Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "safety policy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 72
Tytuł:
Polityka bezpieczeństwa i bezpieczeństwo w samorządzie terytorialnym
The security policy and the security in the local government
Autorzy:
Bojarski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/475463.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Fundacja Obywatelskiego Rozwoju-Ryki
Tematy:
local government
safety
safety policy
Opis:
The problem of security is complex and interdisciplinary. It is connected with widely perceived politics which concerns all human activity, both public and private. It is concentrated on solving problems relating to each citizen, various social groups and institutions. Therefore politics is aimed at organizing the competent state authorities which cooperate so that all safety needs are fulfilled. In the safety area the local authorities play a vital role especially in the context of decentralization.
Źródło:
Rocznik Samorządowy; 2016, 5; 53-66
2300-2662
Pojawia się w:
Rocznik Samorządowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka migracyjna w programach polskich partii politycznych po 1989 r.
Migration policy in programmes of Polish political parties after 1989
Autorzy:
Polko, Paulina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/521594.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Wrocławski. Wydział Nauk Społecznych. Instytut Studiów Międzynarodowych
Tematy:
migration policy
immigrants
refugees
safety policy
Opis:
Although migration policy wasn’t the most important theme of election campaigns in Poland after 1989, different ways of understanding it, numer of touched motives and classification as an element of foreign, social, historical or security policy makes it as an interesting subject of research. The article aims to present migration policy in programmes of polish political parties and their critical analysis.
Źródło:
Wschodnioznawstwo; 2018, 12; 339-354
2082-7695
Pojawia się w:
Wschodnioznawstwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawy konceptualizacji polityki bezpieczeństwa w zakresie przeciwdziałania zagrożeniom chemicznym w Polsce
Basics of the conceptualization of the security policy in the field of counteracting chemical threats in Poland
Autorzy:
Fehler, Włodzimierz
Bączek, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076709.pdf
Data publikacji:
2021-09-21
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Nauk Humanistycznych i Społecznych
Tematy:
substancje niebezpieczne
polityka bezpieczeństwa
zagrożenia bezpieczeństwa chemicznego
polityka bezpieczeństwa chemicznego
safety policy
chemical safety hazards
chemical safety policy
hazardous substance
Opis:
Autorzy, w oparciu o krajową i zagraniczną literaturę przedmiotu oraz inne źródła, analizują problematykę zagrożeń chemicznych. Na tej podstawie opracowują zasady polityki bezpieczeństwa chemicznego. W pierwszej części na ogólnym tle pojmowania i rozumienia polityki ukazano istotę polityki bezpieczeństwa państwa oraz konieczność wyodrębniania jej specjalistycznego nurtu, czyli polityki bezpieczeństwa chemicznego. W dalszej kolejności, po zdefiniowaniu istoty bezpieczeństwa chemicznego, scharakteryzowano zagrożenia dla tego wymiaru bezpieczeństwa, wraz z ich klasyfikacją. W końcowej części artykułu przedstawiono założenia polityki bezpieczeństwa chemicznego państwa, a w podsumowaniu wskazano kierunki działań naukowych i praktycznych na rzecz jej skutecznej realizacji.
The authors analyze, on the basis of domestic and foreign literature on the subject and other sources, the issues of chemical hazards. On this basis, they develop chemical safety policy rules. In the first part, the essence of the state security policy and the importance of separating it from a specialist in the field, i.e. chemical security policy, were presented on the basis of the understanding and understanding of politics. Subsequently, after determining the essence of chemical safety, the hazards for this dimension were characterized together with their classification. The final part of the article presents the state's chemical security policy, and the summary indicates the directions of the lines and practical ones for its effective implementation.
Źródło:
Colloquium; 2021, 13, 3; 39-57
2081-3813
2658-0365
Pojawia się w:
Colloquium
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksploatacja i modernizacja systemów sterowania ruchem kolejowym
Operation and Modernization of the Railway Safety Installations
Autorzy:
Surma, S.
Młyńczak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215430.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
sterowanie ruchem kolejowym
niezawodność
naprawa
zapasy
railway safety installation
PLC Controllers
safety policy
Opis:
Artykuł dotyczy tworzenia i utrzymywania stanów magazynowych, pozwalających na maksymalizację gotowości systemu sterowania ruchem kolejowym. Skupiono się na systemie sterowania ruchem kolejowym zbudowanym ze sterowników PLC i elementów elektronicznych. Omówiono zarówno problematykę uzależnienia zapasów od intensywności uszkodzeń podzespołów, jak i czasu dostarczenia części zamiennych. Zwrócono również uwagę na konieczność zmiany podejścia personelu do polityki bezpieczeństwa przez podniesienie świadomości zagrożeń cyberprzestępczością.
The paper takes up the question of forming and maintaining stocks necessary to guaranty maximum operational readiness of safety installation. Attention was focused on the safety installation system consisting of Programmable Logic Controllers (PLC) and electronic components. Issues relevant to the interrelationship between necessary stores and the rate of component damages as well as delivery time of spare parts were raised. The Authors have also emphasized the need for changing the attitudes of the staff towards safety policies through improvement in awareness of the threats arising out of the cyber-crime.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2014, 163; 91-99
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
THE EUROPEANIZATION OF THE POLISH SAFETY POLICY IN THE CONTEXT OF ITS PARTICIPATION IN NATIONAL ARMED MILITARY FORCES MISSIONS IN THE EUROPEAN UNION
Autorzy:
Hoffmann, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/594873.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
Europeanization
policy safety
the European Union
Opis:
The participation of Poland in the Union’s military missions was dictated by a conviction about the need of a common, solidary cooperation in solving problems on a local, as well as international level, especially in the situation, when local issues could transform into a problem of a wider, so regional or global nature. Ensuring a state’s safety and strengthening of the position of Poland on the international arena, as constant purposes of our national policy, required joining in any international initiatives that were supposed to serve as a realization of strategic national aims. Due to the fact that different processes and phenomena happening in surroundings, regions and in the world influenced by the Polish safety, Poland had to actively participate in these actions. The active membership of Poland in foreign missions had been creating conditions that favor economical development and a progress of civilization. The participation in missions lead under the aegis of the European Union was also a realization of allied commitments and they were the one to constitute the credibility of Poland. The participation of Poland in the Common Security and Defence Policy can be divided into two periods. The first once embraces a time, when Poland was not a member of the European Union and, to be honest, its participation in a decisive process under the CSDP had more of a personal nature of engagement into lead missions. Therefore, Poland activated its military forces in military operations, as well as civilian ones, of which there were more. A second period is the time after 2004, when Poland had become a member of the European Union. In this case, we had a formal right to participate or make decisions ands not to participate in certain initiatives of the European Union. In operations that had national forces involved, it is possible to notice happening there processes of the Europeanization. Generally, they were based on taking over soft regulation aspects elaborated on a Union’s level and implementing them in actions of Polish organizations. Even though under the CSDP decisions were made and are made in an intergovernmental way, in situations when Poland participated in operations lead by the European Union, it has always adjusted to the dictate of Brussels. It resulted from an operational, organizational and logistic subordination of the Polish Military Contingent. To sum up, it can be assumed that even in a policy considered as a field with many flaws, there still are ongoing processes of Europeanization based on taking over elements of soft laws and in some cases – hard regulations as well. In this context, Polish armed forces received some “best practices”, learnt to act in completely different conditions and fields that made their adjustments and taking over good practices have some kind of a socialization nature.
Źródło:
Polish Political Science Yearbook; 2014, 43; 108-121
0208-7375
Pojawia się w:
Polish Political Science Yearbook
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effectiveness of maritime safety policy instruments from the Finnish maritime experts’ point of view – case Gulf of Finland and prevention of an oil accident
Autorzy:
Lappalainen, J.
Storgård, J.
Tapaninen, U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117023.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Maritime Safety
oil accident
Gulf of Finland
Prevention of Oil Spill
Oil Spill
Maritime Safety Regulation
Maritime Safety Regime
Maritime Safety Policy
Opis:
Sea accidents are aimed to be prevented with an extensive amount of maritime safety regulation. The purpose of this paper is to present the findings of a questionnaire study that was targeted at Finnish maritime experts and addressed the question: how to prevent an oil accident in the Gulf of Finland. This study also includes a literature study about the problems of the current maritime safety regime. The findings of the questionnaire study are compared to the findings of the literature study. The questionnaire study showed that many kinds of policies have improved maritime safety, and they are needed to ensure maritime safety. For instance, ship construction, fairway maintenance, nautical charts and rules of the road at sea can be considered the cornerstones of maritime safety. However, the results ranked voluntary activities of companies as the most effective way to improve maritime safety in the future. Self-regulative approaches could solve some problems connected to more traditional policy-making.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 3; 353-362
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road safety: global public health problem and local solutions
Autorzy:
Malinowska-Cieślik, Marta
Ptyushkin, Pavel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/635046.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Tematy:
road traffic injuries, road safety, RTI prevention, policy, Poland, Malopolska region
Opis:
Each year 1.2 million people die and 20–50 million people become disabled as a result of road traffic accidents (RTA) [5]. Every day hundreds of people around us, wherever we are – in Poland, China, Venezuela or United States, are dying preliminarily and suddenly – just going to work or vacations, crossing the road or on their way to an amorous appointment. They are drivers and pedestrians, mothers and children, old and young. The threat of road accidents is on everybody’s mind, but it seems that we still do not realize the real magnitude of the problem. These are lives not lived, families not created, children not born. These are also disability pensions, pain, families broken, sufferings. And the situation is getting worse even though we know that these tragic situations and their consequences are predictable and preventable. Some countries – among them are Denmark and Sweden – have shown spectacular results in reducing the road accident rates.
Źródło:
Zdrowie Publiczne i Zarządzanie; 2008, 6, 1-2
2084-2627
Pojawia się w:
Zdrowie Publiczne i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Didactic Significance of Modern Simulation Programs in Vocational Education – Divagations from Own Research
Autorzy:
Ridei, Nataliia
Tytova, Nataliia
Pavlenko, Dmytro
Oleksandr, Slabetskyi
Semenyuk, Yurii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2045824.pdf
Data publikacji:
2021-12-28
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
professional training and quality and safety competence
future specialists in public management
administration
methods of organizing the educational process of socio-culturalforms of quality and safety policy
Opis:
We developed, justified and verified methodological foundations for the professional training of specialists in public management of quality and security of socio-cultural forms of education, science and innovation systems of diploma-training of future representatives of the academic sphere, successors of scientific heritage of the trans-boundary level to consolidate the efforts of quality and safety cohesion of acquired and prolonged trajectories of employment and professional development , pleasure insurance according to the needs and requirements of interested and academically worthy and capable categories of applicants for educational and scientific services and consulting and advisory services to build intellectual and emotional capacity of perspective development of transcultural interaction of communicative perception of understanding and consent of diverse categories of society without breaking the biosocial stability equilibrium. We achieved the goals of axiological analysis of conceptual and categorical apparatus with regard to the problem of professional training of future public management specialists on the basis of scientific schools of managerialism in philosophical, psychological and pedagogical and managerial literature; we established the semantics of organization of professional training of future public management specialists for teaching activity ; we justified the structure of professional competence of future public management specialists. We applied a set of methods – axiological analysis, systemic and institutional for semantics of the training management system in higher education institutions and the development of methods for organizing professional training of future public management specialists for teaching activity; method of analogy and probabilistic modeling.
Źródło:
Journal of Education, Technology and Computer Science; 2021, 12, 2(32); 215-223
2719-6550
Pojawia się w:
Journal of Education, Technology and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
THE NEED FOR COMPREHENSIVE AND INTERDISCIPLINARY ACTION TO CONTEMPORARY SECURITY IN THE CONTEXT OF SECTORAL RISKS
Autorzy:
Piotr, Czop,
Andrzej, Czop,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/890847.pdf
Data publikacji:
2018-08-14
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Tematy:
safety
danger
multisectoral actions
imperial policy
Opis:
The authors in their article took up issues of contemporary threats, of which the most important were: • Activities of Islamic state, inspiring and making attacks in Europe. • Uncontrolled wave ofrefugeesfrom war zonesto European Union countries. • Imperial and aggressive policy of Russia. • Anti-democratic developments in Turkey, after a failed coup. Based on the indicated specific situations they explained the risks and meaning we give to the concept of security today. They discussed many aspects and complexities of these issues using the classification introduced by Barry Buzan, the main representative of the so-called School of Stockholm. He expressed the view that because of the subject of interest, security as well as the threat is of a sectoral nature. The authors pointed out that despite the separation of the various security sectors the efforts to ensure security must be comprehensive and interdisciplinary. This is due to the fact that there are no risks that would exist only in one area. Usually they penetrate the different spheres of social and economic life. In their view, the lack of such broad and diverse activities can lead to a situation in which, despite activities in neutralizing threats the desired affects are not achieved. Authors using an example such as this one from Western countries on the imperial policy of Russia prove the thesis that the lack of multisector activities in relation to Russia’s aggressiveness means that they are ineffective. They also point to the specific undertakings that could be taken to ensure the security of NATO countries and Russia to refrain from the escalation of threats, especially for their nearest neighbors, including Poland.
Źródło:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje; 2016, 22; 95-111
2299-4033
Pojawia się w:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adaptation Of International Environmental Policy To The National Environmental Policy Of Ukraine Composition, Path Criteria
Autorzy:
Kniazieva, Tetiana V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/476313.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wyższa Szkoła Ekonomiczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej
Tematy:
international Environmental Policy (IEP)
criteria of IEP
international regional eco-policy
international global eco-policy
international environmental safety
Opis:
In the article considered conditions substantiation of criteria database: immutability legal procedures, the development of legislative support for the implementation of international environmental policy is towards the implementation of the Association Agreement between Ukraine and the EU, the advantage of economic instruments implementation of international environmental policy given incentive and motivating methods, criteria should be formalized and subject monitoring the effectiveness of their performance criteria justified solely for the purposes of international environmental policy, that is, taking into account the specifics of this activity, in other words, the criteria for the claims of uniqueness and commensuration. The international mechanism to implement environmental policy is one of the key elements and components of international environmental policy, in particular, it relies on the solution of international controversies and improving procedures for the implementation of environmental policies at the international level through the institutions and agreements, through monitoring and elements of economic mechanism oriented issues, such as considering multiple stakeholders interstate level or at the level of competence of state bodies or non-governmental or multinational businesses.
Źródło:
MIND Journal; 2016, 1; 1-12
2451-4454
Pojawia się w:
MIND Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka ekologiczna państwa instrumentem zapewnienia wysokiej jakości środowiska i bezpieczeństwa ekologicznego obywateli
State Environmental Policy as a tool for ensuring a high quality environment and environmental safety of citizens
Autorzy:
Ponikowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/272283.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda
Tematy:
polityka ekologiczna
środowisko
państwo
bezpieczeństwo
state environmental policy
environment
safety
Opis:
Sytuacja ekologiczna w Polsce jest jednocześnie kreowana jak i oceniana w ramach polityki ekologicznej państwa. Rząd dysponuje narzędziami, które poddają diagnozie stan środowiska przyrodniczego kraju a następnie na jej podstawie tworzy odpowiednie instrumenty modelujące i modyfikujące działania jednostek i grup społecznych zarówno na poziomie gospodarstw domowych, jak i na poziomie administracyjnym czy gospodarczym. Instrumenty te, to przede wszystkim ustawy i rozporządzenia wdrażane przez powołane do tego instytucje. Ich działanie kontrolowane jest przez monitoring środowiska, który analizuje jego jakość za pomocą adekwatnych indeksów dotyczących stanu wód, gleb, powietrza itp. a także odbioru społecznego tego stanu. Artykuł podsumowuje problematykę z perspektywy wymagań unijnej polityki rozwoju zrównoważonego oraz instytucjonalnych i programowych rozwiązań wdrażanych w Polsce.
Ecological situation in Poland is at the same time directed and evaluated in frames ofecological policy of the state. Government use tools which diagnose a state of natural environment and then on these basis create apprioprate instruments: acts and regulations. They model and modify individual and groups' activities at home, administrative and economic level and are incorporated by appointed institutions. Their actions are controlled by monitoring of environment that analysis its quality by adequate indexes. They apply to state of water, air or soil along with social perception of this state. This paper approches the problem from a perspective of EU regulations referring to sustainable developmentand along with institutional and programme solutions incorporated in Poland.
Źródło:
Problemy Ekologii; 2008, R. 12, nr 4, 4; 171-173
1427-3381
Pojawia się w:
Problemy Ekologii
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka mobilności Wrocławia jako przejaw działań w zakresie zapewnienia bezpieczeństwa ekologicznego
Wrocław’s Mobility Policy as an Example of Actions Aimed at Ensuring Ecological Safety
Autorzy:
Koczan, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1860624.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
bezpieczeństwo ekologiczne
Wrocław
polityka mobilności
ecological safety
urban mobility policy
Opis:
W artykule została zaprezentowana analiza pojęcia bezpieczeństwa ekologicznego z perspektywy obowiązków jakie ciążą na organach władzy publicznej odpowiedzialnych za zapewnianie bezpieczeństwa ekologicznego. Sektor transportu negatywnie oddziałuje na środowisko w wielu aspektach. W przedstawionych rozważaniach skupiono się na działaniach władz lokalnych nakierowanych na minimalizację zagrożeń ekologicznych powodowanych przez sektor transportu. Zwrócona została uwaga na treść dokumentów strategicznych, ze szczególnym uwzględnieniem priorytetów w dziedzinie funkcjonowania transportu publicznego. Główne dokumenty strategiczne uchwalone przez władze Wrocławia przyznają priorytet dla transportu publicznego, pieszych i rowerzystów. Zgodnie z polityką lokalnych władz transport publiczny powinien być niskoemisyjny, efektywny, bezpieczny i wiarygodny. W artykule została podjęta próba nakreślenia możliwych scenariuszy kreowania polityki proekologicznej miasta Wrocławia z uwzględnieniem czynnika urbanizacji terenów podmiejskich oraz rozwiązania problemów dostępnego transportu miejskiego.
The article describes the concept of ecological safety from the perspective of obligations imposed on public authorities who are responsible for ensuring ecological safety. The transport sector has a negative influence on the environment in many respects. The analysis concerns the actions taken by local authorities to minimize ecological threats from transportation. The article draws attention to the content of strategic documents, with particular emphasis on the prioritisation of public transport. The strategic documents adopted by the Wrocław authorities give priority to public transport, pedestrians and cyclists. According to the policy of local authorities, public transport should be low-emission, efficient, safe and reliable. The article attempts to outline possible scenarios for shaping the pro-ecological policy of the city of Wrocław, taking into account the urbanisation of suburban areas and solving the problems of access to urban transport.
Źródło:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2021, XLV, 4; 81-96
1899-6264
2451-0718
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Product recall policies and their improvement in Korea
Autorzy:
Huh, K.
Choi, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406905.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
product quality
product recall
product safety
recall information
recall policy
Opis:
This article aims to investigate recall policies for product safety in Korea and make suggestions for future improvements. Problematic issues in current recall policies are reviewed and analyzed. Based on survey results and previous studies, this article discusses the consumer perception of a recall. Consumers tend to regard a recall as a signal of poor quality. Furthermore, regulatory differences and weak penalties remain as obstacles to improving the recall system. Suggestions for the betterment of recall policies are derived from consultations with an expert panel and the application of other appropriate methods. At first, despite an increasing number of recall cases in Korea, it turns out that consumers are not highly sensitive to recalls, although their perceptions are mostly negative. Secondly, regulatory inconsistencies and difference problems are primarily attributable to the existence of many separate rules and regulations by product category. Thirdly, the information concerning recalls is limited, which creates an inefficient environment in which manufacturers are reluctant to voluntarily recall a defective product and consumer participation rates are too low. Therefore, the government should induce consumers to have more positive perceptions of recalls whilst concurrently reinforcing the related rules and regulations in accordance with international standards.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2016, 7, 4; 39-47
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Державна політика України: між цивілізаційними і національними викликами
Polityka państwowa Ukrainy: pomiędzy cywilizacyjnymi i narodowymi wezwaniami
Autorzy:
Газізов, Михайло
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/489456.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe w Żytomierzu
Tematy:
state policy
Ukraine
modernization
political class
national safety
e-governance
Opis:
The key aspects of the state policy of Ukraine are considered in the context of the development of the civilizational challenges of the present day and the requirements of ensuring national safety. Separate attention applies on determination of role of national political class in realization of public policy in area of modernisation transformations. After all, the readiness of the national political class to implement the reform program of the systemic transformation of the state and society is one of the determining factors of the success of the state policy. The author argues that the emergence of a consolidated political class, which clearly recognizes national priorities and is able to defend and defend national interests, is an urgent need for the present and future for Ukraine. In the context of the coverage of the studied issues, the peculiarities of the institutional design of the Ukrainian state and its influence on state policy were determined. It is stressed that despite the tangible democratic progress of recent decades, the threat of an increase in autocratic and authoritarian tendencies in state policy, on the one hand, and the weakening of those already shaky germs of forms of direct democracy (for example, participation democracy, self-governing forms of organization citizens), without the development of which it makes no sense to speak about the modernization potential of the state policy of modern Ukraine. For example, the real political state of the basic state and social institutions, the domination of informal rules of the game on the political field, allows us to characterize the state of the political system of Ukraine today and its separate political institutions as hybrid. One of the examples of successful implementation of the state policy of modernization of the Ukrainian state can be considered a gradual transition to the e-governance system. E-Governance refers to innovative state policy and government technologies that are designed to ensure the effective implementation of the three functions of public policy - information, communication and participation. Therefore, the active introduction of e-governance is not just time requirements; it is the approximation of state policy to modern standards of democratic, modernized state-political control. However, it should be noted that the proliferation of e-governance entails tangible threats to the national state and national security. Let’s say the threat of violation of sovereignty. In a geopolitical situation in which Ukraine emerged after 2014, such a threat is not only virtual, but quite tangible, which puts forward special requirements to the system of state policy both at the personalized and institutionalized levels of functioning. Under such conditions, one of the main tasks of state policy is to create a reliable system of cybernetic protection of state sovereignty and national security of the country, which would maximally protect the Ukrainian state and Ukrainian citizens on the institutional and personal levels, respectively. On the other hand, an e-governance system that would be able to organically integrate into the system of global e-communication should be developed, pushing the Ukrainian state into a group of countries - pioneers of the total internetisation of the state and society. Further research on this issue should be concentrated, among other things, as the author believes, in the development of models for reviewing the principles of state policy in Ukraine in the context of the deployment of the integration of the national state into a globalized world political process.
Źródło:
Studia Politologica Ucraino-Polona; 2018, 8; 103-107
2312-8933
Pojawia się w:
Studia Politologica Ucraino-Polona
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prospects of solar energy use in Ukraine
Perspektywy energetyki słonecznej na Ukrainie
Autorzy:
Marek, A.
Karpinski, M.
Pohrebennyk, V.
Kantor, T.
Mitryasova, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93476.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
policy
solar energy sources
energy safety
energia słoneczna
bezpieczeństwo energetyczne
Opis:
The object of the research is to analyze the politics and economics of the solar energy sources in Ukraine. Application of alternative energy sources in Ukraine, especially solar energy, is extremely promising. The adopted strategy of power by 2020 assumes that Ukraine should play an important role. The methods of analysis, comparison and synthesis were used to assess the level of theoretical studies. The analysis of solar energy enabled to get the result of historical research and forecasting functional areas for possible development paths. The advantages and disadvantages of solar energy were posted. Fundamental directions and applied research in Ukraine related to the development of solar energy. The dynamics of the solar industry in Ukraine was posted. Practically in almost all regions of Ukraine, the investment projects aimed at creating plants that run on solar energy are implemented actively. At various stages of implementation in Ukraine there are more than 100 solar power projects with the total capacity of over 1380 MW in all regions of the country.
Celem badań była analiza polityki i gospodarki źródłami energii słonecznej na Ukrainie. Zastosowanie na Ukrainie alternatywnych źródeł energii, w szczególności energii słonecznej, jest bardzo obiecujące. Przyjęta strategia do 2020 roku przewiduje, że Ukraina powinna odgrywać istotną rolę na tym polu. Aby ocenić poziom studiów teoretycznych zastosowano metody analizy, porównania i syntezy. Analiza energii słonecznej pozwoliła uzyskać wynik badań historycznych oraz prognozowanie obszarów funkcjonalnych dla możliwych ścieżek rozwoju. Przedstawiono zalety i wady energii słonecznej oraz kierunki badań podstawowych i stosowanych na Ukrainie związanych z rozwojem energii słonecznej. Praktycznie prawie wszystkie regiony Ukrainy aktywnie realizowały projekty inwestycyjne mające na celu stworzenie elektrowni, które działają w oparciu o energię słoneczną. Na Ukrainie działa ponad 100 projektów energii słonecznej o łącznej mocy mocy ponad 1380 MW we wszystkich regionach kraju.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2014, 18, 4; 165-173
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyniki badań bezpieczeństwa ruchu drogowego w projekcie ZEUS w kontekście polityki UE i dekady działań ONZ 2011-2020
Zeus findings on mad safety in the context of EU policy and the UN decade of action 2011-2020
Autorzy:
Allsop, R. E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193546.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
ZEUS
polityka UE
road safety
policy UN
Opis:
Zasadniczym celem projektu ZEUS byto stworzenie i propagowanie zintegrowanego systemu bezpieczeństwa transportu w Polsce. Jednak na samym wstępie działanie to zostało umieszczone w kontekście międzynarodowym, co miało umożliwić skorzystanie z doświadczeń tych krajów, które już uruchomiły podobne systemy, w szczególności Stany Zjednoczone i Holandia. Projekt zakładał też, że opracowane w nim rozwiązanie będzie miało charakter nowatorski i będzie przyszłym wkładem Polski w tworzenie ogólnoeuropejskiej i światowej kultury bezpieczeństwa transportu, dzięki której obywatele będą mogli korzystać ze swojego prawa do bezpiecznej podróży i bezpiecznego przewozu towarów. Tak rozumiana kultura bezpieczeństwa musi objąć wszystkie środki transportu, przy czym ruch drogowy obejmujący ruch pieszy i ruch różnego rodzaju pojazdów może zapewnić największą skalę zmniejszenia ryzyka śmierci i utraty zdrowia. I właśnie w tej dziedzinie bardziej systematyczne zapewnianie bezpieczeństwa będzie zadaniem najtrudniejszym.Wyniki projektu ZEUS odnoszące się do zastosowań międzynarodowych i bezpieczeństwa ruchu drogowego zostały przedstawione w formie wniosków i podpowiedzi, z których mogą skorzystać inne kraje lub projekty międzynarodowe. W szczególności odnoszą się one do opracowanych przez Komisję Europejską kierunków polityki brd na lata 2011-2020 "W kierunku europejskiego obszaru bezpieczeństwa ruchu drogowego" oraz Białej Księgi "Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu", jak również wizji brd jako prawa i obowiązku wszystkich obywateli oraz gotowości obywateli do zapłaty za działania zmniejszające liczby wypadków. W szerszym ujęciu wyniki te odnoszą się również do "Planu globalnego" opracowanego przez Światową Organizację Zdrowia na potrzeby Dekady działań na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego na lata 2011-2020 Organizacji Narodów Zjednoczonych.
The central objective of the ZEUS programme has been to develop and promote an integrated system of transport safety for Poland. But from the outset this work was seen in an International context - learning from past experience in those countries that already have such systems in place, notably the USA and the Netherlands, and for the future offering a pioneering Polish contribution to the task of achieving across Europe and worldwide a transport safety culture which can deliver to citizens their right to travel and move goods in safety. This safety culture must embrace all means of transport, but it is in use of the roads, on foot and using vehicles of all kinds, that the scale of avoidable death and injury is greatest, and the requirement for more systematic delivery of safety is the most challenging. The internationally relevant findings of the ZEUS programme as they apply to road safety are therefore summarised and discussed in terms of lessons that they may contain for other countries and for intemational activity. In particular they are related to the European Commission's policy orientations on road safety 2011-2020, Towards a European road safety area, and White Paper, Roadmap to a single European transport area, as well as the vision of road safety as a right and responsibility for all citizens and tne monetary value of prevention of collisions on the roads as estimated in terms of people's willingness to pay to reduce their number. More widely. the findings are related to the World Health Organisation's Global Plan for the United Nations' Decade of Action for Road Safety 2011-2020.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2012, 4; 5-8
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Occupational Safety Communication for Hazardous Goods: The Development of a Policy in Israel
Autorzy:
Glinert, L. H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90870.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
safety
communication
Israel
policy
Izrael
bezpieczeństwo pracy
produkty przemysłowe
produkty niebezpieczne
Opis:
Israeli policy governing written occupational safety information for carriage and supply of hazardous goods, and procedures for implementation, are described and evaluated for their potential communicative effectiveness, in view of users’ linguistic abilities and the language employed. We also consider whether the addressee should include the end-user and the reading-impaired. The evaluation is set in the context of broader Israeli language policy, and comparison is made with communication policies for hazardous goods adopted by the European Union, the UK, and the USA.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2002, 8, 1; 3-22
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Потенциал Применения Системы Защиты Прав Потребителей Для Обеспечения Экологической Безопасности Города
Potential Of The Application Of The Consumer Protection System To Ensure The Environmental Safety Of The City
Autorzy:
Lyga, Andriy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1403600.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wyższa Szkoła Ekonomiczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej
Tematy:
consumer protection system
consumer protection policy
rational consumer
environmental safety
ecosystem
Opis:
Modern science can distinguish three main types of the origin of threats caused by human activities for the ecology and environmental safety of the planet, country, region, or city. We emphasize, that these threats have appeared in the sphere of material production, and the threats that arise in the sphere of waste management and consumption. We underline, the phenomenon of material production, on the one hand, satisfies all the basic needs of society, and on the other hand, threatens environmental safety. Material production has actualized the needs of consumers, and nowadays consumers themselves are an integral part of ecosystem life. Therefore, we underline that the current situation in Ukraine when scientific economic and legal thought in matters of ensuring environmental safety underestimates the importance of the consumer protection system for solving this problem, focusing mainly on the issues of business entities sounds rather questionable. Therefore, such excess in scientific research makes it necessary to justify the impact of the consumer protection system on environmental safety and this is the issues on which we have concentrated our research.
Źródło:
MIND Journal; 2020, 9; 1-19
2451-4454
Pojawia się w:
MIND Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Essence and Function of Benefits Satisfying Basic Social Needs of Citizens – Selected Issues in the Context of the Implementation of the National Social Policy
Autorzy:
Wacinkiewicz, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2032363.pdf
Data publikacji:
2013-12-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
social policy
social safety
social assistance
benefits
Human Capital Development Strategy
Opis:
State social policy should take into account the subsidiary nature of assistance from public authorities in relation to the activity of the interested parties in their efforts to find and pursue work. Social assistance supports individuals and families in their efforts to meet the necessary needs and enables them to live in conditions which conform to human dignity. This aim is achieved by preventing insurmountable, difficult life situations when an individual in a crisis situation ceases to be self-sufficient. A classified form of this difficult situation is the case of individuals (families) who are on the verge of social exclusion. For it is the category of “social safety” that accommodates those allowances that are directed at individuals (families) being in a particularly difficult situation, and their function is to prevent the deprivation of needs. The group of social safety benefits singled out in this study constitutes a sub-category of social assistance benefits. Providing social safety is implemented with the use of a directory of services of different specifics, roles and functions.
Źródło:
Reality of Politics; 2013, 4; 299-315
2082-3959
Pojawia się w:
Reality of Politics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki wpływające na postrzeganie transportu kolejowego w kategoriach niezawodności
Factors that Influence on Perception of Railway Transport as Reliability
Autorzy:
Garlikowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952290.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
polityka kolejowa
niezawodność
bezpieczeństwo
podróżny
railway policy
reliability
safety
users’ behaviours
Opis:
W artykule omówiono zagadnienia dotyczące niezawodności funkcjonowania transportu kolejowego. Scharakteryzowano czynniki, które mogą wpływać na postrzeganie transportu kolejowego przez jego użytkowników jako niezawodnego. W rozdziale 1 i 2 przedstawiono znaczenie transportu kolejowego w Unii Europejskiej oraz ogólne założenia europejskiej polityki kolejowej. W rozdziale 3 omówiono kondycję transportu kolejowego w Europie i jej ewolucję od II połowy XX wieku. W rozdziale 4 zaprezentowano badania prowadzone na grupie 300 podróżnych. Na podstawie badań wyszczególniono i omówiono czynniki, które użytkownicy wskazali jako te, które świadczą o niezawodności kolei. Bezpieczeństwu kolei poświęcono 5 rozdział, w którym przytoczono akty prawne regulujące bezpieczeństwo transportu kolejowego w UE. W ostatnim rozdziale opisano działania podejmowane w celu kształtowania bezpiecznych zachowań użytkowników kolei, zwłaszcza na przejazdach kolejowych. W podsumowaniu zawarto wnioski z przeprowadzonych badań oraz przesłanki dla poprawy niezawodności transportu kolejowego w UE.
In article were discussed some problems relating to reliability of functioning railway. These factors are characterized that can influence the perception of railway transport by its users as reliable. Chapter 1 and 2 presents shortly meaning of railway in European Union and general assumptions of european railway policy. In chapter 3 was discussed condition of railway transport in Europe and its evolution from the second half XX century. In chapter 4 were presented research conducted in group of 300 travellers. On the basis of these research are specified and discussed factors that users have indicated as evidence of railway reliability. Chapter 5 has been dedicated to the railway safety. There were quoted legal acts that regulate safety of railway transport in European Union. In last chapter were presented action which are taken to form safe behaviours of railway users, especially on level crossing. In summary were contained research conclusions and conditions to improve of reliability railway transport in European Union.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2014, 165; 35-49
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The proposal of an energy mix in the context of changes in Poland’s energy policy
Propozycja miksu energetycznego w kontekście zmian polityki energetycznej Polski
Autorzy:
Szczerbowski, Radosław
Kornobis, Dominika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283152.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
energy policy
energy safety
energy mix
polityka energetyczna
bezpieczeństwo energetyczne
miks energetyczny
Opis:
The future and the development of power industry are the one of the major issues in the domestic and global policy. The impact of the power sector on the earth climate changes and the attention for sufficient funds of energy in the following years are the primary challenges which the power industry is facing. The article delineates the current state of the domestic sector of energy production. In the prospect of the next few years, it will draw on conventional power engineering nevertheless, with the growing involvement of renewable energy sources. However, it is important to develop the new energy strategy, which will point the direction of domestic energy production sector changes. What is more relevant, the new legal regulations connected with environmental protection will definitely restrict using fossil fuels in the power industry. In addition, the paper discusses the most important aspects involved in creating a country’s energy mix. The first aspect is the current state of the energy sector in Poland, i.e. the percentage of particular technologies in the present power and electrical energy balances, the technical state of the manufacturing sector’s infrastructure. Based on historical data of Polskie Sieci Elektroenergetyczne SA regarding the energy consumption and demand, a mathematical estimation for electricity demand and its consumption forecast was performed. The obtained forecasts were then used to conduct a simulation of power and energy demand fulfillment in the national power system. Finally, several possible scenarios were presented, taking different factors affecting the energy sector in Poland into consideration.
Przyszłość i rozwój energetyki to jeden z najważniejszych problemów zarówno w polityce krajowej, jak i światowej. Odpowiedzialność sektora energetycznego za zmiany klimatyczne na Ziemi oraz troska o zapewnienie wystarczających ilości energii w najbliższych latach, stanowią główne wyzwania, jakie stoją obecnie przed energetyką. W artykule przedstawiono stan obecny krajowego sektora wytwórczego. W perspektywie najbliższych kilkunastu lat dalej będzie się on opierał na energetyce konwencjonalnej, jednak z coraz większym udziałem źródeł odnawialnych. Konieczne jest jednak opracowanie nowej strategii energetycznej, która wskaże, w jakim kierunku będzie zmierzać krajowy sektor wytwórczy. Jest to tym bardziej istotne, że nowe uwarunkowania prawne związane szczególnie z ochroną środowiska przyrodniczego zdecydowanie ograniczają stosowanie paliw konwencjonalnych w energetyce. Ponadto, w artykule omówiono najważniejsze aspekty uwzględniane podczas tworzenia miksu energetycznego dla kraju. Pierwszym z nich jest opis aktualnego stanu sektora energetycznego w Polsce, udział procentowy poszczególnych technologii w aktualnym bilansie mocy i energii elektrycznej oraz stan techniczny infrastruktury sektora wytwórczego. Na podstawie analizy danych historycznych Polskich Sieci Elektroenergetycznych SA, dotyczących wielkości obciążenia oraz zużycia energii przeprowadzono matematyczną estymację zapotrzebowania na moc elektryczną oraz prognozę zużycia energii elektrycznej. Wyznaczone prognozy zostały użyte do przeprowadzenia symulacji wypełnienia zapotrzebowania na moc oraz energię w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym. Przedstawiono kilka możliwych scenariuszy uwzględniających różne spojrzenia na sektor energetyczny w Polsce.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2019, 22, 3; 5-18
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polityka energetyczna wybranych krajów europejskich a strategia energetyczna Polski
Selected European countries energy policy and the Polish energy strategy
Autorzy:
Szczerbowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283146.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
bezpieczeństwo energetyczne
mix energetyczny
polityka energetyczna
energy safety
energy mix
energy policy
Opis:
W ostatnich latach zagadnieniu bezpieczeństwa energetycznego kraju poświęcono wiele uwagi. Ogólnie można stwierdzić, że bezpieczeństwo energetyczne to stan gospodarki, który umożliwia pokrycie bieżącego i perspektywicznego zapotrzebowania odbiorców na paliwa i energię. Pokrycie tego zapotrzebowania powinno odbywać się w sposób technicznie i ekonomicznie uzasadniony. Istotną kwestią jest przy tym minimalizacja negatywnego oddziaływania sektora energetycznego na środowisko. W artykule przedstawiono stan obecny oraz strategie rozwoju systemów energetycznych, w kontekście zmian, jakie zachodzą w wybranych krajach europejskich. Przeanalizowano plany rozwoju wybranych systemów energetycznych krajów europejskich i porównano te plany ze strategią rozwoju krajowego systemu energetycznego. Obecnie trwają prace nad kolejną wersją dokumentu pt. „Polityka energetyczna Polski”. Powstający dokument powinien jasno wskazywać nasze cele na najbliższe lata i pomóc w podejmowaniu decyzji inwestycyjnych firmom energetycznym. W obecnej chwili Polska znalazła się w momencie, w którym powinna stworzyć optymalną koncepcję miksu energetycznego. Artykuł ma na celu pokazanie, że mimo planów wspólnej europejskiej polityki energetycznej możliwe jest prowadzenie własnej strategii rozwoju systemu energetycznego.
Great attention has been paid to the energy safety of countries in the last few years. It may generally be stated that energy safety is the state in which the economy allows the actual and future energy and fuel demand to be fulfilled. Fulfilling this demand should to be carried out in in technically and economically justified manner. Minimizing the harmful influence of the energy sector on the environment is a very important problem. This paper presents the current status and development strategy of energy systems in the context of changes occurring in selected European countries. We analyzed the development plans of selected European energy systems and compared these plans with the development strategy of Polish national energy system. At present, the final works on next version of the document entitled „Polityka energetyczna Polski” are underway. The formulated document should clearly indicate our goals for the upcoming years and help energy investment enterprises in making decisions. The goal of the paper is to show that in spite of plans of the EU energy policy, it is possible to carry out one’s own strategy of energy system development. Poland should therefore now create the optimal idea of energy mix.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2015, 18, 3; 5-14
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of renewable energy sources in the Northern Black Sea Coast
Rozwój odnawialnych źródeł energii w północnym wybrzeżu Morza Czarnego
Autorzy:
Mitryasova, O.
Marek, A.
Pohrebennyk, V.
Łapczyńska-Kordon, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93735.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
renewable energy sources
policy
energy safety
odnawialne źródła energii
polityka
bezpieczeństwo energetyczne
Opis:
The objective of the study was to analyse the policy and economy of renewable energy sources development in the Northern Black Sea Coast of Ukraine. Presently the share of the renewable energy resources in the power balance of Ukraine is rather small, namely 0.3% of the general development of the electric power. Nevertheless, Ukraine has huge potential with this regard. The accepted power strategy of Ukraine till 2020 has to play an important role. The potential of renewable energy sources in Ukraine makes 113 million tons of equivalent fuel whereas taking into consideration the modern level of production, traditional energy sources can provide Ukraine with 68 million tons of equivalent fuel with fuel and energy resources. The required theoretical level of the research included the use of analysis, comparison and synthesis. The analysis of the alternative energy development, which aims at experience and forecast of possible ways of development has given the opportunity to obtain the result of the research within vertical (historical) and horizontal (functional) scopes. In the southern regions of the country the investment projects aiming at the creation of power plants, working with sun and wind energy are actively carried out. The Northern Black Sea Coast of Ukraine is the most suitable region for development of this branch of alternative power engineering.
Celem pracy jest przedstawienie polityki i gospodarki na rzecz rozwoju odnawialnych źródeł energii na północnym wybrzeżu Morza Czarnego na Ukrainie. Obecnie udział odnawialnych źródeł energii w bilansie energii Ukrainy jest niewielki i stanowi tylko 0,3% ogólnego potencjału energetyki konwencjonalnej. Niemniej jednak Ukraina posiada ogromny potencjał w odnawialnych źródłach energii. Przyjęta strategia udziału OZE w bilansie energetycznym Ukrainy do 2020 roku ma do odegrania ważną rolę. Potencjał odnawialnych źródeł energii na Ukrainie oceniany jest na poziomie 113 mln ton paliwa umownego, natomiast biorąc pod uwagę nowoczesny poziom produkcji, źródła tradycyjne są w stanie dostarczyć Ukrainie 68 mln ton paliwa umownego w postaci zasobów paliw i energii. W celu spełnienia wymagań związanych z poziom teoretycznym badań zastosowano metodę analizy, porównania i syntezy. Analiza rozwoju alternatywnych źródeł energii, której celem było doświadczenie i prognoza możliwych sposobów rozwoju umożliwiła uzyskania wyniku badania w zakresie pionowym (historycznym) i poziomym (funkcjonalnym). W południowych regionach kraju projekty inwestycyjne ukierunkowane na budowę elektrowni, pracę z energią słoneczną i wiatrową są aktywnie realizowane. Północne wybrzeże Morza Czarnego na Ukrainie jest najbardziej odpowiednim obszarem dla rozwoju tej gałęzi energetyki alternatywnej.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2014, 18, 3; 105-110
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Audyt BRD dróg transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) w Polsce w aspekcie wymagań światowych standardów
Road safety audit of trans-European transport networks (TEN-T) in Poland comparing to world standard requirements
Autorzy:
Jaworski, A.
Kuszewski, H.
Lejda, K.
Ustrzycki, A.
Woś, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311930.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
BRD
bezpieczeństwo ruchu drogowego
polityka transportowa
audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego
TEN-T
transport policy
road safety
road safety audit
Opis:
W artykule przedstawiono analizę porównawczą sposobu wykonywania audytów projektów drogowych w Polsce oraz w wybranych krajach o dużym stopniu zmotoryzowania i zaawansowanych w działaniach zmierzających do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Porównano cechy charakterystyczne audytów, zakres inwestycji drogowych oraz ich etapów realizacji, jakich powinien dotyczyć audyt, jak również wymagania stawiane audytorom.
The article presents a comparative analysis of road safety audits in Poland and in some countries of a high degree of motorization and showing advanced efforts for improving road safety. The characteristic features of audits for particular stage of road projects and construction has been compared. Some requirements for auditors’ qualification has been shortly discussed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1907-1919
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo socjalne osób niepełnosprawnych
The social safety of disable people
Autorzy:
Żuk, Jadwiga
Walczuk, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818366.pdf
Data publikacji:
2019-11-27
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
the social safety
social policy
disable people
bezpieczeństwo socjalne
polityka społeczna
osoby niepełnosprawne
Opis:
Wśród potrzeb człowieka jedną z najważniejszych jest potrzeba bezpieczeństwa. Bezpieczeństwo socjalne jest pojęciem interdyscyplinarnym. W przypadku bezpieczeństwa socjalnego osób niepełnosprawnych problem ten staje się o wiele szerszy. Ważnym elementem jest zrozumienie, czym jest bezpieczeństwo socjalne, jakie niesie zagrożenia brak jego zapewnienia. Przeciwieństwem poczucia bezpieczeństwa jest poczucie zagrożenia. Niniejsze opracowanie jest próbą analizy bezpieczeństwa osób niepełnosprawnych. Kiedy mówimy o bezpieczeństwie osób niepełnosprawnych, ich własne możliwości mogą okazać się niewystarczające. To państwo powinno zagwarantować osobom niepełnosprawnym takie poczucie bezpieczeństwa, aby żadne z zagrożeń socjalnych typu: głód, bezdomność, bezrobocie, brak opieki medycznej i rehabilitacji czy brak dostępu do edukacji nigdy nie były powodem wykluczenia tych osób. Rozwój technologii umożliwia inkluzję ludzi z dysfunkcjami do życia społecznego. Należy wykorzystać wszystkie możliwości rozwoju gospodarczego, ale również edukację społeczeństwa, aby osoby niepełnosprawne były włączane w życie społeczne i nie czuły się dyskryminowane i spychane na margines.
The safety need is one of the most important among people’s needs. The meaning of social safety is interdisciplinary. When we actually think about the meaning of the social safety within disable people, we can see that it becomes much more serious. It is really important to understand what the social safety means, what danger it brings or what the lack of the social safety brings. The contrast to being safe is the feeling of danger. The essay contains the attempt of an analyse the safety feeling within disable people. When we talk about safety of disable people, their own capabilities might not be good enough. The government should ensure that the disable people will feel safe and none of the social dangers like: starvation, homelessness, unemployment, lack of medical and rehabilitation support or problems to get the right education, will be a reason to exclude them. The technology progress gives disable people an inclusion to the social life. We need to take advantage of the economic development but also the society education to make sure that disable people will be included in the social life and stop feeling discriminated or pushed away.
Źródło:
Student Niepełnosprawny. Szkice i rozprawy; 2017, 17, 10; 29-39
1689-6416
Pojawia się w:
Student Niepełnosprawny. Szkice i rozprawy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 72

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies