji między sektorami miejskimi rozdzielonymi przez torowisko.
Stops, stations, and then the railway station in Zielona Góra, historically have been located on the outskirts of built-up area. This rule was retained in the construction of the railway line and station in the 2nd half of the XIXth century – this line was built approx. 1 km north of City Hall and approx. 600 m from the boundaries of urban built-up area. Near the railway station a large industrial plants, depots and service plants were built. During the development of this sector, it has been supplemented by residential development, services and green areas. Today, building has large-lychaotic lay-out as a result of the mixing of different visions of urban planning. In a consequence of the significant growth of the city, both rail-road and roads for wheeled vehicles have been running through its center. The obstacle resulting from this fact is hindered communication between the both parts of the city that have developed on the both sides of the tracks. The paper presents the concept of remodeling the space adjacent to the railway and bus stations, in accordance to the principle of sustainable development and land use. The idea is also to facilitate communication between the urban sectors separated by track.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2015, 160 (40); 64-79
1895-7323

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Position determination of control network points in the Smart Station technology using ASG-EUPOS system

Autorzy:

Doskocz, A.
Uradziński, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/225670.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii

Tematy:

ASG-EUPOS system
control network points
Smart Station technology
system ASG-EUPOS
technologia Smart Station

Opis:

Paper covers experiment results concerning usefulness of Leica Smartstation® for detailed horizontal and verical surveying. The experimental work was carried out in the university campus Kortowo during the modernization of ASG-EUPOS permanent station (especially in the northeastern territory of Poland, in June 2011). The analysis was performed to check the performance of this system for setting the control network points in this area. Each control point coordinates were determined using RTK real time service called NAWGEO (VRS, MAC and POJ). Obtained coordinates were compared to the results of static surveys (taken as the reference coordinates) in the system PUWG “2000” and Kronsztadt’86. Analyzed coordinate differences confirmed the characteristic accuracy of the RTK GNSS techniques. Reported accuracy of measured control points in most cases are in line with GUGiK recommendations.

Źródło:

Reports on Geodesy; 2012, z. 1/92; 155-161
0867-3179

Pojawia się w:

Reports on Geodesy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Effect of changes in operating power of gasmotocompressors 10 GKN on the diagnostic signs of connecting rod bearings defects

Autorzy:

Kopey, B. V.
Galiy, S. I.
Bednarz, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/299247.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

gas compressor station
diagnostics
defects
vibration

Opis:

The increasing of gasmotocompressors (GMC) reliability, operated on the booster compressor stations, underground gas storages with significant deterioration of the park units are the actual problems. The greatest attention should be paid timely detection of conrod bearings defects for the prevention of necks crankshaft scoring. Statistics increase of late crank bearings defects shows that scheduled repairs not ensure reliable operation of GMC. Improving the reliability of GMC through the detection in time the crank bearings defects is only possible using the methods and diagnostic tools for calculating the probability of failure-free operation, equipment failure rate during its operation. Increased probability of crank bearings defects detection is possible by the determination of dependence of levels of crank bearings vibration on gasmotocompressors 10 GKN operational capacity. For efficient conducting of connecting rod vibration condition monitoring on units with different power the software was developed and methods of using the obtained models depending on the power levels of vibration were elaborated.

Źródło:

AGH Drilling, Oil, Gas; 2013, 30, 1; 145-150
2299-4157
2300-7052

Pojawia się w:

AGH Drilling, Oil, Gas

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Podziemne stacje metra jako fragment miejskiej przestrzeni publicznej
Underground metro stations as a part of urban public space

Autorzy:

Jasińska, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/134688.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

ADVSEO

Tematy:

public space
metro station
underground architecture

Opis:

This paper presents the issues related to the functioning of underground metro stations as important components of urban public space. The problems of definition and design of contemporary public spaces are discussed based on the literature review. Next, the analysis of selected metro stations outlines planning and architectural practices that can contribute towards developing new quality of urban space allowing for the coexistence of various activities. The analysis reveals that the construction of metro network can stimulate the development of new attractive places with diverse functionality, both above and under the ground level. Public space inside and in the surroundings of contemporary metro stations increasingly attracts users, not only due to journey plans, but also due to the leisure opportunities.

Źródło:

Technical Issues; 2016, 4; 21-26
2392-3954

Pojawia się w:

Technical Issues

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Adjustment of the European Vertical Reference System for the representation of the Baltic Sea water surface topography

Autorzy:

Wiśniewski, B.
Wolski, T.
Giza, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/360421.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

EURS
water gauge
NAP
gauge station

Opis:

Reference system was adapted EVRS (European Vertical Reference System), which is based on the level of NAP (Normal Amsterdam Peil) for the spatial imaging extreme levels of the Baltic Sea. The observational data on sea levels have been converted of the selected 38 stations in each of the Baltic countries to the level of NAP (Normal Amsterdam Peil). The images of the Baltic Sea area were obtained in a uniform reference system, for the example of chosen stormy situation of 1–2 November 2006, and the spatial distribution of the maximum and no maximum sea levels that occurred during the 1960–2010 year.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 38 (110); 106-117
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Overhead travelling crane construction deflection measurements with telematic approach

Autorzy:

Hyla, Paweł

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/242897.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

crane bridge deflection
total station
telematics

Opis:

Transport has always been a fundamental impulse for the development of civilization. Issues related to the regularity of operation of technical systems, in the last decade have become important issues being considered from both the point of view, as well as economics. Today the major threat in the operational reliability constitutes intensification of the machine and equipment use leading to excessive degradation. In automated manufacturing processes where the material handling operations are realized by the cranes, the safety as both devices and operating people constitute important factor. The main purpose of the article was focused on the set of issues including the material handling devices (MHD) reliability shaping problem especially presents work in progress towards development the MHD condition assessment system with using telematic approach. In the article author, special care was enclosed to MHD devices with strength human factor interaction and relatively large construction, so the overhead travelling crane was chose. The object of the statement constitutes an attempt of collecting the knowledge concerning a possibility of use modern measurement systems to monitoring crane bridge deflection. All tests and considerations were conducted on the double girder overhead travelling crane with hosting capability 1000 kg and bridge span 8000 mm.

Źródło:

Journal of KONES; 2019, 26, 3; 53-60
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Multimodal Łódź Fabryczna Station

Autorzy:

Raczyńska, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/249854.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

multimedial station
Lodz
stacja multimedialna
Łódź

Opis:

The reconstruction of the Łódź railway node, including the construction of an underground station in the city centre, gave the possibility of profound changes in passenger service of railway and bus long-distance and regional service. As a result, a large and modern multimodal node concentrating all means of transport was created in the city centre. The new station together with the surrounding road infrastructure was opened in December 2016. The assessment of the functionality of this station is the subject of this article.

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 4EN; 10-15
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Topoclimatic conditions in the vicinity of the Arctowski Station (King George Island, Antarctica) during the summer season of 2006/2007

Autorzy:

Kejna, Marek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2051718.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

Antarctica
Arctowski Station
meteorological conditions
topoclimate

Źródło:

Polish Polar Research; 2008, 29, 2; 95-116
0138-0338
2081-8262

Pojawia się w:

Polish Polar Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Work ergonomics in a service enterprise – case study

Autorzy:

Kuboszek, Artur

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2064869.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

ergonomics
ergonomic diagnosis
work station
hairdresser

Opis:

The article presents the results of research carried out as part of a project aimed at integrated ergonomic diagnosis of the work environment in terms of improvement of technical and psychosocial conditions. The studies carried out so far included small and medium-sized enterprises located in the Śląskie (Silesian) Voivodeship. The research included manual work as well as administrative (mental) work. Ergonomic diagnosis was carried out by direct observation of employees at the workplace using tools such as the Ergonomic Control Test CET II and the Dortmund List. This article presents the results of ergonomic analysis at the hairdresser workplace.

Źródło:

Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2019, 2, 1; 274--282
2545-2827

Pojawia się w:

Multidisciplinary Aspects of Production Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Аналіз технологічної схеми визначення кількісних параметрів острівних льодовиків за результатами цифрового стереофотограмметричного энймання
Analyses of technological scheme of determination of quantative parameters of island glaciers using results of digital stereophotogrammetric surieying

Autorzy:

Dorozhynskyy, O.
Glotov, V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/129611.pdf

Data publikacji:

2004

Wydawca:

Stowarzyszenie Geodetów Polskich

Tematy:

lodowiec
stacja polarna
glacier
polar station

Opis:

Analyses of digital phototheodolite method o f researches of island glaciers in region of Ukrainian antarctic station of Vernadskyy is pesented in the paper. Apriory calculation of accuracy of determination of surface values of glaciers is shown. The conclusions about accuracy increasing of the method o f vertical network are made on its example. Results o f researches arc given.

Źródło:

Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2004, 15; 35-39
2083-2214
2391-9477

Pojawia się w:

Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Weather condition characteristics at the H. Arctowski Station (South Shetlands, Antarctica) for 2006, in comparison with multi-year research results

Autorzy:

Angiel, Piotr J.
Potocki, Mariusz
Biszczuk-Jakubowska, Julita
Janicki, Maciej

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2034140.pdf

Data publikacji:

2010-06-01

Wydawca:

Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych

Tematy:

Antarctica
Arctowski Station
meteorological condition
climate

Opis:

The maritime Antarctic is characterised by highly variable weather conditions throughout the year, as well as over multi-year periods. The annual variability of weather conditions constitutes an important basis for biological and geographical studies, allowing for the monitoring of the functioning and changes of the geographical environment of the west coast of Admiralty Bay (King George Island, South Shetlands, Antarctica). Year-round meteorological observations (1.2006-12.2006) measured: atmospheric pressure, wind speed and direction, cloud cover, air temperature, relative humidity, total precipitation, snow cover, and Admiralty Bay ice cover.

Źródło:

Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2010, 14; 79-89
0867-6046
2084-6118

Pojawia się w:

Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Laboratory to measure directivity characteristics of arrays

Autorzy:

Grelowska, G.
Szymczak, W.
Buszman, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/331630.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Akustyczne

Tematy:

laboratory station
beam sonar’s
hydrophone

Opis:

The paper presents the laboratory station to measure directivity characteristics of narrow beam sonar's and echo sounder's antennas. It will be describe method of collecting samples from surface, unit used to precise positioning receiving hydrophone, construction and use of rack to direct main beam in exact direction. Additionally we show station to measure drift of the sea bottom impedance.

Źródło:

Hydroacoustics; 2008, 11; 381-388
1642-1817

Pojawia się w:

Hydroacoustics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Safety of mass events in internal sea waters

Autorzy:

Sudenis, Robert

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1810645.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich

Tematy:

security
mass event
water police station

Opis:

Each country has an obligation to provide its society with a sense of broadly understood security. Public safety occupies a special place in this catalogue both in everyday life and at mass events. At such gatherings, the participant has the right to require decent entertainment, a good atmosphere, but above all the awareness that his property, health and life will not suffer. One has the right to expect this without wondering who is responsible for his safety at this place and time. Additionally, he has the right to believe that the event organizer has fulfilled all his duties. The above article focuses on changes in the approach to securing mass events and actions aimed at introducing statutory regulations on this issue. The manner in which the police conducted their duties due to imposed changes to the law on the security of mass events and the Police Act was analysed. The role of the Water Police Station in protection of public safety and order in waters intended for general use was also indicated, especially in the context of securing mass events of an artistic and entertainment nature.

Źródło:

Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego; 2020, R. XIV; 135--148
1898-3189

Pojawia się w:

Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Rainwater Management in Protected Areas

Autorzy:

Żarnowiec, W.
Bogdał, A.
Kowalik, T.
Kanownik, W.
Ostrowski, K.
Rajda, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/125208.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej

Tematy:

industrial roof
experimental station
evaporation
rainwater

Opis:

The aim of the study was to find out whether the climate of southern Poland allows for removing rainwater from industrial areas by evaporation from roof surfaces. The study covered the premises of a Logistics Centre with an approximate area of 34 hectares, located in the catchment of the Wedonka stream and in the region of water intake for Kraków at the Rudawa river. In the future, the Centre will comprise nine large warehouses. Road traffic associated with the project will cause potential risks for groundwater and surface water of this protected area. Therefore, the Centre’s investor decided to evaporate rainwater from the premises. To establish advisability of this plan, the study team designed and built a unique experimental station consisting of experimental roof, a tank for collecting water for the sprinkler system, system for delivering, distributing and discharging water from the roof, measuring tilt tray, automatic meteorological station, and electronic devices for recording measurement data. The research on the experimental station was carried out from April to October in 2011 and 2012 and included continuous measurements of the volume of water supplied to and discharged from the roof. Moreover, the temperature of the roof and water in the tank and the number of important meteorological parameters were measured. The difference between supplied and discharged water, divided by the wetted surface of the roof, helped to determine thickness of the evaporation layer in millimeters. The study confirmed the possibility of removing potentially contaminated rainwater by evaporating it from roof surfaces of the Logistics Centre located near Kraków at an average rate of 5.9 dm³·m^–2·d^–1. However, due to high seasonal variability of rainfall and air temperature, it is necessary to temporarily collect water in an expansion tank of suitable capacity.

Źródło:

Journal of Ecological Engineering; 2017, 18, 2; 69-77
2299-8993

Pojawia się w:

Journal of Ecological Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Elektrownia Halemba
Halemba power plant

Autorzy:

Kwiatkowski, Marian

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2097816.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki

Tematy:

elektrownia Halemba
Godulla
Halemba power station

Opis:

Ruda Śląska to jeden z bardziej uprzemysłowionych rejonów Górnego Śląska. Rozwijał się tam przemysł górniczy i hutniczy. Te bardzo energochłonne gałęzie przemysłu potrzebowały dużych ilości energii. Początkowo zapewniały ją własne elektrownie przyzakładowe. Wybuchła II wojna światowa. Region Górnego Śląska znajdował się poza zasięgiem lotnictwa alianckiego. Sprzyjało to rozwojowi przemysłu wojennego, który też potrzebował energii elektrycznej. Przystąpiono do budowy elektrowni „Godulla”. Wykorzystywano przy tym pracę więźniów obozu pracy a później obozu jenieckiego. Przyszło wyzwolenie, budowy nie ukończono. W 1958r. w tym samym miejscu rozpoczęto budowę nowej elektrowni o mocy 4 x 50 MW. Elektrownię Halemba uruchomiono 12 X 1962r. Jej budowę ukończono w grudniu 1963r. Wyłączono ją z eksploatacji 11 III 2012r. Przez 50 lat swojej działalności wytwarzała energię elektryczną spalając najgorsze gatunki węgla, bo na takie ją zaprojektowano.
The area of today’s Ruda Śląska was one of the most industrialized regions of the Upper Silesia. Metallurgy and coal mining industries used to thrive there. These energy-intensive branches demanded enormous energy supplies. Initially, small power plants owned by mines and steel works were sufficient sources of energy. After the outbreak of the World War II, the Upper Silesia was beyond the reach of the Allied Air Forces. This contributed to the development of the war industry which also demanded electrical energy. Construction of Godulla power plant was commenced. The construction works were carried out by labour camp and POW camp prisoners. However, the construction was interrupted by the liberation and the works were never finished. Concrete constructions remained to be demolished. At the very same location in 1958 a construction of new 4 x 50 MW power plant was commenced. Halemba power plant was put into operation on October 12, 1962. Its construction was completed in December 1963. The main plant elements were four OP215 boilers manufactured by RAFAKO, two Skoda turbines and generators, two Zamech turbines and two Dolmel generators. Generally, the plant operated in a unit system with a possibility of collector operation. The plant was put out of operation on March 11, 2012. For over 50 years of its operation the plant combusted worst grades of coal in accordance to its original design.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2022, 74; 103-108
1425-5766
2353-1290

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Detection of Spoofing using Differential GNSS

Autorzy:

Ochin, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/135172.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

GNSS
DGNSS
LADGNSS
RADGNSS
WADGNSS
GPS
Differential Station
reference station
Radio Beacon
antiterrorism
antispoofing
transport safety

Opis:

One of the main problems in modern navigation of both manned and unmanned transport systems is that of transport safety. Differential GNSS technology has been used to improve the accuracy of transport positioning, in which position is calculated relative to a fixed reference station with a known position XYZ. Unfortunately, GNSS is vulnerable to malicious intrusion. GNSS signals and/or correction signals from the reference station can be spoofed by false signals, and special receivers have been used to provide defenses against such attacks. But how can the roving receiver (i.e. the user) be sure that the information they receive is authentic? Spoofing is the transmission of a matched-GNSS-signal-structure and/or signals to a reference station in order to cause interference and attempt to commandeer the tracking loops of a victim receiver, thereby allowing manipulation of the receiver’s timing or navigation solution. A spoofer can transmit its counterfeit signals from a stand-off distance of several hundred meters, or it can be co-located with its victim. In this article we consider the principles of spoofing detection using Differential GNSS, in which a correction signal from the reference station is used for the detection of spoofing.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2017, 50 (122); 59-67
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Stan dworców kolejowych przed rozpoczęciem programu rewitalizacji - na przykładzie Dolnego Śląska
State of railway stations before beginning the program of the revitalization on the example of Lower Silesia

Autorzy:

Gajna-Korycka, A.
Korycki, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/250508.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

rewitalizacja
Dolny Śląsk
dworzec kolejowy
obiekt dworcowy
inwentaryzacja
revitalization
Lower Silesia
railway station
station building
stocktaking

Opis:

Dolny Śląsk jako kraina geograficzna charakteryzuje się bogatą historią związaną z rozległym, jednym z najlepszych w kraju, rozwojem przestrzennym sieci kolejowej. Co się z tym wiąże, długość istniejących kiedykolwiek linii kolejowych wprost przekładała się na liczbę eksploatowanych na tymże obszarze punktów odprawy podróżnych. Ze względu na stale postępujący już od kilkudziesięciu lat regres długości sieci kolejowej (związany przede wszystkim z rozwojem konkurencyjnych form transportu, ale także z zaniedbaniami w bieżącym utrzymaniu infrastruktury kolejowej) zauważalny jest szybki proces przekształcenia pierwotnie założonej funkcji licznych obiektów dworcowych (fot. 1). W artykule przedstawione zostaną wyniki inwentaryzacji obiektów dworcowych, która przeprowadzono w latach 2009-2011, a więc jeszcze przed rozpoczęciem programu rewitalizacji tych obiektów.

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 7-8; 2-6
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Hala peronowa jako problem konserwatorski
The platform hall as the conservators problem

Autorzy:

Wesołowski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/252330.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

hala peronowa
obiekt dworcowy
dworzec kolejowy
konserwacja
modernizacja
platform hall
station building
railway station
conservation
modernization

Opis:

Fala renowacji polskich dworców kolejowych, widoczna na przestrzeni ostatnich lat, ze zrozumiałych względów dotyczy przede wszystkim budynków. Hale, a nawet wiaty peronowe, jakoś umykają uwadze, ponieważ tych pierwszych jest w Polsce bardzo mało, a i tych drugich znacznie mniej niż potrzeba. Tymczasem za granicą metalowa przeważnie konstrukcja hal peronowych stanowi ostatnio specyficzny przedmiot zabiegów konserwatorskich lub modernizacyjnych, decydujących niekiedy o charakterze całego dworca. Stanowi to zasadniczą zmianę w stosunki do praktyki widocznej w większej części XX w., kiedy to hale dość powszechnie zamieniano na indywidualne zadaszenia peronów. Praktyka ta była szczególnie powszechna w niektórych krajach (Belgia, Włochy, Stany Zjednoczone), chociaż gdzie indziej mogła prawie nie występować (Niemcy).

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 7-8; 17-26
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Przemiany dworców w miejskiej przestrzeni publicznej. Przykład Kielc
Transformations of stations in urban public space. The example of Kielce

Autorzy:

Kiniorska, Iwona
Brambert, Patryk

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/34656135.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego

Tematy:

dworzec kolejowy
dworzec autobusowy
przestrzeń publiczna
krajobraz miasta
railway station
bus station
public space
city landscape

Opis:

W ostatnich latach zauważa się ożywienie związane ze wzrostem liczby modernizowanych i remontowanych obiektów dworcowych. Na nowo odkrywa się też ich dużą wartość jako obiektów wielofunkcyjnych. W związku z tym celem badań było określenie przemian dworca miejskiego w przestrzeni publicznej na przykładzie takich obiektów zlokalizowanych w Kielcach. Zwrócono głównie uwagę na przekształcenia architektoniczne, przestrzenne i funkcjonalne. Badaniu poddano zmodernizowany w 2020 r. dworzec autobusowy, a także dworzec kolejowy, będący w trakcie modernizacji. Jak ukazano na tych przykładach, główna rola dworców – mimo zastosowania nowoczesnych koncepcji modernizacyjnych – została zachowana. Dworzec autobusowy wkomponowany jest w krajobraz miasta poprzez zachowanie oryginalnej i wyjątkowej kompozycji przestrzennej oraz sylwety gmachu. Powstały układ przestrzenny wzmacnia znaczenie i potencjał funkcji publicznych, a także walorów użytkowych dla podróżnych oraz mieszkańców miasta. W podobnym kierunku zmierza modernizacja kieleckiego dworca kolejowego.
In recent years, there has been a revival associated with an increase in the number of modernised and renovated station facilities. Their great value as multifunctional facilities is also being rediscovered. Therefore the aim of the research was to determine the transformations of stations in public space based on the examples of such facilities located in Kielce. Main attention was placed on architectural, spatial and functional transformations. The study covered the bus station modernised in 2020, as well as the railway station which is currently under modernisation. As shown in these examples, the main role of the stations – despite the use of modern refurbishment concepts – has been retained. The bus station is integrated into the city landscape by preserving the original and unique spatial composition and silhouette of the building. The resulting spatial arrangement strengthens the importance and potential of public functions, as well as utility values for travelers and city residents. The modernisation of the Kielce railway station is heading in a similar direction.

Źródło:

Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2022, 25(3); 24-40
1426-5915
2543-859X

Pojawia się w:

Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Wybrane rozwiązanie produktowe wpływające na rozwój i kształt sieci elektroenergetycznej SN i nN
Selected product solution influencing the development and design of MV and LV electricity networks

Autorzy:

Juraszek, Janusz
Irauth, Grzegorz
Koziński, Artur

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1860956.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Centrum Usług i Projektów Janusz Juraszek

Tematy:

sterowanie
monitoring stacji transformatorowych
stacja SPS
magazyn energii
control
transformer station monitoring
SPS station
energy storage

Opis:

W artykule przedstawiono stację SPS jako produkt odpowiadający na nowe wyzwania i problemy rynku. Dobudowa licznych układów fotowoltaicznych wymaga zabudowy układów magazynowania i zarządzania energią. Stacje abonenckie, dystrybucyjne posiadające możliwość pełnego sterowania, nadzoru i zarządzania przepływem energii, są inteligentnym rozwiązaniem wpisującym się w cyfryzację życia gospodarczego firm.
The article presents the SPS station as a product responding to new challenges and problems in the market. The addition of numerous photovoltaic systems requires the development of energy storage and management systems. Subscriber and distribution stations with the possibility of full control, supervision and management of energy flow, are an intelligent solution that fits into the digitalization of economic life of companies.

Źródło:

Era Energii; 2021, 1; 16-19
2658-0195

Pojawia się w:

Era Energii

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Trichinellosis in Poland during recent years [1996-1999]

Autorzy:

Kociecka, W

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/841219.pdf

Data publikacji:

2001

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Parazytologiczne

Tematy:

sanitary station
parasite
Polska
trichinellosis
larva
epidemiological station
Trichinella spiralis
Warsaw city
National Institute of Public Health

Źródło:

Annals of Parasitology; 2001, 47, 2
0043-5163

Pojawia się w:

Annals of Parasitology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Use of microcomputer techniques for determination of properties of electromagnetic friction brakes

Autorzy:

Igielski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/279251.pdf

Data publikacji:

2000

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej

Tematy:

electromagnetic friction brakes
simulation experiments
diagnostic station

Opis:

A simulation analysis for the evaluation of applicability electromagnetic friction brakes in diagnostic stations as modules for loading drive systems has been carried out in the paper. Transfer functionsfor plate and powder brakes have been determined using experimental data. The functions have been then verified in computer simulation studies.
Wykorzystanie technik mikrokomputerowych do wyznaczania właściwości hamulców elektromagnetycznych ciernych. W artykule dokonano analizy mozliwości wykożystania metod symulacyjnych do oceny zasadności stosowania elektromagnetycznych hamulców ciernych w stanowiskach diagnostycznych w charakterze zespołów obciążających badane układy napędowe. Wykorzystując dane eksperymentalne wyznaczono funkcje przenoszenia hamulca proszkowego i płytkowego, które następnie zweryfikowano w badaniach symulacyjnych.

Źródło:

Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2000, 38, 4; 861-877
1429-2955

Pojawia się w:

Journal of Theoretical and Applied Mechanics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Trusses of tensegrity type in a concept of train station renovation in Żary
Koncepcja renowacji żarskiego dworca z wykorzystaniem kratownic typu tensegrity

Autorzy:

Lechocka, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/395953.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza

Tematy:

tensegrity
railway station
Żary
kratownice
dworzec kolejowy

Opis:

The first railway station in Żary was built in 1843 in Germany. After the Second World War and years of socialism in Poland the meaning of railway decreased and its technical condition deteriorated. Now the building needs renovation and change of function. Tensegrity structures may be useful in renovation of platforms shelter. They are strut and tie construction, in which there is self-stabilization between compressed and tensioned elements. Conception of new platform shelter is based on exemplary tensegrity module consist of three struts and nine cables (called „Simplex”). Tensegrity would make railway station more modern, but not cover its original elevation.
Dworzec kolejowy w Żarach jest jedną z większych tego typu budowli na ziemiach województwa lubuskiego. Dworzec obsługuje połączenia zarówno krajowe (Zielona Góra, Jelenia Góra, Wrocław, Katowice, Kraków), jak i międzynarodowe (Berlin, do niedawna także Hamburg). Mimo to budynek popada w coraz większą ruinę, dając przejezdnym mylne wyobrażenie o stanie całego miasta, będącego przecież jednym z najbardziej prężnych miast w regionie. Dlatego celowe wydaje się opracowanie i wykonanie planu odnowienia tego miejsca, tak, aby zachowało swój tradycyjny charakter, a jednocześnie zyskało pewne elementy nowoczesności. W pracy przedstawiono historię budynku dworca, a także koncepcję jego odnowienia z zastosowaniem struktur tensegralnych jako elementów konstrukcyjnych przekrycia peronów. Kratownice typu tensegrity są to konstrukcje cięgnowo - prętowe, w których następuje wzajemna stabilizacja elementów rozciąganych i ściskanych. Charakterystyczne „zawieszenie” ściskanych prętów w pajęczynie rozciąganych cięgien sprawia, że konstrukcje te są niezwykle lekkie w odbiorze, a co za tym idzie - pozwalają bez przeszkód dostrzec znajdujące się za nimi obiekty. Ponieważ budynek dworca usytuowany jest na wzniesieniu, zastosowanie ażurowych przekryć znacząco polepszyłoby jego widoczność od strony centrum miasta. Struktury tensegralne dodałyby budowli nowoczesności, nie przesłaniając jednocześnie jej oryginalnej elewacji.

Źródło:

Civil and Environmental Engineering Reports; 2015, 18; 97-106
2080-5187
2450-8594

Pojawia się w:

Civil and Environmental Engineering Reports

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Nowy i „stary dworzec kolejowy Katowice Osobowa - analiza porównawcza
New railway station of Katowice - comparative analysis

Autorzy:

Molecki, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/253078.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

dworzec kolejowy
modernizacja
Katowice
railway station
modernization

Opis:

Kiedy w roku 1972 oddawano do użytku dworzec kolejowy w Katowicach, była to perlą architektury nie tylko na skalę Polski, lecz i całej Europy. Pojawiały się wówczas głosy negatywne, związane z wyburzeniem zajmujących ten teren kamienic, jak również z kolidowaniem stylu architektonicznego tegoż obiektu ze stylem panującym w ówczesnym centrum miasta. Nie zmienia to faktu, iż jako budynek użyteczności publicznej był podziwiany nie tylko za swoją oryginalną bryłę, lecz przede wszystkim za funkcjonalność [2], Odnosząc się do przeprowadzonej niedawno przebudowy, trudno nie pokusić się o dokonanie porównania.

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 7-8; 48-55
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Architektura Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej nr 9 przy ul. Borowskiej we Wrocławiu (dawne Feuerwache VII Bohrauerstr.)
Architecture of a Life-saving and Fire-fighting Unit No. 9 at Borowska Street in Wrocław (former Feuerwache VII Bohrauerstr.)

Autorzy:

Kozaczek, Aleksandra

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/chapters/2206304.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej

Tematy:

Wrocław
architektura
straż pożarna
architecture
fire station

Opis:

Feuerwache VII przy ul. Borowskiej był realizowany w latach 1938–1941 nie tylko z uwzględnieniem nowych technologii pożarniczych i budowlanych, ale również w oparciu o sytuację polityczną, przez co obiekt ma charakter obronny. Surowe bryły budynków, dzięki rozwiązaniom materiałowym, podziałom oraz starannie wykonanemu ceramicznemu detalowi nie odbiegały standardem od najbardziej reprezentacyjnych wrocławskich obiektów użyteczności publicznej z okresu międzywojennego. Obecnie założenie mieści: Jednostkę Ratowniczo-Gaśniczą nr 9, Wojewódzką Komendę Państwowej Straży Pożarnej, Związek Ochotniczych Straży Pożarnych RP, Zarząd Wojewódzki oraz Centrum Powiadamiania Ratunkowego. Pomimo walorów, jakie ma kompleks, nie jest on chroniony przed przebudowami i wyburzeniami. Wraz ze zmieniającymi się potrzebami, wzrostem znaczenia administracji oraz sprawnego przekazywania informacji kompleks jest sukcesywnie przekształcany. Niestety przeważnie nie wykorzystuje się potencjału istniejących budynków, lecz tworzy nowe. Jednocześnie dostosowanie funkcjonalne jest niezbędne do dalszego funkcjonowania jednostki ratowniczo-gaśniczej, a eksploatowanie jej według pierwotnej funkcji jest najlepszą formą konserwacji zabytku.
Feuerwache VII in Borowska street was constructed during the period from 1938 to 1941. It took into consideration new firefighting and building technologies, and was built basing on the political situation at that time. As a result, the object has a defensive character. Raw buildings, due to durable materials, divisions and carefully made ceramic details, do not differ from most representative public buildings in Wrocław from the interwar period. Nowadays, the fire station contains a few institutions: Jednostka Ratowniczo-Gaśnicza nr 9, Wojewódzka Komenda Państwowej Straży Pożarnej, Związek Ochotniczych Straży Pożarnych RP, Zarząd Wojewódzki and Centrum Powiadamiania Ratunkowego. Sadly, this valuable complex is not protected from demolition and reconstructions. A change of needs, such as increasing demands of a selected administration or an efficient transmission of information, is gradually transforming the complex. Unfortunately, due to these changes, new buildings are constructed. Meanwhile, the existing buildings are considered unusable, even though they have much potential. Therefore a functional adaptation is necessary for further activity of the Unit and its exploitation, according to its original function, is the best form of conservation.

Źródło:

Dziedzictwo architektoniczne. Rekonstrukcje i badania obiektów zabytkowych; 207-220
9788374939805

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Projekt i realizacja zautomatyzowanej stacji meteorologicznej
Design and Implementation Automatic Meteorological Station

Autorzy:

TUCZYŃSKI, Krystian

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/455639.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Rzeszowski

Tematy:

stacja meteorologiczna
czujniki
Arduino
weather station
sensors

Opis:

Zaprojektowana i skonstruowana przez autora projektu stacja meteorologiczna służy do wykonywania pomiarów podstawowych parametrów pogodowych, wśród których można wyróżnić m.in. temperaturę, wilgotność, ciśnienie oraz dokładną datę i czas.
Designed and constructed by the developer of the project meteorological station is used to perform basic measurements weather parameters, among which temperature, humidity, pressure and the exact date and time.

Źródło:

Edukacja-Technika-Informatyka; 2015, 6, 3; 349-354
2080-9069

Pojawia się w:

Edukacja-Technika-Informatyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Accuracy analysis of aircraft position at departure phase using dgps method

Autorzy:

Krasuski, Kamil
Ćwiklak, Janusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/386558.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

DGPS method
accuracy
GBAS
reference station
RTK

Opis:

The aim of this paper is to present the problem of implementation of the Differential Global Positioning System (DGPS) tech-nique in positioning of the aircraft in air navigation. The aircraft coordinates were obtained based on Global Positioning System (GPS) code observations for DGPS method. The DGPS differential corrections were transmitted from reference station REF1 to airborne receiver using Ultra High Frequency (UHF) radio modem. The airborne Thales Mobile Mapper receiver was mounted in the cabin in Cessna 172 aircraft. The research test was conducted around the military aerodrome EPDE in Dęblin in Poland. In paper, the accuracy of aircraft positioning using DGPS technique is better than 1.5 m in geocentric XYZ frame and ellipsoidal BLh frame, respectively. In addition, the obtained accu-racy of aircraft positioning is in agreement with International Civil Aviation Organization (ICAO) Required Navigation Performance (RNP) technical standards for departure phase of aircraft. The presented research method can be utilised in Ground-Based Augmentation System (GBAS) in air transport. In paper, also the accuracy results of DGPS method from flight test in Chełm are presented. The mean values of accuracy amount to ±1÷2 m for horizontal plane and ±4÷5 m for vertical plane.

Źródło:

Acta Mechanica et Automatica; 2020, 14, 1; 36-43
1898-4088
2300-5319

Pojawia się w:

Acta Mechanica et Automatica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Laboratory equipment to optimise integrated communication systems for military helicopters

Autorzy:

Pazur, A.
Rogala, K.
Paszek, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/242307.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

integrated communication systems
research-testing station
software

Opis:

What has been presented in the paper is a research/testing tool used in the Air F orce Institute of Technology (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych - ITWL) to build, actuate, test, and optimise integrated communication systems as far as both a set of devices the system is composed of and the applied software are concerned. Particular attention has been paid to the so-called integration station (built under the Mi-8, Mi-17, Mi-24 upgrade project), i.e. the laboratory equipment to optimise and unify communication systems integrated on the basis of digital data buses (following the MIL-1553B standard, among other ones). Such equipment has allowed ITWL to integrate new communication devices/systems while upgrading the W-3PL helicopter. Some selected tasks performed with this equipment engagedhave been discussed. Also, problems arising while actuating and testing the developed software to integrate communication devices/systems (including digitally controlled radio stations of the RRC, HARRIS, and MR6000 types, communication control panels of the PSL-1 type and multi-function displays of the MW-l type) have been given consideration in the scope of the software functionality and reliability. Presented are also additional monitoring and measuring systems used to test this software, just to mention the M230 rugged laptop computer used to diagnose the system and prepare plans of the radio communication.

Źródło:

Journal of KONES; 2009, 16, 2; 375-382
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Bal na dworcu w Koluszkach
Modernisation of Koluszki Station

Autorzy:

Pajączkowski, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/253080.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

dworzec kolejowy
Koluszki
modernizacja
modernisation
railway station

Opis:

Na dworcu w Koluszkach w wieczorowych strojach pasażerowie, oczekując na przyjazd pociągu, niecierpliwie wyglądają na perony - jednak nie przyjeżdża żaden pociąg, ponieważ utknął w zaspach śnieżnych niedaleko Koluszek - tak rozpoczyna się film w reżyserii Filipa Bajona z 1989 r

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 1-2; 50-53
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Momentum and heat exchange in the lowest atmosphere layer at the Arctowski Station

Autorzy:

Cygan, Barbara
Wielbińska, Danuta

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2057280.pdf

Data publikacji:

1985

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

Antarctica
momentum and heat exchange
Arctowski Station

Źródło:

Polish Polar Research; 1985, 6, 4; 437-447
0138-0338
2081-8262

Pojawia się w:

Polish Polar Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Assessment of Area Energy Efficiency of LTE Macro Base Stations in Different Environments

Autorzy:

Shahab, S. N.
Abdulkafi, A. A.
Zainun, A. R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/308271.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy

Tematy:

Area Energy Efficiency
LTE
Macro Base Station

Opis:

Energy efficiency (EE) of wireless telecommunications has become a new challenge for the research community, governments and industries in order to reduce CO2 emission and operational costs. EE of base stations (BSs) in cellular networks is a growing concern for cellular operators to not only maintain profitability, but also to reduce the overall negative impact to the environment and economic issues for wireless network operators. In this paper, a framework focuses on the Area Energy Efficiency (AEE) evaluation of LTE BSs is presented. The parameters affect on the AEE and the coverage area of LTE BS in different scenarios are investigated. AEE analysis has been done using a few key performance indicators including transmit power, bandwidth, load factor with the assumption of different scenarios (urban, suburban and rural). The simulation results show that the LTE BSs have better AEE in an urban environment for cell radius less than 750 m compare with the suburban and rural environments. Furthermore, it is obvious that there is a strong influence of traffic load, BW and transmission power on AEE of LTE network. On the other hand, AEE increases significantly as the BW size increases. Finally, it has been shown that the AEE of LTE macro BS decreases with increasing the percentage of traffic load for all scenarios.

Źródło:

Journal of Telecommunications and Information Technology; 2015, 1; 59-66
1509-4553
1899-8852

Pojawia się w:

Journal of Telecommunications and Information Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Wrocław Główny jako węzeł cyklicznego rozkładu jazdy
Principal Wrocław as the node of the cyclical timetable

Autorzy:

Molecki, B.
Zegarlicka, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/252160.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

cykliczny rozkład jazdy
stacja węzłowa
Wrocław Główny
transport pasażerski
cyclic timetable
nodal station
Wrocław Main Station
passenger transport

Opis:

Artykuł przedstawia rozważania na temat wdrożenia cyklicznego rozkładu jazdy na dużej stacji węzłowej, na przykładzie stacji Wrocław Główny. Omówione zostały zasady konstrukcji rozkładu jazdy opartego na założeniach cykliczności. Przedstawiono uwarunkowania historyczne kształtu układu torowego węzła wrocławskiego, obecnie jednego z najbardziej niekorzystnych w kraju. Analizę zamykają wnioski do modernizacji układu torowego, które pozwoliłyby na wdrożenie cyklicznego rozkładu jazdy w formie dogodnej dla pasażerów.

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 7-8; 33-42
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Variable rotational speed control system of sewage pumping station

Autorzy:

Szychta, E.
Szychta, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/116993.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

hydrodynamics
speed control
speed control system
pumping station
sewage pumping station
pump efficiency
control sysytem
pump performance chart

Opis:

Cascade and variable rotational speed control systems of sewage pumping stations are compared in this article. The range of pump efficiency variations and potential for breakdowns are adopted as criteria. A pumping station including two or three pumps is analysed. A control system at a variable rotational speed and maximum sewage level is presented. Properties of a cascade control system and a system at a maximum head of sewage are compared using the example of any pump performance chart.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 2; 343-346
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Pierwsza polska mobilna stacja tankowania wodoru

Autorzy:

Uhl, Dagmara
Siwek, Tomasz
Kalawa, Wojciech
Dudek, Magdalena

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/985860.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Nowa Energia

Tematy:

elektromobilność
wodór
stacja tankowania
electromobility
hydrogen
refueling station

Opis:

W artykule przedstawiono pierwszą w Polsce mobilną stację tankowania wodoru, będącą propozycją rozwiązania problemu braku infrastruktury tankowania wodoru w Polsce. W oparciu o analizę stanu techniki i aktualnych potrzeb w zakresie rozwoju elektromobilności, podjęto próbę zbudowania innowacyjnej instalacji. Opisano koncepcję konstrukcji stacji, zasadę działania stacji, wyniki testów oraz osiągnięte parametry pracy. Przedstawiono proces tankowania wodoru i obsługi stacji.

Źródło:

Nowa Energia; 2018, 5/6; 64-69
1899-0886

Pojawia się w:

Nowa Energia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 51.

Tytuł:

Didactic automated station of complex kinematics

Autorzy:

Sosnowski, M.
Jaskowski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/102971.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

automated station
industrial computer
Ethernet PowerLink
servo drive

Opis:

The paper presents the design, control system and software that controls the automated station of complex kinematics. Control interface and software has been developed and manufactured in the West Pomeranian University of Technology in Szczecin in the Department of Automated Manufacturing Systems Engineering and Quality. Conducting classes designed to teach programming and design of structures and systems for monitoring the robot kinematic components with non-standard structures was the reason for installation of the control system and software.

Źródło:

Advances in Science and Technology. Research Journal; 2014, 8, 21; 18-23
2299-8624

Pojawia się w:

Advances in Science and Technology. Research Journal

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 52.

Tytuł:

Analysis of structural solutions of train sheds in Europe

Autorzy:

Foljanty, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1396519.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców

Tematy:

train station
transportation hub
wide-span
structural system

Opis:

Great spans were already used in ancient times; however, it was the first and second industrial revolution that laid the roots of the transportation sector. Channels, roads, rail lines were built and consequently train stations followed. Prestige was very important for many railway companies and cities, and this desire was expressed by splendid structures. Although after World War II many train stations were demolished, the high-speed train brought an upturn again. With new technologies available it became possible to create spacious, light structures formed freely. The train station is the main access point to the transportation system, but it also serves as a public space. Here architecture, engineering and industrial design overlap. Structural elements, despite their loadbearing function have a major impact on the quality of the architectural space. Expression and excitement of architecture are important issues. Proper choice of structural solutions, using shades, shadows and textures make the train station a distinctive place. I would like to present an overview of the development of railway station design and give an outlook to the latest trends in the construction of passenger transportation hubs.

Źródło:

Challenges of Modern Technology; 2014, 5, 1; 20-27
2082-2863
2353-4419

Pojawia się w:

Challenges of Modern Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 53.

Tytuł:

The origin of coreless winters in the South Shetlands area (Antarctica)

Autorzy:

Styszyńska, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2052064.pdf

Data publikacji:

2004

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

Antarctica
Arctowski Station
coreless winter
air temperature
climate

Źródło:

Polish Polar Research; 2004, 25, 1; 45-66
0138-0338
2081-8262

Pojawia się w:

Polish Polar Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 54.

Tytuł:

Wnioski z badań kwalifikacyjnych stacji rozpoznania pokładowych systemów radioelektronicznych GUNICA
Results of qualification tests on the GUNICA station for recognition of radio-electronic on-board systems

Autorzy:

Myszka, M.
Brzozowski, M.
Lewandowski, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/235259.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia

Tematy:

stacja GUNICA
badania kwalifikacyjne
GUNICA station
qualification tests

Opis:

W artykule przedstawiono charakterystykę rozwiązań oraz wnioski z badań stacji rozpoznania pokładowych systemów radioelektronicznych GUNICA. Stacja GUNICA przeznaczona jest do zautomatyzowanego wykrywania, pomiaru parametrow i analizy sygnałów oraz gromadzenia danych o wykrytych sygnałach generowanych przez: radary pracujące na platformach powietrznych, naziemnych i nawodnych, transpondery SIF/IFF, interrogatory TACAN/RSBN, DME oraz generatory zakłóceń. Może pracować samodzielnie lub w systemie złożonym z kilku stacji, zapewniając lokalizację źrodeł emisji.
The characteristics of solutions and conclusions on the testing of the GUNICA recognition station designated for the automatic detection, measurement and analysing of signals generated by equipment like radar systems, SIF/IFF transponders, TACAN/RSBN, DME interrogators and jamming generators, operating at air, ground and sea platforms are presented in the paper. The station may operate alone or in the system of few ones to provide localisation of emission sources.

Źródło:

Problemy Techniki Uzbrojenia; 2005, R. 34, z. 96; 147-152
1230-3801

Pojawia się w:

Problemy Techniki Uzbrojenia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 55.

Tytuł:

Metrology for pressure, temperature, humidity and airspeed in the atmosphere

Autorzy:

Szmyrka-Grzebyk, A.
Merlone, A.
Flakiewicz, K.
Grudniewicz, E.
Migała, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/385125.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów

Tematy:

weather station
temperature
humidity
pressure
environment
climate change

Opis:

The Joint Research Project METEOMET - "Metrology for Meteorology" realized in the frame of the European Metrology Research Programme (EMRP) is described in the paper. The project is focused on the traceability of measurements involved in the climate changes: surface and upper air measurements of temperature, pressure, humidity, wind speed and direction, solar irradiance and reciprocal influences between measurands. It includes development and testing of novel instruments as well as improved calibration procedures and facilities for ground based observations, including in-situ practical calibrations and best practice dissemination. The project consortium is based on 18 National Metrology Institutes (NMIs), three un-funded partners and several collaborators, such as universities, research centers, meteorological organization and institutions, from Europe and other non-European countries. Istituto Nazionale di Ricerca Metrologica (INRiM) in Italy is the project coordinator. Three Polish organizations participate in the project: the Central Office of Measure (MG-GUM), the Institute of Low Temperature and Structure Research (INTiBS) and the Wrocław University (UWr).

Źródło:

Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2012, 6, 3; 56-60
1897-8649
2080-2145

Pojawia się w:

Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 56.

Tytuł:

Realizacje muzycznych formatów stacji radiowych na polskim rynku medialnym
Materialisations of the music radio formats in the Polish media

Autorzy:

Garcarek, Agnieszka

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/649762.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

media
radio format
commercial radio station
audience's preferences

Opis:

The private media have initiated many changes and triggered competition for audiences. One of the changes adjusting the radio to the audiences’ preferences. This article pro-vides a definition of the main radio forms, based on examples of the Polish commercial radio stations.

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria Polonica; 2012, 17, 3; 182-188
1505-9057
2353-1908

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria Polonica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 57.

Tytuł:

Evaluation of ground pollution by hydrocarbons using Rock-Eval pyrolysis

Autorzy:

Więcław, Dariusz
Sadlik, Maria

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/779796.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie

Tematy:

Rock-Eval
oil
lubricants
ground pollution
petrol station

Opis:

The exploration and utilization of petroleum are potential hazards to the environment. Successful determination of petroleum contamination in ground relies on accurate definition of the type, source and quantity of contaminant. For this purpose the Rock-Eval® pyrolysis was applied, which is a rapid quantitative (Bulk Rock method) and qualitative (fractional composition using Multi-Heating Rates method) technique. Results of Rock-Eval analysis of 13 samples of concrete and 2 samples of gravel taken from the different sites of the petrol station indicate the highest concentration of light hydrocarbons (gasoline and naphtha fractions), up to over 5% wt. in the direct proximity of petrol pumps. Similarly high contamination (almost 4%wt.), was found near fuel tanks. Here the highest contribution has lubricating oil fraction and the tankers providing fuels are probably the source of this pollution. In the gravel collected in the vicinity of the fuel tanks high concentration (over 5 wt.%) of non-pyrolyzable carbon (soot) was recorded, the source of which are probably diesel engines of fuel tankers supplying fuel.

Źródło:

Polish Journal of Chemical Technology; 2019, 21, 3; 8-12
1509-8117
1899-4741

Pojawia się w:

Polish Journal of Chemical Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 58.

Tytuł:

The Main Areas of Formation Telemedical Communication Systems of Republic Ecuador

Autorzy:

SALEH, HADI M.
VELOZ, LLANO JUAN GABRIEL

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/455376.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Uniwersytet Rzeszowski

Tematy:

telemedicine systems
base station
Ecuador
radio wave propagation

Opis:

Health care market is one of the largest and fastest growing segments in developed countries. This article is devoted to the problem of creating a city segment of the infocommunication telemedicine system in the Republic of Ecuador, taking into account the importance of attenuation of radio waves due to territorial and climatic features in this territory.

Źródło:

Edukacja-Technika-Informatyka; 2018, 9, 4; 305-307
2080-9069

Pojawia się w:

Edukacja-Technika-Informatyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 59.

Tytuł:

Badania i koncepcja modernizacji schronu przy Dworcu Głównym PKP we Wrocławiu
Studies and the conception of modernization of the bunker by Wroclaw Railway Station

Autorzy:

Kamiński, M.
Musiał, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/217812.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków

Tematy:

dworzec we Wrocławiu
schron
Wroclaw Railway Station
bunker

Opis:

Niniejsza praca dotyczy podziemnego bunkra zbudowanego podczas II wojny światowej przy Dworcu Głównym PKP we Wrocławiu. Obejmuje ona opis stanu technicznego budowli wykonany w oparciu o badania eksperymentalne na miejscu oraz laboratoryjne. Przedstawiono koncepcję modernizacji bunkra jak również możliwości wybudowania parkingu podziemnego w miejscu bunkra. Autorzy zaprezentowali metody rozbiórki obiektu oraz wnioski.
The paper regards the underground bunker built during the Second World War by Wroclaw Railway Station. It contains the description of the technical condition of the structure based on the experimental studies in-situ and in the laboratory. The conception of the modernization is also presented. The possibilities of construction of underground car-park in the place of the bunker are considered. The authors present methods of demolition and conclusions.

Źródło:

Wiadomości Konserwatorskie; 2009, 26; 584-591
0860-2395
2544-8870

Pojawia się w:

Wiadomości Konserwatorskie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 60.

Tytuł:

Network static DGPS positioning for medium-long distances

Autorzy:

Bakuła, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/320434.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Polskie Forum Nawigacyjne

Tematy:

DGPS
sieć stacji odniesienia
network of reference station

Opis:

The use of a network of reference stations instead of a single reference station allows to model some systematic errors in a region, and to increase the distance between the rover receiver and reference stations. GPS reference stations exist in some countries, and GPS observations are available for users in real-time mode and in post-processing. The paper presents DGPS post-processing positioning with the use of three reference stations at the same time. The traditional DGPS is based on one reference station. It has been shown that the accuracy of such positioning is about 1 - 2 meters, depending on the number of satellites and the value of PDOP (Position Dilution of Precision). The accuracy of DGPS positioning degrades when the distance between the rover and the receiver station is increased. The paper shows that when we use three reference stations simultaneously, we can create pseudorange corrections for a virtual reference station, located in the vicinity of an unknown station. Three reference stations give redundant observations and enable to reduce the values of some measurement errors and biases. Practical calculations and analysis of accuracy have been presented for medium-long distances between the rover station and references.

Źródło:

Annual of Navigation; 2007, 12; 5-14
1640-8632

Pojawia się w:

Annual of Navigation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 61.

Tytuł:

Budowa stanowiska do badania energetycznych aspektów kompostowania biomasy pochodzenia rolniczego
Construction of a station for testing of energy aspects of composting of biomass of agricultural origin

Autorzy:

Neugebauer, M.
Piechocki, J.
Sołowiej, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/290936.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej

Tematy:

kompostowanie
sterowanie
stanowisko badawcze
composting
control
testing station

Opis:

W artykule przedstawiono założenia budowy stanowiska badawczego mającego umożliwić badanie energetycznych aspektów kompostowania biomasy. Wyodrębniono wielkości fizyczne, które będą mierzone. Zbudowane stanowisko ma umożliwić badania empiryczne potrzebne do opracowania systemu sterowania procesem kompostowania tak, aby można było odebrać maksymalną ilość ciepła (możliwą do wykorzystania w innym miejscu, np. do ogrzewania podłoża w szklarniach) i jednocześnie, aby proces kompostowania był jak najkrótszy.
The article presents assumptions for the construction of a testing station intended to provide the possibility of testing of energy aspects of composting of biomass. Physical quantities that will be measured were separated. The new station should make it possible to perform empirical tests necessary to elaborate a system of control of the composting process so that the maximum quantity of heat (which can be used in another place, e.g. for heating of the ground in greenhouses) could be collected and the composting process is as short as possible.

Źródło:

Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 5, 5; 207-211
1429-7264

Pojawia się w:

Inżynieria Rolnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 62.

Tytuł:

SZKOŁA, UNIWERSYTET I BIZNES JAKO WĘZŁY SIECI UCZĄCEJ SIĘ – ROLA PRZYSZKOLNYCH OGRÓDKÓW METEOROLOGICZNYCH W KSZTAŁCENIU GEOGRAFICZNYM I PRZYRODN ICZYM W SZKOLE PODSTAWOWEJ „ŁEJERY” W POZNANIU

Autorzy:

Sypniewski, Jakub
Kiendzierski, Sebastian

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/943783.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Poznańskie Towarzystwo Przyjaciół Nauk

Tematy:

connectivity
education
Łejery
weather measurements
weather station
Poznań

Opis:

Geography is traditionally perceived as a discipline of science dealing with the spatial diversity of the outer shell of the earth, and the relations between its components and human activity (Tkocz, 2005). The identification of relations and correlations, constructing hypotheses and, finally, observations and measurements are among the most important skills of applying knowledge in practice (Regulation of the Ministry of Education of 14 February 2017 on the core curriculum). In a world of dynamic acquisition of factual knowledge, practical skills are gaining in importance, together with the ability to select information and search for it. Connectivity is the answer to contemporary trends in education, viewed as the theories of education, perceiving knowledge as a set of network connections between objects. In this perspective, learning is about establishing and developing such connections (Downes, 2017). This idea promotes abstaining from fact-based knowledge or even concept development and to look for facts, collect and process them. As part of “Łejery! What kind of weather is this?!” carried out by the school (project organizer), Faculty of Geographic and Geological Sciences (the content-related sponsor) and the Enea company (sponsor of the Enea Academy of Talents project), a self-organising map was created in accordance with the theory of constructivism. By means of measurements and exchanging information, the students can empirically and single-handedly acquire their own knowledge and practical skills.

Źródło:

Badania Fizjograficzne Seria A - Geografia Fizyczna; 2018, 9(69); 215-223
2081-6014

Pojawia się w:

Badania Fizjograficzne Seria A - Geografia Fizyczna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 63.

Tytuł:

Monitoring of dynamic movements of Hans Glacier control points using SmartStation

Autorzy:

Woźniak, M.
Adamek, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/224594.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii

Tematy:

lodowiec Hansa (Spitsberg)
Smart Station
Hans glacier (Svalbard)

Opis:

The paper presents the results of investigations on the Hans glacier on Svalbard. The Artic conditions reąuired the application of a very specific surveying technology to make surveys of displacenients of an extensive and fast changing object. The technology that was implemented should combine observations made on extended areas (GPS) with classical observations of high precision. The SmartStation equipment which has been used to conduct the experiment of monitoring dynamie movements of a group of points situated on the Hans glacier fulfills this requirement. The surveys (quasi-continuous) were conducted in a period of three days. The paper contains the results of surveys as well.

Źródło:

Reports on Geodesy; 2007, z. 2/83; 89-93
0867-3179

Pojawia się w:

Reports on Geodesy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 64.

Tytuł:

Dworzec kolejowy jako element infrastruktury transportu oraz jako przestrzeń multimodalna dla wielu klientów
Train station as an element of transport infrastructure and as multimodal space for many customers

Autorzy:

Zamkowska, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/251905.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

dworzec kolejowy
infrastruktura kolejowa
train station
railway infrastructure

Opis:

W artykule zwrócona została uwaga na potrzebę modyfikacji tradycyjnych dworców kolejowych, wobec których stawiane są obecnie nowe wymagania i są szerzej postrzegane ich funkcje. Wskazane zostały zmiany w prowadzonej polityce rozwoju infrastruktury dworcowej ukierunkowane na traktowanie dworca kolejowego, jako przestrzeni multimodalnej dla wielu klientów (multi- client space), zapewniającej dostępność do różnych usług, nie tylko związanych z samą odprawą podróżnych. Wymaga to przeprowadzenia szeregu prac modernizacyjnych celem powiększenia istniejącej przestrzeni, niezbędnej dla zintegrowania z istniejącymi systemami obsługi nowych usługodawców i realizacji nowych usług. Ponadto, zwrócona została uwaga na to, że wpływ na zmiany modernizacyjne dworców kolejowych mają także względy techniczne związane z przystosowaniem kolei do dużych prędkości.
The article emphasizes the need to modify the traditional railway stations, which are now facing new demands and whose functions are currently seen in a wider perspective. The paper discusses the changes in the policy of train station infrastructure development that are aimed at treating the train station as the multimodal space for many customers (multi-client space)that ensures the availability of a variety of services, including ones not related to the clearance of travelers. This requires a number of modernization works to enlarge the existing space that is necessary to integrate new contractors with existing systems of servicing and the operation of new services. Also brought to the attention was the fact that technical reasons related to adaptation to high-speed rail have an impact on the modernization of railway stations.

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 287-296, CD
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 65.

Tytuł:

Alien invertebrates transported accidentally to the Polish Antarctic Station in cargo and on fresh foods

Autorzy:

Korczak-Abshire, Małgorzata
Chwedorzewska, Katarzyna J.
Augustyniuk-Kram, Anna
Olech, Maria
Lityńska-Zając, Maria

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2051406.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

Antarctic
Arctowski Station
alien species
human impact
invertebrates

Źródło:

Polish Polar Research; 2013, 1; 55-66
0138-0338
2081-8262

Pojawia się w:

Polish Polar Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 66.

Tytuł:

Attempt of regarding the effect of wind gustiness of the sea dynamic roughness as a factor of mass exchange through air-sea interface

Autorzy:

Marks, Roman

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2057275.pdf

Data publikacji:

1985

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

Antarctica
wind gustiness
sea roughness
H. Arctowski Station

Źródło:

Polish Polar Research; 1985, 6, 4; 459-474
0138-0338
2081-8262

Pojawia się w:

Polish Polar Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 67.

Tytuł:

Doświadczenia zakładu odmetanowania kopalń „ZOK” Sp. z o.o. w Jastrzębiu-Zdroju, w projektowaniu i budowie powierzchniowych i podziemnych stacji odmetanowania
The experience of the zakład odmetanowania kopalń „ZOK” Sp. z o.o. w Jastrzębiu-Zdroju, in the design and construction of surface and underground methane drainage stations

Autorzy:

Berger, J.
Markiewicz, J.
Badylak, A.
Olszewska, M.
Berger-Kirsz, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/113003.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

odmetanowanie
stacja odmetanowania
methane drainage
methane drainage station

Opis:

W artykule przedstawiono istotę odmetanowania przy użyciu powierzchniowych i dołowych stacji odmetanowania. Zastosowane w kopalniach rozwiązania zostały opisane z podziałem ze względu na zakres działania i ich lokalizację, na stacje centralne powierzchniowe, stacje centralne dołowe oraz stacje lokalnego odmetanowania. Przedstawiono historię urządzeń oraz ich obsługę w odniesieniu do nowoczesnych rozwiązań ze wskazaniem na poprawę parametrów gazu przesyłanego do odbiorcy oraz zwiększenie możliwości jego gospodarczego wykorzystania. Urządzenia oraz zastosowane rozwiązania technologiczne zostały opisane na podstawie wieloletniej praktyki Zakładu Odmetanowania Kopalń „ZOK” Sp. z o.o.
The article presents the essence of methane drainage using surface and underground methane drainage stations. The solutions used nowadays in mines have been described with the division because of the range of scope and their location on: the central surface stations, central underground stations and local methane drainage stations. It presents the history of the devices and their operation in relation to modern solutions with an indication of improvement in the gas parameters that is sent to the recipient and the capacity of its economic usage. Equipment and technological solutions are described on the basis of long-standing practice of the Zakład Odmetanowania Kopalń “ZOK” Sp. z o.o.

Źródło:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 1 (13); 255-266
2391-9361

Pojawia się w:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 68.

Tytuł:

Charging station location optimization of electric ship based on backup coverage model

Autorzy:

Zhang, W.
Yan, X.
Zhang, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/117632.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

main engine
ship propulsion
charging station
electric ship
backup coverage model
electric ship energy
electric energy supply
ship charging station

Opis:

In terms of electric ship energy requirement in navigation, the ship charging station location is especially important. In this paper, a multi-period ship charging station location optimization model is pro-posed to make location decision in overall, from initial possible station sites chosen to the capacity determination for the final location sites. In the first phase, from the perspective of external environment, find out all possible ship charging station candidate sites through the feasible analyze. In the second phase, taking the ship charging demands into consideration, the final ship charging station sites can be selected among the candidate sites based on backup coverage model. In the last phase, regarding the cost of construction and service capability for different grade as the main factor in capacity determination, the optimal capacity of each final ship charging station are determined by means of optimization method. Finally, an example of Yanqi lake in China is used to verify the validity of the proposed methodology. The reasonable location of charging station could ensure the electric energy supply and avoid congestion caused by ship charging gathering. The model can be easily generalized to other problems regarding facility allocation based on user demand.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 2; 323-327
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 69.

Tytuł:

Produkcja nasienna w Zakladzie Naukowo-Hodowlanym Zamarte

Autorzy:

Pawlak, A

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/835471.pdf

Data publikacji:

1996

Wydawca:

Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin

Tematy:

hodowla roslin
Zaklad Naukowo-Hodowlany Zamarte
ziemniaki
produkcja nasienna
plant breeding
Zamarte village
research station
breeding station
potato
seed production

Źródło:

Ziemniak Polski; 1996, 4; 23-27
1425-4263

Pojawia się w:

Ziemniak Polski

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 70.

Tytuł:

The small hydroelectric power stations as an element of the multifunctional development of rural areas

Autorzy:

Bukowski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/573382.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Tematy:

small hydroelectrical power station
power station
multifunctional development
rural area
hydroelectrical power station
alternative energy
energy source
alternative source
renewable energy
market
economic efficiency
renewable source
cost
small hydropower plant
hydropower plant

Opis:

Poland’s accession to the EU has caused a necessity of harmonising Polish with the union law also in the field of energy law. It also enforces achievement of 7,5% share of energy from alternative sources in the total energy consumption in 2010. Execution of this international commitment will require more economic and legal support from the state. The development of alternative sources of energy creates chances of development of rural areas where these kinds of installations are being mostly located. This article presents an analysis of the economic efficiency of energy production on an example of 5 small hydroelectric power stations. The analysis is based on a comparison of full unit costs and unit revenue from energy sale. Bigger stations proved economically efficient while for the smaller the break even point is associated with an average water flow of 153 million m3/year.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego; 2007, 01(16)
2081-6960

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 71.

Tytuł:

Wykorzystanie analizy Big Data i metod predykcyjnych w utrzymaniu majątku produkcyjnego - na przykładzie Elektrowni Łagisza

Autorzy:

Jachymek, Piotr

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/89425.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Nowa Energia

Tematy:

elektrownia
big data
majątek produkcyjny
power station
production assets

Opis:

W artykule omówiono zastosowanie strategii predykcyjnego utrzymania ruchu w Elektrowni Łagisza oraz planowany rozwój systemów informatycznych pracujących na dużych zbiorach danych.

Źródło:

Nowa Energia; 2019, 3; 46-50
1899-0886

Pojawia się w:

Nowa Energia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 72.

Tytuł:

Problemy rewitalizacji dworców i obiektów komunikacji kolejowej
Problems in revitalization of railway station and rail transport objects

Autorzy:

Jaszczak, A.
Witkowska, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/87632.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Geograficzne

Tematy:

dworzec
rewitalizacja
tereny zieleni
railway station
revitalization
green areas

Opis:

Rewitalizacja dworców oraz terenów kolejowych to bardzo istotne zagadnienie. Przywrócenie do „życia” miejsc, które nierzadko utraciły już swoją pierwotną funkcję warunkuje nie tylko polepszenie ich stanu z punktu widzenia estetyki, ale także stwarza możliwość rozwoju ekonomiczno-społecznego. Dworzec oraz jego otoczenie w strukturze miasta stanowi komunikacyjny, społeczny i architektoniczny punkt węzłowy, dlatego jego odnowa może wpłynąć na pozytywne zmiany w przestrzeni miejskiej. W pracy przedstawiono problematykę związaną z aktualnym stanem infrastruktury kolejowej oraz zwrócono uwagę na rewitalizację dworców europejskich i polskich. Wskazano przy tym podobieństwa i różnice w sposobie zagospodarowania tych obiektów. Istotne było też odniesienie się do odnowy dworców w średnich i małych miastach. Dlatego też zaproponowano zmiany w funkcjonowaniu i strukturze nieczynnego już obiektu w Bartoszycach oraz jego otoczenia.
Revitalization of railway station and railway terrain is a very important issue. Bringing the space with losed original function back to “live” determine not only improving their situation with aestetical point of view but also it creates the possibility of socio-economical development. Railway station and its surrounding is main point in city structure from the communication, social and architectonic site. So renovation of it could give a positive changes in city space. There is presented issue of actual situation of railway infrastructure in this thesis. The example of revitalization of European and Polish railway were noticed, as well. It was noticed the similarities and differences in a way of managing of them as well as concerning to railways revitalization in medium and small towns. It was proposed the functional and structural modification of closed object and its surrounding in Bartoszyce.

Źródło:

Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2012, 18; 70-81
1896-1460
2391-5293

Pojawia się w:

Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 73.

Tytuł:

The impact of expeditioners’ personality traits on their interpersonal interactions during long-term Antarctic expeditions

Autorzy:

Kokun, Oleg
Bakhmutova, Larysa

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2041770.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

Antarctic
Akademik Vernadsky station
long-term isolation
personality assessment

Źródło:

Polish Polar Research; 2021, 42, 1; 59-76
0138-0338
2081-8262

Pojawia się w:

Polish Polar Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 74.

Tytuł:

Cost optimization and risk minimization during teamwork organization

Autorzy:

Krynke, Marek
Mielczarek, Krzysztof
Kiriliuk, Olga

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1537467.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

work organization
multi-station work
risk management
linear programming

Opis:

In the paper the problem of personnel allocation under threat was presented. The possibilities of undertaking optimization measures in the process of workers’ health and safety and expenses incurred were emphasized. A mathematical model for this issue has been formulated. An algorithm solving the problem of staff allocation was presented. The evaluation criterion for this assignment was the minimization of worker safety risks. Simultaneous optimization of expenses incurred in the implementation of production tasks was taken into account. The productivity of the staff and all existing jobs with the skills of the employees also was considered. This problem was solved using GNU Octave. The example presented in the paper shows that in case of the most unfavorable allocation of tasks to employees, it will lead to a significant reduction in profits and may increase the risk of undesirable situations. The proposed analysis is the starting point for determining the risk in case of multi-position work.

Źródło:

Management Systems in Production Engineering; 2021, 2 (29); 145-150
2299-0461

Pojawia się w:

Management Systems in Production Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 75.

Tytuł:

Uncertainties on risk analysis : the consequence assessment in an hydrogen refuelling station

Autorzy:

Carpignano, A.
Ganci, F.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069552.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności

Tematy:

uncertainty
risk analysis
hydrogen
consequence analysis
hydrogen refuelling station

Opis:

The paper concerns the problem of uncertainty associated to risk analysis of complex technological systems; this problem is not easy to resolve and manage. This is because such uncertainty has never been simple to quantify and, despite several innovative techniques able to properly manage uncertainties are available, none of these methodologies is integrated on the risk analysis in order to evaluate the error propagation. Also the itself risk analysis is not a precisely defined procedure but rather a complicated process of several parts and, moreover, each part is characterized by its own uncertainty. Several studies highlighted as the phases which mainly contribute to the overall uncertainty of a risk analysis are consequence and vulnerability studies. In order to provide a signifying approach to the problem, the working team has decided to focus their attention on a very important target for population safety: the hydrogen refuelling station for automotive.

Źródło:

Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2008, 1; 93--100
2084-5316

Pojawia się w:

Journal of Polish Safety and Reliability Association

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 76.

Tytuł:

Proste, mobilne i skuteczne stacje oczyszczania wody przeznaczonej do spożycia przez ludzi i do celów gospodarczych
Simple, handy and effective purifying water station for people and for household purpose

Autorzy:

Szukalski, J.
Kulicki, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/270447.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD

Tematy:

stacje oczyszczania wody
uzdatnianie wód
purifying water station
purification

Opis:

Przedstawiono niektóre istotne problemy związane z uzdatnianiem wód powierzchniowych i podziemnych zanieczyszczonych np. w czasie powodzi. Przeprowadzono badania nad usuwaniem zanieczyszczeń mineralnych (jony żelaza i manganu) i organicznych przy zastosowaniu kolumn adsorpcyjnych oraz zaproponowano sposób eliminowania mikroorganizmów przy użyciu specjalistycznych filtrów. Na podstawie uzyskanych wyników badań wykonano model użytkowy oczyszczalnika, opracowano i zweryfikowano procedurę wykonania prototypu oraz jego powielania. Opracowano procedury obsługi serwisowej oczyszczalnika.
In this paper certain important issues concerning purifying underground and ground water sources contaminated as a result of, for example, a flood are presented. Studies of techniques used to remove mineral (iron and manganese ions) and organic contaminants with the use of adsorption columns were conducted. Also a way of eliminating microorganisms with the use of specialist filters is proposed. Based on the study results a utility model of the purifier has been created as well as a procedure of its creation and duplication has been designed and verified. Support service procedures for the purifier have also been prepared.

Źródło:

Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2011, 16, 2; 55-61
2392-1765

Pojawia się w:

Aparatura Badawcza i Dydaktyczna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 77.

Tytuł:

An analysis of coordinate changes of the permanent geodetic stations KRAW and KRA1 during the flood in 2010
Analiza zmian współrzędnych geodezyjnych stacji permanentnych KRAW i KRA1 w okresie powodzi w 2010 r.

Autorzy:

Maciuk, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/385572.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

stacje permanentne
KRAW
KRA1
powódź
permanent station
flood

Opis:

Higher surface water status brings an increase in groundwater levels and additional, local loading of the crust. These factors may affect on coordinates particularly on heights of GPS reference stations, located near rivers. In this study changes of ellipsoid heights’ of selected reference stations of ASG-EUPOS and EUREF networks, fluctuations of the Vistula River’s water and groundwater levels’ fluctuations were analyzed, and compared during the period from April to July of 2010.
Podwyższony stan wód powierzchniowych powoduje zwiększenie poziomu wód gruntowych oraz dodatkowe, lokalne obciążenia skorupy ziemskiej. Czynniki te mogą mieć wpływ na współrzędne, szczególnie na wysokość stacji referencyjnych GPSJ znajdujących się w pobliżu rzek. W pracy analizowano i porównywano: zmiany wysokości elipsoidalnych wybranych stacji referencyjnych sieci ASG-EUPOS i EUREF, odczyty wahań poziomu zwierciadła wody w Wiśle oraz wahania poziomu zwierciadła wód gruntowych okresie od kwietnia do lipca 2010 roku.

Źródło:

Geomatics and Environmental Engineering; 2012, 6, 1; 51-57
1898-1135

Pojawia się w:

Geomatics and Environmental Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 78.

Tytuł:

Determination of the deviation of the on-board computer in the vehicle when determining the average fuel consumption

Autorzy:

Loman, Michal
Šarkan, Branislav

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1838343.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji

Tematy:

fuel consumption
vehicle
onboard computer
service station
measurement uncertainty

Opis:

Fuel consumption measurement itself is a demanding process and it is difficult to determine the exact consumption of a vehicle. Fuel consumption can be determined in various ways. One way to determine consumption is through driving tests. We know several types of driving tests. Nowadays, most vehicles and all new vehicles can provide a wealth of data to the driver directly during vehicle operation. One of them is the data on the consumption of the vehicle also through the on-board computer located in the vehicle. The information provided to the driver may not reflect reality. In most cases, they are inaccurate and do not correspond to reality. Therefore, the subject of the research will be to verify the accuracy of the provided data on vehicle consumption by the on-board computer. The aim of the research will be to determine the extent to which consumption data are true. Vehicle consumption, as well as measurements are performed on one vehicle in every day traffic. This will ensure that it is possible to compare the measured data with each other.

Źródło:

Archiwum Motoryzacji; 2021, 91, 1; 25-35
1234-754X
2084-476X

Pojawia się w:

Archiwum Motoryzacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 79.

Tytuł:

Zintegrowany system zarządzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym. Cz. 7. Dworce kolejowe
The integrated managing system for safety in railway transport. Part 7. Stations

Autorzy:

Sitarz, M.
Chruzik, K.
Wachnik, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/251503.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

bezpieczeństwo
transport kolejowy
dworzec kolejowy
safety
railway transport
station

Opis:

System Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS) w transporcie kolejowym powinien obejmować obszar związany z procesem przewozu pasażerów i towarów (w tym materiałów niebezpiecznych) oraz zarządzania obszarem infrastruktury kolejowej [1-4]. Jednak, pomimo że od stycznia 2011 r. wszyscy przewoźnicy i zarządcy infrastruktury kolejowej w Polsce mają certyfikaty i autoryzacje bezpieczeństwa, ochrona bezpieczeństwa w tym układzie jest niepełna. W trakcie implementacji dyrektywy 2004/49/WE i 29 kwietnia 2004 r. w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowych do prawa polskiego oraz w toku wdrażania SMS u zarządców infrastruktury zapomniano o istotnym elemencie - dworcach kolejowych.

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 4; 55-60
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 80.

Tytuł:

Stacja Rovigo. Przyjazdy, odjazdy

Autorzy:

Czaja, Dariusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/636835.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego

Tematy:

epiphany
experience
Italian journey
poetry
Rovigo station
Arrivals
departures

Opis:

Rovigo is the name of small town in the northern part of Italy. No Baedeker, no guide notices the name in its hot list of Italian “miracles”. Rovigo is the common, ordinary place, no spectacular monuments or tourist attractions one can meet there. In this context, it seems to be a bit enigmatic and striking, that the famous poem by Zbigniew Herbert has been entitled after Rovigo (it’s the title of the penultimate set of poems by Herbert, as well). Why Herbert decided to honor such “invisible city” in his poetry? The author brings out the main motives of the poem and tries to delineate deep semantics of the very name Rovigo.

Źródło:

Przegląd Kulturoznawczy; 2012, 1(11); 26-35
1895-975X
2084-3860

Pojawia się w:

Przegląd Kulturoznawczy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 81.

Tytuł:

Procedures for the actions required to build electric car charging stations against the Polish legal framework

Autorzy:

Kałuża, Marta
Sierpiński, Grzegorz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/198667.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

electromobility
charging station
urban planning
elektromobilność
stacja ładowania
urbanistyka

Opis:

The article is an attempt to review the requirements and procedures which an investor who intends to build and commission an electric car charging station must follow. What has been highlighted is the conditions and restrictions associated with the siting of such facilities, the relevant safety requirements and the technical inspection procedures prior to the commissioning of a charging station.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 105; 91-100
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 82.

Tytuł:

Pojęcie budowli – problemy definicyjne. Uwagi de lege lata na tle wyników kontroli NIK
Notion of “Structure” in the Building Industry – De Lege Lata Considerations in the Light of Selected Findings of NIK Audits

Autorzy:

Jakubowski, Andrzej

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/417190.pdf

Data publikacji:

2017-04

Wydawca:

Najwyższa Izba Kontroli

Tematy:

construction law
notion of structure
base station
container crane

Opis:

There are more and more buildings whose complexity, with regard to technology and construction, makes it difficult to qualify them to the category of a structure on the basis of the criteria set forth in Article 3, item 3 of the Construction Law. In the years 2012-2015, the Supreme Audit Office conducted several audits in which the key issue was to decide whether the audit subject is related to a structure. In his article, the author presents examples related to selected buildings whose qualification as a structure raised interpretation doubts in the light of Article 3, item 3 of the Construction Law. This led to the latitude and the lack of unified stance of architecture and construction administration bodies, and construction supervision bodies in the application of the law, and consequently – to significant doubts in evaluation of the audited activities.

Źródło:

Kontrola Państwowa; 2017, 62, 2 (373); 127-144
0452-5027

Pojawia się w:

Kontrola Państwowa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 83.

Tytuł:

Gigantyczne rury dla francuskiej elektrowni CombiGolfe

Autorzy:

Tarnawska, M.
Hellmann, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/366058.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

elektrownia
obieg kombinowany
rurociąg
rury
pipe
pipeline
power station

Opis:

Elektrownie z obiegiem kombinowanym są preferowane przez niezależnych producentów energii, wkraczających na uwolniony od niedawna francuski rynek energetyczny. Tego typu elektrownie pokrywają tzw. zapotrzebowania szczytowe na energię Kluczowym elementem ich konstrukcji jest system chłodzenia.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 2; 40-42
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 84.

Tytuł:

Doświadczenia firmy COMPASS S.A. w zakresie fotogrametrii cyfrowej

Autorzy:

Pyka, K.
Waluś, L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/131248.pdf

Data publikacji:

1998

Wydawca:

Stowarzyszenie Geodetów Polskich

Tematy:

fotogrametria cyfrowa
PHARE
stacja fotogrametryczna
digital photogrametry
photogrammetric station

Źródło:

Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 1998, 8; 7-1-7-7
2083-2214
2391-9477

Pojawia się w:

Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 85.

Tytuł:

Researches of noxious components of exhaust gases conversion occurs in catalytic converter during a start-up of compression ignition engine in lowered temperature

Autorzy:

Koliński, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/244570.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

engine start-up
catalytic reactor
testing station
carbon
hydrocarbon

Opis:

This article presents the results of the tests of catalytic reduction of carbon oxide and hydrocarbon emission during the self-ignition engine start-up. The tests were performed at the station in the climate chamber at lowered ambient temperatures: –7 ,-15 and –20 centigrade. A heated three-function platinum-palladium catalytic reactor with a metal monolith was used in the tests. The test methodology included a measurement of toxic fume concentraction upstream and downstream the catalytic reactor at simultaneous measurement of the start-up parameters and measurement of temperatures in selected engine and catalytic reactor locations. A period of the cold engine start-up is characterized by a relatively high carbon oxide and hydrocarbon emission. The level of that emissions increases as the ambient temperature gets lower. As a result of the tests the influence of heating up the reactor on its operation during the selfignition engine start-up was identified.Carbon oxide and hydrocarbon emission during the start-up period can be reduced by initial heating up the catalytic reactor before the start-up by means of an electric heater. When heating up the reactor surface up to 400 centigrade at ambient temperature of –7 centigrade, CO concentration can be reduced by 80...90 per cent and the hydrocarbon concentration can be reduced by app. 70 per cent on the average.

Źródło:

Journal of KONES; 2011, 18, 1; 253-262
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 86.

Tytuł:

Nowa automatyczna stacja meteorologiczna w Polskiej Stacji Polarnej im. Stanisława Siedleckiego (Hornsund, Svalbard)
New automatic weather station at S. Siedlecki Polish Polar Station (Hornsund, Svalbard)

Autorzy:

Sikora, S.
Puczko, D.
Soroka, J.
Głowacki, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/261039.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Stowarzyszenie Klimatologów Polskich

Tematy:

automatyczna stacja meteorologiczna
01003
Hornsund
Svalbard
automatic weather station

Opis:

Komunikat opisuje elementy składające się na automatyczny system pomiarów meteorolo-gicznych zainstalowany na stacji w Hornsundzie 15 lipca 2009 r. Certyfikacja czujników została przeprowadzona przez Norsk Meteorologisk Institutt w Norwegii. Dane meteorologiczne są co 60 minut przesyłane automatycznie do Oslo w Norwegii.
Station Hornsund 15th of July 2009. Certification of the sensors has been carried out by Norwe-gian Meteorological Institute. Meteorological data is automatically sent to Oslo, Norway, every 60 minutes. Meteorological station 01003 in Hornsund Polish Polar Station has been working as a part of WMO since 1978.

Źródło:

Problemy Klimatologii Polarnej; 2010, 20; 183-185
1234-0715

Pojawia się w:

Problemy Klimatologii Polarnej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 87.

Tytuł:

The helminth fauna of some notothenioid fishes collected from the shelf of Argentine Islands, West Antarctica

Autorzy:

Laskowski, Zdzisław
Zdzitowiecki, Krzysztof

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2051933.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

Antarctica
Argentine Islands
Vernadsky Station
parasitic worms
fishes
infection

Źródło:

Polish Polar Research; 2005, 26, 4; 315-324
0138-0338
2081-8262

Pojawia się w:

Polish Polar Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 88.

Tytuł:

Imported anthropogenic bacteria may survive the Antarctic winter and introduce new genes into local bacterial communities

Autorzy:

Brat, Kristian
Sedlacek, Ivo
Sevcikova, Alena
Merta, Zdenek
Kamil Laska
Sevcik, Pavel

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2046860.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

Antarctic
Mendel Station
antropophilic bacteria
biological invasions
spaceflight medicine

Źródło:

Polish Polar Research; 2016, 37, 1; 89-104
0138-0338
2081-8262

Pojawia się w:

Polish Polar Research

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 89.

Tytuł:

Komputerowa symulacja oddziaływania kopalnianych tłoczni gazu na powietrze atmosferyczne
Computer simulation of influence of gas pump stations on the atmospheric air

Autorzy:

Wojnarowski, P.
Stopa, J.
Rychlicki, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/299303.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

tłocznie gazu
emisja zanieczyszczeń
Maćkowice Gas Pumping Station
pollution

Opis:

Podczas pracy złożowych tłoczni gazu dochodzi do emisji zanieczyszczeń pochodzących ze spalania gazu w motosprężarkach. W przypadku złego stanu technicznego pracujących urządzeń może dochodzić do przekroczeń dopuszczalnych stężeń zanieczyszczeń w atmosferze. Kluczowymi składnikami gazów spalinowych podlegającymi kontroli są tlenki azotu. W celu określenia wpływu pracy tłoczni na zanieczyszczenia atmosfery wykonuje się modelowanie rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń na skutek oddziaływania czynników atmosferycznych. W ramach pracy wykonano komputerową symulację wpływu pracy tłoczni gazu na powietrze atmosferyczne z wykorzystaniem modelu Gaussa mającą na celu określenie efektów modernizacji urządzeń. W wyniku przeprowadzonych obliczeń uzyskano rozkład stężeń NOx w powietrzu, na podstawie którego określono wpływ pracy tłoczni w różnych konfiguracjach i okresach na zanieczyszczenie atmosfery zarówno przed modernizacją jak i po niej
During reservoir works in the gas pumping station, pollutions from the motor compressor are emitted. When the operating devices are in a bad technical state, the admissible standards for atmospheric pollution can be easily exceeded. The key component of combustion gases which undergo regular measurements are nitrogen compounds. To determine the influence of the pumping station on atmospheric pollution, the pollutants propagation owing to atmospheric factors is analysed. A computer simulation was made to illustrate the influence of the gas pumping station on the atmospheric air with the use of the Gauss model. The effects of modernization of the equipment. As a result of the calculations, the distribution of NOx concentrations in the air are determined, and on this basis the influence of the pumping station is established for various configurations and periods, before and after the modernization

Źródło:

Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2006, 23, 1; 567-574
1507-0042

Pojawia się w:

Wiertnictwo, Nafta, Gaz

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 90.

Tytuł:

Hydrodynamic features of the floating water outlet from a pumping station

Autorzy:

Gerasimov, Ievgenii
Herasymov, Henrikh
Pinchuk, Oleg

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1844355.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Instytut Technologiczno-Przyrodniczy

Tematy:

hydromechanical transient processes
pumping station
resistance coefficient
water outlet

Opis:

The article considers issues of ensuring sustainable agricultural production by increasing reliability of an irrigation system and water security. The article describes results of hydraulic tests performed at the water outlet with a vertical movement valve member. Resistance coefficients and hydrodynamic effects at the water outlet were determined experimentally. The study developed a method for calculating hydromechanical transient processes in the water outlet at the stop and start of the pump. The paper substantiates the new construction of a water outlet facility with a vertical displacement of the breakdown valve. Such a design better corresponds to peculiarities of the operation of pumping stations and, if there are water pipes of considerable diameter, it has a positive effect on transition hydrodynamic processes by reducing the number of failures and downtime by up to 10%.

Źródło:

Journal of Water and Land Development; 2021, 48; 162-171
1429-7426
2083-4535

Pojawia się w:

Journal of Water and Land Development

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 91.

Tytuł:

План ГОЭЛРО и архитектура первых советских электростанций
Plan GOELRO i architektura pierwszych radzieckich elektrowni
GOELRO electrification plan and architecture of the first Soviet power stations

Autorzy:

Ceredina, I.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2068517.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Politechnika Częstochowska

Tematy:

architektura przemysłowa
przemysł
elektrownia
industrial architecture
industry
power station

Opis:

Plan GOELRO został stworzony we wczesnych latach 20. dwudziestego wieku i stał się głównym elementem rozwoju radzieckiego przemysłu. W artykule przedstawiono badania architektury nowego typu elektrowni. W celu zaprezentowania sposobu projektowania elektrowni w latach 20. oraz głównych cech przemysłowej architektury tamtych czasów przedstawiono nowe materiały i dokumenty z prywatnego archiwum architekta S. Czernyszewa.
Electrification plan (GOELRO) was created in the early 1920s and became a basic step in developing of Soviet industry. The article is devoted to the architectural search of a new type of power station. New materials and documents from private archive of architect S. Chernishev were used to show how power stations were created in the 1920s and what were the main features of industrial architecture of the time.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2012, 18 (168); 28--34
0860-7214

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 92.

Tytuł:

Organizacja i wyzwania gospodarki remontowej wobec regulacyjnego reżimu pracy bloków energetycznych

Autorzy:

Tokarski, Stanisław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/89406.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Nowa Energia

Tematy:

elektrownia
prywatyzacja
gospodarka remontowa
power station
privatization
renovation economy

Opis:

Przekształcenia energetyki po 1989 r., zaczynając od likwidacji okręgów energetycznych i utworzenia samodzielnych elektrowni – przedsiębiorstw państwowych, w wyniku których to przekształceń zlikwidowano "okręgowe" struktury organizujące i nadzorujące działalność remontową, skutkowały powołaniem samodzielnych służb remontowych w każdej z elektrowni z osobna. Wtórna konsolidacja elektrowni, a także prywatyzacja części z nich wyzwoliły procesy ponownej integracji i standaryzacji gospodarki remontowej, a także początek prywatyzacji części tej działalności.

Źródło:

Nowa Energia; 2018, 2; 30-33
1899-0886

Pojawia się w:

Nowa Energia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 93.

Tytuł:

Regulacja dostępu do infrastruktury dworcowej w Polsce i Europie
Regulation of access to railway station infrastructure in Poland and Europe

Autorzy:

Antonowicz, M.
Moś, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/134650.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego

Tematy:

infrastruktura usługowa
stacja pasażerska
operator stacji pasażerskiej
powierzchnia do odprawy podróżnych
service facilities
passenger station
operator of the passenger station
check-in area

Opis:

Autorzy w swoim artykule przedstawiają nowe rozwiązania wynikające z implementacji do prawa polskiego Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2012/34/UE z dnia 21 listopada 2012 r. w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego (dalej Dyrektywa). Szczególną uwagę poświęcają zagadnieniom udostępniania infrastruktury usługowej, głównie stacjom pasażerskim. Proces ten został poddany analizie celem wdrożenia proponowanych rozwiązań do praktyki biznesowej na polskim rynku usług kolejowego przewozu osób. Autorzy dla zobrazowania konieczności i istoty zagadnienia wykorzystali technikę benchmarkingu1, badając rozwiązania niemieckie i francuskie. W swoim artykule wskazują na wagę prezentowanych rozwiązań dla praktyki funkcjonowania polskiego rynku transportu kolejowego.
In their article the authors present new solutions resulting from the implementation of the directive of the European Union establishing a single European railway area to the Polish law. Particular attention is devoted to providing access to service facilities, mainly passenger stations. The process of providing access to the passenger station has been analysed in the light of the implementation of the proposed solutions to business practices on the Polish market of rail passenger services. The authors illustrate the need for and the substance of the issues using the technique of benchmarking to explore the German and French solutions. They point out the importance of the presented solutions for the practice of the Polish rail transport market.

Źródło:

Problemy Transportu i Logistyki; 2018, 41, 1; 7-16
1644-275X
2353-3005

Pojawia się w:

Problemy Transportu i Logistyki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 94.

Tytuł:

Przestrzeń publiczna wewnątrz dworców kolejowych i w ich otoczeniu
Public space inside the railway station buildings and their surroundings

Autorzy:

Pięt, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/398682.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej

Tematy:

przestrzeń publiczna
dworzec kolejowy
współczesna architektura
sztuka
plac dworcowy
przestrzeń tranzytu
public space
railway station
contemporary architecture
art
railway station square
transit space

Opis:

W niniejszym artykule prowadzono rozważania dotyczące przestrzeni publicznej wewnątrz dworców kolejowych i w ich otoczeniu. Wprowadzenie stanowi krótki zarys historyczny powstania kolei i pierwszych dworców kolejowych. Następnie, na podstawie przeglądu literatury, wyjaśniono podstawowe pojęcia związane z definicją przestrzeni publicznej występującej w obiektach o funkcji komunikacyjnej. Opisano różne sposoby zagospodarowania placów dworcowych i zwrócono uwagę na lokalizację i rolę funkcji handlowych na dworcach. Ostatnim omówionym zagadnieniem jest aspekt pojawienia się sztuki na dworcach. Podsumowanie to wnioski dotyczące różnych sposobów zagospodarowania przestrzeni publicznej wewnątrz dworców kolejowych i w ich otoczeniu, które mogą wpłynąć na wzrost jej jakości. Przestrzeń wewnątrz i na zewnątrz dworców kolejowych może być atrakcyjna nie tylko dla podróżnych, ale również dla okolicznych mieszkańców.
In the presented article the discussion about the public space inside the railway station buildings and their surroundings was conducted. Introduction chapter describes briefly the history of the invention of the railways and first railway stations. In the following chapter, based on the literature studies, the basic definitions of the public space in the transit buildings were presented. Different ways of arranging the station squares were described and the attention was paid to the role of retail facilities at the stations. The last presented issue is an aspect of the presence of the art at the stations. The way of arranging public space inside the railway stations and its surroundings might have influence on its quality. The spaces inside and outside the railway stations might become attractive not only to the travelers but also to the people who live in the neighbourhood.

Źródło:

Architecturae et Artibus; 2014, 6, 3; 45-53
2080-9638

Pojawia się w:

Architecturae et Artibus

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 95.

Tytuł:

Analysis of conveyor belt wear caused by material acceleration in transfer stations

Autorzy:

Doroszuk, Błażej
Król, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/89064.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa

Tematy:

conveyor transfer station
discrete element method
acceleration length
abrasive wear

Opis:

In conveyor transport systems, different solutions to the transfer points constructions are used. Choosing the right solution requires conditions analysis of the cooperation between two conveyors. For years, the analytical methods have been used to evaluate the discharge trajectory of the transported material. Increasingly, to evaluate the movement of grains in the transfer space to analyze the behavior of the bulk material in contact with transfer chute elements, researchers successfully use simulations performed in the discrete element method (DEM). Well-constructed chute allows the material stream to be uniformly fed onto the receiving conveyor with a desired stable tangential speed. Proper design reduces motion resistances and belt wear. In the paper, the analysis of selected construction solutions of transfer points and the possibilities of their usage in copper ore transport systems were performed. The research was conducted using the DEM simulations of the ore flow. For specifying the best conditions of the cooperation of the feeding and receiving conveyors, a series of simulations were generated. The criteria for the comparative evaluation of the analyzed solutions were the values of acceleration zone length and abrasive wear of the belt.

Źródło:

Mining Science; 2019, 26; 189-201
2300-9586
2353-5423

Pojawia się w:

Mining Science

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 96.

Tytuł:

Proces stawiania komercyjnej stacji ładowania w świetle nowych przepisów

Autorzy:

Chmarzyński, Witold

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/89443.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Nowa Energia

Tematy:

elektromobilność
samochód elektryczny
stacja ładowania
electromobility
electric car
charging station

Opis:

Przeprowadzone dotychczas obserwacje wskazują, że na dziesięć samochodów elektrycznych potrzebna jest 1 stacja ładowania dostępna publicznie. Przy milionie samochodów potrzebne będzie 100 000 stacji. Aktualnie w Polsce funkcjonuje ok. 150 stacji ładowania.

Źródło:

Nowa Energia; 2018, 3; 51-53
1899-0886

Pojawia się w:

Nowa Energia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 97.

Tytuł:

Pollutant concentrations from deciduous wood fuelled heat station

Autorzy:

Juszczak, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/185275.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

stacja ciepła
spalanie
emisja
drewno
heat station
wood
combustion
emission

Opis:

CO, NO, NO2 and dust concentrations from combustion of deciduous wood (birch, beech, lime-tree) logs and pellets in two heating boilers (15 and 25 KW), situated in a heat station were investigated. Time dependences of pollutant concentrations as well as the impact of temperature in the combustion chamber and oxygen concentration on pollutant concentrations were presented. Pollutant emission indices have been estimated.

Źródło:

Chemical and Process Engineering; 2011, 32, 1; 41-55
0208-6425
2300-1925

Pojawia się w:

Chemical and Process Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 98.

Tytuł:

Monitoring the parameters of the robot-operated quality control process

Autorzy:

Burghardt, A.
Kurc, K.
Szybicki, D.
Muszyńska, M.
Szczęch, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/102035.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

robot-operated station
guide vanes
working parameters
minimising energy consumption

Opis:

The robotic test stations of the considered design, operated at industrial plants, must first perform the processes and tasks they have been intended for as required by manufacturing cost reduction. It is important that these processes are completed at minimum power consumption. The paper presents the process of system parameter selection for minimised power consumption with the example of an actual robotic test stand built for manufacturing quality control of stators. The developed solutions were tested on a real-life object and deployed on the measurement test stand.

Źródło:

Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 1; 232-236
2299-8624

Pojawia się w:

Advances in Science and Technology. Research Journal

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 99.

Tytuł:

An Improved Method of Serial Balancing of Hybrid Boiler Station Systems

Autorzy:

Jaworski, Łukasz
Shkarovskiy, Alexander
Chernykh, Aleksandr

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2069917.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane

Tematy:

thermo-hydraulic distributor
hybrid boiler station
system balancing
temperature logic

Opis:

This paper presents a prototype of a thermo-hydraulic distributor for a hybrid boiler station supplying a small hotel in Koszalin. The task of the device was to balance the hybrid system with four circuits with different operating parameters, also changing in an extremely irregular manner. A prototype of a thermo-hydraulic distributor with improved internal structure was developed, ensuring the operation of the device in accordance with the temperature logic. Dimensions of the device have been calculated in accordance with the existing design principles of hydraulic distributors.

Źródło:

Rocznik Ochrona Środowiska; 2021, 23; 214--223
1506-218X

Pojawia się w:

Rocznik Ochrona Środowiska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 100.

Tytuł:

Punk’s not dead, even at the Czech Arctic Scientific Station in Svalbard

Autorzy:

Lycka, Z.
Elster, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2079063.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN

Tematy:

Czech Arctic Scientific Station
Svalbard
infrastructure
polar research
scientific research

Opis:

In the last few years, the newly opened Czech Arctic Scientific Infrastructure in Svalbard – Josef Svoboda Station – has closely collaborated with UiT – The Arctic University of Norway on very productive research related to climate change and the impact of the sea and land ice disappearance. Professor Josef Elster, the Head of the Czech station and a researcher in the diversity, ecology and ecophysiology of polar algae and cyanobacteria, and the glacial microbiologist Marie Šabacká and their team try to find the answer to questions concerning how the Arctic ecosystem responds to global warming and how global warming affects human activity. The results of their research can be used, for example, in the treatment and refinement of drinking and sewage water, the pharmaceutical industry and medicine, livestock nutrition including aquaculture and in the production of nutritional supplements for people. However, even the most exciting scientific information and results are not readily available to a non-professional audience. Interdisciplinarity and a suitable cultural framework can bring new life to the results of scientific research. If the presentation of science is interconnected with cultural disciplines such as literature, art, music or theatre, its account can be enriched and media interest can be increased. The scientific-cultural festivals AT HOME IN SVALBARD 2018 and ARCTIC FESTIVAL 2019 are just two good examples. The presentation of scientific research through culture is a very distinctive and innovative attempt. Moreover, the interest of the public can influence the stakeholders’ approach to providing and increasing finances for further scientific research.

Źródło:

Oceanologia; 2020, 62, 4PB; 622-627
0078-3234

Pojawia się w:

Oceanologia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce