Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "reliability models" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-25 z 25
    Tytuł:
    Network transport systems dependability analysis with critical situations discussion
    Autorzy:
    Mazurkiewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069061.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    transport systems
    quality
    availability
    critical situations
    dependability
    functional models
    reliability models
    Opis:
    The paper describes the analysis and discussion of the transport network systems in case of the critical situation that happens during ordinary work. The formal model is proposed –the point of view combines hardware and software resources as well as task definition and dispatcher role. The types of failure, procedures and methodology to reduce the consequences of the system faults are pointed and categorized. The functional and reliability measures are defined. The approach to modeling is based on the system behavior observation. The definition of the critical situation sets are created by reliability, functional and human reasons. No restriction on the system structure and on a kind of distribution describing the system functional and reliability parameters is the main advantage of the approach. The proposed solution seems to be essential for the owner and administrator of the transportation systems.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2015, 6, 2; 97--106
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of products reliability influence on remanufacturing processes
    Autorzy:
    Plewa, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069715.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    remanufacturing
    returned products quantity
    return reasons
    reliability models
    predicting the quantity of return
    Opis:
    Remanufacturing is a process of recapturing value from returned products. Whole products are brought back to like-new condition. The seven factors, that make production planning and process control for remanufacturing more complicated then equivalent activities in normal manufacturing, had been proposed in literature. The main one is the uncertain timing and quantity of returns. There is a lack of reliability based forecasting models to better predict products life-cycles, return rates and quantities. Only one reliability based production planning method for remanufacturing had been proposed. It identifies two return reasons and it is appropriate only for single-use products. In practice most of products are serviced and return only in specific cases. In this article seven different return reasons has been identified and third one has been investigated. Other will be studied in future papers.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2008, 2; 301--306
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamiczne sieci probabilistyczne jako system reprezentacji wiedzy
    Dynamic Bayesian Networks as knowledge representation system
    Autorzy:
    Kusz, A.
    Marciniak, A. W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/287774.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    system reprezentacji wiedzy
    sieci probabilistyczne
    bayesowskie sieci dynamiczne
    modele niezawodnościowe
    knowledge representation system
    probabilistic networks
    dynamic Bayesian networks
    reliability models
    Opis:
    W pracy przedstawiono podstawowe założenia metodyczne związane z budową formalnych systemów reprezentacji wiedzy. Omówiono sieci probabilistyczne, które są szczególnie przydatnym systemem reprezentacji wiedzy w przypadku, gdy trzeba w sposób jawny zakodować czynnik niepewności i rozumowania w kategoriach niedeterministycznych związków przyczynowo-skutkowych. Sprecyzowano zasady budowy modelu oraz omówiono metody wnioskowania specyficzne dla sieci bayesowskich.
    The paper presents Bayesian Networks (BN) technology in the context of methodological requirements for building knowledge representation systems in the domain of agricultural engineering. BN, by their nature, are especially useful for modeling uncertain domains like agricultural production and food chains management.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 12(87), 12(87); 285-294
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie procesu eksploatacji obiektów technicznych za pomocą dynamicznych sieci bayesowskich
    Modelling of operation process for engineering facilities using dynamic Bayesian networks
    Autorzy:
    Bartnik, G.
    Kusz, A.
    Marciniak, A. W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/287630.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    wspomaganie decyzji
    eksploatacja maszyn
    modele niezawodnościowe
    dynamiczne sieci bayesowskie
    produkcja mleka
    support of decision-making
    machinery operation
    reliability models
    dynamic Bayesian networks
    Opis:
    Przedstawione zostało zastosowanie dynamicznych sieci bayesowskich do modelowania niezawodności oraz wspomagania decyzji dotyczących eksploatacji maszyn na przykładzie linii do produkcji mleka.
    The paper presents application of dynamic Bayesian networks for modelling of reliability and support of decision-making processes regarding machinery operation on the example of milk production line.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 12(87), 12(87); 9-16
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimal combinatorial replacement policy under a given maintenance interval for the combined governor in diesel locomotives
    Optymalna strategia wymiany kombinatorycznej dla danej częstotliwości przeglądów regulacji mieszanej w lokomotywach spalinowych
    Autorzy:
    Gao, W.
    Zhang, Z.
    Zhou, Y.
    Wang, R.
    Jiang, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/302197.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    modele niezawodności
    rozkład Weibulla
    strategia wymiany kombinatorycznej
    lokomotywa spalinowa o mieszanej regulacji
    reliability models
    mixed-Weibull distribution
    combinatorial replacement policy
    combined governor of diesel locomotives
    Opis:
    Combined governor is one of key components in diesel locomotives, as a subcomponent it must meet the existing maintenance periodic of the diesel locomotive, while it is passively replaced or maintained in a midway because of over/under-maintenance in practice. In this paper, four reliability models of a sequential PM cycle are developed using three years of maintenance data of combined governors in one Chinese Railway Bureau to determine its reliability distribution, in which some zero-failure data and censor data are used. Meanwhile, a novel combinatorial replacement (CR) policy is proposed to optimize its preventive maintenance (PM), in which a component is replaced several times using a preventively maintained one in a given operational interval. After that, necessary optimizations are introduced based on the determined reliability models and the maintenance interval given by the PM criterion of diesel locomotives (23000km ~ 25000km), and then the genetic algorithm is also used to solve the constraint optimization function. Results show that the proposed CR policy is the best policy among the existing policy and the general (T, δ) policy, and other results can be viewed as an optional policy when spare components are limited.
    Regulacja mieszana jest jednym z kluczowych elementów w lokomotywach spalinowych, i jako taka musi być ujęta w istniejącym systemie konserwacji okresowej lokomotyw spalinowych. W praktyce jednak, podlega ona biernej wymianie lub przedwczesnej konserwacji z powodu niewystarczających lub nadmiernych praktyk utrzymania w ruchu. W niniejszym artykule opracowano cztery modele niezawodnościowe sekwencyjnego cyklu konserwacji zapobiegawczej z wykorzystaniem danych z trzech lat konserwacji mieszanej regulacji jednego Biura Kolei Chińskich w celu ustalenia ich rozkładu niezawodności, przy użyciu wybranych danych nt. nieuszkadzalności oraz danych cenzurowanych. W celu optymalizacji konserwacji zapobiegawczej (PM), zaproponowano nową strategię wymiany kombinatorycznej (combinatorial replacement - CR), w której element składowy zostaje kilkakrotnie zastąpiony innym elementem uprzednio poddanym konserwacji zapobiegawczej w danym okresie eksploatacyjnym. Następnie, wprowadzono konieczne optymalizacje na podstawie opracowanych modeli niezawodnościowych oraz częstotliwości przeglądów podanej w kryteriach konserwacji zapobiegawczej lokomotyw spalinowych (23000 km ~ 25000 km). W dalszej kolejności, wykorzystano algorytm genetyczny do rozwiązania funkcji optymalizacji ograniczeń. Wyniki pokazują, że proponowana strategia CR jest najlepsza spośród istniejących strategii i ogólnych strategii (T, δ); inne wyniki można traktować jako strategię opcjonalną w sytuacji gdy dostępność elementów zamiennych jest ograniczona.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 2; 89-98
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Measuring commercial software operational reliability: an interdisciplinary modelling approach
    Pomiar niezawodności eksploatacyjnej oprogramowania komercyjnego: interdyscyplinarne podejście do modelowania
    Autorzy:
    Shatnawi, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301306.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    software reliability engineering
    software reliability models
    non-homogenous Poisson process
    imperfect debugging
    commercial software usage
    innovation diffusion
    inżynieria niezawodności oprogramowania
    modele niezawodności oprogramowania
    niejednorodny proces Poissona
    niedoskonałe debugowanie
    użytkowanie oprogramowania komercyjnego
    dyfuzja innowacji
    Opis:
    In the software reliability engineering (SRE) literature, few attempts have been made to model the failure phenomenon of commercial software during its operational use. One of the reasons can be attributed to the inability of software engineers to measure the growth in usage of commercial software while it is in the market. It is unlike the testing phase where resources follow a definite pattern. In this paper, an attempt has been made to model the software reliability growth linking it to the number of users. Since the number of instructions executed depends on the number of users. The number of users is estimated through an innovation diffusion model of marketing. Once the estimated value is known, the rate at which instructions are executed can be found. The intensity with which failures would be reported depends upon this value. To model the failure observation or defect removal phenomena, a non-homogenous Poisson process (NHPP) based software reliability models developed in the literature have been employed. Software reliability models are most often used for reliability projection when development work is complete and before the software is shipped to customers. They can also be used to model the failure pattern or the defect arrival pattern in the field and thereby provide valuable input to maintenance planning. Numerical example with real software field reliability data is presented to illustrate descriptive and predictive performance as well as to show practical applications of the proposed models.
    Literatura dotycząca inżynierii niezawodności oprogramowania, podejmuje zaledwie nieliczne próby modelowania zjawiska uszkodzenia oprogramowania komercyjnego w trakcie jego eksploatacji. Jednym z powodów może być to, iż programiści nie są w stanie zmierzyć wzrostu użytkowania oprogramowania komercyjnego w trakcie obrotu handlowego tego typu oprogramowaniem. Etap ten różni się bowiem od fazy testowania, gdzie zasoby funkcjonują według określonego wzorca. W niniejszej pracy podjęto próbę stworzenia modelu wzrostu niezawodności oprogramowania łącząc to pojęcie z pojęciem liczby użytkowników, jako że liczba wykonywanych poleceń zależy właśnie od liczby użytkowników. Liczbę użytkowników szacuje się na podstawie modelu marketingu opartego na dyfuzji innowacji. Gdy szacowana wartość jest już znana, można określić częstość wykonywania poleceń. Intensywność zgłaszania uszkodzeń zależy od tej wartości. Do modelowania zjawisk zaobserwowania uszkodzenia lub usunięcia usterki zastosowano opracowane wcześniej w literaturze modele niezawodności oprogramowania oparte na niejednorodnym procesie Poissona (NHPP). Modele niezawodności oprogramowania są najczęściej wykorzystywane do projektowania niezawodności już po zakończeniu prac rozwojowych, ale zanim jeszcze oprogramowanie dotrze do klientów. Mogą być również stosowane do modelowania wzorców uszkodzeń lub wzorców występowania usterek w trakcie eksploatacji, stanowiąc tym samym cenny wkład do planowania czynności konserwacyjnych. Przykład liczbowy uwzględniający dane z eksploatacji rzeczywistego oprogramowania ilustruje opisowe i predykcyjne możliwości proponowanych modeli, jak również pokazuje, jak można je stosować w praktyce.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 4; 585-594
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Global non-probabilistic reliability sensitivity analysis based on surrogate model
    Autorzy:
    Liu, Hui
    Xiao, Ning-Cong
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2200925.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    structural reliability
    non-probabilistic reliability sensitivity
    adaptive Kriging
    surrogates
    models
    interval variables
    Opis:
    Sensitivity analysis is used to find the key variables which have significant effect on system reliability. For a product in early design stage, it is impossible to collect sufficient samples. Thus, the probabilistic-based reliability sensitivity analysis methods are difficult to use due to the requirement of probability distribution. As an alternative, interval can be used because it only requires few samples. In this study, an effective global non-probabilistic sensitivity analysis based on adaptive Kriging model is proposed. The global accuracy Kriging model is constructed to reduce overall computational cost. Subsequently, the global non-probabilistic sensitivity analysis method is developed. Compared to existing non-probabilistic sensitivity analysis methods, the proposed method is a global non-probabilistic reliability sensitivity analysis method. The proposed method is easy to use and does not require probability distribution of the input variables. The applicability of proposed method is demonstrated via two examples.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 4; 612--616
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The comparison of two supercapacitors lifetime estimated on the basis of accelerated degradation tests by means of stochastic models
    Autorzy:
    Kopka, R.
    Tarczyński, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97606.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    supercapacitor
    accelerated degradation tests
    degradation processes
    stochastic differential models
    reliability
    Opis:
    The paper presents the results of the comparison of the lifetime estimation of two supercapacitors on the basis of the accelerated degradation tests by means of stochastic differential models. The acceleration of degradation processes was fulfilled by the increase of the operating voltage of the capacitors, while their reliability was assessed on the basis of the changes in equivalent series resistance. The reliability distribution function was determined using stochastic differential models. The model parameters were assessed based on the changes of supercapacitor parameter at the beginning of the testing process. In order to eliminate the effect of other factors accelerating the ageing process, supercapacitors were placed in a temperature chamber that provided a constant temperature during the tests. The paper describes the construction of the test setup, the tests procedure, and the method of reliability estimation. The use of two capacitors with different nominal voltages allowed for assessment of properties of particular parts of the test setup, as well as the proposed procedure for the tests and analysis of the results.
    Źródło:
    Computer Applications in Electrical Engineering; 2016, 14; 77-88
    1508-4248
    Pojawia się w:
    Computer Applications in Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A safety related perspective for the power supply systems in railway industry
    Bezpieczeństwo systemów zasilania w przemyśle kolejowym
    Autorzy:
    Oz, M. A.
    Kaymakci, O. T.
    Koyun, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301911.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    Markov models
    reliability
    formal modeling
    modele Markowa
    niezawodność
    modelowanie formalne
    Opis:
    Within its structure railway transportation systems contain very critical subsystems that can seriously harm the system itself, people or the environment if not properly controlled. Therefore, these critical subsystems are analysed according to the related standards and necessary safety functions are implemented, verified and operated. On the other hand, railway power supply system, which is a critical subsystems, is generally properly analysed from a reliability perspective whereas the corresponding safety related functions are roughly examined. This paper proposes that the railway power supply systems should be considered as safety critical systems and justifies this proposal using risk analysis as presented in the standard IEC 61508. The safety related functions of the system are examined and each function is modelled in detail using Markov modelling method. These models are implemented over a power supply system of Istanbul Transportation Co. and SIL values of the safety functions are calculated using these modular and easily adaptable Markov models. Furthermore the obtained results are compared with simplistic Fault Tree analysis (FTA) and the significance of accurate calculation is demonstrated.
    W skład struktury kolejowych systemów transportowych wchodzą krytyczne podsystemy, które, nieodpowiednio monitorowane, mogą narażać sam system, a także ludzi oraz środowisko na poważne szkody. Dlatego też, podsystemy krytyczne analizuje się zgodnie z odpowiednimi normami oraz wdraża w nich, weryfikuje i realizuje niezbędne funkcje bezpieczeństwa. W przypadku systemów zasilania kolei, które należą do grupy podsystemów krytycznych, system na ogół analizuje się dokładnie z punktu widzenia niezawodności, natomiast funkcje bezpieczeństwa bada się jedynie pobieżnie. W prezentowanej pracy postuluje się że systemy zasilania kolei powinny być traktowane jako krytyczne dla bezpieczeństwa, co autorzy uzasadniają z wykorzystaniem analizy ryzyka przedstawionej w normie IEC 61508. W proponowanym rozwiązaniu, bada się funkcje bezpieczeństwa systemu, przy czym każda funkcja zostaje szczegółowo zamodelowana za pomocą metody modelowania Markowa. Modele tego typu wdrożono w systemie zasilania firmy Istanbul Transportation Co. Wartości poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa (SIL) badanych funkcji bezpieczeństwa obliczano za pomocą wspomnianych modularnych modeli Markowa charakteryzujących się łatwością adaptacji. Ponadto, uzyskane wyniki porównano z symplistyczną analizą drzewa błędów (FTA), a także wykazano znaczenie prowadzenia dokładnych obliczeń.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 1; 114-120
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Management decision making based on Markov reward models for refrigeration system
    Autorzy:
    Frenkel, I.
    Khvatskin, L.
    Lisnianski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069651.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    Markov reward models
    reliability measures
    average availability
    MTTF
    refrigeration system
    Opis:
    This paper presents a method for calculation the reliability measures of multi-state supermarket refrigeration system for decision making of system structure, where the system and its components can have different performance levels ranging from perfect functioning to complete failure. The suggested approach presents the Markov reward models for computation of average availability, total number of system’s elements failures and mean time to system failure for multi-state system. Corresponding procedures for reward matrix definition is suggested. A numerical example is presented in order to illustrate the approach.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 1; 89--98
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Niezawodność maszyn produkcyjnych w branży piekarniczej : zagadnienia teoretyczne i praktyczne
    Reliability of production machines in the bakery industry : theoretical and practical issues
    Autorzy:
    Drozd, Radosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/270398.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
    Tematy:
    niezawodność maszyn produkcyjnych
    modele probabilistyczne
    reliability of production machines
    probabilistic models
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie modeli probabilistycznych, które następnie zostały wykorzystane do analizy niezawodności maszyn produkcyjnych w branży piekarniczej. Autor prowadził badania w okresie 2016.01.02-2018.12.31 dotyczące opomiarowania niezawodności systemu produkcyjnego tradycyjnego, bazującego na koncepcji probabilistycznej. Z uwagi na ograniczony zakres artykułu zostały przedstawione obliczenia niezawodności dla zespołu pieców termo-olejowych z wykresem intensywności uszkodzeń w latach 2006-2018 oraz przewidywanym rozkładem funkcji intensywności w latach 2019-2026.
    The aim of the article is to present probabilistic models, which were then used to analyze the reliability of production machines in the baking industry. The author conducted research in the period from January 2, 2016 to December 31, 2018 regarding the measurement of reliability of a traditional production system based on a probabilistic concept. Due to the limited scope of the article, reliability calculations for a set of thermo-oil furnaces with a graph of damage intensity in 2006-2018 and the predicted distribution of intensity functions in 2019-2026 have been presented.
    Źródło:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2019, 24, 3; 197-203
    2392-1765
    Pojawia się w:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Use of vibroacoustic diagnostics in technical state assessment: Bayesian approach
    Wykorzystanie diagnostyki wibroakustycznej w ocenie stanu technicznego metodą Bayesa
    Autorzy:
    Radkowski, S.
    Gumiński, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242774.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    niezawodność
    metody bayesowskie
    diagnostyka wibroakustyczna
    modele aprioryczne
    modele aposterioryczne
    bispektrum
    reliability
    Bayesian methods
    vibroacoustic diagnosis
    prior models
    posterior models
    bispectrum
    Opis:
    The goal of the paper is to develop a new method of system operation assessment required for maintaining high level of reliability of complex systems, where the basis of such strategy is procedure relying on the results of comparative research performed with the use of diagnostic models considering the state of developing degradation of their critical elements. To this aim was adopted and presented in this paper a Bayesian probabilistic framework for technical state assessment. The idea is to search for most informational diagnostic signal, by comparing the relative probabilities and utility function for any kind of failure and proper chosen diagnostic experiment. The Bayesian approach is shown. to take into account: 1. the decision analysis with given information -prior analysis; 2. the decision analysis with new information - posterior analysis; 3. the decision analysis with unknown information - pre- posterior analysis. Es example is considered the procedure of updating in material strength testing. The method of solving the problem described in the paper enables foreseeing the subsequent stages of defect development, thus enabling operational decisions to be made in a manner similar to the procedures applied for use of systems designed according to the "damage tolerant"principle.
    Celem opracowania jest prezentacja nowej metody oceny funkcjonowania systemu dla zachowania wysokiego poziomu niezawodności złożonego układu. Bazę systemu stanowią rezultaty badań porównawczych z wykorzystaniem modeli diagnostycznych uwzględniających rozwój procesów degradacji krytycznych elementów systemu. W tym celu została adaptowana i przedstawiona w referacie propozycja wykorzystania metody Bayesa w ocenie stanu technicznego. Myślą przewodnią jest poszukiwanie najbardziej informacyjnego sygnału diagnostycznego przez porównanie prawdopodobieństw warunkowych i funkcji użyteczności dla różnych uszkodzeń i odpowiednio wybranych eksperymentów diagnostycznych. Ujęcie bayesowskie jest ukazane w przypadku uwzględnienia: 1. w analizie decyzyjnej informacji apriorycznej; 2. w analizie decyzyjnej dostępu do informacji aposteriorycznej; 3. w analizie decyzyjnej w wariancie dysponowania ,,nieznaną" informacją - analizapreposterioryczna. Jako przykład jest rozważana procedura bayesowskiego uaktualniania za pomocą testowania wytrzymałościowych właściwości materiału. Metoda rozwiązania opisana w pracy pozwala przewidzieć kolejne etapy rozwoju uszkodzenia, co umożliwia podejmowanie decyzji eksploatacyjnych w sposób podobny do procedur zastosowanych w systemach projektowania według zasad "damage tolerant".
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 4; 373-382
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improving Diesel Engine Reliability Using an Optimal Prognostic Model to Predict Diesel Engine Emissions and Performance Using Pure Diesel and Hydrogenated Vegetable Oil
    Autorzy:
    Žvirblis, Tadas
    Hunicz, Jacek
    Matijošius, Jonas
    Rimkus, Alfredas
    Kilikevičius, Artūras
    Gęca, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28328353.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    engine’s reliability
    statistical regression analysis
    linear regression models
    ANCOVA
    MAPE
    hydrotreated vegetable oil
    Opis:
    The reliability of internal combustion engines becomes an important aspect when traditional fuels with biofuels. Therefore, the development of prognostic models becomes very important for evaluating and predicting the replacement of traditional fuels with biofuels in internal combustion engines. The models have been made to model AVL 5402 engine emission, vibration, and sound pressure parameters using a three-stage statistical regression models. The fifteen parameters might be accurately predicted by a single statistic presented here. Both fuel type (diesel fuel and HVO) and engine parameters that can be adjusted were considered, since this analysis followed the symmetry of the methods. The data analysis process included three distinct steps and symmetric statistical regression testing was performed. The algorithm examined the effectiveness of various engine settings. Finally, the optimal fixed engine parameter and the optimal statistic were used to construct an ANCOVA model. The ANCOVA model improved the accuracy of prediction for all fifteen missing parameters.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 4; art. no. 174358
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The quantification method of functional availability military vehicles
    Autorzy:
    Przybysz, Kamil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1537426.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    functional availability
    safety
    reliability
    semi-Markov models
    dostępność funkcjonalna
    bezpieczeństwo
    niezawodność
    model semi-Markowa
    Opis:
    The availability is one of the most important feature of a technical object which shapes its operational quality. The paper undertakes the issue related to the quantification of functional availability of vehicles, with reference to reliability aspects. The conducted exploitation research paved the way for elaborating methods of determining functional availability for vehicles, in particular focusing on reliability. The essential research was conducted using the developed mathematical model based on the probabilistic, stochastic Markov process, which allowed modelling the process of changes in the exploitation states of vehicles. In view of the above, it is essential to develop methods that enable the most accurate estimation of the functional availability of vehicles. Knowing the values of functional availability, we can estimate the probability of performing assigned tasks and precisely control the vehicle exploitation system, especially in terms of availability, which is important for vehicles. This work presents a method for determining the functional availability of vehicles, taking into account the limitations introduced by the vehicle exploitation system. Particular attention was paid to the possibility of using probabilistic, stochastic semiMarkov models, whose rules and method of creation were generally described, with regard to the ability to acquire operational data in the vehicle exploitation system.
    Źródło:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2020, 4; 1-11
    2450-1859
    2450-8721
    Pojawia się w:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowa koncepcja modelu diagnostycznego maszyn obrotowych
    New concept of diagnostic model of rotational machines
    Autorzy:
    Tomaszewski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327408.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    model
    parametry stanu
    niezawodność
    symptom
    pęknięcie zmęczeniowe
    diagnostic models
    state parameter
    reliability
    fatigue cracks
    Opis:
    W artykule przedstawiono nową koncepcję diagnostycznego modelu maszyn obrotowych. Idea modelu polega na możliwości określania stanu urządzenia poprzez wyznaczone wcześniej na drodze teoretycznej lub doświadczalnej zmiany parametrów stanu. Stan urządzenia określany jest za pomocą funkcji niezawodności. W artykule pokazano sposób wyznaczania parametrów stanu w przypadku zmęczeniowego pęknięcia podstawy zęba
    In the paper, the new concept of diagnostic model of rotational machines has been presented. The idea of the model consists in a possibility of determination of the device status by means of the parameters - determinated in advance upon theoretical or experimental procedure. The method of the determination of state parameters in the case of fatigue crack in gear tooth is explained.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2004, 30, T. 2; 141-146
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Niezawodności strefy podporowej belek kształtowanej z zastosowaniem modeli ST
    Autorzy:
    Buda-Ożóg, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/390361.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    model ST
    beton
    niezawodność
    optymalizacja
    belka
    kształtowanie
    reliability
    ST models
    beam
    optimization
    concrete
    structural design
    Opis:
    W niniejszej pracy przedstawiono analizę niezawodności belki żelbetowej, w której strefę przypodporową ukształtowano z zastosowaniem różnych modeli kratownicowych. Model 1 stanowi kratownica otrzymana w wyniku optymalizacji. Model 2 jest modelem intuicyjnym z rozciąganymi prętami pionowymi, odwzorowującymi zbrojenie strzemionami. Modelem 3 jest statycznie niewyznaczalna kratownica. Przeprowadzona analiza wykazała, że statycznie wyznaczalne modele ST mają gorszą strukturę niezawodnościową, a optymalizacja modeli ST powinna być zagadnieniem wielokryterialnym, tak aby otrzymane modele charakteryzowała optymalna sztywność oraz maksymalna niezawodność
    The following paper presents the analysis of the reliability assessment of a reinforced concrete beam whose shear zone was formed with the use of various truss models. Model 1 is a truss model that was generated using topological optimization. Model 2 is an intuitive model with vertical, tension bars which represent reinforcement in the shear zone by means of stirrups. Model 3 is a statically indeterminate truss. The conducted analysis of reliability of a support node formed with the use of three substitute trusses of varied topology shows that statically determinate models produce lower structural reliability than statically indeterminate models and thus the optimization of ST models should be considered on multi-criteria basis with the aim of obtaining models that are characterized by optimum stiffness and maximum reliability.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 1; 99-106
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Gotowość wojskowych statków powietrznych jako element zapewnienia bezpieczeństwa militarnego państwa
    Readiness of military aircraft as an element of ensuring national military defence
    Autorzy:
    Mitkow, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/98522.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    gotowość statków powietrznych
    bezpieczeństwo militarne państwa
    modele Markowa
    aircraft reliability
    military security of the state
    Markov models
    Opis:
    O bezpieczeństwie militarnym państwa decyduje przede wszystkim potencjał posiadanych sił zbrojnych. Ich integralnym elementem oraz determinantem skuteczności i efektywności jest obrona powietrzna. Poziom jej zdolności bojowej decyduje o powodzeniu działań realizowanych na gruncie ochrony przestrzeni powietrznej. Konieczne jest ciągle doskonalenie tego systemu i jego rozwój w odniesieniu zarówno do całych sił zbrojnych, jak i pojedynczych baz lotniczych. Wsparciem procesu dowodzenia mogą być metody i narzędzia matematyczne, stanowiące uzupełnienie wiedzy i doświadczenia dowódców. Przykład ich zastosowania przedstawiono w niniejszym artykule, gdzie zaproponowano metodę badania gotowości statków powietrznych z wojskowej bazy lotniczej w oparciu o model Markowa, prezentując jednocześnie możliwość jego wykorzystania w skomplikowanych systemach wojskowych.
    Potential of Armed Forces are decided about national military defence system. Internal element and determinant effectiveness and efficiency is air defence. Level of combat capability of air defence determines the success of activities. Necessary is continual improvement of the system and its development. The command process can be supported by mathematical methods and tools which complement the knowledge and experience of the Commanders. An example of their use is presented in this article where the method of testing the readiness of combat aircraft from air base based on a Markov model.
    Źródło:
    Przegląd Nauk o Obronności; 2018, 3, 5; 7-20
    2450-6869
    Pojawia się w:
    Przegląd Nauk o Obronności
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Estimation of parameters of statistical models used in real estate cadastre
    Estymacja parametrów modeli statystycznych stosowanych w katastrze nieruchomości
    Autorzy:
    Hanus, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/385448.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    kataster nieruchomości
    estymacja modeli statystycznych
    wiarygodność powierzchni działki
    real estate cadastre
    estimation of statistical models
    reliability of plot surface area
    Opis:
    This article presents the problem of recording spatial information regarding the location of the cadastral parcel boundary markers and its surface area in the real estate cadastre. The article also presents an estimation of statistical models that can be used in the cadastre. The conditions for the surface of the record parcel presented in this paper allow for an assessment of the reliability of the plot surface area. The obtained results can be applied both in land and buildings register as an attribute of a record parcel, as well as in the process of property valuation.
    W artykule przedstawiono problem rejestracji informacji przestrzennej dotyczącej położenia punktów granicznych działki ewidencyjnej oraz jej powierzchni w katastrze nieruchomości. W artykule przedstawiono także estymację modeli statystycznych, które mogą mieć zastosowanie w katastrze. Przedstawione w artykule warunki na powierzchnię działki ewidencyjnej pozwalają na ocenę wiarygodności tej powierzchni działki. Uzyskane wyniki moga mieć zastosowanie zarówno w ewidencji gruntów i budynków jako atrybut działki ewidencyjnej, jak również w procesie wyceny nieruchomości.
    Źródło:
    Geomatics and Environmental Engineering; 2012, 6, 2; 31-41
    1898-1135
    Pojawia się w:
    Geomatics and Environmental Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Forecasting study of mains reliability based on sparse field data and perspective state space models
    Prognozowanie niezawodności elementów sieci wodociągowej na podstawie rzadkich danych terenowych i modeli przestrzeni stanów
    Autorzy:
    Valis, David
    Forbelská, Marie
    Vintr, Zdeněk
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301060.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    mains
    critical infrastructure
    reliability prognosis
    sparse data
    state space models
    sieć wodociągowa
    infrastruktura krytyczna
    prognoza niezawodności
    rzadkie dane
    model przestrzeni stanów
    Opis:
    The elements of critical infrastructure have to meet demanding dependability, safety and security requirements. The article deals with the prognosis of water mains reliability while using sparse irregular filed data. The data are sparse because the only thing we know is the number of mains failures during a given month. Since it is possible to transform the data into a typical reliability measure (rate of failure occurrence – ROCOF), we can examine the course of this measure development in time. In order to model and predict the ROCOF development, we suggest novel single and multiple error state space models. The results can be used for i) optimizing mains operation and maintenance, ii) estimating life cycle cost, and iii) planning crisis management.
    Elementy infrastruktury krytycznej muszą spełniać wysokie wymagania w zakresie niezawodności, bezpieczeństwa i ochrony. Artykuł dotyczy prognozowania niezawodności sieci wodociągowej przy wykorzystaniu nieregularnie rejestrowanych rzadkich danych. Wykorzystane w pracy dane są rzadkie, ponieważ dostarczają jedynie informacji na temat liczby uszkodzeń wodociągu w danym miesiącu. Przekształcenie tych danych w typową miarę niezawodności (wskaźnik występowania uszkodzeń – ROCOF), pozwala zbadać przebieg rozwoju tej miary w czasie. Rozwój ROCOF można modelować i przewidywać za pomocą zaproponowanych w pracy innowacyjnych modeli przestrzeni stanów uwzględniających pojedynczy błąd lub wiele błędów. Uzyskane wyniki można wykorzystać do i) optymalizacji pracy i eksploatacji sieci wodociągowej, ii) szacowania kosztów cyklu życia, oraz iii) planowania zarządzania kryzysowego.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 2; 179-191
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of a supply chain configuration model to assess the reliability of Logistics processes
    Zastosowanie modelu konfiguracji łańcucha dostaw do oceny niezawodności Realizacji procesów logistycznych
    Autorzy:
    Wasiak, Mariusz
    Jacyna-Gołda, Ilona
    Markowska, Katarzyna
    Jachimowski, Roland
    Kłodawski, Michał
    Izdebski, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365238.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    reliability of logistic processes
    loss of time in logistic processes
    supply chain
    simulation models
    niezawodność procesów logistycznych
    straty czasu w procesach logistycznych
    łańcuch dostaw
    modele symulacyjne
    Opis:
    The article presents an approach to assessing the reliability of logistics processes implemented in supply chains in terms of time losses resulting from the selection of a variant of material flows in the supply chain. In order to define this indicator, a mathematical model of the supply chain has been developed, i.e. the parameters of the research problem, the decision variables, the constraints and the evaluation criteria. The method of evaluating the reliability of the system is presented in diagram form. The algorithm was verified based on experimental data. In order to evaluate the reliability of the logistic processes for the sample supply chain, a simulation model was developed that determines the time losses in the points and linear elements of the examined chain. Time losses are dictated by traffic delays resulting from traffic congestion on particular sections of the route and road junctions and delays in point elements in the supply chain.
    W artykule przedstawiono podejście do oceny niezawodności procesów logistycznych realizowanych w łańcuchach dostaw w aspekcie strat czasu wynikających z wyboru wariantu realizacji przepływów materiałowych w łańcuchu dostaw. Na potrzeby tych badań opracowano model matematyczny łańcucha dostaw, tj. określono parametry problemu badawczego, zmienne decyzyjne, ograniczenia oraz kryteria oceny. Sposób oceny niezawodności systemu został przedstawiony w postaci schematu. Algorytm został zweryfikowany na podstawie danych eksperymentalnych. W celu oceny niezawodności procesów logistycznych dla przykładowego łańcucha dostaw opracowano model symulacyjny wyznaczający straty czasu w elementach punktowych i liniowych badanego łańcucha. Straty czasu podyktowane są opóźnieniami w ruchu drogowym wynikającymi z kongestii ruchu na poszczególnych odcinkach trasy i węzłach drogowych oraz opóźnieniami w elementach punktowych łańcucha dostaw.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 3; 367-374
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda wyznaczania średniego czasu dojścia do stanu pochłaniającego jednorodnego łańcucha Markowa
    A method to determine the average time to reach an absorbing state of a homogeneous Markov chain
    Autorzy:
    Kwiatkowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/273282.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    łańcuch Markowa
    łańcuch Markowa z dochodami
    analiza niezawodności
    analiza osiągalności
    Markov chain
    Markov chain with rewards
    phased-mission models
    time-based reliability analysis
    time-based availability analysis
    Opis:
    Rozpatrywany jest jednorodny łańcuch Markowa o wielu stanach pochłaniających. Przedstawiona jest metoda wyznaczania średniego czasu dojścia do wybranego stanu pochłaniającego. Metoda oparta jest na rozszerzeniu zadanego łańcucha Markowa o nowe stany. Dla łańcucha rozszerzonego definiowana jest funkcja wypłat towarzysząca tranzycjom. Szczególne podejście do analitycznego rozwiązania problemu związane jest z zależnością wypłaty nie tylko od tranzycji, ale także od czasu. Rozpatrywane w artykule zadanie pojawia się przy projektowaniu interfejsów, protokołów, planowania etapowych przedsięwzięć o charakterze transportowym, produkcyjnym itp.
    A homogeneous Markov chain with many absorbing states is considered. A method to obtain an average time to reach a selected absorbing state is presented. The method is based on an extension of the given Markov chain with new states. For the extended Markov chain a reward function associated with transitions is defined. A particular approach to the analytical solution of the problem is based on the dependence of rewards not only on transitions, but also on time. The task considered in this paper emerges during the design of interfaces, protocols, planning of staged transport or production projects etc.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Automatyki i Robotyki; 2012, R. 18, nr 33, 33; 3-15
    1427-3578
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Automatyki i Robotyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The global and partial system condition assessment in multidimensional condition monitoring
    Całkowita i cząstkowa ocena stanu w wielowymiarowej diagnostyce maszyn
    Autorzy:
    Cempel, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327240.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    nadzorowanie stanu
    obserwacja wielowymiarowa
    rozkład SVD
    symptomy uogólnione
    szare modele
    prognozowanie
    pewność decyzji
    condition monitoring
    multidimensional observation
    singular value decomposition
    generalized fault symptoms
    grey models
    forecasting
    decision reliability
    Opis:
    Machines have many faults which evolve during its life (operation). Observing some number of symptoms during the machine operation it is possible to capture needed fault oriented information. One of the methods to extract fault information from such symptom observation matrix (SOM) is to apply the singular value decomposition (SVD), obtaining in this way the generalized fault symptoms. The problem of this paper is to use the total damage symptom, being a sum of all generalized symptoms. Also we will use the first generalized symptom as the dominating fault symptom, to infer better on machine condition. There was some new software created for this purpose, and some cases of machine condition monitoring have been considered as examples. Considering these it seems to the author, that both generalized symptoms should be used for the inference on machine condition. They are complimentary each other in some way, and should be used together to increase the reliability of diagnostic decision.
    Maszyny mają wiele uszkodzeń, które ewoluują w trakcie ich pracy. Jeżeli obserwujemy pewną liczbę dobranych symptomów w trakcie życia obiektu możemy tą informację o uszkodzeniach wychwycić w zapisie symptomowej macierzy obserwacji (SOM). Ekstrakcja tej informacji uszkodzeniowej jest możliwa za pomocą procedury SVD, która wyodrębnia poszczególne uogólnione symptomy związane z niezależnymi uszkodzeniami w maszynie. Zazwyczaj mamy sytuacje jednego dominującego symptomu i nasze wnioskowanie diagnostyczne może być związane z tym dominującym symptomem, lub też z tzw. uszkodzeniem całkowitym jako suma wszystkich uogólnionych symptomów. Problemem pracy jest właśnie pytanie; czy wziąć pod uwagę jedynie dominujące uszkodzenie, czy też całkowite. Okazuje się z kilku przykładów, że większą pewność decyzji diagnostycznej uzyskamy jeżeli w weźmiemy pod uwagę oba symptomy, symptom całkowitego uszkodzenia jak i dominujący symptom.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2009, 4(52); 23-34
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Markov reliability models of series systems with redundancy and repair facilities
    Autorzy:
    Zhernovyi, Yuriy
    Kopytko, Bohdan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2141508.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
    Tematy:
    reliability
    recoverable system
    redundancy
    series system
    Markov models
    mean time to failure
    mean time between failures
    mean downtime
    niezawodność
    redundancja
    modele Markova
    średni czas bezawaryjnej pracy
    średni czas pomiędzy uszkodzeniami
    Opis:
    In this paper, we use Markov models for studying the reliability of series systems with redundancy and repair facilities. We suppose that the units’ time to failure and recovery times are exponentially distributed. We consider the cases when 1≤ c ≤ m and m + 1 ≤ c ≤ m + n, for the system of n operating units, m unloaded redundant units and c repair facilities. Using the exponential distributions properties, we obtain stationary reliability indices of the series systems: steady-state probabilities, a stationary availability coefficient, mean time to failure, mean time between failures and mean downtime.
    Źródło:
    Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2021, 20, 3; 89-96
    2299-9965
    Pojawia się w:
    Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Formulas for average transition times between states of the Markov birth-death process
    Autorzy:
    Zhernovyi, Yuriy
    Kopytko, Bohdan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175497.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
    Tematy:
    birth-death process
    Markov models
    mean transition time
    mean time spent in the group of states
    queueing systems
    reliability model
    proces narodzin i śmierci
    modele Markova
    średni czas przejścia
    średni czas spędzony w grupie stanów
    systemy kolejkowe
    model niezawodności
    Opis:
    In this paper, we consider Markov birth-death processes with constant intensities of transitions between neighboring states that have an ergodic property. Using the exponential distributions properties, we obtain formulas for the mean time of transition from the state i to the state j and transitions back, from the state j to the state i. We found expressions for the mean time spent outside the given state i, the mean time spent in the group of states (0,...,i-1) to the left from state i, and the mean time spent in the group of states (i+1,i+2,...) to the right. We derive the formulas for some special cases of the Markov birth-death processes, namely, for the Erlang loss system, the queueing systems with finite and with infinite waiting room and the reliability model for a recoverable system.
    Źródło:
    Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2021, 20, 4; 99--110
    2299-9965
    Pojawia się w:
    Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-25 z 25

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies