Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "redukcja hałasu" wg kryterium: Temat


Tytuł:
A new design of gearboxes with reduced vibration and noise levels
Konstrukcja przekładni zębatych o obniżonym poziomie drgań i hałasu
Autorzy:
Jedliński, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329244.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
reduce vibrations
reduced nosie
vibration-damping element
redukcja drgań
redukcja hałasu
wibroizolator
Opis:
The paper gives an overview of previous trends in development of silent-running gearboxes and presents solutions enabling vibration and noise reduction. Advantages and disadvantages of these solutions are discussed. In addition, the paper describes a new original gear design which enables reducing gear vibration and noise without changing gear contact conditions.
W pracy przedstawiono dotychczasowe kierunki rozwoju konstrukcji cichobieżnych przekładni zębatych oraz szczegółowe rozwiązania, pozwalające na obniżenie ich drgań i hałasu. Wskazano na zalety i wady tych rozwiązań. Zaproponowano nową autorską konstrukcję, umożliwiającą tłumienie drgań i hałasu przekładni zębatych bez zmiany warunków współpracy kół zębatych.
Źródło:
Diagnostyka; 2016, 17, 4; 93-98
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ modyfikacji zębów na zjawiska dynamiczne w przekładni zębatej w różnych warunkach eksploatacyjnych
Autorzy:
Peruń, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196381.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
przekładnia zębata
redukcja drgań
redukcja hałasu
gear
reduction of vibrations
noise reduction
Opis:
Artykuł przedstawia wyniki prac, mających na celu określenie wpływu modyfikacji zarysów zębów na zjawiska dynamiczne, które zachodzą w przekładniach zębatych. Wpływ modyfikacji został określony z wykorzystaniem modelu stanowiska FZG przy uwzględnieniu różnych warunków eksploatacyjnych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 70; 71-76
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja poziomu hałasu na stanowisku pracy
Identification of noise level at the workplace
Autorzy:
Rydz, D.
Krakowiak, M.
Bajor, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103454.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
hałas przemysłowy
redukcja hałasu
stanowisko pracy
industrial noise
noise reduction
workplace
Opis:
Terminem hałas opisywane są dźwięki o niepożądanym lub szkodliwym wpływie na człowieka. Ludzie na całym świecie są narażeni na hałas w miejscu pracy oraz na wszelkie zagrożenia, jakie za sobą on niesie. Od wielu lat problem nadmiernego hałasu w miejscu pracy jest tematem licznych prac z zakresu ergonomii i fizjologii człowieka. Szkodliwość hałasu zależy między innymi od natężenia dźwięku, częstotliwości czy też charakteru jego o zmian w czasie. Pomimo wprowadzenia wielu nowoczesnych rozwiązań ograniczających szkodliwy wpływ hałasu na człowieka, nie ma możliwości całkowitego wyeliminowania go ze środowiska pracy. Dlatego też dla hałasu są ustalane i wprowadzane normy określające dopuszczalne, ze względu na ochronę słuchu, jego wartości na stanowiskach pracy. Pracodawca, w którego zakładzie są eksploatowane urządzenia będące źródłami hałasu, jest zobowiązany do dokonywania pomiarów tego czynnika oraz przeprowadzenia oceny ryzyka zawodowego związanego ze szkodliwym wpływem hałasu na pracowników. W niniejszej pracy zostanie przedstawiony aktualny stan zagadnienia oraz poczynione działania mające na celu ograniczenia hałasu w hali produkcyjnej, w której z znajdują się maszyny do obróbki skrawaniem oraz przeróbki plastycznej metali.
The noise term describes sounds with undesirable or harmful effects on human being. The people around the world are exposed to noise in the workplace and to all sort of hazards connected with him. For many years, the problem of excessive noise in the workplace is the subject of numerous research in field of ergonomics and human physiology. The harmfulness of noise also depends on sound intensity, frequency or nature of its changes in time. Despite the introduction of many modern solutions to reduction the harmful effect of noise on a human being, it is impossible to completely eliminate it from the environment. Therefore, the standards specifying the noise acceptable level at the workstand are established and implemented because of the hearing protection. In case of the plant where operate devices that are sources of the noise, the employer is required to make measurements of this factor and to conduct a risk assessment associated with the harmful effects of the noise on workers. In this work, the current status and made efforts to reduce the noise level in the production room, where the devices for machining and metal forming works, will be presented.
Źródło:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2014, T. 2; 363-370
2300-5343
Pojawia się w:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Weighted averaging of ECG signals based on partition of input set in time domain
Autorzy:
Momot, A.
Momot, M.
Łęski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/333836.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych
Tematy:
sygnał EKG
ważone uśrednianie
redukcja hałasu
ECG signal
weighted averaging
noise reduction
Opis:
The paper presents new approach to problem of signal averaging which is commonly used to extract a useful signal distorted by a noise. The averaging is especially useful for biomedical signal such as ECG signal, where the spectra of the signal and noise significantly overlap. In reality can be observed variability of noise power from cycle to cycle which is motivation for using methods of weighted averaging. Performance of the new method, based on partition of input set in time domain and criterion function minimization, is experimentally compared with the traditional averaging by using arithmetic mean, weighted averaging method based on empirical Bayesian approach and weighted averaging method based on criterion function minimization.
Źródło:
Journal of Medical Informatics & Technologies; 2007, 11; 165-170
1642-6037
Pojawia się w:
Journal of Medical Informatics & Technologies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowa metoda aktywnej redukcji hałasu w ochronnikach słuchu
A new method of active noise reduction in hearing protectors
Autorzy:
Górski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/181146.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
hałas
aktywna redukcja hałasu
ochronnik słuchu
noise
active noise reduction
hearing protector
Opis:
Ochronniki słuchu należą do najpowszechniej stosowanych środków ograniczania narażenia na hałas na stanowiskach pracy. Popularne pasywne ochronniki słuchu, jak większość pasywnych rozwiązań, charakteryzują się małym tłumieniem w zakresie niskich częstotliwości akustycznych. Powoduje to, że pracownicy nie zawsze są odpowiednio zabezpieczeni przed hałasami niskoczęstotliwościowymi, a czasami ochronniki w zbyt dużym stopniu tłumią hałas, powodując pogorszenie zrozumiałości mowy oraz uczucie odizolowania. Rozwiązaniem tych problemów jest zastosowanie w ochronnikach słuchu układów aktywnej redukcji hałasu (ARH). Wymaga to wykorzystania algorytmów sterowania zapewniających stabilność pracy układu ARH przy jednocześnie wysokiej skuteczności aktywnej redukcji hałasu. Przykładem rozwiązań spełniających te kryteria są układy ARH , których sterowanie bazuje na filtrach NOTCH.
Hearing protectors are the most common solutions for reducing noise exposure at workstations. Commonly used passwe hearing protectors, like most passive solutions, are characterized by low attenuation in the low frequencies. That is why workers are not always properly protected against low-frequency noise. Additionally, non-uniforrn attenuation of passive hearing protectors in that frequency band hasan adverse impact on speech intelligibility Active noise reduction (AMR) systems, which are rnore effective in reducing low-frequency noise, are a solution Using ANR systems in hearing protectors requires control algorithms to ensure those systems are stable and, at the same time, provide highly effective active noise reduction. An ANR system controlled by NOTCH filters is an example of a solution that meets these criteria.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2014, 8; 10-14
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie symulacji komputerowych w procesie obniżenia poziomu hałasu w halach przemysłowych
The use of computer simulation of process of noise reduction in the industrial hall
Autorzy:
Ząbek, P.
Dziechciowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370813.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Tematy:
hałas przemysłowy
symulacje komputerowe
redukcja hałasu
industrial noise
computer simulations
noise reduction
Opis:
Problem nadmiernego hałasu w halach przemysłowych jest zjawiskiem powszechnym. Prawo nakłada na właścicieli firm obowiązek podejmowania działań zmierzających w jego ograniczaniu. Głównym celem pracy jest przedstawienie możliwości ograniczenia hałasu w hali produkcyjnej, w której znajdują się urządzenia do produkcji drutu miedzianego. Wykonane symulacje przeprowadzono w programie Strefa 2002, który umożliwia określenie rozkładu hałasu w pomieszczeniu.
The problem of excessive noise in industrial halls is a common phenomenon. The law impose an obligation on the companies owners into taking activity to limited it. The main purpose of the workis taking the action in terms of limited the noise on the factory hall where there are the machines for the production of copper wire. The series of the simulations was carried out in the program Strefa 2002 which is used to predict the noise distribution in the room.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach; 2013, 1(9); 56-67
1895-3794
2300-0376
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Classes of tonality of signals in the aspect of active elimination of tonal components
Autorzy:
Łuczyński, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/127943.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
tonality
signal processing
Active Noise Control
tonalność
przetwarzanie sygnałów
aktywna redukcja hałasu
Opis:
The aim of this paper is to analyse various types of signals defined as tonal where energy is concentrated in a narrow band of the spectrum. Not all tonal noises could be reduced using narrowband active noise control systems with cancelling signal generated based on source parameters. The author proposes the following classes of tonality: periodical (e.g. sinusoidal) signals, sinusoidal signals modulated by random function, sinusoidal signals with increased/decreasing amplitude and/or frequency, a combination of the two previous ones, and narrowband noises. For each type of the analysed signals active elimination of the tonal component using synthesized cancelling signal was carried out. Depending on the type of the signals different results were obtained which indicates the need to clarify the definition of a tonal signal, or use not one concept of a tonal signal, but several classes discussed above.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2019, 30, 1; 1-8
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody zwalczania hałasu komunikacyjnego – badania eksperymentalne skuteczności ekranu akustycznego
Anti-noise methods in transport – acoustic screen effectiveness experimental research
Autorzy:
Burdzik, R.
Śmigalski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198695.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
ekran akustyczny
hałas komunikacyjny
redukcja hałasu
acoustic screen
traffic noise
noise reduction
Opis:
W artykule podjęto próbę analizy skuteczności ekranu akustycznego na przykładzie ekranów akustycznych zlokalizowanych w pobliżu autostrady A4. Badania wykonano na podstawie pomiarów redukcji poziomu hałasu komunikacyjnego przez określony ekran akustyczny. Wykorzystanie ekranów akustycznych do zwalczania hałasu nie jest jedyną znaną metodą. Wybór metody zależy m.in. od możliwość finansowych oraz zagospodarowania terenu.
An attempt to analyse the effectiveness of the acoustic screen on an example of the acoustic screens at the A4 highway has been made in this article. The research has been made basing on measurement of the specific acoustic screen’s traffic noise reduction. Anti-noise usage of acoustic screens is not the only known method. The choice of methods is based on variables such as financial possibilities or terrain management.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 79; 31-38
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Review of active noise control algorithms for impulsive noise control
Przegląd algorytmów aktywnej redukcji hałasu impulsowego
Autorzy:
Wierzchowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154599.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
active noise control
impulsive noise
FxLMS
FxLMP
FxLogLMS
aktywna redukcja hałasu
hałas impulsowy
Opis:
Active noise control is gaining popularity in recent years. Especially, active control of impulsive noise is of great interest. Due to specific nature of such noise, standard approach to active control is not satisfying. This paper reviews existing algorithms specifically developed for impulsive noise control. Performance of the algorithms is verified using computer simulations and several noise signals.
Aktywna redukcja hałasu zyskuje na popularności w ostatnich latach. Z powodu specyfiki hałasu impulsowego, standardowe podejście do aktywnej redukcji nie jest zadawalające. Niniejsza praca przedstawia algorytmy stworzone specjalnie na potrzeby redukcji hałasu impulsowego, który ze względu na swoją specyfikę nie jest poprawnie tłumiony przez klasyczne algorytmy redukcji hałasu. W pierwszym punkcie przedstawiona jest ogólnie idea aktywnej redukcji hałasu. W drugim punkcie opisany jest hałas impulsowy: charakterystyka, wpływ na człowieka oraz technika modelowania. W trzecim punkcie przedstawiony został podstawowy algorytm aktywnej redukcji hałasu oraz jego modyfikacje stworzone do aktywnej redukcji hałasu impulsowego. W czwartym punkcie przedstawione zostały wyniki porównujące przedstawione algorytmy. Porównanie algorytmów wykonane zostało za pomocą symulacji komputerowej z wykorzystaniem modeli rzeczywistych torów akustycznych oraz dwóch rodzajów hałasu: modelowanego i rzeczywistego nagrania. W ostatnim punkcie zostały przedstawione wnioski z prezentowanej pracy.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 6, 6; 358-361
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System aktywnej redukcji hałasu o przebiegu okresowym
Active reduction system for periodic noise
Autorzy:
Górski, P.
Zawieska, W. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180044.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
hałas
aktywna redukcja hałasu
ochrona przed hałasem
noise
active noise reduction
noise protection
Opis:
W pracy przedstawiono układ aktywnej redukcji hałasu (ARH), zoptymalizowany pod kątem redukcji hałasu wąskopasmowego. Układ opracowano na podstawie uniwersalnego kontrolera ARH, który wyposażono w algorytm wykorzystujący równoległe filtry wycinające i układ generacji sygnału. System przetestowano w warunkach laboratoryjnych i rzeczywistych przy redukcji hałasu transformatora energetycznego. Przeprowadzone badania potwierdziły przydatność opracowanego systemu do redukcji hałasów okresowych.
This paper presents an Active Noise Reduction (ARH) system for narrow-band noise. This system bas been built on the ARH universal controller, which has bean fitted with an algorithm base on parallel cutting filters and a system for generating a signal. This system has bean tested in a laboratory and in the open field at reducing noise of a power transformer. The study confirms the usefulness of the developed algorithm to reduce periodic noise.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2002, 9; 5-6
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sygnalizator ostrzegawczy w pojazdach uprzywilejowanych zintegrowany z systemem aktywnej redukcji hałasu
Cautionary device in preferential vehicles integrated with active noise reduction system
Autorzy:
Morzyński, L.
Górski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179052.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
hałas
pojazd uprzywilejowany
redukcja hałasu
sygnał ostrzegawczy
noise
preferential vehicle
noise reduction
warning signal
Opis:
Sygnał akustyczny generowany przez pojazd uprzywilejowany musi być dostatecznie głośny, aby w warunkach ruchu drogowego był dobrze rozpoznawany przez pozostałych uczestników ruchu. Wysoki poziom ciśnienia akustycznego sygnału ostrzegawczego powoduje, że dla załogi pojazdu uprzywilejowanego stanowi on uciążliwy i szkodliwy hałas. W artykule przedstawiono najważniejsze informacje na temat sygnalizacji akustycznej w pojazdach uprzywilejowanych jak również koncepcję ograniczenia niekorzystnego wpływu sygnału ostrzegawczego na załogę pojazdu uprzywilejowanego poprzez zastosowanie systemów aktywnej redukcji hałasu.
Acoustic warning signal generated by privileged vehicles should be loud enough to be well recognized in the road traffic. The high pressure level of the warning signal makes it a harmful noise for the crew of the privileged vehicle. This paper presents basic information about acoustic signalization in privileged vehicles as well as a method for limitation of influence of the noise generated by the acoustic warning device on vehicle crew.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2008, 7/8; 24-27
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości zastosowania dźwiękowego sygnalizatora ostrzegawczego z układem aktywnym
The possibilities of using an audible warning device with an active system
Autorzy:
Górski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/180581.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
hałas
redukcja hałasu
sygnał dźwiękowy
pojazd uprzywilejowany
noise
noise reduction
sound signal
privileged vehicles
Opis:
Sygnały dźwiękowe nadawane przez znajdujący się w ruchu pojazd uprzywilejowany to istotna grupa sygnałów ostrzegawczych. Spełnienie roli informacyjnej sygnału wymaga odpowiedniej słyszalności i rozpoznawalności, co w warunkach ruchu drogowego możliwe jest jedynie przez emitowanie sygnału o odpowiednio wysokim poziomie ciśnienia akustycznego. Niestety, dźwięk sygnalizatora ostrzegawczego we wnętrzu pojazdu uprzywilejowanego odbierany jest jako hałas. Sytuacja ta powoduje konieczność zmniejszenia poziomu ciśnienia akustycznego sygnału ostrzegawczego mierzonego w kabinie pojazdu, przy zachowaniu jego wartości informacyjnej na zewnątrz pojazdu. W artykule przedstawiono propozycję rozwiązania tak postawionego problemu przez zastosowanie w sygnalizatorze ostrzegawczym układu aktywnej redukcji hałasu.
Audible devices for privileged motor vehicles are a very important group of warning devices. In road traffic audible warning devices, from the point of view of perception, should be loud. However a high sound pressure level of a warning device may be too noisy for drivers of privileged motor vehicles. The author presents the possibility of improving drivers’ working conditions.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2005, 2; 11-13
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sygnalizacja akustyczna w pojazdach uprzywilejowanych
Audible warning devices for privileged motor vehicles
Autorzy:
Górski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/181091.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
hałas
pojazdy uprzywilejowane
aktywna redukcja hałasu
sygnały ostrzegawcze
noise
privileged vehicles
active noise control
Opis:
W artykule dokonano analizy istniejących w Polsce przepisów prawnych i norm dotyczących sygnałów ostrzegawczych pod kątem określenia wymagań jakie powinny spełniać sygnały ostrzegawcze pojazdów uprzywilejowanych w ruchu. Wyniki stanowią podstawę syntezy cech akustycznych sygnału ostrzegawczego zoptymalizowanego do zastosowania aktywnej redukcji hałasu wewnątrz pojazdów. Zastosowanie aktywnej redukcji ma na celu poprawę warunków pracy zespołów ratunkowych pojazdów uprzywilejowanych.
An analysis of existing regulations and standards for warning devices is presented. In this paper the requirements of audible warning devices for privileged motor vehicles are defined. The results of the analysis determine the acoustics parameters of audible warning devices optimized for active noise reduction in indoor vehicles. Active reduction is meant to improve working conditions of rescue teams that use privileged motor vehicles.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2003, 7/8; 26-28
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application and Neural Networks in Active Noise Reduction Systems
Autorzy:
Morzyński, L.
Makarewicz, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90886.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
noise
active methods
control
neural network
hałas
ochrona przed hałasem
aktywna redukcja hałasu
sieci neuronowe
Opis:
Active noise reduction systems based on a control unit in the form of a finite impulse response filter assume the linearity of every single component. Neural networks, which have so far been seldom used in this field, are a kind of a filter with the ability to project nonlinear characteristics of an active noise reduction system. This paper presents some simulation research studies of active noise reduction systems based on neural networks. Also presented are results of the operation of systems with different levels of complexity as well as the influence of different parameters of a neural network and of the system itself on those results.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2003, 9, 3; 257-270
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis and design of a MOSFET-only wideband balun LNA
Autorzy:
Bastos, I.
Oliveira, L. B.
Goes, J.
Silva, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397861.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
Tematy:
tranzystor polowy MOS-tylko obwody
redukcja hałasu
CMOS LNAs
MOSFET-only circuits
noise cancelling
wideband LNA
Opis:
In this paper we present a MOSFET-only implementation of a balun LNA. This LNA is based on the combination of a common-gate and a common-source stage with cancellation of the noise of the common-gate stage. In this circuit, we replace resistors by transistors, to reduce area and cost, and to minimize the effect of process and supply variations and mismatches. In addition, we obtain a higher gain for the same voltage drop. Thus, the LNA gain is optimized and the noise figure (NF) is reduced. We derive equations for the gain, input matching and NF. The performance of this new topology is compared with that of a conventional LNA with resistors. Simulation results with a 130 nm CMOS technology show that we obtain a balun LNA with a peak gain of 20.2 dB (about 2 dB improvement), and a spot NF lower than 2.4 dB. The total power consumption is only 4.8 mW for a bandwidth higher than 6 GHz.
Źródło:
International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2010, 1, 3; 241-248
2080-8755
2353-9607
Pojawia się w:
International Journal of Microelectronics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies