Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "slad weglowy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-49 z 49
    Tytuł:
    Przeciwerozyjne zabezpieczenie wybrzeży – innowacyjny komórkowy system z siatki z drutu stalowego i porównanie jego śladu węglowego z innymi systemami
    Autorzy:
    Denk, Matthias
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32443891.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    hydrotechnika
    ślad węglowy
    erozja wybrzeża
    budowle ochronne brzegu
    Opis:
    Liczne linie brzegowe Europy erodują. Szacuje się, że z prawie 17,6 tys. km linii brzegowej Wielkiej Brytanii problem erozji dotknie co najmniej 3 tys. km. Ok. 2,3 tys. km brytyjskiej linii brzegowej jest chronionych sztucznie. W wielu krajach europejskich, takich jak Norwegia, Grecja, Włochy, Chorwacja, Dania (z Grenlandią włącznie) i Polska, erozja morska i sztuczne zabezpieczenie brzegów stanowią kluczowy problem dla społeczności lokalnych, polityków, badaczy i planistów.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2022, 6; 72-76
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energy Production from Maize
    Produkcja energii z kukurydzy
    Autorzy:
    Piementel, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/371432.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
    Tematy:
    biopaliwa
    kukurydza
    ślad węglowy
    biofuels
    maize
    carbon print
    Opis:
    All biofuels produced in the world utilize food resources. This contributes to the world starvation problem that is reported to be more than 66% of the world population being malnourished. Starvation is the number one cause of death in the world. Approximately 40% of U.S. corn is being converted into ethanol and 1.6 liters of fossil oil equivalents are required to produce 1 liter of ethanol. Thus, the U.S. is importing oil to produce ethanol at an enormous economic and fuel cost to the people of the nation, and reduces food resource availability to the people.
    Produkcja biopaliw oznacza zużywanie zasobów żywności – to prowadzi do narastania problemu głodu. Szacuje się, że więcej niż 66% ludzi na świecie cierpi z powodu niedożywienia. Głód jest także najważniejszą przyczyną śmierci. Tymczasem ok. 40% amerykańskiej kukurydzy przeznacza się na produkcję etanolu. Co więcej, na wytworzenie 1 litra etanolu zużywa się 1,6 litra ekwiwalentu ropy. W tej sytuacji Ameryka musi importować ropę w celu produkcji etanolu, ponosząc przy tym ogromne koszty, zmniejszając zarazem dostępność żywności dla obywateli.
    Źródło:
    Problemy Ekorozwoju; 2012, 7, 2; 15-22
    1895-6912
    Pojawia się w:
    Problemy Ekorozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Footprinting, czyli mierzenie śladu pozostawionego w środowisku
    Footprinting as environmental impact measure
    Autorzy:
    Śleszyński, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/956173.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
    Tematy:
    footprinting
    ecological footprint
    carbon footprint
    wskaźniki śladu
    ślad ekologiczny
    ślad węglowy
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie silnych i słabych stron wskaźników z rodziny wskaźników ,,śladowych”, a więc wskaźników, które, podobnie jak ślad ekologiczny (Ecological Footprint), opisują presję wywieraną na środowisko przez istniejące modele produkcji i wzorce konsumpcji. Środowisko udziela nam zasobów i przyjmuje zanieczyszczenia, ale może to czynić tylko w granicach wyznaczonych: pojemnością, odpornością i stabilnością ekosystemów. W zakończeniu kwestia przydatności mierników ,,śladu” prowadzi do wskazania kierunków ich bardziej powszechnego i pożytecznego zastosowania.
    The paper enumerates the strengths and weaknesses of indicators belonging to the family of footprint indicators. They follow the Ecological Footprint method and describe the anthropogenic pressure on the natural environment stemming from the functioning of production models and consumption patterns. The environment provides us with resources and also absorbs pollution. However, all these benefits are available to an extent limited by the capacity, resilience and stability of ecosystems. In the conclusion of the paper, recommendations for a more frequent and productive application of footprint indicators are offered.
    Źródło:
    Optimum. Economic Studies; 2016, 1(79); 56-73
    1506-7637
    Pojawia się w:
    Optimum. Economic Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Equality in the creation of carbon dioxide equivalent
    Równość w tworzeniu ekwiwalentu dwutlenku węgla
    Autorzy:
    Čatić, Igor
    Rujnić Havstad, Maja
    Jović, Ivan
    Mihajlović, Alexandra
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2202632.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
    Tematy:
    carbon footprint
    energy
    ecology
    waste
    ślad węglowy
    energia
    ekologia
    odpady
    Opis:
    The article presents issues related to equality in the creation of carbon dioxide equivalent. The impact of the increase in the number of residents and roommates, waste generation systems, information and material waste, material waste generation, the age of plastics and digitization are discussed.
    W artykule przedstawiono zagadnienia związane z równością w tworzeniu ekwiwalentu dwutlenku węgla. Omówiono wpływ wzrostu liczby mieszkańców i współlokatorów, systemów wytwarzania odpadów, odpadów informacyjnych i materialnych, wytwarzania odpadów materialnych, wieku tworzyw sztucznych i cyfryzacji.
    Źródło:
    Polimery; 2023, 68, 1; 3--5
    0032-2725
    Pojawia się w:
    Polimery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    W kierunku budynku przyjaznego środowisku – propozycje zmniejszenia śladu węglowego w budynkach wysokościowych
    Towards eco-friendly building - proposals to reduce the carbon footprint of high-rise buildings
    Autorzy:
    Wyciślok, Agata
    Wyciślok, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38392150.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach
    Tematy:
    ślad węglowy
    recykling
    budynek samowystarczalny
    self-sufficient building
    carbon footprint
    recycling
    Opis:
    W artykule przedstawiono propozycję zastosowania całościowego podejścia do projektowania, budowy, eksploatacji i likwidacji budynków wysokościowych, zmierzającą do minimalizacji ich oddziaływania na środowisko. Koncepcję oparto o ideę domu samowystarczalnego w każdym aspekcie jego działania, wzmocnioną starannym doborem materiałów konstrukcyjnych, jak np. spoiwa geopolimerowe. Budynek samowystarczalny w myśl tej koncepcji produkuje wodę, energię, oczyszcza ścieki i przetwarza odpady, dzięki takim technologiom jak komin solarny czy odwrócona osmoza. Jednocześnie budynek dopasowuje się do bieżących potrzeb poprzez łatwą możliwość zmiany nie tylko swojej funkcjonalności, ale także i zmiany powierzchni użytkowej czy podziału jego struktury, co wydłuża niepomiernie okres jego pełnej użyteczności. Ważną rolę w powstaniu takiego budynku pełnią materiały z recyklingu.
    The article presents a proposal for a holistic approach to the design, construction, operation and demolition of high-rise buildings, aimed at minimizing their environmental impact. The concept was based on the idea of a self-sufficient house in every aspect of its operation, enhanced by the careful selection of construction materials, such as geopolymer binders. According to this concept, a self-sufficient building produces water, energy, purifies sewage and processes waste thanks to technologies such as a solar chimney or reverse osmosis. At the same time, the building adapts to the current needs through the easy possibility of changing not only its functionality, but also the usable area or spatial design, which extends the period of its full usefulness immeasurably. Recycled materials play an important role in the construction of such a building.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2022, 14; 23-36
    2082-7016
    2450-5552
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody i programy obliczające ślad węglowy
    Methods and programs for calculating Carbon Footprint
    Autorzy:
    Łasut, P.
    Kulczycka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395081.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    ślad węglowy
    programy komputerowe
    ISO 14067
    LCA
    carbon footprint
    CFP
    computer programs
    Opis:
    W artykule dokonano przeglądu opracowanych na świecie i w Polsce programów liczących ślad węglowy jaki dany użytkownik emituje do atmosfery. Dokonano podziału ich na trzy grupy, tj. dostępne on-line liczące bezpośredni wpływ na środowisko, liczące bezpośredni i pośredni wpływ, a także specjalistyczne. Analizując je wskazano mocne i słabe strony każdego z nich. Przeprowadzono badanie wszystkich wybranych kalkulatorów pod kątem emitowanego śladu węglowego do atmosfery. Odbyło się to poprzez sprawdzenie ile ekwiwalentu dwutlenku węgla może emitować średniej klasy samochód osobowy. Wykazano, że każdy z kalkulatorów podchodzi do liczenia śladu węglowego inaczej, a wartości skrajne w tym badaniu różnią się o ponad 100%. Rozbieżności takie mogą wynikać np. z braku uaktualniania metodyki CFP w poszczególnych programach, braku identyfikacji wpływu na środowisko produkcji paliwa, czy innych czynników mających wpływ na środowisko, a występujących w łańcuchu dostaw. Oprócz samego badania kalkulatory były sprawdzane pod kątem zgodności z nową normą ISO 14067:2013.
    This paper presents a review of international and Polish programs calculating carbon footprint. They were divided into three groups, i.e. available on line and computing a direct impact on the environment, counting direct and indirect effects, and lastly specialized programs. A study was made of the consistency in all the selected calculators with respect to carbon footprint from emissions into the atmosphere. This was accomplished by examining how much carbon dioxide equivalent can be produced by a midsized car. It was shown that each of the calculators arrives at the carbon footprint in a different way. Extreme values in this study differ by more than 100%. Such differences may arise due to the lack of updating the methodology of the CFP calculation in individual programs, the failure to identify the environmental impact of fuel production, or other factors affecting the environment and occurring in the supply chain. In addition to the research, the calculators were evaluated for their compliance with the new norm ISO 14067:2013.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2014, 87; 137-147
    2080-0819
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ślad węglowy betonu
    Autorzy:
    Garbacz, Andrzej
    Urbańska, Paulina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2042976.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Producentów Cementu
    Tematy:
    beton
    ślad węglowy
    wspomaganie komputerowe
    obliczanie
    CO2
    cykl życia
    ISO 14067
    Opis:
    Obecnie, ślad węglowy stał się jednym z najczęściej stosowanych parametrów określających wpływ wyrobów na środowisko. Jest to pojęcie zdefiniowane w normie ISO 14067 jako „suma emitowanych i pochłanianych przez produkt gazów cieplarnianych, wyrażana ekwiwalentem CO2 i bazująca na ocenie cyklu życia”. W przypadku betonu, podejście do określania śladu węglowego staje się coraz bardziej kompleksowe, uwzględniające „główne życie” (pozyskiwanie surowców, ich transport, produkcję materiału, transport na plac budowy, układanie itp.), „drugie życie” (rozbiórka i ewentualny recykling), a także sekwestrację CO2 w procesie karbonatyzacji. Pomocne są tu dostępne systemy komputerowego wspomagania liczenia śladu węglowego nie tylko dla betonu, ale dla całej konstrukcji. Co istotne, w ostatniej dekadzie rozwój oprogramowania komputerowego, wspomagającego obliczanie śladu węglowego, postępuje prawie wykładniczo, a istniejące rozwiązania są coraz bardziej kompleksowe.
    At present, the carbon footprint has become one of the most commonly used parameters to determine the environmental impact of products. It is a concept defined in ISO 14067 as „the sum of the greenhouse gases emitted and absorbed by a product, expressed as CO2 equivalents and based on a life cycle assessment”. In the case of concrete, the approach to determining the carbon footprint becomes more and more comprehensive, taking into account the „main life” (raw material extraction, transport, material production, transport to the construction site, laying, etc.), „second life” (demolition and possible recycling) as well as CO2 sequestration in the carbonation process. The available computer-aided carbon footprint counting systems are helpful here not only for concrete, but for the entire structure. Importantly, in the last decade, the development of computer software supporting the calculation of the carbon footprint has progressed almost exponentially, and the existing solutions are becoming more and more complex.
    Źródło:
    Budownictwo, Technologie, Architektura; 2021, 4; 56-61
    1644-745X
    Pojawia się w:
    Budownictwo, Technologie, Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja zintegrowanej analizy kosztów i generowanego śladu węglowego w cyklu życia budynku
    Concept of integrated cost analysis and the generated carbon footprint over the life cycle of a building
    Autorzy:
    Zima, Krzysztof
    Przesmycka, Apolonia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055976.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    emisja CO2
    budownictwo
    koszt cyklu życia
    ślad węglowy
    ślad węglowy operacyjny
    ślad węglowy wbudowany
    publikacja
    terminologia
    baza danych
    Scopus
    wyszukiwanie
    słowa kluczowe
    CO2 emission
    construction
    life cycle cost
    carbon footprint
    operational carbon footprint
    OCF
    embodied carbon footprint
    ECF
    publication
    database
    searching
    keywords
    Opis:
    Celem artykułu jest pokazanie wstępnej koncepcji systemu wspomagania podejmowania decyzji inwestycyjnych na podstawie zintegrowanej analizy kosztów i wielkości śladu węglowego w całym cyklu życia budynku. Koncepcja proponowana przez autorów dotyczy zintegrowanej analizy kosztów (LCC) oraz śladu węglowego w cyklu życia budynku (LCCF), reprezentującego wpływ na środowisko. Dokonano także analizy map bibliometrycznych otrzymanych w programie VOSviewer dotyczących problematyki śladu węglowego w budownictwie.
    The aim of this article is to present the initial concept of an investment decision support system based on an integrated cost and carbon footprint analysis throughout the building’s life cycle. The concept proposed by the authors concerns integrated cost analysis (LCC) and the carbon footprint in the life cycle of a building (LCCF), representing the impact on the environment. An analysis of bibliometric maps obtained in the VOSviewer program concerning the problems of the carbon footprint in construction was also performed.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2021, 92, 10; 42--48
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja zintegrowanej analizy kosztów i generowanego śladu węglowego w cyklu życia budynku
    Concept of integrated cost analysis and the generated carbon footprint over the life cycle of a building
    Autorzy:
    Zima, Krzysztof
    Przesmycka, Apolonia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056005.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    emisja CO2
    budownictwo
    koszt cyklu życia
    ślad węglowy
    ślad węglowy operacyjny
    ślad węglowy wbudowany
    publikacja
    terminologia
    baza danych
    Scopus
    wyszukiwanie
    słowa kluczowe
    CO2 emission
    construction
    life cycle cost
    carbon footprint
    operational carbon footprint
    OCF
    embodied carbon footprint
    ECF
    publication
    database
    searching
    keywords
    Opis:
    Celem artykułu jest pokazanie wstępnej koncepcji systemu wspomagania podejmowania decyzji inwestycyjnych na podstawie zintegrowanej analizy kosztów i wielkości śladu węglowego w całym cyklu życia budynku. Koncepcja proponowana przez autorów dotyczy zintegrowanej analizy kosztów (LCC) oraz śladu węglowego w cyklu życia budynku (LCCF), reprezentującego wpływ na środowisko. Dokonano także analizy map bibliometrycznych otrzymanych w programie VOSviewer dotyczących problematyki śladu węglowego w budownictwie.
    The aim of this article is to present the initial concept of an investment decision support system based on an integrated cost and carbon footprint analysis throughout the building’s life cycle. The concept proposed by the authors concerns integrated cost analysis (LCC) and the carbon footprint in the life cycle of a building (LCCF), representing the impact on the environment. An analysis of bibliometric maps obtained in the VOSviewer program concerning the problems of the carbon footprint in construction was also performed.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2021, 92, 10; 42--48
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Karbonatyzacja betonu: trwałość vs sekwestracja CO2
    Autorzy:
    Woyciechowski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2042981.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Producentów Cementu
    Tematy:
    karbonatyzacja
    beton
    trwałość
    sekwestracja CO2
    model karbonatyzacji
    ślad węglowy betonu
    studium przypadku
    Opis:
    Karbonatyzacja betonu – chemiczna interakcja dwutlenku węgla i hydratów cementu zagrażająca ochronie zbrojenia przed korozją – jako proces nieunikniony w konstrukcjach z betonu w większości środowisk eksploatacyjnych, jest jednym z kluczowych czynników determinujących trwałość i stanowi kryterium projektowania materiałowego betonu i projektowania konstrukcyjnego elementów. Jednocześnie reakcja CO2 z wodorotlenkiem wapnia w betonie stanowi skuteczną formę sekwestracji dwutlenku węgla, korzystnie modyfikującą bilans CO2 w przyrodzie oraz zmniejszającą ślad węglowy cementu i betonu. W artykule rozważono oba aspekty karbonatyzacji, w kontekście poszukiwania bezpiecznej równowagi pomiędzy zapewnieniem wymaganej trwałości konstrukcji i wykorzystaniem potencjału sekwestracyjnego betonu, z uwzględnieniem pełnego cyklu życia cementu/betonu, w tym okresu porozbiórkowego. Przedstawiono także przykład takiego bilansu dla fragmentu hipotetycznej konstrukcji – wiaduktu drogowego.
    Concrete carbonation – the chemical interaction of carbon dioxide and cement hydrates threatening the protection of the reinforcement against corrosion – as an inevitable process in concrete structures in most exploitational environments, is one of the key factors determining durability and is a criterion for concrete design and structural design of elements. At the same time, the reaction of CO2 with calcium hydroxide in concrete is an effective form of carbon dioxide sequestration, favorably modifying the CO2 balance in nature and reducing the carbon footprint of cement and concrete. The article considers both aspects of carbonation in the context of the search for a safe balance between ensuring the required durability of the structure and the use of the sequestration potential of concrete, taking into account the full life cycle of the cement/concrete, including the post-demolition period. An example of such a balance is also presented for a fragment of a hypothetical structure - a road viaduct.
    Źródło:
    Budownictwo, Technologie, Architektura; 2021, 2; 56-63
    1644-745X
    Pojawia się w:
    Budownictwo, Technologie, Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Geneza i status prawny dokumentu gwarancji pochodzenia energii ze źródeł odnawialnych jako dokumentu potwierdzającego ślad środowiskowy, w świetle uregulowań krajowych. Uwagi de lege ferenda
    Autorzy:
    Kapalski, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2167542.pdf
    Data publikacji:
    2019-01-28
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    energia ze źródeł odnawialnych
    gwarancja pochodzenia energii ze źródeł odnawialnych
    guarantees of origin
    ślad środowiskowy
    ślad węglowy
    Opis:
    Główną przyczyną rozwoju i wsparcia wytwarzania energii ze źródeł odnawialnych jest polityka energetyczna i klimatyczna Unii Europejskiej skoncentrowana na zwiększeniu efektywności wykorzystania dostępnych zasobów. Jest to szczególnie ważne w kontekście pakietu „3 × 20%”, który przewiduje zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych, wzrost efektywności energetycznej i wzrost energii odnawialnej na poziomie 20% w 2020 r., a w Polsce do poziomu co najmniej 15%. Celem artykułu jest analiza i ocena regulacji prawnych dotyczących instytucji gwarancji pochodzenia energii ze źródeł odnawialnych poprzez odniesienie zarówno do prawa Unii Europejskiej, jak i ustawodawstwa krajowego. Szczególna uwaga zostanie poświęcona samej instytucji gwarancji pochodzenia energii ze źródeł odnawialnych jako sui generis elementowi wsparcia wytwarzania energii ze źródeł odnawialnych. W uwagach de lege ferenda Autor pragnie zwrócić uwagę na rosnący potencjał instytucji gwarancji pochodzenia, w szczególności jako dokumentu potwierdzającego ślad środowiskowy. Auto pragnie zwrócić uwagę, iż instytucja gwarancji pochodzenia jest dokumentem, który nie tylko pozwala na potwierdzenie efektu środowiskowego w postaci zmniejszenia tzw. śladu węglowego, lecz także jest potencjalnym elementem wsparcia dla wytwórców energii ze źródeł odnawialnych, który nie podlega kwalifikacji jako pomoc publiczna dla wytwórcy.
    Źródło:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2019, 8, 1; 55-70
    2299-5749
    Pojawia się w:
    internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Carbon Footprint and Water Footprint of Cashmere Fabrics
    Ślad węglowy i ślad wodny tkanin kaszmirowych
    Autorzy:
    Chen, Bilin
    Qian, Weiran
    Yang, Yiduo
    Liu, Hong
    Wang, Laili
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1857715.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    cashmere fabrics
    carbon footprint
    water footprint
    environmental impact
    tkanina kaszmirowa
    ślad węglowy
    ślad wodny
    wpływ na środowisko
    Opis:
    Given the serious problems of climate change, water shortage and water pollution, researchers have paid increasing attention to the concepts of the carbon footprint and water footprint as useful indices to quantify and evaluate the environmental impacts of the textile industry. In this study, assessment of the carbon footprints and water footprints of ten kinds of cashmere fabrics was conducted based on the PAS 2050 specification, the Water Footprint Network approach and the ISO 14046 standard. The results showed that knitted cashmere fabrics had a greater carbon footprint than woven cashmere fabrics. Contrarily, woven cashmere fabrics had a greater water footprint than knitted cashmere fabrics. The blue water footprint, grey water footprint and water scarcity footprint of combed sliver dyed woven cashmere fabric were the largest among the ten kinds of cashmere fabrics. The main pollutants that caused the grey water footprints of cashmere fabrics were total phosphorus (TP), chlorine dioxide, hexavalent chromium (Cr (VI)) and sulfide. The leading contributors to the water eutrophication footprint were total nitrogen, ammonia nitrogen, chemical oxygen demand and TP. These typical pollutants contributed 39% ~ 48%, 23% ~ 28%, 12% ~ 24% and 12% ~ 14% to each cashmere product’s water eutrophication footprint, respectively. The leading contributors to the water ecotoxicity footprint were aniline, Cr (VI) and absorbable organic halogens discharged in the dyeing and finishing process.
    Biorąc pod uwagę poważne problemy związane ze zmianą klimatu, niedoborem i zanieczyszczeniem wody, naukowcy zwracają coraz większą uwagę na koncepcje śladu węglowego i śladu wodnego jako użytecznych wskaźników do ilościowego określenia i oceny wpływu przemysłu włókienniczego na środowisko. W pracy dokonano oceny śladów węglowych i wodnych dziesięciu rodzajów tkanin kaszmirowych w oparciu o specyfikację PAS 2050, podejście Water Footprint Network oraz normę ISO 14046. Wyniki pokazały, że dzianiny kaszmirowe miały większy ślad węglowy, niż tkaniny kaszmirowe. Natomiast, tkaniny kaszmirowe miały większy ślad wodny niż dzianiny kaszmirowe. Ślad wody niebieskiej, ślad wody szarej i ślad niedoboru wody czesanej tkaniny kaszmirowej barwionej na kolor srebrny były największe wśród dziesięciu rodzajów tkanin kaszmirowych. Głównymi zanieczyszczeniami, które powodowały ślady szarej wody na tkaninach kaszmirowych, były fosfor całkowity (TP), dwutlenek chloru, chrom sześciowartościowy (Cr (VI)) oraz siarczki. Głównymi czynnikami przyczyniającymi się do śladu eutrofizacji wody były azot całkowity, azot amonowy, chemiczne zapotrzebowanie na tlen i TP. Te typowe zanieczyszczenia przyczyniły się odpowiednio 39% ~ 48%, 23% ~ 28%, 12% ~ 24% i 12% ~ 14% do śladu eutrofizacji wody każdego produktu z kaszmiru. Głównymi czynnikami wpływającymi na ślad ekotoksyczności wody były anilina, Cr (VI) i absorbowalne halogenki organiczne uwalniane w procesie barwienia i wykańczania.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2021, 4 (148); 94-99
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Carbon Footprint for energy efficiency in public buildings
    Ślad węglowy w ocenie efektywności energetycznej budynków publicznych
    Autorzy:
    Frączek, Karina
    Śleszyński, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/435041.pdf
    Data publikacji:
    2015-12
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    Carbon Footprint
    energy efficiency
    public building
    ślad węglowy
    efektywność użytkowania energii
    budynki użyteczności publicznej
    Opis:
    The paper presents an empirical analysis of Carbon Footprint indicator applied to the public building of the Faculty of Chemistry at the University of Warsaw. Analysis takes into account direct and indirect CO2 emissions related to the functioning of the Faculty. Analysis concentrates on the year 2013 but also allows for some comparison with two earlier years and with two other public buildings in Warsaw. The final outcome of this study, with a help of thermo visual examinations, proposes a list of undertakings which are necessary to improve the efficient use of energy in the Faculty.
    W artykule przedstawiona została analiza empiryczna wskaźnika jakim jest Ślad węglowy. Obiektem poddanym badaniom jest Wydział Chemii Uniwersytetu Warszawskiego. W analizie uwzględniono pośrednie i bezpośrednie źródła emisji gazów cieplarnianych, które łączą się z eksploatacją budynku. W pracy dokonano także porównania danych dla wspomnianego budynku z dwoma innymi instytucjami. Analiza dotyczy roku 2013, jednak przeprowadzono również obliczenia dla lat 2011 i 2012. W podsumowaniu, po przeprowadzeniu dodatkowych analiz metodą termowizji, zidentyfikowano i podano działania, które mogą być wprowadzone w celu zwiększenia efektywności energetycznej budynku Wydziału.
    Źródło:
    Economic and Environmental Studies; 2015, 15, 4(36); 333-347
    1642-2597
    2081-8319
    Pojawia się w:
    Economic and Environmental Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Environmental efficiency of root crop cultivation
    Efektywność środowiskowa uprawy roślin okopowych
    Autorzy:
    Żyłowski, T.
    Kozyra, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1790014.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
    Tematy:
    efficiency
    sugar beets
    potatoes
    carbon footprint
    SBM-DEA
    efektywność
    buraki cukrowe
    ziemniaki
    ślad węglowy
    Opis:
    In this study environmental efficiency of main root crop (sugar beets and potatoes) cultivation in Poland is evaluated. Survey data from 62 sugar beet and 74 potato farms in the years 2016 and 2017 were used for analysis. To assess efficiency, the slack based Data Envelopment Analysis model (SBM-DEA) was used, where greenhouse gas emissions were assumed as undesirable output. The reasons for inefficiency in cultivation were explained using the fractional regression model (FRM), with habitat and organizational conditions as independent variables. Differences in the structure of greenhouse gas emissions from the crops under study were indicated as a result of differences in technology used at each farm. The estimated average carbon footprint on the analysed farms for sugar beet cultivation was 0.057 (±0.042) kg CO₂e/kg and 0.13 (±0.17) kg CO₂e/kg for potato cultivation. The obtained results indicate that effective farms growing sugar beet emit, on average, 14.5% less greenhouse gases, achieving a slightly higher yield. In potato cultivation, this reduction is 15.3% with a 27% increase in yield. It has been shown that weather conditions and the economic size of farms can significantly affect the environmental efficiency of both analysed crops.
    W artykule oceniono efektywność środowiskową uprawy dwóch głównych roślin okopowych w Polsce: buraków cukrowych i ziemniaków. Analizie poddano dane ankietowe pozyskane z 62 gospodarstw, w których uprawiano buraki cukrowe oraz z 74 gospodarstw uprawiających ziemniaki w latach 2016 i 2017. Do oceny efektywności środowiskowej użyto modelu SBMDEA, w którym jako niepożądany efekt środowiskowy uwzględniono wielkość emisji gazów cieplarnianych. Przyczyny nieefektywności w uprawie objaśniono wykorzystując model regresji dla zmiennej frakcyjnej (fractional regression model), używając jako zmiennych niezależnych wskaźników siedliskowych i określających warunki organizacyjne gospodarstwa. Wskazano na różnice w strukturze emisji gazów cieplarnianych uprawy badanych roślin, wynikające ze stosowanych technologii. Oszacowany średni ślad węglowy w analizowanych gospodarstwach dla uprawy buraków cukrowych wyniósł 0,057 (±0,042) kg CO₂e/kg i 0,13 (±0,17) kg CO₂e/kg dla uprawy ziemniaków. Otrzymane wyniki wskazują, że gospodarstwa efektywne uprawiające buraki cukrowe emitują średnio o 14,5% mniej gazów cieplarnianych, osiągając nieznacznie wyższy plon. W uprawie ziemniaków różnica ta wynosiła 15,3%, przy plonie wyższym o 27%. Wykazano, że przebieg warunków pogodowych oraz wielkość ekonomiczna gospodarstw mogą istotnie wpływać na efektywność środowiskową uprawy obu analizowanych roślin.
    Źródło:
    Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists; 2020, 22, 3; 208-217
    2657-781X
    2657-7828
    Pojawia się w:
    Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cementy wieloskładnikowe CEM II/A, B jako kierunek w drodze do ograniczenia śladu węglowego w prefabrykacji cz. 2
    Autorzy:
    Batog, Maciej
    Bakalarz, Jakub
    Zapała, Michał
    Zychowicz, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31342505.pdf
    Data publikacji:
    2024
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Producentów Cementu
    Tematy:
    cement wieloskładnikowy
    ślad węglowy
    prefabrykacja
    domieszka
    trwałość
    multicomponent cement
    carbon footprint
    prefabrication
    admixture
    durability
    Opis:
    Niniejszy artykuł stanowi uzupełnienie części 1 artykułu, który ukazał się w nr. 3/2023 kwartalnika BTA [1], o wyniki badań trwałościowych betonów do produkcji sprężonych elementów mostowych. Przeprowadzone badania wykazały, że betony wykonane z cementu portlandzkiego wapiennego CEM II/A-LL 52,5R i portlandzkiego wieloskładnikowego CEM II/A-M (S-LL) 52,5N charakteryzują się bardzo dobrą szczelnością (niska głębokość penetracji wody pod ciśnieniem), odpornością na karbonatyzację oraz mrozoodornością. Właściwości trwałościowe tych betonów są porównywalne lub lepsze niż betony wykonane z cementu portlandzkiego CEM I 52,5R (cement referencyjny) przy jednocześnie mniejszym śladzie węglowym. Cementy CEM II/A-LL 52,5R i CEM II/A-M (S-LL) 52,5N mogłyby być z powodzeniem stosowane w betonowych elementach sprężanych w drogowym obiekcie inżynierskim, co przy obecnych zapisach specyfikacji GDDKiA „Beton konstrukcyjny w drogowych obiektach inżynierskich” [2] nie jest możliwe.
    This article complements Part 1 of the article that was published in no. 3/2023 of the BTA Quarterly [1] with the results of durability tests on concretes for prestressed bridge elements. The tests carried out showed that concretes made of Portland limestone cement CEM II/A-LL 52,5R and Portland composite cement CEM II/A-M (S-LL) 52,5N are characterised by very good tightness (low depth of water penetration under pressure), resistance to carbonation and frost-thaw resistance. The durability properties of these concretes are comparable or better than concretes made with Portland cement CEM I 52,5R (reference cement) with a lower carbon footprint. CEM II/A-LL 52,5R and CEM II/A-M (S-LL) 52.5N cements could be successfully used in prestressed concrete elements in a road engineering structure, which is not possible with the current provisions of the GDDKiA specification „Structural concrete in road engineering structures” [2].
    Źródło:
    Budownictwo, Technologie, Architektura; 2024, 1; 56-59
    1644-745X
    Pojawia się w:
    Budownictwo, Technologie, Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Określanie śladu węglowego procesów zagospodarowania wybranych grup odpadów
    Carbon footprint determination of disposal process of selected waste groups
    Autorzy:
    Kasprzak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073067.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    ślad węglowy
    odpady
    recykling i odzysk
    składowanie
    carbon footprint
    waste
    recycling and recovery
    landfill
    Opis:
    W pracy zaprezentowano koncepcję śladu węglowego rozumianego jako suma emisji gazów cieplarnianych wywołanych bezpośrednio lub pośrednio przez daną osobę, organizację, wydarzenie lub produkt. W tym celu dokonano oszacowania śladu węglowego jednostkowych ilości wybranych grup odpadów zagospodarowanych z wykorzystaniem procesów recyklingu i odzysku oraz - jako porównanie - określono wartości śladu węglowego związanych z procesami składowania jednostkowych ilości wybranych grup odpadów. W ocenie śladu węglowego ujęto bilans nakładów materiałowo-energetycznych i korzyści środowiskowe wynikające z zagospodarowania wybranych grup odpadów w aspekcie redukcji emisji gazów cieplarnianych.
    Idea of carbon footprint treated as the sum of greenhouse gases emissions related directly or indirectly to a person, organization, event or product presented in the paper. The estimation of carbon footprint for unit amounts of selected waste groups of disposed in recycling and recovery processes was performed. For comparison purposes the carbon footprint of landfill processes of unit amounts of selected groups of waste is given. The balance of material-energetic costs and environmental benefits resulting from the disposal processes of selected waste groups was included in the evaluation t carbon footprint taking into consideration the aspect of emission reduction of greenhouse gases.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2014, 6; 378--379
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Environmental footprints of current and future electric battery charging and electric vehicles in Poland
    Autorzy:
    Burchart-Korol, Dorota
    Folęga, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841223.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    electric passenger car
    battery charging
    carbon footprint
    water footprint
    elektryczny samochód osobowy
    ładowanie akumulatora
    ślad węglowy
    ślad wodny
    Opis:
    This paper presents the results of environmental footprints of the life cycle of electric passenger cars, with a current and future electric battery charging analysis in Poland. The shares of the sources of electricity generation in the energy systems of Poland in the years 2015–2050 were used to perform the chosen environmental footprints of current and future electric car battery charging. This article discusses the water and carbon footprints of electric passenger cars in Poland. The carbon footprint was determined usin the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) method. The water footprint was calculated using the Hoekstra method. The environmental footprints were provided by the SimaPro 8 package with the Ecoinvent 3 database. The obtained results showed that the carbon footprint and water footprints of electric passenger cars in Poland are primarily related to the type of electricity used to charge electric car batteries. The results showed that current and future carbon footprint indicators of electric cars in Poland are lower than those for petrol cars, but the water footprint indicators of electric cars are higher than those for petrol cars. In the case of petrol cars, the main determinant of the carbon footprint is direct emission during the exploitation stage and the main determinant of the wate footprint is car production.
    Źródło:
    Transport Problems; 2020, 15, 1; 61-70
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie śladem węglowym w przedsiębiorstwach sektora energetycznego w Polsce – bariery i korzyści
    Management of the carbon footprint in Polish enterprises of energy sector barriers and benefits
    Autorzy:
    Kulczycka, J.
    Wernicka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/952552.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    ślad węglowy
    energia
    zarządzanie środowiskowe
    CSR (Corporate Social Responsibility)
    carbon footprint
    energy environmental management
    CSR
    Opis:
    Wraz z wprowadzaniem regulacji prawnych, jak i dobrowolnych działań w ramach Spo- łecznej Odpowiedzialności Biznesu coraz więcej organizacji raportuje i deklaruje zmniejszanie śladu węglowego (CF). Ograniczanie wielkości emisji dotyczy zarówno bezpośrednich i pośrednich aspektów środowiskowych, stąd realizowane jest w postaci inwestycji prośrodowiskowych, jak i w obszarze tzw. odpowiedzialnych dostaw. Jest to o tyle istotne, gdyż CF (carbon footprint) definiuje się jako całkowitą ilość emisji CO2e i innych gazów cieplarnianych w odniesieniu do emisji wynikającej z cyklu życia produktu, włączając jego składowanie i unieszkodliwianie. CF można obliczyć dla przedsiębiorstwa lub dla konkretnego produktu. Metodologia w obu przypadkach jest taka sama, jednak inne elementy brane są pod uwagę w obliczeniach (w zależności od zachodzą- cych procesów). Przedsiębiorstwa na całym świecie, także w Polsce, decydują się w zdecydowanej większości na obliczenie CF dla konkretnego produktu, co związane jest ze zwiększaniem konkurencyjności wytwarzanych przez siebie dóbr i z zapotrzebowaniem kontrahentów. Analiza metod stosowanych przez przedsiębiorstwa z sektora energetycznego w Polsce do obliczania CF, możliwości wykorzystania ich wyników w procesie podejmowania decyzji (np. do optymalizowania procesu produkcyjnego, określenia pozycji na rynku względem innych podobnych zakładów, informowania i raportowania), jak i bariery i korzyści wynikające z obliczania i raportowania CF są przedmiotem zainteresowania w tym artykule.
    With the introduction of legal solutions as well voluntary activities under Corporate Social Responsibility, more and more organizations declare their carbon footprint value (CF). Reducing emissions applies to both direct and indirect environmental aspects, hence is realized in the form of environmental investments as well as in the area of the so-called responsible supply. It is very important because CF is defined as the total amount of CO2e and other greenhouse gases in terms of emissions resulting from the product life cycle, including its storage and disposal. CF can be calculated for the organization or for a specific product. The methodology in both cases is the same, but the other elements are taken into account in the calculations (depending on the processes). Enterprises around the world, including Poland, decide in the vast majority of the calculation of the CF for a specific product, which is associated with increased competitiveness of goods produced by themselves and as a result of partners’ request. The analysis of methods implemented by organizations in Poland for CF calculations and the possibility of using their results in decision-making and the barriers and benefits of the CF calculation and reporting will be the subject of the paper.
    Źródło:
    Polityka Energetyczna; 2015, 18, 2; 61-72
    1429-6675
    Pojawia się w:
    Polityka Energetyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Green BPM jako koncepcja realizacji założeń ESG w sektorze finansowo-ubezpieczeniowym
    Green BPM as a concept of meeting the ESG requirements in the financial and insurance sector
    Autorzy:
    Brajer-Marczak, Renata
    Kalinowski, Tomasz Bartosz
    Bitkowska, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31804123.pdf
    Data publikacji:
    2024-06-03
    Wydawca:
    Szkoła Główna Handlowa w Warszawie. Kolegium Zarządzania i Finansów
    Tematy:
    Green BPM
    zrównoważone zarządzanie procesami
    ESG
    cyfrowy ślad węglowy
    sustainable process management
    digital carbon footprint
    Opis:
    Zrównoważone zarządzanie procesowe (Green Business Process Management – Green BPM) uwzględnia aspekty środowiskowe w zarządzaniu procesami ze szczególnym uwzględnieniem konsekwencji środowiskowych na każdym etapie łańcucha wartości przedsiębiorstw. Takie podejście pozwala organizacji przyczynić się do podejmowania wyzwań związanych ze zrównoważonym rozwojem w odniesieniu do realizowanych procesów. Celem opracowania jest znalezienie odpowiedzi na postawiony problem badawczy: W jakich działaniach przejawia się wprowadzanie koncepcji Green BPM i jaki to ma związek z koniecznością raportowania ESG w sektorze finansowo-ubezpieczeniowym? Artykuł zwiększa wiedzę o mechanizmach i uwarunkowaniach wprowadzania Green BPM w sektorze finansowo-ubezpieczeniowym na przykładzie wybranego studium przypadku. Omawia związek Green BPM z raportowaniem ESG, przyczynia się do rozwoju wiedzy poprzez analizę i syntezę literatury na temat Green BPM, łączenie problematyki Green BPM z ESG, wskazanie kierunku możliwych przyszłych badań empirycznych skupiających się na tematyce cyfrowego śladu węglowego w działaniach Green BPM.
    Green Business Process Management (Green BPM) takes into account environmental aspects and includes identifying, modeling, analyzing, simulating, executing business processes with special attention to environmental consequences at each stage of the enterprise value chain. This approach allows an organization to contribute to the sustainability challenges of its processes. It also requires redefining and redesigning business processes, taking into account pro-environmental aspects, as well as support from managers and executives. The purpose of the paper is to find an answer to the research problem posed: In what activities is the introduction of the Green BPM concept manifested, and how does this relate to the need for ESG reporting in the financial and insurance sector? The article increases the knowledge of the mechanisms and conditions for the introduction of Green BPM in the financial and insurance sector using a selected case study as an example. It discusses the relationship between Green BPM and ESG reporting, contributes to knowledge development by analyzing and synthesizing the literature on Green BPM linking Green BPM and ESG issues, pointing out the direction of possible future empirical research focusing on the topic of digital footprint in Green BPM activities.
    Źródło:
    Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów; 2024, 196; 69-80
    1234-8872
    2657-5620
    Pojawia się w:
    Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ecologically and Economically Effective Methods of Coal Bed Methane Using
    Efektywne ekologicznie i ekonomicznie metody wykorzystania metanu pokładów węgla
    Autorzy:
    Napieraj, Sebastian
    Borowski, Marek
    Karch, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/319210.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    metan
    odmetanowanie
    ślad węglowy
    ochrona środowiska
    górnictwo
    methane
    gas drainage
    carbon footprint
    environmental protection
    mining
    Opis:
    CBM are ecological fuel obtained by two ways: during coal mining or by specially made holes from surface to the virgin seam or abandoned coal mines. Increased demand for electricity and implementation of CO2 emissions get more profitable investing in modern technologies, especially local power plants fueled by CBM. Article presents possible main technologies for the use of CBM.CMM on the background of forecasting an increase in electricity prices and the cost of purchasing CO2 emission allowances.
    Metan pokładów węgla jest ekologicznym paliwem pozyskiwanym dwoma drogami: podczas wydobywania węgla kamiennego lub za pomocą specjalnie wykonanych otworów z powierzchni do pokładów dziewiczych lub zlikwidowanych kopalń węgla. Zwiększone zapotrzebowanie na energię elektryczną oraz konieczność zmniejszenia emisji CO2 do atmosfery powodują, że coraz korzystniejsze jest inwestowanie w nowoczesne technologie, szczególnie lokalne moce wytwórcze oparte o paliwo jakim jest metan pokładów węgla. Artykuł przedstawia możliwe główne technologie wykorzystania metanu pokładów węgla na tle prognozy zwiększania ceny energii elektrycznej oraz kosztów zakupu uprawnień do emisji CO2.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2019, 21, 1/2; 279-286
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Integrated analysis of costs and amount of greenhouse gases emissions during the building lifecycle
    Zintegrowana analiza kosztów i wielkości emisji gazów cieplarnianych w czasie życia budynku
    Autorzy:
    Zima, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1852546.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    kosztorysowanie
    ślad węglowy
    budownictwo
    cykl życia budynku
    cost estimation
    carbon footprint
    construction
    building life cycle
    Opis:
    More than 6 billion square metres of new buildings are built each year. This is about 1.2 million buildings. If we translate these figures into carbon footprint (CF) generated during the construction, it will be approximately 3.7 billion tons of carbon dioxide. The contractors all over the world – also in Poland - decide to calculate the carbon footprint for various reasons, but mostly they are compelled to do so by the market. The analysis of costs and emissions of greenhouse gases for individual phases of the construction system allows implementing solutions and preventing a negative impact on the environment without increasing the construction costs. The share of each phase in the amount of produced carbon for construction and use of the building depends mainly on the used materials and applied design solutions. Hence, the materials and solutions with lesser carbon footprint should be used. It can be achieved by using natural materials or materials which do not need much energy to be produced. The author will attempt to outline this idea and present examples of integrated analysis of costs and amount of carbon footprint during the building lifecycle.
    Analiza kosztów i wielkości emisji gazów cieplarnianych dla poszczególnych faz procesu budowlanego pozwala wdrażać rozwiązania i przeciwdziałać negatywnemu wpływowi na środowisko, bez zwiększania kosztów budowy. Udział w każdej z faz ilości wyprodukowanego węgla na potrzeby wybudowania i użytkowania budynku zależy przede wszystkim od wykorzystanych w nim materiałów oraz przyjętych rozwiązań projektowych. Należy więc stosować materiały i rozwiązania o mniejszym śladzie węglowym. Ślad węglowy zdefiniowany przez normę ISO 14067 [6] to suma emisji i pochłaniania gazów cieplarnianych, wyrażona jako ekwiwalent CO2 i oparta na ocenie cyklu życia z uwzględnieniem ich wpływu zmiany klimatu. Spośród gazów cieplarnianych emisja dwutlenku węgla jest największa i stanowi ponad 80% całkowitej emisji gazów cieplarnianych. Można to osiągnąć przez wykorzystywanie materiałów pochodzenia naturalnego lub tych, których produkcja nie pochłania dużo energii. W artykule autor chciał przybliżyć ideę oraz pokazać na przykładach zintegrowaną analizę kosztów i wielkości śladu węglowego w cyklu życia budynku. Kalkulację śladu węglowego, ale i kalkulację kosztów mozna rozpatrywać na dowolnym poziomie szczegółowości. W artykule autor przedstawił kalkulacje na przykładzie wybranego materiału, ale i przykładowych budynów analizując ślad węglowy w fazie produkcji i w fazie budowy oraz koszty zakupu materiałów i koszty budowy obiektu budowlanego. Prezentowane podejście porównawcze polegające na zintegrowanych obliczeniach emisji CO2 i kosztów przedstawione w artykule może być wykorzystane przez decydentów, do podejmowania wczesnych decyzji projektowych. Rozwiązania projektowe, technologia wykonania i użyte materiały odgrywają znaczącą rolę w ogólnym koszcie i charakterystyce węglowej konstrukcji Decyzje wpływające na równowagę między kosztem, a wydajnością węglową składowych elementów konstrukcyjnych powinny być podejmowane wcześnie. Ustalenia te są znaczące, ponieważ ostateczne decyzje projektowe muszą być skutecznie koordynowane z szerszym zespołem projektowym. Pokazane w artykule przykłady udowadniają, że można zmniejszyć ślad węglowy realizowanych robót budowlanych, bez konieczności zwiększania kosztów robót budowlanych. Kalkulację śladu węglowego wraz z kalkulacjami kosztów mozna rozpatrywać na dowolnym poziomie szczegółowości. Efektem obliczeń może być znaczne zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych, co jest obecnie istotnym celem UE zgodnie z postanowieniami porozumienia klimatycznego z Paryża.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 2; 413-423
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the selection of materials for road construction taking into account the carbon footprint and construction costs
    Koszty materiałów drogowych w ujęciu kryterium minimalizacji wartości miary śladu węglowego
    Autorzy:
    Wieczorek, Damian
    Zima, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2174018.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    kosztorysowanie
    materiał budowlany
    materiał drogowy
    ślad węglowy
    carbon footprint
    cost estimation
    construction material
    road material
    Opis:
    The analysis of the costs and emissions of greenhouse gases for individual phases of construction investments allows for the implementation of solutions and the prevention of negative environmental impacts without significantly increasing construction costs. The share of individual investment phases in the amount of carbon dioxide (CO2) produced for the construction and use of buildings depends mainly on the materials used and the implemented design solutions. In accordance with the idea of sustainable construction, materials and design solutions with the lowest possible carbon footprint should be used. This can be achieved by using natural building materials, materials subjected to appropriate chemical composition modifications, or materials in which their production does not require large amounts of energy. The aim of the article is to determine the value of the purchase costs of selected road materials (concrete paving blocks, cement-sand bedding, concrete curbs, semi-dry concrete and concrete underlay, washed sand, and crushed aggregate with a fraction of 0-31.5 mm) for the implementation of a road investment. In addition, the authors focused on determining the size of the embodied carbon footprint due to GHG (greenhouse gas) emissions and GHG removals in a product system, expressed as CO2 equivalents for the same materials that were subjected to cost analyzes. The article presents the results of original analyzes, and indicates the optimal solutions in terms of minimizing the cost of purchasing road materials and minimizing the carbon footprint. The discussion also covers the issue of changing the chemical composition in the context of the potential impact on the reduction of material costs and CO2 equivalent emissions.
    Analiza kosztów i emisji gazów cieplarnianych dla poszczególnych faz inwestycji budowlanych pozwala na wdrożenie rozwiązań i zapobieganie negatywnemu wpływowi na środowisko bez znaczącego zwiększania kosztów budowy. Udział poszczególnych faz inwestycji w ilości wytworzonego dwutlenku węgla (CO2) do budowy i użytkowania obiektów budowlanych zależy głownie od zastosowanych materiałów i wdrożonych rozwiązań projektowych. Zgodnie z ideą budownictwa zrównoważonego, winno się stosować materiały i rozwiązania projektowe o możliwie najmniejszym śladzie węglowym. Celem artykułu jest określenie wielkości kosztów nabycia wybranych materiałów drogowych na wykonanie inwestycji drogowej. Dodatkowo autorzy skupili się na określeniu wartości wbudowanego śladu węglowego w procesie produkcji budowlanej, który wyrażany jest w postaci ekwiwalentu CO2 dla tych samych materiałów, które poddano analizom kosztowym. W artykule przedstawiono wyniki autorskich analiz, wskazano rozwiązania optymalne z uwagi na minimalizacje kosztów nabycia materiałów drogowych i minimalizację śladu węglowego.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2022, 68, 3; 199--219
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Potrzeby wyznaczania śladu węglowego produkcji rolniczej i perspektywy jego zastosowań
    Needs for determining the carbon footprint of agricultural production and prospects of its application
    Autorzy:
    Bieńkowski, Jerzy
    Jankowiak, Janusz
    Holka, Małgorzata
    Dąbrowicz, Radosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2060660.pdf
    Data publikacji:
    2015-07-14
    Wydawca:
    Centrum Doradztwa Rolniczego w Brwinowie. Oddział w Poznaniu
    Tematy:
    ślad węglowy
    gospodarka niskoemisyjna
    rolnictwo
    produkty spożywcze
    LCA
    carbon footprint
    low-emission economy
    agriculture
    food products
    Opis:
    W opracowaniu omówiono znaczenie śladu węglowego dla oceny emisji gazów cieplarnianych generowanych w różnorodnych procesach produkcyjnych w sektorze rolno-spożywczym. Przedstawiono metodykę jego wyznaczania na podstawie wytycznych analizy LCA, obejmującą emisje GHG w całym cyklu życia produktu od „kołyski aż do grobu”. W świetle dotychczasowych badań okazuje się, że emisje gazów cieplarnianych w systemach produkcji zwierzęcej i upraw polowych wpływają znacząco na wartości śladu węglowego nalnych produktów spożywczych. Niskoemisyjna gospodarka rolna w Polsce jest jednym z głównych priorytetów w obecnym programie PROW na lata 2014-2020. Postęp w zakresie zmniejszania śladu węglowego produkcji rolniczej jest ważnym atrybutem innowacyjnego rozwoju rolnictwa.
    This paper discusses the importance of the carbon footprint for the assessment of greenhouse gas emissions generated by various production processes in the agri-food sector. The methodology of its determination based on the LCA guidelines, including GHG emissions throughout the product life cycle from “cradle to grave”, has been presented. In the light of studies to date, it turns out that greenhouse gas emissions in the systems of animal production and field crops influence significantly the carbon footprint values of the final food products. Low emission agriculture in Poland is one of the main priorities in the current PROW program for the years 2014-2020. Progress in reducing the carbon footprint of agricultural production is an important attribute of innovative development of agriculture.
    Źródło:
    Zagadnienia Doradztwa Rolniczego; 2015, 80, 2; 83-96
    1232-3578
    2719-8901
    Pojawia się w:
    Zagadnienia Doradztwa Rolniczego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ślad węglowy jako miernik poziomu emisji gazów cieplarnianych w krajach Unii Europejskiej
    Carbon footprint as a measure of the level of greenhouse gas emissions in the European Union countries
    Autorzy:
    Kijewska, A.
    Bluszcz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/165972.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    ślad węglowy
    gazy cieplarniane
    emisje gazów
    Unia Europejska
    carbon footprint
    CF
    greenhouse gases
    GHG emissions
    European Union
    Opis:
    Dobrobyt społeczeństw i styl życia uzależniony jest od zużycia wysokoenergetycznych paliw kopalnych. Jednakże pociąga to za sobą degradację środowiska, w tym przyczynia się do wzrostu emisji gazów cieplarnianych. Do pomiaru wielkości tej emisji na poziomie narodowym można wykorzystać tzw. ślad węglowy (carbon footprint) mierzony w ekwiwalencie CO2. W pracy przedstawiono analizę emisji gazów cieplarnianych w skali Unii Europejskiej ogółem oraz przypadające na jednego mieszkańca.
    Welfare of societies and way of life depends on the consumption of high-energy fossil fuels. However, this entails the degradation of the environment, including contributing to the growth of greenhouse gas emissions. To measure the size of the issue at the national level so called carbon footprint can be used, which is measured in CO2 equivalent. The paper presents an analysis of greenhouse gas emissions in the European Union in general and per capita.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2016, 72, 8; 42-45
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Environmental impact of construction. Methods of conscious shaping architecture in terms of ecological solutions
    Wpływ budownictwa na środowisko. Metody świadomego kształtowania architektury pod kątem rozwiązań ekologicznych
    Autorzy:
    Cudzik, Jan
    Jakub, Kruk
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2147202.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    BREEAM
    carbon footprint
    environmental awareness
    LCA
    LEED
    Life Cycle Assessment
    ślad węglowy
    szacowanie cyklu życia
    świadomość ekologiczna
    Opis:
    Shaping an ecologically conscious society is a process that also affects architecture. Currently, designers are eagerly looking for solutions that are beneficial in terms of carbon footprint. For the proper multi-criteria assessment and selection of adequate solutions, it is necessary to use appropriate tools such as, for example, the Life Cycle Assessment (LCA) method or the rules of ecological certification (BREEAM and LEED). The work presents a review of tools and methods for the objective selection of ecological solutions in the process of architectural design.
    Kształtowanie świadomego w kontekście ekologii społeczeństwa jest procesem, który wpływa również na architekturę. Obecnie projektanci chętnie poszukują rozwiązań korzystnych pod względem śladu węglowego. W celu właściwej wielokryterialnej oceny i doboru adekwatnych rozwiązań niezbędne jest korzystanie z odpowiednich narzędzi takich jak na przykład metoda Life Cycle Assesment (LCA), czy reguł certyfikacji ekologicznej (BREEAM oraz LEED). W pracy dokonano przegląd narzędzi i metod obiektywnego wyboru rozwiązań ekologicznych w procesie projektowania architektonicznego.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2022, 50; 121--136
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Role interesariuszy w rozwoju transportu multimodalnego w świetle wyników badań w Projekcie ChemMultimodal
    Roles of stakeholders in multimodal transport development in the light of the research results within the ChemMultimodal Project
    Autorzy:
    Ocicka, Barbara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/949737.pdf
    Data publikacji:
    2020-02-29
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    rozwój zrównoważony
    interesariusz
    transport multimodalny
    polityka transportowa
    ślad węglowy
    sustainable development
    stakeholder
    multimodal transport
    transport policy
    carbon footprint
    Opis:
    Celem artykułu jest wskazanie i określenie ról głównych interesariuszy mających wpływ na rozwój multimodalnego transportu towarowego. Podstawę wnioskowania stanowią wyniki Projektu ChemMultimodal zrealizowanego w latach 2016–2019 w regionie Europy Środkowej. W Projekcie wykorzystano ilościowe i jakościowe metody badawcze: badanie ankietowe, pogłębione wywiady indywidualne oraz studia przypadków. Wyniki badań na przykładzie branży chemicznej doprowadziły do konstatacji o konieczności holistycznego podejścia w dążeniu do wzrostu znaczenia transportu multimodalnego w przewozach ładunków. Wymaga ono integracji strategii, celów i działań kluczowych interesariuszy. Do interesariuszy tych należą: instytucje określające strategie i regulacje w zakresie polityki transportowej oraz planujące i finansujące inwestycje na poziomie Unii Europejskiej, krajowym i regionalnym, ogniwa łańcuchów dostaw, przedsiębiorstwa produkcyjne i handlowe oraz uczestnicy rynku usług TSL, a także klastry i izby przemysłowe.
    The aim of the article is to identify and define the roles of the main stakeholders that influence the development of multimodal freight transport. The conclusions are based on the results of the ChemMultimodal Project implemented in 2016–2019 in the Central Europe region. The Project team used quantitative and qualitative research methods: survey, in-depth individual interviews and case studies. The research findings on the example of the chemical industry led to the conclusion of the need for a holistic approach in the pursuit of increasing the significance of multimodality in cargo transportation. It requires integration of strategies, objectives and activities of key stakeholders. These stakeholders include: institutions that define strategies and regulations in the field of transport policy, plan and finance investments at the EU, national and regional level, links of supply chains, manufacturing and trade companies, logistics service providers as well as clusters and chambers of industries.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 2; 11-17
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Carbon footprint in the annual statements of Polish mass passenger transportation carriers
    Ślad węglowy w rocznych sprawozdaniach polskich firm z branży pasażerskiego transportu masowego
    Autorzy:
    Kotyla, Cyryl
    Hyży, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/515731.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Księgowych w Polsce
    Tematy:
    carbon footprint
    environmental accounting
    financial statements
    non-financial information
    ślad węglowy
    rachunkowość środowiskowa
    sprawozdania finansowe
    informacja nie-finansowa
    Opis:
    Purpose: Environmental protection constitutes an important challenge for 21st-century civilization and stakeholders not only expect financial statements that describe an entity numerically, but they also want additional, non-financial/descriptive data that presents the impact of the business operations on the natu-ral environment.The main objective of the study was to verify whether the financial statements and man-agement board reports on the activities of Polish mass passenger transportation carriers contain infor-mation on the impact of their activities on the environment, and in particular, about the carbon footprint. Consequently, does the information contained allow for an objective assessment of the impact of mass passenger transportation carriers on the climate, and thus allow stakeholders to make decisions regarding the conclusion of business transactions with these companies? Methodology/approach: The following research methods were used in the study: a literature review, analysis of legal acts, a case study, and deduction and synthesis methods. Findings: On the example of the audited entities, it was found that current disclosures in the area on the impact of business activity on the natural environment of entities dealing with mass passenger transportation are not satisfactory. Originality/value: The article is part of a scientific discussion on the growing importance of financial and non-financial disclosures regarding the impact of business activity on the natural environment.
    Cel: Ochrona środowiska stanowi ważne wyzwanie cywilizacji XXI wieku, a interesariusze oczekują już nie tylko samych sprawozdań finansowych opisujących jednostkę liczbowo, lecz także dodatkowych, niefinansowych/opisowych danych, prezentujących wpływ prowadzonej działalności na środowisko naturalne. Głównym celem badania była weryfikacja, czy sprawozdania finansowe oraz sprawozdania zarządu z prowadzonej działalności polskich firm z branży pasażerskiego transportu masowego zawierają informacje o wpływie ich działalności na środowisko naturalne, a w szczególności na temat emitowanego śladu węglowego. W konsekwencji ustalenie, czy zawarte informacje pozwalają obiektywnie ocenić wpływ przedsiębiorstw osobowego transportu masowego na klimat, a tym samym umożliwiają interesariuszom na podejmowania decyzji w zakresie zawierania transakcji biznesowych z tymi firmami. Metodyka/po-dejście: W opracowaniu wykorzystano następujące metody badawcze: analizę literatury, analizę aktów prawnych, studium przypadku oraz metody dedukcji i syntezy. Wyniki: Na przykładzie badanych jedno-stek stwierdzono, że aktualne informacje w zakresie wpływu działalności gospodarczej na środowisko na-turalne podmiotów zajmujących się przewozami masowymi nie są zadowalające. Oryginalność/wartość: Artykuł stanowi element dyskusji naukowej na temat wzrostu znaczenia finansowych i niefinansowych ujawnień w zakresie wpływu działalności gospodarczej na środowisko naturalne.
    Źródło:
    Zeszyty Teoretyczne Rachunkowości; 2020, 109(165); 43-68
    1641-4381
    2391-677X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Teoretyczne Rachunkowości
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ślad węglowy w zrównoważonym łańcuchu żywnościowym i jego znaczenie dla konsumenta żywności
    Carbon footprint in sustainable food chain and its importance for food consumer
    Autorzy:
    Konieczny, P.
    Mroczek, E.
    Kucharska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/44036.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    zywnosc
    produkcja zywnosci
    przetworstwo rolno-spozywcze
    oddzialywanie na srodowisko
    slad weglowy
    znakowanie zywnosci
    edukacja ekologiczna
    edukacja zywieniowa
    konsumenci
    Opis:
    Kryteriami, którymi kieruje się obecnie konsument w wyborze żywności, są przede wszystkim: świeżość, cechy sensoryczne oraz bezpieczeństwo zdrowotne. Jednocześnie rośnie jednak liczba osób wybierających produkty, które wytworzono maksymalnie dotrzymując wymagań ochrony środowiska. Do oceny takich oddziaływań w zakresie produkcji i dystrybucji żywności można obecnie wykorzystać tzw. ślad węglowy (ang. carbon footprint = CF). Niniejsza praca stanowi syntetyczny przegląd zastosowań CF w oparciu o dostępne źródła literaturowe i zasoby internetowe. Przykłady dotyczą oceny oddziaływań środowiskowych podczas pozyskiwania surowców rolnych, wytwarzania żywności, transportu gotowych produktów, a także czynności związanych z przygotowywaniem posiłków w kuchni. Duże sieci handlowe sięgają do opisu sprzedawanych produktów za pomocą wskaźnika CF, a w oparciu o jego porównania pojawiają się postulaty zastąpienia w diecie przeciętnego konsumenta produktów pochodzenia zwierzęcego przez produkty roślinne. Większa wiedza ekologiczna konsumentów na temat śladu węglowego w produkcji, przetwórstwie i dystrybucji żywności może zatem prowadzić do korzystnych, prozdrowotnych zmian ich dotychczasowych nawyków i wyborów żywieniowych.
    Freshness, sensory attributes and food safety are currently indicated as main criteria in respect to food purchasing decisions. However, growing number of consumers are ready to choose also environmentally friendly food products. Carbon Footprint (CF) expressed in CO2 equivalent of greenhouse gas emission seems to be an innovative indicator useful to evaluate environmental impacts associated with production and distribution of food. The review carried out in this study is based mainly on data presented in papers and reports published in recent decade, including some opinions available on various internet websites. In this study are discussed some examples of CF values calculated both, production of primary raw materials, food processing stages, final products transporting and activities taken during food preparation in the household, as well. The CF indicator offers also a new tool to promote disposition of food products distributed e.g. through big international supermarket chains. Mostly due to the suggestion of ecological institutions, direct comparison of CF values for different food products leads even to postulate almost total elimination of less eco-friendly animal origin food (like red meat) from the diet of typical consumer. So, improving the state of consumers education in respect to environ- mental issues of whole food chain might effect not only their eating habits but also their health.
    Źródło:
    Journal of Agribusiness and Rural Development; 2013, 29, 3
    1899-5241
    Pojawia się w:
    Journal of Agribusiness and Rural Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wartości śladu węglowego dla grupy obuwia dziecięcego
    Carbon footprint for a group of childrens footwear
    Autorzy:
    Serweta, W.
    Gajewski, R.
    Olszewski, P.
    Zapatero, A.
    Ławińska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395099.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    ślad węglowy
    cykl życia obuwia
    potencjał tworzenia efektu cieplarnianego
    obuwie
    carbon footprint
    footwear life cycle
    global warming potential
    footwear
    Opis:
    W artykule dokonano analizy wartości śladu węglowego dla obuwia dziecięcego, czyli takiego, które charakteryzuje się niewielką masą, ale różni się pod względem materiałów konstrukcyjnych. Ślad węglowy jest to ekologiczny wskaźnik, który stosowany jest do pomiaru sumy emisji gazów cieplarnianych (GHG) do atmosfery, wynikającej z wytworzenia obuwia. Złożoność metodyki jego obliczania implikowana jest faktem, że produkcja obuwia jest procesem wieloetapowym i na każdym z nich istnieje prawdopodobieństwo wystąpienia emisji gazów cieplarnianych. Dodatkowo stosowanie szerokiej gamy materiałów zarówno sztucznych, jak i naturalnych do wytwarzania półproduktów obuwniczych powoduje, że w cyklu życia mogą pojawiać się duże ilości odpadów stałych, ścieków, a także emisja szkodliwych gazów cieplarnianych, mogących mieć negatywny wpływ na środowisko. Różnorodność materiałów wiąże się z powstawaniem problemów, związanych z precyzją określenia źródła ich pochodzenia, co utrudnia oszacowanie śladu węglowego związanego z produkcją surowców, zwłaszcza w przypadku, gdy istnieje skomplikowany łańcuch dostaw. W niniejszej pracy na podstawie dostępnej metodyki obliczono ślad węglowy dla czterech modeli obuwia dziecięcego (jeden o cholewce w postaci otwartej (obuwie typu sandał) oraz trzy o cholewce pełnej) z uwzględnieniem poszczególnych cykli jego życia obejmujących: nabycie surowców (etap 1), produkcję materiałów wejściowych (etap 2), produkcję komponentów obuwia (etap 3), montaż, wykańczanie, pakowanie (etap 4), produkcję opakowań (etap 5), dystrybucję do klientów (etap 6) oraz koniec cyklu życia produktu (etap 8), poprzedzony okresem użytkowania ustalonym na 6 miesięcy (etap 7). Na tej podstawie wskazano te obszary cyklu życia obuwia, w których możliwa jest implementacja opcji zmniejszających ilość wyemitowanych gazów cieplarnianych wyrażonych w ekwiwalencie dwutlenku węgla. Potencjalne działania naprawcze powinny być w szczególności skierowane na etapy: 3 (najbardziej emisyjny), 4 oraz 8.
    In this paper, the analysis of carbon footprint values for children’s footwear was conducted. This group of products is characterized by similar small mass and diversity in the used materials. The carbon footprint is an environmental indicator, which is used to measure the total sets of greenhouse gas (GHG) emissions into the atmosphere caused by a product throughout its entire lifecycle. The complexity of carbon footprint calculation methodology is caused by multistage production process. The probability of emission greenhouse gases exists at each of these stages. Moreover, a large variety of footwear materials – both synthetic and natural, give the possibility of the emission of a lot of waste, sewage and gases, which can be dangerous to the environment. The diversity of materials could be the source of problems with the description of their origins, which make carbon footprint calculations difficult, especially in cases of complex supply chains. In this paper, with use of life cycle assessment, the carbon footprint was calculated for 4 children’s footwear types (one with an open upper and three with full uppers). The life cycles of the product were divided into 8 stages: raw materials extraction (stage 1), production of input materials (stage 2), footwear components manufacture (stage 3), footwear manufacture (stage 4), primary packaging manufacture (stage 5), footwear distribution to customers (stage 6), use phase (stage 7) and product’s end of life (stage 8). On these grounds, it was possible to point out the life cycle stages, where the optimization activities can be implemented in order to reduce greenhouse gases emissions. The obtained results showed that the most intensive corrective actions should be focused on the following stages: 3 (the higher emissivity), 4 and 8.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2018, 107; 215-225
    2080-0819
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Promotion of the best available techniques and positive ecological solutions for leather industry in the light of efforts carried on within LIFE+ programme
    Promocja najlepszych dostępnych technik oraz proekologicznych rozwiązań dla przemysłu skórzanego w świetle prac prowadzonych w projektach programu LIFE+
    Autorzy:
    Gajewski, R.
    Olszewski, P. K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256779.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    carbon footprint
    BAT
    leather industry
    CO2
    Kyoto Protocol
    ślad węglowy
    najlepsze dostępne techniki
    przemysł skórzany
    protokół z Kioto
    Opis:
    An effect on the environment and its protection play increasing importance in industrial activity. The leather industry has been trying for years to accommodate to increasing demands. The best examples are modernisations in tanneries, which notably have reduced the emissions. Nowadays, the producers must face up to new challenges. There is an increasing pressure to reduce the amount of greenhouse gases emitted by industry. The European Union has also started the promotion of the best available techniques (BAT) and reduction of „CO2 footprint” by financing several projects. Within the footwear sector, examples of such projects are „ShoeBAT” and „CO2Shoe” are carried on within LIFE+ programme. Beside of development of a tool for the calculation of the enterprise’s effect on environment and providing the entrepreneurs with new knowledge on low emission techniques, in these projects there are gathered and analysed data related to the perception of environment protection issues by entrepreneurs of leather industry from such countries as Poland, Spain, Portugal, Italy, and Belgium. So far, research allowed us to draw the following conclusions: 1. Knowledge on BAT and problematics of greenhouse gases emissions is low among entrepreneurs of leather industry. 2. In majority of enterprises (tanning sector in particular), there are exploited obsolete techniques and processes which constitute a threat for environment. Some of the enterprises do not respect the relevant legislation, using inadequate techniques and/or not monitor the emissions. The obtained image of knowledge on carbon footprint and BAT and the ecological awareness of leather sector entrepreneurs will be confronted with results of the planned questionnaire surveys that will allow evaluating the effectiveness of promotion tools developed within LIFE+ programme.
    Oddziaływanie na środowisko i jego ochrona odgrywają coraz istotniejszą rolę w trakcie prowadzenia działalności przemysłowej. Przemysł skórzany od lat stara się dopasować do wzrastających wymagań. Najlepszym przykładem są zmiany w garbarniach, które znacząco zmniejszyły emisję zanieczyszczeń. Obecne czasy stawiają przed producentami nowe wyzwania. Zwiększana jest presja, aby zmniejszyć poziom generowanych przez przemysł gazów cieplarnianych. Do promowania najlepszych dostępnych technologii (BAT) i obniżenia „śladu węglowego” produktów włączyła się również Unia Europejska finansując szereg projektów. W obszarze przemysłu skórzanego przykładem takich projektów są „ShoeBAT” oraz „CO2 Shoe” realizowane w ramach programu LIFE+. Oprócz opracowania narzędzi do obliczania wpływu działalności przedsiębiorstwa na środowisko oraz dostarczania przedsiębiorcom wiedzy na temat niskoemisyjnych technik, w ramach tych projektów są zbierane i opracowywane dane dotyczące postrzegania kwestii ochrony środowiska przez przedsiębiorców z branży skórzanej z takich krajów jak: Polska, Hiszpania, Portugalia, Włochy, Belgia. Prowadzone dotychczas badania pozwoliły sformułować następujące wnioski: 1. Znajomość BAT oraz problematyki emisji gazów cieplarnianych wśród przedsiębiorców z branży skórzanej jest niska. 2. W znacznej części przedsiębiorstw, zwłaszcza z branży garbarskiej, stosowane są przestarzałe techniki i procesy stwarzające zagrożenia dla środowiska. Niektóre z przedsiębiorstw nie stosują się do regulacji prawnych, wykorzystując niewłaściwe techniki i/lub nie monitorując emisji. Uzyskany obraz wiedzy przedsiębiorców z przemysłu skórzanego na temat śladu węglowego oraz BAT a także świadomości ekologicznej zostanie skonfrontowany z wynikami przewidzianych w projektach badań wśród tych przedsiębiorców, co pozwoli na ocenę skuteczności oddziaływania zbudowanych w ramach projektów LIFE+ narzędzi promowania prośrodowiskowych rozwiązań.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2015, 2; 27-41
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Carbon Footprint of Different Kinds of Footwear – a Comparative Study
    Analiza porównawcza wielkości emisji dwutlenku węgla dla różnych rodzajów obuwia
    Autorzy:
    Serweta, Wioleta
    Gajewski, Robert
    Olszewski, Piotr
    Zapatero, Alberto
    Ławińska, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/233755.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    carbon footprint
    life cycle of footwear
    global warming potential
    footwear
    ślad węglowy
    cykl życia obuwia
    emisja gazów cieplarnianych
    obuwie
    Opis:
    The carbon footprint of a product (CFP) approach is one of the most important tools which gives a possibility to estimate the total amount of greenhouse gas (GHG) emissions in the whole life cycle of consumer goods. A lot of attempts have been undertaken to elaborate methodology for CFP calculation. Because GHG emissions may occur at each stage of the life cycle, the calculation procedures are characterised by a high level of complexity. This is due to the use of a broad range of different materials in the case of the whole footwear manufacturing process. Owing to this fact, a lot of wastes, sewages and toxic gases may be generated at every step of the production process. For each kind of material used, a lot of determinants should be laid down, such as the source of the material as well as distances and means of transportation between manufacturers and consignees. It causes that estimation of total carbon footprint values is not possible, especially in the case of a long and multi-stage supply chain. With the use of the SimaPro LCA software package, the authors calculated the carbon footprint for seven types of outdoor footwear. The CFP was calculated for each step of the life cycle. Based on the calculations, the correlation dependences were revealed and stages with huge emissivity indicated. Then, with the use of a multivariate regression model, the regression function, which determines the total emissivity at each stage, was estimated. This approach gives qualitative indicators which can be taken into account in making decisions about corrective actions.
    Koncepcja śladu węglowego stanowi jedno z najważniejszych narzędzi, za pomocą, którego możliwe jest oszacowanie ilości emitowanych gazów cieplarnianych w trakcie całego cyklu życia dóbr konsumenckich. Próby obliczania śladu węglowego dla obuwia były i są prowadzone, jednak wieloetapowa specyfika jego cyklu produkcyjnego powoduje, że procedura obliczeniowa charakteryzuje się wysokim stopniem skomplikowania, gdyż na każdym z poszczególnych etapów istnieje prawdopodobieństwo wystąpienia emisji gazów cieplarnianych. Dodatkowo stosowanie szerokiej gamy różnorodnych materiałów, zarówno sztucznych, jak i naturalnych do wytwarzania półproduktów obuwniczych powoduje, że w cyklu życia mogą pojawiać się duże ilości odpadów stałych, ścieków oraz gazów, mogących negatywnie oddziaływać na środowisko. Dla każdego z materiałów należy określić źródło jego pochodzenia oraz oszacować odległości i środki transportu, co utrudnia lub wręcz uniemożliwia dokładne oszacowanie śladu węglowego zwłaszcza w przypadku, skomplikowanego łańcucha dostaw.W niniejszej pracy na podstawie dostępnej metodyki obliczono ślad węglowy dla siedmiu modeli obuwia wyjściowego z uwzględnieniem podziału na składowe, opisujące cykl ich życia. Na tej podstawie wyznaczono zależności korelacyjne wyznaczając tym samym obszary największej emisyjności. Z wykorzystaniem modelu regresji wielorakiej sformułowano liniową zależność funkcyjną, opisującą ogólną relację między całkowitą ilością wyemitowanego dwutlenku węgla a emisyjnością na poszczególnych etapach oraz zaproponowano możliwe działania korygujące.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2019, 5 (137); 94-99
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of environmental consequences occurring in the life cycle of a retail facility
    Analiza obciążeń środowiskowych występujących w cyklu życia budynku handlowego
    Autorzy:
    Tomporowski, Daniel
    Markiv, Taras
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27314374.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    retail facility
    sustainable development
    life cycle assessment
    LCA
    ecological footprint
    obiekt handlowy
    zrównoważony rozwój
    szacowanie cyklu życia
    ślad węglowy
    Opis:
    The increasing importance of environmental protection issues has recently forced a low–emission approach to investment processes. To accomplish the European Union's climate, energy and environmental goals, action is needed to achieve high levels of energy efficiency and low environmental damage. Among the energy–intensive sectors, construction deserves a distinction due to its leading share in gross energy consumption in developed countries. Therefore, it is necessary, and at the same time more and more popular, to analyse the environmental loads generated in individual phases and throughout the life cycle of building objects. This subject is also gaining importance in the context of the recent increases in the prices of energy carriers, which forces the search for new construction and exploitation solutions in line with the philosophy of sustainable development and the circular economy. The aim of the analysis was to assess the environmental consequences in the life cycle of a real commercial building located in Janikowo (Kuyavian–Pomeranian Voivodeship), which was carried out using the LCA (Life Cycle Assessment) methodology. The obtained results indicated the dominance of the facility exploitation phase in the level of cumulative environmental loads.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2022, 21, 4; 5--12
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czy sztuczne mięso może uratować ludzkość?
    Can artificial meat save the humankind?
    Autorzy:
    Zarzyńska, Joanna
    Zabielski, Romuald
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/22394121.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Krajowa Izba Lekarsko-Weterynaryjna
    Tematy:
    sztuczne mieso
    technologia produkcji
    hodowla in vitro
    produkcja żywności
    zamienniki mięsa
    alternatywa dla mięsa
    koszty środowiskowe
    ślad węglowy
    bezpieczeństwo żywności
    Opis:
    For nearly a decade, the public has been informed about new, innovative ideas for producing meat in a test tube. “Artificial meat” if you prefer, “laboratory meat” or “in vitro meat”, appears in these messages as an alternative to beef, mutton, pork, poultry and even aquaculture. An ethical, safe, and ecological alternative, and the monstrous costs of the first portions of such artificial meat are explained by the assurance that the prototype must always be expensive, and as production and the approval of the technology increases, prices will become more affordable for the average consumer. In this article, which is a follow-up to our previous text (ŻW, 2020, 95, 74-80), we present the logic of a start-up business interested in the technology of producing artificial meat and its recent noticeable drift towards meat substitutes of plant origin rather than in vitro cultures. In addition, we discuss selected aspects related to the safety of both the consumer and the natural environment. The article concludes with a statement made by French scientist at INRAE Jean-Louis Peyraud in 2017: ”A world without animal husbandry is just a utopia in the short, medium, and long term. It is high time we went back to a more realistic, evidence-based approach.”
    Źródło:
    Życie Weterynaryjne; 2022, 97, 06; 371-378
    0137-6810
    Pojawia się w:
    Życie Weterynaryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pojęcie, znaczenie i pomiar śladu węglowego (carbon footprint)
    The term, importance and measurement of the carbon footprint
    Autorzy:
    Zarczuk, J.
    Klepacki, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2080564.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    ślad węglowy
    regulacje prawne
    metody wyliczania
    kalkulator emisji CO2
    carbon footprint
    legal regulations
    estimating methods
    CO2 emission calculator
    Opis:
    Celem opracowania było ukazanie problematyki śladu węglowego. Zostało wyjaśnione pojęcie carbon footprint, jego geneza i zakres. Omówiono regulacje prawne, zalety i wady oraz metody szacowania wskaźnika. Zaprezentowany został wybrany kalkulator emisji CO2 informujący o wpływie na środowisko danego użytkownika w porównaniu do średnich kraju/świata.
    The aim of the study was to present the problem of the carbon footprint. The concept of carbon footprint, its origin and scope are explained. Legal regulations, advantages and disadvantages as well as methods of the indicator estimation were discussed. A selected CO2 emission calculator was presented, informing about the environmental impact of a given user compared to the country/world average.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2021, 6[1]; 85-95
    2450-8055
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ekologistyka jako odpowiedź przedsiębiorstw na kryzys środowiskowy
    Ecologistics as a response of enterprises to the environmental crisis
    Autorzy:
    Baraniecka, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1058551.pdf
    Data publikacji:
    2019-11-30
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    ekologistyka
    zielona logistyka
    kryzys środowiskowy
    ślad węglowy
    model rozwoju ekologistyki
    ecologistics
    green logistics
    environmental crisis
    carbon foodprint
    ecologistics development model
    Opis:
    Autorka wskazuje na istotę i znaczenie ekologistyki w przedsiębiorstwach i łańcuchach dostaw w kontekście nasilającego się kryzysu środowiskowego. Wychodząc z założenia, że oddolne inicjatywy pojedynczych przedsiębiorstw mające swoje źródło w realizacji społecznej odpowiedzialności biznesu, jak również w dążeniu do poprawy konkurencyjności są w stanie realnie i szybciej niż projekty systemowe wpłynąć na eliminowanie największych zagrożeń dla środowiska naturalnego, autorka prezentuje rozwiązania z zakresu ekologistyki, które można aplikować w każdym przedsiębiorstwie bez względu na jego status. Celem rozważań podjętych w referacie jest prezentacja autorskiego modelu zaawansowania ekologistyki oraz sposobów oceny działań w tym zakresie w przedsiębiorstwie i łańcuchu dostaw.
    The author points to the essence and importance of ecologistics in enterprises and supply chains in the context of the growing environmental crisis. Based on the assumption that bottom-up initiatives of individual enterprises, which have their source in the implementation of corporate social responsibility, as well as in striving to improve competitiveness are able to realistically and faster than system projects affect the elimination of the greatest threats to the natural environment, the author presents solutions in the field of ecologistics, which can be applied in any enterprise regardless of its status. The purpose of the discussion undertaken in the paper is to present the author's model of the level of development of ecologistics and the system of evaluation of activities in this field in the enterprise and the supply chain.
    Źródło:
    Marketing i Rynek; 2019, 11; 3-14
    1231-7853
    Pojawia się w:
    Marketing i Rynek
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja optymalizacji materiałowej i analizy metody wytwarzania biodegradowalnego kubka
    Concept of Material Optimization and Analysis of Method for Manufacturing Biodegradable Cup
    Autorzy:
    Gołuch, Paulina
    Białek, Konrad
    Gańczorz, Patryk
    Stec, Maciej
    Kiljan, Anna
    Jonda, Ewa
    Sakiewicz, Piotr
    Lipiński, Tomasz
    Nowacki, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/chapters/27323893.pdf
    Data publikacji:
    2023-12-14
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
    Tematy:
    gospodarka bezodpadowa
    nanomateriały
    opakowania wielokrotnego użytku
    ślad węglowy
    (bio)degradacja
    (bio)degradation
    nanomaterials
    reusable packaging
    carbon footprint
    zero waste economy
    Opis:
    W rozdziale przedstawiono wyniki analizy materiałów oraz technologię wykonania, wizualizację i funkcje użytkowe biodegradowalnego kubka. Produkt wykonany jest w całości z materiałów biodegradowalnych, takich jak łuski zbóż i słomy. Jest odporny na działanie gorącej wody i lekkich kwasów, a jego konstrukcja zapobiega przeciekaniu. Jego zaletą jest to, że może być poddany procesowi biodegradacji w zdecydowanie krótszym czasie niż kubki wykonane z polistyrenu po wyrzuceniu odpadów. Głównym celem niniejszego rozdziału jest przedstawienie możliwości optymalizacji materiałowej i analizy metody wytwarzania biodegradowalnego kubka.
    The chapter presents the results of the analysis of materials and the technology of making, visualization, and functional features of a biodegradable cup. The product is made entirely of biodegradable materials such as grain husks and straw. It is resistant to hot water and mild acids, and its construction prevents leakage. Its advantage is that it can be subjected to biodegradation in a significantly shorter period than cups made of polystyrene after waste disposal. The main purpose of this chapter is to present the possibility of material optimization and analysis of the method of producing a biodegradable cup.
    Źródło:
    Potencjał innowacyjny w inżynierii materiałowej i zarządzaniu produkcją; 348-354
    9788371939457
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative life cycle impact assessment of chosen passenger cars with internal combustion engines
    Autorzy:
    Burchart-Korol, Dorota
    Folęga, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374910.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    life cycle impact assessment
    diesel
    petrol
    passenger car
    carbon footprint
    respiratory inorganics
    ocena wpływu cyklu życia
    benzyna
    samochód osobowy
    ślad węglowy
    Opis:
    The purpose of this paper is to provide a comparative environmental life cycle assessment (LCA) of chosen internal combustion engine vehicles (ICEVs). It addresses an LCA of both petrol-fuelled and diesel-fuelled passenger cars. The analyses pertained to the carbon footprint and respiratory inorganics related to the cars in question, considered against the relevant system from cradle to grave. The comparative analysis has shown that the carbon footprint of a diesel-fuelled car is lower than that of a petrolfuelled car. However, the environmental indicators of respiratory inorganics induced by diesel-fuelled cars are higher than those attributable to petrol-fuelled cars. The main determinant of carbon footprint for the life cycle of these ICEVs is the direct atmospheric emission of carbon dioxide associated with their operation. The main determinants of respiratory inorganics for the diesel passenger cars’ life cycle are nitrogen oxide emission and car production. As for the life cycle of petrol-fuelled passenger cars, the largest share of the respiratory inorganics indicator is attributable to the car production and petrol production.
    Źródło:
    Transport Problems; 2019, 14, 2; 69-76
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energy consumption and carbon footprint of an electric vehicle and a vehicle with an internal combustion engine
    Autorzy:
    Muha, R.
    Perosa, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374029.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    electric vehicle
    vehicle with an internal combustion engine
    carbon footprint
    energy consumption
    pojazd elektryczny
    pojazd z silnikiem spalinowym
    ślad węglowy
    zużycie energii
    Opis:
    The use of electrically powered vehicles is becoming more and more established in practice and represents a promising solution in future ensuring quality mobility and reducing the pollution in the environment. Since these vehicles are high-priced, and there is still a low awareness among consumers in terms of energy consumption and pollution, vehicles with an internal combustion engine remain the norm. For this purpose, the study, here, provides an energy consumption estimate of an electric vehicle and thus its carbon footprint and compares it to the energy consumption and carbon footprint of a vehicle with an internal combustion engine. The results of this study reveal the orientation for the use of electric vehicles in future, in terms of raising awareness among the individual manufacturers, consumers and, last but not the least, the society as a whole, which is committed to sustainable developmental orientations.
    Źródło:
    Transport Problems; 2018, 13, 2; 49-58
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia rewitalizacji i adaptacji do zmian klimatu tradycyjnej architektury wiejskiej
    Case studies on revitalization and adaptation to climate changes of traditional rural architecture
    Autorzy:
    Felski, Bartosz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2092676.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sopocka Akademia Nauk Stosowanych
    Tematy:
    rewitalizacja
    architektura ekologiczna
    architektura gliniana
    kryzys klimatyczny
    ślad węglowy
    dziedzictwo
    architektura historyczna
    revitalization
    ecological architecture
    clay architecture
    climate crisis
    carbon footprint
    heritage
    historical architecture
    Opis:
    Artykuł jest próbą weryfikacji sposobu postrzegania architektury jako elementu statycznego w funkcji czasu, a w szerszym ujęciu - starzenia się architektury. Czas jako zmienna w architekturze i jego wpływu na bilans środowiskowy przedsięwzięcia jest problemem ogólnie znanym, tym niemniej bardzo rzadko poruszanym w kontekście architektury tradycyjnej. Historycznie czas był elementem „przeźroczystym” w ujęciu architektonicznym (nie dostrzegano jego wpływu, dopóki obiekt nie zestarzał się na tyle, że uległ awarii). Współcześnie czynnik czasu jest świadomie brany pod uwagę, jako element determinujący opłacalność i wykonalność inwestycji; inwestycję projektuje się na konkretny okres użytkowania traktując wymiar czasowy jako równoprawny z wymiarami przestrzennymi i symbolicznymi. Mając to na uwadze architekci i użytkownicy budynków świadomie traktują czas jako jeden z czynników determinujących i definiujących współczesną architekturę, będącą elementem przestrzeni antropogenicznej. Pozwala to podjąć próbę traktowania architektury jako elementu „elastycznego” względem dynamicznie zmieniającej się rzeczywistości warunkowanej między innymi postępującymi zmianami klimatycznymi. Zdaniem autora istotne jest przeanalizowanie wpływu czasu na techniczne aspekty istniejącej architektury tradycyjnej, przy wznoszeniu której czynnik ten pierwotnie nie był uwzględniany. Architektura historyczna to architektura cenna pod wieloma względami, a do tego obłożona rygorem konserwacji zabytków, gdzie doprowadzenie do adekwatności pod względem wymagań energetycznych i klimaadaptacyjnych jest często bardzo skomplikowane; obecny stan rozchwiania klimatycznego, będącego konsekwencją postępujących zmian klimatu pokazuje zdaniem autora, że problem adaptacji tradycyjnej architektury wernakularnej do „nowej, cieplarnianej” rzeczywistości jest tematem ważnym, choć w nauce praktycznie nieporuszanym. Opisane w ramach studium przypadku działania z zakresu remontu i przebudowy historycznej, dziewiętnastowiecznej zabudowy mieszkaniowej pokazują zdaniem autora, że przy precyzyjnym i właściwym stosowaniu technik możliwe jest prowadzenie inwestycji w sposób wrażliwy na kwestie poszanowania dziedzictwa kulturowego i aspekty piękna w przestrzeni zurbanizowanej, jednocześnie w sposób adekwatny do współczesnych potrzeb z zakresu działań adaptacyjnych do zmian klimatycznych, uwzględniając przy tym cały cykl życia budynku w celu minimalizacji śladu węglowego inwestycji.
    The article is an attempt to verify the perception of architecture as a static element as a function of time, and more broadly - the aging of architecture. Time as a variable in architecture and its impact on the environmental balance of the project is a generally known problem, but very rarely raised in the context of historical architecture.The article consciously addresses the aging of traditional architecture. Historically, time was an element "transparent" in architectural terms (its influence was not noticed until the object was so old that it failed). Nowadays, the time factor is consciously taken into account as an element determining the profitability and feasibility of an investment; the investment is designed for a specific period of use, treating the time dimension as equal to the spatial and symbolic dimensions. With this in mind, architects and building users consciously treat time as one of the determinants and defining factors of contemporary architecture that is an element of anthropogenic space. This is important because it allows for an attempt to treat architecture as a "flexible" element in relation to the dynamically changing reality conditioned, inter alia, by the progressing climate change. According to the author, it is important to analyze the influence of time on the technical aspects of the existing traditional architecture, in the construction of which this factor was originally not taken into account. Historical architecture is an architecture that is valuable in many respects, and is also subject to the rigor of monument conservation, where achieving adequacy in terms of energy and climate-adaptation requirements is often very complicated; According to the author, the current state of climatic instability resulting from progressive climate change shows that the problem of adapting traditional vernacular architecture to the "new, greenhouse" reality is an important topic, although practically unaffected by science.The activities in the field of renovation and historical reconstruction of the 19th-century housing described in the case study show, in the author's opinion, that with the precise and proper use of techniques, it is possible to conduct investments in a way that is sensitive to the issues of respecting cultural heritage and aspects of beauty in urbanized space, and at the same time in an adequate manner. to modern needs in the field of adaptation to climate change, taking into account the entire life cycle of the building in order to minimize the carbon footprint of the investment.
    Źródło:
    Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo; 2021, 19/I; 9-35
    2299-1263
    2353-0987
    Pojawia się w:
    Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Durability, carbon footprint and contaminant immobilization in self-hardening slurries applied to cut-off walls: a review
    Zawiesiny twardniejące w kontekście współczesnych wyzwań środowiskowych
    Autorzy:
    Szarek, Łukasz
    Krysiak, Łukasz
    Kledyński, Zbigniew
    Machowska, Agnieszka
    Falaciński, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27312141.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    immobilizacja
    korozja
    ślad węglowy
    trwałość
    produkt uboczny spalania
    zawiesina twardniejąca
    zawiesina bentonitowa
    carbon footprint
    bentonite slurry
    corrosion
    durability
    immobilization
    self-hardening slurry
    supplementary cementitious material
    Opis:
    Cut-off walls built using self-hardening slurries are an important tool for modern engineering pursuing Sustainable Development Goals. Much like cement concrete, this material is affected by the challenges posed by the increasing human pressure on the environment, although it is used significantly less widely than concrete; for this reason, relatively little comprehensive literature data is available describing the interaction of self-hardening slurries with the environment. This article provides a review that complements the current state of knowledge on self-hardening slurries in this area, with a particular focus on the durability of the material and its pollutant immobilization capabilities. To provide context, the material’s operating conditions, properties and components are briefly characterized. The resistance of self-hardening slurries to environmental aggression is described extensively, as it is a key factor in ensuring the durability of the material. A sample analysis of the material’s carbon footprint in several representative composition variants is presented. The subject of pollutant immobilization by self-hardening slurries is outlined. Lines of further research are proposed to fill gaps in the available knowledge.
    Zawiesiny twardniejące stanowią ważne narzędzie nowoczesnej inżynierii dążącej do realizacji celów Zrównoważonego Rozwoju. Pomimo iż materiał ten stosowany jest zdecydowanie mniej powszechnie od betonu cementowego, to dotyczą go podobne wyzwania związane z rosnącą presją człowieka na środowisko - zmniejszenie negatywnego oddziaływania (np. w wyniku obniżenia śladu węglowego, czy zwiększenia wykorzystania odpadów po-procesowych), zwiększenie trwałości, itd. Pochodna węższego zakresu wykorzystania zawiesin twardniejących w szeroko rozumianym budownictwie jest względnie niewielką bazą dostępnych danych literaturowych kompleksowo opisujących ten rodzaj materiału ze środowiskowego punktu widzenia. Niniejszy artykuł stanowi przegląd uzupełniający bieżący stan wiedzy na temat zawiesin twardniejących, ze szczególnym uwzględnieniem trwałości materiału i jego zdolności do immobilizacji zanieczyszczeń. W celu nakreślenia kontekstu, krótko scharakteryzowano zawiesinę, warunki jej pracy (w przesłonach przeciw filtracyjnych), właściwości i składniki. Szeroko opisana została odporność zawiesin twardniejących na agresję środowiskową (fizyczną i chemiczną) jako czynnik kluczowy dla trwałości materiału. Wykonano przykładową analizę śladu węglowego zawiesiny twardniejącej w kilku zbliżonych pod względem właściwości technologicznych i użytkowych wariantach recepturowych. Przedstawiono zarys zagadnienia immobilizacji i sorpcji zanieczyszczeń w materiale. Zaproponowano kierunki dalszych badań.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 3; 5--29
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Carbon Footprint as a Tool for Local Planning of Low Carbon Economy in Poland
    Ślad węglowy jako narzędzie w lokalnym planowaniu gospodarki niskoemisyjnej w Polsce
    Autorzy:
    Wiśniewski, P.
    Kistowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1813888.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    carbon footprint
    emission inventory
    greenhouse gases
    carbon dioxide equivalent
    low carbon economy plans
    ślad węglowy
    inwentaryzacja emisji
    gazy cieplarniane
    ekwiwalent dwutlenku węgla
    plany gospodarki niskoemisyjnej
    Opis:
    Based on the analysis of 48 local plans for a low carbon economy, adopted for implementation by randomly selected communes of various specificity, the assessment of the role and importance of carbon footprint as a tool in local planning of low carbon economy at local levels in Poland was carried out. The methodology of the inventory of greenhouse gas emissions applied in these documents was evaluated. On the basis of the results of the inventory of greenhouse gases presented in the studied plans, the estimation of carbon footprint was carried out for the individual municipalities, which was expressed in carbon dioxide equivalent. Furthermore, statistical and comparative analyzes were carried out. There were significant differences in the size of the carbon footprint in the individual municipalities and sectors, resulting mainly from the non-uniform methodological assumptions. Global values range from 17.3 thousand Mg CO2 eq/year to 436.4 thousand Mg CO2eq/year (with an average of 131.1 thousand Mg CO2eq/year and a standard deviation of 91.6 thousand Mg CO2eq/year), while per capita from 2.9 Mg CO2eq to 31.5 Mg CO2eq (with an average of 6.6 Mg CO2eq and a standard deviation of 4.5 Mg CO2eq). Having compared the size of the carbon footprint in the analyzed municipalities with the calculations carried out for the Starogard county, which is under a pilot program of low carbon development, as well as estimate values for Poland, presented in national and international reports on CO2 emissions, it was found that in most cases, the values are underestimated, which makes it difficult to identify the main sources of emissions and hence the implementation of effective low carbon policy at the local level in Poland. Keywords
    W oparciu o analizę 48 lokalnych planów gospodarki niskoemisyjnej, przyjętych do realizacji przez losowo wybrane gminy o zróżnicowanej charakterystyce, dokonano oceny roli i znaczenia śladu węglowego jako narzędzia w planowaniu gospodarki niskoemisyjnej na poziomie lokalnym w Polsce. Ocenie poddano zastosowaną w tych dokumentach metodologię inwentaryzacji emisji gazów cieplarnianych. W oparciu o przedstawione w badanych planach wyniki inwentaryzacji gazów cieplarnianych, dokonano obliczeń śladu węglowego w poszczególnych gminach, wyrażonego w ekwiwalencie dwutlenku węgla. Przeprowadzono również analizy statystyczne i porównawcze. Stwierdzono znaczne zróżnicowanie wielkości śladu węglowego w poszczególnych gminach i sektorach, wynikające przede wszystkim z niejednolitych założeń metodologicznych. Wartości globalne wahają się od 17.3 tys. Mg CO2eq/rok do 436.4 tys. Mg CO2eq/rok (przy średniej 131.1 tys. Mg CO2eq/rok i odchyleniu standardowym 91.6 tys. Mg CO2eq/rok), natomiast per capita od 2.9 Mg CO2eq do 31.5 Mg CO2eq (przy średniej 6.6 Mg CO2eq i odchyleniu standardowym 4.5 Mg CO2eq). Z porównania wielkości śladu węglowego w analizowanych gminach z obliczeniami przeprowadzonymi dla powiatu starogardzkiego, objętego pilotażowym programem niskowęglowego rozwoju, a także szacunkowymi wielkościami dla Polski, prezentowanymi w krajowych i międzynarodowych raportach dotyczących emisji CO2, stwierdzono iż w większości przypadków są to wartości niedoszacowane, co utrudnia identyfikację głównych źródeł emisji oraz realizację skutecznej polityki niskowęglowej na poziomie lokalnym w Polsce.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2017, Tom 19; 335-354
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody i wyniki obliczania śladu węglowego działalności wybranych podmiotów branży energetycznej i wydobywczej
    Overview and evaluation of carbon footprint information in energy and mining sectors
    Autorzy:
    Kulczycka, J.
    Wernicka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/394933.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    ślad węglowy
    energetyka
    zarządzanie środowiskowe
    branża wydobywcza
    zarządzanie ryzykiem klimatycznym
    rozwój zrównoważony
    LCA
    carbon footprint
    energetics
    environmental management
    mining sector
    sustainable development
    climate risk management
    Opis:
    Ślad węglowy w branży wydobywczej oraz energetycznej jest jednym z najlepszych i wiarygodnych narzędzi do weryfikacji procesów i ograniczenia emisji gazów cieplarnianych w przedsiębiorstwach. Zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju oraz z zarządzaniem ryzykiem klimatycznym firmy powinny realizować działania mające na celu obniżenie ich wpływu na środowisko. Przykłady stosowanych metod ich oceny oraz skutecznych działań i innowacyjnych rozwiązań w tym zakresie są przedmiotem coraz większej liczby publikacji. Dane niezbędne do obliczenia śladu węglowego w Polsce pozyskać można z bazy wskaźników emisji stworzonej przez Krajowy Ośrodek Bilansowania i Zarządzania Emisjami, natomiast na świecie korzysta się zwykle z raportów opracowanych przez organizację Carbon Disclosure Project. Dodatkowym źródłem informacji są bazy danych LCA (ocena cyklu życia) np. Ecoinvent opracowane dla produktów i procesów, a dotyczące całkowitego wpływu na środowisko w cyklu życia, w tym w zakresie wpływu na zmiany klimatyczne. Są one zdecydowanie bardziej szczegółowe, ale zazwyczaj korzystanie z nich jest odpłatne. Jest to o tyle istotne, że zgodnie z nową normą ISO 14067:2013 ślad węglowy powinien być liczony w całym cyklu życia. W Polsce wciąż nieliczne przedsiębiorstwa branży energetycznej czy wydobywczej publikują swoje dane na temat śladu węglowego, jednak od dwóch lat zaobserwować można zdecydowany postęp w tej kwestii i większe zainteresowanie tematem ze strony przedsiębiorców. Na podstawie działań Komisji Europejskiej, przewidywać można, że obliczanie śladu węglowego, oraz śladu środowiskowego stanie się standardem, obowiązującym wszystkie firmy, mające znaczący wpływ na środowisko. W referacie dokonano przeglądu wyników i metod obliczania śladu węglowego w Polsce i na świecie wybranych podmiotów z branży energetycznej i wydobywczej.
    The carbon footprint is the best and reliable tool to verify the process and reduce greenhouse gas emissions in enterprises in the mining and energy industries. In accordance with the principles of sustainable development and climate risk management, companies should implement measures to reduce their impact on the environment. Their effective actions in this area are the subject of an increasing amount of publications. The necessary database (with emission factors) for measuring the carbon footprint in Poland is created by the National Centre for Emissions Balancing and Management, but in general, it is usually taken from reports prepared by the Carbon Disclosure Project organization. The LCA (Life Cycle Assessment) databases, for example Ecoinvent - developed for products and processes and for their overall impact on the environment, are another source of information. They are much more detailed, however you have to pay a fee to access them. This is very important because, in accordance with the new ISO 14067:2013 standard, the carbon footprint should be measured throughout the entire life cycle. In Poland, still only several companies from the energy and mining industries publish their carbon footprint data, however, from the last two years, clear progress in this issue and greater interest in the topic for the industry can be observed. On the basis of the European Commission's actions, it can be provided that the measurement of the carbon footprint and environmental footprint will become the standard, applied to all companies, which have a significant impact on the environment. This article reviews the results and methods of calculating the carbon footprint in Poland and around the world for selected companies in the energy and mining sectors.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2015, 89; 133-142
    2080-0819
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative analysis of the life-cycle emissions of carbon dioxide emitted by battery electric vehicles using various energy mixes and vehicles with ICE
    Autorzy:
    Borkowski, Adam
    Zawiślak, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24202422.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    sustainable mobility
    vehicle CO2 emission
    life cycle assessment
    carbon footprint
    GHG reduction
    zrównoważona mobilność
    emisja CO2
    ocena cyklu życia
    ślad węglowy
    redukcja emisji gazów cieplarnianych
    Opis:
    The research aims to find an effective way to reduce real-world CO2 emissions of passenger vehicles, by answering the question of what kind of vehicles in various countries generates the smallest carbon footprint. Emissions were calculated for vehicles from three of the most popular segments: small, compact, and midsize, both with conventional body and SUVs. Each type of vehicle was analyzed with various types of powertrain: petrol ICE (internal combustion engine), diesel ICE, LPG ICE, petrol hybrid, LPG hybrid and BEV (battery electric vehicle) with four different carbon intensity of electric energy source. The final conclusion provides guidelines for environmentally responsible decision-making in terms of passenger vehicle choice.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2023, 62, 1; 3--10
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ślad węglowy w planowaniu gospodarki niskoemisyjnej na obszarach wiejskich
    Carbon footprint in local planning of low carbon economy in rural areas
    Autorzy:
    Wiśniewski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/400032.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    plany gospodarki niskoemisyjnej
    bazowa inwentaryzacja emisji
    ślad węglowy
    ekwiwalent dwutlenku węgla
    obszary wiejskie
    low carbon economy plans
    baseline emission inventory
    carbon footprint
    carbon dioxide equivalent
    rural areas
    Opis:
    W oparciu o analizę planów gospodarki niskoemisyjnej dokonano oceny roli i znaczenia śladu węglowego jako narzędzia w planowaniu gospodarki niskoemisyjnej na obszarach wiejskich w Polsce. Ocenie poddano zastosowaną w tych dokumentach metodologię inwentaryzacji emisji gazów cieplarnianych. Na podstawie danych dotyczących emisji, zawartych w badanych planach, dokonano obliczeń śladu węglowego dla badanych gmin wiejskich, wyrażonego w ekwiwalencie dwutlenku węgla. Przeprowadzono również analizy statystyczne. Stwierdzono znaczne zróżnicowanie wielkości śladu węglowego w poszczególnych gminach i sektorach, wynikające przede wszystkim z niejednolitych założeń metodologicznych. Wartości globalne wahają się od 17,3 tys. Mg CO2eq /rok do 167,4 tys. Mg CO2eq/rok (przy średniej 63,5 tys. Mg CO2eq/rok i odchyleniu standardowym 48,1 tys. Mg CO2eq /rok), natomiast per capita od 2,9 Mg CO2eq do 31,5 Mg CO2eq (przy średniej 8,7 Mg CO2eq i odchyleniu standardowym 7,2 Mg CO2eq). Z przeprowadzonej analizy wynika, że stosowane w planach gospodarki niskoemisyjnej metody obliczania śladu węglowego są mało skuteczne i nie pozwalają na określenie rzeczywistego poziomu emisji gazów cieplarnianych na obszarach wiejskich.
    Based on the analysis of local low carbon economy plans, the assessment of the role and importance of carbon footprint as a tool in local planning of low carbon economy in rural areas in Poland was carried out. The methodology of the inventory of greenhouse gas emissions applied in these documents was evaluated. On the basis of the emission data contained in the studied plans, the carbon footprint was calculated for the rural municipalities, which was expressed in carbon dioxide equivalent. Furthermore, statistical analyzes were carried out. There were significant differences in the size of the carbon footprint in the individual municipalities and sectors, resulting mainly from the non-uniform methodological assumptions. Global values range from 17,3 thousand Mg CO2eq / year to 167,4 thousand Mg CO2eq /year (with an average of 63,5 thousand Mg CO2eq /year and a standard deviation of 48,1 thousand Mg CO2eq /year), while per capita from 2,9 Mg CO2eq to 31,5 Mg CO2eq (with an average of 8,7 Mg CO2eq and a standard deviation of 7,2 Mg CO2eq). Conducted diagnosis showed that the use in low carbon economy plans of these methods for calculating the carbon footprint are ineffective and do not allow for the determination of the actual level of greenhouse gas emissions.
    Źródło:
    Inżynieria Ekologiczna; 2017, 18, 1; 58-64
    2081-139X
    2392-0629
    Pojawia się w:
    Inżynieria Ekologiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wielkości emisji gazów cieplarnianych ze źródeł rolniczych na poziomie lokalnym w Polsce
    Assessment of Greenhouse Gas Emissions from Agricultural Sources at Local Level in Poland
    Autorzy:
    Wiśniewski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1813744.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    ślad węglowy
    emisja gazów cieplarnianych
    ekwiwalent dwutlenku węgla
    rolnictwo
    gminy
    lokalne plany gospodarki niskoemisyjnej
    carbon footprint
    greenhouse gas emissions
    carbon dioxide equivalent
    agriculture
    communes
    local low carbon economy plans
    Opis:
    Pomijanie rolnictwa w bazowej inwentaryzacji emisji gazów cieplarnianych (GHG), sporządzanej na potrzeby lokalnych planów gospodarki niskoemisyjnej, było impulsem do podjęcia próby oszacowania wielkości śladu węglowego ze źródeł rolniczych oraz wskazania udziału rolnictwa w ogólnej emisji GHG w polskich gminach. Zaproponowano w tym celu uproszczone rozwiązanie, które może być z powodzeniem stosowane przez jednostki samorządu terytorialnego do samodzielnego wykonania obliczeń śladu węglowego oraz monitorowania wpływu podejmowanych działań na ograniczenie emisji gazów cieplarnianych. Wartości śladu węglowego z rolnictwa w polskich gminach wahają się od 0,01 do 289,48 tys. Mg CO2eq/rok, przy średniej wartości bezwzględnej 13,85 tys. Mg CO2eq/rok i odchyleniu standardowym 14,96 tys. Mg CO2eq/rok. W przeliczeniu na jednego mieszkańca, wielkości te kształtują się od 2 kg CO2eq/rok do 67,15 Mg CO2eq/rok, przy średniej 2,17 Mg CO2eq/rok i odchyleniu standardowym 3,18 Mg CO2eq/rok. Ponad połowa łącznej emisji z rolnictwa w polskich gminach związana jest z hodowlą zwierząt gospodarskich, z czego 41,2% pochodzi z fermentacji jelitowej, a 18,7% z odchodów zwierzęcych. Jej istotnym źródłem jest również użytkowanie gleb rolnych (40,1%). We wszystkich polskich gminach udział rolnictwa w ogólnej emisji wynosi średnio 8,9%. Uzyskane rezultaty potwierdzają celowość uwzględniania w planach gospodarki niskoemisyjnej emisji pochodzących z sektora rolniczego i źródeł pokrewnych.
    Agriculture is often not included in the baseline greenhouse gas (GHG) emission inventories created for local low carbon economy plans in Poland and other European countries. Therefore, the article was estimated the size of the carbon footprint from agricultural sources and indicate the share of agriculture in the total GHG emissions in Polish communes. A simplified solution has been proposed for this purpose, which can be applied by local government units to, on their own, estimate the carbon footprint and to, further on, monitor the impact of actions taken to reduce greenhouse gas emissions. The value of the carbon footprint from agriculture in the Polish communes varies from 0.01 to 289.48 thousand Mg CO2eq/year, with a mean value of 13.85 thousand Mg 22eq/year and a standard deviation of 14.96 thousand Mg CO2eq/year. Per capita, these values range from 2 kg CO2eq/year to 67.15 Mg CO2eq/year, with a mean of 2.17 Mg CO2eq/year and a standard deviation of 3.18 Mg 22eq/year. Over half of total agricultural emissions in Polish communes are related to animal breeding, of which 41.2% come from enteric fermentation and 18.7% from livestock manure. Its important source is also use of agricultural lands (40.1%). In all Polish communes, the contribution of agriculture to total emissions is at an average of 8.9%. The obtained results confirm the appropriateness of including emissions from the agricultural sector and other related sources in low-carbon economy plans.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2018, Tom 20, cz. 2; 1811-1829
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Systemy fotowoltaiczne w budynkach – model pracy w warunkach klimatycznych Lublina a aspekty środowiskowe
    Photovoltaic systems in buildings – model of work in Lublin climate conditions and environmental aspects
    Autorzy:
    Żelazna, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/408400.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    ślad węglowy
    energia słoneczna
    konwersja fotowoltaiczna
    ocena cyklu życia
    zarządzanie środowiskowe
    wskaźnik Global Warming Potential
    carbon footprint
    solar energy
    photovoltaic
    life cycle assessment (LCA)
    environmental management
    Global Warming Potential
    Opis:
    Z uwagi na rosnącą konsumpcję oraz wyczerpywanie złóż kopalin jednym z istotnych problemów jest zaopatrzenie w energię. W związku z tym odnawialne źródła energii, takie jak energia słoneczna, stają się coraz bardziej popularne, jednak wprowadzaniu na rynek nowych technologii powinna zawsze towarzyszyć analiza ich oddziaływania na środowisko. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki porównania emisji ditlenku węgla na bazie metodologii zarządzania środowiskowego Life Cycle Assessment (Ocena Cyklu Życia) wybranych systemów fotowoltaicznych. Symulacja pracy instalacji obejmowała uwzględnienie lokalnych warunków klimatycznych. W porównaniu ze wskaźnikami emisji dla konwencjonalnych źródeł energii, wymienione technologie wykazują znaczny spadek wskaźników emisji gazów cieplarnianych w perspektywie cyklu życia i dlatego też mogą być stosowane w celu realizacji uregulowań międzynarodowych w tym zakresie.
    Due to the increasing consumption and depletion of fossil fuels’ resources, one of the nowadays major problems is energy supply. Consequently, renewable energy sources, such as solar energy, are becoming more and more popular. However, introduction of new technologies should always be accompanied by the analysis of their impact on the environment. This article presents the results of the comparison of carbon dioxide emissions from selected photovoltaic systems on the basis of the environmental management method Life Cycle Assessment. Model of the installation work included local climate conditions. In comparison with the emission indicators of conventional energy sources, solar technologies bring a significant decrease of greenhouse gas emissions throughout the life cycle, and therefore can be used for the implementation of the international regulations in this area.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2015, 2; 64-71
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Machine Learning-Aided Architectural Design for Carbon Footprint Reduction
    Wspomagane uczeniem maszynowym projektowanie architektury w celu zmniejszenia śladu węglowego
    Autorzy:
    Płoszaj-Mazurek, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/129265.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    PWB MEDIA Zdziebłowski
    Tematy:
    ocena cyklu życia
    optymalizacja parametryczna
    ślad węglowy
    uczenie maszynowe
    sztuczna inteligencja
    algorytm
    emisja ghg
    architektura zrównoważona
    zbiór danych duży
    life cycle assessment
    parametric optimization
    carbon footprint
    artificial intelligence
    algorithm
    ghg emissions
    sustainable architecture
    big data
    machine learning
    Opis:
    The built environment is considered responsible for at least 20-40% of greenhouse gases emission. The way we design may exert an impact on this percentage. A new paradigm, namely artificial intelligence, is arriving. More and more tasks are becoming automated via algorithms. How could this power be applied in order to strengthen our knowledge about the ways we design buildings? The author of the following paper presents a study in which carbon footprint yielded by a multifamily building is analysed. ML has been used to generate an extensive overview of the possible design solutions. This, in turn, made it possible to observe correlations between various parameters that resulted in a reduced carbon footprint.
    Środowisko zabudowane odpowiada za co najmniej 20 do 40% emisji gazów cieplarnianych, a sposób, w jaki projektujemy, może wpłynąć na tę wartość. Coraz więcej zadań zostaje zautomatyzowanych za pomocą algorytmów. Jak możemy wykorzystać to narzędzie, aby wspomóc naszą wiedzę na temat sposobów projektowania budynków? Autor przedstawia badanie analizujące ślad węglowy budynku wielorodzinnego. Algorytm uczenia maszynowego został wykorzystany do wygenerowania obszernego przeglądu możliwych rozwiązań projektowych. Umożliwiło to zaobserwowanie korelacji między różnymi parametrami, co pozwoliło na wybór kombinacji parametrów o najniższym śladzie węglowym.
    Źródło:
    Builder; 2020, 24, 7; 35-39
    1896-0642
    Pojawia się w:
    Builder
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wpływu rozwiązań materiałowych przegród zewnętrznych budynków nZEB na poziom emisji CO2
    Analysis of the influence of material solutions for partitions in narrow buildings on the level of CO2 emissions
    Autorzy:
    Fedorczak-Cisak, Małgorzata
    Leśniak, Agnieszka
    Markiewicz-Zahorski, Przemysław
    Węglarz, Arkadiusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055982.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    przegroda zewnętrzna
    budynek mieszkalny wielorodzinny
    rozwiązanie materiałowe
    ślad węglowy
    ściana zewnętrzna
    wariant technologiczny
    optymalizacja materiałowa
    budynek modelowy
    wybór wielokryterialny
    metodyka
    external partition
    multi-family building
    material solution
    carbon footprint
    external wall
    technological variants
    material optimization
    model building
    multicriteria choice
    methodology
    Opis:
    W artykule przedstawiono opracowaną metodykę oraz wyniki obliczenia śladu węglowego dla 9 wariantów technologicznych modelowego wielorodzinnego budynku mieszkalnego. Dla każdego z wariantów wykonano szczegółowy kosztorys. Oprócz kosztów całkowitych dla każdego wariantu wykonano zestawienie materiałów budowlanych tworzących budynek oraz zestawienie pracy sprzętu budowlanego. Przyjmując jako kryterium optymalizacji minimum wartości każdego z 6 obliczonych według metodologii parametrów, optymalnym rozwiązaniem jest wariant techniczno-materiałowy budowy ścian w technologii z betonu komórkowego i ocieplanie ścian zewnętrznych pianką poliuretanową.
    The article presents the developed methodology and the results of calculating the carbon footprint for 9 technological variants of a model multi-family residential building. A detailed cost estimate was made for each variant. In addition to the total costs, for each variant, a list of building materials constituting the building and a list of construction equipment work were prepared. Taking the minimum value of each of the 6 parameters calculated according to the methodology as the optimization criterion, the optimal solution is the technical and material variant of building walls in the cellular concrete technology and insulating external walls with polyurethane foam.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2021, 92, 11-12; 94--97
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wpływu rozwiązań materiałowych przegród zewnętrznych budynków nZEB na poziom emisji CO2
    Analysis of the influence of material solutions for partitions in narrow buildings on the level of CO2 emissions
    Autorzy:
    Fedorczak-Cisak, Małgorzata
    Leśniak, Agnieszka
    Markiewicz-Zahorski, Przemysław
    Węglarz, Arkadiusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055951.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    przegroda zewnętrzna
    budynek mieszkalny wielorodzinny
    rozwiązanie materiałowe
    ślad węglowy
    ściana zewnętrzna
    wariant technologiczny
    optymalizacja materiałowa
    budynek modelowy
    wybór wielokryterialny
    metodyka
    external partition
    multi-family building
    material solution
    carbon footprint
    external wall
    technological variants
    material optimization
    model building
    multicriteria choice
    methodology
    Opis:
    W artykule przedstawiono opracowaną metodykę oraz wyniki obliczenia śladu węglowego dla 9 wariantów technologicznych modelowego wielorodzinnego budynku mieszkalnego. Dla każdego z wariantów wykonano szczegółowy kosztorys. Oprócz kosztów całkowitych dla każdego wariantu wykonano zestawienie materiałów budowlanych tworzących budynek oraz zestawienie pracy sprzętu budowlanego. Przyjmując jako kryterium optymalizacji minimum wartości każdego z 6 obliczonych według metodologii parametrów, optymalnym rozwiązaniem jest wariant techniczno-materiałowy budowy ścian w technologii z betonu komórkowego i ocieplanie ścian zewnętrznych pianką poliuretanową.
    The article presents the developed methodology and the results of calculating the carbon footprint for 9 technological variants of a model multi-family residential building. A detailed cost estimate was made for each variant. In addition to the total costs, for each variant, a list of building materials constituting the building and a list of construction equipment work were prepared. Taking the minimum value of each of the 6 parameters calculated according to the methodology as the optimization criterion, the optimal solution is the technical and material variant of building walls in the cellular concrete technology and insulating external walls with polyurethane foam.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2021, 92, 11-12; 94--97
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-49 z 49

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies