Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "stal 316L" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Wpływ struktury na właściwości wytrzymałościowe porowatych spieków ze stali implantacyjnej 316L
The effect of structure on mechanical properties of porous sinters made of implant steel 316L
Autorzy:
Grądzka-Dahlke, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285073.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
stal 316L
316L steel
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2007, 10, no. 65-66; 17-19
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości kompozytów na bazie spiekanych stali implantacyjnych 316L
Properties of composite materials based on 316L implant steel
Autorzy:
Grądzka-Dahlke, M.
Dąbrowski, J. R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285075.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
stal 316L
316L steel
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2007, 10, no. 65-66; 20-22
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Areologia niekonwencjonalnego azotowania jarzeniowego stali austenitycznych (304 i 316L)
Aerology unconventional plasma nitriding of austenitic steels (304 and 316L)
Autorzy:
Frączek, T.
Paszenda, Z.
Nitkiewicz, Z.
Gwoździk, M.
Basiaga, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285302.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
stal 316L
stal 304
azotowanie jarzeniowe
areologia
316L steel
plasma nitriding
areology
Opis:
W pracy dokonano oceny wpływu azotowania jarzeniowego na własności warstwy wierzchniej stali austenitycznej gatunku 304 i 316L. Proces azotowania jarzeniowego przeprowadzono w urządzeniu do azotowania typu JON-600. Azotowanie przeprowadzono w temperaturze 733 K (460 stopni Celsjusza), przy ciśnieniu p=150 Pa i w czasie t=64,8 ks (18 h). Do realizacji procesu azotowania zastosowano atmosferę reaktywną składającą się z mieszaniny 25% azotu, 75% wodoru (natężenie przepływu 250ml/min N2+750ml/minH2).
The influence of plasma nitriding on properties of surface layer of 304 and 316L austenitic steels was evaluated in this paper. The process of plasma nitriding was carried out in a JON-600 nitriding installation. The nitriding was performed at 733 K (460 degrees of Celsius) at pressure p=150 Pa and during 64.8 ks of 25% of nitrogen and 75% of hydrogen (rate of flow 250ml/min N2+750ml/min H2) was used to carry out the nitriding.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2007, 10, no. 69-72; 30-32
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza cech geometrycznych powierzchni stali 316l po różnych sposobach obróbki
Analysis of geometric features of the surface 316L steel after different machining tools
Autorzy:
Kłonica, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101822.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
surface layer
surface roughness
316L steel
warstwa wierzchnia
chropowatość powierzchni
stal 316L
Opis:
The paper presents selected results of the surface quality. Selected surface roughness parameters 2D and 3D were analyzed. An intensive development of various surface topography measuring surface techniques allows the prediction of the functional attributes of the surface and also evaluation of its quality. The results of the evaluation of surface roughness is highly influenced by their measurement strategy. The work was completed proposals.
W pracy przedstawiono wybrane wyniki badań jakości powierzchni. Analizie poddano wybrane parametry chropowatości powierzchni 2D oraz 3D. Intensywny rozwój różnych technik pomiaru topografii powierzchni pozwala na przewidywanie właściwości funkcjonalnych powierzchni oraz ocenę jej jakości. Na wyniki oceny parametrów chropowatości duży wpływ ma strategia ich pomiaru. Pracę zakończono wnioskami.
Źródło:
Journal of Technology and Exploitation in Mechanical Engineering; 2016, 2, 1; 73-79
2451-148X
Pojawia się w:
Journal of Technology and Exploitation in Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wybranych parametrów iskrowego spiekania plazmowego (SPS) na właściwości spieków z proszku stali 316L
Influence of some spark plasma sintering (SPS) parameters on the properties of 316L steel powder sinters
Autorzy:
Grabiec, D.
Gierzyńska-Dolna, M.
Pachutko, B.
Andrzejewski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211364.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
iskrowe spiekanie plazmowe
biomateriały
stal 316L
spark plasma sintering
biomaterials
316L steel
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości stali 316L spiekanej w temperaturze 1000 i 1100°C przy ciśnieniu prasowania 5, 25 i 50 MPa. Do jej wytworzenia zastosowano metodę iskrowego spiekania plazmowego (SPS). Otrzymano spieki charakteryzujące się gęstością wynoszącą od 6,42 do 7,82 g/cm3, której odpowiada porowatość 19,75–2,25%. Stwierdzono, że wraz ze wzrostem temperatury spiekania oraz ciśnienia prasowania zwiększa się gęstość oraz wytrzymałość na ściskanie spieków. Największą twardością charakteryzują się spieki wytworzone przy ciśnieniu prasowania wynoszącym 50 MPa i temperaturze spiekania 1000 i 1100°C, która wynosi odpowiednio 182 HV 0,01 i 192 HV 0,01.
This article presents the results of studies of the properties of 316L steel sintered at temperatures of 1000 and 1100°C with a pressure of 5, 25, and 50 MPa. The spark plasma sintering (SPS) method was used to produce this steel. Sinters characterized by a density ranging from 6.42 to 7.82 g/cm3 were obtained, which corresponds to a porosity range of 19.75–2.25%. It was stated that as sintering temperature and pressure increase, so too does the density and compressive strength of the sinters. Sinters produced with a pressure of 50 MPa and at a sintering temperature of 1000 and 1100°C are characterized by the greatest hardness, which is equal to, respectively, 182 HV 0.01 and 192 HV 0.01.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2014, 25, 2; 139-146
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improvement of the mechanical properties of mobile platform stainless construction elements
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203858.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
civil engineering
transport
mobile platforms
welding
316L steel
inżynieria lądowa
platformy mobilne
spawanie
Stal 316L
Opis:
Stainless steel could be treated as the main material used to construct various means of transport, including mobile platforms and tank trucks. An austenitic steel known as 316L steel (1.4401) has high resistance to atmospheric corrosion, natural waters, water vapor, alkaline solutions, and acids, even at elevated temperatures. This steel is weldable, although it is also prone to various types of welding cracks. Many factors influence the quality and mechanical properties of a joint. The most significant of these is the appropriate selection of welding parameters, which should be determined precisely and separately for each type of sheet, depending on its thickness and geometric features. The aim of the present article is to study the influence of main TIG (Tungsten inert gas) welding parameters on the creation of proper joints used in the construction of mobile truck platforms or tank trucks. The proper selection of parameters enables the production of welds with good functional properties. A novelty of this article is the proposal to weld each layer of a thick joint with different parameters, which has an important influence on the mechanical properties of the joint. It is expected that the new material and technological solution will yield a joint with good corrosion resistance and increased mechanical properties. This is important in the responsible construction of means of transport, using the example of mobile platforms and tank trucks. Different tests verifying the properties of joints, including non-destructive testing, tensile strength tests, and fatigue tests, as well as a hardness probe, were applied.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 4; 91--102
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie spiekanych biomateriałów ze stali 316L na węzły tarcia endoprotez stawu biodrowego
Application of sintered biomaterials made of the 316L steel in friction couples of artificial hip joints
Autorzy:
Grądzka-Dahlka, M.
Dąbrowski, J. R.
Deptuła, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189334.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
proteza stawu biodrowego
biomateriał
panewka
stal 316L
total hip replacement
biomaterial
bearing shell
316L steel
Opis:
Wśród zagadnień biotribologii jednym z najczęściej pojawiających się problemów jest wydłużenie trwałości endoprotez stawów. Konieczność zapewnienia korzystnych parametrów tarciowych przy zachowaniu wymogów biozgodności implantów wymusza poszukiwanie nowych rozwiązań. W pracy przedstawiono koncepcję węzła tarciowego endoprotezy stawu biodrowego opartego na pracy samosmarnego łożyska porowatego. Panewka z warstwą porowatą, wykonaną z porowatego spieku ze stali 316L, powinna zapewnić niskie współczynniki tarcia i małe zużycie elementów współpracujących. Badania przeprowadzono na symulatorze tarcia stawu biodrowego. W celach porównawczych wykonano także analogiczne testy dla tradycyjnych panewek polietylenowych. Ocenę zużycia panewek przeprowadzono zgodnie z normą ISO 14242-2. Badania eksperymentalne potwierdziły słuszność koncepcji porowatego łożyska endoprotezy stawu biodrowego.
One of the most common among the biotribological issues is elongation of joint endoprosthesis durability. Necessity to ensure favourable friction parameters along with the implants biocompatibility requirements forces search for new solutions. The new conception of tribological system of hip joint endoprosthese, based on the idea of porous selflubricating bearing, was presented in this work. Hip joint cup with porous layer made of porous sintered 316L steel should ensure low friction coefficient as well as low wear of working elements. Research were undertaken on hip joint friction simulator. Similar tests were taken for traditional polyethylene cup for comparison. Wear assessment were led in accordance with ISO 14242-2. Experimental research confirmed legitimacy of the conception of porous hip joint bearing.
Źródło:
Tribologia; 2010, 1; 19-26
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modification of 316L steel Surface in ozone Atmosphere
Autorzy:
Kłonica, M.
Kuczmaszewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315854.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
316L surface layer
ozone treatment
free surface energy
316L steel
Warstwa wierzchnia 316L
obróbka ozonem
energia powierzchniowa
stal 316L
Opis:
The study reported in this paper was undertaken to assess whether certain ecologically-disastrous surface treatments, such as chemical and electrochemical treatment could be replaced with ozonation. The proposed technology is both ecologically-sound and relatively inexpensive. The research works were conducted on 316L steel substrates and involved photoelectron spectroscopy (XPS). The band positions on the review spectrum provide the basis for the qualitative identification of the atoms forming the surface layer, whereas their intensity - data for the calculation of the total concentration of these atoms in the analysed layer. High resolution spectra are used to determine the type of chemical bonds - based on the characteristic numbers of chemical shift. The results of tests on the state of surface layer energy of 316L steel substrate following ozone treatment are also presented. The conducted tests and the analysis of the obtained results indicate that ozone treatment effectively removes atmospheric carbon contaminants off the specimen surface. The test results show a decrease in atmospheric carbon on samples after ozone treatment compared to untreated samples. Moreover, results show an increase in the value of the free surface energy in specimens subjected to ozone treatment.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 695-701
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania porównawcze wytrzymałości na ścinanie klejowych połączeń zakładkowych stali 316L po „szokach termicznych”
Comparative researches of shearing strength of single-lap adhesive bonded joints 316L steel after „thermal shock”
Autorzy:
Kłonica, M.
Kuczmaszewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/278050.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
klejenie
połączenie klejowe
stal 316L
wytrzymałość na ścinanie
bonding
adhesive bonding
glue joint
316L steel
shear strength
Opis:
W pracy przedstawiono badania porównawcze wytrzymałości statycznej na ścinanie zakładkowych połączeń klejowych wykonanych ze stali 316L. Badania miały charakter porównawczy i dotyczyły połączeń klejowych poddanych zmiennym obciążeniom cieplnym oraz połączeń niepoddanych takim szokom. Połączenia klejowe są coraz częściej stosowanym sposobem łączenia w odpowiedzialnych maszynach i urządzeniach eksploatowanych w warunkach zmiennych obciążeń termomechanicznych. Technika klejenia, dzięki postępowi w dziedzinie chemii materiałów adhezyjnych, ciągle się rozwija. Analizowano wyniki badań wytrzymałości statycznej na ścinanie, uzyskanej dla różnych sposobów przygotowania materiału do operacji klejenia. Uzyskane wyniki z przeprowadzonych badań opracowano statystycznie z zachowaniem właściwych standardów naukowych. Zakres badań obejmował stosunkowo krótki cykl zmęczeniowy, wynosił on 200 cykli przy zakresie zmienności -40 °C + +60 °C. Celem głównym badań było sprawdzenie podatności połączeń na zmiany wytrzymałości pod wpływem zmęczenia cieplnego.
The article presents results of comparative research of shearing strength of 316L steel single-lap adhesive bonded joints. Adhesive bonding is increasingly being applied as structural joining technique in highly reliable machines and appliances operating in the circumstances of variable thermomechanical loads. The bonding technology, thanks to a progress in the adhesive materials chemistry is continuously developing. Results of static shearing strength of single-lap adhesive bonded joints for different variations of material preparing were analyzed. The obtained results of the conducted research have been elaborated statistically with respect to the appropriate scientific standards. The range of research covered relatively short fatigue cycle, that is 200 cycles in range of temperatures between -40°C and +60°C. Determining the susceptibility of joints to changes of durability by the influence of the thermal fatigue was the main aim of investigations.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2015, T. 21, Nr 2 (164), 2 (164); 125-130
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
MIG welding of austenitic 316L steel used in means of transport
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203054.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
civil engineering
transport
mobile platforms
MIG welding
316L steel
inżynieria lądowa
platforma ruchoma
spawanie MIG
stal 316L
Opis:
The austenitic 316L steel (1.4401) is an important stainless material used to build various means of transport. Austenitic steel has high resistance to atmospheric corrosion. The austenitic steel is treated as a good weldable material, although cracks are possible. This paper analyses the influence of various MIG welding parameters on the creation of correct joints used in the stainless steel structures of mobile platforms elements, as an example of welding structures, in various means of transport. Various tests verifying the mechanical properties of MIG welds, including non-destructive tests, tensile strength and hardness tests, were carried out. This article aims to show how important and complex the task is to select the correct welding parameters for elements of means of transport made of austenitic steel on the example of elements of mobile platforms.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 116; 247--256
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies