Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "satellite" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-100 z 606
Tytuł:
SNR of EGNOS satellites in Southern Baltic area
Autorzy:
Makar, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224414.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
maritime navigation
navigational systems
EGNOS
satellite positioning
satellite navigation
DGPS
satellite geodesy
Opis:
Introduction to using EGNOS system made possible determining of position in navigation and measurement applications. High accuracy of determined position, at precision of system DGPS level, allowed for taking advantage of that system in hydrographic measurements. In article are presented observations from signals transmitted by EGNOS system satelIites in 2005, in the middle of operation activating, to protecting of hydrographic measurements at sea and inland areas.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2006, z. 1/76; 281-285
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Landsat and Sentinel-2 images as a tool for the effective estimation of winter and spring cultivar growth and yield prediction in the Czech Republic
Autorzy:
Jelinek, Z.
Kumhalova, J.
Chyba, J.
Wohlmuthova, M.
Madaras, M.
Kumhala, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2082908.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
satellite sensors
agriculture
satellite imagery
wheat varieties
Opis:
The influence of climate and topography on crop condition and yield estimates is most effectively monitored by non-invasive satellite imagery. This paper evaluates the efficiency of free-access Sentinel 2 and Landsat 5, 7 and 8 satellite images scanned by different sensors on wheat growth and yield prediction. Five winter and spring wheat cultivars were grown between 2005 and 2017 in a relatively small 11.5 ha field with a 6% slope. The normalized difference vegetation index was derived from the satellite images acquired for later growth phases of the wheat crops (Biologische Bundesanstalt, Bundessorenamt and Chemical industry 55 – 70) and then compared with the topography wetness index, crop yields and yield frequency maps. The results showed a better correlation of data obtained over one day (R2 = 0.876) than data with a one-day delay (R2 = 0.689) using the Sentinel 2 B8 band instead of the B8A band for the near-infrared part of electromagnetic spectrum in the normalized difference vegetation index calculation.
Źródło:
International Agrophysics; 2020, 34, 3; 391-406
0236-8722
Pojawia się w:
International Agrophysics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring the 11 August 2017 storm in central Poland with satellite data and products
Autorzy:
Łapeta, Bożena
Kuligowska, Elżbieta
Murzyn, Paulina
Struzik, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2142335.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
satellite data
satellite products
convective storm monitoring
Opis:
This paper presents the evolution of the mesoscale convection system as seen on satellite images during all stages: pre-convection, initiation, and maturity. The evolution of any atmospheric phenomenon can be monitored effectively only when the data available have adequate temporal and spatial resolution. In case of convective storms the resolution should be minutes and kilometers. Therefore, data from the METEOSAT geostationary satellite, with 5-minute and 15-minute intervals were used operationally to monitor the storm of 11 August 2017; this was a most destructive storms, concentrated in several districts of the Pomeranian, Greater Poland, and Kuyavian-Pomeranian voivodeships. Analysis demonstrated that some alarming features, like cold rings or cold U/V shapes, can be visible on the single channel satellite images, without even referring to specific convective products. However, the nowcasting of the convective phenomena requires careful analysis of several dedicated products, including stability indices and water vapor content in the troposphere. It has been shown that with comprehensive analysis of the information provided by the different satellite images and satellite derived products, it is possible to draw conclusions about the severity of the observed storms as well as the probability of the occurrence of the extreme weather at the ground.
Źródło:
Meteorology Hydrology and Water Management. Research and Operational Applications; 2022, 10, 2; 1--25
2299-3835
2353-5652
Pojawia się w:
Meteorology Hydrology and Water Management. Research and Operational Applications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Meteorological satellites since 40 years in IMWM service
Autorzy:
Struzik, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/703199.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
satellite remote sensing
meteorological satellite system
meteorology
hydrology
Opis:
The history of satellite remote sensing applications in IMWM was presented, referring to history of remote sensing and also development and actual state of meteorological satellite system. Main areas of applications were presented together with examples of products generated from satellite data operationally received in IMWM since 40 years. The problem of data resolution from meteorological satellites fulfilling requirements of meteorology were presented on examples of processes for which were designed. Dynamical development of meteorological satellites in recent years were presented focusing on METEOSAT Second Generation and METOP satellites.
Źródło:
Nauka; 2008, 4
1231-8515
Pojawia się w:
Nauka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki wpływające na bilans energetyczny łącza satelitarnego w zakresie fal milimetrowych
Factors affecting the energy balance of a satellite connection in the millimetric wave range
Autorzy:
Bogucki, J.
Wielowieyska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317364.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
propagacja
telekomunikacja satelitarna
satelita
propagation
satellite telecommunications
satellite
Opis:
Określono czynniki propagacyjne, mające wpływ na niezawodność pracy łączy satelitarnych pracujących w zakresie fal milimetrowych. Przedstawiono przykładowe obliczenia tras satelitarnych z uwzględnieniem wszystkich tych czynników.
Propagation factors that affect the performance of satellite connections in the millimetric wave range are specified. Examples of satellite route calculations that take into account all those factors are provided.
Źródło:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2005, 1-2; 70-80
1640-1549
1899-8933
Pojawia się w:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Demistyfikacja IKONOSA!
Demistyfication of IKONOS!
Autorzy:
Toutin, T.
Cheng, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/130236.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
IKONOS
satelita
zdjęcie satelitarne
Ikonos
satellite
satellite image
Opis:
IKONOS, „komercyjny” satelita dostarczający obrazów o najwyższej obecnie rozdzielczości geometrycznej, dostępnej ogółowi użytkowników, został pomyślnie umieszczony na orbicie we wrześniu 1999 roku. Skaner IKONOSA może rejestrować obrazy powierzchni Ziemi z rozdzielczością przestrzenną 1 metra w zakresie panchromatycznym oraz 4 metrów w przypadku rejestracji wielospektralnej, przy zmiennym kącie obserwacji, z możliwością odchylania osi optycznej skanera do 60 stopni od nadiru (w dowolnym kierunku) w celu zwiększenia częstości rejestracji oraz możliwości pozyskiwania obrazów stereoskopowych. Obrazy o wysokiej rozdzielczości dostarczane przez IKONOS będą miały teoretycznie „nieograniczoną” liczbę użytkowników reprezentujących wiele dziedzin takich jak: kartografia, rolnictwo, leśnictwo oraz służb rządowych i samorządowych (administracja rządowa i samorządowa oraz służby ratownicze).Dane z IKONOSA mogą być wykorzystywane zamiast dotychczas stosowanych zdjęć lotniczych do wykonywania oraz późniejszego aktualizowania szczegółowych map całych krajów. Pozwolą one farmerom kontrolować stan zdrowotny upraw oraz szacować zbiory zwiększą dokładnością i w krótszym czasie. Dzięki nim naukowcy będą w stanie badać obszary zagrożone ekologicznie i wyznaczać trendy zmian z większą pewnością. Urzędnicy będą mogli monitorować i lepiej planować gospodarowanie przestrzenią, a urbaniści i planiści- wspierać rozwój budownictwa mieszkaniowego. Krótko mówiąc, gama zastosowań obrazów IKONOSA zależy tylko od wyobraźni.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2000, 10; 67-1-67-11
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the autoregression algorithm for moving objects track prediction
Autorzy:
Szafranek, K.
Szpunar, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225198.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
sygnały satelitarne
GPS
systemy satelitarne
satellite signals
satellite system
Źródło:
Reports on Geodesy; 2008, z. 2/85; 139-150
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New satellite navigation systems and moderenization of current systems, why and for whom?
Autorzy:
Januszewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359026.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
GPS system
GLONASS system
Galileo system
satellite block
satellite signals
Opis:
Information about user’s position can be obtained from specialized electronic position-fixing systems, in particular, Satellite Navigation Systems (SNS) as GPS and GLONASS, and Satellite Based Augmentation Systems (SBAS) as EGNOS, WAAS, MSAS. All these systems are known also as GNSS (Global Satellite Navigation System). As the number of GPS and GLONASS satellites visible by the user is sometimes in restricted area not sufficient, and these SNS cannot provide information about integrity, there is one service for civil users only etc., new systems, global as well as regional, must be constructed. The last years gave a rise to many important changes in the operational status and practical exploitation of all these systems. New SNS as Galileo in Europe and Compass (Beidou) in China, new SBAS as GAGAN in India and SDCM in Russia, new regional SNS as IRNSS in India and QZSS in Japan are actually under construction. Additionally the new satellite blocks as GPS IIF and III, and GLONASS K1 and K2, the new signals as GPS L5 and L1C, and GLONASS LC3OC and L1OC, the new services and possible applications of the future system Galileo are presented in this paper.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 32 (104) z. 2; 58-64
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktywność Instytutu Łączności na rzecz rozwoju nowoczesnych systemów i technik satelitarnych
The National Institute of Telecommunications activity for the developement of modern satellite systems and techniques
Autorzy:
Bronk, K.
Marszalec, M.
Lipka, A.
Niski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317636.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
system satelitarny
nawigacja satelitarna
satelita
GNSS
VDES
metrologia czasu
satellite system
satellite navigation
satellite
metrology of time
Opis:
Od momentu przystąpienia Polski do Europejskiej Agencji Kosmicznej, zainteresowanie krajowych firm i instytucji segmentem technik i systemów satelitarnych znacząco wzrosło. W niniejszym artykule opisano działania Instytutu Łączności – Państwowego Instytutu Badawczego (IŁ) na tym polu na przestrzeni kilku ostatnich lat. Poszczególne części publikacji poświęcone są osobnym obszarom tematycznym podejmowanym przez IŁ, w tym: badaniom dostępności sygnałów GNSS na terenie Polski, standaryzacji i rozwojowi nowego systemu łączności na morzu VDES, pracom związanym z opracowaniem koncepcji polskiego satelity AIS/VDES oraz metrologii czasu.
Ever since Poland become a member of the European Space Agency, the involvement of Polish entities in the area of satellites systems and techniques has significantly increased. This article presents the recent activity of National Institute of Telecommunications (NIT) in this field. Every section of the paper is dedicated to a specific topic the NIT dealt with in the last few years, including: the measurements of the GNSS signal availability in Poland, the standardization and analysis of the novel maritime communication system VDES, feasibility study of the Polish AIS/VDES satellite and the metrology of time.
Źródło:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2018, 1-2; 69-90
1640-1549
1899-8933
Pojawia się w:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Air-net of Polish permanent stations RTK DGPS in European CNS/ATM system
Autorzy:
Banaszek, K.
Fellner, A.
Śledziński, J.
Trómiński, P.
Zając, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224410.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
systemy nawigacyjne
nawigacja satelitarna
pozycjonowanie satelitarne
DGPS
geodezja satelitarna
navigational systems
satellite navigation
satellite positioning
satellite geodesy
Źródło:
Reports on Geodesy; 2006, z. 1/76; 287-292
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zdjęcia satelitarne SICH-2 - pierwsze analizy
Satellite images sich-2 - first analysis
Autorzy:
Lewiński, S.
Sotnikov, O.
Krupiński, M.
Parshyna, O.
Dąbrowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1050725.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
SICH-2
satelita środowiskowy
monitoring satelitarny
MSIIRS
environmental satellite
satellite monitoring
Opis:
Ukraińskie zobrazowania satelitarne pozyskane z satelity Sich-2 są nowymi danymi obrazowymi, dostępnymi w sposób operacyjny od końca 2011 roku. Powierzchnia Ziemi jest obrazowana w pięciu kanałach spektralnych. Pozyskiwane dane charakteryzują się zróżnicowaną rozdzielczością przestrzenną. Kanał panchromatyczny, zielony, czerwony i bliskiej podczerwieni (PAN, G, R, NIR) cechuje się rozdzielczością przestrzenną wynoszącą 8.2 m (nadir), natomiast rozdzielczość przestrzenna zakresu średniej podczerwieni (MIR) jest zdecydowanie mniejsza i wynosi 41.4 m (nadir). Zobrazowania Sich - 2, pod względem rozdzielczości przestrzennej, są zbliżone do danych obrazowych pochodzących z RapidEye, Formosat-2 i SPOT-5. Natomiast pod względem spektralnym odpowiadają zdjęciom SPOT-5. W artykule przedstawione są podstawowe parametry zobrazowań Sich-2 a także podane zostały przykłady wykorzystania ich w teledetekcyjnych badaniach powierzchni Ziemi. Są to wyniki prac prowadzonych przez firmę Dniprocosmos S.C., która specjalizuje się w teledetekcji satelitarnej oraz jest dystrybutorem zdjęć satelitarnych. Zespół Obserwacji Ziemi w Centrum Badań Kosmicznych PAN pozyskało raz przeanalizował jedno z pierwszych zdjęć Sich-2 obrazujących obszar Polski. Na podstawie sceny obejmującej obszar okolic Lublina wykonano m.in. ocenę możliwości interpretacyjnych. W siedmiostopniowej skali MSIIRS (Multispectral Imagery Interpretability Rating Scale) analizowane zobrazowanie zakwalifikowano na poziomie 3.
Ukrainian-Russian carrier rocket Dnepr, that was launched on August 17, 2011 from the Baikonur Dombarowskij in Russia, has placed in orbit the Sich-2 satellite. It is a satellite dedicated to Earth observation, designed and manufactured by the Ukrainian space industry. Sich-2 is a continuation of the mission Sich-1, Okean-O and Sich-1M. According to the Ukrainian National Space Policy the Sich-2 gives rise to a constellation of modern micro-satellites. They are designed to collect imagery of the Earth surface in the visible and near-infrared radiation with a spatial resolution of: 8 m (Sich-2, Sich-2M), 1 m (Sich-3-O) and the 1 m radar images (Sich-3-R). Satellites are characterized by high sophistication in terms of electronic and polymeric and composite materials used during the construction. Installed devices are designed to work under the "open" space and do not require special protection in the form of sealed enclosures. Sich-2 satellite operates at a 700 km altitude on the Sun synchronous orbit and having the inclination of 98.24°. The image data are collected in four spectral bands, with a spatial resolution of 8.2 m (PAN, R, G, B) and 41.4 m in the mid-infrared (MIR). The optical system provides the ability to change viewing angle from nadir up to 30°. Width of the panchromatic and multispectral scene is 48 km (at nadir) and 58 km for the MIR scanner. The article demonstrates the possibility of using the new Ukrainian satellite images acquired from the Sich-2, which, due to the spatial resolution are similar to the image data from FORMOSAT-2, SPOT-5 and RapidEye. Examples of using Sich-2 for monitoring of vegetation in built-up areas, monitoring of natural disasters (floods, snow drifts, fires) and classification of agricultural areas are presented. These are the results of work carried out by the company Dniprocosmos S.C., which specializes in satellite image processing and is a distributor of satellite data. The team of the Earth Observation Group from the Space Research Centre of the Polish Academy of Sciences acquired one of the first images from the Sich-2, that captured Polish territory. Based on a scene depicting the area around Lublin, in March 2012, analysis of interpretation possibilities were performed. It was done using the MSIIRS (Multispectral Imagery Interpretability Rating Scale) interpretation system. The Sich-2 image was classified at level 3 of eight-point scale.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2012, 24; 177-186
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testing real-time GNSS data streams for supplying the GOP Data Center
Autorzy:
Douša, J.
Bartošová, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225092.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
system nawigacji satelitarnej
nawigacja satelitarna
GNSS
satellite navigation system
satellite navigation
Źródło:
Reports on Geodesy; 2008, z. 1/84; 35-40
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Architecture of positioning and tracking solutions for maritime applications
Autorzy:
Ilcev, S.D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2211830.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
ships tracking
Global Navigation Satellite System
satellite asset tracking
radio frequency
satellite transponder
tracking
positioning
global ship tracking
Opis:
This paper discusses the current and new satellite transponders for global tracking and detecting of oceangoing ships, assets, crew, passengers and any moving objects at sea for enhanced vessels traffic control and management. These transponders are able to monitor all maritime assets and to improve safety, security of movements and collision avoidance, especially during very bad weather conditions and visibility. By deployment of the Global Navigation Satellite System (GNSS) in integration with Inmarsat, Iridium and other satellite systems in one unit with antenna, it is possible to provide reliable positioning and tracking solutions for civilian maritime, other mobiles and personnel at different Radio Frequency (RF) bands. The existing and forthcoming space and ground segment for positioning and tracking solutions as a modern Satellite Asset Tracking (SAT) onboard ships, and other relating systems are discussed and benefits of these new technologies and solution for improved positioning and tracking are explored.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 3; 481--489
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hardware and Software Complex for Laboratory of Satellite Technologies
Autorzy:
Kharchenko, Volodymyr
Konin, Valeriy
Pogurelskiy, Oleksiy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504541.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
satellite technologies
laboratory
GNSS
Opis:
Satellite technologies of communication, navigation and surveillance play an important role in modern transport, and particularly in aviation. High effectiveness of global air navigation system is provided by applying data broadcasted from great numbers of satellites, located on Earth orbits. The totality of existing satellite navigation system forms global radio navigation field which parameters should be constantly monitored and controlled for providing safety requirements. The aim of this article is to share experience of creating a laboratory of satellite technologies at the National Aviation University that performs simultaneously educational and scientific tasks.
Źródło:
Logistics and Transport; 2020, 45-46, 1-2; 95-102
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zdjęcia LISS-III indyjskiego satelity IRS-1C
Autorzy:
Lewiński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129925.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
satelita indyjski
indian satellite
Opis:
Indyjski satelita IRS-1C (Indian Remote Sensing Satellite) rejestruje obrazy powierzchni Ziemi od stycznia 1996r. Mimo upływu ponad 3 lat, zdjęcia pochodzące z jego pokładu nie są jeszcze powszechnie znane i wykorzystywane w naszym kraju. IRS-1C należy do serii satelitów środowiskowych. Wyposażony jest w trzy skanery rejestrujące obraz powierzchni Ziemi. Skaner panchromatyczny PAN, multispektralny LISS-III (Linear Imaging and Self Scanning Sensor) oraz skaner bliskiej podczerwieni WiFS (Wide Field Sensor). Celem referatu jest prezentacja map satelitarnych opracowanych na podstawie zdjęć LISS III w skali 1:100 000 oraz w 1:50 000. Duży stopień szczegółowości obrazu w skali 1:50 000 uzyskano w wyniku połączenia zdjęcia multispektralnego z wysokorozdzielczym zdjęciem panchromatycznym.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 1999, 9; 185-189
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Exploitative Properties of Different Types of Satellite Compasses
Autorzy:
Felski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320807.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
GPS
satellite compass
errors
Opis:
Satellite compass is the specific, multiantenna receiver of the satellite navigation system which, apart from the standard functions, like position, time, Course and Velocity etc. enable to measure the angles of the orientation of the ship's hull. The most popular solution is two-antenna solution, which gives opportunity to measure two angles: heading and pitch or roll. However, three antenna solutions are accessible as well (www.furuno.co.jp). In this option the device can measure full information about space orientation of the object. Discussed devices has common name 'compass' although they are still not officially confirmed in this role and according IMO's resolutions they can be used only as auxiliary source of information and is classified as Heading Transmitting Devices (MSC.116). The origin of satellite compasses we can find in interferometry used in astronomy since sixties, however the present solutions in fact are adopted from Real Time Kinematic variant of GPS technology (Felski 1999). Nonetheless products accessible on the shelf are very diverse in construction, electronics and software so in practice of their exploitation very different proprieties could be observed. In the report the practical experiences with the use of two different types of satellite compasses are presented, as well as the analysis of observed errors. It turned out that the behavior of satellite compass is not comparable to any gyro or magnetic compasses which are in fact something natural. In fact signal from satellite compass has three kinds of errors: first one is small noise with amplitude of same arc-minutes which is natural in any electronic devices, the second one is long-term changes which are seems be dependent on satellite constellation configuration and finally short, big changes correlated with transition period when new configuration of satellites is catches-on. According to the observations very important are solutions assumed in electronics and software, because observations confirm that two different constructions characterize themselves with very different proprieties.
Źródło:
Annual of Navigation; 2010, 16; 33-40
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Real-time satellite levelling of linear structures
Autorzy:
Uznański, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225386.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
pomiary satelitarne
satellite measurements
Opis:
Providing the users in Poland with the ASG-EUPOS system in the mid-2008 has significantly influenced the popularization of satellite survey techniques, especially realtime surveys. Real-time satellite levelling has become a very effective way of determining normal heights of points. The paper discusses the problem of satellite levelling carried out for linear structures using, the most popular among the users, Real Time Network surveys referring to the ASG-EUPOS system, as well as RTK GPS surveys carried out in relation to a physical reference station. The conclusions regarding the possibility of applying satellite levelling in real time on railway areas were based on the surveys of several sections of a railway line, for which geodetic precise leveling was also conducted.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2011, z. 1/90; 507-514
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiana zasięgu lodowca Vatnajökull na Islandii w latach 1991-1999 na podstawie obrazów satelitarnych wykonanych przez satelitę Landsat
Changes in range of Vatnajökull icecap (Iceland), based on Landsat imagery, 1991-1999
Autorzy:
Górzyńska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132397.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
lodowiec
zdjęcie satelitarne
satelita Landsat
Islandia
satellite image
Landsat satellite
icecap
Iceland
Źródło:
Teledetekcja Środowiska; 2008, 40; 85-99
1644-6380
Pojawia się w:
Teledetekcja Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some legal aspects of international liability for damage caused by malfunctioning of satellite navigation systems
Autorzy:
Myszona-Kostrzewa, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48899384.pdf
Data publikacji:
2023-09-20
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
satellite technologies
satellite navigation applications
international space law
international liability
space objects
Opis:
International liability is one of the most difficult legal issues related to satellite navigation applications. The 1972 Liability Convention provides that a launching State shall be absolutely liable to pay compensation for damage caused by its space objects on the surface of the Earth or to aircraft flight, and liable for damage due to its fault in space. The legal situation of artificial satellites, including navigation satellites, is determined by their assignment to space objects. Unfortunately, the term “space object” is also not specifically defined in international space law. The main purpose of this article is to determine whether damage caused by satellite navigation systems can be covered by the Liability Convention, whether the Convention refers only to direct physical damage resulting from the fall or collision of space objects or whether it also encompasses damage resulting from the malfunctioning of a navigation space object and intangible electromagnetic waves. It seems that the present regulations of the Outer Space Treaty and the Liability Convention do not apply to satellite navigation and do not cover the damage caused by navigation’s intangible signals. Unfortunately, it is rather clear that the international community is unlikely to adopt uniform rules on liability for satellite navigation signals in the near future. However, the United Nations and its Committee on the Peaceful Uses of Outer Space remain to be the best platform to work on establishing the principles governing the issue of liability for damage caused by malfunctioning of satellite navigation systems and their signals.
Źródło:
Studia Iuridica; 2023, 97; 38-53
0137-4346
Pojawia się w:
Studia Iuridica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Satellite and Terrestrial Radionavigation Systems on European Inland Waterways
Autorzy:
Januszewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116145.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Inland Waterways
Inland Navigation
Satellite Radionavigation System
Terrestrial Radionavigation system
satellite navigation system
Radionavigation
satellite based augmentation system (SBAS)
EGNOS
Opis:
The usefulness for all sea users of Satellite Navigation Systems (SNS), Satellite Based Augmentation Systems (SBAS) and Automatic Identification System (AIS) is well known. The possibility, actual and future, of the utilization of all these systems on European inland waterways, GPS augmented by IALA DGPS reference stations, GPS augmented by European SBAS – EGNOS from direct Signal–in–Space (SIS) and GPS augmented by EGNOS from re–transmission over AIS, is presented in this paper. The operational systems, such as the German network IALA DGPS and DoRIS, and planned system such as GALEWAT, MARGAL, MUTIS and MARUSE are described also.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 2; 121-126
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Global Navigation Satellite Systems – Perspectives on Development and Threats to System Operation
Autorzy:
Czaplewski, K.
Goward, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117128.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Global Navigation Satellite System (GNSS)
Global Positioning System (GPS)
satellite navigation
satellite navigation and timing technology
e-Loran
GLONASS
BeiDo
EGNOS
Opis:
The rapid development of satellite navigation and timing technologies and the broad availability of user equipment and applications has dramatically changed the world over the last 20 years. It took 38 years from the launch of the world’s first artificial satellite, Sputnik 1, (October 4, 1957) to the day NAVSTAR GPS became fully operational (July 17, 1995). In the next 20 years user equipment became widely available at the consumer level, and 10 global and regional satellite systems were partially or fully deployed. These highly precise signals provided free to the user have been incorporated by clever engineers into virtually every technology. At the same time interference with these signals (spoofing and jamming) have become a significant day to day problem in many societies and pose a significant threat to critical infrastructure. This paper provides information on the current status and development of navigation satellite systems based on data provided by the systems' administrators. It also provides information on Loran/eLoran, a system which many nations have selected as a complement and backup for satellite navigation systems.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 2; 183-192
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Results of a research predicting the position of an aircraft during approach and landing using the Bessel function
Autorzy:
Grzegorzewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279555.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
satellite technology
aviation
predication position
Opis:
The article presents theoretical foundations of the position prediction functionality of a GPS receiver to be used by a pilot in the event of an instantaneous lack of position data occurring due to various reasons.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2013, 51, 4; 915-926
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Attempt to apply methods of analysis of satellite images and elevation models for regionalization and valorization (case study of Nigeria)
Autorzy:
Nita, J.
Myga-Piątek, U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/87857.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
regionalization
valorization
satellite images
Nigeria
Opis:
The aim of the presentation is an attempt of a new approach to the matters of regionalization of geographical space and valorization of scenic units made from the outside reference point (in the orthogonal grid). Such an opportunity to take a look from another perspective is given by analysis of aerial and satellite photos, and DTM. Regardless of the adopted way of perceiving the landscape: either as a peculiar spatial structural-material unit (an approach typical of natural sciences), or a physiognomic approach (typical of humanist and technical sciences), the landscape requires appropriate categorization and evaluation. The presentation shows methods which allow for multi-criterion evaluation of spatial units, and then basing on this, suggest possibilities of new spatial divisions. From the point of view of analysis of Sat images and DTM, the most important methods include: Cartographic methods, like: bonitation method, matrix method of determining landscape value, landscape model as surface features, method of determining boundaries and ranges of scenic units, their features, intensity, needs, significance, relations, etc., method of cartometric determination of outlines of objects (scenic units) as basic fields of evaluation – determination of shape and size; Terrain methods used mainly in landscape architecture, like: method of scenic interiors and units, method of impression curve by Wejchert, method of rural landscape classification by Sóhngen, “photographic” method by Cymerman and Hopper, Methods of landscape evaluation based on the infrastructure value (landscape as an element of the cultural-architectonical value) e.g. evaluation and valorization of landscape by means of assessing the value of object included in it, e.g. property, building structures, monuments; Methods of functional evaluation e.g. agricultural, forest, urban, etc.; Methods of evaluation of the photo-tonal value (colour range); Methods of landscape evaluation by means of selected statistical parameters (e.g.) basing on provisions of the fuzzy set theory for the value of space represented by the open space index, characterized by parameters of descriptive statistics. These methods will be presented using several examples of open space value estimation procedures in LandSat photos and DEM models from the region of Nigeria. The presentation will continue with selected methods being used for identifycation and determination of the range of uniform scenic value zones and transitional zones. Cartometric extractions of outlines of scenic units as basic fields of evaluation will be shown, types of landscape discussed and basic statistics describing its structure presented. The authors will also refer to the issues of limits of landscape use and their practical meaning, e.g. in tourist terms. At attempt of classification and valorization of separated fields has been presented, along with estimation of the level of their uniformity, rank and usability.
Źródło:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2008, 8; 173-182
1896-1460
2391-5293
Pojawia się w:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Łączność satelitarna we współczesnych operacjach wsparcia pokoju
Satellite communications in contemporary peace support operations
Autorzy:
Marczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/120015.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
satellite systems
satellite communications
peace support operations
systemy satelitarne
komunikacja satelitarna
operacje pokojowe
Opis:
Gulf War and the conflicts in Iraq and Afghanistan clearly confirmed, and confirm the importance in today's modern battlefield command and communications systems. An important role in these conflicts from the first day played a satellite communications. Today, peace support operations conducted and Polish involvement in such activities, promote the development of satellite systems in the Armed Force s. Polish military units in Afghanistan, using NATO satellite systems and use their own satellite communications as the main means of communication and the way in the field of activities. Recently, the equipment units entered the army command mobile satellite terminals tactical level. The fight against asymmetric satellite communications is the primary method of exchanging information and command of military contingent. Other systems, such as radio are reserve funds, used an ad hoc basis, at lower levels of command or during patrol operations as a link in the column. The author wishes to bring in the paper the development of military satellite systems and the possibility of Polish detachments in the tasks with the use of satellite imagery. The analysis has been especially satellite systems in the recently concluded operations in Iraq and operations in Afghanistan, and the ability to land forces component of current and future activities in the international arena. Military communications satellites to be constantly adjusted to meet the growing challenges and needs in the number of calls made. The use of modern technology and services of satellite systems have to bring our troops and units of the tactical level activities NCW (Network Centric Warfare) environment. The development of space technology is not standing still. The world is planning new programs and further development of space stations, plans to build a base on the moon, build colonies in space and of course development of military satellite communications systems. Space has become a challenge for the twenty first century man.
Źródło:
Zeszyty Naukowe AON; 2013, 2(91); 90-101
0867-2245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe AON
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experiences of RTK positioning in hard observational conditions during Nysa Kłodzka river project
Autorzy:
Bakuła, M.
Oszczak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224504.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
RTK
pozycjonowanie satelitarne
geodezja satelitarna
GPS
system pozycjonowania obiektów
satellite positioning
satellite geodesy
Opis:
The paper presents the application of RTK technology for measuring the horizontal and vertical cross-sections of the Nysa Kłodzka River located in the southern part of Poland. GPS measurements were performed by the staff of Chair of Satellite Geodesy and Navigation of University of Warmia and Mazury in Olsztyn in cooperation with the team of the OPeGieKa Wroclaw company. The measurements had been done for 30 days during August and September 2004. Three GPS receivers were used such as two Ashtech Z-Xtreme and one Ashtech Z-Surveyor. The radiomodems Satelline of SATEL company were used for transmitting RTK corrections from a reference station to rovers. RTK measurements were being performed in very difticult observational conditions Iike in heavy shrubbery or under trees. It was excellent occasion to test reliability and accuracy of RTK positioning in practice. In general, the use of RTK technology in woodlands and rural terrain extremely improved efficiency of works, but gross errors were being occurred from time to time in very severe conditions of GPS observations due to the lack of good satellite geometry and availability.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2006, z. 1/76; 71-79
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Navigation for Satellite Formation Flying
Autorzy:
Głębocki, R.
Jacewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403438.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
satellite
vision navigation
autonomous docking
Opis:
This paper deals with the case of a target satellite in an unknown orientation and location with respect to the master satellite. Feature based monocular pose estimation vision system was presented. The results of analysis, implementation and testing of simulation intended for vision-based navigation applications such as rendezvous of satellites and formation flying are shown. The mobile robot was used as the platform for the vision system. Pose estimation algorithms were implemented in Matlab environment. It was obtained that the proposed method is robust on varying and low light conditions.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2018, 9, 2 (32); 9-26
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of Meteorological Phenomena on Modern Satellite Systems
Autorzy:
Bogucki, J.
Jarkowski, J.
Wielowieyska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308167.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
millimeter waves
propagation
satellite link
Opis:
The areas of attention, described in this paper, extend throughout the modern satellite systems. Future satellite systems are to be planned for the millimeter band, which has greater weather attenuation effects than until now used bands. This paper provides a brief overview of propagation factors on millimeter-band earth-satellite paths and requirements in relation to the need for specific types of propagation data.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2009, 4; 88-94
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Capabilities of subsidence detection on mining areas in Upper Silesian Coal Basin using Sentinel-1A data acquired in Interferometric Wide Swath Mode
Autorzy:
Malik, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/184508.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
earth surface
monitoring
satellite radar
Opis:
Monitoring of the Earth Surface using SAR satellite radar is an increasingly used tool in case of natural and anthropological hazards (Perski 1999). Differential Interferometry SAR (DInSAR) and Persistent Scatterer Interferometry SAR (PSInSAR) are satellite SAR radar interferometry methods. These are well-known and widely used tools for detecting ground deformation (Porzycka & Leśniak 2010). New generation of SAR antennas provide the imagery with sub-meter resolution. It allows for computing very accurate interferograms capable for slow and dynamic subsidence detection over even small areas. These properties of SAR technology are very important in case of heavily populated mining regions, where comes to damage to residential buildings (Mirek 2012). Studies presented in this paper refer to the Upper Silesian Coal Basin (South Poland), which is vulnerable to the subsidence phenomenon. The aim of this study was to determine the applicability of the interferometric analysis of different zones in Upper Silesian Coal Basin. In this area subsidence occurs at different rates and can be divided into slow displacement with wide range and dynamic subsidence of small areas. In the described work the analysis of ground deformation was performed using Sentinel-1A data acquired in Interferometric Wide Swath Mode (IWS) with 12 days revisit and 5 × 20 meters ground resolution. Free and open access to Sentinel-1 satellite data are granted for the Copernicus programme. It is focused on global coverage and quick data delivery (ESA website). The obtained results show the capabilities and limitations of this technology in case of vertical ground deformation velocity compared to its range. The relationship between the spatial resolution of the imagery and the dynamics of subsidence was presented. Finally the possibility of using PSInSAR method with Sentinel-1A data was presented (Strzelczyk & Porzycka-Strzelczyk 2014).
Źródło:
Geology, Geophysics and Environment; 2016, 42, 1; 94
2299-8004
2353-0790
Pojawia się w:
Geology, Geophysics and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The complex use to the satellite and GIS-technologies in submarine navigation
Autorzy:
Katenin, V. A.
Katenin, A. V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320839.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
nawigacja
satelita
GIS
navigation
satellite
Opis:
Some specific method and software of using the satellite and GIS technologies is presented in the paper.
Źródło:
Annual of Navigation; 2000, 2; 69-79
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potential of Polish R&D industry in the context of prototyping, design, development and control of a dedicated national satellite SAR system for marine ecosystem monitoring Technical paper - preliminary study
Autorzy:
Chybicki, A.
Łubniewski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/332762.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Akustyczne
Tematy:
SAR
satellite
system
observations
maritime
Opis:
Space technology is currently one of the most important elements in the advance of information societies and knowledge-based economies all over the world. The European Space Agency (ESA) is in the focal point of European space activities, while the European Union provides strong financial support for the development of space technologies and applications in its flagship programs. In a domestic scope, the Polish Space Agency (POLSA) is a national aeronautics entity responsible for activities related to development of technologies of the national space sector. Recently, one of the activities which POLSA aims to establish, is the programme of building a system of satellite SAR observations dedicated for Polish users; such as administration, civilian services, and Polish scientific and research entities, that would expand potential use of satellite technologies among numerous Polish beneficiaries. In the context mentioned above, the paper describes the architecture and functional components of an exemplary satellite SAR system, along with the potential of Polish entities to develop such technology.
Źródło:
Hydroacoustics; 2016, 19; 49-54
1642-1817
Pojawia się w:
Hydroacoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of satellite data in the operational 3D coupled ecosystem model of the Baltic Sea (3D CEMBS)
Autorzy:
Nowicki, A.
Janecki, M.
Darecki, M.
Piotrowski, P.
Dzierzbicka-Głowacka, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260554.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
Baltic
ecosystem
model
satellite
assimilation
Opis:
The objective of this paper is to present an automatic monitoring system for the 3D CEMBS model in the operational version. This predictive, eco hydrodynamic model is used as a tool to control the conditions and bio productivity of the Baltic sea environment and to forecast physical and ecological changes in the studied basin. Satellite-measured data assimilation is used to constrain the model and achieve higher accuracy of its results. 3D CEMBS is a version of the Community Earth System Model, adapted for the Baltic Sea. It consists of coupled ocean and ice models, working in active mode together with the ecosystem module. Atmospheric forecast from the UM model (Interdisciplinary Centre for Mathematical and Computational Modelling of the Warsaw University) are used as a forcing fields feed through atmospheric data model. In addition, river inflow of freshwater and nutrient deposition from 71 main rivers is processed by land model. At present, satellite data from AQUA MODIS, processed by the SatBałtyk project Operational System are used for the assimilation of sea surface temperature and chlorophyll a concentration. In the operational mode, 48-hour forecasts are produced at six-hour intervals, providing a wide range of hydrodynamic and biochemical parameters.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2016, 1; 20-24
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary results of studies of the monitoring for aircraft and vehicles based on GNSS
Autorzy:
Ćwiklak, J.
Jafernik, H.
Śledziński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224861.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
nawigacja satelitarna
GNSS
satellite navigation
Opis:
Presently a lot of countries carry out aviation tests of Automatic Dependent Surveillance - Broadcast ADB-S). The on-board GPS receiver is used as a basic source of information on position and time for that system. According to the CNS/ATM plan, traditional radars using by ATC will be replaced for ADB-S in the near future. One the vital elements of the system is Global Navigational Satellite System (GNSS). According to the project a research team is going to work out an aviation tracking system for control an air traffic and ground movement in the border area. Moreover, the team will examine the system in the areas of accuracy, range of tracking and reliability as well. The proposed system consists of three basic components: the positioning, airborne GNSS receivers, the transmission of data and the ground station. The research plan is carried out taking into account a variety of air operations, such as a takeoff, a route on a low height, approaching and landing. The idea of monitoring system for aircraft using satellite navigation systems is in line witch the concept of the use of GNSS in aviation, both in Europe and worldwide.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2011, z. 2/91; 109-119
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cultural Landscape, Floods and Remote Sensing
Autorzy:
Húska, D.
Jurík, L.
Tátošová, L.
Šinka, K.
Jakabovičová, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/123324.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
drainage
flood
landscape
river
satellite
Opis:
The dynamics of the cultural landscape is associated with the penetration of people into the natural landscape, the settling and adaptation to the needs of the society and its development. Climate creates the decisive influence, specifically the form of extremely high rainfall causing flooding. Adverse impact on the cultural agricultural landscape is mainly the submersion time. This time depends on the configuration of the terrain, its disposition and the existing drainage ditches in the area, ensuring the drainage of the flood to the recipients. Long-lasting floods have stipulated taking measures for the protection of the area from flooding by building dikes and drainage of the flood from the area. Identifying the extent of extreme floods and zones of permanent waterlogging is currently provided by modern technology which allows recording satellite images in different spectral bands. Within the basic distinguishing signs mainly accruing is used and it is possible to track changes of the extent of flooded areas and thus identify problem areas insufficiently protected against long-term flooding. Consequently, it is possible to solve the concept of exploiting such areas to keep them in the structure of PPF or their reclassification in wetland systems with necessary legislative security. The aim of this paper is to show the possibility of using satellite images in identifying the extent of flooding.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2017, 18, 3; 31-36
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The implementation of the EGNOS system to APV
Autorzy:
Fellner, A.
Banaszek, K.
Trómiński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225090.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
system nawigacji satelitarnej
nawigacja satelitarna
ruch lotniczy
satellite navigation system
satellite navigation
air traffic
Źródło:
Reports on Geodesy; 2008, z. 1/84; 31-34
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja nieużytków porolnych i odłogów na obrazach satelity TERRA-ASTER
Identification of fallow fields using TERRA-ASTER data
Autorzy:
Piekarczyk, J.
Królewicz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132393.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
nieużytki
odłogi
obraz satelitarny
satelita TERRA ASTER
fallow fields
satellite image
TERRA ASTER satellite
Źródło:
Teledetekcja Środowiska; 2008, 39; 103-110
1644-6380
Pojawia się w:
Teledetekcja Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of satellite techniques in geodesy and navigation in Poland
Autorzy:
Baran, Lubomir W.
Oszczak, Stanisław
Zieliński, Janusz B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/703201.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
geodesy
reference frame
Global Positioning System – GPS
satellite techniques
satellite navigation
Galileo navigation system
Opis:
Contemporary geodesy is of global dimension. The reference frame is defined as the geocentric system with parameters related to the entire Earth body, e.g. the axis of rotation, and global geoid. The unified time scale is determined for the whole Earth territory as well. International services using different satellite techniques are engaged in the determination of this frame. Particularly important is the Global Positioning System GPS, which is the most important geodetic tool nowadays. In Poland a number of geodetic observatories are working in the frame of the international networks, Polish scientific groups contribute to the advancement of science in this domain. For the practical applications we are using the local networks that again are constructed with satellite techniques. In Europe the regional network EUREF exists while its part EUREF-POL and densification POLREF are in Poland. The modern network ASG-EUPOS is under construction. The GPS technique is used for surveying and navigation and for the positioning in motion, which is in-between the preceding traditional methods. Differential augmentation methods are designed to improve GPS signals such as DGPS and EGNOS. The new European satellite navigation system Galileo is in development. Poland is a member and coowner of this system. A number of Polish research institutions are working on new methods of the practical application of GNSS.
Źródło:
Nauka; 2008, 4
1231-8515
Pojawia się w:
Nauka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An Attempt to Use Google Earth Pro Images for Selected Geodetic Works − for Example of Wolności Square in Poznań (Poland)
Autorzy:
Kubiak, Jarosław
Magda, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/43347428.pdf
Data publikacji:
2020-12-15
Wydawca:
Poznańskie Towarzystwo Przyjaciół Nauk
Tematy:
Global Navigation Satellite Systems
Google Earth Pro maps
Topographic Objects Database
topographic descriptions
satellite measurement
Opis:
The article concerns issues pertaining to satellite geodesy and the possibilities of using the available source materials such as high-resolution satellite maps for selected works which require a high degree of accuracy in determining the location of topographic objects. The purpose of the work was to indicate the potential use of Google Earth maps for selected geodetic works (preparing topographic descriptions, sketch maps) in order to facilitate and accelerate the process. Works were carried out in an urban area, Wolności Square in Poznań (Poland) where 58 checkpoints were located. In order to design them, maps from the Google system from four periods were used. The research used the Global Navigation Satellite Systems set consisting of a Leica GS08 + satellite receiver and a Leica CS15 controller, geodetic software for work design (Trimble GNSS Planning Online) and calculations (C-Geo 8) as well as cartographic materials and data obtained from the Municipal Center of Geodetic and Cartographic Documentation in Poznań: the master map, catalog data and topographic descriptions of the reference points. The results show that the accuracy of the location of points offered by Google is greater than declared by the system operators. However, it is not sufficient for applications in the assumed geodetic works.
Źródło:
Badania Fizjograficzne Seria A - Geografia Fizyczna; 2020, 11 (71); 65-74
2081-6014
Pojawia się w:
Badania Fizjograficzne Seria A - Geografia Fizyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of Satellite Navigation Techniques for Vessel’s Drift Determination in Piloting Areas
Autorzy:
Blokus-Roszkowska, A.
Jurdziński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117034.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Satellite Navigation Technics
Global Navigation Satellite System (GNSS)
Pilot Navigation
Piloting Area
Vessel's Drift
satellite navigation system
Ship Control System
Global Positioning System GPS
Opis:
The paper deals with use the satellite navigation system for increase safety of navigation in difficult areas. There have been presented an algorithm to ship control procedure during environmental disturbances in narrow passages.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 3; 389-392
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The accuracy of defining position of sea infrastructure objects using satellite imagery data
Dokładność określania pozycji obiektów infrastruktury morskiej z wykorzystaniem satelitarnych danych obrazowych
Autorzy:
Klewski, A.
Sanecki, J.
Stępień, G.
Klewska, W.
Pabisiak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360541.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
obraz satelitarny
dokładność określania pozycji
ortofotomapa satelitarna
satellite imagery
accuracy of defining position
satellite orthophotomap
Opis:
The article presents the analysis of accuracy position defining of sea infrastructure objects using high-resolution satellite imagery. The analysis bases on defining co-ordinates of objects using large-scale maps (field measurements) and their comparison to co-ordinates reading on processed satellite imagery. The article presents the author’s method of location precision enlarging on satellite imagery through additional imagery data support (geodetic and cartographic). Results of conducted analysis define accuracy of object’s location on satellite imagery and are related to the possibility of using these images to large scale cartographical studies.
Artykuł przedstawia analizę dokładności określania pozycji obiektów infrastruktury morskiej z wykorzystaniem wysokorozdzielczych obrazów satelitarnych. Analiza opiera się na określeniu współrzędnych obiektów w oparciu o wielkoskalowe mapy (pomiary terenowe) i porównaniu ich do współrzędnych na przetworzonym obrazie satelitarnym. Artykuł prezentuje autorską metodę zwiększania dokładności lokalizacji obiektów na zdjęciach satelitarnych w oparciu o dodatkowe dane obrazowe (geodezyjne i kartograficzne). Wyniki przeprowadzonej analizy określają dokładność lokalizacji obiektów na obrazach satelitarnych i odnoszą się do możliwości wykorzystania tych obrazów w kartograficznych opracowaniach wielkoskalowych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 28 (100) z. 1; 48-52
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
GOVSATCOM makes EU stronger on security and defence
Autorzy:
Borek, Rafał
Hopej, Kaja
Chodosiewicz, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/576417.pdf
Data publikacji:
2020-03-17
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
European Union
satellite communication
national security
Opis:
Publication identifies the meaning of Governmental Satellite Communication Govsatcom and presents a hypothesis related to the demand for this type of satellite communication. It describes engagement of main involved institutions i.e. European Space Agency, European Defence Agency, and European Commission, especially elaborating the PACIS projects running under ESA umbrella, which are one of the main preparatory actions for the IV EU Space Program. The theoretical research methods employed in this study are: synthesis, analysis, abstracting and generalization. It updates information about whole activites, which have taken place since the decision about its establishement. Describing preparatory actions and EU institutions involved. Moreover considers about future relations between related parties and possible Poland's engagement explaining what kind of benefits it would deliver. The conclusion is that the future EU space program creates proper environment for cooperation between community members and deliver opportunity to use safe and secure satellite communication for members who cannot afford possess own capabilities.
Źródło:
Security and Defence Quarterly; 2020, 28, 1; 44-53
2300-8741
2544-994X
Pojawia się w:
Security and Defence Quarterly
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trasy nachylone w zakresie fal milimetrowych
Design of slant paths in millimetre band
Autorzy:
Bogucki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317534.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
telekomunikacja
łączność satelitarna
propagacja
satellite
propagation
Opis:
Wskazano sposób projektowania tras nachylonych, czyli satelitarnych, w zakresie fal milimetrowych. Podano równanie radiokomunikacyjne łącza satelitarnego oraz podstawowe parametry satelity telekomunikacyjnego. Zamieszczono zależności matematyczne do precyzyjnego projektowania tras satelitarnych, pracujących w zakresie częstotliwości większych niż 18 GHz.
The paper describes all-important methodical problems related to design of slant paths in millimetre band satellite systems. The article presents the downlink equation and basic satellite parameters. Moreover, the equation allows to design slant paths in the frequency range above 18 GHz.
Źródło:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2003, 3-4; 66-92
1640-1549
1899-8933
Pojawia się w:
Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Visibility and geometry of GPS and GLONASS
Autorzy:
Januszewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320787.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
satelitarne systemy nawigacyjne
satellite navigation systems
Opis:
Actually there are two world-wide satellite navigation systems - American GPS and Russian GLONASS. Distribution (%) of numbers of visible satellites and distribution (%) of GDOP (Geometric Dilution Of Precision) coefficient values for the observer at different latitude for different masking elevation angle for both systems are demonstrated in this paper.
Źródło:
Annual of Navigation; 1999, 1; 55-65
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of water and mineral oil on volumetric losses in the displacement pump for offshore and marine applications
Autorzy:
Śliwiński, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258478.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
volumetric losses
satellite pump
water
oil
Opis:
In this paper, volumetric losses in a positive displacement pump supplied with water and mineral oil are described and compared. The experimental tests were conducted using a prototype of a satellite pump (with a non-circular tooth working mechanism). In this paper, the sources of volumetric losses in this pump are characterized. On this basis, a mathematical model of these losses has been presented. The results of the calculation of volumetric losses according to the model are compared with the results of the experiment. Experimental studies have shown that the volumetric losses in the water pump are even 3.2 times greater than the volumetric losses in the oil pump. It has been demonstrated that the mathematical model describing the volumetric losses both in the water pump and in the oil pump is quite good. It has been found that the results from the loaded pump simulation (at Δp=25MPa and ant n=1500rpm) differ from the results of the experiment by no more than 5% both for oil and water.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2019, 2; 173-182
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of water and mineral oil on volumetric losses in a hydraulic motor
Autorzy:
Śliwiński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259780.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
volumetric losses
satellite motor
water
oil
Opis:
In this paper volumetric losses in hydraulic motor supplied with water and mineral oil (two liquids having significantly different viscosity and lubricating properties) are described and compared. The experimental tests were conducted using an innovative hydraulic satellite motor, that is dedicated to work with different liquids, including water. The sources of leaks in this motor are also characterized and described. On this basis, a mathematical model of volumetric losses and model of effective rotational speed have been developed and presented. The results of calculation of volumetric losses according to the model are compared with the results of experiment. It was found that the difference is not more than 20%. Furthermore, it has been demonstrated that this model well describes in both the volumetric losses in the motor supplied with water and oil. Experimental studies have shown that the volumetric losses in the motor supplied with water are even three times greater than the volumetric losses in the motor supplied with oil. It has been shown, that in a small constant stream of water the speed of the motor is reduced even by half in comparison of speed of motor supplied with the same stream of oil.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, S 1; 213-223
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of water and mineral oil on mechanical losses in the displacement pump for offshore and marine applications
Autorzy:
Śliwiński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260207.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
mechanical losses
satellite pump
water
oil
Opis:
In this paper mechanical losses in a positive displacement pump supplied with water and mineral oil (two liquids having significantly different viscosity and lubricating properties) are described and compared. The experimental tests were conducted by using a prototype satellite pump of a special design. The design of the satellite pump is presented in the article. The pump features and a non-circular tooth working mechanism was developed to work with both water and mineral oil. The sources of mechanical losses in such pump are also characterized in this paper. On this basis, a mathematical model of the losses has been developed and presented. The results of the calculation of mechanical losses according to the model are compared with the results of the experiment. The experimental studies have shown that the mechanical losses in the water pump are even 2.8 times greater than those in the oil pump. It has been demonstrated that the mathematical model well describes the mechanical losses both in the water pump and the oil pump. It has been found that the results from the loaded pump simulation (at Δp=25MPa) differ from the results of the experiment by no more than 5% both for oil and water.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, S 1; 178-188
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Control and reconfiguration of satellite formations by electromagnetic forces
Autorzy:
Wawrzaszek, R.
Banaszkiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307632.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
electromagnetic formation flight (EMFF)
satellite formations
Opis:
Current concept of interferometric missions assume that they employ formations of spacecraft. The cooperation between members of a multisatellite formation is a challenging problem. One of the main difficulties is to implement a reliable system for position control and actuation. A precise control of the position and orientation of each satellite in the array is a key factor in obtaining high quality images of distant objects. The controlling system should frequently collect data about geometry and kinematics of all array elements and use actuators to keep them as close as possible to their nominal positions. Forces that are required for actuation or array reconfiguration in space can be produced by engines of various types. In most cases chemical propulsion is used, with a drawback of limited fuel resources and a danger of polluting optical elements. In our work, we analyze dynamics of satellite formation flight, in which interaction forces result from electromagnetic fields generated by coils with current. We use simple controller equation proposed by members of MIT team to control a formation of two or three aligned satellites rotating around the array's mass center.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2007, 1; 54-58
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technologies for low cost small satellites
Autorzy:
Kurek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307636.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
small satellites
satellite systems
space technology
Opis:
Paper presents short description of satellite struc- ture and characterization of its subsystems. Review of tech- nologies used in small satellite missions is presented, consid- ering possible solutions in low cost projects. Three common solutions: the use of commercial off the shelf (COTS) compo- nents, miniaturization, remote testing and integration of sub- systems can be used to significantly reduce cost of the satellite.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2007, 1; 45-49
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The applications of GNSS systems in logistics
Autorzy:
Maciuk, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391167.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
transport
logistics
satellite systems
GPS
GNSS
Opis:
The development of navigation satellite systems allows them to be used in many areas of trade, services and industry. This development is strongly visible in industries related to logistics and transportation where car navigation is becoming a standard for all kinds of vehicles. In this paper the author discusses navigation satellite systems, the principle of their operation and presents analysis of possible applications in businesses related to logistics and transport.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2018, 17, 3; 181-188
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the EGNOS/GNSS parameters in selected aspects of Polish transport
Analiza parametrów systemu EGNOS/GNSS w wybranych aspektach Polskiego transportu
Autorzy:
Fellner, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374081.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
EGNOS
satellite systems
transport
systemy satelitarne
Opis:
The transport sector requires efficient and accurate traffic management systems in airspace, on land and at sea. European Geostationary Navigation Overlay Service (EGNOS) may be part of these systems. However admission to its use in Poland requires analysis whether it fulfil international standards. This paper presents such verification of the EGNOS usefulness for: air, sea, road and rail Polish transport. Therefore, conducted a characterization and analysis of four parameters of the signal (accuracy, integrity, continuity and availability) based on data from the EGNOS Data Collection Network in the years 2011-2012. Monitored parameters were compared with current international requirements for the signals of satellite systems in force in the various types of transport. This allowed to determine whether the EGNOS system can be used in them.
Sektor transportu wymaga efektywnych i dokładnych systemów zarządzania ruchem w przestrzeni powietrznej, na lądzie i morzu. Europejski Satelitarny System Wspomagania (EGNOS) może być ich częścią. Jednak dopuszczenie do jego wykorzystania w Polsce wymaga uprzedniej analizy pod względem spełniania międzynarodowych standardów. Niniejszy artykuł przedstawia taką weryfikację przydatności systemu EGNOS na potrzeby polskiego transportu: lotniczego, morskiego, klejowego i drogowego. W tym celu scharakteryzowano i przeanalizowano cztery parametry sygnału systemu (dokładności, wiarygodności, ciągłości i dostępności) na podstawie danych pochodzących z bazy danych EGNOS Data Collection Network z lat 2011-2012. Monitorowane parametry zostały następnie porównane z obowiązującymi międzynarodowymi wymaganiami dla sygnałów systemów satelitarnych w poszczególnych rodzajach transportu. Pozwoliło to na ustalenie, czy system EGNOS może być w nich wykorzystywany.
Źródło:
Transport Problems; 2014, 9, 4; 27-37
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using electrical capacitance tomography system for determination of liquids in rocket and satellite tanks
Wykorzystanie systemu pojemnościowej tomografii komputerowej do określania poziomu płynów w zbiornikach rakiet i satelitów
Autorzy:
Gut, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36411211.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
tomography
satellite
tank
tomografia
satelity
zbiorniki
Opis:
One of important problems in aerospace engineering is to determine the amount of fluid in the tank in a microgravity environment. There are several methods for doing it, however, there are no proven methods to quickly gauge the amount of propellant in a tank in low gravity conditions. New and more accurate methods of such a measurement are being continually searched for. One of interesting solutions is using Electrical Capacitance Tomography (ECT) for this purpose. The article presents both numerical analysis and experimental test results using a spherical tank. The main purpose of the simulation was to determine the effect of the number of electrodes and noise signal level on the quality of reconstruction images. In numerical simulations, different models of dielectric permittivity distribution have been reconstructed. On the basis of numerical simulations, a 24-electrode sensor was designed and made. In experimental tests, different distribution of medium inside the spherical tank was investigated. The results show that the method can directly measure the mass of fuel in the tank, as well as it allows for a visualization of fuel distribution, independent of the tank position in space, and the liquid-propellant system will be used.
Istotnym problemem w inżynierii kosmicznej jest sposób określenia ilości paliwa w zbiorniku w środowisku mikrograwitacji. Istnieje kilka metod określania poziomu cieczy w zbiorniku, jednakże nie ma sprawdzonych metod szybkiego pomiaru ilości paliwa w zbiorniku, gdy znajduje się on w stanie niskiej grawitacji. Trwają poszukiwania nowych i dokładniejszych metod pomiaru. Jednym z ciekawszych rozwiązań jest zastosowanie Pojemnościowej Tomografii Komputerowej do określania poziomu paliwa lub utleniacza w zbiornikach rakiet i satelitów. Otrzymane wyniki, które przeprowadzono z wykorzystaniem metod numerycznych oraz w warunkach grawitacji pokazują, że metoda może bezpośrednio mierzyć masę paliwa w zbiorniku, a także umożliwić wizualizację rozkładu paliwa, niezależnie od położenia zbiornika w przestrzeni i zastosowanego układu zasilania.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2020, 1 (258); 18-33
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Building distributed ground station system with radio amateurs
Autorzy:
Stolarski, M.
Winietki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307624.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
space technology
satellite communications
radio amateurs
Opis:
The paper concerns radio amateur satellites that are built by international student teams. For contacting a satellite, a single ground station is usually used. In this configuration and with the satellite on the low Earth orbit (LEO), teams have contact only for about 40 minutes per day. If the satellite has service for radio amateurs, they use it for 20 hours per day. A lot of them have connection to Internet. This is a big difference. In this paper, is shown how they can use the radio amateur transceivers and antenna systems in order to build ground stations network named distributed ground station system (DGSS). Frequencies, types of modulations, calculation of power budge, and the ways to control amateur stations by the Internet are also shown. These are essential procedures, because radio amateurs have their standards and habits. Finally a proposal of implementation dedicated DGSS system for radio amateurs with and without use of APRS network is put forward. Distributed ground station is one of the experiments on PW-Sat satellite, which is being build on the Warsaw University of Technology.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2007, 1; 72-75
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Summary of SSETI Express satellite mission - gained experience
Autorzy:
Kardach, K.
Wydymus, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307626.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
spaceborne patch antennas
students satellite
SSETI
Opis:
In the following paper we present the results of our input in the first of SSETI space missions: SSETI Express, the predecessor of ESEO mission, which we are currently working on, the experience we have gained from this project and how it can benefit us during the upcoming ESEO mission.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2007, 1; 69-71
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Resistojet thruster with a power system based on supercapacitors
Autorzy:
Mezyk, L.
Kobiera, A.
Boruc, L.
Biczel, P.
Wolanski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115727.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców
Tematy:
resistojet
thruster
satellite
ster strumieniowy
satelita
Opis:
This paper presents research into a resistojet model that can be powered by supercapacitors for satellite propulsion applications. The performance of the system, calculated including a preliminary study of mass and power budget, shows that this solution has potential for a certain range of space missions. The main problem when designing a pulsed resistojet is the compromise between the thermal capacity of the resistojet and the heat transfer efficiency of the device. When the heater is used in pulsed mode, it should have low mass and thermal capacity in order to reduce the energy required to heat the devices. On the other hand, the main technical restriction in resistojet thrusters is heat transfer due to the laminar regime of the flow in the heater. The heat transfer area should be as large as possible, but the mass of the device limits any such increase in area. In this research several design options were considered in an attempt to find the optimal solution. After research on the oscillating element and porous heater, capillary tubes directly heated by the current were determined to be the most effective solution. A power supply based on supercapacitors was constructed. It consists of 30 supercapacitors of 300 F each, connected to deliver 70 V of voltage, 10F of total capacitance and maximum peak power of 5 kW. Research for three different gases – ammonia, propane and butane – was conducted and the results are presented in this paper.
Źródło:
Challenges of Modern Technology; 2014, 5, 3; 13-21
2082-2863
2353-4419
Pojawia się w:
Challenges of Modern Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The spoofing detection of local area differential GNSS in the aspect of land transport systems
Wykrycie spoofingu w lokalnych różnicowych GNSS w aspekcie lądowych systemów transportowych
Autorzy:
Dobryakova, L.
Lemieszewski, Ł.
Ochin, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311113.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
GNSS
odbiornik satelitarny
spoofing
satellite receiver
Opis:
Differential Global Navigation Satellite System (DGNSS) is an enhancement to GNSS that was developed to correct errors (delays during the signals’ transit to earth) and inaccuracies in the GNSS system, allowing for more accurate positioning of information. In general, access to this correction information makes differential GNSS receivers much more accurate than other receivers; with these errors removed, a GNSS receiver has the potential to achieve accuracies of up to 10 centimeters. The GNSS positioning and navigation is widely used in many industries around the world : aircrafts, ships, missiles, UAVs and vehicles rely on GNSS data. Recent studies have shown that the interference and spoofing of GNSS is a real threat to the reliability and accuracy of the GNSS system and can be used by terrorists. One of the main problems of modern navigation both manned and unmanned transport systems is a problem of transport safety. One of the main problems of modern navigation both manned and unmanned transport systems is a problem of transport safety. To improve the accuracy of transport positioning we use Differential GNSS technology, which is based on setting a fixed referent station with a known geodetic position XYZ. Unfortunately, GNSS is vulnerable to malicious intrusion. GNSS can be spoofed by false signals, but special receivers can provide defenses against such attacks. In this article are considered the principles of architecture LADGNSS – Local Area Differential GNSS.
Różnicowe Globalne Satelitarne Systemy Nawigacyjne (DGNSS) są rozszerzeniem GNSS. Zostały one opracowane w celu skorygowania błędów (opóźnienia sygnałów podczas transmisji do ziemi) i nieścisłości w systemie GNSS, co pozwala na przesłanie bardziej dokładnych informacji pozycjonowania. Dostęp do informacji dotyczących poprawek różnicowych dla odbiorników GNSS pozwala na znacznie bardziej dokładne pozycjonowanie niż w przypadku innych odbiorników. Poprzez usunięcie tych błędów odbiornik GNSS ma potencjał, aby osiągnąć dokładność do 10 centymetrów. Pozycjonowanie GNSS i nawigacja są szeroko stosowane w wielu gałęziach przemysłu na całym świecie: w samolotach, na statkach, w rakietach, bezzałogowych statkach powietrznych(UAV) i pojazdach, opierających swoją pozycję na danych GNSS. Najnowsze badania wykazały, że ingerencja i fałszowanie GNSS jest realnym zagrożeniem dla wiarygodności i dokładności systemu GNSS, podatność ta może być wykorzystana przez terrorystów. Jednym z głównych problemów współczesnych załogowych i bezzałogowych systemów nawigacyjnych jest zagrożenie bezpieczeństwa transportu. Aby zwiększyć dokładność pozycjonowania transportu, wykorzystuje się różne technologie mechanizmu różnicowego GNSS opartego na ustawieniu stacji referencyjnej ze znanym geodezyjnym położeniem w przestrzeni XYZ. Niestety, GNSS jest w dużym stopniu narażone na ataki. Sygnał GNSS może być podrobiony przez nadawanie fałszywych sygnałów, ale specjalne odbiorniki mogą zapewnić przed nimi obronę. W artykule przyjęto zasady architektury LADGNSS – Local Area Differential GNSS.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 147-151, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary results of DGPS/DGLONASS aircraft positioning in flight approaches and landings
Autorzy:
Grzegorzewski, M.
Jaruszewski, W.
Fellner, A.
Oszczak, S.
Wasilewski, A.
Rzepecka, Z.
Kapcia, J.
Popławski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320789.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
satelitarne systemy nawigacyjne
satellite navigation systems
Opis:
The use of satellite navigation by aerial craft becomes more and more common. Practically every newly produced plane or helicopter has GPS receiver installed on board. This system becomes widely used because it is simple and highly reliable. To improve the Required Performance Navigation Parameters (RNP), namely, the accuracy, availability, continuity, and integrity of aircraft navigation, the integrated GPS and GLONASS techniques can be used. Users are especially interested in integrated GPS/GLONASS receivers. The appearance of new ASHTECH GG24 receiver on the market has made it possible to estimate the possibility of utilisation of this type of receivers in aircraft navigation. The main goal of performed flight trials was the use of those receivers in satellite-based approaches and landings. The authors of the report carried out an experiment aiming at data collection during flight and approach to landing of plane TS11 Iskra. The airport of Deblin was chosen as the test area. The precise trajectory of the aircraft was calculated in the global WGS'84 system of co-ordinates for subsequent positions during flight, at one-second intervals, with the use of RTK techniques in "post-processing" mode. The RTK positions were compared with DGPS/DGLONASS real-time positions and next, the estimation of real-time differential accuracy was done. The preliminary results of the accuracy analysis are given in the paper.
Źródło:
Annual of Navigation; 1999, 1; 41-53
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of water and mineral oil on mechanical losses in a hydraulic motor for offshore and marine applications
Autorzy:
Śliwiński, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260008.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
mechanical losses
satellite motor
water
oil
Opis:
In this paper, mechanical losses in a hydraulic motor supplied with water and mineral oil (two liquids having significantly different viscosity and lubricating properties) are described and compared. The experimental tests were conducted using a special design (prototype) of a hydraulic satellite motor. The design of the satellite motor is presented. This motor was developed to supply both with water and mineral oil and features a non-circular tooth working mechanism. The paper also characterizes sources of mechanical losses in this motor. On this basis, a mathematical model of these losses has been developed and presented. The results of calculation of mechanical losses according to the model are compared with the experimental results. Experimental studies have shown that the mechanical losses in the motor supplied with water are 2.8 times greater than those in the motor supplied with oil. The work demonstrates that the mechanical losses in both the motor supplied with water and the one supplied with oil are described well by the mathematical model. It has been found that for the loaded motor working at high speed, the simulation results differ from experimental ones by no more than 3% for oil and 4% for water.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2020, 2; 125-135
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Daily radiation budget of the Baltic Sea surface from satellite data
Autorzy:
Zapadka, T.
Krężel, A.
Paszkutab, M.
Darecki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260145.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
surface radiation budget
satellite
Baltic Sea
Opis:
Recently developed system for assessment of radiation budget for the Baltic Sea has been presented and verified. The system utilizes data from various sources: satellite, model and in situ measurements. It has been developed within the SatBałtyk project (Satellite Monitoring of the Baltic Sea Environment - www.satbaltyk.eu) where the energy radiation budget is one of the key element. The SatBałtyk system generates daily maps of the all components of radiation budget on every day basis. We show the scheme of making daily maps, applied algorithms and empirical data collection within the system. An empirical verification of the system has been carried out based on empirical data collected on the oil rig placed on the Baltic Sea. This verification concerned all the components of the surface radiation budget. The average daily NET products are estimated with statistical error ca. 13 Wm-2. The biggest absolute statistical error is for LWd component and equals 14 Wm-2. The relative error in relation to the average annual values for whole Baltic is the biggest for SWu and reaches 25%. All estimated components have correlation coefficient above 0.91.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2015, 3; 50-56
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Choice of acceptable intervals of types and values of tomographic factors as the possibilities to detemine the reliability zones of the transferred information of continuous features measured in point
Autorzy:
Bac-Bronowicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224795.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
modelowanie
geodezja satelitarna
modelling
satellite geodesy
Opis:
In this paper there is a proposition of different ways of construction of distribution model of phenomenon, than the ones in which it is assumed that tha spatial distribution of parameters is described by the same function of distribution in each place of the area. It was assumed that the closer the measurement point is the probability that information transfer in the neighborhood is correct, is greater. Secondly, it was asumed that in the areas of similar topographic conditions, informtaion transfer of the value of parameter measured in point to its surroundings is more probable than when other factors change e.g. land cover, height above the sea level etc. Present proposition is aggregate geometric basic units of the system in adequate areas on the grounds of their affiliation to certain regions. Such areas will have similar topographic conditions. They can also be a basis for the analysis of distribution of other environment-dependent phenomena, such as different types of pollution, soil erosion, climate, vegetation and so on. Classification can be used to evaluate the usability of areas for different purposes, forecasting the outcome of investments and the like. Selectin of the reference unit, which fulfill the needs, details level and accuracy of the compilation scale are a very important point of the construction of the spatial information system.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2006, z. 2/77; 75-83
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Recursive multipath effect mitigation in kinematic satellite observations
Autorzy:
Szpunar, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225123.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
obserwacja satelitarna
kinematyka
satellite observations
kinematics
Opis:
The satellite kinematic observations are currently used in many precise point positioning applications. Unfortunately the multipath is the limiting error source for high precision measurcment. This is important problem in the real time GPS monitoring applications. The paper presents, recursive multipath effect mitigation in kinematic satellite observations, for one-day GPS observation series in geodetic control networks.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2008, z. 1/84; 73-77
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aerospace Navigation Technologies in Logistics
Autorzy:
Kharchenko, Volodymyr
Kondratiuk, Vasyl
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504182.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
logistics
navigation
satellite technologies
control systems
Opis:
The work examines the technical aspects of the solution of logistics tasks in the automobile transport domain that are based on satellite navigation technologies, communications and geoinformation systems. Present-day international requirements to the hardware and software of the AVL class are provided.
Źródło:
Logistics and Transport; 2015, 26, 2; 5-10
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodyka przetwarzania oraz ocena przydatności zdjęć termalnych wykonanych przez satelitę Landsat w badaniach geologicznych
Image enhancement within assessment of usefulness of Landsat thermal infrared images for geological application
Autorzy:
Stelmaszczuk, M.
Wołk-Musiał, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132219.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
badania geologiczne
zdjęcia termalne
zdjęcia satelitarne
satelita Landsat
geology
satellite image
thermal infrared image
satellite Landsat
Źródło:
Teledetekcja Środowiska; 2008, 39; 48-58
1644-6380
Pojawia się w:
Teledetekcja Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propagacja fal radiowych w wolnej przestrzeni na przykładzie satelitarnych systemów teleinformatycznych
Free-space propagation of radio waves for satellite communications systems
Autorzy:
Wilk, J. Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249810.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
satelitarny system teleinformatyczny
propagacja
fale radiowe
łącze satelitarne
satellite communication systems
propagation
radio waves
satellite connection
Opis:
W artykule omówiono w sposób teoretyczny zagadnienie rozchodzenia się fal radiowych w wolnej przestrzeni propagacyjnej na przykładzie łącza satelitarnego. Warto podkreślić, że tłumienie podstawowe stanowi kluczowy czynnik całkowitego tłumienia propagacyjnego, a umiejętność jego oszacowania jest niezbędna w celu projektowania i optymalizacji satelitarnych łączy teleinformatycznych. Autor korzystając z zapisu matematycznego przeanalizował wpływ podstawowych czynników warunkujących straty sygnału, ukazując prawidłowości dotyczące tłumienia dla różnych systemów satelitarnych.
The paper discussed the theoretical problem of propagation of radio waves on free-space communication for a satellite link. A free space attenuation is an important component of a total signal attenuation and the process of ability estimation is essential to the design and optimization of satellite communication links. The Author has used mathematical formulae to present the impact of fundamental factors on the signal loss and various regularities of signal attenuation for satellite systems.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1647-1650, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An assessment of the character and usefulness of the information available on the internet about state-owned satellite navigation and satellite-based augmentation systems
Autorzy:
Januszewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135444.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
satellite navigation system
satellite based augmentation system (SBAS)
internet
availability
character of information
usefulness of information
Opis:
To date, a ship’s position can generally be obtained from functional satellite navigation systems (SNS), such as Global Position Systems (GPS and GLONASS), and Satellite-Based Augmentation Systems (SBAS), such as (European Geostationary Navigation Overlay Service (EGNOS), GPS-Aided Geo Augmented Navigation system (GAGAN), MTSAT Satellite Augmentation System (MSAS) and Wide Area Augmentation System (WAAS). Sometimes these systems are collectively called Global Navigation Satellite Systems (GNSS). Two more SNS, Galileo and BeiDou, one more SBAS, System for Differential Corrections and Monitoring (SDCM), and new regional systems, such as Quasi-Zenith Satellite System (QZSS) in Japan and Indian Regional Navigation Satellite System (IRNSS) in India, are also under construction. Information about all of these 11 systems is available on the internet. The number of links and the type of the information obtained from two search engines, Google and Bing, for the different keywords concerning each system are shown in the paper. Additionally, the analysis of the character and usefulness of the information placed on the pages of governmental organizations and institutions administering the above-mentioned systems, manufacturers of the satellites, receivers and different kinds of the institutional users is also provided.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 44 (116); 123-127
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methodical fundamentals of creation of permanent GPS networks
Autorzy:
Uchytel, I. L.
Jaroshenko, V. N.
Kapochkin, B. B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224403.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
systemy nawigacyjne
geodezja satelitarna
nawigacja satelitarna
GPS
system pozycjonowania obiektów
pozycjonowanie satelitarne
sieć geodezyjna
navigational systems
satellite geodesy
satellite navigation
Global Positioning System
satellite positioning
geodetic network
Źródło:
Reports on Geodesy; 2006, z. 1/76; 293-300
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
In situ measurements and satellite remote sensing of case 2 waters: first results from the Curonian Lagoon
Autorzy:
Giardino, C.
Bresciani, M.
Pilkaityte, R.
Bartoli, M.
Razinkovas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48042.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
satellite remote sensing
satellite image
water
Curonian Lagoon
eutrophication
calibration
validation
eutrophic ecosystem
aquatic ecosystem
Baltic Sea
Opis:
In this study we present calibration/validation activities associated with satellite MERIS image processing and aimed at estimating chl a and CDOM in the Curonian Lagoon. Field data were used to validate the performances of two atmospheric correction algorithms, to build a band-ratio algorithm for chl a and to validate MERIS-derived maps. The neural network-based Case 2 Regional processor was found suitable for mapping CDOM; for chl a the band-ratio algorithm applied to image data corrected with the 6S code was found more appropriate. Maps were in agreement with in situ measurements. This study confirmed the importance of atmospheric correction to estimate water quality and demonstrated the usefulness of MERIS in investigating eutrophic aquatic ecosystems.
Źródło:
Oceanologia; 2010, 52, 2; 197-210
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mapy satelitarne województwa opolskiego i dolnośląskiego
Satellite maps of Opole and Lower Silesia provinces
Autorzy:
Lewiński, S.
Goljaszewski, Z.
Skocki, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/130860.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
zdjęcie satelitarne
mapy satelitarne
województwo śląskie
województwo opolskie
satellite photo
satellite maps
Lower Silesia Province
Opole province
Opis:
Pod koniec roku 1999 w Instytucie Geodezji i Kartografii powstały mapy satelitarne województwa opolskiego i dolnośląskiego.Na podstawie indyjskich zdjęć satelitarnych zarejestrowanych skanerem LISS-III opracowano mapy województwa opolskiego w skali 1:100 000 i 1:200 000. Kompozycje barwne utworzone z 4, 5 i 3 kanału spektralnego zostały przetworzone przy zastosowaniu metody pozwalającej na uzyskanie szczegółowego obrazu powierzchni ziemi, mimo udziału w obrazie 5-go kanału o niskiej rozdzielczości. Mapę województwa dolnośląskiego wykonano w skali 1:100 000 na podstawie pięciu scen zdjęć Landsat TM.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2000, 10; 51-1-51-6
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of on-line driver assistance Satellite Observation System (SOS)
Autorzy:
Filipek, P.
Jedliński, Ł.
Kamiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245416.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
SOS satellite observation system
ground SOS station
vision-telecommunication satellite
overtaking
GPS coordinates GSM system
road safet
Opis:
The article describes the design of a Satellite Observation System (SOS) which assists drivers in their travel (in real time). The system allows the driver to receive a top-down view (in the respective scale) covering a large area around their vehicle. Using the GPS and the GSM system as well as images from a satellite - thanks to the SOS, the driver will be provided with a valuable tool assisting them in driving e.g. when: overtaking in heavy field conditions, identification of the road or facilities, setting a more optimal route (bypassing traffic jams) etc.. The principle of operation is based on respectively located satellites which take very high-resolution pictures of the Earth's surface in real time. These pictures are sent via the GSM (or a different) system to the receiver of the SOS system on the ground -a SOS station - which projects GPS coordinates on them. In order to receive the image with the area of the road ahead (or around the vehicle), the driver in a vehicle turns on their SOS system which sends the vehicle's GPS coordinates to the SOS station. The SOS station processes the picture received from the satellite, preparing only a small section of it which corresponds to the area around the GPS coordinates - the vehicle's position. This section is then sent to the SOS system inside the vehicle, which, in turn, displays it on an LCD screen. This cycle repeats so rapidly that the driver may be under an impression that he/she watches the image from the camera placed over the vehicle. The SOS system will contribute to the increase in road safety and the maneuver of overtaking in difficult field conditions will become less risky. The SOS system will also allow the emergency services and the police to promptly locate and identify any road accidents.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 3; 79-82
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie systemów nawigacji satelitarnej i laserowej w budownictwie drogowym
The use of satellite navigation systems and laser in road construction
Autorzy:
Sybilski, D
Wadowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143520.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
GPS
nawigacja satelitarna
pojazdy
satellite navigation
vehicle
Opis:
Artykuł przedstawia zastosowanie GPS w budownictwie drogowym w celu kontroli i poprawy jakości wykonywanych robót drogowych. Nawigacja satelitarna jest stosowana w coraz większym zakresie w samochodach transportowych w celu śledzenia ruchu pojazdów (automonitoring), jak i w maszynach roboczych w budownictwie drogowym w celu zwiększenia efektywności i zmniejszenia kosztów robót, np. rozkładarki, spycharki, równiarki, koparki. Systemy GPS, w które wyposażane są maszyny drogowe, wykorzystywane są w kontroli grubości warstw nawierzchni oraz zagęszczenia podłoża lub warstw asfaltowych. Przedstawiono podstawy stosowanych systemów sterowania i kontroli pracy maszyn z wykorzystaniem nawigacji satelitarnej oraz przykłady wykorzystania w budowie dróg w USA i Polsce.
Paper presents GPS applications in road building industry for control and quality improvement of road construction. Satellite navigation is applied in a wide range in transport tracks for route control (auto monitoring) as well as in equipment for road construction, eg. pavers, bulldozers, graders, excavators, to improve effectiveness and to reduce work costs. GPS systems in road equipment are applied for control of pavement layers thickness as well as compaction of subgrade or asphalt layers. Papers presents basics of the steering and machine control systems with use of satellite navigation as well as examples of applications in the USA and Poland.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 5; 162-169
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
GPS w zastosowaniach geodezyjnych u progu trzeciego tysiąclecia
GPS in geodetic applications at a third thousand years threshold
Autorzy:
Góral, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/130440.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
GPS
system satelitarny
geodezja
satellite system
geodesy
Opis:
Szerokie wprowadzenie technologii GPS do praktyki geodezyjnej jest wielkim osiągnięciem naukowym lat dziewięćdziesiątych XX wieku. Niejednokrotnie była ona określana jako technologia XXI w. W referacie na wstępie przedstawia się aktualny status systemu GPS w aspekcie zastosowań geodezyjnych. Omawia się przewidywaną ewolucję rozwoju segmentu satelitarnego systemu GPS, w tym propozycję włączenia do systemu dodatkowej częstotliwości. Dyskutuje się koncepcje poszerzenia systemu GPS o inne systemy satelitarne. Omawia się integrująca funkcję systemu GPS. Przewiduje się, że technologia GPS będzie nadal jedną z najdynamiczniej rozwijających się technologii geodezyjnych, które w istotny sposób będą zmieniały „filozofię” geodezji.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2000, 10; 40-1-40-4
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dependability issues in the PPLD-PSU subsystem for the BRITE-PL Hevelius microsatellite
PPLD-PSU dla mikrosatelity BRITE-PL Heweliusz
Autorzy:
Iwiński, M.
Graczyk, R.
Sosnowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156666.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
satellite
dependability
reprogramming
satelita
niezawodność
aktualizacja oprogramowania
Opis:
Due to specific conditions for electronic equipment in satellites and high launching costs, dependability issues of satellite subsystems are of great importance. This paper presents the PPLD-PSU subsystem designed for Polish payload of the BRITE-PL Hevelius microsatellite. When developing software for this system, we have assured some dependability requirements related to testing this equipment before launching (exhaustive external and internal self-testing) and during the whole mission (on-line monitoring). Moreover, special mechanisms have been included to support remote reprogramming. In the paper we also analyze various possible fault effects (transient, intermittent and permanent) and methods of mitigating them locally or remotely.
Rozwój systemów wbudowanych na potrzeby misji kosmicznych jest ostatnio częstym tematem badań w Polsce na świecie. Mając na uwadze środowisko pracy podsystemów elektronicznych oraz wysokie koszty wystrzelenia kwestie niezawodnościowe pełnią kluczową rolę w tego typu zastosowaniach. Celem niniejszej pracy jest przybliżenie podsystemu PPLD-PSU (Polish PayLoaD – Power Supply Unit) opracowanego na potrzeby polskiego ładunku użytecznego dla mikrosatelity BRITEPL Heweliusz. Głównym jego celem jest zarządzanie polskimi eksperymentami. Posiada on własne niezależne od całego satelity zasilanie z paneli słonecznych oraz akumulatora Li-Ion. Nie jest on jednak wyposażony we własny moduł do komunikacji z Ziemią. Połączenie zapewnia moduł radiowy satelity Heweliusz. Sercem podsystemu jest popularny mikrokontroler ATmega128L. Rozwój oprogramowania dla podsystemu niósł za sobą szereg wymagań niezawodnościowych. Przeprowadzane były liczne testy w trudnych warunkach środowiskowych (komora klimatyczna, komora próżniowa). Przygotowane zostały również funkcje pozwalające zdalnie monitorować poprawną pracę systemu gdy znajdzie się on już na orbicie. Dodatkowo przewidziana została możliwość zdalnej aktualizacji oprogramowania. Wzięte zostały przy tym pod uwagę możliwe problemy komunikacyjne utrudniające poprawne załadowanie nowego oprogramowania. W pracy poruszana jest też kwestia możliwości występowania błędów i radzenia sobie z nimi zdalnie lub lokalnie.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 7, 7; 447-449
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technologie satelitarne w kształtowaniu społecznej odpowiedzialności w transporcie
Satellite technologies in the development of Corporate Social Responsibility in the transport
Autorzy:
Politowicz, I.
Wala, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320009.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
technologie satelitarne
odpowiedzialność
transport
satellite technologies
responsibility
Opis:
W artykule wskazano możliwości zastosowania technologii satelitarnych w transporcie w aspekcie społecznej odpowiedzialności biznesu, wskazując wybrane przykłady w praktyce krajowej i międzynarodowej. Innowacyjne rozwiązania w zakresie technologii satelitarnych w transporcie mają pozwalać na szybsze łączenie się ludzi, wspomaganie i zapewnianie dostępu do określonych zasobów czy miejsc. Innowacyjne aplikacje satelitarne stają się silnym motorem transformacji nowych metod komunikacji oraz kreatorem nowych systemów informowania i monitorowania. Dodatkowo, współcześnie mają to być rozwiązania umożliwiające realizowanie założeń zrównoważonego rozwoju. W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania technologii satelitarnych na potrzeby kształtowania społecznej odpowiedzialności w obszarze transportu.
Satellite technologies and business solutions in the development of corporate social responsibility in transport should be seen in a broader context-the European space policy, Polish membership in ESA and developed and implemented jointly by the EU and ESA. The purpose of this article is to present areas of satellite technologies in transport in the context of the realization by or in solutions in the field of transport, the concept of corporate social responsibility. Our country should develop a wide range of communication methods for product information of satellite technologies and the benefits of its use in the development of corporate social responsibility. Strategic document in this area - "a Vision of sustainable development for Polish business by 2050" confirms and strassed an awareness the representatives of Polish companies that in quest to achieve long-term and sustainable development, it is necessary to balance socio-economic environment. This report confirms that one of the most important listed in the vision of the challenges for the Polish business is a sustainable transport system.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2013, 23; 127-142
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Satellite internet access in the ENC update process
Autorzy:
Miodek, P.
Bąk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320639.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
ECDIS
systemy satelitarne
Internet
satellite systems
internet
Opis:
The paper describes actual satellite systems in the light of Internet access for electronic charts and charts corrections transmission. Authors tried to point out the universal system for each vessel and also compare present systems finding them useful for particular range of vessels.
Źródło:
Annual of Navigation; 2009, 15; 69-75
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proposition of Ionospheric Grid in Navigation Satellite System Beidou
Autorzy:
Lamparski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320913.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
satellite navigation system
BeiDou system
ionospheric correction
Opis:
This study shows the way of ionospheric data usage obtained from 2 Tables using D2 NAV message Chinese BeiDou system. It was identified particular algorithms for Table’s calculation. Authors also suggested data Table 2 modification and special algorithms useful for that Table. It was given calculated examples for BeiDou system Tables as well as for new suggested system.
W artykule opisano sposób wykorzystania danych jonosferycznych zawartych w dwóch tabelach przesyłanych w depeszy D2 NAV chińskiego systemu BeiDou. Określono szczegółowe wzory umożliwiające określenie danych zawartych w tabelach. Zaproponowano modyfikację tabeli danych nr 2 oraz określono wzory pozwalające na korzystanie z tej tabeli. Podano przykłady liczbowe określenia danych w systemie tabel BeiDou oraz w systemie zaproponowanym.
Źródło:
Annual of Navigation; 2017, 24; 161-175
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Complete nucleotide sequence of a Polish strain of Peanut stunt virus (PSV-P) that is related to but not a typical member of subgroup I
Autorzy:
Obrepalska-Steplowska, Aleksandra
Budziszewska, Marta
Pospieszny, Henryk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1040679.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Biochemiczne
Tematy:
Peanut stunt virus
satellite RNA
sequence analysis
Opis:
Peanut stunt virus (PSV) is a common legume pathogen present worldwide. It is also infectious for many other plants including peanut and some vegetables. Viruses of this species are classified at present into three subgroups based on their serology and nucleotide homology. Some of them may also carry an additional subviral element - satellite RNA. Analysis of the full genome sequence of a Polish strain - PSV-P - associated with satRNA was performed and showed that it may be classified as a derivative of the subgroup I sharing 83.9-87.9% nucleotide homology with other members of this subgroup. A comparative study of sequenced PSV strains indicates that PSV-P shows the highest identity level with PSV-ER or PSV-J depending on the region used for analysis. Phylogenetic analyses, on the other hand, have revealed that PSV-P is related to representatives of the subgroup I to the same degree, with the exception of the coat protein coding sequence where PSV-P is clustered together with PSV-ER.
Źródło:
Acta Biochimica Polonica; 2008, 55, 4; 731-739
0001-527X
Pojawia się w:
Acta Biochimica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Economic significance of tourism in the Lesser Antilles
Autorzy:
Piraszewska, Katarzyna
Miłaszewska, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2032483.pdf
Data publikacji:
2006-06-01
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:
tourism
the Lesser Antilles
tourism satellite account
Opis:
The objective of the article is an attempt to assess the economic significance of tourism in chosen islands of the Lesser Antilles. Diversification of the significance of tourism in economy between particular islands of the Lesser Antilles is very extensive. The economy of islands such as the British Virgin Islands, Anguilla, Antigua and Barbuda is highly dependent on tourism. On the other hand, islands such as Martiniąue and Curaęao derive smali profits from tourism. The tourism satellite account method was used to show to what a degree each of the Lesser Antilles islands is dependent on tourism and what profits are derived from it. The account considers both direct and indirect outlays on tourism. The selected countries are divided into groups according to the intensity of tourism, the size of the GDP generated per one inhabitant as well as the share of employment in tourism per total employment. A group of countries and dependent territories deriving greater and lesser economic benefits from tourism than might appear from the intensity of tourism is identified.
Źródło:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2006, 12; 269-275
0867-6046
2084-6118
Pojawia się w:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of the linear form of dynamical equations of the satellite attitude control system for its analysis and synthesis
Autorzy:
Moldabekov, Meirbek
Sukhenko, Anna
Shapovalova, Darya
Yelubayev, Suleimen
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839688.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
synthesis
stability analysis
attitude control system
satellite
Opis:
At present, the methods based on using linearized dynamical equations are applied for syn- thesis of an attitude control system of a satellite with nonlinear dynamics. Linearized equa- tions describe the satellite dynamics approximately, which is the main their disadvantage. This article shows that basing on the angular momentum theorem, the nonlinear dynamical equations of the satellite attitude control system can be represented in the form of linear differential equations with variable coefficients, which makes it possible to use engineering methods of stability analysis and analysis of transient quality in the process of synthesis of the satellite attitude control system.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2021, 59, 1; 109-120
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interception of a free-rotating satellite: an autonomous rendezvous scenario
Autorzy:
Seweryn, K.
Banaszkiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307630.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
satellite rendezvous
autonomous control systems
docking maneuvers
Opis:
The spacecraft's lifetime is often limited by reliability and redundancy of its components. Furthermore, serious restrictions on duration of spacecraft operations are posed by finite amount of fuel or cooling agent. It is also clear that once a satellite is launched, it is extremely difficult to replace/modify its hardware on the orbit. Future spacecraft missions, especially huge planetary orbiters, will require servicing support from autonomous unmanned satellites. In this paper we introduce and analyze a new scenario for interception of a free rotating satellite ion a Keplerian orbit. The scenario is divided into several stages to be executed by the servicing satellite: attitude determination of the target object; own motion planning; determination of the optimal target position and orientation before docking; controlled approach, i.e., decreasing of a range between satellites; orbiting of the servicing satellite around the target satellite; docking, i.e., radial degreasing of the intersatellite range till the satellites contact, while keeping constant the relative orienta- tion between them. The control algorithm for the servicing satellite motion during its maneuvers is described. Finally, a few examples of satellite motion simulations according to the proposed scenario are presented.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2007, 1; 59-62
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Permanent GNSS observations at AGH-UST satellite observatory
Autorzy:
Kudrys, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/106822.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
satellite observatory
GNSS
AGH-UST
obserwatorium satelitarne
Opis:
GPS satellite observations at the Faculty of Mining Surveying and Environmental Engineering AGH-UST are conducted since the early 90s of the last century. In 2001, efforts have been made on getting permanently functioning GPS station. At present, observatory is EPN operational center for two GNSS stations KRAW and KRA1. Moreover, KRA1 station is one of fundamental control points in polish horizontal network. The article gives the history and scope of the research carried out in the satellite observatory AGH-UST during the period 2001-2015.
Źródło:
Reports on Geodesy and Geoinformatics; 2016, 100; 101-107
2391-8365
2391-8152
Pojawia się w:
Reports on Geodesy and Geoinformatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Physical augmentation factor of precision in GNSS
Autorzy:
Ma, Lihua
Ai, Guoxiang
Kong, Ting
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174935.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Centrum Badań Kosmicznych PAN
Tematy:
satellite navigation system
positioning precision
DOP
PAFP
Opis:
The dilution of precision (DOP) in satellite navigation system provides a simple characterization of the user-satellite geometry and a quantitative assessment of the positioning constellation configuration. The essential idea of physical augmentation factor of precision (PAFP) proposed in this work, is that navigation signals are transmitted at multiple frequencies from each visible satellite in the positioning constellation, while users measure the corresponding multiple pseudoranges of satellites to achieve high precision code positioning. As the multiple pseudoranges of one satellite are measured independently by the corresponding navigation signals at different frequencies, it is reasonable to treat the measurement errors due to the satellite clock and ephemeris, the atmospheric propagation as uncorrelated, random, and identically distributed. The multipath effects and receiver noise are also processed with some empirical models. By measuring user-satellite code pseudoranges at different frequencies, the PAFP offers a scheme that produces the same effect as that of the redundant-overlapping constellation, thus equivalently improving the geometric DOP. It can effectively improve code positioning precision of satellite navigation system.
Źródło:
Artificial Satellites. Journal of Planetary Geodesy; 2022, 57, 3; 185--193
2083-6104
Pojawia się w:
Artificial Satellites. Journal of Planetary Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of Chlorophyll-a Phytoplankton in the Coastal Waters of Semarang and Jepara for Monitoring the Eutrophication Process using MODIS-Aqua Imagery and Conventional Methods
Autorzy:
Maslukah, Lilik
Setiawan, Riza Yuliratno
Nurdin, Nurjannah
Zainuri, Muhammad
Wirastriya, Anindya
Helmi, Muhammad
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839558.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
chlorophyll a
eutrophic
spectrometry
satellite
MODIS-Aqua
Opis:
This study investigates the concentration of chlorophyll-a (chl-a) using the data of field observation and MODISAqua imagery. The field observation data were retrieved by using a conventional method and processed using spectrometric analysis. This study covers the coastal and near land areas which have different levels of anthropogenic activity. The results showed that the coastal waters of Semarang with a high level of anthropogenic activity persistently show a concentration of chlorophyll a (chl-a) twice as large as Jepara coastal waters. This comparison value is obtained based on imagery and field data. Meanwhile, the ratio of chl-a field data in each region shows a value of ±5 times greater than the MODIS data. Field observation data shows a higher value than the MODISAqua imagery data. The use of imagery data can be employed as a method of monitoring the eutrophication process on the coast. On the basis of the chlorophyll a classification and field observations, the coastal water of Semarang are classified as eutropic waters and Jepara is categorized as mesotropic category. The classification results will be different if monitoring is carried out using the image data with a location far from the mainland, the Semarang waters are included in the mesotropic category (> 2 mg•m-3) and Jepara is included in the oligotropic water category (< 2 mg•m-3).
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2021, 22, 1; 51-59
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The satellite systems applications to automate navigation in the coastal zone
Autorzy:
Katenin, V.
Boykov, A.
Katenin, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320520.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
satellite navigation system
automate navigation
coastal navigation
Opis:
The methods of automatic pilotage along a guided path are well known in the practice of navigation. However these methods have a number of drawbacks, which reduce the effectiveness of their application. It is especially important for river-sea vessel in poor visibility. Because of the large inertia of the vessel and its hydrodynamic properties that are changed by external influences, the process has unstable oscillatory nature. Therefore the vessel moves not in a straight line, but on a winding curve having the general direction that corresponds to the specified value. In this paper new method of coastal navigation with invented new devices supported with satellite navigation receiver is presented.
Metody automatycznego prowadzenia statku po zadanej trasie są powszechnie znane i szeroko stosowane w praktyce. Mają one jednak kilka niedogodności, które częściowo ograniczają ich efektywność. Jest to istotne zwłaszcza dla statków morsko-rzecznych w warunkach ograniczonej widzialności. Z powodu dużej bezwładności statku, a także szczególnych własności hydrodynamicznych, które zmieniają się pod wpływem czynników zewnętrznych, proces ten nie jest stabilny i ma charakter oscylacyjny. W efekcie statek nie porusza się po linii prostej, lecz myszkuje, utrzymując tylko w przybliżeniu założony kurs. W niniejszym artykule przedstawiono nową metodę żeglugi w strefie brzegowej wraz z propozycją specjalnej aparatury do tego celu, opartej na nawigacji satelitarnej.
Źródło:
Annual of Navigation; 2015, 22; 87-98
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Snapshot RAIM algorithms availability in urban areas
Autorzy:
Nowak, A.
Specht, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320887.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
RAIM
satelitarne systemy nawigacyjne
satellite navigation systems
Opis:
This paper presents some theoretical considerations concerned usage of Snapshot RAIM algorithms in city navigation. Influence of urban areas on RAIM Availability and Approximate Radial-Error Protected (ARP) is taken into consideration. Some results of numerical experiments are presented, too.
Źródło:
Annual of Navigation; 2006, 11; 73-88
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poland in the European network of multifunctional reference stations EUPOS
General information on the European Project EUPOS
Autorzy:
Śledziński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224729.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
system pozycjonowania satelitarnego
EUPOS
satellite positioning system
Opis:
EUPOS (European Position Determination System) is a new European initiative of establishment of the multifunctional reference station system in Central and Eastern European countries. The Project EUPOS was initiated in 2002 by the Berlin Senate Department for Urban Development and European Academy of the Urban Development Berlin. The project consisted previously in establishment of multifunctional satellite reference stations in Central and Eastern Europe, but lately also some Asian countries request to join the EUPOS Project and to be admitted to EUPOS ISC as EUPOS members. Number of member countries is steadily increasing. In 2008 Moldova was intended to participate in the project and at the last conference in Tallinn in April 2009 at the EUPOS International Steering Committee Kazakhstan was admitted as the EUPOS country. So, EUPOS network will contain more than 1000 stations in the area of 19 European and Eurasian countries. Currently 19 following countries are the members of the EUPOS Project: Bosnia and Herzegovina Bulgaria, Czech Republic, Estonia, Germany, Hungary, Kazakhstan, Latvia, Lithuania, Macedonia, Moldova Montenegro, Poland, Romania, Russian Federation, Serbia, Slovakia, Slovenia and Ukraine. The number of planned stations in particular countries are given in attached table. One common project standard set is observed by all countries, however the project will include the existing or developed infrastructure in participating countries. Experiences of all participating countries in establishing and operating satellite systems will also be used. The system will be compatible with the German network SAPOS and in future will use as main signal the signal of the European system Galileo. The network of reference stations will provide services for both positioning of the geodetic control points and for navigation. Several levels of services of positioning accuracy will be offered.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2009, z. 1/86; 7-12
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Geoida milimetrowa miasta i okolic Olsztyna
Sub-centimeter geoid of Olsztyn and adjacent areas
Autorzy:
Lamparski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/341249.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
geodezja
geodezja satelitarna
GPS
geodety
satellite geodety
Opis:
Obecnie dostępne modele geoidy obszaru Polski pozwalają określić, na podstawie dokładnych wysokości elipsoidalnych, wysokości normalne z przeciętną dokładnością š2 cm. Przeprowadzone dotychczas weryfikacje rzetelności uzyskanych wysokości normalnych dotyczą tylko części obszaru Polski. W niniejszej pracy przedstawiono na przykładzie obszaru wielkości powiatu (Olsztyn i okolice) metodykę poprawiania dowolnego modelu geoidy na niewielkim obszarze na poziomie dokładności poniżej 1 cm. Ubocznym i cennym produktem w tej metodyce są dokładne wysokości elipsoidalne wszystkich znaków wysokościowych, położonych w badanym obszarze. Jakkolwiek, uzyskany poprawiony model geoidy jest tworem wirtualnym, daje on poprawne wyniki w stosunku do sieci reperów niwelacji precyzyjnej. Ograniczeniem metody jest zawężenie modelu do określonego obszaru – w przedstawionym przykładzie obszaru wielkości 30 x 40 km.
Currently available model of the geoid on Poland’s territory enable to compute normal heights on the basic of accurate ellipsoidal heights, with an average accuracy of the š 2 cm. Only some chosen parts of Poland have been verified to now. In this paper, a method of correcting of the model for a small region (about city Olsztyn) to sub-centimeter accuracy is given. Additional – but important product – effect of the method are accurate ellipsoidal heights of all the bench–marks located at the region of interest. However the corrected model of geoid is virtual, but it given correct results for the precise leveling network points. The limit of the methods is small size of the region where the model is suitable – in the exemple it is area of about 30 x 40 km.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum; 2008, 7, 1; 47-55
1644-0668
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Carbon Sequestration Assessment of the Orchards Using Satellite Data
Autorzy:
Uttaruk, Y.
Laosuwan, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/123333.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
carbon sequestration assessment
satellite data
vegetation indices
Opis:
This study aimed to estimate above-ground carbon sequestration of orchards using satellite data. The research methodology analyzed the relationship between the amount of above-ground carbon sequestration and vegetation indices from the data obtained from LANDSAT 8 OLI including (1) Difference Vegetation Index (DVI), (2) Green Vegetation Index (GVI), (3) Simple Ratio (SR), (4) Normalized Difference Vegetation Index (NDVI), and (5) Transformed Normalized Difference Vegetation Index (TNDVI) in order to find out the most appropriate equation to estimate above-ground carbon sequestration of the orchards in the study area at Sang Kho sub district, Phu Phan district, Sakon Nakhon province in northeast Thailand. The study results found that the relationship between the amount of above-ground carbon sequestration and the most appropriate index relating to vegetation was TNDVI. At any rate, TNDVI had the relationship equation y = 0.226e0.039x and coefficient of determination R2 = 0.877, which represented the amount of above-ground carbon sequestration in the study area in a total of 40.86 tons per hectare.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2017, 18, 1; 11-17
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Space debris as a threat to space sustainability
Autorzy:
Yozkalach, Kadir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/13925594.pdf
Data publikacji:
2023-03-29
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu
Tematy:
Space debris
Space sustainability
Satellite
Debris mitigation
Opis:
Aim: The issue of space debris (or space junk) is an important aspect of the sustainability of space. If not properly managed, the accumulation of space debris could make some orbital paths too dangerous to use, potentially limiting our ability to explore and utilize space. This study aims to gain a better understanding of the space debris problem. Design / Research methods: This article is based on a review of official statistics, policy papers, and media coverage related to the topic of space debris. Findings: The data shows that intentional and non-intentional debris-creating events are still occurring. The increasing amount of debris brings higher risks to functional satellites and missions. While there are new projects to mitigate debris, these are challenging to put into action due to their high cost and high level of technology. Originality: This paper presents an overview of the space debris problem in the context of the sustainability of space, by focusing on legal and technological aspects. The paper also touches upon different ways to mitigate space debris. JEL: Q56, Q57
Źródło:
Central European Review of Economics and Management; 2023, 7, 1; 63-75
2543-9472
Pojawia się w:
Central European Review of Economics and Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Klasyfikacja gleb słonych doliny Czuj w Kirgistanie na podstawie wielospektralnych obrazów satelitarnych Landsat TM, Landsat ETM+, TERRA ASTER oraz danych naziemnych
Classification of salt-affected soils of the Chuy Valley in Kyrgyzstan using multispectral satellite Landsat TM, Landsat ETM+, TERRA ASTER images and ground-collected data
Autorzy:
Kokoeva, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132209.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
gleby słone
klasyfikacja
obraz satelitarny
satelita Landsat
satelita TERRA ASTER
dane naziemne
Kirgistan
salt-affected soils
classification
satellite Landsat
satellite TERRA ASTER
satellite image
ground-collected data
Kyrgyzstan
Opis:
The natural conditions of Kyrgyzstan and consequences of human-induced processes, such as inappropriate methods of irrigation, have led to the extension of salt-affected soils. Extensive areas of irrigated land have been increasingly degraded by salinization from over-irrigation and other forms of inadequate agricultural practices. Between 1985 and 1990, the area of salt-affected soils increased from 666 300 ha to 1170 300 ha (Mamytov, 1995). In recent years salinity processes have been described as one of the problems of agriculture in that area. For the last ten years many none-affected soils of the Chuy Valley have become salinized. According to Mamytov et al. (1991) the total area of salt-affected soils in the Chuy Valley exceeds 259.5 thousands ha, which is more than 42% of the research area. In this research, an attempt has been made to estimate soil salinity quantitatively and also spatially by applying remote sensing techniques. Conventional methods of mapping salt-affected soils consume a lot of energy, time and money. Remote sensing enables us to detect and to map salt-affected soils by using relatively cheap multispectral satellite data such as Landsat TM, Landsat ETM+ and TERRA ASTER. The objective of this study is to identify salt-affected soils by integrating satellite images with ground-collected data. In order to achieve this goal the best algorithms of an unsupervised and a supervised classifi cation have been chosen using TNTmips software. The Normalized Difference Vegetation Index (NDVI) and the Transformed Vegetation Index (TVI) have been applied to distinguish densely and partly vegetation- covered soils, which are not salt-affected. To distinguish areas covered with stone and sands from saline soils the Salinity Index (SI) has been applied. For the differentiation of arable land which is not covered with vegetation the brightness parameter of Tasseled Cap transformation has been used. All these indices were calculated from satellite images. Finding an appropriate interpretation scheme for identifying the saltaffected soils of the Chuy Valley becomes a very important factor infl uencing the accuracy of the supervised classifi cation. The temporal change of salinity accumulation is demonstrated by comparing the classifi cation’s results of the multispectral satellite images from 1994 to those of 2001. This study also includes measurements of spectral properties of collected soil samples for better understanding the difference in classifi cation accuracy of various types of salt-affected soils. Spectral refl ectance was registered from the surfaces of saline and saline-sodic soils using fi eld luminancemeter CIMEL CE 313-21 in the following wavelength bands: 450 nm, 550 nm, 650 nm and 850 nm.
Źródło:
Teledetekcja Środowiska; 2007, 37; 3-50
1644-6380
Pojawia się w:
Teledetekcja Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementation of satellite techniques in the air transport
Autorzy:
Fellner, A.
Jafernik, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/106727.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
aviation
air transport
satellite systems
satellite techniques
PBN
GNSS
SHERPA
HEDGE
lotnictwo
transport lotniczy
systemy satelitarne
techniki satelitarne
Opis:
The article shows process of the implementation satellite systems in Polish aviation which contributed to accomplishment Performance-Based Navigation (PBN) concept. Since 1991 authors have introduced Satellite Navigation Equipment in Polish Air Forces. The studies and researches provide to the Polish Air Force alternative approaches, modernize their navigation and landing systems and achieve compatibility with systems of the North Atlantic Treaty Organization (NATO) and International Civil Aviation Organization (ICAO). Acquired experience, conducted military tests and obtained results enabled to take up work scientifically - research in the environment of the civil aviation. Therefore in 2008 there has been launched cooperation with Polish Air Navigation Services Agency (PANSA). Thanks to cooperation, there have been compiled and fulfilled three fundamental international projects: EGNOS APV MIELEC (EGNOS Introduction in European Eastern Region - APV Mielec), HEDGE (Helicopters Deploy GNSS in Europe), SHERPA (Support ad-Hoc to Eastern Region Pre-operational in GNSS). The successful completion of these projects enabled implementation 21 procedures of the RNAV GNSS final approach at Polish airports, contributing to the implementation of PBN in Poland as well as ICAO resolution A37-11. Results of conducted research which served for the implementation of satellite techniques in the air transport constitute the meaning of this material.
Źródło:
Reports on Geodesy and Geoinformatics; 2016, 100; 39-53
2391-8365
2391-8152
Pojawia się w:
Reports on Geodesy and Geoinformatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quality of satellite communication in selected mobile Android smartphones
Dokładność komunikacji satelitarnej w wybranych mobilnych smartfonach Android
Autorzy:
Falkowski-Gilski, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2070258.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
mobile application
mobile communication
satellite communication
satellite navigation system
aplikacja mobilna
komunikacja mobilna
komunikacja satelitarna
system nawigacji satelitarnej
Opis:
Today, thanks to mobile devices, satellite communication is available to anyone and everywhere. Gaining information on one’s position using GNSS (Global Navigation Satellite Systems), particularly in unknown urban environments, had become an everyday activity. With the widespread of mobile devices, particularly smartphones, each person can obtain information considering his or her location anytime and everywhere. This paper is focused on a study, considering the quality of satellite communication in case of selected mobile terminals. It describes a measurement campaign carried out in varying urban environments, including a set of Android-powered smartphones coming from different manufacturers. Based on this, respective conclusions and remarks are given, which can aid consumers as well as device manufacturers and application developers.
Obecnie, dzięki urządzeniom mobilnym, komunikacja satelitarna jest dostępna dla każdego niezależnie od położenia. Pozyskiwanie informacji o własnej pozycji z wykorzystaniem systemów GNSS (Global Navigation Satellite Systems), szczególnie w nieznanych środowiskach miejskich, stało się codzienną aktywnością. Wraz z wszechobecnością urządzeń mobilnych, w szczególności smartfonów, każda osoba może pozyskać informacje dotyczące jego lub jej położenia zawsze i wszędzie. Praca ta skupia się na badaniu, dotyczącym jakości komunikacji satelitarnej w przypadku wybranych terminali mobilnych. Opisuje kampanię pomiarową przeprowadzoną w zmiennym środowisku miejskim, z wykorzystaniem zestawu smartfonów pracujących pod kontrolą systemu Android pochodzących od różnych dostawców. Na podstawie tego wyciągnięto wnioski i wskazówki, które mogą wspomóc zarówno konsumentów jak i producentów sprzętu i programistów aplikacji.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2021, 11, 4; 32--37
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Differences in mathematical models of GPS and pseudolite observation equations
Autorzy:
Rzepecka, Z.
Wasilewski, A.
Cellmer, Sł.
Rapiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225048.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
GPS
satelita GPS
pseudosatelita
system pozycjonowania obiektów
pomiary geodezyjne
GPS satellite
pseudo-satellite
Global Positioning System
engineering surveying
Opis:
Some error sources in GPS surveys, such as linearization error and orbital bias, are well known and do not require further investigation. The impact of these errors in GPS + pseudolite observations can be different and must be considered separately. This paper presents influence of orbital bias and linearization error on single differenced pseudolite observations.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2007, z. 1/82; 295-301
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Alternative maritime satellite solutions for enhanced GMDSS network
Autorzy:
Ilcev, D. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172508.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
International Maritime Organization
Global Maritime Distress and Safety System
Maritime Global Ship Tracking
Maritime GNSS Augmentation Satellite Data Link
Satellite Data Link
Integrated Radio-Automatic Identification System
International Mobile Satellite Organization
Opis:
In this paper are introduced alternative architectures for the novel development of the enhanced Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) satellite communication network and equipment within the Gostationary Erath Orbits (GEO and Non-GEO satellite constellations. Since its founding in 1959, the International Maritime Organization (IMO) and its member states, in close co-operation with the International Telecommunication Union (ITU) and other international organizations, notably the World Meteorological Organization (WMO), the International Hydrographic Organization (IHO), the International Mobile Satellite Organization (IMSO) and Cospas-Sarsat partners, have striven to improve maritime distress and safety radio and satellite communications, as well as general communications for operational and personal purposes. This paper also reviews the principal concept of the GMDSS network, an overview of existing LRIT and maritime Integrated Radio-Automatic Identification System (R-AIS) and Satellite-AIS (S-AIS) networks. In addition, new proposed by author networks of the Satellite Data Link (SDL), Maritime GNSS Augmentation Satellite Data Link (GASDL), Maritime Global Ship Tracking (GST), and Maritime Satellite Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (SADS-B) are also described in this paper.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 2; 267--272
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sources of error in satellite navigation positioning
Autorzy:
Januszewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116711.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Global Navigation Satellite Systems (GNSS)
satellite navigation positioning
source of errors
satellite navigation
Dilution of Precision (DOP)
User Equivalent Range Error (UERE)
User Range Error (URE)
User Equipment Error (UEE)
Opis:
An uninterrupted information about the user’s position can be obtained generally from satellite navigation system (SNS). At the time of this writing (January 2017) currently two global SNSs, GPS and GLONASS, are fully operational, two next, also global, Galileo and BeiDou are under construction. In each SNS the accuracy of the user’s position is affected by the three main factors: accuracy of each satellite position, accuracy of pseudorange measurement and satellite geometry. The user’s position error is a function of both the pseudorange error called UERE (User Equivalent Range Error) and user/satellite geometry expressed by right Dilution Of Precision (DOP) coefficient. This error is decomposed into two types of errors: the signal in space ranging error called URE (User Range Error) and the user equipment error UEE. The detailed analyses of URE, UEE, UERE and DOP coefficients, and the changes of DOP coefficients in different days are presented in this paper.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 3; 419-423
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opracowanie nieregularnego bloku wysokorozdzielczych zobrazowań satelitarnych QuickBird
Development of an irregular block of high resolution QuickBird satellite images
Autorzy:
Kraszewski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129811.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
fotogrametria satelitarna
wysokorozdzielcze zobrazowania satelitarne
QuickBird
triangulacja satelitarna
ocena dokładności
satellite photogrammetry
High Resolution Satellite image
triangulation
irregular block
Opis:
W niniejszym artykule zaprezentowane zostały zagadnienia dotyczące metodyki opracowania panchromatycznych scen satelitarnych QuickBird o nieregularnych kształtach, dla których informacja obrazowa została ograniczona do zasięgu terytorialnego powiatów lub innych jednostek administracyjnych celem zmniejszenia kosztów ich pozyskania. Głównym celem badań metodycznych była analiza wpływu nieregularności zobrazowań QuickBird na dokładność triangulacji satelitarnej bloku oraz korekcji geometrycznej poszczególnych jego scen. Dokonano analizy błędów triangulacji satelitarnej bloku scen QuickBird w funkcji liczby fotopunktów rozmieszczonych symetrycznie na całym zobrazowanym obszarze testowym. Analizie podlegał również wpływ pomiaru punktów wiążących w pasie wzajemnego pokrycia scen na dokładność procesu triangulacji bloku satelitarnego. W toku badań testowych porównano dwie metody korekcji geometrycznej zobrazowań QuickBird (RPC oraz Generic Pushbroom) zaimplementowane w środowisku oprogramowania Leica Photogrammetry Suite (LPS) firmy Erdas Imagine. Opracowano metodykę korekcji geometrycznej panchromatycznych scen QuickBird o nieregularnych kształtach w dwóch wariantach, z których pierwszy uwzględniał rozmieszczenie fotopunktów wyłącznie w wydzielonym regularnym fragmencie (prostokącie) sceny, drugi zaś dotyczył rozmieszczenia fotopunktów na całym jej obszarze. Miarą oceny dokładności procesów fotogrametrycznych zmierzających do wyznaczenia elementów orientacji zewnętrznej poszczególnych scen bloku satelitarnego były błędy średnie liczone z poprawek do współrzędnych punktów kontrolnych. W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, że dla uzyskania optymalnego rezultatu korekcji geometrycznej nieregularnych scen QuickBird w procesie triangulacji satelitarnej, należy pomierzyć 36 punktów wiążących rozmieszczonych symetrycznie w pasie wspólnego pokrycia scen oraz, że dokładność tego procesu charakteryzują błędy średnie mX = 0.7 m, mY = 0.4 m, mZ = 1.2 m. Stwierdzono również, że niezależną korekcję geometryczną poszczególnych scen bloku satelitarnego QuickBird można wykonać z dokładnością mx = 0.7 m, my = 1.4 m, przy czym dokładność ta jest zdecydowanie wyższa przy zapewnieniu pełnego pokrycia sceny zbiorem punktów osnowy fotogrametrycznej. W analizowanych procesach korekcji geometrycznej nieregularnych scen QuickBird wskazano na metodę RPC, która przy mniejszym nakładzie pomiarów terenowych daje lepsze rezultaty.
The paper presents methodology for the development of panchromatic irregular QuickBird satellite images the data for which image are spatially confined to an administrative district or other administrative unit. The main aim of this methodological research was to analyse effects the irregularity in QuickBird satellite images on the accuracy of triangulation of a satellite image block and the accuracy of geometrical correction of individual frames. The accuracy analysis of satellite triangulation of QuickBird scenes in the function of the number of control points located symmetrically in the entire test area was performed. The analysis focused on effects of measuring tie points on the satellite triangulation process. Two methods of geometrical correction of QuickBird scenes (RPC and Generic Pushbroom) implemented in the Leica Photogrametry Suite (LPS) software were compared. Two methodological approaches for geometrical correction of panchromatic irregular QuickBird images were developed. The first approach involves the distribution of control points in a separate, regular fragment (rectangle) of the scene only. In the other approach, the control points were located throughout the entire scene. The RMSEs calculated on the basis of check points residual served as estimators of the accuracy of the photogrammetric process designed to delimit the absolute orientation of individual scenes of a satellite block. The research showed that the optimal result of geometrical correction of irregular QuickBird scenes in the satellite triangulation process was obtained by measuring 36 tie points arranged symmetrically in the fragment of the scenes examined. It was also demonstrated that the accuracy of the process is RMSE (X) = 0.7m, RMSE (Y) = 0.4m, RMSE (Z) = 1.2m. An independent geometrical correction of QuickBird scenes is possible to perform with an accuracy of δx = 0.7 m and δy = 1.4 m; it was also shown that the accuracy was considerably improved by the full coverage of the control points in the scene. It was shown that the best results were obtained in the RPC model-based geometrical correction of irregular QuickBird scenes.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2008, 18a; 305-312
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zdjęcia satelitarne jako dowód w postępowaniu przed organem i sądem administracyjnym
Autorzy:
Bochentyn, Adam
Szlachetko, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2156741.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Metropolitalny
Tematy:
usługi satelitarne
dane satelitarne
postępowanie administracyjne
postępo- wanie sądowoadministracyjne
dowód
satellite services
satellite data
administrative procedure
judicial procedure
evidence
Opis:
Przed organami i sądami administracyjnymi pojawiło się nowe wyzwanie – kwestia oceny dopuszczalności i wiarygodności zdjęć satelitarnych w ramach postępowania dowodowego. Z analizy przepisów ustaw oraz orzecznictwa sądowego wynika, że zdjęcia satelitarne mogą być traktowane jako dowód nienazwany, którego wiarygodność podleca swobodnej ocenie organu lub sądu.
A new challenge has arisen before administrative authorities and courts – the issue of admissibility and reliability of satellite images in the context of evidence proceedings. From the analysis of the provisions of the laws and the judicial case law, it appears that satellite images can be treated as unnamed evidence, the reliability of which is subject to the discretionary assessment of the authority or the court
Źródło:
Ad Astra. Program badań nad astropolityką i prawem kosmicznym; 2022, 6; 1-7
2720-4456
Pojawia się w:
Ad Astra. Program badań nad astropolityką i prawem kosmicznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Actual Sunshine Duration in Poland – Comparison of Satellite and Ground-Based Measurements
Autorzy:
Bartoszek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/164046.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwa Geofizyczne
Tematy:
sunshine duration
satellite data
ground measurements
Meteosat
Polska
Opis:
The objective of the study was to compare the sum of actual sunshine duration in Poland, based on satellite and ground-based measurements during the period of 1983-2015. Results from the first group of data were derived from sunshine duration measurements from 44 surface synoptic stations belonging to the Polish Institute of Meteorology and Water Management (IMGW-PIB). The second group of data includes values from observations of Meteosat geostationary satellites (SARAH-2 climate data record), provided by the EUMETSAT Satellite Application Facility on Climate Monitoring (CM SAF). The study showed that in Poland, values of linear correlation coefficients (r) between both datasets are high, and range between 0.80 and 0.95. Differences in daily sums of sunshine duration are low, with the prevalence of positive deviations, i.e. slightly higher values for satellite data. The largest positive deviations were found in Tarnów, Zielona Góra, and Racibórz (+0.3 h), with equivalent negative deviations in Warsaw and on Kasprowy Wierch (−0.4 h). Moreover, minor discrepancies were found for the long-term variability of the mean annual sums of actual sunshine duration. However, after 1995, the deviations were insignificant, and averaged 4 hours. Differences between both data series are caused by several factors, including an underestimation of aerosols optical depth (AOD), as well as the failure to consider the type of clouds covering the Sun’s disc. With its high spatial resolution (0.05° × 0.05°), the satellite data can be a valuable source of information, particularly in regional studies of the spatial variation of sunshine duration.
Źródło:
Przegląd Geofizyczny; 2018, 4; 329-338
0033-2135
Pojawia się w:
Przegląd Geofizyczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Próba zastosowania metod teledetekcyjnych w rozpoznawaniu zmian sieci hydrograficznej Krakowa
Remote sensing methods application in environmental changes researches in Cracow
Autorzy:
Jankowicz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/130072.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
obraz satelitarny
teledetekcja
hydrografia
satellite image
teledetection
hydrography
Opis:
Znajomość historii środowiska, zmian rzeźby i hydrografii określonego obszaru terenu ma zasadnicze znaczenie przy projektowaniu inwestycji ze względów nie tylko na mechanikę gruntu, jego charakterystykę wyznaczoną konkretnymi czynnikami środowiskowymi przez dziesiątki, czy setki lat, ale także na klimat ukształtowany pod wpływem środowiska istniejącego w przeszłości. Może on synergicznie oddziaływać z mającą zaistnieć (projektowaną) nową infrastrukturą urbanizacyjno-przemysłową. Stąd ekologiczne znaczenie znajomości przeszłości rozpatrywanego terenu. O niej świadczą źródła historyczne - kroniki, szkice, plany i mapy. Jednakże w dobie doskonalących się metod teledetekcyjnych interesującym staje się - wykorzystanie zdjęć satelitarnych do zobrazowania zmian w hydrografii terenu, jakie dokonały się na przestrzeni wielu dziesięcioleci. W oparciu o taką próbę powstała niniejsza publikacja, opisująca zmiany w hydrografii obszaru Krakowa.
Ibis article refers to satellite images application in environmental changes researches for the long time (century or more). Cracow is the tested area.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2001, 11; 5-45-5-50
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trendy rozwojowe wysokorozdzielczych satelitów obrazowych
Autorzy:
Lach, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/131145.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
program CORONA
satelita obrazowy
CORONA program
satellite imaging
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 1999, 9; 255-258
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of Adding GLONASS Signals on Quality of RTK Measurements
Wpływ dołączenia sygnałów GLONASS na jakość rozwiązań RTK
Autorzy:
Maciuk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385737.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
pomiary satelitarne
GLONASS
RTK
satellite measurements
ASG-EUPOS
Opis:
Uruchomienie w 2011 roku modułu GPS+GLONASS w dużym stopniu poszerzyło zakres i możliwości działania systemu ASG-EUPOS. Rozwiązania precyzyjne z wykorzystaniem serwisu czasu rzeczywistego NAWGEO – w zależności od warunków terenowych – pozwalają na uzyskanie dokładności rzędu kilku centymetrów. W pracy przedstawiono pomiar RTK z wykorzystaniem poprawek ASG-EUPOS na punktach rozmieszczonych w terenie zurbanizowanym. W odniesieniu do każdego z pomiarów określono w procentach liczbę uzyskiwanych rozwiązań danego typu. Niniejszy artykuł stanowi analizę wpływu wykorzystania sygnałów rosyjskiego systemu nawigacyjnego na liczbę i jakość rozwiązań RTK.
Introducing the GPS+GLONASS module in 2011 greatly expanded the extent and potential of the capabilities of the ASG-EUPOS system launched in 2008. Precision solutions that use the real-time service NAWGEO, depending on field conditions, allow for obtaining accuracy of several centimetres. In this paper measurements were performed with the use of ASG-EUPOS’s RTK corrections at points located in the urban area. For each of the measurements, the percentage of the obtained solutions types was determined. This article analyses the effect of adding the Russian navigation system signals on the number and quality of RTK solutions.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2015, 9, 1; 61-73
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The European controlling system to reduce oil discharges in the sea
Autorzy:
Otremba, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246642.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
marine transport
oil pollution detection
satellite surveillance
CleanSeaNet
Opis:
Shiporigin operational discharges of oil mainly include the discharge of bilge water from motor rooms, fuel oil sludge and oily ballast water from fuel tanks. Also, various tankers can illegally discharge of tank-washing residues. Accidental discharges can appear when ship collide or come in distress at sea (e.g. engine breakdown, fire, explosion, pipeline breaks). There is necessity of continuous inspection of marine shipping routes, especially in environmentally sensitive areas (e.g. whole Baltic Sea). If protection against oil pollution is considered - the coastal nations of the North Sea are formed in the Bonn Agreement, whereas coastal nations of the Baltic Sea are formed in the HELCOM convention. Both organizations carrying out the international aerial surveillances and manage international oil-combat systems. Unfortunately, air surveillance can operate mainly in good weather, good visibility and in daylight. The surface of the whole world is observed independently on the time of day and weather by antennas of Synthetic Aperture Radars (SAR) of dozen military satellites with resolution of several meters. Some civil satellites equipped with SAR, supply every few days a set of signals which in ground-based centres are transformed to image of a define area of the sea surface. In these images, the shapes of places, which can be interpreted as polluted by an oil film, are shown. The system is introduced after EU directive and managed by European Maritime Safety Agency (EMSA). EMSA has developed the CleanSeaNet service - a satellite based monitoring system for marine oil spill detection. Advantages and limitations of the SAR-methods are discussed in this study. Physical, meteorological and hydrological as well as organizational conditions for effective use of this system are considered.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 2; 375-381
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Satellite account of household production. Methodological remarks and results for Poland
Rachunek satelitarny produkcji domowej. Uwagi metodologiczne i wyniki dla Polski
Autorzy:
Błaszczak-Przybycińska, Ilona
Marszałek, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/425064.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
household production
unpaid work
housework
satellite accounts
GDP
Opis:
The household production is a big aggregate which has no reflection in the current European system of national accounts. The market value of that production accounts for less than 10- 15% of the total household production. Generally, household production can be estimated using the input method. Unpaid household work is the main input. There were many proposals of the way of estimating household work, but most economists prefer the market cost method. The first full sequence of accounts, entitled the Household Production Satellite Account for Poland (HHSA) was developed for 2011. It was proven that the value of the household work constitutes approximately 80% of the total value of household production, while the total value of household production in relation to GDP amounted to approximately 36.5%. Providing the regular calculation of the HHSA, which is a supporting tool for the core national accounts, will allow the recognition and better understanding of the transfers and interactions between the market and households. The value and size of the goods and services produced by households can be compared with similar products produced on the market by enterprises.
Źródło:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics; 2019, 23, 1; 61-76
1507-3866
Pojawia się w:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-100 z 606

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies