Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "safety studies" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Inżynieria bezpieczeństwa : interdyscyplina czy złudzenia
    Safety engineering : interdyscypline or illusion
    Autorzy:
    Węgrzyn, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103745.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    inżynieria bezpieczeństwa
    ochrona przeciwpożarowa
    ochrona przeciwwybuchowa
    zarządzanie kryzysowe
    studia techniczne
    safety engineering
    fire protection
    explosion protection
    crisis management
    technical studies
    Opis:
    W publikacji omówiono podstawowe zagadnienia techniczne i organizacyjne poprzedzające otwarcie nowego kierunku studiów inżynierii bezpieczeństwa. Opisano sposoby i metody przygotowywania materiałów informacyjnych promujących nowy kierunek studiów. Omówiono odpowiedzialność uczelni za treść materiałów informacyjnych. Pokazano wpływ doboru przedmiotów kierunkowych na efekty kształcenia studentów i ich przyszłą przydatność zawodową.
    The publication discusses the basic technical and organizational issues prior to the opening of a new field of study safety engineering. Methods and methods of preparing the information materials to promote the new course. Discussed responsibility for the content of university handouts. Shown to influence the selection of majors on the learning outcomes of students and their future professional suitability.
    Źródło:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2013, T. 1; 433-438
    2300-5343
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania numeryczne i doświadczalne układu koło kolejowe - klocek hamulcowy
    Numerical and experimental studies of the railway wheel - brake block system
    Autorzy:
    Sitarz, Marek
    Mańka, Adam
    Hełka, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34576372.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    układ koło kolejowe–szyna
    układ koło kolejowe–klocek hamulcowy
    układ KSK
    transport szynowy
    bezpieczeństwo
    badania numeryczne
    badania doświadczalne
    railway wheel-rail system
    KSK system
    rail transport
    safety
    numerical studies
    experimental studies
    wheel-brake block system
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki prac Katedry Transportu Szynowego w zakresie badań doświadczalnych w tym eksploatacyjnych i stanowiskowych oraz badań numerycznych elementów układu koło kolejowe – szyna oraz koło – klocek hamulcowy (KSK) czyli elementów, które mają szczególnie istotne znaczenie dla bezpieczeństwa w transporcie szynowym. Ze względu na znaczną ilość badań związanych z układem KSK artykuł ten poświęcono głównie zjawiskom naprężeń resztkowych wynikających z intensywnego hamowania i nagrzewania powodującego przekroczenie granicy plastyczności materiału koła kolejowego.
    The article presents the results of the Department of Rail Transport in the field of experimental studies including the operational and stand ones as well as the numerical studies of the components of railway wheel - rail and wheel - brake block (KSK) system, i.e. components that are particularly important for safety in rail transport. Due to the significant amount of studies connected with the KSK system this article is mainly devoted the phenomena of residual stresses resulting from the intense braking and heating causing the limit exceeding of material yield of the railway wheel.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 4; 5-10
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Providing of course „Ecological expertise” for bachelors in environmental NUBiP Ukraine
    Kurs wprowadzający „Ekologiczna wiedza specjalistyczna” dla studiów licencjackich z ekologii na NUBiP Ukraina
    Autorzy:
    RIDEI, Natalia
    PALAMARCHUK, Svetlana
    SHOFOLOV, Denis
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/456337.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Rzeszowski
    Tematy:
    bachelors studies
    ecology education
    ecological safety
    studia licencjackie
    edukacja ekologiczna
    ochrona ekologiczna
    Opis:
    Along with important environmental control regulations of environmental protection in agricultural sphere is the environmental assessment – a function of the state environmental policy and management of a balanced ecology nature safe. Ecological expertise ensures ecological safety of production potential of society, environmental quality and human health.
    Jednym z najważniejszych założeń ochrony środowiskowej w sferze produkcji rolnej jest oszacowanie stanu polityki środowiskowej i zrównoważonego rozwoju w zakresie ochrony przyrody. Ekologiczna wiedza specjalistyczna zapewnia bezpieczeństwo społeczne i wysoką środowiskową (ekologiczną) jakość życia i zdrowia ludzi.
    Źródło:
    Edukacja-Technika-Informatyka; 2010, 1, 1; 310-315
    2080-9069
    Pojawia się w:
    Edukacja-Technika-Informatyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porejestracyjne badania bezpieczeństwa produktów leczniczych w systemie "pharmacovigilance"
    Post-authorisation safety studies of medicinal products in the system of pharmacovigilance
    Autorzy:
    Rabiega-Przyłęcka, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/686031.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    porejestracyjne badania
    bezpieczeństwo produktów leczniczych
    bezpieczeństwo farmakoterapii
    pharmacovigilance
    produkty lecznicze
    bezpieczeństwo leków
    post-authorisation safety studies
    safety of medicinal products
    pharmacotherapy safety
    medicinal products
    drug safety
    Opis:
    The aim of the article is to present the legal conditions of one of the elements of the pharmacovigilance system (pharmacotherapy safety) – post-authorisation safety studies of medicinal products. The analysis embraced requirements and principles of conducting safety tests of medicinal products after the authorisation for admitting them to trading in the light of, in particular, the Pharmaceutical Law of 6 September 2001.
    Celem artykułu jest przedstawienie prawnych uwarunkowań jednego z elementów systemu pharmacovigilance (bezpieczeństwa farmakoterapii) – porejestracyjnych badań bezpieczeństwa produktów leczniczych. Analizie poddano wymogi oraz zasady prowadzenia badań bezpieczeństwa produktów leczniczych po wydaniu pozwolenia na dopuszczenie ich do obrotu w świetle obowiązujących przepisów prawnych, w szczególności ustawy z dnia 6 września 2001 r. Prawo farmaceutyczne.
    Źródło:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Iuridica; 2019, 87; 93-104
    0208-6069
    2450-2782
    Pojawia się w:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Iuridica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Główne założenia realizacji studiów podyplomowych z zakresu bezpieczeństwa pracy w Wyższej Szkole Humanistycznej Towarzystwa Wiedzy Powszechnej w Szczecinie
    Main assumptions of postgraduate studies in the field of occupational safety at the Higher School of Humanities of Common Knowledge Society in Szczecin
    Autorzy:
    Oleszak, Wojciech Kazimierz
    Czajkowski, Andrzej Antoni
    Oleszak, Marcin Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135770.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Szczecinie
    Tematy:
    studia podyplomowe
    bezpieczeństwo i higiena pracy
    ewaluacja
    konstrukcja programów
    organizacja
    post-graduate studies
    occupational health and safety
    evaluation
    program design
    organization
    Opis:
    Wstęp i cele: W pracy przedstawiono koncepcję zorganizowania studiów podyplomowych z zakresu bezpieczeństwa i higieny pracy (bhp). Przedstawiono główne założenia nowego programu kształcenia w zakresie bhp. Głównym celem artykułu jest uzasadnienie konieczności otworzenia nowego kierunku kształcenia w zakresie bhp w Wyższej Szkole Humanistycznej Towarzystwa Wiedzy Powszechnej w Szczecinie. Materiały i metody: Materiał stanowią badania nad kształceniem pracowników w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy. Zastosowano metodę analizy. Wyniki: Z przeprowadzonych badań wynika, że dotychczasowe sposoby i metody kształcenia pracowników odpowiedzialnych za sprawy bezpieczeństwa pracy są nieefektywne. Wniosek: Wyniki z badań ewaluacyjnych nad budową programów kształcenia inspektorów bezpieczeństwa pracy posłużyły do organizacji studiów I stopnia na kierunku „Pedagogika” o specjalności „Edukacja bezpieczeństwa i higieny pracy”, a następnie na studiach II stopnia „Kultura i bezpieczeństwo pracy”.
    Introduction and aims: The paper presents the concept of organizing postgraduate studies in the field of occupational health and safety (OHS). The main assumptions of the new educational program in the field of health and safety has been discussed. The main purpose of the article is to justify the necessity of opening a new education in the field of occupational health and safety at the Higher School of Humanities of Common Knowledge Society in Szczecin. Material and methods: The material is research on the education of employees in the field of occupational health and safety. The analysis method has been used in the paper. Results: The research shows that the existing methods and methods of educating employees responsible for occupational safety issues are ineffective. Conclusions: The results of evaluation studies on the construction of training programs for occupational safety inspectors were used to organize first-cycle studies in “Pedagogy” with the specialty “Education of health and safety at work”, and then at the second-cycle studies “Culture and job safety”.
    Źródło:
    Problemy Nauk Stosowanych; 2018, 9; 217-224
    2300-6110
    Pojawia się w:
    Problemy Nauk Stosowanych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Culture of safety in local environment
    Autorzy:
    Nurzyńska, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1181186.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    Security culture
    multidisciplinary
    pillars
    security studies
    security system safety
    Opis:
    Security is essential and at the same time most valuable to individuals, social groups and entire nations. Security architecture is based primarily on the axiological and cultural layers. Therefore, when analyzing the security of a given entity and the solutions adopted at each organizational level, it is necessary to take into account the specific characteristics of these entities.
    Źródło:
    World Scientific News; 2017, 72; 513-516
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacyjne komputerowe badania dynamiczne modułowego pojazdu do transportu kombinowanego, kolejowo-drogowego
    Dynamic computer simulation studies of the modular vehicle for combined, rail-road transport
    Autorzy:
    Medwid, Marian
    Łukaszewski, Krzysztof
    Bryk, Karol
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34600815.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    pojazd modułowy
    transport kombinowany
    transport kolejowo-drogowy
    badania dynamiczne symulacyjne
    badania liniowe
    ruch pojazdu
    bezpieczeństwo jazdy
    modular vehicle
    combined transport
    railroad transport
    dynamic simulation tests
    linear studies
    vehicle motion
    driving safety
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki symulacyjnych badań dynamicznych „Modułowego sytemu transportu kombinowanego”, służącego do przewozu naczep siodłowych. Z racji specyficznej konstrukcji platform do transportu kombinowanego konieczne jest sprzęgnięcie dwóch takich pojazdów. W innym przypadku nie było by możliwe skonfigurowanie pociągu w skład którego wchodzą inne wagony, dlatego omawiane badania zostały przeprowadzone właśnie dla takiego składu. Zaprezentowano sposób przeprowadzenia oraz wyniki badań odnoszących się do stabilności ruchu pojazdu, badań liniowych (eksploatacyjnych) obejmujących bezpieczeństwo jazdy, obciążenie toru i spokojność biegu. Podczas badań liniowych wykonano serię przejazdów po prostej jak i w łuku przy uwzględnieniu rzeczywistych, zmierzonych nierówności toru. Badania zostały przeprowadzone w oparciu o wymagania zawarte w normie PN-EN-14363. Scenariusze badań oraz wyniki odnoszące się do pojazdu modułowego do transportu kolejowo-drogowego, prezentowane w referacie, są wynikiem prac badawczych przeprowadzonych w ramach realizacji projektu rozwojowego nr R10-0065-10 „System transportu naczep drogowych na wózkach kolejowych w kombinowanym ruchu kolejowo-drogowym”.
    This article presents the results of dynamic, simulation tests of „Modular combined transport system” used for the transport of semi-trailers. Due to the specific construction of platforms for the combined transport it is necessary to couple two such vehicles together. In another case, it would not be possible to configure the train, whose set includes other wagons. Therefore, the discussed studies were carrying out for such a set. It is presented the way of conducting and results of studies relating to the stability of vehicle motion, linear studies (operating) including the driving safety, track loading and calmness of movement. During the linear studies the series of passages on the straight line and on the curve taking into account the actual, measured irregularity of track was carried out. The studies were conducted based on the requirements contained in PN-EN-14363 standard. The scenarios of studies and the results relating to the modular vehicle for the rail-road transport, presented in this article, are result of the research works carried out as part of realization of development project No R10-0065-10 „ System of road semitrailers transport on the railway bogies in the combined rail-road traffic”.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2015, 2; 14-17
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Edukacja dla bezpieczeństwa na polskich uniwersytetach
    Education for Security at Polish Universities
    Autorzy:
    Korzeniowski, Leszek Fryderyk
    Wałek, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2052205.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Collegium Civitas
    Tematy:
    nauki o bezpieczeństwie
    securitologia
    nauki praktyczne
    bezpieczeństwo
    zagrożenia
    security science
    safety studies
    security
    science
    security practice
    threats
    Opis:
    Formalnie nauki o bezpieczeństwie jako dyscyplina naukowa zostały zarejestrowane w Polsce w 2011 r. w nowo wyodrębnionym obszarze i nowo wyodrębnionej dziedzinie nauk społecznych, obok nauk o obronności, nauk o mediach, nauk o polityce, nauk o polityce publicznej, nauk o poznaniu i komunikacji społecznej, pedagogiki, psychologii, socjologii. Autorzy przeprowadzają krytyczną analizę i diagnozę stanu kształcenia dla bezpieczeństwa w Polsce w kontekście paradygmatów nauk o bezpieczeństwie i standardów Unii Europejskiej.
    Formally, security science as a scientific discipline has been registered in Poland in 2011 in a newly separated area and a newly separated field of social sciences, next to defense sciences, media studies, political sciences, science on public policy, sciences on cognition and social communication, pedagogy, psychology, sociology. The authors in the article carry out a critical analysis and diagnosis of the state of education for security in Poland in the context of the paradigms of security sciences and European Union standards.
    Źródło:
    Securitologia; 2017, 2 (26); 1-17
    1898-4509
    Pojawia się w:
    Securitologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    RESEARCH METHODS IN SAFETY AND DEFENCE STUDIES, A PRAGMATIC APPROACH
    Autorzy:
    Hoffmann, Joanna
    Hoffmann, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/594556.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wydawnictwo Adam Marszałek
    Tematy:
    Safety and defence studies
    Methodological analysis
    Scientific research
    Opis:
    Safety and defence studies have a very short history, as they were created quite recently. Hence the possible assumption that research methods that are used in them are in a sowing stage. In spite of it, there are researchers that decided to undertake a variety of explorative challenges and they try to use different research method, very often choosing them in reference to investigated reality. Therefore, it can be assumed that the methodology of safety and defence studies has not completely developed (yet). Borrowing methods from different sciences is a very difficult venture which causes situations when research results are false or they do not support any of the stated hypotheses. In the objective article, a review of research methods used for now in safety studies has been made. Of course, it can not be suggested that they are the only and the best ones. Actually, scarcely the quantity of conducted researches and investigated issues can let researchers make an observation which method is a leading one. For now, researchers try to look for accurate solutions for them and the investigated matter at the same time. It is very similar to a promotional work (such as essays, researches). In universities, where degree dissertations and Masters’ theses are being created, different research methods are used to apply to them. It happens quite often that the used methodology derives from pedagogical sciences. Some of the universities use research methods borrowed from political sciences. Another ones use methods that are quite sophisticated and very often draw from a variety of scientific disciplines. To recapitulate, one can hope that it is only the matter of time until together with maturating of the new discipline which is safety and defence studies, some methodological patterns will also be created.
    Źródło:
    Polish Political Science Yearbook; 2014, 43; 229-240
    0208-7375
    Pojawia się w:
    Polish Political Science Yearbook
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of transitional phenomena in rail vehicle dynamics in relation to the reliability and operational state of the continuous welded rail track in terms of rail joints
    Autorzy:
    Groll, Witold
    Sowiński, Bogdan
    Konowrocki, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24200812.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    operational safety
    rail joint monitoring
    rail vehicle dynamics
    numerical studies
    experimental studies
    continuous welded rail track
    Opis:
    This paper presents the results of experimental and numerical studies on reliability and monitoring issues of railway infrastructure in terms of safety and operation. The state of knowledge concerning methods of assessing track condition, in particular rail joints used in continuous welded rail track of railway lines is described. Experimental results of rail joints used in track transition zones and the results of numerical studies/tests of the rail vehicle-track model are outlined. It is demonstrated, basing on the analyses of the experimental results, that not only should the rail joints used in continuous welded rail track be diagnosed during their acceptance, but also during their operation. It is proven that the currently used methodology for testing welded rail joints applied during acceptance testing of contact track is not fully correct and leads to misinterpretation of the measurement results. Moreover, the results of numerical simulation tests presented in this paper confirm the possibility of diagnosing the condition of rail joints by any vehicle passing over such a track equipped with a suitable system.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 1; art. no. 7
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Virtual reality as a new tool for transport data collection
    Autorzy:
    Agudelo-Vélez, Andrea
    Sarmiento-Ordosgoitia, Iván
    Córdoba-Maquilón, Jorge
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2067412.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    means of transport
    passenger safety
    user behaviour
    transport studies
    virtual reality
    środki transportu
    bezpieczeństwo pasażerów
    zachowania użytkowników
    badania transportowe
    wirtualna rzeczywistość
    Opis:
    Transport studies that adopt complex analyses present methodological challenges that lead to the use of innovative techniques to address the limitations of traditional methods. In the Latin American context, people consider security as a relevant variable in their daily lives. Thus, when people travel around the city and choose a mode of transport, security becomes an important factor and should therefore be included in transport studies. However, the definition of security in terms of transport in the Colombian context remains unclear. Therefore, we examined the security perception effect on transport mode choice by addressing security as a latent variable consisting of three elements: environment, subject and transport mode. We proposed the use of virtual reality (VR) to recreate travel routes and offer participants a scenario of choice closer to the natural conditions of a trip. The participants were provided routes in the form of immersive 3D videos recreating natural trip conditions to identify their choices and travel behaviour. Recordings were made of daily scenarios and existing urban environments portraying real and active modes of transport, giving respondents an almost-natural experience. The use of 360-degree immersive videos offers a multisensory experience allowing both the capture of socioeconomic and travel information and the collection of journey perception. The experiment evaluated two environments in Medellín, Colombia (secure (E1) and insecure (E2)) and studied the effects of lighting conditions (day (D) and night (N)). A total of four videos (E1D, E1N, E2D and E2N) depicting six transport modes in tandem were assessed by 92 participants from Medellín and Bogotá, Colombia. We found that environment-associated security perception varies depending on the time of the journey (day/night) and one’s familiarity with the environment. The research results position VR as a tool that offers high potential to support transport studies. We found that people’s movements, gestures and expressions while participating in the VR experiments resembled what was expected from journeys in reality. VR constitutes a relevant tool for transport studies, as it allows for an assessment of active transport mode perceptions. It prevents participants from being exposed to the risk associated with travel to specific places and carries out several routes in different transport modes even when participants cannot or have never undertaken journeys in the modes under assessment.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2021, 60, 4; 23--38
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies