Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "simulation and modelling" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-45 z 45
    Tytuł:
    Simulations of hot-gas flow in internally cooled cascade of turbine vanes
    Autorzy:
    Sznajder, Janusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242679.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    aircraft engines
    mechanical engineering
    engine parts
    simulation and modelling
    Opis:
    An experiment in cooling of gas turbine nozzle guide vanes was modelled numerically with a conjugate viscousflow and solid-material heat conduction solver. The nozzle vanes were arranged in a cascade and operated in highpressure, hot-temperature conditions, typical for first turbine stage in a flow of controlled-intensity, artificiallygenerated turbulence. The vane cooling was internal, accomplished by 10 channels in each vane with cooling-air flow. Numerical simulations of the experiment were conducted applying two turbulence models of the k-omega family: k-omega-SST and Transition SST implemented in the ANSYS Fluent solver. Boundary conditions for the simulations were set based on conditions of experiment: total pressures and total temperature on inlet to cascade, static pressure on the outlet of the cascade and heat flux on the surface of cooling channels. The values of heat flux on the surface of cooling channels were evaluated based on Nusselt numbers obtained from experiment and varied in time until steadystate conditions were obtained. Two test cases, one with subcritical outlet flow, and another one, with supercritical outlet flow were simulated. The result of experiment – distributions of pressure, surface temperature, and heat transfer coefficients on the vane external surface were compared to results of numerical simulations. Sensitivity of the vane surface temperatures and heat transfer coefficients to turbulence models and to boundary-condition values of parameters of turbulence models: turbulence energy and specific dissipation of turbulence energy was also studied.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2019, 26, 2; 151-158
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling of Dielectric Properties of BiNbO4-Based Microwave Ceramics
    Autorzy:
    Czekaj, D.
    Lisińska-Czekaj, A.
    Garbarz-Glos, B.
    Bąk, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356034.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    BiNbO4 ceramics
    impedance spectroscopy
    simulation and modelling
    quivalent electric circuit method
    Opis:
    In the present paper results of the studies devoted to computer simulations of dielectric response of electroceramics in a frequency domain as well as analysis of the experimental data are given. As an object of investigations BiNbO4-based microwave ceramics was taken. Simulations of the hypothetical impedance response of the ceramic system were performed under assumption of the brick-layer model. A strategy for analysis and modelling of the impedance data for microwave electroceramics was discussed. On the base of the discussed strategy modelling of the dielectric response of BiNbO4 ceramics was performed with the electric equivalent circuit method. The Voigt’s and Maxwell’s circuits were taken as electric models. Parameters of the electric components of the circuits were determined and related to parameters of the ceramic object under study. It was found that fitting quality was good and changed within the range χ2 = 6.78 × 10-4 – 6.77 × 10-5 depending on the model.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 3; 1177-1181
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation in factory optimisation
    Autorzy:
    Gregor, M.
    Matuszek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/118279.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
    Tematy:
    FMS
    DOE
    modelling and simulation
    optimisation
    Opis:
    Many manufacturing systems must operate under resource constraints. Simulation can help to improve the operation of such manufacturing systems. This paper presents a practical approach how to conduct a simulation project. A Flexible Manufacturing System (FMS) was chosen for the simulation. The targets for FMS improvement were given. A set of measures was proposed to meet the given targets. Design of Experiments (DoE) was used to minimise the number of simulation experiments. There were simulated and evaluated various measures and control strategies and their influence on the FMS characteristics. Rough cost analysis of each simulated variant was done. Future research targets are presented.
    Źródło:
    Applied Computer Science; 2005, 1, 1; 61-74
    1895-3735
    Pojawia się w:
    Applied Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling and simulation food products production
    Autorzy:
    Matuszek, J.
    Jasik, L
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117761.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
    Tematy:
    modelling and simulation
    production process
    BCM
    Opis:
    Modelling and simulation food product production are presented in the paper. There is some information about how to analyse continuous production systems in food industry. As the example we have got here in the paper choosen food product production simulation. There was illustrated optimum production process run. In modelling and simulation there was included food industry specifity. There was take into consideration how components expiration date and production times influence on ready made products expiration date. The problem was solved in support of ARENA module. There is some information about solving problems of machine servicing with taking into account technological changes.
    Źródło:
    Applied Computer Science; 2008, 4, 1; 51-60
    1895-3735
    Pojawia się w:
    Applied Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improvement of production processes by searching and increasing of the production system constraints with utilization of the modelling and simulation method
    Autorzy:
    Plinta, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117973.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
    Tematy:
    modelling and simulation
    theory of constraints
    Opis:
    There is presented the practical application example of the theory of constraints, in the paper. In all enterprises from engineering industry, the main problem connected with realization of production orders are the constraint existing in every production system. Searching and increasing of the bottleneck (constraint) should be the first step in situation, when exist necessity to increase production. There are described principles and stages of the production system improvement, which are based on the mentioned above theory. In the paper, there is demonstrated that the computer simulation is very useful aiding tool for finding constraints and facilitating the analysis of different proposed changes in production systems.
    Źródło:
    Applied Computer Science; 2005, 1, 1; 75-92
    1895-3735
    Pojawia się w:
    Applied Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Parametric analysis of automotive mechatronic systems
    Autorzy:
    Puchalski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246388.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    automotive mechatronics
    parametric analysis
    modelling and simulation
    Opis:
    The paper presents the analysis results of the fan system using hardware/software multi-technology language VHDL-AMS (IEEE 1076.1) and System Vision design platform. The analysis was performed in the time domain for the selected sweep values of the component parameters. The sensitivity analysis was used to vary selected, user-specified percentage of rated values . The parameters were arranged according to the effect on the selected waveforms. The further analysis was performed using statistic method Monte Carlo (MC) and Worst Case (WCA). Results of simulation are presented and the advantage of MC simulation over sensitivity analysis was emphasized. Post processing measurement tools of MC results and calculator with the standard mathematical operators and advanced statistic functions were used to picture the system performance versus run number and to determine correlations between devices parameters and system performance. The obtained characteristics enable the designer to evaluate the reliability of the system when manufactured in the large scale and to state the worst case limits for the project.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2010, 17, 2; 403-407
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vehicular traffic simulations: use of a games engine for video rendering and verification of an architecture model based on queuing systems
    Autorzy:
    Pasini, L.
    Rietti, F. M.
    Allegretto, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1938605.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    traffic systems
    queuing networks
    modelling and simulation
    graphic simulation
    Opis:
    In a previous work [Pasini L and Sabatini S 2016 TASK Quart. 20 (1) 9], we described a technique that allows a specific system of urban traffic to be associated to a description file system, called Model.dat. This file contains a list of data objects that are defined in the library [Pasini L and Feliziani S 2013 TASK Quart. 17 (3) 155] and that form the architecture model of a vehicular traffic system. This model turns out to be a network of queuing systems. In this work, we illustrate how we adapted the old procedure to study a new urban traffic system. Moreover, through a new tracking procedure, we illustrate how we developed a graphic simulation able to reinterpret the data from the simulation of the queuing networks model, in order to make it easier to check the effectiveness of the simulator and to have a graphical way to analyze the data.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2016, 20, 3; 273-294
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Calibration of Activated Sludge Model with Scarce Data Sets
    Autorzy:
    Andraka, D.
    Piszczatowska, I. K.
    Dawidowicz, J.
    Kruszyński, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/124360.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    activated sludge models
    modelling and simulation
    model calibration
    Opis:
    Mathematical models of activated sludge process are well recognised and widely implemented by researchers since 1980's. There is also numerous software available for modelling and simulation of activated sludge plants, but practical application of those tools is rather limited. One of the main reasons for such a situation is a difficult process of model calibration the requires extended data sets collected at investigated plant. Those data are usually not included in a standard plant monitoring plan. In the paper the problem of model calibration with the data sets derived from standard monitoring plan is discussed with a special regard to simulation objectives and data availability. The research was conducted with operational data from Białystok Wastewater Treatment Plant. The model of the plant was based on Activated Sludge Model No.3 developed by IWA Task Group and implemented in ASIM simulator. Calibration and validation of the model gave promising results, but further applications should be carefully considered, mainly due to uncertainties underlying input data.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2018, 19, 6; 182-190
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fuzzy logic in rationalization of production systems on the basis of simulation project
    Autorzy:
    Kukla, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117655.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
    Tematy:
    modelling and simulation
    multicriterion evaluation of variants
    fuzzy logic
    Opis:
    The present paper presents a systemic approach to foundry management. Thanks to production process modelling and simulation techniques, an attempt was made to synthesise many interconnected devices and numerous manufacturing stages into one production system. The sheets of multi-criterion evaluation were prepared, where criteria and variants were assessed by means of subjective point evaluation and fuzzy character evaluation. The paper presents an analysis example of finishing activities of castings realized in foundry and in cooperation.
    Źródło:
    Applied Computer Science; 2010, 6, 1; 91-98
    1895-3735
    Pojawia się w:
    Applied Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Enhancement of Surgical Training Practice with the Spring Tensor Heuristic Model
    Autorzy:
    Chiu, C.
    Chaczko, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/226752.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    laparoscopic surgical training
    spring tensor model
    modelling and simulation systems
    Opis:
    The enhancement of surgical simulation tools is an important research study, to assist in the assessment and feedback of medical training practice. In this research, the Spring Tensor Model (STEM) has been used for laparoscopic end-effector navigation through obstacles and high-risk areas. The modelling of the surgical trainer as part of the laparoscopic simulator seeks to emulate the physical environment as a virtualized representation in the integrated infrastructure. Combining sensor network framework paradigms to a surgical knowledge-based construct demonstrates how STEM can enhance medical practice. The architectural hybridisation of the training framework has enabled the adaptation of STEM modelling techniques for a simulated laparoscopic training methodology. The primary benefit of the architecture is that this integration strategy has resulted in a seamless transition of the heuristic framework to be applied to surgical training.
    Źródło:
    International Journal of Electronics and Telecommunications; 2013, 59, 3; 237-244
    2300-1933
    Pojawia się w:
    International Journal of Electronics and Telecommunications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling & Simulation as a Strategic Tool for Decision-Making Processes: A Dairy Case Study
    Autorzy:
    Eccher, Cristiani
    Geraghty, John
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1818472.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    modelling and simulation
    dairy industry
    decision-making processes
    optimising
    GAMS
    Opis:
    The dairy industry faces many challenges when compared to other sectors. On the supply side, due to the nature of the raw material, large inventories are not applied; during the manufacturing process, continuous production is highly sensitive to any sort of unplanned disruption; on the demand side, the market dictates the bulk powder commodity prices. In response to the growth in competition, dairy organizations’ strategy must incorporate technology into their daily processes in order to become more efficient, profitable and sustainable. To achieve desired levels of improvement, Modelling and Simulation (M&S) has been increasing in popularity in the decision-making process. Using a dairy company as a case study, this paper has highlighted the potential for M&S to be used as a powerful strategic tool for decision-making processes.
    Źródło:
    Decision Making in Manufacturing and Services; 2020, 14, 1; 5--22
    1896-8325
    2300-7087
    Pojawia się w:
    Decision Making in Manufacturing and Services
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Inversion of Remote Sensing Data Using Multiple Ratios of Spectral Radiation Intensities and Neural Networks
    Autorzy:
    Cięszczyk, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1032310.pdf
    Data publikacji:
    2017-06
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    remote sensing
    infrared spectrometers
    infrared spectra
    computer modelling and simulation
    Opis:
    The article presents a method for determining the content and temperature on the basis of spectra from remote measurements. The technique uses measurements of a high resolution radiation spectrum that allows the visibility of the individual rotational lines of gases such as CO₂, used here in the range of 2470-2495 cm¯¹. At the same time a new algorithm is applied of pre-processing the spectrum, involving the use of multiple ratios of intensity at several wavenumbers as input to an inverse model based on neural networks. Due to it, the dimensionality of the input can significantly be reduced. Additionally, the data interpreted do not have to be measured in units of spectral radiance. Thus only the calibration of the sensitivity of the spectrometer at various wavelengths is required. The neural models were constructed on the basis of data from the simulation. The proposed method works with a uniform layer of radiating gas for determining the temperature and CO₂ content. For a non-uniform layer it is possible to determine the line-of-sight temperature profile and average gas content. The method can be extended to different spectral ranges and to other gases present in substantial quantities in the exhaust gases of various processes.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2017, 131, 6; 1454-1459
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Curie temperatures for the Ising model on Archimedean lattices
    Autorzy:
    Malarz, K.
    Zborek, M.
    Wróbel, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1964143.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    computer modelling and simulation
    Ising model
    phase transition
    critical parameter
    Opis:
    Critical temperatures for the ferro-paramagnetic transition in the Ising model are evaluated for five Archimedean lattices, basing on Monte Carlo simulations. The obtained Curie temperatures are 1.25, 1.40, 1.45, 2.15 and 2.80 [J/kB] for (3,12 do2), (4,6,12), (4,8 do 2), (3,4,6,4) and (3 do 4,6) lattices, respectively.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2005, 9, 4; 475-480
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling and numerical simulation of symmetric vibrations of the KNI 140070 viaduct -ballasted track - KTX train system
    Autorzy:
    Szurgott, P.
    Klasztorny, M.
    Niezgoda, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247456.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    railway bridge
    composite bridge
    ballasted track
    KTX train
    modelling and simulation
    Opis:
    The paper develops a new methodology of FE modelling and simulation of the bridge - track - moving train system with the use of CAE systems. The KNI 140070 viaduct of span length 14.40 m, located on the Polish Central Main Line, has been selected. The modernized track contains: 60E1 main rails equipped with Vossloh 300-1 fasteners, 60E1 side rails with SB3 fasteners, B 320 U60 sleepers, crushed stone ballast, approach RC slabs. A KTX (Korea Train eXpress) high-speed train, being a modification of a TGV train, is taken into consideration. A methodology of physical and numerical modelling of the viaduct, the track and the train was developed using Altair HyperMesh and LS-PrePost software. The FE model of a bridge superstructure consists of 4-node shell elements (main beams) and 8-node 48 DOF solid elements (reinforced concrete platform). RAIL TRACK and RAIL TRAIN modules available in LS-Dyna system were applied for simulating the train — trach interaction. Hughes-Liu beam elements were used for the rail modelling. Rail fastenings were simulated using one-dimensional discrete spring and damper elements. Carbodies, bogieframes and wheelsets were considered as rigid bodies and they were modelled using shell and beam elements. Cylindrical and revolute constrained joints and discrete springs and dampers were applied to connect all components of the FE model of rail-vehicles. The exemplary simulation of transient vibrations of the bridge - trach -train system has been made for service velocity 300 km/h. Contours of displacement and stress and selected time histories for displacements, accelerations and stresses, created in LS-PrePost and HyperView software, have been analysed.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2010, 17, 3; 415-422
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Span length influence on dynamic response of selected bridge under high - speed train
    Autorzy:
    Szurgott, P.
    Bernacki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247827.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    railway bridge
    composite bridge
    ballasted track
    high-speed train
    modelling and simulation
    Opis:
    The paper presents a methodology of finite element (FE) modelling and simulation of the bridge – track – moving high-speed train system using CAE systems. Two composite (reinforce-concrete – steel) bridges were considered. The span length was equal to 15 and 21 meters, respectively. Bridges selected for the study belong to the proposed series of bridges with the span length of 15 to 27 meters stepped by 3 meters. Full symmetry of the bridges was assumed. RC platform was homogenized since the rebars were distributed quasi-uniformly in the specified platform sections. The FE model of a bridge superstructure consisted of 4-node shell elements (main beams) and 8-node 48 DOF solid elements (reinforced concrete platform). RAIL_TRACK and RAIL_TRAIN LS-DYNA’s modules were applied for simulating the moving train – track interaction. Ballasted track with the rectilinear rail-line axis was taken into consideration. German ICE-3 train running at velocity of 200–300 km/h was selected as a representative for the study. All mass components of the train FE model were treated as rigid bodies. Symmetric vibrations of the train units were assumed with respect to the main longitudinal vertical plane of symmetry of the system. Nodal displacement and longitudinal normal stress in shell elements were registered during the FE analysis. The results were depicted in the form of time histories for selected velocities. In addition, extreme values of vertical deflections and normal stress were compiled and presented a function of train velocity. It allowed to assess the dynamic response of the bridge depending on its span length. Contours of resultant displacement for the RC platform was also presented.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2013, 20, 1; 343-350
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modernization of the KNI 140070 viaduct and its influence on dynamic response under selected high speed train
    Autorzy:
    Szurgott, P.
    Kozera, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242996.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    bridge - train interaction
    composite bridge
    ballasted track
    ICE train
    modelling and simulation
    Opis:
    The paper develops a methodology of FE modelling and simulation of the bridge - track - moving train (BTT) system using LS-DYNA computer code. The KNI 140070 viaduct of span length 14.40 m with ballasted track was selected as a representative for the study. Two variants of the viaduct were taken into consideration - a version operated before the modernization in 2008 and the modernized version including additional flats welded to the bottom flanges of the main beams. The German high-speed train ICE-3 moving at 150–300 km/h was selected. The FE model of the BTT system was developed using Altair HyperMesh and LS-PrePost software. The platform of the viaduct was modelled using 8-node 48 DOF solid elements. The structure was symmetrised, homogenized and reflected by linear viscoelastic orthotropic materials. Discrete model of the track included the main and side rails, fastening systems, sleepers, crushed stone ballast and approach RC slabs. Components of the train FE model were considered as rigid bodies. Cylindrical and revolute constrained joints were applied for kinematic connections and relations between respective components. Discrete springs and dampers were applied for FE modelling of the primary and the secondary suspension systems. Numerical simulations were focused on determining the resonant velocities for both considered variants. Selected time histories for displacements and stresses, were shown as the results of the analyses.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2012, 19, 4; 615-624
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of Economical Lighting of Highways in the Environment of SMOL Language
    Autorzy:
    Kowalczuk, Z.
    Wszołek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/220666.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    lighting systems
    economical factors
    engineering systems
    monitoring
    domain languages
    modelling and simulation environment
    Opis:
    The paper puts forward and implements a method of designing and creating a modelling simulation environment for extensive and complete analysis of economical lighting on highways. From a general design viewpoint, the proposed solution explores the concept of a network description language (SMOL), which has been designed to describe the necessary network functions, mechanisms, and devices for the purpose of their computer simulation and verification. The presented results of the performed research confirm the usability of intelligent lighting on highways, both in the sense of the design concept and in the aspect of saving energy.
    Źródło:
    Metrology and Measurement Systems; 2017, 24, 3; 473-488
    0860-8229
    Pojawia się w:
    Metrology and Measurement Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparing simulation results of a structure defined mathematical model of aircraft
    Autorzy:
    Kvasnica, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/141024.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    accuracy of integration
    structure defined systems
    control modules
    shared and distributed computing
    modelling and simulation
    Opis:
    This paper is focused on creation, accuracy and simulation of 2-parameter control of a mathematical model for motion of aircraft in a flying simulator. We are discussing many of important advances in applied aircraft modeling. Modelling on various computer architectures (central, parallel, distributed) has an impact on a structure of a simulator system of aircraft. The way of description of a numerical method and its accuracy, a shared memory system and a distributed memory system, is an important part. Necessary accuracy of implemented simulation methods, an analytical approach to definition of mathematical models, and corresponding simulation implementation architecttures are presented in the article.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2017, 66, 4; 867-878
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Concentration Characteristics of a Complex Antimony Ore
    Autorzy:
    Gülcan, Ergin
    Can, İlkay B.
    Can, N. Metin
    Ergün, Levent Ş.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/109673.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    stibnite beneficiation
    heavy medium separation
    shaking table
    electrostatic separation
    ore sorting
    modelling and simulation
    Opis:
    Selection of a proper concentration method for a sustainable production of antimony metal from an ore deposit has its unique challenges and crucial of importance due to the growing use of antimony compounds and increasing strategic importance. Therefore, detailed laboratory scale beneficiation studies of a complex stibnite ore and modeling & simulation studies based on the experimental results were investigated within this study. Quantitative mineralogical characterization, chemical analyses, sieve tests and the heavy liquid tests were performed in the scope of ore characterization. Froth flotation, gravity concentration, electrostatic separation and ore sorting were conducted to introduce the best possible flowsheet for the individual industrial sample. It was concluded that heavy medium separation would be the only method can be used for subjected stibnite ore. Therefore, four conjectural beneficiation scenarios were tested by simulation studies for the cases proposedly allowing to produce concentrates having 10, 12, 14 and 16% Sb content. Within the simulation studies substantiating the real-life processing operation in terms of realistic performance figures, flowsheet design covered the processing of -10+0.5 mm fraction and relatively fine sizes separately via heavy medium cyclone and shaking tables, respectively. Following the itemized mass and water balances, the simulation results showed that when the grade of the concentrates were requested in between 10-16%, the total recovery of the concentrates changed between 46-49% in case of feeding 1.18% Sb with 20 tones per hour feed rate.
    Źródło:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2019, 55, 4; 823-839
    1643-1049
    2084-4735
    Pojawia się w:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improving material flow in a modified production system
    Autorzy:
    Plinta, Dariusz
    Radwan, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38430431.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
    Tematy:
    modelling and simulation of production processes
    material flow management
    improvement of production systems
    optimization
    Opis:
    The aim of the article is to present a model of material flow organisation in a changing production system operating under small batch production conditions. Material flow is an element of the value stream that transforms production inventory into a finished product, creating value for the purchaser. Material flow management aims to ensure the consistency of supply and reliability of the production processes being carried out. Carrying out simulations for various production scenarios will be the basis for developing an effective method of material flow management in small batch production of cutting tools. Material flow simulation makes it possible to uncover selectively disruptive factors in existing production systems in order to systematically improve systems. Implementing material flow simulation in a timely manner allows the right trajectory to be established before manufacturing reality knowledge is available.
    Źródło:
    Applied Computer Science; 2023, 19, 1; 95-106
    1895-3735
    2353-6977
    Pojawia się w:
    Applied Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Checking of fault susceptibility of cryptographic algorithms
    Analiza wrażliwości na błędy algorytmów kryptograficznych
    Autorzy:
    Nazimek, P.
    Sosnowski, J.
    Gawkowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/156090.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    bezpieczeństwo i kryptografia
    ewaluacja ryzyka
    modelowanie i symulacja
    security and cryptography
    risk evaluation
    modelling and simulation
    Opis:
    The paper deals with the problem of evaluating of the operation of software implemented cryptographic algorithms in the presence of transient faults. For this purpose we use an original fault simulator. We have also proposed fault-hardening schema to increase dependability of cryptographic techniques. They were verified in many experimental studies.
    Praca przedstawia analizę wrażliwości oprogramowania implementującego popularne algorytmy kryptograficzne na błędy przemijające. Wykorzystywany w tym celu jest oryginalny system wstrzykiwania błędów. Rozdział 2 omawia analizowane algorytmy kryptograficzne, DES i RSA, również w kontekście różnych ich implementacji komercyjnych (biblioteki kryptograficzne). Użyty w pracy system symulatora błędów (o nazwie FITS) zaprezentowano w rozdziale 3. W sposób automatyczny przeprowadza on serie wykonań aplikacji testowanej, podczas których generuje pojedynczy błąd w wybranych zasobach systemu w ramach kontekstu testowanej aplikacji. Symulator obserwuje wpływ wygenerowanego błędu na wykonywanie się testowanej aplikacji (m.in. odnotowuje wystąpienie sytuacji wyjątkowych, komunikatów od aplikacji [15, 16]) i dokonuje automatycznej oceny poprawności ewentualnego wyniku jej działania (w tym przypadku weryfikuje zaszyfrowaną wiadomość). W rozdziale 4 przedstawiono wrażliwość na błędy implementacji podstawowych analizowanych algorytmów (bez jakichkolwiek mechanizmów detekcji lub tolerowania błędów - tab. 1). Wartym podkreślenia jest fakt, iż oprócz błędnych szyfrogramów zaobserwowano też przypadki krytyczne, w których nastąpił wypływ (częściowy lub całkowity) szyfrowanego komunikatu w wiadomości wynikowej. W kolejnym kroku zaproponowano więc sposoby programowego uodpornienia algorytmów na analizowane błędy (rys. 1). Zostały one zweryfikowane eksperymentalnie, potwierdzając skuteczność zaproponowanej metody zabezpieczenia (tab. 2, 3).
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 10, 10; 827-830
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization methods modeling and simulation of production systems
    Autorzy:
    Plinta, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117671.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
    Tematy:
    modelling
    simulation and optimization
    Opis:
    The use of the modelling and simulation method in improving production systems is presented. In the analysed example, two stages were distinguished: creation of the simulation model and optimization. The second stage is illustrated by the practical examples of the use of different optimization methods like the orthogonal plan of Taguchi and fuzzy control. By using simulation connected with optimization, it is possible to check almost all admissible variants of the proposed improvements comparatively quickly in order to evaluate them and to choose the best solution.
    Źródło:
    Applied Computer Science; 2009, 5, 1; 81-92
    1895-3735
    Pojawia się w:
    Applied Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The analysis of overall ship fuel consumption in acceleration manoeuvre using hull-propeller-engine interaction principles and governor features
    Autorzy:
    Zeraatgar, Hamid
    Ghaemi, M. Hossein
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258468.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    modelling and simulation
    fuel consumption
    hull-propeller-engine interactions
    ship propulsion system
    governor
    control strategy
    Opis:
    The problem of reduction of greenhouse gas emissions in shipping is currently addressed by many research works and related industries. There are many existing and visionary technologies and ideas, which are conceptually defined or practically realised. This goal can be achieved in different ways, and reducing fuel consumption is one of the major methods. In these circumstances, the aim of this study is to analyse the possibility of fuel consumption reduction by using an alternative control strategy for low-speed marine diesel engines which would take into account the interactions between hull, propeller and main engine. For this purpose, a mathematical model including ship hull and propulsion system is developed. A case study is conducted for a ship for which the results of both the ship hull and screw propeller model tests are available. A low-speed two-stroke diesel engine is then selected for the considered ship. Two different governors are included in the model and their parameters are changed to investigate the dynamic behaviour of the system when simulating the forward acceleration mode in calm sea conditions. The research is mainly focused on variations of fuel consumption by the ship passing a certain distance to reach the nominal constant speed. It is concluded that, for a given travel distance, it is possible to save considerable amount of fuel at the expense of slight increase of journey time.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2019, 1; 162-163
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Electrode Mass Loading Effects on Different Piezoelectric Substrates for Saw Delay Lines: A Comparative FEM Analysis
    Autorzy:
    George, Sheeja P.
    Isaac, Johney
    Philip, Jakob
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2141693.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    inter-digital transducers
    surface acoustic wave devices
    finite element analysis
    numerical modelling and simulation
    ANSYS
    Opis:
    Several modelling techniques are currently available to analyse the efficiency of inter-digital transducers (IDTs) fabricated on piezoelectric substrates for producing surface acoustic wave (SAW) devices. Impulse response method, equivalent circuit method, coupling of modes, transmission matrix method, and numerical techniques are some of the popular ones for this. Numerical techniques permit modelling to be carried out with any number of finger electrode pairs with required boundary conditions on any material of interest. In this work, we describe numerical modelling of SAW devices using ANSYS to analyse the effect of mass loading, a major secondary effect of IDTs on the performance of SAW devices. The electrode thickness of the IDT influences the resonance frequency of the SAW delay line. The analysis has been carried out for different electrode materials, aluminium, copper, and gold, for different substrate materials, barium titanate (BaTiO3), X-Y lithium niobate (LiNbO3), lithium tantalate (LiTaO3), and the naturally available quartz. The results are presented and discussed.
    Źródło:
    Archives of Acoustics; 2022, 47, 1; 89-95
    0137-5075
    Pojawia się w:
    Archives of Acoustics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of steering course of CVT to diesel fuel consumption an exhaust emission at ECE cycle
    Autorzy:
    Pawelski, Z.
    Pałczyński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242790.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    engine steering
    continuous variable transmission
    fuel consumption
    exhaust emission
    modelling and simulation of vehicle drivetrain
    Opis:
    Present article shows the influence of steering course of CVT-Continuous Variable Transmission to engine load trajectory at established vehicle speed profile by engine throttle. In this aim, at the first part is shown vehicle and their driveline model. There was described simulating model and the main subsystem having major influence to analyzed problem, made near help of MatLab Simulink R2007a software. There was shown one and multi objective optimal lines conception. At the second part, there was presented proposition of CVT steering course at four Variants, and also shown results of simulating investigation for proposed Variants. At final part, there was analyzed results of simulating investigations and future work according to presented problems. Results of work showed the influence control graph of drive on the trajectory of an engine load. The control graph of stepless drive is relative to the profile of the speed and the universal engine performance. It is possible to change work range by graph choice of system, wherethrough one can exclude programmatically unfavorable areas on work of the combustion engine.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 4; 335-342
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling and numerical simulation of the protectiye shield - protected plate - test stand system under blast shock wave
    Autorzy:
    Klasztorny, M.
    Dziewulski, P.
    Niezgoda, T.
    Morka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242616.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    light armoured vehicle
    protective shield
    aluminium-hybrid laminate-foam shield
    blast shock wave
    modelling and simulation
    Opis:
    The study presents FE modelling and simulation of a system for range testing of protective shields for light armoured vehicles. The protective shield designed by Authors is used against HE mines and IEDs up to 10 kg TNT. The system consists of the multiple-use portable rangę stand, a protected Armox 500T steel plate and a protective shield. The shield has a multi-layer structure and has the following main layers: PA11 aluminum, SCACS hybrid laminate, ALPORAS aluminum foam, SCACS hybrid laminate, connected together using SOUDASEAL chemo-set glue. The HE spherical charge is suspended centrally at 400 mm distance from the top surface of the stand. Overall dimensions of the test stand are approximately 800x800x180 mm, the protected piąte has dimensions 650x650x5 mm, and the protective shield is of 450x450x76 mm dimensions. The system is supported by an additional steel plate stiffening the subsoil. FE modelling, numerical simulations and processing the results were performed for the system under blast shock wave using the following CAE systems: CATIA, HyperMesh, LS-Dyna, and LS-PrePost. The 8-nodes brick finite elements were used, taking into account friction and contact phenomena. Isotropic and orthotropic material models and advanced nonlinear equations-of-state for some parts of the system were chosen, with relevant failure and erosion criteria, including the Johnson — Cook model for Armox 500T steel and PA11 aluminum and the MAT 161 model for plies of hybrid laminates. The shock wave was modelled approximately using the LOAD BLAST ENHANCED option available in LS-Dyna Version 971 R4 Beta code. Numerical simulations were performed for 2 kg TNT.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2010, 17, 3; 197-204
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Use of Stochastic Modeling and Simulation to Optimize the Mining Processes
    Wykorzystanie modelowania i symulacji stochastycznej do optymalizacji procesów wydobywczych
    Autorzy:
    Snopkowski, Ryszard
    Sukiennik, Marta
    Napieraj, Aneta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28763222.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    stochastic modelling and simulation
    production process
    mining process
    optimization
    modelowanie i symulacja stochastyczna
    proces produkcyjny
    proces wydobywczy
    optymalizacja
    Opis:
    The article aims to study the possibilities and benefits of using the stochastic modeling and simulation method in the optimization of production processes. The article presents general characteristics of modelling and simulation and presents examples of stochastic models of selected production processes implemented in hard coal mines in Poland. The presented analysis led to the conclusion that the method of stochastic modelling and simulation is one of the methods worth using as a tool supporting process optimization. Its most important feature is enabling process analysis, which, regardless of the time range, can be verified within a few minutes. As a consequence, many variants of action can be analysed before their actual implementation in real conditions.
    Celem artykułu jest analiza możliwości i korzyści, jakie daje użycie metody modelowania i symulacji stochastycznej w optymalizacji procesów produkcyjnych. W artykule przedstawiono ogólną charakterystykę modelowania i symulacji oraz zaprezentowano przykłady modeli stochastycznych wybranych procesów produkcyjnych realizowanych w kopalniach węgla kamiennego w Polsce. Przedstawiona analiza pozwoliła na sformułowanie wniosku, że metoda modelowania i symulacji stochastycznej jest jedną z metod, którą warto stosować jako narzędzie wspomagające optymalizację procesów. Jej najważniejszą cechą jest umożliwianie analizy procesu, które bez względu na zakres czasowy trwania, mogą być weryfikowane w ciągu kilku minut. W konsekwencji można przeanalizować wiele wariantów działania przed właściwym wprowadzeniem ich do realizacji w warunkach rzeczywistych.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2023, 1; 307--311
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling and simulation of C² processes based on cases in the operational simulation system for CAXes
    Modelowanie I symulacja procesów C² bazujących na przypadkach w systemie symulacyjnym dla CAX
    Autorzy:
    Antkiewicz, R.
    Kulas, W.
    Najgebauer, A.
    Pierzchała, D.
    Rulka, J.
    Tarapata, Z.
    Wantoch-Rekowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/209606.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    modelowanie i symulacja pola walki
    automat decyzyjny
    system dla CAX
    combat modelling and simulation
    decision automata
    system for CAX
    Opis:
    The Simulation Based Operational Training Support System (SBOTSS), which was constructed in order to provide cost-effective approach of Computer Assisted Exercises, is an integrated, interactive, many-sided land analysis and training support model (with logistics, engineering, electronic warfare and intelligence functions). The idea and model of command and control process applied for the decision automata on the tactical level are presented. The automata execute the two main processes: decision planning process and level are presented. The automata execute the two main processes: decision planning process and direct combat control. The decision planning process relating to the automata contains three stages: identification of a decision situation, generation of decision plans, variants evaluation and nomination of the best variant of these, which statisfy the proposed criteria. The paricular approach to identification of decision situation and variants of action are presented. The procedure of variants generation, based on some kind of pre-simulation process, contains the evaluation module, which allows us the best choice of action plan according to specified criteria. The direct combat control process contains such phases like command, reporting and reaction to fault situations. Some results of the simulation process including the decisions made by automata are considered.
    System Symulacyjnego Wspomagania Szkolenia Operacyjnego Wojsk (SSWSO), który został skonstruowany w celu prowadzenia niskokosztowych ćwiczeń wspomaganych komputerowo (ang. Computer Assisted Extercises, CAX) jest zintegrowanym, interaktywnym, wieloszczeblowym, wspomagającym ćwiczenia i analizy postsymulacyjne systemem (z uwzględnieniem logistyki, wojsk inżynieryjnych, walki elektronicznej i rozpoznania). W pracy przedstawiono ideę i model procesu dowodzenia i kontroli w zastosowaniu do automatu decyzyjnego na szczeblu taktycznym. Automat realizuje dwa główne procesy: proces planowania decyzji i bezpośredniej kontroli walki. Proces planowania decyzji składa się z trzech etapów: identyfikacji sytuacji decyzyjnej, generowania wariantów decyzji (planów działań), oceny wariantów i wyboru wariantu najlepszego, który spełnia pewne kryteria. Zaprezentowano specyficzne podejście do problemu identyfikacji sytuacji decyzyjnych oraz wariantów działań. Procedura generowania wariantów bazuje na procesie presymulacji i zawiera moduł oceniający, który umożliwia nam wybór najlepszego planu działań w zależności od przyjętych kryteriów. Proces bieżącej kontroli walki zawiera takie fazy, jak: dowodzenie, meldowanie i reakcję na tzw. sytuacje awaryjne. W pracy przedstawiono wyniki wybranych symulacji uwzględniających decyzje podejmowane przez opisywany automat decyzyjny.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 4; 9-24
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling and Analysis of the Synergistic Alloying Elements Effect on Hardenability of Steel
    Autorzy:
    Sitek, Wojciech
    Trzaska, Jacek
    Gemechu, W. F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203932.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    hardenability
    artificial neural networks
    multiple regression
    steel alloy
    modelling and simulation
    hartowność
    sztuczne sieci neuronowe
    regresja wielokrotna
    stal
    modelowanie i symulacja
    Opis:
    The paper presents a methodology of modeling relationships between chemical composition and hardenability of structural alloy steels using computational intelligence methods, that are artificial neural network and multiple regression models. Particularly, the researchers used unidirectional multilayer teaching method based on the error backpropagation algorithm and a quasi-newton methods. Based on previously known methodologies, it was found that there is no universal method of modeling hardenability, and it was also noted that there are errors related to the calculation of the curve. The study was performed on large set of experimental data containing required information on about the chemical compositions and corresponding Jominy hardenability curves for over 400 data steel heats with variety of chemical compositions. It is demonstrated that the full practical usefulness of the developed models in the selection of materials for particular applications with intended performance in the area of application.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2022, 22, 4; 102--108
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sieć sensorowa do rejestracji drgań górnej sieci trakcyjnej w celach diagnostyki eksploatacyjnej
    Sensor network for registration of overhead contact line vibration for operational diagnostics purposes
    Autorzy:
    Karwowski, K.
    Kuciński, M.
    Mizan, M.
    Wilk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/269021.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    górna sieć trakcyjna
    modelowanie i symulacja
    analiza drgań
    bezprzewodowa sieć sensorowa
    overhead contact line
    modelling and simulation
    vibration analysis
    wireless sensor network
    Opis:
    Wraz ze wzrostem prędkości kolejowych pojazdów elektrycznych zwiększają się wymagania utrzymania sieci trakcyjnej w odpowiednim stanie technicznym. Ciągły monitoring i diagnostyka pozwalają wykrywać pogarszającą się jakość odbioru prądu z sieci jezdnej. Jedną z metod jest umieszczenie czujników przyspieszenia na przewodzie jezdnym. Analiza przebiegu przyspieszenia pozwala określić jakość współpracy sieci jezdnej z pantografem. Symulacja dynamiki takiego układu ułatwia dobór parametrów akcelerometrów. Wykorzystanie bezprzewodowej sieci sensorowej redukuje konieczność izolacji elektrycznej czujników od sieci trakcyjnej. W artykule omówiono projekt i realizację sieci sensorowej do rejestracji przyspieszeń przewodów sieci jezdnej. Zaprezentowano wstępne wyniki pomiarów laboratoryjnych.
    Together with increasing traction vehicle’s speed a need to maintain overhead contact lines in an appropriate technical condition constantly rises. Permanent monitoring and diagnostics is necessary to detect unfavorable phenomenon deteriorating current collecting quality e.g.: excessive wear of contact strips, incorrect vehicle’s pantograph force settings. One of the methods is to place acceleration sensor on the contact wire. Analysis of measured waveforms should allow quality estimation of cooperation the overhead contact line with the pantograph. Preliminary simulation of the dynamics of such a system facilitates selection of important accelerometer parameters. Wireless network selection as sensor network communication medium bypasses necessity for electric insulation between measurement system’s elements and overhead line. The design has to take into an account low power usage and renewable sources energy harvesting methods. The paper presents the results of simulation of dynamic pantograph cooperation with the overhead contact line. The design and realization of wireless sensor network to investigate the contact line acceleration are described. Preliminary laboratory measurement’s results are presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 57; 43-46
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Racjonalność zachowań konsumentów w wieloagentowych modelach symulacyjnych
    Rationality of consumer behaviour in multi-agent simulation models
    Autorzy:
    Wawrzyniak, Agata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/590438.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Metoda AHP
    Modelowanie i symulacja wieloagentowa
    Racjonalność
    Zachowania konsumentów
    Agent based modelling and simulation (ABMS)
    Analytic hierarchy process (AHP)
    Consumer behavior
    Rationality
    Opis:
    Artykuł prezentuje wyniki autorskiego badania racjonalności zachowań konsumentów. Jego celem było określenie ogólnych zasad modelowania zachowania konsumentów w systemach społeczno-gospodarczych na potrzeby budowy wieloagentowych modeli symulacyjnych. Przedmiotem badania były decyzje dotyczące zakupu wybranego produktu żywnościowego. Informacje niezbędne do analizy zachowań w sytuacjach decyzyjnych zgromadzono na podstawie ankiety. Do analizy zachowań konsumentów zastosowano metodę AHP, która pozwala sprowadzić złożony problem decyzyjny do skończonego zbioru kilku wariantów decyzyjnych, wykorzystując zarówno dane ilościowe, jak i jakościowe. Artykuł ma charakter empiryczny i poznawczy.
    The article presents results of authors own study of rationality of consumer behavior. Its main objective was to determine general principles of consumer behavior modeling in socio-economic systems that are necessary for building multi-agent simulation models. A subject of research was purchase decisions concerning chosen food product. Data necessary for analysis of behavior in decisive situations were collected from questionnaires. To analyse the data, analytic hierarchy process (AHP) has been used. This method enables the fragmentation of the complex decision problem and the creation of final ranking. AHP uses quantitative data, as well as qualitative data. The article has an empirical and cognitive character.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2017, 342; 166-178
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie zachowania agentów w wieloagentowych systemach symulacyjnych stosowanych w zarządzaniu
    Agent behaviour modelling in multi-agent simulation systems applied in management
    Autorzy:
    Wawrzyniak, Agata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367353.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    agent based modelling and simulation (ABMS)
    multi-agent system
    agent behaviour
    decision making
    modelowanie i symulacja wieloagentowa
    system wieloagentowy
    zachowanie agentów
    podejmowanie decyzji
    Opis:
    Podejmowanie decyzji w złożonych systemach gospodarczych, jakimi są przedsiębiorstwa, jest zadaniem trudnym i wymagającym odpowiedniego podejścia. Najczęściej wiąże się z konstruowaniem odpowiedniego modelu, w którym można symulować działanie całego systemu z punktu widzenia wielu heterogenicznych podmiotów. W artykule przybliżono problematykę modelowania zachowania agentów w wieloagentowych systemach symulacyjnych stosowanych w zarządzaniu oraz wskazano podstawowe uwarunkowania zachowania agentów-decydentów
    The decision making in complex economic systems, such as enterprises, is a difficult task and requires a proper approach. Most often it is connected with constructing of the proper model, where is possible to simulate the entire system operation from the heterogeneous entities point of view. The aim of the article is to introduce the issue of agent behaviour modellling in multi-agent simulation systems used in the management and indicate main determinants of agent (decision-maker) behaviour.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Studia Informatica; 2015, 36; 19-37
    0867-1753
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Studia Informatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation model of the means of transport maintenance process
    Autorzy:
    Landowski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247753.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    modelling
    operation and maintenance process
    transport system
    urban public transport
    computer simulation
    Opis:
    The real operation and maintenance processes of technical objects are characterised by so called secondary action, it means that the values of the features describing the process states and the analysed operation and maintenance states of technical objects as well as the after-effect ofthose states depend not only on their present state, but very often on the state or sequence of the previous states, too. In spite of the fact that the mathematical models of the real processes are intrinsically a significant simplification of the actual state, it however seems that omission of a secondary action in a certain class of operation and maintenance processes is an excessive simplification and the results obtained from investigations of models of that type may be affected by a significant error. The paper presents a model of operation and maintenance process of means of transport characterised by a secondary action as well as an example of computer simulation of performance of a stochastic process describing the features of the operation and maintenance process under analysis. The elaborated model of operation and maintenance process of technical objects takes into account the specificity of the systems of the urban bus transport. The computer simulation of the maintenance process enables, among other things, to estimate the values of the chosen indicators characterising the investigated process. On the basis of the analysis of the statistical data, obtained from the operation and maintenance investigations, the values of the essential input parameters of the model were estimated. The considerations presented in the paper include an assumption that it is possible to distinguish n disjoint subsets ofhomogenous objects, from the point of view of the investigation purpose, in the set of the technical objects being operated and maintained in the system under analysis. The investigation object is a system of operation and maintenance of means of transport.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2010, 17, 4; 271-276
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of the magnetization direction on the static and dynamic parameters of an electromagnetic linear actuator
    Badanie wpływu kierunku magnesowania na własności statyczne i dynamiczne liniowego przetwornika elektromechanicznego
    Autorzy:
    Just, K.
    Piskur, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210116.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    modelowanie i symulacja
    napęd elektromagnetyczny
    metoda elementów skończonych
    analiza pola elektromagnetycznego
    tablica Halbacha
    modelling and simulation
    electromagnetic actuator
    finite element method
    field analysis
    Halbach array
    Opis:
    This paper presents a simulation analysis of the impact of magnetization direction on the static and dynamic parameters of an electromagnetic linear actuator. The simulation analysis computations were completed for three different magnetization configurations of permanent magnets (i.e. axial, radial, and a Halbach array). The finite element method (FEM) was applied which provided a good representation of the properties of actual physical objects. The computations enabled an investigation into and an assessment of the impact of the runner magnetization method on the static and dynamic properties of the drive.
    W artykule przedstawiono analizę wpływu kierunku magnesowania magnesów trwałych na charakterystyki statyczne oraz dynamiczne liniowego przetwornika elektromechanicznego. Obliczenia symulacyjne przeprowadzono dla trzech różnych konfiguracji kierunku magnesowania magnesów trwałych (osiowej, promieniowej oraz tzw. tablicy Halbacha). W obliczeniach wykorzystano metodę elementów skończonych (MES), której zastosowanie zapewnia dobre odwzorowanie własności rzeczywistego obiektu. Przeprowadzone obliczenia pozwoliły na zbadanie i ocenę wpływu kierunku magnetyzacji biegnika na własności statyczne oraz dynamiczne napędu.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2018, 67, 2; 77-87
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model polowy zjawisk elektromechanicznych napędu liniowego z magnesami trwałymi
    Field model of electromechanical phenomena in the linear drive with permanent magnets
    Autorzy:
    Just, K.
    Tarnowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210854.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    mechatronika
    modelowanie i symulacja
    napęd elektromagnetyczny
    metoda elementów skończonych
    analiza pola
    model polowy
    mechatronics
    modelling and simulation
    electromagnetic drive
    finite element method
    field analysis
    field model
    Opis:
    W artykule przedstawiono problematykę modelowania i analizy liniowego napędu elektromagnetycznego z magnesami trwałymi z uwzględnieniem podstawowych zjawisk fizycznych. W modelu do analizy pola magnetycznego wykorzystano środowisko Comsol Multiphysics oparte na metodzie elementów skończonych (MES), którego zastosowanie umożliwia przeprowadzenie stosunkowo szybkiego modelowania struktury obiektu oraz wykonanie obszernej analizy zjawisk elektromagnetycznych w celu wyznaczenia parametrów całkowych pola. Na podstawie analizy dwuwymiarowego pola magnetycznego wyznaczono charakterystyki statyczne napędu, takie jak: siła elektromagnetyczna, indukcyjność uzwojeń oraz strumień magnetyczny.
    The article presents problems of modelling and analysis of a linear permanent magnet electromagnetic drive taking into account basic physical phenomena. The Comsol Multiphysics environment based on the finite element method (FEM) is used in the magnetic field analysis, which allows for a relatively fast modelling of the object’s structure and performs extensive analysis of electromagnetic phenomena to determine the field integration parameters. Based on the analysis of the two-dimensional magnetic field, the static characteristics of the drive were determined, such as electromagnetic force, winding inductance, and magnetic flux.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2017, 66, 3; 125-131
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Implementation of a Realistic Damage Model in a Simulated Environment
    Implementacja realistycznego modelu zniszczeń w środowisku symulacyjnym
    Autorzy:
    Kazior, Dominika
    Bereska, Damian
    Ilewicz, Witold
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403927.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    virtual shooting range
    modelling and computer simulation
    computer animation
    graphics engine
    projectile
    strike
    strzelnica wirtualna
    modelowanie i symulacje komputerowe
    animacja komputerowa
    silnik graficzny
    pocisk
    uderzenie
    Opis:
    Realism is an important aspect of the virtual shooting range, which increases the quality of the shooting training conducted there. An important element of realism is the modeling of damage arising during the impact of the projectile on the target. This article concerns damage modelling in computer simulation systems. Using the Unity environment, example simulations of damage caused by projectile impact on basic construction materials have been performed. The obtained solutions have been analysed, with the results compared with those of real experiments; conclusions pertaining to the optimal method of modelling destruction in simulation systems meant for visualisation at virtual shooting ranges have been drawn.
    Artykuł dotyczy modelowania zniszczeń w komputerowych systemach symulacyjnych. Przy zastosowaniu środowiska Unity zaprogramowano oraz przeprowadzono przykładowe symulacje zniszczeń na skutek trafienia pociskiem podstawowych materiałów budowlanych. Otrzymane rozwiązania przeanalizowano, wyniki porównano z efektami rzeczywistych eksperymentów oraz wyciągnięto wnioski dotyczące sposobu optymalnego modelowania zniszczeń w systemach symulacyjnych przeznaczonych do wizualizacji na wirtualnych strzelnicach.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2019, 10, 3 (37); 91-102
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wpływu zmian obwodu magnetycznego stojana na statyczne własności modelu elektromagnetycznego silnika liniowego
    Analysis of the impact of changes in the stator magnetic circuit on static properties of the electromagnetic linear motor model
    Autorzy:
    Just, K.
    Piskur, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/208693.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    modelowanie i symulacja
    silnik liniowy
    metoda elementów skończonych
    obliczenia polowe
    siła zaczepowa
    siła ciągu
    modelling and simulation
    linear actuator
    finite element method
    field calculations
    cogging force
    magnetic force
    Opis:
    W pracy dokonano analizy wpływu zmian wymiarów geometrycznych obwodu magnetycznego stojana na charakterystyki statyczne liniowego silnika krokowego z magnesami trwałymi. Stator silnika liniowego zbudowany jest z szeregu cylindrycznych cewek obudowanych ferromagnetykiem. Biegnik silnika zbudowany jest z pierścieniowych magnesów trwałych i ferromagnetycznych przekładek. Analizie poddano siły elektromagnetycznego oddziaływania pomiędzy statorem i biegnikiem dla sekwencyjnego zasilania cewek. Dla stałej podziałki biegnika wyznaczone zostały zależności siły elektromagnetycznej w funkcji geometrii cewek i ferromagnetycznej obudowy. Wyznaczono wartość maksymalną, minimalną i średnią siły elektromagnetycznej w funkcji zmiennej niezależnej geometrycznej. Jako kryteria oceny przyjęto również stosunek wartości średniej siły do maksymalnej oraz pracę mechaniczną liczoną jako całkę z siły na drodze ruchu biegnika. Dokonano porównania wartości sił maksymalnych, średnich oraz względnych w funkcji wymiarów geometrycznych stojana.
    In this paper, the static characteristics as a function of changes in geometric dimensions of the stator magnetic circuit of the linear stepper actuator with permanent magnets is presented. The stator is built from a series of cylindrical coils encapsulated with ferromagnetic case. The runner is made of permanent magnet rings connected with ferromagnetic spacers. The electromagnetic interac-tion between the stator and the runner for the sequential supply of coils was analyzed. The electro-magnetic force as a function of the geometry of the coils and the ferromagnetic housing for the con-stant graduation of the runner was determined. The maximum, minimum, and average values of the electromagnetic force as a function of the geometric independent variable were determined. The ratio of the mean force to the maximum, and mechanical work calculated as the integral of the force on the path of the runner was adopted as the evaluation criteria. A comparison between the maximum, average and relative values of forces as a function of the geometric dimensions of the stator was made.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2018, 67, 3; 71-81
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Monitorowanie, zabezpieczenia i sterowanie maszyn w rezultatach realizacji projektu rozwojowego „Mechatroniczny system sterowania, diagnostyki zabezpieczeń w maszynach górnictwa odkrywkowego
    Monitoring, protection and control of machine in results of development of project „Mechatronic control, security and diagnostics system in surface mining machines”
    Autorzy:
    Wygoda, M.
    Nowak-Szpak, A.
    Szepietowski, S.
    Bednarczyk, Z.
    Cioch, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/170665.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    maszyny górnictwa odkrywkowego
    ciągły monitoring
    diagnostyka techniczna
    koparki wielonaczyniowe
    modelowanie i symulacja
    monitoring osuwisk
    open-pit mining machines
    constant monitoring
    technical diagnostics
    bucket wheel excavators
    modelling and simulation
    landslide monitoring
    Opis:
    W latach 2010-2013 Poltegor - Instytut był koordynatorem i głównym wykonawcą projektu rozwojowego pt.: ,,Mechatroniczny system sterowania, diagnostyki i zabezpieczeń w maszynach górnictwa odkrywkowego”. Rezultatem realizacji projektu, oprócz osiągnięć naukowych są rozwiązania będące dobrami intelektualnymi przeznaczonymi do komercjalizacji. Publikacja ma na celu prezentację wdrożonych rozwiązań.
    In the years 2010-2013 Poltegor - Institute was coordinator and main contractor in development of project “Mechatronic control, security and diagnostics system in surface mining machines”. The results of the project, in addition to the scientific achievements, are solutions being intellectual assets intended for commercialization. The publication aims to present the implemented solutions.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 1; 67-77
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie i symulacja procesów w instalacjach przemysłowych z wykorzystaniem oprogramowania FLOWNEX SE
    Process modelling and simulation in industrial systems using FLOWNEX SE software
    Autorzy:
    Cieślakiewicz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069726.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    modelowanie systemów dynamicznych
    symulacja
    procesy i systemy przemysłowe
    modelling of dynamic systems
    simulation
    industrial processes and systems
    Opis:
    The recent focus on reliability and safety of industrial systems has raised the need for system simulations and analysis. The intrinsic capabilities of modern computational software development have made it possible to predict trends in various system operations more exactly. The present simulation methodology also allows for the analysis of non-measurable numbers, like the Reynolds Number (Re), which hasn’t been taken so often into consideration during past analyses. The main purpose of this article is to overview the system simulation methodology, focusing primarily on System Computer Fluid Dynamic (SCFD) method as the most effective approach to simulate the flow-thermal networks. This article makes use of system simulation models, which depict real industry problems.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 3; 97--106
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The properties of powertrain with diesel engine and CVT transmission steering
    Własności sterowania układu napędowego z silnikiem o ZS i przekładnią CVT
    Autorzy:
    Pawleski, Z.
    Pałczyński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243613.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    sterowanie silnikiem
    przekładnia bezstopniowa
    zużycie paliwa
    emisja toksycznych składników spalin
    modelowanie i symulacja układów napędowych pojazdów
    engine steering
    continuous variable transmission
    fuel consumption
    exhaust emission
    modelling and simulation of vehicle powertrain
    Opis:
    At this paper there were described properties of powertrain with diesel engine and CVT transmission. At this system, engine load is not directly proportional to acceleration pedal position. Position of this pedal is only interpreted as the driver will, about demanded vehicle speed, and the way of achievement of it (dynamic, economic drive) in other word strategy choose. Nowadays ecologic conditionings, it means EURO 3, 4, 5 standards, requires from drive strategies to be ecologic. Decision of shift value and engine load (proportional to fuel dose, 100% for maximal dose) is elaborated at primary controller, in spite of driver, enabling economic and ecologic powertrain work. CVT transmission introducing additional degree of freedom to powertrain facilitate above steering strategies realization. Presented system has possibility, within the framework of possessed degrees of freedom, the realization of the modes of economic drive or dynamic drive. Assuming given acceleration in vehicle impetus gaining cycle, system is in possession of only one degree of freedom (the point of the constant angular engine speed) limiting the performance of system in optimum areas (proportional participation of PHASE II in all vehicle impetus gaining cycle). Advantages resultant from the above mentioned control method are particularly visible in the vehicle impetus gaining cycle, to the speed of 15 m/s, characteristic for the municipal conditions. For proposed control variant with „test 150" one is observing the lowering of the fuel expenditure and also lowering of toxic elements exhaust emissions. In the case of the emissions, decrease was at the level of 28% in comparison with the worst variant (regarding to this criteria) ,,test 315"; for cruise expenditure of fuel we obtain decrease about 17% for analogous tests.
    W pracy zaprezentowano własności sterowania układu napędowego pojazdu z silnikiem o ZS i przekładnią bezstopniową CVT. W tym układzie, obciążenie silnika nie jest wprost proporcjonalne do położenia pedału przyspieszenia. Położenie pedału przyspieszenia jest interpretowane jako informacja o woli kierowcy, o zadanej prędkości pojazdu i sposobie jej osiągnięcia (jazda dynamiczna, ekonomiczna), czyli wyborze strategii jazdy. Obecne uwarunkowania ekologiczne tj. normy EURO 3, 4, 5, wymagają by odpowiadające im strategie jazdy były realizowane ekologiczne. Decyzja o wyborze przełożenia i stopniu obciążenia silnika (proporcjonalnym do wielkości dawki oleju napędowego, 100% dla dawki maksymalnej) jest podejmowana w sterowniku nadrzędnym, poza kierowcą, pozwalając ostatecznie na ekonomiczną i ekologiczną pracę całego układu napędowego. Przekładnia CVT wprowadzając do układu napędowego dodatkowy stopień swobody ułatwia realizację w/w strategii sterowania. Prezentowany układ ma możliwość, w ramach posiadanych stopni swobody, realizacji trybów jazdy ekonomicznej czy dynamicznej (Tab. 2 próba 150 i 315). Przyjmując zadane przyspieszenie w cyklu rozpędzania pojazdu, układ posiada tylko jeden stopień swobody (punkt stałej prędkości kątowej silnika) ograniczający pracę układu w obszarach optymalnych. (udział procentowy FAZY II w całym cyklu rozpędzania). Korzyści wynikające z powyższego sposobu sterowania są szczególnie widoczne w fazie rozpędzania pojazdu, do prędkości 15 m/s, charakterystycznej dla warunków miejskich. Dla proponowanego wariantu sterowania z „próbą 150" obserwuje się obniżenie zużycia paliwa a także toksycznych składników spalin. W przypadku emisji spadek ten wyniósł 28% w porównaniu do najgorszej pod względem tego kryterium wariantu tj. „próby 315"; dla przebiegowego zużycia paliwa uzyskujemy zmniejszenie o 17% dla analogicznych prób.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2008, 15, 3; 433-441
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane problemy projektowania i eksploatacji sieci rozdzielczych
    Selected problems of design and operation of power distribution networks
    Autorzy:
    Kulczycki, J.,
    Brożek, J.
    Strzałka, J.
    Kot, A.
    Szpyra, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154201.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    elektroenergetyczne sieci rozdzielcze
    regulacja napięcia
    generacja rozproszona
    modelowanie i symulacja
    estymacja napięcia
    estymacja strat mocy
    algorytmy ewolucyjne
    sztuczne sieci neuronowe
    power distribution networks
    voltage control
    dispersed generation
    system modelling and
    system modelling and simulation
    voltage estimation
    power losses estimation
    evolutionary algorithms
    artificial neural networks
    Opis:
    Elektroenergetyczne sieci rozdzielcze stanowią ważne ogniwo systemu elektroenergetycznego. Optymalne projektowanie i efektywna eksploatacja tych sieci jest przedmiotem badań prowadzonych w wielu ośrodkach naukowych. W artykule przedstawiono wybrane problemy projektowania i eksploatacji elektroenergetycznych sieci rozdzielczych będące przedmiotem badań naukowych realizowanych w Laboratorium Sieci i Systemów Elektroenergetycznych Katedry Elektroenergetyki Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie.
    Power distribution networks are an important element of the Electric Power System. The problems of optimal development and effective utilization of these networks is subject of works realized in many research institutes. In the paper there are presented selected results of scientific research realized in the Networks and Power Systems Laboratory of Department of Electrical Power AGH University of Science and Technology.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 3, 3; 123-130
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Systemy wspomagania dowodzenia w procesie planowania działań operacyjnych: problemy modelowania, projektowania i integracji
    Command support systems in planning process of operational tasks: problems of modelling, designing and integration
    Autorzy:
    Antkiewicz, R.
    Najgebauer, A.
    Pierzchała, D.
    Tarapata, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/305961.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    wspomaganie dowodzenia
    systemy wspomagania decyzji
    modelowanie i symulacja działań bojowych
    systemy rozproszone
    sztuczna inteligencja
    badania operacyjne
    decision support systems
    command support
    modelling and simulation of combat
    distributed systems
    artificial intelligence
    operational research
    Opis:
    W artykule przedstawione zostały problemy modelowania, projektowania i integracji systemów wspomagania dowodzenia. Omówione zostały w szczególności zagadnienia teleinformatycznej platformy integracji rozproszonych systemów dowodzenia oraz wymiany danych w rozproszonej symulacji działań bojowych, metody wspomagania dowodzenia w procesie planowania działań operacyjnych, metody tworzenia i udostępniania jednolitego obrazu pola walki. Pracę kończy opis przykładowego systemu wspomagania decyzji na potrzeby zautomatyzowanych systemów dowodzenia SZ RP oraz wnioski wynikające z przeprowadzonej analizy dotyczące w szczególności sieciocentrycznych aspektów w systemach wspomagania decyzji na potrzeby zautomatyzowanych systemów dowodzenia.
    The paper deals with some problems of modelling, designing and integration of command support systems. In the focus of our attention are aspects of a telecommunication and information platform for integration of distributed command systems and data interchanging in heterogeneous simulation of combat simulation. Moreover there are described the methods of decision support in a planning process of operational tasks, the methods of creating and sharing a common operational picture (COP) of a battle space. Finally, there is presented case study of decision support system for support of automated command system (C4I) which has been put into practice in Polish Armed Forces. Conclusions deals with network centric aspects of decision support in command systems.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych; 2009, 3; 1-12
    1508-4183
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Method of analysing torsional vibrations in the motorcycle steering system in the phase plane
    Metoda analizy drgań skrętnych w układzie kierowniczym motocykla na płaszczyźnie fazowej
    Autorzy:
    Żardecki, D.
    Dębowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1363345.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    trosional vibrations in the motorcycle steering system
    vibration modelling and simulation
    freeplay and friction effects
    stick-slip
    vibratio analysis in the phase plane
    model sensitivity analysis
    drgania skrętne w układzie kierowniczym motocykla
    modelowanie i symulacja drgań
    efekty luzu i tarcia
    analiza drgań na płaszczyźnie fazowej
    badanie wrażliwości modelu
    Opis:
    A vibration analysis method has been described, where time functions are represented in the “phase plane”; for free vibrations, the representations are classic phase portraits. In the case of vibrations forced with sinusoidal inputs, the representations are Lissajous figures and their stroboscopic expansions to “Poincaré maps”. For the purposes of presentation of the research method proposed, the analyses of free and forced vibrations of a system close to the motorcycle steering system have been described, with the system being modelled and simulated in the Matlab-Simulink environment and with the stick-slip processes being taken into account. The calculation results depict not only the essence of the method of analysing vibrations in the phase plane but also the impact of selected model parameters (in this case, related to freeplay and friction) and measurement disturbances on the representation results. The analysis method shown is a solution alternative to the classic spectral analyses.
    W pracy prezentowana jest metoda analizy drgań wykorzystująca odwzorowania przebiegów czasowych na tzw. płaszczyźnie fazowej i dla przypadku drgań swobodnych są to klasyczne portrety fazowe. W przypadku drgań wymuszonych przebiegami sinusoidalnie zmiennymi są to zobrazowania typu figury Lissajous oraz ich stroboskopowe rozwinięcia do tzw. map Poincare. W celu prezentacji proponowanej metody badawczej relacjonowane są analizy drgań swobodnych i wymuszonych dotyczące układu zbliżonego do układu kierowniczego (UK) motocykla modelowanego i symulowanego w środowisku Matlab-Simulink, z uwzględnieniem procesów stick-slip. Wyniki obliczeń obrazują nie tylko istotę metody analizy drgań na płaszczyźnie fazowej, ale także wpływ wybranych parametrów modelu (tu dotyczących luzu i tarcia), a także zakłóceń pomiarowych na wyniki zobrazowań. Prezentowana metoda analizy stanowi alternatywne rozwiązanie względem klasycznych analiz widmowych.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2017, 76, 2; 137-154
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Systemy ekspertowe we wspomaganiu zarządzania komponentami środowiska
    Expert systems for environment managemant support
    Autorzy:
    Siemianowski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135832.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Szczecinie
    Tematy:
    system ekspertowy
    ochrona środowiska
    US.EPA
    United States Environmental Protection Agency
    EXAMS II
    Exposure Analysis Modelling System II
    FGETS
    Food and Gill Exchange of Toxic Substances Simulation System
    expert systems for environment protection
    U.S. EPA systems
    Food and Gill Exchange of Toxic Substances Simulation
    Opis:
    Wstęp i cel: W pracy zaprezentowano zastosowania wybranych systemów ekspertowych we wspomaganiu zarządzania komponentami środowiska. Przedstawiono ogólny model oraz typologie systemów ekspertowych dla wspomagania podejmowania decyzji w działaniach zarządzania i ochrony środowiska. Scharakteryzowano wybrane systemy United States Environmental Protection Agency - U.S. EPA: EXAMS II - Exposure Analysis Modelling System II oraz system FGETS - Food and Gill Exchange of Toxic Substances Simulation System. Wyszczególniono szereg przykładów systemów ekspertowych klasy symulacyjno-prognostycznej jak systemy CORMIX I/II - Cormell University on Mixing Zone Model Expert System, HSPF, SWMM, WASP i in. Systemy znajdują m.in. zastosowanie we wspomaganiu analizy i oceny stanu środowiska wodnego oraz wspomaganiu decyzji w dziedzinie ochrony i zarządzania komponentami środowiska. Materiał i metody: Metody syntezy, przegląd literatury. Wyniki: Wskazanie przydatności systemów ekspertowo-symulacyjnych z celowością ich dalszego rozwoju i adaptacji. Wniosek: Możliwość wykorzystania i adaptacji pakietów systemów ekspertowych w diagnozowaniu oraz wspomaganiu podejmowania decyzji w ochronie i zarządzaniu komponentami środowiska oraz w dydaktyce.
    Introduction and aim: The selected expert systems for support the environmental management and protection were presented. The general model of environmental expert system for decision support for management and analysis of the environment condition were depicted. Selected examples of expert systems from United States Environmental Protection Agency - U.S. EPA were shortly characterized. There were systems for analyzing the water environment as EXAMS II - Exposure Analysis Modelling System II and FGETS - Food and Gill Exchange of Toxic Substances Simulation. A few another systems especially for the prediction and simulation the water environment parameters were pointed: CORMIX I/II - Cormell University on Mixing Zone Model Expert System, HSPF, SWMM, WASP and others. Systems are found, among others application in supporting the analysis and assessment of the condition of the water environment and supporting decision in the field of protection and management of environmental components. Material and methods: method of synthesis, bibliographical review Results: Pointing the useful functionality the expert system in Environmental management protection and didactics. Pointing the possibility of adapting and developing mentioned systems. Conclusion: Usability the depicted expert systems in supporting processes of decision making and performing didactics.
    Źródło:
    Problemy Nauk Stosowanych; 2018, 8; 55-66
    2300-6110
    Pojawia się w:
    Problemy Nauk Stosowanych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wieloagentowy model symulacyjny zachowań konsumentów na rynku wód mineralnych
    Multi-Agent Based Simulation Model of Consumer Behaviour in the Mineral Water Market
    Многоагентная имитационная модель поведения потребителей на рынке минеральных вод
    Autorzy:
    Wawrzyniak, Agata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/561742.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polski Instytut Ekonomiczny
    Tematy:
    zachowania konsumenta
    rynek wód mineralnych
    modelowanie i symulacja wieloagentowa
    consumer behaviour
    mineral water market
    multi-agent based modelling
    and simulation (MABS)
    поведение потребителя
    рынок минеральных вод
    многоагентные моделирование и имитация
    Opis:
    Analiza zachowań konsumenta jest jednym z podstawowych nurtów badań marketingowych. Złożony charakter otoczenia i kontekstowość zachowania konsumenta wymuszają zarówno interdyscyplinarny charakter analiz, jak również konieczność przyjęcia określonych założeń teoretycznych w procesie poznawczym. Badacze stosują różne metody modelowania zachowań konsumentów. Jednak w często stosowanych metodach nie są brane pod uwagę niektóre czynniki, a metody są mało precyzyjne. Stąd propozycja zastosowania w badaniach zachowań konsumentów modelowania i symulacji wieloagentowej. W artykule omówiono symulację wieloagentową oraz wybrane metody gromadzenia danych niezbędnych do budowy modelu i przeprowadzenia eksperymentów symulacyjnych. Celem przeprowadzonego badania była budowa wieloagentowego modelu symulacyjnego zachowań konsumentów na rynku wód mineralnych. Opracowanie komputerowego modelu symulacyjnego do opisu zachowania konsumentów pozwala bowiem na jednoczesną analizę wielu czynników oraz poznanie ich wzajemnych interakcji. Identyfikacja czynników, które w najsilniejszy sposób wpływają na decyzje zakupowe może ułatwić i przyspieszyć podejmowanie właściwych decyzji przez osoby odpowiedzialne za tworzenie planów marketingowych w firmach. Artykuł ma charakter empiryczny i poznawczy.
    The consumer behaviour analysis is one of mainstreams of marketing research. The complex character of the market environment and consumer behaviour enforces an interdisciplinary character of analyses and the necessity of making specific theoretical assumptions in the cognitive process. Researchers apply many methods of modelling consumer behaviour; however, the applied methods do not take many factors into consideration or are not precise enough. Hence, the proposition of applying the multi-agent based simulation in consumer behaviour research. The paper presents the multi-agent based modelling and simulation (MABS) and the selected methods of gathering empirical data necessary for building a model and conducting simulation experiments. The aim of the research was to build a simulation model of consumer behaviour in the mineral water market. Development of the computer simulation model used to describe consumer behaviour allows a simultaneous analysis of many factors and their interactions. The identification of the factors, which in the strongest way influence purchase decisions, can facilitate and precipitate taking the right decisions by marketers responsible for creating marketing plans in companies. The article is an original research article.
    Анализ поведения потребителя – одно из основных течений в маркетинговых исследованиях. Сложный характер среды и контекстность поведения потребителя вымогают как интердисциплинарный характер анализов, так и необходимость принятия определенных теоретических предпосылок в познавательном процессе. Исследователи применяют разные методы моделирования поведения потребителей. Однако в часто применяемых методах не учитываются некоторые факторы, а методы недостаточно точны. Отсюда вытекает предложение применить в изучении поведения потребителей многоагентные моделирование и имитацию. В статье обсудили многоагентную имитацию и избранные методы сбора данных, необходимых для построения модели и проведения имитационных экспериментов. Цель проведенного изучения заключалась в построении многоагентной имитационной модели для описания поведения потребителей на рынке минеральных вод, ибо разработка компьютерной имитационной модели для описания поведения потребителей позволяет провести однозначный анализ многих факторов и узнать их взаим- ные интеракции. Выявление факторов, которые сильнее всего влияют на решения о покупке, может облегчить и ускорить принятие правильных решений лицами, отвечающими за создание маркетинговых планов в фирмах. Статья имеет эмпирический и познавательный характер.
    Źródło:
    Handel Wewnętrzny; 2018, 3 (374); 380-394
    0438-5403
    Pojawia się w:
    Handel Wewnętrzny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-45 z 45

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies