Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "shock absorption" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Methods of Discrete Pneumatic Drive Control that Ensures the Shock Absorption During the Last Part of the Movement
Metoda dyskretnego sterowania pneumatycznym napędem tłokowym zapewniająca amortyzację dobiegu
Autorzy:
Jurczyński, M.
Olszewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154516.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
pneumatyka
hamowanie
amortyzacja
pneumatic
braking
shock absorption
Opis:
In order to increase the production efficiency, the discrete manufacturing processes tend to have higher and higher speed, therefore producers of actuators for such processes have to manufacture devices that could achieve higher and higher velocity. This paper presents the analysis of the servomotor driver breaking processes implemented with the use of typing breaking devices, as well as the comparison of the breaking process with the one that ensures the dynamic overload minimization. The systems of the velocity control have also been presented that can be applied instead of the special - construction shock absorbers, and simultaneously give us the possibility to inlluence the braking process itself during the system operation.
Wynikająca z dążenia do polepszania wydajności produkcji tendencja zwiększania szybkości realizacji dyskretnych procesów produkcyjnych zmusza producentów elementów wykonawczych do konstruowania elementów zdolnych do osiągania coraz większych predkości. W niniejszej pracy przedstawiono analizę procesów hamowania napędów silownikowych, realizowanych z wykorzystaniem typowych urządzeń hamujących i porównanie z przebiegiem procesu hamowania zapewniającego minimalizację przeciążeń dynamicznych. Przedstawiono również systemy sterowania predkością które, mogą być stosowane zamiast amortyzatorów dając jednocześnie możliwość wpływania na sam proces hamowania w trakcie pracy układu.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 3, 3; 209-212
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Accelerometric testing of selected points of the human locomotor system
Badania akcelerometryczne wybranych punktów układu ruchu
Autorzy:
Szczygieł, Elżbieta
Król, Sylwia
Grzebień, Paweł
Korbiel, Tomasz
Mazur, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1957145.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Wychowania Fizycznego im. Bronisława Czecha w Krakowie
Tematy:
Gait
shock absorption
accelerometry
chód
absorpcja wstrząsów
akcelerometria
Opis:
Aim: The purpose of the paper was to determine changes in acceleration of the body parts while walking.Material and methods: A tri-axial accelerometric sensor which was fastened to the foot, shank, knee, thigh, hip, L3 and L7 spinous process or the head of the person who took part in the test was used. Eleven healthy adults aged 18-24 participated in the test. Test participants were asked to walk 20 meters at their chosen, normal speed. The results were recorded on a computer at the time of the test.Results: Tests results show that the higher the body part, the lower the amplitude of accelerations. The highest acceleration values for almost all test participants were observed at the heel level. Acceleration values gradually decreased in higher parts, though it must be noted that the results varied with regard to individual participants. As it was supposed prior to the test, in half of the participants the lowest values were the ones measured at the head level, while the other half showed lowest values in C7 spinous process. It turned out that the highest absorption rate of transient impulsive forces was in the ankle, which is considered to be the consequence of a special anatomical structure and the eversion mechanism during walking. The tests also confirmed the lack of symmetry between the right and the left side of the body.
Cel: Celem niniejszej pracy było określenie zmian przyspieszeń na różnych poziomach ciała podczas chodu.Materiał i metody: W badaniu wykorzystano trzyosiowy czujnik akcelerometryczny, który był mocowany do stóp, podudzi, kolan, ud, bioder, na wyrostkach kolczystych L3 i C7 oraz na czubku głowy badanych. W teście wzięło udział 11 zdrowych osób w wieku 18-24 lat. Badani mieli do przejścia 20 metrów z wybraną przez siebie, naturalną prędkością. Wyniki były zapisywane przez komputer w czasie rzeczywistym.Wyniki: Badanie potwierdziło zmniejszanie się amplitudy przyspieszeń w miarę wzrostu poziomu ciała. U prawie wszystkich badanych najwyższe wartości przyśpieszenia zaobserwowano na piętach. Na wyższych poziomach przyspieszenia stopniowo malały, choć wyniki były zróżnicowane indywidualnie. U połowy badanych najmniejsze wartości zostały zarejestrowane na głowie, u pozostałych na wyrostku kolczystym C7. Najwyższy procentowo stopień absorpcji drgań miał miejsce w stawie skokowym i stopie, co przypisuje się specjalnej budowie tego stawu i mechanizmowi ewersji podczas chodu. Badania potwierdziły brak symetrii między prawą i lewą stroną ciała.
Źródło:
Medical Rehabilitation; 2010, 14(3); 8-17
1427-9622
1896-3250
Pojawia się w:
Medical Rehabilitation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Principle of operation and use of accelerometry in assessing the musculoskeletal system – a narrative review
Zasada działania i zastosowanie akcelerometrii w ocenie układu ruchu – przegląd narracyjny
Autorzy:
Grzebień, Paweł
Szczygieł, Elżbieta
Król, Sylwia
Mazur, Tadeusz
Golec, Joanna
Szot, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1963030.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Wychowania Fizycznego im. Bronisława Czecha w Krakowie
Tematy:
shock absorption
accelerometer
Gait
absorpcja wstrząsów
akcelerometr
chód
Opis:
Accelerometry is a relatively new but promising method of gait examination. It is based on the usage of sensors which measure linear acceleration at a certain material point. The purpose of this article is to review the literature on the subject from the point of view of applying this technique in assessing human gait, its advantages and shortcomings and the reliability of measurement. Papers by various authors have been reviewed and their results compared. Research concerned detection of the phases and events of gait, calculation of gait parameters such as speed and step length, balance evaluation and the monitoring of physical activity. In order to verify the correctness of the collected data, it was compared with the readings of the VICON system, force platforms and special electronic walkways. An analysis of the literature resulted in the following conclusions: the advantages of accelerometry is the low cost of devices, their small size and mass and measurement which is not limited to the laboratory. The disadvantage is first of all the necessity to use cables, which makes it harder to conduct the long-term monitoring of physical activity. The method is reliable if the experiment is properly planned and carried out. The most important conditions are the proper location of sensors, tight binding to the body, the most accurate alignment of the anatomical axis with the measurement axis and the usage of a proper algorithm for data processing. The authors of the majority of papers consider accelerometry to be a reliable and useful method of analyzing the parameters of gait. At present, accelerometers are used mainly for examining the model of gait and assessing dysfunctions, as sensors in FES assisted walking in patients with dropped foot and during physical activity monitoring.
Akcelerometria jest stosunkowo młodą, ale obiecującą metodą w dziedzinie badań nad chodem. Bazuje ona na zastosowaniu czujników mierzących przyspieszenie liniowe występujące w danym punkcie materialnym. Celem tego artykułu jest przegląd literatury pod kątem zastosowania tej techniki w ocenie lokomocji człowieka, zalet i wad oraz rzetelności pomiaru. Przeglądnięto prace różnych autorów i porównano ich wyniki. Badania dotyczyły wykrywania faz chodu, obliczania parametrów takich jak prędkość czy długość kroków, oceny równowagi oraz monitorowania aktywności fizycznej. W celu sprawdzenia poprawności zarejestrowanych danych, porównywano je z odczytami systemu VICON, platform dynamometrycznych oraz specjalnych elektronicznych ścieżek. Analiza literatury dostarczyła następujących wniosków. Zaletami akcelerometrii jest niski koszt urządzeń, ich niewielkie rozmiary oraz masa, a także brak ograniczenia pomiaru do wnętrza laboratorium. Wady to przede wszystkim konieczność stosowania kabli, co utrudnia długotrwały monitoring aktywności fizycznej. Metoda jest rzetelna, o ile eksperyment jest prawidłowo zaplanowany i przeprowadzony. Najważniejsze warunki to właściwe umiejscowienie czujników, zapewniające dobre przyleganie do ciała mocowanie, jak najdokładniejsze skoordynowanie osi anatomicznej z osią pomiaru oraz uŜycie właściwego algorytmu przetwarzania danych. Autorzy większości prac uznają akcelerometrię jako wiarygodną i przydatną metodę do oceny parametrów chodu. Obecnie akcelerometry znajdują zastosowanie głównie przy badaniu wzorca chodu i oceny dysfunkcji, jako czujniki FES u pacjentów z opadającą stopą oraz podczas oceny równowagi oraz monitorowania aktywności fizycznej.
Źródło:
Medical Rehabilitation; 2011, 15(1); 25-33
1427-9622
1896-3250
Pojawia się w:
Medical Rehabilitation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Damping of Off-Central Impact for Selected Industrial Safety Helmets Used in Poland
Autorzy:
Korycki, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/91228.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
industrial safety helmets
resistance to penetration
shock absorption
side impacts
protection
tests
Polska
hełm ochronny
ochrony głowy
Opis:
The paper presents a review of head injury criteria and determines an assessment criterion for test results. Parameters characterizing the protection properties of off-central impacted industrial helmets are chosen and the test stands used in the Central Institute for Labour Protection to test those parameters are presented. The idea of damping 2 selected industrial helmets used in Poland is discussed. The test results of the parameters characterizing the protection properties are compared for damped and not damped helmets.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2002, 8, 1; 51-70
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of the effects of flat cushioning insole on gait parameters in individuals with chronic neck pain
Autorzy:
Kirmizi, Muge
Simsek, Ibrahim Engin
Elvan, Ata
Akcali, Omer
Angin, Salih
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306371.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
ból szyi
parametry chodu
siła reakcji podłoża
obciążenie dynamiczne
amortyzacja
chronic neck pain
flat cushioning insole
gait parameters
ground reaction force
dynamic loading
shock absorption
Opis:
Individuals with chronic neck pain (CNP) walk with a stiffer spine known to cause an increase in dynamic loading on the spine. They also exhibit altered spatiotemporal gait variables, however, it is still unclear whether flat cushioning insole, which reduces dynamic loading on the musculoskeletal system by absorbing the ground reaction force, affects gait parameters in individuals with CNP. The aim of this work was to investigate the effects of flat cushioning insole on neck pain during walking and gait parameters in individuals with CNP. Methods: Twenty-one individuals with CNP and 21 asymptomatic controls were included. Assessments of gait parameters and pain were conducted in two sessions, standard shoe only and standard shoe with flat cushioning. In both sessions, all participants performed the 10-meter walk test in two walking conditions: preferred walking, walking at maximum speed. The force sensitive insoles and the video analysis method were used to assess plantar pressure variables and spatiotemporal gait variables, respectively. Pain was assessed using the Visual Analogue Scale. Results: Our results indicated that flat cushioning reduced the maximum force and force-time integral in both groups ( p < 0.05). Flat cushioning increased walking speed and step length in both walking conditions and reduced neck pain during walking at maximum speed in individuals with CNP ( p < 0.05). In asymptomatic individuals, no difference was found in spatiotemporal gait variables between two sessions ( p > 0.05). Conclusions: These results have suggested that the use of flat cushioning insole may improve neck pain during walking and spatiotemporal gait variables in individuals with CNP.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2019, 21, 2; 135-141
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling the Performance of Selected Textile Elements of Personal Protective Equipment Protecting Against Falls from a Height During Fall Arrest
Modelowanie działania wybranych elementów włókienniczych indywidualnego sprzętu chroniącego przed upadkiem z wysokości podczas powstrzymywania spadania
Autorzy:
Baszczyński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/233430.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
protective equipment
falls from a height
shock absorption
webbing
fibre rope
elongation
performance test
sprzęt ochronny
upadki z wysokości
amortyzacja
taśmy
liny z włókien
wydłużenie
test wydajności
Opis:
Ropes and woven webbing used in personal equipment protecting against falls from a height determine the course of forces acting on the human body during fall arrest, as well as the fall arrest distance. This paper presents a model of a system made up of a textile connecting and shock-absorbing component and the mass constituting its load. The model is based on non-linear rheological models of visco-elasto-plastic objects developed by Maxwell and Kelvin-Voigt. The definite structure of the model is described with a nonlinear differential equation, enabling numerical analysis of its performance. Identification of the model parameters was carried out utilising a software package allowing to analyse the static load-elongation characteristics and the time courses of a dynamic force acting during fall arrest. The paper presents the results of identification of selected connecting and shock-absorbing components used in equipment protecting against falls from a height. The models identified were subjected to verification involving comparison of their numerically simulated response with the results of laboratory tests. The comparison demonstrated the correctness of the model structure and identification of its parameters. The paper also presents an example of application of the model for simulation of the performance of a connecting and shock-absorbing component during fall arrest.
Liny i taśmy tkane należą do podstawowych materiałów włókienniczych stosowanych w indywidualnym sprzęcie chroniącym przed upadkiem z wysokości. Elementy sprzętu wykonane z tych materiałów decydują o przebiegu sił działających na człowieka podczas powstrzymywania jego spadania oraz o drodze na jakiej to zachodzi. W związku z tym szczególnego znaczenia nabiera modelowanie działania sprzętu ochronnego. W artykule przedstawiono model układu tworzonego przez włókienniczy podzespół łączącoamortyzujący oraz obciążającą go masę. Opiera się on na nieliniowych modelach reologicznych obiektów lepko sprężystych Maxwella i Kelvina-Voigta. Strukturę modelu opisano nieliniowym równaniem różniczkowym trzeciego rzędu. Wykorzystując wyznaczone doświadczalnie charakterystyki statyczne siła obciążająca - wydłużenie oraz czasowe przebiegi siły dynamicznej działającej podczas powstrzymywania spadania z wysokości przeprowadzono identyfikację parametrów modelu. Zaprezentowano wyniki identyfikacji wybranych podzespołów łącząco - amortyzujących wykonanych z lin i taśm włókienniczych. Zidentyfikowane modele poddano sprawdzeniu polegającemu na porównaniu ich zasymulowanej numerycznie odpowiedzi z wynikami badań laboratoryjnych, którymi były przebiegi czasowe siły powstrzymującej spadanie oraz wydłużenia. Przeprowadzone porównanie wykazało poprawność struktury modelu oraz identyfikacji jego parametrów. W artykule przedstawiono również przykład wykorzystania opracowanego modelu do symulacji działania podzespołu łącząco-amortyzującego podczas powstrzymywania spadania.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2013, 4 (100); 130-136
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An energy absorption dynamic test of landing gear for 1400 kg general aviation aircraft
Autorzy:
Jakubowski, R.
Tywoniuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245048.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
landing gear
energy absorption
drop test
shock absorber
Opis:
Landing gear as one of the most crucial systems ensuring safe take-off and landing must be rigorously tested before first flight of each newborn aeroplane. In the static and dynamic tests strength, functionality and energy absorption capability of landing gear components (wheel, brake, shock absorber, support structure and retraction system) are verified. One of the most important is an energy absorption dynamic test. During drop, test campaign a landing gear damping system is not only verified but also optimized by changing parameters like: damping orifice diameter, geometry of gas and oil chambers and shock absorber and tire inflation pressures. This process often takes substantial amount of time because of influence of the mentioned parameters on landing gear energy absorption efficiency. Other factors like landing configuration spin up and spring back effects generated during wheel contact with the ground [1] also have to be considered in the energy absorption optimization process. The paper describes the landing gear drop test campaign and main challenges, which have to be overcome to achieve optimal dynamic characteristics of the system. The tested object was the main landing gear of the 1400 kg General Aviation aircraft certified in accordance with EASA CS-23 regulations. The drop test campaign was carried out in Warsaw Institute of Aviation Landing Gear Laboratory.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 4; 159-165
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and numerical investigation of energy absorption elastomer panel with honeycomb structure
Autorzy:
Bogusz, P.
Popławski, A.
Morka, A.
Stankiewicz, M.
Sławiński, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246847.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
energy absorption structure
blast shock wave
numerical modelling
elastomer
validation
Opis:
The paper presents a prototype design of elastomer energy absorbing panel made in a shape of honeycomb structure. The proposed panel was installed in a protected plate and tested on a specially designed test stand, where a shock wave from a small explosive charge was applied. The elastomer honeycomb structure was compared with a version of the panel made of solid elastomer materials, the same as used in the honeycomb structure and also with a protected plate without any panels. During the research, acceleration in the middle part of each investigated protected plate was recorded. The protected plates were scanned after the tests in order to measure their maximum deformation. Acceleration graphs and maximum deflections of all three considered structures were compared. The obtained results were used to validate numerical models of the designed structures and the test stand. A discreet model of the test stand and models of elastomer panels were developed with HyperMesh FEM software using shell and solid elements. The materials were described using a tabulated Johnson-Cook model and constitutive model for the rubber parts; all available in the material library of Ls-Dyna software. The blast loading was simulated using the CONWEP method. This model generates a boundary condition, based on the experimental data and TNT equivalent mass, which substitutes the wave propagation with a pressure. Finally, the experimental results of acceleration and deformation of the plates were compared with the corresponding results of the numerical analyses carried out using finite element method. The numerical models can be utilised in the future research as a virtual range stand. The developed elastomer honeycomb structure can be modified to meet various requirements of ballistic protection levels, by applying elastomer of different stiffness or optimizing shape and dimensions of the honeycomb structure.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 4; 29-36
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ długotrwałego oddziaływania cyklicznych zjawisk atmosferycznych na właściwości piaskowców istebniańskich
The influence of long-term cyclic atmospheric phenomena on the Istebna sandstone properties
Autorzy:
Figarska-Warchoł, Beata
Sierakowska, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076216.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
piaskowce istebniańskie
szok termiczny
fizyczne wietrzenie
gęstość pozorna
absorpcja wody na wagę
prędkość fali ultradźwiękowej
Istebna sandstones
thermal shock
physical weathering
apparent density
water absorption by weight
ultrasonic wave velocity
Opis:
The Istebna sandstones are one of the main stone materials used for centuries in the construction industry in Kraków and the surrounding area. It was supported not only by their decorative properties and technical parameters, but also the proximity of the outcrops. The results of research on changes in the physical and mechanical properties of samples taken from the Czasław and Sobolów deposits are presented. They represent two structural varieties, subjected to fatigue by cyclic processes of freezing and thermal shock. Such a treatment of the samples was aimed at recreating the natural conditions in which the stone elements are subjected to the destructive effects of atmospheric phenomena associated with temperature changes during winter and summer periods. Data on the weather conditions in Kraków for the period 1951-2020 were used to assess the effect of climate on the intensity of the impact of the two above factors and, additionally, the destructive effect of rock salt, used for de-icing road surfaces. An attempt was also made to forecast the expected rate of destruction of the Istebna sandstones, based on the analysis of climate change.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2021, 69, 2; 109--119
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies