Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "static optimization" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-13 z 13
Tytuł:
Information management in passenger traffic supporting system design as a multi-criteria discrete optimization task
Autorzy:
Galuszka, A.
Krystek, J.
Swierniak, A.
Lungoci, C.
Grzejszczak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/229171.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
multi objective optimization
discrete static optimization
Pareto solutions
integrated systems
Opis:
This paper presents a concept of an Integrated System of Supporting Information Management in Passenger Traffic (ISSIMPT). The novelty of the system is an integration of six modules: video monitoring, counting passenger flows, dynamic information for passengers, the central processing unit, surveillance center and vehicle diagnostics into one coherent solution. Basing on expert evaluations, we propose to present configuration design problem of the system as a multi-objectives discrete static optimization problem. Then, hybrid method joining properties of weighted sum and ε-constraint methods is applied to solve the problem. Solution selections based on hybrid method, using set of exemplary cases, are shown.
Źródło:
Archives of Control Sciences; 2017, 27, 2; 229-238
1230-2384
Pojawia się w:
Archives of Control Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problem śledzenia sygnału zadanego w napędach elektrohydraulicznych
The problem of set signal tracing in the elektrohydraulic drive system
Autorzy:
Stefański, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253261.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
napęd elektrohydrauliczny
metoda optymalizacji statycznej
metoda Boxa
electrohydraulic drive
static optimization method
Box method
Opis:
Przedstawiono wyniki identyfikacji parametrycznej i sterowania nadążnym układem elektrohydraulicznym z zaworem proporcjonalnym. Do identyfikacji parametrycznej liniowego modelu matematycznego układu typu wejście-wyjście zastosowano numeryczną metodę optymalizacji statycznej Box’a. Dokładność śledzenia za zadanym sygnałem analizowano w układzie z regulatorami: klasycznymi, stanu, deadbeat oraz rozmytym. Wyniki analizy teoretycznej weryfikowano na stanowisku laboratoryjnym.
The problems of mathematical modelling, parametric identification and control of electrohydraulic system were analysed. Linear mathematical model of the inputoutput type of the electrohydraulic system is presented. For identification of mathematical model parameters a numerical static optimisation method was used. The structure of control systems with conventional PID, deadbeat, fuzzy and state controllers were also taken into consideration. The experimental verification was carried out for the laboratory model of the electrohydraulic system.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1436-1441, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza klasycznych metod optymalizacji i algorytmu genetycznego na przykładzie projektowania filtrów
Comparison Analysis of Classical Static Optimization Methods and Genetic Algorithm for Example of The Filter Design
Autorzy:
Rutczyńska-Wdowiak, K.
Stefański, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/155008.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
metody optymalizacji statycznej
algorytmy genetyczne
projektowanie filtrów
classical static optimization methods
genetic algorithms
design of filters
Opis:
W pracy przedstawiono analizę porównawczą metod klasycznych optymalizacji (Box'a i Nelder'a-Mead'a) oraz algorytmu genetycznego w problemie projektowania filtru cyfrowego na przykładzie jego prototypu analogowego. Badania koncentrowały się na określeniu wpływu wybranej metody, zadanych warunków startowych (przestrzeni poszukiwań) oraz kryterium minimalizacji i zatrzymania algorytmów na dokładność uzyskania optymalnego rozwiązania.
The purpose of the paper is to provide a basis for comparison between classical static optimization methods (Box and Nelder-Mead) and genetic algorithm regarding digital filters based on analog prototype. The analysis of optimization methods (genetic and classical) with regard to convergence and accuracy for the process of searching solution and time of numerical calculations was carried out. It is genetic algorithm, rather than classical static optimization method, that ensures greater probability of finding the global minimum of function. Application of numerical static optimization method is frequently limited due to instability of filter mathematical model during the process of analysis. From among other methods subjected to analysis it is only Box's method that enables the introduction of restrictions which ensure stability of the filter model. Furthermore, the local minimum of function instead of the global one is determined particularly in case of large number of parameters. The genetic algorithms through the random choice of a sufficient number of representative searches within the whole population of potential solutions and therefore the chance of determining the local minimum instead of a global one is considerably smaller than in case of using of classical method. On the other hand, the genetic algorithm requires more numerical calculations by comparison with Nelder-Mead's or Box's methods.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 6, 6; 624-627
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Compromise of two-criteria final payoff of the game ship control in collision situations
Autorzy:
Lisowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841477.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
collision situation
pareto optimal
multi-criteria static optimization
bentham's utilitarian rule
Salukvadze's Benchmark
benson's weighted sums
haimes's constraints
Opis:
The essence of the article is the use of multi-criteria static optimization of object motion, based on a set of optimal Pareto points in the space of possible variants of solutions for a new approach to the problem as a game control. Using the example of the two-criteria optimization of the final payoff of the object game control during the safe evasion of the encountered objects, six methods of multi-criteria static optimization are presented—Bentham's utilitarian rule, Rawls's principle of justice, Salukvadze's benchmark, Benson's weighted sums, Haimes's constraints, and goal-oriented programming. In the end, the results obtained by the two-criteria optimization are compared with regard to the values of the components of the final game payoff—the risk of collision and the deviation of the object from the safe route of the set trajectory of movement. The directions for the development of multi-criteria optimization methods, both static and dynamic, and the game are indicated.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 2; 455-461
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Force ratio in masticatory muscles after total replacement of the temporomandibular joint
Autorzy:
Vilimek, M.
Horak, Z.
Baca, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307085.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
dynamika odwrotna
optymalizacja statyczna
staw skroniowo-żuchwowy
siły mięśniowe
inverse dynamics
static optimization
temporomandibular joint
muscle forces
mastication
FE analyses
Opis:
The temporomandibular (TM) joint is one of the most active joints in the human body, and any defect in this joint has a significant impact on the quality of life. The objective of this study was to analyze changes in the force ratio after TM joint replacement on contralateral TM joint loading. Implantation of an artificial TM joint often requires removal of 3 of the 4 masticatory muscles (activators). In order to perform true loading of the TM joint, loading during mastication was investigated. Input kinematic variables and mastication force were experimentally examined. The inverse dynamics approach and static optimization technique were used for solution of the redundant mechanism. Muscle forces, and reactions in the TM joint were calculated. We modified the model for several different tasks. The m. temporalis and m. masseter were removed individually and together and the forces of mastication on the TM joint were calculated for each variation. To evaluate the results, a parametric numerical FE analysis was created to compare the magnitude of the TM joint loading during the bite process for four different muscle resections. The results show an influence relative to the extent of muscle resection on contralateral TM joint loading in a total TM joint replacement. The biggest increase in the loading magnitude on the contralateral TM joint is most evident after m. masseter and m. temporalis resection. The results from all simulations support our hypothesis that the greater the extent of muscle resection the greater the magnitude of contralateral TM joint overloading.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2016, 18, 3; 131-136
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polioptymalizacja procesów nieliniowych
Polyoptimization of non-linear processes
Autorzy:
Tarnowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156779.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
polioptymalizacja procesu
dyskretyzacja
zamiana zadania optymalizacji dynamicznej na zadanie optymalizacji statycznej
polyoptimization
discretization
conversion of dynamic to static optimization problem
Opis:
Sformułowano zadanie jednoczesnego poszukiwania polioptymalnej funkcji sterowania procesu oraz parametrów konstrukcyjnych obiektu, w którym ten proces przebiega. Zaproponowano dyskretyzację zmiennych niezależnych jako sposób zamiany na zadanie polioptymalizacji statycznej, znacznie łatwiejsze do rozwiązania. Podkreślono rolę sposobu dyskretyzacji. Przedstawiono przykład sterowania samochodem, i rozwiązano go za pomocą algorytmu genetycznego. Innym przykładem jest układ sterowania procesem sterowania nieliniowego. Przedstawiono oprogramowanie zadania. Omówiono otrzymane wyniki. Przedyskutowano metodykę postępowania.
An optimization problem of control functions and object parameters simultaneously, is formulated. Discretization of independent variables is to convert an original problem into a static optimization problem, much easier to be solved. A way of discretization is important on the adequacy and accuracy of a solution. Two examples are included: a control of a car, and an automatic control by the bi-stable regulator. Computer codes are given. A general methodology is proposed.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 8, 8; 73-78
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja parametrów modelu matematycznego układu hydraulicznego z falownikowym napędem pompy
Parameter identification of the mathematical model hydraulic system with inverter drive pump
Autorzy:
Stefański, T.
Zawarczyński, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251544.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
model matematyczny
układ hydrauliczny
silnik indukcyjny
metoda optymalizacji statycznej
metoda Boxa
mathematical model
hydraulic system
induction motor
static optimization method
Box method
Opis:
W pracy przedstawiono problem modelowania matematycznego i identyfikacji parametrycznej układu hydraulicznego sterowanego objętościowo, którego pompę zębatą napędza silnik indukcyjny (AC) zasilany z falownika. Szczegółowo analizowano identyfikację parametrów modelu matematycznego silnika AC, układu silnik AC-pompa oraz układu silnik AC-pompa-silnik hydrauliczny. Do identyfikacji parametrycz-nej modeli matematycznych wymienionych układów zastosowano numeryczną metodę optymalizacji statycznej Box’a (metoda complex). W badaniach identyfikacyjnych silnika AC zastosowano pobudzenie silnika pulsacją synchroniczną napięcia stojana. Na podstawie badań laboratoryjnych analizowano wpływ sygnału pobudzającego na wartości identyfikowanych parametrów. Badania laboratoryjne przeprowadzono w układzie hydraulicznym z silnikiem AC o mocy 2,6 kW.
The problem of mathematical modelling and parameter identification of hydraulic drive system with ac motor was analysed. The numerical Box’s method of static optimisation has been applied in parametric identification of the system parameters. In identification studies excitation signal in for of synchronous frequency was used. The influence of the excitation signal on identified parameter values was proved in laboratory tests. The experimental verification was carried out for the laboratory model of the inverter-fed ac motor drive (2,6 kW).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1442-1448, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation and optimization of a new energy vehicle power battery pack structure
Autorzy:
Ruan, Guanqiang
Yu, Changqing
Hu, Xing
Hua, Jing
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055057.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
static
dynamic
modal
lightweight
optimization
Opis:
With the rapid growth in new energy vehicle industry, more and more new energy vehicle battery packs catch fire or even explode due to the internal short circuit. Comparing with traditional vehicles, the new energy vehicles industry should pay more attention to safety of power battery pack structures. The battery pack is an important barrier to protect the internal batteries. A battery pack structure model is imported into ANSYS for structural optimization under sharp acceleration, sharp turn and sharp deceleration turn conditions on the bumpy road. Based on the simulation, the battery pack structure is improved, and suitable materials are determined. Then the collision resistance of the optimized battery pack is verified, and the safety level is greatly improved. While ensuring the safety and reliability of the battery pack structure, it also reduces the weight to satisfy the lightweight design and complies with relevant technical standards.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2021, 59, 4; 565--578
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Machining performance optimization of Parallel Kinematic Machines tools with regard to their anisotropic behaviour
Autorzy:
Pateloup, S.
Bonnemains, T.
Chanal, H.
Bouzgarrou, B. C.
Duc, E.
Ray, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1429122.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
parallel kinematic machine too
kinematic model
static model
tool path optimization
Opis:
Today, Parallel Kinematic Machines tools (PKMs) appear in automotive and aeronautic industries. These machines allow a benefit of productivity due to their higher kinematics performances than Serial Kinematic Machines tools (SKMs). However, their machining accuracy is lower. Moreover, the compensation of the defects which penalizes the machined parts quality is difficult due to their anisotropic behaviour. Thus, this article deals with the development of methods improving the machined parts quality and the productivity. In order to improve parts quality, the static behaviour of the machine structure is considered with a model taking into account joints and legs compliances. Then, it allows determining a static workspace. About the productivity, the improvement of kinematics performances is performed through an optimization work of the non productive tool path between cutting operations. The computed tool path must verify a minimum time constraint and avoid collisions between the tool and the machined part. All the methods are illustrated with the PKM Tripteor X7 developed by PCI.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2008, 8, 4; 13-24
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stacking sequence optimization of composite beams with different layer thicknesses
Autorzy:
Karaçam, F
Timarci, T
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102025.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
laminated composite beams
static analysis
genetic algorithm
layer thickness
stacking sequence optimization
Opis:
In this study, stacking sequence optimization of composite beams with different layer thicknesses is investigated for various boundary conditions. A unified shear deformation theory is used for analytical solution. The optimization process is carried out in order to obtain the minimum deflection parameters for Clamped-Free (C-F), Clamped-Clamped (C-C) and simply supported (S-S) boundary conditions under a uniform distributed load by use of genetic algorithm for a specific number of population and generation. Finally, among all possible combinations of layer thicknesses, the one giving the minimum deflection parameter and corresponding stacking sequence is chosen. The minimum values and corresponding stacking sequences are presented for different boundary conditions.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2015, 9, 26; 7-11
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance Analysis of Dynamic PUCCH Allocation Algorithm in LTE Network
Autorzy:
Czerniecki, Maciej
Wszołek, Jacek
Sikora, Marek
Ludwin, Wiesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/226869.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
optimization
planning
PUCCH dimensioning
network planning
network optimization
self-organizing networks
SON
dynamic PUCCH allocation
static PUCCH allocation
Opis:
The aim of the presented paper was to verify the impact of Dynamic PUCCH Resource Allocation Algorithm of the LTE cellular system on the maximum uplink cell throughput and call setup success rate - CSSR. Paper includes the laboratory testbed description and presents the results of an experiment confirming the improvement of both key performance indicators KPIs. Apart from the presentation of the Dynamic PUCCH Resource allocation algorithm, the paper also includes a description of legacy LTE uplink (PUCCH and PUSCH) channels dimensioning process thus filling the gap of such a tutorial in the available literature.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2020, 66, 1; 211-216
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza parametrów technologicznych druku 3D na właściwości wytrzymałościowe gotowych wyrobów z MABS oraz PET
Analysis of the technological parameters of 3D printing on the strength properties of finished MABS and PET products
Autorzy:
Gabryś, Aleksander
Dembiczak, Tomasz
Kruzel, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175033.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
3D printing
optimization of 3D printing parameters
static tensile test
MABS
PET – Polyethylene terephthalate
druk 3D
optymalizacja parametrów druku 3D
statyczna próba rozciągania
Opis:
Celem pracy było poznanie wpływu parametrów technologicznych druku 3D w technologii FDM (Fused Deposition Modeling) na właściwości mechaniczne materiału MABS oraz PET. Próbki do badań statycznej próby na rozciąganie wydrukowano zgodnie z normą PN-EN ISO 527:1998. Tworzywa sztuczne. Oznaczenie właściwości mechanicznych przy statycznym rozciąganiu. Parametry wydruku dla każdej próbki bez względu na rodzaj użytego filamentu, były takie same. Zmianie jedynie ulegał parametr wypełnienia poprzez zmianę gęstości (20%, 40%, 80%) oraz wzoru wypełnienia (wzór liniowy oraz honeycomb). Badania laboratoryjne przeprowadzono z wykorzystaniem uniwersalnej maszyny wytrzymałościowej. PET wykazał większe wartości wytrzymałości na rozciąganie od MABS przy różnych gęstościach wypełnienia próbki.
The aim of the study was to understand the influence of the technological parameters of 3D printing in FDM (Fused Deposition Modeling) technology on the mechanical properties of MABS and PET material. Samples for static tensile tests were printed in accordance with PN-EN ISO 527: 1998. Plastics. Determination of mechanical properties under static stretching. The print parameters for each sample, regardless of the type of filament used, were the same. Only the filling parameter was modified by changing the density (20, 40, 80%) and the filling pattern (line pattern and honeycomb). Laboratory tests were carried out with the use of a universal testing machine. PET showed higher tensile strength values than MABS at different sample filling densities.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2021, 27 (177); 37-42
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design optimization for the weight reduction of 2-cylinder reciprocating compressor crankshaft
Autorzy:
Arshad, Ali
Cong, Pengbo
Elsayed Elmenshawy, Adham Ahmed Awad
Blumbergs, Ilmārs
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1845022.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
reciprocating compressor
crankshaft optimization
weight reduction
topology optimization
stress
distribution
crank web
lightweight crankshaft design
crack modeling
static structural analysis
modal analysis
sprężarka tłokowa
optymalizacja wału korbowego
redukcja wagi
optymalizacja topologii
naprężenie
dystrybucja
wstęga korby
lekka konstrukcja wału korbowego
modelowanie pęknięć
statyczna analiza konstrukcji
analiza modalna
Opis:
This study aims to optimize the 2-cylinder in-line reciprocating compressor crankshaft. As the crankshaft is considered the "bulkiest" component of the reciprocating compressor, its weight reduction is the focus of current research for improved performance and lower cost. Therefore, achieving a lightweight crankshaft without compromising the mechanical properties is the core objective of this study. Computational analysis for the crankshaft design optimization was performed in the following steps: kinematic analysis, static analysis, fatigue analysis, topology analysis, and dynamic modal analysis. Material retention by employing topology optimization resulted in a significant amount of weight reduction. A weight reduction of approximately 13% of the original crankshaft was achieved. At the same time, design optimization results demonstrate improvement in the mechanical properties due to better stress concentration and distribution on the crankshaft. In addition, material retention would also contribute to the material cost reduction of the crankshaft. The exact 3D model of the optimized crankshaft with complete design features is the main outcome of this research. The optimization and stress analysis methodology developed in this study can be used in broader fields such as reciprocating compressors/engines, structures, piping, and aerospace industries.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2021, LXVIII, 4; 449-471
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-13 z 13

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies