Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "squat" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 16
Tytuł:
CFD Ship Squat Determination Method Validation by GPS-RTK Measurements
Autorzy:
Gucma, M.
Schoeneich, M.
Jachowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320532.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
osiadanie
CFD
RTK
squat
Opis:
The paper presents the result of researches aimed to determine squat of ferry Jan Śniadecki in Świnoujście Port with use of CFD methods in compare with real measurements carried out by GPS-RTK methods. The results of validation were presented together with some practical conclusions.
Źródło:
Annual of Navigation; 2008, 13; 59-66
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the ways to identify rail running surface defects by means of vibration signals
Autorzy:
Licow, Roksana
Tomaszewski, Franciszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214971.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
vibroacoustics
squat
spalling
running surface defect
Opis:
The article discusses a preliminary concept of a method enabling the identification of chosen rail running surface defects, such as squats, spalling, and running surface defects, by analysing the parameters of vibration signals. It features a description of the methodology of the conducted tests, the scope thereof, and the selection of the measurement points with specific defect types. The article covers selected results of vibration tests, the results of analyses of recorded signals for defective track sections and those for control track sections. The presented measurement results have been obtained for the technical–operating conditions occurring on railway line no. 213 Reda – Hel and line no. 131 Chorzów Batory – Tczew. The preliminary test results and conclusions included in the article show that it is reasonable to pursue further research into the phenomena involving the utilisation of vibroacoustics in rail performance diagnostics.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 186; 119-124
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości identyfikacji wad powierzchni tocznej szyn za pomocą sygnału drganiowego
Autorzy:
Licow, Roksana
Tomaszewski, Franciszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215361.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
wibroakustyka
squat
wybuksowanie
wada powierzchni tocznej
Opis:
W artykule przedstawiono metodę identyfikacji wybranych wad powierzchni tocznej szyn takich, jak: squat, wada powierzchni tocznej i wybuksowanie, za pomocą parametrów sygnałów drganiowych. Opisano metodykę prowadzonych badań, zakres badań oraz wybór punktów pomiarowych z różnymi rodzajami wad. Przedstawiono wybrane wyniki badań drgań, wyniki analiz zarejestrowanych sygnałów dla odcinków toru z wadą oraz dla referencyjnych odcinków toru na linii kolejowej nr 213 Reda – Hel oraz linii nr 131 Chorzów Batory – Tczew. Przedstawione w artykule wyniki badań oraz wnioski potwierdzają zasadność prowadzenia dalszych badań nad wykorzystaniem zjawisk wibroakustycznych do diagnostyki szyn.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 186; 51-56
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Effect of Corrective Exercises on the Range of Motion of the Hip Joints and the Result Obtained in the Deep Squat of FMS Test
Autorzy:
Oleksiak, Jolanta
Sobianek, Anna
Janiszewski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1030677.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
foam rolling
mobility
range of motion
squat
stretching
Opis:
Squat is a fundamental motor pattern in everyday activities, e.g. sitting or lifting objects from the ground. One of the reasons for the poor quality of the squat pattern lies in limited mobility. The study assessed the effects of one-off and 4-week squat correction based on the mobility system exercises. The study involved 40 people, divided into a test group (18 women, 2 men, ± 24.6 years) and a control group (10 women, 10 men ± 23.6 years). All participants have been subjected to three tests twice: a deep squat test - according to the FMS ™ concept, the Active Straight Leg Raise test and the "four" test. After the test, four corrective exercises were recommended and the study continued. The subjects from the test group performed the recommended exercises for 4 weeks, 3 times a week. The protocol was repeated for both groups after 4 weeks, according to the same methodology. For the ASLR test and the "four" test, a significant improvement was observed both after a single session and after a 4-week correction program. With the improvement of these ranges, the result in the deep squat test also improved. A statistically significant improvement in the result was obtained in 9 out of 40 people (22.5%) after a single measurement. As a result of a 4-week correction, the improvement of the squat occurred only after repeated correction. The use of corrective exercises in the hip joints may translate into an improvement in the squat pattern.
Źródło:
Central European Journal of Sport Sciences and Medicine; 2019, 26, 2; 31-40
2300-9705
2353-2807
Pojawia się w:
Central European Journal of Sport Sciences and Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie szynami z wadami typu squat
Autorzy:
Migdal, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249055.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
utrzymanie szyn
diagnostyka
wady kontaktowo-zmęczeniowe
wada squat
Opis:
W artykule omówiono mechanizm powstawania wad squat. Przedstawiono szacunki w zakresie skali problemu na sieci PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., jak również wskazano działania konieczne do podjęcia w celu zmniejszenia ilości wad.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2018, 1(115); 141-162
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical study on the influences of canal geometry on ship squat
Autorzy:
Zhou, M.
Zou, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360783.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
accurate prediction
safety passage
restricted waters
numerical calculations
squat
Opis:
Accurate prediction of the ship squat is of significance to ensure safety passage of ships in restricted waters. In this paper, a first-order Rankine source panel method is adopted to predict the squat of a ship sailing in restricted canal. Taking KVLCC2 tanker as example, numerical calculations are carried out for the ship travelling in a canal with different conditions. The results of squat are compared with measurement data and the results from empirical formulas. The influence of canal geometry on ship squat is investigated.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 1; 195-199
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Short-term effects of half-squat jump potentiating protocol on power output and countermovement jump performance
Autorzy:
Pupkay, Tomas
Vanderka, Marian
Krcmar, Matus
Olle, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1923702.pdf
Data publikacji:
2018-07-18
Wydawca:
PPHU Projack Jacek Wąsik
Tematy:
postactivation potentiation
explosive strength
maximal average power output
jump squat
Opis:
The purpose of this study was to determine short-term effect of complex training with inclusion of postactivation potentiation (PAP) on average power output (Pmax) and countermovement jump (CMJ) in competitive athletes. Sixteen athletes (age: 21.3±3.3 years, height: 178.9 ± 8.6 cm, weight: 74.8±9.9 kg) were pair-matched and randomly assigned into intervention (INT) (n=8), and control group (CON) (n=8). Over a training period of a 6-weeks with training frequency 2 days per week, the subjects underwent pre-, mid- (after 3 weeks), and post-testing (after 6 weeks) in CMJ and Pmax. Before the start of each training session EXP performed PAP protocol which consisted of 3 sets and 4 repetitions of half-squat jump exercise with individualized loads on (Pmax), whereas CON continued their normal complex training without the inclusion of PAP. Both groups significantly improved performance after 6 weeks of training. Novel findings of this study have shown that the INT which has been regularly performing PAP protocol before each training session achieved greater gains in Pmax (16.5 % vs. 4.9 %, p<0.01, from pre- to mid-training) and CMJ (15.4 % vs. 8.3 %, p<0.05, from pre- to post-training) compared to the CON. In conclusion, it seems that performing potentiating protocols before complex training sessions can potentially enhance motor performance in competitive athletes.
Źródło:
Physical Activity Review; 2018, 6; 136-143
2300-5076
Pojawia się w:
Physical Activity Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niezależne centra kultury w Polsce
Autorzy:
Bergier, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1490080.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
Tematy:
Niezależne Centra Kultury
skłot
ruch skłoterski
Independent Cultural Centers
squat
squatting
Opis:
Streszczenie Niezależne Centra Kultury (NCK) to forma działalności podejmowanej w większości przez młode osoby (w wieku 19-46 lat) tworzące stowarzyszenia. Osobowość prawna umożliwia tym grupom otrzymanie bazy lokalowej, w ramach której realizowane są poszczególne założenia zawarte w statutach stowarzyszeń. Zarówno charakter (specyfika), jak i działalność opisanych w poniższej pracy NCK są do siebie zbliżone. W ramach stowarzyszeń podejmowane są inicjatywy o charakterze kulturalno-społecznym, związane z aspektami artystycznymi, a także rekreacyjno-sportowymi. Poniższa praca powstała w oparciu o cztery aktywnie działające na terenie Polski NCK zlokalizowane w Gliwicach, Lublinie, Warszawie i Wrocławiu. Celem pracy jest przedstawienie genezy NCK, nawiązującej do ruchu skłoterskiego oraz przemian będących konsekwencją ewolucji wspomnianego zjawiska.
Źródło:
Rozprawy Społeczne; 2021, 15, 1; 13-19
2081-6081
Pojawia się w:
Rozprawy Społeczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Clinical implications of Squat Jump and Countermovement Jump among Young Females of United Arab Emirates : Comparative Biomechanical Analysis
Autorzy:
Saad Salama, Tasnim Yahia
Harb Abdelkawi Ali, Maryam Abdelkawi
Kandakurti, Praveen Kumar
Bose, Meruna
Muthukrishnan, Ramprasad
Hazari, Animesh
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32443965.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
squat jump
countermovement jump
young females
biomechanical analysis
United Arab Emirates
Opis:
Background: The countermovement jump (CMJ) and the squat jump (SJ) are two vertical jump (VJ) tests widely used to evaluate lower limb muscle strength and power, respectively. Biomechanical analysis of SJ and CMJ could help to predict the strength associated musculoskeletal clinical disorder which is most commonly seen among females such as patellofemoral pain syndrome, osteoarthritis etc. Therefore, the purpose of the study was to conduct and compare the biomechanical analysis of squat and countermovement jump using advanced motion analysis system and compare the changes among sedentary and active young females of the United Arab Emirates. Methodology: The experimental study was conducted at the Thumbay Physical Therapy and Rehabilitation Hospital, Gulf Medical University, Ajman, UAE. A total of 60 sedentary females, and 60 active females within age group 18-30 years were recruited under the convenience sampling method. The participants were randomly divided into two subgroups of 30 each for SJ and CMJ jump analysis respectively for sedentary and active group. Results: There was a statistically significant difference between the CMJ and SJ among the young females in UAE population (p < 0.05). The outcome variables such as jump height, and lower limb joint force were significantly reduced for SJ and CMJ in the sedentary group compared to active group. Majority of the variables showed moderate to severe effect size. Conclusion: Based on the study findings, it could be suggested that the “Sedentary Group” in the present study had poor muscle strength and ability to sustain the stress on the lower limb joints as also shown with lower mean total work. Since we have conducted the study on healthy non-athletes’ young females, the data could be used for further clinical correlation and comparison for lower limb muscle strength and power.
Źródło:
Central European Journal of Sport Sciences and Medicine; 2024, 45; 65-74
2300-9705
2353-2807
Pojawia się w:
Central European Journal of Sport Sciences and Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laser scatterometry for detection of squat defects in railway rails
Autorzy:
Lesiak, P.
Szumiata, T.
Wlazło, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223690.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
railway rails
squat defects
laser scatterometry
szyny kolejowe
osiadanie
wykrywanie uszkodzeń
skaterometria laserowa
Opis:
The paper concerns a defectoscopy of squats occurring on the surface of the rail head. Disadvantages of traditional methods being used in detection of such defects were also presented. Authors proposed a new method based on simplified laser scatterometry to detect these defects. Physical model of the laser beam scattering by edges of such defects and simulation results were given. An experimental set-up for practical testing of this method was designed and constructed. This system enabled measurements of squat defects occurring in the section of the rail extracted from the track. The analysis of obtained results was performed. Authors also indicated directions of further research and development.
Źródło:
Archives of Transport; 2015, 33, 1; 47-56
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of external loading on lumbar extension moment during squat lifting
Autorzy:
Vahdat, Iman
Rostami, Mostafa
Tabatabai Ghomsheh, Farhad
Khorramymehr, Siamak
Tanbakoosaz, Ali
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2161905.pdf
Data publikacji:
2017-06-19
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
electromyography
squat lifting
L5–S1 joint
extension moment
box weight
lift speed
Opis:
Objectives The main objective of this study has been qualitative investigation of the effects of external loading on the lumbar extension moment during squat lifting. Findings of this study may allow to determine the factor with the most considerable effect on the lumbar extension moment and may help determine the lumbar spine risk factors at temporo-spatial coordination during squat lifting. Material and Methods Twelve healthy men volunteered to perform slow and fast squat lifting of a box of varied mass (4 kg, 8 kg and 12 kg). The eight-channel electromyography was applied to detect the activities of abdominal (rectus abdominis and external oblique) and lower back muscles (iliocostalis lumborum and multifidus). The lumbar extension moment was calculated using 3D linked segment model. Ground reaction forces and kinematic data were recorded using a Vicon system with 2 parallel Kistler force-plates. Results Significant increases (both p-values < 0.05) were detected for the peak lumbar extension moment with increases in the lift speed and box weight. Moreover, a significant interaction (p = 0) was detected between the lift speed and box weight. Furthermore, insignificant differences (all p-values > 0.05) were detected between the lumbar angles related to the lower trunk muscles peak activities and lumbar angle related to the peak lumbar extension moment in most of the lifts. Conclusions According to the findings, the inertial force of the lifted box is the most important factor that affects the lumbar extension moment during squat lifting. Moreover, critical lumbar angles are seemingly those ones in which the lifted box reaches the peak acceleration. Int J Occup Med Environ Health 2017;30(4):665–679
Źródło:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2017, 30, 4; 665-679
1232-1087
1896-494X
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of whole body vibration in energy expenditure and perceived exertion during intense squat exercise
Autorzy:
Bertucci, W.
Arfaoui, A.
Duc, S.
Letellier, Th.
Brikci, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306283.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
trening wibracyjny
energia
wysiłek
whole body vibration
energy expended
intense squat exercise
rating of perceived exertion
Opis:
Purpose: The purpose of this study was to investigate the effect of whole body vibration in oxygen uptake during intense squatting exercise with an added weight and whole body vibration compared with the same exercise without vibration. Methods: Nine male subjects performed three trials of dynamic squatting with an additional load of 50% of their body weight during 3 min. One trial without vibration, one trial with the frequency of 40 Hz and amplitude of 2 mm and one trial with the frequency of 40 Hz and amplitude of 4 mm. Results: The results showed no difference between the three experimental trials in relative and absolute oxygen uptake. However, the metabolic power and energy expended in whole body vibration (2 mm) were significantly different from exercise without vibration. The data analysis also showed a significant difference in rating of perceived exertion with whole body vibration (4 mm) compared with the exercise without vibration. Results showed that the addition of vibration stimulus has an increase in the energy expenditure particularly with 40 Hz and 2 mm amplitude, suggesting that the high metabolic power during heavy resistance training could be increased by the addition of vibration stimulation. Conclusions: Involuntary contractions generated by the vibration can be used by coaches to increase the intensity of heavy resistance training or to increase the energy expended during the workouts if the goal is a decrease of body mass.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2015, 17, 1; 87-93
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wstępne możliwości oceny stanu powierzchni tocznej szyn za pomocą zjawisk wibroakustycznych
Preliminary study into the possibility of assessment the rolling surface conditions of the rail using vibroacoustic phenomena
Autorzy:
Licow, R.
Tomaszewski, F.
Urbaniak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383803.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
wibroakustyka
diagnostyka powierzchni tocznych szyn
wada squaw
vibroacoustic phenomena
rolling surfaces condition of rails
squat defect
Opis:
W artykule przedstawiono wstępną koncepcję możliwości wykorzystania zjawisk wibroakustycznych w celu oceny stanu powierzchni tocznych szyn. Scharakteryzowano metodykę, zakres badań oraz wybór punktów lokalizacyjnych. Badania wstępne obejmowały pomiary drgań i hałasu na referencyjnym odcinku toru oraz na odcinku toru z wadą squat. Pomiary przeprowadzono na dwóch liniach kolejowych nr 213 Reda – Hel oraz 131 Chorzów Batory – Tczew. W artykule zawarto wyniki z przeprowadzonych pomiarów oraz wstępne wnioski potwierdzające zasadność prowadzenia dalszych badań zjawisk wibroakustycznych.
The article presents an initial concept of using vibroacoustic phenomena in order to assess the rolling surfaces condition of rails. In this paper the methodology and the scope of the research are described. The preliminary studies included vibration and noise measurements on a reference track and track with a squat defect. Measurements were carried out on two railway lines No. 213 Reda - Hel and No. 131 Chorzów Batory - Tczew. The results of the measurements and preliminary conclusions are presented that confirm the effectiveness of conducting further research on vibroacoustic phenomena.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 25; 255-265
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determining the best possible speed of the ship in shallow waters estimated based on the adopted model for calculation of the ship’s domain depth
Autorzy:
Rutkowski, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1573899.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
safe speed
best possible speed
optimal speed
ship’s domain
safety depth
under keel clearance (UKC)
navigational risk factor
ship squat
Opis:
The purpose and scope of this article is to present the best marine practices used to determine the ship’s domain depth (compared to the safety depth parameter in ECDIS) and the safest and best possible speed (also known as optimal speed) of the ship in restricted sea areas limited by the depth of navigation waters. The author also presents a method that can be used to estimate the safe speed of a ship in shallow waters and the so-called navigational risk factor (specified in the range from 0 to 1), using the safety depth parameter specified in ECDIS based on the analysis of a three-dimensional model of the ship’s domain. The essence of the method proposed in this paper is a systematic approach to the operation of a seagoing ship in the aspect of assessing its navigation safety (navigational risk factor) when manoeuvring in restricted sea areas, in particular in shallow waters including navigable canals and fairways.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2020, 3; 140-148
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja wizualizacji obszarów bezpiecznej głębokości
A Conception of Visualisation of Safe Depth Area
Autorzy:
Łubczonek, J.
Juszkiewicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360075.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
numeryczny model terenu
bezpieczeństwo nawigacji
wizualizacja informacji nawigacyjnych
osiadanie statku
EXPLO-SHIP 2004
digital terrain model (DTM)
navigational safety
visualization of navigational data
ship squat
Opis:
Zastosowanie numerycznego modelu dna umożliwia modelowanie informacji zależnej od zjawisk zmieniających się dynamicznie, takich jak osiadanie statku. Przedstawiono koncepcję wizualizacji obszaru bezpiecznych głębokości, zależnych od prędkości statku. Taki rodzaj informacji może stanowić uzupełnienie treści map nawigacyjnych.
By applying digital model of the sea bottom it is possible to model information depending on dynamical phenomena, such as squat. This article presents a conception of data modeling , which allows to visualize safe depth area depending on ship speed. That kind of information can be implemented in numerical charts.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 245-254
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 16

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies