Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "service time" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Wykorzystanie infrastruktury sportowej ze szczególnym uwzględnieniem metod pomiarowych w sporcie dla zwiększenia atrakcyjności tradycyjnych form rekreacyjnych
Use of the Sport Infrastructure with a Particular Consideration of Measuring Methods in Sports to Increase Attractiveness of Traditional Recreation Forms
Использование спортивной инфраструктуры с особым учетом методов расчета в спорте для повышения привлекательности традиционных рекреационных форм
Autorzy:
Terczyński, Robert
Tarnowski, Michał
Łubkowska, Wioletta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/563656.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
pomiar czasu
usługa sportowo-rekreacyjna organizacja imprez
time measurement
sport and recreation service
events organisation
расчет времени
спортивно-рекреационная услуга организация мероприятий
Opis:
Celem rozważań jest przedstawienie innowacyjnego sposobu wykorzystania posiadanych zasobów instytucjonalnych i kadrowych w celu stworzenia produktu rekreacyjnego i turystycznego. Projekt oparto na profesjonalnym pomiarze czasu biegu na dystansie 30 metrów na torze pomiarowym za pomocą zestawu pomiarowego firmy Slandi oraz jego nagrania techniką slow-motion. Projekt został zweryfikowany praktycznie w formie rozwiniętej podczas symulacji imprezy komercyjnej oraz w formie uproszczonej podczas ogólnodostępnej imprezy masowej non-profit. Informacje o jego atrakcyjności dla adresata usługi zebrano za pomocą technik wywiadu i obserwacji. Na tej podstawie stwierdzono, że posiada on duży potencjał zarówno jako usługa komercyjna, jak i jako narzędzie promocji kultury fizycznej oraz aktywności fizycznej. Artykuł ma charakter koncepcyjny.
An aim of considerations is to present the innovative manner of use of the possessed institutional and staff resources in order to create a recreation and tourism product. The project is based on professional measurement of the time of run in the distance of 30 metres in the measuring track with the measuring set of the Slandi company and recording it with the slow-motion technique. The project was verified practically in an expanded form during the simulation of a commercial event and in a simplified form during an open mass non-profit event. The information of its attractiveness for the service recipient was collected with the methods of interview and observation. Based on that it was stated that it had the large potential both as a commercial service and as a tool of promoting physical education and physical activity. The article is of the conceptual nature.
Цель рассуждений – представить инновационный способ использования имеющихся институциональных и кадровых ресурсов для создания рекреационного и туристического продукта. Проект основан на профессиональном расчете времени бега на дистанции 30 метров на треке для измерений с помощью измерительной аппаратуры фирмы Slandi и его съемки техникой slowmotion. верифицировали практически в развернутой форме по ходу моделирования коммерческого мероприятия и в упрощенной форме во время общедоступного массового меропритяя типа non-profit. Информацию о его привлекательности для адресата услуги получили с помощью методов интервью и наблюдений. На этой основе определили, что он имеет большой потенциал в качестве коммерческой услуги, так и в качестве инструмента поощрения физкультуры и физической активности. Статья имеет концептуальный характер.
Źródło:
Handel Wewnętrzny; 2016, 6 (365); 420-428
0438-5403
Pojawia się w:
Handel Wewnętrzny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesne metody zarządzania czasem pracy w polskiej Policji
Modern methods of the time management in the Polish police
Autorzy:
Biela, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/442548.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Państwowa Uczelnia Zawodowa we Włocławku
Tematy:
czas pracy
zarządzanie czasem
modele zarządzania czasem
aspekty prawne zarządzania czasem w Policji
rozkład czasu służby
work time
time management
models of the time management
legal aspects of time management in the police
time distribution service
Opis:
Artykuł poświęcony został problematyce zarządzania czasem pracy policjanta. Dobre gospodarowanie czasem przekłada się na lepszą organizację pracy i rozwój organizacji. Współczesne koncepcje i metody zarządzania czasem pracy w organizacji oraz odpowiednio dobrana koncepcja i metoda zarządzania czasem pracy w Policji może wpłynąć pozytywnie na skuteczność i realizacje celów statutowych oraz strategicznych. To z kolei może przynieść mierzalne oszczędności. Zwrócono również uwagę na problemy powstające w związku z interpretacją przepisów prawnych normujących czas służby policjantów, jak również na brak ustawowej definicji czasu służby.
The article was devoted to the issue of time management officer. Good time management resulting in better organization of work and organizational development. Modern concepts and methods of time management in the organization and properly chosen concept and method of time management in the Police may improve efficiency and realization of statutory objectives and strategic. This in turn can produce measurable savings. Attention was also paid to the problems arising in connection with the interpretation of legal provisions regulating the time of service of police officers, as well as the lack of a statutory definition of duty.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Zbliżenia Cywilizacyjne; 2016, 12, 2; 56-79
1896-4087
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Zbliżenia Cywilizacyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Work Safety and the Duration of Munition Testing
Bezpieczeństwo pracy a czas badań środków bojowych
Autorzy:
Terenowski, H.
Krysiński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403556.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
munitions
work safety
service safety
time regulation
środki bojowe
bezpieczeństwo pracy
bezpieczeństwo eksploatacji
normowanie czasu
Opis:
This paper presents the aspects of work safety and the standardization of time (duration) that relate to the diagnostic testing of munitions. This paper identifies the sources of hazards during munition disassembly, caused by the physical and chemical processes occurring during the years of service, and the hazards of non-conformities with the standard processing procedures used during the manufacture of the munitions. Munitions, given their intended use, are not usually designed for disassembly. With the manufacturing processes of munitions being monitored at every stage, and the application of proper grades or quality of the materials and components, munitions may retain their combat performance for a very long time following the expiry of their original warranty period. The extended shelf life of munitions (past the original warranty period/shelf life) can be determined with certain tests. The tests, however, require tampering with the internal structure of a munition by disassembling the munition into its component parts in order to allow assessment of the current technical condition and to project the technical fitness for extended service. Disassembly activities are hazardous and require the prior preparation of safe processes, workstations, procedures, and a comprehensive health and safety assurance system. Health and safety assurance in munition testing requires high capital expenditure to acquire sufficient engineering facilities and proper monitoring of all the disassembly activities attempted on munitions. Operator safety has the highest priority in munition disassembly; it is then pointless to regulate the time required for completing the individual disassembly operations.
W artykule przedstawiono problematykę bezpieczeństwa pracy oraz normowania czasu w badaniach diagnostycznych środków bojowych. Wskazano źródła zagrożenia bezpieczeństwa podczas demontażu, których przyczyną są procesy fizykochemiczne zachodzące w czasie wieloletniej eksploatacji oraz zagrożenia wynikające z nieprzestrzegania procesów technologicznych podczas produkcji. Środki bojowe, z racji swojego przeznaczenia, najczęściej nie są podatne na demontaż. Kontrolowany, na każdym etapie produkcji, proces technologiczny wytwarzania środków bojowych oraz stosowanie odpowiedniej jakości materiałów sprawia, że środki bojowe po upływie okresu gwarancyjnego jeszcze przez długi czas mogą zachowywać swoje właściwości bojowe. Okres ich przydatności technicznej do dalszej eksploatacji można określić poprzez wykonanie odpowiednich badań. Badania te wymagają ingerencji w ich strukturę wewnętrzną poprzez demontaż na detale niezbędne do oceny aktualnego stanu technicznego i prognozy dalszej eksploatacji. Prace wykonywane przy demontażu zagrażają bezpieczeństwu i wymagają wcześniejszego przygotowania odpowiednich procesów, stanowisk, procedur oraz kompleksowego zapewnienia bhp. Zapewnienie bezpieczeństwa podczas badań środków bojowych wymaga dużych nakładów na stworzenie odpowiedniego zaplecza technicznego oraz odpowiedniego monitorowania wszystkich bieżących czynności podczas dekompletacji. Przy wykonywaniu tych prac na pierwszym miejscu stawiane jest bezpieczeństwo pracowników, a próba normowania czasu wykonywania poszczególnych operacji nie ma sensu.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2017, 8, 4 (30); 95-110
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Webster’s Delay Formula Revision by M+Δ/G+Δ/1 Queuing Model Usage
Autorzy:
Mindur, Leszek
Sierpiński, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504667.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
Delay Model
Signalized Intersection
Variance of Service Time
Opis:
Webster’s delay model was published for the first time almost 60 years ago (exactly in 1958). Next year will be a round anniversary. It became an occasion to verify the model. The method described in the paper discusses thesis of general shifted distribution of service times. Proposes delay model allows to use variance of service time as one of the parameters of a traffic flow at signalized intersection.
Źródło:
Logistics and Transport; 2017, 35, 3; 5-12
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Variance of service times research on signalized intersections
Badania wariancji czasów obsługi na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną
Autorzy:
Sierpiński, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375152.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
skrzyżowanie
sygnalizacja świetlna
czas obsługi
intersection
road signalling
service time
Opis:
Variance of service times is the measure of dispersion in the process of vehicles service. The article includes results of observation and measurements on several signalized intersections in Katowice. Measurements permitted to estimate variance of service times. Results of simulation research was presented too.
Wariancja czasów obsługi stanowi miarę rozproszenia w procesie obsługi pojazdów. W artykule przedstawiono wyniki badań ruchu na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną w Katowicach. Badania pozwoliły określić wariancję czasów obsługi. Zaprezentowano także wyniki badań symulacyjnych.
Źródło:
Transport Problems; 2007, 2, 1; 79-85
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transient and stationary characteristics of a packet buffer modelled as an MAP/SM/1/b system
Autorzy:
Rusek, K.
Janowski, L.
Papir, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/330560.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
router interface
Markovian arrival process
semi Markov service time
hidden Markov model
finite buffer queue
packet loss
first passage time
proces Markowiana
model Markowa niejawny
utrata pakietu
Opis:
A packet buffer limited to a fixed number of packets (regardless of their lengths) is considered. The buffer is described as a finite FIFO queuing system fed by a Markovian Arrival Process (MAP) with service times forming a Semi-Markov (SM) process (MAP/SM/1/b in Kendall’s notation). Such assumptions allow us to obtain new analytical results for the queuing characteristics of the buffer. In the paper, the following are considered: the time to fill the buffer, the local loss intensity, the loss ratio, and the total number of losses in a given time interval. Predictions of the proposed model are much closer to the trace-driven simulation results compared with the prediction of the MAP/G/1/b model.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2014, 24, 2; 429-442
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Time server based on NMEA and SNTP Protocols
Autorzy:
Łukasik, Z.
Nowakowski, W.
Ciszewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116756.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
time service
NMEA Protocol
SNTP Protocol
time server
time synchronization
Computer Network
GPS receiver
Universal Time Coordinated (UTC)
Opis:
Modern technical ship systems very often use information and communication technologies. One of the basic requirements of these systems is ensuring time synchronization that aim is to coordinate clocks of all devices working in a computer network. This requirement results from, among others, the necessity to log events with a unified timestamp. To achieve this goal, most frequently expensive time servers are used. This article presents an easy method of time synchronization, which can serve as a reserve or alternative solution to the methods currently used. That is why a proprietary software has been developed, allowing to expand the functionality of a PC so that it can operate as a time server. A time reference in proposed solution would be provided by a GPS receiver. The developed application allows, with the use of the NMEA protocol, to synchronize the current time with the GPS receiver and then, with the help of the SNTP protocol, to distribute it to all network devices operating on the ship.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 2; 453-458
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of the GIS system in optimizing the costs of inspecting technical devices
Autorzy:
Miłek, Marzenna
Stanik, Jerzy
Kiedrowicz, Maciej
Napiórkowski, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31342853.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie SILGIS
Tematy:
open data
GIS
FSM
field service management
work scheduling
work dispatching
continuous planning
non-disruptive replanning
real-time planning
overconstrained planning
otwarte dane
zarządzanie usługami w terenie
planowanie pracy
przydzielanie pracy
planowanie ciągłe
ponowne planowanie bez zakłóceń
planowanie w czasie rzeczywistym
planowanie z nadmiernymi ograniczeniami
Opis:
Enterprises using cranes, HDS platforms, other handling equipment, or pressure equipment in their activities are subject to registration with the Office of Technical Inspection (UDT), which is obliged to conduct inspection activities on them. Inspections of technical devices are aimed at checking their technical condition. Approximately 1.3 million technical devices are currently subject to UDT supervision in Poland. Annually, UDT inspectors carry out over 1 million tests of technical devices, and the activities carried out by UDT translate into a constant reduction in the accident rate. All this takes place in conditions that require continuous work planning and scheduling. This article aims to present and discuss the use of open-source solutions for planning the work of teams carrying out inspection activities, along with the concept of their use.
Źródło:
GIS Odyssey Journal; 2023, 3, 2; 51-63
2720-2682
Pojawia się w:
GIS Odyssey Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The potentials method for the M/G/1/m queue with customer dropping and hysteretic strategy of the service time change
Autorzy:
Zhernovyi, Y.
Kopytko, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/122350.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
single-channel queueing system
random dropping of customers
hysteretic strategy for service time
potentials method
stationary characteristics
system kolejkowania jednokanałowy
metoda potencjałów
charakterystyka stacjonarna
czas obsługi
Opis:
We propose a method for determining the probabilistic characteristics of the M/G/1/m queueing system with the random dropping of arrivals and distribution of the service time depending on the queue length. Two sets of service modes, with the service time distribution functions Fn (x) and Fn (x) respectively, are used according to the twothreshold hysteretic strategy. The Laplace transforms for the distribution of the number of customers in the system during the busy period and for the distribution function of the length of the busy period are found. The developed algorithm for calculating the stationary characteristics of the system is tested with the help of a simulation model constructed with the assistance of GPSS World tools.
Źródło:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2016, 15, 1; 197-210
2299-9965
Pojawia się w:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The potentials method for a closed queueing system with hysteretic strategy of the service time change
Autorzy:
Zhernovyi, Y.
Kopytko, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/122638.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
queueing system with a finite number of sources
hysteretic strategy for service time
potentials method
stationary characteristics
metoda potencjałów
charakterystyka stacjonarna
Opis:
We propose a method for determining the characteristics of a single-channel closed queueing system with an exponential distribution of the time generation of service requests and arbitrary distributions of the service times. In order to increase the system capacity, two service modes (the main mode and overload mode), with the service time distribution functions F ( x ) and F ( x ) respectively, are used. The overload mode starts functioning if at the beginning of service of the next customer the number of customers in the system ξ(t ) satisfies the condition ξ (t ) > h2. The return to the main mode carried out at the beginning of service of the customer, for which ξ (t ) = h1, where 1 ≤ h1 < h2. The Laplace transforms for the distribution of the number of customers in the system during the busy period and for the distribution function of the length of the busy period are found. The developed algorithm for calculating the stationary characteristics of the system is tested with the help of a simulation model constructed with the assistance of GPSS World tools.
Źródło:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2015, 14, 2; 131-143
2299-9965
Pojawia się w:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The busy period for the Mθ /G/1/m system with service time dependent of the queue length
Autorzy:
Zhernovyi, Y.
Kopytko, B.
Zhernovyi, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/122898.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
queueing system
group arrival of customers
service time dependent on the queue length
Opis:
We consider the Mθ/G/1/m system wherein the service time depends on the queuelength and it is determined at the beginning of customer service. Using an approach basedon the potential method proposed by V. Korolyuk, the Laplace transforms for the distribution f the number of customers in the system on the busy period and for the distribution function of the busy period are found.
Źródło:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2013, 12, 4; 127-133
2299-9965
Pojawia się w:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Suboptymalizacja krytycznych parametrów kolejki w systemach masowej obsługi
Suboptimalization of critical railway parametrs in massage systems
Autorzy:
Ficoń, Krzysztof
Krasnodębski, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385470.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
kolejka
czas oczekiwania
zgłoszenie
obsługa
queue
waiting time
application
service
Opis:
W pracy wskazano na możliwość wykorzystania teorii masowej do optymalizacji krytycznych parametrów kolejek, będących zmorą współczesnej cywilizacji, nie tylko społecznej. Przeanalizowano mechanizm powstawania kolejek, za pomocą metod rachunku prawdopodobieństwa zidentyfikowano jego przyczyny i skutki. Rozważania teoretyczne zilustrowano na drodze analitycznej analizując dwa przykładowe warianty badawcze. Przedmiotem badań były krytyczne parametry kolejki, obejmujące średnią długość kolejki i średni czas oczekiwania. W wariancie pierwszym skupiono się na sterowaniu intensywnością strumienia zgłoszeń, natomiast w wariancie drugim przyjęto bardziej praktyczne sterowanie intensywnością strumienia obsługi.
The paper indicates the possibility of using mass theory to optimize the critical parameters of queues, which are the bane of modern civilization, not only social. The mechanism of queuing was analyzed, its causes and effects were identified using probability calculus methods. Theoretical considerations are illustrated by analytical analysis of two example research variants. The subject of the research were the critical parameters of the queue, including the average queue length and average waiting time. The first variant focused on controlling the intensity of the notification stream, while the second variant adopted a more practical control of the intensity of the service stream.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 5; 31-39
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Remaining service time prediction for corroded shell of a steel tank used for liquid petroleum fuels storage
Autorzy:
Maslak, Mariusz
Pazdanowski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27323679.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
steel tank
corrosion
durability prediction
remaining service time
time to failure
zbiornik stalowy
korozja
przewidywanie trwałości
czas do awarii
czas obsługi pozostały
Opis:
A numerical example allowing for effective forecasting of the remaining service time for corroded steel shell of a tank used to store liquid petroleum fuels is presented. This time is interpreted here as a period of time counted from the moment of an obligatory tank shell inspection to the moment of the anticipated shell failure understood as the loss of the capacity to safely resist the loads applied to it. Reaching the limit value of failure probability, i.e. the highest probability of failure acceptable to the tank user, is in this approach a determinant of such failure. The detailed considerations pertain to a typical on-the-ground storage tank equipped with a floating roof, located in one of fuel depots in the south of Poland. The forecast has been prepared based on measurements of the random thickness of tank shell weakened by corrosion and measured after 27 years of service time. In the recommended analysis fully probabilistic computational procedures have been applied. This led to a more credible and less conservative service time assessment than the one usually determined via the traditional standard approach. For comparative purposes qualitatively different but formally corresponding safety measures have been applied to describe the obtained results.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2023, 4; 105--127
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability enhancement using optimization analysis
Autorzy:
Madlenak, R.
Dutkova, S.
Hostakova, D.
Sarkan, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197150.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
probability distribution
service time
chi-squared goodness-of-fit test
rozkład prawdopodobieństwa
czas naprawy
Opis:
This paper presents an optimization analysis of a queuing system for a particular post office as a tool to increase system reliability. The consideration of system reliability in terms of queuing system failures is very relevant. One way to increase reliability is to analyse the system and its parameters in order to identify its most critical flaws. We used the chi-squared goodness-of-fit test based on the validation of a null hypothesis over an alternative hypothesis. The purpose of the test was to verify the correspondence of the measured data with a theoretical probability distribution. Measurements of relevant data were performed on the specific post office that represented the subject of our research. This approach proved to be a powerful tool in system analysis and optimization. The results of such an analysis can serve as the basis for the modelling of queuing systems.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 100; 115-125
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Relaxation and strain among emergency medical service personnel and emergency control center dispatchers during the first two waves of the SARS-CoV-2 pandemic
Autorzy:
Schumann, Heiko
Böckelmann, Irina
Thielmann, Beatrice
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/22637920.pdf
Data publikacji:
2023-12-15
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
recovery
stress
strain
emergency medical services
pandemic time
ambulance service
Opis:
Background Workloads of emergency medical service personnel (EMP) and emergency control center dispatchers (CCDs) were manifold. The SARS-CoV-2 pandemic presented new challenges for the prehospital emergency medical service. The purpose of this study was to compare the status of stress/strain and recovery of Recovery-Stress Questionnaire among EMP and CCDs in Germany during the first 2 waves of the SARS-CoV-2 pandemic both between occupational groups and over time. Material and Methods A total of 2426 emergency medical service personnel and control center dispatchers were questioned with the Recovery-Stress Questionnaire based on Kallus. The results from the first 2 waves of the pandemic (June–August 2020 and January–February 2021) were compared. Results During the first and second wave of SARS-CoV-2 pandemic, the subjectively perceived stress of emergency medical service personnel and control center dispatchers increased, but recovery decreased. The CCDs showed more unfavorable values compared to EMP. Conclusions Health promotion interventions are necessary to counteract possible career changes or mental or other diseases due to insufficient management.
Źródło:
Medycyna Pracy. Workers’ Health and Safety; 2023, 74, 5; 353-362
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy. Workers’ Health and Safety
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies