Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ship simulation" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Zastosowanie badań symulacyjnych w projektowaniu układów automatyki podsystemów energetycznych statków
An Application of Symulation Investigations in Design of Ship Power Subsystem Automation
Autorzy:
Arendt, R.
Kowalski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151868.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
systemy energetyczne statku
badania symulacyjne
projektowanie statków
system ekspertowy
ship power systems
ship design
expert system
simulation investigations
Opis:
Przedstawiono strukturę i funkcje systemu informatycznego wspomagania projektowania układów automatyki i statku. Szczególną uwagę zwrócono na funkcję oceny rozwiązań projektowych na podstawie prowadzonych badań symulacyjnych. Omówiono reprezentację wiedzy o projektowanym podsystemie energetycznym statku, dobór struktur modeli elementów składowych podsystemów umożliwiający zastosowanie reguł do budowy modeli symulacyjnych i reguły oceny poprawności formalnej i merytorycznej projektu. Zaprezentowano również algorytm automatycznego zestawienia modeli symulacyjnych projektowanych podsystemów oraz przykładową sesję badań symulacyjnych podsystemu steru strumieniowego statku.
A structure (fig. 1) and function of information system for aided design of ship power subsystem automation is presented. more detailed a function of evaluation of design solutions based on simulation investigations is described. A data describing a designed power subsystem is introduced in interactive mode to an expert system, then production rules evaluate formal correctness and design art. in the case when there are no mistakes, the expert system creates automatically a simulation model of designed subsystem and calls program matlab-Simulink. After a simulation session the program environment returns to the expert system. In the paper a knowledge representation of designed ship power subsystem (Table 1), and a choice of component model structures of subsystems (fig. 2,3,4,5), which enable an application of production rules for simulation models creation and design correctness evaluation are shown. Also an algorithm of automatically created simulation models of designed subsystems (fig. 6) and an exemplary session of simulation investigations of ship tubular ruder (fig. 7,8,9) are presented.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2003, R. 49, nr 12, 12; 14-18
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model matematyczny odprowadzania ciepła w instalacji chłodzenia wodą wolnoobrotowego silnika okrętowego
A Mathematical Model for the Heat Exchange Process in a Low-Speed Diesel Engine
Autorzy:
Stachowiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359704.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
modelowanie matematyczne
instalacja chłodzenia wolnoobrotowego silnika okrętowego
bilans energii
symulacja komputerowa
EXPLO-SHIP 2004
mathematical modelling
fresh water cooling system of a low-speed diesel engine
energy balance
computer simulation
Opis:
Przedstawiono matematyczny model procesu chłodzenia wolnoobrotowego silnika okrętowego realizowany przez instalację chłodzenia wodą słodką. Model matematyczny obejmuje zarówno stany pracy silnika ustalone, jak i nieustalone. Wykorzystując przedstawiony model, wykonano program symulacyjny prezentujący proces chłodzenia silnika.
This paper presents a mathematical model for the heat exchange process in a fresh water-cooling system of a low-speed diesel engine. The model describes both stationary and dynamic engine operating conditions. The model is applied in simulation of the engine cooling process. Results of the simulation are discussed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 479-488
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie statycznych i dynamicznych własności wibroizolatorów gumowych za pomocą MES
A Simulation of Statical and Dynamical Properties of Vibration Mounts for Vibration Isolation Systems by Means of the Finite Element Method
Autorzy:
Grządziel, Z.
Kaczmarek, J.
Nicewicz, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360231.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
modelowanie
metoda elementów skończonych
wibroizolatory gumowe
wibroizolacja
EXPLO-SHIP 2004
simulation
finite element method
vibration mounts
vibration isolation
Opis:
Przedstawiono sposób i wyniki modelowania najbardziej istotnych statycznych i dynamicznych własności wibroizolatorów gumowych za pomocą demonstracyjnej wersji 3.0 programu NASTRAN.
The method and results of the simulation of the most essential rheological properties of vibration mounts are presented. The simulation was carried out by means of a NASTRAN 3.0 demo version.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 233-242
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawy analizy jakościowej i ilościowej metody drzewa niezdatności
Basics of Qualitative and Quantitative Analysis of the Fault Tree Method
Autorzy:
Chybowski, L.
Matuszak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360305.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
drzewo niezdatności
analiza jakościowa
analiza ilościowa
algorytm
przekroje niezdatności
kalkulacja
symulacja
EXPLO-SHIP 2004
fault tree
qualitative analysis
quantitative analysis
algorithm
fault cut sets
calculation
simulation
Opis:
Scharakteryzowano podstawy analizy systemu technicznego metodą drzewa niezdatności w odniesieniu do siłowni okrętowej. Przedstawiono podstawy jakościowej i ilościowej analizy drzewa niezdatności, przytaczając wyznaczane podstawowe parametry oraz sposób ich szacowania wybranymi metodami.
Basic principles of the fault tree analysis are discussed in reference with the marine power plant. The basics of qualitative and quantitative analysis of the fault tree are presented. Principal parameters being determined and the manner of their estimation by selected methods are given.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 129-144
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja niegotowości systemu siłowni okrętowej oparta na drzewie niezdatności
A Simulation of the Unavailability of Marine Power Plant System Based on the Fault Tree
Autorzy:
Chybowski, L.
Matuszak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360249.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
system energetyczno-napędowy statku
drzewo niezdatności
symulacja niegotowości systemu siłowni
EXPLO-SHIP 2004
ship power-propulsion system
fault tree
simulation of power plant unavailability
Opis:
Na przykładzie systemu energetyczno-napędowego statku wspomagającego eksplorację dna morskiego dokonano symulacji niegotowości tego systemu. Analizę wykonano opierając się na drzewie niezdatności metodą aproksymacji kresu górnego i algorytmem dokładnej kalkulacji.
The power-propulsion system of a ship exploring seabed was used for a simulation of the unavailability of the system. The analysis was performed on the basis of a fault tree by the upper limit approximation and with the use of the accurate calculation algorithm.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 145-159
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja pracy kotła utylizacyjnego z wykorzystaniem jego statycznego modelu
Simulation of Exhaust Gas Boiler Using Its Statical Mathematical Model
Autorzy:
Tuński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359716.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
kocioł utylizacyjny
wydajność parowa
symulacja
EXPLO-SHIP 2004
exhaust gas boiler
steam capacity
simulation
Opis:
Przedstawiono wyniki symulacji pracy jednociśnieniowych kotłów utylizacyjnych. W tym celu wykorzystano statyczny model wymiany ciepła w kotle. Otrzymane wyniki zweryfikowano na podstawie pomiarów, przeprowadzonych na statkach podczas prób morskich.
The article presents results of one-pressure exhaust gas boilers simulation based on the static mathematical model of heat exchange. The results were verified with parameters registered during ships' sea trials.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 509-516
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja rzeczywistych procesów sterowania na statku z wykorzystaniem sterowników programowalnych i systemów wizualizacji
Simulation of Ship Real Control Processes Using a Programmable Controller and Systems of Visualization
Autorzy:
Śmierzchalski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359934.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
systemy zautomatyzowane statku
symulacja
szkolenie
EXPLO-SHIP 2004
ship automation systems
simulation
training
Opis:
Zastosowanie systemów rzeczywistych, sterowników PLC i systemów wizualizacji zapewnia pełniejszy zakres szkolenia, włącznie z manualną obsługą urządzeń oraz realizacją celów w zakresie badania funkcji rzeczywistych systemów. Opierając się na sterownikach programowalnych, pulpitach operatorskich i systemie wizualizacji jest możliwe opracowanie układu symulacji dowolnego systemu. Przykładowo przedstawiono układ symulacji systemu elektroenergetycznego z napędem głównym elektrycznym.
The use of real systems, PLC controllers and visualization systems provides opportunities for wider range of training, including manual operation of devices, and reaching goals within the field of examining functions of real systems. On the basis of programmable controllers, control desks and visualization systems it is possible to develop any simulation system. An example of such an application is the stand simulating the power station with electric main propulsion of the ship.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 359-370
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A simulation model of energy distribution in ship combustion engine
Autorzy:
Nguyen, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259168.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
computer simulation
ship diesel engine
dynamic processes
energy balance and distribution
Opis:
In the paper a model of energy flow and distribution in ship diesel engine cylinder was presented. This is a model of discrete parameters, being a continuation of the author s research on simulation of energy processing within ship main propulsion engine [2,3]. The model in question makes it possible to calculate energy flow values delivered and transferred during every working cycle of the engine cylinder. Results of application of the model for 6ZA40S Sulzer engine installed on B672 ship were also attached. The results were compared with results of test-stand measurements of the engine, performed at different load levels.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2005, 1; 22-26
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo przejścia jednostek żeglugi śródlądowej pomiędzy filarami mostu Kolejowego w Szczecinie (metoda symulacyjna i fotogrametryczna)
Safety of inland ships passage under the Kolejowy Bridge in Szczecin (simulation and photogrammetric method)
Autorzy:
Gucma, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906945.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
fotogrametria bliskiego zasięgu
symulacja ruchu statku
bezpieczeństwo nawigacji
close range photogrammetry
ship manoeuvring simulation
safety of navigation
Opis:
W artykule przedstawiono metodę określania bezpieczństwa przejścia jednostek żeglugi śródlądowej pomiędzy filarami mostu na przykładzie mostu Kolejowego w Szczecinie. Jest to metoda kompleksowa składająca się z metody symulacyjnej czasu rzeczywistego oraz metody fotogrametrycznej wykorzystanej do weryfikacji otrzymanych wyników. Metoda ta pozwala na określanie poziomu bezpieczeństwa mostu w aspekcie możliwej kolizji jednostek żeglugi śródlądowej z podporami mostu oraz takie zaprojektowanie zabezpieczeń podpór w formie prowadnic, które zminimalizuje skutki ewentualnych zderzeń statków.
The paper presents a method of safety evaluation of inland ships passage under the Kolejowy Bridge in Szczecin. It is a complex method which consists of real time ship manoeuvring simulation and photogrammetric method used for verification of simulation results. Such method allows the evaluation of bridge safety in respect to possible ship's collision with bridge pillars and designing the guide fender layout which minimise the consequences of possible collisions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 9 (81); 31-43
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of the Safety of Navigation Under Bridges
Ocena bezpieczeństwa żeglugi w rejonie mostów
Autorzy:
Zaikov, V.
Hajduk, J.
Kuznetsova, T. Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906451.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
safety of navigation
fairways
ship's movement simulation
Opis:
The paper presents assumptions concerning estimation of the safety of navigation under a bridge over the river. Taking into account these assumptions, the simulation of the river push train movement has been carried out using MMSIM computer software. The described method can be used for determining ship's swept path in various hydro-meteorological conditions and for designing the type of a bridge to be built and the position of piers providing for an accepted level of navigational.
Przedstawiono założenia dotyczące oceny bezpieczeństwa żeglugi na rzekach w rejonie mostów. Opierając się na tych założeniach dokonano symulacji ruchu rzecznych zestawów pchanych z wykorzystaniem programu MMSIM. Prezentowana metoda może być stosowana zwłaszcza do określania pasów ruchu statku przy różnych warunkach hydrometeorologicznych oraz do projektowania długości przęseł mostów zapewniających określony poziom bezpieczeństwa żeglugi.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 6 (78); 361-366
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulator ruchu statku morskiego
Moving Ship Simulator in the Sea Environment
Autorzy:
Dziedzicki, K.
Łebkowski, A.
Śmierzchalski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360509.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
symulacja
modelowanie matematyczne
nawigacja
EXPLO-SHIP 2006
simulation
mathematical modelling
navigation
Opis:
Prawidłowe przygotowanie załogi statku do pracy na morzu można osiągnąć dzięki praktykom morskim lub szkoleniom na symulatorach. W artykule prezentowany jest symulator nawigacyjny statku poruszającego się w środowisku morskim. Symulator pozwala na realizację różnych scenariuszy szkoleniowych i śledzenie przebiegu szkolenia w czasie rzeczywistym. Prezentowany symulator umożliwia również realizację szeregu celów w zakresie badania działania układów sterowania automatycznego statkiem, systemów unikania kolizji, sterowania po trajektorii itd.
Correct preparation of the crew for work can be obtained via long-lasting apprenticeship at sea, or training at simulators. The simulator of the moving ship in the marine environment is presented. It has an ability to realize different training scenarios and the follow-up action of training in real-time. The simulator makes it possible to test the ship steering systems, to verify the collision avoiding systems, the testing of the autopilot etc.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 59-71
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zlecanie na zewnątrz i kontraktowanie serwisowe zadań obsługowo-naprawczych jako aspekt modelowania procesów eksploatacji środków technicznych
Outsourcing and Service Contracting of Maintenance Tasks as an Aspect of Modelling Maintenance Processes of Technical Means
Autorzy:
Wieczorek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360585.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
zlecanie obsług i napraw na zewnątrz (outsourcing
kontraktowanie serwisowe
zarządzanie eksploatacją
procesy eksploatacji
modelowanie
symulacja
EXPLO-SHIP 2006
outsourcing
service contracting
maintenance management
maintenance processes
modelling
simulation
Opis:
W artykule opisano złożony model procesu eksploatacji środków technicznych, który można zastosować do podejmowania decyzji w zlecaniu na zewnątrz i kontraktowaniu serwisowym. Opisano również zintegrowane narzędzie informatyczne, wykorzystujące ten model.
This article introduces a complex model of technical meansmaintenance process that can be applied for decision making in outcourcing and service contracting practice. The integrated computer tool, using the model was also described.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 365-374
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of hydro-meteorological factors on the risk of harbour operations
Autorzy:
Abramowicz-Gerigk, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258690.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
harbour operations
hydro-meteorological elements
model tests of self-berthing
real scale experiments
safety of navigation
ship motion simulation
Opis:
The paper presents a study on the environmental impact on the risk of harbour operations. The hydro-meteorological elements have been recognised as the most important safety factors with regard to the ship entrance into the harbour and berthing inside the docks. They are identified as real time, short and long term factors and they all should be considered in the safety assessment of harbour operations. The risk of each operation should be determined on the basis of weather forecast and the modelled prediction of the total water level, surface currents and waves. Several topics have been discussed in the paper with regard to the safe ship approach and navigation inside the harbour. The application of different tools for the prediction of ship performance is presented. The stochastic method for the determination of probability that the ship will navigate within the boundaries of the required navigational width and low speed manoeuvring standards proposed by Panel H-10 SNAME have been considered. The real scale experiments carried out in Port of Gdynia and the several trials performed using the Full Mission Simulator convinced that the open water model tests are necessary for the proper prediction of ship performance during berthing. The program of the proposed open water investigations is presented in the paper. The experimental stand constructed for the tests of ship-berth interactions, in the lake Silm at the Ilawa Ship Handling Training and Research Centre facilities is described.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2007, S 2; 33-37
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wind effect simulation system in model tests of ship manoeuvrability
Autorzy:
Bednarek, A.
Jóźwiak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258700.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ship manoeuvrability
wind
wind effect simulation
Opis:
Dependence on hydro-meteorological conditions in the test area is an “Achilles’ heel” of physical experiment used for assessment of ship manoeuvrability. Aerodynamic forces and moments generated on the ship upperworks distort significantly the measured values. The paper presents new testing tool in the form of physical simulation of wind effect enabling quantitative evaluation of distortion of the measurement results. Another feature of the system enabling compensation of real atmospheric conditions prevailing during the experiment is also presented. The wind effects simulation arrangement includes board data acquisition and processing system, automatic control system and executive system consisting of industrial fans.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2007, S 2; 64-67
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A discrete model of the plate heat exchanger
Autorzy:
Mielewczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258934.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
simulation
dynamic model
Z-transform
plate cooler
ship facilities
Opis:
Developing numerical control methods requires precise models of technical machines. The article presents a discrete model of a plate heat exchanger. The model was worked out based on differential equations to secure high accuracy. Correctness of the model was verified using the data for the M10 – MFM cooler produced by Alfa-Laval.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2008, 2; 71-76
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies