Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "recykling materiałów" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Chemical analysis of refractory materials by SEM technique
    Wykorzystanie techniki SEM do analizy chemicznej materiałów ogniotrwałych
    Autorzy:
    Kuźnia, M.
    Rozmus-Górnikowska, M.
    Szajding, A.
    Jerzak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/264331.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    sed refractories
    microscopic research
    recycling of refractories
    zużyte materiały ogniotrwałe
    badania mikroskopowe
    recykling materiałów ogniotrwałych
    Opis:
    In Polish industry, especially in the iron and steel industry, uses large amounts of refractory materials. Waste materials are disposed of through a common storage. For altemative methods of waste management of refractory materials, it is necessary to carry out several studies. One of the basie research include determine the chemical composition of refractory materials exposed to liąuid steel. This paper presents the results of microscopic examination of changes in the concentration of refractory elements in new and used.
    W polskim przemyśle, zwłaszcza w hutnictwie żelaza i stali, wykorzystuje się duże ilości materiałów ogniotrwałych. Zużyte materiały są bardzo często unieszkodliwiane przez składowanie. Zastosowanie innych metod zagospodarowania odpadowych materiałów ogniotrwałych wiążę się z koniecznością przeprowadzenia wielu badań. Jednym z podstawowych badań jest m.in. określenie zmiany składu chemicznego materiałów ogniotrwałych narażonych na kontakt z ciekłą stalą. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań mikroskopowych dotyczących zmiany stężenia pierwiastków w materiałach ogniotrwałych nowych i zużytych
    Źródło:
    Metallurgy and Foundry Engineering; 2012, 38, 2; 141-149
    1230-2325
    2300-8377
    Pojawia się w:
    Metallurgy and Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Construction waste management in rural areas of the Czestochowa district in the aspect of environmental safety
    Autorzy:
    Brycht, Natalia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/104120.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    construction waste management
    natural environment safety
    recycling buildings materials
    gospodarka odpadami budowlanymi
    bezpieczeństwo środowiska naturalnego
    recykling materiałów budowlanych
    Opis:
    In the last few decades there have been significant changes in single-family housing in rural areas. More and more new buildings are being built, many are being renovated or thermomodernized. This activity generates a number of waste that, if not managed properly, can have a negative impact on the natural environment. This article analyses ways of waste management generated during the erection of new buildings, renovations and reconstruction. The aim of the research presented in the study was to identify trends in the manner of construction waste management in the last thirty years in rural areas of the Czestochowa district. The substantive basis for the research were CAWI (Computer Assisted Web Interview) surveys carried out among investors and contractors of construction works in the analysed area. On their basis, indicators illustrating changes in the manner of management individual types of waste were estimated. It was found that positive changes occurred in this area during the analysed period. Primarily, the scale of activities having a clearly negative impact on the environment and the safety of life of residents decreased significantly. Processes such as uncontrolled burning or burying waste in the ground have been reduced from over 40% to around 13.5%. The reason for these positive trends is primarily the increasing ecological awareness of rural residents, high fines for the illegal removal of waste, as well as in the case of waste other than construction, the obligation to have waste containers. Currently, positive environmental activities such as selective waste collection and transfer to specialized companies increased from around 2.5% to over 50%.
    Źródło:
    Quality Production Improvement - QPI; 2020, 2, 1; 60-68
    2657-8603
    Pojawia się w:
    Quality Production Improvement - QPI
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Thermal and thermo-catalytic conversion of waste polyolefins to fuel-like mixture of hydrocarbons
    Autorzy:
    Stelmachowski, M.
    Słowiński, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/185098.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    odpady poliolefinowe
    recykling materiałów
    degradacja termiczna
    waste polyolefins
    waste to fuels
    energy and raw materials recycling
    thermal degradation
    Opis:
    Results of the investigation of thermal degradation of polyolefins in the laboratory-scale set-up reactors are presented in the paper. Melting and cracking processes were carried out in two different types of reactors at the temperature of 390-420[degrees]C. This article presents the results obtained for conversion of polyolefin waste in a reactor with a stirrer. Next, they were compared with the results obtained for the process carried out in a reactor with a molten metal bed, which was described in a previous publication. For both processes, the final product consisted of a gaseous (2-16 % mass) and a liquid (84-98 % mass) part. No solid product was produced. The light, "gasoline" fraction of the liquid hydrocarbons mixture (C4-C10) made up over 50% of the liquid product. The overall (vapor) product may be used for electricity generation and the liquid product for fuel production.
    Źródło:
    Chemical and Process Engineering; 2012, 33, 1; 185-198
    0208-6425
    2300-1925
    Pojawia się w:
    Chemical and Process Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    End-of-life vehicles recovery and recycling and the route to comply with EU directive targets
    Autorzy:
    Alwaeli, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/207132.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    developing countries
    solid wastes
    vehicles
    ELVs
    energy recovery
    environmental problems
    EU directives
    European Union
    material recycling
    kraje rozwijające się
    odpady stałe
    odzyskiwanie energii
    problemy środowiskowe
    Unia Europejska
    recykling materiałów
    Opis:
    In an attempt to reduce waste originating from end-of-life vehicles (ELVs) which is becoming a serious environmental problem, the European Union enforced in 2000 the End-of-Life Vehicles Directive 2000/53/EC. Each European member state has to comply with the achievement of the following recycling and recovery targets: 80% and 85% by 2006 and increasing to 85% and 95%, respectively, by 2015. The required and achieved recovery and recycling targets for ELVs in Poland in 2011 have been discussed and compared. The data shows that the achieved targets of recovery and recycling were about 82% and 80%, respectively. Therefore, the barrier factors affecting management of ELVs have been identified and the route useful to comply ELVs recovery and recycling in Poland and for other developing countries has been presented. The experience shows that this goal could be achieved by energy recovery and materials recycling of automotive shredder residue.
    Źródło:
    Environment Protection Engineering; 2016, 42, 1; 191-202
    0324-8828
    Pojawia się w:
    Environment Protection Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ stłuczki szklanej z recyklingu na właściwości produkowanych opakowań szklanych w aspekcie nowych metod uszlachetniania powierzchni
    The influence of recycled cullet on the mechanical resistance of glass packaging according to new surface coating methods
    Autorzy:
    Czarnacki, K.
    Wasylak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/392105.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Tematy:
    wykorzystanie odpadów
    recykling materiałów
    stłuczka szklana
    opakowanie szklane
    właściwości mechaniczne
    uszlachetnianie na zimno
    uszlachetnianie na gorąco
    waste utilization
    material recycling
    glass cullet
    glass packaging
    mechanical properties
    cold end coating
    hot end coating
    Opis:
    Wykorzystanie przez Pol-Am-Pack S.A. Oddział Huta Szkła „ORZESZE” w Orzeszu nowej instalacji do odzysku i uzdatniania stłuczki szklanej pozwoliło na znaczący wzrost wykorzystania stłuczki pochodzącej z selektywnej zbiórki odpadów w produkcji opakowań szklanych. Dzięki temu znacząco wzrosła ilość zagospodarowanych surowców wtórnych. Celem artykułu jest porównanie wytrzymałości mechanicznej opakowań szklanych przy różnych procentowych zawartościach stłuczki szklanej i przy wielu metodach ich uszlachetniania na gorąco i zimno. Rozważony będzie również aspekt technologiczny wpływu dodatku stłuczki szklanej na proces topienia szkła i redukcji surowców mineralnych stosowanych do sporządzania zestawu szklarskiego. Otrzymane wyniki wytrzymałościowe opakowań szklanych, produkowanych z różną zawartością procentową stłuczki w zestawie szklarskim, będą stanowić wytyczne do procesu produkcyjnego.
    Using a new recycling installation by Pol-Am-Pack S.A. The Glass Plant „ORZESZE” in Orzesze allows the possibility of increasing the amount of the consumption of glass cullet from selective waste sources in the production of glass containers. This step increases the possibilities of reusable waste management. The aim of the publication is a comparison of the mechanical resistance of glass containers at different percentage values of recycled culled material and different types of hot end and cold end coating. The technological aspect of the influence of recycled cullet on the melting process and the reduction of raw mineral materials in the glass batch preparation will also be considered. The achieved mechanical resistance results with a different cullet percentage content in the glass batch will be the base for the production process.
    Źródło:
    Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2012, R. 5, nr 11, 11; 9-19
    1899-3230
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koszty likwidacji obiektu budowlanego z uwzględnieniem bezpieczeństwa pracy
    Construction decommissioning costs taking into account work safety
    Autorzy:
    Podwórna, Monika
    Sawicki, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2202715.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    metoda kosztów likwidacji
    wycena nieruchomości
    recykling materiałów budowlanych
    BHP
    bezpieczeństwo i higiena pracy
    stan techniczny obiektów budowlanych
    rozbiórka obiektu
    koszt
    wariant
    przykład
    decommissioning cost method
    real estate valuation
    recycling of building materials
    OHS
    occupational health and safety
    technical condition of building
    demolition of building
    costs
    variant
    example
    Opis:
    Rzeczoznawca majątkowy ustalając wartość rynkową prawa do gruntu zabudowanego obiektem budowlanym o złym stanie technicznym, analizuje zasadność zastosowania metody kosztów likwidacji podejścia mieszanego wyceny nieruchomości. Powstaje wtedy kwestia ustalenia wartości materiałów porozbiórkowych oraz kosztów rozbiórki. Autorzy skupili uwagę na problemie ustalenia całkowitych kosztów rozbiórki, generowanych głównie przez przyjętą technologię rozbiórki i możliwości odnośnie zagospodarowania odpadów pochodzących z materiałów porozbiórkowych, a także kosztów bezpieczeństwa i higieny pracy pracowników i osób postronnych. Zwrócili uwagę na istotne elementy towarzyszące rozbiórce obiektów budowlanych obejmujące m.in. problematykę gospodarowania odpadami budowlanymi.
    A real estate appraiser, when determining the market value of the legal rights to land with a building structure that is of a poor technical condition, analyses the validity of applying the liquidation cost method of the mixed approach to property valuation. The question of determining the value of post-demolition materials and the costs of the demolition then arises. The authors focused on the problem of determining the total costs of a demolition, which are mainly generated as a result of the adopted demolition technology, the management of waste from post-demolition materials, and the incurred costs of the occupational health and safety of employees and bystanders. They also drew attention to important elements that are associated with the demolition of buildings, including construction waste management.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2022, 93, 9-10; 126--129
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozbiórki w kontekście zrównoważonego rozwoju
    Autorzy:
    Nalepka, M.
    Rawska-Skotniczny, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/129483.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    PWB MEDIA Zdziebłowski
    Tematy:
    rozbiórka budynków
    odzysk materiałów
    recykling
    segregacja odpadów
    demolition materials salvage
    material recovery
    recycling
    waste features
    Opis:
    W artykule omówiono problematykę odzysku materiałów porozbiórkowych w kontekście zagadnień zrównoważonego rozwoju społeczeństwa. Podano cechy odpadów, które wpływają na możliwość ich ponownego przetworzenia. Omówiono metody odzysku poszczególnych materiałów budowlanych, a także problemy z tym związane.
    The article discusses the problem of demolition materials salvage in the context of sustainable development in society. The demolition waste features, which have impact on the possibility of their reuse, have been described, along with the methods of such reuse of respective construction materials, as well as difficulties associated with it.
    Źródło:
    Builder; 2016, 20, 6; 118-123
    1896-0642
    Pojawia się w:
    Builder
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polski Rejestr Statków participation in EU programs development and issues of environmentally friendly vessel recycling
    Udział polskiego rejestru statków w programach Unii Europejskiej dla powstania i rozwoju przyjaznego środowisku recyklingu statków
    Autorzy:
    Adamkiewicz, A.
    Kołwzan, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258348.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    program ramowy
    Unia Europejska
    recykling ekologiczny
    statek
    konwencja
    inwentarz materiałów
    substancja niebezpieczna
    EU framework programs
    green ship recycling
    convention
    inventory
    hazardous materials
    Opis:
    The paper reviews ideas of EU Framework Programmes and offers information about Polski Rejestr Statków S.A. (PRS) participation in EU projects. The paper reviews the background to the adoption of the International Maritime Organisation (IMO) Assembly Resolution A.981(24) on the development of a mandatory instrument for minimising environmental and safety risks from ship recycling and shows the roles of the International Maritime Organisation, International Labour Organisation and the Basel Convention on ship recycling matters. The paper introduces the development of inventories of hazardous materials for new and existing ships, the surveying regime to be established under the new Convention, how the Convention will deal with the issue of the decontamination of ships with hazardous materials, the envisaged inclusion of domestic ships, the provisions for reporting to competent authorities and the related issue of prior informed consent.
    W referacie omówiono udział Polskiego Rejestru Statków w Programach ramowych UE, dążących m.in. do powstania nowoczesnej polityki proekologicznego recyklingu statków w Europie i na świecie. Referat opisuje podstawy przyjęcia przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO) rezolucji stanowiącej o konieczności powstania konwencji zajmującej się zminimalizowaniem ryzyka ekologicznego i bezpieczeństwa podczas recyklingu statków. Opisano prace IMO, która aktualnie we współpracy z Międzynarodową Organizacją Pracy i Państwami będącymi Stronami Konwencji Bazylejskiej tworzy projekt ww. konwencji. W referacie opisano podstawy tej konwencji, a także podkreślono konieczność powstawania statkowych inwentarzy materiałów niebezpiecznych użytych do budowy i wyposażenia statków oraz związanych z ich eksploatacją, jako narzędzia będącego informacyjną bazą materiałową dla ekologicznego i bezpiecznego recyklingu statków po zakończeniu ich eksploatacji.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2007, 3; 7-15
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cellular concrete – the material of sustainable construction
    Autorzy:
    Adamczyk, J.
    Zarębska, J.
    Ingrao, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134694.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    ADVSEO
    Tematy:
    zrównoważona budowa
    beton komórkowy
    recykling odpadów budowlanych
    zrównoważone właściwości materiałów budowlanych
    sustainable construction
    cellular concrete
    construction waste recycling
    sustainable properties of building materials
    Opis:
    About 4 million Mg of construction waste is produced in Poland annually. According to the record of a “new” Directive (Directive of the European Parliament and the Council 2008/98/EC of 19 November 2008 on waste and repealing certain directives), preparation to reuse, recycle and other methods of recovery for construction and demolition waste should be increased to the minimum weight of 70% until 2020. In sustainable construction it is preferable to use the products which, after the usage period, can be subject to disposal with a special emphasis on recycling which, in addition to environmental benefits, generates tangible economic benefits. Recycling of building materials is also an important source of raw materials used as the surface foundation for the production of other construction materials or road works. Cellular concrete is nowadays considered to be a “natural” or “environmentally friendly” material. The article discusses the housing sector altogether with the market of construction materials as well as presents the characteristics of cellular concrete - an ecological construction material.
    Źródło:
    Technical Issues; 2015, 1; 3-12
    2392-3954
    Pojawia się w:
    Technical Issues
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Złomowanie statków morskich (cz. 1)
    Autorzy:
    Łuczywek, Cezary
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1954787.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    złomowanie
    recykling
    wykaz materiałów niebezpiecznych
    plan recyklingu statku
    LDT
    stocznia złomowa
    zakład recyklingu
    beaching
    rozporządzenie 1257/2013
    konwencja z Hongkongu
    Nauki Humanistyczne i Społeczne
    Opis:
    Złomowanie statków morskich ma historię sięgającą połowy XIX w. W ostatnich 20 latach stocznie złomowe z Azji Południowej zdominowały światowy rynek recyklingu statków wykorzystując tanią siłę roboczą i nie zawsze stosując się do obowiązującego prawa międzynarodowego. Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) doprowadziła do uchwalenia Konwencji z Hongkongu w 2009 r., która w kompleksowy sposób reguluje niemal wszystkie kwestie związane z bezpiecznym dla środowiska i dla ludzi recyklingiem statków. Unia Europejska wprowadziła własne regulacje, oparte na postanowieniach konwencji z Hongkongu, które odnoszą się głównie do statków zarejestrowanych w państwach unijnych, ale stwarzają pewne trudności w uznaniu stoczni złomowych znajdujących się w państwach trzecich, w tym państwach azjatyckich, do prowadzenia recyklingu statków podnoszących banderę państwa unijnego. Armatorzy statków, które mają być oddane na złom, stają przed dylematem czy poddać je drogiemu recyklingowi w zakładzie recyklingu wskazanym w europejskim wykazie zakładów, prowadzonym przez Komisję Europejską, czy zmienić banderę statku i wysłać je do stoczni w Azji, obchodząc przepisy unijne dotyczące recyklingu statków. Problemy tego rodzaju rozwiążą się same po wyjściu w życie Konwencji z Hongkongu, ale jak dotąd tylko 15 państw przystąpiło do konwencji, jednak z niewystarczającym tonażem, aby spełnić wszystkie warunki postawione przez konwencję do tego, aby weszła ona w życie. W artykule omówiono zagrożenia związane ze złomowaniem, umowę sprzedaży statku na złom, w tym używane na rynku formularze umów przygotowanych przez BIMCO, metody przekazywania statku stoczni złomowej oraz proces recyklingu stosowany przez stocznie zgodny z wymaganiami konwencji z Hongkongu. W tekście pokazanych zostało także kilka kopii dokumentów używanych w procesie recyklingu statku w praktyce obrotu.
    Scrapping of seagoing ships has a history dating back to the mid-nineteenth century. In the last 20 years, South Asian scrap yards have dominated the global ship recycling market using cheap labor and not always complying with applicable international law. The International Maritime Organization (IMO) led to the adoption of the Hong Kong Convention in 2009, which comprehensively regulates almost all issues related to the safety of the environment and for people working in the ship recycling. The European Union has introduced its own regulations, based on the provisions of the Hong Kong Convention, which mainly relate to ships registered in EU countries, but pose some difficulties in recognizing scrap yards located in third countries, including Asian countries, to recycle flagged ships EU country. Shipowners of ships that are to be scrapped face the dilemma of whether to recycle them expensively in a recycling facility identified in the European list of recycling facilities maintained by the European Commission, or to change the flag of a ship and send it to a shipyard in Asia by circumventing EU ship recycling regulations . Problems of this nature will resolve themselves after the entry into force of the Hong Kong Convention, but so far the only 15 countries have acceded to the Convention, albeit with insufficient tonnage to meet all the conditions set by the Convention for it to enter into force. The article discusses the environmental risks associated with scrapping, the ship's scrap contract, including BIMCO-prepared contract forms used on the market, shipment methods to the scrap yard, and the shipyards' recycling process in line with the Hong Kong Convention requirements. The text also shows several copies of documents used in the ship recycling process in the practice of trading.
    Źródło:
    Prawo Morskie; 2020, XXXIX; 21-70
    0860-7338
    Pojawia się w:
    Prawo Morskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies