Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "schody" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-17 z 17
    Tytuł:
    Ocena położenia elektrody implantu ślimakowego i uszkodzeń struktur ślimaka po implantacji przy zastosowaniu technik tomografii komputerowej
    Autorzy:
    Orłowski, Adam
    Lachowska, Magdalena
    Wiśniewska, Ewa
    Niemczyk, Grzegorz
    Koszel-Orłowska, Alicja
    Szopiński, Kazimierz
    Niemczyk, Kazimierz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1401782.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Index Copernicus International
    Tematy:
    implant ślimakowy
    niedosłuch
    schody przedsionka
    kochleostomia
    kość skroniowa
    Opis:
    Objectives: The aim was to evaluate the position of the cochlear implant electrode inside the cochlea and damage to cochlear structures associated with the implantation itself using cone beam computed tomography technique (CBCT). Wkład autorów: A – projekt badań B – wykonanie badań C – analiza statystyczna D – interpretacja danych E – przygotowanie manuskryptu F – przegląd piśmiennictwa T
    Źródło:
    Polski Przegląd Otorynolaryngologiczny; 2016, 5, 1; 1-10
    2084-5308
    2300-7338
    Pojawia się w:
    Polski Przegląd Otorynolaryngologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie przepustowości schodów ruchomych w zależności od sposobu ich użytkowania
    Escalator capacity analysis depending on the way of its usage
    Autorzy:
    Paszkowski, Jan
    Salach, Jakub
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/192540.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    schody ruchome
    ruch pieszy
    przepustowość
    escalator
    pedestrian traffic
    capacity
    Opis:
    W artykule podjęto temat użytkowania schodów ruchomych i jego wpływu na przepustowość oraz czas podróży. Celem artykułu jest próba wykazania – za pomocą symulacji, dyskusji i pomiarów – że korzystanie z obu stron schodów ruchomych zwiększa ich przepustowość. Przeprowadzono pomiary, jaki procent osób stojących i idących użytkuje schody ruchome, jakie są odstępy między nimi oraz jakie wynikają z tego różnice czasu podróży. Następnie wyniki pomiarów zostały przeanalizowane w programie symulacyjnym, w celu określenia optymalnego dla danego natężenia ruchu sposobu ich użytkowania. Miało to na celu odpowiedź, czy bardziej zasadne jest podróżowanie po schodach ruchomych na stojąco, czy idąc.
    In the article the issue of using escalators and its impact on capacity and travel time is discussed. The aim of the article is to prove - using simulations, discussions and measurements - that the use of both sides of escalators increases their capacity. Measurements have been made on the percentage of people standing and walking while using escalators, on the distances between them and on the differences in travel time. Then, the results of the measurements have been analyzed in the simulation program in order to determine the optimal way of using the escalators for a given volume of traffic. This is to answer the question whether it is more legitimate to travel up and down the escalator standing or walking.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2019, 8; 20-24
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nadzór Pracowni Dokumentacji Naukowo-Historycznej nad pracami Pracowni Konserwacji Zabytków w Zamościu
    CONTRÔLE EXERCÉ PAR LE SERVICE DE LA DOCUMENTATION SCIENTIFIQUE ET HISTORIQUE SUR LES TRAVAUX DES ATELIERS DE CONSERVATION DES MONUMENTS HISTORIQUES, À ZAMOŚĆ
    Autorzy:
    Kurzątkowska, Alicja
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/536631.pdf
    Data publikacji:
    1969
    Wydawca:
    Narodowy Instytut Dziedzictwa
    Tematy:
    Pracownia Konserwacji Zabytków w Zamościu
    schody zamojskiego ratusza
    PDN-H
    Opis:
    Les travaux de restauration et de conservation effectués à Zamość par les Ateliers de Conservation des Monuments Historiques sont soumis au contrôle du Service de la Documentation (FDNH) appartenant à la même entreprise. Il est réalisé tant au point de vue scientifique qu’au point de vue historique. Jusqu’ici le contrôle du PDiNH concernait les travaux poursuivis à l ’Hôtel de Ville, à la Synagogue et à la maison bourgeoise, pl. Mickiewicz no. 10 ((Place du Mairché). Le PD1NH assume ses fonctions en complétant celles des auteurs du projet auquels incombe le souci de contrôler les travaux au point de vue de leur conformité à la documentation technique, préalablement ratifiée. Le PDiNH vérifie si la réalisation du projet respecte les principes de la conservation des monuments. Dans ces fonctions il remplace le Conservateur des monuments historiques de la voïvodie, le déchargeant de l ’obligation de suivre les travaux pas à pas et n’ayant recours à lui qu’au cas où s ’impose la nécessité de prendre des décisions (par ex. le choix de la couleur des crépis pour le badigeonnement des murs de l’Hôtel de Ville). Au cas où il s ’avère nécessaire d’introduire des changements dans la documentation le PDNH entreprend des recherches et présente de nouveaux matériaux documentaires afin d ’établir un nouveau projet, (p. ex. conc. l ’attique de la synagogue).
    Źródło:
    Ochrona Zabytków; 1969, 3; 217-221
    0029-8247
    Pojawia się w:
    Ochrona Zabytków
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Żeliwna klatka schodowa w XIX-wiecznym budynku więzienia przy ulicy Piekary w Toruniu
    Cast-iron stairwell in a nineteenth-century prison building at Piekary Street in Toruń
    Autorzy:
    Lewandowski, Łukasz
    Kucharzewska, Joanna
    Pabich, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055733.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
    Tematy:
    żeliwo
    schody żeliwne
    więzienie
    Toruń
    cast iron
    cast-iron stairs
    prison
    Opis:
    W 1859 w Toruniu powstał projekt zespołu budynków sądu i więzienia, dla którego przewidziano narożną działkę u zbiegu ulic Piekary i Fosa Staromiejska. W pierwszej kolejności zrealizowano sąd, później budynek więzienia na planie koła, przypominający istniejącą w tym miejscu basteję zwaną Kocim Ogonem. Projekt funkcjonalno-przestrzenny więzienia zakładał rozmieszczenie cel po obwodzie budynku oraz umieszczenie wewnętrznej klatki schodowej. Architekt planował połączenie tradycyjnej konstrukcji murowanej z nowoczesną technologią, polegającą na użyciu żeliwnej klatki schodowej i żeliwnych wsporników w celu podtrzymania wewnętrznych podestów. Artykuł przedstawia tę nowatorską konstrukcję, stanowiącą pierwszy w Toruniu przykład zastosowania na taką skalę żelaza lanego w budynku municypalnym. Schody wykonano z prefabrykatów, których sposoby montażu i oprawy dekoracyjnej były wówczas novum. Temat stanowi ważny problem badawczy, zwłaszcza w kontekście stanu zachowania żeliwnych klatek schodowych i ginącego dziedzictwa techniki, a także wyzwań konserwatorskich.
    In 1859, a design of a complex that consisted of a court and prison building was drafted in Toruń, for which a corner plot at the intersection of Piekary and Fosa Staromiejska streets was assigned. The court building was built first, and the prison building, with a circular plan, that resembled a bastei called the Cat’s Tail that had previously stood at the site, was built later. The functio-spatial design of the prison assumed placing the cells along the perimeter of the building and included an internal stairwell. The architect planned to combine a traditional masonry structure with modern technology that entailed the use of a cast-iron stairwell and cast-iron cantilevers to support internal platforms. This paper presents this innovative structure, which is the first-ever case of the use of cast iron in a municipal building on this scale in Toruń. The stairs were built from prefabricated elements, whose assembly methods and ornamentation had been a novelty at the time. This subject is a key research problem, especially in the context of the state of preservation of cast-iron stairwells and the disappearing heritage of engineering, as well as conservation challenges.
    Źródło:
    Wiadomości Konserwatorskie; 2021, 67; 115--128
    0860-2395
    2544-8870
    Pojawia się w:
    Wiadomości Konserwatorskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie ruchu psa wchodzącego po schodach
    Modelling of dog’s motion going up the stairs
    Autorzy:
    Beck, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/99205.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
    Tematy:
    pies
    model matematyczny
    analiza ruchu
    schody
    dog
    mathematical model
    motion analysis
    stairs
    Opis:
    Celem pracy było opracowanie modelu matematycznego ruchu psa wchodzącego po schodach. W obliczeniach numerycznych wykorzystano przebiegi kinematyczne ruchu psa uzyskane w systemie APAS. Na potrzebę pracy opracowano program komputerowy w środowisku MATLAB.
    The aim of this work was to process a mathematical model of motion the dog witch entering on stairs. In the numerical calculations used kinematics curse of motion the dog obtained in the APASA. On the need to work developed on a Computer program in MATLAB environinent.
    Źródło:
    Aktualne Problemy Biomechaniki; 2009, 3; 7-12
    1898-763X
    Pojawia się w:
    Aktualne Problemy Biomechaniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Postępowanie z przebudową zabytkowych obiektów komunikacyjnych na przykładzie ulicy Zamkowej w Lublinie
    Procedure of reconstruction of historical communication monuments on the example of Zamkowa Street in Lublin
    Autorzy:
    Śledziewski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/390097.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    estetyka
    wiadukt
    schody
    mury oporowe
    przebudowa
    aesthetics
    viaduct
    stairs
    retaining walls
    reconstruction
    Opis:
    W 2010 roku, pracownicy Katedry Dróg i Mostów, Wydziału Budownictwa i Architektury Politechniki Lubelskiej na zlecenie Gminy Lublin wykonali ekspertyzę stanu technicznego wiaduktu nad ulicą Podwale oraz arkadowego przejścia nad ciągiem pieszym zlokalizowanych w ciągu drogi gminnej nr 106814 – ulicy Zamkowej w Lublinie. Głównym celem było przede wszystkim ustalenie przyczyny pojawiających się uszkodzeń schodów prowadzących z Placu Zamkowego na ulicę Zamkową. W końcowej ocenie stanu technicznego wnioskowano o jak najszybsze wykonanie remontu, nie tylko samych schodów, ale również balustrad i murów oporowych, gdyż dalsza ich degradacja stanowiła realne zagrożenie dla użytkowników. Ponadto, ze względu na lokalizację przedmiotowych obiektów – w najstarszej części Lublina (Stare Miasto), niezwykle istotne było odwzorowanie historycznego wyglądu. W tym celu konieczna była ścisła współpraca z Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków. W 2011 roku biuro projektowe DrogMost Lubelski Sp. z o.o. przygotowało dokumentację projektową przebudowy ulicy Zamkowej na odcinku od Bramy Grodzkiej do końca wiaduktu wraz z obiektami towarzyszącymi. Zaś sama przebudowa została wykonana w 2012 roku. W artykule zrelacjonowano kolejne etapy przebudowy w których autor brał bezpośredni udział a także przedstawiono krótki rys historyczny ulicy Zamkowej wraz z opisem stanu wiaduktu i przejścia arkadowego sprzed przebudowy.
    In 2010, employees of the Department of Roads and Bridges, Faculty of Civil Engineering and Architecture, Lublin University of Technology, have done expertise of the technical condition of the viaduct over the Podwale Street and arcaded passage located within the municipal road No.106814 - Zamkowa Street in Lublin. The final evaluation of the technical condition requested as soon as possible execution of the repair, not only the steps but also balustrades and retaining walls, as their further degradation was a real threat to users. In addition, due to the location of these objects - in the oldest part of Lublin (Old Town),it was very important to reproduce historical appearance. For this purpose it was necessary to work closely with the Provincial Monuments Conservator. In 2011 the design office DrogMost Lubelski Sp. z o.o. prepared project documentation for reconstruction of Zamkowa Street stretch from Grodzka Gate to the end of the viaduct, along with accompanying facilities. And the reconstruction was completed in 2012. The article reported the next steps reconstruction, which the author took a direct part, and presents a brief history of Zamkowa Street with a description of the status of the viaduct and the transition arcade before reconstruction.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 1; 277-294
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    How to protect staircases in case of fire in mid-rise buildings. Real scale fire tests
    Jak zabezpieczyć klatki schodowe w budynkach średniowysokich na wypadek pożaru. Wyniki badań rzeczywistych
    Autorzy:
    Kubicki, Grzegorz
    Tekielak-Skałka, Izabela
    Cisek, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2060826.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    smoke management
    fire tests
    fire ventilation
    staircase
    kontrola
    dym
    próba ogniowa
    wentylacja pożarowa
    schody
    Opis:
    Purpose: The aim of the analysis was to investigate how smoke would spread in the building in the case of fire, and how to protect staircases without a pressure differential system (PDS). It was assumed that a ventilation system should: – prevent the staircase against complete smokiness. The part of the staircase located below the level covered by the fire should be smoke-free to the extent allowing the evacuation of people from the fire compartments; – remove smoke from the staircase as fast as possible to prevent a significant increase in the level of pressure in the staircase. Project and methods: Research was conducted in a full-scale 9-storey building. Three real fires were simulated. Typical apartment furnishings were used in the fires. A smoke ventilation system was installed in the staircase with variable make-up air supply. Tests were carried out for the following configurations of smoke ventilation systems: – natural smoke exhaust with natural/gravitational make-up air; – natural smoke exhaust with a mechanical (fixed volume of 14000 m3/h) make-up air inlet; – natural smoke exhaust with a variable mechanical make-up air inlet. The position of the door between the staircase and the apartment was used as an additional variable. The measurements included temperature, light transmittance in the staircase, pressure difference between the staircase and the external environment, and the flow of the air and smoke through the smoke damper. Results: The results of the research show that the system of gravitational smoke ventilation is susceptible to ambient conditions such as temperature. In some tests, it was observed that smoke could descend below the storey covered by the fire. The conducted research helped determine the best way to reduce the amount of smoke in the staircase. The use of mechanical air supply in the smoke ventilation system facilitated fast smoke removal from the staircase, and the proper air and smoke flow direction (from the test room to smoke exhaust devices). The use of mechanical make-up air supply in the smoke ventilation system prevented the smoke from descending below the storey covered by the fire, so that the staircase on the floor covered by the fire could remain free from smoke in the lower part, providing a way of escape from the level covered by the fire. Conclusions: The conducted tests have revealed that the best solution to protect staircases without PDSs is to use a smoke ventilation system comprising a smoke vent mounted at the top and mechanically adjusted make-up air supply on the ground level.
    Cel: Celem badań była analiza rozprzestrzenia się dymu pod kątem oceny skuteczności różnych systemów oddymiania klatki schodowej. Założono, że działanie takiej instalacji powinno: – zapobiegać zadymieniu części klatki schodowej, znajdującej się poniżej kondygnacji, na której zlokalizowany jest pożar, – po odcięciu napływu dymu na klatkę schodową, oczyszczać tę przestrzeń z dymu w krótkim czasie – realizacja oddymiania klatki schodowej nie może prowadzić do znacznego wzrostu nadciśnienia w klatce schodowej. Projekt i metody: Badania przeprowadzone zostały w 9-kondygnacyjnym budynku rzeczywistym. W ramach badań wykonano m.in. trzy prawdziwe pożary w pełnej skali. Każdy z pożarów inicjowany był w zaadaptowanym pomieszczeniu wyposażonym każdorazowo w identyczny zestaw mebli i elementów wyposażenia. Na klatce schodowej zainstalowano system oddymiania ze zmiennym dopływem powietrza uzupełniającego. Testy przeprowadzono dla następujących konfiguracji systemów oddymiania: – naturalny układ oddymiania z naturalnym / grawitacyjnym powietrzem uzupełniającym; – naturalny układ oddymiania z mechanicznym (stała wartość objętości 14000 m3/h) wlotem powietrza uzupełniającego; – naturalny układ oddymiania ze zmiennym mechanicznym wlotem powietrza uzupełniającego. Dodatkową zmienną było położenie drzwi między klatką schodową a mieszkaniem. Podczas testów rejestrowano: temperaturę (72 punkty pomiarowe), transmitancję światła (poziom zadymienia), różnicę ciśnień między klatką schodową a otoczeniem zewnętrznym oraz przepływ powietrza i dymu przez klapę dymu. Dodatkowo stale monitorowane były podstawowe parametry atmosferyczne (siła i kierunek wiatru, temperatura i wilgotność powietrza). Wyniki: Wyniki badań wykazały wysoką wrażliwość grawitacyjnego systemu oddymiania na warunki otoczenia (zaobserwowano, że w niekorzystnych warunkach dym może opaść poniżej kondygnacji objętej pożarem). Najskuteczniejszą i najbardziej odporną na zakłócenia metodą oddymiania był mechaniczny dopływ powietrza. Pozwolił on na szybkie usunięcie dymu ze schodów oraz prawidłowe, stałe i właściwe ukierunkowanie przepływu. System ten nie dopuszczał do opadania dymu poniżej kondygnacji objętej pożarem, zaś regulacja wydajności w zależności od przepływu na klapie zabezpieczała przestrzeń klatki schodowej przed wzrostem nadciśnienia. Wnioski: Najlepszą metodą oddymiania klatki schodowej jest zastosowanie klapy dymowej oraz mechanicznie regulowanego dopływu powietrza uzupełniającego na poziomie wyjścia z budynku.
    Źródło:
    Safety and Fire Technology; 2019, 54, 2; 6--20
    2657-8808
    2658-0810
    Pojawia się w:
    Safety and Fire Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The muscle activation patterns of lower limb during stair climbing at different backpack load
    Autorzy:
    Yali, H.
    Aiguo, S.
    Haitao, G.
    Songqing, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/307250.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    chód
    schody
    aktywność mięśni
    elektromiografia powierzchniowa
    stair climbing
    backpack load
    muscle activation pattern
    surface electromyography
    Opis:
    Stair climbing under backpack load condition is a challenging task. Understanding muscle activation patterns of lower limb during stair climbing with load furthers our understanding of the factors involved in joint pathology and the effects of treatment. At the same time, stair climbing under backpack load requires adjustments of muscle activations and increases joint moment compared to level walking, which with muscle activation patterns are altered as a result of using an assistive technology, such as a wearable exoskeleton leg for human walking power augmentation. Therefore, the aim of this study was to analyze lower limb muscles during stair climbing under different backpack load. Nine healthy volunteers ascended a four-step staircase at different backpack load (0 kg, 10 kg, 20 kg, 30 kg). Electromyographic (EMG) signals were recorded from four lower limb muscles (gastrocnemius, tibialis anterior, hamstring, rectus femoris). The results showed that muscle activation amplitudes of lower limb increase with increasing load during stair climbing, the maximum RMS of gastrocnemius are greater than tibialis anterior, hamstring and rectus femoris whether stair climbing or level walking under the same load condition. However, the maximum RMS of hamstring are smaller than gastrocnemius, tibialis anterior and rectus femoris. The study of muscle activation under different backpack load during stair climbing can be used to design biomechanism and explore intelligent control based on EMG for a wearable exoskeleton leg for human walking power augmentation.
    Źródło:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2015, 17, 4; 13-20
    1509-409X
    2450-6303
    Pojawia się w:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Alternatywne rozwiązanie konstrukcji komunikacji w pionie w budynkach remontowanych i modernizowanych. Stalowo-betonowa konstrukcja ustroju
    Alternative solution of vertical communication structure in renovated and modernized buildings. Steel and concrete construction system
    Autorzy:
    Bieranowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160534.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    budynek
    modernizacja
    remont
    komunikacja
    schody
    konstrukcja stalowo-betonowa
    building
    modernization
    renovation
    communication
    staircase
    steel-concrete structure
    Opis:
    Poszczególne elementy konstrukcji (ustroju nośnego komunikacji w pionie – schodów) to integralna i oczywista składowa różnego rodzaju budynków, zarówno mieszkalnych, przemysłowych, magazynowych, jak też użyteczności publicznej. W prezentowanej publikacji omówione zostały schody wewnętrzne. Celem pracy jest przedstawienie kompleksowego rozwiązania potrzebnego przy modernizacji lub remoncie ustroju nośnego komunikacji w pionie ze względu na potrzebę techniczną – reologiczną (nadmierne ugięcia), statyczną (utrata pełni parametrów wytrzymałościowych materiału), bezpieczeństwa przeciwpożarowego, jak również spowodowaną brakiem odpowiednich przeglądów i doraźnych remontów (książka obiektu).
    Individual elements of the structure (vertical communication superstructure - the stairs) are an integral and obvious components of various types of buildings, both residential, industrial, warehouse, as well as public utilities. In the presented publication, internal stairs will be discussed. The goal of the study is to present a comprehensive solution required in the modernization or renovation of a vertical communication superstructure due to technical necessity - rheological (excessive deflection), static (loss of full strength parameters of a material), fire safety caused by lack of proper inspection and emergency repairs (building log book).
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 4, 4; 24-27
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Główne założenia procesu „unowocześniania” polityki spójności po 2020 r.
    The main assumptions of the "modernization"of cohesion policy after 2020
    Autorzy:
    Szatlach, M. E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/324833.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    coherent policy
    Horizon Europe
    innovations
    stairway to excellence
    polityka spójności
    Horyzont Europa
    innowacje
    schody do doskonałości
    Opis:
    Cohesion policy is the main investment policy of the European Union and reflects the most concrete manifestations of solidarity among Member States. Thanks to the budget planned for 2021-2027, additional investments will be possible to eliminate the remaining differences in the economic development of regions and Member States. According to the assumption of the European Commission, most of the funds are to be spent on innovation, support for small enterprises, digital technologies and modernization of industry. The aim of this article is to present the main assumptions of the new cohesion policy as well as instruments and programs supporting the process of its modernization after 2020.
    Polityka spójności jest główną polityką inwestycyjną Unii Europejskiej i odzwierciedla konkretne przejawy solidarności państw członkowskich. Dzięki budżetowi zaplanowanemu na lata 2021-2027 możliwe będą dodatkowe nakłady inwestycyjne, które zniwelują utrzymujące się wciąż różnice w rozwoju gospodarczym tak regionów, jak i państw członkowskich. Zgodnie z założeniem Komisji Europejskiej większość środków ma być przeznaczona na innowacje, wsparcie małych przedsiębiorstw, technologie cyfrowe i moderni-zację przemysłu. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie głównych założeń nowej polityki spójności oraz instrumentów i programów wspierających proces jej unowocześniania po 2020 roku.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 129; 595-603
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evacuation routes prom machinery spaces – quantity, construction and layout
    Drogi ewakuacji z pomieszczeń maszynowych – liczba wyjść, konstrukcja i rozmieszczenie
    Autorzy:
    Getka, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360775.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    pożar
    wybuch
    ewakuacja
    drogi ewakuacji
    maszynownia
    statek
    schody
    klatki schodowe
    fire
    explosion
    evacuation
    escape routes
    engine-room
    vessel
    stairs
    stairways
    Opis:
    This article discusses the importance of evacuation routes from machinery spaces, and analyze their availability in the event of emergency cases, such as fire, flooding, toxic threat, terrorist attack on modern ships with spaces in the area of the engine room. It describes and provides an analysis of the course of action of escape from machinery spaces in typical cases of the actual fires on ships of the Polish and foreign flags. It identifies the main threats and reasons for causing the unavailability of escape routes, identifies factors of delay, or even prevent the evacuation of people from such spaces in the risk situation. It shows the current status of the relevant international rules and the requirements of classification societies concerning the number and structure of the main and emergency escape routes. It presents the current proposals for the revision of international rules concerning the number and structure of the escape routes from machinery spaces on ships.
    W artykule omówiono znaczenie dróg ewakuacji z pomieszczeń maszynowych i dokonano analizy ich dostępności w wypadkach zdarzeń nadzwyczajnych, takich jak pożar, zagrożenie toksyczne, zatopienie, atak terrorystyczny na współczesnych statkach z pomieszczeniami maszynowymi w obszarze siłowni. Opisano i przedstawiono analizę przebiegu akcji ewakuacji siłowni w typowych wypadkach rzeczywistych pożarów na statkach polskich i zagranicznych. Wskazano na główne zagrożenia i przyczyny powodujące niedostępność dróg ewakuacji, wskazano na czynniki opóźniające lub wręcz uniemożliwiające ewakuację ludzi z pomieszczeń maszynowych w sytuacji zagrożenia. Przedstawiono aktualny stan przepisów międzynarodowych i wymagań towarzystw klasyfikacyjnych, dotyczących liczby i konstrukcji głównych i awaryjnych dróg ewakuacji. Przedstawiono aktualne propozycje zmian przepisów międzynarodowych dotyczących liczby i konstrukcji dróg ewakuacji z pomieszczeń maszynowych na statkach.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 28 (100) z. 1; 19-26
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania pod ekstremalnymi obciążeniami statycznymi i dynamicznymi konstrukcji schodów na stadionie
    Research on stadium entrance stairs under extreme static and dynamic loads
    Autorzy:
    Olaszek, P.
    Sakowski, A.
    Nurek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160900.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    stadion
    schody
    obciążenie statyczne
    obciążenie dynamiczne
    badanie doświadczalne
    model numeryczny
    stadium
    stairs
    static load
    dynamic load
    experimental research
    numerical model
    Opis:
    Stadiony, zwłaszcza piłkarskie, są miejscem, gdzie mogą wystąpić znaczne, zarówno statyczne, jak i dynamiczne, obciążenia. Schody prowadzące na stadion są szczególnie narażone na duże zagęszczenia tłumu. Tłum ludzi może generować znaczne obciążenia dynamiczne, zwłaszcza, gdy wykonuje rytmiczne skoki. Podczas budowy dużego stadionu piłkarskiego (ponad 50 tysięcy widzów), wystąpiły wątpliwości dotyczące pracy zewnętrznych schodów prowadzących do wyższych części widowni. Przedstawiono przebieg i wyniki próbnego obciążenia schodów po ich wzmocnieniu. W referacie przedstawion jak ważne jest sprawdzenie wytrzymałości konstrukcji stadionu na obciążenia dynamiczne.
    Stadiums, especially the football ones are subject to significant loading - both static and dynamic - can appear. Stadium entrance stairs are particularly vulnerable to a big density of crowds. It is recognized that crowds can generate significant dynamic loads, especially when the crowd movement involves rhythmic jumping. During a big football stadium construction (over 50 thousand spectators) some doubts aroused over the performance of the external stairs leading to the higher sections of the stand. This paper presents load tests of stairs after their strengthening. The study presented in this paper shows how important it is to check the endurance of the football stadium structure to dynamic loading.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 10, 10; 42-45
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kaskada błędów wiodąca do awarii – schody kaskadowe Stadionu Narodowego. Cz.1 Błędy koncepcji i projektu pierwotnego
    Cascade of errors leading to failure – the cascade staircases of the National Stadium. Part 1 Concept errors and errors in initial design
    Autorzy:
    Ajdukiewicz, A.
    Brol, J.
    Węglorz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/163575.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    Stadion Narodowy
    schody kaskadowe
    błąd koncepcyjny
    błąd projektowania
    projekt pierwotny
    National Stadium
    cascade staircases
    conceptual error
    design error
    initial design
    Opis:
    Schody kaskadowe (nieruchome) na Stadionie Narodowym to 15 konstrukcji o podobnym układzie geometrycznym, stanowiących główną drogę ewakuacyjną z trybun. Pierwotne rozwiązanie projektowe, przewidujące monolityczne biegi z jedną centralną belką ciągłą, podpartą na trzech słupach, zawierało istotne usterki koncepcyjne i błędy projektowe. W dodatku, było to rozwiązanie trudne technologicznie i bardzo czasochłonne. Opracowano zamienny projekt konstrukcji w wersji prefabrykowanej. Projekt ten powtarzał usterki projektu pierwotnego i wprowadzał dalsze błędy w koncepcji, obliczeniach i szczegółach. Ten projekt został zrealizowany. Stwierdzone stany awaryjne doprowadziły do konieczności radykalnego wzmocnienia. W artykule przedstawiono, na podstawie obserwacji, analiz i obliczeń sprawdzających, wykonanych na zlecenie ubezpieczycieli, historię i główne przyczyny zaistniałej sytuacji. W pierwszej części przedstawiono błędy koncepcji i projektu pierwotnego.
    Cascade staircases of the National Stadium consist of 15 structures with similar geometric arrangement, creating main evacuation route from the stands. Initial design solution, providing monolithic stair flights with one central continuous beam supported on three columns, contained serious conceptive faults and design errors. In addition, the solution was difficult from the technological point of view and very time-consuming. The alternative construction design was prepared in the prefabricated version. It repeated the faults of the initial design and introduced further errors in the concept, calculations and details. This design was executed. The identified failures led to the necessity of radical strengthening. The paper presents, basing on the observations, analysis and verification calculations performed at the request of insurers, the history and main reasons of the situation occurred. In the first part, concept errors and errors in initial design are presented.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 2, 2; 34-39
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Jeden z siedmiu naturalnych cudów świata : Góra Stołowa w RPA
    One of seven natural miracles of the world :Table Mountain in South Africa
    Autorzy:
    Kozłowska, A.
    Jarmołowicz-Szulc, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2075692.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    schody Malmesbury
    granity
    piaskowce ordowiku
    Góra Stołowa
    Przylądek Dobrej Nadziei
    Malmesbury schists
    Cape Granite
    Ordovician sandstones
    Table Mountain
    Cape Town
    Opis:
    Table Mountain is the symbol of Cape Town in South Africa. Geologically, it has a specific, very characteristic form. This is a natural phenomenon, so it deserves a detail presentation due to its geological development. Table Mountain is the northern fragment of a mountain chain of the southern part of the Penninsula of Good Hope. Table Mountain displays a flat, wide-spread top area and steep slopes. The geological structure of the mountain comprises the erosion-resistant Ordovician quartz sandstones that lie on strongly folded Precam- brian mica schists of the Malmesbury Group, very susceptible for weathering. Other morphological culminations are represented by Signal Hill and Lion's Head, which are built of schists and sandstone-covered granites, respectively. The slopes are gentle. The variability of the geological structure ofthe Cape Town region is a result ofprocesses ofweathering and erosion of differently resistant old rocks uplifted to the surface by tectonic movements. The hard and very resistant granites and sandstones form hills and mountains that surround Cape Town, while the relatively soft schists build flat areas as Cape Flats. The granites on the surface display oval shapes, that is the result ofexfoliation weathering.
    Źródło:
    Przegląd Geologiczny; 2017, 65, 10/1; 625--628
    0033-2151
    Pojawia się w:
    Przegląd Geologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ciepłochronna konstrukcja zewnętrznej komunikacji w pionie – obiekty wszelkiego przeznaczenia
    Thermal protection structure of the external vertical communication routes – multi-purpose buildings
    Autorzy:
    Bieranowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160512.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    transport pionowy
    schody
    pochylnia
    dźwig
    pole temperatury
    przenikanie ciepła
    ochrona cieplna
    vertical transport
    stairs
    ramp
    elevator
    temperature field
    heat transfer
    thermal protection
    Opis:
    Globalne zapotrzebowanie na poszanowanie energii jest wyzwaniem również dla architektów i konstruktorów. Zadaniem projektantów jest projektować tak połączenia konstrukcyjne w budynkach, aby uniknąć tzw. pomostów energetycznych (mostków termicznych). Straty energii ogrzewczej przez przenikanie, poprzez omawiane defekty mogą być w ogólnym bilansie cieplnym – znaczące. Likwidacja i niwelacja strat ciepła jest w obecnej dobie nadrzędnym wymaganiem stawianym projektantom konstruktorom. Interdyscyplinarność mocy konstrukcji i fizyki zjawisk, stała się dziś czymś codziennym dla każdego architekta i konstruktora budowli, zarówno w kontekście ekonomicznym, jaki i z punktu widzenia ochrony przyrody – zmniejszenie emisji zanieczyszczeń do atmosfery w wyniku redukcji zapotrzebowania na energię.
    Global demand for energy conservation is also a challenge for architects and designers. Their job is to design structural connections in the buildings in a way to avoid the so called “energy bridges” (thermal bridges). Heating energy losses caused by such defects – in the overall thermal balance – can be very significant. Eliminating and leveling the heat loss is currently the main requirement for architects and designers. Interdisciplinary profile of construction and building physics is not that unusual for professionals, both in economic and environmental context – lower degree of air pollution is achieved by reducing the energy demands.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 9, 9; 42-47
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kaskada błędów wiodąca do awarii – schody kaskadowe Stadionu Narodowego. Cz.2– Błędy projektu zamiennego i realizacji
    A cascade of errors leading to failure – the cascade staircases of the National Stadium, Part 2 – Errors in alternative construction design and in execution
    Autorzy:
    Ajdukiewicz, A.
    Brol, J.
    Węglorz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/161041.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    Warszawa
    Stadion Narodowy
    schody kaskadowe
    projekt
    zamiana
    błąd projektowania
    błąd wykonawstwa
    Warsaw
    National Stadium
    cascade staircases
    design
    exchange
    design fault
    execution fault
    Opis:
    Schody kaskadowe (nieruchome) na Stadionie Narodowym to 15 konstrukcji o podobnym układzie geometrycznym, stanowiących główną drogę ewakuacyjną z trybun. Realizacja konstrukcji schodów przebiegała z dużymi trudnościami, co stanowiło istotny powód opóźnienia zakończenia całej inwestycji. Opracowano zamienny projekt konstrukcji w wersji prefabrykowanej. Projekt ten powtarzał usterki projektu pierwotnego i wprowadzał dalsze błędy w koncepcji, obliczeniach i szczegółach. Ten projekt został zrealizowany. Stwierdzone stany awaryjne doprowadziły do konieczności radykalnego wzmocnienia. W artykule przedstawiono, na podstawie obserwacji, analiz i obliczeń sprawdzających, wykonanych na zlecenie ubezpieczycieli, historię i główne przyczyny zaistniałej sytuacji. Wcześniej, w części I przedstawiono błędy koncepcji i projektu pierwotnego, a w części II przedstawiono błędy projektu zamiennego i realizacji.
    Cascade staircases of the National Stadium consist of 15 structures with similar geometric arrangement, creating main evacuation route from the stands. The execution of the staircase construction encountered major difficulties, which were an important reason for the delay in completion of the entire investment. The alternative construction design was prepared in the prefabricated version. It repeated the faults of the initial design and introduced further errors in the concept, calculations and details. This design was executed. The identified failures led to the necessity of radical strengthening. The paper presents, basing on the observations, analysis and verification calculations performed at the request of insurers, the history and main reasons of the situation occurred. Previously, in the first part, concept errors and errors in initial design were presented. The present, second part, describes the errors in alternative construction design and in execution.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 3, 3; 31-38
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane relikwiarze ze Świętych Schodów („Scala Santa”) w krypcie pod kościołem Ojców Pijarów w Krakowie
    Selected reliquaries from the Holy Stairs (“Scala Santa”) in the crypt under the Piarist church in Cracow
    Autorzy:
    Marszałek, Mariola
    Gaweł, Adam
    Pachuta, Karolina
    Buszko, Eliza
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/30148796.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Papieski Jana Pawła II w Krakowie
    Tematy:
    Piarist Church
    Cracow
    Holy Stairs
    reliquary cross with a particles of the True Cross
    glass beads
    kościół Pijarów w Krakowie
    krzyż relikwiarzowy z cząstką Krzyża Świętego
    Święte Schody
    szklane koraliki
    Opis:
    W latach 2017–2020 w obrębie krypty, piwnic oraz klasztoru Ojców Pijarów w Krakowie przeprowadzono kompleksowe prace konserwatorsko-budowlane. W czasie ich trwania dokonano wielu sensacyjnych odkryć, między innymi w tajemniczych schodach w prezbiterium krypty odnaleziono 59 relikwiarzy. W miarę postępu prac konserwatorskich i badawczych stało się jasne, że krypta pod kościołem oryginalnie stanowiła kaplicę Świętych Schodów, jeden z niewielu tego typu zabytków na świecie. Konserwatorzy wydobyli i zakonserwowali relikwiarze, a trzy z nich poddali zostały specjalistycznym badaniom. Wybrano relikwiarz zawierający przezroczysty krzyż z cząstką Krzyża Świętego oraz dwa nieprzezroczyste obiekty: niebieski koralik i czarny paciorek. Obiekty zostały przeanalizowane metodami nieniszczącymi i nieinwazyjnymi. Stwierdzono, że krzyż relikwiarzowy jest wykonany z kryształu górskiego, koraliki wykonane są ze szkła. W miarę możliwości omówiono również pochodzenie obiektów oraz czas ich powstania.
    In the years 2017–2020, comprehensive conservation and construction works were carried out within the crypt, basement and monastery of the Piarist church in Kraków. Numerous sensational findings were made during their course, including the discovery of 59 reliquaries in the mysterious stairs in the crypt's chancel. As the conservation and research work progressed, it became clear that the crypt beneath the church was originally the Chapel of the Holy Stairs, a unique historical object on the world scale. Conservators excavated and conserved the reliquaries, and three of them underwent detailed examination. A reliquary containing a transparent cross with a particles of the True Cross and two opaque objects, a blue bead and a black bead, were selected. The objects were analysed by non-destructive and non-invasive methods. It was found that the reliquary cross is made of rock crystal, the beads are made of glass. The possible origin of the objects and the date of their manufacture were also discussed.
    Źródło:
    Analecta Cracoviensia; 2022, 54; 149-176
    2391-6842
    0209-0864
    Pojawia się w:
    Analecta Cracoviensia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-17 z 17

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies