Temat: stan zdatności - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Wartości graniczne w obsługiwaniu urządzeń okrętowych
Boundary Values in Marine Machinery Maintenance
Autorzy:: Bielawski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/359525.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: stan zdatności
wartość graniczna
jakość
efektywność
skuteczność
EXPLO-SHIP 2006
up state
boundary value
quality
effectiveness
efficiency
Opis:: Przedstawiono relacje między zużyciem, stanem technicznym, symptomem i stanem zdatności/niezdatności urządzenia. Wyjaśniono pojęcia jakości, skuteczności i efektywności w przedsiębiorstwie. Wykazano związek między jakością w przedsiębiorstwie a wartością graniczną stanu zdatności i wartością graniczną stanu technicznego.
Relations between wear, technical state, symptom and up/down states of a machine are presented. The concepts of the quality, efficiency and effectiveness in a company are explained. The relationship is shown between the quality in a company and the boundary values of up state and technical state.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 10 (82); 71-82
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Eksploatacyjne badania stanu zdatności turbinowego silnika odrzutowego
Autorzy:: Golak, K.
Lindstedt, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/212939.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: silnik turbinowy
stan zdatności
sygnał automatyki
trajektoria fazowa
portret fazowy
Opis:: Artykuł przedstawia podstawy teoretyczne nowej parametrycznej metody oceny stanu technicznego silników odrzutowych w porównaniu z metodami dotychczas stosowanymi. W tej nowej metodzie stan techniczny silnika opisany jest przez tylko jeden (w innych metodach są to 4) kompleksowy model (wiążący ze sobą wejście silnika w postaci sygnałów p2 i mp z wyjściem silnika – sygnały n i p4) o takiej unikalnej właściwości, że jakość działania silnika wyznaczona podczas prób naziemnych będzie też dostarczać wymaganą wiedzę o jego jakości w locie. Zmiany występujące w silniku odrzutowym występujące podczas jego eksploatacji będą mogły być badane poprzez porównywanie parametrów modelu wzorcowego z parametrami uzyskanymi w wyniku eksperymentu (próby naziemnej) [12].
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 4 (213); 170-184
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Informacja