- Tytuł:
-
Ekologiczna i materiałooszczędna technologia wytwarzania wstawek hamulcowych o stabilnych parametrach jakościowych. Cz. 1. Modernizacja technologii z zastosowaniem symulacji komputerowej
The ecological and material-saving technology for producing brake blocks with stable parameters of quality. Part 1. Technology modernization using computer simulation - Autorzy:
-
Madej, W.
Pysz, S.
Izdebska-Szanda, I.
Miklaszewski, J.
Zdończyk, T. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/391419.pdf
- Data publikacji:
- 2014
- Wydawca:
- Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
- Tematy:
-
odlewy wstawek klocków hamulcowych
poprawa jakości odlewu
masa formierska
obniżenie kosztów
oszczędność energii i materiałów
ochrona środowiska
zmniejszenie uciążliwości pracy
brake block casts
improving the quality of the cast
moulding sand
reducing costs
saving energy and material
environmental protection
decreasing work arduousness - Opis:
-
Prezentowany artykuł jest pierwszym z cyklu omawiającym
prace badawcze związane z udoskonaleniem
technologii produkcji wstawek hamulcowych dla kolejnictwa
w odlewni Spomel w Lęborku.
Współpraca z Instytutem rozpoczęła się od realizacji
projektu modernizacji procesu wytwarzania odlewów
nowej generacji nieiskrzących wstawek hamulcowych dla
potrzeb kolejnictwa w latach 2000−2001. W ramach tego
projektu opracowana została ekologiczna i materiałooszczędna
technologia wytwarzania nieiskrzących wstawek
hamulcowych o wysokich parametrach jakościowych. Wyniki
badań nad opracowaniem tej technologii przedstawiono
w niniejszym artykule.
Badania te obejmowały między innymi opracowanie
metod zasilania odlewu, dobór składu mas formierskich
i rdzeniowych zapewniających uzyskanie poprawy dokładności
wymiarowej oraz jakości powierzchni odlewów,
stabilizację parametrów technologicznych wykonywania
form odlewniczych, badania struktury, właściwości mechanicznych
i ścieralności tworzywa odlewów testowych,
a także określenie parametrów technologicznych procesu
odlewniczego.
The presented article is the first in the series, which presents research related to the improvement of technology for producing brake blocks for the railway industry in the Spomel foundry in Lębork. The cooperation with the Foundry Research Institute started with the implementation of a project which modernised the process for producing casts of a new generation of non-sparking brake blocks for the needs of the railway industry in the years 2000−2001. Within the framework of this project an ecological and material-saving technology was developed for producing non-sparking brake blocks with high quality parameters. The research results obtained from the development of the technology are presented in the present article. The research included, among other things, the development of a method for feeding the cast, the selection of moulding and core sands which ensure improved dimensional accuracy and quality of surfaces of casts, stabilisation of technological parameters of produced casting moulds, the research of the structure, mechanical properties and abrasion of examined cast material, as well as determination of technological parameters for the casting process. - Źródło:
-
Prace Instytutu Odlewnictwa; 2014, T. 54, nr 2, 2; 3-22
1899-2439 - Pojawia się w:
- Prace Instytutu Odlewnictwa
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł