Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sequential injection" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    The simulation of performance characteristics of port injection dedicated compressed natural gas spark ignition engine
    Autorzy:
    Semin, Semin
    Abu Bakar, R.
    Ismail, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/950139.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    CNG engine
    computational modelling
    engine performance
    port/sequential injection
    Opis:
    This paper presents the computational modelling simulation results of port/sequential injection dedicated compressed natural gas (CNG) spark ignition engine to investigate and evaluate the engine performance while base engine converted by using compressed natural gas as an alternative fuel. The baseline engine in this research is four stroke direct injection diesel engine. The computational modelling design and development has performed using GT-Power software at Automotive Excellent Centre Laboratory, Faculty of Mechanical Engineering, University Malaysia Pahang, Malaysia. To investigate the engine performance, the engine computational model is operated between 500-4000 rpm, under steady state condition. In this research, the sequential injection dedicated compressed natural gas spark ignition engine performance investigation results such as torque, power, fuel consumption pressure and exhaust gas emissions were investigated and compared to base diesel engine performance. From the CNG engine computational modelling simulation results are shown that by development of sequential injection dedicated compressed natural gas spark ignition engine has a potential to reduce the engine emissions. Unfortunately, the development of sequential injection dedicated compressed natural gas spark ignition engine can be reducing the engine performance. However, the study of required to improve the performance of sequential injection dedicated compressed natural gas spark ignition engine has a potential of reducing engine.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2008, 15, 2; 427-432
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane rozwiązania instrumentalne w technikach analizy przepływowej
    Selected instrumental solutions in flow analysis techniques
    Autorzy:
    Paluch, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134794.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    ADVSEO
    Tematy:
    Flow analysis
    Flow injection analysis
    Sequential injection analysis
    FIA
    SIA
    Multicommutated Flow-Injection Analysis
    Opis:
    Modern analytical techniques are expected to fulfil high requirements in terms of both the quality of the obtained analytical results as well as caring for the environment. The methods should be developed in accordance with the rules of so-called Green Analytical Chemistry. Flow analysis techniques meet these assumptions. Their rapid development, especially in terms of instrumental solutions has been observed in recent years. Instrumental solutions employed in the flow analysis techniques allow for shortening the time of analyses, minimization of samples and reagents consumption as well as waste production, reduction of the costs of analyses and the risk of exposure of laboratory personnel on toxic substances. Their use, in many cases, has also a beneficial effect on improving the precision and accuracy of the analytical determinations. The article presents selected instrumental solutions used in various flow analysis techniques. Flow analysis techniques can be divided, inter alia, according to: the way of sample introduction into a flow system (continuous or intermittent sampling), the type of the liquid stream (segmented (with gas) or unsegmented flow) as well as the applied elements of instrumental system. In analytical practice, the techniques of flow injection analysis and sequential injection analysis are used most often. Due to constructional reasons, the use of systems containing valves of the type: Lab-on valve and various instrumental solutions of multicommutated techniques: multicommutated flow injection analysis, multi-syringe flow injection analysis and multi-pumping flow systems deserves special attention.
    Źródło:
    Technical Issues; 2016, 2; 45-52
    2392-3954
    Pojawia się w:
    Technical Issues
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania eksperymentalne wtrysku benzyny i biopaliwa E85 do przewodu dolotowego silnika o ZI w stanach dynamicznych
    The comparative research on the occurrence of the fuel film phenomenon in petrol and ethanol fuelled engines
    Autorzy:
    Szlachetka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133166.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    silnik o zapłonie iskrowym
    wtrysk sekwencyjny
    zjawisko filmu paliwowego
    bioetanol
    ignition engine
    sequential injection
    fuel film phenomenon
    ethanol
    Opis:
    Badania eksperymentalne przeprowadzono w celu określenia różnic w procesie tworzenia mieszanki paliwowo-powietrznej podczas zasilania silnika benzyną i biopaliwem E85 w stanach dynamicznych. Badania przeprowadzono na 4 cylindrowym 2.0l silniku z wtryskiem pośrednim. Wyjaśniono wpływ prędkości obrotowej wału korbowego i ciśnienia w układzie dolotowym na względne wartości dynamicznego błędu sterowania składem mieszanki w silniku o ZI z pośrednim wtryskiem paliwa, po dodaniu do benzyny alkoholu etylowego. Zaobserwowano, że podczas badań hamownianych, z reguły dynamika sygnału λ dla zasilana biopaliwem była wolniejsza niż w przypadku zasilania benzyną. Wykazano, że konwersja samochodów do zdolności spalania paliw zawierających alkohol etylowy wymaga kalibracji współczynników dynamicznych w stanach nieustalonych.
    An experimental study has been conducted to investigate the certain significant differences in the air-fuel mixture formation for gasoline and E85 fuelled engines under dynamic conditions. An indirect injection 4 cylinder 2.0l engine was tested. The study explains the correlation between a relative dynamic error in controlling a mixture composition in and SI indirect injection engine and crankshaft speed and inlet pressure when ethanol is added to gasoline. As noticed, λ dynamics was generally slower for biofuel than that of gasoline. This paper shows that dynamic coefficients need to be calibrated under unsteady conditions to convert vehicles to be able to burn ethanol based fuels.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2013, 52, 3; 407-413
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of optimisation for determining the external charakteristics of a traction diesel engine with sequential turbocharging
    Zastosowanie optymalyzacji do wyznaczania charakterystyki zewnetrznej trakcyjnego silnika wysokopreznego z doladowaniem zakresowym
    Autorzy:
    Danilecki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793081.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    combustion engine
    sequential turbo-charging
    optimization
    external characteristics
    diesel engine
    traction diesel engine
    injection pump
    Hooke-Jeeves method
    engine speed
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies