Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "rotor unit" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Studies on the influence of rotor unit unbalance on the operational parameters of a turbocharger of the NAPIER C-045 type
Autorzy:
Adamkiewicz, A.
Kuropatnicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360167.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
turbocharger
rotor unit
unbalance
operational parameters
technical conditions
Opis:
This paper presents the results of studies on the influence of unbalance of the rotor unit of a turbocharger on its operational parameters. Identification of the study object, a turbocharger of the NAPIER C-045 type, has been performed. The experiment was carried out at a test stand identifying turbocharger operational parameters belonging to the rotor unit unbalance group. Basing on the measured values and using a mathematical model, hypothetical values of operational parameters for different loads of Diesel engines were calculated. The obtained experimental results were compared to the calculated ones. On this basis, the studied turbochargers were classified into one out of three categories describing operational utility class of a given turbocharger. The order of sensitivity of turbocharger operational parameters to the unbalance of the rotor unit was established.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 34 (106); 12-18
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research resoults of grain shredder by using multiplied method of evaluation
Rezultaty badań rozdrabniacza ziarna z wykorzystaniem wielokryterialnej metodyki oceny
Autorzy:
Savinykh, Petr A.
Isupov, Alexey Yu.
Palichyn, Andrey
Ivanov, Ilaya I.
Romaniuk, Wacław
Borek, Kinga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93417.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
shredding devices
grain
experiment
rotor
shredding unit
rozdrabniacz
ziarno
eksperyment
bijak
nóż rozdrabniacza
Opis:
Currently in Russia and other countries in family farms there is a demand for lowering cost of animal production. Main direction to achieve new terchnological solutions characterized by low energy constumption and high efficiency with maintaining high quality of product (mineral). For example, lately in animal production are acquired concentrates with low unity costs. Realising targets releated with lowering costs of forage production with usage comminution and crease of grain. Previously conducted own researches and literature analises shows, that currently used solutions are characterized by big errors made by construction of the devices, and technology effect of obtained product (grain). The paper presents the criteria for optimalization of technical indicators of shredding devices affecting the quality of the product.
Obecnie, w Rosji i innych krajach w gospodarstwach rodzinnych i farmerskich dąży się do obniżenia kosztów produkcji zwierzęcej. Głównym kierunkiem prac umożliwiających osiągnięcie tego celu jest opracowanie nowych technicznych rozwiązań charakteryzujących się niską energochłonnością i wysoką wydajnością z zachowaniem wysokiej jakości produktu (surowca) przy produkcji pasz. Przykładowo w ostatnich latach w produkcji zwierzęcej pozyskuje się koncentraty o niskich kosztach jednostkowych, a zastosowanie rozdrabniania i gniecenia ziarna umożliwia realizację tego celu związanego z obniżeniem kosztów produkcji pasz. Prowadzone do tej pory badania naukowe i analiza literatury wykazują, że dotychczasowe rozwiązania charakteryzują się dużymi błędami wynikającymi z konstrukcji urządzeń, a także efektem technologicznym uzyskanego rozdrabnianego produktu (ziarna). W pracy przedstawiono kryteria optymalizacji wskaźników technicznych urządzeń rozdrabniających wpływających na jakość produktu.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2019, 23, 1; 81-94
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rational design of rotor of the asynchronous motor fan for cooling units of diesel locomotives
Racionalnaja konstrukcija rotora asinkhronnogo reguliruemogo motor-ventiljatora dlja okhlazhdajushhikh ustrojjstv teplovozob
Autorzy:
Zakharchuk, I.
Zakharchuk, O.
Bukhtiyarov, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793084.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
asynchronous motor fan
rotor
cooling unit
diesel locomotive
speed control
comparative analysis
experimental study
rational design
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie i dobór elektrycznych jednostek napędowych wielowirnikowego robota latającego
Testing and selection of electrical actuators for multi-rotor flying robot
Autorzy:
Gardecki, S.
Kasiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156336.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wielowirnikowy robot latający
quadrocopter
regulator obrotów
silnik BLDC
śmigło
jednostka napędowa
zespół napędowy
multi-rotor flying robot
rotation speed governor
BLDC motor
propeller
driving unit
Opis:
Artykuł omawia metody doboru elementów składających się na jednostkę napędową wielowirnikowego robota latającego. Przedstawiono wymagania, jakie powinny spełniać badane jednostki napędowe. Praca zawiera przykładowe wyniki testów przeprowadzonych na hamowni oraz wyciągnięte na ich podstawie wnioski. Przeprowadzone badania pokazują, że nie jest konieczna budowa dedykowanych regulatorów obrotów, czy też modyfikowanie gotowych układów, by mogły być one stosowane jako napęd do wielowirnikowych robotów latających. Na podstawie przeprowadzonych testów zaobserwowano, że pomimo zastosowania zestawów składających się z identycznych elementów, otrzymane charakterystyki znacząco się różnią. Prowadzi to do trudności w stabilizacji robota podczas lotu, a także skraca jego czas pracy.
This paper discusses selection criteria and assumptions for multi-rotor flying robot actuators. Results of tests for units made of electrical (high rpm) motors, propellers and rotation speed governors are presented in Section 2 (Fig. 1). Driving units were selected by three tests (Section 4). The first one allowed specifying the maximum thrust of a tested driving unit (Fig. 5). The second test simulated the work of a driving unit during stabilizing movements of the flying platform (Fig. 6). The purpose was to determine the quadrocopter reaction rate to changes in the control signal. The third test was related to simulating tilting of the platform while maneuvering (Fig. 7). In another series of tests the frequency of the pulse speed governor was increased from 45 to 400 Hz (Fig. 8). The conclusions are based on the tests results. The general one is that the typical governors can be used in multi-rotor UAV without particular modifications and there is no need to design customized governors. However, it was observed that driving units made of elements having identical nominal parameters, had quite different regulatory characteristics (Fig. 10). Due to it, stabilization was more difficult and, at the same time, the power consumption increased. The experiments were conducted with a dedicated measurement system (Fig. 4, Section 3). The representative number of motors, propellers and rotation speed governors was tested and compared in order to select the optimal driving unit, satisfying the initial assumptions and criteria.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 1, 1; 80-83
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigating the Effect of the Opening Unit on the Airflow Field in Rotor Spinning
Badanie wpływu jednostki otwierającej na pole przepływu powietrza w przędzeniu rotorowym
Autorzy:
Jin, Y.
Zhu, S.
Cui, J.
Li, J.
Zhu, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/233833.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
rotor spinning
opening unit
flow characteristics
trash removal
fibre opening
Discrete Phase Model
DPM
przędzarka rotorowa
jednostka otwierająca
charakterystyka przepływu
usuwanie odpadów
model dyskretny fazy
Opis:
The opening unit is an important device in a rotor spinning unit to comb fibres and remove trash. In this paper, numerical simulation is carried out to study the flow structure in the rotor spinning channel and the trash removal process in the trash removal unit. Firstly the effect of the opening unit on the airflow field in the rotor channel is investigated by singlephase simulation. The result shows that the effective area for fibre conveyance enlarges as the absolute value of negative pressure at the outlet increases, while it decreases as the opening roller speed increases. However, the effect of the negative pressure and the opening roller speed on the length of the vortex in the axial direction is quite small. Secondly the trash separation process in the trash removal unit is simulated using the Discrete Phase Model (DPM). Suitable rotational speeds of particles of different diameters are acquired. These results could provide a valuable reference for parameter selection in the trash-removal process.
Jednostka otwierająca jest ważnym urządzeniem w przędzarce rotorowej służącym do rozczesywania włókien i usuwania odpadów. W artykule przeprowadzono symulację numeryczną mającą na celu zbadanie struktury przepływu w kanale przędzalniczym wirnika oraz procesu usuwania odpadów. Wpływ jednostki otwierającej na pole przepływu powietrza w kanale wirnika badano symulacją jednofazową. Wyniki wykazały, że efektywny obszar transportu włókien powiększa się, gdy wartość bezwzględnej wartości ujemnego ciśnienia na wylocie wzrasta, a zmniejsza się wraz ze wzrostem prędkości wału otwierającego. Jednakże wpływ podciśnienia i prędkość wału otwierającego na długość wiru w kierunku osiowym jest stosunkowo niewielka. Stwierdzono także, że proces separacji odpadów w jednostce usuwania odpadów jest symulowany przy użyciu modelu dyskretnego fazy (DPM). Otrzymuje się odpowiednie prędkości obrotowe cząstek o różnych średnicach. Wyniki te mogą stanowić cenny punkt odniesienia dla wyboru parametrów w procesie usuwania odpadów.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2017, 5 (125); 18-24
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of dynamic forces in new construction design for beamless sucker-rod pumping units
Ocena sił dynamicznych w nowym rozwiązaniu konstrukcyjnym zespołów pomp żerdziowych bez żurawia
Autorzy:
Ahmedov, Beyali
Hajiyev, Anar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1834259.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
pumping unit
balancer
rotor
crank
counterweight
static forces
dynamic forces
rod suspension point
zespół pompowy
wyrównywacz
wirnik
korba
przeciwwaga
siły statyczne
siły dynamiczne
punkt zawieszenia żerdzi
Opis:
Artykuł omawia zagadnienie określenia sił dynamicznych działających w punkcie podparcia żerdzi w czasie eksploatacji odwiertu w nowym rozwiązaniu konstrukcyjnym zespołów pompowych bez żurawia, zależnych od kąta obrotu korby i bezwymiarowych parametrów kinematycznych, charakteryzujących zależność między długością korby a długością żerdzi i względną mimośrodowością. Stwierdzono, że wartość obciążeń dynamicznych w kolumnie żerdzi zależy od rodzaju wahacza i od kierunku obrotów korby. Ponadto jednym z niekorzystnych czynników eksploatacji zespołów pompowych jest fakt, że siła w punkcie zawieszenia żerdzi jest stale skierowana w dół, a jej wartość zmienia się w trakcie ruchów wypolerowanej żerdzi w dół i w górę, co prowadzi do nierównego obciążenia silnika elektrycznego. Ten tryb pracy silnika i przekładni jest nieprawidłowy i powoduje ostry spadek ich sprawności. Aby wyrównać obciążenie przekładni i silnika w czasie jednego cyklu pracy oraz zmniejszyć moc silnika wykonującego ten proces równoważenia, w proponowanej konstrukcji równoważenia zespołu pompowego zastosowano kombinację równoważenia składającą się z przeciwciężarów przesuwnych i obrotowych. W tym celu zbadano metodę równoważenia nowej konstrukcji strukturalnej zespołu pompowego i zaproponowano wyrażenia analityczne do określenia wagi przeciwciężarów przesuwnych i obrotowych, kiedy punkt zawieszenia żerdzi przesuwa się w górę i w dół, używając równoważenia łączonego. Artykuł omawia warianty określenia sił dynamicznych w zespole pompowym ropy niezrównoważonym (bez zastosowania przeciwwag) i z kombinacją sposobów zrównoważenia (przez zastosowanie przeciwwag przesuwnych i obrotowych).
Źródło:
Nafta-Gaz; 2020, 76, 5; 299-310
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies