Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "resilient" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 33
Tytuł:
Building resilience attributes of supply chains from the perspective of their types
Autorzy:
Maryniak, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315495.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
agile
disruptions
green
lean
resilient supply chain
Opis:
We are currently dealing with disruptions in supply chains. They come from faulty production systems, in poor organization of distribution processes or are related to external factors, often unseen. Consequently, it is necessary to build resistant chains. This article discusses this topic in the context of the basic types of supply chains, i.e. agile, lean and green. The aim of the study was to assess the types of chains in which the tested production entities are embedded and check if the proposed models of building resilience take this into account. The reason this should be investigated further, is to indicate relationships in areas that are rarely captured in research models. Both quantitative and qualitative methods were used in the work. Interviews were conducted in over seventy subjects and a critical analysis of the literature on model of resilient supply chains was performed. As a result of the work undertaken, it can be concluded, inter alia, that in the economic reality, there are hybrid chains in which the characteristics of pro-saving chains prevail. It was also established that the proposed research models for resilient chains should take into account, to greater extent, accents compatible with the nature of the chains occurring an economic reality. It is also necessary to extend their content to include pro-environmental components. At the same time, it is not unequivocal that the chains with the advantage of agility-related attributes are more resistant than the chains in which the greater concentration is attributed to the attributes of lean or green chains. Determining this requires further research.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2022, 3 (30); 253--261
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Repeated loading of cohesive soil – shakedown theory in undrained conditions
Autorzy:
Głuchowski, A.
Szymański, A.
Sas, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178414.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
cyclic
triaxial test
clay
shakedown
undrained
resilient modulus
Opis:
The development of industry and application of new production techniques could bring about extraordinary problems that have been neglected. One of these challenges in terms of soil mechanics is high frequency cyclic loading. Well constructed foundation may reduce this troublesome phenomenon but excluding it is usually uneconomic. In this paper, shakedown theory assumptions were studied. Cyclically loaded soils behave in various ways depending on the applied stress rate. Common cohesive soils in Poland, i.e., sandy-silty clays are problematic and understanding of their behaviour in various conditions is desired. In order to study repeated loading of this material, cyclic triaxial test were carried out. Cyclic loading tests were conducted also in one way compression. These methods in small strain regime allow permanent strain increment analysis with resilient response after numerous cycles. This behaviour was subsequently exploited in the study of shakedown theory. This paper contains some conclusions concerning the above-mentioned theory.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2015, 37, 2; 11-16
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental research of the resilient keyed joints statics
Autorzy:
Malaschenko, V.
Strilets, O.
Yankiv, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411241.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
shaft-hub connection
resilient parallel key
torque transfer
Opis:
This article deals with the problem of shaft-hub connections rigidity and one way of solving it by using the new constructions of resilient keyed joints. Methods of experimental research of the resilient paral-lel keyed joints statics are described by showing de-pendences between their deformations, torque and sizes, and conclusions in comparison with theoretical research are made.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2014, 3, 4; 11-16
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Loading Time of a Load Plate and Sample Size on the Measurement of Physical Properties of Resilient Materials
Autorzy:
Kim, K.-W.
Yeon, J.-O.
Yang, K.-S.
Kim, M.-J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178069.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
resilient materials
dynamic stiffness
compressibility
long-term deformation
Opis:
This study investigates several factors that have not been specified in the standard for dynamic stiffness, compressibility, and long-term deformation; these factors can be used to evaluate the acoustic and physical performances of resilient materials. The study is intended to provide basic data for deriving the factors that need to be additionally reviewed through the standards. Since magnitude of dynamic stiffness changes with an increase in loading time, it is necessary to examine the setting of the loading time for a load plate under test conditions. Samples of size 300×300 mm, rather than 200×200 mm, yielded more reliable results for compressibility measurement. Since the test to infer long-term deformation of resilient materials after a period of 10 years in some samples showed variation characteristics different from those specified in the standards, it is recommended that the test method should be reviewed through ongoing research.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2015, 40, 2; 159-167
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
DESIGNING SMART GOVERNANCE IN BELGRADE
PROJEKTOWANIE ZARZĄDZANIA SMART W BELGRADZIE
Autorzy:
Stojadinović, Uroš
Lazarević, Eva Vanista
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/441773.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sopocka Akademia Nauk Stosowanych
Tematy:
smart city
green
sustainable
resilient
zieleń
zrównoważenie
elastyczność
Opis:
Artykuł opisuje kwestie zarządzania miastem w paradygmacie “smart”, obecnym w XXI wieku, gdzie wszystko odbywa się w domenie zarządzania informacją cyfrową. W artykule opisano narzędzie stworzone przez studentów magisterskich studiów architektonicznych pod kierunkiem prof. Evy Vaništy Lazarević w Uniwersytetu w Belgradzie w ramach zajęć „Miasto i projektowanie”.
Źródło:
Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo; 2016, 10/II; 67-74
2299-1263
2353-0987
Pojawia się w:
Przestrzeń, Ekonomia, Społeczeństwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Information activities during the migration crisis on the Polish-Belarusian border as a threat to society’s resilience
Autorzy:
Kuśmirek, Karolina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2165718.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
information activities
information operations
migration crisis
resilient society
disinformation
Opis:
The main purpose of the article is to describe the information activities and their impact on society during the migration conflict on the Polish-Belarusian border and to systematise the information on this subject. Therefore, the following question was asked: how did information activities affect society during the migration crisis on the Polish-Belarusian border? Research methods from the field of scientific research methodology typical for social sciences were used to analyse the undertaken research problem (the comparative method, the method of content analysis). The article consists of three parts. The introduction presents information activities as an important element of military activities. The second part shows the INFO OPS information capabilities and techniques which allowed the creation of an alternative reality. The last part includes conclusions from the conducted information activities which intoxicated the information environment. The research allowed for identifying information activities which undermined European humanitarianism, showed the incompetence of European institutions, and aroused emotions in society which, in turn, exerted psychological pressure on decision-makers. These information activities threatened the resilience of society because they left people in a dual process of decision-making. In order to counter information threats, awareness of the current situation was built, and their effects were actively neutralized in the information environment.
Źródło:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2022, XLVIII, 3; 311-321
1899-6264
2451-0718
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some aspects of development in radar technology in the context of accurate positioning
Autorzy:
Felski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320823.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
resilient positioning
time system
solid state radar
positioning
accuracy
Opis:
In the end of XX century we were witnesses of the revolution in a radio-navigation, which led to the present domination of GPS. Dozens of radio-navigation systems disappeared. However now in many papers more and more often we can read an opinion, that GNSS monopoly becomes dangerous. This results from the similar sensibility of all GNSS systems on the same disturbances consequential from the similar radiofrequency band and similarly low powers of the signal. There is a growing approval in the maritime world that GNSS will not provide a required resilience because of common vulnerabilities. An anticipated radio navigation system should be a combination of systems, providing redundancy and effective work when GNSS does not work properly. Lately a lot of authors commonly pointed-out a potential advantages of modified Loran (e-Loran), however surely still it will be only a potential option, particularly for the southern hemisphere, where this system has never existed. An issue of alternative systems becomes urgent, because of the growing concern about GNSS system operation. The solution should not demand high financial effort, well fit to the existing law and utilize a present technology. The paper presents a general outlook of potential development in a present radar devices considering their use as an element of a positioning system. In this context radar seems to be an attractive option, however its utilization as an alternative for GNSS should reach considerably higher technical performances. The accessible information prove that it is possible to reach a higher accuracy of the position obtained from the modified radar in the future, especially with the suitable navigational infrastructure on shore.
W końcu XX stulecia byliśmy świadkami rewolucji w radionawigacji, co doprowadziło do obecnej dominacji GPS. Zniknęły dziesiątki systemów radionawigacyjnych. Jednak obecnie w wielu wystąpieniach coraz częściej wyraża się opinie, że monopol GNSS staje się ryzykowny. Przyczyną tych obaw jest fakt stosowania zbliżonych rozwiązań technologicznych i wykorzystywania, w istocie tego samego pasma częstotliwości radiowych we wszystkich systemach nawigacji satelitarnej, co czyni te systemy jednakowo podatnymi na zakłócenia. W takim razie należałoby oczekiwać, że system radionawigacyjny powinien być kombinacją systemów, które zapewnią zarówno wzajemną redundancję, jak i stabilną pracę wówczas, gdy GNSS nie pracuje właściwie. Ostatnio wielu autorów wskazuje na potencjalne korzyści zmodyfikowanej wersji systemu Loran (e-Loran), jednak należy to traktować jak jedną z opcji, szczególnie wobec faktu, że na półkuli południowej ten system nigdy nie istniał. Tymczasem coraz bardziej powszechne obawy o funkcjonowanie GNSS powodują, że kwestia alternatywnych rozwiązań staje się pilną. Poza tym byłoby pożądane, aby proponowane rozwiązania uwzględniały zarówno ograniczone nakłady finansowe, jak i w miarę możliwości obowiązujące uwarunkowania prawne oraz stan rozwoju techniki. Takim rozwiązaniem zdaje się być radar.
Źródło:
Annual of Navigation; 2015, 22; 79-86
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stress-deformation state of composite steelconcrete constructions at resilient axis position change
Naprężenia i deformacje w zespolonych konstrukcjach stalowo-żelbetowych przy zmianie położenia osi
Autorzy:
Ivanyk, I.
Vihot, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40626.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
composite structure
steel-concrete structure
deformation
stress
resilient axis
Opis:
Calculation of combined steel-concrete structures shall be conducted in stages. Before monolithic slab concrete gains strength, metal structure is the only structure part that carries loading of its own weight. However, after concrete gains strength, the whole calculated loading is carried by whole reinforced monolithic concrete slab where axis position changes. The article describes main principles of the technique of imaginary hinges installation for the forces calculation in static indefinite continuous structures under conditions of mathematical axis position change in stiffening girder. That enables to simulate the stress-deformation state in the combined structures elements at the initial design stage. This technique is used for the calculation and results analysis for combined structure with composite reinforced concrete top band and steel suspension taking into account of their work stages.
Obliczenia zespolonych konstrukcji stalowo-betonowych przeprowadza się w sposób fazowy. Przed uzyskaniem pełnej wytrzymałości betonu ciężar własny przejmuje konstrukcja stalowa, po zakończeniu procesu dojrzewania betonu konstrukcja pracuje jako zespolona. W artykule omówiono metodę fikcyjnych przegubów przy obliczaniu naprężeń elementów konstrukcji przy zmianie jej sztywności giętej. Opisana metodyka znajduje zastosowanie na przykład przy analizach konstrukcji zespolonych, z uwzględnieniem fazo-wości ich pracy.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2014, 13, 2
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
City Resilience Vs. Resilient City: Terminological Intricacies and Concept Inaccuracies
Autorzy:
Mierzejewska, Lidia
Wdowicka, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1051455.pdf
Data publikacji:
2018-06-15
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
resilience
city resilience
resilient city
organicist concept of the city
Opis:
The concept of resilience has in recent years been one of the more commonly used urban development concepts. In the social sciences, the term is understood as a dynamic process that reflects a relatively good adaptation, irrespective of the hazards or traumatic experiences. It is linked with the concepts of risk, vulnerability and positive adaptation. The concept of resilience as used in the social sciences has been adapted by other disciplines, including research on the city, where the term is ambiguously and sometimes inconsistently defined. The aim of this study is to explain the term resilience, its reference to the city and to clear up ambiguities of the terminology related to the two lines of research on resilience in relation to the city as presented by the relevant literature: city resilience and the resilient city. Analyses show that both these terms, despite their widespread application, are at present imprecisely defined in the relevant literature and generally speaking used interchangeably, which makes their precise application difficult. In addition, the assumption that city resilience can be treated as a process that leads to a desired state of the resilient city, has not been confirmed. The correctness of the application of the second of these concepts (the resilient city) raises doubts, because it will probably never be possible to develop a city not vulnerable or fully resistant to various types of development perturbations.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2018, 37, 2; 7-15
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Remarks on learner autonomy and success in foreign language learning as a measure of learner resilience
Autorzy:
Puppel, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/919773.pdf
Data publikacji:
2012-01-01
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Resilience
Learner resilience
Surviving framework
Thriving framework
Resilient learner system
Opis:
In a positively-oriented foreign language pedagogy, where learner autonomy is of utmost importance, focus should be placed on learner resilience. Subsequently, the formation of a resilient learner should be regarded as one of the aims of the formal schooling system on all levels of its functioning. The advantages of the presence of the resilient learner in a properly constructed ecosystem of the school are manifold and are, generally, aimed at generating a high degree of success in school tasks as well as at providing the human society with resilient participants.
Źródło:
Glottodidactica. An International Journal of Applied Linguistics; 2012, 39, 1; 7-12
0072-4769
Pojawia się w:
Glottodidactica. An International Journal of Applied Linguistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Path Diversity Protection in Two-Layer Networks
Autorzy:
Dzida, M.
Śliwiński, T.
Zagożdżon, M.
Ogryczak, W.
Pióro, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308914.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
link dimensioning
path diversity
resilient routing
two-layer network optimization
Opis:
The paper addresses an optimization problem related to dimensioning links in a resilient two-layer network. A particular version of the problem which assumes that links of the upper layer are supported by unique paths in the lower layer is considered. Two mixed-integer programming formulations of this problem are presented and discussed. Direct resolving of these formulations requirespre-selection of "good" candidate paths in the upper layer of the network. Thus, the paper presents an alternative approach which is based on decomposing the resolution process into two phases, resolved iteratively. The first phase subproblem is related to designing lower layer path flows that provide the capacities for the logical links of the upper layer. The second phase is related to designing the flow patterns in the upper layer with protection assured through diversity of paths. In this phase we take into account the failures of the logical links that result from the failures of the lower layer links (so called shared risk link groups).
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2009, 3; 14-19
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of neural networks structure selection in modelling spheroidal graphite cast iron for automotive camshafts
Optymalizacja doboru struktury sztucznych sieci neuronowych w modelowaniu zużycia żeliwa sferoidalnego na samochodowe wałki rozrządu
Autorzy:
Witaszek, Kazimierz
Garbala, Krzysztof
Witaszek, Mirosław
Rychter, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317234.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
artificial neural networks
structure optimization
wear
spheroidal cast iron
Stuttgart neural network simulator
resilient back-PROPagation
sztuczne sieci neuronowe
optymalizacja struktury
zużycie
żeliwo sferoidalne
resilient back-ROPagation
Opis:
The present article discusses the process of optimizing the structure of artificial neural networks applied in modelling the wear of spheroidal graphite cast iron (SG cast iron). The networks were trained using the RPROP gradient method with the application of the SNNS package supported by original self-developed software, which enabled automatic creation, training and testing of networks with different sizes of hidden layers. Based on the results of an analysis of learning process and testing a package of 625 networks, the network was selected which – when modelling the process of spheroidal cast iron wear – generates the slightest errors during testing.
W pracy przedstawiono proces optymalizacji struktury sztucznych sieci neuronowych użytych do modelowania zużycia żeliwa sferoidalnego. Sieci uczono metodą gradientową RPROP przy użyciu pakietu SNNS wspomaganego autorskim oprogramowaniem, które umożliwiało automatyczne tworzenie, uczenie i testowanie sieci o różnych wielkości warstw ukrytych. Na podstawie analizy wyników procesu uczenia i testowania pakietu 625 sieci dobrano tę, która modelując proces zużycia żeliwa sferoidalnego generuje najmniejsze błędy podczas testowania.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 12; 215-220
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detecting Urban Resilience. Foreign Residents’ Perceptions and Experiences of Public Services in a Globalising City: A Case Study of Krakow
Autorzy:
Czerska-Shaw, Karolina
Kubicki, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2233818.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
globalising city
migration transition
semi-periphery
public services
resilient city
COVID-19
Opis:
In tennis, the sweet spot on a racket marks the point at which a ball can be hit with the greatest power for the least effort. Public services in the globalising city of Krakow found themselves in precisely such a position before the large-scale forced migration inflows as a result of Russian aggression against Ukraine in February 2022. An analysis of the evaluations of public services by foreign residents in Krakow during the COVID-19 pandemic (2020–2021) reveals, on the one hand, the overall satisfaction of users yet, on the other, significant differences in expectations and experiences amongst categories of foreign residents coming from global core, semi-peripheral and peripheral regions. The findings shed light on the nature of urban resilience in globalising cities like Krakow, which is encountering migration transitions, as well as the uneven nature of globalisation between services that have been internationalised and those which have not. The results expose considerable gaps in the process of the multi-faceted adaptation of city public services to meet the expectations of their dynamically changing population. The findings are particularly significant in the context of intensive forced migration inflows from Ukraine, critically reflecting on the resilience of public services on the eve of major shifts in population flows into the city.
Źródło:
Central and Eastern European Migration Review; 2023, 12, 1; 225-243
2300-1682
Pojawia się w:
Central and Eastern European Migration Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie odporności psychicznej dzieci i młodzieży w obliczu tendencji współczesności, stanowiących czynniki ryzyka dla zdrowia psychospołecznego
Shaping mental resilience of children and adolescents in the face of contemporary trends, which are risk factors for psychosocial health
Autorzy:
Curyło-Sikora, Patrycja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/44053490.pdf
Data publikacji:
2022-06-27
Wydawca:
Akademia Pedagogiki Specjalnej im. Marii Grzegorzewskiej. Wydawnictwo APS
Tematy:
rodzina
szkoła
stres
zasoby
osobowość odporna
family
school
stress
resources
resilient personality
Opis:
Współczesny człowiek na skutek dynamicznych zmian politycznych, ekonomicznych, społeczno-kulturowych i technologicznych żyje w świecie ciągłego postępu i rozwoju. Nowe możliwości i technologie dzisiejszej cywilizacji z jednej strony ułatwiają życie jednostce niemal w każdym obszarze jej funkcjonowania, z drugiej mogą stanowić zagrożenie dla jej rozwoju. Obserwacje kliniczne oraz doniesienia empiryczne wskazują, że wzrasta odsetek dzieci i młodzieży z różnymi trudnościami i zaburzeniami o podłożu psychologicznym. Artykuł ma charakter przeglądowy i odnosi się do dwóch refleksji. Pierwsza z nich dotyczy tego, jakie czynniki stanowią zagrożenie dla zdrowia psychicznego współczesnych dzieci i młodzieży. Druga wynika z założeń psychologii zdrowia (promocji zdrowia oraz profilaktyki pozytywnej) i dotyczy roli dorosłych w kształtowaniu oraz wzmacnianiu zdrowia młodego pokolenia w obliczu wyzwań współczesności. Celem artykułu jest z jednej strony zwrócenie uwagi na niepokojące tendencje współczesności, które w obliczu wiedzy psychologicznej można uznać za czynniki ryzyka, mogące przyczyniać się do wzrostu zaburzeń w grupie dzieci i młodzieży, a z drugiej zwrócenie uwagi na potrzebę kształtowania i wzmacniania odporności psychicznej młodego pokolenia przez oddziaływania środowisk im najbliższych – rodziców i nauczycieli.
As a result of dynamic political, economic, socio-cultural and technological changes, modern man lives in a world of constant progress and development. New possibilities and technologies of today's civilization, on the one hand, make life easier for an individual in almost every area of its functioning. On the other hand, they may pose a threat to its development. Clinical observations and empirical reports indicate that the percentage of children and adolescents with various difficulties and psychological disorders is increasing. The article is a review and refers to two reflections. The first one concerns the factors that pose a threat to the mental health of today's children and adolescents. The second one results from the assumptions of health psychology (health promotion and positive prevention) and concerns the role of adults in shaping and strengthening the health of the young generation in the face of contemporary challenges. The aim of the article is, on the one hand, to draw attention to the disturbing contemporary trends, which, in the face of psychological knowledge, can be considered risk factors that may contribute to the increase in disorders in the group of children and adolescents and, on the other hand, to draw attention to the need to shape and strengthen the psychological resilience of the young generation by the impact of the communities closest to them – parents and teachers.
Źródło:
Problemy Opiekuńczo-Wychowawcze; 2022, 611(6); 3-19
0552-2188
Pojawia się w:
Problemy Opiekuńczo-Wychowawcze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości poliamidu przeznaczonego na wkładki dociskowe stosowane w przytwierdzeniu sprężystym szyn
Properties of Polyamide Designed to be Used in the Elastic Rail Fasteners
Autorzy:
Fabijański, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215349.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
materiały polimerowe
przytwierdzenie sprężyste
poliamid
wkładka dociskowa
polymeric materials
resilient attachment
polyamide
conditioning
Opis:
Jednym z podstawowych polimerowych materiałów konstrukcyjnych stosowanym w transporcie szynowym jest poliamid. Występuje on w wielu różnych odmianach i ma różne właściwości. W nawierzchni kolejowej jest stosowany między innymi na wkładki dociskowe w przytwierdzeniach sprężystych. W celu uzyskania odpowiednich cech wytrzymałościowych, konieczne jest przeprowadzanie odpowiedniego procesu kondycjonowania materiału. W niniejszym artykule przedstawiono informacje dotyczące badań wytrzymałościowych poliamidu 6 oraz poliamidu 6 z 30% zawartością włókna szklanego przeznaczonego na wkładki dociskowe oraz badania samych wkładek dociskowych. Omówiono sposoby kondycjonowania wyrobów z poliamidu w kąpieli wodnej i wpływu długości czasu tego procesu na zmianę właściwości.
One of the basic constructional polymeric materials used in rail transport is a polyamide. It occurs in many different varieties and with different properties. Among other things it is used for the resilient mounting pads for railway rails in the railway surface for. In order to achieve adequate strength characteristics, it is necessary to carry out a process to condition material. This paper presents information on the study of the mechanical properties of polyamide 6 and polyamide 6 with 30% glass fiber content intended for mounting pads as wells the testing of final product. It also discusses haw the properties of the material are affected by the method of conditioning and its dictation.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2014, 165; 21-32
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The assessment of the resilient modulus of elasticity of asphalt concrete with low-viscosity modifier
Badania modułu sztywności sprężystej betonu asfaltowego z asfaltem niskowiskozowym
Autorzy:
Mazurek, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402471.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
moduł sztywności sprężystej
nawierzchnia
wosk syntetyczny
resilient modulus of elasticity
surface
synthetic wax
Opis:
Based on the experiments it was found that the operating temperature significantly influenced the resilient modulus of elasticity of asphalt concrete. The study was intended for asphalt concrete used for the wearing course AC 11 S. In the experiment bitumen 35/50 was used which was modified with synthetic wax (Fisher-Tropsh) in the range of 1.5% - 4.0% with steps every 0.5%. The asphalt concrete has been compacted at the optimum characteristic temperature of 125°C. The study revealed a low susceptibility of temperature of asphalt concrete with asphalt low-viscosity in the range of 5°C to 25°C. In addition a negative impact of the lack of compaction level on resilient modulus of elasticity of the asphalt concrete was found.
Źródło:
Structure and Environment; 2011, 3, 1; 16-20
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regional economic resilience: concepts, empirics and a critical review
Autorzy:
Tóth, Balázs István
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2085506.pdf
Data publikacji:
2015-11-10
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:
Regional economic resilience
overview of concepts
overview of empirics
critical assessment
resilient thinking
Opis:
Regional (economic) resilience and resilient thinking have gained considerable attention in recent years. My aim with this work is to throw light on some of the underlying aspects of regional economic resilience and resilient thinking. In the current study I give an overview of the notion, key concepts, main empirical results and planning tasks concerning regional (economic) resilience as well as outlining some of the criticisms. Finally, I provide some suggestions for studies in resilience and resilient thinking for future research agendas. The main results of the study is my own belief in the concept of regional economic resilience, and an overview and comparison of regional (economic) resilience literature and empirics that lead me to highlight some of the shortcomings of the research topic.
Źródło:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2015, 19, 3; 70-75
0867-6046
2084-6118
Pojawia się w:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of flood prone areas in Wielkopolska region
Autorzy:
Januchta-Szostak, Anna B.
Karaśkiewicz, Agata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947051.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
amphibious architecture
flood adaptation
flood-resilient development
spatial planning documents
Warta River
Wielkopolska region
Opis:
The aim of the study was to analyse the state of flood-prone areas development in 10 towns on the Warta River in the Wielkopolska region in terms of the possibility of adapting existing and planned buildings to flood risks. A significant percentage of the areas exposed to floods was the basic criterion for selecting three towns for the second stage of the research. The analysis of the content of 22 local spatial development plans (LSDP) in three selected towns has revealed that the plans for special flood hazard areas (SFH) and embanked areas lack precise requirements for flood adaptation. The research proved that small riverside towns in Wielkopolska region insufficiently use planning tools to create appealing and resilient waterfronts and reduce their vulnerability. New buildings not adapted to changing water levels are still being built in the flood-prone areas, because LSPD plans do not impose such requirements. The authors proposed the graphical analysis method (based on overlay maps), which allows to indicate the areas requiring special flood-adaptation guidelines. The building and site recommendations in LSDP should refer to BFE level and may include various types of amphibious architecture and their location conditions, which has been identified in the study.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2020, 44; 90-97
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy performance measurement w budowaniu odpornych łańcuchów dostaw
Performance measurement systems in developing resilient supply chains
Autorzy:
Szymczak, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/588237.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Odporny łańcuch dostaw
Performance measurement
Zarządzanie łańcuchem dostaw
Resilient supply chain
Supply chain management
Opis:
Artykuł dotyczy roli systemów performance measurement w budowaniu łańcuchów dostaw, które posiadają zdolność do radzenia sobie w obliczu zmian w otoczeniu (także nagłych i niespodziewanych), ograniczając ryzyko utraty ciągłości i zdolności działania (resilient supply chain). To w wielu przypadkach bardzo pożądana cecha współczesnych łańcuchów dostaw. Krytyczna analiza literatury oraz wnioski płynące z obserwacji zachowań przedsiębiorstw są podstawą do wyprowadzenia kierunków zmian w zakresie projektowania i stosowania systemów performance measurement. Celem artykułu jest wskazanie najważniejszych mierników zgodnych z celami rozwoju łańcucha dostaw w kierunku zwiększenia jego odporności. Zaproponowano zestaw mierników, który może stanowić zarówno wskazówkę dla menedżerów zarządzających łańcuchem dostaw, jak i kanwę, na której można zbudować rozbudowane i dostosowane do potrzeb systemy performance measurement dla łańcuchów dostaw mających się cechować odpornością.
The paper deals with the role of performance measurement systems in developing the supply chain which have the ability to cope with changes in the environment (including sudden and unexpected) reducing the risk of losing the ability to operate. In many cases this is a very desirable feature of modern supply chains. The critical analysis of literature and the conclusions of observing corporate behaviour were the basis for deriving directions of design and application of performance measurement systems. The purpose of the paper is to identify the most important performance metrics in line with the objectives of the development of resilient supply chains. A set of measures has been proposed which can serve as both a guide for supply chain managers and a canvas to build robust and tailored performance measurement systems for resilient supply chains.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2017, 315; 109-119
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A performance study of bus rapid transit lite: toward a resilient semarang city
Autorzy:
Insani, Tia D.
Handayani, Wiwandari
Astuti, Mega F. K.
Basuki, Kami H.
Setiadji, Bagus H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2098168.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
performance study
resilient city
public transportation
BRT lite
badanie wydajności
miasto odporne
transport publiczny
Opis:
BRT lite is the backbone of the public transport system in Semarang that potentially contributes to the city’s resilient mobility. Although it has been a decade since the operation of BRT lite began, its performance has not led to a significant shift from the use of private vehicles to public transport. Therefore, this study aims to assess the performance of BRT lite service in supporting the concept of a resilient city. The assessment was performed by measuring city- and corridor-level performances using a scoring method against a set of standards of infrastructure and operational factors. At the city level, the performance only fulfilled 45.12% of the standard. At the corridor level, the best performance was shown by corridors I and IV, with 15% and 6%, respectively, over the average point percentage. BRT lite in Semarang has not yet been considered resilient as it still needs improvement on indicators that ensure accessibility, responsiveness to disruption, and inclusivity.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 3; 105--118
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesne strategie zarządzania międzynarodowymi łańcuchami dostaw
International supply chains management strategies in light of challenges of the 21st century
Autorzy:
Ocicka, Barbara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/586756.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Strategie zarządzania łańcuchem dostaw odpornym na zagrożenia
Zarządzanie ryzykiem
Resilient supply chain management strategies
Risk management
Opis:
Celem artykułu jest prezentacja strategii zarządzania międzynarodowymi łańcuchami dostaw w obliczu wyzwań współczesnego, burzliwego otoczenia biznesowego. Wskazano główne zjawiska kształtujące otoczenie przedsiębiorstw i wywierające wpływ na strategie zarządzania. Przedstawiono znaczenie korporacji międzynarodowych w roli liderów łańcuchów dostaw. Szczególną uwagę skoncentrowano na strategiach łańcuchów dostaw rozwijanych w świetle zagrożeń zewnętrznych, mających na celu wzmocnienie odporności na ryzyko. Dodatkowo autorka przedstawiła ich ewolucję od reaktywnych do aktywnych strategii zarządzania w odniesieniu do studium przypadku firmy Cisco Systems.
The aim of the article is to present strategies of international supply chains management in the face of challenges in the contemporary, turbulent business environment. There are indicated main disturbances influencing the companies’ environment and their business strategies. There is presented the significance of international corporations as leaders of supply chains. Special attention was focused on supply chains’ strategies developed in light of external threats, aiming to enhance their risk resilience. Additionally, the author described their evolution from reactive to proactive management strategies with regards to case study of Cisco Systems, Inc.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2016, 283; 61-74
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New generation of resilient wheels bonatrans for tram cars
Autorzy:
Zima, Radim
Fajkoš, Rostislav
Karwala, Krzysztof
Michnej, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34572662.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
koło sprężyste
redukcja hałasu
wagon tramwajowy
segment gumy
resilient wheel
noise reduction
tram car
rubber segment
Opis:
This papers deals with the new design of resilient wheels with high radial elasticity comparing another designs. The aim of this new wheel design is to increase passenger comfort and noise reduction during service of tram cars in cities. Tyre of the wheel is designed also as brake disc. In this paper will be describe also results of laboratory test of the wheel stiffness and comparison with previous wheel generation including other wheel parameters. Because primary role of the wheel is done by rubber segments also its results will be described.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 2; 55-59
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Revitalization project of slum transformation: a case study hay- al tanak, beirut, lebanon
Autorzy:
Wojtowicz-Jankowska, Dorota
Kalfouni, Bahaa Bou
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370156.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
innovative finance
resilient communities and cities
slum upgrading
socio-economic challenges
sustainable development
urban environment
vernacular architecture
Opis:
Slums are global phenomena that exists as a solution for those who couldn’t afford a house. This phenomenon is growing accompanying the rapid urbanization and the growth of the urban population, three-quarter of the world population anticipated to live in an urban environment by 2050 (Avis, 2016, p. 57). This paper reviews slum's evaluation of revitalization project for one of the poorest slums in Beirut called Hay-Al Tanak. Improving both physical and social environments with a long term design intervention aiming to create a new sustainable housing development and upgrading the existing structure. Enhancing the responsibility for urgent action to support the present and secure the future generation.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2020, 42; 119-132
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Greener, greater and… safer? How COVID-19 pandemic verified New York’s planning strategies
Większy, bardziej zielony i… bezpieczniejszy? Jak pandemia COVID-19 zweryfikowała strategie planistyczne Nowego Jorku
Autorzy:
Jasiński, Artur
Oktawiec, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200370.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
resilient urbanism
density
connectivity
waterfront
green areas
bicycle route
odporna urbanistyka
gęstość zaludnienia
częstotliwość spotkań
teren zielony
trasa rowerowa
Opis:
The COVID-19 pandemic has exposed a specific paradox of contemporary urban planning. Cities that since the dawn of civilization have been considered the safest and most attractive human habitats turn into traps in a pandemic. For example New York, the most densely populated city in the United States, became the world’s epicentre of the pandemic in April 2020. Since 1992, successive teams governing the city stimulated proecological planning strategies. From a neglected city, threatened with crime and plagued by terrorism, they turned it into a green metropolis, a symbol of a city of the 21st century. One of the most important planning and urban achievements was the successful revitalization of the post-industrial waterfront piers of Brooklyn and Queens. The rapid growth of bicycle transport stimulated by the planning authorities and supported by the construction of a network of bicycle routes along the main streets and coastal promenades should be noted as well. The aim of this study is to investigate the effects of the planning transformations in New York on the course of the COVID-19 pandemic, and to answer the question whether they made the city more resilient and safer.
Pandemia COVID-19 obnażyła swoisty paradoks współczesnej urbanistyki. Miasta, które od zarania cywilizacji były uważane za najbardziej bezpieczne i atrakcyjne siedliska ludzkie, podczas pandemii zmieniły się w pułapki. Nowy Jork, najgęściej zaludnione miasto USA, w kwietniu 2020 roku stał się światowym epicentrum pandemii. Specyfika Nowego Jorku wynika m.in. z faktu, że począwszy od 1992 roku władze prowadziły w miarę spójną politykę przestrzenną, co przyczyniło się do całkowitej zmiany wizerunku tej metropolii. Z miasta zaniedbanego, zagrożonego przestępczością działania te uczyniły zieloną metropolię, symbol miasta XXI wieku. Jednym z najważniejszych osiągnięć planistycznych i urbanistycznych była udana rewitalizacja poprzemysłowych nadbrzeży Manhattanu i sąsiadujących z nim nadbrzeży dzielnic Brooklyn i Queens. Odnotować należy także stymulowany przez planistów szybki rozwój komunikacji rowerowej. Celem niniejszej pracy jest zbadanie, jakie skutki dla przebiegu pandemii COVID-19 miały rezultaty tych przekształceń planistycznych dokonanych w Nowym Jorku w ciągu ostatniego trzydziestolecia, a także odpowiedź na pytanie, czy dzięki nim miasto stało się bezpieczniejsze i bardziej odporne.
Źródło:
Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie; 2022, 50; 109--129
0079-3450
2450-0038
Pojawia się w:
Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technological problems in machining of resilient wheelsets on wheel-turning lathes with friction drive
Problemy technologiczne w obróbce zestawów kołowych z wkładkami elastycznymi na tokarkach kołowych z napędem ciernym
Autorzy:
Filipowicz, K.
Biedunkiewicz, W.
Królikowski, M.
Grzesiak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175831.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
zestaw kołowy
metoda elementów skończonych
MES (metoda elementów skończonych)
toczenie
technologia
resilient wheel
finite element method
FEM
turning
technology
Opis:
Article presents attempt of identification of technological problems in machining of resilient wheelsets on wheel- turning lathes with friction drive. Main part of presented research was modelling of machined wheel using finite elements method in conditions of load with forces measured during machining of railway wheelsets. Presented research is a part of works performed in order to enable regeneration of tyre profiles of resilient wheelsets using wheel-turning lathes with friction drive, which are commonly used nowadays for machining heavy railway wheelsets.
W pracy prowadzono analizę wyników próby identyfikacji problemów występujących podczas obróbki zestawów kołowych z wkładkami elastycznymi na tokarkach kołowych z napędem ciernym. Przedstawiono wyniki procesu modelowania obrabianego koła za pomocą metody elementów skończonych w warunkach obciążenia. Wartości siły kreślono podczas obróbki kół kolejowych. Badania są częścią prac prowadzonych w celu ustalenia warunków procesu regeneracji profili jezdnych obręczy zestawów kołowych tramwajowych z wkładkami elastycznymi przy użyciu tokarek kołowych z napędem ciernym. Obrabiarki te są obecnie stosowane do obróbki kół kolejowych.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2012, 36, 1; 55-63
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 33

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies