Temat: risk time - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Drivers reaction time under emergency braking a car - research in a driving simulator
Czas reakcji kierowcy w warunkach awaryjnego hamowania samochodu - badania w symulatorze jazdy samochodem
Autorzy:: Jurecki, R. S.
Jaśkiewicz, M.
Guzek, M.
Lozia, Z.
Zdanowicz, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1366266.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: badania kierowców
czas reakcji kierowcy
czas ryzyka
symulatory jazdy samochodem
tests of drivers
drivers' reaction time
risk time
car driving simulators
Opis:: The paper presents results of research on the reaction time of drivers of motor vehicles in case of accident risk. These studies have been conducted in an autoPW driving simulator - research project N509 016 31/1251. During a simulated pre-accident situation, a test driver, as he was trying to avoid a collision with an obstacle, has been forced to perform a braking manoeuvre. 107 people of different age and driving experience have been studied. Various scenarios describing risk situations (the speed of a car driven by a tested driver, the distance between the vehicles at the initial moment) have been considered.Reaction times were determined at the controls of the vehicle and they have been presented in a time to collision function. The presented results provide important information on the analysed subject (for instance reaction time dependence on risk time). They have also confirmed the usefulness of this type of simulation studies in connection with the possibility of fairly accurate reproduction of the environment appearance and an event scenario in relation to possible real situations.
W publikacji przedstawiono wyniki badań dotyczące czasu reakcji kierowców pojazdów samochodowych w sytuacjach zagrożenia wypadkowego. Badania te zostały wykonane w symulatorze jazdy samochodem autoPW w ramach projektu badawczego N509 016 31/1251. W zainscenizowanej sytuacji przedwypadkowej, badany kierowca próbując uniknąć zderzenia z przeszkodą, zmuszony był do wykonania manewru hamowania. Przebadano 107 osób różniących się wiekiem i doświadczeniem w prowadzeniu samochodu. Rozważono różne scenariusze opisujące sytuacje zagrożenia (prędkość samochodu, którym kierował badany, odległość pomiędzy pojazdami w chwili początkowej). Wyznaczono czasy reakcji na elementach sterowania pojazdem i przedstawiono je w funkcji czasu ryzyka (ang. time to collision). Zaprezentowane wyniki dostarczyły istotnych informacji na analizowany temat (np. zależność czasu reakcji od czasu ryzyka). Potwierdziły też przydatność prowadzenia tego rodzaju badań w symulatorach w związku z możliwością dosyć wiernego odwzorowania wyglądu otoczenia i scenariusza zdarzeń w stosunku do możliwych rzeczywistych sytuacji.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 4; 295-301
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: PRECISE ESTIMATES OF RUIN PROBABILITIES
Autorzy:: Rudź, Marcin
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/453317.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
Tematy:: discrete time risk models
ruin probabilities
approximations
Solvency II
Opis:: In this paper we investigate a sequence of accurate approximations of ruin probabilities in discrete time models. We prove its convergence to the exact ruin probability without any restrictive assumptions on the claim distribution. Numerical studies show that the sequence, from the first term on, accurately approximates ruin probabilities. A formula for ruin probabilities in the finite horizon is also proposed.
Źródło:: Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2015, 16, 2; 80-88
2082-792X
Pojawia się w:: Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Ruin probability of a discrete-time risk process with proportional reinsurance and investment for exponential and Pareto distributions
Autorzy:: Jasiulewicz, H.
Kordecki, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/406409.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: discrete time risk process
ruin probability
proportional reinsurance
Lundberg’s inequality
regularly varying tail
Opis:: The paper focuses on a quantitative analysis of the probability of ruin in a finite time for a discrete risk process with proportional reinsurance and investment of the financial surplus. It is assumed that the total loss on a unit interval has either a light-tailed distribution – exponential distribution or a heavytailed distribution – Pareto distribution. The ruin probabilities for the finite-horizons 5 and 10 were determined from recurrence equations. Moreover, the upper bound of the ruin probability is given for the exponential distribution based on the Lundberg adjustment coefficient. This adjustment coefficient does not exist for the Pareto distribution, hence an asymptotic approximation is given for the ruin probability when the initial capital tends to infinity. The numerical results obtained are illustrated by tables and figures.
Źródło:: Operations Research and Decisions; 2015, 25, 3; 17-38
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:: Operations Research and Decisions
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Real-time Risk Assessment for Aids to Navigation Using Fuzzy-FSA on Three-Dimensional Simulation System
Autorzy:: Chen, J.
Chen, T.
Shi, C.
Jia, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/117294.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: risk assessment
Real-Time Risk Assessment
Formal Safety Assessment (FSA)
Fuzzy-FSA
Aids to Navigation (AtoN)
Three-Dimensional Simulation System
Quantitative Standard
Yangtze River Estuary
Opis:: The risk level of the Aids to Navigation (AtoNs) can reflect the ship navigation safety level in the channel to some extent. In order to appreciate the risk level of the aids to navigation (AtoNs) in a navigation channel and to provide some decision‐making suggestions for the AtoNs Maintenance and Management Department, the risk assessment index system of the AtoNs was built considering the advanced experience of IALA. Under the Formal Safety Assessment frame, taking the advantages of the fuzzy comprehensive evaluation method, the fuzzy‐FSA model of risk assessment for aids to navigation was established. The model was implemented for the assessment of aids to navigation in Shanghai area based on the aids to navigation three‐dimensional simulation system. The real‐time data were extracted from the existing information system of aids to navigation, and the real‐time risk assessment for aids to navigation of the chosen channel was performed on platform of the three‐dimensional simulation system, with the risk assessment software. Specifically, the deep‐water channel of the Yangtze River estuary was taken as an example to illustrate the general assessment procedure. The method proposed presents practical significance and application prospect on the maintenance and management of the aids to navigation.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 2; 197-203
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Investigating multi-objective time, cost, and risk problems using the Grey Wolf Optimization algorithm
Autorzy:: Yilmaz, Mehmet
Dede, Tayfun
Grzywiński, Maksym
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/31342511.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Politechnika Częstochowska
Tematy:: multi-objective optimization
grey wolf optimization algorithm
time-cost-risk
optymalizacja wielocelowa
algorytm optymalizacji szarego wilka
czas-koszt-ryzyko
Opis:: Safety plays a crucial role in construction projects. Safety risks encompass potential hazards such as work accidents, injuries, and security. Consequently, it is important to effectively manage these risks with equal emphasis on time and cost considerations during the project planning phase. Within the scope of this research, the grid and archive-based Grey Wolf Optimizer (GWO) algorithm was employed to investigate multi-objective time-cost-risk problems. By employing the GWO, multiple Pareto solutions were provided to the decisionmaker, facilitating improved decision-making. It was determined that the GWO algorithm yields better results in time-cost-risk problems compared to the Particle Swarm Optimization (PSO) and Differential Evolution (DE) algorithms.
Źródło:: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2023, 12; 79-86
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Unmanned ship simulation with real-time dynamic risk index
Autorzy:: Brake, M. C. ter
Iperen, E. (W. H.) van
Looije, D.
Koldenhof, Y.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/135142.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: autonomous ship
ship domain
simulation
dynamic risk
real-time
risk
Opis:: Currently there is growing interest in unmanned shipping. In the case of unmanned ‘autonomous’ shipping, navigation is automated by on-board decision-making systems. Important motives for unmanned ships include the shortage of skilled mariners, the facilitation of slow steaming strategies, efficiency improvements in confined shipping areas, and increased safety. The aim of the present research is to simulate an unmanned ship through an Automatic Identification System (AIS) based traffic situation. In order to do this, the Maritime Research Institute Netherlands (MARIN) will use the existing simulation technology Dolphin, implement a new tool to read AIS data, simulate a large amount of ships, and develop an auto-captain. The real-time dynamic risk index developed by MARIN will be integrated in Dolphin, to monitor nautical safety of all ships with focus on the unmanned ship. The simulated unmanned ship will navigate according to the International Regulations for Preventing Collisions at Sea (COLREGS). In more complex situations, the auto-captain may use a dedicated decision support tool to find a more efficient solution to pass safely. This approach will be analysed using the real-time dynamic risk index, which will be updated based on latest insights. This paper will discuss the latest development and plans in the unmanned ship simulation project.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 43 (115); 48-54
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Can the surgeon live his whole life? Analysis of the risk of death related to the profession
Autorzy:: Mitura, Kryspin
Kozieł, Sławomir
Komor, Klaudiusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1392538.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Index Copernicus International
Tematy:: physician
surgeon
work
life-time
risk of death
Opis:: More than half of physicians in Poland are over 50 years old. This raises concerns about the risk of lack of continuity of health care services due to the generational gap, particularly marked among interventional specialties. The physical and mental burden of general surgery affects those doctors in particular. The aim of the study is to assess whether the type of the profession pursued influences the average lifetime of a physician in Poland and the impact of the surgeon’s occupation on life expectancy compared to the rest of the population according to gender. Demographic data was obtained from official publications of the Central Statistical Office. Data on 189,459 physicians in Poland were obtained from the Central Register of Doctors. A total of 6,496 physicians and dentists deaths in the period from January 1st, 2010 to June 30th, 2014, including 722 surgeons, were analyzed. In general, both male physicians and dentists died at an older age than the mean population (74.9 years and 74.7 years vs. 68.9 years; p <0.05). Among women, only dentists lived longer (78.5 years) p <0.05), while women physicians died at a younger age than the average in the general population (76.4 vs. 77.2 years; p <0.05). The average lifetime of both male and female surgeons was 74.2 and 77.5 years, respectively. The average life expectancy of people aged 25 years with college/university education is 80.3 years for men and 86.6 years for women. Male surgeons live significantly longer than the average life expectancy in the general population of men. The average length of life of women surgeons is significantly lower than the average lifespan of women in the general population. The actual lifetime of surgeons in Poland is significantly lower than the expected average life expectancy for other people aged 25 with tertiary education. The average lifespan of surgeons in Poland does not differ significantly from the average life expectancy of other Polish physicians.
Źródło:: Polish Journal of Surgery; 2018, 90, 1; 18-24
0032-373X
2299-2847
Pojawia się w:: Polish Journal of Surgery
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: QRA of accidental events initiated by leaks causing a fire in process industries
Ilościowa ocena ryzyka przypadkowych zdarzeń wywołanych przez nieszczelności powodujące pożary w przemyśle przetwórczym
Autorzy:: Briš, R.
Grunt, O.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/301903.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: hydrocarbon-related fire risk
offshore industry
time-dependent risk modeling
directed acyclic graph
ryzyko pożarowe związane z węglowodorami
przemysł morski
modelowanie ryzyka w zależności od czasu
skierowany graf acykliczny
Opis:: Risk to safety of personnel in process industries is normally modelled by the application of Event Trees, where the risk is defined as a product of event frequency and its consequences. This method is steady state whilst the actual event is time dependent. For example, gas release is an event comprising the size of gas cloud being released, probabilities of ignition, fire or explosion, fatality, escalation to new releases and fire and/or explosion, and the probability of fatality, all varying with time. This paper brings new perspective, how the risk to safety of personnel could be evaluated in dynamic context. A new approach is presented whereby the time-dependent events and the time-dependent probability of fatality are modelled by means of the analytical computation method based on modeling of different accident scenarios by use of the directed acyclic graph (DAG) and Fault Tree Analysis (FTA) method. Using these methods the modeled scenarios change with relevant probabilities at defined times to configurations with appropriate probabilities of fatalities.The paper uses a realistic example from the offshore industry, where different sizes of leak have different probability characteristics. Specifically small, medium and large leaks are evaluated. Based on the dynamic evolution of the probability of fatality, it is concluded that the most dangerous leak is the large one. Probability of fatality caused by the leak increased very rapidly within first 5 minutes. At the end of 5th minute, there is approximately one order of magnitude difference in the probabilities of fatality associated with the respective leak sizes.
Zagrożenie dla bezpieczeństwa pracowników w przemyśle przetwórczym jest zwykle modelowane za pomocą drzewa zdarzeń, gdzie ryzyko jest zdefiniowane jako iloczyn częstotliwości zdarzenia i jego skutków. Metoda ta dotyczy stanu stacjonarnego, podczas gdy rzeczywiste zdarzenie jest zależne od czasu. Na przykład, ulatnianie się gazu jest zdarzeniem, które wiąże się z wielkością obłoku uwalnianego gazu, prawdopodobieństwem zapłonu, pożaru lub wybuchu, śmiertelnością, eskalacją pod kątem dalszego wycieku i pożaru i/lub wybuchu, oraz prawdopodobieństwem ofiar śmiertelnych, w każdym przypadku zależnie od czasu. Niniejsza praca pokazuje nowe podejście do tego, jak zagrożenie dla bezpieczeństwa pracowników może być rozpatrywane w kontekście dynamicznym. Nowe metoda polega na tym, iż zdarzenia zależne od czasu i zależne od czasu prawdopodobieństwo śmiertelności są modelowane za pomocą analitycznej metody obliczeń opartej na modelowaniu różnych scenariuszy wypadków przez zastosowanie skierowanego grafu acyklicznego (DAG) i metody analizy drzewa błędów (FTA). Dzięki zastosowaniu niniejszych metod, modelowane scenariusze zmieniają się wraz z odpowiednimi prawdopodobieństwami w określonych czasach na konfiguracje z właściwymi prawdopodobieństwami śmiertelności. Artykuł wykorzystuje rzeczywisty przykład z branży morskiej, gdzie różne rozmiary wycieku wykazują różne parametry prawdopodobieństwa. Szczegółowo oceniane są małe, średnie i duże wycieki. W oparciu o dynamiczną ewolucję prawdopodobieństwa ofiar śmiertelnych, należy stwierdzić, że najbardziej niebezpieczny jest duży wyciek. Prawdopodobieństwo ofiar śmiertelnych spowodowanych wyciekiem gwałtownie wzrasta w ciągu pierwszych 5 minut. Na koniec 5. minuty, występuje różnica w przybliżeniu o jeden rząd wielkości w prawdopodobieństwie śmiertelności związanej z odpowiednimi wielkościami wycieku.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 4; 582-590
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: The effect of inflation on stock prices of listed companies in Tehran stock exchange
Autorzy:: Ahmadi, Freyedon
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1191472.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:: EGARCH-M; Time series analysis
Stock market; Volatility; Risk
Opis:: Iranian, in the recent history, faced two major economic crises which were in April 2005 and February 2014. In this paper, we examine whether the risk return relationship as well as the effects of two macroeconomic variables, output growth and inflation, on real stock returns and volatility changed or not due to these crises using three different monthly indices of the Tehran Stock Exchange. We study the effects both for the whole period and the subperiods that we determine regarding the times of the crises using EGARCH-M framework. Our results show that the risk-return relationship changes as the economy moves from one regime to another. Moreover, the crises cause some changes on the relationships between stock returns and macroeconomic variables. The greatest impact of the crisis is seen in the Financial Sector.
Źródło:: World Scientific News; 2016, 40; 235-247
2392-2192
Pojawia się w:: World Scientific News
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: The influences of recovery on low back pain development: A theoretical model
Autorzy:: Mierswa, Tobias
Kellmann, Michael
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2177381.pdf
Data publikacji:: 2015-03-12
Wydawca:: Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:: recovery
low back pain
work stress
psychosocial risk factors
leisure time
Opis:: Psychologically and physically straining work conditions increase the risk of low back pain (LBP) development. According to recent recovery theories, leisure time recovery can counteract the negative influences of work stress on health. Similarly, a recent empirical work has indicated a moderating role of recovery on the link between stress and health issues. In this paper, a theoretical model is deduced to integrate the moderating effects of recovery on work stress and LBP development. Based on theoretical and empirical results, 2 separate recovery paths are distinguished: on the one hand, recovery can prevent the experience of stress because a well-recovered person can cope more easily with work demands; while on the other hand, recovery refills the depleted resources after confrontation with work strain and reduces stress experiences. Given that work strains is a main risk factor for LBP development, recovery in leisure time seems to be a highly relevant aspect, which has not been investigated to date in the field of LBP.
Źródło:: International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2015, 28, 2; 253-262
1232-1087
1896-494X
Pojawia się w:: International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Psychological detachment as moderator between psychosocial work conditions and low back pain development
Autorzy:: Mierswa, Tobias
Kellmann, Michael
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2161862.pdf
Data publikacji:: 2017-03-30
Wydawca:: Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:: risk factors
low back pain
leisure time
detachment
work resources
work stressors
Opis:: Objectives Recovery processes in leisure time influence the effect of psychosocial work factors on health issues. However, this function of recovery has been neglected in research regarding the influence of work-related risk factors on low back pain (LBP) development. The aim of this prospective study was to examine the function of psychological detachment – a relevant recovery experience – concerning the influence of psychosocial work factors on LBP development. A moderating function of detachment for the interplay of work factors and LBP was assumed. Material and Methods Sixty pain-free administrative employees of German universities completed an online survey 3 times during a 6-month period. Generalized estimating equations were used to estimate risk-factors of LBP. Results Analyses revealed an increased chance of LBP development for smokers and a decreasing chance when work resources were high. Detachment had no direct influence on LBP development, although it moderated the influence of work stressors and work resources on LBP. On the one hand, high detachment values seem to protect against an increased chance of LBP development when employees were confronted with high work stressors, while on the other hand high detachment values enhance the protective effect of high work resources. Conclusions The results indicated a moderating role of detachment concerning the influence of psychosocial work factors on LBP development. Therefore, it is necessary to include recovery processes in future research regarding LBP development and consequently in LBP prevention concepts. Int J Occup Med Environ Health 2017;30(2):313–327
Źródło:: International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2017, 30, 2; 313-327
1232-1087
1896-494X
Pojawia się w:: International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Koncepcja monitorowania zużycia buforów czasu w harmonogramie budowlanym
Time buffer consumption monitoring concept in the schedule construction
Autorzy:: Pruszyński, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/403157.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: macierz ryzyka
bufor czasu
metoda łańcucha krytycznego
harmonogramowanie
matrix risk
time buffer
schedulling
Opis:: W artykule przedstawiono jeden z elementów metody harmonogramowania realizacji przedsięwzięć budowlanych z uwzględnieniem buforów czasu – macierz ryzyka w zużyciu bufora czasu. Jego właściwe stosowanie pozwoli na pełną kontrolę przebiegu realizacji robót na budowie. Odpowiedni monitoring buforów czasu oraz późniejsze właściwe decyzje mogą przyczynić się do ukończenia całego zamierzenia budowlanego w ustalonym wcześniej terminie.
The paper presents one of elements for Method of scheduling building project including time buffers – matrix risk of time buffers usage. Its proper usage allow for full control of project implementation course in building site. Appropriate monitoring of time buffers and later proper decision result most of all in finishing all building project in fixed term.
Źródło:: Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2011, 2, 3; 383-388
2081-3279
Pojawia się w:: Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Manoeuvring areas to adapt ACAS for the maritime domain
Autorzy:: Baldauf, M.
Mehdi, R.
Deeb, H.
Schröder-Hinrichs, J. U.
Benedict, K.
Krüger, C.
Fischer, S.
Gluch, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/135052.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: situation-dependent analysis
risk assessment
risk of collision
collision probability
prediction of manoeuvring areas
potential areas of water
fast time simulation
Opis:: Rapidly increasing numbers of ships and ship sizes pose an ever-growing challenge to the maritime industry. Although statistics indicate improved levels of safety in the industry which carries 90% of the world’s trade, the risk of navigational accidents, among other issues, remains a prime concern and priority (EMSA, 2010; 2014). In order to address these concerns, the authors turned to another high-risk industry for inspiration. Specifically, they turned to the aviation industry, which has often been used as a source of comparisons and ideas by researchers in the maritime domain. Keeping up with the trend, the authors of this paper turn to a tried-and-tested system used widely in modern aviation: the Airborne Collision Avoidance System (ACAS). The prime idea behind ACAS is to construct two virtual 3D zones around an aircraft. These zones are dynamic, and depend on the manoeuvring characteristics of a given aircraft. If the system detects an “intruder” (another aircraft) in either of the two well-defined virtual zones, it provides warnings and/or instructions to pilots of both aircraft to take certain precautionary or emergency measures. In the current paper, the authors explore whether or not such a system is feasible for use in the maritime domain and, if so, how. The paper provides a detailed analysis of the potential benefits and drawbacks of using an ACAS-like system onboard vessels. It also discusses possible means of implementation and integration with current equipment, and explores how the introduction of e-navigation may impact the proposed solution.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 43 (115); 39-47
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Determination of the Risk of Location the Quay for Large Steel Components Handling in Vicinity of the Fairway Using the Fast-Time Simulation Method
Autorzy:: Marcjan, K.
Gucma, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/320713.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:: risk of collision
Fast-Time-Simulation
safety of navigation
statistical analysis
ship manoeuvring simulation
Opis:: The paper presents the use of the Fast-Time navigational simulator to verify the location of designed elements of navigational infrastructure in vicinity of a high traffic fairway. The aim of the study is to perform the analysis of navigational safety in vicinity of newly constructed quay placed to the east of the island Ostrow Brdowski. The Quay is intended handling of large steel structures. The Fast-Time simulation is performed to evaluate the safety of the navigation passage through the fairway along the quay for the future use of vessels which length may exceed 260 m. This kind of simulation method has been implemented to make a statistical analysis based on a large amount of data, the collection of which would be very expensive and time consuming using a Real-Time simulator.
W artykule przedstawione zostanie wykorzystanie symulatora nawigacyjnego typu Fast-Time w celu weryfikacji lokalizacji projektowanego nabrzeża w pobliżu uczęszczanego toru wodnego. Celem opracowania jest wykonanie analizy nawigacyjnej dla nowobudowanego nabrzeża na wschodniej części wyspy Ostrów Brdowski przeznaczonego do załadunku wielkogabarytowych konstrukcji stalowych. Zaprezentowano ocenę bezpieczeństwa nawigacyjnego przejścia przez tor wodny prowadzący wzdłuż nabrzeża, dla przyszłościowych jednostek o długości 260 m, wykonana metodą symulacyjną Fast-Time. W badaniu wykorzystano model czasu przyspieszonego ze względu na dużą ilość danych (przejazdów) potrzebnych do wykonania analizy statystycznej, użycie symulatora czasu rzeczywistego do uzyskania wystarczającej ilości danych byłoby zbyt drogie i zbyt kosztowne w czasie.
Źródło:: Annual of Navigation; 2018, 25; 93-108
1640-8632
Pojawia się w:: Annual of Navigation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Ocena ryzyka zawodowego starszego wykładowcy na wyższej uczelni technicznej
Occupational risk assessment of the senior lecturer position at a technical university
Autorzy:: Jasiak, A.
Królak, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/203154.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: nauczyciel akademicki
chronometraż
ocena ryzyka zawodowego
metoda risk score
propozycje zmian
szacunkowy kosztorys
academic teacher
time study
occupational risk assessment
risk score method
proposed changes
cost estimate
Opis:: Ocena ryzyka zawodowego w świetle przepisów obowiązującego prawa jest podstawowym narzędziem, które powinien wykorzystywać pracodawca w celu zapewnienia bezpieczeństwa i ochrony zdrowia pracowników. Nauczyciele akademiccy to grupa pracowników, których praca ma specyficzny charakter. W ramach artykułu dokonano identyfikacji zagrożeń oraz oceny ryzyka zawodowego na stanowisku nauczyciela akademickiego, będącego pracownikiem uczelni państwowej. W artykule przedstawiono podstawowe pojęcia z zakresu problematyki ryzyka zawodowego, opisano stanowisko pracy i czynności wykonywane na stanowisku pracy nauczyciela akademickiego. W artykule zawarto chronometraż oraz zidentyfikowano uciążliwości na badanym stanowisku pracy za pomocą wywiadu. Do oszacowania ryzyka zawodowego wybrano metodę risk score. Praca zawiera dokładny opis metody oraz przedstawione w formie tabeli ryzyko zawodowe na stanowisku pracy nauczyciela akademickiego. Zaproponowano rozwiązania, których celem jest zmniejszenie ryzyka oraz sporządzono szacunkowy kosztorys proponowanych zmian. Oceniono możliwość wprowadzenia owych propozycji pod względem finansowym.
The assessment of occupational risk in the light of applicable law is a basic tool that should be used by the employer to ensure the safety and health of workers. Academic teachers are a group of employees whose work is of a specific character. The article identi-fies hazards and includes an occupational risk assessment for an academic teacher who is an employee of a state university. This paper presents the basic concepts in the field of occupational risk, a description of the workplace and the activities performed at the teacher's workplace. The article includes a time study and identified burdensome conditions at the studied workstation by conducting an interview. The Risk Score method was selected for the risk assessment. The work contains a detailed description of the method and a table presenting the occupational risk in the workplace of an academic teacher. Solutions designed to mitigate risks and a cost estimate of the suggested changes are proposed. The possibility of introducing these proposals was assessed financially.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2017, 75; 127-140
0239-9415
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: Internal and External Factors Influencing Time-Related Injury Risk in Continuous Shift Work
Autorzy:: Ogiński, A.
Ogińska, H.
Pokorski, J.
Kmita, W.
Goździela, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/90735.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:: accident risk
shift work
time of day
day of week
season
ryzyko wypadku
praca zmianowa
zmęczenie
Opis:: Time-related accident risk in shift work may be attributed to internal factors, such as fatigue, level of performance, sleep propensity, and to some external factors, like shift system, physical and social environment. Six hundred and sixty-eight events in the metallurgical industry have been analysed in terms of time of day, time on task, consecutive day of the shift block, day of the week, and season. The injury rate was similar on all shifts but more severe accidents happened in the nighttime. Somewhat more injuries occurred in the second half of the shift, in the second part of a shift block, and in summer compared with winter. There were fewer injuries at weekends.
Źródło:: International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2000, 6, 3; 405-421
1080-3548
Pojawia się w:: International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:: Miary zależności - analiza statystyczna na przykładzie wybranych walorów rynku metali nieżelaznych
Dependency Measures - Statistical Analysis Using Selected Assets from Non-ferrous Metals Market
Autorzy:: Krężołek, Dominik
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/592734.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:: Analiza statystyczna
Ryzyko inwestycyjne
Szeregi czasowe
Zmienne losowe
Investment risk
Random variable
Statistical analysis
Time-series
Opis:: The analysis of investment risk is strongly associated with the knowledge of dependency structure between assets. The aim of this paper is to present some dependency and concordance measures between random variables. Such measures as Pearson coefficient of correlation, Kendall's tau and Spearman's rho has been discussed. Moreover, the measures of tail dependencies has been presented. An empirical analysis has been carried out using selected assets from non-ferrous metals market.
Źródło:: Studia Ekonomiczne; 2014, 192; 59-82
2083-8611
Pojawia się w:: Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:: Measuring ship collision risk in a dense traffic environment
Autorzy:: Huang, Y.
Van Gelder, P. H. A. J. M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116331.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: collision avoidance
Imminent Collision Risk Assessment (ICRA)
Time to Closest Point of Approach (TCPA)
Distance at Closest Point of Approach (DCPA)
risk measures
dense traffic environment
ship collision rsk
measuring ship collision risk
Opis:: Collision risk measurement is an essential topic for ship collision prevention. Many risk measures, i.e. DCPA/TCPA, etc., decouple the ship traffic into several pairs of ships and then evaluate the risk in each pair. This kind of measurement loses some information of the entire traffic and might include some biases in risk measurement, especially in multiple-ship scenarios. In this article, Imminent Collision Risk Assessment (ICRA) is extended, which formulates collision risk as a ratio of reachable maneuvers leading to a collision and all reachable maneuvers (velocities). Two groups of scenarios have been simulated to show the ICRA is suitable for assessing the collision risk in multiple-ship scenarios. Moreover, two improvements have been introduced: (1) a generalized velocity obstacle algorithm is introduced to collect the maneuvers leading to collisions, which considers ship dynamics; (2) the constraints of forces are considered in the formulation of reachable maneuvers. As a result, the proposed measurement helps one ship assess the risk of approaching obstacles which are difficult to avoid the collision in terms of own-ship’s dynamics and kinetic constraints.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 4; 737-744
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:: Investment risk assessment based on the long-term memory parameter
Autorzy:: Zeug-Żebro, Katarzyna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1878517.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: long-term memory
financial time series
investment risk
local Whittle estimator
pamięć długotrwała
finansowe szeregi czasowe
ryzyko inwestycyjne
Opis:: Purpose: The presence of a long-term memory component in a time series means that even very distant observations exert a certain influence on subsequent implementations of the process. Generally, this relationship is not particularly strong, but it does exist. Interpreting this phenomenon in the context of financial time series, one can come to the conclusion that information that has affected the market some time ago may still be important for the current quotation. The article is devoted to checking the existence of a long-term memory in the financial time series and assessing the investment risk of these series based on the long-term memory parameter. Design/methodology/approach: In order to study the phenomenon of long-term memory in financial time series, the local Whittle estimator was used, while the investment risk assessment was carried out using the fractal dimension, β-coefficient and standard deviation of rates of return. Findings: In the first part of the study the author indicated time series which were characterized by the phenomenon of long-term memory. Then, on the basis of selected measures, the risk of investment was estimated and shares with the least risk were indicated. Research limitations/implications: The results obtained for selected measures showed discrepancies between the shares with the highest and the lowest level of investment risk. Although the results obtained do not give a definite answer which risk measure is more effective, they encourage the use of other measures related to the phenomenon of long-term memory. Practical implications: Application in portfolio analysis. Originality/value: The use of the long-term memory parameter to assess the investment risk of shares.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 144; 671-680
1641-3466
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:: Application of fuzzy numbers to the estimation of an ongoing project’s completion time
Autorzy:: Kuchta, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/406498.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: estimation of a project’s completion time
project control
risk of project delay
fuzzy duration of an activity
Opis:: A dynamic, interactive approach to the control of a project’s realization time is proposed. The duration time of the project’s activities is assumed to depend on certain factors whose influence may change in time. Based on the project’s history up to a certain moment, the change in influence of these factors has been evaluated and estimates of the duration of activities which have not been started yet are updated. The estimates of the duration time of the activities and project are expressed in the form of fuzzy numbers. This allows us to keep a constant track of the risk of the project not keeping the deadline and to be aware of which factors influence delays, thus where to act in order to minimize the final delay while it is not yet too late – in the course of the project’s realization, as early as possible.
Źródło:: Operations Research and Decisions; 2012, 22, 4; 87-103
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:: Operations Research and Decisions
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:: Dobór stopy dyskontowej dla długoterminowych projektów sekwencyjnych z branży surowców mineralnych
Discount rate selection for long-term sequential mineral projects
Autorzy:: Saługa, P. W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/216476.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:: wycena projektów górniczych
stopa dyskontowa
degresywna stopa dyskontowa
mineral project valuation
risk adjusted discount rate
time varying discount rate
Opis:: Skala ryzyka przedsięwzięć inwestycyjnych realizowanych w górnictwie jest znacznie większa niż w przypadku innych branż. Wynika to ze specyfiki tej działalności, a tym samym wyjątkowej niepewności związanej z gospodarowaniem w tym sektorze. Niesie to ze sobą istotne skutki w zakresie prognozowania wiarygodnych przychodów i kosztów na etapie oceny efektywności ekonomicznej projektów inwestycyjnych. Główne czynniki ryzyka – występujące w szczególności na początkowych etapach zagospodarowania złoża – związane są z wielkością i jakością jego zasobów; ryzyku zasobowemu towarzyszy nieustannie niepewność wynikająca z dużej zmienności cen surowców mineralnych, popytu oraz czynników geologiczno-technicznych związanych z eksploatacją. W trakcie udostępnienia złoża, a następnie eksploatacji, oszacowane wstępnie wielkości zasobów i ich jakość są systematycznie weryfikowane, co bezpośrednio oddziałuje na wielkość przyszłej produkcji i przychodów. Ryzyko projektów surowcowych musi być odpowiednio oszacowane i uwzględnione w trakcie oceny ich efektywności ekonomicznej, gdyż wyniki tej oceny determinują decyzje inwestycyjne. W powszechnie stosowanej dla tych celów analizie zdyskontowanych przepływów pieniężnych (discounted cash flow analysis, DCF) ryzyko to wyrażone jest wielkością stopy dyskontowej wykorzystywanej dla aktualizacji przyszłych przepływów pieniężnych – im ryzyko jest większe tym wyższą stopę dyskontową należy zastosować. [...]
Mineral projects depict various specific features that differentiate them from alternative investments in other industries. Among these features, one can specify unique characteristics of mineral deposits such as scarcity, geological setting and structure, resource/reserve uncertainty and depletability. Resource uncertainty results in the sequential nature of operations (exploration, development and production stages). Other specific features of mineral projects include long investment – and production periods, high capital intensity, varying production conditions, unpredictability and high volatility of mineral prices, etc. Specific features of mineral projects are sources of exceptionally high risks. To ensure the payback of high capital costs these significant risks must be addressed in the economic evaluation of a mineral project. In the discounted cash flow analysis, DCF, which is the most commonly used in evaluations of such ventures, all project uncertainties are reflected in a level of the discount rate used for the actualization of future cash flow values. The riskier project has a higher discount rate. [...]
Źródło:: Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2017, 33, 3; 49-70
0860-0953
Pojawia się w:: Gospodarka Surowcami Mineralnymi
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:: Forecasting the course of construction project management in conditions of uncertainty
Prognozowanie przebiegu przedsięwzięć budowlanych w warunkach niepewności
Autorzy:: Konior, Jarosław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27312156.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:: zarządzanie przedsięwzięciem
przedsięwzięcie budowlane
koszt
przypadkowość
rozmytość
niepewność
ryzyko
czas
construction project management
cost
fuzziness
time
randomness
risk
uncertainty
Opis:: The methodology and research results presented in the article indicate the practical possibility of conducting optimization of construction project management course. The goal of the achievement leads to the rationalization of the management of investment tasks, in which there are a series of uncertain parameterized events. The goal was achieved through many years of the author’s own research, which was personally carried out on several hundred construction projects according to original methodology for assessing and forecasting the characteristic parameters of construction investments (cost and time) in conditions of uncertainty: from determinism, through probability and randomness, to fuzziness. The presented and documented achievement stands for accomplishment in project management of construction projects, where decision-making with an increasing degree of uncertainty takes place and requires the course of investment tasks that will be implemented in the future to be forecasted. In the conducted research and conclusions it was proven that construction processes should be considered as phenomena with random events and various degrees of uncertainty, to which methodology with developed modelling parameters should be used.
Metodyka i wyniki badań zaprezentowane w artykule wskazują na praktyczną możliwość optymalizacji kosztowej przebiegu przedsięwzięć budowlanych. Cel osiągnięcia prowadzi do racjonalizacji zarządzania zadań inwestycyjnych, w których występują sparametryzowane przeze mnie serie zdarzeń niepewnych. Cel został osiągnięty na drodze kilkunastoletnich badań własnych, które są prowadzone na kilkuset obiektach i budowach według autorskiej metodyki oceny i prognozy ich charakterystycznych parametrów (koszt i czas) w warunkach niepewności: od determinizmu, poprzez probabilistykę i przypadkowość, aż do rozmytości. Zarządzanie przedsięwzięciami budowlanymi i podejmowanie decyzji zarządczych następuje w rosnącym stopniu niepewności i wymaga prognozowania przebiegu zadań inwestycyjnych, które zostaną zrealizowane w przyszłości. W prezentowanych badaniach udowodniono, że procesy budowalne powinny być rozważane jako zjawiska ze zdarzeniami losowymi o różnym stopniu niepewności, do których stosować metodykę o zbliżonych parametrach modelowania.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 3; 557--572
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:: An analysis of job seniority among unemployed. Application of model
Autorzy:: Jackowska, Beata
Wycinka, Ewa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/658393.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:: survival analysis
event history anlysis
survival time
risk
Kaplan-Meier estimator
Cox model
Akaike Information Criterion (AIC)
Bayesian Information Criterion (BIC)
Opis:: W artykule wykorzystano metody analizy przeżycia (analizy historii zdarzeń do badania czasu pracy u ostatniego pracodawcy osób długotrwale bezrobotnych. W pierwszym posłużono się analizą Kaplana-Meiera w celu identyfikacji oraz efektywnej kategoryzacji zmiennych determinujących długość okresu ostatniej pracy. W drugim kroku skonstruowano model proporcjonalnego hazardu Coxa. Przy konstrukcji modelu wykorzystano następujące kryteria: test istotności modelu oparty na ilorazie wiarygodności oraz kryteria informacyjne. Szczególną uwagę poświęcono własnościom modelu Coxa w celu zapewnienia poprawności jego stosowania w zagadnieniach społeczno-ekonomicznych.
Źródło:: Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2011, 255
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:: Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:: Stochastyczna analiza ryzyka szeregów czasowych
Stochastic analysis of the risk of time series
Autorzy:: Mastalerz-Kodzis, Adrianna
Pośpiech, Ewa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/588658.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:: Modelowanie szeregów czasowych
Pomiar ryzyka
Stacjonarne i niestacjonarne procesy stochastyczne
Risk analysis
Stationary and non-stationary stochastic process
Time-series modelling
Opis:: Celem artykułu jest pomiar ryzyka w przypadku stacjonarnych i niestacjonarnych szeregów czasowych. Jako narzędzie do oceny ryzyka wykorzystano funkcję Höldera generującą multiułamkowe procesy ruchów Browna. Za pomocą wybranych metod badania szeregów czasowych przeanalizowano zmienność kursów walut: USD/PLN, EUR/PLN oraz CHF/PLN. Biorąc pod uwagę historyczne i obecne trendy w szeregach czasowych oraz wartości miary zmienności wyciągnięto wnioski z badań. Artykuł składa się z dwóch części zasadniczych: elementów metodyki badań oraz analizy empirycznej.
The aim of the article is to present the method of measuring local risk for stationary and non-stationary time series . In the article we have discussed the way of calculating risk within an area of any value of time series. As a tool enabling the assessment of the risk we have used Hölder's function generating multifractional processes of Brown's motion. With the use of selected time-series analysis methods the exchange rates volatility of the following currencies was examined: USD/PLN, EUR/PLN and CHF/PLN. The conclusions were drawn on the basis of the historical and current trends observed in the time-series and the values of variation measure. The paper comprises basic elements of research methodology as well as empirical examples.
Źródło:: Studia Ekonomiczne; 2017, 331; 112-122
2083-8611
Pojawia się w:: Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:: Method of determining photobiological safety of contemporary light sources
Autorzy:: Pawlak, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/134950.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: photobiological hazard
ultraviolet radiation
infrared radiation
visible radiation
blue light hazard
risk group
safe exposure time
lighting source
light emitting diode (LED)
Opis:: The article presents a method of evaluating irradiance, spectral irradiance, and spectral radiance, for purposes of determining risk groups of sources of light. The description of the method of measurement of radiance incorporates standard and alternative methods. Measurement methods were developed on the basis of general requirements and diagrams incorporated in the standard PN-EN 62471: 2010. The paper classifies risk groups of sources of light in terms of photobiological hazards and exposure limits when skin is at risk of being damaged by visible and infrared radiation. Threshold values of emissions for the continuous sources of radiation studied are presented. The article describes environmental conditions under which the measurements are to be taken, and requirements applicable to the process of light source aging. In addition, technical assumptions are presented, and the design of the test stand for measuring optical radiation parameters is described.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 43 (115); 29-36
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "risk time" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język