Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "sound absorbing screens" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Problem hałasu w czasie eksploatacji maszyn do prac ziemnych
Problem of a noise level during exploitation of earth moving machines
Autorzy:
Kazimierska-Grębosz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209811.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
hałas
eksploatacja maszyn
ekrany akustyczne
nosie
machines exploitation
sound absorbing screens
Opis:
Hałas w środowisku miejskim spowodowany intensywnym ruchem drogowym często przekracza dopuszczalne normami wartości. Poziom ten znacząco podwyższają maszyny robocze do prac ziemnych pracujące na ulicach miast. W pracy przedstawiono wyniki pomiarów poziomu hałasu panującego na ulicach miast w czasie pracy maszyn roboczych do prac ziemnych. Wyniki te odniesiono do wartości dopuszczalnego hałasu według PN. W celu ograniczenia hałasu emitowanego przez te maszyny do środowiska miejskiego, zaprojektowano i zbudowano przenośne ekrany akustyczne znajdujące zastosowanie podczas pracy maszyn. W pracy przedstawiono analizę wyników pomiarów akustycznych badanych ekranów.
The noise in the urban environment caused by intensive traffic often exceeds the values accessible by standards. This level is often increased by the noise emitted by working machines used on the streets. The paper presents the results of the noise level measurements on the streets during the exploitation of earth moving machines. The results were compared with the values accessible by the Polish Standards. For reduction of noise emitted by these machines into the urban environment, the mobile sound absorbing screens were designed and built. This paper presents also the analysis of acoustical measurement results with application of these screens.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2007, 56, sp.1; 255-262
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspekty projektowe urządzania ciągów pieszo-rowerowych w kontekście tłumienia hałasu i roli roślinności
Design aspects of arranging walking and cycling routes in the context of noise reduction
Autorzy:
Suchocka, Marzena
Semeniuk, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144170.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
ciąg pieszo-rowerowy
ekrany dźwiękochłonne
roślinność
bicycle path
sound absorbing screens
urban forest
Opis:
Głównym celem artykułu jest określenie zasad przebudowy i dokonywania korekt projektowych ciągów pieszo-rowerowych o elementy sprzyjające wypoczynkowi i rekreacji czynnej. Za najważniejszy element uznano poprawę jakości życia mieszkańców oraz uatrakcyjnienie czasu przejeżdżającym daną trasą rowerzystom. Przyjęto założenie, że pas drogowy, często sąsiadujący z infrastrukturą taką jak osiedla mieszkalne, powinien tworzyć łącznik pomiędzy nimi, m.in. przez zastosowanie zieleni jako narzędzia zmniejszającego poziom hałasu. Analizy uwzględniają również zastosowanie metod sprzyjających zmniejszaniu zanieczyszczenia powietrza oraz hałasu spowodowanego sąsiedztwem ruchliwej ulicy. Zastosowanie roślinności pozwala na częściowe zatarcie granicy pomiędzy poszczególnymi obszarami funkcjonalnymi, co wiąże się z pozytywnymi odczuciami wizualnymi i kontaktem z naturą dla użytkowników ścieżek pieszo-rowerowych, szczególnie na terenie o dużej antropopresji.
The main purpose of the article is to define the principles of design of pedestrian and bicycle routes with elements friendly to rest and active recreation. The most important element was the improvement of the quality of residents life and the more attractive time using route cyclists. It was assumed that a road lane, often adjacent to infrastructure, such as housing estates, should form a link between city and communication zone, among others through the use of greenery as solutions to reduce the noise. The analyzes also take into account the use of methods conducive to reducing air pollution and noise caused by the neighborhood of a busy street. The use of vegetation allows partial blurring of the boundary between individual functional areas, which is associated with positive visual contact with nature for users of footpaths and cycling paths, especially in the area of large anthropopressure.
Źródło:
Drogownictwo; 2019, 7-8; 222-226
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies