Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "reduction vibration" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 56
Tytuł:
Analiza wytrzymałościowa generatora dla tłumika MR w samozasilającym się układzie redukcji drgań
Structural analysis of a generator supplying a linear magnetorheological damper in a selfpowered vibration reduction system
Autorzy:
Michalczyk, K.
Sapiński, B.
Szydło, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386673.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
analiza wytrzymałościowa
redukcja drgań
generator
structural analysis
reduction vibration
Opis:
W pracy przedstawiono analizę wytężenia generatora elektromagnetycznego zasilającego liniowy tłumik magnetoreologiczny (MR). Generator ten współpracuje z tłumikiem MR w układzie równoległym. Elementem generatora, który podlega największym obciążeniom jest jego korpus, gdyż jest on związany ze źródłem drgań. W pracy zaprezentowano wyniki symulacji numerycznych oraz obliczeń wskazujących miejsca najbardziej wytężone. Podano również wskazówki pozwalające na obniżenie poziomu naprężeń w miejscach ich koncentracji.
In this paper the construction and the structural analysis of electromagnetic generator supplying a linear magnetorheological damper has been presented. The generator operates with an MR dam- per in parallel arrangement. The most efforted element of the generator is its body, which is mounted directly on the plate connected with electromagnetic vibration generator. The results of numerical simulations and calculations indicating the most efforted parts of the generator’s body has been shown. Some hints about improve- ments in the generator’s construction has been also added.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 3; 91-98
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Asymmetrical PZT Applied to Active Reduction of Asymmetrically Vibrating Beam – Semi-Analytical Solution
Autorzy:
Brański, Adam
Kuras, Romuald
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31339957.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
beam
actuator (PZT)
active vibration reduction
vibration reduction coefficient
effectiveness coefficient.
Opis:
The article extended the idea of active vibration reduction of beams with symmetric modes to beams with asymmetric modes. In the case of symmetric modes, the symmetric PZT (s-PZT) was used, and the optimization of the problem led to the location of the s-PZT centre at the point with the greatest beam curvature. In the latter case, the asymmetric modes that occur due to the addition of the point mass cause an asymmetric distribution of the bending moment and transversal displacement of a beam. In this case, the optimal approach to the active vibration reduction requires both new asymmetric PZT (a-PZT) and its new particular distribution on the beam. It has been mathematically determined that the a-PZT asymmetry point (a-point), ought to be placed at the point of maximum beam bending moment. The a-PZT asymmetry was found mathematically by minimizing the amplitude of the vibrations. As a result, it was possible to formulate the criterion of the maximum bending moment of the beam. The numerical calculations confirmed theoretical considerations. So, it was shown that in the case of asymmetric vibrations, the a-PZTs reduced vibrations more efficiently than the s-PZT.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2022, 47, 4; 555-564
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
PZT Asymmetrical Shape Optimization in Active Vibration Reduction of Triangular Plates
Autorzy:
Brański, Adam
Kuras, Romuald
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31339818.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
triangular plate
actuator (PZT)
active vibration reduction
vibration reduction coefficient
effectiveness coefficient
Opis:
The article presents the new 2D asymmetrical PZT (a-PZT) and its effectiveness in the active reduction of triangular plate vibrations. The isosceles right triangular plate with simply supported edges was chosen as the research object. To determine the a-PZT asymmetry and its distribution on the plate, a maximum bending moment criterion for the beam was used. First of all, this criterion points out exact center location of the a-PZT. It was at the point, at which the plate bending moment has reached its maximum value. Next, at this point, it was assumed that the piezoelectric consists of active fibers located radially from the center. Each fiber acted on the plate as a separate actuator. Next, at each direction, the actuator asymmetry was found mathematically by minimizing the amplitude of the vibrations. By connecting the outer edges of individual fibers, the 2D a-PZT was obtained. It was quantitatively confirmed that the effectiveness of the new a-PZT was the best compared with the effectiveness of the standard square and the circular PZTs, adding the same exciting energy to the PZTs.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2023, 48, 3; 425-432
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimal positions of tunable translational and rotational dynamic absorbers in global vibration control in beams
Autorzy:
Łatas, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279393.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
dynamic vibration absorber
beam vibration
vibration reduction
Opis:
The paper discusses the problem of vibration of an Euler-Bernoulli beam with translational and rotational dynamic absorbers attached. The beam is subjected to concentrated and distributed harmonic forces. The equation of motion is solved using the Fourier method. The time Laplace transformation allows one to determine the amplitude-frequency characteristics of the beam deflection. The aim of the study is to examine the influence of positions of the translational and rotational dynamic absorbers on vibration suppression in the global control problem in beams. Numerical examples present reduction of kinetic energy of the cantilever beam with tunable absorbers over a wide range of frequencies. Optimal positions of the absorbers are obtained.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 2; 467-476
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laboratory stand for testing self-powered vibration reduction systems
Stanowisko laboratoryjne do badań samozasilającego się układu redukcji drgań
Autorzy:
Sapiński, B.
Snamina, J.
Jastrzębski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281876.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
MR damper
electromagnetic generator
vibration reduction
Opis:
The study describes the laboratory stand for testing semi-active vibration reduction systems comprising a magnetorheological (MR) damper, powered from an electromagnetic generator. The design objectives, mechanical structure and parameters of the test stand are discussed. Dynamic parameters of the stand are estimated basing on numerical simulation data. The key elements of the test stand are presented: the vibration reduction system, the vibration generation system and the data acquisition system. Selected results of functional tests are provided.
W artykule przedstawiono stanowisko badawcze układu redukcji drgań z tłumikiem magnetoreologicznym (MR), który jest zasilany z generatora elektromagnetycznego. Omówiono założenia projektowe i przyjęto strukturę mechaniczną stanowiska oraz wykonano obliczenia jego podstawowych parametrów. Opisano budowę wchodzących w skład stanowiska układów: redukcji drgań, wytwarzania drgań i akwizycji danych pomiarowych. Wykonano obliczenia symulacyjne układu pozwalające na oszacowanie istotnych dla działania stanowiska wielkości mechanicznych i elektrycznych. Przedstawiono wybrane wyniki testów funkcjonalnych stanowiska.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2011, 49, 4; 1169-1181
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Active reduction of vibration of mechatronic systems
Aktywna redukcja drgań układów mechatronicznych
Autorzy:
Białas, K.
Buchacz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365912.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
analysis
synthesis
reduction of vibration
analiza
synteza
redukcja drgań
Opis:
In the work presented methods of reduction of vibration of mechanical systems using active elements, as well as examples of the implementation of the active reduction of vibration. Also presents a structural-parametric synthesis, which is defined as the design of active mechanical systems with specific requirements. These requirements apply to the value of the frequency of vibration of these systems. Presented at work considerations relate to illustrate the possible implementation of the physical elements of active using electrical components. In the active subsystems can also be used elements in other environments. To examine their effectiveness should be obtained analysis and check what are the interactions subsystems on the primary system.
W pracy zaprezentowano metody redukcji drgań układów mechanicznych przy użyciu elementów aktywnych, jak również przykłady realizacji aktywnej redukcji drgań. Przedstawiono również syntezę strukturalno-parametryczna, która rozumiana jest jako projektowanie aktywnych układów mechanicznych o żądanych wymaganiach. Wymagania te dotyczą wartości częstości drgań tych układów. Przedstawione w pracy rozważania dotyczą zilustrowania możliwych realizacji fizycznych elementów aktywnych przy użyciu elementów elektrycznych. W podukładach aktywnych można stosować również elementy z innych środowisk. Aby zbadać ich skuteczność należy dokonać analizy otrzymanych układów oraz sprawdzić jakie są wzajemne oddziaływania podukładów na układ podstawowy.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 4; 528-534
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study operation of the active suspension system of a heavy machine cab
Analiza pracy aktywnego zawieszenia kabiny maszyny roboczej
Autorzy:
Tora, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279997.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
active vibration reduction
cab suspension
platform mechanism
Opis:
This study is a part of research on active suspension systems of cabs in heavymachines and trucks, used for suppressing low-frequency and large- amplitude vibrations. The suspension system incorporates two platform mechanisms placed one upon the other. The lower mechanism is responsible for maintaining the cab in the vertical position whilst the upper mechanism controls the cab movements in the vertical direction. Motion of the cab is described using versors associated with the mechanism links. Relationships are derived that yield the instantaneous velocities of the drives that lead to reduction of the cab vibrations in selected DOFs. The procedure is shown for calculating the loads acting on the drives of the active suspension during the specified movement of the machine frame. The mathematical model is further utilised in simulations of the suspension operation.
Artykuł stanowi etap prac dotyczących aktywnego zawieszenia kabiny maszyny roboczej, służącego do redukcji drgań niskoczęstotliwościowych o dużej amplitudzie. Zawieszenie składa się z dwóch mechanizmów platformowych umieszczonych jeden na drugim. Dolny mechanizm jest odpowiedzialny za utrzymanie kabiny w pionie. Górny mechanizm odpowiada za ruch kabiny w kierunku pionowym. Do opisu ruchu wykorzystano wersory związane z ogniwami mechanizmu. Wyprowadzono zależności na chwilowe prędkości napędów, powodujących redukcję drgań kabiny maszyny w wybranych stopniach swobody. Przedstawiono sposób obliczania obciążeń napędów aktywnego zawieszenia kabiny dla znanego ruchu ramy maszyny. Na podstawie matematycznego modelu wykonano symulacje pracy zawieszenia.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2010, 48, 3; 715-731
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical Evaluation of the Vibration Reduction Index for Structural Joints
Autorzy:
Ramis, J.
Segovia, E.
Alba, J.
Carbajo, J.
Godinho, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/177736.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
finite element model
vibration reduction
structural joints
Opis:
The present paper addresses the analysis of structural vibration transmission in the presence of struc- tural joints. The problem is tackled from a numerical point of view, analyzing some scenarios by using finite element models. The numerical results obtained making use of this process are then compared with those evaluated using the EN 12354 standard vibration reduction index concept. It is shown that, even for the simplest cases, the behavior of a structural joint is complex and evidences the frequency dependence. Comparison with results obtained by empirical formulas reveals that those of the standards cannot accurately reproduce the expected behavior, and thus indicate that alternative complementary calculation procedures are required. A simple methodology to estimate the difference between numerical and standard predictions is here proposed allowing the calculation of an adaptation term that makes both approaches converge. This term was found to be solution-dependent, and thus should be evaluated for each structure.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2012, 37, 2; 189-197
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of harmonic vibration of cable-stayed footbridge under the influence of changes of the cables tension
Autorzy:
Pakos, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178830.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
cable-stayed footbridge
FEM model
harmonic vibration
vibration reduction
Opis:
The paper presents numerical analysis of harmonically excited vibration of a cable-stayed footbridge caused by a load function simulating crouching (squats) while changing the static tension in chosen cables. The intentional synchronized motion (e.g., squats) of a single person or group of persons on the footbridge with a frequency close to the natural frequency of the structure may lead to the resonant vibrations with large amplitudes. The appropriate tension changes in some cables cause detuning of resonance on account of stiffness changes of structures and hence detuning in the natural frequency that is close to the excitation frequency. The research was carried out on a 3D computer model of a real structure – a cable-stayed steel footbridge in Leśnica, a quarter of Wrocław, Poland, with the help of standard computer software based on FEM COSMOS/M System.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2015, 37, 3; 63-71
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automotive vehicle engine mount based on an MR squeeze-mode damper: modeling and simulation
Autorzy:
Sapiński, B.
Snamina, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281564.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
engine mount
vibration reduction
MR damper
control
algorithm
Opis:
The study investigates the performance of a semi-active vehicle engine mount incorporating an MR damper working in the squeeze mode (MRSQD), summarising its design, operating principles and key characteristics. The mathematical model of the mount is formulated based on the newly developed MRSQD. Two control algorithms are proposed for MRSQD control. The first algorithm (ALG1) uses the inverse model of the engine-frame system, the other is the sliding mode algorithm (ALG2). The effectiveness of the engine mount system is demonstrated in computer simulation.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2017, 55, 1; 377-388
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling and simulation of a new variable stiffness holder for milling of flexible details
Autorzy:
Kaliński, K. J.
Galewski, M. A.
Mazur, M.
Chodnicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259636.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
milling
vibration reduction
optimum spindle speed
optimum stiffness
Opis:
Modern industry expectations in terms of milling operations often demand the milling of the flexible details by using slender ball-end tools. This is a difficult task because of possible vibration occurrence. Due to existence of certain conditions (small depths of cutting, regeneration phenomena), cutting process may become unstable and self-excited chatter vibration may appear. Frequency of the chatter vibration is close to dominant natural frequency of the workpiece or the tool. One of the methods of chatter vibration avoidance is matching the spindle speed to the optimum phase shift between subsequent cutting edges passes (i.e. the Liao-Young condition). However, the set of optimum spindle speeds from the point of view of vibration reduction may be not optimum one from other points of view. For example milling efficiency or machine tool capabilities cannot be assured. This article presents the idea of a workpiece holder with adjustable stiffness and discusses a new variant of its realization. In the holder, milling process is performed at constant spindle speed and feed speed. In order to avoid vibration the holder stiffness is modified. Stiffness changes modify natural frequencies of the workpiece and thus it is possible to modify dynamic properties of the workpiece in such a way that arbitrary chosen, constant spindle speed will be optimum, due to the Liao-Young condition performance. Calculation of the optimum stiffness is performed before milling, based on the workpieces modal identification results and the finite element model simulations.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, S 1; 115-124
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the Effect of a Step Change in Piezo Actuator Structure on Vibration Reduction Level in Plates
Autorzy:
Wiciak, J.
Trojanowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/177942.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
vibration reduction
two-part elements
different material composition
Opis:
This paper presents numerical analyses and a physical experiment on efficiency of different shapes and material composition of piezo actuators on vibration reduction. For this purpose numerical models of a plate clamped on all sides with piezo actuators attached were developed. The elements used were either standard homogeneous elements or the proposed two-part elements with different material composition for inner and outer part of piezo ceramic. Numerical analyses were performed using ANSYS software.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2015, 40, 1; 71-79
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of an energy harvesting MR damper-based vibration reduction system
Autorzy:
Sapiński, B.
Rosół, M.
Węgrzynowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280877.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
MR damper
energy harvesting
vibration reduction system
control
Opis:
The paper deals with an MR damper-based vibration reduction system with energy harvesting capability. The main part of the system creates an MR damper and a power generator based on an electromagnetic transduction mechanism, which are integrated into a stand- -alone device (so called energy harvesting MR damper). The main objective of the work is to evaluate performance of the proposed vibration reduction system employed in a single DOF mechanical structure. The material outlines the design structure and characteristics of the energy harvesting MR damper, presents the vibration reduction system based on this damper and explores experimental testing of the system implemented in a single DOF mechanical structure. To demonstrate that the devised system is feasible, performance figures maps completed by experimental data are shown.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2016, 54, 2; 333-344
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibration reduction design with hybrid structures and topology optimization
Autorzy:
Huo, F.
Yang, D.
Zhao, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260590.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
hybrid structure
vibration reduction
materials selection
topology optimization
Opis:
The hybrid structures show excellent performance on vibration reduction for ship, aircraft and spacecraft designs. Meanwhile, the topology optimization is widely used for structure vibration reduction and weight control. The design of hybrid structures considering simultaneous materials selection and topology optimization are big challenges in theoretical study and engineering applications. In this paper, according to the proposed laminate component method (LCM) and solid isotropic microstructure with penalty (SIMP) method, the mathematical formulations are presented for concurrent materials selection and topology optimizations of hybrid structures. Thickness distributions of the plies in laminate components are defined as materials selection design variables by LCM method. Relative densities of elements in the components are defined as topology design variables by SIMP method. Design examples of hybrid 3-bar truss structures and hybrid floating raft with vibration reduction requirements verified the effectiveness of the presented optimization models.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2016, S 1; 10-19
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model identification of active pneumatic vibration reduction operator’s seat of mobile machines
Autorzy:
Chwastek, S.
Pobędza, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244627.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
unsprung machines
active reduction of vibration
controlled suspension seats
pneumatic actuator
Opis:
Low-frequency vibrations, generated in mobile machines during their driving, could be reduced only by use of active or semiactive methods. In conditions of low-frequency vibrations, energy dissipation in the machines tires slightly reduces the intensity of the vibration. Unsprung mobile machines are usually equipped with system of vibration isolation, which is located on the way of vibration propagation, between the vibration source and the protected object (the operator of the machine). Generally, controlled seat suspension is used. In the case of the active suspensions, it is necessary to provide external energy, e.g., in the form of compressed air. The compressed air has the advantage that it is generally available in working machines as the working fluid and has its environmentally friendly properties (leaks do not contaminate the environment). This article is the result of the continuation of work on active methods of vibro-activity lowering in mobile machines, which resulted in, among others, elaboration of simulation model of the active operator’s seat suspension with controlled pneumatic actuator. Currently aim of the study was experimental verification of the theoretical results; this verification was performed on the laboratory test bench. In the stand tests, special attention was paid on the assumed models of friction and thermodynamic phenomena in pneumatic actuator, as well as on the control system. Experimental tests were carried out under conditions of harmonic excitations, coming from the electromechanical vibration exciter with controllable pitch and frequency. Data acquisition system and control circuit of the proportional directional control valve, supplying compressed air to the actuator were implemented using Matlab-Simulink Real-Time software. Identification of the simulation model allows for getting the right parameters of the seat suspension. In addition, parametric optimization of the seat suspension system and functional optimization of control strategy would be possible in the next step.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 4; 55-62
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 56

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies