Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "reliability threshold" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
A criticality importance-based spare ordering policy for multi-component degraded systems
Oparta na kryterium krytyczności polityka zamawiania części zamiennych do zdegradowanych systemów wieloelementowych
Autorzy:
Wang, C.
Xu, J.
Wang, H.
Zhang, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301866.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
multi-component
spare ordering
criticality importance
random lead time
reliability threshold
system wieloelementowy
zamawianie części zamiennych
krytyczność
losowy czas realizacji procesu produkcyjnego
próg niezawodności
Opis:
With the increasing complexity and variety of production systems, more attention is being paid to preventive replacement on multicomponent systems. Each component is non-identical and has its own degradation process. In this paper, we propose a criticality importance-based spare ordering policy for a complex system, which consists of multiple series-parallel degrading components. Replacement action is triggered whenever the system reliability drops below a lower threshold and spares for replacement are available. Our policy mainly consists of two steps: (1) determine which components to be replaced; (2) determine when to order spares for components selected. In step 1, when the replacement action is triggered, we select components that most need to be replaced within the system in accordance with the optimum ranking of components until the system meets an upper reliability threshold. In step 2, a spare ordering policy for components selected is made and the optimal spare ordering time is obtained by minimizing the expected replacement cost during the once replacement cycle. Finally, a numerical example is given to illustrate the proposed multi-spare ordering policy. Moreover, the proposed policy is of significance for safety-critical systems such as substation automation system, bridge system, nuclear power plants and aerospace equipment.
Wraz ze wzrostem złożoności i różnorodności systemów produkcyjnych, coraz większą uwagę zwraca się na wymianę zapobiegawczą w systemach wieloelementowych. Każdy element takiego systemu jest nieidentyczny z pozostałymi elementami i charakteryzuje się własnym procesem degradacji. W niniejszym artykule proponujemy strategię zamawiania elementów zamiennych dla systemu złożonego składającego się z wielu ulegających degradacji komponentów tworzących strukturę szeregowo-równoległą. Omawiana strategia wymiany opiera się na kryterium krytyczności elementów. Akcja wymiany uruchamiana jest za każdym razem, gdy niezawodność systemu spada poniżej dolnego progu i dostępne są części zamienne. Na proponowaną strategię składają się zasadniczo dwa etapy: (1) określenie elementów wymagających wymiany oraz (2) określenie terminu zamówienia części zamiennych do wybranych elementów. W 1. etapie, po uruchomieniu akcji wymiany, wybiera się komponenty systemu, które najpilniej wymagają wymiany, kierując się optymalnym rankingiem komponentów, do momentu aż system osiągnie górny próg niezawodności. W 2 etapie, opracowuje się politykę zamawiania części zamiennych dla wybranych komponentów oraz określa się optymalny czas zamawiania części zamiennych poprzez minimalizację oczekiwanego kosztu wymiany podczas jednego cyklu wymiany. W artykule przedstawiono przykład numeryczny, który ilustruje proponowaną strategię jednoczesnego zamawiania wielu części zamiennych. Proponowana strategia może znaleźć zastosowanie w systemach o kluczowym znaczeniu dla bezpieczeństwa, takich jak systemy automatyki podstacji, systemy mostowe, elektrownie jądrowe i sprzęt lotniczy.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 4; 662-670
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of the influence of transit time on a multistate transportation network in tourism
Autorzy:
Nguyen, Thi-Phuong
Lin, Yi-Kuei
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2038005.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
multistate transportation network
reliability
transit time
budget limitation
time threshold
Opis:
Reliability has been widely used as a potential indicator of the performance assessment for several real-life networks. Focus on a multistate transportation network in tourism (MTN), this study evaluates the reliability of the MTN as a basis for investigating the influence of transit time. Reliability is the probability to fulfill transportation demand under the given time threshold and budget limitation and evaluated at various levels of transit times. An algorithm, which employs the boundary points and recursive sum of disjoint products technique, is proposed to evaluate the MTN reliability. According to the obtained results, this paper analyzes the influence of transit times on MTN reliability. Particularly, this paper discusses and provides some suggestions about the appropriate transit time to maintain reliability. Decision-makers in the tourism industry also can predetermine the significant drops of reliability to improve the relevant transit times. Besides, the proposed investigation is indicated and proved through an illustrative example and a practical case.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 4; 670-677
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of the influence of transit time on a multistate transportation network in tourism
Autorzy:
Nguyen, Thi-Phuong
Lin, Yi-Kuei
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2038104.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
multistate transportation network
reliability
transit time
budget limitation
time threshold
Opis:
Reliability has been widely used as a potential indicator of the performance assessment for several real-life networks. Focus on a multistate transportation network in tourism (MTN), this study evaluates the reliability of the MTN as a basis for investigating the influence of transit time. Reliability is the probability to fulfill transportation demand under the given time threshold and budget limitation and evaluated at various levels of transit times. An algorithm, which employs the boundary points and recursive sum of disjoint products technique, is proposed to evaluate the MTN reliability. According to the obtained results, this paper analyzes the influence of transit times on MTN reliability. Particularly, this paper discusses and provides some suggestions about the appropriate transit time to maintain reliability. Decision-makers in the tourism industry also can predetermine the significant drops of reliability to improve the relevant transit times. Besides, the proposed investigation is indicated and proved through an illustrative example and a practical case.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 4; 670-677
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies