Temat: start pionowy - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Głowica wiatrakowca IL-28 umożliwiająca pionowy start
Rotor head of gyroplane with vwrtical take off posibil
Autorzy:: Delega, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/212937.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: awionika
osprzęt lotniczy
głowica wiatrakowca IL-28
start pionowy
avionics
rotor head
rotor head of gyroplane
Opis:: W artykule przedstawiono projekt głowicy do wiatrakowca projektowanego w Instytucie Lotnictwa, w ramach grantu współfinansowanego przez Unię Europejską.
Following publication shows the design of gyroplane head designing by Institute of Aviation under grant supported by European Community.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 7 (202); 18-23
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Symulacja pracy wirnika nośnego wiatrakowca w początkowej fazie pionowego startu
Computational simulation of operation of gyroplane main rotor in initial phase of vertical take-off
Autorzy:: Stalewski, W.
Zalewski, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/212994.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: zagadnienia problemowe
aerodynamika
próby i badania
eksploatacja
symulacja
wirnik nośny wiatrakowca
start pionowy
aerodynamics
tests and research
operation and maintenance
simulation
gyroplane main rotor
Opis:: W pracy przedstawiono analizę numeryczną osiągów wirnika nośnego wiatrakowca przystosowanego do wykonywania startu typu śmigłowcowego, bez rozbiegu. W czasie wykonywania tego typu manewru wirnik jest rozpędzany przez silnik a następnie pracuje wykorzystując zgromadzoną energie kinetyczną do momentu, w którym prędkość postępowa wiatrakowca umożliwi pracę w autorotacji. Konstrukcja głowicy wirnika umożliwia szybką zmianę kąta skoku ogólnego łopat w trakcie wykonywania startu. Przeprowadzone obliczenia pozwoliły na wyznaczenie charakterystyk aerodynamicznych napędzanego wirnika, określenie siły ciągu i zapotrzebowania mocy, prędkości obrotowej oraz na ocenę jakościową przepływu wokół łopat.
The paper presents the computational analyses of performance of gyroplane main rotor adapted to take off like a helicopter. During this type of manoeuvre the rotor is accelerated by the engine and then works using accumulated kinetic energy to the moment when gyroplane flight speed allows continuing the flight in autorotation. The design of the rotor head allows quick changing of the blade pitch angle during take-off. The calculations enable to gain the characteristics of driven main rotor, to determine thrust and demand for power, to evaluate the revolution speed and to make qualitative assessment of the flow around the rotor blades.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 10 (219); 289-296
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Use of Wind Tunnel Measurements Data in Cold Launched Missile Flight Simulations
Użycie danych z pomiarów tunelowych w symulacji rakiety pionowego zimnego startu
Autorzy:: Ożóg, Rafał
Jacewicz, Mariusz
Głębocki, Robert
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/276554.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:: wind tunnel
internal balance
missile
vertical cold launch
aerodynamic
tunel aerodynamiczny
waga wewnętrzna
rakieta
pionowy zimny start
aerodynamika
Opis:: This article presents the results of wind tunnel testing of a model of a missile intended for a vertical cold launch system. The objective of this work was to obtain nondimensional aerodynamic coefficients to build a lookup table database for a six-degree-of-freedom numerical simulation of the missile launch phase. The material model of the full-scale missile was designed in UG/NX Siemens software and manufactured. Low speed measurements were conducted at the Warsaw University of Technology and as a result, static forces and moments characteristics were obtained using six component internal balance for a wide range of angles of attack and sideslip with a 1° interval. Finally, 200 Monte-Carlo simulations in MATLAB/Simulink were evaluated to investigate the missile behavior in the launch phase with the measured results. It was observed that the rolling moment resulting, i.a. from fin cant angles misalignments in the initial roll rate of the missile significantly affects the trajectories.
Niniejszy artykuł przedstawia wyniki testów w tunelu aerodynamicznym modelu rakiety dedykowanej dla pionowego zimnego startu. Celem pracy było uzyskanie bezwymiarowych współczynników aerodynamicznych potrzebnych do opracowania bazy w postaci tablic dla numerycznej symulacji lotu o sześciu stopniach swobody. Model materialny pełnowymiarowej rakiety został zaprojektowany przy wykorzystaniu programu Siemens UG/NX. Testy zostały przeprowadzone na Politechnice Warszawskiej przy niskiej prędkości przepływu a charakterystyki statycznych sił i momentów uzyskano za pomocą sześcioskładnikowej wagi wewnętrznej dla szerokiego zakresu kątów natarcia i ślizgu z krokiem 1°. Ostatecznie, przeprowadzono 200 symulacji Monte-Carlo w programie MATLAB/Simulink w celu zbadania zachowania pocisku w fazie startu z użyciem zmierzonych wartości. Zostało zaobserwowane, że moment przechylający wynikający m.in. z niedokładności montażowych stabilizatorów wpływa znacząco na uzyskiwane trajektorie.
Źródło:: Pomiary Automatyka Robotyka; 2020, 24, 1; 49-60
1427-9126
Pojawia się w:: Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "start pionowy" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język