Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ships safety" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 74
Tytuł:
Design and operational problems of safety of surface naval and merchant ships in damaged conditions
Autorzy:
Gerigk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320436.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
bezpieczeństwo statku
uszkodzenia
ships' safety
damage
Opis:
The paper regards various design and operational problems associated with survivability of surface naval and merchant ships using an alternative probabilistic methodology. This methodology is based on application of the performance-oriented and risk-based approaches. The performance-based approach requires to use the design and hydromechanics-based application methods. A measure of a ship safety in damaged conditions is either a risk or risk level. The risk is estimated using the risk analysis. Between the most important elements of risk analysis are the hazard identification, scenario development, quantitative risk assessment and risk control. The assessment of safety is based on the total risk management TRM approach including the risk assessment and risk management. The detailed discussion regarding the method and modeling will be submitted for publication by the Gdansk University of Technology in separate publication.
Źródło:
Annual of Navigation; 2007, 12; 15-22
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study on Ships Safety Control System
Autorzy:
Han, X. J.
Meng, X. Y.
Wang, Z. W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117442.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Safety of Navigation
ships safety
Control System
Ships Safety Control System
Ship Accidents
Human Factor
Control Strategy
Accident Precaution
Opis:
The proportion of main reasons of ships accidents to the whole reasons is discussed in the paper. Among these reasons, human factors are in the majority. So a method to prevent wrong orders sent by a navigator is laid emphasis on. On the basis of this, a ships safety control system is studied. The construction and control principle of the ships safety control system, as well as control strategy, implementation method and key technology are elaborated in the paper.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 1; 19-22
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urządzenia ratunkowe na statku
Saving appliances on the ship
Autorzy:
Trębacki, K.
Królicka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312116.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo statku
bezpieczeństwo pasażerów
środki ratunkowe
ships safety
passenger safety
emergency measures
Opis:
W artykule przedstawiono wykaz środków ratunkowych, które powinny znajdować się na każdym statku. Podano również rozmieszczenie takich środków. Ważne są dokładne oznaczenia takich środków znajdujących się na statku. Ważne jest aby były oznaczone wyraźnie znaki ewakuacyjne i znaki nakazu. W artykule wymieniono również przykłady instrukcji, które powinny być umieszczone w bezpośrednim sąsiedztwie środków ratunkowych na statku.
The article presents a list of rescue measures that should be on every ship. Are given the location of such measures. Important is an exact description of such measures on board. It is important to be clearly marked evacuation signs and warrant signs. The article also lists examples of instructions that should be placed in the immediate vicinity of the rescue measures on ship.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 10; 107-110
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of the LNG tanker Al Nuaman’s speeds during its first voyage to the LNG terminal in Świnoujście (route sections Arkona–Świnoujście–Arkona)
Autorzy:
Hajduk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135665.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
safety of navigation
LNG tanker
LNG terminal
ships’ safety routes
ship's speed
Opis:
When a transport vehicle is put into service on a new route, all safety aspects of its movement should be comprehensively examined. In maritime transport, such situations arise especially when new sea ports are built, intended to handle selected types of vessels with specific characteristics. The construction of the LNG terminal in Świnoujście made it necessary to carry out an extensive analysis of the safety of LNG tanker passage. This was related to the shipping route from the Danish Straits to the berth. This article compares the routes planned at the design stage with the actual track of the tanker Al Nuaman during its first voyage. The tanker speeds on key route sections have been examined, i.e. in the approach channel from Cape Arkona to Świnoujście.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2017, 52 (124); 74-81
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On navigational situation evaluation under ambiguity and partial evidence
Autorzy:
Filipowicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320679.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
przewidywanie ryzyka nawigacyjnego
bezpieczeństwo morskie statku
navigational risk prediction
ships' safety maritime
Opis:
The paper depicts new approach involving navigational situation assessment. Nowadays operator at maritime traffic monitoring station have access to a great amount of various quality data. Information come from different sources and the data are generated by multiple of sensors. Multiple sources of data create new challenge regarding data association. The challenge is met by technology called data fusion. By means of fusion, different sources of information are combined to arrive at proper decision. Ships safety factors were introduced to enable vessels' classification regarding potential consequences of an accident. It is assumed that safety factors are fuzzy, imprecise values. Small ranges of value were assigned to small craft without dangerous cargo. The largest intervals are reserved for huge crude carriers. Fuzzy factors (SF) depend on subjective evaluation of ships tonnage and on amount as well as harmfulness of their cargo. Extended scope of the SFs is introduced and reasoning on subjective classification discussed. Included numerical example illustrates presented material.
Źródło:
Annual of Navigation; 2009, 15; 25-32
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Concept of implementation of open water model tests for assessment of safety of ships in damaged condition
Autorzy:
Gerigk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259079.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
assessment of safety
model tests
safety of ships
safety of ships in damaged conditions
Opis:
The paper presents the preliminary information on the concept of open water model tests for assessment of safety of ships in damaged conditions. The need to develop the concept follows from the fact that the current regulations for assessment of safety of ships in damaged conditions require to consider an influence of many factors coming from different sources. Among the most important factors are those which come from the ship itself and the environment. Of course, the current regulations take into account the impacts which follow from the stages of flooding and progressive flooding but not all the possible impacts are taken into account. The open water model tests may enable to verify the existing regulations and model some phenomena associated with flooding. The open water model tests can be an important alternative method for the assessment of ship safety. The current method and some elements of the new approach to the safety of ships in damaged conditions are briefly described in the paper. A concept of the open water model tests for assessment of the safety of ships in damaged conditions are introduced. Some details regarding the research stand are given. The preliminary programme of investigations is presented as well. Because of the limited space available in the paper more details regarding the concept of open water model tests will be given in the POWER POINT presentation during the Symposium and in the final version of the paper.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2007, S 2; 68-72
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Materiały przeznaczone do budowy tratw ratunkowych
Materials designed for construction of life rafts
Autorzy:
Królicka, A.
Trębacki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313245.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
tratwa ratunkowa
łodzie ratunkowe
próby techniczne
bezpieczeństwo pasażerów
life raft
rescue boats
technical test
ships safety
passenger safety
Opis:
W artykule omówione zostały próby materiału przeznaczone do budowy tratw ratunkowych. Tratwy ratunkowe poddawane są różnorodnym próbom. Jedną z wielu prób którym musi zostać poddana tratwa ratunkowa jest próba materiału. W pracy zostały również opisane kryteria przeprowadzania prób materiału. Główne kryteria związane są z wytrzymałością materiału, odpornością na ultrafiolet, odpornością na niskie temperatury, starzenie materiału, czy odpornością na hydrolizę, która dotyczy materiałów powlekanych tworzywami termoplastycznymi.
This article discusses the attempts of material intended for the construction of life-rafts. Life-rafts are subject to a variety of trials. One of the many trials that must be subjected a life raft is a sample of material. Work criteria for material testing have also been described. The main criteria relate to material durability, ultraviolet resistance, low temperature resistance, aging of the material, and hydrolysis resistance to thermoplastic coated materials.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 287-291, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety culture as an important factor of an engine room’s fire safety
Autorzy:
Krystosik-Gromadzińska, Agata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135376.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
safety culture
fire safety
engine room
safety management
ship’s safety
crew safety
ergonomics
Opis:
The human factor is one of the main reasons for fires in engine rooms and most of the scenarios are very similar. Fires in engine rooms are usually associated with fuel or oil leaking onto a hot surface. Furthermore, engine rooms are very inhospitable places to work. Noise, vibration and high temperatures are most frequently mentioned by crews as negative factors that influence their work. The adoption of a safety culture is one of the ways to increase the fire safety level in engine rooms. Understanding and accepting the necessity of building a safety culture among engine room crews can effectively influence their standard of work. Safety management procedures are an important part of building a safety culture. The change in labor standards must be built on a safety culture among crews.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 62 (134); 99-107
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modern numerical techniques for the ships safety estimation in critical conditions
Autorzy:
Gerigk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1954534.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
design of ships
ships hydromechanics
safety of ships
design of safety
Opis:
In this paper a method for a ship safety estimation at the preliminary stage of design is briefly presented. Solving a few hydrostatic and dynamical problems may be taken into account using the method with special regards to the ships safety estimation in critical conditions. The critical conditions may concem the problems of survivability caused due to the cargo and/or ballast shift, waves and wind impact including the ingress of external water into the watertight compartments of a ship. The theoretical and computational models are briefly described. Using the computational model the safety assessment may be done for the initial event and scenario development assumed. Then, either some seakeeping, stability, damage stability or survivability related characteristics should be evaluated for the risk assessment. Both the seakeeping and stability characteristics are treated as the initial conditions for the risk assessment regarding the damage stability and survivability, and it usually follows from the hazard scenario development. The risk assessment is the base for the safety estimation. This is done according to the IMO regulations. The computational model incorporates the modern numerical techniques and is briefly described by introducing the logical structure of design system, logical structure of computational model and a few application methods used. The model enables to estimate the safety combining the influence of the hull form parameters, arrangement of internal spaces, loading condition including both the cargo distribution and permeability and impact of exciting forces. The exciting forces may follow from both the external and internal sources. And they are as follows: waves, wind and cargo and ballast shift.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 1999, 3, 2; 201-225
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tratwy ratunkowe : sztywne i pneumatyczne
Liferafts rigid and pneumatic
Autorzy:
Trębacki, K.
Królicka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316500.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
tratwa ratunkowa
łodzie ratunkowe
próby techniczne
bezpieczeństwo statku
bezpieczeństwo pasażerów
life raft
rescue boats
technical test
ships safety
passenger safety
Opis:
W artykule omówione zostały zbiorowe środki ratunkowe, które powinny być na pokładzie statków pasażerskich. Do nich należą tratwy ratunkowe sztywne oraz pneumatyczne. Wymieniono 10 prób, którym poddawane są wszystkie typy tratw. Dla każdej tratwy przypisana jest odpowiednia ilość ludzi i w związku z tym należy przeprowadzić próby wyporności. Najważniejsze z nich to próby szczelności i wytrzymałości materiału poszycia oraz szwów.
The article discusses the collective rescue measures, which should be on board passenger ships. Belong to them a life rafts rigid and pneumatic. Listed 10 attempts, which are subjected to all types of rafts. For each raft is assigned a number of people and therefore should be carried of buoyancy trials. The most important of them are trials to tightness and strength of material the plating and seams.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 10; 103-106
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 74

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies