Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "skarpy" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Stateczność skarp nasypów drogowych w ujęciu Eurokodu 7
Stability of Road Embankment Slops According to Eurocode No 7
Autorzy:
Batog, A.
Stilger-Szydło, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144278.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
skarpy
stateczność
roads
slops
stability
Opis:
Zgodnie z decyzja Komisji Europejskiej, po 2010 roku obowiązywać będą Eurokody i normy z nimi zharmonizowane. Eurokod 7 wprowadza nowe podejście do rozwiązywania problemów geotechniki, w tym do analizy stateczności skarp. Do analizy stateczności można będzie stosować jedno z czterech podejść obliczeniowych różniących się współczynnikami częściowymi.
According to decision of European Committee, Eurocodes and harmonized standards will be obligatory after 2010. Eurocode No 7 introduces new approach to solving of engineering problems in geotechnics, including slop stability. One from four calculation approaches, with different partial coefficients, can be applied to the analysis.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 1; 18-21
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stateczność skarp nasypów modernizowanej drogi ekspresowej S-8 w ujęciu Eurokodu 7 i aktualnych przepisów krajowych
Stability of Road Embankment Slops of Modernized Expressroad S-8 According to Eurocode No. 7 and National Regulations
Autorzy:
Batog, A.
Stilger-Szydło, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144292.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
skarpy
stateczność
roads
slops
stability
Opis:
Analizę i dyskusję podejść obliczeniowych stateczności skarp, podanych w Eurokodzie 7, oparto na przykładach pochodzących z praktyki inżynierskiej przy modernizacj drogi ekspresowej. Wykazano, że poszczególne podejścia Eurokodu 7 nie są równoważne, a ich wybór powinien wynikać z programu badań geotechnicznych danej inwestycji.
Analysis and evaluation of calculation approaches to slope stability, given in Eurocode No. 7, are based on engineering practice of Expressroad modernization. It has been proved that approaches of Eurocode No. 7 are not equivalent to each other and their selection should results from the program of geotechnical investigation of particular project.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 2; 39-44
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza stateczności wysokich skarp starego składowiska odpadów
Stability analysis of high slopes of old sanitary landfill
Autorzy:
Koda, E.
Przysiadka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886501.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
skladowiska odpadow
skarpy
statecznosc skarp
analiza statecznosci walow
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2005, 14, 2[32]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości wykorzystania pomiarów inklinometrycznych do oceny stateczności skarp
The possibilities of employing inclinometric measurements in slope stability evaluation
Autorzy:
Domańska, D.
Wichur, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349970.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
pomiary inklinometryczne
skarpy
ocena stateczności
inclinometric measurements
slopes
stability evaluation
Opis:
Znaczenie bezpieczeństwa skarp dla życia ludzkiego i dla gospodarki powoduje, że obiekty te obejmuje się bieżącą kontrolą (monitoringiem), wykonywaną m.in. przy użyciu pomiarów inklinometrycznych. W celu pełnego wykorzystania wyników pomiarów bardzo ważna jest ich prawidłowa interpretacja. Podstawę do analizy stanowi przebieg przemieszczeń poziomych osi otworu inklinometrycznego uzyskany z pomiarów. Na podstawie przeprowadzonych badań opracowano dwie metody szacowania stateczności skarpy (zbocza): metodę redukcji wartości współczynnika sprężystości gruntu oraz metodę analizy stanu wytężenia górotworu w osi otworu inklinometrycznego i jego związku ze statecznością skarpy. Uzyskana w ten sposób krytyczna wartość przemieszczenia poziomego jest miarodajna przy ocenie stateczności skarpy (zbocza) w oparciu o wyniki pomiarów inklinometrycznych.
The importance of slope safety for the human life and economy ensures the constant control (monitoring) of these objects, conducted with inclinometric measurement, among other means. In order to provide full implementation of the measurement readings, their correct interpretation is essential. The course of horizontal shifts of the inclinometer hole axis obtained from the measurements constitutes the basis for the analysis. In the light of the conducted research, two methods of evaluating slope stability were evolved: the method of reducing the soil elasticity factor value and the method of analyzing the state of soil effort in the inclinometer hole axis and its relation to slope stability. The critical horizontal shift value obtained in this way is reliable in slope stability evaluation on the basis of inclinometric measurements.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 3; 97-103
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stateczność skarpy przy drodze powiatowej w Winnicy, w gminie Połaniec
Analysis of slope stability at the district road in Winnica, in the municipality of Polaniec
Autorzy:
Rabarijoely, S.
Kukawska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886555.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
budownictwo ziemne
skarpy
nasypy
statecznosc skarp
osuwiska
norma Eurokod 7
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2014, 23, 3[65]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wzrost i rozwoj mieszanek traw z wsiewka Phacelia tanacaetifolia odmiana Stala na rekultywowanych biologicznie skarpach wzgorza zbudowanego z ospadowej karbonskiej masy skalnej.
Autorzy:
Patrzalek, A
Lyszczarz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/75589.pdf
Data publikacji:
1998
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Łąkarskie
Tematy:
ochrona srodowiska
rekultywacja
facelia blekitna
trawy
haldy kopalniane
Phacelia tanacetifolia
skarpy
Źródło:
Łąkarstwo w Polsce; 1998, 01; 173-183
1506-5162
Pojawia się w:
Łąkarstwo w Polsce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Agrogeotechniczne umacnianie skarp budowli ziemnych
Agrogeotechnical improvement of earth structure slopes
Autorzy:
Koda, E.
Osinski, P.
Glazewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887365.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
skarpy
erozja wodna
nasypy
zageszczenie nasypu
budowle ziemne
stabilizacja skarp
zadarnianie
Opis:
Arogeotechnical improvement of earth structure slopes. The paper presents the problem of slope stability of embankments covered with vegetations. The main issue to introduce vegetation ontoo slopes is the adequate compaction of built-in soils. Plants selection for slope stability ought to be adjusted to a kind of soils and side of slope. Improper soil preparation can cause intensive accelerated erosion on slopes. Slope stability should be analyzed taking into consideration the infl uence of existing vegetations. The presented results shows that simple activity like vegetation establishment can increase the factor of safety by as much as 20%.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2010, 19, 4[50]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie mikrostrukturalnego kryterium wytrzymałości do oceny zabezpieczenia skarpy wykonanej w ile warwowym
Application of microstructural strength criterion to assessment of slope protection in varve clay
Autorzy:
Kawa, M.
Tankiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350333.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
anizotropia wytrzymałości
zabezpieczenie skarpy
iły warwowe
strength anisotropy
slope protection
varve clay
Opis:
W artykule przedstawiono zastosowanie anizotropowego kryterium wytrzymałości materiałów warstwowych do oceny zabezpieczenia skarpy wykonanej w ile warwowym. Wykorzystywane kryterium to koniunkcja warunku Pariseau i równania płaszczyzny krytycznej. W pracy przedstawiono uproszczoną procedurę identyfikacji kryterium dla iłów warwowych. Problem brzegowy zabezpieczenia skarpy rozwiązano wykorzystując środowisko FLAC oraz własną implementację numeryczną kryterium. Wyniki przedstawione w postaci pól przemieszczeń oraz wykresu siły w kotwi w funkcji kąta upadu warstw w ośrodku pokazują bardzo silny wpływ anizotropii wytrzymałości gruntu na rozwiązanie zadania.
Application of anisotropic strength criterion to the problem of slope protection assessment is presented in the paper. Criterion used for analysis is a conjunction of anisotropic Pariseau criterion and critical plane equation. A simplified procedure of identification for varve clay is presented. The boundary-value problem is solved using FLAC environment together with author's numerical implemented of criterion. Results in form of displacement vector fields and graph of axial force in anchor tie depending on stratification angle show strong influence of soil strength anisotropy on the solution of the problem.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 1; 325-332
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena zmywów erozyjnych skarp budowli ziemnych z popiołów lotnych
Evaluation of erosion rainwash of structure slopes mode of fly-ash
Autorzy:
Glazewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887403.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
budowle ziemne
erozja wodna
hydroobsiew
infiltracja
piasek
popioly lotne
skarpy
zmyw erozyjny
hydrologia
Opis:
Technical meaning of the word “slope” assing signifi cantly inclined area which joins two horizontal or almost horizontal surfaces lying on different heighst. In this meaning, slope replaces and acts as resistance walls. The slopes prtect embankments and excavations, reinforce drainage ditches and regular riverbeds. The slope is a construction element of earthen structures. Reinforcement may be biological (similar to the natural exploitation) or technical (artifi cal). Biological reinforcement may be made of sustainable turf fortifi ed by bushes and sometimes by trees. “Slope” means not only inclined areas of ground centre but also adherent horizontal strips of suitable wideness at road crown and toe. The investigations concerning rainwashes were conducted under laboratory (repeatable) conditions, where the formation and shaping of water erosion processes were simulated. Sloped areas (14–34o) of antropogenic structures from natural soils (medium sand) and antropogenic soils (fl yash) were tested. Vegetation is widely used in civil engineering as a way of reducing the visual impact of civil engineering works and enhancing the quality of the landscape. It can also perform an important engineering function because of its direct infl uence on the soil both at the surface, protecting and restraining the soil, and at depth, increasing the strenght and competence of the soil mass. Vegetation can also very signifi cantly affect soil moisture. All these effects may be adverse or benefi cial, depending on the circumstances, and most have direct engineering relevance.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2008, 17, 3[41]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odwodnienie budowli posadowionej na gruntach spoistych w rejonie skarpy wiślanej
Drainage of the structure founded on cohesive soils in Vistula escarpment zone
Autorzy:
Matuszewicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886230.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
Skarpa Wislana
budowle inzynierskie
drenaze
filtry drenarskie
hydrologia
parametry geotechniczne
podtopienia
skarpy
warunki geologiczne
Opis:
This paper presents problems related to the church and the parish house construction the Vistula escarpment zone. Foundation slabs of design buildings are located AT 4.1–8.2 m below ground surface. Subsoil of buildings to 11 m depth consists the sandy Clay in a stiff condition. Below sandy clay layer the postglacial compacted sands are distinguished. The sate factors obtained for the Vistula escarpment with design buildings the stable condition. In order to protect the subsoil conditions of foundation slabs zones against soil properties changing one to the infi ltration of rainfall water the drainage system was designed. The water from system drainage outfl ows gravitationally to two absorbing wells located at escarpment toe.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2009, 18, 1[43]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stateczności wybranych fragmentów skarpy warszawskiej w świetle badań geofizycznych metodą tomografii elektrooporowej
The stability evaluation of Warsaw slope selected pieces based on Electrical Resistivity Tomography survey (ERT)
Autorzy:
Kowalczyk, S.
Mieszkowski, R.
Pacanowski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2074252.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
stateczność skarpy
skarpa warszawska
metoda tomografii elektrooporowej
ERT
slope stability
Warsaw Slope
electrical resistivity tomography
Opis:
In this paper there are presented application of Electrical Resistivity Tomography method (ERT) for the evaluation of slope stability on the example of four pieces of Warsaw slope. The survey was conducted on Bielany at Farysa street, downtown close to Academic Church St. Anne, on Ursynów at Kiedacza Street and at Kokosowa Street. Selected pieces of Warsaw slope differ between therself with soil-water conditions, geometry (a slope angle and height), an urbanized terrain and hazard of landslide. In this paper there are geological cross-section for selected slop pieces, the slop stability index was calculated (F) and ERT measurements. The purpose of this paper is presentation of the processing and interpretation of data received in ERT measurements for more exact description of slop stability.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2014, 62, 10/2; 634--640
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Roślinność skarp Kanału Grodziskiego w pierwszym roku po wykonanych pracach konserwacyjnych 2013
Vegetation on escarps of the Grodziski Canal after completed maintenance works
Autorzy:
Maćkowiak, Ł.
Kryszak, A.
Kryszak, J.
Klarzyńska, A.
Cholewa, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/339045.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
Kanał Grodziski
skarpy
warunki siedliskowe
zmiany w roślinności
changes in vegetation
escarps
site condition
Grodziski Canal
Opis:
Celem badań była analiza roślinności skarp i koron Kanału Grodziskiego oraz określenie wpływu terenów przylegających na jej kształtowanie się w pierwszym roku po wykonanych pracach konserwacyjnych. Badania prowadzono w 2012 r., podczas których wykonano 80 zdjęć fitosocjologicznych metodą Brauna-Blanqueta, w dwóch terminach na dziesięciu wyznaczonych transektach. Materiał oceniono pod względem: spektrum geograficzno-historycznego, form życiowych, przynależności fitosocjologicznej. Ponadto, dokonano oceny warunków siedliskowych metodą fitoindykacji na podstawie wskaźników Ellenberga (L – światło, F – uwilgotnienie, N – zasobność gleby w azot). Roślinność skarp jest zróżnicowana po wykonanych pracach konserwacyjnych. Zależy to od położenia, warunków siedliskowych, wkraczania gatunków z użytkowanych rolniczo terenów sąsiadujących, „banku nasion” pozostawionych w wierzchniej warstwie gleby oraz zastosowania w podsiewie mieszanki traw. Większe zróżnicowanie roślinności stwierdzono na koronach skarp, czego wyrazem jest wyróżnienie 12 zbiorowisk o różnej randze syntaksonomicznej, reprezentujących pięć klas fitosocjologicznych. Skład gatunkowy fitocenoz ulegał zmianom w kolejnych miesiącach po przeprowadzonej konserwacji zarówno na skarpach, jak i na koronach skarp. Na skarpach zmniejszał się udział terofitów, a zwiększał hydrofitów i helofitów, natomiast na koronach terofity ustępowały na korzyść udziału hemikryptofitów i geofitów. W okresie wegetacyjnym zauważono na skarpach zwiększenie udziału gatunków z klasy Phragmitetea i Artemisietea vulgaris, a na koronach skarp gatunków z klasy Molinio-Arrhenatheretea. Skład florystyczny fitocenoz ukształtował się po wysiewie mieszanki traw. Obecnie zachodzące w nich zmiany wynikają z wypierania z runi gatunków wysianych przez rozkrzewiające się byliny.
The aim of this study was to analyse vegetation on escarps and slope crests of the Grodziski Canal and to determine the impact of adjacent land on its formation in the first year after the completion of maintenance works. The study was conducted in 2012 during which 80 relevés were made with the Braun-Blanquet method in two terms along 10 designated transects. The material was evaluated in terms of: the geohistorical spectrum, life forms and phytosociological class. In addition, an assessment of habitat conditions was made according to Ellenberg’s method based on indicators (L – light, F – moisture, N – nitrogen in the soil). Differences in the floristic composition allowed for distinguishing plant communities and lower syntaxons. Vegetation of escarps was diverse after completed works. The diversity depended on location, habitat conditions, species entering from the surrounding agricultural lands, soil seed bank and undersown grass mixtures. A greater diversity of vegetation was found on crests as evidenced by 12 communities of different syntaxonomic rank representing five phytosociological classes. Plant species composition of phytocoenoses changed in months following the maintenance works on both escarps and crests. The share of therophytes decreased and the share of hydrophytes and helophytes increased on escarps while on crests therophytes retreated to the benefit of hemicrytophytes and geophytes. Increasing share of plant species from Phragmitetea and Artemisietea vulgaris classes on escarps and plants from Molinio-Arrhenatheretea class on crests was observed during the growing season. Floristic composition of phytocoenoses was finally formed after sowing a mixture of grasses. Current changes in plant communities result from the displacement of sown grasses by perennials.
Źródło:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2014, 14, 2; 81-101
1642-8145
Pojawia się w:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ robót konserwacyjnych na gatunki roślin w rowach melioracyjnych na pobagiennym obiekcie łąkowym
Influence of maintenance work on the plant of species in meliorated ditches on the post-bog meadows object
Autorzy:
Kiryluk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887496.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
laki pobagienne
rowy melioracyjne
prace konserwacyjne
skarpy
dno rowu
flora
roznorodnosc biologiczna
zbiorowiska roslinne
sklad gatunkowy
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2013, 22, 4[62]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Antropogeniczne przyczyny grawitacyjnej degradacji terenu kolejowego w Zbrosławicach
Antropogenous activities as factors of gravital destruction of the railway track in Zbrosławice (Poland)
Autorzy:
Grzesiak, D.
Szukalska, M.
Trzepierczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115247.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach
Tematy:
osuwisko
parametry geotechniczne gruntów
stateczność skarpy
budowa nasypu
landslide
geotechnical ground parameters
slope stability
mound structure
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienie negatywnego oddziaływania odkrywkowej eksploatacji piasku na sąsiednią nieruchomość. Eksploatacja piasku prowadzona w bezpośrednim sąsiedztwie terenu kolejowego spowodowała rozwój procesów osuwiskowych, które objęły obszar nieczynnej linii kolejowej. Opisano litologię i strukturę osuwiska, określono przyczyny utraty stateczności oraz zaproponowano stateczną odbudowę zdegradowanego terenu. Na podstawie wykonanych badań kartograficznych i wiertniczych osuwisko określono jako rotacyjne, asekwentne i delapsywne. Głównymi przyczynami antropogenicznymi powstania osuwiska było przemieszczanie się skarpy kopalni piasku w kierunku terenu kolejowego oraz oddziaływanie zbiornika wodnego powstałego po eksploatacji piasku na podstawę skarpy. W ramach działań naprawczych zaproponowano rekonstrukcję obszaru osuwiskowego, która jest trudna do wykonania zwłaszcza na dużych obszarach oraz wiąże się z wysokimi kosztami. Odbudowę terenu, z uwagi na ochronę środowiska, krajobrazu i wód, powinno się wykonać z zastosowaniem gruntu miejscowego.
In the paper authors describe how exploitation of sand deposits in the outcrop exerts in the vicinity nearby. Excavation of sand deposits in the outcrop the railway track caused that rotary and detrusive landslide developed in the area of closed railway track. Lithology and structure of landslide, as well as some factors that implicated loss of slope stability were described. Geotechnical plan of slope stability as the result of rebuilding of damaged area was also presented. Rotary and detrusive landslide was described on the data distinquished by carthographical and drilling investigation. Rotary and detrusive landslide is the effect of loss of the slope stability caused by antropogenous activity such as: movements of the slope in the sand deposits outcrop towards the railway area as well as influence of water reservoir at the base of the slope that developed after exploitation of sand deposits had stopped. Reconstruction of landslide area was suggested however that is technicaly complexed at large territory as well as expensive. The process of rebuilding of destroyed area will be well proceeded if local deposits are applied.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2016, 8; 113-129
2082-7016
2450-5552
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies