Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "safe operation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-17 z 17
    Tytuł:
    Aspekty badań prognostycznych rakiet krótkiego zasięgu
    Projection testing aspects of short range rocket
    Autorzy:
    Nadulicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/234562.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
    Tematy:
    rakieta
    eksploatacja
    rocket
    safe operation
    Opis:
    W artykule przedstawiono badania rakiet krótkiego zasięgu typu 5W27U, będących na wyposażeniu dywizjonów rakietowych. Szczególną uwagę poświęcono określeniu okresu bezpiecznej eksploatacji.
    The article presents a tests on short range missiles such NEWA, which are equipped missile squadrons. Special attention was given to testing service conditions for safe operation.
    Źródło:
    Problemy Techniki Uzbrojenia; 2013, 42, 128; 81-86
    1230-3801
    Pojawia się w:
    Problemy Techniki Uzbrojenia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Total ship operability –review, concept and criteria
    Autorzy:
    Ghaemi, M. H.
    Olszewski, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259127.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    ship operability
    operability limitation criteria
    safe operation level
    Opis:
    The ship operability can be understood and analysed in different manners, and its quality is described using different indexes by different authors. Practically, there is no general and widely accepted description of total ship operability in the literature, nor in the rules of classification societies, which would include both seakeeping and manoeuvrability characteristics of a ship, and simultaneously take into account all ship subsystems and, what is most important, comfort and safety of people on board. The aim of this paper is to propose a general definition of total ship operability and name, adjust, describe and justify criteria which should be considered in the ship operability analysis, as well as to provide a relevant algorithm paving the road for further investigation on total ship operability determination.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2017, S 1; 74-81
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Depleted gas reservoir management improvement by implementing specialized mobile teams
    Autorzy:
    Lupu, D.-A.
    Foidas, I.
    Sutoiu, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/299259.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    management improvement
    specialized mobile teams
    optimizing the wells productivity
    safe operation
    Opis:
    The state of depletion of gas reservoirs generates many challenges for production management teams that focus their efforts to operate the fields in a rational and efficient manner in order to achieve attractive recovery factors. An essential activity in terms of production management is related to the maintenance programs, particularly in the current paper, on those exploitation perimeters extended as a surfaces. This aspect, directly influences the maintenance activity in daily basis on the gas wells such us soaping and flowback programs for liquid unloading, visual inspection of wellhead integrity and pressure measurements. It has been noticed throughout the production history that the wells located on extended exploitation perimeters as surfaces, some of them being placed in isolated areas, have low productivity and do not produce at their potential. The causes identified in this regard are as follows: – The wells are liquid flooded or loaded and are not able to unload using their own energy being in an advanced stage of depletion. – There are not enough representative production data recorded to monitor the real performance and intervene in the right time, in order to improve the well productivity. The relatively large distances between the wells and the technological groups correlated with difficult access to the well location are the main arguments for the implementation of the specialized mobile teams which aims to monitor the wells performance, to ensure a safe exploitation process of the productive infrastructure, to improve the field management activity, respectively to increase the wells productivity.
    Źródło:
    AGH Drilling, Oil, Gas; 2018, 35, 1; 271-282
    2299-4157
    2300-7052
    Pojawia się w:
    AGH Drilling, Oil, Gas
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Systems approach to sea waterways
    Autorzy:
    Gucma, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/358962.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    marine traffic engineering
    sea waterways
    conditions of safe operation of ships on sea waterways
    Opis:
    The system of sea waterways, as defined in this article, consists of three subsystems: waterways, navigational, and traffic control. This author has defined a state vector for conditions of safe operation of ships on a waterway and described interrelations between parameters of sea waterway system and the state vector of safe ship operation conditions.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 38 (110); 39-44
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Port basin as a waterway system component
    Autorzy:
    Gucma, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135078.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    marine traffic engineering
    port waterways
    sea waterways
    state vector of conditions for safe operation of berthing ships
    Opis:
    The system of port waterways has been defined herein as a composition of three subsystems: approach area (port basin), quay and its equipment, navigational (determination of ship position and speed). Besides, the author defines the state vector of conditions for safe operation of berthing ships. Described are interrelations between parameters of port waterway system and the state vector of safe operation of berthing ships. Differences have been specified between sea waterway systems (fairways, harbour entrances, turning basins, anchorages) and systems of port waterways (port basin, lock).
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 41 (113); 43-47
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Safe operation of gas facilities in energy-saving buildings
    Bezpieczna eksploatacja urządzeń gazowych w budynkach energooszczędnych
    Autorzy:
    Vaskaninova, M.
    Perackova, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2065359.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    gas equipment
    gas installations
    safe operation of gas installation
    urządzenia gazowe
    instalacje gazowe
    bezpieczna eksploatacja instalacji gazowej
    Opis:
    House insulation and insulation of apartment houses is carried out in order to improve energy efficiency in buildings. Insulation is often carried out along with the windows replacement, which means that the building becomes sealed and excludes the natural air infiltration through window gaps. However, people do not pay enough attention to control if the places with gas equipment meet all requirements for safe usage. This article focuses on conditions and requirements for the safe using of the gas equipment under the current legislation.
    Izolację w budynkach stosuje się dla poprawy ich efektywności energetycznej. Często towarzyszy jej wymiana okien, co sprawia, że w budynku nie zachodzi naturalne przenikanie powietrza przez szczeliny okna. Jednakże użytkownicy nie poświęcają wystarczającej uwagi temu, czy pomieszczenia z urządzeniami gazowymi spełniają wszystkie warunki bezpiecznego użytkowania. Niniejszy artykuł skupia się na warunkach i wymaganiach bezpiecznego korzystania z urządzeń gazowych w świetle obowiązujących przepisów.
    Źródło:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2015, 2 (16); 128--139
    2299-8535
    2544-963X
    Pojawia się w:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Conditions of safe ship operation in sea waterway systems
    Autorzy:
    Gucma, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359136.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    marine traffic engineering
    sea waterway systems
    traffic control
    safe ship operation
    algorithm
    Opis:
    The article presents an algorithm developed for determining conditions of safe ship operation in a system of sea waterways consisting of three components, or subsystems: waterways, navigation and traffic control. A model of the optimization of sea waterway system parameters is described.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 1; 55-58
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A simulation method to determine the safe operating conditions for designed sea-going ferries
    Autorzy:
    Gucma, S.
    Artyszuk, J.
    Gralak, R.
    Kowalski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135428.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    conditions of safe operation of ferries
    simulation of ferry manoeuvring
    design of marine ferries
    safety of navigation
    marine simulation
    Opis:
    The presented method for defining the conditions of safe operation of marine ferries in ferry terminals allows verification of shipowner ferry designs. In the first stage of this method, simulations are used to determine the allowable wind speed. The second stage comprises simulations of ferry berthing aimed at defining safe manoeuvring areas, the energy of berthing impact and propeller stream speeds at allowable wind speeds. The method was used in the design of a 228 m long hybrid ferry.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 53 (125); 114-122
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Urządzenia elektryczne stosowane w obiektach zagrożonych wybuchem
    Electrical equipment used in explosive objects
    Autorzy:
    Kozyra, J.
    Zieliński, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250042.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    zagrożenie wybuchowe
    bezpieczna eksploatacja urządzeń elektrycznych
    zabezpieczenia przeciwwybuchowe
    urządzenia ochronne
    explosion hazard
    safe operation of electrical equipment
    explosion protection
    protective devices
    Opis:
    W artykule przybliżono tematykę związaną z bezpieczną eksploatacją urządzeń elektrycznych w przestrzeniach zagrożonych wybuchem w oparciu o aktualne prawodawstwo obowiązujące po przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej.
    The article brought closer to issues related to the safe operation of electrical equipment in hazardous areas according to current legislation in force after the Polish accession to the European Union.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1097-1107, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Eksploatacyjne ryzyko maszynowe w przetwórstwie tworzyw sztucznych
    Autorzy:
    Przybyliński, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2071934.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    bezpieczeństwo maszyn przetwórstwa tworzyw sztucznych
    zagrożenia maszynowe
    bezpieczna eksploatacja maszyn
    safety of plastic processing machinery
    machine hazard
    safe operation of machines
    Opis:
    Maszyny do przetwórstwa tworzyw sztucznych, pomimo zastosowanych przez producentów wielu środków technicznych służących zapobieganiu zagrożeniom dla operatora i środowiska, stwarzają jednak sytuacje powodujące zagrożenia wypadkowe lub też wypadki przy pracy z tymi maszynami. Istnieje więc potrzeba minimalizacji zagrożeń również na etapie eksploatacji, zarówno podczas użytkowania maszyn, jak i ich obsługiwania. W pracy wskazano metody i środki służące do osiągnięcia tego celu.
    Machines for plastics processing, although many manufacturers use technical risk prevention measures for the operator and environment, involve hazard situations or accidents. There is a need to minimize the operational risks both during the use of machines and their handling. The methods and means applied to achieve that objective are indicated in the paper.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2014, 2; 105--106
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of loads in the process of laying on the resource of sea pipelines
    Autorzy:
    Poberezhnyi, L.
    Tregubenko, S.
    Poberezhna, L.
    Hrytsanchuk, A.
    Stanetsky, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/379447.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    subsea pipeline
    preoperational load
    corrosion fatigue
    kinetic of deformation
    resource of safe operation
    rurociąg podmorski
    obciążenie przedoperacyjne
    zmęczenie korozyjne
    kinetyka deformacji
    zasób bezpiecznej pracy
    Opis:
    Purpose: In the process of laying on the bottom of the sea material of the pipeline undergoes single-cycle alternating load. The purpose of the work is to determine the effect of pre-operational loads on the resource of marine pipelines. Design/methodology/approach: The influence of the method of construction of pipelines on their stress-strain state is analysed. According to the real modes of packing of sea pipelines, the loading regime is programmed and the laboratory modelling of the pipelaying process by the S-method has been programmed. Findings: According to the results of one-cycle shift load were obtained characteristics of the hysteresis loop. It is proposed to simplify the mathematical description of the hysteresis loop of the pipeline laying cycle in the given form. It was shown that the preload during the construction process negatively affects the durability of the pipeline material due to the exhaustion of its plasticity resource, reducing it to 70%. Research limitations/implications: In the future, investigations into the effect of overloading and overloading during the repair of pipeline sections on their durability and on the safe exploitation of resources should be continued. Practical implications: The developed method of estimation of influence of preoperational loads in the process of pipeline laying on its safe exploitation resource is used in gas-extraction enterprises. Originality/value: To forecast the deformation behaviour of the pipeline material in the laying cycle, it is efficient to use diagrams of a sign-changing single-cycle bend, which were built considering the creep. The fatigue life capability of a steel pipeline depends on the history of the pipeline load in the laying cycle. Ratio σ*0.2c / σ* 0.2t and εyc / ε yt can use as power and deformation criteria for evaluating Bauschinger effect. It is suggested that fatigue damage is determined by the width of the hysteresis loop.
    Źródło:
    Archives of Materials Science and Engineering; 2019, 96, 2; 63-72
    1897-2764
    Pojawia się w:
    Archives of Materials Science and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Estimation of dynamic performances of the safe operation of high-speed electric train
    Autorzy:
    Domin, R.
    Domin, I.
    Cherniak, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223834.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    high-speed electric train
    electric train
    safe operation
    computer simulation
    dynamic performances
    anti-yaw dampers
    szybki pociąg elektryczny
    pociąg elektryczny
    bezpieczeństwo
    symulacja komputerowa
    osiągi dynamiczne
    Opis:
    The process of implementation of new developments, in particular, new generation rolling stock holds a prominent place among the range of measures for organization of high-speed passenger rail transportation in Ukraine. The example of permission for use and the initial phase of work with interregional NRCS2 dual-mode electric trains produced by Hyundai-Rotem Corporation is the illustrative one in this context. Due to the detection of macro-cracks in bolster beams of the car body frames of these electric trains, namely in the areas of mounting of anti-yaw dampers, these trains were taken out of service until the completion of the modernization of problematic nodes. The comprehensive study on the determination of the safety parameters of electric trains was conducted to determine the causes of destruction of bolster beams. At the same time, bolster beams loading was estimated depending on the characteristics of anti-yaw dampers by means of computer simulation of the dynamics of motion of trailing and motor cars. The feasibility of selection of parameters for anti-yaw dampers mounted on electric train cars was assessed. The results of work will improve the safe operation of high-speed trains and increase the efficiency of estimates regarding the loading of bearing structures of underframes of the of rolling stock.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2017, 41, 1; 7-16
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Considerations on limiting the elements of human factor influence on breakdowns of ships machinery illustrated by some case studies
    Rozważania dotyczące ograniczenia wpływu elementów czynnika ludzkiego na awarie w siłowni okrętowej ilustrowane opisem pewnych charakterystycznych przypadków
    Autorzy:
    Listewnik, J.
    Wiewióra, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258330.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    czynnik ludzki
    znaczenie
    bezpieczna eksploatacja
    statek
    globalizacja załóg
    human element
    importance
    safe ship operation issues
    globalisation of crew
    Opis:
    The paper in the first part introduces the reader into general issues contributing to the complex role of the human factor in safe ship operation. Futher the capacity that the International Maritime Organisation (IMO) attaches to the human element in shipping is discussed. Next, the International Safety Management (ISM) role towards safer ship operation and the economic viability of a shipowner is highlighted. The last part of the paper contains two case studies, the first illustrating the need for training expertise and certification for shipboard electrical officers and the second case giving an example how not observing simple procedures and checklists by the crew can lead to fatal and costly accident.
    Artykuł w pierwszej części wprowadza czytelnika w ogólne problemy mające swój wkład w złożoną rolę czynnika ludzkiego w bezpiecznej eksploatacji statku. Rozpatrywany jest zakres roli, jaką Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) przywiązuje do elementu ludzkiego w żegludze. Następnie została przedyskutowana rola Międzynarodowego kodu bezpiecznego zarządzania (International Safety Management - ISM) z punktu widzenia bezpiecznej eksploatacji statku i ekonomicznej korzyści dla armatora. Ostatnia część artykułu zawiera opisy dwóch specyficznych awarii na statkach; pierwszy opis awarii "A" ilustruje konieczność szkolenia ekspertów i wydawania odpowiednich świadectw dla oficerów elektryków, drugi przypadek "B" stanowi przykład, jak nieprzestrzeganie przez załogę prostych procedur i list sprawdzających może prowadzić do fatalnych i kosztownych awarii.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2007, 3; 147-157
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy wykonania procedur oceny ryzyka prac na statkach
    Problems of risk assessment procedures accomplishment on vessels
    Autorzy:
    Herdzik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315631.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    analiza ryzyka
    zarządzanie ryzykiem
    procedura oceny ryzyka
    bezpieczna eksploatacja statku
    bezpieczeństwo statku
    risk analysis
    risk management
    risk assessment methods
    safe ship operation
    ship safety
    Opis:
    W artykule omówiono zasady tworzenia procedur oceny ryzyka wykonania danej pracy na statku. Konieczność ich wykonania, przez członków załogi z poziomu zarządzania, wynika z wprowadzenia przez armatora systemu zarządzania bezpieczną eksploatacją statku jako obowiązku wynikającego z „Międzynarodowego systemu zarządzania bezpieczną eksploatacją statku i ochroną środowiska morskiego”. Celem działań jest zwiększenie bezpieczeństwa eksploatacji statku oraz zmniejszenie zagrożenia wypadkowego na statkach i ich skutków dla ludzi i środowiska. Ocena ryzyka polega na określeniu iloczynu poziomu (skutków) określonego zagrożenia wypadkowego i jego prawdopodobieństwa. Przekroczenie określonego progu liczbowego wymaga przeprowadzenia czynności zmniejszających ryzyko do akceptowalnego lub podjęcie decyzji o niewykonywaniu danej czynności.
    It was presenting the rules creation of risk assessment procedures the analyzed activity executing on vessels. The necessity of procedure executing results from ship-owner safety management system as an effect of requirements from International Management Code for the Safe Operations of Ships and for Pollution Prevention (ISM code). The increasing safety of ship operations and the decreasing of accident threats and their effects on people and environment were the aim of implementation. The risk assessment relies on calculation the product of definite accidental hazard level (effects) and its probability. Exceeding definite number threshold requires carried out the actions decreasing the risk to the acceptable level or undertaking the decision of abandonment the analyzed activity.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 106-109, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza elementów składowych wielokryterialnego wektora czynnika ludzkiego w aspekcie bezpiecznej eksploatacji statku i przetrwania na morzu
    Analysis of component elements of the multi-terterial human factor in the aspect of safe ship operation and seasoning at sea
    Autorzy:
    Łosiewicz, Z.
    Netczuk-Gwoździewicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315235.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    czynnik ludzki
    zachowania marynarzy
    zagrożenie
    akcja ratownicza SAR
    bezpieczna eksploatacja statku
    bezpieczeństwo żeglugi
    human factor
    behavior of seafarers
    danger
    rescue operations
    SAR action
    safe ship operation
    safety of navigation
    Opis:
    W artykule omówiony został wielokryterialny wektor czynnika ludzkiego w aspekcie bezpiecznej eksploatacji statku i przetrwania na morzu. Dokonano próby oceny, które elementy czynnika ludzkiego mają największy wpływ na zachowanie marynarzy w sytuacji kryzysowej.
    The article discusses the multi-criteria vector of the human factor in the aspect of safe ship operation and survival at sea. An attempt was made to assess which elements of the human factor have the greatest impact on the behavior of seafarers in a crisis situation.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 152-156, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Basic aspects ensuring shipping safety
    Autorzy:
    Melnyk, Oleksiy
    Onyshchenko, Svitlana
    Onishchenko, Oleg
    Lohinov, Oleh
    Ocheretna, Valentyna
    Dovidenko, Yurii
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203079.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    safety of shipping
    vessel operation
    safe port
    bezpieczeństwo żeglugi
    eksploatacja statków
    bezpieczny port
    Opis:
    Widespread use of innovative technologies in all spheres of life has brought the maritime transport industry, in particular, the process of ship navigation, to a completely new qualitative level. Various navigation systems recently introduced and used only as additional devices have gradually become an obligatory element of shipboard equipment and navigation complexes of modern vessels, extending their functionality and capabilities. The human factor influence caused by automation of ship operation processes becomes a separate challenge. Risks to shipping safety and consequences of breach of safety standards for crew, vessel and cargo are far from being a full list of the problems to be solved. This paper offers an overview of general issues of ensuring the level of safety of shipping, by examining the concept of "vessel safety", considering its individual sides, features, as well as constituent aspects of the concept, systematization of the vessel safety structure to develop solutions toward improving the integral safety and optimization of decision-making in emergencies. Achievement of the general purpose of shipping safety thus means the realization of ways of reducing the influence of the human factor on several accidents and an estimation of the degree of influence of a set of factors on a ship during operation.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 117; 139--149
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Decisional model for aircraft safe system
    Model decyzyjny dla bezpieczeństwa eksploatacji lotniczej
    Autorzy:
    Augustyn, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328858.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    eksploatacja
    diagnostyka
    zarządzanie projektami
    system bezpieczeństwa lotniczego
    maintenance
    operation
    diagnostics
    management project
    aircraft safe system
    Opis:
    This publication show issue of decision process for safety air activity connected with correct service and using of aircraft. Model-decisional loop is very good indication, which should be used by technical staff and pilots during aircraft maintenance and operation. System constructed according to model of decision loop helps to select essential information and analyze current situation on aviation market, what allow on quick and efficient planning next technical activities.
    W publikacji przedstawiono istotę procesu decyzyjnego dla bezpieczeństwa lotniczego oraz działalność związana z prawidłowym obsługiwaniem i użytkowaniem statków powietrznych. Model-pętla decyzyjna stanowi bardzo dobry wskaźnik, jakim powinien się kierować personel lotniczy podczas eksploatacji statków powietrznych. Systemy konstruowane wg pętli decyzyjnej pomaga selekcjonować istotne informacje, analizować aktualna sytuacje na rynku lotniczym, co pozwala na szybkie i skuteczne zaplanowanie racjonalnych, technicznych działań.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2009, 1(49); 97-100
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-17 z 17

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies