Temat: reliability theory - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Reliability theory
Autorzy:: Janošková, K.
Král, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/311933.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: teoria niezawodności
inżynieria niezawodności
reliability theory
reliability engineering
Opis:: The contribution deals with the issue of reliability theory and its principles used in the field of reliability engineering. The contribution focuses attention on the mutual linkage among risk engineering, quality engineering and reliability engineering, defines the term of reliability and clarifies reliability theory in general. The article gives an overview of the most frequently used indicators widely used in reliability theory such as probability density of failure occurring, mean and (high) failure rate, mean time between failures, mean time to failure, average life etc. and briefly defines selected reliability systems used in reliability analyses.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1053-1058
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Struktura operatora rzutu w konstrukcjach fotogrametrycznych
Autorzy:: Nowak, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/130499.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:: fotogrametria
teoria niezawodności
operator rzutu
photogrammetry
reliability theory
Opis:: Pokazano sposób wykorzystania teorii niezawodności w technikach fotogrametrycznych stosowanych w pomiarach inżynierskich. Szczegółowo przeanalizowano podstawowe konstrukcje fotogrametryczne, opierając się na spostrzeżeniu, iż rozchodzenie się zaburzenia wywołanego błędem grubym ilustruje struktura operatora rzutu. Badania wykapały, ze ma ona charakter liniowy bądź zbliżony do liniowego przy czym izolinie nie są zamknięte i tworzą formacje typu siodło.
Źródło:: Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2002, 12; 282-294
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:: Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: The Model of Reverse Logistics, Based on Reliability Theory, with Elements Rejuvenation
Autorzy:: Jodejko-Pietruczuk, Anna
Plewa, Marcin
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/503818.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:: reverse logistics
production
returns
repair options
reuse
reliability theory
Opis:: Reverse logistics understood as the process of managing reverse flow of materials, in-process inventory, finished goods and related information has become one of the logisticians’ key areas of interest. Nowadays a growing number of companies realize the meaning of that field of logistics. Reuse of products can bring direct advantages because company uses recovered components instead of expensive new ones. On the base of literature overview the aims of the paper were established. It proposes the model that uses the reliability theory to optimize recovery policy parameters. The criterion of the policy parameters optimization is the total cost of the production, recovery and services during warranty period. Presented model is a development of existing approaches because it widely analyses the aspect of returns condition in the recovery policy optimization.
Źródło:: Logistics and Transport; 2012, 15, 2; 27-35
1734-2015
Pojawia się w:: Logistics and Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: An attempt to characterize the availability of the elements of a chain of action
Próba opisu zdatności ogniw łańcucha działania
Autorzy:: Smolnik, Maksymilian
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/38953771.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: action
reliability theory
formal praxiology
działanie
teoria niezawodności
prakseologia formalna
Opis:: The paper presents a survey and analysis of the selected basic theses of some operational sciences and praxiology. This project is related to the ongoing research and development works on the description of the reliability of action. These works refer to the concept of such a description presented by Józef Konieczny within the framework of systems of action engineering (and formal praxiology). The original concept is universal and can be useful in reliability engineering, but its analysis, development and application require prior research on its foundations. For this reason, the aim of this work is to formulate observations and conclusions regarding the description of the state of availability of the individual elements of a chain of action – which is one of the many stages of the mentioned research and development works.
W artykule dokonano przeglądu i analizy wybranych, podstawowych tez niektórych nauk eksploatacyjnych oraz prakseologii. Przedsięwzięcie to związane jest z prowadzonymi pracami badawczo-rozwojowymi dotyczącymi opisu niezawodności działania. Prace te odnoszą się do koncepcji takiego opisu zaprezentowanej przez Józefa Koniecznego w ramach inżynierii systemów działania (i prakseologii formalnej). Oryginalna koncepcja ma charakter uniwersalny i może być użyteczna w inżynierii niezawodności, jednak jej analiza, rozwinięcie i stosowanie wymagają wcześniejszych badań dotyczących jej podstaw. Z tego względu celem niniejszej pracy jest sformułowanie obserwacji oraz wniosków w zakresie opisu występowania stanu zdatności poszczególnych elementów łańcucha działania – co stanowi jeden z wielu etapów wspomnianych prac badawczo-rozwojowych.
Źródło:: Journal of KONBiN; 2023, 53, 4; 101-128
1895-8281
2083-4608
Pojawia się w:: Journal of KONBiN
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Elementy teorii niezawodności i bezpieczeństwa konstrukcji w projektowaniu budowli podziemnych
The elements of the reliability and safety theory of constructions in designing of underground structures
Autorzy:: Duży, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/350002.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: budowle podziemne
bezpieczeństwo konstrukcji
teoria niezawodności
underground structures
safety of structures
reliability theory
Opis:: Dobór obudowy budowli podziemnych wykonywany jest przy wykorzystaniu szeregu danych określanych z mniejszym lub większym przybliżeniem. Stan ten prowadzi do sytuacji, w której większość danych można traktować jako zmienne losowe. Oszacowanie bezpieczeństwa konstrukcji obudowy wyrobisk górniczych możliwe jest jedynie przy wykorzystaniu teorii bezpieczeństwa i niezawodności konstrukcji, w której wyróżnia się trzy podstawowe pojęcia, a mianowicie niezawodność, bezpieczeństwo i jakość. W artykule przedstawiono wyniki badań jakości wykonania wyrobisk korytarzowych oraz przeprowadzono analizę niezawodności i bezpieczeństwa 178 wyrobisk korytarzowych zlokalizowanych w 17 rejonach kopalń GZW, która wykazała, że zastosowana w nich obudowa, ze względu na różnice w zmienności danych wejściowych, charakteryzowała się zmiennym prawdopodobieństwem wystąpienia awarii. Wskazano na możliwość wykorzystania funkcji ryzyka jako funkcji celu w optymalizacji konstrukcji wyrobisk korytarzowych. Wykazano celowość stosowania w projektowaniu budowli podziemnych założeń teorii niezawodności i bezpieczeństwa.
The choice of support of underground structures is executed with the usage of a range of data describing with smaller or bigger approximation. This status leads to a situation in which most of the data may be treated as variable. The valuation of mining support safety is possible only with the usage of the construction safety and reliability theory in which we can see three basic ideas: reliability, safety and quality. The paper presents the results of excavation realizing quality and an analysis of reliability and safety of 178 excavations located in 17 regions of GZW mines has been executed and has shown that an applicated support, due to the changeability of input data differences, was characterized by changeable error possibility. A possibility of using risk function as a target function in the excavation construction optimization has been indicated. The expediency of using the reliability and safety theory in underground structure designing has been proven.
Źródło:: Górnictwo i Geoinżynieria; 2005, 29, 3/1; 199-206
1732-6702
Pojawia się w:: Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Estimation of the reliability of systems
Autorzy:: Dziubdziela, W.
Kopociński, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/748660.pdf
Data publikacji:: 1979
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Matematyczne
Tematy:: Reliability, availability, maintenance, inspection
Applications (reliability, demand theory, etc.)
Reliability and life testing
Opis:: MR0549986
The authors survey methods of estimating the reliability of systems under the condition that the probability distributions of survival times of some minimal critical sets of elements are not fully known. The survey includes methods with various degrees of complexity.
Źródło:: Mathematica Applicanda; 1979, 7, 15
1730-2668
2299-4009
Pojawia się w:: Mathematica Applicanda
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: A remark on preventive replacement strategies
Autorzy:: Kopociński, Bolesław
Przybysz, Halina
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/748785.pdf
Data publikacji:: 1979
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Matematyczne
Tematy:: Reliability, availability, maintenance, inspection
Applications (reliability, demand theory, etc.)
Reliability and life testing
Opis:: MR0549987
The paper is devoted to the comparison of two preventive replacement strategies anticipating failures of working elements: a cyclic one and one based on the age of the elements. Several classes of reliability functions are considered for which these strategies are shown to be more or less efficient.
Źródło:: Mathematica Applicanda; 1979, 7, 15
1730-2668
2299-4009
Pojawia się w:: Mathematica Applicanda
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Design of engineering systems in Polish mines in the third quarter of the 20th century
Autorzy:: Antkowiak, Aneta
Kaczmarz, Monika
Szajowski, Krzysztof
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/749707.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Matematyczne
Tematy:: engeenering systems, reliability theory
systemy inżynieryjne, teoria niezawodności, systemy obsługi masowej, teoria zbiorników, modelowanie zapór, modelowanie tam
Opis:: Udział matematyków w realizacji projektów gospodarczych w Polsce, w których realizacji matematycy metody matematyczne odegrały istotną rolę pojawiał się sporadycznie w przeszłości. Zwykle sprawdzone i znane z opracowań opublikowanych metody są adaptowane do rozwiązywania pokrewnych problemów. Przedmiotem prezentacji będzie współpraca jaką nawiązali matematycy i inżynierowie we Wrocławiu w drugiej połowie XX wieku przy analizie efektywności systemów inżynieryjnych stosowanych w górnictwie. Efekty tej współpracy spowodowały wprowadzenie metod projektowania w technice wcześniej inżynierom nieznanych. Otworzyły też tematy badawcze w teorii procesów stochastycznych i teorii grafów. Interesujące są też społeczne aspekty tej współpracy.
The participation of mathematicians in the implementation of economic projects in Poland, in which mathematics-based methods played an important role, appeared sporadically in the past. Usually verified and known from the publications of published methods are adapted to solve related problems. The subject of the presentation will be the cooperation established by mathematicians and engineers in Wrocław in the second half of the twentieth century in the analysis of the effectiveness of engineering systems used in mining. The effects of this cooperation resulted in the introduction of methods of engineering design to previously unknown engineers. They also opened research topics in the theory of stochastic processes and graph theory. The social aspects of this cooperation are also interesting
Źródło:: Antiquitates Mathematicae; 2017, 11
1898-5203
2353-8813
Pojawia się w:: Antiquitates Mathematicae
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Probabilistic analysis of a space truss by means of multidimensional variable description
Probabilistyczna analiza przestrzennej kratownicy opisanej wielowymiarową zmienną losową
Autorzy:: Sorn, P.
Górski, J.
Przewłócki, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/231181.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: teoria niezawodności
metoda estymacji rozkładem dyskretnym
kratownica przestrzenna
imperfekcja geometryczna
imperfekcja materiałowa
analiza nośności granicznej
reliability theory
point estimated method
space truss
geometric imperfection
material imperfection
limit load analysis
Opis:: Probabilistic analysis of a space truss is presented in the paper. Reliability of such a structure is sensitive to geometrical and material imperfections. The objective of this paper is to present a variant of the point estimate method (PEM) to determine mean values and standard deviations of limit loads of engineering structures. The main advantage presented by this method is the small number of sample calculations required to obtain estimators of investigated parameters. Thus the method is straightforward, requiring only preliminaries of probability theory. This approach is illustrated by limit state analysis of a space truss, considering geometric and material imperfections. The calculations were performed for different random models, so the influence of random parameters on the limit load of the truss can be determined. A realistic snow load was imposed.
W pracy przedstawiono probabilistyczną analizę kratownicy przestrzennej. Obciążenia graniczne tego typu konstrukcji są wrażliwe na odchyłki geometryczne oraz zmiany parametrów materiałowych. W obliczeniach niezawodności stosowanych jest wiele metod: metoda Monte Carlo, metody redukujące liczbę realizacji (np. metoda próbkowania warstwowego i hipersześcianu łacińskiego), metoda powierzchni odpowiedzi, sieci neuronowych i inne. Metoda Monte Carlo nie narzuca żadnych ograniczeń na analizowane problemy ale jej zastosowanie wymaga czasochłonnych obliczeń. Z kolei efektywne metody redukcyjne podlegają trudnym do zdefiniowania ograniczeniom. Często stosowane są tzw. metody pierwszego i drugiego rzędu (FORM, SORM), jednakże w praktyce znajdują one zastosowanie jedynie w określonej klasie zagadnień. Efektywne rozwiązanie można też uzyskać wykorzystując metodę estymacji rozkładem dyskretnym (PEM – Point Estimate Method).
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2015, 61, 2; 99-123
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Assessment of the structure stbility according to the theory of fuzzy sets
Autorzy:: Witkowski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279639.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: reliability
stability
fuzzy sets theory
Opis:: There are two different concepts that are often used incorrectly - randomness and imprecision. The randomness is described on the basis of the theory of probability, whereas the analysis of the imprecision is a subject of research of the fuzzy sets theory. The theory of reliability uses the Hasofer-Lind's index for the assessment of probability of failure of structureswhich are risked by a stability loss. The limit state function in distinction of the classical one was described by applying the fuzzy sets theory. Three fuzzy areas were defined: desirable states, limit states and undesirable states. The suitable probabilities were calculated using the approximation method FORM. It enabled taking into account in the reliability analysis the weakening of a structure before appearing of the limit point on the equilibrium path.
Ocena stateczności konstrukcji w ujęciu teorii zbiorów rozmytych. Losowość i nieprecyzyjność są dwoma pojęciami o różnych, często mylonych znaczeniach. Losowość jest przedmiotem badań teorii prawdopodobieństwa, natomiast analizą nieprecyzyjności zajmuje się teoria zbiorów rozmytych. W pracy zastosowano teorię niezawodności przy użyciu wskaźnika Hasofera-Linda do oszacowania prawdopodobieństwa awarii konstrukcji narażonych na utratę statecznej postaci równowagi. W odróżnieniu od klasycznej analizy niezawodności funcję stanu granicznego określono jednak przy zastosowaniu teorii zbiorów rozmytych, formułując trzy obszary rozmyte: stanów pożądanych, stanów granicznych i stanów niepożądanych. Do obliczenia odpowiednich prawdopodobieństw użyto aproksymacyjnej metody FORM. Takie postępowanie umożliwia uwzględnienie w analizie niezawodności osłabiania się konstrukcji jeszcze przed osiągnięciem punktu granicznego na ścieżce równowagi.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2001, 39, 2; 409-421
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Structural reliability - fuzzy sets theory approach
Niezawodność konstrukcji w ujęciu teorii zbiorów rozmytych
Autorzy:: Szeliga, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281923.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: probability theory
fuzzy sets theory
reliability of structure
Opis:: In the paper two kinds of uncertainty: randomness and imprecision are proposed to be considered in a structure description. Imprecise experts' opinions can be described using fuzzy numbers. As a results, the reliability analysis of a structure can be based on the limit state function with fuzzy parameters. As a consequence, the structural failure or survival can be treated as fuzzy events. The probabilities of these fuzzy events can be the upper and the lower estimations of the structural reliability. They can be achieved using well-known reliability methods (e.g. Hasofer-Lind index and Monte Carlo simulations). They can be used as a base for the calibration of partial safety factors in desing codes.
W niniejszej pracy proponuje się uwzględnić w opisie konstrukcji dwa rodzaje niepewności: losowość i nieprecyzyjność. Nieprecyzyjne oceny ekspertów dotyczące konstrukcji proponuje się opisywać za pomocą liczb rozmytych. W rezultacie, niezawodność konstrukcji określać się będzie w oparciu o funkcję stanu granicznego z rozmytymi parametrami. W konsekwencji, awarię konstrukcji lub jej brak traktować się będzie jako rozmyte zdarzenia losowe. Prawdopodobieństwa tych zdarzeń stanowić będą dolne i górne oszacowanie niezawodności konstrukcji. Można je wyznaczać za pomocą metod stosowanych już w niezawodności (np. wskaźnik Hasofera-Linda lub metody Monte Carlo). Mogą one służyć jako podstawa kalibrowania częściowych współczynników bezpieczeństwa w normach projektowych.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2004, 42, 3; 651-666
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Modelling ship’s diesel electrical system using Markov theory
Autorzy:: Mennis, E.
Dagkinis, I.
Nikitas, N.
Platis, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069708.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: Markov theory
diesel generators
PRA
reliability
Opis:: One of the most critical systems for a ship operation is the diesel generator set. This is why the ship preserves four different diesel generators except the power battery packs. The paper describes the generator operation and the main failure conditions. Assuming that the failure rate of the system parts is constant the paper shows how the diesel generator system could be modelled in the context of Markov theory.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2008, 2; 241--245
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Evaluation of the reliability of systems
Autorzy:: Kordecki, Wojciech
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/748521.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Matematyczne
Tematy:: Reliability, availability, maintenance, inspection
Communication theory
Opis:: W pracy przedstawiono metody szacowania niezawodności systemów. Główną uwagę zwrócono na metody wykorzystujące znajomość struktury kombinatorycznej systemów, szczególnie tych, które mają zastosowania w sieciach komputerowych. Przedstawiono znane, klasyczne metody szacowania - przez systemy równoległo-szeregowe, wykorzystujące metodę włączania-wyłączania oraz ich współczesne modyfikacje. Omówiono nowe metody rozwijane przez Koutrasa oraz metody oparte na wynikach z teorii zbiorów ekstremalnych: twierdzeniu Spernera i twierdzeniu Kruskala- Katony. Na zakończenie przedstawiono pewne wyniki dotyczące systemów wielostanowych, obliczenia i oszacowania ich niezawodności.
The article contains no abstract
Źródło:: Mathematica Applicanda; 2002, 30, 44/03
1730-2668
2299-4009
Pojawia się w:: Mathematica Applicanda
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Uncertainty propagation in structural reliability with implicit limit state functions under aleatory and epistemic uncertainties
Autorzy:: Zhou, Shuang
Zhang, Jianguo
You, Lingfei
Zhang, Qingyuan
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1841668.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: structural reliability
uncertainty quantiﬁcation
uncertainty propagation
reliability index
uncertainty theory
Opis:: Uncertainty propagation plays a pivotal role in structural reliability assessment. This paper introduces a novel uncertainty propagation method for structural reliability under different knowledge stages based on probability theory, uncertainty theory and chance theory. Firstly, a surrogate model combining the uniform design and least-squares method is presented to simulate the implicit limit state function with random and uncertain variables. Then, a novel quantification method based on chance theory is derived herein, to calculate the structural reliability under mixed aleatory and epistemic uncertainties. The concepts of chance reliability and chance reliability index (CRI) are defined to show the reliable degree of structure. Besides, the selection principles of uncertainty propagation types and the corresponding reliability estimation methods are given according to the different knowledge stages. The proposed methods are finally applied in a practical structural reliability problem, which illustrates the effectiveness and advantages of the techniques presented in this work.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 2; 231-241
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Belief reliability-based design optimization method with quantile index under epistemic uncertainty
Autorzy:: Chen, Yubing
Wen, Meilin
Zhang, Qingyuan
Kang, Rui
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24200835.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: belief reliability
reliability design optimization
epistemic uncertainty
quantile index
uncertainty theory
Opis:: Product reliability design optimization is affected by epistemic uncertainty greatly, which leaves significant risks in product use. In this paper, a new belief reliability-based design optimization (BRBDO) method under epistemic uncertainty is established to handle this problem. First, the belief reliability theory is introduced into the design optimization problem, and a quantile index is proposed to quantify belief reliability level based on uncertainty theory, through which a rapid analysis method called first order belief reliability analysis (FOBRA) method is developed. Then, according to the different trade-off strategies, two types of design optimization models are established, and corresponding FOBRA-based computation methods are also demonstrated. Finally, several case applications are studied to verify the effectiveness of the analysis and design optimization methods proposed in this paper. The results indicate that the BRODO method with the quantile index can save a lot of computational time with acceptable accuracy and can rationally cope with epistemic uncertainty.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 2; art. no. 163545
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:: Reliability of a Collective Wastewater Treatment Plant
Autorzy:: Bugajski, P.
Chmielowski, K.
Kaczor, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/125059.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:: wastewater treatment plant
technological reliability
Weibull theory
Opis:: The paper discusses technological reliability of a collective wastewater treatment plant (WTP). The WTP capacity expressed as population equivalents (PE) was 22,500. The research was conducted in 2013 and 2014 and it involved the collection and physical and chemical analysis of 101 samples of raw and treated sewage. Reliability analysis was based on Weibull reliability theory. Reliability of retaining organic compounds defined as BOD5 was 68%, and for biogenic compounds, such as total nitrogen and total phosphorus, it was 92% and 88%, respectively.
Źródło:: Journal of Ecological Engineering; 2016, 17, 4; 143-147
2299-8993
Pojawia się w:: Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:: Application of the theory of planned behavior for explaining childbearing Intentions - assessment of operationalization and measurement
Wykorzystanie teorii planowanego zachowania w celu wyjaśnienia zróżnicowania intencji rodzicielskich - ocena operacjonalizacji i dobroci
Autorzy:: Mynarska, Monika
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2087049.pdf
Data publikacji:: 2012-08-28
Wydawca:: Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
Tematy:: childbearing intentions
theory of planned behavior
reliability
validity
Opis:: The aim of the article is to evaluate how well the theory of planned behavior (TPB, Ajzen, 1991) has been operationalized within the Generation and Gender Programme. In this project, the TPB has been applied as a theoretical framework for investigating childbearing intentions. According to the model, childbearing intentions are determined by: attitudes towards having children, subjective norms concerning childbearing and perceived behavioral control. Scales to measure these variables have been introduced into the Generation and Gender Survey (GGS) that has been administered to thousands of respondents in Europe - almost 7 thousand individuals responded to the questions on childbearing intentions in Poland. The analyses conducted on the Polish data indicate that the reliability of the scales to measure attitudes, norms and perceived behavioral control is high. Nevertheless, several signihcant problems with their validity have been identihed. In particular, the scale of the perceived behavioral control does not provide valid results and should not be used to explain childbearing intentions.
Źródło:: Studia Psychologica; 2012, 1, 12; 21-36
1642-2473
Pojawia się w:: Studia Psychologica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:: Corporate governance of Lithuanian listed companies
Nadzór korporacyjny nad firmami notowanymi na giełdzie na Litwie
Autorzy:: Aleliunaite, A.
Christauskas, C.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/78407.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:: corporate governance
Lithuania
company list
information
accessibility
reliability
theory
market economy
Źródło:: Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Oeconomica; 2013, 73
2081-0644
Pojawia się w:: Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Oeconomica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:: Evaluation of bearing capacity of strip footing using random layers concept
Autorzy:: Kawa, M.
Łydżba, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/178972.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: random field theory
reliability
bearing capacity
random layers concept
kinematic approach
Opis:: The paper deals with evaluation of bearing capacity of strip foundation on random purely cohesive soil. The approach proposed combines random field theory in the form of random layers with classical limit analysis and Monte Carlo simulation. For given realization of random the bearing capacity of strip footing is evaluated by employing the kinematic approach of yield design theory. The results in the form of histograms for both bearing capacity of footing as well as optimal depth of failure mechanism are obtained for different thickness of random layers. For zero and infinite thickness of random layer the values of depth of failure mechanism as well as bearing capacity assessment are derived in a closed form. Finally based on a sequence of Monte Carlo simulations the bearing capacity of strip footing corresponding to a certain probability of failure is estimated. While the mean value of the foundation bearing capacity increases with the thickness of the random layers, the ultimate load corresponding to a certain probability of failure appears to be a decreasing function of random layers thickness.
Źródło:: Studia Geotechnica et Mechanica; 2015, 37, 3; 31-39
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:: Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:: Random analysis of bearing capacity of square footing using the LAS procedure
Autorzy:: Kawa, M.
Puła, W.
Suska, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/178223.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: LAS procedure
Local Average Subdivision
random fields theory
square footing
reliability analysis
Opis:: In the present paper, a three-dimensional problem of bearing capacity of square footing on random soil medium is analyzed. The random fields of strength parameters c and φ are generated using LAS procedure (Local Average Subdivision, Fenton and Vanmarcke 1990). The procedure used is re-implemented by the authors in Mathematica environment in order to combine it with commercial program. Since the procedure is still tested the random filed has been assumed as one-dimensional: the strength properties of soil are random in vertical direction only. Individual realizations of bearing capacity boundary-problem with strength parameters of medium defined the above procedure are solved using FLAC3D Software. The analysis is performed for two qualitatively different cases, namely for the purely cohesive and cohesive-frictional soils. For the latter case the friction angle and cohesion have been assumed as independent random variables. For these two cases the random square footing bearing capacity results have been obtained for the range of fluctuation scales from 0.5 m to 10 m. Each time 1000 Monte Carlo realizations have been performed. The obtained results allow not only the mean and variance but also the probability density function to be estimated. An example of application of this function for reliability calculation has been presented in the final part of the paper.
Źródło:: Studia Geotechnica et Mechanica; 2016, 38, 3; 3-13
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:: Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:: Individuation, reliability, and the mass/count distinction
Autorzy:: Sutton, P. R.
Filip, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/103819.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Podstaw Informatyki PAN
Tematy:: mass distinction
mount distinction
probabilistic semantics
individuation
reliability
semantic learning
information theory
context-sensitivity
Type Theory with Records
Opis:: Counting in natural language presupposes that we can successfully identify what counts as one, which, as we argue, relies on how and whether one can balance two pressures on learning nominal predicates, which we formalise in probabilistic and information theoretic terms: individuation (establishing a schema for judging what counts as one with respect to a predicate); and reliability (establishing a reliable criterion for applying a predicate). This hypothesis has two main consequences. First, the mass/count distinction in natural language is a complex phenomenon that is partly grounded in a theory of individuation, which we contend must integrate particular qualitative properties of entities, among which a key role is player by those that rely on our spatial perception. Second, it allows us to predict when we can expect the puzzling variation in mass/count lexicalization, cross- and intralinguistically: namely, exactly when the two learning pressures of individuation and reliability conflict.
Źródło:: Journal of Language Modelling; 2017, 5, 2; 303-356
2299-856X
2299-8470
Pojawia się w:: Journal of Language Modelling
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:: Automated Science
Nauka Zautomatyzowana
Autorzy:: Kawalec, Paweł
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/577447.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: automated science
reliability
formal learning theory
Bayesianism
nauka zautomatyzowana
niezawodność
formalna teoria uczenia się
bayesianizm
Opis:: Any serious attempt to give an account of the cognitive aspect of science – as contrasted with e.g. its economic, social or cultural aspects – cannot ignore the automation revolution. In the conception presented in this paper the results of computer science are taken seriously and integrated with earlier ideas concerning what constitutes scientific inquiry. The central idea is that of reliable inquiry. On the reliabilist criteria presented here, if a method is logically warranted to get to the right answer – given data and background knowledge available – and to stick to it afterwards, then it is reliable. This is a normative theory, but the standard of reliability is adjusted to the domain of the inquiry at hand. This paper presents the central tenets of the reliabilist conception of science and briefly outlines the main results underlying it. The philosophical task to deliver an adequate understanding of science is taken to be continuous with scientific research itself (naturalism), a major part of which is concerned with delivering causal explanations (causality) and can only be carried out with limited resources (computability). An outline of open problems and directions for future research concludes the paper.
Współczesne wyjaśnienie poznawczego aspektu nauki – w odróżnieniu np. od ekonomicznego, społecznego czy kulturowego – nie może pominąć rewolucji, jaka dokonała się w automatyzowaniu procedur naukowych. Teoretyczne zaplecze tych nowych idei jest prezentowane na tle dokonań historycznych. Kluczowym pojęciem w prezentowanym artykule jest niezawodność metody rozumiana jako przysługująca metodzie naukowej, która gwarantuje uzyskanie poprawnej odpowiedzi – przy dostępności danych i wiedzy założonej – oraz trwanie przy niej, mimo dopływających nowych danych. Niniejszy artykuł prezentuje główne własności niezawodnościowej (reliabilistycznej) koncepcji nauki i krótko omawia najważniejsze, leżące u jej podstaw wyniki. Filozoficzne zadanie zaproponowania właściwego rozumienia nauki jest tutaj traktowane jako ciągłe z badaniem naukowym (naturalizm), wymagające przede wszystkim określania zależności przyczynowych (kauzalizm) i możliwe przy ograniczonych zasobach (obliczalność). W końcowej części artykułu zaprezentowano otwarte problemy i kierunki badań.
Źródło:: Zagadnienia Naukoznawstwa; 2012, 48, 2 (192); 111-139
0044-1619
Pojawia się w:: Zagadnienia Naukoznawstwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:: Optimal allocation of reliability improvement target based on multiple correlation failures and risk uncertainty
Autorzy:: Jia, Shuoguo
Yan, Changfeng
Kang, Jianxiong
Xie, Heping
Wei, Yongqiao
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24200787.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: multi-objective optimal allocation
reliability improvement
correlation failure
risk uncertainty
probability measure
cooperation game theory
PSO algorithm
Opis:: Optimal allocation of the reliability improvement target is essential for the system optimization design. In order to solve the problems that the optimization model is with loss of generality and the validity of the optimal solution is weakened, an optimal allocation method is proposed by considering multiple correlation failures and risk uncertainty in this paper. Two new concepts are presented, such as independent failure results in basic risk, and correlation failure leads to disturbance risk. A risk assessment machinery of “actual risk = basic risk + disturbance risk” is proposed. The action mechanisms of the three correlation failures are studied based on the cooperation game theory, and the generalized risk models are given under probability measure. Considering the improvement cost, the expectation and the variance of the reduction of system risk, a multi-objective optimal allocation model is developed, which is solved by using the PSO algorithm. Finally, the proposed optimal allocation is implemented at the 2-stage NGW planetary reducer, and the results show that it is more efficient and feasible for engineering practice.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 1; art. no. 8
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:: Forecasting the number of failures of the steering system components with the use of the grey system theory method
Autorzy:: Kądziołka, Tomasz
Opoka, Kazimierz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2091250.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: steering mechanism
steering linkage
servo system
reliability
grey system theory method
mechanizm kierowniczy
drążek kierowniczy
serwomechanizm
niezawodność
metoda teorii systemów szarych
Opis:: Steering systems are one of the most important components of a car and have a direct impact on safety and driving comfort. Therefore, high reliability is required of them. One of the methods of object reliability estimation may be the grey system theory. This method can be used not only to calculate the number of failures, but also to calculate the wear of mating parts, and the vibrations of engines and rolling elements. This work presents the use of the grey system theory for the examination of motor vehicle steering system reliability. The forecast number of failures was calculated for the various components of the steering system and the grey system accuracy was assessed. This is aimed at finding out how useful this theory is for forecasting the number of steering system failures.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 112; 85--97
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:: Model naprâženno-deformirovannogo sostoâniâ železnodorožnogo puti na osnove volnovoj teorii rasprostraneniâ naprâženij
Model odkształcenia stanu toru kolejowego w oparciu o teorię rozchodzenia się fal naprężeń
Model the tension-deformed condition of permanent way on the basis of the wave theory for the distribution of stress
Autorzy:: Кurgan, D. M.
Bondarenko, I. O.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/215262.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: tor kolejowy
naprężenia
deformacja
teoria falowa
fale sprężyste
niezawodność toru
permanent way
tension
deformation
wave theory
stress wave
reliability of permanent way
Opis:: Wprowadzenie: do rozwiązywania zagadnień dotyczących modelowania stanu toru kolejowego, ulegającego deformacjom pod wpływem działania naprężeń, zwykle wykorzystuje się określony zestaw metod fizyko-matematycznych. Jeśli dla taboru są to głównie układy oparte na równaniach Lagrange’a, to dla toru zasadniczo są to statyczne i kwazistatyczne modele uzupełnione parametrami empirycznymi, ukierunkowane na określone zagadnienia brzegowe. Nie zawsze wystarcza to do rozwiązania współczesnych zagadnień dotyczących dużych prędkości ruchu i niezawodności eksploatacji toru kolejowego. Cel pracy: utworzenie nowego modelu odkształcenia stanu toru kolejowego, wykorzystującego teorię rozchodzenia się fal naprężeń. Wyniki: na podstawie teorii rozchodzenia się fal, opisano geometrię propagacji naprężeń w warstwie materiałów. Równowaga dynamiczna jest osiągana przy uwzględnieniu przyspieszonej deformacji masy materiału w przestrzeni, pomiędzy różnymi poziomami potencjałów. Rezultatem są procesy rozchodzenia się naprężeń (deformacji) w układzie przestrzennym, z uwzględnieniem ich zmian w czasie. Wartości otrzymanej masy układu, który bierze udział we wzajemnym oddziaływaniu w danym momencie czasu, są wykorzystywane jako ważna charakterystyka procesów przekazania energii i wykonanej pracy, niezbędnych do rozwiązywania zagadnień niezawodności. Model falowy uwzględnia nie tylko samo rozchodzenie się naprężeń wywoływanych obciążeniem, lecz również odbicie się fal od powierzchni styku ośrodków z różnymi własnościami fizycznymi, co daje możliwość otrzymania metodami analitycznymi adekwatnego narzędzia kształtowania sprężystego odkształcenia dynamicznego. Wnioski: Modele matematyczne stosowane zwykle do opisania odkształcenia stanu toru pod wpływem działania naprężeń, są z jednej strony uzasadnionym kompromisem pomiędzy złożonością a możliwościami dla określonych zadań, z drugiej strony zaś mają wyraźne granice zastosowania. Obecnie coraz bardziej istotne stają się liczne zagadnienia wymagające zastosowania zupełnie nowego podejścia, które podano jako uzasadnienie do wykorzystania teorii rozchodzenia się fal naprężeń. Na tej podstawie opracowano nowy model stanu toru odkształconego działaniem naprężeń.
Introduction: for the solution of the tasks connected with modeling the tension-deformed condition of permanent way, a certain set of physical and mathematical methods is already traditionally used. If for a rolling stock it generally systems on the basis of the equations. Lagrange, for a way is, as a rule, the static or quasistatic models added with empirical parameters, focused on certain regional tasks. Not always it is enough of it for the solution of the modern tasks connected with high speeds of movement and questions of reliability for work of a permanent way. The purpose: creation of essentially new model the tension-deformed condition of permanent way on the basis of the wave theory for the distribution of stress. Results: on the basis of the wave theory the geometry of distribution of tension which is used for drawing up the equations of drive of potentials of tension in the thickness of materials is described. Dynamic balance will be reached by the accounting of the accelerated deformation of weight of substance in space between different levels of potentials. result are processes of distribution of tension (deformations) in spatial system taking into account their changes in time. Values of the received weight of system which takes part in interaction at present time, are used as the important characteristic of processes of transmission of energy and the performed work which are necessary for the solution of problems of reliability. The wave model considers on only direct distribution of tension from the enclosed loading, and reflection of waves from a surface of contact of objects with different physical properties that gives the chance to receive analytically the adequate instrument of formation of elastic dynamic deformation. Conclusion: Mathematical models which habitually to apply to the description tension-deformed condition of railway, on the one hand is a reasonable compromise between complexity and opportunities for certain tasks, but with another - have a clear boundary of applicability. Today gathers the increasing relevance a number of questions which need use of essentially new approaches as which it is allowed to use justification the wave theory of distribution of stress. On this basis essentially new model the tension-deformed condition of permanent way is created.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2013, 159; 99-111
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "reliability theory" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język