Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "solenoid" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 20
Tytuł:
Multi-criteria fuel system optimization with an electronic control unit
Autorzy:
Wróblewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133240.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
diesel engine
fuel system
solenoid injection
optimization
silnik spalinowy
system paliwowy
wtrysk elektromagnetyczny
optymizacja
Opis:
This paper presents the results of the multi-criteria synthesis of a diesel engine fuel system using the optimization method. The optimization criteria, functional restrictions and quality criteria have been selected. The efficiency of the proposed method was demonstrated using the example of a diesel engine with the Common Rail system.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 1; 51-55
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of potential improvements in the performance of solenoid injectors in diesel engines
Autorzy:
Vrublevskyi, Oleksandr
Wierzbicki, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312775.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
diesel engine
solenoid injector
solenoid valve
electromagnetic circuit
Opis:
Efficient fuel injection and exhaust gas cleaning systems are needed to promote the development of high-performance internal combustion systems and decrease greenhouse gas emissions. Electronically controlled injection systems enable nearly unlimited control over system components whose operation is limited by the inertia of moving parts and other physical phenomena. In the present study, a novel technology for manufacturing magnetic cores was proposed to improve the performance of solenoid injectors in Diesel engines. The conducted simulations and experiments revealed that the developed technology can increase the speed of solenoid injectors. In the proposed solution, the fuel dose was split to effectively control the injection process and improve engine performance.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 3; art. no. 166493
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optical tests as the basis for formulating mathematical models of the opening delay of CIDI injectors
Autorzy:
Skowron, M.
Wisłocki, K.
Pielecha, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133943.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
diesel fuel
direct injection
injection delay
optical research
solenoid injector
piezoelectric injector
olej napędowy
wtrysk bezpośredni
opóźnienie wtrysku
badania optyczne
wtryskiwacz piezoelektryczny
wtryskiwacz elektromagnetyczny
Opis:
The main objective of this research was an attempt to evaluate the delay times of the actual needle opening of the diesel injectors in relation to the time of triggering the current control signals opening the solenoid and piezoelectric high-pressure injectors of diesel engines. The conducted tests take into account the variability of fuel injection pressure and backpressure prevailing in the operational chamber of the engine. To determine accurately the time of actual injection start, the optical tests analysing the image of the injector tip were used. Such high resolution images were obtained by high-speed recording with a frequency of 250 kHz (Dt = 0.004 ms). Based on a comparison of the results obtained, it was found that the maximum delay time of fuel injection for a piezoelectric diesel injector is about 12% shorter than for a solenoid injector. Experimentally obtained results of the injection time delay were used as a basis to formulate mathematical models describing the delay of the real fuel injection in relation to the signal controlling the opening of the diesel injectors. These models take into account the dependence of the injector reaction from the injection pressure and the backpressure in the operational chamber of the engine. The correctness of the obtained models is confirmed by acceptable values of the determination coefficient (for solenoid injector – 0.6, for piezoelectric injector – above 0.8 – for correlation of injection delay and backpressure).
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 4; 185-192
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Compact Muon Solenoid Decade Perspective and Local Implications
Autorzy:
Romaniuk, R. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/226356.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
CMS
LHC
CERN
HEP
accelerators
particle
detectors
high energy physics experiments
Higgs boson
electronics for HEP
photonics for HEP
LHC experiments
CMS experiment
compact muon solenoid
Opis:
The Compact Muon Solenoid CMS is one of the major detectors of the LHC Large Hadron Collider accelerator. The second, a competitive brother, is Atlas. The accelerator complex in CERN was shut down for two years, after two years of exploitation, and will resume its work in 2015. During this break, called long shutdown LS1 a number of complex components, including electronics and photonics, will be intensely refurbished. Not only the LHC itself but also the booster components and detectors. In particular, the beam luminosity will be doubled, as well as the colliding beam energy. This means tenfold increase in the integrated luminosity over a year to 250fb⁻¹y. Discovery potential will be increased. This potential will be used for subsequent two years, with essentially no breaks, till the LS2 in 2017. The paper presents an introduction to the research area of the LHC and chosen aspects of the CMS detector modernization. The Warsaw CMS Group is involved in CMS construction, commissioning, maintenance and refurbishment, in particular for algorithms and hardware of the muon trigger. The Group consists of members form the following local research institutions, academic and governmental: IFD-UW, NCBJ- Świerk and ISE-WEITI-PW.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2014, 60, 1; 89-94
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical models of delaying opening of SIDI injectors formulated on basis of optical tests
Modele matematyczne opóźnienia otwarcia wtryskiwaczy SIDI sformułowane na podstawie badań optycznych
Autorzy:
Pielecha, I.
Skowron, M.
Wisłocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133757.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
direct fuel injection
injection delay
piezoelectric injectors
solenoid injectors
optical tests
bezpośredni wtrysk paliwa
opóźnienie wtrysku
wtryskiwacze piezoelektryczne
wtryskiwacze elektromagnetyczne
badania optyczne
Opis:
An appropriate moment of the fuel injection start is one of the parameters determining the characteristics of fuel flow from the injector and preparation of fuel-air mixture for combustion. However, knowledge of the characteristics of signals controlling the beginning of the injector opening does not provide enough information about the time of the actual fuel injection, which often leads to incorrect conclusions and decisions in relation to the required changes in the map of injection control. What was undertaken in this research was an attempt to evaluate the delay times of the actual opening of the high-pressure injectors of gasoline in relation to the time of triggering the current control signals opening the solenoid and piezoelectric injectors. The conducted tests take into account the variability of fuel injection pressure and backpressure prevailing in the operational chamber of the engine. To accurately determine the time of actual start of injection, the optical tests analysing the optical image of the tip of the dispenser were used. Such high resolution images were obtained thanks to high-speed filming with a frequency of 250 kHz (Δt = 0.004 ms). Correlation of the results of these analyses with the records of parameters of the fast-varying processes (voltage and current in the injector) allowed determining the times of the electric and hydraulic delay of the injection for piezoelectric and solenoid fuel injectors. Based on a comparison of the results obtained, it was found that the delay time of fuel injection for a piezoelectric injector of gasoline is about 3.5 times shorter than for a solenoid injector. It was also found that for the injection pressure above 10 MPa the delay is constant and does not depend on the pressure of fuel and the medium. Experimentally obtained results of the injection time delay were a basis to formulate mathematical models describing the delay of the actual fuel injection in relation to the signal controlling the opening of the injectors. These models take into account the dependence of the injector reaction on the injection pressure and the backpressure in the operational chamber of the engine. The correctness of the obtained models is confirmed by high values of the coefficient of determination (above 0.84).
Odpowiednia chwila początku wtrysku paliwa jest jednym z parametrów decydujących o przebiegu wypływu paliwa z wtryskiwacza oraz o przegotowaniu mieszanki paliwowo-powietrznej do spalania. Jednak znajomość przebiegu sygnałów sterujących początkiem otwarcia wtryskiwacza nie dostarcza wystarczających informacji o chwili rzeczywistego wtrysku paliwa, co często staje się przyczyną błędnych wniosków i decyzji w odniesieniu do wymaganych zmian w mapie sterowania wtryskiem. W tej pracy podjęto próbę oceny czasów opóźnienia rzeczywistego otwierania wtryskiwaczy wysokociśnieniowych benzyny w stosunku do czasów wyzwolenia prądowych sygnałów sterujących otwarciem wtryskiwaczy elektromagnetycznych i piezoelektrycznych. W przeprowadzonych badaniach uwzględniono zmienność ciśnienia wtrysku paliwa oraz przeciwciśnienia panującego w komorze roboczej silnika. Do dokładnego określenia chwili rzeczywistego początku wtrysku wykorzystano badania optyczne polegające na analizie obrazu końcówki rozpylacza. Obrazy takie o dużej rozdzielczości uzyskano dzięki szybkiemu filmowaniu z częstotliwością 250 kHz (Δt = 0,004 ms). Skorelowanie wyników tych analiz z wynikami rejestracji parametrów procesów szybkozmiennych (napięcia i natężenia prądu we wtryskiwaczu) pozwoliło na wyznaczenie czasów opóźnienia elektrycznego i hydraulicznego wtrysku paliwa dla wtryskiwaczy piezo- i elektromagnetycznych. Na podstawie porównania uzyskanych wyników stwierdzono, że czas opóźnienia wtrysku paliwa dla wtryskiwaczy piezoelektrycznych benzyny jest około 3,5-krotnie krótszy niż dla wtryskiwaczy elektromagnetycznych. Stwierdzono także, że powyżej ciśnienia wtrysku 10 MPa opóźnienie to jest stałe i nie zależy od wartości ciśnienia paliwa i ośrodka. Eksperymentalnie uzyskane wyniki opóźnienia czasu wtrysku stanowiły podstawę do sformułowania modeli matematycznych opisujących opóźnienie rzeczywistego wtrysku paliwa w stosunku do sygnału sterującego otwarciem wtryskiwaczy. Modele te uwzględniają zależność reakcji wtryskiwacza od ciśnienia wtrysku oraz przeciwciśnienia w przestrzeni roboczej silnika. O poprawności otrzymanych modeli świadczą duże wartości współczynnika determinacji (powyżej 0,84).
Źródło:
Combustion Engines; 2016, 55, 4; 8-21
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perturbacje z obliczaniem pola magnetycznego solenoidu
Perturbations in computation the magnetic field in a solenoid
Autorzy:
Pawluk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159582.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
prawo Biota-Savarta
pole magnetyczne
solenoid
Opis:
Przeanalizowano algorytmy do obliczania indukcji magnetycznej w solenoidzie z uwzględnieniem modeli strukturalnych o różnych stopniach uproszczenia, pod kątem widzenia wykorzystania wyników obliczeń przy analizie rozwiązań technicznych układów pomiarowych wykorzystujących zjawisko magnetooptyczne Faradaya. Korzystając z opracowanego przez autora pakietu programów komputerowych zaprezentowano niektóre wyniki obliczeń składowej osiowej i radialnej indukcji magnetycznej w samym solenoidzie i poza jego krańcami, co pozwoliło ocenić praktyczną dopuszczalność wybranych modeli strukturalnych z punktu widzenia osiąganych dokładności obliczeń.
Algorithms for computation the magnetic flux density within a solenoid with respect to the various kind of mathematical models of a solenoid coil were analysed. The consideration of measurement systems that are based on the Faraday's magneto-optic effect can take a practical advantage from the results of such analysis. The author's computer programs were done and some particular calculation results of the both axial and radial components of the magnetic flux density as well within the solenoid itself as outside its ends were presented. It made possible to choose the most convenient mathematical models of the solenoid coil which results in high accuracy of the magnetic field calculation.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2008, 238; 5-35
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of an equivalent short solenoid model using different numerical methods
Autorzy:
Miron, O.
Desideri, D.
Micu, D.D.
Maschio, A.
Ceclan, A.
Czumbil, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140416.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
model solenoidu
problem nieliniowy
metoda numeryczna
metoda najmniejszych kwadratów
solenoid model
nonlinear problem
numerical methods
least squares
Opis:
This paper deals with an inverse magnetostatic problem related to the reconstruction of a permanent magnet encapsulated inside the cathode of a magnetron sputtering device. The numerical analysis is aimed to obtain the estimation of a short solenoid equivalent to the unknown magnet. Least squares approach has been used to solve the functional defined as squared sum of the residuals. A comparison of the results obtained with Genetic Algorithm approach and nonlinear system of equations is performed. A regularized solution, which is in good agreement with the experimental data, was found by applying a Newton adapted regularization technique.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2011, 60, 4; 433-444
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ stymulacji sadzeniaków zmiennym polem magnetycznym na kształt bulw ziemniaka
Impact of the stimulation of seed-potatoes with a variable magnetic field on the shape of potato bulbs
Autorzy:
Marks, N.
Szecówka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/290917.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
solenoid
pole magnetyczne
indukcja magnetyczna
czas
dawka ekspozycyjna
bulwa
ziemniak
kształt
magnetic field
magnetic induction
time
exposure dose
potato bulb
shape
Opis:
Praca zawiera wyniki badań nad wpływem zmiennego pola magnetycznego zastosowanego do stymulacji sadzeniaków na kształt bulw ziemniaka (Solanum Tuberosum) roślin potomnych. Do oceny kształtu zastosowano współczynnik sferyczności (wydłużenia i spłaszczenia) będący relacją a:c, a:b i b:c. Do badań przyjęto odmianę Vineta, W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono istotny statystycznie wpływ zmiennego pola magnetycznego na kształt bulw ziemniaka. Porównując współczynniki kształtu bulw stymulowanych i niestymulowanych (kontrola), można stwierdzić, że pole magnetyczne działa hamująco na deformację bulw wywołaną czynnikami modyfikującymi.
The work contains results of tests of the impact of the variable magnetic field used for stimulation of seed-potatoes on the shape of potato bulbs (Solanum Tuberosum) of daughter plants. The shape was evaluated with the use of the coefficient of sphericality (elongation and flattening), which is an a:c, a:b and b:c relation. The kind of potato used for the analysis was the Vineta variety. The performed tests proved the statistically important impact of the variable magnetic field on the shape of potato bulbs. The comparison of coefficients of the shape of stimulated and unstimulated bulbs (check) suggests that the magnetic field hinders the deformation of bulbs caused by modification agents.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 5, 5; 181-188
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The disjoint arcs property for homogeneous curves
Autorzy:
Krupski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1208417.pdf
Data publikacji:
1995
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Tematy:
homogeneous continuum
aposyndetic curve
solenoid
disjoint arcs property
Menger universal curve
Opis:
The local structure of homogeneous continua (curves) is studied. Components of open subsets of each homogeneous curve which is not a solenoid have the disjoint arcs property. If the curve is aposyndetic, then the components are nonplanar. A new characterization of solenoids is formulated: a continuum is a solenoid if and only if it is homogeneous, contains no terminal nontrivial subcontinua and small subcontinua are not ∞-ods.
Źródło:
Fundamenta Mathematicae; 1994-1995, 146, 2; 159-169
0016-2736
Pojawia się w:
Fundamenta Mathematicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena techniczna wtryskiwaczy Common Rail na podstawie doświadczalnych badań przelewów
Technical assessment of Common Rail injectors on the groundof overflow bench tests
Autorzy:
Knefel, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366297.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
silnik o zapłonie samoczynnym
układ wtryskowy Common Rail
elektromagnetyczny wtryskiwacz
diagnostyka ocena techniczna wtryskiwaczy
diesel engine
common rail injection system
solenoid-valve injector
diagnostics and technical assessment injectors
Opis:
Większość aktualnie produkowanych silników o zapłonie samoczynnym do napędu samochodów osobowych jest wyposażona w układy zasilania typu Common Rail. W dużej liczbie stosowane są wtryskiwacze z elektromagnetycznym zaworem. W artykule przedstawiono ocenę różnic w dawkowaniu realizowanym przez wtryskiwacze różnych generacji oraz oszacowano ilości paliwa niezbędne do uruchomienia wtryskiwaczy. Określono udział przelewu w dawce wtryskiwanego paliwa. Wprowadzono pojęcie wskaźnika sprawności, jako wielkości umożliwiającej ocenę ilości rozprężanego paliwa. Przedstawiono jednostkowe przelewy i różnice w jednostkowych przelewach zarówno dla sprawnych wtryskiwaczy, jak i niesprawnego. Wyznaczono przecieki dla elementów I generacji. Zaproponowano metodykę postępowania przy ocenie stanu technicznego wtryskiwaczy po pewnym okresie eksploatacji.
The majority of actually produced Diesel engines operated as power units in passenger cars are equipped with injection systems of Common Rail type. Injectors with solenoid valve are implemented to a large extent of these engines. In the paper is discussed an assessment of differences in fuel dosing accomplished by injectors of various generations and are estimated quantities of fuel needed to actuate operation of the injectors. It has been specified a share of overflow volume in dose of injected fuel. One introduced also an index of efficiency, as a quantity to evaluate amount of decompressed fuel. Elementary overflows and differences in the elementary overflows are presented, both in case of efficient and inefficient injectors. There are evaluated leaks for elements from the 1st generation. It has been proposed a methodology of proceeding to assess technical conditions of the injectors after some time of operation.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 1; 42-53
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the cost of leaks from the water supply system, including methods to reduce water consumption
Analiza kosztów wycieków z instalacji wodociągowej wraz z metodami ograniczenia zużycia wody
Autorzy:
Knapik, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202680.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
water
sewage
water saving
water leakage
LEED
BREEAM
solenoid valve
water pressure reducer
water batteries
water fittings
economy
ecology
woda
ścieki
oszczędność wody
wyciek wody
elektrozawór
reduktor ciśnienia wody
baterie wodne
armatura wodna
ekonomia
ekolog
Opis:
The article presents an economic analysis of water leaks from the water suply system on the example of a single-family house, taking into account methods aimed at preventing uncontrolled water losses, including also water consumption reducing methods. The analysis was conducted for selected variants in the economic aspect. The research included measurements of water consumption on the main water meter and specially prepared containers for measuring water leaks. Simple leaks that are not easily visible can generate over 1700 PLN additional costs per year for the household budget. The results of the analyses carried out make it possible to assess which variant of the analysis is the most favourable in economic terms, making it possible to reduce water consumption by up to 60% of the standard consumption. The payback time for the analyzed variants varies from 5 to about 310 days.
W artykule przedstawiono analizę ekonomiczną wycieków wody z sieci wodociągowej na przykładzie domu jednorodzinnego, z uwzględnieniem metod mających na celu zapobieganie niekontrolowanym stratom wody, w tym również metod ograniczających zużycie wody. Analizę przeprowadzono dla wybranych wariantów w aspekcie ekonomicznym. Badania obejmowały pomiary zużycia wody na wodomierzu głównym oraz specjalnie przygotowane pojemniki do pomiaru wycieków wody. Proste wycieki, które nie są łatwo widoczne, mogą narazić budżet domowy na dodatkowe koszty w wysokości ponad 1700 zł rocznie. Wyniki przeprowadzonych analiz pozwalają ocenić, który wariant jest najkorzystniejszy pod względem ekonomicznym, umożliwiając zmniejszenie zużycia wody nawet o 60% zużycia standardowego. Czas zwrotu nakładów dla analizowanych wariantów waha się od 5 do około 310 dni.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2022, 84; 73--92
0239-5223
2720-0779
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strand wire winding method in a solenoidal coil with limited geometry for good impedance matching
Autorzy:
Kilic, Veli Tayfun
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202556.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
solenoid coil
stranded wire
winding
Opis:
This paper reports a new strand wire winding method in a solenoidal coil with limited geometry that enables good impedance matching. In the proposed method strand wires are wound layer-by-layer on top of each other allowing one to set equivalent inductance and resistance of the coil to desired values while obtaining dense magnetic flux and high current carrying capacity. As a proof-of-concept demonstration, simple model setups were constructed with solenoidal coils composed of copper wire strands wound according to the proposed method, and a plastic pipe. The measurements were repeated with a metal shell placed inside the coil to model a complete heating system. System inductance and resistance were measured at two different frequencies. The results show that with the new winding method it is possible to increase a coil’s turn number and the number of strand layers composed by the coil. Also, adding and removing strand layers in the proposed coil architectures enable inductance and resistance values to decrease and increase, respectively, in a controlled way. To understand changes of system parameters, simulations were also performed. The calculated inductance and resistance values in the simulations agree well with the measurement results and magnetic flux distribution created in the system demonstrates the changes.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2023, 72, 1; 239--252
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measurement and evaluation of functional and operational coefficients of hydraulic solenoid valve prototypes used for variable valve timing control in combustion engines
Autorzy:
Kalinowski, Marcin
Kamiński, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837936.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
variable valve timing
hydraulic solenoid valve
prototype verification
Opis:
: This paper describes the engineering structure and functions of a typical solenoid valve used in hydraulic mechanisms that are based on variable camshaft timing (VCT). The main operating parameters and functional utility coefficients of hydraulic solenoid valves have been defined. Tests of 10 reference and 10 prototype valves were run on a test stand for a comparative assessment of both engineering concepts based on Welch and Mann–Whitney statistical tests of the mean values of designated coefficients. The studies identified differences between both designs, and the obtained research material was used as an input to improve the performance of the engineered concept. To perform a final evaluation of the effects that arise as a result of changes introduced to some functional–operational coefficients, additional tests are required to be run on an engine testbed. The applied test methodology may then be used for control and verification tests of the valves, which can further be used in VCT technology.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2021, 15, 2; 74-81
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielofazowy wtrysk paliwa dla silników z zapłonem samoczynnym wyposażonych w rzędową pompę wtryskową
Multi-phase injection of fuel for compression-ignition engines equipped with an in-line injection pump
Autorzy:
Graba, M.
Lachowicz, A.
Mamala, J.
Bieniek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287533.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
pompa wtryskowa
elektrozawór
pojazd rolniczy
wtrysk wielofazowy
injection pump
solenoid valves
farm vehicle
multi-phase injection
Opis:
Restrykcyjne przepisy odnośnie dopuszczalnych norm emisji spalin stawiają przed koncernami produkującymi pojazdy rolnicze coraz to ostrzejsze wymagania, co do ilości dopuszczalnych szkodliwych substancji emitowanych przez jednostki napędowe tych pojazdów do atmosfery. W opracowaniu przedstawiono koncepcje modernizacji tradycyjnej rzędowej pompy wtryskowej, umożliwiającej sterowanie obciążeniem silnika nie zależnie od położenia pedału mocy.
Restrictive legal regulations concerning acceptable exhaust emission standards pose increasingly stricter requirements for agricultural vehicle producers with regard to the admissible quantities of harmful substances emitted into the air by driving units of these vehicles. The study presents concepts of modernisation of the traditional in-line injection pump which makes it possible to control the engine load irrespective of the position of the power pedal.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 5, 5; 29-35
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of the pulse width modulation on the temperature distribution in the armature of a solenoid valve
Autorzy:
Goraj, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/266168.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
solenoid valve
armature
inductive power
PWM
temperature
elektrozawór
armatura
zasilanie indukcyjne
Opis:
In order to estimate the inductive power set in the armature of the high-speed solenoid valve (HSV) during the open loop control (OLC) using pulse width modulation (PWM) an analytical explicit formula has been derived. The simplifications taken both in the geometry and in the physical behavior of the HSV were described. The inductive power was calculated for different boundary conditions and shown as a function of the frequency of the coil current. The power set in the armature was used as an input to the thermal calculation. The thermal calculation had an objective to estimate the time dependent temperature distribution in the armature of the HSV. All the derivation steps were presented and the influence of different boundary conditions was shown and discussed. The increase of the temperature during the heating with inductive power has been evaluated both in the core and on the side surface of the HSV.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2015, 20, 4; 773-786
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 20

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies