Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "safety standard" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-40 z 40
Tytuł:
Survey and Assessment of the Safety of Laser Radiation Source Used in the Garment Industry
Badanie i ocena bezpieczeństwa źródła promieniowania laserowego stosowanego w przemyśle odzieżowym
Autorzy:
Mai, T.T.T.
Vo, T. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172070.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
garment industry
laser radiation
laser safety
laser machines
safety standard
przemysł odzieżowy
promieniowanie laserowe
bezpieczeństwo laserowe
maszyny laserowe
norma bezpieczeństwa
Opis:
Laser power source is a new energy source that is being widely used in industrial production. Therefore, the issue of safety in the use and operation of equipment using this energy source needs to be concerned. In this research, we conduct a survey on the use of laser energy-emitting devices and machines in the garment industry to ensure safety when using and measure the laser power of the devices. This equipment at the working positions of employees is then compared with ANSI laser safety standards to consider the safety of workers when operating these devices, so that timely solutions can be taken to ensure safety when working with equipment that emits laser energy. Because there is currently no safety standard for using lasers in Vietnam, through the process of surveying and measuring laser radiation, we found that these devices always have potential dangers that can cause damage to the environment. workers during work. Therefore, to ensure the safety of workers when working with these devices, we have also compiled a set of safety manuals for using laser energy to supply factories to ensure safety. Workers when working with these devices. We have also compiled a draft of the standard for safe use of industrial lasers to submit to the authorities in Vietnam for the promulgation of Vietnamese standards on the safe use of industrial lasers. With the fabric laser machine, the laser radiation intensity is from 233.0 µW.cm-2 to 253.4 µW.cm-2 and the average value is 245.3 µW.cm-2. Laser Flexi-Pro machine, the laser radiation intensity is from 173.5 µW.cm-2 to 196.0 µW.cm-2 and the average value is 187.3 µW.cm-2. Laser Jeanologia-Twin HS Machine, the laser radiation intensity is from 255.8 µW.cm-2 to 279.2 µW.cm-2 and the average value is 270.7 µW.cm-2. Laser Flexi-Denim machine, the laser radiation intensity is from 189.4 µW.cm-2 to 343.0 µW.cm-2 and the average value is 292.8 µW.cm-2.
Źródło zasilania lasera to nowe źródło energii, które jest szeroko stosowane w produkcji przemysłowej. Dlatego też należy zwrócić uwagę na kwestię bezpieczeństwa użytkowania i eksploatacji urządzeń wykorzystujących to źródło energii. W ramach przedstawionych badań przeprowadzono ankietę dotyczącą wykorzystania urządzeń i maszyn emitujących energię lasera w przemyśle odzieżowym w celu zapewnienia bezpieczeństwa podczas użytkowania oraz pomiaru mocy lasera urządzeń. Sprzęt wykorzystywany na stanowiskach pracy został porównany z normami bezpieczeństwa lasera ANSI. Uwzględniono bezpieczeństwo pracowników podczas obsługi tych urządzeń, tak aby można było na czas przyjąć rozwiązania w celu zapewnienia bezpieczeństwa podczas pracy ze sprzętem emitującym energię lasera. Ponieważ obecnie w Wietnamie nie ma norm bezpieczeństwa dotyczących korzystania z laserów, w procesie badania i pomiaru promieniowania laserowego stwierdzono, że urządzenia te zawsze stwarzają potencjalne zagrożenia, które mogą spowodować szkody w środowisku pracy. Dlatego, aby zapewnić bezpieczeństwo pracownikom podczas pracy z tymi urządzeniami, opracowano również zestaw instrukcji bezpieczeństwa dotyczących wykorzystania energii lasera do zasilania fabryk w celu zapewnienia bezpieczeństwa pracy. Opracowano również projekt normy dotyczącej bezpiecznego użytkowania laserów przemysłowych w celu przedłożenia stosownym władzom w Wietnamie w celu wdrożenia ogłoszenia wietnamskich norm dotyczących bezpiecznego użytkowania laserów przemysłowych. W maszynie z laserem tkaninowym intensywność promieniowania lasera wynosi od 233,0 µW.cm-2 do 253,4 µW.cm-2, a średnia wartość to 245,3 µW.cm-2. Maszyna Laser Flexi-Pro charakteryzuje się intensywnością promieniowania lasera od 173,5 µW.cm-2 do 196,0 µW.cm-2, a średnia wartość to 187,3 µW.cm-2. Laser Jeanologia-Twin HS Machine - intensywność promieniowania lasera wynosi od 255,8 µW.cm-2 do 279,2 µW.cm-2, a średnia wartość to 270,7 µW.cm-2. Maszyna Laser Flexi-Denim - intensywność promieniowania lasera wynosi od 189,4 µW.cm-2 do 343,0 µW.cm-2, a średnia wartość to 292,8 µW.cm-2.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2022, 2; 910098
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Increasing the quality of agricultural machinery testing - a comparison between Italian and Polish experience
Autorzy:
Klembalska, A.
Fancello, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407139.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
agriculture
laboratory
safety
standard
test
Opis:
Safety of agricultural machinery is a key aspect in carrying out agrotechnical treatments. Appropriate testing of machines and equipment guarantees better protection of life or health. Applicable conformity assessment procedures do not require (except for particularly dangerous machines) participation of the third party - a professional, specialized, accredited, notified testing laboratory what raises a common fear of the dangers arising from ignorance of manufacturers.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2015, 6, 2; 14-24
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena toksykologiczna srodkow ochrony roslin w procesie rejestracyjnym UE
Toxicological evaluation of crop protection chemicals in the EU registration process
Autorzy:
Noworyta-Glowacka, J
Bankowski, R.
Wiadrowska, B.
Ludwicki, J.K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/873823.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
srodki ochrony roslin
Unia Europejska
rejestracja srodkow ochrony roslin
wprowadzanie do obrotu
przepisy prawne
bezpieczenstwo srodowiskowe
zdrowie czlowieka
ocena toksykologiczna
regulacja prawna
ocena ryzyka
standardy bezpieczenstwa
zabiegi agrochemiczne
plant protection product
European Union
product launch
market
law regulation
environmental safety
human health
risk assessment
safety standard
agrochemical treatment
Opis:
Dopuszczanie środków ochrony roślin przed ich wprowadzeniem do obrotu i stosowania jest regulowane ujednoliconymi przepisami obowiązującymi na obszarze Wspólnoty Europejskiej. W związku z tym kraje Wspólnoty Europejskiej mają obowiązek wdrażania restrykcyjnych zasad stanowiących podstawę do oceny środków ochrony roślin i określenia ich bezpieczeństwa dla ludzi i środowiska. W artykule przedstawiono aspekty oceny toksykologicznej oraz znaczenie regulacji prawnych obowiązujących we wszystkich krajach członkowskich Unii Europejskiej w procesie rejestracji środków ochrony roślin. Wprowadzenie w procesie rejestracyjnym oceny ryzyka wynikającego z zabiegów środkami ochrony roślin poszerza margines bezpieczeństwa dla użytkowników takich środków ochrony roślin oraz wyznacza nowe standardy bezpieczeństwa w pracach agrochemicznych.
Authorisation of crop protection chemicals prior to placing into the market is being regulated with standardized regulations in the European Community territory. The Member States are obliged to introduce all provisions constituting the base for the evaluation of protection chemicals and determining their safety for man and environment. The rules governing toxicological evaluation of plant protection products and their active substances have been discussed and the practical relevance of the harmonized provisions for the safety assessment of pesticides in the EU were also presented. Introducing the assessment of risk resulting from treatments with chemical crop protection chemicals in the registration process widens the safety margin for users of plant protection products as well as fixes new safety standards at agrochemical works.
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 2010, 61, 1; 1-5
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Normalizacja w obszarze bezpieczeństwa maszynowego
Standardization in the field of machine safety
Autorzy:
DIAKUN, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1429721.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii i Techniki Przetwórstwa Spożywczego Spomasz; Politechnika Koszalińska. Katedra Procesów i Urządzeń Przemysłu Spożywczego
Tematy:
norma techniczna
bezpieczeństwo maszyn
technical standard
machines safety
Opis:
W artykule przedstawiono w jakich aspektach normy, które są dokumentami i zaleceniami do dobrowolnego stosowania, mogą być wykorzystywane w organizacji bezpieczeństwa, które jest obligatoryjnym i rygorystycznym zakresem. Zagadnienia te omówiono przede wszystkim w odniesieniu do maszyn.
The article presents standards, which are documents and recommendation to voluntary use, and can be applica-tion to organisation of safe production. Safe production is obligatory and rigorist range activity of each food factory. These issues were discussed primarily in relation to machines.
Źródło:
Inżynieria Przetwórstwa Spożywczego; 2019, 28, 4; 32-36
2084-9494
2300-2018
Pojawia się w:
Inżynieria Przetwórstwa Spożywczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Audit and Modernisation of Lighting in Gdynia – Energy Efficiency and Environmental Impact
Audyt i modernizacja oświetlenia w Gdyni – efektywność energetyczna i konsekwencje ekologiczne
Autorzy:
Demianiuk, Tomasz Jóżef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1833863.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
energy efficiency audit
street lighting modernisation
CO2
emission reduction
lighting uniformity improvement
energy-saving LED luminaires
street lighting impact on the ecosystem
increasing road users’ safety standard
CO2 emission reduction
audyt efektywności energetycznej
modernizacja oświetlenia ulicznego
redukcja emisji CO2
poprawa równomierności pokrycia światłem
energooszczędność opraw LED
wpływ oświetlenia ulicznego na ekosystem
uczestnik ruchu drogowego
standard bezpieczeństwa
Opis:
Lighting modernisation effectively reduces electricity costs. LED luminaires' optics enable targeting a light beam exactly where it is needed. Light colour and uniformity selection options provide comfortable conditions for driving vehicles and using the city space. The main reason for luminaire replacement is the financial gain from using energy-saving luminaires. However, this modernisation also improves the safety and comfort of life. Besides, the light beam of the LED luminaires is eye-friendly and as close to natural daylight as possible. This light colour allows us to correctly assess the distance to other objects and people at night. The environmental aspect is also important. LED luminaires are made without elements harmful to the environment. Due to the reduced electricity consumption, less CO2, sulfur, and nitrogen compounds, as well as other toxic substances are released into the atmosphere. The energy and environmental benefits of modernising luminaires in Gdynia are discussed below.
Modernizacja oświetlenia skutecznie redukuje koszty zużycia energii elektrycznej. Optyka opraw LED pozwala kierować strumień światła dokładnie tam, gdzie jest potrzebny. Możliwości wyboru barwy światła oraz równomierności oświetlenia tworzą komfortowe warunki prowadzenia pojazdów oraz korzystania z przestrzeni miejskiej. W argumentacji na korzyść wymiany opraw na pierwszy plan wysuwane są korzyści finansowe wynikające z zastosowania opraw energooszczędnych. Jednakże modernizacja poprawia również bezpieczeństwo i komfort życia. Ponadto strumień światła opraw LED jest przyjazny dla oka i w maksymalnym stopniu odzwierciedla naturalne światło dzienne. Taka barwa światła pozwala prawidłowo ocenić odległość innych przedmiotów i osób w porze nocnej. Nie bez znaczenia jest także aspekt ekologiczny. Oprawy LED są wykonane bez użycia pierwiastków szkodliwych dla środowiska. Dzięki zmniejszonemu zużyciu energii elektrycznej do atmosfery trafia mniej CO2, związków siarki, azotu oraz innych substancji toksycznych. Poniżej omówimy korzyści energetyczne i ekologiczne modernizacji opraw w Gdyni.
Źródło:
Acta Energetica; 2020, 2; 22--28
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vzdelávanie zamestnancov a tvorba bezpečnostných štandardov pri obsluhe zariadení
Education of employees and preparation safety standards for operating equipment
Autorzy:
TUREKOVÁ, Ivana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/455828.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
vzdelávanie
bezpečnostný štandard
analýza rizika
education
safety standards
risk analysis
Opis:
Oblasť bezpečnosti stroja postihuje celý životný cyklu stroj, od projektovania, návrhu, výroby, inštalácii, nastavovania, prevádzky, údržby až po likvidáciu. V článku je pojednané na konkrétnom prípade spôsob spracovania bezpečnostného štandardu pre drevoobrábací stroj. Cieľom bolo, aby inštrukcie dané obsluhujúcemu zamestnancovi boli prehľadné, jednoznačné, zrozumiteľné a dostatočné
Security machinery area affects the entire life cycle of the machine, the design, the design, manufacture, installation, adjustment, operation, maintenance and disposal. This paper is described in a particular case, the method of processing safety standard for woodworking machines. The aim was to make the servicing staff instructions were clear, unambiguous, clear and sufficient
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2014, 5, 1; 279-284
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Accuracy analysis of stowing computations for securing non-standard cargoes on ships according to IMO CSS Code
Autorzy:
Kabaciński, J.
Wiśnicki, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258714.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
safety of transportation
stowing
cargo securing
non-standard cargoes
lashing
Opis:
The article takes up a subject of effectiveness of securing arrangements while stowing non-standard cargoes on ships. Accuracy analysis of stowing calculations was based on procedures proposed by Code of Safe Practice for Cargo Stowage and Securing – CSS Code. Detailed calculations of forces and moments related to lashings, which prevents non-standard cargo against transverse tipping, were performed. Some simplifications were proven that may result in underestimating or overstating the calculated righting moment, which decides of safety margin of securing non-standard cargoes. The alternative more reliable procedure, without simplifications, was proposed.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2009, 2; 67-71
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Basic Norms of Integrated Systems of Management of Quality of Meat Products
Autorzy:
BAL’-PRYLYPKO, LARISSA VATSLAVIVNA
LOBODIANIUK, NATALIYA MIKHAILIVNA
NIKOLAYENKO, MYKOLA STANISLAVOVYCH
STARKOVA, ELVINA RESHATIVNA
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/455181.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
standard
safety
management
meat products
hazards
integrated quality system
development
Opis:
It was shown that the optimum system of management by activities of enterprises operated in food industry, especially in producing of meat products, should be based on use of international standards requirements ISO 9001, ISO 14001, ISO 22000 and OHSAS 18001, which norms should be observed in structure of the integrated quality management system. There were analyzed the factors that influence negatively on safety of meat foods and state of nature nearby the enterprise, and proposed methods of minimization their influence. The work carried out in analysis of provi-sions of listed the standards permitted to choose their articles recommended for inclusion in typical structure of the integrated system of management.
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2018, 9, 3; 371-378
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of information about food safety management system on purchase decisions of individual consumers
Wplyw informacji o systemie zapewnienia bezpieczenstwa zywnosci na decyzje nabywcze konsumentow indywidualnych
Autorzy:
Gorna, J
Ankiel-Homa, M.
Matuszak-Flejszman, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/43339.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
food safety
management system
information
HACCP system
ISO 9001 standard
ISO 14001 standard
ISO 22000 standard
purchase decision
consumer
individual consumer
Opis:
The article presents the result of research on the influence of information about food safety management system on purchase decisions of consumers.
Bezpieczeństwo żywności powinno być przedmiotem troski wszystkich podmiotów biorących udział w jej produkcji i obrocie oraz organów i instytucji legislacyjnych czy kontrolnych. Informacja wyrażona słownie, bądź za pomocą znaków graficznych, zamieszczona na opakowaniach, etykietach czy obwolutach artykułów spożywczych ma swój znaczny udział nie tylko w kształtowaniu bezpieczeństwa żywności, lecz także w kształtowaniu preferencji konsumenckich, pozwalających na dokonanie wyboru produktu zgodnego z oczekiwaniami. Podjęcie decyzji o zakupie wyrobu może być również powodowane informacją nie związaną z samym wyrobem, a z systemem zapewnienia bezpieczeństwa żywności (potocznie nazywanym systemem HACCP), zapewniającym bezpieczeństwo zdrowotne produkowanych wyrobów. Wdrożenie systemów zarządzania bezpieczeństwem żywności przez przedsiębiorstwa produkcyjne stanowi znaczący czynnik wpływający na decyzje zakupowe konsumentów indywidualnych; aż 49% nabywców deklarowało jako determinantę zakupu informację o systemie HACCP, np. w przypadku grupy produktów mleczarskich.
Źródło:
Journal of Agribusiness and Rural Development; 2008, 9, 3; 89-98
1899-5241
Pojawia się w:
Journal of Agribusiness and Rural Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bariery ochronne
Protective barriers
Autorzy:
Szruba, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364690.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
bariera ochronna
norma
certyfikacja
bezpieczeństwo
droga
barriers
standard
certification
safety
road
Opis:
Drogowe bariery ochronne instaluje się w celu zabezpieczenia lub zwiększenia bezpieczeństwa uczestników ruchu oraz osób i obiektów znajdujących się w obszarze zagrożonym w pobliżu drogi. Nie ulega wątpliwości, że bezpieczna infrastruktura na drogach powinna stać się standardem, a odpowiednie stosowanie barier ochronnych stanowić jeden z jej kluczowych elementów.
Road safety barriers are being installed to protect or enhance the safety of traffic participants and people and objects in danger area near the road. There is no doubt that safe road infrastructure should become standard with the appropriate use of protective barriers being one of its key elements.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 3; 78-81
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obuwie chroniące przed substancjami chemicznymi i mikroorganizmami - prace nad projektem normy europejskiej
Footwear protecting against chemicals and micro-organisms—work on a draft European standard
Autorzy:
Andrzejewska, A.
Szczecińska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179232.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
obuwie ochronne
substancje szkodliwe
norma europejska
safety shoes
toxic substances
European standard
Opis:
Artykuł prezentuje podstawowe informacje na temat obuwia ochronnego stosowanego do prac z substancjami chemicznymi. W artykule przedstawiono również informacje na temat projektu badawczego realizowanego przez sześć europejskich instytucji badawczych, w tym Centralny Instytut Ochrony Pracy w ramach 5 Programu Ramowego UE polegającego na opracowaniu normy dla obuwia chroniącego przed substancjami chemicznymi i mikroorganizmami. W wyniku realizacji prac badawczych opracowany został projekt normy europejskiej, który zostanie złożony w Komitecie Technicznym CEN/TC 161 do ustanowienia.
This article presents basic information on protective footwear used by workers exposed to chemicals. It also presents general information concerning a project realized within the 5th Framework Programme of the EU, the aim of which is to work out a standard for footwear protecting against chemicals and micro-organisms. This research has resulted in a draft European standard, which will be submitted to the CEN/TC 161 Technical Committee for acceptance.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2003, 9; 10-11
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie postaw i zachowań pracowników w celu przeciwdziałania poważnym awariom przemysłowym
Formation of employees’ attiudes and behaviours for the control of major industrial accidents
Autorzy:
Michalik, J. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179715.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
bezpieczeństwo pracy
awarie przemysłowe
dyrektywa europejska
occupational safety
industrial accidents
European standard
Opis:
W artykule przedstawiono i omówiono postanowienia przepisów Dyrektywy Seveso II, ustawy - Prawo ochrony środowiska oraz rozporządzenia ministra gospodarki, dotyczące programu zapobiegania awariom (PZA) wraz z systemem zarządzania bezpieczeństwem (SZB) oraz wewnętrznych planów operacyjno-ratowniczych (WPO-R).Na podstawie tych postanowień określono zadania i działania mające na celu kształtowanie właściwych postaw, umiejętności, świadomości oraz zachowań pracowników, niezbędnych do skutecznej realizacji PZA, SZB, WPO-R.
The article presents and discusses provisions of the Seveso II Directive and Polish legal regulations - "Prawo ochrony środowiska" (Environmental protection law) and the ordinance of the Minister of Economy concerning major accident prevention policy (MAPP), including safety management systems (SMS) and internal emergency plans (IEP).On the basis of the abovementioned provisions concerning MAPP, SMS and IEP, the article presents task and activities aimed at forming proper attitudes skills, awareness and behaviours of employees at all levels, necessary for an effective realization of the objectives of MAPP SMS and IEP.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2003, 6; 8-11
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eurokod 7 jako element w systemie bezpieczeństwa budowli
Eurocode 7 as an element in the system of structural safety
Autorzy:
Brzakala, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40144.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
geotechnika
budowle
bezpieczenstwo budowli
bezpieczenstwo geotechniczne
norma Eurokod 7
geotechnics
building
building safety
geotechnical safety
Eurocode 7 standard
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2018, 17, 3
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nautical electronic maps of S-411 standard and their suitability in navigation for assessment of ice cover condition of the Arctic Ocean
Autorzy:
Pastusiak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92434.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Oddział Kartograficzny Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
ice cover map
standard IHO S-411
safety
water transport
Northern Sea Route
Opis:
The research on the ice cover of waterways, rivers, lakes, seas and oceans by satellite remote sensing methods began at the end of the twentieth century. There was a lot of data sources in diverse file formats. It has not yet carried out a comparative assessment of their usefulness. A synthetic indicator of the quality of data sources binding maps resolution, file publication, time delay and the functionality for the user was developed in the research process. It reflects well a usefulness of maps and allows to compare them. Qualitative differences of map content have relatively little impact on the overall assessment of the data sources. Resolution of map is generally acceptable. Actuality has the greatest impact on the map content quality for the current vessel’s voyage planning in ice. The highest quality of all studied sources have the regional maps in GIF format issued by the NWS / NOAA, general maps of the Arctic Ocean in NetCDF format issued by the OSI SAF and the general maps of the Arctic Ocean in GRIB-2 format issued by the NCEP / NOAA. Among them are maps containing information on the quality of presented parameter. The leader among the map containing all three of the basic characteristics of ice cover (ice concentration, ice thickness and ice floe size) are vector maps in GML format. They are the new standard of electronic vector maps for the navigation of ships in ice. Publishing of ice cover maps in the standard electronic map format S-411 for navigation of vessels in ice adopted by the International Hydrographic Organization is advisable in case is planned to launch commercial navigation on the lagoons, rivers and canals. The wide availability of and exchange of information on the state of ice cover on rivers, lakes, estuaries and bays, which are used exclusively for water sports, ice sports and ice fishing is possible using handheld mobile phones, smartphones and tablets.
Źródło:
Polish Cartographical Review; 2016, 48, 1; 17-28
2450-6974
Pojawia się w:
Polish Cartographical Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Consistency of data presented on modern maps of ice cover in the Arctic
Autorzy:
Pastusiak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92454.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Oddział Kartograficzny Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
ice map content
S-411 standard
remote sensing
safety
sea transport
ice navigation
Opis:
Information about the condition of ice cover on surface of the water, which are the content of map, are important for carrying out safe navigation and efficient economic activity in the polar regions. Methods of mapping can be fully automated on the basis of developed through years of experience algorithms or additionally supported by experienced professionals. The content of some of those now commonly encountered maps is compiled on the basis of mixed methods. In this work geographic positions of ice maps content are analyzed taking into consideration their usefulness for planning ship’s voyage in ice. The results of this work allow using the contents of studied maps for determining the ship’s route in ice and voyage planning of the ship in ice according to her hull strengthening. The ice maps often have boundary lines for different values of reference. The maximum width of the strips of each boundary line within the Marginal Ice Zone is 100 km. The mean square error of position of the analyzed maps is +/- 2.0 km. Average locations of boundaries are consistent except for GRIB type maps of the OSI SAF and NIS, which seem to indicate much lower value of ice floe concentration. The NIC MIZ maps and S-411 standard maps are consistent for the 13% and 81% concentration. The 40% limits on MASIE maps and 46% limits of concentration on S-411 standard maps are also consistent. The course of ice edge issued by the NIS for the GMDSS METAREA, 19 region visualizes well the boundaries of the area where the ship might encounter any form of ice. Information of the GMDSS METAREA 20 region issued by the AARI represents the average of the limits 1 to 46% of all sources of information, and on average the 13% limit of ice concentration. The one-year old ice limit with thickness of 0.10 to 0.30 meters on the AARI map is consistent with course and average location of boundaries of 81% ice concentration on the NIC MIZ map and S-411 standard map. The multi-year old ice limit of thickness from 0.30 to 2.00 meters on the AARI map is coincident with the 79% limit of concentration displayed on the NIS map.
Źródło:
Polish Cartographical Review; 2016, 48, 2; 55-66
2450-6974
Pojawia się w:
Polish Cartographical Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koszty i korzyści wdrażania dyrektyw UE z zakresu bezpieczeństwa i higieny pracy w ocenie polskich przedsiębiorstw
Costs and benefits of implementing EU directives on occupational safety and health in the opinion of Polish entrepreneurs
Autorzy:
Pawłowska, Z.
Pęciłło, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180882.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
bezpieczeństwo i higiena pracy
prawo
dyrektywa europejska
occupational safety
law regulations
European standard
Opis:
Temat kosztów, jakie muszą ponieść polskie przedsiębiorstwa w związku z dostosowaniem prawa krajowego do wymagań dyrektyw UE w obszarze bezpieczeństwa i higieny pracy budzi wiele obaw i kontrowersji. Jednak z badań przeprowadzonych przez Centralny Instytut Ochrony Pracy wynika, że przedsiębiorstwa, które nie miały problemów z przestrzeganiem obowiązujących przepisów w obszarze bhp nie obawiają się ani zbyt wysokich kosztów, ani trudności wynikających z konieczności dostosowania się do zmian wprowadzonych do prawa polskiego w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy.
Cost related to implementing EU directives on occupational safety and health into Polish law has sparked off numerous controversies and misgivings among Polish enterprises. However the findings of research conducted at the Central Institute for Labour Protection show that enterprises that did not have any difficulties in complying with current OSH regulations are not worried about the costs or problems that can result from changes in Polish law on OSH.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2003, 10; 20-22
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Правовое обеспечение безопасности потребительских товаров (работ, услуг) для окружающей среды средствами технического регулирования в Республике Беларусь
Legal Support of the Environmental Safety of Consumer Goods (Works, Services) by Means of Technical Regulation in the Republic of Belarus
Autorzy:
Горупа, Татьяна
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2142719.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
Tematy:
safety of goods (works, services)
environment
technical regulations
national standard
environmental regulations
environmental certification
Opis:
Goal – the purpose is to identify the nature and content of technical regulation as a legal measure for ensuring environmental safety of consumer goods (works, services). Research methodology – general research philosophical and logical methods of analysis and synthesis, deduction and induction, description and comparison; modern specific research methods attributed to jurisprudence – a formal legal method, a comparative legal method, and legal modelling. Score/results – the research deepens scientific understanding of the correlation between consumer and environmental protection; it identifies the goals, nature and content of technical regulation measures aimed at securing the safety of consumer goods (works, services); the author introduces a number of proposals for improving both Eurasian and national Belarusian legislations. Originality/value – the research presents one of the first comprehensive legal studies of technical regulation support that ensures the safety of consumer goods (works, services), serving as a framework for theoretical conclusions concerning the nature and content of such support and practical recommendations to improve legislation.
Źródło:
Studia Sieci Uniwersytetów Pogranicza; 2019; 127-140
2544-5790
Pojawia się w:
Studia Sieci Uniwersytetów Pogranicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety transmission in railway application – cryptographic approach
Autorzy:
Lewiński, A.
Łukasik, Z.
Bester, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393625.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
safety transmission
railway control computer system
standard
bezpieczeństwo transmisji
system komputerowy sterowania ruchem kolejowym
norma
Opis:
The paper deals with assumptions for an open transmission in railway control applications ensuring the SIL4 safety integrity level. Using the public transmission standards, especially the wireless transmission (including radio access to Internet) requires the appropriate protection to ensure the data integrity (protection against fault and lost of transmission) and encoding (protection against unauthorized access). The estimated this way the THR values, even for single transmission channel does not differ for fault level of computer hardware in redundant structures. The theoretical results are compared with experimental tests of polish railway automation systems.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2013, 6, 3; 18-22
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O bezpieczeństwie urządzeń na placach zabaw w kontekście norm europejskich
About the safety of playground equipment according to European standards
Autorzy:
Rawska-Skotniczny, A.
Bajno, D.
Puziewicz-Krzemienowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163035.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
plac zabaw
wyposażenie placu zabaw
warunki techniczne
bezpieczeństwo
norma europejska
wymagania bezpieczeństwa
bezpieczeństwo użytkowania
wypadek
playground
playground equipment
technical condition
safety
European standard
safety requirements
operational safety
accident
Opis:
W artykule przedstawiono podstawowe wymagania dotyczące zasad bezpieczeństwa przy projektowaniu, montażu i eksploatacji urządzeń stosowanych na placach zabaw. Omówiono przepisy prawne oraz wymagania normowe dotyczące tych urządzeń. Podano zasady technicznej kontroli i konserwacji, w kontekście ich bezpiecznego użytkowania z udziałem dzieci.
The basic safety requirements for the design, installation and maintenance of equipment on playgrounds was described in paper. The legal provisions and standard requirements for these devices were discussed. The principles of technical inspection and maintenance of equipment on playgrounds, in the context of their safe use with children, was discussed.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2017, 88, 12; 47-54
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola standardu technicznego dróg z uwagi na bezpieczeństwo ruchu w nocy
The role of the technical standard of roads due to traffic safety at nighttime
Autorzy:
Zielinkiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/389956.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
standard techniczny dróg
nocne ograniczenia widoczności
modele estymacji wypadków
road traffic safety
technical standard of roads
nighttime visibility limitations
accident estimation models
Opis:
Zarówno statystyki wypadkowe, jak i dotychczasowe prace wskazują jednoznacznie, że wraz z pogorszeniem się warunków naturalnego oświetlenia wzrasta ryzyko wypadków. Wzrost ten jest determinowany głównie przez tzw. „czynnik ludzki”, związany z ograniczeniami percepcji i rozpoznawania sytuacji przez uczestników ruchu w nocy. Duże znaczenie w kontekście poprawy percepcji drogi przez kierowców w nocy mają odpowiednie rozwiązania infrastrukturalne. Planowanie takich rozwiązań wymaga prawidłowej identyfikacji zbioru czynników determinujących zagrożenie wypadkami w nocy. W referacie podjęto próbę identyfikacji takich czynników wraz z weryfikacją hipotezy, że istotnym czynnikiem wpływającym na zagrożenie wypadkami w nocy jest standard techniczny dróg. Zasadność takiego przypuszczenia wynika z faktu, że niższemu standardowi towarzyszą mniejsze wymagania odnośnie granicznych parametrów geometrycznych, obudowy dróg i kontroli dostępności. Wobec tego, wraz z obniżeniem standardu technicznego powinny uwidaczniać się problemy wpływu infrastruktury na brd, szczególnie w warunkach nocnych. Na podstawie regresyjnych modeli estymacji liczby wypadków zidentyfikowano główne infrastrukturalne determinanty wzrostu zagrożenia wypadkowego w nocy oraz sformułowano praktyczne zalecenia projektowe.
Accident statistics and previous research directly indicate an increased accident risk during deterioration of natural lighting conditions. This increased risk is mainly determined by so-called “human impact”, connected with perception limitations and recognition of situations by nighttime traffic participants. Proper road infrastructure solutions are essential for improvement of driver’s road vision at nighttime. Planning of such solutions requires proper identification of set of accident risk determinants at nighttime. In this paper the attempt to identify of such determinants was performed and the hypothesis that the technical standard of roads is the main infrastructural determinant influencing accident risk at nighttime was verified. Validity of this assumption results from the fact that lower technical standard accompanies lower requirements regarding limits of geometrical parameters, roadside equipment and access control. Thus, with lower technical standard, problems concerning the influence of infrastructure on road safety should appear, especially during nighttime conditions. On the basis of regression accident estimation models, main infrastructural determinants of higher accident risk at nighttime were identified and some design recommendations were formulated.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 4; 293-300
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected overview of risk assessment techniques
Przegląd wybranych technik oceny ryzyka
Autorzy:
Valis, D.
Koucky, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257653.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
ryzyko
bezpieczeństwo
standard
zarządzanie ryzykiem
metoda
technika
ocena ryzyka
risk
safety
standards
risk management
risk assessment
method
technique
Opis:
As we deal with risk in many aspects and in different phases of the technical object's life cycle, we should choose and apply proper methods for risk assessment. Some of the methods are common and typical, and some of them are rarely used. The paper presents a general overview of the methods and techniques, which are to be of use in the risk assessment, namely, in the risk analysis. Obviously, we have to take into account such methods applicable for risk reconnaissance as well as the risk treatment. Nevertheless, the methods of risk analysis are the most frequently used and not very well known at the same time. Due to limited space, the paper offers only a general overview and not very deep and comprehensive information.
Aby prawidłowo zarządzać ryzykiem w różnych aspektach i w różnych fazach życia obiektu technicznego, należy wybrać i zastosować właściwe metody oceny ryzyka. Niektóre z metod są powszechnie stosowane i typowe, innych używamy bardzo rzadko. Artykuł przedstawia ogólny przegląd metod i technik, które mogą być wykorzystane w ocenie ryzyka, a mianowicie - w analizie ryzyka. Oczywiście podczas takiej oceny należy wziąć pod uwagę zarówno metody wykorzystywane do identyfikacji, jak i minimalizowania ryzyka. Jednak to metody analizy ryzyka są najczęściej wykorzystywane, jednocześnie często będąc mało znanymi. Ze względu na ograniczoną ilość miejsca, artykuł prezentuje jedynie generalny przegląd informacji na temat istniejących metod i technik stosowanych podczas oceny ryzyka.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2009, 4; 19-32
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktualny stan wiedzy dotyczący zagadnienia bezpieczeństwa przed wykolejeniem
Current state of knowledge concerning the safety issues before derailment
Autorzy:
Kalinowski, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34576704.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
kolejowy pojazd szynowy
wykolejenie
bezpieczeństwo
zabezpieczenie
normy europejskie
przepisy krajowe
współczynnik bezpieczeństwa przed wykolejeniem
railway vehicle
derailment
safety
European standard
national regulations
safety factor against derailment
Opis:
W artykule przedstawiono aktualne informacje dotyczące bezpieczeństwa przed wykolejeniem kolejowych pojazdów szynowych, zebrane na podstawie norm europejskich, opracowań komisji ORE, kart UIC, Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności oraz przepisów krajowych. Opisano istotę współczynnika bezpieczeństwa przed wykolejeniem, sposób do jego obliczeniowego wyznaczania oraz metodykę badań doświadczalnych.
The article presents the current information concerning the safety against derailment of railway vehicles that was collected on the basis of European standards, studies of committee ORE, UIC leaflets, Technical Specifications for Interoperability and national regulations. The essence of the safety factor against derailment, the way for its computational designation and the methodology of experimental studies are described.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 4; 44-53
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Guidelines for the use of non-standard road signs - Polish experiences
Wytyczne dotyczące stosowania niestandardowych znaków drogowych - polskie doświadczenia
Autorzy:
Calvi, Alessandro
Gaca, Stanisław
Kamiński, Tomasz
Kieć, Mariusz
Kruszewski, Mikołaj
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1853684.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu
ruch drogowy
oznakowanie eksperymentalne
znak drogowy
symulator jazdy
road safety
non-standard sign
road sign
driving simulator
Opis:
The aim of the paper is to present the procedure of non-standard road signs and markings implementation in Poland to improve road safety and traffic performance of road infrastructure. The authors investigated the following cases: road and its surroundings’ perception and understanding improvement; warning of increased risk of accidents; road works; speed management and ITS. The procedure was developed on the basis of interdisciplinary research, including: observation of drivers behaviour in real traffic; comparative crash analysis on sections with and without non-standard signs or markings; surveys on the understanding signs and marking; driving simulator experiments. As a result of the research, an implementation procedure for non-standard signs and markings, in the form of flowchart, was developed. In the designed procedure the following study of non-standard signs can be distinguished: questionnaire studies, eye tracking tests and driving simulator tests. The choice of the test method depends on the preliminary assessment of sign understanding, based on the results of the questionnaires. Moreover, thresholds for the declared understanding level, which determines the selection of additional tests to be done prior to the implementation of the sign, are given. The guidelines for conducting tests, analysis and monitoring of implementation were described as well.
Celem artykułu jest przedstawienie procedury wdrażania eksperymentalnego oznakowania dróg w Polsce w celu poprawy bezpieczeństwa i warunków ruchu infrastruktury drogowej. Autorzy zbadali następujące przypadki: poprawa postrzegania i rozumienia infrastruktury drogowej wraz z jej otoczeniem; ostrzeżenie o zwiększonym ryzyku wypadków; roboty drogowe; zarządzanie prędkością i rozwiązania z zakresu Inteligentnych Systemów Transportowych. Procedura została opracowana na podstawie interdyscyplinarnych badań obejmujących: obserwację zachowania kierowców w ruchu rzeczywistym; porównawczej analizy zderzeń na odcinkach z niestandardowymi znakami i bez nich oraz porównań „przed i po” wprowadzeniu oznakowania; badań dotyczących zrozumienia oznakowania; eksperymentów z wykorzystaniem symulatora jazdy. W wyniku przeprowadzonych badań opracowano procedurę wdrażania oznakowania eksperymentalnego, którą przedstawiono w postaci schematu blokowego. W zaprojektowanej procedurze można wyróżnić badania oznakowania eksperymentalnego, w tym: badania ankietowe, badania okulografowe oraz testy na symulatorze jazdy. Wybór metody badawczej uzależniony jest od wstępnej oceny stopnia rozumienia znaków przy użyciu badania ankietowego. Ponadto podane są wymagania, dla deklarowanego poziomu zrozumienia, które determinują dobór dodatkowych badań do wykonania przed wdrożeniem znaku. Opisano również wytyczne dotyczące przeprowadzania badań, analiz i monitorowania oznakowania w rzeczywistych warunkach drogowych.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 1; 461-479
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The idea to develop standard icons to control ecdis functions as part of s-mode proposal in the implementation process of the IMO
Autorzy:
Weintrit, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393589.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
e-navigation
IMO
ECDIS
S-mode
standard icons
safety at sea
e-nawigacja
tryb S
ikony standardowe
bezpieczeństwo na morzu
Opis:
This paper presents the consequences resulting from the guidelines on the display of navigation-related information elaborated by the IMO, related to ECDIS, as part of S-Mode proposal in the implementation process of e-Navigation concept. The idea to develop standard icons to control the chart display functions in ECDIS is discussed. The use of these icons will ensure that navigation information presented on ECDIS screen will be displayed in a harmonized manner on the ships’ navigational bridge. Today many function-related icons vary across different electronic chart systems and between producers. The paper provides information on icons, symbols and abbreviations that required standardization. It was necessary to develop standard icons whose consistency will allow easy and intuitive use of user interfaces of different navigation systems.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2019, 12, 4; 36-44
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modern Trends in Occupational Safety Management
Autorzy:
Lis, Teresa
Nowacki, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315818.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
occupational safety
management systems
standard ISO 45001
context of the organization’s
bezpieczeństwo pracy
systemy zarządzania
ISO 45001
zarządzanie w organizacji
Opis:
Problems related to work safety have been accompanying humanity since the dawn of time. In times before the Industrial Revolution, human and animal muscle strength was used to work, and "safe work" solutions were developed and introduced individually by the user or supervising the work. Only a change in the way work was done due to the industrial revolution, the introduction of new energy sources, the transformation of manufactories into factories and the birth of the working class brought about greater, concrete changes. It was at that time that various machines and devices began to be introduced into the workplace, which on the one hand improved work and on the other hand created more and more potentially dangerous situations. Security was started holistically and institutionally. With the transformation and return of capitalism, the subject of real work safety returned. Health and safety was to be not only a fashionable slogan, but a value that was supposed to guarantee profit - in accordance with the principle that accidents reduce productivity. It was also connected with the process of adapting Polish law in the field of health and safety to the law of the European Union (EU), which resulted from Poland's pursuit of EU membership. Moreover, an important factor initiating these changes was the interest of enterprises in quality management systems compliant with the ISO 9000 series and environmental management systems compliant with the ISO 14000 series, and related attempts to adapt the system management concept to the area of occupational health and safety, resulting in PN-N standards 18000 series. This publication analyzes the new standard PN-ISO 45001:2018 - "Occupational health and safety management systems - Requirements with guidance for use" comparing it with the standard PN-N 18001:2004 - "Occupational health and safety management. Requirements".
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 2; 126-138
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Drogowe i mostowe bariery ochronne
Road and bridge safety barriers
Autorzy:
Szruba, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363549.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
bariera ochronna
dobór
zasady stosowania
norma
podział
bezpieczeństwo ruchu drogowego
protective barriers
selection
rules for the application
standard
division
road safety
Opis:
Bariery ochronne to urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD), których rolą jest ograniczenie skutków zdarzeń drogowych, takich jak wypadki i kolizje. Jednocześnie stanowią fizyczną przeszkodę, która w przypadku najechania przez pojazd może się okazać poważnym zagrożeniem zarówno dla uczestników ruchu drogowego, jak i osób znajdujących się w otoczeniu drogi. Bariery ochronne powinny więc być stosowane tylko wtedy, gdy ich brak mógłby spowodować bardziej negatywne skutki dla osób przebywających w pojeździe oraz na obszarze zagrożonym niż w przypadku ich zastosowania.
Safety barriers are road safety devices to mitigate effects of traffic incidents such as accidents and collisions. At the same time, they constitute a physical barrier which when run over by a vehicle might be a serious threat to both road users and people in the vicinity of the road. Safety barriers should therefore only be used if their absence could lead to more negative consequences for the driver and passengers and affected area than in the event of their use.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 3; 93-97
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan prac normalizacyjnych w Komitecie Technicznym CEN/TC 127 ds. bezpieczeństwa pożarowego w budynkach
Updated information on standardization works in Technical Committee CEN/TC 127 Fire Safety in Buildings
Autorzy:
Borowy, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182795.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:
bezpieczeństwo pożarowe
CEN/TC 127
komitet techniczny
budynek
normalizacja
norma europejska
fire safety
building
Technical Committee CEN/TC 127
standardization
European standard
Opis:
Przedstawiono aktualny stan prac normalizacyjnych oraz kierunki dalszych prac w Komitecie Technicznym CEN/TC 127 ds. bezpieczeństwa pożarowego w budynkach. Przeanalizowano stan wdrożenia w Polsce norm opracowanych przez Komitet Techniczny CEN/TC 127 i opublikowanych przez CEN oraz możliwość prowadzenia w Polsce badań zgodnie z tymi normami.
Updated information on standardization works and directions of further works in Technical Committee CEN/TC 127 Fire Safety in Buildings have been presented. Implementation in Poland of standards developed by Technical Committee CEN/TC 127 and published by CEN and availability of carrying out tests in accordance with these standards in Poland has been analyzed.
Źródło:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2008, R. 37, nr 3, 3; 33-44
0138-0796
Pojawia się w:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd wybranych krajowych przepisów prawnych dotyczących oświetlenia awaryjnego
Review of selected national legislation for emergency lighting
Autorzy:
Pawlak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179893.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
oświetlenie awaryjne
oświetlenie ewakuacyjne
znaki bezpieczeństwa
PN-EN 1838: 2013E
emergency lighting
emergency escape lighting
safety sings
PN-EN 1838:2013E standard
Opis:
W artykule zaprezentowano najważniejsze informacje zamieszczone w aktualnych ustawach, rozporządzeniach oraz polskie normy dotyczące instalacji oświetlenia awaryjnego. Przedstawiono -zawarty w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury - wykaz pomieszczeń, w których należy stosować oświetlenie ewakuacyjne oraz wymagania techniczne, jakie mają spełniać te instalacje. Omówiono dwie ustawy oraz dwa rozporządzenia, z których wynika m.in. konieczność uzgadniania projektów instalacji oświetlenia ewakuacyjnego czy obowiązek uzyskania dopuszczenia do użytkowania opraw oświetlenia awaryjnego. Na podstawie analizy norm określono podstawowe funkcje oświetlenia ewakuacyjnego, omówiono podział systemów oświetlenia awaryjnego oraz wymieniono grupę norm dotyczących symboli graficznych, barw i znaków bezpieczeństwa.
This article presents the most important information in current acts of law and Polish standards on installing emergency lighting It presents the Minister of infrastructure's list of places, where emergency escape lighting must be installed as well as the technical requirements it needs to meet. According to two bills and two ordinances, it is necessary to consult designs related to emergency escape lighting and to obtain a release-to-service permit related to emergency lighting luminaires. Basic functions of evacuation lighting and a classification of lighting systems have been established on the basis of an analysis of relevant standards. This article also lists standards on graphic symbols, colours and safety sings.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2017, 8; 14-17
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Real-time Risk Assessment for Aids to Navigation Using Fuzzy-FSA on Three-Dimensional Simulation System
Autorzy:
Chen, J.
Chen, T.
Shi, C.
Jia, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117294.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
risk assessment
Real-Time Risk Assessment
Formal Safety Assessment (FSA)
Fuzzy-FSA
Aids to Navigation (AtoN)
Three-Dimensional Simulation System
Quantitative Standard
Yangtze River Estuary
Opis:
The risk level of the Aids to Navigation (AtoNs) can reflect the ship navigation safety level in the channel to some extent. In order to appreciate the risk level of the aids to navigation (AtoNs) in a navigation channel and to provide some decision‐making suggestions for the AtoNs Maintenance and Management Department, the risk assessment index system of the AtoNs was built considering the advanced experience of IALA. Under the Formal Safety Assessment frame, taking the advantages of the fuzzy comprehensive evaluation method, the fuzzy‐FSA model of risk assessment for aids to navigation was established. The model was implemented for the assessment of aids to navigation in Shanghai area based on the aids to navigation three‐dimensional simulation system. The real‐time data were extracted from the existing information system of aids to navigation, and the real‐time risk assessment for aids to navigation of the chosen channel was performed on platform of the three‐dimensional simulation system, with the risk assessment software. Specifically, the deep‐water channel of the Yangtze River estuary was taken as an example to illustrate the general assessment procedure. The method proposed presents practical significance and application prospect on the maintenance and management of the aids to navigation.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 2; 197-203
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The track condition in the view of legal provisions vs. safety of freight car operating on standard Y25 bogies
Stan toru w świetle obowiązujących przepisów, a bezpieczeństwo jazdy wagonów towarowych na wózkach standardowych Y25
Autorzy:
Sobaś, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33720179.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
track condition
current regulations
driving safety
freight wagon
standard bogie
Y25 bogie
stan toru
przepisy
bezpieczeństwo jazdy
wagon towarowy
wózek standardowy
wózek Y25
Opis:
The paper presents current regulations relating to track maintenance and their impact on running safety and dynamic properties of freight wagons. Selected issues related to the above mentioned problems are examined in national and foreign regulations (UIC cards and PN-EN European standards). The track parameters required by particular regulations are compared to each other. The problems of track maintenance become particularly significant in the case of the railway infrastructure separated in its organizational terms from the structure of individual railway management boards.
W artykule przedstawiono aktualnie obowiązujące przepisy dotyczące utrzymania toru i ich wpływ na bezpieczeństwo jazdy oraz własności dynamiczne wagonów towarowych. W przepisach krajowych oraz zagranicznych (karty UIC oraz normy europejskie PN-EN) przeanalizowano wybrane zagadnienia, które wiążą się z ww. problematyką. Zaprezentowano porównania wymaganych parametrów toru ww. przepisach. Zagadnienia związane z utrzymaniem toru nabierają szczególnego znaczenia w przypadku, kiedy infrastruktura kolejowa jest wyodrębniona pod względem organizacyjnym ze struktury poszczególnych zarządów kolejowych.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2018, Nr 3; 25-34
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
High-pressure Water Mist Active Firefighting Systems: First Testing Experiences According to Italian Standard UNI 11565
Aktywne systemy gaśnicze z użyciem mgły wodnej pod wysokim ciśnieniem: pierwsze doświadczenia z testów zgodnych z włoską normą UNI 11565
Autorzy:
Barbagli, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214818.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
UNI 11565:2014
UNI 11565:2016
fire protection
firefighting
water mist
testing
safety
standard
rolling stock
ochrona przeciwpożarowa
gaszenie pożarów
mgła wodna
badania
bezpieczeństwo
norma
tabor
Opis:
The paper presents the preliminary testing experience of Fogtec in testing and assessing on-board high pressure water mists systems for firefighting in passenger areas of rolling stock according to the new Italian standard UNI 11565:2014. The testing has been conducted in EN 17025 certified laboratories in Italy and Germany. The outcomes collected in this preliminary campaign – as well as similar ones by other manufacturers – constituted the base of the UNI 11565:2014 review process started in September 2015 and finalized in May 2016 with the publication of the UNI 11565:2016.
W artykule opisano wstępne badania firmy FOGTEC, prowadzone według nowej włoskiej normy UNI 11565:2014 nad zastosowaniem mgły wodnej pod wysokim ciśnieniem do gaszenia pożarów w taborze pasażerskim. Badania wykonano we Włoszech i Niemczech w laboratoriach certyfikowanych do prowadzenia badań zgodnie z normą EN 17025. Wyniki badań wstępnych oraz badań przeprowadzonych przez producentów były podstawą przeglądu normy UNI 11565:2014 rozpoczętego we wrześniu 2015 roku i zakończonego w maju 2016 roku publikacją normy UNI 11565:2016.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2016, 171; 7-15
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza i ocena ryzyka zawodowego na stanowisku kierowcy
Analysis and assessment of risk as a driver
Autorzy:
Siwiec, D.
Czerwińska, K.
Pacana, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316112.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
kierowca
ryzyko zawodowe
ocena ryzyka
norma
PN-N 18001
zarządzanie bezpieczeństwem i higieną pracy
driver
occupational risk
risk assessment
PN-N 18001 standard
health and safety management
Opis:
W artykule dokonano analizy i oceny ryzyka zawodowego na stanowisku kierowcy cegielni polowej. W części teoretycznej podjęto próbę określenia pojęcia ryzyka zawodowego jak i wyszczególniono proces dokonywania jego oceny. Zwrócono szczególną uwagę na działania wspierające ocenę ryzyka zawodowego w aspekcie normy PN-N 18001, której celem są działania wspierające odpowiednie zarządzanie bezpieczeństwem i higieną pracy. W części praktycznej przeanalizowano i oceniono ryzyko zawodowe na stanowisku kierowcy cegielni polowej oraz zaproponowano działania przyczyniające się do zmniejszenia poziomu ryzyka zawodowego na omawianym stanowisku pracy. Analiza i sposób dokonywania oceny ryzyka zawodowego może być przydatny w każdej organizacji, która pragnie dbać o swoich pracowników, a tym samym zapewnić im bezpieczeństwo na stanowisku, na którym pracują.
The article analysis and evaluates occupational risk as a brickyard driver. In the theoretical part, an attempt was made to determine the concept of occupational risk and the process of its evaluation was specified. Particular attention was paid to activities supporting the occupational risk assessment in the aspect of PN-N 18001 standard, the objective of which is to support appropriate management of occupational health and safety. In the practical part, occupational risk was assessed and assessed as a field brickyard driver and actions were proposed to reduce the level of occupational risk at the discussed workplace. Analysis and method of occupational risk assessment may be useful in any organization that wants to take care of its employees, and thus provide them with security at the position where they work.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 239-243, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Navigational Trip: Safety, Security, and Protection as Compliance to Interntional Standard
Autorzy:
Alimen, R. A.
Galve, R. M.
Francisco, S. F.
Mongan, C. I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117207.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
navigational trip
safety at sea
ship security
Maritime Education and Training (MET)
MET System in the Philippines
interntional standards
Standard Operating Procedures (SOP)
Ship-Board Training Officer (SBTO)
Opis:
This study was determined the evaluation of the safety, security, and protection of the navigational trip in terms of safety among marine engineering students as an entire group and when they were classified according to section such as Polaris 3-A, Polaris 3-B, and Polaris 3-C. Respondents of the study were the one hundred twenty (120) Polaris marine engineering students who are currently enrolled in the College of Maritime Education of JBLFMU-Molo for School Year 2017-2018 who were on board or have undertaken the navigational trip and have observed some of the safety and security services on board. The researchers employed quantitative-qualitative research design by Creswell (2013) to determine the navigational trip and observations of the safety and security services on board. Results revealed that the respondents had “excellent evaluation” about the safety, protection, and security of the navigational trip vessel. There were no significant differences in the evaluation of the respondents as to the different sections; no relationships were observed when the respondents’ evaluation results were compared according to sections. The observations and comments cited in this study signify that the navigational trip vessel exhibited safety and security, maintain clean and safe environment, and followed the strict implementation of safety as prescribed by the international standards. The respondents’ comments attested that the navigational ship has implemented the international standard of safety and procedure on board.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 3; 533-538
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan prac normalizacyjnych w Komitecie Technicznym CEN/TC 127
Updated information on standardization works in Technical Committee CEN/TC 127
Autorzy:
Borowy, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182805.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:
bezpieczeństwo pożarowe
normalizacja europejska
CEN/TC 127
norma europejska
reakcja na ogień
odporność ogniowa
metoda badań
fire safety
European standardization
European standard
reaction to fire
fire resistance
test method
Opis:
Przedstawiono aktualny stan prac normalizacyjnych oraz kierunki dalszych prac w Komitecie Technicznym CEN/TC 127 ds. bezpieczeństwa pożarowego w budynkach. Przeanalizowano stan wdrożenia w Polsce norm opracowanych przez Komitet Techniczny CEN/TC 127 i opublikowanych przez CEN oraz możliwość prowadzenia w naszym kraju badań zgodnie z tymi normami.
Updated information on standardization works and directions of further works in Technical Committee CEN/TC 127 Fire Safety in Buildings have been presented. Implementation in Poland of standards developed by Technical Committee CEN/TC 127 and published by CEN as well as availability of carrying out tests in accordance with these standards in Poland have been analyzed.
Źródło:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2009, R. 38, nr 4, 4; 23-35
0138-0796
Pojawia się w:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Związki prawa z techniką i sztuką budowlaną (na tle polskiego prawa budowlanego i zabudowania osiedli z 1928 roku)
Autorzy:
Bratkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163352.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
Polska
technika
technologia budowlana
Prawo budowlane
okres międzywojenny
rozporządzenie Prezydenta RP
bezpieczeństwo pożarowe
norma polska
Polska
technology
construction technology
building law
interwar period
RP President decree
fire safety
Polish standard
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 6, 6; 18-22
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan prac normalizacyjnych w Komitecie Technicznym CEN/TC 127
Updated information on standardization works in Technical Committee CEN/TC 127
Autorzy:
Borowy, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182821.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:
normalizacja europejska
CEN/TC 127
bezpieczeństwo pożarowe
norma polska
wdrożenie
reakcja na ogień
odporność ogniowa
metoda badań
European normalization
fire safety
Polish standard
implementation
reaction to fire
fire resistance
test method
Opis:
W artykule przedstawiono aktualny stan prac normalizacyjnych oraz kierunki dalszych prac w Komitecie Technicznym CEN/TC 127 ds. Bezpieczeństwa Pożarowego w Budynkach. Przeanalizowano stan wdrożenia w Polsce norm opracowanych przez Komitet Techniczny CEN/TC 127 i opublikowanych przez CEN. Niezależnie od prac normalizacyjnych dotyczących metod badań ogniowych wyrobów budowlanych i elementów budynku, obecnie mocno rozwijane są metody inżynierii bezpieczeństwa pożarowego. Wykorzystuje się tu zarówno różne programy numeryczne umożliwiające analizowanie rozprzestrzeniania dymu i ciepła w obiektach budowlanych, jak i możliwości ewakuacji ludzi z obiektu budowlanego.
In the paper the updated Information on standardization works and directions of further works in Technical Committee CEN/TC 127 Fire Safety in Buildings have been presented. Implementation of the standards developed by Technical Committee CEN/TC 127 and published by CEN in Poland has been analyzed. Apart of the standardization works concerning fire test methods for construction products and building elements, currently, fire safety engineering methods are developed. Different numerical codes allowing analysis of smoke and heat spreading in construction works as well as the evacuation of people from construction works are used.
Źródło:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2013, R. 42, nr 3, 3; 23-37
0138-0796
Pojawia się w:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe wymagania dotyczące pomiarów ochronnych w budynkach
New requirements for protective measures in buildings
Autorzy:
Lenartowicz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182813.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:
ochrona przeciwporażeniowa
instalacja elektryczna
przepis prawny
norma
wymagania techniczne
odbiór techniczny
kontrola okresowa
pomiar elektryczny
bezpieczeństwo użytkowania
electric shock protection
electrical appliance
legal regulation
standard
technical requirements
technical acceptance
periodic inspection
electrical measurement
usage safety
Opis:
W artykule zostały omówione nowe wymagania wynikające z nowelizacji przepisów i norm. Nowe Prawo budowlane [1] i rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie [6] oraz zmiany w przepisach dotyczących ochrony przeciwporażeniowej, norma PN-IEC 60364-4-41 [10], która została zastąpiona przez PN-HD 60364-4-41 [11], a w szczególności wprowadzenie do stosowania normy PN-HD 60364-6:2008 [13] spowodowały zmiany w wymaganiach dotyczących wykonywania badań odbiorczych i okresowych sprawdzań instalacji elektrycznych w celu oceny stanu ochrony przeciwporażeniowej w eksploatowanych urządzeniach elektrycznych o napięciu znamionowym do 1 kV.
The new requirements arising from the amendment of regulations and standards are presented and discussed. New Building Law [1] and the Technical Conditions to be met by buildings and their location [5], as well as changes in the regulations for fire protection (standard IEC 60364-4-41[9], which was replaced by BS-HD 60364-4-41 [10]) and in particular, the introduction PN-HD 60364-6:2008 [12] to the use resulted in changes of the requirements for performance and acceptance testing of electrical installations to be checked periodically, to evaluate the fire protection of electrical equipment operated with the rated voltage up to 1 kV.
Źródło:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2011, R. 40, nr 3, 3; 41-55
0138-0796
Pojawia się w:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena odporności ogniowej stropów na belkach stalowych
Evaluation of the fire resistance of steel-beam floors
Autorzy:
Król, P. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373441.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
pożar
bezpieczeństwo pożarowe
element konstrukcyjny
stalowa belka stropowa
strop na belkach stalowych
pożar standardowy
pożar parametryczny
fire
fire safety
structural element
steel joist
steel-beam floor
standard temperature-time fire scenario
parametric temperature-time fire scenario
Opis:
Cel: Celem niniejszego artykułu jest prezentacja procedur i metodologii postępowania przy ocenie odporności ogniowej stropów na belkach stalowych. Wprowadzenie: Te popularne przed wielu laty rozwiązania technologiczne przeżywają obecnie swój renesans, zarówno w przypadku obiektów współcześnie projektowanych, jak i tych remontowanych czy modernizowanych. Z uwagi na swoją prostotę oraz łatwość wykonania, stropy te doskonale sprawdzają się właśnie jako technologia idealna w przypadku remontów czy nawet konieczności całkowitej wymiany istniejącego stropu na nowy. Bardzo często występują one w obiektach, które pod względem statystycznym relatywnie często w ciągu ostatnich kilku lat ulegały pożarom, np. w starych kamienicach i wolnostojących budynkach mieszkalnych, wybudowanych jeszcze przed II wojną światową lub tuż po jej zakończeniu. Niemały jest też udział tychże rozwiązań w budynkach przemysłowych, wzniesionych w czasach gospodarki socjalistycznej. Argumenty te uzasadniają potrzebę podjęcia tematu właściwej oceny bezpieczeństwa tychże stropów w odniesieniu do przepisów i wymagań wprowadzonych po wejściu Polski do struktur Unii Europejskiej oraz w oparciu o postanowienia najnowszych norm projektowania konstrukcji. Metodologia: Autor wprowadza czytelnika w zagadnienia oceny odporności ogniowej stropów na belkach stalowych, podając podstawowe wymagania prawne w tym zakresie, wynikające z treści przepisów techniczno-budowlanych, a następnie wskazuje procedury i metody postępowania oparte na postanowieniach Eurokodów. Znaczną część opracowania zajmuje sugestywny przykład obliczeniowy, będący czymś w rodzaju przewodnika, w którym autor, prowadząc krok po kroku szczegółowe obliczenia, tworzy gotowy wzorzec postępowania, przeznaczony do wielokrotnego wykorzystania. Wnioski i znaczenie dla praktyki: Przeprowadzone analizy obliczeniowe i zaproponowany sposób rozumowania mogą być wykorzystane przy ocenie odporności ogniowej konstrukcji stropów o podobnych rozwiązaniach technicznych. Zamieszczony w pracy przykład obliczeniowy pokazuje, iż wbrew obiegowej opinii, zastosowanie modelu pożaru standardowego nie zawsze prowadzi do konserwatywnych oszacowań. Uzasadnia to potrzebę szczególnej wnikliwości przy ocenie warunków środowiska pożaru oraz konieczność traktowania każdego przypadku projektowego w sposób indywidualny i z dużą atencją. Autor podsumowuje artykuł, formułując kilka praktycznych wniosków.
Objective: The main goal of this article is to present the procedures and methodologies for assessing fire resistance of steel-beam floors. Introduction: These technical solutions, popular many years ago, are currently experiencing a renaissance, both in case of the facilities which are currently designed, as well as those repaired or upgraded. Due to its simplicity and ease of implementation they apply perfectly just as ideal technology for repairs or even complete replacement of the existing floor structures. This type of floors was very often used in old houses and detached residential buildings constructed before World War II or shortly after its completion which, relatively frequently in the past few years, underwent fires. Also a considerable part of these solutions can be met in industrial buildings, built yet in the era of socialism. These arguments justify the need to take the subject of proper safety assessment of these technical solutions in respect of the legal provisions introduced after the Polish accession to the European Union and on the basis of the design provisions of the latest European package of structural design standards. Methodology: The author introduces the reader to the concept of fire resistance evaluation of steel-beam floors, giving basic legal requirements in this regard, resulting from the necessity to satisfy the essential rules of European Directive 89/106/EEC, implemented to Polish building regulations. Then he specifies the procedures and methods of treatment, based on the provisions of the Eurocodes. A significant part of the study consists of suggestive calculation example, which may serve as a guide-book, in which the author, leading step-by-step detailed calculations, produces the ready-to-use template, intended for multiple use. Conclusions and relevance for practice: The carried out calculation analyzes and proposed method of reasoning can be also used to evaluate the fire resistance of slabs with similar technical solutions. The calculation example posted in the paper shows that, contrary to popular opinion, the use of standard fire model does not always lead to conservative estimates. This justifies the need for a special insight when assessing the environmental conditions of fire and the need to treat each design case very individually and with great attendance. The author concludes the article by formulating the set of some practical and applicable conclusions.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2014, 3; 73-96
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doskonalenie prawa zywnosciowego Unii Europejskiej w zakresie bezpieczenstwa i ochrony zdrowia konsumentow
Autorzy:
Tyszkiewicz, S
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/828649.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Technologów Żywności
Tematy:
Unia Europejska
bezpieczenstwo zywnosciowe
przepisy prawne
ochrona zdrowia
higiena zywnosci
prawo zywnosciowe
standardy
Polska
wdrozenia do praktyki
stan obecny
konsumenci
perspektywy
European Union
food safety
law regulation
health protection
food hygiene
food legislation
standard
Polska
practical implementation
present state
consumer
perspective
Opis:
Trwa proces doskonalenia światowego i regionalnie stosowanego prawa żywnościowego. Działa Komisja Kodeksu Żywnościowego FAO/WHO i większość jej roboczych Komitetów. Trwają działania mające na celu udoskonalenie przepisów prawa żywnościowego Unii Europejskiej, do członkostwa w której kraj nasz pretenduje. Mając na względzie konieczność zharmonizowania przepisów naszego prawa żywnościowego z prawem Unii, musimy analizować i wprowadzać do naszego prawa poszczególne akty uwzględniając nie tylko ich aktualną treść, ale i dające się przewidzieć zmiany. Unia Europejska przeprowadziła w ostatnich latach szeroko zakrojoną dyskusję nad stanem swojego prawa żywnościowego zapoczątkowaną Zieloną Księgą Komisji z 1997 r. „Zasady Ogólne Prawa Żywnościowego Unii Europejskiej” i ją podsumowała w części dotyczącej ochrony zdrowia konsumentów Białą Księgą Komisji z 2000 r. dotyczącą bezpieczeństwa żywności (White Paper on food safety). Na treść postanowień dotyczących zmian w przepisach niewątpliwie miały wpływ silnie nagłośnione afery z mięsem wołowym w kontekście choroby wściekłych krów w Wielkiej Brytanii oraz mięsem drobiu skażonym dioksynami w Belgii. W artykule przedstawiono i skomentowano podstawowe zapisy Białej Księgi oraz omówiono stan aktualny wdrażania unijnych przepisów dotyczących ochrony zdrowia konsumentów do przepisów prawa polskiego.
The process of improving the international and local food law is found under the continuation. The Commission of FAO/WHO Codex Alimentarius and most of its Committees are conducting their activity. The measures, aimed at the improvement of the EU food rules are undertaken. As the necessity of harmonizing the regulations of our food law with the European law arises, we have to analyse and introduce the particular acts to our legislation with consideration not only of their current contents but also of the foreseeable changes. During the recent years, the European Union has conducted a wide-scale debate on the status of its food law, being initiated by Green Paper of the Commission, dated 1997 and entitled: „General Principles of Food Law of the European Union”. Summing up of the discussion in a part concerning consumer health protection has been found in the White Paper 2000 on food safety. The contents of provisions concerning amendments in the regulations were undoubtedly affected by famous scandals with beef contamination and BSE disease in Great Britain and poultry meat contamination with dioxins in Belgium. In the article, the major provisions of the White Paper have been presented and furnished with the comments. The current state of practical introduction of the EU regulations concerning consumer health protection into the rules of Polish law, has been discussed.
Źródło:
Żywność Nauka Technologia Jakość; 2000, 07, 3; 5-19
1425-6959
Pojawia się w:
Żywność Nauka Technologia Jakość
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rodzaje oświetlenia awaryjnego i cele jego stosowania
Types and purposes of emergency lighting
Autorzy:
Pawlak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180449.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
oświetlenie awaryjne
oświetlenie ewakuacyjne
oświetlenie drogi ewakuacyjnej
oświetlenie strefy otwartej
oświetlenie strefy wysokiego ryzyka
znaki bezpieczeństwa
PN-EN 1838: 2013E
emergency lighting
emergency escape lighting
escape route lighting
open area lighting
high risk task area lighting
safety signs
PN-EN 1838:2013E standard
Opis:
W artykule przedstawiono wymagania dotyczące stosowania systemów oświetlenia awaryjnego zawarte w aktualnych przepisach prawnych, z uwzględnieniem zapisów znowelizowanej normy PN-EN1838 z 25 listopada 2013 r. Dokonano interpretacji niektórych, niezbyt jednoznacznych, zapisów zawartych w normach przedmiotowych, a także omówiono rozbieżności pomiędzy wymaganiami zawartymi w różnych dokumentach prawnych. Zaprezentowano podział oświetlenia awaryjnego oraz omówiono cele, wymagania i przykładowe zastosowania poszczególnych rodzajów oświetlenia ewakuacyjnego: oświetlenia dróg ewakuacyjnych, strefy otwartej (zapobiegające panice) i oświetlenia strefy wysokiego ryzyka Przedstawiono także ogólne zasady umieszczania opraw oświetlenia ewakuacyjnego.
This article outlines the requirements for u sin g emergency lighting systems m accordance with current legislation, including the provisions of Standard EN 1838 revised on November 25, 2013. It explains unclear provisions regarding emergency lighting, and discusses discrepancies between the requirements in various legal documents. This article classifies emergency lighting and presents objectives, requirements and sample use of individual types of emergency escape lighting: escape route lighting, open area (anti-panic) lighting and high risk task area lighting. It also discusses general rules for placing emergency escape lighting fittings.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2017, 9; 24-28
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-40 z 40

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies