Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Behawioralne podejście do zmian postaw wobec bezpieczeństwa pracy
A behavioral approach to changing attitudes towards safety

Autorzy:

Szczygielska, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/181327.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

bezpieczeństwo pracy
przepisy BHP
sankcje
work safety
safety regulations
sanction

Opis:

W nawiązaniu do opisanego we wcześniejszej publikacji ("BP" nr 4/2011) behawioralnego podejścia do zmiany postawy wobec bezpieczeństwa pracy, w artykule omówiono wyniki badania przeprowadzonego przez CIOP-PIB w latach 2008 i 2010 na próbie 500 pracowników górnictwa, budownictwa oraz przetwórstwa przemysłowego, dotyczącego stosowania w polskich przedsiębiorstwach pozytywnych i negatywnych sankcji w celu poprawy bezpieczeństwa pracy. Wskazują one na duży odsetek pracodawców niestosujących wobec pracowników żadnych formalnych motywacji do bezpiecznych zachowań. Konieczne jest zatem zachęcanie, szczególnie pracodawców z małych przedsiębiorstw, do podejmowania takich działań. Przedstawiono także przykład negatywnych sankcji zastosowanych w średnim przedsiębiorstwie budowlanym w stosunku do pracowników, którzy złamali przepisy bezpieczeństwa pracy.
In reference to the earlier publication ("BP" no. 4/2011), which described the behavioral approach to changing attitudes towards safety, this article discusses the results of a study by CIOP-PIB in 2008 and 2010 on a sample of 500 workers of mining, construction and industrial processing. The study included, among others, the use in Polish companies of positive and negative sanctions in order to improve safety. The results of the study showed that a large percentage of employers does not use formally motivate employees to behave safely. It is therefore necessary to encourage, particularly employers representing small businesses, to take such actions. The article also presents an example of negative sanctions used in a medium-sized construction company in relation to employees who violated safety rules.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2011, 10; 26-29
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Proposal for security plans creation for high consequence dangerous goods in road transport of dangerous goods

Autorzy:

Kołdys, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/198159.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

ADR
dangerous good
safety regulations
towar niebezpieczny
przepisy bezpieczeństwa

Opis:

In the list of dangerous goods, there are materials and articles, which, due to particular criteria stated in the European Agreement Concerning the International Carriage of Goods by Road (ADR), are treated as high consequence goods. High consequence dangerous goods are those whose misuse may lead to a terrorist event and therefore pose a serious threat of mass casualties, destruction or socio-economic disruption. All personnel responsible for the carriage of high consequence dangerous goods should comply with ADR requirements, as appropriate. Basic ADR requirements, which should lead to the elimination of potential safety violations hazards, is to acknowledge, implement and respect security plans. The ADR reflects overall security plan regulations, describing the elements of which such plans should be created. The ADR itself does not prescribe methods for preparing documentation, nor implementation details. This article is to elaborate on these aspects.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 93; 59-68
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Safety restrictions in the logistics of dangerous and toxic substances

Autorzy:

Klimecka-Tatar, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/112006.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji

Tematy:

logistic
safety regulations
hazardous substance
logistyka
zasady bezpieczeństwa
substancje niebezpieczne

Opis:

In this work the difficulties of a safety restriction in the transport of chemical substances is explored. The ranking of dangerous substances and materials is presented to indicate that substances used in various industries have been called hazardous. Transport of substances classified in hazardous group or even toxic is regulated by international rules, which apply in all countries of Europe - The European Agreement Concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road. This legislation aimed to eliminate or reduce the risks associated with transport of dangerous substances. The main aim of this article is to present the most important aspects which entrepreneurs planning the logistics of hazardous substances should consider.

Źródło:

Production Engineering Archives; 2015, 7, 2; 45-48
2353-5156
2353-7779

Pojawia się w:

Production Engineering Archives

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Rusztowania budowlane – przepisy a praktyka
Scaffolding – regulations and practice

Autorzy:

Pieńko, M.
Robak, A.
Błazik-Borowa, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/391060.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej

Tematy:

rusztowanie
akty prawne
przepisy BHP
bezpieczeństwo
scaffolding
legal acts
health and safety regulations
safety

Opis:

W artykule opisano problematykę związaną z rusztowaniami budowlanymi. Ze względu na traktowanie rusztowań jako konstrukcje podrzędne o małym znaczeniu często dochodzi do zaniedbań w jakości ich wykonania. Akty prawne, dotyczące rusztowań, nie zawsze są jednoznaczne, co rodzi wiele problemów. Pozornie niewielkie zmiany w schemacie statycznym, wynikające z konieczności dostosowania rusztowania do nieregularnych kształtów obiektu, mogą znacząco zmniejszyć nośność konstrukcji rusztowania. Każdy z obiektów budowlanych wymaga indywidualnego podejścia zarówno projektantów rusztowań jak i montażystów. Ponieważ rusztowania wykorzystywane jako tymczasowe zadaszenia i przekrycia umożliwiające przeprowadzenie prac wykończeniowych w czasie zimy nie są ujęte w katalogach każdorazowo konieczne jest opracowanie oddzielnej dokumentacji. Rusztowania są ustawiane w bezpośrednim sąsiedztwie istniejących lub wznoszonych obiektów i wymagają uwzględnienia infrastruktury wokół nich. Konieczne jest również prześledzenie procesu technologicznego w celu wyeliminowania możliwych kolizji rusztowania z innymi pracami wykonywanymi w obrębie obiektu.
The paper deals with the practice versus scaffolding regulations. Due to a short period of scaffolding use, the quality of its performance is neglected. Legal acts of the scaffolding, are not always clear, which causes many problems. Minor changes to the static scheme, resulting from the need to adapt the scaffolding to irregular shapes of the object, can significantly reduce the load capacity of the scaffolding structure. Individual approach and direct cooperation are necessary of both fitters and designers during the assembly stage. Since the scaffolding used as temporary roofing for performing finishing work during the winter are not included in the catalogues and each time it is necessary to develop a separate document. Scaffolding is set directly at existing or constructed facilities and require to take all the infrastructure around it into account. It is also necessary to trace the technological process of work in order to eliminate possible overlapping of mutually exclusive processes.

Źródło:

Budownictwo i Architektura; 2016, 15, 2; 5-12
1899-0665

Pojawia się w:

Budownictwo i Architektura

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Badanie świadomości znaczenia przepisów bhp wśród pracowników sektora budowlanego
Study on the importance of health and safety regulation awareness among construction sector workers

Autorzy:

Świątek-Prokop, J.
Klekot, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/103542.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane

Tematy:

sektor budowlany
przepisy BHP
świadomość
construction sector
health and safety regulations
awareness

Opis:

Budownictwo jest najbardziej wypadkowym sektorem gospodarki. W związku z tym niezwykle ważne jest przestrzeganie uregulowań z zakresu BHP. W pracy zbadano, jaka jest świadomość ich znaczenia wśród pracowników budowlanych. Przeprowadzono badania ankietowe wśród 200 zatrudnionych. Uzyskane wyniki pokazują, że pracownicy doceniają znaczenie przepisów BHP, jednakże nie zawsze, w sposób świadomy się do nich stosują.
Construction is the most-accident sector of the economy. Therefore, it is extremely important to comply with health and safety regulations. In this paper we examined the awareness of their importance among construction workers. Questionnaire surveys were carried out among 200 employees. The obtained results show that employees appreciate the importance of health and safety regulations, however, they do not always consciously apply them.

Źródło:

Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2017, T. 5; 135-146
2300-5343

Pojawia się w:

Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Zarządzanie odpadami medycznymi jako problem globalny
Managing medical wastes as a global problem

Autorzy:

Topolska, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/312120.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

odpad medyczny
odpady niebezpieczne
zasady bhp
gospodarka odpadami medycznymi
medical waste
hazardous waste
safety regulations
waste management system

Opis:

W badaniach skupiono się na zagadnieniach problemów związanych z gospodarką odpadami w służbie zdrowia oraz pokazanie ich jako problem globalny. Cel badań został osiągnięty poprzez zbadanie pięciu szpitali z sektora prywatnego i pięciu szpitali z sektora publicznego. Ze względów praktycznych w badaniach uczestniczyło dziesięć losowo dobranych placówek szpitalnych z rejonu całej Polski. Ze względu na poufność badań placówki owe nie zezwoliły na zamieszczenie ich nazw w raporcie. Nie jest to konieczne gdyż problemowy dotyczy logistyki zarządzania odpadami z rejonu całej Polski. Praca ukazuje problem odpadów nie tylko z punktu widzenia zarządzania nimi ale również ze strony wiedzy i informowania o pewnych procedurach pracowników służby zdrowia. Badania pokazują również problem wielkości odpadów w Polsce na tle innych państwa Europy.
The research focused on issues related to the management of health waste and presented them as a global problem. The purpose of the research was achieved by examining five private hospitals and five public hospitals. For practical reasons, ten randomly selected hospital outpatients from all over Poland participated in the study. Due to the confidentiality of the research, these institutions did not allow their names to be included in the report. This is not necessary because of the problem of waste management logistics in the whole of Poland. The work shows the problem of waste not only from the point of view of management but also from the knowledge and information about certain procedures of health professionals. The study also shows the problem of waste in Poland against other European countries.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1658-1661, CD
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Bezpieczeństwo pracownika oddelegowanego
Safety of a delegated employee

Autorzy:

Aromińska, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/180242.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

pracownik oddelegowany
wypadek przy pracy
odpowiedzialność pracodawcy
przepisy BHP
urlop bezpłatny
delegated employee
accident at work
employer's liability
health and safety regulations
unpaid leave

Opis:

Pracodawca na podstawie art. 1741 Kodeksu pracy ma prawo oddelegować swoich pracowników do wykonywania pracy na terenie innego zakładu pracy, udzielając im na ten czas urlopu bezpłatnego Powstaje wówczas problem odpowiedzialności pracodawcy macierzystego i przyjmującego oddelegowanych pracowników w zakresie realizacji przepisów bhp. Jest to szczególnie istotne, gdy zdarzy się wypadek przy pracy. Celem artykułu jest omówienie kwestii z tym związanych oraz odpowiedź na pytanie, kto ustala okoliczności i przyczyny wypadku przy pracy w odniesieniu do pracowników oddelegowanych.
According art 1741 of the Labour Code, an employer can delegate employees to work in another workplace by giving them unpaid leave for that time. The problem of the home and host employers’ liability when it comes to the delivery of health and safety regulations follows. This is particularly important if there is an accident at work. This article discusses those issues and who establishes the circumstances and causes of an accident at work in relation to delegated employees.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2015, 9; 11-13
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Bezpieczeństwo cyberprzestrzeni w regulacjach UE

Autorzy:

Gawkowski, Krzysztof

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/624704.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej

Tematy:

cyberspace, safety, European Union, legal regulations
cyberprzestrzeń, bezpieczeństwo, Unia Europejska, prawo

Opis:

The development of cyberspace in the world and its impact on human life is more and more visible. Proper protection of all processes that can negatively affect people’s lives is therefore an indispensable element that should accompany this development. Safe cyberspace is also closely related to the internal and external security of each country. The preparation of appropriate, international security guarantees in cyberspace is not only a challenge for individual countries, but above all for global institutions that provide peace. In Europe, the European Union and the Council of Europe should be the leaders in this respect. Lack of legal regulations regarding safe cyberspace is the possibility of exposing people to taking control over their privacy, data theft or other crimes. The implementation of European standards should therefore apply in every country. Governments should additionally emphasize social education and disseminate knowledge about threats in cyberspace. Coordinating these two activities gives hope that the expanding cyberspace in the future will not destroy people’s lives.
Cyberprzestrzeń z roku na rok jest coraz większa, a jej wpływ na życie ludzkie coraz bardziej widoczny. Właściwa ochrona wszystkich procesów, które mogą negatywnie wpływać na życie ludzi, jest zatem niezbędnym elementem, który powinien towarzyszyć szybkiemu rozwojowi informacyjno-komunikacyjnemu. Bezpieczna cyberprzestrzeń jest również ściśle związana z wewnętrznym i zewnętrznym bezpieczeństwem każdego kraju. Przygotowanie odpowiednich międzynarodowych gwarancji bezpieczeństwa w cyberprzestrzeni jest nie tylko wyzwaniem dla poszczególnych krajów, ale przede wszystkim dla globalnych instytucji zapewniających pokój. Unia Europejska i Rada Europy powinny być liderami w tym zakresie. Brak przepisów prawnych dotyczących bezpiecznej cyberprzestrzeni to możliwość narażenia ludzi na przejęcie kontroli nad ich prywatnością, kradzieżą danych lub innymi przestępstwami. Dlatego wdrażanie norm europejskich powinno mieć zastosowanie w każdym kraju. Rządy powinny dodatkowo podkreślać edukację społeczną i rozpowszechniać wiedzę o zagrożeniach w cyberprzestrzeni. Koordynacja tych dwóch działań daje nadzieję, że rozwijająca się cyberprzestrzeń w przyszłości nie zniszczy życia ludzi.

Źródło:

Teka Komisji Politologii i Stosunków Międzynarodowych; 2018, 13, 2
1896-8279

Pojawia się w:

Teka Komisji Politologii i Stosunków Międzynarodowych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Lekarz teatralny: Przyczynek do opisu obyczajów teatralnych XIX wieku
The Theater Physician: Toward a Description of Theater Customs in the 19th Century

Autorzy:

Jarząbek-Wasyl, Dorota

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/30146734.pdf

Data publikacji:

2022-06-29

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Instytut Sztuki PAN

Tematy:

theater physician
illness
actor's social image
pathography
health and safety regulations
Kazimierz Łukaszewicz
Gustave-Joseph Witkowski
lekarz teatralny
choroba
społeczny wizerunek aktora
patografia
regulamin pracy scenicznej

Opis:

Lekarz teatralny to jedna z kluczowych figur procesu przemian teatru jako instytucji między końcem XVIII a początkiem XX wieku: otaczał opieką artystów, gwarantował wewnętrzny ład instytucji i współkształtował społeczną percepcję i ocenę zawodu aktorskiego. Przyczyniał się do organizacji teatru jako przestrzeni kontrolowanej i unormowanej, w której ani reakcje widzów, ani obyczaje artystów nie burzyły ogólnego porządku. Artykuł stanowi historyczne studium kształtowania się posady i obowiązków lekarza teatralnego w XIX wieku na podstawie pamiętników, prasy, materiałów ikonograficznych (w tym karykatur). Wychodząc od analizy źródłowych tekstów, takich jak pisma samych lekarzy teatralnych (Kazimierz Łukaszewicz, Gustave-Joseph Witkowski), autorka przyjmuje dwie równoległe strategie: 1) rekonstruuje biograficzno-faktograficzne tło obecności urzędowego doktora w polskim teatrze, 2) problematyzuje relacje między instytucją teatru a formami zorganizowanej opieki medycznej, chorobami aktorów a wyobrażeniami teatru jako miejsca niebezpiecznego i patologicznego, patografią aktorskich chorób a ideą publicznego ładu i systemu wartości, wewnętrzną a zewnętrzną percepcją profesji scenicznej.
The theater physician was a crucial figure in the transformation of the theater as an institution between the late eighteenth and early twentieth centuries: he looked after the artists, guaranteed the internal order of the institution, and contributed to the shaping of the social perception and evaluation of the acting profession. He helped organize the theater as a controlled and norm-governed space, in which neither audience reactions nor the artist’s ways of being could disturb the general order. The article is a historical study of the development of the theater physician’s professional position and duties in the nineteenth century, drawing on diaries, press articles, and iconographic material (including caricatures). Starting from the analysis of source texts, such as the writings of theater physicians (Kazimierz Łukaszewicz, Gustave-Joseph Witkowski), the author adopts two parallel strategies: 1) she reconstructs the biographical and factographic background of the presence of an official doctor in Polish theatre, 2) she problematizes the relationships between the theater as an institution and forms of organized medical care, between actors’ illnesses and the images of theater as a hazardous and pathological place, between the pathography of actors’ illnesses and the idea of a public order and system of values, and between the internal and external perception of the acting profession.

Źródło:

Pamiętnik Teatralny; 2022, 71, 2; 115-148
0031-0522
2658-2899

Pojawia się w:

Pamiętnik Teatralny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Impact of occupational health and safety regulations on the employees decision to take up employment

Autorzy:

Bazan-Bulanda, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/88609.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji

Tematy:

Health and Safety at Work Regulations
motivation
employee
employer
employment
przepisy BHP
motywacja
pracownik
pracodawca
zatrudnienie

Opis:

Workers' safety in the workplace depends on the compliance of both employees and the employer with applicable regulations. The EU member states in internal law contain regulations in line with EU directives in this area. The author of this study decided to examine whether compliance by the employer with health and safety provisions is an element motivating employees to take up employment. The law applies to both employees and employers, but their content is not affected by any of the parties to the employment relationship. The purpose of the article was to answer the question whether compliance by the employer with health and safety at work rules is an element that influences the employee when making a decision about taking up employment. The method used was the diagnostic survey method and the survey tool. The research was conducted in 102 facilities-enterprises in the Silesian Voivodeship employing at least 20 employees. The respondents were employees within the meaning of the Labor Code who declared knowledge of basic regulations in the field of occupational health and safety. The unambiguous lack of impact of compliance with the health and safety at work regulations by the employer on the decision on employment was indicated by 29.3% of respondents, while 60.8% of all respondents declared such an impact. Among the surveyed employees there was a group of undecided people.

Źródło:

System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2019, 1, 1; 141-148
2657-5450

Pojawia się w:

System Safety : Human - Technical Facility - Environment

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Realizacja procedur BHP w warunkach przedsiębiorstw Zachodniej Europy zatrudniających pracowników z Polski
The realization of HSE procedures in companies of Western Europe which employ workers from Poland

Autorzy:

Bogacki, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/370922.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach

Tematy:

praca za granicą
zarządzanie BHP
przepisy BHP
work abroad
HSE Management
Health and Safety at Work Regulations

Opis:

Podejmowanie pracy przez Polaków za granicą jest obecnie na tyle powszechne, iż uzasadnione jest podjęcie tematu warunków pracy oraz funkcjonowania i organizacji BHP w przedsiębiorstwach Zachodniej Europy. W opracowaniu przedstawiono praktyczną realizację podstawowych działań z zakresu BHP w wybranym przedsiębiorstwie brytyjskim, posiadającym swoje oddziały w Norwegii i zatrudniającym głównie polskich pracowników. Omówiono podobieństwa i różnice w niektórych rozwiązaniach prawnych dotyczących ochrony pracy i na tej podstawie zaproponowano zmiany.
The commonness of taking up work abroad by Polish workers justifies discussing the working conditions and the management of Health and Safety at Work in companies of Western Europe. The paper presents the practical realization of the basic actions in the field of HSE in a selected British company. This company has its departments on the western coast of Norway and employs mainly workers from Poland. The similarities and differences in selected Health and Safety Regulations have been discussed and on their basis changes in Polish low have been proposed.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach; 2011, 1(7); 21-33
1895-3794
2300-0376

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Wpływ krajowych regulacji prawnych na kształtowanie się poziomu bezpieczeństwa sanitarno-epidemiologicznego w Polsce
Influence of National Legal Regulations on the Development of the Level of Sanitary and Epidemiological Safety in Poland

Autorzy:

Czechowicz, Sebastian

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2096303.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Instytut Socjologii

Tematy:

sanitary-epidemiological safety
stats
antidepidemic regulations

Opis:

Regulacje prawne dotyczące bezpieczeństwa są niejednokrotnie wysoce ogólne. Stanowią swoistą ideę skierowaną do organów państwa odpowiedzialnych za ochronę jednostki i kształtowanie poziomu danej kategorii bezpieczeństwa. Bezpieczeństwo sanitarno-epidemiologiczne jest niezwykle osobliwą kategorią bezpieczeństwa. Polityką w jego zakresie będzie przeciwdziałanie rozprzestrzenianiu się chorób zakaźnych wśród ludzi i zwierząt oraz zapewnianie – poprzez regulacje prawne, a następnie odpowiednie działanie – poprawy warunków sanitarnych. Działania w tym zakresie mają postać władczą i niewładczą, polegając głównie na kontroli i działaniach prewencyjnych. Podjęte rozważania będą oscylować wokół środków prawnych mających na celu zagwarantowanie bezpieczeństwa sanitarno-epidemiologicznego. Analizie zostaną poddane aktualne regulacje prawne wpływające na kształtowanie się poziomu tej kategorii bezpieczeństwa. Ponadto w ramach niniejszego artykułu zostanie przedstawiony stan sanitarny Polski w perspektywie porównawczej za lata 2016–2018. Podstawę rozważań będą stanowić raporty Głównego Inspektora Sanitarnego na temat stanu sanitarnego kraju w danym roku. W niniejszym opracowaniu wprowadzono wykresy obrazujące przedstawiane dane uzyskane z badania ankietowanych. Środki prawne zostały poddane analizie z punktu widzenia ich efektywności oraz zasadności istnienia w rzeczywistości prawnej. 
Safety regulations are often highly general. They are a kind of idea addressed to the state authorities responsible for protecting an individual and shaping the level of a given security category. Sanitary and epidemiological safety is an extremely peculiar category of safety. Its policy will be to prevent the spread of infectious diseases among humans and animals and to ensure – through legal regulations and then appropriate action – improvement of sanitary conditions. The activities in this area are in a sovereign and inertia form, relying mainly on control and preventive actions. The considerations will revolve around legal measures aimed at guaranteeing sanitary and epidemiological safety. Current legal regulations affecting the level of this safety category will be analysed. Moreover, within the framework of this article, the sanitary condition of Poland will be presented in a comparative perspective for the years 2016–2018. The basis for consideration will be the reports of the Chief Sanitary Inspector on the sanitary condition of the country in a given year. This paper introduces graphs showing the presented data obtained from the survey of respondents. Legal measures have been analyzed from the point of view of their effectiveness and legitimacy of their existence in the legal reality. 

Źródło:

Konteksty Społeczne; 2020, 8, 1; 70-91
2300-6277

Pojawia się w:

Konteksty Społeczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Present and future working of digital tachograph system

Autorzy:

Rychter, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/243058.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

transport
vehicle
EC Regulations
safety
exploitation
tachograph

Opis:

Tachograph is belonging to On Board Recording Devices. Its development has been beginning since before The Second World War. The first on board recording devices is analog tachograph which obligatory to using to introduce in USA in 1939. This paper includes main rules of function of analog tachograph and digital tachographs system using in road transport in European Union. Paper presents also possibility of future requirements of digital tachograph and authorizes workshops in Poland and Union Europe base on Commission Regulation (EC) No 1360/2002 of 13 June 2002 replacing the Annex 1B. If a vehicle is not under obligation of installing the recording equipment and it is equipped with such equipment then the activation and calibration of this equipment must be performed. If a vehicle is not under obligation of installing the recording equipment and it is not equipped with such equipment then the installation of such equipment is not necessary. In particular the view of certificated vehicles unit - digital tachograph, view of cards in digital tachographs system in Poland, diagram of calibration of digital tachograph on work station are presented in the paper.

Źródło:

Journal of KONES; 2007, 14, 2; 381-386
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Legal regulations and administration of food safety

Autorzy:

Lizakowski, Piotr
Krampichowski, Adam

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1075584.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN

Tematy:

administration
analysis
food
health
legal regulations
safety

Opis:

The article presents Legal regulations and administration of food safety affects the whole chain of correlated participants of the food market, which are producers of agricultural raw materials and food, processors, distributors, legal regulations bodies as well as government institutions that enforce and control the law enforcement and the final link in the chain of consumers. Food security is inextricably linked to legal obligations related to their provision. The manner and form of implementation is inscribed in the political sphere of countries, depends on their political system, legal solutions, as well as geographical conditions and climate. The right to safe food is inscribed in human rights, life, human dignity and food. The foreign literature analysis was used to implement the above objectives.

Źródło:

World Scientific News; 2019, 122; 133-144
2392-2192

Pojawia się w:

World Scientific News

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Safety Management System in aviation: comparative analysis of safety management system approaches in v4 countries

Autorzy:

Kešeľová, Michaela
Blišťanová, Monika
Hanák, Peter
Brůnová, Ľubomíra

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1836634.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

ICAO
regulations and recommendations
Safety Management System

Opis:

The article aims to support the Safety Management System's implementation in the Visegrad Four (V4) countries by introducing supporting documentation at the national level or national legislation. The research subjects are the V4 countries (Poland, Hungary, the Czech Republic, Slovakia), where 39 air carriers operate. Safety management in today's world is already necessary, yet introducing a Safety Management System (SMS) is voluntary in many areas, including some transport modes. In air transport, it is mandatory, and the general principles and guidelines of this system are set out in the International Civil Aviation Organization (ICAO), which has issued several regulations and recommendations. The lists of ICAO standards and essential translations can be considered a minimum, which is also approached by different authorities. The article points out the primary differences in SMS in individual V4 countries and presents which country provides the strongest support in implementing this system.

Źródło:

Management Systems in Production Engineering; 2021, 3 (29); 208-214
2299-0461

Pojawia się w:

Management Systems in Production Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Bezpieczeństwo pożarowe linii metra w aspekcie przepisów techniczno-budowlanych
Fire safety of the metro lines in the aspect of technical and construction regulations

Autorzy:

Powęzka, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/136986.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Szkoła Główna Służby Pożarniczej

Tematy:

metro
bezpieczeństwo pożarowe
przepisy
subway
fire safety
regulations

Opis:

W artykule poruszono problematykę związaną z warunkami ochrony przeciwpożarowej wybranych środków transportu publicznego. W szczególności analizie poddane zostały tunele metra, które ze względu na swój charakter i przeznaczenie charakteryzują się dużą złożonością wyposażenia technicznego, co wymusza szczególne rozwiązania zabezpieczeń przeciwpożarowych. Przy ich projektowaniu wykorzystano przepisy i doświadczenie innych krajów oraz wnioski z analiz pożarów i katastrof. Warto zauważyć, że zgodnie z obowiązującymi przepisami, w obiektach tych muszą być spełnione wymagania bezpieczeństwa pożarowego wynikające z przepisów, m.in. z: Dyrektywy Unii Europejskiej, Prawa budowlanego oraz przepisów techniczno-budowlanych ustalonych w tym zakresie. Obiekty metra wyposaża się w zabezpieczenia przeciwpożarowe, tj.: system sygnalizacji pożaru, dźwiękowy system ostrzegawczy, hydranty przeciwpożarowe, podręczny sprzęt gaśniczy i agregaty gaśnicze, instalacje oświetlenia ewakuacyjnego, przeszkodowego i kierunkowego. Urządzenia metra dostosowuje się do celów ochrony przeciwpożarowej, w tym systemów wentylacji, łączności, oświetlenia i nagłośnienia.
The aim of the article is to discuss the issues related to the fire protection conditions of the selected public transport vehicles. In particular, the underground tunnels have been analyzed. Due to its location, the building is characterized by a great complex of technical equipment and a large number of people staying in the metro, which has forced special solutions for fire protection. The rules and experience of other countries and the conclusions of the analysis of fires and disasters were used in their determination. It should be noted that in accordance with the regulations in force, these facilities must meet the fire safety requirements of the European Union Directive, Construction Law and the technical and construction regulations established in this area. Subway facilities are equipped with the fire alarm system, the audible warning system, the fire hydrants, the fire extinguishers, the trolley mounted fire extinguishers and the emergency lighting systems both obstacle and directed. The subway emergency devices such as ventilation, communication, lighting and sound systems are strictly adapted to fire protection purposes..

Źródło:

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2018, 2, 65; 97-117
0239-5223

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Specyfika i niektóre cechy charakterystyczne niemieckiego systemu bankowego
The Specific Character of Some Characteristic Properties of the German Bank System

Autorzy:

Klimiuk, Zbigniew

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1849816.pdf

Data publikacji:

2020-05-12

Wydawca:

Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL

Tematy:

niemiecki system bankowy
finansowanie długoterminowe
model banków uniwersalnych
deregulacja
nadzór korporacyjny
niemiecki Kodeks Upadłościowy
regulacje ostrożnościowe
Umowa Bazylejska
bank domowy (Hausbank)
German banking system
long-term financing
model of universal banks
de-regulation
corporate surveillance
German Bankruptcy Code
safety regulations
Basil Agreement
Hausbank

Opis:

In the German Federal Republic the restructuring of the traditional model of universal banking is taking place. The reforms of economic policy in the 1990s established grounds for a long-awaited and needed restructuring. At the moment there is an ongoing wave of privatisation and de-regulation. Tax reforms that have recently been introduced and desintermediation mean that the mutual relations between banks and big enterprises have come to an end. The introduction of Euro in 1999 and its attendant development of shares and bonds have made even the German “mittelstand” (traditional businesses, owned by families) to seek finances in the capital markets. These firms, however, need investment banks as organisers of financial activities. The leading German banks responded to the above trends with the “slimming down” of operations, separating retail and investment banking, and concentrating many banks on the latter. It is an interesting question to examine whether all of the observed changes lead to a uniform global model of how the banks work, or else the difference of banking systems in various countries grows, a fact that may be a response to the global changes in the mechanisms of banks. The paper is based on the qualitative analysis (focused on the qualitative and quantitative indicators) that is designed to verify the above hypothesis. The concept of “bank” denotes in German typically financial institutions entitled to take a broad spectre of activities, including investment banking, insurance services (although performed by means of a branch), broker and dealer activity on the securities market, payment services (which in Germany requires a banking licence). The banking sector in Germany has several distinctive properties. What is most important, as opposed to e.g. the USA, the public sector in Germany, by means of state-owned banks and Land-owned banks, has 40% of shares on the retail banking market. Secondly, the banks in Germany locate (“block”) their capital in industrial holdings. For instance, ten biggest private banks own 0.5% of the capitalisation of firms (with capitalisation over 1 million DM); their shares are available in the public stock market turnover in the Federal German Republic. Business contacts that result from such packages of shares made banks give loans that were safe for them, but this system called relationship banking is subject to changes. Tax reforms which were introduced in January 2002 provided tax exemptions for the seller of such shares, a procedure that was commonly called “the end of Deutschland AG.” The Deutsche Bank e.g. due to the fact that it had to finance enterprises through capital markets announced that it would sell the whole package of Daimler-Chrysler shares. The fact that capital markets take over from banks the financing of enterprises makes the role of investment banking grow in importance, and the German banks tend to gain the leading position in this area.

Źródło:

Roczniki Nauk Społecznych; 2006, 34, 3; 93-67
0137-4176

Pojawia się w:

Roczniki Nauk Społecznych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Правовое обеспечение безопасности потребительских товаров (работ, услуг) для окружающей среды средствами технического регулирования в Республике Беларусь
Legal Support of the Environmental Safety of Consumer Goods (Works, Services) by Means of Technical Regulation in the Republic of Belarus

Autorzy:

Горупа, Татьяна

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2142719.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku

Tematy:

safety of goods (works, services)
environment
technical regulations
national standard
environmental regulations
environmental certification

Opis:

Goal – the purpose is to identify the nature and content of technical regulation as a legal measure for ensuring environmental safety of consumer goods (works, services). Research methodology – general research philosophical and logical methods of analysis and synthesis, deduction and induction, description and comparison; modern specific research methods attributed to jurisprudence – a formal legal method, a comparative legal method, and legal modelling. Score/results – the research deepens scientific understanding of the correlation between consumer and environmental protection; it identifies the goals, nature and content of technical regulation measures aimed at securing the safety of consumer goods (works, services); the author introduces a number of proposals for improving both Eurasian and national Belarusian legislations. Originality/value – the research presents one of the first comprehensive legal studies of technical regulation support that ensures the safety of consumer goods (works, services), serving as a framework for theoretical conclusions concerning the nature and content of such support and practical recommendations to improve legislation.

Źródło:

Studia Sieci Uniwersytetów Pogranicza; 2019; 127-140
2544-5790

Pojawia się w:

Studia Sieci Uniwersytetów Pogranicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Katastrofa w ruchu drogowym a nagłość zdarzenia, glosa do wyroku Sądu Najwyższego z 4 grudnia 2019 r., V KK 143/19, OSNKW 2020, nr 4, poz. 13
A traffic disaster and the suddenness of the incident, commentary to the Supreme Court judgement of 4th December, 2019, V KK 143/19, OSNKW 2020, no. 4, item 13

Autorzy:

Pawelec, Kazimierz J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/23050956.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji

Tematy:

katastrofa
sprowadzenie niebezpieczeństwa nastąpienia katastrofy
wypadek drogowy
karambol
nagłość
koncepcja jedności prawnej czynu
zasady bezpieczeństwa
zaśnięcie
związek przyczynowy
disaster
bringing the danger of a disaster
traffic accident
chain-collision
suddenness
safety regulations
falling asleep
causal relationship
the concept of legal unity of an act

Opis:

Glosowany wyrok jest szczególnie cenny dla praktyki, zwłaszcza w zakresie dowodzenia popełnienia przestępstw spowodowania katastrofy w ruchu drogowym, sprowadzenia jej bezpośredniego niebezpieczeństwa, a nawet wypadku drogowego. Dotyczy on bowiem coraz częściej spotykanych na autostradach, drogach ekspresowych i w ruchu miejskim tzw. zderzeń łańcuchowych, określanych również jako karambole, w których brało udział wiele pojazdów. Odniesiono się w nim do problematyki nieumyślnego spowodowania katastrofy, której sprawca zasnął podczas kierowania pojazdem. Szczególną uwagę poświęcono zagadnieniom nagłości zdarzenia, jego czasokresu, umiejscowienia, jak też koncepcji jedności czynu, którą potraktowano z punktu widzenia normatywnego, chociaż jest to kwestia wywołująca spory. Niestety, wyrok pomija istotne aspekty dowodowe związane z przyczynami zaśnięcia i jego zawinieniem, tj. zmęczeniem, stanem zdrowia, zażywanymi lekami, nadto nie podejmuje rozważań związanych z naruszeniem zasad bezpieczeństwa przez innych uczestników karambolu. Tym samym wprowadza element przypadkowości skutku, a jego konsekwencje przerzuca na osobę, która zasnęła, choć to ona wywołała stan niebezpieczeństwa, ale jego skutków nie była w stanie przewidzieć, jak też takiego obowiązku nie można było na nią nałożyć.
The judgment I am going to comment on is particularly valuable for practice, especially as regards proving crimes that consist in causing traffic disasters or its immediate danger, and bringing about traffic accidents. This is because it refers to, so-called chain collisions that are more and more frequently encountered on motorways, expressways and in urban traffic. These accidents, also known as pile-ups, involve multiple vehicles. The judgement concerned the issue of a car crash unintentionally caused by the perpetrator who had fallen asleep while driving the vehicle. Particular attention was paid to the issue of the suddenness of the incident, its duration, location, as well as the concept of the unity of the act, which was treated from the legislative point of view, although that caused disputes. Unfortunately, the judgment ignores important evidential issues, such as: reasons for falling asleep and whether they were the driver’s fault: i.e. fatigue, health condition, medications taken, and does not take into account the violation of safety regulations by other participants of the pile-up. Thus, it introduces an element of randomness of the effect, and transfers its consequences to the driver who fell asleep; although it was him who caused the threat but its effects could not have been foreseen by him, and he cannot be burdened with such an obligation.

Źródło:

Problemy Kryminalistyki; 2021, 313; 20-22 (pol), 49-51(eng)
0552-2153

Pojawia się w:

Problemy Kryminalistyki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Elementy systemów sterowania maszyn związane z bezpieczeństwem
Safety-related control systems in machinery

Autorzy:

Strawiński, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/180160.pdf

Data publikacji:

2002

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

ESSZB
bezpieczeństwo pracy
maszyny
prawo
occupational safety
machines
law regulations
safety-related system

Opis:

Elementy systemów sterowania związane z bezpieczeństwem (ESSZB), jako często obecnie stosowany środek bezpieczeństwa w maszynach, powinien zapewniać odpowiedni poziom redukcji ryzyka. Instalacja ESSZB musi spełniać określone wymagania obejmujące identyfikację zagrożenia i wyznaczenie funkcji bezpieczeństwa, dobór kategorii odporności na defekty, dobór odpowiedniego wyposażenia ochronnego, przeprowadzenia i udokumentowania procesu projektowego, a następnie jego walidacji. W pracy przedstawiono również wymagania związane z eksploatacją ESSZB.
Safety-related control systems (ESSZB) are currently very often used as safety measures in machinery. They should assure an appropriate level of risk reduction. Installation of ESSZB requires hazard identification and evaluation of the safety function, selection of ESSZB category, and selection of protective equipment. The design process should be executed, documented and validated. The requirements for ESSZB maintenance are also presented in this paper.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2002, 11; 28-31
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Engine room fire safety

Autorzy:

Krystosik-Gromadzińska, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/135088.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

fire safety
engine room
recommendation for fire safety
rules and regulations
factors
prevention

Opis:

The paper characterizes an engine room as a place of a fire’s origin and its spread. It presents potential sources of fire and fire protection onboard. Examples of international rules and regulations are described as well. It also gives the statistics and some scenarios for fires and some recommendations for machine spaces. It presents problems of engine room fire safety, understood as a result of the analysis of different criteria. The engine room was chosen for analysis because many factors whose presence result in a fire could be found there in the way of combustible materials: fuel oil, lubrication oil, hydraulic oil and thermal oil consumed by the main engine, generator engine, boiler, thermal oil heater and hydraulic oil equipment, paints, solvents etc. Sources of potential fires are mainly the hot surfaces of exhaust gas pipes, turbochargers, boilers and waste oil incinerators, ignitions, sparks, static electricity etc. In addition, many engine room fires have an electrical source, such as electrical short-circuits and thermal overheating in the switchboards. Approximately 70% of fires in the engine room have typical scenarios: the outflow of combustible liquid and contact with a hot surface and can reach temperatures between 700–1000°C. They spread rapidly, their power and dynamism depending on the intensity of the outflow of the combustible liquid and its properties, but also the local conditions and the geometry of engine room as well. Fire safety in engine rooms is determined both by good design and the company’s and crew’s focus on fire prevention. Some of the recommendations are high standards of cleanliness in the engine room, regular checks of materials used for insulating high temperature surfaces, attention to fire risks when repairs and maintenance works are carried out and many other factors.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 47 (119); 29-35
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Wybrane zagadnienia projektowania lekkich samolotów sportowych w aspekcie światowych przepisów lotniczych
Selected aspects in designing light sport aircraft in the context of the global aviation regulations

Autorzy:

Szafran, K.
Michalczyk, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/213271.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa

Tematy:

przepisy lotnicze
certyfikacja
bezpieczeństwo lotu
aviation regulations
certification
flight safety

Opis:

W artykule przedstawiono wybrane wymagania stawiane małym statkom powietrznym, które są konieczne do uzyskania odpowiedniego certyfikatu. Przedstawiono najważniejsze różnice między wymaganiami CS-LSA, CS-YLA oraz CS-23. Porównano rozbieżności pomiędzy europejskimi i amerykańskimi przepisami dotyczącymi budowy cywilnych małych statków powietrznych. Przytoczono także niektóre przepisy i zalecenia ICAO dotyczące bezpieczeństwa w lotnictwie z ukierunkowaniem na projektowanie i eksploatację samolotów. W zakończeniu autorzy wysunęli wniosek globalnego ujednolicenia przepisów, co niewątpliwie będzie realizowane w przyszłości.
Selected requirements for small aircraft, which are necessary to obtain the relevant certificate are presented in this paper. The most important differences between the requirements of CS-LSA, CS-YLA and CS-23 are presented. Differences between European and American regulations for the construction of small civilian aircraft are compared. Also some of the provisions and recommendations of the IC AO on aviation security with a focus on the design and operation of airplanes are quoted. In the conclusions, the authors put forward a proposal of global standardization of regulations, winch undoubtedly will be implemented in the future.

Źródło:

Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 2 (243); 142-153
0509-6669
2300-5408

Pojawia się w:

Prace Instytutu Lotnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Uwarunkowania prawne bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w budownictwie
Legal framework for safety and health in construction

Autorzy:

Obolewicz, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/132013.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.

Tematy:

budownictwo
bezpieczeństwo i ochrona zdrowia
uregulowania branżowe
uregulowania krajowe
uregulowania międzynarodowe
construction
safety and health
industry regulations
national regulations
international regulations

Opis:

W artykule dokonano przeglądu uregulowań prawnych problematyki bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w budownictwie na poziomie branżowym, krajowym i międzynarodowym. Autor zbudował model prawny bezpieczeństwa i ochrony zdrowia i scharakteryzował podstawowe dokumenty bezpieczeństwa pracy i ochrony zdrowia przydatne w budownictwie.
This paper reviews the regulatory issues of safety and health in the construction industry at the professional level, nationally and internationally. The author built a model of legal safety and health, and described the basic documents of work safety and health useful in the construction industry.

Źródło:

Modern Engineering; 2016, 1; 133-155
2450-5501

Pojawia się w:

Modern Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Bezpieczeństwo w budownictwie
Safety in construction

Autorzy:

Szruba, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/364695.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tematy:

BHP
przemysł budowlany
przepisy prawne
health and safety
construction industry
regulations

Opis:

Obecnie bezpieczeństwo i ochrona zdrowia w pracy przestały być tylko praktyką w celu eliminacji lub ograniczenia przyczyn powodujących wypadki przy pracy i choroby zawodowe. Stając się integralną częścią funkcjonowania przedsiębiorstwa budowlanego, w coraz większym zakresie wpływają nie tylko na wynik ekonomiczny organizacji, ale także na zadowolenie pracowników.
Today, the occupational health and safety rules are more than just a practice to eliminate or reduce the causes of occupational accidents and diseases. By becoming integral to daily operations of the construction company, OH&S gain increasing impact not only on the economic results of the business, but also on employee satisfaction.

Źródło:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2017, 1; 23-25
1734-6681

Pojawia się w:

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

System przeciwdziałania poważnym awariom przemysłowym - nowe regulacje prawne. Cz.2
A system of major industrial accident control — new law regulations. Part. 2

Autorzy:

Michalik, J. S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/181119.pdf

Data publikacji:

2003

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

awarie przemysłowe
prawo
bezpieczeństwo pracy
industrial failures
law regulations
occupational safety

Opis:

W artykule przedstawiono i omówiono rozporządzenia ministra gospodarki, pracy i polityki społecznej dotyczące wymagań, jakie powinien spełniać raport o bezpieczeństwie oraz wymagań, jakim powinny odpowiadać wewnętrzne oraz zewnętrzne plany operacyjno-ratownicze. Omówione rozporządzenia ustalają nowe wymagania, które zastępują obowiązujące do dnia 30 czerwca 2003 r.
The provisions of the ordinances of the Minister of Economy, Labour and Social Policy have been presented and discussed. These ordinances introduce new requirements, which replace those valid until 30 th June 2003. They concern the requirements of the Polish system of major industrial accident control for safety reports and the requirements for internal and external emergency plans.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2003, 9; 2-5
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

A Modern Approach to Teaching Agri-Food Sciences in the Context of Sustainability and Climate Change Issues

Autorzy:

Sikorska-Zimny, Kalina
Beneduce, Luciano

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1390746.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Wyższa Szkoła Bankowa w Poznaniu

Tematy:

food
agriculture
food quality and safety
climate change
law and regulations

Opis:

In this article we propose an approach to developing interdisciplinary teaching modules (ITeM) for sustainable management in agri-food systems, based on our experiences as academic teachers and researchers involved in agri-food disciplines. Each teaching module consists of a series of lectures either for 1st level (bachelor) or 2nd level (master) students. A model of the course is presented and recommended for teaching programmes in the area of Food Science and Technology, Agricultural Science, Food Engineering, Environmental Engineering, Food and environmental biotechnology.

Źródło:

Studia Periegetica; 2017, 17(1); 99-109
1897-9262
2658-1736

Pojawia się w:

Studia Periegetica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Zagrożenia drogowe spowodowane ruchem ciągników rolniczych i pojazdów wolnobieżnych
Road threats caused by traffic of agricultural tractors and slow running vehicles

Autorzy:

Koralewski, G.
Wrona, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/315539.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

maszyna rolnicza
bezpieczeństwo ruchu
przepisy drogowe
agricultural machine
traffic safety
traffic regulations

Opis:

Publikacja odnosi się do problemu bezpieczeństwa pojazdów wolnobieżnych i ciągników rolniczych korzystających z jezdni w warunkach niedostatecznej widoczności. Wskazano uwarunkowania prawne, regulujące zasady poruszania się pojazdów wolnobieżnych i ciągników rolniczych z przyczepami w warunkach po zapadnięciu zmroku. Przytoczono przykłady zdarzeń drogowych z udziałem ciągników rolniczych, które kończyły się ciężkimi skutkami. Końcowym akcentem publikacji są wnioski, które podkreślają jak groźne są zdarzenia z udziałem pojazdów wolnobieżnych i ciągników rolniczych spowodowane ich niedostatecznym oświetleniem.
The publication refers to the safety of slow running vehicles and agricultural tractors using roads insufficient visibility conditions. Legal conditionings were indicated that regulate the principles of the traffic of slow running vehicles and agricultural tractors with trailers in after dusk conditions. Examples were quoted of road events (accidents) with tractors involved, which resulted in severe consequences. The publication is finished with conclusions emphasizing how dangerous are events with participation of slow speed vehicles and agricultural tractors caused by their insufficient lightning.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 267-270, CD
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Interaktywna modułowa platforma oceny zagrożenia pożarowego budynków jako narzędzie wspomagające projektowanie budynków i obiektów budowlanych
Interactive Modular Platform of Buildings Fire Risk Evaluation as a Tool to Support the Designing of Buildings and Premises

Autorzy:

Gałaj, J.
Jaskółowski, W.
Konecki, M.
Tofiło, P.
Tuśnio, N.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/136625.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Szkoła Główna Służby Pożarniczej

Tematy:

pożar
budynek
bezpieczeństwo pożarowe budynków
przepisy
fire
building
buildings fire safety
regulations

Opis:

W referacie przedstawiono założenia, strukturę i cechy funkcjonalne tzw. Interaktywnej Modułowej Platformy Oceny Zagrożenia Pożarowego Budynków, umożliwiającej przetwarzanie danych przy użyciu systemów informatycznych w zakresie algorytmów, mechanizmów i schematów postępowania przy ocenie stopnia zagrożenia pożarowego w budynkach i innych obiektach budowlanych, w oparciu o zasady wiedzy technicznej. Platformie, która będzie dostępna użytkownikom (projektantom, rzeczoznawcom z zakresu ochrony przeciwpożarowej, strażakom itd.) w internecie, będzie towarzyszyło kompendium podstawowej wiedzy w zakresie projektowania budynków pożarowo bezpiecznych, w tym poradnik dotyczący stosowania narzędzi inżynierii bezpieczeństwa pożarowego.
The priority research area, which the article deals with, is the commonly understood buildings fire safety, which should be understood as people safety. It solves the problem of the support for the designers and surveyors in undertaking decisions considering their technical knowledge dealing with various solutions aiming at delivering the appropriate fire safety level of the building or building premises. The article presents the assumptions of the prototype being designed. It is the prototype of the Interactive Modular Platform of Buildings Fire Risk Evaluation which makes data processing possible. It uses IT systems in the field of algorithms ,mechanisms and schemes of conducting while evaluating the fire risk in buildings or other building premises ,using the technical knowledge. The main task , which should be drown up, concerns the interactive modules which could help in making certain calculations or could direct the user to more sophisticated tools. Entering data should be supported by the contextually changeable questions, recommendations as well as the knowledge and references. Such task requires the systematic approach and constructing procedural structure of adequate way of conduct ,appropriate to majority of problems which ,at the moment, are difficult to deal with. The very important task is to construct a net of logical and functional connections between individual modules. To draw up few modules it is required to build material experimental and technological data bases . The data will be used in the system and processed according to the needs.

Źródło:

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2013, 3, 47; 161-175
0239-5223

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Analiza procesu przetwarzania przez instytucje nadzorcze danych do monitorowania sytuacji ekonomiczno-finansowej banków – przegląd wybranych regulacji prawnych
Analysis of Data Processing for Monitoring Economic and Financial Performance of Banks in Supervisory Institutions: Overview of Selected Legal Regulations

Autorzy:

Korsakowska-Słowik, Małgorzata

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/20874790.pdf

Data publikacji:

2020-01-09

Wydawca:

Szkoła Główna Handlowa w Warszawie. Kolegium Zarządzania i Finansów

Tematy:

banking regulations
financial system safety
analyses
regulacje bankowe
bezpieczeństwo systemu finansowego
analizy

Opis:

W ramach sieci bezpieczeństwa systemu finansowego w Polsce funkcjonują aktualnie cztery niezależnie działające instytucje nadzorcze administracji państwowej. Poza przypisanymi do poszczególnych jednostek nadzorczych szczególnymi zadaniami, realizują one zadania, których łącznym efektem jest zabezpieczenie przed niekorzystnym wpływem problemów pojedynczego lub grupy podmiotów rynku finansowego na sektor finansowy jako całość. Zadaniem nadzorców jest m.in. monitorowanie sytuacji ekonomiczno-finansowej poszczególnych podmiotów, badanie i przewidywanie skutków podejmowanych przez podmioty działań, a także obserwowanie zjawisk makroekonomicznych i podejmowanie odpowiednio wcześniej działań zapobiegających negatywnym tendencjom w sektorze. Przedmiotem pracy jest zaprezentowanie procesów badawczo-analitycznych, realizowanych przez wybrane instytucje nadzoru bankowo-finansowego oraz ich porównanie, a także ocena skutków takiego podejścia. Zadania instytucji nadzorczych, realizowane w obszarze analiz danych sprawozdawczych i prognozowania, są powielane przez poszczególnych nadzorców. Rozważenie podjęcia prac nad rozwiązaniami systemowymi w tym zakresie, wykorzystanie analiz danych powstających w jednym ośrodku analitycznym i wniosków do podejmowania działań, w ramach obowiązków wszystkich instytucji nadzoru, spowodowałyby zmniejszenie ryzyka rozbieżności w ocenie sytuacji przez różne podmioty i ryzyka zastosowania różnych nieadekwatnych instrumentów nadzorczych oraz zwiększyłyby efektywność prac w obszarze analitycznym w skali makro – zmniejszyłaby się liczba zasobów zaangażowanych w procesy analityczne. Wypracowanie jednolitego podejścia instytucji nadzoru do procesu oceny sytuacji ekonomicznej banków pozwoliłoby jednoznacznie przypisać zakres odpowiedzialności nadzorców za poszczególne etapy procesu nadzorczego: pozyskiwania danych, przetwarzania danych, analizy, monitorowania banku, określania sytuacji banku, cyklicznej wymiany wyników badań i podejmowania decyzji, w zależności od miejsca i zadań instytucji nadzorczych w procesie naprawczym banku, co spowodowałby ograniczenie błędów lub różnej interpretacji wyników w procesie podejmowania decyzji administracyjnych. Przedmiotem analizy jest zidentyfikowanie i porównanie celu przetwarzania danych przez poszczególne instytucje nadzorcze, procesów przetwarzania, źródeł i zakresu pozyskiwania danych ekonomiczno-finansowych banków na potrzeby nadzorcze oraz prezentacja wyników i sposób ich wykorzystania przez nadzór. Do przeprowadzenia analizy zastosowano istniejące modele do oceny sytuacji finansowo-ekonomicznej banków, stosowane przez organy nadzorcze, wykorzystujące w procesie analitycznym bilanse banków, sprawozdania finansowe oraz ankiety, a także wyniki przeglądu dokumentów bankowych. Technika badań polegała na porównaniu ilościowym i jakościowym zakresu danych do analiz nadzorczych oraz celu przetwarzania danych.
Financial system safety network in Poland currently includes four independent supervisory institutions operating within central government administration structures. On top of specific tasks assigned to these supervisory bodies, they are seeking to ensure protection against negative impact of difficulties experienced by a single entity or a group thereof in the financial market on the financial sector. Supervising institutions are expected to, inter alia, monitor economic and financial performance of individual entities, analyse and predict effects of their activities, as well as follow macroeconomic developments and adopt pre-emptive measures to prevent negative trends in the sector. The paper intends to discuss research and analytical practices of selected supervisory institutions in the banking and finance sector to further compare them and assess consequences of individual approaches. All of these supervisory institutions deliver tasks connected with analysing data reported to them and making predictions. By giving positive consideration to systemic solutions in these areas, based on which all supervisory institutions would be using data analyses and conclusions resulting from them that would originate from a single analytical centre, we could diminish the likelihood of receiving contradictory assessments of the situation from different bodies and the risk of applying inadequate supervisory tools. In addition, the move would improve analytical efficiency at the macro level, and reduce resources engaged in analytical processes. Uniform approach of supervisory institutions to the assessment of economic performance of banks would allow to unambiguously delineate the scope of supervisors' accountability for individual stages of the supervisory process: data acquisition, processing, and analysis; monitoring banks and their performance, cyclic exchange of the results of studies and decision making depending on the place of supervisory institutions in the system and their tasks in bank recovery plans, which would reduce the number of mistakes or differences in the interpretation of results in administrative decision-making. The analysis focuses on the identification of the goal of data processing in individual supervisory institutions and comparing these goals. The aim is to look at the process, scope and sources of acquisition of economic and financial data from banks for supervision-related purposes that are further analysed by individual institutions within the financial system safety network and results of conducted examinations, as well as how they are used by the supervisory bodies. To carry out the analysis we used the existing models deployed to assess financial and economic performance of banks by supervisory bodies and based on balance sheets and financial statements of banks but also on questionnaires and bank documents. Research methodology consisted in making quantitative and qualitative comparisons of the scope of data used in supervisory analyses and the goal of data processing.

Źródło:

Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów; 2019, 176; 155-174
1234-8872
2657-5620

Pojawia się w:

Studia i Prace Kolegium Zarządzania i Finansów

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Koszty i korzyści wdrażania dyrektyw UE z zakresu bezpieczeństwa i higieny pracy w ocenie polskich przedsiębiorstw
Costs and benefits of implementing EU directives on occupational safety and health in the opinion of Polish entrepreneurs

Autorzy:

Pawłowska, Z.
Pęciłło, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/180882.pdf

Data publikacji:

2003

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

bezpieczeństwo i higiena pracy
prawo
dyrektywa europejska
occupational safety
law regulations
European standard

Opis:

Temat kosztów, jakie muszą ponieść polskie przedsiębiorstwa w związku z dostosowaniem prawa krajowego do wymagań dyrektyw UE w obszarze bezpieczeństwa i higieny pracy budzi wiele obaw i kontrowersji. Jednak z badań przeprowadzonych przez Centralny Instytut Ochrony Pracy wynika, że przedsiębiorstwa, które nie miały problemów z przestrzeganiem obowiązujących przepisów w obszarze bhp nie obawiają się ani zbyt wysokich kosztów, ani trudności wynikających z konieczności dostosowania się do zmian wprowadzonych do prawa polskiego w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy.
Cost related to implementing EU directives on occupational safety and health into Polish law has sparked off numerous controversies and misgivings among Polish enterprises. However the findings of research conducted at the Central Institute for Labour Protection show that enterprises that did not have any difficulties in complying with current OSH regulations are not worried about the costs or problems that can result from changes in Polish law on OSH.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2003, 10; 20-22
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Rola regulacji prawnych w kształtowaniu bezpieczeństwa transportu drogowego towarów niebezpiecznych w Polsce
The importance of legal regulations in safety of road transport of dangerous goods in Poland

Autorzy:

Wieleba-Walicka, Małgorzata

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/121313.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Towarzystwo Wiedzy Obronnej

Tematy:

bezpieczeństwo
prawo
transport drogowy
towary niebezpieczne
safety
law
regulations
road transport
dangerous goods

Opis:

Niniejszy artykuł – podzielony na: wstęp, trzy części oraz podsumowanie – przedstawia problematykę dotyczącą roli regulacji prawnych w kształtowaniu bezpieczeństwa transportu drogowego w Polsce. Wstęp zawiera zwięzły opis oraz umiejscowienie problematyki w środowisku bezpieczeństwa międzynarodowego i bezpieczeństwa narodowego, w tym bezpieczeństwa narodowego Polski. W części pierwszej autorka opisuje istotę bezpieczeństwa transportu drogowego towarów niebezpiecznych, zwracając szczególną uwagę na zagrożenia, jakie wywołują one w omawianym transporcie. W części drugiej autorka dokonuje przeglądu obowiązujących na dzień 1 czerwca 2013 roku regulacji prawnych, w oparciu o ich podział ze względu na zasięg obowiązywania i miejsce stanowienia – regulacje międzynarodowe, unijne oraz krajowe. W części trzeciej opisuje funkcje, które pełnią niniejsze regulacje w kształtowaniu bezpieczeństwa omawianego transportu oraz na przykładach pokazuje skutki ich niezachowania, mające wpływ na stan tego bezpieczeństwa w Polsce. Celem artykułu jest zapoznanie czytelnika z elementami bezpieczeństwa transportu drogowego towarów niebezpiecznych w Polsce, zidentyfikowanie i opisanie roli regulacji prawnych kształtujących omawiane bezpieczeństwo, a także przedstawienie propozycji rozwiązań w przypadkach niezachowania funkcji tych regulacji w systemie bezpieczeństwa omawianego transportu. Artykuł zawiera ilustracje, dane statystyczne oraz powołania źródeł prawa, wraz z ich publikatorami.
The aim of this article is to present a basic knowledge on the importance of legal regulations in safety of road transport of dangerous in Poland. The article is divided into: an introduction, three merits-related parts and a summary. The first part concerning a nature and an essence of safety in transport of dangerous goods. The second part gives information on the whole legislation process and regulations on the matter in question, which is based on three levels of law (International, European and National). The last part, in theoretical and practical point of view, describes in details the role of regulations in developing safety of road transport of dangerous goods in Poland. To make the article more useful, author presents statistical data and tables, gives illustrations and shows where to find the provisions.

Źródło:

Wiedza Obronna; 2014, 1; 34-61
0209-0031
2658-0829

Pojawia się w:

Wiedza Obronna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Selected Elements of a Safe Work Environment in Hard Coal Mines in the Polish Mining Sector
Wybrane elementy bezpiecznego środowiska pracy w kopalniach węgla kamiennego w sektorze polskiego górnictwa

Autorzy:

Kowal, Barbara
Wiśniowski, Rafał
Ogrodnik, Romuald
Młynarczykowska, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/318538.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin

Tematy:

środowisko pracy
przepisy i dokumenty
bezpieczeństwo
górnictwo
work environment
regulations and documents
safety
mining

Opis:

Working in the mining industry is associated with many hazards involving various accidents at work and occupational diseases. Due to the specific nature of work performed by miners at development and working faces, the safety of their work is a significant element in the strategies of mining companies. The notion of a safe work environment in hard coal mines in the Polish mining sector is very broad. For the purposes of this article, we focus on selected elements of the work environment, such as medical examinations, occupational health and safety training, personal protective equipment, workwear, meals and drinks, occupational diseases, harmful factors, hardship allowance, and the organisational culture. This article aims to analyse the formal and legal considerations underlying selected elements of a safe work environment in hard coal mines. The analysis is extended to include surveys on employee appreciation for their work and on the need for rewarding safe work. The surveys were carried out among underground workers of two mining companies.
Praca w branży górniczej niesie ze sobą wiele niebezpieczeństw w postaci różnego rodzaju wypadków przy pracy czy chorób zawodowych. Ze względu na specyfikę wykonywanej przez górników pracy w przodkach przygotowawczych i eksploatacyjnych, bezpieczeństwo wykonywanej przez nich pracy jest znaczącym elementem w strategii przedsiębiorstw górniczych. Pojęcie bezpiecznego środowiska pracy w kopalniach węgla kamiennego w sektorze polskiego górnictwa jest bardzo obszerne. Dla potrzeb niniejszego artykułu skoncentrowano się na wybranych jego elementach, takich jak: badania lekarskie, szkolenia z zakresu bezpieczeństwa i higieny pracy, środki ochrony indywidualnej, odzież robocza, posiłki i napoje, choroba zawodowa czy czynniki szkodliwe, dodatek za pracę w warunkach szkodliwych, uciążliwych i niebezpiecznych, a także kultura organizacyjna. Celem artykułu była analiza formalno-prawnych uwarunkowań wybranych elementów bezpiecznego środowiska pracy w kopalniach węgla kamiennego, którą poszerzono o badania dotyczące poczucia docenienia pracowników przez pracodawcę za wykonywaną przez nich pracę oraz potrzebę nagradzania za bezpieczne jej wykonanie. Badania przeprowadzono wśród pracowników na stanowiskach robotniczych pod ziemią w dwóch spółkach węglowych.

Źródło:

Inżynieria Mineralna; 2019, 21, 1/2; 215-223
1640-4920

Pojawia się w:

Inżynieria Mineralna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Bezpieczeństwo pracy na stanowiskach zagrożonych wybuchem gazu
Work safety at posts hazarded with gas outburst

Autorzy:

Wilk, S.
Galas, M.
Cwenar, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/300404.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

bezpieczeństwo pracy
zagrożenia wybuchem gazu
akty prawne
work safety
gas outburst hazard
legal regulations

Opis:

W artykule przedstawiono aspekty prawne bezpieczeństwa pracy na stanowiskach zagrożonych wybuchem gazu. Omówione zostały warunki konieczne do zaistnienia wybuchu gazu, oraz metody prewencyjne.
Legal aspects of work safety at posts hazarded with gas outburst are discussed in the paper. The conditions at which the outburst may take place and the prevention measures are presented.

Źródło:

Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2008, 25, 2; 765-773
1507-0042

Pojawia się w:

Wiertnictwo, Nafta, Gaz

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Simplified methods for the assessment of consequences of navigational accidents as a tool for development of port regulations: Liquefied Petroleum Gas ships in Świnoujście–Szczecin waterway taken as example

Autorzy:

Gucma, L.
Bąk, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/135124.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz

Tematy:

LPG carrier
risk analysis
safety of navigation
port regulations
port area operations
accident consequences

Opis:

The paper presents research performed in order to indicate the threats posed to liquid petroleum gas (LPG) carriers maneuvering in the ports and fairway of Szczecin–Świnoujście. The effects of collision with another vessel, going aground, or striking a stationary object are taken into account. As a safety criterion, the possibility of damage to the cargo tanks is taken. As a result of the research, recommendations for ship movement in the ports and fairway were issued. The research method applied in this study consisted of several stages. In the first stage, experts determined possible scenarios of collision and grounding, taking into consideration local and navigational conditions. In the following steps, the external energy was calculated and an empirical model was used to determine the damage to the LPG carrier. In the last step, the necessary measures to be introduced port regulations are presented as conclusions of the research.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 46 (118); 134-140
1733-8670
2392-0378

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Ocena sygnalizacji świetlnych w Bydgoszczy pod kątem dostosowania do obowiązujących przepisów
Assessment of the traffic light in Bydgoszcz in the view of law regulations

Autorzy:

Klusek, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/313464.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

bezpieczeństwo ruchu drogowego
przepisy drogowe
sygnalizacja drogowa
ITS
road safety
traffic regulations
traffic signal

Opis:

Wprowadzając zmiany w przepisach dotyczących oznakowania na drogach należy dokładnie sprecyzować termin, do którego zarządcy dróg powinni dostosować do nich oznakowanie istniejące. W Dzienniku Ustaw Nr 220 Poz. 2181 z dnia 3 lipca 2003 r. wprowadzono znaczne zmiany określające stosowanie oznakowania na drogach. Część z tych modyfikacji dotyczyła zasad funkcjonowania sygnalizacji świetlnych w Polsce. Zmiany te zgodnie z powyższym dokumentem powinny być wprowadzone do 31 grudnia 2008 roku. Jak można zaobserwować w polskich miastach nie wszystkie zarządy zdołały dostosować podlegające im sygnalizacje do nowych przepisów. W poniższym artykule zostały przedstawione wyniki analiz pod kątem zgodności z aktualnym rozporządzeniem 45 sygnalizacji świetlnych, przeprojektowanych w ramach wprowadzania Inteligentnych Systemów Transportowych w Bydgoszczy.
By making changes in the regulations on road signs there should be specified a date for which the road manager should adapt an existing signs. The existing rules significantly changed the rules for the use of road signs. Some of these modifications concerned the traffic lights. According with that document these changes should be made up to 31 December 2008. As seen in Polish cities, not all managements have managed to adjust the traffic lights to the new rules. The following article presents results of analyzes to adapt 45 traffic lights to the current rules. Those traffic lights were redesigned to create Intelligent Transport Systems in Bydgoszcz.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1200-1204, CD
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Nadzór górniczy i procedury regulujące przemysł wydobywania minerałów w Kanadzie
Supervision and procedures regulating the mining industry in Canada

Autorzy:

Wedzicha, Jerry
Grebski, Wes

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1841092.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

STE GROUP

Tematy:

nadzór górniczy
przepisy górnicze
bezpieczeństwo górnicze
urząd górniczy
bezpieczeństwo pracy
mining supervision
mining regulations
mining safety
supervising agencies
occupational safety

Opis:

Artykuł opisuje system prawny regulujący przemysł górniczy w Kanadzie jak również rolę nadzoru górniczego w zakresie nowelizacji przepisów bezpieczeństwa górniczego. Referat koncentruje się również na roli nadzoru górniczego w sprawowaniu kontroli nad prowadzonymi pracami jak również ochroną środowiska naturalnego. Struktury organizacyjne nadzoru górniczego i jego rola w strukturach państwa są również szczegółowo opisane.
Article describes the legal system regulating the mining industry in Canada as well as the role of government agencies in developing and updating mining safety regulations. The paper also focuses on the procedure of overseeing new mining projects from the perspective of safety as well as protecting the environment. The organizational structures of government agencies supervising the mining industry in Canada are described in detail.

Źródło:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2019, 8, 1; 25-34
2391-9361

Pojawia się w:

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

A comparison of truck driver safety between the EU and the USA

Autorzy:

Kapusta, J.
Kalašová, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/198153.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

truck
road transportation
accident rate
regulations
safety system
ciężarówka
transport drogowy
wypadkowość
przepisy
system bezpieczeństwa

Opis:

Road transportation is playing an important role in almost all freight movements and contributes to the economy. It has the highest share in the modal division of transported goods. This situation is not about to change in the coming years. Therefore, it is necessary to change the current situation and modify rules and regulations, which could lead to a decrease in the number of accidents in either the EU or the USA. This paper identifies and compares different safety measures, rules and regulations governing the safety of truck transport in the EU and the USA. The number of accidents is a good safety indicator. Finally, suggestions for improvements in terms of truck drivers’ safety in the EU and the USA are proposed.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 93; 49-58
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Process of Judging Significant Modifications for Different Transportation Systems compared to the Approach for Nuclear Installations

Autorzy:

Petrek, N.
Berg, H. P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/116039.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

Nuclear Installations
Green Culture in Shipping
Transportation Systems
Maritime Transportation
EU Regulations
Common Safety Method (CSM)
Safety Management System (SMS)
risk management

Opis:

The implementation of the CSM regulation by the European Commission in 2009 which harmonizes the risk assessment process and introduces a rather new concept of judging changes within the European railway industry. This circumstance has risen the question how other technology sectors handle the aspect of modifications and alterations. The paper discusses the approaches for judging the significance of modifications within the three transport sectors of European railways, aviation and maritime transportation and the procedure which is used in the area of nuclear safety. We will outline the similarities and differences between these four methods and discuss the underlying reasons. Finally, we will take into account the role of the European legislator and the fundamental idea of a harmonization of the different approaches.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 4; 511-520
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Various types of the rotorcraft Design in the context of aerospace regulations
Różne typy wiropłatów w kontekście tworzonych przepisów lotniczych

Autorzy:

Szafran, K.
Michalczyk, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/213397.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa

Tematy:

aviation regulations
certification
flight safety
helicopters
rotorcraft
gyroplane
przepisy lotnicze
certyfikacja
bezpieczeństwo lotu
wiropłat
śmigłowiec
wiatrakowiec

Opis:

In the next article on synthesis of regulations, the authors presented the general legal requirements for rotorcraft, which is limited to US regulations, because the vast majority of world regulations are based on them. The Institute of Aviation in Warsaw has developed requirements concerning the construction and operation of rotorcraft in Poland. These requirements constitute an important contribution to the regulations of the civil a viation authority which are in force in the air space of the Republic of Poland. This paper presents the legal situation of rotorcraft and compares the requirements for helicopters and gyroplane. The conclusions highlighted the differences that arise from regulations between helicopters and rotorcraft. The authors have suggested the necessity to separate provisions for the group of windmills, which is implemented in the regulations of the civil a viation authority . The presented work is the second of a planned series of publications in which authors intend to bring some of the issues to the reader about the design aspects of aircraft in selected global aviation regulations.
W artykule autorzy przedstawili ogólne wymagania prawne stawiane wiropłatom, przy czym ograniczono się do przepisów obowiązujących w USA, ponieważ zdecydowana większość światowych przepisów opiera się właśnie na nich. W Instytucie Lotnictwa w Warszawie opracowano wymagania, które dotyczą budowy i eksploatacji wiatrakowców w Polsce. Wymagania te stanowią istotny wkład do opracowanych przez Urząd Lotnictwa Cywilnego przepisów obowiązujących w przestrzeni powietrznej RP. W niniejszej pracy zaprezentowano sytuację prawną wiatrakowców oraz porównano wymagania stawiane śmigłowcom oraz wiatrakowcom. We wnioskach uwypuklono różnice, jakie wynikają z przepisów pomiędzy śmigłowcami i wiatrakowcami. Autorzy zasugerowali konieczność wydzielenia przepisów dotyczących grupy wiatrakowców, co jest realizowane w przepisach Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Zaprezentowana praca jest drugą z zaplanowanego cyklu publikacji, w której autorzy zamierzają przybliżyć czytelnikom pewne zagadnienia dotyczące aspektów projektowania statków powietrznych w wybranych światowych przepisach lotniczych.

Źródło:

Prace Instytutu Lotnictwa; 2018, 1 (250); 142-149
0509-6669
2300-5408

Pojawia się w:

Prace Instytutu Lotnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

O możliwościach wspólnych prac badawczych w zakresie bezpieczeństwa pożarowego

Autorzy:

Charczenko, I. A.
Sopenko, S. I.
Zguria, W. I.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/373484.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego

Tematy:

bezpieczeństwo pożarowe
państwowa agencja akredytacji
uregulowania techniczne
badanie
fire safety
state accrediting agency
technical regulations
study

Opis:

Autorzy artykułu przedstawiają system oceny zgodności wyrobów z obszaru bezpieczeństwa pożarowego na Ukrainie. Oceniono możliwości współpracy w zakresie wspólnych prac badawczych. Zaproponowano opracowanie procedury prowadzenia i obróbki wyników badań porównawczych.

Źródło:

Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2007, 1; 161-166
1895-8443

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Przepisy, normy wytyczne jako czynnik bezpieczeństwa konstrukcji avionicznych
Regulations, standards and guidelines as a safety factor in synthesis and design of avionic systems

Autorzy:

Babiasz, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/213902.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa

Tematy:

przepisy
normy
wytyczne
bezpieczeństwo konstrukcji awionicznych
regulations
standards
guidelines as safety factor
synthesis and avionic systems

Opis:

Przepisy, normy, wytyczne to wiedza zebrana z wielu lat doswiadczeń, wiedza, która pozwala ograniczyć błedy konstrukcyjne, wykonawcze, eksploatacyjne i obsługowe, służąc temu co najważniejsze - bezpieczeństwu lotów. Wiedza ta praktycznie skupiona jest w kilku podstawowych zbiorach, głównie ze Stanów Zjednoczonych. Są to przede wszystkim dokumenty FM - Federalnej Administracji Lotnictwa Cywilnego (wwwfaa.gov) - FAR (Federalne Przepisy Zdatnosci Lotnej), dokumenty korporacyjne RTCA (www.rtca.org), ARINC (www.arinc.com), normy militarne serii MIL. Do tego można dołączyć dokumenty Europejskiej Agencji Bezpieczeristwa Lotniczego EASA (www.easa.eu), dokumenty NATO (www.nato.int) i Aneksy ICAO (www.icao.int). Normy i dokumenty dotyczą z jednej strony wszelkich procesów związanych z rozwojem konstrukcji od projektowania, przez certyfikację, produkcję i obsługę; systemów zapewnienia jakości w ramach tych procesów realizowanych przez organizacje projektujące, produkujace, obsługowe, szkoleniowe, certyfikujące, z drugiej zaś strony definiują wymagania ogólne dotyczące konstrukcji sprzętu i oprogramowania, interfejsów sprzętowych i programowych, warunków środowiskowych i konkretne wymagania na poszczególne systemy, instalacje i urządzenia awioniki. Niniejszy tekst sygnalizuje i krótko omawia wybrane zasoby i dokumenty powiązane z awioniką.
Regulations, standards and guidelines constitute the knowledge collected through many years of experience; the knowledge which allows to limit errors of constructing, manufacturing, handling and servicing, and guides to what is the most important - to flight safety. Practically, this knowledge is concentrated in few basic files, mainly in the United States of America. Most of all these files are FAA documents - issued by Federal Aviation Administration (wwwfaa.gov) - FAR (Federal Aviation Regulations), corporative documents issued by RTCA (www.rtca.org), ARINC (www.arinc.com) and military standards MIL. Documents issued by European Aviation Safety Agency EASA (www.easa.eu), NATO (www.nato.int) and Annexes issued by ICAO (www.icao.int) can be also attached. On the one hand, standards and documents deal with all processes focused on development of construction, beginning from a design, through certification, manufacturing and handling; quality systems carried on due to these processes by designing, manufacturing, servicing, training and certificating organisations. On the other hand these documents and standards define general requirements for construction of equipment and software, hardware and software interfaces, environmental conditions and substantial requirements for the following systems, installations andavionic units. Presented paper describes shortly some selected files and documents which deal with avionics.

Źródło:

Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 2 (211); 5-16
0509-6669
2300-5408

Pojawia się w:

Prace Instytutu Lotnictwa

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Bezpieczeństwo pracy w transporcie drogowym - perspektywa europejska
Occupational safety in road traffic - an European perspective

Autorzy:

Łuczak, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/181421.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

transport drogowy
bezpieczeństwo pracy
przepisy prawne
wypadki drogowe
road transport
work safety
law regulations
road accidents

Opis:

W artykule przedstawiono aktualne problemy związane z bezpieczeństwem pracy w sektorze transportu drogowego w Europie oraz podstawowe kierunki polityki europejskiej w tym zakresie. Zaprezentowano także przykłady "dobrych praktyk", zastosowanych zarówno na poziomie kształtowania polityki państwa jak i polityki konkretnych przedsiębiorstw posiadających flotę samochodową, dzięki którym udało się istotnie zredukować liczbę wypadków w pracy oraz wynikających stąd kosztów społecznych i ekonomicznych. Artykuł powstał na podstawie materiałów przedstawionych podczas seminariów europejskich, które odbyły się w ramach realizacji projektu PRAISE.
This paper presents current problems relating to safe work in the road transport sector in Europe and the trends in European policy in this area. It also presents examples of good practices, which have been successful both at the level of the government and of enterprises. Those practices have been effective in reducing the risk of accidents at work in road transport.This paper is based on materials presented during national seminars held as a part of PRAISE project.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2011, 6; 15-19
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Bezpieczeństwo i ochrona zdrowia osób młodych odbywających staże dla bezrobotnych
Occupational safety and health for young people undertaking training during unemployment

Autorzy:

Krzyśków, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/179595.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

bezpieczeństwo pracy
opieka zdrowotna
przepisy prawne
staże dla bezrobotnych
worker safety
health care
legal regulations
unemployment training

Opis:

W artykule przedstawiono analizę przepisów dotyczących zapewnienia bezpieczeństwa i higieny pracy w ramach stażu dla bezrobotnych, które chronią w dostateczny sposób stażystę. Jednakże brak kompatybilności pomiędzy przepisami Kodeksu pracy i określającymi zasady odbywania stażu dla bezrobotnych a przepisami regulującymi zasady opieki zdrowotnej nad stażystami, może powodować trudności w realizacji obowiązku przeprowadzenia wstępnych badań lekarskich. Przepisy dotyczące ochrony życia i zdrowia stażystów świadczących pracę w ramach stażu powinny zapewniać taką ochronę.
This article analyses regulations concerning occupational safety and health during unemployment training programmes ensuring young people have sufficient protection. However, lack of compatibility between the Labor Code, regulations on unemployment training courses and regulations on trainees' health care may cause problems with regard to conducting obligatory preliminary medical examinations, whereas such protection is granted by Polish law.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2010, 7/8; 20-23
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Stosowanie gazów technicznych w butlach - wybrane zagadnienia bezpieczeństwa
The use of technical gases in bottles - selected safety issues

Autorzy:

Pośniak, M.
Makles, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/180659.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

gazy techniczne
bezpieczeństwo pracy
oznakowanie butli z gazem technicznym
przepisy prawne
technical gases
work safety
law regulations

Opis:

Prace z użyciem gazów technicznych w butlach należą do prac wyjątkowo niebezpiecznych, zagrażających zdrowiu i życiu pracownika. W zależności od rodzaju gazu zagrożenia te mogą mieć charakter toksyczny, pożarowy i wybuchowy. W artykule zaprezentowano wybrane informacje o gazach technicznych, znakowaniu butli i pojemników, bezpieczeństwie pracy, podstawach detekcji gazów oraz przepisach prawnych dotyczących gazów technicznych i obchodzenia się z nimi.
Work with technical gases in chemical, medical and industrial laboratories is exceptionally dangerous and is a threat to workers' health and life. Depending on the gas, it can pose a toxic, fire or explosive hazard. This article discusses selected issues related to technical gases, labels of bottles and containers, occupational safety, principles of detecting gases and current regulations on technical gases and their handling.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2008, 3; 22-25
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

New edition of European regulations concerning axle boxes, rolling bearings and greases in the aspect of operational safety. Greases for rolling bearings
Nowa edycja przepisów europejskich, dotyczących maźnic, łożysk tocznych oraz smarów w aspekcie bezpieczeństwa eksploatacyjnego. Smary do łożysk tocznych

Autorzy:

Sobaś, Marek

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/33532227.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny

Tematy:

axle boxes
rolling bearing
grease
operational safety
European regulations
maźnice
łożysko toczne
smar
bezpieczeństwo eksploatacyjne
przepisy europejskie

Opis:

The article presents the currently valid regulations concerning axle boxes, bearings and greases for running gear systems of rail vehicles in the aspect of operational safety, running in the domestic and cross-border traffic. The article deals with the significant problems regarding the approval process of individual components, i.e. bearing greases, bearings and axle boxes. The new European standards are an important guarantor of the comprehensive safety of wheelsets and running gear systems of railway vehicles. This article deals with rolling bearings greases used in the country.
W artykule przedstawiono aktualnie obowiązujące przepisy dotyczące maźnic, łożysk oraz smarów dla układów biegowych pojazdów szynowych w aspekcie bezpieczeństwa eksploatacyjnego, kursującym w ruchu krajowym oraz transgranicznym. Artykuł porusza istotne problemy dotyczące procesu homologacji poszczególnych elementów tzn. smarów łożyskowych, łożysk oraz maźnic. Nowe normy europejskie są istotnym gwarantem kompleksowego bezpieczeństwa zestawów kołowych oraz układów biegowych pojazdów szynowych. W tym artykule zajęto się smarami do łożysk tocznych, używanymi w kraju.

Źródło:

Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2018, Nr 4; 14-26
0138-0370
2719-9630

Pojawia się w:

Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Bezpieczeństwo jako wartość prawnie chroniona
Safety as a legally protected value

Autorzy:

Karpiuk, Mirosław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1046335.pdf

Data publikacji:

2019-09-30

Wydawca:

Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II

Tematy:

bezpieczeństwo
prawa i wolności jednostki
przepisy porządkiwe
law
safety
rights and freedoms of an individual
order regulations

Opis:

Jedną z podstawowych wartości prawnie chronionych jest bezpieczeństwo. Ze względu na jego charakter prawodawca zabezpiecza je nie tylko w drodze przepisów ustawowych, ale też w Konstytucji RP, w związku z czym uzyskało ono wymiar ustrojowy. W aspekcie personalnym chronione jest bezpieczeństwo obywateli, instytucjonalnym – bezpieczeństwo państwa, materialnym – bezpieczeństwo publiczne, ekologiczne, ekonomiczne, społeczne itp. Z punktu widzenia bezpieczeństwa i jego znaczenia dla społeczeństwa i państwa, dopuszcza się ochronę tej wartości kosztem wolności i praw człowieka i obywatela. Ingerencja w te swobody konstytucyjne nie może jednak naruszać ich istoty, jest dopuszczalna jeżeli w inny sposób nie da się zapewnić bezpieczeństwa, a przy tym nie może być nadmierna. Ustrojodawca wyraźnie przewiduje, że ograniczenia w zakresie korzystania z konstytucyjnych wolności i praw mogą być ustanawiane tylko w ustawie i tylko wtedy, gdy są konieczne w demokratycznym państwie dla jego bezpieczeństwa lub porządku publicznego, bądź dla ochrony środowiska, zdrowia i moralności publicznej, albo wolności i praw innych osób. Podobnie w przypadku stanowienia przepisów porządkowych, bezpieczeństwo jest jedną z kluczowych przesłanek ich stanowienia. W zakresie nieuregulowanym w ustawach lub innych przepisach powszechnie obowiązujących rada gminy może wydawać przepisy porządkowe, jeżeli jest to niezbędne dla ochrony życia lub zdrowia obywateli oraz dla zapewnienia porządku, spokoju i bezpieczeństwa publicznego. Zbliżone rozwiązania prawne zostały przewidziane dla powiatu i województwa. I tak w zakresie nieuregulowanym w ustawach lub innych przepisach powszechnie obowiązujących, w szczególnie uzasadnionych przypadkach, rada powiatu może wydawać powiatowe przepisy porządkowe, jeżeli jest to niezbędne do ochrony życia, zdrowia lub mienia obywateli, ochrony środowiska naturalnego albo do zapewnienia porządku, spokoju i bezpieczeństwa publicznego, o ile przyczyny te występują na obszarze więcej niż jednej gminy. W zakresie nieuregulowanym w przepisach powszechnie obowiązujących wojewoda może wydawać rozporządzenia porządkowe, jeżeli jest to niezbędne do ochrony życia, zdrowia lub mienia oraz do zapewnienia porządku, spokoju i bezpieczeństwa publicznego. Przepisów porządkowych nie może wydawać samorząd województwa.
One of the basic, legally protected values is safety. Due to its nature, an employer provided protection not only by means of laws and regulations, but also by the Constitution of the Republic of Poland and as such the safety took on a new dimension. In the personal aspect – civil safety is protected, in the institutional aspect – the safety of the country, in the substantive aspect – public, economic, social safety etc. From the point of view of the safety and its importance for the society and the country, the protection of this value is allowed at the expense of the freedom, human and citizen rights. Such interference in the constitutional freedoms cannot however infringe their essence and it is allowed only if the safety cannot be provided by other means, but at the same time it cannot be excessive. The legislator clearly provides that any limitation upon the exercise of constitutional freedoms and rights may be  imposed only by law, and only when necessary in a democratic state for the protection of the state and public order or for the protection of the natural environment, health and public morals or for the protection of freedoms and rights of other people. Similarly to ensuring enforcement regulations, safety is one of the most important premises for their implementation. The municipal council may pass enforcement regulations within a scope not otherwise regulated in acts or other regulations commonly applicable regulations if such is necessary for the protection of human life or health and to assure public order, peace and security. Similar legal measures are meant for the voivodship and poviat.  The municipal council may pass enforcement regulations within a scope not otherwise regulated in acts or other regulations commonly applicable regulations, in duly justified cases, provided that the reasons occur within the area of more than one municipality. The voivode can pass enforcement regulations within a scope not otherwise regulated in acts or other regulations commonly applicable if such is necessary for the protection of human life or health and to assure public order, peace and security. Enforcement regulations cannot be passed by a province government.

Źródło:

Zeszyty Naukowe KUL; 2019, 62, 3; 3-14
0044-4405
2543-9715

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe KUL

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Wdrażanie dyrektyw Wspólnot Europejskich dotyczących bezpieczeństwa
Introduction of EC Directives on Occupational Safety and Health into French Law

Autorzy:

Zakrzewska-Szczepańska, K.
Kurowska, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/181400.pdf

Data publikacji:

2001

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

bezpieczeństwo i higiena pracy
dyrektywy europejskie
regulacje prawne
prawo francuskie
occupational safety
European directives
law regulations
French law

Opis:

W ramach PHARE’99 w listopadzie ub. r. miała miejsce wizyta polskich ekspertów we Francji. Celem tej wizyty było zapoznanie sie z efektami wdrażania dyrektyw Wspólnot Europejskich dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy do prawa francuskiego. Czytelników na pewno zainteresuje doświadczenie francuskie dotyczące wdrażania dyrektyw Wspólnot Europejskich w dziedzinie bezpieczeństwa i higieny pracy do prawa krajowego.
A group of Polish experts went to France in November 2000 to learn about the results of the introduction of EC directives on occupational safety and health (OSH) into French law. This visit was part of the PHARE ‘99 project. The readers are bound to find the French experience of how EC directives on OSH were introduced into national law interesting.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2001, 3; 13-17
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Wdrażanie dyrektyw Wspólnot Europejskich dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy do prawa francuskiego
Introduction of EC Directives on Occupational Safety and Health into French Law

Autorzy:

Zakrzewska-Szczepańska, K.
Kurowska, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/180052.pdf

Data publikacji:

2001

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

bezpieczeństwo i higiena pracy
dyrektywy europejskie
regulacje prawne
prawo francuskie
occupational safety
european directive
law regulations
French law

Opis:

W ramach PHARE `99 w listopadzie ub. r. miała miejsce wizyta polskich ekspertów we Francji. Celem tej wizyty było zapoznanie się z efektami wdrażania dyrektyw Wspólnot Europejskich dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy do prawa francuskiego. Czytelników na pewno zainteresuje doświadczenie francuskie dotyczące wdrażania Wspólnot Europejskich w dziedzinie bezpieczeństwa i higieny pracy do prawa krajowego.
A group of Polish experts went to France in November 2000 to learn about the results of the introduction of EC directives on occupational safety and health (OSH) into French law. This visit was part of the PHARE „99 project. The readers are bound to find the French experience of how EC directives on OSH were introduced into national law interesting.

Źródło:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2001, 4; 14-17
0137-7043

Pojawia się w:

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Aktualny stan wiedzy dotyczący zagadnienia bezpieczeństwa przed wykolejeniem
Current state of knowledge concerning the safety issues before derailment

Autorzy:

Kalinowski, Dariusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/34576704.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny

Tematy:

kolejowy pojazd szynowy
wykolejenie
bezpieczeństwo
zabezpieczenie
normy europejskie
przepisy krajowe
współczynnik bezpieczeństwa przed wykolejeniem
railway vehicle
derailment
safety
European standard
national regulations
safety factor against derailment

Opis:

W artykule przedstawiono aktualne informacje dotyczące bezpieczeństwa przed wykolejeniem kolejowych pojazdów szynowych, zebrane na podstawie norm europejskich, opracowań komisji ORE, kart UIC, Technicznych Specyfikacji Interoperacyjności oraz przepisów krajowych. Opisano istotę współczynnika bezpieczeństwa przed wykolejeniem, sposób do jego obliczeniowego wyznaczania oraz metodykę badań doświadczalnych.
The article presents the current information concerning the safety against derailment of railway vehicles that was collected on the basis of European standards, studies of committee ORE, UIC leaflets, Technical Specifications for Interoperability and national regulations. The essence of the safety factor against derailment, the way for its computational designation and the methodology of experimental studies are described.

Źródło:

Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 4; 44-53
0138-0370
2719-9630

Pojawia się w:

Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Simulation-Based Risk Analysis of Maritime Transit Traffic in the Strait of Istanbul

Autorzy:

Ozbas, B.
Or, I.
Uluscu, O. S.
Atiok, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/117473.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny

Tematy:

Risk Analysis
Strait of Istanbul
Maritime Transit Traffic
Traffic Rules
Traffic Regulations
risk assessment
Simulation-Based Analysis
safety at sea

Opis:

In this manuscript, development and preliminary results of a simulation based risk modeling study for the Strait of Istanbul is presented. The goal of this research is to analyze the risks involved in the transit vessel traffic in the Strait of Istanbul. In the first step of the study, the transit vessel traffic system in the Strait of Istanbul has been investigated and a simulation model has been developed. The model gives due consideration to current traffic rules and regulations, transit vessel profiles and schedules, pilotage and tugboat services, local traffic, meteorological and geographical conditions. Regarding risk assessment, two sets of factors are used to evaluate the risk of accident in the Strait: the proba-bility of an accident and its potential consequences, as estimated and evaluated at various points along the Strait. Experience has shown that maritime accident occurrences can be very dissimilar from one another and therefore, probabilistic analysis of accidents should not be done independent of the factors affecting them. Thus, in this study, we have focused on the conditional probability of an accident, under a given setting of various accident causing factors. Unfortunately, historical accident data is by far insufficient for a proper sta-tistical consideration of all possible settings of these factors. Therefore, subject-expert opinion is relied upon in estimating these conditional accident probabilities. Assessment of the consequences of a given accident (in terms of its effects on human life, traffic efficiency, property and environment) was also accomplished using a similar approach. Finally, by integrating these assessments into the developed simulation model, the risks observed by each vessel at each risk slice are calculated in regard to the natural and man-made conditions surrounding. A sce-nario analysis is performed to evaluate the characteristics of the accident risk as the vessel moves along the Strait. This analysis allows us to investigate how various factors impact risk. These factors include vessel ar-rival rates, scheduling policies, pilotage service, overtaking and pursuit rules, and local traffic density. Policy indications are made based on the results of these scenarios.

Źródło:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 3; 295-300
2083-6473
2083-6481

Pojawia się w:

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce