Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "service time" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 32
Tytuł:
Long term validation of high precision RTK positioning onboard a ferry vessel using the MGBAS in the Research Port of Rostock
Autorzy:
Ziebold, R.
Gewies, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116814.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
vessel's damage consequences
long term validation
high precision RTK positioning
Real Time Kinematic (RTK)
Maritime Ground Based Augmentation Service (MGBAS)
Port of Rostock
Global Positioning System (GPS)
Ultra High Frequency (UHF)
Opis:
In order to enable port operations, which require an accuracy of about 10cm, the German Aerospace Center (DLR) operates the Maritime Ground Based Augmentation Service (MGBAS) in the Research Port of Rostock. The MGBAS reference station provides GPS dual frequency code + phase correction data, which are continuously transmitted via an ultra-high frequency (UHF) modem. Up to now the validation of the MGBAS was rather limited. Either a second shore based station was used as an artificial user, or measurement campaigns on a vessel with duration of a few hours have been conducted. In order to overcome this, we have installed three separate dual frequency antennas and receivers and a UHF modem on the Stena Line ferry vessel Mecklenburg-Vorpommern which is plying between Rostock and Trelleborg. This paper concentrates on the analysis of the highly accurate phase based positioning with a Real Time Kinematic (RTK) algorithm, using correction data received by the UHF modem onboard the vessel. We analyzed the availability and accuracy of RTK fix solutions for several days, whenever the ferry vessel was inside the service area of the MGBAS.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 3; 433-440
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The busy period for the Mθ /G/1/m system with service time dependent of the queue length
Autorzy:
Zhernovyi, Y.
Kopytko, B.
Zhernovyi, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/122898.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
queueing system
group arrival of customers
service time dependent on the queue length
Opis:
We consider the Mθ/G/1/m system wherein the service time depends on the queuelength and it is determined at the beginning of customer service. Using an approach basedon the potential method proposed by V. Korolyuk, the Laplace transforms for the distribution f the number of customers in the system on the busy period and for the distribution function of the busy period are found.
Źródło:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2013, 12, 4; 127-133
2299-9965
Pojawia się w:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The potentials method for a closed queueing system with hysteretic strategy of the service time change
Autorzy:
Zhernovyi, Y.
Kopytko, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/122638.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
queueing system with a finite number of sources
hysteretic strategy for service time
potentials method
stationary characteristics
metoda potencjałów
charakterystyka stacjonarna
Opis:
We propose a method for determining the characteristics of a single-channel closed queueing system with an exponential distribution of the time generation of service requests and arbitrary distributions of the service times. In order to increase the system capacity, two service modes (the main mode and overload mode), with the service time distribution functions F ( x ) and F ( x ) respectively, are used. The overload mode starts functioning if at the beginning of service of the next customer the number of customers in the system ξ(t ) satisfies the condition ξ (t ) > h2. The return to the main mode carried out at the beginning of service of the customer, for which ξ (t ) = h1, where 1 ≤ h1 < h2. The Laplace transforms for the distribution of the number of customers in the system during the busy period and for the distribution function of the length of the busy period are found. The developed algorithm for calculating the stationary characteristics of the system is tested with the help of a simulation model constructed with the assistance of GPSS World tools.
Źródło:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2015, 14, 2; 131-143
2299-9965
Pojawia się w:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The potentials method for the M/G/1/m queue with customer dropping and hysteretic strategy of the service time change
Autorzy:
Zhernovyi, Y.
Kopytko, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/122350.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
single-channel queueing system
random dropping of customers
hysteretic strategy for service time
potentials method
stationary characteristics
system kolejkowania jednokanałowy
metoda potencjałów
charakterystyka stacjonarna
czas obsługi
Opis:
We propose a method for determining the probabilistic characteristics of the M/G/1/m queueing system with the random dropping of arrivals and distribution of the service time depending on the queue length. Two sets of service modes, with the service time distribution functions Fn (x) and Fn (x) respectively, are used according to the twothreshold hysteretic strategy. The Laplace transforms for the distribution of the number of customers in the system during the busy period and for the distribution function of the length of the busy period are found. The developed algorithm for calculating the stationary characteristics of the system is tested with the help of a simulation model constructed with the assistance of GPSS World tools.
Źródło:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2016, 15, 1; 197-210
2299-9965
Pojawia się w:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A timed Petri net framework to find optimal IRIS schedules
Autorzy:
Werner, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/970869.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
IRIS
increasing reward with increasing service
scheduling
timed Petri nets
critical path
real time
Opis:
IRIS (increasing reward with increasing service) realtime scheduling appears frequently in real-time control applications such as heuristic control. IRIS requires not only meeting deadlines, but also finding the schedule with the best result (highest reward). In this paper, a framework is presented that uses Timed Petri nets (TPN) to transform an IRIS problem into a dynamic programming (DP) problem, allowing the application of known TPN and DP techniques. In the presented approach, an IRIS problem with tasks having discrete-time optimal parts is transformed into a (possibly unbounded) TPN. Then, the critical path problem of the TPN state graph can be tackled with DP. This approach allows for the IRIS problem multiple constraints and negative rewards.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2006, 35, 3; 703-719
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Work Safety and the Duration of Munition Testing
Bezpieczeństwo pracy a czas badań środków bojowych
Autorzy:
Terenowski, H.
Krysiński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403556.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
munitions
work safety
service safety
time regulation
środki bojowe
bezpieczeństwo pracy
bezpieczeństwo eksploatacji
normowanie czasu
Opis:
This paper presents the aspects of work safety and the standardization of time (duration) that relate to the diagnostic testing of munitions. This paper identifies the sources of hazards during munition disassembly, caused by the physical and chemical processes occurring during the years of service, and the hazards of non-conformities with the standard processing procedures used during the manufacture of the munitions. Munitions, given their intended use, are not usually designed for disassembly. With the manufacturing processes of munitions being monitored at every stage, and the application of proper grades or quality of the materials and components, munitions may retain their combat performance for a very long time following the expiry of their original warranty period. The extended shelf life of munitions (past the original warranty period/shelf life) can be determined with certain tests. The tests, however, require tampering with the internal structure of a munition by disassembling the munition into its component parts in order to allow assessment of the current technical condition and to project the technical fitness for extended service. Disassembly activities are hazardous and require the prior preparation of safe processes, workstations, procedures, and a comprehensive health and safety assurance system. Health and safety assurance in munition testing requires high capital expenditure to acquire sufficient engineering facilities and proper monitoring of all the disassembly activities attempted on munitions. Operator safety has the highest priority in munition disassembly; it is then pointless to regulate the time required for completing the individual disassembly operations.
W artykule przedstawiono problematykę bezpieczeństwa pracy oraz normowania czasu w badaniach diagnostycznych środków bojowych. Wskazano źródła zagrożenia bezpieczeństwa podczas demontażu, których przyczyną są procesy fizykochemiczne zachodzące w czasie wieloletniej eksploatacji oraz zagrożenia wynikające z nieprzestrzegania procesów technologicznych podczas produkcji. Środki bojowe, z racji swojego przeznaczenia, najczęściej nie są podatne na demontaż. Kontrolowany, na każdym etapie produkcji, proces technologiczny wytwarzania środków bojowych oraz stosowanie odpowiedniej jakości materiałów sprawia, że środki bojowe po upływie okresu gwarancyjnego jeszcze przez długi czas mogą zachowywać swoje właściwości bojowe. Okres ich przydatności technicznej do dalszej eksploatacji można określić poprzez wykonanie odpowiednich badań. Badania te wymagają ingerencji w ich strukturę wewnętrzną poprzez demontaż na detale niezbędne do oceny aktualnego stanu technicznego i prognozy dalszej eksploatacji. Prace wykonywane przy demontażu zagrażają bezpieczeństwu i wymagają wcześniejszego przygotowania odpowiednich procesów, stanowisk, procedur oraz kompleksowego zapewnienia bhp. Zapewnienie bezpieczeństwa podczas badań środków bojowych wymaga dużych nakładów na stworzenie odpowiedniego zaplecza technicznego oraz odpowiedniego monitorowania wszystkich bieżących czynności podczas dekompletacji. Przy wykonywaniu tych prac na pierwszym miejscu stawiane jest bezpieczeństwo pracowników, a próba normowania czasu wykonywania poszczególnych operacji nie ma sensu.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2017, 8, 4 (30); 95-110
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie infrastruktury sportowej ze szczególnym uwzględnieniem metod pomiarowych w sporcie dla zwiększenia atrakcyjności tradycyjnych form rekreacyjnych
Use of the Sport Infrastructure with a Particular Consideration of Measuring Methods in Sports to Increase Attractiveness of Traditional Recreation Forms
Использование спортивной инфраструктуры с особым учетом методов расчета в спорте для повышения привлекательности традиционных рекреационных форм
Autorzy:
Terczyński, Robert
Tarnowski, Michał
Łubkowska, Wioletta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/563656.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
pomiar czasu
usługa sportowo-rekreacyjna organizacja imprez
time measurement
sport and recreation service
events organisation
расчет времени
спортивно-рекреационная услуга организация мероприятий
Opis:
Celem rozważań jest przedstawienie innowacyjnego sposobu wykorzystania posiadanych zasobów instytucjonalnych i kadrowych w celu stworzenia produktu rekreacyjnego i turystycznego. Projekt oparto na profesjonalnym pomiarze czasu biegu na dystansie 30 metrów na torze pomiarowym za pomocą zestawu pomiarowego firmy Slandi oraz jego nagrania techniką slow-motion. Projekt został zweryfikowany praktycznie w formie rozwiniętej podczas symulacji imprezy komercyjnej oraz w formie uproszczonej podczas ogólnodostępnej imprezy masowej non-profit. Informacje o jego atrakcyjności dla adresata usługi zebrano za pomocą technik wywiadu i obserwacji. Na tej podstawie stwierdzono, że posiada on duży potencjał zarówno jako usługa komercyjna, jak i jako narzędzie promocji kultury fizycznej oraz aktywności fizycznej. Artykuł ma charakter koncepcyjny.
An aim of considerations is to present the innovative manner of use of the possessed institutional and staff resources in order to create a recreation and tourism product. The project is based on professional measurement of the time of run in the distance of 30 metres in the measuring track with the measuring set of the Slandi company and recording it with the slow-motion technique. The project was verified practically in an expanded form during the simulation of a commercial event and in a simplified form during an open mass non-profit event. The information of its attractiveness for the service recipient was collected with the methods of interview and observation. Based on that it was stated that it had the large potential both as a commercial service and as a tool of promoting physical education and physical activity. The article is of the conceptual nature.
Цель рассуждений – представить инновационный способ использования имеющихся институциональных и кадровых ресурсов для создания рекреационного и туристического продукта. Проект основан на профессиональном расчете времени бега на дистанции 30 метров на треке для измерений с помощью измерительной аппаратуры фирмы Slandi и его съемки техникой slowmotion. верифицировали практически в развернутой форме по ходу моделирования коммерческого мероприятия и в упрощенной форме во время общедоступного массового меропритяя типа non-profit. Информацию о его привлекательности для адресата услуги получили с помощью методов интервью и наблюдений. На этой основе определили, что он имеет большой потенциал в качестве коммерческой услуги, так и в качестве инструмента поощрения физкультуры и физической активности. Статья имеет концептуальный характер.
Źródło:
Handel Wewnętrzny; 2016, 6 (365); 420-428
0438-5403
Pojawia się w:
Handel Wewnętrzny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mauritius, Rodrigues (z wodą w tle)
Maurice, Rodrigues (Une Approche a Trawers le Theme de L´eau)
Autorzy:
Szkutnicki, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175581.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwa Geofizyczne
Tematy:
opad atmosferyczny
zasoby wodne
służba hydrologiczna
odpływ powierzchniowy
retencja gruntowa
prędkość przepływu
czas koncentracji
transport rumowiska
Mauritius
Rodrigues
precipitation
water reserves
hydrological service
surface runoff
sink water
flow velocity
concentration time
solid flow
Opis:
Artykuł ma charakter wspomnienia omawiające warunki, w jakich realizowano projekt FAO, którego celem była ocena zasobów wodnych i organizacja służby hydrologicznej na wyspie Rodrigues, należącej do Republiki Mauritiusu. Na podstawie danych z Mauritiusu, gdzie funkcjonuje dosyć dobrze służba hydrologiczna, oceniono w przybliżeniu zasoby wodne wyspy Rodrigues. Objętość wody opadowej jest duża, ale cyklonalny, zmienny rozkład opadów, wysokie parowanie, a przede wszystkim szybki odpływ powierzchniowy, spowodowany wylesieniem wyspy, powodują dotkliwy niedobór wody słodkiej. Gromadzenie wody poprzez budowę zbiorników retencyjnych, zalesienie i racjonalne metody agronomiczne jest możliwe tylko w sytuacji prawidłowego rozpoznania dyspozycyjnych zasobów wodnych i ich rozkładu w czasie i przestrzeni. W tym celu przewidziano organizację służby hydrologicznej na wyspie Rodrigues, kontrolującej stany wody, natężenie przepływu i zgromadzoną wodę w zbiornikach retencyjnych. Zaplanowano instalację pięciu stacji hydrologicznych: dwóch na istniejących zbiornikach retencyjnych, jednej na zbiorniku projektowanym i dwóch na potokach w warunkach naturalnych. W sąsiedztwie stacji hydrologicznych zaplanowano stacje opadowe. Wybór sprzętu hydrologicznego i warunki instalacji stacji były trudne ze względu na krótkie czasy koncentracji wezbrań, prędkości wody, które mogą przekraczać 6 m/s oraz transport grubego rumowiska rzecznego. Przewidziano limnigrafy i pluwiografy Stevens na karty magnetyczne. Zainstalowano prowizorycznie dwie stacje na zbiornikach w celu oceny zgromadzonych zasobów wodnych oraz szkolenia personelu. Dalsze prace przewidziano w kolejnych etapach projektu, ale ich losy nie są znane.
This article traces work in the FAO project on Rodrigues Island belonging to the Republic of Mauritius. The objective of the project was to assess the water resources of Rodrigues Island, which suffers from freshwater scarcity, and to organize the hydrological service that does not exist on the island. On the basis of hydrological data from Mauritius, it was possible to estimate the water resources on the island. Water inflows on this island are relatively high, but the cyclonic nature of the precipitation, high evaporation, and especially the very rapid surface runoff due to deforestation, are the cause of the freshwater shortage. In order to retain water, it is necessary to know its availability and distribution in space and time. The creation of a hydrological service was therefore planned in order to control precipitation, water level, flow rates and the volume of water stored. Five stations were planned. hydrological equipped with limnigraphs and pluviographs: of which three stations on water reserves and two on natural torrents. The choice of measurement equipment was problematic for the courses of water with very short concentration time, high flow rates exceeding 6 m/s and solid flow consisting of large rocks. Stevens Materials with Magnetic Cards have been proposed. Two temporary stations on the water reservoirs were set up to monitor the volumes of water stored and to form young hyroloquia, has this method. Continuing work was scheduled by the next phase of the project.
Źródło:
Przegląd Geofizyczny; 2020, 1-2; 69--79
0033-2135
Pojawia się w:
Przegląd Geofizyczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of time availability of the selected rescue service of a large city. A case study of Warsaw
Autorzy:
Sitek, Katarzyna
Pokojski, Wojciech
Gołębiowska, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1191759.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Oddział Kartograficzny Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
time availability
emergency service
time isolines
Warsaw
Opis:
This article presents the GIS analysis of time availability of the Voivodship Emergency Ambulance and Sanitary Transport Station operates an Independent Public Health Care Facility “Meditrans” in Warsaw. The research focuses on determining the level of service for residents in each district with the emergency service station. In addition, an attempt was made to improve accessibility on the example of three selected districts. The authors attempt to select methodology of planning the location of the emergency service station in order to optimize the level of service for residents.
Źródło:
Polish Cartographical Review; 2020, 52, 4; 176-186
2450-6974
Pojawia się w:
Polish Cartographical Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Variance of service times research on signalized intersections
Badania wariancji czasów obsługi na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną
Autorzy:
Sierpiński, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375152.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
skrzyżowanie
sygnalizacja świetlna
czas obsługi
intersection
road signalling
service time
Opis:
Variance of service times is the measure of dispersion in the process of vehicles service. The article includes results of observation and measurements on several signalized intersections in Katowice. Measurements permitted to estimate variance of service times. Results of simulation research was presented too.
Wariancja czasów obsługi stanowi miarę rozproszenia w procesie obsługi pojazdów. W artykule przedstawiono wyniki badań ruchu na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną w Katowicach. Badania pozwoliły określić wariancję czasów obsługi. Zaprezentowano także wyniki badań symulacyjnych.
Źródło:
Transport Problems; 2007, 2, 1; 79-85
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Relaxation and strain among emergency medical service personnel and emergency control center dispatchers during the first two waves of the SARS-CoV-2 pandemic
Autorzy:
Schumann, Heiko
Böckelmann, Irina
Thielmann, Beatrice
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/22637920.pdf
Data publikacji:
2023-12-15
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
recovery
stress
strain
emergency medical services
pandemic time
ambulance service
Opis:
Background Workloads of emergency medical service personnel (EMP) and emergency control center dispatchers (CCDs) were manifold. The SARS-CoV-2 pandemic presented new challenges for the prehospital emergency medical service. The purpose of this study was to compare the status of stress/strain and recovery of Recovery-Stress Questionnaire among EMP and CCDs in Germany during the first 2 waves of the SARS-CoV-2 pandemic both between occupational groups and over time. Material and Methods A total of 2426 emergency medical service personnel and control center dispatchers were questioned with the Recovery-Stress Questionnaire based on Kallus. The results from the first 2 waves of the pandemic (June–August 2020 and January–February 2021) were compared. Results During the first and second wave of SARS-CoV-2 pandemic, the subjectively perceived stress of emergency medical service personnel and control center dispatchers increased, but recovery decreased. The CCDs showed more unfavorable values compared to EMP. Conclusions Health promotion interventions are necessary to counteract possible career changes or mental or other diseases due to insufficient management.
Źródło:
Medycyna Pracy. Workers’ Health and Safety; 2023, 74, 5; 353-362
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy. Workers’ Health and Safety
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A dual perspective of value in a bundle of product and service
Autorzy:
Safarpour, N.
Sillanpää, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407325.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
customer value
value proposition
customer life-time value
service
smart
connected
Opis:
Focusing on value creation in marketing has always been the key to success for companies. As a result, the definition, analysis and communication of value has gained importance. Companies are making an attempt to make a value proposition that is not only lucrative for the customer, but also has great returns for the company itself. Although this might sound simple on paper, since it is the basis for business logic, it is much more complicated in real life situations. With the service elements in the offering and the emergence of technologies such as smart and connected phenomenon, the business models become more innovative and more complexity is added to the analysis of value. The objective of this paper is to introduce a method for the dual perspective of value in a bundle of product and service in a smart and connected context. This method draws from the customer value and customer lifetime value concepts to offer an all-inclusive study on value. This assists companies in crafting an appealing value proposition in a cost-saving offering for a client that offers value to the company over its lifetime. This study specifically deals with the state of the arts smart and connected phenomenon and provides a view on how value works in that context. The framework created through this study serves to help the company choose a client that is of most value to the firm over the time of their cooperation. It then leads the company towards a better fabrication of the offering that is not only an attractive proposition to the client but also for the company. It gives a close insight onto where the benefit comes from and how a smart and connected bundle of products, services and relationships must be put together for maximum results in the modern age.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2017, 8, 4; 27-41
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transient and stationary characteristics of a packet buffer modelled as an MAP/SM/1/b system
Autorzy:
Rusek, K.
Janowski, L.
Papir, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/330560.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
router interface
Markovian arrival process
semi Markov service time
hidden Markov model
finite buffer queue
packet loss
first passage time
proces Markowiana
model Markowa niejawny
utrata pakietu
Opis:
A packet buffer limited to a fixed number of packets (regardless of their lengths) is considered. The buffer is described as a finite FIFO queuing system fed by a Markovian Arrival Process (MAP) with service times forming a Semi-Markov (SM) process (MAP/SM/1/b in Kendall’s notation). Such assumptions allow us to obtain new analytical results for the queuing characteristics of the buffer. In the paper, the following are considered: the time to fill the buffer, the local loss intensity, the loss ratio, and the total number of losses in a given time interval. Predictions of the proposed model are much closer to the trace-driven simulation results compared with the prediction of the MAP/G/1/b model.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2014, 24, 2; 429-442
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On analysis of LitPOS stations time series and velocities
Autorzy:
Puškorius, V.
Paršeliūnas, E.
Baniulis, R.
Galinauskas, K.
Valotka, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117246.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
time service
global navigation
CATREF
fennoscandia
Real Time Kinematic (RTK)
national coordinate system
LitPOS (Lithuanian Positioning System)
LatPOS (Latvian Positioning System)
Opis:
LitPOS (Lithuanian Positioning System), the network of continuously operating GNSS (Global Navigation Satellite System) stations, became operational in July 2007. It provides data both for real-time and post-processing applications. LitPOS stations cover the whole territory of Lithuania. There are 31 of LitPOS GNSS stations in total network. Also LitPOS network includes 3 ASGEUPOS (Poland) and 6 LATPOS (Latvia) stations. LitPOS network data processing and analysis of station’s velocities was done using Bernese 5.2, TSview and CATREF programs. Results of analysis show that North/East velocities of the LitPOS stations are very homogeneous what leads to the conclusion that there are no any significant horizontal deformations of Earth’s crust in the territory of Lithuania. Up components of LitPOS stations velocities fit very well to vertical movements of Earth’s crust as described by the land uplift models of Fennoscandia.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 2; 459-463
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the vessels’ service time in the Port of Gdańsk, Based on the Time Registration of ships entries and departures, as a proposition of multi-aspect method of port monitoring
Autorzy:
Myszka, A.
Kaizer, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116969.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
time service
Port of Gdansk
marine traffic
time registration
port monitoring
port operations
vessel's service time
analysis of vessel's service time
Opis:
The aim of the paper is to analyse the length of time that ships spend in the Port of Gdansk. It is based on the examination of the time when ships come into and leave the port. Source of data used in the study is public web platform - Marine Traffic. Analysis which was conducted, enables to get information about duration of ships servicing in the port with a division into dimension, load capacity and type of the ship. Due to that information, it is possible to observe the duration of complete service for each vessel, including entering the harbour, reloading and the departure. Gained knowledge would allow to forecast, plan and model future development operations more properly. In addition, due to the method based on counting the number of hours that ships spend in the harbour, it is possible to estimate the amount of pollution emitted to the air.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 2; 465-468
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 32

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies